Een bom die niet voor hen bedoeld was, maakte op 30 oktober 1941 een eind aan de levens van Frans en Bep Jurrema en Harmen en Cornelia Koolhaas. Vier kinderen overleefden het Britse vergisbombardement. Bijna 85 jaar later vertellen hún kinderen het verhaal van hun ouders.

Aan de ene kant van de dubbele villa aan de Keizer Karelweg 436/438 ligt die nacht het echtpaar Jurrema te slapen. Hun slaapkamer bevindt zich aan de achterkant van het huis. Zonen Hans en Dick slapen meer aan de voorkant.

Tientallen jaren later beschrijft Dick in een brief aan zijn kinderen wat hij die nacht meemaakte: "Ik hoorde een hevig geruis van vallend gesteente en bevond mij in een benarde positie. Ingeklemd tussen mijn bed - dat geheel bol stond - en puin en balken. Een grote balk zat onwrikbaar vast tegen mijn linker jukbeen en ik kon geen vin verroeren", leest zoon Frans Rein daaruit voor. 

Verrast door de bom

Terwijl Dick onder het puin vandaan gered moet worden, is zijn broer Hans de tuin in geblazen. Wonderlijk genoeg komt hij er zo goed als ongeschonden vanaf. De broers verliezen die nacht hun ouders.

Wrang genoeg was het gezin Jurrema de enige in de buurt met een schuilkelder in de tuin. Vader Frans - die architect was - werd er door zijn buren om uitgelachen. Die nacht werd hij door de bom verrast.  

Ook de zussen Mattie en Atie Koolhuis verliezen die nacht hun ouders. Waar Dick liever niet meer over het bombardement sprak, vertelde Mattie haar kinderen er vaak over. "Het was volmaakt donker. Heel Amstelveen was verduisterd en er was ook niets te horen. Het was één klap en daarna was het doodstil", reproduceert zoon Wim Verhoeff de omschrijving van zijn moeder.

Als de bom die nacht valt, weet zij van het balkon te springen en naar een oom verderop te rennen. In eerste instantie denkt ze dat ook haar zus is omgekomen, maar die wordt later onder het puin vandaan gered. 

Tekst gaat verder onder afbeelding

Als herinnering aan die vreselijke dag bewaarde Mattie drie verbogen guldens, die ze naderhand tussen het puin vond. Die heeft haar zoon nog steeds. "Je hebt natuurlijk je gedachtes en herinneringen, maar je wil ook graag iets tastbaars hebben", beredeneert hij waarom zijn moeder de munten altijd bewaard heeft. 

De woningen aan de Keizer Karelweg zijn opnieuw gebouwd. Jarenlang werd niet over het vergisbombardement gesproken. Frans Rein: "Het is natuurlijk niet echt een mooi verhaal dat een Engelse bommenwerper Nederlandse burgers bestookt met bommen."

Tekst gaat verder onder afbeelding

Over het beoogde doelwit bestaan verschillende theorieën. Op een herdenkingssteen die in 2021 op initiatief van een buurtbewoonster werd geplaatst, staat dat de bom op luchthaven Schiphol had moeten vallen.

Frans Reins vader had een andere theorie: "Mijn vader heeft altijd het verhaal gehouden dat het een Engelse bommenwerper was die eigenlijk zijn bomlast op het IJsselmeer had moeten loslaten om vervolgens weer terug te kunnen vliegen naar Engeland."

Geheime dienst aan de overkant

En ook Wims vader - die destijds al met zijn moeder uitging - dacht iets anders: "Mijn vader zegt: het was vast bedoeld voor de geheime dienst die aan de overkant van dit huis zat. Andere mensen hebben het weleens over een bunker die hier in de buurt is."

De impact van het bombardement is in beide families altijd merkbaar geweest. "Je merkte het als er vliegtuigen overgingen. Dan kromp mijn moeder ineen, want het deed haar denken aan het fluiten van de bom die het huis vernielde", vertelt Wim. 

De Polderbaan is vanaf morgen een week lang in onderhoud. Dat betekent dat de Zwanenburgbaan en Buitenveldertbaan meer gebruikt gaan worden, waardoor vooral de regio's Amsterdam en Haarlemmermeer vliegherrie te wachten staan. In het weekend is de Polderbaan wel in gebruik.  

De Polderbaan is een van de voorkeursbanen, omdat vliegverkeer dan vooral over dunbevolkt gebied vliegt. Dat betekent dus zo min mogelijk overlast. Vooral Haarlemmermeer krijgt het wat zwaarder te verduren, omdat de Zwanenburgbaan 's nachts wordt ingezet. 

Het gaat om een jaarlijkse onderhoudsbeurt om ervoor te zorgen dat de start- en landingsbanen in goede conditie blijven. Er worden onder andere reparaties aan het asfalt en de markeringen uitgevoerd en de bekabeling en elektra worden gecontroleerd. 

Daarnaast worden het hemelwaterafvoersysteem doorgespoeld, omliggende grasvelden gemaaid en lampen schoongemaakt of vervangen. 

Onderhoud aan rijbanen

Tegelijkertijd met dit onderhoud vernieuwt Schiphol twee rijbanen. Die gebruiken vliegtuigen om van en naar de start- en landingsbanen te rijden. Door dit onderhoud samen te laten vallen, hoopt Schiphol de impact op de omgeving te beperken.

Vorig jaar ontstond ophef toen Schiphol groot onderhoud aan de Buitenveldertbaan liet uitvoeren. Dat duurde twintig weken lang en vond precies tijdens de zomerperiode plaats.

Een bom die niet voor hen bedoeld was, maakte op 30 oktober 1941 een eind aan de levens van Frans en Bep Jurrema en Harmen en Cornelia Koolhaas. Vier kinderen overleefden het Britse vergisbombardement. Bijna 85 jaar later vertellen hún kinderen het verhaal van hun ouders.

Aan de ene kant van de dubbele villa aan de Keizer Karelweg 436/438 ligt die nacht het echtpaar Jurrema te slapen. Hun slaapkamer bevindt zich aan de achterkant van het huis. Zonen Hans en Dick slapen meer aan de voorkant.

Tientallen jaren later beschrijft Dick in een brief aan zijn kinderen wat hij die nacht meemaakte: "Ik hoorde een hevig geruis van vallend gesteente en bevond mij in een benarde positie. Ingeklemd tussen mijn bed - dat geheel bol stond - en puin en balken. Een grote balk zat onwrikbaar vast tegen mijn linker jukbeen en ik kon geen vin verroeren", leest zoon Frans Rein daaruit voor. 

Verrast door de bom

Terwijl Dick onder het puin vandaan gered moet worden, is zijn broer Hans de tuin in geblazen. Wonderlijk genoeg komt hij er zo goed als ongeschonden vanaf. De broers verliezen die nacht hun ouders.

Wrang genoeg was het gezin Jurrema de enige in de buurt met een schuilkelder in de tuin. Vader Frans - die architect was - werd er door zijn buren om uitgelachen. Die nacht werd hij door de bom verrast.  

Ook de zussen Mattie en Atie Koolhuis verliezen die nacht hun ouders. Waar Dick liever niet meer over het bombardement sprak, vertelde Mattie haar kinderen er vaak over. "Het was volmaakt donker. Heel Amstelveen was verduisterd en er was ook niets te horen. Het was één klap en daarna was het doodstil", reproduceert zoon Wim Verhoeff de omschrijving van zijn moeder.

Als de bom die nacht valt, weet zij van het balkon te springen en naar een oom verderop te rennen. In eerste instantie denkt ze dat ook haar zus is omgekomen, maar die wordt later onder het puin vandaan gered. 

Tekst gaat verder onder afbeelding

Als herinnering aan die vreselijke dag bewaarde Mattie drie verbogen guldens, die ze naderhand tussen het puin vond. Die heeft haar zoon nog steeds. "Je hebt natuurlijk je gedachtes en herinneringen, maar je wil ook graag iets tastbaars hebben", beredeneert hij waarom zijn moeder de munten altijd bewaard heeft. 

De woningen aan de Keizer Karelweg zijn opnieuw gebouwd. Jarenlang werd niet over het vergisbombardement gesproken. Frans Rein: "Het is natuurlijk niet echt een mooi verhaal dat een Engelse bommenwerper Nederlandse burgers bestookt met bommen."

Tekst gaat verder onder afbeelding

Over het beoogde doelwit bestaan verschillende theorieën. Op een herdenkingssteen die in 2021 op initiatief van een buurtbewoonster werd geplaatst, staat dat de bom op luchthaven Schiphol had moeten vallen.

Frans Reins vader had een andere theorie: "Mijn vader heeft altijd het verhaal gehouden dat het een Engelse bommenwerper was die eigenlijk zijn bomlast op het IJsselmeer had moeten loslaten om vervolgens weer terug te kunnen vliegen naar Engeland."

Geheime dienst aan de overkant

En ook Wims vader - die destijds al met zijn moeder uitging - dacht iets anders: "Mijn vader zegt: het was vast bedoeld voor de geheime dienst die aan de overkant van dit huis zat. Andere mensen hebben het weleens over een bunker die hier in de buurt is."

De impact van het bombardement is in beide families altijd merkbaar geweest. "Je merkte het als er vliegtuigen overgingen. Dan kromp mijn moeder ineen, want het deed haar denken aan het fluiten van de bom die het huis vernielde", vertelt Wim. 

Een bom die niet voor hen bedoeld was, maakte op 30 oktober 1941 een eind aan de levens van Frans en Bep Jurrema en Harmen en Cornelia Koolhaas. Vier kinderen overleefden het Britse vergisbombardement. Bijna 85 jaar later vertellen hún kinderen het verhaal van hun ouders.

Aan de ene kant van de dubbele villa aan de Keizer Karelweg 436/438 ligt die nacht het echtpaar Jurrema te slapen. Hun slaapkamer bevindt zich aan de achterkant van het huis. Zonen Hans en Dick slapen meer aan de voorkant.

Tientallen jaren later beschrijft Dick in een brief aan zijn kinderen wat hij die nacht meemaakte: "Ik hoorde een hevig geruis van vallend gesteente en bevond mij in een benarde positie. Ingeklemd tussen mijn bed - dat geheel bol stond - en puin en balken. Een grote balk zat onwrikbaar vast tegen mijn linker jukbeen en ik kon geen vin verroeren", leest zoon Frans Rein daaruit voor. 

Verrast door de bom

Terwijl Dick onder het puin vandaan gered moet worden, is zijn broer Hans de tuin in geblazen. Wonderlijk genoeg komt hij er zo goed als ongeschonden vanaf. De broers verliezen die nacht hun ouders.

Wrang genoeg was het gezin Jurrema de enige in de buurt met een schuilkelder in de tuin. Vader Frans - die architect was - werd er door zijn buren om uitgelachen. Die nacht werd hij door de bom verrast.  

Ook de zussen Mattie en Atie Koolhuis verliezen die nacht hun ouders. Waar Dick liever niet meer over het bombardement sprak, vertelde Mattie haar kinderen er vaak over. "Het was volmaakt donker. Heel Amstelveen was verduisterd en er was ook niets te horen. Het was één klap en daarna was het doodstil", reproduceert zoon Wim Verhoeff de omschrijving van zijn moeder.

Als de bom die nacht valt, weet zij van het balkon te springen en naar een oom verderop te rennen. In eerste instantie denkt ze dat ook haar zus is omgekomen, maar die wordt later onder het puin vandaan gered. 

Tekst gaat verder onder afbeelding

Als herinnering aan die vreselijke dag bewaarde Mattie drie verbogen guldens, die ze naderhand tussen het puin vond. Die heeft haar zoon nog steeds. "Je hebt natuurlijk je gedachtes en herinneringen, maar je wil ook graag iets tastbaars hebben", beredeneert hij waarom zijn moeder de munten altijd bewaard heeft. 

De woningen aan de Keizer Karelweg zijn opnieuw gebouwd. Jarenlang werd niet over het vergisbombardement gesproken. Frans Rein: "Het is natuurlijk niet echt een mooi verhaal dat een Engelse bommenwerper Nederlandse burgers bestookt met bommen."

Tekst gaat verder onder afbeelding

Over het beoogde doelwit bestaan verschillende theorieën. Op een herdenkingssteen die in 2021 op initiatief van een buurtbewoonster werd geplaatst, staat dat de bom op luchthaven Schiphol had moeten vallen.

Frans Reins vader had een andere theorie: "Mijn vader heeft altijd het verhaal gehouden dat het een Engelse bommenwerper was die eigenlijk zijn bomlast op het IJsselmeer had moeten loslaten om vervolgens weer terug te kunnen vliegen naar Engeland."

Geheime dienst aan de overkant

En ook Wims vader - die destijds al met zijn moeder uitging - dacht iets anders: "Mijn vader zegt: het was vast bedoeld voor de geheime dienst die aan de overkant van dit huis zat. Andere mensen hebben het weleens over een bunker die hier in de buurt is."

De impact van het bombardement is in beide families altijd merkbaar geweest. "Je merkte het als er vliegtuigen overgingen. Dan kromp mijn moeder ineen, want het deed haar denken aan het fluiten van de bom die het huis vernielde", vertelt Wim. 

Welkom in het NH Nieuwsblog van vrijdag 1 mei. Hier houden we je op de hoogte van het nieuws in Noord-Holland.

In het logo van een hotel op Schiphol is vannacht brand uitgebroken. Omdat er honderden gasten in het hotel aanwezig waren, schaalde de brandweer vrijwel direct op naar een grote brand. Alle gasten zijn geëvacueerd en het vuur is inmiddels onder controle.

Volgens een woordvoerder van Veiligheidsregio Kennemerland begon de brand in het logo van een hotel op Schiphol, waarbij delen van het logo naar beneden vielen.

Hoe de brand in het logo kon ontstaan, wordt nog onderzocht. Maar de veiligheidsregio vermoedt dat de brand is ontstaan door kortsluiting.

380 gasten geëvacueerd

Een woordvoerder laat weten dat 380 gasten uit voorzorg zijn geëvacueerd. Zij werden opgevangen in een naastgelegen hotel, maar konden na de brand terugkeren. Volgens de veiligheidsregio zijn er geen gewonden gevallen.

Greenpeace heeft vanochtend de aandeelhouders van de grootste vleesverwerker ter wereld een vergaderzaal bij Schiphol uitgejaagd. Uit protest tegen de uitbreidingsplannen van JBS in Afrika drongen de actievoerders het hotel binnen en verstoorden de aandeelhoudersvergadering. 

De activisten wilden de aandeelhouders een brief overhandigen waarin met juridische stappen wordt gedreigd. De nu al grootste vleesverwerker ter wereld wil zes nieuwe slachthuizen in Afrika openen.

Greenpeace hoopt een stokje voor die plannen te steken. "Meer kan onze planeet niet aan. Dus wij zijn hier om te zeggen: stop met je destructieve groeiplannen", vertelt campagneleider Isabel Willemsen in gesprek met NH.

Beschuldigingen en veroordeling

De op papier Amstelveense multinational heeft eerder bekend Braziliaanse politici te hebben omgekocht, en kreeg daarvoor een miljardenboete opgelegd. Verder zijn er beschuldigingen van mensenrechtenschendingen, corruptie, illegale ontbossing en zogeheten greenwashing, waarin producten duurzamer worden aangeprezen dan ze daadwerkelijk zijn.

Tekst gaat verder onder de foto.

Volgens Greenpeace ligt het vlees van JBS niet in Nederlandse supermarkten. "Maar wel bij grote horeca-ketens en in restaurants", aldus Willemsen. 

Nepbloed en spandoeken

"We laten nepbloed over de gevel heen stromen en staan de aandeelhouders met spandoeken op te wachten", zei Greenpeace-campagneleider Isabel Willemsen voor de bestorming van de vergaderzaal. "We willen meer informatie over wat ze van plan zijn in Nigeria, want dat weet niemand. En als ze die informatie niet willen geven, gaan we dat via de rechter afdwingen."  

De gemeente Haarlemmermeer laat weten dat het protest niet heeft geleid tot grootschalige verstoringen van de openbare orde. "Er is nauw contact geweest met de Marechaussee en er zouden afspraken gemaakt zijn om het protest in goede banen te leiden", aldus de woordvoerder.

NH heeft geprobeerd om op verschillende manieren in contact te komen met JBS, maar het bedrijf is vooralsnog niet bereikbaar voor een reactie. 

Air France-KLM verwacht dit jaar veel meer kwijt te zijn aan brandstof dan vorig jaar. De luchtvaartmaatschappij denkt over heel 2026 bijna 8 miljard euro kwijt te zijn aan kerosine, ruim 2 miljard euro meer dan vorig jaar, blijkt uit de kwartaalcijfers. De hevigere impact van duurder geworden kerosine zal nog komen, zegt het bedrijf.

"Hoewel de prijsstijgingen voor brandstof nog niet terug zijn te zien in de vandaag gepresenteerde resultaten, drukken ze waarschijnlijk op de komende kwartalen", zei topman Ben Smith. De luchtvaartmaatschappij leed in het eerste kwartaal een verlies van 252 miljoen. Dat is 3 miljoen meer verlies dan in dezelfde periode vorig jaar.

Door contracten die Air France-KLM heeft afgesloten tegen het risico op hogere kerosineprijzen, zogeheten hedgecontracten, hoefde het nog niet een volledig hogere prijs te betalen voor kerosine. In de maanden april, mei en juni denkt het bedrijf ongeveer 1 miljard euro extra kwijt te zijn.

Midden-Oosten

KLM wordt hard geraakt door de oorlog in het Midden-Oosten. Het heeft last van de grote kerosinetekorten die zijn ontstaan doordat er nu bijna geen brandstof meer door de Straat van Hormuz wordt verscheept. Hierdoor zijn de prijzen flink gestegen.

"De hoge brandstofprijzen als gevolg van de geopolitieke onzekerheid, kunnen we niet volledig doorberekenen aan onze klanten", zegt CFO Bas Brouns.

KLM schrapte 160 vluchten van en naar Schiphol omdat deze niet meer rendabel zijn. Ook besloot het de vluchten naar Saudi-Arabië en Dubai te annuleren tot en met 14 juni. Gisteren verlengde KLM deze stop voor Dubai tot en met 22 juni.

Aan de andere kant profiteerden luchtvaartmaatschappijen hiervan door extra vraag naar tickets voor vluchten die wél doorgingen, vooral naar Azië. Deze tickets werden een stuk duurder en Air France en KLM vlogen hier vaker naartoe.

Winterweer

Dan was er begin dit jaar nog grote ellende door hevig winterweer in januari. Op Schiphol lag het vliegverkeer dagenlang plat en talloze passagiers strandden daardoor. Dit kostte Air France-KLM liefst 90 miljoen euro.

Afgelopen jaar waren er ook meermaals stakingen van het grondpersoneel bij KLM. Vakbonden FNV en CNV waren niet tevreden met een cao-akkoord dat KLM heeft gesloten met drie andere, kleinere vakbonden. FNV was vooral ontevreden over de loonsverhoging die in het akkoord is afgesproken en het wil een betere regeling voor zwaar werk.

Bonus

Het bedrijf lag al onder een vergrootglas. Deze maand ontstond er namelijk flinke ophef over de bonus van de topvrouw van KLM, Marjan Rintel. Haar salaris bleek vorig jaar met 30 procent te zijn gestegen ten opzichte van het jaar daarvoor. Dat kwam uit op bijna 1,6 miljoen euro, vooral door hogere bonussen en aandelen.

Minister van Financiën Eelco Heinen maakte namens de Staat bezwaar tegen deze beloning. Het is volgens hem ongepast en buitenproportioneel om deze bonus te krijgen ondanks de flinke bezuinigingen die het bedrijf doorvoert.

Door een natuurbrand op het militair oefenterrein 't Harde in het Gelderse Epe trekt er een enorme rookwolk over Noord-Holland. In een groot deel van onze provincie geldt al een 'verhoogd risico' op natuurbranden, maar is de brandweer klaar voor zo'n brand in Noord-Holland?

Gooi en Vechtstreek: gespecialiseerde wagens

In de regio van 't Gooi zijn er vanwege de rookwolk meerdere NL-Alerts verzonden met daarin de oproep om de ramen te sluiten en de ventilatie uit te zetten. Op dit moment is er een peloton van vier bluswagens uit 't Gooi aanwezig in Gelderland om te ondersteunen. 

Omdat de Gooise natuur bekendstaat om haar heides, bereidt de Gooise brandweer zich al jarenlang voor op natuurbranden. Zo zijn er twee jaar geleden gespecialiseerde bluswagens gekocht. Deze staan verspreid door de regio. Brandweerlieden oefenen er regelmatig mee, aldus een woordvoerder van de veiligheidsregio. 

Tekst gaat verder onder de video. 

Wanneer er een verhoogd risico op natuurbranden geldt, wat op dit moment het geval is, rijden er bij een melding van een natuurbrand twee van deze wagens vanuit verschillende richtingen uit om de brand 'in te kapselen'. Wanneer de brand te groot wordt, springt de brandweer uit omliggende regio's bij. 

Kennemerland: opletten voor duinbranden

De Brandweer Kennemerland en Brandweer Schiphol hebben volgens een woordvoerder van de Veiligheidsregio Kennemerland hulp aangeboden aan hun collega's die nu in 't Harde blussen. Daar is vooralsnog geen beroep op gedaan. 

De veiligheidsregio zegt goed voorbereid te zijn op natuurbrand, vooral als het gaat om duinbranden. "Met het verhoogde risico dat nu geldt, wil het zeggen dat wij met meer en gespecialiseerde voertuigen uitrukken." Het gaat hierbij om speciale tankauto's voor duingebieden en kleinere, wendbare pick-up trucks. 

Noord-Holland Noord: ook opletten voor duinbranden

Vooralsnog is er geen brandweer uit de regio Noord-Holland Noord afgereisd naar Epe voor ondersteuning. 

Net als in Kennemerland wordt er in Noord-Holland Noord tijdens droge periodes als deze extra gelet op duinbranden. Op de website schrijft de veiligheidsregio dat de brandweer extra let op de bereikbaarheid van risicovolle gebieden en de aanwezigheid van bluswater en vluchtwegen.

De brandweer vraagt aan bezoekers van natuurgebieden om zelf goed op te letten, bijvoorbeeld bij het weggooien van sigarettenpeuken of glaswerk. Glas waarop de zon schijnt, kan als vergrootglas werken en een brand veroorzaken.

Ook moet je opletten waar je jouw auto parkeert. De uitlaat en katalysator kunnen heet worden en in hoog, droog gras brand veroorzaken.

Door een grote natuurbrand op een militair oefen- en schietterrein 't Harde op de Veluwe trekt een enorme rookwolk over de provincie. Volg alle laatste ontwikkelingen in dit liveblog.

Dit liveblog wordt gesloten. Bedankt voor het volgen!

De NL-alert vanwege de rook van de grote natuurbrand op de Veluwe is voor de regio Gooi ingetrokken. "Als u geen last meer heeft van de rook, kunt u ramen en deuren weer openen en ventilatie aanzetten", aldus het bericht. 

Voor de rook die vrijkomt bij de grote natuurbrand op de Veluwe is opnieuw een NL-alert verstuurd in de Gooi en Vechtstreek. Daarin worden inwoners opgeroepen om uit de rook te blijven en ramen en deuren gesloten te houden. 

De grote brand die woedt op het militair oefenterrein Artillerie Schietkamp (ASK) bij 't Harde is nog niet onder controle. Dat zegt een woordvoerster van de veiligheidsregio ter plaatse. De brandweer is druk met het blussen van de brand en de woordvoerster denkt dat dit "nog zeker de hele nacht" gaat duren.

Een strook van zo'n 2200 meter breed staat in brand, aldus de woordvoerster. Dat het vuur zo ver kon komen, heeft onder meer te maken met de windrichting. Het vuur woedt alleen op het oefenterrein en niet daarbuiten. De rook neemt af en er hoefden tot dusver nog geen campings of woningen in de omgeving te worden ontruimd.

De brandweer is aanwezig met meerdere pelotons en in totaal bijna vierhonderd mensen.

De oorzaak van de brand is nog niet bekend. Wel is duidelijk dat het vuur ontstond tijdens een militaire oefening. De Koninklijke Marechaussee doet onderzoek.

De rookontwikkeling door de grote brand op de Veluwe lijkt voorlopig nog niet minder te worden. Een NH-verslaggever die op de A2 bij Abcoude rijdt, merkt er flink de gevolgen van.

"Je ruikt de rook nog steeds heel erg en het slaat op de keel. Het is echt dikke rook." Het zicht is volgens haar nog wel voldoende. 

De grote natuurbrand op het militair oefen- en schietterrein bij 't Harde is 'uitzonderlijk groot' voor Nederlandse begrippen. Dat zegt de Landelijk Coördinator Natuurbrandbeheersing Edwin Kok van het Nederlands Instituut Publieke Veiligheid (NIPV) tegenover ANP. Volgens hem kan het blussen, gezien de weersomstandigheden, nog dagen duren.

Kok laat weten dat door de aanhoudende droogte een landelijk coördinatiecentrum is opgezet in Zeist. "Er zijn nog meer natuurbranden op dit moment. We moeten de inzet van hulpdiensten daarom goed coördineren. De focus ligt nu wel op 't Harde, gezien het formaat van de brand daar", aldus Kok.

Om de grote natuurbrand te helpen bestrijden zijn ook brandweerkorpsen uit Noord-Holland opgeroepen. Zo is er een peloton van vier gespecialiseerde blusvoertuigen van de brandweer uit de Gooi en Vechtstreek naar 't Harde om te assisteren. 

Ook de brandweer in Kennemerland en die van Schiphol hebben aangeboden om te helpen, maar daar is tot nu toe geen gebruik van gemaakt. 

De rookwolken van de grote natuurbrand op het militaire oefenterrein bij 't Harde, op de Veluwe, zijn tot in Amsterdam en omstreken te zien en te ruiken. "De meldkamer ontvangt momenteel veel meldingen van mensen die last hebben van rook", meldt Veiligheidsregio Amsterdam-Amstelland op hun website. De veiligheidsregio legt uit dat de wind de rook richting de hoofdstad blaast, ruim 70 kilometer verderop.

Het advies aan inwoners die hier last van hebben, is om ramen en deuren te sluiten en automatische ventilatiesystemen uit te schakelen.

Door een grote natuurbrand op een militair oefen- en schietterrein 't Harde op de Veluwe trekt een enorme rookwolk over de provincie. Volg alle laatste ontwikkelingen in dit liveblog.

De NL-alert vanwege de rook van de grote natuurbrand op de Veluwe is voor de regio Gooi ingetrokken. "Als u geen last meer heeft van de rook, kunt u ramen en deuren weer openen en ventilatie aanzetten", aldus het bericht. 

Voor de rook die vrijkomt bij de grote natuurbrand op de Veluwe is opnieuw een NL-alert verstuurd in de Gooi en Vechtstreek. Daarin worden inwoners opgeroepen om uit de rook te blijven en ramen en deuren gesloten te houden. 

De grote brand die woedt op het militair oefenterrein Artillerie Schietkamp (ASK) bij 't Harde is nog niet onder controle. Dat zegt een woordvoerster van de veiligheidsregio ter plaatse. De brandweer is druk met het blussen van de brand en de woordvoerster denkt dat dit "nog zeker de hele nacht" gaat duren.

Een strook van zo'n 2200 meter breed staat in brand, aldus de woordvoerster. Dat het vuur zo ver kon komen, heeft onder meer te maken met de windrichting. Het vuur woedt alleen op het oefenterrein en niet daarbuiten. De rook neemt af en er hoefden tot dusver nog geen campings of woningen in de omgeving te worden ontruimd.

De brandweer is aanwezig met meerdere pelotons en in totaal bijna vierhonderd mensen.

De oorzaak van de brand is nog niet bekend. Wel is duidelijk dat het vuur ontstond tijdens een militaire oefening. De Koninklijke Marechaussee doet onderzoek.

De rookontwikkeling door de grote brand op de Veluwe lijkt voorlopig nog niet minder te worden. Een NH-verslaggever die op de A2 bij Abcoude rijdt, merkt er flink de gevolgen van.

"Je ruikt de rook nog steeds heel erg en het slaat op de keel. Het is echt dikke rook." Het zicht is volgens haar nog wel voldoende. 

De grote natuurbrand op het militair oefen- en schietterrein bij 't Harde is 'uitzonderlijk groot' voor Nederlandse begrippen. Dat zegt de Landelijk Coördinator Natuurbrandbeheersing Edwin Kok van het Nederlands Instituut Publieke Veiligheid (NIPV) tegenover ANP. Volgens hem kan het blussen, gezien de weersomstandigheden, nog dagen duren.

Kok laat weten dat door de aanhoudende droogte een landelijk coördinatiecentrum is opgezet in Zeist. "Er zijn nog meer natuurbranden op dit moment. We moeten de inzet van hulpdiensten daarom goed coördineren. De focus ligt nu wel op 't Harde, gezien het formaat van de brand daar", aldus Kok.

Om de grote natuurbrand te helpen bestrijden zijn ook brandweerkorpsen uit Noord-Holland opgeroepen. Zo is er een peloton van vier gespecialiseerde blusvoertuigen van de brandweer uit de Gooi en Vechtstreek naar 't Harde om te assisteren. 

Ook de brandweer in Kennemerland en die van Schiphol hebben aangeboden om te helpen, maar daar is tot nu toe geen gebruik van gemaakt. 

De rookwolken van de grote natuurbrand op het militaire oefenterrein bij 't Harde, op de Veluwe, zijn tot in Amsterdam en omstreken te zien en te ruiken. "De meldkamer ontvangt momenteel veel meldingen van mensen die last hebben van rook", meldt Veiligheidsregio Amsterdam-Amstelland op hun website. De veiligheidsregio legt uit dat de wind de rook richting de hoofdstad blaast, ruim 70 kilometer verderop.

Het advies aan inwoners die hier last van hebben, is om ramen en deuren te sluiten en automatische ventilatiesystemen uit te schakelen.

Door een natuurbrand op het militair oefenterrein 't Harde in het Gelderse Epe trekt er een enorme rookwolk over Noord-Holland. In een groot deel van onze provincie geldt al een 'verhoogd risico' op natuurbranden, maar is de brandweer klaar voor zo'n brand in Noord-Holland?

Gooi en Vechtstreek: gespecialiseerde wagens

In de regio van 't Gooi zijn er vanwege de rookwolk meerdere NL-Alerts verzonden met daarin de oproep om de ramen te sluiten en de ventilatie uit te zetten. Op dit moment is er een peloton van vier bluswagens uit 't Gooi aanwezig in Gelderland om te ondersteunen. 

Omdat de Gooise natuur bekendstaat om haar heides, bereidt de Gooise brandweer zich al jarenlang voor op natuurbranden. Zo zijn er twee jaar geleden gespecialiseerde bluswagens gekocht. Deze staan verspreid door de regio. Brandweerlieden oefenen er regelmatig mee, aldus een woordvoerder van de veiligheidsregio. 

Tekst gaat verder onder de video. 

Wanneer er een verhoogd risico op natuurbranden geldt, wat op dit moment het geval is, rijden er bij een melding van een natuurbrand twee van deze wagens vanuit verschillende richtingen uit om de brand 'in te kapselen'. Wanneer de brand te groot wordt, springt de brandweer uit omliggende regio's bij. 

Kennemerland: opletten voor duinbranden

De Brandweer Kennemerland en Brandweer Schiphol hebben volgens een woordvoerder van de Veiligheidsregio Kennemerland hulp aangeboden aan hun collega's die nu in 't Harde blussen. Daar is vooralsnog geen beroep op gedaan. 

De veiligheidsregio zegt goed voorbereid te zijn op natuurbrand, vooral als het gaat om duinbranden. "Met het verhoogde risico dat nu geldt, wil het zeggen dat wij met meer en gespecialiseerde voertuigen uitrukken." Het gaat hierbij om speciale tankauto's voor duingebieden en kleinere, wendbare pick-up trucks. 

Noord-Holland Noord: ook opletten voor duinbranden

Vooralsnog is er geen brandweer uit de regio Noord-Holland Noord afgereisd naar Epe voor ondersteuning. 

Net als in Kennemerland wordt er in Noord-Holland Noord tijdens droge periodes als deze extra gelet op duinbranden. Op de website schrijft de veiligheidsregio dat de brandweer extra let op de bereikbaarheid van risicovolle gebieden en de aanwezigheid van bluswater en vluchtwegen.

De brandweer vraagt aan bezoekers van natuurgebieden om zelf goed op te letten, bijvoorbeeld bij het weggooien van sigarettenpeuken of glaswerk. Glas waarop de zon schijnt, kan als vergrootglas werken en een brand veroorzaken.

Ook moet je opletten waar je jouw auto parkeert. De uitlaat en katalysator kunnen heet worden en in hoog, droog gras brand veroorzaken.

Door een grote natuurbrand op een militair oefen- en schietterrein 't Harde op de Veluwe trekt een enorme rookwolk over de provincie. Volg alle laatste ontwikkelingen in dit liveblog.

Voor de rook die vrijkomt bij de grote natuurbrand op de Veluwe is opnieuw een NL-alert verstuurd in de Gooi en Vechtstreek. Daarin worden inwoners opgeroepen om uit de rook te blijven en ramen en deuren gesloten te houden. 

De grote brand die woedt op het militair oefenterrein Artillerie Schietkamp (ASK) bij 't Harde is nog niet onder controle. Dat zegt een woordvoerster van de veiligheidsregio ter plaatse. De brandweer is druk met het blussen van de brand en de woordvoerster denkt dat dit "nog zeker de hele nacht" gaat duren.

Een strook van zo'n 2200 meter breed staat in brand, aldus de woordvoerster. Dat het vuur zo ver kon komen, heeft onder meer te maken met de windrichting. Het vuur woedt alleen op het oefenterrein en niet daarbuiten. De rook neemt af en er hoefden tot dusver nog geen campings of woningen in de omgeving te worden ontruimd.

De brandweer is aanwezig met meerdere pelotons en in totaal bijna vierhonderd mensen.

De oorzaak van de brand is nog niet bekend. Wel is duidelijk dat het vuur ontstond tijdens een militaire oefening. De Koninklijke Marechaussee doet onderzoek.

De rookontwikkeling door de grote brand op de Veluwe lijkt voorlopig nog niet minder te worden. Een NH-verslaggever die op de A2 bij Abcoude rijdt, merkt er flink de gevolgen van.

"Je ruikt de rook nog steeds heel erg en het slaat op de keel. Het is echt dikke rook." Het zicht is volgens haar nog wel voldoende. 

De grote natuurbrand op het militair oefen- en schietterrein bij 't Harde is 'uitzonderlijk groot' voor Nederlandse begrippen. Dat zegt de Landelijk Coördinator Natuurbrandbeheersing Edwin Kok van het Nederlands Instituut Publieke Veiligheid (NIPV) tegenover ANP. Volgens hem kan het blussen, gezien de weersomstandigheden, nog dagen duren.

Kok laat weten dat door de aanhoudende droogte een landelijk coördinatiecentrum is opgezet in Zeist. "Er zijn nog meer natuurbranden op dit moment. We moeten de inzet van hulpdiensten daarom goed coördineren. De focus ligt nu wel op 't Harde, gezien het formaat van de brand daar", aldus Kok.

Om de grote natuurbrand te helpen bestrijden zijn ook brandweerkorpsen uit Noord-Holland opgeroepen. Zo is er een peloton van vier gespecialiseerde blusvoertuigen van de brandweer uit de Gooi en Vechtstreek naar 't Harde om te assisteren. 

Ook de brandweer in Kennemerland en die van Schiphol hebben aangeboden om te helpen, maar daar is tot nu toe geen gebruik van gemaakt. 

De rookwolken van de grote natuurbrand op het militaire oefenterrein bij 't Harde, op de Veluwe, zijn tot in Amsterdam en omstreken te zien en te ruiken. "De meldkamer ontvangt momenteel veel meldingen van mensen die last hebben van rook", meldt Veiligheidsregio Amsterdam-Amstelland op hun website. De veiligheidsregio legt uit dat de wind de rook richting de hoofdstad blaast, ruim 70 kilometer verderop.

Het advies aan inwoners die hier last van hebben, is om ramen en deuren te sluiten en automatische ventilatiesystemen uit te schakelen.

Ook in de lucht worden de gevolgen van de grote natuurbrand op de Veluwe gevoeld. Zo wordt een deel van de vluchten vanaf Schiphol en naar het oosten van de luchthaven met een kleine boog om de rookwolk heen geleid. 

Dat vertelt een woordvoerder van Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) desgevraagd aan NH. "De piloten van de eerste vluchten dienden zelf nog een verzoek in of ze eromheen of overheen konden vliegen", aldus de woordvoerder.

"Inmiddels is er een route ingesteld waarmee vliegtuigen om de rookpluim heen worden geleid."  

Brand op militair oefenterrein

De brand woedt op een militair oefenterrein op de Veluwe. De rookwolken trekken sinds een paar uur richting het westen, pal over 't Gooi en Flevoland (Almere) en vervolgens over Amsterdam en IJmuiden. Op satellietbeelden van de NASA is te zien welke route de rook volgt. 

Een woordvoerder van Schiphol laat weten dat de brand geen gevolgen heeft voor de afhandeling van vluchten. "Het baangebruik is niet aangepast", aldus de woordvoerder.

Door een grote natuurbrand op een militair oefen- en schietterrein op de Veluwe trekt een enorme rookwolk over de provincie. Volg alle laatste ontwikkelingen in dit liveblog.

De rookontwikkeling door de grote brand op de Veluwe lijkt voorlopig nog niet minder te worden. Een NH-verslaggever die op de A2 bij Abcoude rijdt, merkt er flink de gevolgen van.

"Je ruikt de rook nog steeds heel erg en het slaat op de keel. Het is echt dikke rook." Het zicht is volgens haar nog wel voldoende. 

De grote natuurbrand op het militair oefen- en schietterrein bij 't Harde is 'uitzonderlijk groot' voor Nederlandse begrippen. Dat zegt de Landelijk Coördinator Natuurbrandbeheersing Edwin Kok van het Nederlands Instituut Publieke Veiligheid (NIPV) tegenover ANP. Volgens hem kan het blussen, gezien de weersomstandigheden, nog dagen duren.

Kok laat weten dat door de aanhoudende droogte een landelijk coördinatiecentrum is opgezet in Zeist. "Er zijn nog meer natuurbranden op dit moment. We moeten de inzet van hulpdiensten daarom goed coördineren. De focus ligt nu wel op 't Harde, gezien het formaat van de brand daar", aldus Kok.

Om de grote natuurbrand te helpen bestrijden zijn ook brandweerkorpsen uit Noord-Holland opgeroepen. Zo is er een peloton van vier gespecialiseerde blusvoertuigen van de brandweer uit de Gooi en Vechtstreek naar 't Harde om te assisteren. 

Ook de brandweer in Kennemerland en die van Schiphol hebben aangeboden om te helpen, maar daar is tot nu toe geen gebruik van gemaakt. 

De rookwolken van de grote natuurbrand op het militaire oefenterrein bij 't Harde, op de Veluwe, zijn tot in Amsterdam en omstreken te zien en te ruiken. "De meldkamer ontvangt momenteel veel meldingen van mensen die last hebben van rook", meldt Veiligheidsregio Amsterdam-Amstelland op hun website. De veiligheidsregio legt uit dat de wind de rook richting de hoofdstad blaast, ruim 70 kilometer verderop.

Het advies aan inwoners die hier last van hebben, is om ramen en deuren te sluiten en automatische ventilatiesystemen uit te schakelen.

💾

Het criminele kopstuk Ahmet G. moet vrezen voor een gevangenisstraf tot 34 jaar in Turkije. De Amstelveense drugsbaas, die jarenlang ongrijpbaar was voor de Nederlandse autoriteiten, wordt gelinkt aan onderwereldgeweld en talloze heroïnetransporten uit Pakistan. ‘De Professor’ overleefde eerder een liquidatiepoging en werd gelinkt aan de ‘martelcontainers’.

Voorafgaand aan Koningsdag wordt er de avond en nacht al gefeest. Volg in dit liveblog hoe Koningsnacht verloopt. 

Het GVB heeft vanwege Koningsnacht aanpassingen gedaan aan de dienstregeling.

• Tram 2, 17 en 24 rijden vanaf 18:30 uur niet door de Leidsestraat. Die trams rijden om via Vijzelgracht en Rokin naar Centraal Station.
• Veerpont F3 (CS - Buiksloterweg) vaart extra tot 06:00 uur en de hele nacht door.

Morgen, op Koningsdag, gaat het om meer aanpassingen.

• Er rijden geen trams door de binnenstad.
• Tram 2, 4, 14, 17 en 24 rijden een aangepaste route.
• Voor tram 2, 17 en 24 geldt een andere route dan op 26 april.
• Veerpont F4 (CS - NDSM) en F3 (CS - Buiksloterweg) varen ’s avonds tot 00:00 uur met een extra pont.
• Veerpont F3 vaart de hele nacht door.
• Station RAI is de hele dag gesloten. Reis via Station Zuid of metrostation Europaplein (metro 52). Europaplein is na 18:00 uur wel gesloten voor instappers.
• Station Science Park (NS) is de hele dag gesloten. Bus 40 stopt wel bij Station Science Park en Science Park (Carolina MacGillavrylaan). Vanaf 19:00 uur vervallen de haltes Science Park Aer, Aqua en Terra.
• Vanuit Loveland van Oranje rijdt een pendelbus tussen 11:00 en 23:30 uur vanaf Amstelstation (halte A1).
• Station Amstelveenseweg is gesloten van 18:00 uur tot einde dienstregeling.

Voorafgaand aan Koningsdag wordt er de avond en nacht al gefeest. Volg in dit liveblog hoe Koningsnacht verloopt. 

Het GVB heeft vanwege Koningsnacht aanpassingen gedaan aan de dienstregeling.

• Tram 2, 17 en 24 rijden vanaf 18:30 uur niet door de Leidsestraat. Die trams rijden om via Vijzelgracht en Rokin naar Centraal Station.
• Veerpont F3 (CS - Buiksloterweg) vaart extra tot 06:00 uur en de hele nacht door.

Morgen, op Koningsdag, gaat het om meer aanpassingen.

• Er rijden geen trams door de binnenstad.
• Tram 2, 4, 14, 17 en 24 rijden een aangepaste route.
• Voor tram 2, 17 en 24 geldt een andere route dan op 26 april.
• Veerpont F4 (CS - NDSM) en F3 (CS - Buiksloterweg) varen ’s avonds tot 00:00 uur met een extra pont.
• Veerpont F3 vaart de hele nacht door.
• Station RAI is de hele dag gesloten. Reis via Station Zuid of metrostation Europaplein (metro 52). Europaplein is na 18:00 uur wel gesloten voor instappers.
• Station Science Park (NS) is de hele dag gesloten. Bus 40 stopt wel bij Station Science Park en Science Park (Carolina MacGillavrylaan). Vanaf 19:00 uur vervallen de haltes Science Park Aer, Aqua en Terra.
• Vanuit Loveland van Oranje rijdt een pendelbus tussen 11:00 en 23:30 uur vanaf Amstelstation (halte A1).
• Station Amstelveenseweg is gesloten van 18:00 uur tot einde dienstregeling.