Bij een inval in een huis aan de Betsy Perklaan in Amstelveen zijn vanmiddag meerdere agenten onwel geworden. De brandweer is bezig met het doen van metingen. Uit voorzorg zijn acht woningen ontruimd.
Waarom de politie bezig was in de woning, is niet bekend. Een woordvoerder van de politie laat weten dat het gaat om een lopend onderzoek. Volgens omstanders hangt er een sterke wietlucht in de straat, wat zou kunnen duiden op een wietplantage.
De brandweer werd opgeroepen nadat er vier agenten onwel waren geworden in de woning, vertelt een woordvoerder van de Veiligheidsregio Amsterdam-Amstelland. "We zijn nu metingen aan het verrichten."
Woningen ontruimd
Uit voorzorg zijn de zeven omliggende woningen en het bewuste huis in het blok ontruimd. In totaal zijn er dus acht woningen ontruimd.
De vier politieagenten zijn ter plaatse nagekeken door ambulancepersoneel, maar hoefden niet naar het ziekenhuis, aldus de woordvoerder.
Bekendeburen heeft ontdekt dat de villa van Gregory in september 2026 zal worden geveild. Op 20 augustus is het kijkdag.. of weet hij zijn villa wederom te redden?
Voor Gregory van der Wiel is de dag aangebroken waar hij vermoedelijk het meest tegenop zag. De ex-profvoetballer en voormalig Oranje-international ziet zijn villa in Amstelveen definitief onder de veilinghamer belanden. Bekendeburen ontdekte dat de executieveiling gepland staat voor dinsdag 8 september 2026, om 11:00 uur, via Vastgoedveiling.nl. Wie het pand nog wil bekijken voordat de hamer valt: op donderdag 20 augustus tussen 10:00 en 11:00 is er een officiële kijkdag.
Wie de zaak Gregory al een tijdje volgt, weet dat dit al zijn derde ontmoeting is met de deurwaarder. Al twee keer eerder werd er een executieveiling aangezegd, en al twee keer werd die op het laatste moment door de rechter tegengehouden. In januari 2026 besliste de rechter voor de tweede keer in het voordeel van Van der Wiel en gaf hem daarbij vijf maanden de tijd om zijn financiën op orde te krijgen of een herfinancier te regelen. De leningverstrekker kreeg zelfs een dwangsom van 10.000 euro per dag boven het hoofd als ze binnen die vijf maanden opnieuw actie zouden ondernemen.
Maar die vijf maanden zijn inmiddels verstreken. En dat betekent dat de leningverstrekker nu vrij is om alsnog tot veiling over te gaan, zónder dwangsom, zónder rechterlijke bescherming voor Gregory. En precies dat gebeurt nu.
Een dure rekening
Even de cijfers op een rijtje: op de villa rusten twee hypotheken van in totaal 1,93 miljoen euro en daarbovenop het conservatoire beslag van 834.800 euro. Samen goed voor bijna 2,77 miljoen euro aan schuldposities. Om even te vergelijken: in 2022 wilde Gregory nog 2,4 miljoen euro voor de villa hebben, en dat lukte hem toen al niet. Wat het pand op een executieveiling gaat opbrengen is nog maar de vraag, bij dit soort veilingen wordt vaak beduidend onder de vrije marktwaarde verkocht.
Kan Gregory het nog een derde keer redden?
De hoop voor Gregory ligt nu vooral in de mogelijkheid van een onderhands bod. Tot 14 dagen voor de veiling (dus tot ongeveer 25 augustus) mogen serieuze gegadigden een onderhandse bieding uitbrengen bij het notariskantoor. Mocht daar een reddende bieding tussen zitten waarmee de schulden gedekt kunnen worden, dan gaat de veiling van tafel. Of een gang naar de rechter deze keer nog iets oplevert, is zeer twijfelachtig. De rechter heeft hem twee keer eerder gered, met de nadrukkelijke voorwaarde dat hij vijf maanden de tijd kreeg om iets te regelen. En die tijd is nu op.
Wat krijgt de bieder voor zijn geld?
Genoeg reden om even goed te kijken naar wat de winnaar van deze veiling in handen krijgt. Het gaat om een royale vrijstaande villa uit 2010 in Westwijk Zuid, een geliefde en rustige woonwijk in Amstelveen. De villa heeft een woonoppervlakte van 379 m² en ligt op een perceel van 652 m². Vanuit deze locatie ben je binnen luttele minuten op de A9 richting Amsterdam en Schiphol, en het Amsterdamse Bos ligt zo goed als om de hoek.
De villa beschikt over een royale woonkamer, meerdere slaapkamers en meerdere badkamers. En rondom de woning ligt een tuin met eigen parkeergelegenheid.
De klok tikt
Voor Gregory is dit ongetwijfeld de meest kritieke fase van deze hele zaak. Twee keer wist hij de veiling nog op het nippertje weg te tikken via de rechter, maar deze keer heeft hij zijn juridische ammunitie verschoten. Tenzij er in de komende weken alsnog iemand met een reddende onderhandse bieding om de hoek komt kijken, valt op 8 september definitief de hamer.
AMSTELVEEN – KLM hervat de vluchten tussen Amsterdam en Tel Aviv vanaf 25 augustus. De luchtvaartmaatschappij vloog de afgelopen zes maanden niet op de Israëlische stad. “KLM past het netwerk voortdurend aan op basis van commerciële en operationele overwegingen”, meldt KLM. Andere airlines, zoals de Israëlische luchtvaartmaatschappijen El Al en Arkia, vlogen nog wel tussen […]
Vanwege een brand in een meterkast is vanochtend een deel van de flat aan de Missouri in Amstelveen ontruimd. Het vuur is inmiddels uit, maar een deel van de bewoners kan voorlopig niet terug naar hun appartement.
De brand is ontstaan in een meterkast in een gang op de vijfde verdieping, vertelt een woordvoerder van de Veiligheidsregio Amsterdam-Amstelland. Het vuur is inmiddels geblust.
Bijna hele gebouw ontruimd
Omdat er bij de brand veel rook vrijkwam, is besloten bijna het hele gebouw te ontruimen. Het vuur is inmiddels gedoofd en het pand geventileerd, maar de rookschade aan appartementen op de bovenste drie verdiepingen is zo groot dat de bewoners de komende dagen niet terug naar huis kunnen,
Het gaat om zo'n 15 à 20 huishoudens. Zij worden nu opgevangen in wijkcentrum de Bolder, maar voor de komende nachten zal elders onderdak gevonden moeten worden. De gemeente is daarvoor verantwoordelijk.
Uit voorzorg stonden er vanochtend twee ambulances paraat bij het gebouw, al zijn er geen aanwijzingen dat er daadwerkelijk gewonden zijn gevallen. Of het vuur zich heeft beperkt tot de galerij of is overgeslagen op één of meerdere appartementen is op dit moment nog niet bekend.
Vanwege een brand op een galerij is vanochtend een groot deel van de flat aan de Missouri in Amstelveen ontruimd. Het vuur is inmiddels uit, maar de bewoners mogen nog niet terug naar hun appartementen.
De brand is ontstaan op een openbaar toegankelijk gedeelte van de galerij op de vijfde verdieping, vertelt een woordvoerder van de Veiligheidsregio Amsterdam-Amstelland. Het vuur is inmiddels geblust.
Bijna hele gebouw ontruimd
Omdat er bij de brand veel rook vrijkwam, is besloten bijna het hele gebouw te ontruimen. Hoewel het vuur inmiddels is gedoofd, mogen bewoners nog niet terug naar huis. Eerst moet het gebouw worden geventileerd.
Uit voorzorg staan twee ambulances paraat bij het gebouw, al zijn er geen aanwijzingen dat er daadwerkelijk gewonden zijn gevallen. Of het vuur zich heeft beperkt tot de galerij of is overgeslagen op één of meerdere appartementen is op dit moment nog niet bekend.
Vanwege een brand op een galerij is vanochtend een groot deel van de flat aan de Missouri in Amstelveen ontruimd. Het vuur is inmiddels uit, maar de bewoners mogen nog niet terug naar hun appartementen.
De brand is ontstaan op een openbaar toegankelijk gedeelte van de galerij op de vijfde verdieping, vertelt een woordvoerder van de Veiligheidsregio Amsterdam-Amstelland. Het vuur is inmiddels geblust.
Bijna hele gebouw ontruimd
Omdat er bij de brand veel rook vrijkwam, is besloten bijna het hele gebouw te ontruimen. Hoewel het vuur inmiddels is gedoofd, mogen bewoners nog niet terug naar huis. Eerst moet het gebouw worden geventileerd.
Uit voorzorg staan twee ambulances paraat bij het gebouw, al zijn er geen aanwijzingen dat er daadwerkelijk gewonden zijn gevallen. Of het vuur zich heeft beperkt tot de galerij of is overgeslagen op één of meerdere appartementen is op dit moment nog niet bekend.
Het Oekraïense vrachtvliegtuig op het vliegveld van Leipzig, waarbij in de nacht van dinsdag op woensdag een drone met explosieven werd gevonden, was beladen met munitie. Dat melden Duitse media.
Volgens de Süddeutsche Zeitung, WDR en NDR blijkt uit een politierapport dat het Antonov-toestel militaire munitie aan boord had, afkomstig uit Frankrijk. Het is niet duidelijk om wat voor soort munitie het gaat.
De bedoeling was dat het vanuit Leipzig verder vervoerd zou worden. De luchthaven van Leipzig is een knooppunt voor wapentransporten voor Oekraïne.
Minister van Binnenlandse Zaken Dobrindt sprak gisteravond van een "nieuw niveau van dreiging". De drone was volgens hem niet het werk van amateurs. Met de explosieven die aan de drone zaten, had een aanslag gepleegd kunnen worden.
Nieuwe dreiging
Hoogleraar ethiek van de digitale samenleving (TU Eindhoven) en oud-docent aan de Nederlandse Defensieacademie Lambèr Royakkers zegt dat er helemaal geen sprake is van een nieuwe dreiging. "We weten al jaren dat zelfs hele goedkope consumentendrones gepaard kunnen gaan met explosieven of andere gevaarlijke materialen."
Volgens Patrick Bolder, defensiespecialist van het Den Haag Centrum voor Strategische Studies, is het een drone die waarschijnlijk in de buurt is gelanceerd, omdat het type drone waarom het gaat niet ver kan vliegen. "De bestuurder is dus dichtbij geweest, misschien zelfs binnen de hekken van de luchthaven."
En dat is ernstig, vindt Bolder. "Want dat betekent dat er mensen in de buurt zijn die bereid zijn dit soort aanvallen uit te voeren."
Met behulp van een robot werd de drone onderzocht:
Bolder zegt dat er systemen zijn om drones te detecteren. "Maar er zijn altijd zwarte vlekken en blinde hoeken." Ook volgens Royakkers is het moeilijk om je voor honderd procent te verdedigen tegen drones. "Maar 80 tot 90 procent is mogelijk."
Royakkers pleit ervoor om verschillende maatregelen te combineren. "Denk aan geofencing, dat is een soort wapenschild of een digitaal hek. Dat kan samengaan met bijvoorbeeld jamming." Daarbij worden radiosignalen verstoord, waardoor communicatie moeilijk wordt.
Nederland
Op en rond Schiphol is het verboden om met drones te vliegen, omdat ze volgens de luchthaven het luchtverkeer "ernstig in gevaar brengen". Dat geldt ook voor Rotterdam The Hague Airport. Wel werd in 2022 een test gedaan met drones, die opnames maakten van het vliegveld. Dat gebeurde in overleg met de luchtverkeersleiding, waardoor het andere verkeer in de lucht er geen hinder van ondervond.
Eind vorig jaar kwam op Eindhoven Airport het vliegverkeer stil te liggen doordat er drones waren gezien. Een paar dagen daarvoor probeerde Defensie boven vliegbasis Volkel ook al drones neer te halen.
Toenmalig minister van Defensie Brekelmans zei dat er maatregelen waren genomen. Welke dat waren zei hij niet vanwege veiligheidsredenen.
Rusland
Gezien de oorlog tussen Oekraïne en Rusland wordt er rekening mee gehouden dat Rusland verantwoordelijk is voor het incident in Leipzig. Minister Dobrindt sluit niet uit dat een "buitenlandse mogendheid" achter de drone zit.
Volgens Bolder ligt het niet voor de hand dat een Rus de drone met explosieven geplaatst heeft. "Maar het kan zijn dat de Russen iemand zo gek hebben gekregen dit te doen, met als doel de boel te verstoren en angst aan te jagen."
Dat laatste past binnen het "hybride aanvalsscenario" waarover Dobrindt spreekt. Die hybride aanvallen zijn bedoeld om onrust te creëren. Het kan dan ook gaan om sabotageacties of cyberaanvallen.
Het Duitse Openbaar Ministerie laat weinig los over het onderzoek naar het incident. "Het onderzoek en de politieacties worden met de hoogste prioriteit uitgevoerd", zegt een woordvoerder tegen persbureau DPA.
Aan de Amstel zijn twee panden op percelen die miljoenen waard zijn, ingenomen door krakers. In Amstelveen gebeurt dat zelden. De vermogende eigenaren voelen zich gedupeerd.
Recent hebben It's Basic, Twistedpair Europe, Automotive Technical Parts, Zensiv saloninrichtingen en Controlant Netherlands bedrijfsunits aan de Afmijnstraat 81-99 in Amstelveen gehuurd. Daarmee is de verhuur van alle tien de nieuwbouw bedrijfsunits afgerond.
AMSTELVEEN – KLM stelt vluchten naar Dubai en Saudi-Arabië langer uit wegens de onrust in het Midden-Oosten. KLM heeft besloten tot en met in ieder geval 24 oktober niet naar Dubai en de Saudische steden Riyad en Dammam te vliegen. Eerder was de hervatting van de vluchten uitgesteld tot en met 6 september. KLM vliegt […]
Ter hoogte van de nieuwe tunnelbak van snelweg A9 bij Amstelveen worden vanavond alsnog geluidsschermen geplaatst. Rijkswaterstaat had beloofd dat die er zouden staan vóór de bak openging, maar er ging iets mis.
De noordelijke tunnelbak werd vorige week maandag in de richting van Haarlem/Schiphol feestelijk geopend. Omwonenden mochten er in een cabriobus als eerst doorheen rijden. In september rijdt verkeer in de richting van Utrecht ook door de nieuwe bak. Aannemer Veenix werkt nu aan de zuidelijke bak.
Volgens de planning zouden vorig weekend geluidsschermen worden geplaatst, zodat omwonenden minder last hebben van het geluid van langsrazend verkeer en bouwgeluiden. Politieke partij Actief voor Amstelveen (AvA) trok aan de bel, omdat de schermen er nog niet bleken te staan. Volgens de politici ervaren vooral bewoners van de Meander-flats nu overlast.
'Helaas iets misgegaan'
Omgevingsmanager van het project van Rijkswaterstaat Lammert Postma vertelt dat er een fout is gemaakt. "Er moesten tijdens dat weekend honderden dingen gebeuren en er zijn ook honderden mensen aan het werk. Dan kan er helaas wel eens iets misgaan. Zeker in de vakantie waarbij er ook minder personeel is."
Rijkswaterstaat kreeg deze week twee klachten van omwonenden binnen en laat de schermen nu alsnog plaatsen. Dat gebeurt vanavond. Daarom is vanaf 20.00 uur een rijstrook in de richting van Haarlem/Schiphol afgesloten en moet ook oprit 4 bij Ouderkerk aan de Amstel aan de noordkant dicht. Afrit 5 bij het Stadshart Amstelveen blijft wel open.
Mogelijk lukt het niet om alle schermen vanavond te plaatsen. Dan gaat Veenix morgenavond nog verder.
Bekijk hieronder de reportage die NH vorige week maakte over de ingebruikname van de noordelijke tunnelbak:
Ter hoogte van de nieuwe tunnelbak van snelweg A9 bij Amstelveen worden vanavond alsnog geluidsschermen geplaatst. Rijkswaterstaat had beloofd dat die er zouden staan vóór de bak openging, maar er ging iets mis.
De noordelijke tunnelbak werd vorige week maandag in de richting van Haarlem/Schiphol feestelijk geopend. Omwonenden mochten er in een cabriobus als eerst doorheen rijden. In september rijdt verkeer in de richting van Utrecht ook door de nieuwe bak. Aannemer Veenix werkt nu aan de zuidelijke bak.
Volgens de planning zouden vorig weekend geluidsschermen worden geplaatst, zodat omwonenden minder last hebben van het geluid van langsrazend verkeer en bouwgeluiden. Politieke partij Actief voor Amstelveen (AvA) trok aan de bel, omdat de schermen er nog niet bleken te staan. Volgens de politici ervaren vooral bewoners van de Meander-flats nu overlast.
'Helaas iets misgegaan'
Omgevingsmanager van het project van Rijkswaterstaat Lammert Postma vertelt dat er een fout is gemaakt. "Er moesten tijdens dat weekend honderden dingen gebeuren en er zijn ook honderden mensen aan het werk. Dan kan er helaas wel eens iets misgaan. Zeker in de vakantie waarbij er ook minder personeel is."
Rijkswaterstaat kreeg deze week twee klachten van omwonenden binnen en laat de schermen nu alsnog plaatsen. Dat gebeurt vanavond. Daarom is vanaf 20.00 uur een rijstrook in de richting van Haarlem/Schiphol afgesloten en moet ook oprit 4 bij Ouderkerk aan de Amstel aan de noordkant dicht. Afrit 5 bij het Stadshart Amstelveen blijft wel open.
Mogelijk lukt het niet om alle schermen vanavond te plaatsen. Dan gaat Veenix morgenavond nog verder.
Bekijk hieronder de reportage die NH vorige week maakte over de ingebruikname van de noordelijke tunnelbak:
Ter hoogte van de nieuwe tunnelbak van snelweg A9 bij Amstelveen worden vanavond alsnog geluidsschermen geplaatst. Rijkswaterstaat had beloofd dat die er zouden staan vóór de bak openging, maar er ging iets mis.
De noordelijke tunnelbak werd vorige week maandag in de richting van Haarlem/Schiphol feestelijk geopend. Omwonenden mochten er in een cabriobus als eerst doorheen rijden. In september rijdt verkeer in de richting van Utrecht ook door de nieuwe bak. Aannemer Veenix werkt nu aan de zuidelijke bak.
Volgens de planning zouden vorig weekend geluidsschermen worden geplaatst, zodat omwonenden minder last hebben van het geluid van langsrazend verkeer en bouwgeluiden. Politieke partij Actief voor Amstelveen (AvA) trok aan de bel, omdat de schermen er nog niet bleken te staan. Volgens de politici ervaren vooral bewoners van de Meander-flats nu overlast.
'Helaas iets misgegaan'
Omgevingsmanager van het project van Rijkswaterstaat Lammert Postma vertelt dat er een fout is gemaakt. "Er moesten tijdens dat weekend honderden dingen gebeuren en er zijn ook honderden mensen aan het werk. Dan kan er helaas wel eens iets misgaan. Zeker in de vakantie waarbij er ook minder personeel is."
Rijkswaterstaat kreeg deze week twee klachten van omwonenden binnen en laat de schermen nu alsnog plaatsen. Dat gebeurt vanavond. Daarom is vanaf 20.00 uur een rijstrook in de richting van Haarlem/Schiphol afgesloten en moet ook oprit 4 bij Ouderkerk aan de Amstel aan de noordkant dicht. Afrit 5 bij het Stadshart Amstelveen blijft wel open.
Mogelijk lukt het niet om alle schermen vanavond te plaatsen. Dan gaat Veenix morgenavond nog verder.
Bekijk hieronder de reportage die NH vorige week maakte over de ingebruikname van de noordelijke tunnelbak.
De Amstelveense crimineel Ahmet G., met de bijnaam De Professor, figureerde al in verschillende zware onderwerelddossiers. Hij zou zelfs een vermeend doelwit zijn geweest om terecht te komen in de beruchte martelcontainers. Nu is hij verdachte in een internationale megadrugszaak. Vorig jaar werd hij door de Turkse autoriteiten opgepakt. Sindsdien wacht hij daar, achter de tralies, op zijn proces.
De Amstelveense crimineel Ahmet G., met de bijnaam De Professor, figureerde al in verschillende zware onderwerelddossiers. Hij zou zelfs een vermeend doelwit zijn geweest om terecht te komen in de beruchte martelcontainers. Nu is hij verdachte in een internationale megadrugszaak. Vorig jaar werd hij door de Turkse autoriteiten opgepakt. Sindsdien wacht hij daar, achter de tralies, op zijn proces.
Tussen de stations Amsterdam Centraal en Schiphol rijden tot 5.00 uur vanochtend enkel stoptreinen. Een kapotte bovenleiding moet worden vervangen.
De bovenleiding begaf het iets voor 18.00 uur vanavond. Passagiers die tussen Centraal en Schiphol reizen moeten twee stoptreinen nemen via station Amsterdam Sloterdijk.
Achter iedere vlucht schuilt een leger aan medewerkers dat ervoor zorgt dat vliegtuigen veilig kunnen vertrekken. Toch zijn juist veel van die banen moeilijk te vervullen. In de YouTubeserie van NH krijgen we een kijkje achter de schermen op Schiphol en zoeken we uit: waarom zijn deze beroepen zo lastig in te vullen? In deze aflevering lopen we mee met Francesco, die al 25 jaar als pushbackchauffeur werkt.
Het is Francesco's taak om vliegtuigen veilig van de gate naar de startbaan te duwen en te slepen. Dat lijkt misschien eenvoudig, maar vraagt om specialistische kennis, een lange praktijkopleiding en nauw contact met de piloten in de cockpit.
Na al die jaren is zijn enthousiasme zeker nog verdwenen. "Het is nog steeds het mooiste werk dat ik ooit heb gedaan", vertelt hij. "Elke dag is anders."
Nieuwe collega's vinden is minder vanzelfsprekend. Het vak leer je alleen op de luchthaven en voordat je zelfstandig een vliegtuig mag verplaatsen, ben je maanden verder.
In deze derde aflevering geeft Francesco een inkijkje in wat zijn werk nu precies inhoudt:
Log in
