Op maandag 29 oktober 1900 kocht Jac Lissone de buitenplaats Wester-Amstel op een veiling in Frascati te Amsterdam. De buitenplaats werd omschreven als een ‘goed onderhouden HEERENHUIS annex Koetshuis, Stalling voor 3 paarden en Koetsierswoning, Moestuin, Bosch- en Weiland, tezamen groot 2 hectaren, 74 aren en 96 centiaren’. Hij had met 12.000 gulden het winnende bod. En daarmee maakte de familie Lissone haar entree op de toen bijna twee-en-een-halve eeuw oude buitenplaats. Nu, 125 jaar later, bestieren zijn nazaten deze nog steeds.
Wie was deze man, voluit Jacobus Philippus Johannes Franciscus geheten? Waar haalde hij zijn geld vandaan? Wat bewoog hem tot deze aankoop? En welke rol speelde zijn vrouw Catharina achter de schermen?
Al jong op eigen benen Jacobus Lissone werd op 24 februari 1840 geboren in Rotterdam als oudste van vier kinderen. Zijn vader en grootvader Lissone waren Amsterdammer. Zijn overgrootvader was uit het Zwitsers-Italiaanse Bellinzona naar Amsterdam gekomen en werd in 1768 als burger (‘poorter’) ingeschreven, met als beroep koopman. Vermoedelijk handelde deze in zuidvruchten – sinaasappels, gekonfijte dadels enzovoort -, waarbij zijn Italiaanse contacten hem goed van pas kwamen.
Jacobus Phillipus Johannes Franciscus Lissone. Roepnaam Jac. (Archief stichting J.Ph.J.F. Lissone)
“Geboren te Rotterdam” Bron: wiewaswie.nl
Jac’s moeder, Cornelia Houtman, stierf toen hij zeven jaar oud was. Twee jaar eerder stierf zijn jongere broertje, zijn zusje volgde toen hij tien was. Zijn enige overgebleven broer zou hem op 25-jarige leeftijd ontvallen. Ongetwijfeld hebben deze gebeurtenissen hem gevormd.
Hij vertelde ooit aan zijn zoon Jacques dat hij vanaf zijn twaalfde in zijn eigen onderhoud had moeten voorzien. Waarschijnlijk ging hij in de leer bij zijn grootvader, in de handel van exotisch fruit. Uit advertenties blijkt dat hij als 20- en 21-jarige meermaals optrad als ‘huissier’ bij veilingen van failliete boedels. (Een ‘huissier’ was een soort van gerechtsdeurwaarder). Bij die boedels ging het telkens om exotisch fruit, zoals bijvoorbeeld geconfijte gember, een veelgevraagde delicatesse in die tijd.
“Huissier”, Nieuwe Rotterdamse Courant, 20/7/1861
Ondernemer en marketingtalent Toen Jac 22 jaar was, werd hij samen met zijn vader en toen nog levende broer ingeschreven op een adres aan de Stadhouderskade. Vader hertrouwde. De katholieke Jac had inmiddels zelf een aanstaande echtgenote ontmoet, de Lutherse Catharina Schleger. Ze trouwden op 13 juli 1864 in Rotterdam en gingen in de havenstad wonen. Jac was weer terug in zijn geboorteplaats. Daar begon zijn eigen zaak, in exotische vruchten en delicatessen.
De jonge ondernemer onderkende de grote voordelen van naamsbekendheid en adverteren. Er is een veelvoud aan advertenties terug te vinden in kranten uit die tijd:
“Iemand een Macedoine?”, De Maasbode, 23-10-1873. Bron: Delpher.nl
Hij was creatief én klantgericht. Bij J.P. Lissone kon je 150 jaar geleden al een pakje terugsturen wanneer de inhoud niet naar ‘genoegen werd bevonden’. Destijds revolutionair, tegenwoordig gangbaar.
“Geld Terug!”, De Maasbode, 19-10-1873. Bron: Delpher.nl
Het ging het echtpaar Lissone goed. Ze kregen in Rotterdam vijf kinderen.
De ondernemende Jac breidde zijn handel in delicatessen uit met een bodedienst op London. Hij kwam reeds veelvuldig in London. Op de veel grotere Londense markt kocht hij exclusieve etenswaren in. Enkel de zeer gefortuneerden konden zich deze etenswaren permitteren. Diezelfde maatschappelijke bovenlaag bleek ook behoefte te hebben aan een betrouwbaar transport van kostbare goederen en waardepapieren naar Londen. Een dergelijke bodendienst bleek een gat in de markt. Tot de concurrentie van de Rijkspostpakkettendienst (nu: PostNL) kwam, verdiende hij hier goed geld mee.
“Geboren in de Stadt Amsteldam”, Algemeen Handelsblad, 21/9/1876
In 1874 verhuisde het gezin naar Amsterdam. Jacobus vestigde hier in 1876 een filiaal van zijn delicatessenhandel aan de Pijpenmarkt, nu deel van de Nieuwezijds Voorburgwal. Hij liet daarbij zijn creativiteit niet belemmeren door details over zijn geboorteplaats. Tussen alle bedrijvigheid door kreeg het echtpaar nog drie kinderen. Uiteindelijk zouden vijf van de acht een volwassen leeftijd bereiken. Reisbureau, bodendienst én gezin werden op de Singel gehuisvest.
De eerste gezelschapsreis Jac kende Londen als zijn broekzak. Het was daarom niet gek dat hij zich in 1876 door een bevriend arts, dhr. Haksteen, liet overhalen om hem en een klein gezelschap te begeleiden bij een trip naar Londen. Op 24 mei vertrokken de twaalf reizigers met hun gids naar Engeland. Het reisje was een groot succes. Jac bleek een uitstekend organisator en een zeer onderhoudende reisleider. De handige adverteerder Jac liet de twaalf deelnemers via een advertentie in het Handelsblad en Het Nieuws van den Dag van 19 juli 1876, hun erkentelijkheid betuigden:
J.P. Lissone aan de Singel 159 in Amsterdam, circa 1890 (Archief: J.Ph.J.F.Lissone)
‘De ondergeteekenden, reisgenooten van Amsterdam naar Londen en terug, verklaren bij deze gaarne, dat de behandeling aan boord van het stoomschip “Maasstroom” en het aangenaam verblijf te Londen aller verwachting heeft overtroffen. Wij zijn meer dan tevreden. De Heer J.P. Lissone heeft met deze onderneming getoond waardig te zijn openlijk door ons aanbevolen te worden.’
Na dit succes organiseerde Jac meer gezelschapsreisjes naar Londen. Hij begeleidde ze allemaal zelf. De Wereldtentoonstelling van 1878 in Parijs was aanleiding om ook dáár reizen naar toe te organiseren. Het reisbureau Lissone begon vorm te krijgen. De eerste in Nederland, met enkel het Engelse Thomas Cook als voorbeeld in Europa.
“aartsvaderlijke rust” Nieuws van den Dag, 01-11-1894, Bron: Delpher.nl
Het aantal reizen en bestemmingen breidde gestaag uit. Met een reisje naar de Moezel, naar de Schotse Hooglanden, Zwitserland, Italië, Noorwegen en Amerika, om een paar te noemen. De populariteit van het reizen in een gezelschap nam toe. Daar had Jac zelf de hand in. Hij adverteerde volop en gaf lezingen door het hele land. Zo verleidde hij de tot dan toe honkvaste Nederlandse burgers.
Lissone werd een bekende naam bij de gegoede burgerij. Dames die niet de mogelijkheid hadden om zelfstandig te reizen, behoorde tot zijn belangrijkste doelgroep. Aan de deelnemers stelde hij wel eisen. Ze moesten hun goede humeur en wellevendheid meenemen. Onaangenaam gezelschap kon van de excursie worden verwijderd. Uiteraard met schadeloosstelling. Hij bleef klantgericht.
In 1887 begon hij te adverteren onder de naam ‘Lissone’s Touristen-Bureau’. Maar pas in 1891 was het bedrijf zo groot geworden, dat de bodendienst en delicatessenhandel aan de kant werden geschoven. Zijn vrouw, twee zonen en drie dochters gingen allemaal meehelpen. Om zijn niet-geëmancipeerde clientèle niet te verontrusten over de feminiene inbreng, werd de naam slechts gewijzigd in Lissone & Zoon. De taakverdeling was helder: vader en zoons waren de beminnelijke doch goed georganiseerde reisleiders. Vrouw Catharina en dochter Cornelia zorgden met hun zakelijk brein voor de financiële gezondheid van het bedrijf. Dochters Johanna en Catharina zorgden voor de billet-verkoop en gaven inlichtingen aan de cliënten . Ook verzorgden de Lissone- vrouwen de zakelijke correspondentie met alle buitenlandse hotels, scheepvaartmaatschappijen, spoorwegen, enzovoort. Daarbij – naarmate het bedrijf groeide – ondersteund door meer en meer medewerkers.
Schrijverstalent Naast al het werk vond Jacobus nog tijd voor een andere activiteit: schrijven. Zo publiceerde hij in 1879 een novelle met de titel ‘Een nacht op de Noordzee’. Niet verrassend speelt dit een verhaal zich af te midden van een groep reizigers aan boord van een stoomschip naar Engeland. Jacobus beschrijft sociale verhoudingen met een milde spot. Zijn 19e -eeuwse gevoel voor humor klonk door in observaties als. ‘Bij mijn ziel! Ik heb in Londen bij madame Tussauds poppen gezien in wier trekken meer uitdrukking lag dan in die van den Brit.’ In 1896 publiceerde hij onder pseudoniem ‘Betsy van Amstel ‘Op reis met Betsy van Amstel’ en in 1897 ‘Een reisje naar het eiland Wight (via Londen) met de stoomvaartmaatschappij ‘Zeeland’’. Deze uitgaves waren nadrukkelijk gericht op vrouwelijke lezers, om hen tot het reizen te verleiden. Daarnaast schreef hij vele reisverhalen in het door hem zelf opgerichte tijdschrift ‘De Nederlandsche Tourist’.
Wester-Amstel Het ging hem op zakelijk gebied voor de wind. Maar het duurde lang voordat hij zich grootvader mocht noemen. In 1898 werd zijn eerste en enige kleinkind geboren, Ludvig Emil Movig, zoon van dochter Cornelia en de Noorse rederszoon Severin Emil Movig. Jacobus was gek op de kleine jongen. Grootouders, ouders, de kleinzoon en twee ongehuwde dochters Johanna en Catharina woonden bij elkaar in het inmiddels krap bemeten huis Singel 163 te Amsterdam. Het werd tijd voor iets groters. Passend bij de status van de inmiddels zeer welgestelde familie. Vanzelfsprekend in een aangename lommerrijke omgeving.
Aankondiging veiling ‘Wester-Amstel’ in Verkooplokaal “Frascati” (bron: archief stichting J.Ph.J.F. Lissone)
Het was de tijd van de uittocht van gegoede Amsterdamse burgerij naar het Gooi en Kennemerland. De Lissone’s wilden wat anders. De hele familie werkte inmiddels in het reisbureau. De vrouwen moesten daarvoor dagelijks heen en weer naar het kantoor, eerst aan de Singel, later in de Leidsestraat en op de Dam. Hun oog viel op Wester-Amstel. Praktisch, want makkelijk per koets bereikbaar via de Amsteldijk. Maar ook met de nieuwe stoomvaartdienst. Die passeerde ieder kwartier Wester-Amstel, en hield op verzoek aan bij de steiger voor het huis.
Jacobus, bedreven in het veilingwezen, sloeg zijn slag op een onroerend goed veiling in “Frascati” aan de Nes in Amsterdam. Na de aankoop investeerde hij een vergelijkbaar bedrag in het opknappen van het huis en park. Zo werd de dicht-geslibde vijver met een schroef van Archimedes leeggepompt en met de hand weer uitgegraven. Er werd een bessentuin aangelegd, een stokrozenlaantje, en er werden nieuwe fruitbomen geplant. En er werd een theekoepel aangevoerd, per schuit.
Wester-Amstel werd een aanloopplek voor vrienden en familie van alle gezindten. Letterlijk. De spraakzame, katholieke Jac werd al snel dik bevriend met de protestante dominee van Ouderkerk. Die kwam graag na de zondagse dienst aanwaaien op Wester-Amstel. Officieel kwam hij langs voor de zielenzorg van de Lutherse Catherina. Dat hij direct met Jacobus en een goede fles in de tuinkamer dook, moest verborgen blijven in het sterk verzuilde Nederland.
Overlijden Jac Lissone overleed op 28 oktober 1907 aan een hartaanval. Op Wester-Amstel. Hij voelde zich al enige weken onwel en was thuisgebleven. Hij had met een reisgezelschap naar Berlijn zullen afreizen. Zijn laatste reis ging per boot, over de Amstel naar Zorgvlied. Daar werd hij bijgezet in het katholieke graf wat hij reeds in 1888 had aangeschaft voor zijn op 22-jarige leeftijd overleden dochter Maria. Daar ligt hij nog steeds.
De transfercarrousel in het Amsterdamse amateurvoetbal draaide in 2026 op volle toeren. Inmiddels zijn bij de redactie van Het Amsterdamsche Voetbal ruim 300 clubwisselingen geregistreerd. Het werkelijke aantal ligt echter vermoedelijk nog hoger, aangezien niet alle mutaties bij ons zijn gemeld.
In de komende weken presenteert de redactie van Het Amsterdamsche Voetbal de selecties van alle clubs uit Groot-Amsterdam voor het seizoen 2026-2027. Daarmee ontstaat een volledig beeld van de samenstellingen van de verschillende eerste elftallen en worden ook de laatste transferbewegingen inzichtelijk.
Tussen alle transfernieuwtjes door is er ook goed nieuws te melden. Geinburgia, dat vorig seizoen na enkele jaren afwezigheid weer startte met een standaardselectie in de vijfde klasse, leek lange tijd opnieuw te moeten vrezen voor de toekomst van het eerste elftal. Sportief gezien hebben ze met een jonge groep een goed jaar achter de rug, het was volgens betrokkenen een kwestie van ’touch and go’, maar uiteindelijk is het de club gelukt een volwaardige selectie voor komend seizoen op de been te brengen. Daarmee blijft Geinburgia ook in het seizoen 2026-2027 actief in het standaardvoetbal.
Ook SV Nieuw West United kijkt weer vooruit. De club zag zich genoodzaakt zich afgelopen seizoen terug te trekken uit de vierde klasse, maar heeft inmiddels opnieuw een selectie samengesteld voor het komende voetbaljaar. Nieuw West United zal in het seizoen 2026-2027 uitkomen in de vijfde klasse en maakt daarmee een nieuwe start.
FC Amsterdam slaat weer toe. JOS Watergraafsmeer voegt talent toe.
Legmeervogels heeft zich voor het seizoen 2026/2027 verzekerd van de komst van een interessante versterking. Aanvaller Lancine Bamba sluit aan bij de selectie van trainer Jack Honsbeek. Daarnaast viel er deze week ook goed nieuws te melden bij JOS Watergraafsmeer, waar staflid Hanne Hagary zijn VC3-trainersdiploma heeft behaald.
Bamba kiest na revalidatie voor Legmeervogels
Lancine Bamba maakt komend seizoen deel uit van de selectie van Legmeervogels. De 26-jarige aanvaller maakt na een langdurige revalidatie de overstap naar Uithoorn en krijgt bij de club de kans om verder te bouwen aan zijn terugkeer op het veld.
Bamba is geen onbekende in het Amsterdamse amateurvoetbal. De Nederlands-Ivoriaanse aanvaller doorliep een deel van zijn jeugdopleiding bij Almere City FC en kwam daarna uit voor onder meer DWS, SDZ, WV-HEDW en meest recent HBOK.
De aanvaller is inzetbaar op alle posities in de voorhoede. In eerdere seizoenen maakte hij vooral indruk als snelle buitenspeler met veel diepgang, snelheid en aanvallende dreiging. Na een periode van blessureleed bevindt hij zich inmiddels in de laatste fase van zijn herstel. Bij Legmeervogels krijgt hij de ruimte om zijn rentree zorgvuldig vorm te geven richting de start van het nieuwe seizoen.
Voormalig Oranje-jeugdinternational Landfeld naar JOS/ Watergraafsmeer
JOS Watergraafsmeer verwelkomt de komst van Nawaaz Landfeld. De 22-jarige linksbenige verdediger geldt als een speler met een indrukwekkende voetbalachtergrond. Landfeld doorliep jeugdopleidingen van meerdere betaald voetbalorganisaties. Na zijn eerste stappen bij Almere City FC speelde hij drie jaar in de jeugd van PSV, waarna ook FC Emmen en NAC Breda onderdeel vormden van zijn ontwikkeling. Daarnaast kwam hij uit voor de Nederlandse vertegenwoordigende elftallen Onder 15 en Onder 16, waarvoor hij in totaal zeven interlands speelde.
Na een periode waarin het plezier in het voetbal naar de achtergrond verdween, vond Landfeld dat enthousiasme terug bij Faja Lobi. Nu kiest hij voor een volgende stap in zijn loopbaan en krijgt hij bij JOS Watergraafsmeer de kans om zich opnieuw op een hoger niveau te laten zien.
Hagary behaalt VC3-diploma
Bij JOS Watergraafsmeer was er reden voor een felicitatie. Hanne Hagary heeft met succes zijn VC3-trainersdiploma behaald.
Hagary is al jarenlang een vertrouwd gezicht rondom het eerste elftal van de Amsterdamse club. Als speler behoorde hij jarenlang tot de bepalende krachten van het vlaggenschip. Na zijn actieve loopbaan sloot hij zich aan bij de technische staf.
Afgelopen seizoen liep Hagary mee met de ervaren Richard Plug om de fijne kneepjes van het trainersvak te leren. Die inspanningen zijn nu beloond met het behalen van zijn diploma. De club spreekt van een knappe prestatie. Het combineren van werk, gezinsleven, trainingen en studie vergde de nodige discipline en planning. Binnen JOS Watergraafsmeer wordt zijn ontwikkeling gezien als een mooi voorbeeld van hoe oud-spelers betrokken blijven bij de club en de kans krijgen om zich verder te ontwikkelen binnen het trainersvak.
Op een zonnige donderdagavond namen René en ik online de tijd voor een gesprek over buitenplaatsen, het belang van behoud, en waarom plekken als Wester‑Amstel vandaag de dag relevanter zijn dan ooit.
Ga met ons mee in dit gesprek en krijg inzicht in het perspectief van een man wiens passie het is ervoor te zorgen dat de Nederlandse kastelen, historische buitenplaatsen en landgoederen net zo’n wezenlijk onderdeel blijven van de toekomst van ons land als ze dat in het verleden altijd zijn geweest.
Foto (Kenneth Stamp): René Dessing
Taylor Blades: René, zou je jezelf om te beginnen aan onze lezers kunnen voorstellen?
René Dessing: Mijn naam is René Dessing. Ik ben kunsthistoricus en heb een lang deel van mijn leven als cultureel-ondernemer gewerkt. Ik bouwde vanuit mijn eigen creativiteit mijn ondernemingen op en heb eigenlijk nooit een traditionele baan gehad.
Twintig jaar lang, van 1988 tot 2006, leidde ik cultureel organisatiebureau Artifex, dat in Amsterdam was gevestigd. Samen met een team van tien tot twaalf kunsthistorici organiseerden we culturele programma’s en dagexcursies door heel Nederland. Dit deden wij voor tijdschriften, congressen en bedrijven met een interesse in kunst, architectuur of cultuur.
In 2006 verkocht ik Artifex en verhuisde ik tegelijkertijd naar de prachtige historische buitenplaats Huis te Manpad in Heemstede. Ik noem Huis te Manpad graag een Amsterdamse buitenplaats, omdat de oorsprong ervan nauw verbonden is met de welvaart van de Amsterdamse koopmanselite in de zeventiende en achttiende eeuw. Vele van deze kooplieden kochten grote stukken land rond Amsterdam en legden daar hun lusthoven aan. Wester‑Amstel is daarvan een goed voorbeeld.
Taylor: Naast het feit dat je zelf op een buitenplaats woont, waar komt jouw liefde voor buitenplaatsen vandaan? Wat maakt ze voor jou zo belangrijk?
René: In de zeventiende en achttiende eeuw waren er in Nederland waarschijnlijk duizenden buitenplaatsen. Vandaag de dag zijn daar nog maar zo’n 545 goed of gaaf bewaarde voorbeelden van over. En met “goed bewaard” bedoel ik plaatsen waar huis, tuin, groenstructuur, landgoed en bijgebouwen samen nog steeds één samenhangend geheel vormen.
Tijdens mijn jaren in Heemstede werd het mij bijzonder duidelijk dat veel Nederlanders niet meer goed wisten wat het woord ‘buitenplaats’ eigenlijk betekent. Dat gebrek aan kennis leidde ook steeds vaker tot misverstanden tussen eigenaren enerzijds en de samenleving en overheden anderzijds.
En juist omdat ik zelf op een buitenplaats woonde, ontwikkelde ik een heldere kijk op de bedoeling van Nederlandse buitenplaatsen. Namelijk dat het plekken zijn om de seizoenen te beleven, te genieten van het buitenleven, de wisselende seizoenen en van de schoonheid van de natuur. Dat is iets wat ik graag met anderen wilde delen.
Taylor: Is dat wat heeft geleid tot het Jaar van de Historische Buitenplaats?
René: Precies. In 2012 heb ik samen met anderen het Jaar van de Historische Buitenplaats geïnitieerd om deze plekken weer op de publieke agenda te zetten. Søren vervulde de rol van penningmeester tijdens deze campagne. Ik was voorzitter van de stichting en samen met andere bestuursleden en talrijke vrijwilligers hebben wij ervoor gezorgd dat het jaar goed verliep.
Het jaar bleek zeer succesvol. Verschillende provincies begonnen beleid en subsidieregelingen te ontwikkelen voor het behoud van deze buitenplaatsen. De behoeften van buitenplaatsen in het hele land werden meer erkend en er kwam daadwerkelijk beweging en vooruitgang op gang.
Taylor: En is stichting Kastelen, Historische Buitenplaatsen en Landgoederen (sKBL) uit deze beweging voortgekomen?
René: Ja. In februari 2014 heb ik sKBL opgericht. Een van onze eerste acties was het opzetten van een centrale website waarop zo veel mogelijk buitenplaatsen digitaal werden samengebracht.
Want hoewel ik samen met Jan Holwerda De Nationale gids Historische Buitenplaatsen heb samengesteld, waarin alle buitenplaatsen zijn opgenomen, was er online simpelweg niets te vinden.
Daarom heb ik verschillende vrijwilligers van sKBL gevraagd om mee te helpen. Binnen negen maanden lanceerden we onze website, met zo’n 350 buitenplaatsen. Dat was de eerste keer dat zo’n digitaal overzicht in Nederland bestond, en daarmee een historisch moment.
Vandaag de dag werkt sKBL op landelijk niveau. We zetten ons niet in voor één enkele plek, maar ondersteunen buitenplaatsen en landgoederen in het hele land.
Taylor: Waar streeft sKBL naar?
René: Tegenwoordig worden vele buitenplaatsen geconfronteerd met uiteenlopende uitdagingen: klimaatverandering, infrastructurele druk en een gebrek aan begrip bij overheden en maatschappelijke vooroordelen ten aanzien van deze plekken. Veel mensen zien buitenplaatsen nog steeds als ‘plekken voor de rijken’, en dat zorgt ervoor dat zij hun interesse verliezen.
Maar als je een buitenplaats bekijkt als een kunstwerk, ervaar je haar op een heel andere manier. In werkelijkheid zijn buitenplaatsen plekken van duurzaamheid, schoonheid en harmonie. Het zijn ware schatten, in een wereld die voortdurend in beweging is.
Vanuit die gedachte is het doel van sKBL in essentie om mensen te zeggen: kijk naar deze plekken, ontdek ze, heb er respect voor en help ze te behouden voor de toekomst. Wij willen het publieke bewustzijn vergroten en waardering creëren voor de toekomstige zorg voor deze buitenplaatsen. Ik vind het belangrijk dat mensen weten wat sKBL is en waar wij ons voor inzetten.
Daarom nodigen wij ook de vrienden van Wester‑Amstel van harte uit om onze website te bezoeken, zich aan te melden voor onze digitale nieuwsbrief, ons werk te volgen in de sociale media en, als zij zich aangesproken voelen, sKBL als particulier donateur te steunen.
Wie Wester‑Amstel waardeert, zal ook de andere buitenplaatsen waarderen, want ze zijn stuk voor stuk prachtig en rijk aan karakter en geschiedenis.
Taylor: Hoe werkt sKBL eraan om buitenplaatsen zichtbaarder en toegankelijker te maken?
René: We organiseren een scala aan activiteiten. Voor onze donateurs en vrienden houden we studiedagen en organiseren we zo nu en dan programma’s. Daarnaast publiceren we een digitale nieuwsbrief.
Ook geven we regelmatig boeken uit. Al zo’n elf jaar reiken we de sKBL Ithakaprijs uit: een prijs van €5.000 voor een publicatie over een kasteel, historische buitenplaats of landgoed of daaraan gelinkte onderwerpen. Zo won in 2022 Gerrit van Oosterom deze prijs voor zijn proefschrift Boeren op de Buitenplaats. Dit onderzoek betreft het gebied waartoe ook Wester-Amstel behoort.
Daarnaast kennen we nog een andere activiteit, waarbij we een schrijver of journalist uitnodigen om enkele dagen als writer‑in‑residence op een buitenplaats te verblijven. De ervaringen die daaruit voortkomen worden gedeeld via een krantenartikel, een interview of een andere publicatievorm.
Al deze initiatieven hebben één duidelijk doel: mensen bereiken en hen eraan herinneren dat we deze bijzondere en waardevolle plekken niet mogen vergeten en moeten behouden.
Taylor: Hoe beïnvloedt jouw achtergrond als kunsthistoricus de manier waarop jij naar buitenplaatsen kijkt?
René: Als kunsthistoricus begon ik natuurlijk bij de kunst zelf, maar na verloop van tijd zag ik steeds duidelijker hoeveel kunst eigenlijk geïnspireerd is op de natuur. Stillevens, bloemen, landschappen: veel is met de echte natuur verbonden. In de loop van mijn leven ben ik me gaan realiseren dat de natuur zelf de ware kunst is.
Zo kijk ik ook naar buitenplaatsen: als kunstwerken, maar niet uitsluitend gemaakt van materialen. Het zijn levende composities, gevormd door bomen, planten, paden, bankjes en vele andere elementen die samen iets harmonisch en moois creëren. Als Gesamtkunstwerke, totale kunstwerken, zijn ze ongelooflijk waardevol, maar tegelijk ook zeer kwetsbaar. Daarom ben ik ervan overtuigd dat we ze moeten beschermen en behouden voor toekomstige generaties.
Ik ben het gelukkigst wanneer ik eenvoudigweg deel uitmaak van de natuur, en dáár richt ik mijn energie op.
Taylor: Wie zie je op dit moment als jullie belangrijkste publiek? Zijn jongere generaties geïnteresseerd in dit soort historisch erfgoed
René: Het merendeel van onze vrijwilligers, misschien wel zo’n 15.000 in heel Nederland, bestaat uit mensen van 65 of 70 jaar en ouder. Zij zijn degenen die al deze prachtige tuinen en historische huizen onderhouden.
Tegelijkertijd hoor je jongere generaties veel praten over natuurbescherming en duurzaamheid, maar zie je hen zelden op deze buitenplaatsen. Hoe komt dat? Waar gaat het mis? Waarom is er geen echte verbinding tussen jonge mensen en deze oude buitenplaatsen?
Misschien heeft het te maken met energie, of met levensfase, of spelen er toch ook vooroordelen mee. Je weet het eigenlijk niet.
Wat ik wél weet, is dat voor veel vrijwilligers één dag per week werken in een tuin, of simpelweg aanwezig zijn in zo’n omgeving, enorm veel plezier en voldoening geeft. Er zijn vandaag de dag veel mensen, jong en oud, die lijden onder een voortdurende stroom van emoties en gedachten. En weet je? Dat verdwijnt in plekken als Wester‑Amstel. Deze plaatsen helpen mensen om te vertragen en opnieuw rust te vinden.
Dat is iets heel krachtigs. En ik hoop dat interviews als deze ook jongere generaties kunnen inspireren om beter te kijken en zich meer met deze plaatsen te verbinden.
Taylor: Je hebt gesproken over de uitdagingen waar buitenplaatsen mee te maken hebben. Zijn die anders dan toen je net met sKBL begon?
René: Sommige uitdagingen zijn nieuw, andere niet zozeer. Klimaatverandering en waterbeheer staan momenteel zeer hoog op de agenda. Nieuwe woningbouw zorgt voor extra druk op het landschap, terwijl het erfgoedbeleid in Nederland sterk is gedecentraliseerd.
Buitenplaatsen hebben het relatief goed in provincies als Utrecht, Gelderland of Zuid‑Holland, maar elders kan het bewustzijn aanzienlijk lager zijn. Twaalf provincies, twaalf verschillende beleidslijnen… en dat is gevaarlijk. We hebben minder politiek nodig en meer gezond verstand.
Taylor: Als je terugkijkt op het Jaar van de Historische Buitenplaats en de jaren daarna, hoe staat het er nu voor?
René: Destijds was er sprake van een duidelijke, positieve omslag. Inmiddels zijn we twaalf jaar verder, en ik denk dat we eigenlijk opnieuw zo’n jaar nodig hebben. Er zijn nog altijd veel behoeften binnen de hele erfgoed‑ en monumentensector, en financiering blijft een terugkerend vraagstuk.
Dat gezegd hebbende, zijn buitenplaatsen in 2026 zeker beter zichtbaar en meer erkend dan voorheen. In veel gevallen is de kwaliteit van restauratie acceptabel. Maar onderschat niet hoeveel inspanning het kost om dat niveau te behouden, de inzet van vrijwilligers, eigenaren en de financiële middelen die daarvoor nodig zijn. Het is een voortdurende strijd om alles op peil te houden.
Tegelijkertijd is het politieke klimaat aan het veranderen. Er spelen veel zorgen in de wereld, en in die context worden kwesties rond tuinen en buitenplaatsen soms als ondergeschikt gezien. Maar juist in tijden als deze bieden deze plekken troost. Ze zijn diep rustgevend, en deze huizen en landschappen dragen dat gevoel in zich. En hoe groter de spanningen in de wereld, hoe groter hun waarde eigenlijk wordt.
Taylor: Op een meer persoonlijk niveau: wat valt je als eerste op wanneer je een buitenplaats bezoekt? En wat is jouw indruk van Wester‑Amstel?
René: Ik zie deze huizen, deze buitenplaatsen, altijd als ensembles. Ze vormen één geheel, één eenheid. Wat mij vaak als eerste opvalt, zijn de oude bomen, een zo belangrijk kenmerk van veel buitenplaatsen. Ik heb een grote liefde voor oude bomen.
Daarnaast waardeer ik vooral de relatie tussen de architectuur en het omliggende groen. Soms is er ook een rijk interieur dat mij aanspreekt. En ik voel me altijd aangetrokken tot volwassen planten, bloembedden en dat soort details.
Wat mij bij Wester‑Amstel bijzonder veel plezier geeft, is de sterke positieve of liefdevolle energie van de plek. Dat voel je meteen wanneer je er bent. Dat heeft natuurlijk te maken met het professionele beheer van Wester‑Amstel en de zorg en aandacht van alle vrijwilligers. Je merkt dat dit een plek is waar mensen echt van houden — een plek waar mensen graag komen omdat ze zich ermee verbonden voelen. Dat is een bijzondere sfeer die niet elke buitenplaats heeft.
Update 7 augustus, 10:05 KLM hervat per 25 augustus de vluchten tussen Amsterdam en Tel Aviv. KLM past het netwerk voortdurend aan op basis van operationele overwegingen. De vlucht wordt uitgevoerd met een technische stop in Larnaca, waar de crew zal overnachten. De vluchten zijn vanaf 6 augustus te boeken.
Update 5 augustus, 10:00 KLM vliegt niet naar Dubai, Riyadh en Dammam tot en met 24 oktober.
Update 22 juli, 11:10 KLM vliegt niet naar Dubai, Riyadh en Dammam tot en met 6 september.
Update 1 juli, 12:00 KLM vliegt niet naar Dubai, Riyadh en Dammam tot en met 23 augustus.
Update 16 juni, 13:00 KLM vliegt niet naar Dubai, Riyadh en Dammam tot en met 9 augustus.
Update 9 juni, 10:45 KLM vliegt niet naar Riyadh en Dammam tot en met 26 juli. De situatie voor vluchten naar Dubai blijft ongewijzigd: KLM vliegt niet naar Dubai tot en met 2 augustus.
Update 26 mei, 17:00 KLM heeft besloten de vluchten naar Dubai te annuleren tot en met 2 augustus.
Vluchten naar Riyadh en Damman zijn geannuleerd tot en met 12 juli.
Update 06 mei, 10:05 KLM heeft besloten de vluchten naar Dubai, Riyadh en Dammam te annuleren tot en met 28 juni.
Update 29 april, 19:15 KLM heeft besloten de vluchten naar Dubai te annuleren tot en met 22 juni. De situatie voor vluchten naar Riyadh en Damman is ongewijzigd; deze zijn geannuleerd tot en met 14 juni.
Update 21 april, 09:45 KLM heeft besloten om vluchten van en naar Riyadh en Dammam te annuleren tot en met 14 juni. Vanwege de aanhoudende geopolitieke onrust in het Midden-Oosten blijft de huidige situatie onzeker. Om reizigers die in de komende periode van en naar Riyadh en Dammam zouden vliegen duidelijkheid en zekerheid te bieden, is besloten de annuleringen te verlengen.
Voor Dubai blijft de situatie ongewijzigd ten opzichte van eerdere communicatie: ook de vluchten van en naar Dubai zijn geannuleerd tot en met 14 juni.
Update 16 april, 15:40 KLM heeft voor de komende maand een aantal wijzigingen doorgevoerd in het vluchtschema. Het gaat om een beperkt aantal vluchten binnen Europa dat door de stijgende kerosinekosten op dit moment niet rendabel uitgevoerd kan worden. Er is geen sprake van een kerosinetekort. KLM gaat in die periode 80 retourvluchten minder uitvoeren, dat is minder dan 1% van onze vluchten in Europa (in die periode).
Passagiers op deze vluchten worden omgeboekt naar de eerstvolgende beschikbare vlucht. Omdat het gaat om bestemmingen waar KLM meerdere keren per dag op vliegt — zoals Londen of Düsseldorf — kunnen reizigers meestal snel verder worden geholpen.
Voor de meivakantie verwacht KLM een drukke periode en de maatschappij zorgt ervoor dat passagiers zoals gepland naar hun vakantiebestemming kunnen reizen.
Update 9 april, 19:00 KLM heeft besloten om vluchten van en naar Dubai te annuleren tot en met 14 juni. Ondanks de berichtgeving van de afgelopen dagen brengt de huidige situatie in het Midden-Oosten nog steeds onzekerheden met zich mee. Om reizigers die in de komende periode naar Dubai zouden vliegen duidelijkheid en zekerheid te bieden, is besloten de annuleringen met een maand te verlengen. Zoals eerder gecommuniceerd, vliegen we tot in ieder geval 16 mei niet op Riyadh en Dammam.
Update 19 maart, 14:15 Vanwege de aanhoudende geopolitieke onrust in het Midden-Oosten heeft KLM besloten om alle vluchten van en naar Dubai, Riyadh en Dammam tot en met 16 mei te annuleren.
De veiligheid van onze passagiers en medewerkers staat hierbij te allen tijde voorop. We begrijpen dat deze maatregel ingrijpende gevolgen kan hebben voor onze reizigers en doen er alles aan om hen zo goed mogelijk te informeren. Passagiers van wie de vlucht is geannuleerd, worden persoonlijk op de hoogte gebracht. Zij kunnen op de website van KLM hun vlucht wijzigen of een terugbetaling aanvragen.
Wij blijven de situatie evalueren en houden nauw contact met de relevante autoriteiten.
Update 12 maart, 15:10 De Boeing 787 van KLM, die sinds zaterdag 28 februari op de luchthaven van Dubai stond, is onderweg naar Nederland. KLM heeft zorgvuldig beoordeeld op welke wijze deze vlucht veilig kon worden uitgevoerd. Vanwege de veiligheidssituatie zijn extra maatregelen genomen om de vlucht veilig te laten verlopen. We hadden graag reizigers meegenomen, maar dat was nu niet verantwoord. KLM blijft beschikbaar om gestrande reizigers te repatriëren; dit gebeurt in afstemming met het ministerie van Buitenlandse Zaken.
Update 12 maart, 14:00 Vanwege de aanhoudende geopolitieke onrust in het Midden-Oosten heeft KLM besloten om alle vluchten naar Riyadh en Dammam tot en met 28 maart te annuleren.
De veiligheid van onze passagiers en medewerkers staat hierbij voorop. We begrijpen dat dit voor onze reizigers ingrijpende gevolgen kan hebben en doen er alles aan om hen zo goed mogelijk te informeren. Passagiers van wie de vlucht is geannuleerd, ontvangen hiervan bericht en kunnen via Mijn Reis hun ticket kosteloos omboeken of een terugbetaling aanvragen.
Wij blijven de situatie evalueren en houden nauw contact met de relevante autoriteiten. Zodra er nieuwe informatie is over het hervatten van onze vluchten, informeren wij onze passagiers direct.
KLM blijft beschikbaar voor de repatriëring van gestrande reizigers. Dit verloopt via het ministerie van Buitenlandse Zaken.
Update 12 maart, 10:00 KLM vliegt tot en met zaterdag 14 maart niet naar Riyadh en Dammam. We volgen de ontwikkelingen op de voet.
Update 11 maart, 12:10 Doordat de onrust in het Midden-Oosten aanhoudt, vliegt KLM tot en met donderdag 12 maart ook niet naar Riyadh en Dammam. We volgen de ontwikkelingen op de voet.
Update 11 maart, 11:10 Vanwege de aanhoudende geopolitieke onrust in het Midden-Oosten heeft KLM besloten om alle vluchten naar Dubai tot en met 28 maart te annuleren. De veiligheid van onze passagiers en medewerkers staat hierbij voorop. We begrijpen dat dit voor onze reizigers ingrijpende gevolgen kan hebben en doen er alles aan om hen zo goed mogelijk te informeren. Passagiers van wie de vlucht is geannuleerd, ontvangen hiervan bericht en kunnen via Mijn Reis hun ticket kosteloos omboeken of een terugbetaling aanvragen.
Wij blijven de situatie evalueren en houden nauw contact met de relevante autoriteiten. Zodra er nieuwe informatie is over het hervatten van onze vluchten, informeren wij onze passagiers direct.
KLM blijft beschikbaar voor de repatriëring van gestrande reizigers. Dit verloopt via het ministerie van Buitenlandse Zaken.
Update 10 maart, 16:25 Doordat de onrust in het Midden-Oosten aanhoudt, vliegt KLM tot en met woensdag 11 maart niet naar Dubai. Op 11 maart zijn er geen geplande vluchten naar Riyadh en Dammam. We volgen de ontwikkelingen op de voet.
Update 9 maart, 13:45 De geplande repatriëringsvlucht van KLM vanuit Muscat, Oman, is geannuleerd. Op dit moment ligt er geen verzoek bij KLM voor een volgende repatriëringsvlucht. Transavia bereidt een repatriëringsvlucht vanuit Hurghada, Egypte, voor. KLM stelt zich uiteraard beschikbaar om te ondersteunen, mocht er vanuit het ministerie van Buitenlandse Zaken een verzoek komen voor hulp bij repatriëring.
Update 7 maart, 15:40 De volgende repatriëringsvlucht van KLM, in samenwerking met het ministerie van Buitenlandse Zaken, is uitgesteld. Het betreft de vlucht van Muscat naar Amsterdam, gepland voor 00.45 uur in de nacht van 7 op 8 maart. De vlucht is uitgesteld vanwege de veiligheidssituatie. Het ministerie van Buitenlandse Zaken informeert de Nederlandse reizigers die met deze vlucht zouden meegaan. De veiligheid van passagiers en crew staat op de eerste plaats. We blijven de situatie nauwlettend monitoren.
Update 7 maart, 8:15 Vanmorgen om 08.09 uur is een KLM-toestel uit Muscat, via Caïro, veilig geland op Schiphol. Aan boord bevonden zich gestrande reizigers. De vlucht werd uitgevoerd in samenwerking met het Ministerie van Buitenlandse Zaken.
Update 6 maart, 19:00 Doordat de onrust in het Midden-Oosten aanhoudt, vliegt KLM tot en met dinsdag 10 maart niet naar Dubai, Riyadh en Dammam. We volgen de ontwikkelingen op de voet.
Update 5 maart, 11:45 Op vrijdag 6 maart voert KLM, in samenwerking met het ministerie van Buitenlandse Zaken, een vlucht uit vanuit Muscat (Oman) via Cairo naar Schiphol. De vlucht wordt zaterdagochtend op Schiphol verwacht.
Gestrande Nederlandse reizigers, woonachtig in het Koninkrijk der Nederlanden die zich via het Crisis Contactformulier hebben aangemeld bij BZ en volgens de voorwaarden in aanmerking komen, kunnen door BZ voor een van deze vluchten worden uitgenodigd.
Update 4 maart, 20:40 Het Ministerie van Buitenlandse Zaken en KLM bereiden zich op dit moment voor op het uitvoeren van een volgende repatriëringsvlucht vanuit het Midden-Oosten naar Nederland. Details van de vlucht worden zo snel mogelijk bekend gemaakt.
De vlucht is bedoeld voor in Nederland woonachtige gestrande reizigers die in de regio verblijven. Reizigers die hieraan willen deelnemen, kunnen zich melden bij het ministerie van Buitenlandse Zaken via het Crisis Contactformulier op de website. Het ministerie van Buitenlandse Zaken bepaalt vervolgens wie in aanmerking komt voor de beschikbare stoelen en neemt dan contact op. Het ministerie adviseert alleen naar de luchthaven te komen na ontvangst van een bevestiging. Dit in verband met de veiligheidssituatie.
Vluchten worden uiteraard alleen uitgevoerd als de omstandigheden dat toelaten. De veiligheid van passagiers en crew staat altijd voorop.
Update 4 maart, 20:00 Doordat de onrust in het Midden-Oosten aanhoudt, vliegt KLM tot en met zondag 8 maart niet naar Dubai, Riyadh en Dammam. We volgen de ontwikkelingen op de voet.
Update 4 maart, 08:20 Vanmorgen is een KLM toestel uit Muscat veilig geland op Schiphol. Aan boord bevonden zich gestrande reizigers en KLM collega’s. De vlucht werd uitgevoerd in samenwerking met het Ministerie van Buitenlandse Zaken, onder uitzonderlijke omstandigheden voor zowel passagiers als crew.
Voor de reizigers aan boord komt hiermee een intensieve reis ten einde. KLM begrijpt hoe ingrijpend en onzeker de situatie is voor iedereen die zich in een conflictgebied bevindt. In samenwerking met Buitenlandse Zaken en andere luchtvaartmaatschappijen blijft KLM zich inzetten om overige gestrande reizigers in het Midden-Oosten veilig naar Nederland te brengen.
Update 3 maart, 19:00 We werken samen met het ministerie van Buitenlandse Zaken aan oplossingen om onze passagiers zo snel mogelijk veilig terug naar Nederland te brengen. Voor de vlucht van vanavond is BuZa verantwoordelijk voor het toewijzen van passagiers voor de beschikbare stoelen. Wij werken aan eventuele opvolgende vluchten, zodra hier meer duidelijkheid over is dan zullen we dit communiceren via deze site.
Update 3 maart, 15:45 Vanmorgen is een KLM-toestel vertrokken naar Muscat in Oman om samen met het ministerie van Buitenlandse Zaken gestrande reizigers en KLM-medewerkers terug naar Nederland te halen. We doen geen verdere mededelingen over de details van de vlucht.
Update 2 maart, 16:00 We krijgen op dit moment veel vragen over de situatie in het Midden-Oosten en de gevolgen voor KLM, onze passagiers en onze crew. De veiligheid van onze passagiers en medewerkers heeft voor KLM altijd de hoogste prioriteit.
Dit is wat we op dit moment kunnen vertellen:
Tot en met 5 maart voert KLM geen vluchten uit van en naar Dubai, Riyadh en Dammam.
KLM vliegt niet op andere bestemmingen in het Midden-Oosten.
Passagiers van wie de vlucht is geannuleerd, zijn geïnformeerd. Zodra het mogelijk is, worden zij omgeboekt. We blijven de situatie nauwlettend volgen.
We kunnen geen exact aantal KLM-passagiers noemen dat momenteel niet kan terugvliegen vanuit Dubai, Dammam en Riyadh. Het aantal annuleringen geeft een onvolledig beeld; sommige reizigers zijn niet afgereisd, anderen gebruikten deze bestemmingen alleen als overstap en hebben inmiddels een alternatieve route gevonden. Voor weer andere passagiers geldt dat dit hun eindbestemming is omdat ze daar wonen. Daarom zegt het aantal annuleringen weinig over het echte aantal passagiers in de regio.
Wij inventariseren voortdurend welke passagiers terug willen reizen en doen ons uiterste best om iedereen persoonlijk te informeren en zo snel mogelijk te helpen. Zie ook de brief van ceo Marjan Rintel aan onze passagiers in de update van 1 maart 19:15.
Voor KLM-medewerkers die zich in de regio bevinden werken we aan scenario's voor terugkeer naar Nederland.
De situatie in het Midden-Oosten blijft helaas erg onzeker. We hebben daarom geen zicht op wanneer we weer veilig kunnen opereren. De veiligheid van onze passagiers en collega’s blijft onze hoogste prioriteit en we blijven de situatie nauwlettend volgen.
Update 1 maart, 19:15 KLM stuurt de volgende brief naar getroffen passagiers:
Update: uw KLM-vlucht van of naar het Midden-Oosten
De recente ontwikkelingen in het Midden-Oosten raken ook onze vluchten. Vanwege de veiligheidssituatie hebben we al onze vluchten van en naar onder meer Tel Aviv, Dubai, Riyadh en Dammam tot en met 5 maart 2026 geannuleerd. We volgen de situatie continu en laten het u direct weten zodra er duidelijkheid is over onze vluchten daarna.
Uw veiligheid staat op de eerste plaats. Daarom nemen wij geen enkel risico zolang het luchtruim niet veilig en toegankelijk is voor burgerluchtvaart. We begrijpen dat dit voor u grote impact kan hebben. Of u nu onderweg bent, een reis gepland heeft of wacht op nieuws van dierbaren: onzekerheid is ingrijpend.
Onze teams werken dag en nacht aan oplossingen voor passagiers die in de regio verblijven of daarheen zouden reizen. We bekijken per situatie welke mogelijkheden er zijn om uw reis voort te zetten, om te boeken of eventueel te annuleren. Om zo veel mogelijk alternatieven kunnen bieden, werken we nauw samen met onze partners Air France en Delta Air Lines.
Wat betekent dit concreet voor u? • Heeft u een ticket van of naar een van de bestemmingen in het Midden-Oosten? Zodra er duidelijkheid is over uw reis, dan ontvangt u direct persoonlijk bericht. Zie ook onze app of Mijn Reis op klm.nl. • Via Mijn Reis en onze klantenservice kunt u kosteloos omboeken of teruggave aanvragen zolang de situatie voortduurt. • Reist u momenteel in de regio? Zodra er een mogelijkheid is om terug te reizen, dan nemen wij contact met u op. We beseffen dat geen enkele update uw zorgen volledig kan wegnemen. Ik wil u verzekeren: wij zetten alles op alles om u veilig, zorgvuldig en zo snel mogelijk te helpen. Dank voor uw begrip, uw geduld en het vertrouwen dat u in ons stelt.
Met vriendelijke groet,
Marjan Rintel CEO KLM
Update 1 maart, 17:15 Vanwege de aanhoudende onrust in het Midden-Oosten voert KLM tot en met 5 maart geen vluchten uit van Amsterdam naar Dubai, Riyadh en Dammam. De veiligheid van onze passagiers en medewerkers heeft voor KLM altijd de hoogste prioriteit. Passagiers van wie de vlucht is geannuleerd, zijn inmiddels geïnformeerd. Zodra het mogelijk is, worden zij omgeboekt. We blijven de situatie nauwlettend volgen.
Update 1 maart, 13:15 De situatie in het Midden-Oosten blijft onzeker. Daarom voert KLM geen vluchten uit naar bestemmingen in de Golfregio. KLM brengt momenteel in kaart wat de situatie betekent voor de vluchten van morgen.
Update 28 februari, 19:15 Vanwege de aanhoudende onrust in het Midden-Oosten annuleert KLM uit voorzorg twee vluchten die voor morgen gepland stonden. Het gaat om de uitgestelde vlucht van vandaag van Dubai naar Amsterdam, en de vlucht van Amsterdam naar Riyadh en Dammam. De veiligheid van onze passagiers en medewerkers heeft voor KLM altijd de hoogste prioriteit. Passagiers van wie de vlucht is geannuleerd, zijn inmiddels geïnformeerd. Zodra het mogelijk is, worden zij omgeboekt. We blijven de situatie nauwlettend volgen.
Update 28 februari, 13:45 Vanwege de geopolitieke situatie en het sluiten van verschillende luchtruimen in de Golfregio vliegt KLM op dit moment niet door het luchtruim van Iran, Irak en Israël en niet over diverse landen in de Golfregio. Dat betekent dat we vandaag geen vluchten uitvoeren naar Tel Aviv, Dubai, Riyadh en Dammam. Door de onzekere situatie is het niet duidelijk wat het betekent voor de vluchten voor morgen. Passagiers van wie de vlucht is geannuleerd, zijn geïnformeerd. Zodra het kan, worden passagiers omgeboekt. Passagiers die ervoor kiezen om niet meer te reizen, kunnen een voucher of volledige terugbetaling aanvragen. We blijven de situatie nauwlettend monitoren.
Eerder deze week besloot KLM vanwege operationele en commerciële redenen om per 1 maart de vluchten tussen Amsterdam en Tel Aviv tijdelijk op te schorten.
Afsluitende update 10 februari Bij de uitvoering van onze operatie stelt KLM altijd de veiligheid van passagiers en medewerkers voorop. Het kiezen van veilige en optimale routes is een vast onderdeel van onze dagelijkse praktijk. Op basis van de actuele veiligheidssituatie en de operationele haalbaarheid voeren we onze vluchten naar Tel Aviv uit volgens een aangepast schema. Dit geldt ook voor onze vluchten naar Dubai. Eerder hebben we onze vluchten naar Riyadh en Dammam al hervat. Voor de meest actuele reisinformatie verwijzen we naarklm.com.
Update 6 februari Bij de uitvoering van onze operatie stelt KLM altijd de veiligheid van passagiers en medewerkers voorop. Het kiezen van veilige en optimale routes is een vast onderdeel van onze dagelijkse praktijk. Op basis van de actuele veiligheidssituatie en de operationele haalbaarheid hebben we besloten onze vluchten naar Tel Aviv t/m 15 februari met een aangepast schema te hervatten. Van 1 t/m 15 februari vliegen we naar Dubai, ook met een aangepast schema. Al eerder hebben we onze vluchten naar Riyadh en Dammam hervat.
Update 4 februari Bij de uitvoering van onze operatie stelt KLM altijd de veiligheid van passagiers en medewerkers voorop. Het kiezen van veilige en optimale routes is een vast onderdeel van onze dagelijkse praktijk. Op basis van de actuele veiligheidssituatie en de operationele haalbaarheid hebben we besloten onze vluchten naar Tel Aviv op 3 februari en van 5 t/m 15 februari met een aangepast schema te hervatten. Van 1 t/m 8 februari vliegen we naar Dubai, met een aangepast schema. Al eerder hebben we onze vluchten naar Riyadh en Dammam hervat.
Update 3 februari Bij de uitvoering van onze operatie stelt KLM altijd de veiligheid van passagiers en medewerkers voorop. Het kiezen van veilige en optimale routes is een vast onderdeel van onze dagelijkse praktijk. Op basis van de actuele veiligheidssituatie en de operationele haalbaarheid hebben we besloten onze vluchten naar Tel Aviv op 3 februari en van 5 t/m 15 februari met een aangepast schema te hervatten. Vanaf 1 t/m 6 februari vliegen we naar Dubai, met een aangepast schema. Al eerder hebben we onze vluchten naar Riyadh en Dammam hervat.
Update 31 januari Bij de uitvoering van onze operatie stelt KLM altijd de veiligheid van passagiers en medewerkers voorop. Het kiezen van veilige en optimale routes is een vast onderdeel van onze dagelijkse praktijk. Op basis van de actuele veiligheidssituatie en de operationele haalbaarheid hebben we besloten onze vluchten naar Tel Aviv op 2 en 3 februari met een aangepast schema te hervatten. Vanaf 1 t/m 6 februari vliegen we ook weer naar Dubai, met een aangepast schema. Al eerder hebben we onze vluchten naar Riyadh en Dammam hervat. Wij blijven de situatie nauwlettend volgen en zullen onze vluchtschema’s op basis daarvan vaststellen.
Update 28 januari Bij de uitvoering van onze operatie stelt KLM altijd de veiligheid van passagiers en medewerkers voorop. Het kiezen van veilige en optimale routes is een vast onderdeel van onze dagelijkse praktijk. Op basis van de actuele veiligheidssituatie en de operationele haalbaarheid hebben we besloten onze vluchten naar Tel Aviv vooralsnog niet te hervatten. Naar andere bestemmingen in de regio, zoals Riyadh en Dammam, voeren we inmiddels weer vluchten uit. Voor Dubai verwachten we vanaf vrijdag 30 januari de operatie te herstarten. Wij blijven de situatie nauwlettend volgen.
Update 26 januari Op basis van de meest recente veiligheidsanalyse hebben we besloten de operatie naar Dammam en Riyadh weer op te starten volgens het gebruikelijke schema vanaf dinsdag 27 januari. De mogelijkheden voor Dubai en Tel Aviv worden momenteel onderzocht. We houden de situatie nauwgezet in de gaten. Alle passagiers die afgelopen dagen impact hebben ondervonden van geannuleerde vluchten i.v.m. de situatie in het Midden-Oosten zijn inmiddels omgeboekt. Reizigers die liever niet meer reizen, kunnen een terugbetaling van de oorspronkelijke vlucht aanvragen.
Update 24 januari Vanwege de geopolitieke situatie vliegt KLM uit voorzorg op dit moment niet door het luchtruim van Iran, Irak en Israël en niet over diverse landen in de Golfregio. Dat betekent dat we tot nader order niet vliegen op Dubai, Riyadh, Dammam en Tel Aviv. Passagiers van wie de vlucht is geannuleerd, zijn geïnformeerd. KLM heeft besloten passagiers niet om te boeken naar vluchten op 24 of 25 januari, omdat ook andere luchtvaartmaatschappijen vluchten naar Midden Oosten annuleren. Zodra het kan, worden passagiers omgeboekt. Passagiers die ervoor kiezen om niet meer te reizen, kunnen een voucher of volledige terugbetaling aanvragen. We blijven de situatie monitoren.
Brief naar getroffen passagiers (NB: de eerste alinea van deze brief wordt aangepast op basis van de actuele situatie)
{subject} Update: uw vlucht van of naar Dammam, Dubai, Riyad of Tel Aviv
We nemen contact met u op omdat we een belangrijke update hebben over de veiligheidssituatie in het Midden-Oosten. KLM heeft besloten om op [datum X] de vluchten van [naam bestemming] en naar [naam bestemming] te annuleren. We houden de situatie voortdurend in de gaten.
Bent u al omgeboekt? Helaas wordt u mogelijk nog een keer omgeboekt in de komende dagen. Dat hangt af van de laatste ontwikkelingen in het Midden-Oosten.
We begrijpen dat dit vervelend is en voor onzekerheid kan zorgen. Vanzelfsprekend doen we er alles aan om u zo snel mogelijk naar uw eindbestemming te vliegen.
Wat moet ik doen als mijn vlucht geannuleerd is?
Als uw vlucht geannuleerd is, wordt u automatisch omgeboekt naar de eerstvolgende beschikbare vlucht. U kunt uzelf ook omboeken – we hebben uw omboekopties klaargezet in de KLM-app en in Mijn Reis: https://www.klm.nl/nl/trip. Ook als u al bent omgeboekt, kunt u – indien beschikbaar – een andere vlucht kiezen.
Wilt u liever niet meer reizen? U kunt terugbetaling van de oorspronkelijke vlucht aanvragen: https://www.klm.nl/nl/refund.
Aansluitende vlucht
Mist u uw aansluitende vlucht naar aanleiding van de veiligheidssituatie? Wij zorgen dat u automatisch wordt omgeboekt op de eerstvolgende vlucht. Ons grondpersoneel staat klaar om u te assisteren. U kunt uw nieuwe reisgegevens bekijken in Mijn Reis: https://www.klm.nl/trip.
Uw rechten en compensatie Voor meer informatie over uw rechten kunt u deze pagina bezoeken: https://www.klm.nl/information/legal/assistance-compensation. U heeft mogelijk wettelijk recht op compensatie. Meer hierover kunt u lezen op https://www.klm.nl/information/refund-compensation.
Geboekt via een reisagent
Als uw boeking is gemaakt via een reisagent, neem dan rechtstreeks contact op met uw agent voor hulp bij uw boeking.
Contact opnemen Heeft u vragen of heeft u assistentie nodig? We helpen u graag verder. Neem contact met ons op via: https://www.klm.nl/nl/contact.
We begrijpen dat ons besluit ingrijpend is en impact heeft op uw reisplannen. Echter, de veiligheid van onze passagiers en crew staat op de eerste plaats. Nogmaals onze excuses aan voor het ongemak en bedankt voor uw begrip.
AGB investeert in jeugd, HBOK haalt drietal van DWS binnen
De transfermarkt in het Amsterdamse amateurvoetbal blijft volop in beweging. Met de transferperiode die nog loopt tot maandag 15 juni om 23.59 uur, maken diverse clubs gebruik van de laatste mogelijkheid om hun selecties voor komend seizoen verder te versterken.
Opvallend is de koers van AGB, dat nadrukkelijk blijft investeren in de toekomst. De club kiest bewust voor jonge, talentvolle spelers en geeft eigen jeugd de kans om door te stromen naar het eerste elftal. Vanuit AGB Onder 23 maken Taha Ayaz en Melihcan Akdas komend seizoen de overstap naar de selectie van zondag 1. Beide spelers hebben zich het afgelopen seizoen sterk ontwikkeld en verdienen daarmee hun promotie naar de hoofdmacht.
Daarnaast versterkt AGB zich met Sercan Akdas, die overkomt van ZVC’22. Ook Erdil Çadir sluit aan bij de selectie van trainer en technische staf. De talentvolle speler was clubloos en krijgt bij AGB de kans om zich verder te ontwikkelen op een hoger niveau. Met deze aanwinsten onderstreept de club haar ambitie om een duurzame selectie op te bouwen met veel ruimte voor jonge spelers.
Ook HBOK laat zich niet onbetuigd op de transfermarkt. De Zunderdorpers hebben zich versterkt met liefst drie spelers van DWS. Rowan Stravers, Ronald Visscher en Browel Some maken de overstap naar HBOK en moeten de selectie van extra kwaliteit en ervaring voorzien.
Verder werden de afgelopen periode nog diverse transfers afgerond binnen het regionale amateurvoetbal. Renzo Melchiot en Jesse Misset verruilen ZOB voor IVV, terwijl Leroy Flantua (OSV), Davey van ’t Veer (FC Purmerend) en Niels van Vuuren (clubloos) eveneens voor IVV kiezen.
TOB haalt Nedzad Osmanvic op bij asv De Dijk. AFC IJburg versterkt zich met Khalid Beljabbar van ASV Blauw-Wit. Bij Amstelveen Heemraad sluiten Emir Sinanović en Marco Knopper (beiden afkomstig van v.v. Jonathan) aan, evenals Joël Boateng van sv De Meer. Tot slot maakt Mike Bakker de overstap van DEM naar sv de Meer (zondag). Met nog enkele dagen te gaan tot het sluiten van de transfermarkt lijkt het laatste woord over de selecties voor komend seizoen voorlopig nog niet gezegd. De verwachting is dat meerdere clubs de komende dagen nog actief zullen zijn op de markt.
FC Amsterdam haalt de gebroeders Lulinho en Lilinho Martins op bij Ajax (am.)
Op de allerlaatste dag van de overschrijvingsperiode heeft FC Amsterdam zich nadrukkelijk geroerd op de transfermarkt. De ambitieuze club maakte bekend dat zowel Lilinho als Lilinho Martins de overstap maken van Ajax naar FC Amsterdam. Daarmee haalt de club twee ervaren spelers binnen die direct voor een kwaliteitsimpuls moeten zorgen.
Alsof dat nog niet genoeg was, presenteerde FC Amsterdam eveneens de komst van Rafael Uiterloo. Met drie aanwinsten op één dag laat de club zien dat het serieus werk maakt van haar sportieve ambities voor het komende seizoen.
Promovendus Hollandia neemt afscheid van Delano Woud (24), die heeft gekozen voor een nieuwe uitdaging bij JOS Watergraafsmeer. De verdediger gold als een van de dragende krachten achter de succesvolle campagne van Hollandia. JOS Watergraafsmeer ziet in Woud juist een belangrijke versterking voor de selectie.
Het wemelde deze week weer van de knotsgekke berichten in de krantjes van de Belg. Deze noodkreet op de voorpagina van Trouw spande de kroon qua krankzinnigheid: "Extreme hitte, regen en droogte vormen een gevaar voor de democratie. Verkiezingen komen wereldwijd steeds meer onder druk te staan door extreme weersomstandigheden, zeggen wetenschappers. Regeringen moeten hier beter op anticiperen. Zonder verkiezingen is er geen regering en geen democratie."
Inmiddels heeft Trouw nog maar een handjevol abonnees, voor het merendeel gefossiliseerde geïsoleerde bewoners van wierden in Groningen die in hun wanen nog steeds op de ARP stemmen. Je zal maar redacteur van Trouw zijn en dagelijks aan deze levende doden moeten prediken dat Allah en zijn profeet toffer zijn dan de Heere God der Heirscharen en zijn Enige Zoon, dat Israël de antichrist is, dat vrouwen met een zware stem, een adamsappel, een dikke piemel en een balzak ook door Allah zijn geschapen, en dat een AZC - bomvol kleptomane hitsige mohammedaanse knullen uit Somalië, Gambia, Syrië, Afghanistan en Somalië - naast je wierd een culturele verrijking en een geschenk uit de hemel is, en dat je ze met koffie en cake moet belonen als ze aan de deur komen om je sieraden en je bankpasje in bewaring te nemen.
Ik hoor al jaren dat DPG Trouw wil liquideren of laten fuseren met de Volkskrant want het krantje is op sterven na dood.
Afwijkende meningen zijn niet gewenst door de hoofdredactie van Neues Niederland, twee boerenkinkels die er precies zo uitzien zoals ze heten: Karel Smouter en Wendelmoet Boersema. Smout is gesmolten varkenspens en Wendelmoet is oud-Germaans voor bipolair: Frau mit einem eher sprunghaften Temperament.
Deze woke trekpoppen van de DPG hebben in opdracht van de grote baas in Brussel nu de jacht geopend op Sylvain Ephimenco, de best gelezen columnist van het zieltogende en reutelende Trouw. Ephi zal hetzelfde lot ondergaan als Theodor Holman bij Trouw, mark my words.
Vervolgens riep DPG-trekpop Eus, met zijn curieuze haarimplant, aan de tafel Jinek dat alle berichten over stelende, vandaliserende aanrandende, verkrachtende en moordende asielzoekers allemaal verzonnen zijn door extreem-rechts. En RTL Nieuws, de geteleviseerde roeptoeter van Van Thillo, opende met het bericht dat 95 procent van alle Nederlanders liever een bomvol AZC met mohammedaanse testosteronbommen naast de deur zien dan de kantine van een hockeyclub.
En dan het Parool, het debiele zusje van de Azijnbode. De Halsemabode opende met het schokkende bericht dat Nederland Nederland niet slechts 600.000 tot slaaf gemaakten had gegenocideerd, maar maar liefst 6 miljoen! Mooi rond getal, hoe zouden ze daar toch op gekomen zijn? En rond bevrijdingsdag zag ik overal in de krantjes van DPG weer het fabeltje opduiken over de duizenden Marokkanen die ons land bevrijd zouden hebben, in de geest van dit fopnieuws.
Terwijl iedereen weet dat de heldhaftige bijdrage van Noord-Afrikanen aan de bevrijding van Europa een fraaie naam heeft: Marocchinate. De gewelddaden en massaverkrachtingen die in 1944 in Italië werden gepleegd door een deel van de Marokkaanse koloniale troepen van het Franse leger — de zogeheten Goumiers — staan in Italië bekend als de Marocchinate. Het woord betekent ongeveer: "de Marokkaanse daden”" In Italië verwijst het vooral naar verkrachtingen, plunderingen en moorden in Lazio en omgeving, na de doorbraak bij Slag om Monte Cassino. Er bestaat in Italië nog steeds veel collectief trauma rond deze gebeurtenissen. De film La Ciociara ("Two Women") met Sophia Loren gaat hier over die Marocchinate.
Maar het kan allemaal nog knettergekker want dit las ik op de website van de Halsema-roeptoeter: Warda El-Kaddouri en Mirjam Shatanawi schreven samen met andere onderzoekers een stadsgids over moslimerfgoed in Amsterdam, die een volgens hen vaak onderbelicht deel van de Amsterdamse geschiedenis in kaart brengt. Aan de hand van wandelroutes, persoonlijke verhalen en bijzondere locaties laat de gids zien hoe moslimgemeenschappen al eeuwenlang onderdeel zijn van het sociale, culturele en religieuze leven van de stad. Trots meldt het gidsje - wat zou dat de belastingbetaler nu weer hebben gekost - dat de oudste mohammedaanse monumenten in Mokum de Turkse Fatih-moskee aan de Rozengracht zijn, en de Barberijnse moskee Al Kabir aan de Amstel. "Wat ik zo mooi vind, is dat het echt een gedeelde geschiedenis laat zien. Een katholieke kerk die uiteindelijk een moskee is geworden", schrijft Warda El-Kaddouri in het gidsje.
Het gebouw werd inderdaad eerst gebruikt als roomse kerk, daarna als stoffenwinkel en werd gekraakt. Ik ken de moskee aan de Rozengracht goed, want daar sprak ik altijd af met Ali, de beste heroïnedealer van Amsterdam destijds. Die ging daar graag bidden, met zijn broekzak vol ballen bruin, en vaak moest ik dan wachten bij de ingang van de voormalige katholieke kerk. Die twee gebedshuizen zijn dus piepjong, net als de eerste halal restaurants in Mokum. Akbar Indian Restaurant bestaat sinds 1981 en serveert Indiase gerechten met halal vlees. Marokkaanse restaurant Marhaba bestaat pas sinds 1991.
Toen ik het het voorwoord las, van de volslagen nietsnut Touria Meliani, wethouder Inclusie, Antidiscriminatiebeleid en Marokko-propaganda, moest ik even binnensmonds projectielbraken, alsof ik bedorven varkensshoarma met halalkruiden van nachtsnackeria Ali Baba had gegeten.
Het gejank van Touria is stuitend: "Deze stadsgids geeft een inkijkje in hoe Amsterdamse moslims de stad verder verrijkt hebben. Niet alleen letterlijk, door hun harde werken, maar ook door nieuwe culturen, gebruiken en producten mee te brengen. Helaas moeten we constateren dat Amsterdamse moslims – met name de laatste decennia – te maken hebben met discriminatie. Ze worden achtergesteld, uitgesloten en verdacht gemaakt, maar dat leidt in de rest van de samenleving nauwelijks tot verontwaardiging. Het voortdurende wantrouwen zorgt dat moslims vervreemd kunnen raken van hun stad. Zelfs Amsterdam, een stad waarvan de diversiteit juist de kracht is, voelen mensen zich soms niet gezien, niet gehoord, niet erkend. Deze stadsgids sluit hierop aan. Bedoeld om te laten zien dat moslims in Amsterdam thuishoren."
Deze schaamteloze geschiedvervalsing - Meliani zegt nog net niet de mohammedanen Amsterdam hebben opgebouwd - riekt naar de The Black Archives, een archief en cultureel centrum in Amsterdam dat zich richt op zwarte geschiedenis, kolonialisme, slavernij en diaspora in Nederland. Die club roept ook dat er al eeuwen zwarte mensen in Amsterdam wonen en dus niet vanaf de jaren vijftig van de vorige eeuw. Ik dacht altijd dat de eerste Surinamers na de Tweede Wereldoorlog gesignaleerd werden in de Cotton Club op de Nieuwmarkt! Maar nee hoor, volgens de Black Archives wonen mohammedanen en personen van kleur al eeuwen samen in Mokum en hebben zij de stad opgebouwd, ondanks geniepige tegenwerking van jodenmensen, louter gedreven door kinnesinne.
Ik citeer: "Al in de 16e en 17e eeuw leefden er zwarte mensen in de Republiek der Zeven Verenigde Nederlanden. Sommigen kwamen mee met handelsschepen of via koloniale netwerken van de Dutch East India Company en de Dutch West India Company. In steden als Amsterdam, Den Haag en Middelburg woonden zwarte bedienden, matrozen, muzikanten, soldaten en soms ook vrije burgers. Op schilderijen uit de Gouden Eeuw verschijnen zwarte figuren regelmatig, meestal in dienstbare of exotiserende rollen, maar hun aanwezigheid toont wel dat zwarte mensen zichtbaar waren in de samenleving. De archieven wijzen erop dat sommige zwarte mensen gedoopt werden, trouwden en geïntegreerd raakten in Nederlandse steden."
Ik heb ooit een hoorcollege over de mohammedaanse geschiedenis van Amsterdam gevolgd aan de Universiteit van Amsterdam (dat duurde welgeteld een uur en toen was het onderwerp klaar), en professor Leo Biegel vertelde mij dat de enige aantoonbare aanwezigheid van mohammedanen voor de Tweede Oorlog de diverse gapers in de stad waren. Moriaantjes dus, zo zwart als roet. We kijken even naar de beelden. Maar die moesten verdwijnen van GroenLinks omdat ze racistisch en islamofoob waren. Wolla! Zo gaan wij in Damsko toch niet om met ons schaarse mohammedaanse erfgoed!
Een mohammedaanse Moordatlas, waarop Turkse en Marokkaanse aanslagen en andersoortige afrekeningen in het milieu zijn verzameld, zou natuurlijk ook geestig zijn voor dagjestoeristen. Met rondleidingen van Michiel Romeyn. Die is al jaren gefascineerd door liquidaties en moordlocaties in Amsterdam. Hij bezocht allerlei "plaatsen delict" van bekende onderwereldfiguren en maakte daar foto’s en kunstprojecten rond. Dat mondde uiteindelijk uit in zijn boek Een klap in het donker.
Er zijn natuurlijk veel schitterende locaties qua contemporaine Marokkaanse geschiedenis. Ik vroeg aan Chat GTP om gratis en voor niks een Mocro Moordgids te maken, met al die kleurrijke locaties. Et voilà
De Zuidas / station Zuid — de liquidatie van Najeb Bouhbouh in 2012 bij het Crowne Plaza-hotel, vaak gezien als het begin van de Mocro-oorlog.
Amsterdam-West (o.a. Staatsliedenbuurt) — meerdere schietpartijen en vergismoorden, waaronder de dubbele liquidatie in de Staatsliedenbuurt in 2012.
Wittenburgergracht (Oost) — hier werd Gwenette Martha in 2014 geliquideerd.
Amstelveenseweg / Amsterdam-Zuid — verschillende beschietingen en aanslagen op horecazaken en voertuigen.
Kikkenstein en flats in Amsterdam-Zuidoost — plekken waar geregeld schuilplaatsen, wapenvondsten of schietincidenten werden gelinkt aan criminele netwerken.
De omgeving van de Jan Evertsenstraat, Bos en Lommer en Slotervaart — meerdere aanslagen op woningen, cafés en shishalounges.
Bedrijfspanden in het Westelijk Havengebied — gebruikt voor ontmoetingen, opslag of voorbereidingen volgens politieonderzoeken.
Daarnaast waren er veel aanslagen op: woningen van familieleden, advocatenkantoren, redacties (zoals na de moord op Peter R. de Vries), cafés en shishalounges die met rivaliserende groepen werden geassocieerd. De meeste van deze locaties kregen vooral bekendheid door politieonderzoeken, rechtbankverslagen in het Marengo-proces en misdaadjournalistiek van bijvoorbeeld John van den Heuvel en Paul Vugts.
Dat is andere koek dan het Allerhande-verslagje over al die heerlijke mohammedaanse eethuisjes in Amsterdam, door de onvermijdelijke Abdelkader Benali. U kunt het vodje overigens hier gratis downloaden. Weet u welk typisch Amsterdams woord echt Arabisch is? Nee, niet Jodenjacht, bijna goed! Razzia!
Een razzia is een door de overheid (politie, leger) georganiseerde, groots opgezette, opsporing en jacht op een groep mensen.Het woord komt via het Frans uit het Arabisch: (ḡāziya, غزوة) en betekent strooptocht van de ene stam tegen de andere.
Club haalt doelgerichte Ajacied binnen en versterkt ook technische staf met ervaren René Franken
JOS Watergraafsmeer blijft bouwen aan een nieuw seizoen in de Vierde Divisie en heeft voor komend seizoen een opvallende versterking binnengehaald. Aanvaller Tristan Buis maakt de overstap naar de Amsterdamse club in Oost. Daarnaast heeft JOS met René Franken een ervaren trainer aangesteld voor de Onder 23-selectie.
Buis (26) geldt als een van de meest waardevolle aanvallers uit de Ajax-selectie. De aanvaller begon zijn voetbalcarrière bij SV Diemen en speelde vervolgens voor AFC, Almere City en uiteindelijk Ajax. Hoewel hij zijn opleiding begon als middenvelder, ontwikkelde hij zich de afgelopen jaren steeds meer tot spits. Ook op de andere aanvallende posities voelt de veelzijdige Amsterdammer zich uitstekend thuis.
Met 13 doelpunten in het afgelopen seizoen bewees Buis zijn waarde voor Ajax, al lukt het de club niet om degradatie af te wenden naar de eerste klasse. Daarmee eindigde Buis slechts één treffer achter zijn nieuwe clubgenoten Jurre Duijn en Jeremy de Graaf.
René Franken nieuwe trainer Onder 23
Naast de komst van Buijs heeft JOS Watergraafsmeer ook de technische staf versterkt. René Franken zal komend seizoen samen met Richmond Bossman verantwoordelijk zijn voor de Onder 23-selectie. De nadruk binnen het team ligt op de ontwikkeling van spelers richting de hoofdmacht van Richard Plug. Tegelijkertijd wil de club met de talentvolle lichting op het hoogste niveau blijven presteren.
Franken brengt een schat aan ervaring mee naar Drieburg. Als voormalig profvoetballer kwam hij uit voor onder meer Ajax, AZ en het Spaanse Celta de Vigo. Later speelde hij in het amateurvoetbal voor clubs als AFC en DWV. Sinds het begin van deze eeuw is Franken actief als trainer. Zijn meest recente klus was bij Sporting Martinus, waar hij succesvol werkte aan de ontwikkeling van spelers en prestaties van de club. Met zijn achtergrond en ervaring hoopt JOS opnieuw stappen te zetten in de doorstroming van talent naar het eerste elftal
Abe Kantebeen verruilt SJC voor Legmeervogels
Legmeervogels heeft zich voor komend seizoen verzekerd van de diensten van Abe Kantebeen. De 22-jarige speler maakt de overstap van SJC en sluit aan bij de hoofdmacht van de club uit Uithoorn.
Met de komst van Kantebeen haalt Legmeervogels een speler binnen die bekendstaat om zijn fysieke kracht, veelzijdigheid en ambitie. De club ziet in hem een waardevolle aanvulling voor de selectie 2026-2027.
De voetballer uit Alphen aan den Rijn zette zijn eerste stappen op de voetbalvelden bij een club uit zijn eigen buurt. Vervolgens doorliep hij verschillende fases in zijn ontwikkeling. Via UVS, Alphense Boys en het afgelopen seizoen bij SJC, heeft hij zich ontwikkeld tot een speler die klaar is voor een volgende stap.
Trainer-coach Henk Wisman heeft bij het gedegradeerde Ter Leede zijn contract om privéreden ingeleverd en staat derhalve komend seizoen niet meer voor de groep.
De Meteoor verwelkomt twee spelers van AFC. Ook Buitenboys versterkt selectie met vijf nieuwe aanwinsten
De transfercarrousel in het amateurvoetbal draait op volle toeren. Met opvallende verschuivingen in de regio Amsterdam, Haarlemmermeer en Almere maken diverse clubs werk van hun selecties voor het seizoen 2026/2027. De Meteoor, sv Hoofddorp en Buitenboys presenteerden meerdere nieuwe gezichten.
Bottelier kiest voor ambitieus HBC
HBC heeft zich versterkt met middenvelder Rody Bottelier, die overkomt van vv Zwanenburg. De middenvelder die enkele keer ook als centrale verdediger speelde maakte de afgelopen seizoenen indruk met zijn werklust en ziet in de Heemstedense club een mooie stap omhoog. Tegenover het vertrek van Bottelier staat een nieuwe aanwinst voor vv Zwanenburg. De club verwelkomt namelijk Rick van Tol, die de overstap maakt van Vlug & Vaardig.
Internationale versterking voor SV Hoofdorp
Ilyas Bougager sluit aan bij de selectie en kan uit de voeten als aanvallende middenvelder of als buitenspeler aan beide flanken. Bougager speelde eerder voor SV Hoofddorp en komt over van het Marokkaanse El-Mansour. Met zijn technische vaardigheden en aanvallende impulsen moet hij voor extra creativiteit zorgen.
Ook Emiel Nieuwhof kiest voor een avontuur bij de vierde divisionist. De linksback komt over van WMU Broncos uit de Verenigde Staten. Met zijn internationale ervaring en verdedigende kwaliteiten hoopt Hoofddorp de concurrentie aan de linkerkant van de defensie te vergroten.
Buitenboys bouwt verder aan jonge, ambitieuze selectie
In Almere blijft Buitenboys investeren in jong talent. De club presenteerde maar liefst vijf nieuwe spelers voor de selectie van het eerste elftal. Buitenboys wist vorig weekend in een rechtstreekse confrontatie SDO in Bussum te verslaan. Daardoor bleef Buitenbouys behouden voor de tweede klasse en degradeerde SDO opnieuw en zal komend seizoen in de derde klasse uitkomen.
Van Jong Huizen maken verdedigers Lars de Wit en Sidney Schouwstra de overstap. Beide spelers staan bekend om hun winnaarsmentaliteit, strijdlust en ontwikkelingsdrang. Buitenboys ziet in het duo spelers die direct kunnen aanhaken bij het niveau van de hoofdmacht. Ook middenvelder Nout Stefels komt over van Huizen. De talentvolle middenvelder gold al jaren als een van de grootste talenten binnen de club en kiest bewust voor Buitenboys om meer speelminuten te maken en zich verder te ontwikkelen. Zijn spelinzicht en voetballend vermogen moeten voor extra kwaliteit op het middenveld zorgen. De vierde aanwinst uit Huizen is Osamah Al-Immery. De snelle buitenspeler beschikt over veel diepgang en individuele actie. Buitenboys verwacht dat hij met zijn snelheid en dreiging een belangrijke rol kan spelen in het aanvalsspel.
Roy Bussman en Michael Sonneborn naar sv De Meteoor
De klok tikt onverbiddelijk door richting maandag 15 juni, de officiële laatste dag waarop overschrijvingen in het amateurvoetbal kunnen worden aangevraagd. Tot en met die deadline kunnen spelers hun overstap naar een nieuwe vereniging voor komend seizoen definitief maken.
Ook in de afgelopen 48 uur bleef het druk op de transfermarkt. Vanuit alle hoeken in de regio Amsterdam kwamen opnieuw meldingen binnen van spelers die vertrekken en een nieuwe uitdaging aangaan. Met de deadline in zicht proberen clubs hun selecties op orde te krijgen en volgen de transferontwikkelingen elkaar in rap tempo op. OFC heeft de gehele O23 selectie van afgelopen seizoen doorgeschoven naar het eerste elftal.
Wij hebben alle binnengekomen transfernieuwtjes van de afgelopen uren voor je op een rij gezet. Hieronder vind je het complete overzicht.
Van koeien melken tot Dakar-rally’s en voetbalvelden: de bevlogen amateurfotograaf uit Bovenkerk neemt afscheid van zijn vaste camerawerk, maar niet van het leven erom heen
Wie Koos van der Leest kent, weet één ding zeker: stilzitten heeft nooit in zijn woordenboek gestaan. Zijn leven leest als een verzameling verhalen uit een tijd waarin dorpen nog klein waren, mensen alles zelf deden en hobby’s uitgroeiden tot levenswerken. Decennialang was hij overal aanwezig met zijn camera. Op voetbalvelden, motorcrossbanen, danskampioenschappen, dorpsfeesten en zelfs in de woestijn tijdens de Dakar Rally. Altijd op zoek naar het juiste moment. Niet alleen naar actie, maar juist naar mensen. Gezichten. Emoties. Het straatbeeld.
Nu stopt hij met zijn intensieve fotografiehobby. Niet omdat de liefde verdwenen is, maar omdat gezondheid, leeftijd en veranderende tijden hem dwingen rustiger aan te doen. Toch klinkt in zijn verhalen geen enkel spoor van spijt door. Integendeel. “Ik heb een geweldig werkzaam leven gehad,” zegt hij meerdere keren. “Je gelooft soms zelf niet wat je allemaal hebt meegemaakt.”
Zijn verhaal begint………..op de boerderij.
Een jeugd tussen koeien en brommers
Koos groeit op in Bovenkerk, in een tijd waarin kinderen al jong mee moesten werken. Op zevenjarige leeftijd verdient hij vijf gulden per week. Daar moest flink voor gewerkt worden: koeien halen, schapen tellen, helpen op het erf. Voor hem voelde het nooit als zwaar werk.
“Hoe ouder ik werd, hoe meer werk ik deed en hoe meer geld ik verdiende,” vertelt hij lachend. “Maar ik vond het prachtig. Dat was echt de mooiste jeugd die je kon hebben.”
De jeugd in Bovenkerk
Het boerenleven vormde hem. Hard werken hoorde erbij, maar er was ook ruimte voor plezier. Activiteiten in het dorp, vrienden, brommers en later motoren. Daar ontstond ook zijn liefde voor techniek en snelheid.
“Eerst brommerrijden, later motorrijden. Dat was helemaal mijn ding.”
Ondertussen werkte hij gewoon door op de boerderij, zelfs toen hij later kantoorbanen kreeg. Eerst bij Straatentex, daarna bij de Rabobank en vervolgens bij het ziekenfonds. Maar ook na een dag achter een bureau trok hij ’s avonds of in het weekend weer naar de boerderij.
“Zondagochtend stond ik gewoon koeien te voeren.”
Geen studiehoofd, wel een aanpakker
Op school hield hij het niet lang vol. Hij zat op de mavo en later de LEAO-4, maar de motivatie ontbrak. Via een vriend kwam hij terecht bij het bedrijf Starintex aan de Keizersgracht in Amsterdam.
“Die tijd in Amsterdam was geweldig. We hadden lange middagpauzes en zaten daar gewoon te kijken naar alles wat voorbijliep.”
Later stapte hij over naar de Rabobank. Daar leerde hij het vak vooral in de praktijk. Verzekeringen verkopen, reizen regelen, achter de kas werken — eigenlijk deed iedereen alles.
“Je had vaak nog nergens verstand van, maar je moest het gewoon doen. Cursussen kwamen later wel.”
Dat praktische bleef zijn hele leven een rode draad. Niet te veel praten, maar aanpakken. Later ging Koos werken bij de Ziekenfondsraad (dat werd CVZ en weer later Zorginstituut Nederland).
De Boeing 767-200 van Martinair in Retrokleuren
De camera als vanzelfsprekendheid
Wanneer de fotografie precies begon, weet Koos niet meer exact. Het ontstond geleidelijk. Eerst wat foto’s maken op Schiphol, gewoon op de fiets. Later op de brommer.
“Schiphol was toen nog helemaal open. Je kon overal komen.”
Hij fotografeerde vliegtuigen, maar niet zoals spotters dat tegenwoordig doen. Geen registratienummers of types. Het ging hem om het beeld.
“Ik vond het gewoon mooi.”
Op Schiphol ontmoette hij mensen uit allerlei culturen. Vooral mensen uit Suriname maakten indruk op hem.
“Die kleding, die uitstraling… geweldig.”
Samen met vrienden begon hij steeds serieuzer te fotograferen. Een vriend bouwde thuis zelfs een donkere kamer, zodat ze zelf hun foto’s konden ontwikkelen. Dat scheelde geld, want rolletjes ontwikkelen was duur.
“We waren toen echt bewust bezig met fotografie. Een rolletje van 36 foto’s moest goed zijn.”
Dat is tegenwoordig wel anders, lacht hij. Nu schiet hij tijdens een voetbalwedstrijd gerust 500 foto’s.
“En dan houd je er misschien 200 over.”
Van motorcross tot voetbalvelden
De echte groei van zijn fotografie begon bij de motorcross. Zelf reed hij ook een beetje, maar dat bleek minder succesvol.
“Fotograferen ging beter.”
Hij legde wedstrijden vast, bezocht motorbeurzen en reisde door Nederland. Alles draaide om passie, vriendschap en saamhorigheid.
“Zo’n motorclub was één grote familie. Iedereen hielp elkaar.”
Er werden caravans geregeld, boterhammen gesmeerd, eitjes gebakken en motoren gerepareerd. Koos sleutelde zelf ook mee aan motoren en auto’s.
“Ik heb echt van alles gedaan.”
Die nieuwsgierigheid naar techniek en mensen kwam overal terug. Samen met buurtgenoten begon hij zelfs een kleine discotheek. Ze namen muziek op van Radio Veronica en verkochten cassettebandjes aan vrachtwagenchauffeurs van de Amsterdamse markthallen.
“Dat was toen goud waard. Je had die muziek nergens anders.”
Zijn leven bestond uit duizend projecten tegelijk. Auto’s restaureren, schade herstellen, muziek draaien, motoren repareren en ondertussen overal foto’s maken.
Het voetbal werd een tweede thuis
In de jaren negentig veranderde zijn leven opnieuw, toen zijn zoons gingen voetballen bij RODA ’23. Zoals zo vaak bleef het niet bij langs de lijn staan.
“Dan vragen ze of je iets wilt doen. Voor je het weet zit je in commissies en besturen.”
Maar fotografie bleef zijn grootste bijdrage. Hij maakte teamfoto’s, actiefoto’s en sfeerbeelden. Andere teams begonnen hem ook te vragen.
“En toen ging het steeds verder.”
Hij fotografeerde niet alleen wedstrijden, maar vooral de mensen eromheen. Supporters, vrijwilligers, scheidsrechters, jeugdspelers. Dat menselijke aspect maakte zijn werk bijzonder. Zijn foto’s worden inmiddels ook al jarenlang gebruikt door onder andere Het Amsterdamsche Voetbal bij wedstrijdverslagen en andere evenementen van RODA ’23.
“Veel fotografen letten alleen op de actie. Ik vind juist alles eromheen interessant.”
In actie in 2024
Dat wordt enorm gewaardeerd, merkt hij nog altijd. Vooral scheidsrechters zijn heel blij met de beelden die hij van hen maakt. Ik maakte collages die ik aan het einde van het seizoen dan publiceerde. Dat vinden ze geweldig.
“Dat zijn ook gewoon mensen, bezig met hun passie.”
Dakar Rally en grote evenementen
Via contacten in de autosport kwam Koos uiteindelijk zelfs terecht bij de Dakar Rally. Een ervaring die diepe indruk maakte.
“Dat was echt uniek.”
Hij werkte onder meer samen met autocoureur Tom Coronel en leerde daar opnieuw anders kijken naar fotografie. Vooral commercieel denken bleek belangrijk, eigenlijk cruciaal.
2008: voorbereiding ‘Dakar’ in Tunesië
“Bij sponsoring draait alles om zichtbaarheid. Logo’s van de sponsor moeten goed in beeld staan.”
Dat inzicht gebruikt hij nog steeds bij teamfoto’s van voetbalclubs.
“Zorg altijd dat de sponsor zichtbaar is!”
De Dakar-jaren brachten hem op plekken waar hij nooit had gedacht te komen. Woestijnen, havens, internationale teams en grote evenementen.
“Toch bleef het uiteindelijk altijd draaien om mensen.”
Als fotograaf in actie bij de Dakar Ralley
NK Jazzdance: vier jaar absolute topdrukte
Eén van zijn mooiste periodes beleefde Koos bij het NK Jazzdance in Ahoy. Via familiebanden rolde hij het evenement binnen. Zijn vrouw werkte in de catering, schoonzussen zaten in de jury en andere familieleden hielpen met de organisatie.
“Ik had eigenlijk geen officiële perskaart, maar ik kon wel overal komen. Dat kon nog in die tijd.”
Fotograferen tijdens het NK was streng gereguleerd. Publiek mocht geen foto’s maken, zelfs niet met telefoons. Alleen geselecteerde fotografen kregen toegang.
“Alle verenigingen wilden die foto’s hebben.”
Hij maakte de eindfoto’s, sfeerbeelden en actiefoto’s van optredens. Alles draaide om timing en gevoel.
“Dat was echt prachtig werk.”
Na corona veranderde alles. De evenementen werden duurder, regels strenger en de energie verdween langzaam.
“Toen stopte het eigenlijk vanzelf. Het evenement valt onder de turnbond. Daar ging de geldkraan gedwongen flink dicht en moest er bezuinigd worden. Ook de familie raakte steeds minder betrokken. Het kwam aan een natuurlijk einde.”
Een creatieve familie
Creativiteit blijkt diep geworteld in de familie te zitten. Zijn vader maakte tekeningen van oude boerderijen en oude huizen in Amstelveen en omgeving.
“Bijna iedereen in Amstelveen heeft wel een tekening van mijn vader hangen.”
Koos hielp regelmatig door foto’s te maken van gebouwen die zijn vader later nauwkeurig uitwerkte. ‘Mijn vader werkte met Oost-Indische inkt. Hij ging dan eerst zelf naar de locatie toe met zijn krukje om de schetsen te zetten. Dat werkte hij dan later thuis uit, soms met hulp van mijn foto’s.
Ook bij de kerk van Bovenkerk leverde hij bijdragen. Toen de kerk grotendeels afbrandde, zette de gemeenschap zich massaal in voor herstel.
“Dat was echt bijzonder. Iedereen hielp mee.”
Volgens Koos typeert dat het oude Bovenkerk: saamhorigheid.
“Vroeger was het echt een klein dorp. Nu hoort het bij Amstelveen, maar die mentaliteit van vroeger zie je soms gelukkig nog terug.”
Stoppen, maar niet verdwijnen
Hoewel hij stopt met zijn vaste fotografieactiviteiten, verdwijnt Koos zeker niet uit beeld. Daarvoor bruist hij nog teveel van ideeën.
“Ik ga allemaal andere leuke dingen doen.”
Hij wil jonge fotografen begeleiden en kennis overdragen. Bij RODA ’23 heeft hij al aangeboden om workshops te geven.
“Ik wil mensen leren om vooral te kijken.”
Volgens hem gaat fotografie niet alleen over techniek, maar vooral over aandacht.
“Je moet leren zien wat belangrijk is.”
Daarom wil hij jongeren meenemen naar wedstrijden, evenementen en gaan trainen. Niet alleen om foto’s te maken, maar om verhalen te herkennen.
Daarnaast blijft hij regionaal actief. Af en toe een evenement, een (jeugd)wedstrijd of een bijzondere ontmoeting vastleggen. Gewoon omdat hij het leuk vindt.
“Ik kan het toch niet helemaal loslaten.”
Sail – 2010 met Saan
Een leven vol verhalen
Wie met Koos praat, merkt al snel dat fotografie eigenlijk maar een onderdeel is van een veel groter verhaal. Zijn leven draait om nieuwsgierigheid, energie en betrokkenheid.
Van koeien melken op zevenjarige leeftijd tot internationale rally’s. Van cassettebandjes verkopen aan vrachtwagenchauffeurs tot voetbalteams begeleiden. Van de donkere kamer tot digitale camera’s.
Hij maakte de wereld groter, maar bleef tegelijk altijd verbonden met zijn dorp en de mensen om hem heen.
Net als in 1981 aankomend weekend met de RODA ’23 bus mee, wellicht met ook de hoofdprijs in de tas?
Misschien vat één uitspraak zijn leven nog wel het beste samen.
“Als ik geen werk op de boerderij had, gebeurde er altijd wel weer iets anders.”
En precies dat is wat zijn foto’s zo bijzonder maakt. Ze laten niet alleen momenten zien, maar vooral mensen die leven.
Cornelia Maria Lissone. Een naam die nauwelijks nog klinkt, maar zonder wie Wester-Amstel niet had bestaan zoals het nu is. Ze leidde in stilte het eerste Nederlandse reisbureau, maar in de geschiedenisboeken ontbreekt haar naam. Wie was deze vrouw?
Een vroege roeping Cornelia Maria Lissone werd op 14 augustus 1871 geboren in Delfshaven als dochter van Catherina Schlegers en Jacobus Lissone. Jacobus Lissone, die ooit een reisje naar Londen organiseerde als gunst voor een vriend, zag dit uitgroeien tot een wervelende onderneming: Lissone & Zoon, het eerste Nederlandse reisbureau ooit.
Al vroeg draaide Cornelia mee in de zaak van haar vader, samen met haar moeder, broers Jacques en Franciscus, en haar zus Johanna. Het was een hecht familiebedrijf. Haar moeder verzorgde de administratie en financiën, en vermoed wordt dat Cornelia als jonge vrouw dezelfde taken op zich nam: ze hield toezicht op de inkomsten en uitgaven. Later werd ze ingewijd in de verkoop van reizen.
Tegen de stroom in Wat velen niet weten, en wat ook niet terug te vinden is in boeken of artikelen, is dat na het overlijden van hun vader in 1907 niet de oudste zoon Jacques, maar Cornelia het bedrijf overnam: zij werd directrice van het eerste reisbureau van Nederland.
Een vrouw als directrice van een bedrijf? Dat zag je nauwelijks in die tijd, maar Cornelia trotseerde met liefde vele regels en vooroordelen. En daar waren er nogal wat van.
In Cornelia’s tijd werkten alleen vrouwen uit de lagere klassen, puur uit noodzaak, als onderwijzeres, telefoniste, naaister of fabrieksarbeider. Behoorde je tot de midden- of hogere klasse zoals Cornelia? Dan stond betaald werk gelijk aan armoede en schaamte. Bovendien bekleedden alleen mannen hoge posities. Een vrouw als directrice was onvoorstelbaar en daarom bleef het geheim. “Lissone & Dochter” zou klanten hebben afgeschrikt. Een vrouw aan het roer kon immers alleen maar misgaan.
Prentbriefkaart: Lissone’s ‘rode gevaarte’ (1914)
Reizen voor iedereen De praktijk was anders. Onder leiding van Cornelia groeide en bloeide het bedrijf. Ze had creatieve ideeën. Zo gaf zij opdracht aan de Spijker-autofabriek om een grote auto te bouwen waarmee een groep mensen kon reizen. Spijker kroop achter zijn tekentafel en in 1914 werd ‘Het Rode Gevaarte’ geboren: de eerste touringcar van Nederland. Tochtjes naar bollenvelden en kersenboomgaarden werden razend populair; mensen stonden in de rij.
Ook solo reizen voor vrouwen – eveneens ongebruikelijk – werden mogelijk gemaakt door Lissone & Zoon. Vrouwen mochten in die tijd nauwelijks zonder gezelschap de deur uit, laat staan alleen reizen. Toch wist het bedrijf klanten te overtuigen: onder hun leiding zouden de reizen niet te zwaar zijn, en er werd bescherming geboden. Op foto’s uit die tijd is te zien dat veel buitenlandse reizen bestonden uit groepjes vrouwen.
Liefde en strijd Niet dat het Cornelia allemaal kwam aanwaaien. Ze moest vechten voor wat ze wilde, en vechten deed ze.
In 1897 werd ze tijdens een reis naar het noorden verliefd op Severin Ludvig Movig. Severin, een Noor en zoon van een scheepsreder. Hij begeleidde voor Lissone & Zoon reisgezelschappen in Noorwegen. Ze wilden trouwen, maar Cornelia’s ouders wilden er niets van weten. Zou Cornelia trouwen, dan zou ze volgens de wet handelingsonbekwaam worden, en zou haar man de leiding over het bedrijf krijgen. Dat moest worden voorkomen. Ze verhinderden het huwelijk door een stuiting.
Maar Cornelia legde zich er niet bij neer. Het paar zette door en enkele maanden later bleek Cornelia zwanger te zijn van haar eerste (en enige) kind, Ludvig Emil Movig. Daarmee zette ze haar ouders voor het blok die niet anders konden dan zwichten.
Maar daarmee waren de problemen niet opgelost. Severin mocht niet de baas van het succesvolle Lissone & Zoon worden. Cornelia moest dus onder de wettelijke beperkingen uit zien te komen. Na speurwerk vond de familie een uitweg in het Burgerlijk Wetboek van 1837: daarin stond één uitzondering op de regel van handelingsonbekwaamheid – de positie van openbare koopvrouw. Als Cornelia zich liet inschrijven als openbare koopvrouw, mocht zij zelfstandig rechtshandelingen blijven verrichten.
Ze kreeg het voor elkaar. In 1898 stond Cornelia hoogzwanger voor het altaar en zette haar werkzaamheden in het bedrijf van haar vader voort als openbare koopvrouw. Daarmee was ze de absolute uitzondering op de regels van haar tijd.
Fotograaf Jacques Lissone: Cornelia en zoon Ludvig Emil voor de poort van Wester-Amstel (circa 1903)
Die speciale positie leverde haar niet alleen voordelen op. Johanna Lissone, zonder geluk in de liefde en zonder de bijzondere status van Cornelia, keek met afgunst naar het succes van haar zus. Die jaloezie zou haar uiteindelijk tot een vreselijke daad aanzetten.
Nieuwe tijden, oude pijn Ondanks de gewonnen strijd kon Severin Ludvig niet aarden in Nederland. Hij keerde in 1902 terug naar Noorwegen. Sommigen beweerden dat het vanwege zijn astma was, anderen dat hij een dependance van het reisbureau zou starten. Zeker is dat de slechte verstandhouding met Cornelia’s broers en zus Johanna een rol speelde. Cornelia schreef hem brieven, maar toen ze geen antwoord kreeg, gaf ze het op.
Jaren gingen voorbij. Haar vader overleed, zij nam de zaak over, en het ene succes volgde het andere op – tot de Eerste Wereldoorlog uitbrak. Er volgden magere jaren. In 1921 werd het reisbureau samengevoegd met Lindeman en in de tweede helft van de jaren twintig volledig verkocht. Cornelia droeg de leiding over en richtte zich op Wester-Amstel, de buitenplaats waar zij, haar moeder en haar zussen Johanna en Catherina sinds 1901 woonden.
Fotograaf Koene & Büttinghausen: Cornelia, Johanna en Catharina Lissone (+/- 1898)
De prijs van behoud Ze was verknocht aan het huis. Tijdens de oorlogsjaren had Wester-Amstel voor hen gezorgd: in een tijd van schaarste beschikten zij over iets wat zeldzaam en gewild was – hout. De vele bomen in het park rond het huis waren goud waard en dankzij dat hout stonden er ’s avonds vlees en aardappelen op tafel. Maar, zo schreef zij in haar eerste brief na de oorlog aan haar zoon, de laanbomen bleven behouden.
Wester-Amstel moest behouden blijven voor de familie. Bovenal wilde Cornelia dat haar zoon, het enige kleinkind van haar vader, het zou erven. Daarom besloot ze haar broers en zussen voor hun erfdeel van Wester-Amstel uit te kopen.
Het was een kostbare beslissing. Door de grote hap uit haar vermogen kon ze haar zoon, die inmiddels met zijn vrouw naar Indië was verhuisd, niet bezoeken. Hun contact beperkte zich tot brieven. Brieven die ze elkaar trouw bleven schrijven, week in week uit, jaar na jaar. Tot ze elkaar in 1947, ruim twee decennia later, weer in de ogen konden kijken toen Ludvig definitief terugkeerde naar Nederland.
Een gestolen verleden In het oorlogsjaar 1944 overleed Johanna, de jongere zus van Cornelia. Toen Cornelia haar spullen opruimde, deed ze een vreselijke ontdekking: in een geheime lade van Johanna’s bureau vond ze een stapel brieven. Brieven van haar man Severin, geschreven als antwoord op haar eigen berichten – Johanna had ze onderschept en verzwegen. Jarenlang.
Cornelia hervatte in 1945 daarop de correspondentie met haar man en bezocht hem in 1948 in Noorwegen. De liefde bloeide weer op. Op de vraag van Severin waarom ze gestopt was met schrijven kon zij slechts zwijgen.
Terugkeer en afscheid Ondanks haar hereniging met haar man keerde Cornelia terug naar haar geliefde Wester-Amstel. Daar bleef ze tot haar dood in 1955 wonen. Tot het laatste moment hield ze vast aan haar doel: Wester-Amstel moest in de familie blijven. Op haar sterfbed liet ze haar zoon Ludvig beloven dat hij hetzelfde zou doen. Hij hield woord.
Cornelia Maria Lissone. Een bijzondere en sterke vrouw, die wist wat ze wilde en vasthield aan haar doelen. Zij stond voor het behoud van Wester-Amstel en gaf het door aan haar enige nakomeling. Daardoor bleef Wester-Amstel niet alleen voor de familie behouden, maar is het nu ook toegankelijk voor u, als bezoeker.
Met het nieuwe amateurvoetbalseizoen 2026-2027 en de deadline van 15 juni 23.59 uur in aantocht zijn we in de laatste fase aanbeland van het huidige seizoen. Nu de kaarten grotendeels geschud, wie gaat op welk niveau voetballen, verwachten we nog wel wat nieuwtjes de komende dagen.
Vooral OFC toont zich actief de afgelopen dagen op de regionale transfermarkt met meerdere nieuwkomers afkomstig van onder meer OSV, IVV en Amstelveen Heemraad. Ook GeuzenMiddenmeer versterkt zich, terwijl SDZ, Sporting Martinus en SC Buitenboys eveneens enkele nieuwe gezichten verwelkomen.
FC Aalsmeer heeft zich voor komend seizoen versterkt met doelman Edwin Danguah. De jonge keeper brengt ondanks zijn leeftijd al de nodige ervaring mee vanuit diverse betaald voetbalorganisaties en wordt binnen de club gezien als een belangrijke aanwinst voor de selectie.
Danguah doorliep de jeugdopleidingen van Vitesse, De Graafschap en Excelsior en ontwikkelde zich daar tot een moderne doelman met sterke reflexen en voetballende kwaliteiten. Met zijn komst haalt FC Aalsmeer volgens de technische staf niet alleen kwaliteit, maar ook ambitie en energie binnen de selectie.
Keeperstrainer Nick van der Wiel is enthousiast over de nieuwe doelman. “Edwin is na één keer meetrainen direct een zeer welkome aanvulling gebleken. Hij is ambitieus, brengt veel energie binnen de groep en is daarnaast een hele fijne jongen om mee te werken,” aldus Van der Wiel.
De in Osdorp woonachtige doelman staat bekend als een atletische keeper die sterk is op de lijn en comfortabel meevoetbalt in de opbouw. Daarmee past hij goed binnen de speelwijze die FC Aalsmeer voor ogen heeft. Met Edwin Danguah en Bjorn Haggerty beschikt FC Aalsmeer komend seizoen opnieuw over een solide bezetting onder de lat. De club spreekt dan ook het vertrouwen uit in een succesvolle samenwerking.
SDZ heeft zich versterkt met Tiago Conceicao Dos Santos. De aanvaller maakt de overstap van eersteklasser Sporting Martinus naar de Amsterdamse club. Binnen SDZ is men bijzonder tevreden met de komst van Tiago, die bekendstaat om zijn aanvallende impulsen en creativiteit. De club verwacht dat hij met zijn kwaliteiten een belangrijke bijdrage kan leveren aan de verdere ontwikkeling van de selectie.
“Wij zijn super blij met de komst van Tiago,” laat de nieuwe trainer Robin de Weij weten. “Met zijn aanvallende kwaliteiten hopen we de selectie een extra impuls te geven om de volgende stappen te maken.”
Het amateurvoetbal in Groot Amsterdam kent opnieuw de nodige mutaties richting het nieuwe seizoen 2026-2027. Inmiddels zijn de ruim de 200 verschuivingen gepasseerd en het aantal zal de komende weken, tot en met 15 juni, nog flink toenemen. Chris Zaïde heeft besloten al heel vroeg een punt te zetten achter zijn actieve voetbalcarrière, terwijl Joel Amakodo zijn loopbaan voortzet bij Swift. Amakodo, een ervaren middenvelder met een verleden bij onder meer HHC Hardenberg, Spakenburg en JOS Watergraafsmeer, kiest daarmee voor een nieuwe uitdaging in Amsterdam.
Amsterdam blijft dé voetbalhoofdstad van Nederland. De voetbalverenigingen in de hoofdstad hebben voor het seizoen 2026/2027 gezamenlijk 2.074 teams (per 14 juli 2026) ingeschreven bij de KNVB. Daarmee onderstreept de stad/ opnieuw haar status als voetbalmetropool.
Aan kop van de ranglijst staat, net als vorig seizoen, AFC. De club uit Amsterdam-Zuid schreef 112 teams in en blijft daarmee nipt de grootste vereniging van de stad en regio. Het verschil met nummer twee WV-HEDW is inmiddels minimaal: de vereniging uit Oost komt uit op 111 teams. Op de derde plaats volgt SDZ, dat met 101 teams de grens van honderd inschrijvingen passeert.
Opvallend is de sterke groei van FC Weesp, dat met 89 teams, waarvan vier fustal-teams, naar de vierde plaats stijgt en daarmee een traditionele grootmacht als Swift (88 veld-teams) achter zich laat.
De breedte van het Amsterdamse amateurvoetbal blijkt uit het grote aantal verenigingen met meer dan vijftig teams. Liefst achttien clubs halen die grens, variërend van grote omnisportverenigingen tot ambitieuze buurtverenigingen. Daarmee beschikt Amsterdam over een ongekend breed voetbalaanbod voor jeugd, senioren, vrouwen, veteranen en zaalvoetbal.
Vorig seizoen voerde AFC eveneens de ranglijst aan, zij het nog maar nipt. De nieuwe cijfers bevestigen dat de top van het Amsterdamse amateurvoetbal nauwelijks verandert, terwijl clubs als FC Weesp, AFC IJburg en diverse jonge verenigingen hun positie verder versterken.
Stand per 14 juli 2026
1
AFC
112 teams
2
WV-HEDW
111 teams
3
SDZ
101 teams
4
FC Weesp
89 teams
5
Swift
88 teams
6
SC Buitenveldert
67 teams
7
RKSV DCG
67 teams
8
SDW
67 teams
9
TOS-Actief
62 teams
10
ASV Arsenal
61 teams
11
AVV Zeeburgia
61 teams
12
ASV De Dijk
57 teams
13
AFC IJburg
55 teams
14
SV De Meer
55 teams
15
RKSV TOB
55 teams
16
AFC TABA
54 teams
17
SV Kadoelen
53 teams
18
GeuzenMiddenmeer
52 teams
19
ASC De Volewijckers
42 teams
20
Atletico Club Amsterdam
42 teams
De volledige lijst laat zien hoe groot en divers het Amsterdamse voetbal is. Naast de traditionele topverenigingen beschikken ook clubs als Blauw-Wit (39), FC Amsterdam (37), VVA/Spartaan (35), Wartburgia (35), AMVJ (34) en RAP (33) over een omvangrijke vereniging.
ASV Blauw-Wit – 39 teams
FC Amsterdam – 37 teams
VVA/Spartaan – 35 teams
Wartburgia ASV – 35 teams
AMVJ – 34 teams
RAP SV – 33 teams
DRC – 32 teams
DTA Fortius ASV – 32 teams
OSV – 31 teams
AFC Ajax – 24 teams
JOS Watergraafsmeer – 24 teams
AGB – 23 teams
DVVA CSV – 23 teams
ZSGOWMS – 23 teams
Zuidoost United – 23 teams
Real Sranang SV – 22 teams
DWS AFC – 21 teams
Sloterdijk AVV – 18 teams
AZV (Amstelveen) – 16 teams
Nieuw West United SV – 15 teams
FIT AVV – 14 teams
HBOK – 14 teams
Geinburgia SV – 13 teams
Parkstad SV – 12 teams
De Meteoor SV – 10 teams
DEVO’58 – 9 teams
Only Friends – 9 teams
Onside Amsterdam – 9 teams
Eendracht ’82 SC – 8 teams
Ook het zaalvoetbal blijft stevig vertegenwoordigd met onder meer ZVV Amsterdam, Futsal Amsterdam en diverse kleinere futsalverenigingen. Daarbij nog de vermelding dan enkele veldverenigingen ook een futsal-tak hebben en die teams zijn daarbij opgeteld, zoals Zeeburgia en FC Weesp.
Vorig seizoen publiceerde Het Amsterdamsche Voetbal al de top tien van grootste verenigingen. De nieuwe inventarisatie laat zien dat de onderlinge verschillen aan de top klein blijven, maar dat het totale aantal teams in de regio de indrukwekkende grens van 2.000 ruimschoots overstijgt. Daarmee blijft Amsterdam, zowel qua omvang als diversiteit, zonder twijfel de grootste voetbalmetropool van Nederland.
Mis niet van het amateurvoetbal in Groot Amsterdam, ook in de zomermaanden volop nieuws. Vriend worden en ons ondersteunen? Kijk hier op onzevriendenpagina.
Spannende zaterdag voor Swift! Met de komst van doelman Philip Klemann en middenvelder Dani Scuderi krijgt de selectie voor seizoen 2026/2027 wel steeds meer vorm
AVV Swift heeft de selectie voor het seizoen 2026/2027 verder versterkt met de komst van Philip Klemann en Dani Scuderi. Met de ervaren doelman van HC & FC Victoria en het talentvolle AFC-middenvelder krijgt de ploeg van Swift steeds meer vorm richting het nieuwe seizoen.
Of dat de eerste klasse wordt of de vierde divisie blijft weten we zaterdagmiddag rond de klok van 17.45 uur. Swift neemt het op tegen Purmersteijn in Purmerend. Wint Purmersteijn, dan is de ploeg van Berry Smit kampioen en promoveert het direct naar de derde divisie. Wint Swift, dat zou sowieso een enorme stunt zijn, dan spelen ze nacompetitie voor lijfsbehoud. Kijk hier voor de stand
De amateurtransfermarkt nadert ook zijn slotfase. Tot en met 15 juni om 23.59 uur hebben spelers nog de mogelijkheid om zich officieel over te schrijven naar een nieuwe club. Zoals ieder jaar zorgen juist de laatste weken voor een golf aan mutaties.
De meest in het oog springende activiteit komt voorlopig op naam van FC Amsterdam. De club wist zich te versterken met een reeks nieuwe spelers. En, zo verzekerde Latif Wooter, de nieuwe trainer-coach: “We gaan iets moois doen met elkaar. Een nieuw begin. De naam FC Amsterdam moet weer de status krijgen die het zo verdiend.” Zo maken Caine Cairo (asv De Dijk), Jordly Petronia (Ter Leede), Reluno Pinas (onbekend), Daley Venghaus (SCPB’22) en Neville Accord (SCPB’22) de overstap naar de Amsterdamse formatie. Accord had eerder nog zijn woord gegeven aan een club in Utrecht, maar blijft actief in de regio Amsterdam. Ook voormalig CTO’70-speler Ismail Moessafier sluit aan. De nieuwe trainer-coach wordt dus Wooter.
DCG bleef eveneens niet stilzitten. De club haalde onder meer Noureddine Harrouni over van Olympia Haarlem, terwijl ook Nassim Kattouss (JOS Watergraafsmeer) volgend seizoen het shirt van DCG dragen.
Ook Ter Leede deed nog zaken op de markt en legde Khalid El Ibrahimi van AFC vast. Tot slot maakt Justen Kuiper de overstap van sv Huizen naar Ajax zaterdag.
Verschillende clubs uit de Vierde en Tweede Divisie hebben zich de afgelopen dagen geroerd, met enkele opvallende overstappen als gevolg. Vooral Vierde divisionist Purmersteijn is nadrukkelijk betrokken bij de laatste transferontwikkelingen: de club ziet smaakmaker Mircle Elstak vertrekken, maar haalt tegelijkertijd versterkingen binnen met Denzel Inyamah en Milan Eliasar.
Elstak verruilt Purmersteijn voor AFC
De meest in het oog springende transfer is zonder twijfel die van Mircle Elstak. Nauwelijks nadat bekend werd dat Milan Eliasar volgend seizoen het shirt van Purmersteijn zal dragen, kwam naar buiten dat Elstak juist de omgekeerde weg bewandelt. De technisch vaardige middenvelder sluit na de zomerstop aan bij Tweede Divisionist AFC.
Voor Purmersteijn betekent het vertrek van Elstak een sportieve aderlating. De middenvelder groeide dit seizoen uit tot één van de bepalende spelers binnen de selectie en behoort samen met Timo van Roemburg (JOS Watergraafsmeer) en Dylan Cardol (WV-HEDW) tot de drie kandidaten voor de titel ‘Speler van het Jaar’.
Met zijn overstap naar AFC kiest Elstak voor een stap omhoog en krijgt de Amsterdamse club er een creatieve kracht op het middenveld bij.
Milan Eliasar naar Purmersteijn
Purmersteijn bleef echter niet stilzitten en presenteerde daags eerder al Milan Eliasar als nieuwe aanwinst. De middenvelder komt over van AFC, waar eerder in april al bekend werd dat beide partijen na dit seizoen uit elkaar gaan.
Eliasar heeft een sterke binding met de Amsterdamse club. Hij doorliep een belangrijk deel van zijn opleiding bij AFC en bracht daarnaast vijf jaar door in de jeugdopleiding van AZ, alvorens terug te keren op het oude nest.
In goed overleg werd besloten de samenwerking aankomende zomer te beëindigen. Bij Purmersteijn krijgt Eliasar nu de kans op een nieuw hoofdstuk in zijn carrière. Naast Eliasar heeft Purmersteijn nog een versterking weten vast te leggen. Denzel Inyamah maakt namelijk de overstap van Hollandia naar Purmersteijn.
Tyrese Gemert opnieuw onderweg
Tyrese Gemert kan alvast terugkijken op een bijzonder seizoen. Nadat JOS Watergraafsmeer afgelopen zomer afscheid van hem nam, vertrok de speler naar Tweede divisionist IJsselmeervogels. Dat avontuur bleek echter van korte duur, waarna JOS hem in de winterstop opnieuw opnam in de selectie.
Lang blijft Gemert echter niet in Amsterdam actief. De middenvelder kiest komende zomer voor een overstap naar competitiegenoot Hollandia uit Hoorn. Daarmee haalt Hollandia een speler binnen die ondanks een onrustig seizoen over de nodige ervaring beschikt.
Aanvoerder Ben Yarrou zoekt nieuwe uitdaging in Utrecht
Bij AGB komt na zeven seizoenen een einde aan het tijdperk van Faouzi Ben Yarrou. De routinier en aanvoerder kiest voor een frisse start bij SV Nieuw Utrecht, een club die openlijk de ambitie uitspreekt om kampioen te worden en de weg omhoog in te slaan.
“Zeven jaar AGB is mooi geweest,” klinkt het vanuit de speler. In Utrecht hopen ze met de komst van Ben Yarrou extra ervaring en stabiliteit binnen te halen in de jacht op promotie.
TABA haalt oude bekenden Spangeberg en Meiboom terug
Ook TABA heeft inmiddels toegeslagen op de transfermarkt. De Amsterdamse club meldt de komst van twee versterkingen voor het nieuwe eerste elftal, beide spelers met een verleden bij de vereniging. Volgens de club gaat het om “echte TABA-jongens” die na eerdere uitstapjes terugkeren op vertrouwde grond.
Log in
