Door de lange wachtrijen op Schiphol hebben vandaag enkele honderden mensen hun vlucht gemist. De gestrande reizigers kunnen via hun luchtvaartmaatschappij een andere vlucht regelen, zegt een woordvoerder van de luchthaven.

Schiphol sluit niet uit dat er morgen weer drukte ontstaat bij de beveiliging. Vandaag stonden reizigers in meerdere vertrekhallen tot ver achter de incheckbalies te wachten. Schiphol zegt "met man en macht" te hebben gewerkt om de rijen weg te werken. In de loop van de avond nam de drukte af.

De woordvoerder van de luchthaven zegt dat er morgen voldoende bezetting is bij de veiligheidscontrole, maar houdt wel rekening met nieuwe "onvoorziene omstandigheden met personeel".

Schiphol werkt sinds vandaag niet meer met vijf maar met drie beveiligingsbedrijven, waar de luchthaven zelf een aandeel in heeft. Hiervoor is gekozen omdat de luchthaven meer controle op de beveiliging wilde hebben om zo juist lange wachtrijen te voorkomen. Door deze wijziging kregen 5000 beveiligers een nieuwe werkgever.

Te laat en ziek

Veel securitymedewerkers hadden vandaag echter nog geen toegangspas en kwamen hierdoor te laat op het werk. Ook hadden veel beveiligers zich ziekgemeld vanwege de impact die de nieuwe werkwijze op hun persoonlijk leven heeft, zegt vakbond FNV.

Schiphol zelf spreekt van "een lastige opstart" en "een samenloop van omstandigheden, met name door onverwachte onderbezetting van beveiligers en ICT-problemen in de ochtend".

Amstelveen - Bouwbedrijf Heemraad beëindigt per 1 augustus 2026 het hoofdsponsorschap van voetbalvereniging vv Amstelveen. Daarmee komt na bijna dertig jaar een einde aan een van de langstlopende sponsorrelaties in het Nederlandse amateurvoetbal. Dat meldt de voetbalclub op Facebook. Heemraad is sinds het seizoen 1997/1998 als hoofdsponsor aan de vereniging verbonden.

Amstelveen | Op 1 augustus 2026 eindigt formeel het hoofdsponsorschap van bouwbedrijf Heemraad bij Voetbalvereniging Amstelveen. Daarmee komt na bijna dertig jaar een einde aan de waardevolle samenwerking tussen twee bekende namen in Amstelveen met één van de langst lopende sponsorovereenkomsten in het Nederlands amateurvoetbal. Heemraad is al sinds het seizoen 1997/1998 als hoofdsponsor aan de vereniging verbonden.

De vereniging zal de huidige naam vv Amstelveen Heemraad, in overleg met Heemraad, nog een jaar gebruiken om de gelegenheid te krijgen alle noodzakelijke zichtbare en onzichtbare aanpassingen binnen de club en op het terrein door te voeren. 

De naam Heemraad is voor veel mensen binnen en buiten Amstelveen zo vertrouwd geworden, dat velen de vereniging eenvoudigweg als “Heemraad” kennen. Met het eindigen van het hoofdsponsorschap keert de vereniging in het seizoen 2027/2028 terug naar haar oorspronkelijke naam: vv Amstelveen. 

In de afgelopen 30 jaar hebben Heemraad en vv Amstelveen samen invulling gegeven aan een sponsorrelatie waar beide partijen baat bij hebben gehad. In alle jaren dat ze samen zijn opgetrokken, is Heemraad voor de vereniging van grote betekenis geweest, in goede tijden en in meer uitdagende periodes. Voor die jarenlange betrokkenheid en steun spreekt vv Amstelveen haar grote waardering uit en het staat buiten kijf dat Heemraad daarmee een prominente plaats heeft verworven in de geschiedenis van de club.

Het bestuur van vv Amstelveen

&

De directie van bouwbedrijf Heemraad

De grote wissel van beveiligingsbedrijven op Schiphol heeft maandag direct voor chaos gezorgd in de vertrekhallen. Door problemen bij de overstap naar nieuwe werkgevers en een golf aan ziekmeldingen onder ontevreden beveiligers ontstonden lange wachtrijen.

Veel beveiligers zijn zó ontevreden over hoe de overgang van werkgevers verloopt, dat ze zich ziek hebben gemeld, vertelt FNV-bestuurder Serda Karabulut. "Ik zou het geen officiële staking noemen, maar het is wel een collectieve ziekmelding uit ontevredenheid."

'Schiphol was niet goed voorbereid'

Beveiligers die wel wilden werken, konden soms niet aan de slag omdat hun toegangspassen of andere spullen niet klaarlagen. "We weten al maanden dat deze overgang eraan komt. Dan is het vreemd dat Schiphol hier blijkbaar niet goed op voorbereid was."

Achter de schermen zorgt de overstap voor veel onzekerheid en emotie onder het personeel. In kantoorgebouw The Base op Schiphol hing maandag een gespannen sfeer. In een oude kantoorruimte lagen stapels plastic zakken met uniformen opgestapeld. Beveiligers leverden daar één voor één hun bedrijfskleding en toegangspassen in bij medewerkers van beveiligingsbedrijf G4S. Vanaf vandaag werken zij voor een nieuwe werkgever. "Je ritme wordt compleet omgegooid", vertelt een beveiliger. 

Lange dagen en halve pauzes

Francisca besloot vanwege de nieuwe roosters niet over te stappen naar beveiligingsbedrijf Trigion, waar ze maandag eigenlijk had moeten beginnen. "Lange dagen van 10 uur en de pauzes werden gehalveerd naar 15 minuten", vertelt ze. "En andere dagen moest ik voor 3 uurtjes komen opdraven. Dat was de druppel."

Volgens vakbond FNV zorgt de overgang voor veel spanning onder beveiligers. "Werkgevers onderschatten de impact van zo'n overstap op het privéleven van medewerkers", zegt FNV-bestuurder Serda Karabulut. "Mensen hebben een bepaald ritme in hun leven en dat gaat ineens op de schop. Nieuwe werkgevers denken vaak: onze manier is beter, maar realiseren zich niet wat dat betekent voor iemands thuissituatie."

Beveiligers maken zich volgens hem zorgen over langere werkdagen, nieuwe roosters en onregelmatigere diensten. Vooral medewerkers met zorgtaken thuis dreigen daardoor in de knel te komen. "Dan wordt er bijvoorbeeld gezegd: als je je partner normaal 's ochtends helpt met aankleden, kun je dat ook wel ’s middags doen. Dat kan natuurlijk niet."

Op donderdag 28 mei 2026 wordt Nest Werkplekken overgenomen door drie lokale kunstenaars tijdens een inspirerende avond waar kunst, ondernemerschap en ontmoeting samenkomen. Tijdens de...>

Gelegen in het zuidelijkste puntje van de Rondehoep, kun je vanuit onze boerderij de hele polder overzien.

Mantelzorg & Meer start een nieuwe gespreksgroep voor naasten van iemand met Niet Aangeboren Hersenletsel (NAH). De gevolgen van NAH — bijvoorbeeld door een ongeluk, hersenbloedin...>

Deze zomer bruist Wijkcentrum De Bolder van de creativiteit. Participe Amstelland organiseert drie laagdrempelige cursussen voor inwoners die niet op vakantie gaan...>

Uitnodiging bewonersavond aardgasvrij verwarmen in Elsrijk met Bodemwarmte & Mini-Warmtenetten op donderdag 4 juni 2026 van 19.30-21uur in  Huis Elsrijk...>

Tijdens de Week van de Mentale Gezondheid van 1 tot en met 7 juni nodigt W in de Wijk inwoners uit om samen te praten over mentale gezondheid. Met...>

Het circulaire ruilinitiatief SwapShare houdt op zondag 31 mei een pop‑up ruilmarkt in Bibliotheek Amstelveen aan het Stadsplein. Tussen >

Een primeur voor de Bibliotheek Amstelland, vestiging Amstelveen Stadsplein: de Toekomstparade. Van 28 mei tot en met 16 juni is in de Bibliotheek...>

Afgelopen zondag was het zover, de laatste voorstelling in een Schouwburg, waar zowel voor artiesten als toeschouwers veel herinneringen liggen. Herman van Veen en zijn ensemble viel die eer te beurt. Daarnaast was er voor geïnteresseerden de mogelijkheid een kijkje te nemen achter deuren, die tot dan voor het publiek gesloten bleven: De Laatste Ronde. Voor De Laatste Ronde hadden onder anderen stadsdichter Wout van Zaale en Hans Sibbel -beter bekend als Lebbis- een speciale minivoorstelling gemaakt. Die voorstellingen vonden plaats op verschillende plekken bacstage.



De spotlights zijn uit, de kunstwerken van de muur gehaald. En vanaf nu vinden alle voorstellingen plaats in theater De Landing op Uilenstede. Volgens ad interim directeur Thomas Smit is ook daar van alles te beleven. De kaartverkoop voor seizoen 2026 - 2027 start op zaterdag 30 mei om 10.00 uur. Meer informatie is te vinden op de website. Wie nieuwsgierig is naar een kijkje achter de schermen in Theater De Landing, kan daar op zaterdag 12 september terecht voor de Open Dag.



Medewerkers, toeschouwers en ook artiesten als Van Veen sluiten een indrukwekkend tijdperk af. Van Veen nam afscheid van een zaal waar hij meermaals heeft opgetreden en om in zijn eigen woorden te blijven: "Ik ben er nog. En als het aan mij ligt nog langer nog". En dat geldt ook voor de Amstelveense Schouwburg, eerst op Uilenstede en daarna volledig vernieuwd op de vertrouwde plek in het Stadshart.

Afgelopen zondag was het zover, de laatste voorstelling in een Schouwburg, waar zowel voor artiesten als toeschouwers veel herinneringen liggen. Herman van Veen en zijn ensemble viel die eer te beurt. Daarnaast was er voor geïnteresseerden de mogelijkheid een kijkje te nemen achter deuren, die tot dan voor het publiek gesloten bleven: De Laatste Ronde. Voor De Laatste Ronde hadden onder anderen stadsdichter Wout van Zaale en Hans Sibbel -beter bekend als Lebbis- een speciale minivoorstelling gemaakt. Die voorstellingen vonden plaats op verschillende plekken backstage.

De spotlights zijn uit, de kunstwerken van de muur gehaald. En vanaf nu vinden alle voorstellingen plaats in theater De Landing op Uilenstede. Volgens ad interim directeur Thomas Smit is ook daar van alles te beleven. De kaartverkoop voor seizoen 2026 – 2027 start op zaterdag 30 mei om 10.00 uur. Meer informatie is te vinden op de website. Wie nieuwsgierig is naar een kijkje achter de schermen in Theater De Landing, kan daar op zaterdag 12 september terecht voor de Open Dag.

Medewerkers, toeschouwers en ook artiesten als Van Veen sluiten een indrukwekkend tijdperk af. Van Veen nam afscheid van een zaal waar hij meermaals heeft opgetreden en om in zijn eigen woorden te blijven: “Ik ben er nog. En als het aan mij ligt langer nog”. En dat geldt ook voor de Amstelveense Schouwburg, eerst op Uilenstede en daarna volledig vernieuwd op de vertrouwde plek in het Stadshart.

The post Het doek is tijdelijk gevallen in Schouwburg Amstelveen appeared first on 1Amstelveen.

Van 28 mei tot en met 16 juni verandert Bibliotheek Amstelland in een plek vol inspiratie, verbeelding en ontmoeting. In de vestiging aan het Stadsplein is dan de interactieve tentoonstelli...>

Op Schiphol staan al de hele dag lange rijen voor de beveilingscontrole. De luchthaven waarschuwt voor langere wachttijden en raadt aan op tijd naar Schiphol te komen. Er is extra personeel ingezet om mensen te woord te staan.

Oorzaak van de lange wachttijden is dat Schiphol is overgestapt op andere beveiligingsbedrijven. Sinds vandaag werkt de luchthaven met drie beveiligingsbedrijven in plaats van vijf. De nieuwe beveiligingsbedrijven zijn vennootschappen waarin Schiphol een belang heeft, zodat de luchthaven meer grip heeft op de beveiliging. Hierdoor hebben veel van de bijna 5000 beveiligers een nieuwe werkgever.

Medewerkers moesten daardoor vanmorgen een nieuwe pas aanvragen, zegt Serda Karabulut, bestuurder bij vakbond FNV. Daardoor konden ze niet meteen door naar hun werkplek en kwamen ze te laat. Daarnaast meldden veel medewerkers zich ziek, vanwege de impact die deze overstap op hen gaat hebben, aldus Karabulut.

De medewerkers vrezen volgens Karabulut dat hun vakantiedagen worden afgewezen, ziekmeldingen niet worden geaccepteerd, en andere negatieve gevolgen van een nieuwe roostersystematiek voor hun persoonlijk leven.

Schiphol zegt zelf in een statement dat het "een lastige opstart van de nieuwe beveiligingsorganisatie" had door "een samenloop van omstandigheden, met name door onverwachte onderbezetting van beveiligers en ICT-problemen in de ochtend".

Ook het bedrijf zag meer ziekmeldingen dan verwacht. "Dat nemen we serieus en bespreken we continu met de beveiligingsbedrijven en vakbonden."

Lange wachttijden

Een woordvoerder van Schiphol bevestigt dat het druk is en de wachttijd bij de beveiligingscontrole langer is dan de 'normale' wachttijd van ongeveer tien minuten. Hoe lang die wachttijd is, verschilt per moment en locatie.

Reizigers zeiden eerder vandaag tegen De Telegraaf dat de wachttijd langer dan een uur was. Op sociale media is te zien hoe lange rijen zich hebben gevormd en spreken mensen zelfs van urenlange wachttijden.

De wachttijd is inmiddels wel afgenomen. Om 19.00 uur was de verwachte tijd om langs beveiliging te gaan tussen de 30 en 35 minuten. Schiphol verwacht dat reizigers de rest van de dag rekening moeten houden met langere rijen. Het is nog niet duidelijk hoe de situatie zich de komende dagen gaat ontwikkelen. Karabulut van het FNV zegt dat het niet in een keer opgelost zal zijn.

Er staan vandaag lange rijen bij de handbagagecontrole op Schiphol door problemen met de beveiliging. De chaos lijkt te maken te hebben met een nieuwe werkwijze. Reizigers moeten lang wachten voor ze door de beveiliging kunnen.

De chaos heeft te maken met veranderingen op het gebied van beveiliging bij Schiphol. Sinds vandaag werkt de luchthaven met drie beveiligingsbedrijven, voorheen waren dat er vijf. Als gevolg van de nieuwe opzet zijn veel beveiligers overgegaan naar een nieuwe werkgever.

De werkwijze is gekozen om Schiphol meer grip te geven op de beveiliging, ook om chaos met lange rijen tot buiten de vertrekhallen zoals in de zomer van 2022 te voorkomen.

Waarom dit nu vandaag tot problemen heeft geleid, is niet bekend. Volgens de Telegraaf lijkt er sprake te zijn van inwerkproblemen. FNV-bestuurder Serda Karabulut geeft tegenover NH aan dat beveiligers zich massaal ziek hebben gemeld.

Vakbond FNV had volgens het ANP onlangs gewaarschuwd dat de veranderingen voor onrust zorgen onder beveiligers, onder meer door onduidelijkheden over roosters. Ook signaleerde de vakbond onder de beveiligers aanhoudende klachten over een hoge werkdruk.

Wachttijden langer dan een uur

FNV-bestuurder Serda Karabulut laat weten dat vertrekhal 1 helemaal vol staat, dat vertrekhal 2 dicht is en dat in vertrekhal 3 lange rijen staan. Voor de sluiting van vertrekhal 2 waren de wachttijden daar langer dan een uur, meldden reizigers aan de Telegraaf.

Op X meldt een reiziger twee uur bezig te zijn geweest om bij de gate te komen: "Ik heb veel mensen gezien die hun vlucht hebben gemist." Een andere passagier zegt tegen de Telegraaf dat 'vluchten zijn vertraagd, omdat de reizigers te laat bij het toestel aankomen'.

Een verslaggever van NH spreekt een reiziger die over drie kwartier op een vlucht naar Caïro moet zitten. Hij staat al een uur in de rij voor de bagagecontrole en verwacht nog twee uur te moeten wachten. "Ik wist niet dat dit zou gebeuren. Online waren de wachttijden niet zo lang." Toch geeft hij het nog niet op: "Ik ga het gewoon proberen, ik heb toch niets te verliezen."

Tekst gaat hieronder verder.

Een woordvoerder van Schiphol erkent dat het druk is en dat 'de wachttijd bij de beveiligingscontrole op dit moment langer dan gebruikelijk is'. "Dat is vervelend voor reizigers en luchtvaartmaatschappijen. Samen met de beveiligingsbedrijven werken we er hard aan om de wachttijden zo kort mogelijk te houden."

Volgens de woordvoerder wordt er extra kantoorpersoneel ingezet en wordt water uitgedeeld aan de wachtenden. "We adviseren reizigers om op tijd op de luchthaven te zijn: voor vluchten binnen Europa twee uur van tevoren en voor intercontinentale vluchten drie uur. Actuele informatie is te vinden via onze website, de Schiphol‑app en via de luchtvaartmaatschappijen."

Met de verzamelbrief van 15 mei probeert het ministerie de indruk te wekken dat de juridische fundamenten onder het nieuwe Luchthavenverkeerbesluit stevig zijn. Maar je leest vooral een patroon van ontwijking, selectieve interpretatie en het wegdefiniëren van problemen die al jaren de rechtsbescherming van omwonenden ondermijnen.

Bron

Ga op ontdekking met je NextGen kroost en verzamel stempels op de mooiste locaties, waar leuke activiteiten voor kinderen zijn georganiseerd. Verzamel minimaal drie stempels.

Er staan vandaag lange rijen bij de handbagagecontrole op Schiphol door problemen met de beveiliging. De chaos lijkt te maken te hebben met een nieuwe werkwijze. Reizigers moeten lang wachten voor ze door de beveiliging kunnen.

De chaos heeft te maken met veranderingen op het gebied van beveiliging bij Schiphol. Sinds vandaag werkt de luchthaven met drie beveiligingsbedrijven, voorheen waren dat er vijf. Als gevolg van de nieuwe opzet zijn veel beveiligers overgegaan naar een nieuwe werkgever.

De werkwijze is gekozen om Schiphol meer grip te geven op de beveiliging, ook om chaos met lange rijen tot buiten de vertrekhallen zoals in de zomer van 2022 te voorkomen.

Waarom dit nu vandaag tot problemen heeft geleid, is niet bekend. Volgens de Telegraaf lijkt er sprake te zijn van inwerkproblemen. FNV-bestuurder Serda Karabulut geeft tegenover NH aan dat beveiligers zich massaal ziek hebben gemeld.

Vakbond FNV had volgens het ANP onlangs gewaarschuwd dat de veranderingen voor onrust zorgen onder beveiligers, onder meer door onduidelijkheden over roosters. Ook signaleerde de vakbond onder de beveiligers aanhoudende klachten over een hoge werkdruk.

Wachttijden langer dan een uur

FNV-bestuurder Serda Karabulut laat weten dat vertrekhal 1 helemaal vol staat, dat vertrekhal 2 dicht is en dat in vertrekhal 3 lange rijen staan. Voor de sluiting van vertrekhal 2 waren de wachttijden daar langer dan een uur, meldden reizigers aan de Telegraaf.

Op X meldt een reiziger twee uur bezig te zijn geweest om bij de gate te komen: "Ik heb veel mensen gezien die hun vlucht hebben gemist." Een andere passagier zegt tegen de Telegraaf dat 'vluchten zijn vertraagd, omdat de reizigers te laat bij het toestel aankomen'.

Een verslaggever van NH spreekt een reiziger die over drie kwartier op een vlucht naar Caïro moet zitten. Hij staat al een uur in de rij voor de bagagecontrole en verwacht nog twee uur te moeten wachten. "Ik wist niet dat dit zou gebeuren. Online waren de wachttijden niet zo lang." Toch geeft hij het nog niet op: "Ik ga het gewoon proberen, ik heb toch niets te verliezen."

Tekst gaat hieronder verder.

Een woordvoerder van Schiphol erkent dat het druk is en dat 'de wachttijd bij de beveiligingscontrole op dit moment langer dan gebruikelijk is'. "Dat is vervelend voor reizigers en luchtvaartmaatschappijen. Samen met de beveiligingsbedrijven werken we er hard aan om de wachttijden zo kort mogelijk te houden."

Volgens de woordvoerder wordt er extra kantoorpersoneel ingezet en wordt water uitgedeeld aan de wachtenden. "We adviseren reizigers om op tijd op de luchthaven te zijn: voor vluchten binnen Europa twee uur van tevoren en voor intercontinentale vluchten drie uur. Actuele informatie is te vinden via onze website, de Schiphol‑app en via de luchtvaartmaatschappijen."