De Kaagbaan op Schiphol is vanaf vandaag tot en met volgende week dinsdag zeven dagen buiten gebruik vanwege onderhoud. Het gaat om jaarlijks onderhoud, om de conditie van de start- en landingsbaan op peil te houden.
De tijdelijke sluiting van de Kaagbaan betekent dat andere banen (Zwanenburgbaan, Aalsmeerbaan, Buitenveldertbaan) komende week intensiever zullen worden gebruikt. Wie onder de vertrek- en naderingsroutes van die banen woont, kan dus mogelijk meer geluidsoverlast verwachten.
Tijdens het jaarlijkse regulier onderhoud worden het asfalt en de markeringen van de baan gecontroleerd en waar nodig aangepakt. Ook de bekabeling wordt geïnspecteerd, de regenwaterafvoer doorgespoeld, omliggende grasvelden gemaaid en lampen schoongemaakt of vervangen.
Bewust van extra overlast
Voor het onderhoud van de Kaagbaan (en andere banen) werkt Schiphol samen met bouwbedrijf Heijmans. De luchthaven zegt bewust te zijn van het feit dat door het onderhoud extra overlast kan worden ervaren en belooft daarom efficiënt te werk te gaan.
De sluiting geldt niet voor zaterdag en zondag (26 en 27 september). Dan wordt het onderhoud tijdelijk gestaakt om ruimte te maken voor binnenkomende en vertrekkende vliegtuigen.
De Europaweg in het Haarlemse stadsdeel Schalkwijk is ruim een maand geleden heropend, na een ingrijpende aanpassing van de weg. De doorgaande weg biedt meer ruimte voor fietsers, voetgangers en groen. Het autoverkeer krijgt minder ruimte. "Van versteende verkeersweg naar een groene stadsstraat", concludeert een tevreden wethouder Robbert Berkhout.
Het is de eerste weken nog een beetje wennen voor het verkeer. NH deed een rondje over de vernieuwde Europaweg met de auto, de fiets en te voet.
In de ochtendspits gaat het allemaal traag richting de Buitenrustbruggen. Dat komt door de werkzaamheden aan het nieuwe ov-knooppunt Spaarnepoort. Op de kruising met de Schipholweg loopt het vast, omdat er bij groen maar een paar auto's kunnen doorrijden.
Minder asfalt
De andere kant op, richting Schouwbroekerbrug, gaat het beter in de auto. Het verkeer heeft weliswaar minder rijstroken ter beschikking, maar het rijdt goed door.
Bij de twee grote, nieuwe rotondes is het opletten geblazen: aan beide kanten rijden fietsers in twee richtingen. Bovendien loopt de dubbele busbaan midden door de rotonde. Vooral met een laagstaande zon is goed kijken van levensbelang.
"Aalsmeer heeft vijf rotondes met verschillende vormen en voorrangssituaties. Op de Europaweg hebben we twee gelijkwaardige rotondes. Het ontwerp is in nauwe samenwerking met de verkeerspolitie uitgewerkt. Hierbij zijn lessen getrokken uit de situatie in Aalsmeer. Zo kun je de rotonde niet met meer dan dertig kilometer per uur oprijden. De inrichting is overzichtelijk."
De huidige verkeerssituatie bij de rotondes is nog niet definitief. De belijning en sommige op- en afritten zijn nog niet klaar.
Voor fietsers is de nieuwe weg een verademing. Aan beide kanten van de Europaweg liggen brede, rode fietsstroken. De meeste kruispunten zijn voorzien van verkeerslichten. Het rijdt allemaal lekker door. Ook skaters kunnen hun hart ophalen: het asfalt is mooi vlak.
Gebroken pols
Toch liggen de gevaren voor fietsers overal en altijd op de loer, zo ontdekte de verslaggever zelf. Een val door een verschil van inzicht over de verkeersregels met een vrachtwagenchauffeur leverde een gebroken pols en vier weken gips op. Even niet met de auto of de fiets, dus.
Dan de Europaweg uit nood maar met de bus en de benenwagen verder verkend. De bus vanaf het station is razendsnel in Schalkwijk. Vanaf het begin van de Europaweg ligt de dubbele busbaan klaar, waardoor de chauffeurs zonder oponthoud naar de volgende halte kunnen rijden.
Verkeershinder blijft voorlopig
Verder zijn de trottoirs breed en overzichtelijk. Voor voetgangers zijn er voldoende oversteekpunten met zebrapaden en verkeerslichten. Alleen bij de grote bouwplaats voor het ov-knooppunt is er te voet geen doorkomen aan. Gelukkig zijn de omlooproutes goed aangegeven.
Maar Haarlemmers moeten de komende jaren nog wel rekening houden met flinke verkeershinder, waarschuwt de wethouder. "Schalkwijk is volop in ontwikkeling. We werken aan nieuwe woningen, betere verbindingen en een aantrekkelijkere openbare ruimte. In 2029 moet het ov-knooppunt klaar zijn. Dan zijn de grootste verkeersprojecten in Schalkwijk afgerond."
Zondagmiddag werd het restant van de eerste speelronde gespeeld in de 1e klasse. Het Amstelveense Sporting Martinus kreeg VIOS-W uit Warmenhuizen op bezoek. De ploeg van trainer Ryan Smart won met 2-0, door twee goals van aanvaller Max Musch. ‘’De doelpunten vielen laat vandaag, maar gelukkig vielen ze wel’’, sprak een opgeluchte Musch. ‘’Ik ben zeer tevreden met de uitslag. Het is altijd moeilijk tegen tien man, want die gaan zich ingraven op hun eigen helft’’, zei Martinus-trainer Smart.
Rood
In de eerste twintig minuten ging het spel op en neer, en was het van beide slordig. ‘’Je had toen twee ploegen die alles gaven. Tegelijk gaven wij niks weg toen, en creëerde wij wel wat kansen.’’ In de 22e minuut kreeg VIOS-W-aanvoerder Lasse Botman een directe rode kaart, na het neerhalen van Martinus-spits Sem van Bruggen die was doorgebroken. Musch nam de vrije trap, maar zag zijn schot op de lat belande. ‘’Toen zij met elf man stonden, probeerde zij nog te voetballen, daarna niet meer. Vanaf toen zakte zij vooral in en werd het moeilijker voor ons’’, zei Musch over de rode kaart. De grootste kans was vlak voor rust. Nour Zafzafi kreeg de bal een paar meter voor het doel, maar schoot hoog over.
Dichtbij
In de tweede helft was de thuisclub de dominante club. Al kwam dat pas een kleine twintig minuten voor het einde tot uiting, in de 68e minuut kreeg Musch weer een vrije trap. Waar hij voor rust op de lat schoot, belande zijn bal nu laag in de hoek en buiten het bereik van de VIOS-W doelman. Twee minuten later was daar weer Musch, die de 2-0 maakte. ‘’Hoe het voelde? Heerlijk natuurlijk’’, zei een blije matchwinner na afloop. ‘In de eerste helft was ik er al dichtbij met een vrije trap. In de tweede helft lukte het gelukkig wel. Ik schoot hem in een andere hoek en raak’’, begon Musch over zijn doelpunten.
Hoger
‘’De 2-0 begon met de goede acties van Nour (Zafzafi) en Rida (Najib). Laatst genoemde speelde mij aan en ik kon daardoor scoren.’’ De score had groter kunnen uitvallen, maar Najib en Van Bruggen kregen de bal er niet meer in. Daardoor bleef het 2-0 voor de Amstelveense ploeg. Volgende week zondag speelt Sporting Martinus een uitwedstrijd tegen JVC uit Julianadorp. Zij verloren met maar liefst 6-2 van SV Hillegom. Kijk hier voor alle uitslagen, de stand en het aankomende programma
Log in
