Na de verkiezingscampagne weer terug naar de normale bezigheden. Op dinsdagavond was 50PLUS bij de informatieavond waar vragen werden beantwoord. Men kon een goede indruk krijgen van hoe het Annapark zou kunnen worden. De avond werd gehouden aan de Dr. Schaepmanlaan 5. Vragenlijst Op het burgerparticipatieplatform van de gemeente Amstelveen staat een vragenlijst over dit project.
Amstelveen - Zo'n zestig ondernemers uit winkelgebieden in Amstelveen, waaronder het Stadshart, Van der Hooplaan, de Rembrandtweg en het Oude Dorp zijn dinsdagavond 24 maart in horecagelenheid Popov bijeen gekomen om mee te denken over de inzet van een speciaal in het leven geroepen stimuleringsbudget van € 1 miljoen dat Rijkswaterstaat beschikbaar heeft gesteld vanwege de 64 weken durende afsluiting en bijbehorende omleiding van de zuidelijke afrit 5 (Stadshart Amstelveen) van Rijksweg A9.
Afgelopen vrijdag 13 maart was onze ALV. Dit was niet zomaar een ALV. De leden hebben zich uitgesproken voor een crossparcours en de bouw van een nieuw clubhuis. Natuurlijk moet er nog van alles gebeuren voor we het crossparcours kunnen gebruiken en van ons nieuwe clubhuis kunnen genieten.
Beide projecten zijn mogelijk met de inzet van onze leden. Het omgekeerde is ook waar, zonder inzet van onze leden lukt het niet. Voor de bouw van het nieuwe clubhuis wordt een werkgroep gestart, die de plannen verder uitwerkt en weer voorlegt aan de leden.
De vergadering
Een mooi ledenaantal was aanwezig, maar meer wordt altijd gewaardeerd. Een scherp oog zag dat er geen Nieuwelingen, Junioren, Dames of Elites aanwezig waren.
De aanwezige leden hebben ingestemd met:
Presentatie en agenda
Hierbij de presentatie van het Bestuur van de ALV: Presentatie ALV 26
Amstelveen - In Buitenveldert heeft woensdagochtend een ernstig ongeval plaatsgevonden op het tramtracé. Een 14-jarig meisje uit Amstelveen raakte daarbij gewond.
Beste Rodianen,
Afgelopen maanden zijn we bij RODA '23 grote stappen aan het maken en aan het vernieuwen. Veel van deze stappen zijn inmiddels zichtbaar voor het publiek, zoals het nieuwe scorebord aan veld 1. Daarnaast is onlangs het nieuwe shirt van adidas gepresenteerd aan onze leden. Kortom; ...
De wensen waren eenvoudig, maar betekenisvol. Tom Tolle (10) wilde graag met zijn opa een broodje eten, na het verlies van diens grote liefde. Zijn broer Max (12) had dezelfde wens voor hun overgroot oma (93), die haar partner moest missen en wel wat warmte en gezelligheid kon gebruiken. Moeder Debbie wenste vooral één ding: samen even ontsnappen aan een zware periode waarin ziekte het dagelijks leven bepaalde.
De Wensbank bracht deze wensen samen. Dankzij de gastvrijheid van DAY Tapas Bar in Amstelveen genoten zij van een heerlijke lunch, maar vooral van tijd en aandacht voor elkaar. Debbie: “Dank jullie wel dat we dit samen mochten doen. Het is een mooie herinnering geworden. We hebben genoten van het eten en zijn daarna ook nog even samen gaan winkelen. Echt even eruit, samen.”
Aandacht die verbindt
Met de Wensbank brengt Ziekenhuis Amstelland haar strategie ‘DichterBij’ tot leven. Door wensen van patiënten, bezoekers en medewerkers te vervullen, ontstaat ruimte voor echte aandacht, ontspanning en verbinding.
Groot of klein, elke wens telt. Een speciaal wensencomité selecteert en realiseert de aanvragen. Zo maakt het ziekenhuis het verschil, niet alleen in zorg, maar juist ook in aandacht.
Dat de afsluiting van de A9-afrit 5 veel Amstelveense winkeliers omzet gaat kosten, is duidelijk. Een communicatiestrategie moet ervoor zorgen dat diverse winkelstrips en het Stadshart zichtbaar blijven. De betrokkenen krijgen hier een duidelijke stem in.
Dat bleek gisteren tijdens een voorlichtingsbijeenkomst over het Stimuleringsfonds dat door Rijkswaterstaat in het leven is geroepen. Er is een miljoen euro beschikbaar gesteld om te zorgen dat klanten alsnog de weg kunnen vinden naar gedupeerde winkeliers. Van een omzetcompensatie is absoluut geen sprake.
Vanzelfsprekend heeft de Amstelveense middenstand op dat gebied niet overal hetzelfde belang. Ondernemers aan de Van der Hooplaan en in het Oude Dorp hebben er niets aan dat de bezoekers richting Stadshart worden gestuurd.
De Amstelveense ondernemer Marco Mulders, voorzitter van de Vereniging van Centrumondernemers (VCP), is duidelijk over het gezamenlijke belang. “Natuurlijk vecht iedereen voor z’n eigen zaak. Maar samen moeten we er in ieder geval voor zorgen dat bezoekers uit bijvoorbeeld Hoofddorp, Haarlem en Zaanstad weten dat de afrit weliswaar dicht is, maar dat wij wel bereikbaar zijn. Daar moeten we op inzetten.”
Mulders plaatst nog genoeg kritische kanttekeningen bij de huidige gang van zaken. “We hebben dan wel een miljoen gekregen maar daar gaat al een ton vanaf door overheadkosten.”
Ook ziet het misgaan bij drukte die kan ontstaan bij afrit 4 (Burgemeester Boersweg). “Het kan niet anders dat er dan verkeersbegeleiders moeten worden ingezet. De gemeente kan op dat gebied wel de helpende hand gaan bieden.”
Het Amstelveense Stadsfonds is nauw betrokken bij de verdeling van het Rijkswaterstaatmiljoen dat dus vooral in communicatie gaat worden gestoken. Directeur Darshan Sloot benadrukt dat binnen de communicatie juist het positieve van Amstelveen naar voren moet worden gebracht. Over een gesloten afrit moeten Rijkswaterstaat en gemeente communiceren. “Wij spreken van een omleiding en niet van een afsluiting.”
Daarom is ook gekozen om te komen tot een samenwerking met Visit Amstelveen. Ook worden veel Amstelveense gebieden betrokken. Sloot: “Het is de bedoeling dat we gezamenlijk één verhaal vertellen.”
De bijeenkomst die gisteren werd gehouden in Popov (Foto: Naomi Heijdinga)
The post Positieve insteek moet leidend zijn bij Rijkswaterstaatmiljoen: ‘Wij spreken van een omleiding, niet afsluiting’ appeared first on 1Amstelveen.
Op de Buitenveldertselaan in Buitenveldert is vanmorgen een 14-jarig meisje uit Amstelveen gewond geraakt bij een aanrijding door een tram. Het ongeluk gebeurde ter hoogte van de Cuserstraat. Het slachtoffer is naar het ziekenhuis gebracht. Hoe zij eraan toe is, is niet bekend.
Het ongeval gebeurde rond 8.20 uur. Vermoedelijk zat het meisje op de fiets, zei een woordvoerder van de politie. Brandweer, ambulance en politie kwamen vervolgens ter plaatse om eerste hulp te verlenen.
Gisteren werd in Nieuw-West ook iemand aangereden door een tram. Dat gebeurde bij de halte Heemstedestraat. Hoe dat slachtoffer, een vrouw, eraan toe is, is niet bekend.
Op de Buitenveldertselaan in Buitenveldert is woensdagochtend een 14-jarig meisje uit Amstelveen gewond geraakt bij een aanrijding met een tram. Het ongeluk gebeurde rond 08.20 uur ter hoogte van het Christelijke scholengemeenschap Buitenveldert
Volgens een woordvoerder van de politie was het meisje vermoedelijk op de fiets, meldt AT5. Hulpdiensten, waaronder brandweer, ambulance en politie, kwamen ter plaatse om eerste hulp te verlenen.
Het tram- en autoverkeer op de Beneluxbaan ondervond veel overlast van het ongeluk. De politie had de Beneluxbaan afgesloten waardoor de Amsterdamseweg/Amstelveenseweg dichtslibte.
De precieze toedracht van het ongeval wordt onderzocht.
Archieffoto tram 25
The post 14-jarig meisje uit Amstelveen gewond na aanrijding met tram in Buitenveldert appeared first on 1Amstelveen.
Amstelveen - Mevrouw Vervaart-van Leeuwen vierde op 23 maart haar 106e verjaardag. Daarmee is zij de oudste inwoonster van Amstelveen. Ze woont nog zelfstandig en staat volgens familie en vrienden positief in het leven.
Tientallen ondernemers uit Amstelveen trekken aan de bel over de slepende wegafsluitingen rond de A9. Tijdens een drukbezochte bijeenkomst gisteravond in het centrum klonk stevige kritiek: klanten blijven weg, de bereikbaarheid hapert en het perspectief ontbreekt.
Het bericht Wegwerkzaamheden A9 bij Amstelveen jagen klanten weg: “Omzet daalt met 25 procent” verscheen eerst op Retail Amstelveen.
Update 15 april 2026: het voornemen tot gunning is overgegaan in een definitieve gunning.
Schiphol gaat werken met een nieuw team van huisarchitecten om uitvoering te geven aan het investeringsprogramma dat in de komende jaren op stapel staat. Dit programma, het zogenaamde Masterplan van Schiphol, ziet toe op het verbeteren van de kwaliteit op de luchthaven, en het bieden van meer ruimte en comfort voor reizigers. In de uitvoering van dit programma gaat Schiphol werken vanuit één ontwerpvisie, zodat eenvoud en een consistente, duurzame ontwerpstijl terugkomt op de luchthaven. Schiphol is voornemens de opdracht te gunnen aan KAAN Architecten, LVZJA (Luis Vidal + architects en ZJA), Paul de Ruiter Architects en Beacon (Benthem Crouwel Architects en NACO).
Nieuwe ontwerpvisie: passagier centraal
Schiphol is oorspronkelijk ontworpen als een “one terminal”-luchthaven: een compacte, overzichtelijke opzet met korte incheck- en overstaptijden. De ontwerpstijl is functioneel van aard en dient de behoeften van de reizigers: tijdens het reisproces moet de luchthaven rust, heldere oriëntatie en duidelijkheid bieden. Met het groeien van de passagiersaantallen over de afgelopen decennia zijn de eenvoud, de authenticiteit en de eigen identiteit, die het ontwerp-DNA van Schiphol kenmerkten, op de achtergrond geraakt.
Grote verbouwingen, herkenbare uitstraling
Vanuit de strategie en het Masterplan, die in 2025 zijn gepresenteerd, worden de komende jaren veel delen van de terminal vernieuwd. Een gezamenlijke ontwerpvisie zorgt ervoor dat Schiphol daarbij één herkenbare uitstraling behoudt. Reizigersbeleving, functionaliteit en kwaliteit staan centraal, zodat de vernieuwde gebieden goed aansluiten op wat reizigers nodig hebben. Tegelijk is er oog voor kosten, onderhoud, modulair bouwen en duurzaamheid, zodat gebouwen en voorzieningen ook op de lange termijn in goede staat blijven. Het omvangrijke investeringsprogramma biedt daarmee de kans om meer samenhang en duidelijkheid te brengen in het ontwerp van alle gebieden.
Voor de uitvoering daarvan gaat Schiphol samenwerken met nieuwe huisarchitecten, die elk verantwoordelijk worden voor een deel van de luchthaven. Hiervoor is Schiphol in december 2024 een Europese aanbesteding gestart, waarvoor grote belangstelling was van erkende architectenbureaus uit binnen- en buitenland.
Voornemen tot gunning
Schiphol is voornemens om vier bedrijven te selecteren voor de zes verschillende percelen uit de aanbesteding. KAAN Architecten wordt als lead-architect verantwoordelijk voor de overkoepelende ontwerpvisie, die als richtlijn dient voor toekomstige ontwerpen.
Voor drie van de vier luchthavengebieden is LVZJA (Luis Vidal + architects en ZJA) geselecteerd. Zij maken de ontwerpen voor Schiphol Plaza en de lounges, voor de pieren, gates en looproutes, en voor de landzijdige passagiersgebieden en parkeervoorzieningen.
Paul de Ruiter Architects wordt verantwoordelijk voor het ontwerp voor de vertrekhallen, bagagehallen en security- en douanefilters. Beacon (Benthem Crouwel Architects en NACO) wordt de airport consultant die de teams ondersteunt met technische en luchthaven-specifieke expertise.
Samen werken aan een herkenbaar Schiphol
Samen vormen deze partijen het architectenteam dat de komende jaren de vernieuwing van Schiphol vormgeeft. De langdurige samenwerking draagt bij aan ontwerpconsistentie, betere passagiersbeleving, efficiëntie en kostenoptimalisatie bij de vele vernieuwingsprojecten.
Tjapko Poppens, burgemeester van Amstelveen, gaat aan de slag als verkenner na de gemeenteraadsverkiezingen in Hoorn. Hij onderzoekt welke partijen samen een coalitie kunnen vormen in de Noord-Hollandse gemeente.
Hart van Hoorn werd bij de verkiezingen van 18 maart 2026 de grootste fractie. Lijsttrekker Chris de Meij nam het initiatief voor de verkenning en vroeg Poppens om deze rol op zich te nemen.
Lees ook: Verkenner Gehrels moet vaart brengen in coalitievorming Amstelveen
Poppens gaat gesprekken voeren met alle fracties en brengt daarna advies uit over een werkbare en stabiele coalitie. Zijn bevindingen worden gedeeld met de grootste partij en de gemeenteraad. Eenzelfde als Poppens heeft Carolien Gehrels op het ogenblik in Amstelveen.
The post Burgemeester Tjapko Poppens verkenner in Hoorn appeared first on 1Amstelveen.
Het is nog niet eens april en de eerste plekjes voor de vrijmarkt op Koningsdag zijn al gereserveerd aan de Molenweg.
In 2023 constateerde 1Amstelveen dat er twee weken van tevoren al druk werd geplakt en gekrijt om een plekje te claimen. De veelal jonge kooplui lijken echter steeds minder risico te te willen lopen en ondernemen nu al actie om verzekerd te zijn van een goede plek.
Overigens kan een plekje reserveren ook voor teleurstelling zorgen. Over het algemeen geldt: wie het eerst komt, wie het eerst maalt. In Amstelveen lijkt het er echter op dat de meeste deelnemers aan de vrijmarkt wel kunnen leven met ‘bezet’. Amstelveen Oranje zegt hierover: “Vrijmarktplekken informeel reserveren kan natuurlijk, maar doe dit met krijt of tape en nooit met verf!”
The post Een maand voor de vrijmarkt op Koningsdag worden eerste plekjes al geclaimd appeared first on 1Amstelveen.
Log in