In zes jaar tijd is het aantal geregistreerde brommobielen in Nederland gegroeid met 38%, wat resulteert in 25.000 voertuigen. Amsterdam kent veruit de grootste absolute groei, gevolgd door Amstelveen. Ouder-Amstel is met 733% procentueel de snelst groeiende gemeente.

De Vervoerregio Amsterdam en de provincie Noord-Holland trekken samen op om de verkeersveiligheid rondom brommobielen aan te pakken, omdat de verkeersregels voor brommobielen vaak nog niet helemaal duidelijk zijn en dus niet altijd worden nageleefd. Een schrijnend voorbeeld is het fatale ongeluk dat in februari 2025 in Ouderkerk aan de Amstel heeft plaatsgevonden.

Kijk ook: Een jaar na de dood van Saar luiden ouders noodklok over weggebruik brommobiel.

Het actieplan is gemaakt aan de hand van twee onderzoeken. Het eerste is een (gedrags)onderzoek naar de verkeersveiligheid van brommobielen en de achtergronden van ongevallen. Met het tweede onderzoek is het brommobielnetwerk in kaart gebracht. Op basis van deze onderzoeken is onder andere gebleken dat de kennis over de specifieke verkeersregels voor brommobielen toegankelijk moet worden gemaakt voor de gebruikers.

Het is bovendien belangrijk dat het wegennet en de bebording voor brommobielen op orde zijn. Daarnaast wordt minister Karremans (Infrastructuur en Waterstaat) opgeroepen landelijke maatregelen te nemen om de verkeersveiligheid rondom brommobielen te verbeteren. Bijvoorbeeld door strengere voorwaarden te binden aan het rijden in een brommobiel, zoals een verplicht autorijbewijs en daarom ook een hogere leeftijdsgrens en een andere naam voor het voertuig om de associatie met de auto te versterken.

foto 1Amstelveen/Astrid de Craen

The post Noodzakelijk actieplan om verkeersveiligheid rondom brommobielen te verbeteren komt er aan appeared first on 1Amstelveen.