Reizigers reageren begripvol op de acties van beveiligers op Schiphol. Zij legden woensdag opnieuw vijf keer een kwartier het werk neer. Daardoor liepen de wachtrijen bij de beveiligingscontrole opnieuw op.
"Het is natuurlijk voor de mensen die hier zijn vervelend, maar ik geloof dat dat ook wel de bedoeling is, om gehoord te worden", reageert een reiziger. Een andere passagier schrikt wel van de lange rij, maar laat zich er niet door uit het veld slaan: "We gaan wel zien of we onze vlucht redden."
De beveiligers voeren actie omdat zij de werkdruk te hoog vinden. Ze willen onder meer een betere werkomgeving, meer rust, betere roosters en vooral meer collega's.
Volgens FNV-onderhandelaar Serda Karabulut groeit ondertussen de steun onder beveiligers voor de acties. "Ik merk dat er steeds meer beveiligers waarderen wat er nu gebeurt en zich ook aansluiten. En we krijgen ook geluiden van passagiers die wel heel begripvol zijn, dus daar zijn we ook heel blij mee."
"Ik denk dat het heel moeilijk is om gehoord te worden in deze tijd en dat er heel veel dingen veranderen, dus ik vind het eigenlijk wel fijn, goed dat ze het doen", aldus een reiziger in de lange rij.
Ook door andere werknemers op de luchthaven wordt begripvol gereageerd. Bij personeelsdoorgangen waar veiligheidscontroles worden uitgevoerd, leggen beveiligers ook het werk neer waardoor personeel moet wachten. "Ze komen voor zichzelf op, dat is goed", reageert een passagiersbegeleider.
Of de acties daadwerkelijk tot beweging aan de onderhandelingstafel leiden, moet de komende dagen blijken. Donderdag staan de eerste verkennende gesprekken gepland met Schiphol en de beveiligingsbedrijven.
Volgens Schiphol is er geen sprake van dat reizigers door de acties hun vluchten niet haalden. De gemiddelde extra wachttijd liep ook vandaag weer op tot ongeveer twintig minuten. Passagiers wordt aangeraden om twee uur van tevoren op de luchthaven aanwezig te zijn bij een Europese vlucht en drie uur voor een intercontinentale vlucht.
Het was voor de oudere jeugd vorige week donderdag bikkelen tegen wind en regen bij hun NCK-training. De jongere Amstelleden konden onder prima omstandigheden beginnen aan de Najaarscompetitie op het clubparcours.
De groep was niet al te groot, het voordeel is dan dat je wat meer oefeningen kan doen.
Koers
Om even in te komen, een reguliere koers over zeven ronden, waarvan de eerste vier en groupe. Tempo werd aangegeven door Vincent. Ook werd de race gebruikt om even in te schatten wat nu de grote motoren groep, en wat de jongste groep werd. Met z’n negenen van start. Jishnu (1pt) moest als eerste de rol lossen. Op een leenfiets is het nog niet ideaal, maar met clubkleding aan ziet een van onze nieuwste leden er al meteen als een echte coureur uit. Edze (2pt) is dan misschien de allerjongste van het stel. Aan inzet geen gebrek. Vol overgave gaf hij zich om er zo lang mogelijk bij te blijven, maar ook toen hij al gelost was bleef hij vol doorrijden. Oscar (3pt) hield het bijna tot het einde vol. Kees (4pt) en Fedde (5pt) moesten van een afstandje bekijken hoe de eindsprint zich ontvouwde. Nou ja eindsprint voor plek 2 eigenlijk. Daniel (6pt), Vincent (7pt) en Koen (8pt) hebben lang achter Tomas (9pt) aangereden maar hem bijhouden was er teveel aan. Mooie eerste koers, met een mooie winnaar!
Puntenkoers
De drie renners die de grote motoren nog niet konden volgen hebben we toch maar even een aparte puntenkoers laten doen. Drie rondjes, sprint vanaf de oversteek tot de finish en dan weer samenkomen. Jishnu (1pt) en Edze (2pt) gaven alles, maar ze kwamen steeds iets te kort om Oscar te kloppen. Maar het scheelde weinig, en steeds minder.
De andere zes zijn vanaf heden grote motoren en volgde hetzelfde principe, drie rondes met een sprint, samenkomen en vanaf de oversteek sprinten tot de streep. Tomas (6pt) won al zijn sprints met overmacht. Al kwam Koen (5pt) er steeds dichterbij. Daniel (4pt) moest het in de eerste sprint nog afleggen tegen Vincent (3pt) maar daarna waren de rollen omgedraaid. Kees (2pt) is nog niet helemaal op stoom na een fietsloze vakantie in het hoge noorden van Noorwegen, maar dat zal niet lang meer duren. Fedde (1pt) sloot de rij, een grote motor moet soms even op volle toeren komen.
TTT
Binnenkort gaan vanuit de jeugd van WV de Amstel drie teams meedoen bij de TTT in Rijswijk. Daarvan was er een aanwezig bij de NJC, met aanvulling van Koen. Dus die gingen met z’n vieren een TTT doen over 8 ronden. Doel was om de eerste vier ronden bij elkaar te blijven, en dan volle bak naar de finish met minimaal drie renners. Target was 13:45, dat geeft een gemiddelde van 34.9km/u, mooi streven. Wel hoog gegrepen misschien. Ze gingen er vol voor in ieder geval. Tomas, Vincent, Kees en Koen. Kees moest er halverwege vanaf, dus was het voor de andere drie door buffelen. Tomas had zijn beste kruid misschien al verschoten tijdens de vorige twee onderdelen. Koen is als benjamin in de groep dit tempo zo lang nog niet helemaal gewend. Vincent is een diesel en nam de groep op sleeptouw. In het begin werd het tempo net te laag gehouden waardoor de target uit het oog verdween. Van de 8 ronden gingen er 5 boven het bedachte schema. De laatste 3 gingen er opeens onder. Dus, 3pt voor alle renners in de groep.
Bij de jongsten reden Fedde en Daniel mee. Met z’n vijven was het target om over 7 ronden een gemiddelde te halen van 30km/u, tijd van 14:00 dus. De eerste twee ronden gingen een beetje langzaam, Jishnu had een sanitaire stop nodig. Daarna ging het tempo wel omhoog, en toen in de laatste twee ronden Edze de rol moest lossen trokken ze heel hard door. Maar dat was niet genoeg om het gemiddelde boven de 30km/u te krijgen. Oscar hield wel mooi stand. Ook zij reden 3 ronden boven het gestelde target, dus iedereen 3pt bonus. TTT is immers een gezamenlijke inspanning.
Fotofinish met jump, sterk!
De stand
Tomas 18pt
Koen 15pt
Vincent 13pt
Daniel 13pt
Kees 9pt
Fedde 9pt
Oscar 9pt
Edze 7pt
Jishnu 5pt
Leiderstruien dus voor Oscar en Tomas. Strijders truien, Edze en Daniel!
Inschrijven 27 augustus
Donderdag 27 augustus is de laatste regionale wedstrijdtraining bij Olympia op Sloten. Klik hier voor het inschrijven
Ouders en trainers, dank voor het helpen bij de finish en de oversteek. Renners bedankt voor een mooie training!
Onder perfecte omstandigheden stond er een mooi peloton aan de start. En ook een mooie mix van jeugd tot renners met wat meer jaartjes ervaring.
En die laatsten maakten er samen een enerverende wedstrijd van. Heel veel pogingen om te ontsnappen en met groot enthousiasme werden al die pogingen uiteindelijk geneutraliseerd.
Dus werd het sprinten en aangezien er nog weinig afvallers waren, werd het dringen. Patrick van Dam raakte daarin even de controle over zijn fiets kwijt door een doorschietende ketting en kwam ten val. Gelukkig kwam iedereen er veilig langs en was Patrick ook weer snel op de been, maar zowel renner als fiets zijn helaas niet ongeschonden gebleven. Beterschap Patrick.
De jury wist toch nog een uitslag op te stellen. Jesper Beerepoot was weer de snelste, dit keer voor Arnau Egberts en Tim Schreurs die zijn 13e opeenvolgende top-drie-notering behaalde. En dus sinds vandaag ook definitief niet meer te achterhalen is in het klassement.
Natuurlijk waren de meesten van de ongeveer zestig kunstenaars gekomen om te exposeren in het Museum Cobra. Daar werd zondag een verkooptentoonstelling gehouden van een dag eerder in de buitenlucht gemaakte werken. ‘Amstelveen En Plein Air’ werd dit weekend gehouden, met medewerking van beide musea die Amstelveen rijk is.
Het begon allemaal ’s morgens in het museum JAN aan de Dorpsstraat. Daar was een van de eerste dingen die moesten gebeuren, na aanmelding, burgemeester Tjapko Poppens (foto) te ontmoeten als volleerd ‘stempelaar’.
Broersepark
Hij drukte een stempel op de achterkant de nog lege doeken, waarmee men aan ‘En Plein Air’ wilde meedoen, al zouden van de organiserende Vereniging Amstelland Kunst (VAK) ook beeldhouwers en fotograven tot de deelnemers behoren. Overigens moet Amstelland ruim zien. Ook beroepskunstenaars ui Amsterdam en Haarlem hebben zich erbij aangesloten, wat tot gevolg dat de Amsterdamse kunstenares Jet Naftaniel-Joëls tot de drie vrouwen behoorde die het evenement organiseerde, al kregen de drie wel – zeker op de zaterdag – wel hulp van alle kanten. De kunstenaars gingen op de zaterdag aan het werk in het Oude Dorp, het Stadshart en het Broersepark, na stempeling door de burgemeester of directeur Marieke Uildriks van Museum JAN.
Reizigers reageren begripvol op de acties van beveiligers op Schiphol. Zij legden woensdag opnieuw vijf keer een kwartier het werk neer. Daardoor liepen de wachtrijen bij de beveiligingscontrole opnieuw op.
"Het is natuurlijk voor de mensen die hier zijn vervelend, maar ik geloof dat dat ook wel de bedoeling is, om gehoord te worden", reageert een reiziger. Een andere passagier schrikt wel van de lange rij, maar laat zich er niet door uit het veld slaan: "We gaan wel zien of we onze vlucht redden."
De beveiligers voeren actie omdat zij de werkdruk te hoog vinden. Ze willen onder meer een betere werkomgeving, meer rust, betere roosters en vooral meer collega's.
Volgens FNV-onderhandelaar Serda Karabulut groeit ondertussen de steun onder beveiligers voor de acties. "Ik merk dat er steeds meer beveiligers waarderen wat er nu gebeurt en zich ook aansluiten. En we krijgen ook geluiden van passagiers die wel heel begripvol zijn, dus daar zijn we ook heel blij mee."
"Ik denk dat het heel moeilijk is om gehoord te worden in deze tijd en dat er heel veel dingen veranderen, dus ik vind het eigenlijk wel fijn, goed dat ze het doen", aldus een reiziger in de lange rij.
Ook door andere werknemers op de luchthaven wordt begripvol gereageerd. Bij personeelsdoorgangen waar veiligheidscontroles worden uitgevoerd, leggen beveiligers ook het werk neer waardoor personeel moet wachten. "Ze komen voor zichzelf op, dat is goed", reageert een passagiersbegeleider.
Of de acties daadwerkelijk tot beweging aan de onderhandelingstafel leiden, moet de komende dagen blijken. Donderdag staan de eerste verkennende gesprekken gepland met Schiphol en de beveiligingsbedrijven.
Volgens Schiphol is er geen sprake van dat reizigers door de acties hun vluchten niet haalden. De gemiddelde extra wachttijd liep ook vandaag weer op tot ongeveer twintig minuten. Passagiers wordt aangeraden om twee uur van tevoren op de luchthaven aanwezig te zijn bij een Europese vlucht en drie uur voor een intercontinentale vlucht.
Afgelopen dinsdag werd op het Herman Wesselink College (HWC) de Mental Health Art Tour expositie geopend. Met deze rondreizende tentoonstelling wordt aandacht gevraagd voor de mentale gezondheid, met speciale aandacht voor jongeren. Kunst als gesprekspartner met indrukwekkende portretten en persoonlijke verhalen van bekende Nederlanders.
De expositie werd geopend door Wethouder Saloua Chaara en scheidend rector van het HWC, Bert Kozijn. Beiden vinden het belangrijk dat het taboe wordt doorbroken om over mentale gezondheid in gesprek te gaan. Bekende Nederlanders als Simon Keizer, Armin van Buuren, Kim Feenstra, Imanuelle Grives en Cem Araci laten hun kwetsbaarheid zien door hun persoonlijke verhalen te delen. Wethouder Chaara liet weten dat dit evenement nog maar het begin is om mentale gezondheid op de agenda te zeten.
De Mental Health Art Tour is nog tot en met vrijdag 11 september te zien op het HWC.
The post Mental Health Art Tour op het HWC: praten over mentale gezondheid om taboe te doorbreken appeared first on 1Amstelveen.
Ryanair haalt fel uit naar het kabinet‑Jetten, maar we zien vooral een hondsbrutale luchtvaartmaatschappij die zijn eigen belangen verpakt als nationale noodzaak.
Log in