Het kabinet gaat het milieuonderzoek voor nieuwe regels voor Schiphol (opgenomen in het Luchtvaartbesluit) op onderdelen opnieuw bekijken. Dat zei Minister Karremans (VVD) in een debat met de Tweede Kamer. Om welke onderdelen het gaat is nog niet duidelijk.
Karremans werkt aan nieuwe regels voor de luchthaven die in november moeten ingaan. Ze moeten de geluidshinder voor omwonenden verminderen. Ook gaat het om regels over de veiligheid, het gebruik van start- en landingsbanen en de uitstoot van stoffen.
De vraag is of de nieuwe regels doen wat ze beogen. Een onafhankelijke commissie voor de milieueffectrapportage (MER) kwam vier dagen geleden tot de conclusie dat de nieuwe regels niet tot voldoende bescherming van omwonenden leiden.
Voor dit jaar wil het kabinet het aantal vluchten van en naar Schiphol laten groeien naar 500.000. Maar de MER-commissie zegt dat de tussendoelen voor stiller vlieger niet zijn gehaald. Andere mogelijke oplossingen om die doelen wel te behalen, zijn niet onderzocht. Dat kan bijvoorbeeld gaan om 's nachts niet vliegen, anders vliegen of minder. De commissie noemt het milieuonderzoek van het kabinet "onduidelijk en niet compleet".
Onder meer oppositiepartij GroenLinks-PvdA en coalitiepartijen CDA en D66 dringen erop aan dat het kabinet opnieuw naar de tekentafel gaat.
175.0000 omwonenden rond Schiphol ondervinden al heel lang ernstige geluidshinder van de vliegtuigen. Iedere 8 minuten hebben de dorpen rond de luchthaven heftige herrie. Bijna de gehele Kamer wil dat veranderen, maar de manier waarop leidt tot felle discussies. Te veel krimp is volgens sommige partijen schadelijk voor de economie.
Tussen de Partij voor de Dieren en Groep Markuszower kwam het meteen bij het begin van het debat al tot een flinke botsing. PvdD-Kamerlid Kostic wees erop dat sommige omwonenden doodziek zijn van alle overlast van de afgelopen zestien jaar en noemde de situatie "onhoudbaar". Voor mensen en de natuur is het beter als het aantal vluchten flink verminderd wordt, aldus Kostic.
Groep Markuszower-Kamerlid Heutink benadrukte het economische belang van de luchthaven en de duizenden banen in en om Schiphol. Voor flinke krimp pleiten is volgens hem "knettergek". Hij voegde eraan toe dat wat hem betreft de hele bijdrage van Kostic per vliegtuig naar Thailand kon worden gestuurd.
Dat Kostic over "luchtvaarbobo's sprak" was weer tegen het zere been van de VVD. Kostic op haar beurt benadrukte dat rond Schiphol al heel lang de geluidshinderregels worden overtreden en dat dat nu echt moet stoppen. "Dit kan zo echt niet, lieve mensen".
Onder meer GroenLinks-PvdA, D66 en CDA riepen de minister op "zo snel mogelijk met verbeteringen te komen" van het nieuwe luchtvaartbesluit. Ook een nachtelijke sluiting moet wat hen betreft worden overwogen.
Karremans zegde toe ernaar te kijken, maar schetste ook het dilemma. De overlast voor omwonenden moet structureel veranderen en dat beogen de nieuwe regels ook, aldus de minister. Maar in een open economie kun je niet zonder luchtvaart, zei hij ook. Het antwoord is volgens hem dan ook niet stoppen met de luchtvaart, maar verduurzamen. Karremans zei verder dat hij ook de Gezondheidsraad om advies gaat vragen.
Via SwapShare® kunnen Inwoners op zondag 31 mei van 13.00 tot 15.00 uur meedoen aan een ruil- en deelinitiatief voor spullen. Daarvoor moeten zij naar de Bibliotheek aan het Stadsplein 102. Door te stimuleert men volgens SwapShare® ruilen, delen of doneren en zo bijdragen aan minder afval en meer hergebruik.
Veel mensen hebben spullen in huis die zij niet meer gebruiken, terwijl een ander die juist goed kan gebruiken, zegt de organisatie.
Ruimte
Op die manier maakt men het mogelijk om deze spullen een tweede leven te geven. ‘Door te ruilen of te delen is het minder nodig om nieuwe producten te kopen’, zegt SwapShare®. Zij acht dat goed voor het milieu en voor de stad. Dat juicht de wethouder duurzaamheid, Floor Gordon, natuurlijk toe. “Met SwapShare® laten we zien dat duurzaam leven ook praktisch en dichtbij kan zijn”, zegt ze. Door het ruilen van spullen werkt men volgens haar stap voor stap aan een duurzamer Amstelveen. SwapShare® is een initiatief dat mensen helpt om bewuster om te gaan met spullen. In plaats van spullen weg te gooien, kunnen inwoners deze ruilen of schenken. Dit zorgt volgens de organisatie voor minder verspilling en afval, meer hergebruik en meer ruimte in huis. Aanmelden via de website van SwapShare®: Pop-up Store – Geef cadeaus een tweede leven! — SWAPSHARE
Op de A9 richting Alkmaar staat een flinke file tussen knooppunt Rottepolderplein en Alkmaar. De vertraging bedraagt daar meer dan een uur, door werkzaamheden en een ongeluk. Daarnaast staat het verkeer op de A5, A10, A22 en diverse provinciale wegen ook muurvast.
De andere kant op, richting Amstelveen, is het ook raak. Daar sta je ook ongeveer een uur in de file.
De files op de A9 worden veroorzaakt door werkzaamheden aan de snelweg. Rijkswaterstaat is bezig met het vernieuwen van het asfalt, waardoor minder rijstroken open zijn en de maximumsnelheid 70 kilometer per uur is.
Op alle (snel)wegen rondom de A9 is het erg druk. Op de A5, A10, A22 en diverse provinciale wegen zoals de N202 en N208 staat het verkeer vast. Volgens Rijkswaterstaat is de avondspits een van de drukste van het jaar.
Aflevering 143 van De 8 en Omstreken, nog steeds zonder Rob, kent deze week veel treurigheid. Er was geen kampioenschap voor RODA ’23, definitief geen nacompetitie om promotie voor Sporting Martinus en FC Aalsmeer en Amstelveen Heemraad degradeert na één jaar al weer uit de tweede klasse. Succes was er wel voor AMVJ (handhaving in de 4e klasse), nacompetitie voor KDO en een zege voor Legmeervogels dat daardoor nog alle zicht heeft op handhaving in de eerste klasse.
U ziet alle doelpunten weer voorbij komen in deze aflevering. We hebben uitgebreid aandacht voor VSV- Amstelveen Heemraad, het degradatieduel in de zaterdag tweede klasse Amstelveen en de titelstrijd van RODA ’23 in Vijfhuizen tegen DSOV. Verder ziet u Hoofddorp – Aalsmeer, Velsen – Sporting Martinus, VELO – Legmeervogels, Haarlem Kennemerland – SV Ouderkerk, AMVJ – BSM en KDO – NSV’65.
Verder hebben we het over het ‘schokeffect’ bij Amstelveen, de punten in mindering bij topclubs uit de derde klasse B (de klasse van RKDES) en krijgt NautiHenk eindelijk zijn zin. En de naamsponsor van VV Amstelveen , Heemraad stopt er na dertig jaar mee.
Lees ook: Clubnaam Amstelveen Heemraad verdwijnt: sponsor houdt er na bijna dertig jaar mee op
Komend weekend staat de laatste speelronde van het seizoen 2025/2026 op het programma. Van af zaterdag 30 mei begint de nacompetitie. De finales zijn op 13 en 14 juni.
PS: Volgende week is Rob er ook weer
The post De 8 en Omstreken (143): geen titel wel degradatie appeared first on 1Amstelveen.
Op maandag 18 mei heeft jeugdtrainer Martin Smits, trainer/coach van onze JO8-3, zijn KNVB VC1 Pupillen-diploma in ontvangst mogen nemen.
Hij mocht zijn diploma ontvangen na het succesvol afronden van zowel het opleidings- als het ervaringsdeel, met een totale investering van circa 50 uur. Hierbij is onder andere aandacht besteed aan trainer-coachvaardigheden, het vormgeven van trainingen en het coachen van deze doelgroep. Tevens zijn wij blij te kunnen vermelden dat Martin volgend seizoen trainer wordt van ons selectieteam JO9-2.
Amstelveen Heemraad investeert ook dit seizoen weer in haar trainers, en dit is daar opnieuw een mooi voorbeeld van. Gefeliciteerd, Martin!
Op maandag 18 mei is aspirant bestuurslid Jurgen Vertegaal door de ALV benoemd tot bestuurslid Senioren. Sinds februari dit jaar was hij al betrokken bij het bestuur en de seniorentak, waarin hij kennis heeft gemaakt met alle betrokkenen rondom de selectie en overige senioren.
Het bestuur is erg blij met de definitieve benoeming van Jurgen, en hij wordt gezien als versterking vanwege zijn frisse energie, open houding, creatieve ideeën en duidelijkheid.
Eerder stelde Jurgen zichzelf al kort voor:
”De vereniging voelt voor mij als vertrouwd terrein, vanaf de jeugd heb ik verschillende elftallen doorlopen, training gegeven aan de jeugd en daarna nog een aantal mooie, succesvolle en vooral gezellige jaren bij de senioren gehad. Dit seizoen ben ik zelf weer lid geworden en speel in het 35+ elftal.
Als bestuurslid vind ik het belangrijk om goed op de hoogte te zijn van wat er speelt bij de verschillende teams, en ben altijd bereid om samen het gesprek aan te gaan om te luisteren naar wat goed gaat of wat eventueel anders kan.
Mijn doel is om samen met jullie te zorgen voor een sportieve en succesvolle club, maar vooral ook een plek waar iedereen zich welkom voelt en met plezier komt voetballen, trainen of voetbal komt kijken.”
Op de A9 richting Alkmaar staat een flinke file tussen knooppunt Rottepolderplein en Alkmaar. De vertraging bedraagt daar meer dan een uur, door werkzaamheden en een ongeluk. Daarnaast staat het verkeer op de A5, A10, A22 en diverse provinciale wegen ook muurvast.
De andere kant op, richting Amstelveen, is het ook raak. Daar sta je ook ongeveer een uur in de file.
De files op de A9 worden veroorzaakt door werkzaamheden aan de snelweg. Rijkswaterstaat is bezig met het vernieuwen van het asfalt, waardoor minder rijstroken open zijn en de maximumsnelheid 70 kilometer per uur is.
Op alle (snel)wegen rondom de A9 is het erg druk. Op de A5, A10, A22 en diverse provinciale wegen zoals de N202 en N208 staat het verkeer vast. Volgens Rijkswaterstaat is de avondspits een van de drukste van het jaar.
Terwijl GroenLinks, dat nu is gefuseerd met de PvdA en lokaal de meeste stemmen trok, in het Poppentheater een bijeenkomst hield omdat de partij vindt dat er meer sociale huurwoningen moeten komen, voelt de VVD meer voor koopwoningen en de markt. Dat is een van de geschillen die, achter de schermen (hoewel een vorig bestuur van GL en PvdA, waarbij de VVD werd uitgesloten alle besprekingen over het bestuur openbaar waren) die moeten worden uitgepraat. Het heeft waarschijnlijk te maken ermee dat het zo lang duurt voordat er een coalitie is. In de Amstelveense gemeenteraad zit tegenwoordig Paul Slettenhaar, na bijna acht jaar wethouder in Castricum te zijn geweest, waar hij onder meer de portefeuilles Ruimtelijke Ordening, Wonen en Verkeer had en locoburgemeester was. Als de VVD een wethouder voorstelt, is dat Slettenhaar, die in Westwijk woont, evenals zijn collega Raat, en tegen de voorrang is van statushouders bij de toewijzing van woningen. De tweede kandidaat wethouder voor de VVD is Herbert Raat.
Op het ogenblik is Floor Gordon van D66 wethouder Ruimtelijke Ordening, die onder meer gegijzeld wordt door projectontwikkelaars, die voor veel geld grond moeten kopen van honderden eigenaren.
Markt
De VVD-bestuurder kreeg volgen NH Nieuws in Castricum veel voor elkaar op het gebied van woningbouw en verkeersveiligheid, hoewel sommige politieke partijen het niet eens waren met zijn statushouders beleid. Daarin verschilt hij van wethouder Adam Elzakalai (Wonen), die nu naar zijn ‘hometown’ Beverwijk is betrokken en blijkbaar voor de Spreidingswet was, ooit door zijn partijnoot Eric van der Burg ingediend. Hij vind het dan ook jammer dat er bij de woningen die via zijn beleid tot stand kwamen veel sociale huurwoningen werden gebouwd. De VVD juicht de markt toe. Beter was het geweest betaalbare koopwoningen te bouwen, omdat die helpen een kapitaal te opbouwen. Het moet niet naar de kant van gaat vaak over sociale huur doorslaan, vindt Slettenhaar.
Truck
Het is dus zeer de vraag of GroenLinks hem er wel bij wil hebben, afgezien van wat D66 vindt als haar wethouder de portefeuille Ruimtelijke Ordening wordt ontnomen. Al heeft verkenner Carolien Gehrels ‘een onderzoek’ naar een coalitie van GL-PvdA, D66 en VVD voorgeschreven, dat wil niet zeggen dat die er ook komt. Landelijk wilde de VVD niet in een kabinet met GL-PvdA, in Amstelveen is dat blijkbaar anders. Maar alle drie de partijen verschillen veel van elkaar, misschien vooral de VVD en de rest. Aan de andere kant: zo blijft een redelijk goed team behouden. Dat gezelschap bestond uit Floor Gordon, Frank Berkhout (beiden van D66), Herbert Raat en Adam Elzakalai (VVD) en Marijn van Ballegooijen (PvdA). De PvdA is inmiddels met de grotere oppositiepartij GroenLinks gefuseerd nieuwe partij Progressief Nederland is lokaal wel de grootste geworden met lijsttrekker Van Ballegooien, formeerder van de nieuwe coalitie. Raadslid Arnout van den Bos heeft al in het verleden zijn voorkeur voor een ‘kneiterlinks’ college uitgesproken, zoiets als in Amsterdam. Men kan veel van de VVD zeggen, maar niet dat die zich in een ‘links’ college op zijn plaats zou voelen. Daar staat tegenover dat zowel GL-PvdA als de VVD negen zetels in de raad hebben. Het wordt dus moeilijk voor de linkse fracties de VVD in de oppositie te duwen. Progressief Nederland zal zeker de stemmenwinst uitbetaald willen zien door de levering van meer wethouders. In elk geval meer dan één, waarmee Marijn van Ballegooijen, tot nu toe PvdA-wethouder (Sociaal Domein). Als het bestuurlijk gezelschap niet groter wordt, heeft men dus een probleem. In het verleden paste men de truck toe door te melden dat X-wethouders te weinig was voor hel vele werk. Het aantal werd dan in overeenstemming gebracht met de politieke realiteit.
Antisemitisme
Ex-wethouder Paul Slettenhaar veroordeelt ook de Jodenhaat of het nu wereldwijd toenemende antisemitisme, zoals de VVD. In GL-kringen zegt men tegen racisme in het algemeen te zijn, zonder daarbij haat tegen Joden apart te noemen. De veiligheid van de Joodse gemeenschap in wat Amstelveen, vindt Slettenhaar en met hem de VVD wel degelijk belangrijk vertelde de ex-wethouder bij zijn vertrek uit Castricum aan NH Nieuws. Feit is wel dat de lokale synagoge constant door de politie wordt bewaakt en dat in de plaatselijke moskee niet nodig is. De Joodse gemeenschap is in Amstelveen groter dan elders en heeft er allerlei projecten, waaronder een deel van het ziekenhuis.
Amstelveen - Het Nederlandse modemerk Summum opent op zaterdag 23 mei een nieuwe winkel in het Stadshart Amstelveen, aan Binnenhof 25. Met de opening breidt het merk zijn winkelnetwerk in de Randstad verder uit.
Log in