Zondag 8 maart om 15.00 uur geven Harmonie Orkest Amstelveen (HOA) en Amstelveens Symfonie Orkest (AmSO) voor de derde maal een gezamenlijk concert. Dit keer in de Paaskerk aan het Augustinuspark. Het programma van het Voorjaarsconcert bestaat uit lichte klassieke muziek. Voor het harmonieorkest staan onder meer op het programma de Circus Polka van Igor Strawinsky, die hij componeerde voor een jonge olifant.

Verder The Ghost Ship en Steel Overture, beide van José Alberto Pina.

Kaarten

AmSO speelt onder meer een concert van Céline Chaminade, met een jonge fluitiste als soliste. Daarnaast staat de Tsjechische suite van Dvořák op het programma, geïnspireerd op de volksmuziek uit Bohemen. Samen voeren beide orkesten The Lion King van Elton John, Hans Zimmer en Tim Rice uit, in een arrangement van Ted Parson. Kaarten zijn verkrijgbaar via https://www.ticketkantoor.nl/shop/gconcertmaart26 . De toegangsprijs is €15,00 voor volwassenen en €12,00 voor jongeren tot 18 jaar.

Fanfare

Harmonie Orkest Amstelveen werd op 22 juni 1922 opgericht als R.K. Fanfare Bovenkerk. Tegenwoordig telt het orkest zo’n 35 amateurmusici onder leiding van dirigent Nico Schimmel. Het orkest geeft twee keer per jaar een concert en treedt regelmatig op in de omgeving van Amstelveen. Op 4 mei verzorgt het traditioneel de muzikale omlijsting bij de dodenherdenking in Amstelveen en op Koningsdag brengt het orkest een aubade in Ouderkerk aan de Amstel. Meer informatie op de website harmonieorkestamstelveen.nl.

Amstelveens Symfonie Orkest (AmSO) werd in 1976 opgericht door enkele initiatiefnemers van het voormalige Symfonie Orkest “Schubert”. Het orkest, onder leiding van dirigent Yvonne de Winter, heeft een symfonische bezetting en bestaat uit ongeveer dertig ervaren amateurmusici, ondersteund door professionele spelers. Het repertoire is breed: het orkest speelt werken van de periode van het classicisme tot in de 20e eeuw, waaronder Mozart, Beethoven, Dvořák, Debussy en Ravel. Per jaar brengt het orkest twee programma’s op verschillende locaties in en rond Amstelveen. Daarnaast treedt het AmSO op in verzorgingstehuizen in Amstelveen en omstreken. Meer informatie op de website amso-orkest.com.

/ Zie voor meer informatie onze website.

De Raad van State, het hoogste rechtsorgaan van het land, heeft deze week groen licht gegeven voor de bouw van 120 sociale huurwoningen aan de Badhuisweg op het Zaaneiland in Zaanstad. De twee woontorens komen op de plek van een voormalig kantoorpand van Rochdale dat in 2024 is gesloopt.

De uitspraak van de Raad van State heeft een lange aanloop gekend. In een persbericht schrijft de woningcorporatie: “Al in 2021 informeerde Rochdale de omwonenden per brief dat alle stappen van het participatietraject zorgvuldig waren doorlopen en dat de bouw naar verwachting eind 2022 zou beginnen.” De Zaane gemeenteraad van Zaanstad stemde in september 2023 in met het gewijzigde bestemmingsplan voor Badhuisweg 1 op ‘het Eiland’ in Zaandam.

Die planning werd echter niet gehaald. Eerder werd al bezwaar gemaakt tegen de sloop van het kantoorpand. Bij de nieuwbouwplannen vreesden een aantal bewoners parkeer- en verkeersoverlast en vonden zij de woontorens te groot voor de omgeving. 

De eerste schets van Rochdale voor hoogbouw dateert al van 2005. Uiteindelijk duurt het tot 2017 voordat de nieuwbouwplannen aan de Badhuisweg concreter worden: Rochdale, eigenaar van de locatie, wil het leegstaande kantoorgebouw (met leegstandsbeheer) slopen en er een wooncomplex ontwikkelen. Door bezwaren van eilandbewoners liep het project vele jaren vertraging op en kwam de zaak uiteindelijk in januari 2026 voor bij de Raad van State. Op 11 februari besloot deze nu definitief dat de bouw mag doorgaan en kan Rochdale dus starten met de ontwikkeling. “De werkzaamheden hebben in totaal bijna tien jaar geduurd, met vijf jaar aan procedures, maar we zijn blij dat we nu eindelijk verder kunnen”, aldus Pim de Ruiter van Rochdale.

De 120 woningen zijn bedoeld voor starters en doorstromers. Een deel wordt gereserveerd voor alleenstaande moeders die begeleiding krijgen van welzijnsorganisatie Per Mens. Wanneer de bouw precies start, is nog niet bekend.
 

De campagnestrijd voor de gemeenteraadsverkiezingen in Amstelveen begint inmiddels los te komen. De aftrap hiervan werd ingeluid met de onthulling van alle verkiezingsposters. Met deze posters hopen de partijen dat de kiezer kan worden overtuigd om op hun partij te stemmen. De partijleiders zelf zijn daar wel van overtuigd dat dat goedkomt.

Volgens Dianne Hoefakker (lijsttrekker ChristenUnie) is haar ‘moedige’ houding op de foto passend bij de huidige campagne die ze willen voeren. “We hebben warme plannen voor Amstelveen vol compassie en omzien naar elkaar.” Waar de ChristenUnie dan alleen met de lijsttrekker op de poster staat, is bij Actief voor Amstelveen (AvA) iedereen van de partij op de foto. “We doen het met z’n allen en hebben echt een mensen-mensenlijst,” aldus Michel Becker (lijstrekker Actief voor Amstelveen).

We hebben nog veel meer reacties opgehaald die u allemaal kunt zien in onze video, of in de tweede aflevering van Beslist! De strijd om de zetels! met als onderwerp Bereikbaarheid.

The post Alle lijsttrekkers vinden hun eigen poster ‘de beste’ appeared first on 1Amstelveen.

In opdracht van Rijkswaterstaat werkt aannemer VeenIX aan de verbreding en verdiepte aanleg van de A9 tussen de knooppunten Badhoevedorp en Holendrecht (A9BAHO). De werkzaamheden aan de A9BAHO maken deel uit van de weguitbreiding Schiphol-Amsterdam-Almere (SAA). Met deze brief informeren wij u over werkzaamheden in uw directe omgeving.

Amstelveen - Ondernemers in Stadshart Amstelveen voelen zich evenals het Amstelveense gemeentebestuur compleet overvallen door de aangekondigde afsluiting van de noordelijke afrit van Rijksweg A9, die twee maanden zal duren (maart t/m mei).

De gemeente treedt via de Algemene Plaatselijke Verordening (APV) strenger op tegen langdurig geparkeerde, ongebruikte en verwaarloosde voertuigen in de openbare ruimte en heeft vorig jaar er zestig verwijderd. Voor dit jaar staan er al vijftig op de lijst. De redenering is dat die voertuigen, voornamelijk tweewielers, onnodig parkeerplekken in beslag nemen en zorgen voor een verloederde uitstraling van de straat, wat als overlast door bewoners wordt ervaren, zegt de gemeente.

Om deze situatie aan te kunnen pakken werd begin dit jaar de APV door de gemeenteraad aangepast, om sneller te kunnen optreden. Maandag zijn acht verwaarloosde voertuigen uit het straatbeeld verwijderd.

Beschimmeld

In de gemeente staan op dit moment ongeveer 50 van dit soort voertuigen langdurig stil. Tot voor kort zij alleen optreden als een voertuig zowel technisch in slechte staat verkeerde én zichtbaar verwaarloosd was. Dat betekende dat voertuigen die er verwaarloosd uitzagen maar technisch nog in orde waren, zoals beschimmelde of langdurig vervuilde auto’s, niet konden worden verwijderd. “Daarom hebben we nu de APV aangepast en zijn de voorwaarden om een voertuig te verwijderen veranderd”, zegt wethouder Herbert Raat (handhaving). “Konden we eerder een voertuig alleen verwijderen als deze rijtechnisch niet in orde was én verwaarloosd, nu heeft de gemeente een juridische grondslag om ook voertuigen te verwijderen die technisch nog rijden maar er vervuild, verwaarloosd of achtergelaten uitzien. Een voorbeeld is een voertuig aan de Emmakade die we hebben verwijderd. Dat verkeerde technisch nog in voldoende staat, maar is duidelijk verwaarloosd: zwaar vervuild, langdurig ongebruikt en zichtbaar in slechte staat van onderhoud. Voor de APV-wijziging kon dit voertuig niet worden verwijderd; nu wél.

Foto: Handhaving liet maandag een verwaarloosd en langdurig geparkeerd voertuig aan de Emmakade verwijderen, in het bijzijn van wethouder Herbert Raat (handhaving) en buurtbewoner John Levie. 

Sinds de ingebruikname van de nieuwe Amstelveenlijn met ongelijkvloerse kruisingen geldt op de Beneluxbaan een maximum snelheid van 50 kilometer per uur. Niet elke Amstelvener kan zich vinden in deze snelheid, In de lokale stemwijzer voor de komende raadsverkiezingen wordt het onderwerp ook opgevoerd.

Het onderwerp werd deze week nog aangehaald in de 1Amstelveen-programma’s De Stem van de Straat en Beslist! De Strijd om de zetels. In het laatstgenoemde programma reageerde wethouder Herbert Raat. Hij zegt dat de ondergangen bij de tramhaltes waar maar één rijbaan is, oorzaak zijn van het maximum van 50 kilometer per uur. 

Om de weg zo in te richten dat het veilig is, zou er steeds moeten worden gewisseld tussen 70 en 50 kilometer per uur. Dat is ongewenst en onduidelijk voor de automobilist, vandaar dat uiteindelijk is besloten om de hele Beneluxbaan 50 kilometer per uur te houden. 

Rijbanen

Overigens zijn er maar twee onderdoorgangen die maar uit één rijbaan bestaan. Die bij Kronenburg en Zonnestein. Bij de Sportlaan zijn er twee rijbanen die onder de rotonde doorgaan. Daardoor zou het volgens de redenatie van wethouder Raat mogelijk moeten zijn om tussen Zonnestein en de Legmeerdijk de oude snelheid (weer) in te voeren. Of in ieder geval vanaf de Ouderkerklaan omdat bij de afslag Stadshart voorheen ook 50 kilometer gold. 

Lees ook: Beneluxbaan blijft racebaan: 99 kilometer per uur in avondspits

Het is overigens geen publiek geheim dat de politie op de Beneluxbaan alleen de echte snelheidsduivels aanpakt. Pas wanneer je boven de 70 rijdt is er een reële kans op een bon. Overigens zijn er voldoende automobilisten die denken dat de Beneluxbaan onderdeel is van Circuit Park Zandvoort. Zo wordt er regelmatig boven de honderd gereden op de Amstelveense verkeersader. 

1Amstelveen peilde vorige week bij de raadsvergadering hoe diverse partijen denken over 70 kilometer per uur op de Beneluxbaan. Bekijk de video! Via mijnstem.nl/amstelveen is ook te kijken wat de partijen van de stelling vinden. Overigens kunnen we alvast verklappen dat GroenLinks/PvdA de enige partij is die het echt geen goed plan vindt.

Gisteravond een korte snelheidscontrole op de Beneluxbaan in Amstelveen.
1x 117, 1x 113 en 1x 94 km/u alwaar 50 toegestaan. Twee rijbewijzen ingevorderd. @POL_Amstelveen pic.twitter.com/ICp6rZThjr

— Verkeerspolitie Amsterdam (@POL_TV_AM) November 20, 2024

Bovenstaand een tweet uit 2024 van de Verkeerspolitie Amsterdam.

The post Terug naar zeventig kilometer op de Beneluxbaan? appeared first on 1Amstelveen.

Om hun fracties in de gemeenteraad op de electorale markt zo groot mogelijk te maken, met het oog op de raadsverkiezingen van volgende maand, voeren de politieke partijen nu een strijd. Zij trekken de wijken in, bijvoorbeeld, waar zij de komende vier jaar – op de SP na – volledig ontbreken. De partijen strooien met beloften, die zij zich vier jaar lang niet meer herinneren. Onder het motto ‘Vraag het Floor’  trok bijvoorbeeld de lijsttrekker en wethouder Floor Gordon van D66 vrijdag naar Westwijk voor ‘persoonlijke ontmoetingen’ met inwoners en laat ook Actief voor Amstelveen op vele wijzen de komende tijd van zich horen. 

Voor Gordon was het vrijdag (in de bieb en het wijkcentrum Westend) de eerste editie van ‘Vraag het Floor’, meldt het bestuur van de D66-afdeling.

Veranderd

Men praatte daar ‘een-op-een’ met de lijsttrekker van D66 Amstelveen. Over hun straat, hun zorgen, hun ideeën en over wat de gemeenteraad eigenlijk doet. Dat is dus kennelijk niet bekend, behalve bij wie op kandidatenlijsten staan. “Politiek staat ver weg, maar nu zat ze ineens naast me,” zei een inwoner volgens het bestuur. Een ander gaf toe eigenlijk niet te willen gaan stemmen voor de raad, maar door het gesprek met Floor van gedachten te zijn veranderd.

Dat is ook het doel van D66, zegt het bestuur dus benadrukt het dat lokale politiek dichtbij is. En dat ‘zichtbare, toegankelijke gemeentebestuurders’ het gesprek willen aangaan en niet wachten tot mensen naar het raadhuis komen. “Een sterke lokale democratie begint bij betrokkenheid,” zegt Floor Gordon. Over wonen, onderwijs, veiligheid en de toekomst van Amstelveen, gaat die volgens haar. D66 zegt het initiatief op korte termijn te willen herhalen, ook rond specifieke thema’s en doelgroepen. Ook na de verkiezingen.

Rondje Poel

Ook Actief voor Amstelveen (AVA) heeft een programma, net als andere partijen, voor de lopende campagne. Dat start op zondag 22 februari om 11.00 uur (tot 12.00 uur) met het wekelijkse ‘Rondje Poel’ om tijdens de wandeling te praten met kandidaten en hen kritische vragen te stellen. Start en finish bij SunDay. Ook heeft AVA een ‘Open Gesprek Tent’ op de volgende data: zaterdag  28 februari (10.00-13.00 uur) voor winkelcentrum Middenhoven en 13.30-16.00 uur voor AH Bovenkerk en op zaterdag 7 maart van 10.00 tot 13.00 uur voor winkelcentrum Groenhof en van 13.30 tot 16.00 uur voor Vomar Bankrashof. Op vrijdag 13 maart is AVA, net als andere partijen, van 9.00 tot 16.00 uur op de Verkiezingsmarkt Stadsplein, en op zaterdag 14 maart van 10.00-13.00 uur in winkelcentrum Westwijk en van 13.30-16.00 uur voor AH Amsterdamseweg. Op zondag 15 maart  is AVA van 10.00-15.00 uur in de Museumtram voor uurtje Slow Date. Vertrek en aankomst Station Oude Dorp.   Verder neemt Actief voor Amstelveen aan alle debatten deel om er (voorlopig) met andere partijen de degens te kruizen.  Dat zijn op donderdag 26 februari              om 19.00 uur in Uilenstede het Politiek Studentendebat (met kandidaat Jashin Baroud), op donderdag  5 maart om 16.00 uur MOC-Buurtcentrum KKP Debat van Amstelveen (met fractievoorzitter Michel Becker), op maandag 9 maart  om 18.30 uur in P60 het Sportdebat en op vrijdag 13 maart bij 19.30 uur bij Platform C het Lijstrekkersdebat het met raadslid Gonnie van Rietschoten of fractievoorzitter Michel Becker.

Amstelveen - In aanloop naar de gemeenteraadsverkiezingen op 18 maart 2026 stelt VVD Amstelveen de eerste 20 kandidaten van de kieslijst voor. In deze aflevering: Jesse van Wonderen, nr. 15 op de lijst.

Het bericht Stadsfonds Amstelveen kent subsidiebedragen toe aan onder meer Night Run Lentemarathon en Enjoy! de KinderParade verscheen eerst op Retail Amstelveen.