Van dinsdag 15 tot en met vrijdag 18 juli 2025 verandert zwembad De Meerkamp in Amstelveen in een waar zwemfestijn. De Zwem4daagse komt er weer aan – en dit jaar met een hele bijzondere gast: voormalig olympisch zwemster Kira Toussaint opent het evenement op dinsdag om 16:30 uur. Speciaal voor Amstelveen maakt ze nog één keer een rugslag, het onderdeel waarop ze ooit een wereldrecord zwom. Kinderen mogen zelfs met haar de eerste baantjes meezwemmen

Zwemmen voor jezelf én voor een ander

De Zwem4daagse is niet alleen leuk en gezond, maar ook goed voor het goede doel. Deelnemers kunnen zich laten sponsoren en zwemmen voor het Nationaal Fonds voor de Sport, dat sport inzet om de mentale gezondheid van jongeren te versterken. Sponsorformulieren zijn eenvoudig te downloaden via de website van AmstelveenSport.

Voor jong, oud, snel of rustig – iedereen kan meedoen

Of je nu een doorgewinterde zwemmer bent of gewoon voor je plezier mee wilt doen: iedereen met een A-diploma is welkom!

Je zwemt op je eigen tempo, op een moment dat jou uitkomt:

• ’s Middags tussen 16:30 en 19:00 uur (binnen- en buitenbad)
• Of ’s ochtends tussen 07:00 en 10:00 uur (alleen voor banenzwemmers)

Alle meters worden opgeteld met als gezamenlijk doel: meer dan de 414.350 meter van vorig jaar zwemmen!

Extra’s: smoothies fietsen en discozwemmen

Er is van alles te beleven tijdens deze Zwem4daagse. Op dinsdag kun je bijvoorbeeld zelf een smoothie bij elkaar trappen op de smoothiefiets van JOGG Amstelveen (kleine bijdrage, opbrengst naar het goede doel). En op vrijdag sluiten we de week swingend af met het Superhelden Discozwemmen in het golfslagbad – inbegrepen bij deelname!

Thema 2025: Superhelden

Het thema dit jaar is ‘Superhelden’ – een knipoog naar de kracht, moed en het doorzettingsvermogen die je nodig hebt in het zwembad én in het dagelijks leven. Trek dus gerust je favoriete superhelden-outfit aan!

Doe mee, zwem mee en steun het goede doel!

📍 Meer informatie en inschrijven: amstelveensport.nl/zwem4daagse

Woont u in Randwijck of Bankras/Kostverloren? Dan staat het Energieteam van de gemeente Amstelveen tot eind 2025 voor u klaar met gratis advies en ondersteuning.

Of u nu groot woont of klein, koop of huur – er is voor bijna elke woning wel iets te winnen. Denk aan lagere energiekosten, een comfortabeler huis en een bijdrage aan een duurzamer Amstelveen.

Wat doet het Energieteam voor u?

✅ Persoonlijk energieadvies aan huis

Onze technisch adviseur bekijkt samen met u wat er mogelijk is in úw woning. Van kleine aanpassingen tot grotere maatregelen.

Maak eenvoudig een afspraak via energieteam@amstelveen.nl.

✅ Hulp bij subsidies en regelingen

We leggen u uit waar u recht op heeft, welke subsidies er zijn en hoe u die aanvraagt.

✅ Inkoopacties en betrouwbare vakmensen

De gemeente Amstelveen heeft vandaag het vernieuwde Energieloket Amstelveen gelanceerd. De website is niet alleen overzichtelijker en gebruiksvriendelijker, maar biedt inwoners ook een krachtige nieuwe functie: ‘Vind een vakspecialist’. Hiermee wordt het voor Amstelveners eenvoudiger om offertes aan te vragen en energiebesparende maatregelen uit te laten voeren.

✅ Gratis energiebesparende hulp voor wie het nodig heeft

Heeft u moeite met het betalen van uw energierekening of ontvangt u energietoeslag? Dan komt de energiefixer gratis bij u langs en plaatst energiebesparende producten t.w.v. €100.

Kom langs bij het Energieteam

📍 Wijkcentrum Alleman (Den Bloeyenden Wijngaerdt 1)

🕐 Iedere woensdag van 13:00 tot 17:00 uur

Loop binnen met uw vragen – of maak een afspraak voor een ander moment, ook buiten kantooruren: energieteam@amstelveen.nl

We zijn er tot en met 9 juli 2025, dus grijp nu uw kans op gratis hulp.

Meer weten?

🔎 Bekijk alle subsidies, leningen en tips op het Energieloket Amstelveen

📧 Meld u aan voor de nieuwsbrief Duurzaam Amstelveen

📱 Volg ons op Instagram en Facebook voor updates en praktische tips

Samen maken we Randwijck en Bankras/Kostverloren klaar voor de toekomst. En dat begint bij uw voordeur!

Foto gemeente

De fractie van Burgerbelangen Amstelveen (bbA) heeft schriftelijke vragen gesteld aan het college van B&W over het gebruik van mogelijk schadelijke staalslakken in de paden rondom de speeltuin aan het Sint Urbanuspark in Bovenkerk, naar aanleiding van berichtgeving op NH Nieuws.

Uit het nieuwsartikel blijkt dat in de paden rondom de speeltuin het omstreden materiaal Graustabiel is gebruikt. Dat is een grindsoort waarin staalslakken zijn verwerkt. De gemeente heeft inmiddels aangekondigd de paden te gaan vervangen.

BBA wil graag duidelijkheid over het proces en de vervolgstappen. Raadslid Ewa Petiet: “We vinden het belangrijk dat er snel helderheid komt over de situatie. De gezondheid van kinderen en buurtbewoners staat voorop, en we willen dat er zorgvuldig wordt omgegaan met de zorgen in de wijk.”

De partij heeft onder andere vragen gesteld over het moment en de manier van vervangen van de paden, over eventueel gebruik van vergelijkbaar materiaal op andere locaties in Amstelveen, en over hoe het college de communicatie met bewoners verder vormgeeft. Ook is er een vraag gesteld over een vergelijkbaar onderzoek in het Amsterdamse Bos, waar het materiaal Duomix wordt onderzocht. “Wij willen dat het college snel met informatie komt, zodat eventuele onrust weggenomen kan worden en er transparant gecommuniceerd wordt over wat er gaat gebeuren.” aldus Petiet.

De fractie verwacht op korte termijn een reactie van het college.

In opdracht van Rijkswaterstaat werkt aannemer VeenIX aan de verbreding en verdiepte aanleg van de A9 tussen de knooppunten Badhoevedorp en Holendrecht (A9BAHO). De werkzaamheden aan de
A9BAHO maken deel uit van de weguitbreiding Schiphol-Amsterdam-Almere (SAA). Met deze brief informeren wij u over werkzaamheden in uw directe omgeving.

Voortgang stort onderwaterbeton
De voortgang van het storten van onderwaterbeton verloopt al een tijdje niet zoals gepland. Dat heeft u in eerdere brieven kunnen lezen. Ook de stort die vorige week gepland stond (10-12 juni), is niet doorgegaan. Dit heeft te maken met de uitloop van de voorbereidende werkzaamheden. Net als bij compartiment 12, is ook bij compartiment 11 gebleken dat het werk van de duikers langer duurt dan vooraf is ingepland: het draaien van de schotels op de palen verloopt erg stroef waardoor ze per paal
langer bezig zijn.

Nieuwe datum onderwaterbeton stort (dag en nacht)
Omdat we het belangrijk vinden dat we de juiste informatie communiceren aan de bewoners, ontvangt u deze keer 1 dag voorafgaand aan de werkzaamheden deze brief:
• Vanaf morgen, dinsdag 17 juni 7.00 uur tot donderdag 19 juni 12.00 uur, storten we het onderwaterbeton in compartiment 11 (zie op de volgende pagina de exacte locatie van de betonstort).

Wat merkt u ervan: geluidshinder
Het onderwaterbeton moet in 1 keer in een compartiment gestort worden zodat er geen naden in het beton ontstaan. Daarom werken we dag en nacht door. Het storten van onderwaterbeton veroorzaakt geluidshinder door de aanwezigheid van betonmixers en het pompen van beton. Het bouwterrein is ’s avonds en ’s nachts verlicht. Ook is er bouwverkeer in de omgeving aanwezig voor de aan- en afvoer van materieel en beton. Omdat de werkzaamheden deels in de nacht plaatsvinden en er dan minder omgevingsgeluid is, zijn de werkzaamheden extra goed hoorbaar.

Datum betonstort constructievloer
Op vrijdag 20 juni van 7.00 uur tot 21.00 uur storten we de constructievloer van compartiment 13 (zie op de volgende pagina de exacte locatie van de betonstort).

Wat merkt u ervan: geluidshinder
Het storten van een constructievloer duurt minder lang omdat er minder beton gestort hoeft te worden. Het geluid komt overeen met het storten van onderwaterbeton.

Verkeershinder Kazernepad: verkeerstops & afsluiting
Tijdens het storten van het onderwaterbeton rijdt er veel bouwverkeer over de bouwweg in verband met de aanvoer van beton. Daar waar kan werken we met verkeersstops en in sommige gevallen sluiten we het Kazernepad af.

• Van dinsdag 17 juni 7:00 uur tot donderdag 19 juni 12.00 uur verkeersstops
• Op vrijdag 20 juni van 7.00 uur tot 21:00 uur Kazernepad ter hoogte van A9 dicht

Bij een afsluiting worden fietsers en voetgangers omgeleid via de Amsterdamseweg. De omleiding staat met borden aangegeven. Bij een verkeersstop moet fietsverkeer enkele minuten wachten totdat de betonwagens zijn overgestoken. Dit duurt nooit langer dan een paar minuten.

Meer informatie
• Vragen over de werkzaamheden kunt u stellen via vragen@veenix.nl
• Meer informatie over de werkzaamheden aan de A9BAHO vindt u op het online bezoekerscentrum van Rijkswaterstaat www.bezoekerscentrum.rijkswaterstaat.nl
• Via onderstaande QR-code kunt u zich abonneren op de nieuwsbrief van het project
• Voor vragen of opmerkingen over het project kunt u contact opnemen met de landelijke informatielijn van Rijkswaterstaat 0800-8002
• Ook bent u van harte welkom in Belevingscentrum Amstelveen InZicht, geopend op woensdagt/m vrijdag van 12.00 tot 17.00 uur en iedere eerste donderdag van de maand van 12.00 tot
20.00 uur. Amstelveen InZicht is gevestigd op Stadsplein 103 te Amstelveen, boven de
bibliotheek.

In opdracht van Rijkswaterstaat werkt aannemer VeenIX aan de verbreding en verdiepte aanleg van de A9 tussen de knooppunten Badhoevedorp en Holendrecht (A9BAHO). De werkzaamheden aan de A9BAHO maken deel uit van de weguitbreiding Schiphol-Amsterdam-Almere (SAA). Met deze brief informeren wij u over werkzaamheden in uw directe omgeving.

30 juni – 2 juli: storten van onderwaterbeton in compartiment 4
Van maandag 30 juni 7.00 uur tot woensdag 2 juli 1:00 uur storten we onderwaterbeton in compartiment 4. Dat is in de buurt van uw woning. Zie afbeelding 1 voor de exacte locatie van de werkzaamheden.

Wat merkt u ervan: geluidshinder
Het storten van het onderwaterbeton zorgt voor forse geluidshinder, vooral omdat er in de nacht weinig andere omgevingsgeluiden zijn en het geluid meer opvalt. Denk aan betonmixers die draaien en het pompen van het beton door de machines. Daarnaast kan de aan- en afvoer van andere bouwmachines geluidshinder veroorzaken voor de directe omgeving. Ook zal het bouwterrein verlicht zijn.

Waarom werken we in de nacht?
Een compartiment moet in één keer volgestort worden, zodat het als één geheel kan drogen en er geen naden in het beton ontstaan. Dit betekent dat we het storten niet kunnen onderbreken en dag en nacht doorgaan tot het compartiment vol is. Ieder compartiment verschilt van grootte. Hierdoor is de duur van de betonstorts per compartiment verschillend.

Uitloop testen funderingspalen compartiment 4
Voorafgaand aan het onderwaterbeton testen we de funderingspalen in compartiment 4. Hier communiceerden we al eerder over, in de brief met kenmerk 749A. Daarin zeiden we dat het testen tot vrijdag 20 juni zou duren. Het testen van de palen duurt langer dan gepland. Daarom zullen we tot donderdag 26 juni 19.00 dag en nacht doortesten.

Wat merkt u ervan: geluidshinder
U kunt de machine horen die aan de palen trekt. Dit is een constant monotoon achtergrondgeluid. Aangezien we ook in de nacht werken en er dan minder omgevingsgeluid is, valt het geluid van de machine ‘s nachts mogelijk meer op. Ook is er verlichting nodig om de werkzaamheden veilig uit te kunnen voeren. We werken ook in het weekend door.

Meer informatie
• Vragen over de werkzaamheden kunt u stellen via vragen@veenix.nl
• Meer informatie over de werkzaamheden aan de A9BAHO vindt u op het online
bezoekerscentrum van Rijkswaterstaat www.bezoekerscentrum.rijkswaterstaat.nl
• Via onderstaande QR-code kunt u zich abonneren op de nieuwsbrief van het project
• Voor vragen of opmerkingen over het project kunt u contact opnemen met de landelijke
informatielijn van Rijkswaterstaat 0800-8002
• Ook bent u van harte welkom in Belevingscentrum Amstelveen InZicht, geopend op woensdag
t/m vrijdag van 12.00 tot 17.00 uur en iedere eerste donderdag van de maand van 12.00 tot
20.00 uur. Amstelveen InZicht is gevestigd op Stadsplein 103 te Amstelveen, boven de
bibliotheek.

In opdracht van Rijkswaterstaat werkt aannemer VeenIX aan de verbreding en verdiepte aanleg van de A9 tussen de knooppunten Badhoevedorp en Holendrecht (A9BAHO). De werkzaamheden aan de A9BAHO maken deel uit van de weguitbreiding Schiphol-Amsterdam-Almere (SAA).

Halverwege januari ontving u van ons de laatste update over de voortgang van de werkzaamheden aan de verdiepte ligging in Amstelveen (briefkenmerk A9BH-492A). Tijd voor een nieuwe update.

Let op: met deze brief geven wij een algemeen overzicht van de voortgang en planning van de werkzaamheden aan de verdiepte ligging. Als er werkzaamheden bij u in de omgeving plaatsvinden die hinder veroorzaken, ontvangt u vooraf een aparte brief met detailinformatie over deze werkzaamheden.

In deze brief vindt u informatie over:
• Waar bouwen we aan?
• De bouwstappen: voortgang
• Doorkijk komend jaar
• Afsluiting afrit 5 in 2026

Waar bouwen we aan?
Ter hoogte van Amstelveen komt de A9 verdiept te liggen over een lengte van 1,6 kilometer. Over de verdiepte ligging komen drie overkappingen: twee van 249 meter breed (bij het Oude Dorp en het Stadshart) en één van 85 meter breed (ter hoogte van de Meander). Sinds 2023 bouwen we de noordelijke bak van de verdiepte ligging. Die kunnen we niet in één keer bouwen. Daarom hebben we de locatie van de toekomstige noordelijke bak verdeeld in 18 compartimenten (bouwkuipen). In elk compartiment voeren we dezelfde werkzaamheden uit, maar niet tegelijkertijd. Dit betekent dat we in het ene compartiment bijvoorbeeld nog onderwaterbeton storten, terwijl we in het andere compartiment al het wegdek aan het afronden zijn.

De bouwstappen: voortgang
Er gebeurt veel in de noordelijke bak van de verdiepte ligging. Op allerlei plekken zijn we met verschillende werkzaamheden bezig. Maar hoever zijn we met de bouwstappen in alle compartimenten?
• De 5 kilometer aan damwanden en 6.900 funderingspalen voor de noordelijke bak zijn inmiddels in alle compartimenten geplaatst.
• Met het testen van de funderingspalen zijn we over de helft. De testen zijn nodig om de kwaliteit van de palen aan te tonen. Slaagt een paal niet voor de test, dan moeten we palen erbij boren. Hoe testen we? Een machine pakt de bovenkant van de paal vast en trekt er enkele uren met kracht aan. Als de paal aan het einde van de testperiode stabiel is gebleven, weten we zeker dat deze sterk genoeg is voor de constructie.
• Het afgraven van grond in de compartimenten is gereed, met uitzondering van de compartimenten 6, 8 en 10 (zie afbeelding op de volgende pagina voor de locatie). De weggegraven grond is gebruikt op andere delen van het project of projecten in de omgeving.
• Halverwege de zomer van 2025 zijn de onderwaterbetonstorts naar verwachting afgerond. Zie afbeelding 1 op de volgende pagina van de brief. Om onderwaterbeton te kunnen storten, pompen we het compartiment vol met water uit de Amstel. Vervolgens moet ieder compartiment in één keer volgestort worden met onderwaterbeton, zodat het als één geheel kan drogen en er geen naden in het beton ontstaan. Dit betekent dat we het storten niet kunnen onderbreken en in grote compartimenten dag en nacht doorgaan tot het compartiment vol is.
• Na het onderwaterbeton storten we de constructievloer, wanden en bij sommige compartimenten het dak van de overkappingen. In een aantal compartimenten zijn we hier al mee begonnen. Anders dan het onderwaterbeton storten we de constructievloer wél in delen. We zijn dus meerdere keren in een compartiment aan het storten. De storts duren vaak minder lang dan het onderwaterbeton. Ten westen van de Keizer Karelweg is een deel van het dak van de overkapping al goed zichtbaar.

Doorkijk komend jaar
Komend jaar zijn we vooral bezig met het storten van beton voor de vloeren, wanden en overkappingen. Naar verwachting is de noordelijke bak van de verdiepte ligging volgend voorjaar gereed en gaat al het verkeer door de noordelijke bak op 2 x 3 rijstroken rijden. Vervolgens halen we de bypass van de A9 (tijdelijke zuidelijke rijstroken) weg en starten we met de bouw van de zuidelijke bak.

Afsluiting afrit 5 Amstelveen-Stadshart in 2026 afgesloten
Vanaf maart 2026 is afrit 5 Amstelveen-Stadshart aan de zuidkant van de A9, komende vanuit de richting Schiphol/Haarlem, 15 maanden afgesloten. Hierdoor ontstaat aan de zuidzijde de benodigde extra ruimte om werkzaamheden efficiënter en veiliger uit te voeren en voorkomen we verdere uitloop van de planning. Door beperkte ruimte tijdens de bouw van de noordelijke bak is de planning namelijk sterk onder druk komen te staan. Daarom is in overleg met Amstelveen, voor deze oplossing gekozen. Beide opritten 5 en afrit 5 aan de noordkant blijven deze periode wel beschikbaar. Gedurende de kerstperiode is afrit 5 (beide zijden) gedurende 3 weken beschikbaar.

Bereikbaarheid Stadshart
Tijdens de afsluiting van afrit 5 aan de zuidkant kan het verkeer vanuit Schiphol/Haarlem, richting het Stadshart en Amstelveen zuid, keren bij af- en oprit 4 Ouderkerk aan de Amstel en vervolgens bij afrit 5 aan de noordkant de A9 verlaten. De extra reistijd buiten de spits is circa 5 minuten.

Meer informatie
• Vragen over de werkzaamheden kunt u stellen via vragen@veenix.nl
• Meer informatie over de werkzaamheden aan de A9BAHO vindt u op het online bezoekerscentrum van Rijkswaterstaat www.bezoekerscentrum.rijkswaterstaat.nl
• Via onderstaande QR-code kunt u zich abonneren op de nieuwsbrief van het project
• Voor vragen of opmerkingen over het project kunt u contact opnemen met de landelijke informatielijn van Rijkswaterstaat 0800-8002
• Ook bent u van harte welkom in Belevingscentrum Amstelveen InZicht, geopend op woensdag t/m vrijdag van 12.00 tot 17.00 uur en iedere eerste donderdag van de maand van 12.00 tot 20.00 uur. Amstelveen InZicht is gevestigd op Stadsplein 103 te Amstelveen, boven de bibliotheek.