De tijd is voorbij dat de overleden cabaretier Wim Kan, destijds met Sonneveld en Hermans ‘de grote drie’ genoemd, protesteerde tegen het bezoek in 1971 aan de koninklijke familie, omdat hij zelf onder de toenmalige keizer Hirohoto in een jappenkamp zat. Kan vertelde dat duizenden militairen en 19.000 burgers waren vermoord. Maar tijden zijn veranderd en vrijdag (19 juni) ontving de Amstelveense burgemeester Tjapko Poppens de Japanse keizer Naruhito en keizerin Masako in onder meer het Bloesempark en plantten daar een eerste nieuwe kersenboom.
Daarmee werd symbolisch het startsein gegeven voor de vernieuwing van het Bloesempark.
Excuses
Ook stonden de keizer en de keizerin stil bij het monument ter nagedachtenis aan de slachtoffers van de aardbeving en tsunami die Japan op 11 maart 2011 troffen. Met dit bezoek wordt het staatsbezoek afgesloten. De vierhonderd kersenbomen in het park werden in 2000 geschonken door de Japanse vrouwenclub in Nederland. Ze staan symbool voor de langdurige band tussen Nederland en Japan. De bomen zijn inmiddels aan vervanging toe; deze wordt gefaseerd uitgevoerd in 2027 en 2028.
Het is al eerder gezegd: we leven in de excuustijd. De van dollartekens in hun ogen voorziene ‘slachtoffers’ van een slavernijverleden weten het ook, zij het niet zoals de openlijk in de vorige eeuw door de Nederlandse regering belazerde Molukkers. In de jappenkampen werden vrouwen ook tot seksuele slavernij gedwongen. Voor veel families in de Indische gemeenschap blijft dit een groot trauma. Naruhito wilde in Nederland stilstaan bij mensen die “tot op de dag van vandaag pijn uit die tijd met zich meedragen”. Ook zei hij “nederig van de geschiedenis” te leren en “het wederzijds begrip te verdiepen en een geest van vrede te bewaren”.
Paaien
Volgens hoogleraar historicus Ethan Mark, die zich heeft gespecialiseerd in de Japanse geschiedenis, komen de woorden van de keizer oprecht over, maar vormen ze geen excuses. “Sinds de naoorlogse grondwet van 1947 heeft de keizer ook geen politieke macht meer.” Hij is volgens Mark symbool van de staat. Voor officiële handelingen, zoals nationale excuses, is naar zijn mening goedkeuring van het kabinet nodig. “Dat komt voort uit de Amerikaanse bezetting na de oorlog”, zegt Mark. Hirohito mocht op de troon blijven, uit angst dat Japan anders moeilijk bestuurbaar zou worden. “Door de schuld van alle oorlogsmisdaden bij zijn adviseurs te leggen, werd hij ook gevrijwaard van verantwoordelijkheid. Tegelijk betekent het dat de keizer nu niet meer vrijuit kan spreken.” Volgens Mark is de politiek het grootste probleem in de Japanse omgang met het oorlogsverleden. Tegen het buitenland spreekt Japan vaak verzoenend, met nadruk op vrede en geleerde lessen. Maar in eigen land bedienen conservatieve politici geregeld een achterban die vindt dat Japan genoeg excuses heeft gemaakt. “Ze paaien radicaal-rechts”, concludeert Mark.
Sinds 1 mei 2019 is Naruhito de 126ste keizer van Japan. Onder de moderne constitutie van Japan is de keizer voornamelijk nog in naam het hoofd van de staat.
Automobilisten die gebruikmaken van afrit 5 (Stadshart) van de A9 moeten opnieuw rekening houden met hinder. Rijkswaterstaat sluit de afrit aan de noordkant van de A9 vanaf zondag 21 juni om 23.00 uur tot en met vrijdag 24 juli om 20.00 uur af voor werkzaamheden aan de verdiepte ligging van de snelweg.
De afsluiting is nodig voor het aanbrengen van de laatste damwanden van de noordelijke wand van de verdiepte ligging, het realiseren van funderingen voor geluidsschermen en het verplaatsen van de tijdelijke afrit naar de definitieve locatie. Volgens Rijkswaterstaat vormt dit een belangrijke stap in de afronding van de werkzaamheden aan de noordzijde van de A9.
Verkeer richting het Stadshart wordt tijdens de werkzaamheden omgeleid via afrit 4 bij Ouderkerk aan de Amstel en de Laan van Langerhuize. De omleidingsroute wordt met borden aangegeven. De extra reistijd bedraagt volgens de wegbeheerder naar verwachting enkele minuten.
Direct na de werkzaamheden aan de afrit volgt een volledige afsluiting van de A9 richting Schiphol. Van vrijdag 24 juli om 20.00 uur tot maandag 27 juli om 05.00 uur is de snelweg afgesloten voor verkeer vanaf knooppunt Holendrecht richting Schiphol.
Na deze afsluiting rijdt het verkeer vanaf maandag 27 juli voor het eerst door de nieuwe verdiepte ligging van de A9 in Amstelveen.
De afrit bij het Stadshart was eerder dit jaar ook al twee maanden afgesloten vanwege werkzaamheden aan het omvangrijke A9-project.
De verkeershinder beperkt zich niet tot de A9. De provincie Noord-Holland voert van 22 tot en met 26 juni en op 29 en 30 juni werkzaamheden uit aan de Bosrandbrug in de Bosrandweg (N231).
De brug kampt steeds vaker met storingen tijdens warme dagen. Door uitzetting van onderdelen kan de brug dan niet meer goed openen. Tijdens de werkzaamheden wordt extra ruimte gecreëerd tussen de brugonderdelen, zodat de brug ook bij hoge temperaturen goed kan blijven functioneren.
Tijdens de werkzaamheden is de Bosrandbrug afgesloten voor al het verkeer. Alleen hulpdiensten en lijnbussen kunnen onder begeleiding van verkeersregelaars gebruikmaken van de brug.
Autoverkeer wordt omgeleid via de Fokkerweg (N232), Waterwolftunnel, Burgemeester Brouwerweg (N201) en de Legmeerdijk (N231).
Voor fietsers en voetgangers geldt een aangepaste situatie. Zij kunnen op 22 en 23 juni nog gebruikmaken van de Bosrandbrug. Van 24 tot en met 26 juni worden zij omgeleid via de Schipholdraaibrug. Daarna is de Bosrandbrug weer beschikbaar voor langzaam verkeer.
In het weekend van 27 en 28 juni wordt niet gewerkt aan de Bosrandbrug en is deze tijdelijk weer open voor al het verkeer. Dat heeft te maken met onderhoudswerkzaamheden aan de Waterwolftunnel, waardoor de brug beschikbaar moet blijven als alternatieve route.
The post Afrit Stadshart opnieuw wekenlang dicht, extra hinder door werkzaamheden Bosrandbrug appeared first on 1Amstelveen.
Gisteren stond onze jeugd volop in de schijnwerpers tijdens een geweldige afsluitdag vol plezier, sport en gezelligheid. Met springkussens, voetbaldarts, een pannakooi, een stormbaan en allerlei andere activiteiten was er de hele dag genoeg te beleven.
Natuurlijk werden ook onze kampioenen gehuldigd en werd er gestreden om de penaltybokaal. Een bijzonder hoogtepunt was het bezoek van onze special guest, Sébastien Haller. Omdat zijn kinderen bij Amstelveen Heemraad voetballen, was hij aanwezig om de winnaar van de Goal van het Seizoen bekend te maken en de Gouden Schoen uit te reiken.
Alsof dat nog niet genoeg was, sloten onze trainers de dag af met een onderlinge wedstrijd die uitmondde in een spectaculaire strafschoppenserie. Na een bloedstollende ontknoping trok één team met 10-9 aan het langste eind.
Dank aan alle vrijwilligers, trainers, ouders en spelers die deze dag mogelijk hebben gemaakt. Wat een prachtige afsluiting van een mooi seizoen!
Klik HIER voor het volledige foto-album. Foto’s met dank aan Jos Spitteler!
Op dit moment ondervindt het ziekenhuis een storing in de e-mailvoorziening
Hierdoor komen e-mails aan het ziekenhuis niet aan. Deze e-mails komen later ook niet aan en moeten opnieuw verstuurd worden. Onze leverancier werkt hard aan het oplossen van de storing.
De zorgverlening gaat gewoon door. Afspraken, onderzoeken en behandelingen vinden plaats zoals gepland, tenzij u hierover rechtstreeks bent benaderd.
Heeft u een dringende vraag? Neem dan telefonisch contact op met de receptie van het ziekenhuis via Tel: (020) 755 7000
Wij bieden onze excuses aan voor het eventuele ongemak en houden u via deze website op de hoogte van verdere ontwikkelingen.
De nieuwe wethouder voor Ruimte Ordening (RO), Paul Slettenhaar (VVD), was er zaterdag niet verbaasd over dat het zestien maanden langer duurt met de A9. Zijn mening is dat dergelijke projecten altijd uitlopen. Hij geeft er ervaring mee, gezien zijn wethouderschap voor R0 in Castricum, waar vriend en vijand het erover eens zijn dat onder zijn leiding het aantal betaalbare woningen behoorlijk is uitgebreid. Er waren trouwens twee wethouders bij de opening van, want Slettenhaar mag dan wel over Ruimtelijke Ordening gaan, daar horen Stadshart en de A9 niet bij. Die zitten in de portefeuille van Floor Gordon (D66), oud-wethouder van RO. Ze startte ook ‘Amstelveen, samen verder’, waarvoor veel reclamemateriaal bestaat.
Niet de communicatiemensen, maar een enkele technicus wist te vertellen dat er een meter grond onder het Annapark ligt. Op die overkapping van de A9, bij het Oude Dorp en de noordelijke Poeloever, wil de gemeente ten dienste van de ‘ontmoeting’ onder meer zithoek, bomen en ander groen, een fietspad en mogelijk een speelwerktuig plaatsen. Onder de grond ligt beton van een meter dik. Woningen komen er in elk geval niet.
Netcongestie
“Makkelijk is het niet”, zei Gordon over het Stadshart en de A9-projecten. In elk geval wordt het Stadsplein ‘groener’. De schouwburg gaat wegens verbouwing en de aanleg van een nieuwe gevel voor de Cultuurstrip, waarover volgens sommige politici te participatie heeft ontbroken, meer dan een jaar dicht. Maar P60 blijft open. Er reed een bus op de bouwdag langs allerlei projecten, het Stadshart er (vooral) de A9 betreffende. Die bus reed voor bezoekers en verder was er een menigte ambtenaren van Rijkswaterstaat en de gemeente. Die is vooral op toekomst gericht, vertelde Gordon. Dat levert het winkelcentrum overigens heel wat problemen op, bijvoorbeeld door netcongestie. Grote batterijen, die men ’s nachts zou kunnen opladen, werken om die reden voor de winkels niet.
Ouderkerk - Bij een verkeersongeval aan de Rondehoep West in Ouderkerk aan de Amstel is zaterdagochtend een 21-jarige vrouw uit Amsterdam om het leven gekomen. Ze kwam fietsend in aanrijding met een landbouwvoertuig.
De crisis in de Maatschappelijke Raad Schiphol is geen incident maar het moment waarop de nietsontziende machtsstrategie van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat eindelijk zichtbaar wordt voor het de hele bevolking en de brede politiek.
Amstelveen - Tijdens de Dag van de Bouw in Amstelveen is vanmiddag (zaterdag 20 juni) het startsein gegeven voor de nieuwe campagne ‘Amstelveen, samen verder'. De campagne is opgezet om inzicht en duidelijkheid te geven over alle ontwikkelingen rond de A9 én de toekomst van Amstelveen.
Log in