Achter iedere vlucht schuilt een leger aan medewerkers dat ervoor zorgt dat vliegtuigen veilig kunnen vertrekken. Toch zijn juist veel van die banen moeilijk te vervullen. In de YouTubeserie van NH Nieuws krijgen we een kijkje achter de schermen op Schiphol en zoeken we uit: waarom zijn deze beroepen zo lastig in te vullen? In deze tweede aflevering lopen we mee met vliegtuigonderhoudsmonteur Milou.
In de hangar op Schiphol-Oost voeren Milou en haar collega's groot onderhoud uit aan vliegtuigen. "De ene dag sta je een stickertje te plakken in de cabine, de andere dag werk je aan de vleugel", vertelt ze. "Dat maakt het werk juist zo leuk."
Wereldwijd is de vraag naar vliegtuigmonteurs groter dan het aanbod. Veel ervaren monteurs gaan de komende jaren met pensioen, terwijl de instroom vanuit technische opleidingen achterblijft. Ook KLM merkt dat het lastig is om nieuwe collega's te vinden. "We staan te springen om nieuwe mensen", zegt Milou.
In deze tweede aflevering geeft Milou een inkijkje in wat haar werk nu precies inhoudt:
Achter iedere vlucht schuilt een leger aan medewerkers dat ervoor zorgt dat vliegtuigen veilig kunnen vertrekken. Toch zijn juist veel van die banen moeilijk te vervullen. In de YouTubeserie van NH Nieuws krijgen we een kijkje achter de schermen op Schiphol en zoeken we uit: waarom zijn deze beroepen zo lastig in te vullen? In deze tweede aflevering lopen we mee met vliegtuigonderhoudsmonteur Milou.
In de hangar op Schiphol-Oost voeren Milou en haar collega's groot onderhoud uit aan vliegtuigen. "De ene dag sta je een stickertje te plakken in de cabine, de andere dag werk je aan de vleugel", vertelt ze. "Dat maakt het werk juist zo leuk."
Wereldwijd is de vraag naar vliegtuigmonteurs groter dan het aanbod. Veel ervaren monteurs gaan de komende jaren met pensioen, terwijl de instroom vanuit technische opleidingen achterblijft. Ook KLM merkt dat het lastig is om nieuwe collega's te vinden. "We staan te springen om nieuwe mensen", zegt Milou.
In deze tweede aflevering geeft Milou een inkijkje in wat haar werk nu precies inhoudt:
Nederland is begonnen met het op de markt brengen van een deel van de strategische oliereserve. Dat moet de omhooggeschoten olieprijs drukken.
Het gaat om 2,7 miljoen vaten van commerciële partijen. De komende weken volgt mogelijk ook een deel van de voorraad van de Staat.
In maart kondigde het Internationaal Energieagentschap (IEA) aan 400 miljoen vaten uit de noodreserves van de aangesloten landen vrij te geven. Het was de grootste gezamenlijke vrijgave door de IEA-lidstaten ooit.
Niet alle reserves komen in een keer op de markt. Het gaat gecoördineerd en verspreid over een aantal maanden. Tot nu toe waren de Nederlandse reserves niet nodig, maar door de oplopende olieprijs is er nu wel behoefte aan.
Prijsdempend effect
Het IEA bestaat vooral uit ontwikkelde landen die voor hun economie afhankelijk zijn van olie. Lidstaten zijn verplicht een oliereserve aan te houden die gelijkstaat aan circa drie maanden aan import. Die voorraad is bedoeld voor uitzonderlijke gebeurtenissen, bijvoorbeeld om hoge prijsstijgingen als gevolg van geopolitieke onrust op te vangen.
Nadat de Verenigde Staten en Israël waren begonnen met hun aanvallen op Iran schoot de olieprijs omhoog. Dat kwam vooral door de afsluiting van de Straat van Hormuz door Iran. Ongeveer 20 procent van de totale olietoevoer naar de wereldmarkt gaat via die route. Ook is op verschillende plekken olie- en gasinfrastructuur beschadigd.
Nederland kondigde in maart aan bereid te zijn 5,4 miljoen vaten uit de voorraad vrij te geven. De helft daarvan komt van commerciële partijen, zoals de luchthaven Schiphol en de haven van Rotterdam. Omdat zij veel olie verbruiken moeten ze van de staat een olievoorraad hebben. De andere helft van de reserves komt uit de voorraad van de Staat.
Minister Van Veldhoven (D66) van Klimaat en Groene Groei zei destijds te verwachten dat er een prijsdempend effect uit zou gaan van het toevoegen van zo'n grote hoeveelheid olie aan de markt.
Nederlandse reserves nodig
Tot nu toe waren de Nederlandse reserves niet nodig, omdat landen als de Verenigde Staten eerst een groot deel van hun beloofde voorraad op de markt brachten. Dat was eerst voldoende.
Volgens een woordvoerder van de minister nemen Nederland en andere landen het stokje nu over, zodat er extra olie naar de markt blijft stromen.
De hoge olieprijs speelt ook een rol. Gisteren kwam de prijs van een vat Brent-olie boven de 100 dollar uit, het hoogste niveau in twee maanden. Volgens de woordvoerder "versterkt dat de noodzaak" om ook Nederlandse reserves vrij te geven.
Het is moeilijk te voorzien hoeveel effect het vrijgeven van olie exact heeft, zei Gertjan ten Broek, directeur van de stichting COVA die de Nederlandse oliereserve beheert, in maart tegen de NOS.
Amstelveen - De Amstelveense politie heeft vrijdagmiddag opnieuw een verkeerscontrole opgetuigd, waarbij veel fatbikes aan een inspectie worden onderworpen.
In
mijn jeugd was deze film ongekend romantisch - en laat ik meteen
zeggen: de verhaallijn is dat nog steeds. Laatst keek ik de film weer
eens terug via een streamingdienst. Alleen...>
De gemeente Uithoorn waarschuwt inwoners voor mogelijk botulisme in het Zijdelmeer, nadat meerdere meldingen zijn binnengekomen van dode eenden. Door het warme weer neemt de kans op de bacterie in oppervlaktewater toe. De gemeente adviseert alleen te zwemmen in officieel aangewezen zwemwater en honden uit de buurt van verdachte locaties te houden.
Inwoners wordt daarnaast gevraagd dode vogels of vissen niet met blote handen aan te raken en meldingen te doen via de BuitenBeter-app of bij het waterschap. De waarschuwing volgt nadat De Nieuwe Meerbode eerder berichtte over een oproep van een huisarts om maatregelen te nemen na de vondst van dode eenden bij het Zijdelmeer.
Amstelveen - Dat een fietspad bij de Flevolaan in de wijk Randwijck tijdelijk is afgesloten omdat het gerenoveerd moet worden, is tegen het zere been van de VVD. De partij heeft officieel schriftelijke vragen aan het College B en W gesteld over de afsluiting, omdat de partij vindt dat niet duidelijk is wat nu het probleem is.
Dit fietspad is al weken afgesloten door verzakkingen en scheuren in het asfalt. Eerdere reparaties waren tijdelijk, de oorzaak ligt in de onderliggende dijk. Het waterschap gaat de dijk herstellen en ophogen, daarna pas kan het fietspad duurzaam hersteld worden. De afsluiting kan nog maanden duren. #Amstelveen #Fietspad #Verzakking #Wegwerkzaamheden #Waterschap #Gemeente #Informatie #Fietsers #Ophogen #Reisadvies
Het fietspad tussen de Laan van Walcheren en de Laan van Rozenburg blijft mogelijk nog maanden afgesloten. Het pad is sinds 2 juli dicht, maar uit antwoorden van de gemeente op vragen van 1Amstelveen blijkt nu dat niet alleen het asfalt het probleem is. De onderliggende dijk verzakt, waardoor een structurele oplossing langer op zich laat wachten.
Fietsers en voetgangers worden al ruim drie weken omgeleid. Op de afzetting staat alleen vermeld dat het wegdek in slechte staat verkeert. Volgens de gemeente is het fietspad afgesloten vanwege verzakkingen en scheuren in het asfalt. Eerdere reparaties boden slechts tijdelijk uitkomst, omdat de oorzaak dieper ligt.
Kort geding. Vordering tot ontruiming toegewezen, nu de periode waarvoor de tijdelijke huurovereenkomst was aangegaan is verstreken. Dat de (tijdelijkheid in de) huurovereenkomst tot stond is gekomen onder dreiging, is niet gebleken. Een belangenafweging leidt niet tot een ander oordeel.
Uit interne documenten van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (I&W) en het RIVM blijkt dat de schijn van wetenschappelijke onafhankelijkheid bij onderzoek naar hinder en slaapverstoring flinterdun is. Hoewel het RIVM formeel de pen voert, zit het ministerie als opdrachtgever diep in de technische details en de politieke timing van de rapportages. Daarmee is […]
De vacature voor vliegtuigafhandelaar lijkt wel op een glossy brochure: racen tussen de vliegtuigen, adrenaline, blauwe trots en tafelvoetbal in de pauze. Maar de feiten zijn minder fraai. Het “avontuur” behelst in werkelijkheid de inzet van uitzendkrachten voor €14,35 per uur in een toxische werkomgeving.
Woensdag 22 juli werd de Vrouwencirkel hartelijk ontvangen in het atelier van Museum Cobra. We kregen een korte toelichting over Cobra en Pop Art waarna we een ronde door de tentoonstelli...>
Het fietspad tussen de Laan van Walcheren en de Laan van Rozenburg blijft mogelijk nog maanden afgesloten. Het pad is sinds 2 juli dicht, maar uit antwoorden van de gemeente op vragen van 1Amstelveen blijkt nu dat niet alleen het asfalt het probleem is. De onderliggende dijk verzakt, waardoor een structurele oplossing langer op zich laat wachten.
Fietsers en voetgangers worden al ruim drie weken omgeleid. Op de afzetting staat alleen vermeld dat het wegdek in slechte staat verkeert. Volgens de gemeente is het fietspad afgesloten vanwege verzakkingen en scheuren in het asfalt. Eerdere reparaties boden slechts tijdelijk uitkomst, omdat de oorzaak dieper ligt.
Het fietspad tussen de Laan van Walcheren en de Laan van Rozenburg blijft mogelijk nog maanden afgesloten. Het pad is sinds 2 juli dicht, maar uit antwoorden van de gemeente op vragen van 1Amstelveen blijkt nu dat niet alleen het asfalt het probleem is. De onderliggende dijk verzakt, waardoor een structurele oplossing langer op zich laat wachten.
Fietsers en voetgangers worden al ruim drie weken omgeleid. Op de afzetting staat alleen vermeld dat het wegdek in slechte staat verkeert. Volgens de gemeente is het fietspad afgesloten vanwege verzakkingen en scheuren in het asfalt. Eerdere reparaties boden slechts tijdelijk uitkomst, omdat de oorzaak dieper ligt.
Dijk moet worden opgehoogd
Voordat het fietspad kan worden hersteld, moet het waterschap Amstel, Gooi en Vecht eerst de onderliggende dijk aanpakken. Die wordt naar verwachting 30 tot 40 centimeter opgehoogd om verdere verzakkingen te voorkomen.
Wanneer die werkzaamheden beginnen, is nog niet bekend. De gemeente laat weten dat de voorbereiding tijd kost en dat zij daarbij afhankelijk is van het waterschap. Ook is nog onduidelijk wanneer het fietspad weer open kan. Afhankelijk van de planning, de uitvoering en de tijd die de opgehoogde dijk nodig heeft om te stabiliseren, kan de afsluiting nog enkele maanden duren.
Onbegrip over uitblijven werkzaamheden
Een voorbijganger laat aan 1Amstelveen weten dat het fietspad al weken is afgesloten, terwijl er volgens hem nog geen werkzaamheden zichtbaar zijn.
Ook in de gemeenteraad zijn vragen gesteld over de situatie. VVD-raadslid Menno van Leeuwen diende schriftelijke vragen in en vindt dat de communicatie vanuit de gemeente tekortschiet.
Volgens Van Leeuwen is voor gebruikers onvoldoende duidelijk waarom het fietspad is afgesloten en hoe lang de situatie gaat duren. Juist omdat het om een drukgebruikte fietsverbinding gaat en de schoolvakanties over enkele weken eindigen, had de gemeente inwoners volgens hem sneller en uitgebreider moeten informeren.
Tussenuitspraak naar aanleiding van een beroep tegen een afschotvergunning voor damherten op grond van de Omgevingswet. Het college moet beter motiveren waarom: 1. Het uitgaat van de door de Faunabeheereenheid overgelegde gegevens en niet van de eigen, recentere, natuurdoelanalyses en 2. hoe het is gekomen tot de gekozen doelstanden. Mogelijk moet het besluit naar aanleiding hiervan ook inhoud...
Amstelveen - De politie heeft donderdagmiddag een verkeerscontrole gehouden in Amstelveen Zuid. Daarbij werden diverse tweewielers en auto's gecontroleerd.
Namens KLM was Frédérique Pelger, Vice President Benelux, Dutch Caribbean & Suriname, aanwezig. Delta Air Lines werd vertegenwoordigd door Matt Long, Managing Director Europe & Africa, en Johan van Leeuwen, Commercial Manager Benelux. Ook Over The Rainbow, het LGBTIQ+-medewerkersnetwerk van KLM, was bij de ceremonie aanwezig.
Frédérique Pelger, Vice President Benelux, Dutch Caribbean & Suriname bij KLM: "Het luiden van de Euronext gong is een mooie en zichtbare start van WorldPride 2026. Als luchtvaartmaatschappij die mensen en culturen al meer dan een eeuw verbindt, zijn we er trots op om dit evenement te ondersteunen dat staat voor verbinding, acceptatie en het onvoorwaardelijk jezelf kunnen zijn. We kijken ernaar uit om mensen vanuit alle 160 KLM-bestemmingen met Amsterdam te verbinden tijdens dit evenement."
Tijdens WorldPride worden naar verwachting ongeveer twee miljoen bezoekers uit de hele wereld verwacht in Amsterdam. Als officiële partners dragen KLM en Delta Air Lines hieraan bij door duizenden bezoekers vanuit het wereldwijde netwerk naar Amsterdam te brengen en zo bij te dragen aan de internationale bereikbaarheid van WorldPride.
Voor onze koffiebar op zaterdagochtend zijn we op zoek naar enthousiaste vrijwilligers die af en toe een dienst willen draaien.
Samen met een collega-vrijwilliger zorg je ervoor dat spelers, ouders, supporters en bezoekers voor of na de wedstrijd kunnen genieten van een heerlijk kopje koffie of thee en iets lekkers.
Je hoeft geen ervaring te hebben; we zorgen ervoor dat je goed wordt ingewerkt. Je draait de diensten altijd met z'n tweeën, dus je staat er nooit alleen voor.
Lijkt het je leuk om deel uit te maken van ons koffiebarteam en een bijdrage te leveren aan een gastvrije en gezellige zaterdagochtend bij RODA '23?
Voor meer informatie of om je aan te melden kun je contact opnemen met 0655918655, mailen naar kantinezaken@roda23.nl of één van de leden van de kantinecommissie aanspreken.
Log in
