Brandweer: : AMSTELVEEN

[AMSTELVEEN] De Belgische muzikant, singer-songwriter en producer Warhaus staat op donderdag 7 augustus op het podium van Live At Amsterdamse Bos. Warhaus, het alter ego van Maarten Devoldere, staat bekend om zijn donkere, zwoele sound en mysterieuze teksten. Zijn muziek ademt melancholie en romantiek, met invloeden uit chanson, jazz en alternatieve pop.

Vermoedelijk het langst uitgeleende boek werd toch nog bij de bibliotheek teruggebracht. De bieb moest er wel 51 jaar op wachten.  ‘Het schot in Serajewo’ van schrijver Sven Ulric Palme kwam na meer dan een halve eeuw terug. Meer dan 18.000 dagen te laat, berekende de bieb.

Volgens de toen gebruikelijke stempelkaart moest het boek voor 19 juli 1974 terug zijn bij de bibliotheek.

Het boek was geleend bij de in januari 1961 geopende vestiging van de Samenwerkende Bibliotheken aan de Lindenlaan 145 die het boek sinds november 1969 in haar collectie had. De naam Samenwerkende Bibliotheken en de vestiging bestaan al heel lang niet meer. Zodoende is het boek aangeboden aan onze huidige hoofdvestiging. Het boek werd gevonden in de nalatenschap van de lener is ons verteld door de vinder, maar verdere details zijn niet bekend gemaakt. Uiteraard is er geen sprake van een te-laat-boete. “We zullen het boek een bijzondere plek geven in de bibliotheek”, zegt de bieb.

Het Amsterdamsche Voetbal is al dertien seizoenen een begrip in Metropoolregio Amsterdam en in Nederland. Wekelijks bezoeken vele tienduizenden mensen ons platform (website en socials). We hebben een nauw betrokken team van meer dan 25 vrijwilligers die zich elke week inzetten om het amateurvoetbal in Amsterdam, Abcoude, Amstelveen, Ouderkerk, Aalsmeer, Almere, Uithoorn, Diemen, Weesp, Badhoevedorp, Hoofddorp, Landsmeer, Purmerend, Zunderdorp, Monnickendam, Zuid-Oost Beemster enzovoort op een prachtige manier in beeld te brengen en met woorden aandacht te geven.

Het Amsterdamsche Voetbal is op zoek naar één of meerdere redacteuren om ons per direct te versterken. Ben je hobby fotograaf? Wees ook welkom en meld je bij ons aan!

Wat ga je doen?
De wedstrijden in het weekend zijn hét moment waar het om draait. Je bezoekt dus zelf op zaterdag of zondag een wedstrijd, doet daar verslag van en spreekt na afloop met de trainer en/of een speler. Helaas kunnen we niet overal tegelijk zijn, dus bel je soms ook na om te horen hoe een wedstrijd is verlopen en schrijf je aan de hand daarvan een artikel.

Waar zijn we naar op zoek?
Het belangrijkste is dat je met gevoel voor de sport kunt schrijven en makkelijk op mensen afstapt. Daarnaast heb je natuurlijk affiniteit met het (amateur)voetbal en ben je woonachtig in de Metropoolregio Amsterdam

Je bent sowieso beschikbaar op zaterdag en/of zondag tijdens het voetbalseizoen, al is het beslist niet erg als het een keertje niet lukt.

Wat hebben we je te bieden?

• Een platform dat maandelijks bezocht wordt door tienduizenden lezers
• Een groot netwerk in het (Amsterdamse) amateurvoetbal
• Een ideale manier om verschillende vormen van journalistiek in de praktijk te brengen
• Veel flexibiliteit en ruimte voor eigen inbreng

Heb je vragen of wil je reageren? Dat kan viainfo@hetamsterdamschevoetbal.nl

Het bericht Vacature(s): Het Amsterdamsche Voetbal zoekt redacteur(en) verscheen eerst op Het Amsterdamsche Voetbal.

[AMSTELVEEN] In het Amsterdamse Bos is donderdag 31 juli een wandeling met een deskundige gids. Het Voedselbos en het Vogeleiland zijn unieke natuurreservaten die een indrukwekkende biodiversiteit herbergen en essentieel zijn voor het ecosysteem van het Bos. Verken de betovering van het Voedselbos en Vogeleiland met een deskundige gids en ontdek de verborgen schoonheden van deze bijzondere natuurgebieden in het Amsterdamse Bos.

Brandweer: : UITHOORN

Als illegaliteit voor vluchtelingen strafbaar wordt, zou dat gevolgen hebben voor het lokale beleid en daar maakt zich GroenLinks in de gemeenteraad zorgen over. Het raadslid Faturno Farah (foto) heeft schriftelijke vragen over de nieuwe (landelijke) asielwetgeving gesteld aan het college van B en W.

Zij wil weten wat de mogelijke impact daarvan zal zijn op het vluchtelingenbeleid in Amstelveen en wil dat de gemeente zit tegen de wet uitspreekt.

Illegaliteit

GroenLinks is wel blij met de inzet van de gemeente op het gebied van opvang en inburgering, maar maakt zich zorgen over de gevolgen van nieuwe wet- en regelgeving. Over met het in het wetsvoorstel genoemde tweestatusstelsel en het strafbaar stellen van illegaal verblijf is zij niet niet eens.

Knelpunten

Volgens de fractie kan deze nieuwe koers op landelijk niveau leiden tot knelpunten in de lokale uitvoering van opvang, zorg en integratie. Signalen bij maatschappelijke organisaties, vrijwilligers, onderwijsinstellingen en zorgaanbieders ervaren in toenemende mate onzekerheid over hun rol en mogelijkheden, zegt de partij. Raadslid Fatumo Farah wil een ‘mensgerichte’ aanpak, waarom volgens haar Amstelveen bekend staat. “Wij willen voorkomen dat landelijke maatregelen de menselijke maat onder druk zetten of het werk van onze lokale partners bemoeilijken.” GroenLinks wil onder meer weten in hoeverre het college van B en W zich voorbereidt op de veranderingen en welke risico’s worden voorzien. Amstelveen zou zich, net als andere gemeenten, publiekelijk kunnen uitspreken tegen onderdelen van het nieuwe beleid, vindt de fractie, die wijst op het belang van ‘solidariteit, rechtszekerheid en toegang tot basisvoorzieningen voor iedereen, ongeacht status’.

De Amstelveense ultrafietser Gert Jan Schilder begint morgenochtend vroeg aan een monstertocht. Hij doet mee aan de VIA Race en moet in twee weken tijd 4000 kilometer door Europa fietsen. Onderweg komt hij een aantal flinke bergen tegen. 

Gert Jan start in de Zuid-Italiaanse plaats Giovinazzo. Twee weken later hoopt hij in het Nederlandse Amerongen over de finish te komen. Onderweg slaapt hij zo min mogelijk. "Eten en drinken haal ik vaak bij tankstations. Je wil dat zo snel mogelijk doen en weer door", legt hij uit. 

Het plan is om gemiddeld 325 kilometer per dag te fietsen. "In het begin zal het minder zijn, omdat daar veel geklommen moet worden in de bergen." Een flinke tocht dus, die je niet zomaar even volbrengt. Ter voorbereiding heeft Gert Jan dit jaar al zo'n 12.000 kilometer gefietst.

"Mijn tactiek voor de race is om zo gematigd mogelijk te fietsen, dus mezelf niet helemaal op een hoop rijden en het gewoon per dag bekijken", vertelt hij. Op moeilijke momenten verwacht hij veel steun te hebben aan zijn vrouw Liek, die haar man vanuit huis op de voet volgt. 

Liek weet inmiddels precies hoe ze hem nét even dat duwtje in de rug kan geven om de draad weer op te pakken. "Dan belt ie me op en heeft ie me geleerd dat ik hem een aantal vragen moet stellen, zoals: wanneer heb je voor het laatst gegeten? Wanneer heb je voor het laatst geslapen? Want soms zit hij zo erg in zijn eigen bubbel en heeft ie dat niet meer scherp."

Geld ophalen voor het goede doel

Zijn vrouw inspireerde hem ook bij de keuze voor het goede doel waarvoor hij gaat fietsen: het Cancer Care Centre. Zes jaar geleden stond het leven van het stel op zijn kop toen Liek baarmoederhalskanker kreeg. "Toen heb ik mijn leven drastisch omgegooid door bijvoorbeeld veel gezonder te eten en veel te wandelen."

Van de dokters kreeg zij de terugkoppeling dat die gezonde levensstijl positief heeft bijgedragen aan haar herstel. Het Cancer Care Centre heeft een programma dat kankerpatiënten helpt om weer vitaal te worden.

Liek is inmiddels genezen verklaard. De gezonde levensstijl is gebleven. "Ik denk dat we elkaar enorm hebben geïnspireerd", vertelt ze. "Hij werd eerst door mij geïnspireerd hoe ik door dat proces ben heengegaan en hij inspireert mij enorm hoe hij door zo'n proces als de VIA Race heengaat."

In het Amsterdamse Bostheater is momenteel de voorstelling Baaaaard te zien. Het gaat om een cartooneske komedie zonder gesproken tekst, wat de voorstelling toegankelijk maakt voor een breed – ook internationaal – publiek. De voorstelling draait om fantasie, muziek en visuele elementen, waarbij het gebruik van grote en opvallende baarden centraal staat. Door het ontbreken van gesproken taal is de voorstelling geschikt voor bezoekers van alle leeftijden en achtergronden. Volgens de makers staat het ontdekken en verwonderen centraal.

Baaaaard wordt nog tot en met 2 augustus gespeeld op woensdagen, vrijdagen en zaterdagen. Per speeldag zijn er twee voorstellingen: om 11.00 en om 13.00 uur. Vanaf oktober toert Baaaaard langs theaters door het hele land.

The post Kindervoorstelling Baaaard: ontdekken en lachen zonder spraak appeared first on 1Amstelveen.

Aan de rand van Amstelveen, verscholen tussen de groene velden van de Bovenkerkerpolder, ligt Boerderij De Meent. Sinds 2020 biedt deze bijzondere boerderij een veilige haven voor mensen zonder papieren – een plek waar ze niet alleen als vrijwilliger werken, maar ook groeien, leren en bijdragen aan iets groters: het produceren van duurzaam voedsel voor de boerderij gemeenschap en voor sociale eetprojecten in de regio, zoals inloophuizen voor daklozen.

Het is woensdag, een van de drie dagen waarop mensen zonder papieren op het land terecht kunnen tussen negen en twee uur, om even uit hun eigen situatie te zijn en nieuwe vaardigheden te leren. Nicky Dankelman is projectleider educatieboerderij en legt uit dat dit niet zomaar een boerderij is: “Het is een project van de Protestantse Diaconie Amsterdam. We werken in een gemeenschap met mensen zonder papieren uit regio Amsterdam en breder. We tuinieren hier, klussen, we verzorgen onze kippen, varkens en ossen, we verwerken de oogst tot lunch en we beheren het natuurgebied hier.”

Om het behapbaar te houden werken er per dag vijftien mensen op het erf, maar in totaal zijn er veertig vrijwilligers verbonden aan dit project. Op dit moment komen ze voornamelijk uit Afrikaanse landen zoals Nigeria, Sierra Leone en Oeganda. Onder professionele begeleiding leren ze alles over het boerderijleven. Naast de groep van vrijwilligers is er ook een groep van zo’n 25 vrijwilligers uit de omgeving. Dat zijn geen ongedocumenteerde mensen, maar vaak mensen uit de buurt die willen helpen met klussen, koken, tuinieren, etc.

Juridisch gehandicapt

Dankzij partnerproject het Wereldhuis vinden de boerderij en de vrijwilligers elkaar. “Mensen zonder papieren hebben weinig kansen om zich op een andere manier in te zetten, ze worden gezien als niet bestaand. Ze zijn juridisch gehandicapt; ze kunnen niet werken of studeren. Hier leren ze over het boerderijleven en allerlei vaardigheden om die mogelijk later in het leven te gebruiken.”, aldus Dankelman.

De status van de deelnemers varieert: sommigen wachten al jaren op een beslissing, anderen hebben al papieren gekregen maar wachten op een huis of een mogelijkheid om hun leven verder op te bouwen. Over het algemeen wachten ze langer dan je zou willen, vertelt Dankelman. In tijden van onzekerheid biedt de boerderij hun structuur en een gevoel van gemeenschap.

Aanvankelijk was er scepsis in de buurt. Bewoners maakten zich zorgen over veiligheid en de impact op hun leefomgeving. Dankelman benadrukt dat Boerderij De Meent geen AZC is, maar een dagbestedingsproject: “We bieden mensen geen onderdak, enkel drie dagen in de week structuur en vrijwilligerswerk. En inmiddels is er een hechte gemeenschap ontstaan waar men ook buiten de boerderij veel aan heeft. Maar er is geen reden tot zorgen of angst. We bouwen deze plek op met ontzettend lieve, sociale en enthousiaste mensen. Mensen moesten ons leren kennen.”

Ze wijst erop dat de angst voor vluchtelingen vaak wordt opgeklopt: “Het gaat om mensen die zoeken naar een veilig thuis, zoals wij dat allemaal willen. Je vlucht niet zomaar weg van je thuis, familie en vrienden.” Haar advies is dan ook om ze vooral te komen ontmoeten en dan zul je zien dat ieder zijn of haar eigen verhaal heeft. Maandag, woensdag en vrijdag is de boerderij open van 9 tot 14 uur open en bezoekers zijn dan altijd welkom om te komen kijken.

Toekomstvisie

Boerderij De Meent viert in 2025 haar vijfjarig bestaan, maar blijft volop in ontwikkeling. Momenteel wordt er gewerkt aan het uitbreiden van de moestuin, het vee en het bouwen van de kapschuur – het hart van de Educatieboerderij – waar de kantine, keuken, kantoor en werkplaatsen in gaan komen. Daarnaast hoopt men dat particulieren en bedrijven zich meer betrokken voelen om de boerderij financieel te steunen en meer bekendheid te genereren. Dankzij deze gezamenlijke inspanningen hoopt Boerderij De Meent uit te groeien tot een plek waar mensen zonder papieren niet alleen vrijwilligerswerk doen en zich kunnen ontwikkelen, maar ook wortel schieten in een gemeenschap die hen waardeert en ondersteunt.

Mogelijke strafbaarstelling (hulp aan) mensen zonder papieren

Begin juli heeft de Tweede Kamer ingestemd met de veelbesproken asielnoodmaatregelenwet. De grootste zorg betrof een toevoeging van de PVV, die illegaliteit strafbaar stelt. Dit zou ook betekenen dat mensen die personen zonder verblijfspapieren helpen met onderdak en voeding een straf kunnen krijgen. Gevraagd hiernaar bij de Diaconie reageert de organisatie als volgt:

“Als Diaconie blijven we – samen met veel andere organisaties – ons inzetten voor mensen in kwetsbare situaties, voor medemenselijkheid. Of de nieuwe Asielnoodmaatregelenwet er wel of niet komt; mensen zonder papieren blijven kwetsbaar en hebben andere mensen nodig die naast hen staan met een menselijk hart. We nodigen je van harte uit om onze bijzondere boeren te komen ontmoeten hier in de Bovenkerkerpolder.”

De wet ligt nu bij de Eerste Kamer, die pas na het zomerreces verder beslist. Er wordt gewacht op een advies van de Raad van State, dat naar verwachting eind augustus of begin september verschijnt.

Foto’s Sibel Önemli

The post Vijf jaar Boerderij De Meent: waar mensen zonder papieren wortel schieten appeared first on 1Amstelveen.

• De luchthavens van Royal Schiphol Group bleven in het eerste halfjaar van 2025 operationeel goed presteren.  
• Nederland was via Schiphol verbonden met 299 directe bestemmingen, waarvan 123 intercontinentaal. Schiphol was hiermee de op één na best verbonden luchthaven van Europa. 
• 37,2 miljoen mensen reisden via Schiphol, Eindhoven Airport en Rotterdam The Hague Airport (+3% t.o.v. 2024). Hiervan vlogen 32,8 miljoen via Schiphol. 
• Er waren 259.686 vluchten van/naar Schiphol, Eindhoven Airport en Rotterdam The Hague Airport (+1% t.o.v. 2024). 232.709 hiervan waren via Schiphol. 
• Schiphol is stiller geworden door hogere tarieven voor lawaaiige vliegtuigen: het aantal stillere toestellen steeg met 7 procentpunt naar 30% van alle toestellen.  
• Schiphol investeerde 495 miljoen euro in de vernieuwing en verduurzaming van de infrastructuur.  
• Schiphol heeft op alle 385 werkplekken in de bagagehal tilhulpen geïnstalleerd, om de kwaliteit van werk voor de medewerkers te verbeteren. Schiphol loopt hierin wereldwijd voorop.   
• Positief onderliggend nettoresultaat van 214 miljoen euro. 
• Negatieve kasstroom na investeringen van 111 miljoen euro. 

Meer kwaliteit voor reizigers en medewerkers 
In de eerste helft van dit jaar heeft Schiphol 495 miljoen euro geïnvesteerd in het verbeteren en toekomstbestendig maken van de luchthaven. Enkele voorbeelden: 

• de vele onderhoudswerkzaamheden, van tientallen projecten binnen het meerjarenonderhoudsplan tot groot onderhoud Buitenveldertbaan; 
• de vernieuwing van de lounges, ruimere looproutes, meer zitplaatsen, nieuwe winkels en horeca; 
• betere rustruimtes voor personeel; 
• tilhulpen op elke werkplek voor medewerkers in bagagehallen; 
• verduurzaming door over te stappen op elektrische voertuigen en apparatuur en door klimaatsystemen te vervangen; 
• het afbouwen van de A-pier verloopt volgens plan, met de opening voorzien in april 2027.  

Deze investeringen zorgen niet alleen voor een robuustere infrastructuur, maar dragen ook bij aan een prettigere ervaring voor luchtvaartmaatschappijen, passagiers en medewerkers. 

Nieuwe havengelden: een stiller Schiphol 
Per 1 april voerde Schiphol nieuwe tarieven in die de luchthavenkosten dekken en noodzakelijke investeringen mogelijk maken. Onderdeel van de tarieven is het principe dat hoe stiller het vliegtuig, hoe minder havengelden luchtvaartmaatschappijen betalen. Ook is overdag vliegen goedkoper dan in de nacht. Schiphol voerde deze tariefdifferentiatie in, in het belang van de omwonenden van Schiphol. In de eerste drie maanden na invoering zijn de eerste resultaten duidelijk merkbaar, luchtvaartmaatschappijen zetten vaker stillere toestellen in. In april t/m juni 2025 behoorde 30% van de toestellen tot de stilste twee tariefklassen, dat is 7 procentpunt meer dan in dezelfde periode in 2024. Tegelijkertijd daalde het aandeel van de meest lawaaiige tariefklassen met 7 procentpunt t.o.v. dezelfde periode.  

Financiële resultaten  
Het onderliggend nettoresultaat (zonder herwaardering van commercieel vastgoed) over het eerste halfjaar van 2025 kwam uit op een positief resultaat van 214 miljoen euro (HJ 2024: 99 miljoen euro). De stijging van het resultaat is het gevolg van meer reizigers en vluchten en de nieuwe tarieven, inclusief een verrekening van verliezen uit de COVID-19-periode. 
De omzet steeg met 20% tot 1.262 miljoen euro (HJ 2024: 1.048 miljoen euro). In het eerste halfjaar van 2025 is 495 miljoen euro geïnvesteerd in de kwaliteit van de luchthaven. De kasstroom na investeringen was 111 miljoen negatief. Schiphol investeert in vijf jaar zes miljard euro in de kwaliteit van de luchthaven, waarvoor het ook externe financiering aantrekt. Solide financieel beleid blijft daarom nodig om deze investeringsopgave waar te maken en een gezonde financiële basis te hebben.  

Meer reizigers in eerste half jaar 
In het eerste halfjaar van 2025 leverde Schiphol opnieuw goede operationele prestaties, met een succesvolle start van de zomerperiode. Het totaal aantal reizigers op de luchthavens van Royal Schiphol Group in Nederland steeg met 3% tot 37,2 miljoen (HJ 2024: 36,1 miljoen, HJ 2019: 38,7 miljoen). 32,8 miljoen reizigers vlogen met het vliegtuig van, via of naar Schiphol. Dat is een toename van 3% ten opzichte van het eerste halfjaar van 2024. 23,3 miljoen reizigers gingen naar of kwamen van een bestemming in Europa, 9,5 miljoen van of naar een intercontinentale bestemming.

Reizigers (in miljoenen)

Op Amsterdam Airport Schiphol vonden 232.709 vliegtuigbewegingen plaats in de eerste zes maanden van 2025. Dat is een stijging van 1% ten opzichte van 2024 (230.417), 4% minder dan in 2019 (242.107. Het vrachtvolume op Amsterdam Airport Schiphol daalde met 7% tot 0,7 miljoen ton. Er waren 7.534 volledige vrachtvluchten. Dat is een daling van bijna 3% ten opzichte van 2024 en een toename van bijna 9% t.o.v. 2019. In totaal werd 44% van de vracht vervoerd met passagiersvluchten (0,3 miljoen ton) en 56% met volledige vrachtvluchten.
 

Vliegtuigbewegingen

Financiële gegevens   

Onderliggende resultaten

Vooruitblik 2025 
Het aantal reizigers en vliegtuigbewegingen nam in het eerste halfjaar van 2025 verder toe. De vraag naar vliegreizen blijft onverminderd hoog. Schiphol verwacht dat het aantal reizigers en vliegtuigbewegingen verder zal toenemen in het tweede halfjaar van 2025. Voor het kalenderjaar 2025 verwacht Schiphol bijna 70 miljoen reizigers, net onder het reizigersaantal van 2019 (71,7 miljoen reizigers). 

In de tweede helft van 2025 werkt Schiphol onverminderd verder aan de transformatie van de luchthaven, om de dienstverlening aan reizigers, luchtvaartmaatschappijen en het werk van medewerkers verder te verbeteren. Er vinden tal van verbouwingen plaats, om de infrastructuur te vernieuwen en verduurzamen. 
 

Het volledige (pers)bericht met de halfjaarcijfers is aan de rechterzijde van deze pagina te downloaden.

Sinds 10 juli kunnen skaters hun skills laten zien op de gloednieuwe skatebaan De West in Amstelveen. De baan is het resultaat van een jarenlange inzet van lokale jongeren, die als initiatiefnemers door wethouder Floor Gordon in het zonnetje werden gezet.

Met steun van Amstelidee, Participe, Amstelveen Sport, Rabobank Amstel en Vecht en Rotary Amstelveen is er zeven jaar lang gewerkt aan de realisatie. Het resultaat mag er zijn!

Op de Van der Hooplaan bij de Sportlaan is vrijdagochtend een postbezorger van PostNL aangereden. De bezorger reed op de scooter en werd door een personenauto geraakt.

Hoe het ongeval kon gebeuren is nog onbekend. Vanwege het ongeval ontstond rond de rotonde enige verkeershinder.

Het slachtoffer werd per ambulance overgebracht naar een ziekenhuis. Wat het letsel van de postbezorger is, is nog onbekend.

Fotograaf: VLN Nieuws

The post Postbezorger gewond na aanrijding op rotonde Van der Hooplaan appeared first on 1Amstelveen.

In Amsterdam betalen jonge huizenkopers de hoogste vierkantemeterprijs

Brandweer: : AMSTELVEEN

[SCHIPHOL] Schiphol heeft een bijzondere video gedeeld waarop de grootschalige werkzaamheden aan de Buitenveldertbaan goed te zien zijn. De start- en landingsbaan is sinds 10 mei buiten gebruik voor uitgebreid onderhoud en blijft dat tot en met 28 september.