De column van Daan Lenderink is een goed voorbeeld van hoe de luchtvaartsector zichzelf graag ziet: als een trotse VOC-vloot die door ruwe politieke zeeën wordt belaagd, als een schip dat alleen maar hoeft te blijven varen om de toekomst te bereiken. Maar de werkelijkheid is minder romantisch.
Amstelveen - Na de zomer zoeken veel mensen weer opnieuw naar ritme, beweging en uitdaging. Het is geen verrassing dat BuentingSport de start van het nieuwe sportseizoen traditiegetrouw aangrijpt om mensen weer in datritme te krijgen om hen met plezier te laten bewegen. Momenteel heeft BuentingSport een speciale pré-jubileumaanbieding waarbij vier lessen naar keuze kunnen worden uitgeprobeerd voor een gemoedelijke prijs van € 19,53 - een verwijzing naar het oprichtingsjaar (1953) van de sportschool, die volgend jaar 75 jaar bestaat.
Could not extract full content, selector may need to be updated.
Amstelveen - De lokale politiek partij GOED voor Amstelveen wil dat de gemeente toegankelijkheid nadrukkelijker meeneemt bij nieuwbouw, renovaties en vergunningverlening. Fractievoorzitter Jacqueline Höcker vraagt het college daarom hoe Amstelveen omgaat met de nieuwe toegankelijkheidsnorm 'NEN 9120'.
Could not extract full content, selector may need to be updated.
De gemeente heeft woensdag (9 september) aanvullende verkeersborden geplaatst aan de Amstelzijde om de bestaande verkeerssituatie voor alle weggebruikers extra te verduidelijken. De Amstelzijde is al jarenlang een 30 kilometerzone.
Om dat beter zichtbaar dienen de herhalingsborden, speciaal voor (brom)fietsers die het begin van de 30 km zone niet passeren.
Stapvoets
Veilig verkeer vraagt om duidelijke inrichting en heldere bebording, is de opvatting van wethouder Floor Gordon (Mobiliteit). “Met deze aanvullende borden maken we de verkeersregels nog zichtbaarder voor iedereen die gebruikmaakt van de Amstelzijde.” Om de verkeersveiligheid verder te verbeteren, wordt ook onder meer gekeken naar de mogelijkheid om een deel van de Amstelzijde een woonerfstatus te geven, waarbij het verkeer stapvoets dient te rijden. Ook zetten Amstelveen en Ouder-Amstel zich in voor een spoedige verlenging van de bushalte bij de Ouderkerkerbrug. Daarmee moet de bereikbaarheid van de Amstelzijde voor werknemers, bewoners en bezoekers verder worden verbeterd.
Foto: Gemeente Amstelveen
Zowel de VVD als Actief voor Amstelveen hebben vragen gesteld aan het college van B en W over de anti-Joodse gebeurtenissen die volgen de lokale tv-zender 1Amstelveen op maandagavond plaats grepen aan het Hueseplein. Beide fracties in de gemeenteraam spreken er hun afschuw over uit en beschouwen dat als een vorm van antisemitisme die in deze stad niet voor zou mogen komen. “Dit mag nooit normaal worden”, zegt raadslid Gideon Simon van de VVD. Joodse inwoners zouden zijn uitgescholden en bedreigd aan het Hueseplein. Op beelden van het incident zouden onder meer scheldwoorden, de leus “Free Palestine” en een expliciete doodsbedreiging te horen zijn, weet raadslid Yaron van Koningsveld van Actief voor Amstelveen. Volgens de politie zouden excuses zijn aangeboden en geen aangifte gedaan.
Beide raadsleden vinden het gebeurde onaanvaardbaar. De beelden verschenen ook sociale media.
Helder signaal
Er bestaat een aanzienlijke Joodse gemeenschap in Amstelveen, dat eerder te maken kreeg met meldingen van antisemitische intimidatie. Van Koningsveld wijst op de Joodse vrouw die bij haar woning (en via sociale media) werd lastiggevallen. “Iedere vorm van antisemitisme, intimidatie of bedreiging is volstrekt onacceptabel. Joodse Amstelveners moeten zich overal en altijd veilig kunnen voelen. Dit raakt niet alleen de direct betrokkenen”, zegt Simon. Beide raadsleden willen een helder signaal van het gemeentebestuur tegen antisemitisme en haat.
Ondubbelzinnig
Van Koningsveld vraagt van het gemeentebestuur de ‘ondubbelzinnige’ uitspraak dat politieke meningsverschillen over het conflict in het Midden-Oosten ‘nooit een rechtvaardiging vormen voor bedreiging, intimidatie of discriminatie van Joodse Amstelveners’. Hij wil ook o.m. dat B en W melden, als zij dat weten, hoeveel incidenten als aan het Hueseplein er waren en hoeveel er daarvan zijn aangegeven. En Van Koningsveld vraagt ook of het antisemitisme plaatselijk toeneemt en welke concrete maatregelen het gemeentebestuur daartegen neemt. Van de coalitie (Pro, D66 en VVD) was trouwens de VVD de enige partij die reageerde, terwijl D66 ‘inclusie’ in portefeuille heeft. ‘Actief voor Amstelveen’ reageerde als van de oppositie uit.
Amstelveen - De A9 is komend weekend in beide richtingen afgesloten tussen de knooppunten Badhoevedorp en Holendrecht. Van vrijdag 11 tot maandag 14 september wordt het verkeer omgeleid via de A2, A10 en A4. Vanaf maandag rijdt het verkeer richting Almere en Utrecht door de noordelijke bak van de nieuwe verdiepte ligging in Amstelveen.
Komend weekend (11 tot 14 september) is de A9 in beide richtingen afgesloten tussen de knooppunten Badhoevedorp en Holendrecht. Tijdens de weekendafsluiting wordt het verkeer in beide richtingen omgeleid via A2, A10 en A4. Weggebruikers moeten rekening houden met extra reistijd van 10 tot 30 minuten. Vanaf oprit 6 (Aalsmeer) blijft de A9 richting Schiphol/Haarlem bereikbaar. Vanaf maandag 14 september rijdt het verkeer in beide richtingen hier doorheen over versmalde rijstroken.
Verkeer richting Almere/Utrecht moet sinds eind juli rekening houden met een langdurige afsluiting van oprit 5 (Stadshart) aan de zuidzijde. Daarnaast is afrit 4 (Ouderkerk aan de Amstel) ook aan de zuidkant van de A9 tussen 14 september en 26 oktober afgesloten.
Toerit 6 (Schiphol-Oost) is vanaf 14 september weer open. Op de Burgemeester Rijnderslaan in Amstelveen blijft sprake van eenrichtingsverkeer.
Sinds 27 juli 2026 rijdt het verkeer richting Schiphol/ Haarlem al door de noordelijke bak van de nieuwe verdiepte ligging van de A9 in Amstelveen. Vanaf maandagochtend 14 september rijdt ook het verkeer richting Almere/Utrecht hierdoor.
Verkeer kan gebruikmaken van drie versmalde rijstroken per rijrichting. Vanwege de versmalde rijstroken is de maximumsnelheid 90 km/uur.
Vanaf oprit 5 (Stadshart Amstelveen) rijdt het richting Haarlem/Schiphol over vier rijstroken.
Meer informatie
Meer informatie over de (lokale) afsluitingen, werkzaamheden, omleidingsroutes en planning is te vinden op de afsluitingenpagina van het bezoekerscentrum van Rijkswaterstaat.
The post Komend weekend A9 in beide richtingen afgesloten: houd rekening met extra reistijd appeared first on 1Amstelveen.
Wat een mooie verrassing! Leerlingen Benn en Arie van team Smile at School zijn langs geweest bij Refinery Pilates in Uithoorn. Zij hadden hun klanten namelijk gevraagd om bruikbare spullen in te zamelen voor Smile at School. Met resultaat: Ben en Arie konden twee volle dozen met spullen in ontvangst nemen, spullen die goed gebruikt kunnen worden in Ghana!
Veel dank aan Refinery Pilates en hun klanten! Samen maken we het verschil!
The post Refinery Pilates bedankt! appeared first on Hermann Wesselink College.
Amstelveen - De gemeente heeft woensdag 9 september aanvullende verkeersborden geplaatst aan de Amstelzijde om de bestaande verkeerssituatie voor alle weggebruikers extra te verduidelijken.
Op vrijdag 18 september organiseert Buurbouw de Bye Bye Bypass Party. Bewoners uit de omgeving zijn tussen 15.00 en 21.00 uur welkom om op een originele manier afscheid te nemen van de tijdelijke bypass van de A9 in Amstelveen.
Amstelveen - Het is zover: je zoon of dochter is dit schooljaar begonnen op de middelbare school. Een mooie, maar ook spannende periode. Een nieuwe school, nieuwe klasgenoten, verschillende docenten, huiswerk, toetsen en ineens wordt er veel meer zelfstandigheid verwacht.
Vandaag reden in het hele land bijna geen bussen, treinen en trams. Ook veel veerboten voeren niet. Het openbaar vervoer werd grotendeels stilgelegd vanwege de 24-uursstaking. Die was georganiseerd door vakbonden CNV en FNV vanwege de geplande bezuinigingen op de sociale zekerheid.
Uit gelekte Prinsjesdagstukken bleek vorige week dat het kabinet een deel van de geplande bezuinigingen op de sociale zekerheid terugdraait. Toch gingen de acties vandaag door, omdat de vakbonden vinden dat het kabinet niet genoeg voor hen doet. Volgens de FNV legden een paar duizend medewerkers hun werk neer.
Op de wegen was het woensdagmiddag drukker dan gebruikelijk, liet de ANWB weten. Rond 17.30 uur stond er ongeveer 630 kilometer file. Vooral rond Arnhem en Utrecht was het druk.
De drukte werd volgens de ANWB deels veroorzaakt door de ov-staking, maar ook door de regen en de afsluiting van de Hardenbergerbrug in de A28 bij Nijkerk. De ochtendspits was vandaag niet veel drukker dan gemiddeld.
Hier en daar hadden reizigers niet op de staking gerekend. Zo vertelde een reiziger in Zwolle dat hij niet wist van de staking en zo'n twee uur op de bus had gewacht.
Een man op een trekker bij een veerpont in de buurt van IJmuiden kwam voor een verrassing te staan. "Gaat 'ie helemaal niet vandaag? Is er een landelijke staking? Ook voor de pont?", zei hij tegen de regionale omroep NH. "Dat meen je niet, dan kan ik beter omkeren. Ik ga in ieder geval niet zwemmen."
Er waren ook creatieve oplossingen. Zo regelde basisschool De Zeeheld in Amsterdam een rondvaartboot om kinderen en leerkrachten het IJ te laten oversteken. Anders "hadden kinderen op ons zitten wachten", zei een docent.
Daarnaast waren deelauto's in trek. Autobedrijf SnappCar liet weten dat het aantal boekingen flink was opgelopen. "Het gaat om duizenden extra ritten", zei een woordvoerder.
Buschauffeurs bepaalden vandaag veelal zelf of ze meededen aan de staking. Daardoor verschilde het per vervoerder en regio flink hoeveel bussen de weg op gingen.
"Ik vind m'n werk heel erg leuk", zei een buschauffeur die vandaag wel reed. "Daarnaast heb ik een spierziekte, dus ik weet niet of ik over twintig jaar nog kan rijden."
Tussen Amsterdam Centraal en Schiphol reden wel vier treinen per uur. Sporadisch reden er ook bussen, maar het overgrote deel van de reizigers moest met de auto komen.
Veel mensen pakten een taxi naar het vliegveld. Daardoor stonden er lange files rondom de luchthaven. Volgens een woordvoerder van Schiphol waren er geen mensen te laat voor hun vluchten, maar was het wel "een uitdaging voor reizigers en medewerkers".
In Den Haag werd binnen de coalitie met ergenis gereageerd op de staking. Minister van Sociale Zaken Vijlbrief (D66) noemde het het goed recht van de vakbeweging om te staken. Maar vandaag vond hij het volstrekt onnodig om het werk neer te leggen. In de Prinsjesdagstukken zit een handreiking aan de bonden, aldus Vijlbrief.
Sommigen politici van de coalitie en oppositie gingen in gesprek met het stakende ov-personeel. "We willen er samen uitkomen", zei D66-fractievoorzitter Paternotte, die benadrukte dat hij hoopte dat de vakbonden weer aan tafel gaan met het kabinet. Pro-leider Klaver zei dat hij de stakende chauffeurs en andere ov-medewerkers "heel goed" snapt en dat de staking "hard nodig" is.
Een woordvoerder van de FNV noemt de staking "geslaagd", met name omdat "veel mensen zich ervan bewust zijn geworden waarom er gestaakt wordt". Op vragen over hoe nu verder laat de woordvoerder weten dat er later vanavond een antwoord komt van FNV-voorzitter Hans Spekman.
De hele dag staken medewerkers in het openbaar vervoer tegen de bezuinigingen op de sociale zekerheid. Wie toch op pad moest, werd daarom gedwongen creatief te zijn.
Op een doodstil station van Alkmaar legt hoofdconducteur Leo van Haaster uit waarom hij en de andere leden van vakbond FNV Spoor het werk neerleggen. "De geplande bezuinigingen van het kabinet raken mensen rechtstreeks in hun portemonnee. Deze actie is dus niet alleen voor onszelf, maar voor heel Nederland."
Het openbaar vervoer is niet de eerste sector die staakt tegen de voorgenomen bezuinigingen op de uitkeringen voor werkloosheid en arbeidsongeschiktheid, maar de impact is groot. Dat was door de hele provincie te merken.
Van de tractoren die in de rij stonden voor de niet-varende pont bij Velsen, tot de overvolle taxi's op luchthaven Schiphol, iedereen moest om de staking heen denken. De gebruikelijke dienstregeling wordt vannacht om 02.00 uur weer hervat. De ochtenddrukte zal donderdag naar verwachting dus weer als vanouds zijn.
De hele dag staken medewerkers in het openbaar vervoer tegen de bezuinigingen op de sociale zekerheid. Wie toch op pad moest, werd daarom gedwongen creatief te zijn.
Op een doodstil station van Alkmaar legt hoofdconducteur Leo van Haaster uit waarom hij en de andere leden van vakbond FNV Spoor het werk neerleggen. "De geplande bezuinigingen van het kabinet raken mensen rechtstreeks in hun portemonnee. Deze actie is dus niet alleen voor onszelf, maar voor heel Nederland."
Het openbaar vervoer is niet de eerste sector die staakt tegen de voorgenomen bezuinigingen op de uitkeringen voor werkloosheid en arbeidsongeschiktheid, maar de impact is groot. Dat was door de hele provincie te merken.
Van de tractoren die in de rij stonden voor de niet-varende pont bij Velsen, tot de overvolle taxi's op luchthaven Schiphol, iedereen moest om de staking heen denken. De gebruikelijke dienstregeling wordt vannacht om 02.00 uur weer hervat. De ochtenddrukte zal donderdag naar verwachting dus weer als vanouds zijn.
Log in