Door werkzaamheden aan de snelwegen A4 en A10 kunnen Amstelveners hun oud papier deze zomer minder goed kwijt. Daar waarschuwt de gemeente voor.
Dat komt doordat het bedrijf dat de ondergrondse containers leegt en het papier afvoert er door het oponthoud langer over doet om bij de stortplaats in Nieuw-Vennep te komen.
"Door de files op de A4 en rondom de Coentunnel kan dit voertuig niet snel genoeg heen en weer rijden. Omdat de chauffeur zich moet houden aan de rijtijdenwet kunnen niet altijd alle geplande containers op één dag geleegd worden", legt een woordvoerder van de gemeente uit.
Legen rolcontainers niet vertraagd
Het legen van de papiercontainers die mensen zelf aan de weg moeten zetten, loopt naar verwachting geen vertraging op. De gemeente haalt dat papier namelijk zelf op. "De verzamelcontainer wordt langs De Werf 10 gezet en door een extern bedrijf vervoerd naar Nieuw-Vennep."
De gemeente vraagt Amstelveners om papier en karton dat niet meer in de ondergrondse containers past niet naast de container te zetten, maar weer mee naar huis te nemen. Zij kunnen dit ook kwijt bij het Afvalbrengstation.
Hockeyclub MHC Amstelveen is officieus opgeheven. Na al een jaar geen wedstrijden meer gespeeld te hebben (en de spelende leden bij Myra actief zijn) werd er zaterdag nog één keer terug gekeken. #Hockey #MHCAmstelveen #Nostalgie #Hereinneringen #Myra #Amstelveen #DutchHockey #Reunie
[AMSTELVEEN] Kickbase Amstelveen, het eerste interactieve voetbalcentrum van Nederland, heeft onlangs de deuren geopend aan de Kuiperij 18 in Amstelveen. Kickbase is een voetbalplayground die een unieke mix van voetbalplezier en competitie biedt voor iedereen vanaf 6 jaar, en bovendien een uitstekende locatie is voor kinderfeestjes of team- en bedrijfsuitjes.
Na ruim72 jaar kwam er afgelopen zaterdag een officieus afscheid van MHC Amstelveen. Ruim een jaar nadat de laatst wedstrijd was gespeeld en de club opging in HV Myra kwam oud-leden afgelopen zaterdag bij elkaar om nog één keer gezamenlijk terug te blikken op die mooie jaren.
Niets wijst er op dat de club verdwenen is. De wegbewijzering staat er nog en ook het clubhuis is nog volledig in tact. Het enige dat er op wijst dat er niet meer gehockeyd wordt is wat achterstallig onderhoud, een achtergelaten fiets en wat versleten hockeysticks.
Officieel bestaat de club nog steeds om dat het bestuur nog niet alle zaken heeft afgehandeld. bestuurslid Yvette Baudert: "We zijn bezig met de laatste dingen en dan kunnen we het gebouw en de velden overdragen aan de gemeente."
Lees ook: MHC Amstelveen gaat op in HV Myra: leden moeten voor 1 mei aangeven of ze meegaan
Sommige leden waren even bang voor een rouwstemming, maar niets blijkt minder waar. Guus Gerholt, die maar liefst 53 jaar lid was van MHC Amstelveen (van 1952 tot 1994 heette de club Randwijck) heeft zaterdag geen traan gelaten. "Ik kom hier al zo lang. Er liggen emmers vol met tranen hier van me. Ik vind het wel genoeg. "
Na ruim72 jaar kwam er afgelopen zaterdag een officieus afscheid van MHC Amstelveen. Ruim een jaar nadat de laatst wedstrijd was gespeeld en de club opging in HV Myra kwam oud-leden afgelopen zaterdag bij elkaar om nog één keer gezamenlijk terug te blikken op die mooie jaren.
Niets wijst er op dat de club verdwenen is. De wegbewijzering staat er nog en ook het clubhuis is nog volledig in tact. Het enige dat er op wijst dat er niet meer gehockeyd wordt is wat achterstallig onderhoud, een achtergelaten fiets en wat versleten hockeysticks.
Officieel bestaat de club nog steeds om dat het bestuur nog niet alle zaken heeft afgehandeld. bestuurslid Yvette Baudert: "We zijn bezig met de laatste dingen en dan kunnen we het gebouw en de velden overdragen aan de gemeente."
Lees ook: MHC Amstelveen gaat op in HV Myra: leden moeten voor 1 mei aangeven of ze meegaan
Sommige leden waren even bang voor een rouwstemming, maar niets blijkt minder waar. Guus Gerholt, die maar liefst 53 jaar lid was van MHC Amstelveen (van 1952 tot 1994 heette de club Randwijck) heeft zaterdag geen traan gelaten. "Ik kom hier al zo lang. Er liggen emmers vol met tranen hier van me. Ik vind het wel genoeg. "
Ook de komende week zijn er weer volop wegwerkzaamheden in Amstelveen. Hieronder een overzicht:
Afrit 5 Amstelveen-Stadshart / A9
Vanwege werkzaamheden is afrit 5 komende vanuit de richting knooppunt Holendrecht dicht op donderdag 31 juli tussen 05.00 uur en 21.00 uur. Verkeer vanuit de richting knooppunt Holendrecht richting Amstelveen-Stadshart kan gebruik maken van:
afrit 4 Ouderkerk aan de Amstel
of keren bij afrit 6 Aalsmeer.
Kazernepad / A9
I.v.m. werkzaamheden is het Kazernepad op vrijdag 25 juli tussen 06:00 uur en 19:00 uur afgesloten voor alle fietsers en voetgangers. Omleiding voor fietsers:
Dorpsstraat → Amsterdamseweg → Parklaan (en vice versa).
Amsteldijk Zuid / A9
I.v.m. werkzaamheden is de Amsteldijk Zuid op vrijdag 25 juli tussen 07.00 uur en 18.00 uur ter hoogte van de A9 afgesloten voor alle verkeer (inclusief voetgangers). Verkeershinder is niet te voorkomen. Omleidingen:
Gemotoriseerd verkeer: Langs de Akker → Burgemeester Boersweg → Oranjebaan → Amstelslag.
(Brom)fietsers: Langs de Akker / Kruitmolen → Burgemeester Boersweg → Oranjebaan → Amstelslag (en vice versa).
Toegankelijkheid:
Vanuit het noorden: tot het viaduct A9 bereikbaar via Oranjebaan.
Vanuit het zuiden: bereikbaar tot viaduct A9 via Langs de Akker.
Amstelveenseweg / A10
I.v.m. werkzaamheden is t/m woensdag 20 augustus 05.00 uur de Amstelveenseweg onder de A10 Zuid afgesloten voor gemotoriseerd verkeer. Omleidingen:
Richting Amsterdam: via A10 Zuid – keren bij S109.
Richting Amstelveen: via A4 – keren bij afrit 1 Sloten.
Fietsers en voetgangers:
Fietspad en voetpad bij het Amsterdam UMC (VUmc) zijn afgesloten.
Gebruik westkant van de Amstelveenseweg, m.u.v. 11–19 juli: dan loopt omleiding via het Piet Kranenbergpad.
Aanvullend:
19 juli t/m 18 augustus is ook de Parnassusweg (richting Amsterdam) dicht tussen Gustav Mahlerlaan en Strawinskylaan.
Werkzaamheden tijdelijke tramhalte bij station Amsterdam Zuid
Vanaf zaterdag 19 juli begint de aanleg van een tijdelijke tramhalte op de Parnassusweg bij station Amsterdam Zuid. Deze vervangt de huidige haltes op de Strawinskylaan vanwege de bouw van een autotunnel in de A10 Zuid. De tijdelijke halte wordt in 2027 de dichtstbijzijnde tramhalte bij de stationsentree.
Duur werkzaamheden: Tot maandagochtend 25 augustus
Gevolgen voor verkeer:
Tramverkeer:
Lijn 25 rijdt niet tussen A.J. Ernststraat en Station Zuid.
Lijn 5 rijdt tot Station Zuid, niet richting Amstelveen Stadshart.
Pendelbus 75 vervangt het vervoer tussen A.J. Ernststraat ↔ Station Zuid (Strawinskylaan).
Autoverkeer:
Parnassusweg van 19 juli t/m 18 augustus in noordelijke richting afgesloten.
Na ruim 72 jaar kwam er afgelopen zaterdag een officieus afscheid van MHC Amstelveen. Ruim een jaar nadat de laatste wedstrijd was gespeeld en de club opging in HV Myra kwamen oud-leden afgelopen zaterdag bij elkaar om nog één keer gezamenlijk terug te blikken op die mooie jaren.
Niets wijst er op dat de club verdwenen is. De bewegwijzering staat er nog en ook het clubhuis is nog volledig intact. Het enige dat er op wijst dat er niet meer gehockeyd wordt is wat achterstallig onderhoud, een achtergelaten fiets en wat versleten hockeysticks.
Officieel bestaat de club nog steeds omdat het bestuur nog niet alle zaken heeft afgehandeld. Bestuurslid Yvette Baudert: “We zijn bezig met de laatste dingen en dan kunnen we het gebouw en de velden overdragen aan de gemeente.”
Sommige leden waren even bang voor een rouwstemming, maar niets blijkt minder waar. Guus Gerholt, die maar liefst 53 jaar lid was van MHC Amstelveen (van 1952 tot 1994 heette de club Randwijck) heeft zaterdag geen traan gelaten.”Ik kom hier al zo lang. Er liggen emmers vol met tranen hier van me. Ik vind het wel genoeg.”
Naast Brug Ouderkerk wordt op maandag 28 en dinsdag 29 juli onderzoek uitgevoerd in de Amstel. De samenstelling van de bodem wordt onderzocht. Vaarverkeer heeft geen last van het werk.
Resultaten van dat bodemonderzoek worden gebruikt ter voorbereiding op de daadwerkelijke uitvoering van de onderhoudsbaggerwerkzaamheden in de Amstel. Door te baggeren wordt de bodem op de juiste diepte gebracht bij de wachtplaatsen voor beroepsvaart aan beide kanten van de brug. Die werkzaamheden staan gepland voor het eerste kwartaal van 2026.
Buurtkamers Keizer Karelpark (KKP) is dé huiskamer van de wijk. Hier ontmoeten buurtbewoners elkaar, leren ze nieuwe dingen, lachen samen en smeden plannen voor de toekomst. Van taallessen en kinderactiviteiten tot creatieve workshops en vrouwenpraatgroepen: er bruist elke dag wel iets in onze gezellige ruimtes in het MOC aan de Lindenlaan 75 of in gebouw De Schakel aan de Essenlaan.
Om alles soepel te laten lopen, zoekt sociaal beheerder Elwin Lindeman een enthousiaste assistent sociaal beheerder. Iemand die bezoekers en vrijwilligers welkom heet, helpt bij activiteiten en communicatie, en een luisterend oor biedt.
“Elke dag zie ik mensen groeien, nieuwe vrienden maken of een hobby ontdekken,” vertelt Elwin. “Dat maakt dit werk zo bijzonder.”
Ben jij sociaal vaardig, zelfstandig én flexibel? En wil je werken op een plek waar je echt iets betekent voor de buurt? Kijk dan snel naar onze vacature en bel met Elwin Lindeman!
[AMSTELVEEN] De ondergrondse papiercontainers in Amstelveen raken momenteel sneller vol dan normaal. Oorzaak is de verkeershinder in en rond Amsterdam, waardoor het legen van de containers vertraging oploopt. Volgens de gemeente zorgen de werkzaamheden aan de A4 en de afsluiting van de Coentunnel voor lange files, waardoor het afval niet tijdig bij de verwerkers kan worden afgeleverd.
De zomervakantie staat voor de deur, maar dat geldt niet voor de werkzaamheden aan de A9BAHO. Om ervoor te zorgen dat het project goed blijft doorlopen, werken wij de hele zomer door.
Planning zomermaanden Wat staat er de komende maanden op de planning:
– Ter hoogte van Amstelveen bouwen we verder aan de noordelijke bak van de verdiepte ligging. We voeren onderwaterbetonstorts uit, storten constructievloeren, wanden en delen van de overkappingen. Ook bouwen we verder aan de noordkant van de viaducten over de Beneluxbaan en Burgemeester Boersweg en de Brug over de Amstel.
– Ter hoogte van Ouderkerk aan de Amstel bouwen we verder aan de noordkant van de viaducten en bruggen. We voeren betonwerkzaamheden uit en hijsen liggers in (betonnen balken waar het wegdek op komt te liggen). Hierdoor zijn onderdoorgangen af en toe afgesloten.
Bovenstaande werkzaamheden zorgen voor lichte tot matige geluidshinder. We verwachten dan ook niet dat bewoners veel of langdurige geluidshinder zullen ervaren.
Namens VeenIX en Rijkswaterstaat wensen wij u een hele fijne zomer!
RODA '23 en De Manen verstevigen samenwerking!
Met trots kunnen we melden dat RODA '23 en De Manen uit Bovenkerk een nieuw sponsorcontract hebben getekend! De komende vier jaar zal De Manen op allerlei mooie plekken binnen onze vereniging zichtbaar zijn. Zo prijkt hun logo op het shirt van ...
De afrit van de A9 is op donderdag 31 juli van ’s morgens vijf tot ’s avonds negen uur dicht voor verkeer dat uit Holendrecht komt. Men kan dan wel afrit 4 nemen (Ouderkerk) of keren bij afrit 6 Aalsmeer.
Een verder blijft het Kazernepad op aanstaande vrijdag (25 juli) tussen 06:00 en 19:00 uur afgesloten voor alle fietsers en voetgangers. Fietsers worden omgeleid via de Dorpsstraat, Amsterdamseweg, Parklaan en vice versa.
Niet alles
Dat is overigens niet alles wat omleidingen betreft. Wegens werkzaamheden aan de A9 is ook de Amsteldijk Zuid op vrijdag (25 juli) tussen 07.00 uur en 18.00 uur ter hoogte van de rijksweg afgesloten voor alle verkeer (inclusief voetgangers). “Gedurende de werkzaamheden is verkeershinder niet te voorkomen”, zegt de gemeente. Gemotoriseerd verkeer wordt omgeleid via Langs de Akker, Burgemeester Boersweg, Oranjebaan en Amstelslag. (Brom) fietsers worden omgeleid via Langs de Akker / Kruitmolen, Burgemeester Boersweg, Oranjebaan –en Amstelslag en vice versa.
De Amsteldijk Zuid is van het noorden (zijde Oranjebaan) af bereikbaar tot het viaduct A9 en vanuit tot dat viaduct. Deze zijde is aan te rijden via Langs de Akker.
Amstelveenseweg
Ook in Amsterdam is de chaos compleet. Wegens werkzaamheden onder de A10 is tot en met woensdag 20 augustus 05.00 uur de Amstelveenseweg onder de van die rijksweg afgesloten voor gemotoriseerd verkeer. Verkeer richting Amsterdam wordt daarom omgeleid via de A10 zuid, keren bij S109. Verkeer richting Amstelveen wordt omgeleid via de A4, keren bij afrit 1 Sloten. Ook het fietspad en voetpad aan de kant van het Amsterdam UMC (locatie VUmc) zijn afgesloten. Fietsers en voetgangers kunnen gebruik maken van de westkant van de Amstelveenseweg, met uitzondering van 11-19 juli en de omleiding gedurende deze periode loopt via het Piet Kranenbergpad. Van 19 juli tot 18 augustus is ook de Parnassusweg in Amsterdam dicht tussen de Gustav Mahlerlaan en de Strawinskylaan. Meer informatie is te vinden op zuidas.nl/works/afsluiting-amstelveenseweg
Meer informatie over de werkzaamheden A9 vindt u op het online bezoekerscentrum van Rijkswaterstaat op via bezoekerscentrum.rijkswaterstaat.nl/SchipholAmsterdamAlmere. “Ook zijn er in 2025 in en rond Amsterdam veel wegwerkzaamheden waardoor ook verkeershinder ontstaat in de omgeving van Amstelveen,” zegt de gemeente. Meer informatie hierover vindt men op amsterdambereikbaar.nl/2025.
Medewerkers die in de bagagehallen van Schiphol werken, kunnen overal gebruik maken van een tilhulp. De luchthaven heeft ze op alle 385 werkplekken geïnstalleerd.Dit vermindert de lichamelijke belasting en draagt bij aan het creëren van een gezonde werkplek. Schiphol loopt wereldwijd voorop door dit op deze schaal medewerkers aan te bieden. Tegelijkertijd is Schiphol verschillende proeven gestart voor volledige mechanisatie van de bagageafhandeling, om de bagagehallen door te blijven ontwikkelen.
Maatwerk
Met de tilhulpen geeft Schiphol samen met bagageafhandelaren invulling aan de eis van de Nederlandse Arbeidsinspectie. Er wordt op Schiphol nu gewerkt met verschillende typen tilhulpen, die uitvoerig zijn getest door de medewerkers. De luchthaven en bagageafhandelaren stimuleren medewerkers om de tilhulpen te gebruiken, onder andere met informatiecampagnes, zodat deze nieuwe manier van werken de standaard wordt.
Om op iedere werkplek een goed werkende tilhulp te kunnen plaatsen, hebben Schiphol en de afhandelaren samen met leveranciers van de tilhulpen de techniek doorontwikkeld. Dat was nodig, omdat dit wereldwijd nog niet bestond. De afgelopen twee jaar hebben daardoor volledig in het teken gestaan van testen van tilhulpen door de medewerkers en het doen van aanpassingen op het gebied van gebruik, veiligheid en snelheid. Daarnaast zijn er aanpassingen gedaan aan de bagagehallen zelf, zoals het verleggen van stoepen of het aanpassen van vangrails. De afhandeling van bagage ging tijdens het installeren van de tilhulpen onverminderd door.
Nieuwe machines die het werk doen
Ook nu overal tilhulpen beschikbaar zijn en het gebruik gestimuleerd wordt, blijft Schiphol met haar gebruikers de bagagehallen van de toekomst doorontwikkelen. De technologie om koffers volledig te laden en lossen met machines, staat wereldwijd in de kinderschoenen. In de ontwikkeling hiervan werkt Schiphol samen met de luchthavens van Brussel, Incheon, London Heathrow en Oslo.
In de bagagehallen op Schiphol draaien momenteel verschillende proeven. Zo laadt een nieuwe type robot nu al ruim een half jaar bagage die vertrekt vanaf Schiphol zelfstandig in bagagekarren en containers die naar het vliegtuig gaan. Ook is er een doorontwikkelde innovatie die er sinds juni dagelijks voor zorgt dat een deel van de bagage in containers die aankomen op Schiphol automatisch wordt gelost. Medewerkers openen de containers en inspecteren deze, maar tillen de bagage niet meer zelf.
In de komende jaren wil Schiphol met leveranciers ook nieuwe bagagecontainers en andere robots ontwikkelen, specifiek gemaakt voor het werk in de bagagehallen. Ook zal er getest worden met autonoom rijdend vervoer om het werken met bagagecontainers lichter en efficiënter te maken.
Vier jonge voetbalbeloften Max, Florian, Julio en Sarah worden gevolgd tijdens hun activiteiten
Nog even genieten ze alle vier van de zomerstop. Maar vanaf augustus gaan ze er weer voor. Opgepoetste schoenen, een gestreken voetbalshirt en opgetogen gezichten. We laten jullie kennis maken met Max Dagevos (14 jaar) doelman bij FC Aalsmeer O17, Florian den Dulk (12 jaar), speler bij WV-HEDW O13-1, Julio Scheek (14 jaar) speler bij RKAVIC Amstelveen O15/O16 en tot slot Sarah Wessel (13 jaar) van FC Abcoude MO15.
Zijn ze klaar voor een nieuw seizoen? En wat gaat het seizoen 2025-2026 hen allemaal brengen? Dit seizoen vormen de meeste clubs ook weer nieuwe teams. De ultieme droom met elkaar beleven, ervaren hoe het is om je dromen na te jagen, omgaan met teleurstellingen. Wat hebben ze er allemaal voor over om beter te worden? Wekelijks laten we jullie meebeleven hoe zij hun eigen voetbalwereld ervaren.
Vanaf eind augustus 2025 bij ons op de website en socials.
Er zijn diverse wegafsluitingen en werkzaamheden in en rond Amstelveen. Belangrijke punten zijn de afsluiting van de Amstelveenseweg onder de A10 Zuid en de werkzaamheden aan de A9. Daarnaast zijn er werkzaamheden op de Machineweg, Mr.>G. Groen van Prinstererlaan, Saskia van Uylenburgweg, Jeanne d'Arclaan en de Amsteldijk-Zuid. Wegwerkzaamheden en afsluitingen:
Amstelveenseweg (onder A10 Zuid): Afgesloten voor gemotoriseerd verkeer, inclusief fiets- en voetpad, tot en met woensdag 20 augustus.
A9 Badhoevedorp - Holendrecht: Werkzaamheden aan de verbreding en verdiepte aanleg van de A9.
Machineweg: Afgesloten van maandag 21 juli tot en met vrijdag 25 juli.
Mr. G. Groen van Prinstererlaan: Afsluiting op maandag 21 en dinsdag 22 juli, met een volledige afsluiting op dinsdag.
Saskia van Uylenburgweg en Jeanne d'Arclaan: Afgesloten van 21 tot en met 22 juli.
Amsteldijk-Zuid: Afgesloten op vrijdag 25 juli.
Kazernepad: Afgesloten op vrijdag 25 juli.
A9 afrit 5a (Stadshart) vanuit Holendrecht: Afgesloten in delen, zie de Gemeente Amstelveen voor details.
Oranjebaan: Fase 3 van de werkzaamheden aan de rotonde bij de Oranjebaan, met een volledige afsluiting van de Oranjebaan tussen de Marathonlaan en de Beneluxbaan.
Overige:
Aanpassing tramlijnen 5 en 25: Vanwege werkzaamheden is er een aangepaste dienstregeling van 19 juli tot en met 24 augustus.
Groot onderhoud A4, knooppunt De Hoek-Burgerveen: Van 11 juli tot en met 20 augustus.
Groot onderhoud A10 Oost, knooppunt Watergraafsmeer-Amstel: Van 19 september tot en met 6 oktober.
Verbreding A9 Badhoevedorp - Holendrecht: Weekendafsluitingen, zie Rijkswaterstaat voor details.
Een volle tafel, lekker eten en alle generaties bij elkaar – dát wenste Sara Houtenbos (36). Dankzij de Wensbank van Ziekenhuis Amstelland en Brasserie Rocks werd haar wens werkelijkheid: een gezellig familiediner voor maar liefst 17 familieleden, van achterkleinkind tot overgrootouder.
“Zo trots op opa en oma” Hoofdrolspelers waren haar grootouders Jan (92) en Nel (90) Tibbertsma, beiden patiënt in Ziekenhuis Amstelland. “Oma heeft dementie en woont sinds kort in een verpleeghuis, opa woont nog zelfstandig en bezoekt haar trouw. Ondanks alles wat ze in de oorlog hebben meegemaakt, hebben ze hun kinderen grootgebracht met liefde, kracht en sterke waarden. Ze zijn er altijd voor ons. Ik ben zó trots op hen,” vertelt Sara.
Sfeervol en smakelijk diner, liefdevol verzorgd Het 3-gangen diner vond plaats in het sfeervolle restaurant ROCKS, het leerlingenrestaurant van ROC Amsterdam. Vier generaties genoten zichtbaar: van het eten, de gesprekken en vooral van het samenzijn. “Je zag ze echt stralen,” zegt Sara. “Dit was zó waardevol voor ons allemaal.” De studenten van het ROC verzorgden het diner met toewijding. Eén van hen straalde: “Vandaag was het extra leuk om in het restaurant te werken.” Ook Dennis Rekers, van Brasserie Rocks kijkt tevreden terug: “We werken graag mee aan zulke mooie maatschappelijke initiatieven. Dit zijn momenten die raken.”
Over de Wensbank van Ziekenhuis Amstelland De Wensbank van Ziekenhuis Amstelland vervult wensen van patiënten, bezoekers én medewerkers. Groot of klein – elke wens doet er toe. Een speciaal wensencomité selecteert en vervult de mooiste wensen. Want echte aandacht en oprechte betrokkenheid maken het verschil, in én buiten het ziekenhuis.
Sinds een aantal jaar werk ik als zzp’er en heb voor een paar weken een baan op fietsafstand. Heerlijk vind ik het om weer eens naar mijn werk te kunnen fietsen en de auto thuis te laten, hoewel ik ook volledig elektrisch rij.
Als ik dan om mij heen kijk, zie ik helaas zoveel afval langs de kant van de weg liggen, in de berm of waar dan ook. Blijkbaar hebben veel mensen niet de behoefte om afval in een afvalbak te gooien of, indien de bak vol is, het afval mee naar huis te nemen en in de daarvoor bedoelde container te gooien.
Toch raar dat mensen wel het een en ander meeslepen en het daarna maar laten liggen.
Dan kom ik toch ook weer op het feit dat we zovéél verpakkingsmateriaal hebben. Zelf probeer ik geen spullen te kopen die te veel verpakt zijn. Net als vroeger op de markt, weeg ik mijn fruit en groenten en doe ik dat bij elkaar in een tas zonder plastic zakje.
Het liefst zou ik mijn wasbare bakje van huis meenemen en mijn bessen, aardbeien in eigen verpakking willen doen, maar helaas is dat nog niet mogelijk, wat vroeger trouwens wel gewoon kon.
Niet dat alles vroeger beter was, maar er was wel minder afval, we waren soms liever voor elkaar, iedereen veegde het straatje voor zijn huis en haalde de bladeren of de sneeuw weg.
Toch lijkt het mij alsof er steeds meer ruimte wordt ingenomen door mensen die alleen met zichzelf bezig zijn, zoals een groot deel van de fatbike-rijders, zoals mensen die hun afval niet opruimen en helaas ook in de politiek. Ik kan niet anders zeggen dan dat het huidige politieke klimaat in een deel van de wereld beheerst wordt door mensen die waanideeën hebben, die macht willen hebben en die zeker niet lief voor mens en milieu zijn.
Ooit hebben wij als klein land op een foute manier de dienst uitgemaakt in de wereld. Misschien kunnen wij nu proberen te heersen op een goede manier.
Ik probeer af en toe een hand toe uit te steken naar anderen, ik probeer de rotzooi op te ruimen die ik tegenkom, ook al is die van anderen, ik probeer mijn straatje voor het huis weer letterlijk schoon te vegen en die oude dame op de hoek breng ik af en toe een maaltijd en soms haal ik boodschappen voor de buren, maar het kan natuurlijk veel beter, dus wie helpt mij mee?
Ik, als D66’er, wil sociaal zijn en het zou fijn zijn als wij met zijn allen wat liever voor elkaar en het milieu zijn.
[AMSTELVEEN] KinderRijk trapte de zomervakantie af met OntdekRijk: een tweedaags evenement vol fantasie, creativiteit en beweging. Op de sportvelden van HV Myra gingen BSO-kinderen van KinderRijk uit Amstelveen en omgeving op ontdekkingstocht door zeven themarijken - van SportRijk tot NatuurRijk en van TimmerRijk tot DansRijk.
De 37-jarige man die in oktober vorig jaar werd opgepakt voor ontucht met een shetlandpony zou zich een half jaar later nogmaals aan die pony hebben vergrepen. Dat vertelt eigenaresse Annemarie van Rijn aan NH.
De man moet aanstaande woensdag voor de rechtbank van Amsterdam verschijnen. Het Openbaar Ministerie bevestigt dat de seksuele handelingen waar hij van wordt verdacht steeds met dezelfde pony in een weiland in Nes aan de Amstel (Amstelveen) zouden zijn geweest.
Ona staat met een andere shetlander in een wei aan de Amsteldijk-Zuid. Annemarie houdt de dieren als hobby en is nog steeds verbijsterd over wat de verdachte Ona zou hebben aangedaan.
Ona was drachtig
Per toeval kwam zij achter het eerste incident toen ze de beelden van haar bewakingscamera uitkeek. Daarop zou te zien zijn hoe een man de pony van achteren penetreerde. "Dat was vreselijk", vertelt de paardenliefhebber. "Echt om over je nek te gaan. Ik was kwaad en heel verdrietig en bang dat ze haar veulen zou verliezen, want ze was ook nog drachtig." Dat veulen is een paar maanden geleden gelukkig gezond geboren.
Uiteindelijk blijkt dat de man - die de politie later identificeert als de 37-jarige verdachte die woensdag voor moet komen - zich die maand al eerder aan Ona heeft vergrepen. "We zijn bang dat hij het nog vaker heeft gedaan, want de beelden van de camera worden steeds na tien dagen gewist."
Opnieuw betrapt
De man wordt opgepakt en krijgt een gebiedsverbod. Annemarie vreest dan al dat dat hem niet tegen zal houden, maar kan zich moeilijk voorstellen dat hij opnieuw in háár wei zal toeslaan. Toch zou een getuige hem in april hebben betrapt, terwijl hij Ona opnieuw van achteren penetreert.
Vanaf dan merkt Annemarie dat Ona zich anders begint te gedragen. Ze begon heel schichtig om zich heen te kijken en wil op sommige plekken niet meer komen. Ik mag haar ook niet meer overal aanraken. Aan haar achterkant bijvoorbeeld niet."
Het incident heeft ook grote impact gehad op de paardenliefhebber zelf. "Je voelt je echt machteloos." De man zou de verkrachtingen zelf op beeld hebben vastgelegd. "Ik kon foto's inzien bij de politie, maar dat wilde ik niet." Bij de zitting woensdag is ze wel aanwezig.
Annemarie vindt het vooral belangrijk dat de rechter de man een gedwongen behandeling oplegt, zodat hij in de toekomst hopelijk niet weer de fout in gaat. "Hij is gewoon een gevaar. Deze man is geestelijk ziek."
De 37-jarige man die in oktober vorig jaar werd opgepakt voor ontucht met een shetlandpony zou zich een half jaar later nogmaals aan die pony hebben vergrepen. Dat vertelt eigenaresse Annemarie aan NH.
De man moet aanstaande woensdag voor de rechtbank van Amsterdam verschijnen. Het Openbaar Ministerie bevestigt dat de seksuele handelingen waar hij van wordt verdacht steeds met dezelfde pony in een weiland in Nes aan de Amstel (Amstelveen) zouden zijn geweest.
Ona staat met een andere shetlander in een wei aan de Amsteldijk-Zuid. Annemarie houdt de dieren als hobby en is nog steeds verbijsterd over wat de verdachte Ona zou hebben aangedaan.
Ona was drachtig
Per toeval kwam zij achter het eerste incident toen ze de beelden van haar bewakingscamera uitkeek. Daarop zou te zien zijn hoe een man de pony van achteren penetreerde. "Dat was vreselijk", vertelt de paardenliefhebber. "Echt om over je nek te gaan. Ik was kwaad en heel verdrietig en bang dat ze haar veulen zou verliezen, want ze was ook nog drachtig." Dat veulen is een paar maanden geleden gelukkig gezond geboren.
Uiteindelijk blijkt dat de man - die de politie later identificeert als de 37-jarige verdachte die woensdag voor moet komen - zich die maand al eerder aan Ona heeft vergrepen. "We zijn bang dat hij het nog vaker heeft gedaan, want de beelden van de camera worden steeds na tien dagen gewist."
Opnieuw betrapt
De man wordt opgepakt en krijgt een gebiedsverbod. Annemarie vreest dan al dat dat hem niet tegen zal houden, maar kan zich moeilijk voorstellen dat hij opnieuw in háár wei zal toeslaan. Toch zou een getuige hem in april hebben betrapt, terwijl hij Ona opnieuw van achteren penetreert.
Vanaf dan merkt Annemarie dat Ona zich anders begint te gedragen. Ze begon heel schichtig om zich heen te kijken en wil op sommige plekken niet meer komen. Ik mag haar ook niet meer overal aanraken. Aan haar achterkant bijvoorbeeld niet."
Het incident heeft ook grote impact gehad op de paardenliefhebber zelf. "Je voelt je echt machteloos." De man zou de verkrachtingen zelf op beeld hebben vastgelegd. "Ik kon foto's inzien bij de politie, maar dat wilde ik niet." Bij de zitting woensdag is ze wel aanwezig.
Annemarie vindt het vooral belangrijk dat de rechter de man een gedwongen behandeling oplegt, zodat hij in de toekomst hopelijk niet weer de fout in gaat. "Hij is gewoon een gevaar. Deze man is geestelijk ziek."
Het Verkeer gaat naar de werkzaamheden op de Amstelveenseweg. Er wordt hier een nieuw viaduct gebouwd voor de verbreding van de A10 Zuid. En dat betekent dat de Amstelveenseweg onder de A10 dicht is voor autoverkeer. Uitvoerder Henk Tielemans laat zien hoe ze te werk gaan.
De werkzaamheden op de Amstelveenseweg maken onderdeel uit van het project Zuidasdok. Om de A10 Zuid te kunnen verbreden moet het viaduct boven de Amstelveenseweg aangepast worden. Tielemans neemt ons mee het bouwterrein op en laat zien waar het nieuwe viaduct komt.
''We hebben nu eerst een deel van het bestaande viaduct afgehaald om ruimte te creëren om een nieuw viaduct te maken'', legt Tielemans uit. ''Het nieuwe viaduct wordt negentien meter breed.''
Omleiding via de ring
Tot woensdagochtend 20 augustus is de Amstelveenseweg onder de A10 Zuid dicht voor autoverkeer. Er is een omleiding via de ring. ''Deze afsluiting heeft best grote gevolgen voor het verkeer'', legt omgevingsmanager Werner Falke uit. ''De Amstelveenseweg is een belangrijke route stad-in en stad-uit.''
Kom je uit de richting Amstelveen rij dan via de A10 Zuid naar S109 RAI, keer en rij over de A10 naar de S108.
En kom je vanuit de stad, rij dan via de A10 Zuid naar de A4 afrit 1 Sloten, keer en rij over de A10 naar de S108.
Fietsers, voetgangers, bussen en trams kunnen wel langs het werkterrein onder de A10 door. De afsluiting voor autoverkeer duurt tot woensdagochtend 20 augustus 05.00 uur.
Dat betekent niet dat het nieuwe viaduct dan af is. ''Na de zomer gaan we verder met de zijkanten van het nieuwe viaduct. Volgend jaar wordt de weg opnieuw afgesloten in de zomer. ''Dan maken we het hele viaduct af'', laat Tielemans weten.
[AMSTELVEEN] In een leegstaand kantoorgebouw aan de Laan van Kronenburg is maandagmiddag 21 juli rond 16.05 uur brand uitgebroken. Het betreft het voormalige pand van Ballast Nedam.
In 2020, midden in de coronacrisis, kreeg ik een nieuw taalmaatje, Zahra, een dame uit Iran die wat hulp nodig had met haar Nederlands. Vanwege corona was zij het eerste taalmaatje dat sessies aan huis kreeg. De bibliotheek die tot dan toe iedere avond tot 19.00 open was, was nu geheel gesloten.
Om wat extra te kunnen oefenen gebruik ik een soort chat-app waarbij je de teksten van de gesprekspartner kunt corrigeren. Om privacyredenen is de achternaam van de gesprekspartner niet zichtbaar.
Zo kon het volgende verhaal gebeuren.
Bij de kennismaking vertelde ik over de app. Mijn taalmaatje vond het uiterst interessant en zou zich die avond gaan registreren. Een paar minuten later kwam haar naam tevoorschijn, en ze opende een chat.” Good evening, I’m Zahra.” Wacht even, Engels? Dus vroeg ik haar, in het Nederlands, of dit een grap was. “Sorry, I don’t understand what you are writing.” Dit is vreemd. In het Engels zei ik haar dat ik nog geen uurtje geleden Nederlands met haar heb gesproken. “Nee hoor, dit is de eerste keer dat ik contact met jou opneem." Ik zou graag willen dat je mij helpt om mijn Engels te verbeteren” .
Oké, een typisch geval van meer hondjes die Fikkie heten, maar Engels? In die app staat dat ik Taalcoach bij het Taalhuis Amstelland ben, en dat ik alleen mensen met hun Nederlands help. “Dat heb ik gezien, maar ik zie ook hoe behulpzaam jij op het forum bent, en dat je iedereen met respect behandelt.”
Met zulke complimenten kun je bijna niet meer weigeren, nietwaar?
Een paar minuten later kwam er weer een melding, Zahra, maar nu de juiste, had zich geregistreerd. “Je wil niet geloven wat er zojuist is gebeurd.” De beide Zahra’s vonden het wel grappig, maar konden het verhaal in eerste instantie niet geloven, totdat ik ze een keertje met elkaar liet praten. Van dat gesprek kon ik weinig volgen, maar er werd hartelijk gelachen.
Sinds een aantal jaar werk ik als ZZP-er en heb voor een paar weken een baan op fietsafstand. Heerlijk vind ik het om weer eens naar mijn werk te kunnen fietsen en de auto thuis te laten, hoewel ik ook volledig elektrisch rij.
Als ik dan om mij heen kijk, zie ik helaas zoveel afval langs de kant van de weg liggen, in de berm of waar dan ook. Blijkbaar hebben veel mensen niet de behoefte om afval in een afval bak te gooien of, indien de bak vol is, het afval mee naar huis te nemen en in de daarvoor bedoelde container te gooien.
Toch raar dat mensen wel het een en ander meeslepen en het daarna maar laten liggen.
Dan kom ik toch ook weer op het feit dat we zovéél verpakkingsmateriaal hebben. Zelf probeer ik geen spullen te kopen die te veel verpakt zijn. Net als vroeger op de markt, weeg ik mijn fruit en groenten en doe ik dat bij elkaar in een tas zonder plastic zakje. Het liefst zou ik mijn wasbare bakje van huis meenemen en mijn bessen, aardbeien in eigen verpakking willen doen, maar helaas is dat nog niet mogelijk, wat vroeger trouwens wel gewoon kon.
Niet dat alles vroeger beter was, maar er was wel minder afval, we waren soms liever voor elkaar, iedereen veegde het straatje voor zijn huis en haalde de bladeren of de sneeuw weg. Gelukkig zijn er in Amstelveen best veel vrijwilligers die de stad proberen schoon te houden. https://www.amstelveenz.nl/nie...
Toch lijkt het mij alsof er steeds meer ruimte wordt ingenomen door mensen die alleen met zichzelf bezig zijn, zoals een groot deel van de fatbike-rijders, zoals mensen die hun afval niet opruimen en helaas ook in de politiek. Ik kan niet anders zeggen dan dat het huidige politieke klimaat in een deel van de wereld beheerst wordt door mensen die waanideeën hebben, die macht willen hebben en die zeker niet lief voor mens en milieu zijn.
Ooit hebben wij als klein land op een foute manier de dienst uitgemaakt in de wereld. Misschien kunnen wij nu proberen te heersen op een goede manier.
Ik probeer af en toe een hand toe uit te steken naar anderen, ik probeer de rotzooi op te ruimen die ik tegenkom, ook al zijn die van anderen, ik probeer mijn straatje voor het huis weer letterlijk schoon te vegen en die oude dame op de hoek breng ik af en toe een maaltijd en soms haal ik boodschappen voor de buren, maar het kan natuurlijk veel beter, dus wie helpt mij mee?
Ik, als D66-er, wil sociaal zijn en het zou fijn zijn als wij met zijn allen wat liever voor elkaar en het milieu zijn.
Log in
