❌

Normale weergave

'Geweld Pride Amersfoort onderstreept noodzaak veilige plekken voor lhbti’ers'

12 Juli 2026 om 17:38

Lhbti'ers die worden lastiggevallen tijdens Amsterdam Pride kunnen vanaf 25 juli terecht bij 35 veilige locaties in de stad. Een gewelddadig incident vrijdagnacht tijdens de Pride in Amersfoort onderstreept volgens initiatiefnemende organisatie Report it, always (RITA) hoe hard die veilige plekken nodig zijn.

In Amersfoort werd een bezoeker door meerdere jongens mishandeld. Hoewel volgens de politie nog niet duidelijk is of het om anti-lhbti-geweld gaat, zijn bezoekers van de Pride erg bezorgd, vertelde de voorzitter van Pride Amersfoort gisteren.

Netwerk van veilige locaties in heel Nederland

RITA kreeg over incidenten tijdens Pride Amersfoort tussen de dertig en veertig meldingen binnen. De organisatie werkt behalve met Amsterdam en Amersfoort ook samen met Utrecht, Haarlem en Amstelveen om het melden van discriminatie of geweld voor lhbti'ers makkelijker te maken. Naast het meldplatform, start RITA tijdens Pride Amsterdam dus met de zogenoemde safer spaces.

Als je als lhbti'er wordt lastiggevallen, kun je in Amsterdam straks in 35 hotels met beveiliging terecht. Ook plekken als het Stedelijk Museum, De Nieuwe Kerk en het stadsarchief zijn aangesloten. "Je bent daar in ieder geval veilig en iemand helpt je verder. Bijvoorbeeld om contact op te nemen met de politie", legt Jerrald Justin, medeoprichter en bestuurslid van RITA uit. De bedoeling is dat er uiteindelijk door heel Nederland een netwerk met duizenden van dit soort veilige locaties komt.

Volgens Justin zijn die plekken "geen leuk extraatje, maar een noodzaak". "Waarom zou iemand na een dag waarop liefde, vrijheid en jezelf kunnen zijn centraal staan, bang moeten zijn om veilig thuis te komen?"

Meer meldingen door RITA

RITA is in 2024 opgericht na een golf van incidenten: discriminatie, uitsluiting en geweld in het Amsterdamse openbaar vervoer en taxi's. De meldingsbereidheid van dit soort incidenten was laag en is sinds de oprichting van RITA een stuk hoger. Via RITA kwamen in 2025 bijna 900 meldingen binnen bij de discriminatiemeldpunten, blijkt uit de jaarlijkse monitor van discriminatie-expertisecentrum Artikel 1.

In de meeste gevallen waren het geweldsincidenten waarbij homo's, lesbiennes of trans personen werden uitgescholden, nageroepen, geslagen, geduwd of geschopt. "We krijgen nu iedere dag meldingen vanuit het hele land. Het is ergens verdrietig dat RITA succesvol is", zegt Justin, "maar het is belangrijk om in beeld te brengen hoe groot het probleem is en om te laten zien op welke plekken mensen vaak worden lastiggevallen."

Manosphere een van de mogelijke oorzaken

Discriminatie tegen lhbti'ers neemt de laatste jaren toe, blijkt uit politiecijfers en de monitor van expertisecentrum Artikel 1. Daarbij noemt Artikel 1 de opkomst van de manosphere een van de mogelijke oorzaken. Hiermee worden online netwerken van jonge mannen en mannelijke influencers bedoeld waarin traditionele genderrollen worden verheerlijkt.

Anne Craanen doet al jaren onderzoek naar de manosphere. Craanen zegt in de nieuwe NOS-podcast Luister Anita dat de manosphere lhbti'ers op social media aanvalt en bestrijdt, omdat ze die als een bedreiging zien voor de ideale samenleving die ze voor ogen hebben. "Vrouwenhaat en lhbti-haat verbinden deze netwerken."

Craanen ziet de groei van de manosphere als "een dreiging die veel mensen onderschatten". Justin ziet de online haat ook toenemen en maakt zich zorgen over de afnemende acceptatie van lhbti'ers.

Maar zijn hoofd is nu vooral bij het incident in Amersfoort en de impact die dat in de community veroorzaakt: "Onze gedachten zijn bij de slachtoffers. Via onze lokale partners, waaronder Discriminatie.nl Regio Utrecht, zoeken we contact om te kijken hoe we hen kunnen ondersteunen."

Podcast Luister Anita

In de podcast Luister Anita gaat Winfried Baijens op zoek naar de pioniers van de regenboogweging en onderzoekt hij wat het antwoord is nu discriminatie tegen lhbti'ers toeneemt.

Luisteren kan via NPO Luister en alle andere podcastapps.

  •  

Boom op bovenleiding

12 Juli 2026 om 10:15

Een klus voor de baanploeg: bij de van Nijenrodeweg was een boom omgevallen tegen de bovenleiding. Met de hoogwerker, kettingzaag en de kraan heeft onze baanploeg dit obstakel opgeruimd, zodat de tramdienst normaal kan doorgaan. Dit laat meteen zien waarom tram- en spoorlijnen regelmatig geschouwd moeten worden.

Het bericht Boom op bovenleiding verscheen eerst op Electrische Museumtramlijn Amsterdam.

  •  

NBM 23

12 Juli 2026 om 10:08

Dit leuke wagentje van de Nederlandse Buurtspoorweg Maatschappij ondergaat al enige tijd een grote opknapbeurt. De vloerdelen van één balkon de gehele vloer zijn verwijderd vanwege de zeer slechte staat waarin het verkeerde. Het voordeel is dan wel dat de dragende constructie eens goed bekeken kan worden.

Het bericht NBM 23 verscheen eerst op Electrische Museumtramlijn Amsterdam.

  •  

Column Geertje Visser: De vijverfluisteraar

12 Juli 2026 om 09:00

Amstelveen - Misschien komt het doordat de Meneer altijd Vroege Vogels kijkt. Of doordat ik de hele week op mijn stoel achter een computer zit te vegeteren. En misschien is het gewoon wel de vrouwelijke variant van mannen die rond hun mid-veertigste een motor willen, maar ineens was het daar: de onbedwingbare drang om een vijver te graven in de tuin.

  •  

Wilde bijen krijgen ruimte op rioolwaterzuivering Weesp

12 Juli 2026 om 08:28
Een onverwachte plek voor natuur Bij een rioolwaterzuivering op een industrieterrein denk je misschien niet meteen aan natuur. Toch gebeurt er op de rioolwaterzuivering Weesp meer dan alleen rioolwater schoonmaken. Waar het terrein eerst een grasveld was, groeien er inmiddels veel verschillende soorten bloeiende inheemse planten. Ook zijn er takkenrillen en een waterpoel aangelegd. Een takkenril is een rij opgestapelde takken die bescherming biedt voor dieren. Bij het maaien letten we ook op de natuur. Door deze maatregelen op het grote, rustige en voor mensen afgesloten terrein ontstaat er steeds meer ruimte voor insecten en andere dieren. Dagelijks bestuurder Jennifer Bloemberg-Issa: β€˜Door onze terreinen slim in te richten, helpen we de natuur. Rioolwaterzuivering Weesp laat zien dat waterbeheer en biodiversiteit goed samengaan. We werken aan schoon en gezond water Γ©n aan een gezonde leefomgeving voor bijen, vlinders en andere dieren.’ Bijenkasten helpen bij onderzoek Samen met BeeGrateful hebben we in totaal 10 bijenkasten geplaatst op de rioolwaterzuiveringen in Weesp, Amstelveen en Westpoort. De kasten worden 2 keer per jaar gecontroleerd. BeeGrateful bekijkt dan welke soorten er zijn, hoeveel bijen er nestelen en hoe de bijen zich ontwikkelen in het gebied. Deze informatie helpt ons om te werken aan een betere leefomgeving. Wilde bijen hebben het moeilijk Het gaat al een lange tijd niet goed met de wilde bijen in Nederland. Van de 359 soorten wilde bijen is inmiddels 55 procent bijna of helemaal uitgestorven. Meer dan de helft van de Nederlandse bijensoorten staan op de Rode Lijst. De belangrijkste oorzaken zijn het verdwijnen van wilde bijen zijn intensieve landbouw, klimaatverandering en verlies van leefgebied. Niet alle bijen zijn hetzelfde Wanneer het over bijen gaat, denken veel mensen aan de honingbij. Maar de honingbij is maar één van de 359 soorten in Nederland. Alle andere soorten noemen we wilde bijen. De meeste wilde bijen leven alleen. Ze maken hun nest in de grond, in dood hout of in holle plantenstengels. Omdat veel velden en bermen vol bloemen zijn verdwenen, hebben de bijen het zwaar. Bijen zijn belangrijk voor de natuur Wilde bijen zijn belangrijk voor de natuur. Ze bestuiven bloemen, bomen en andere planten. Sommige soorten vliegen al vroeg in het voorjaar of zijn juist gespecialiseerd in het bestuiven van bepaalde planten. Daarom is het belangrijk dat er veel verschillende soorten wilde bijen zijn. Honingbijen zijn minder kwetsbaar , omdat zij hulp krijgen van de imker. Imkers bestrijden ziekten, zorgen voor voldoende voedsel en kunnen de bijen helpen wanneer dat nodig is. Daardoor zijn honingbijen minder afhankelijk van de omstandigheden in de natuur.
  •  

πŸ’šπŸ€ SPONSOR IN DE SPOTLIGHT πŸ€πŸ’š

Door: Jose Cubo
11 Juli 2026 om 17:46

Zoals in ons vorige bericht aangekondigd, zetten we de komende periode de bedrijven in de spotlight die zich het afgelopen jaar als sponsor aan RODA ’23 hebben verbonden.

Vandaag is het de beurt aan Amstelveense Taxicentrale Van Dommelen! πŸ™Œ

Sinds ruim een jaar is Amstelveense Taxicentrale Van Dommelen met een reclamebord zichtbaar langs ons hoofdveld. Wij zijn ontzettend blij met deze samenwerking en de betrokkenheid van dit mooie, lokale bedrijf.

Voor RODA ’23 is Van Dommelen bovendien veel meer dan alleen een sponsor. Wanneer onze selectie voor verre uitwedstrijden met de bus op pad gaat, is Amstelveense Taxicentrale Van Dommelen al jarenlang onze vaste en betrouwbare vervoerspartner. Dankzij hun uitstekende service en flexibiliteit vertrekken onze spelers altijd comfortabel en op tijd naar hun bestemming.

Het is mooi om te zien dat een bedrijf uit de regio niet alleen achter onze vereniging staat, maar ons ook letterlijk op weg helpt. Daar zijn wij Amstelveense Taxicentrale Van Dommelen zeer dankbaar voor.

πŸ’š Bedankt voor jullie vertrouwen en betrokkenheid bij RODA ’23!

Samen zijn we sterk.

  •  

Maatschappelijk advies Schiphol te β€˜activistisch’

11 Juli 2026 om 17:10

In de negentien zetels tellende Maatschappelijke Raad Schiphol (MRS), die wordt geleid door oud-kamervoorzitter Arib (PvdA), is onenigheid uitgebroken, omdat die te veel een eenzijdig β€˜activistische insteek’ zou hebben. Dat zegt adviesbureau Berenschot in een rapport. De MRS, die door ministerie van Infrastructuur en Rijkswaterstaat wordt betaald, is er om gevraagd en ongevraagd advies daaraan te geven. Hoewel het rapport problemen voorspelt β€˜richting stakeholders’ en minder β€˜consistente’ adviezen (die minder draagvlak zouden krijgen bij andere doelgroepen), grijpt het ministerie, onder leiding van de VVD’er Vincent Karremans, niet in.

Het ministerie zegt het onderzoek van Berenschot volgend jaar te evalueren.

Andere kijk

Het β€˜probleem’ met het onderzoeksrapport is dat het aangaf dat de in 2023 opgerichte Raad uit vooral activisten bestaat waardoor het standpunt van degenen die tegen de luchtvaart, in bijvoorbeeld Haarlemmermeer en Amstelveen, anders aankijken niet in de adviezen ter sprake komt. De MRS wil dat Schiphol meer inkrimpt dan het kabinet wenst. Nu in een aantal van de MRS’ers fel tegen Schiphol en procederen in andere organisaties tegen de luchthaven. Dat wordt volgens de onderzoekers van Berenschot tot uiting gebracht. De MRS kijkt volgens het bureau teveel naar de tegenstanders, terwijl andere meningen nauwelijks aan bod komen.

  •  

Zonnehuis Westwijk opent als eerste locatie van Zonnehuisgroep Amstelland deuren voor bewoners met dementie

11 Juli 2026 om 13:30
[AMSTELVEEN] Sinds 8 juli zijn de deuren van Zonnehuis Westwijk op een verantwoorde manier geopend voor mensen met dementie. Voor Zonnehuisgroep Amstelland (ZHGA) is dit de eerste locatie waar een opendeurenbeleid wordt ingevoerd. Wethouder Marijn van Ballegooijen en bestuurder Sandra Oud gaven hiervoor het officiΓ«le startsein. Met het nieuwe beleid krijgen bewoners meer bewegingsvrijheid in en rondom hun woonomgeving.

  •  

Jeugd pakt de winst op TTT wielerweekend Gilze

Door: Redactie
6 Juli 2026 om 19:18

Na afgelopen jaar, waar de Amstel jeugd er met de winst vandoor leek te gaan maar uiteindelijk de uitslag werd gecorrigeerd naar P2, was het dit jaar overduidelijk. Winst voor de Amsteljeugd!

Het wielerweekend Gilze is een prachtig evenement, waar wielrennen met veel enthousiasme wordt gedragen. Een plein volledig ingericht voor supporters en teams, een enorm podium en veel enthousiast publiek. Wat wil je nog meer, zou je denken. De jongens van het Amsteljeugd team wisten het wel: winst!

Β 

Het team was op veel plekken sinds vorig jaar vernieuwd. Alleen Silvan was als categorie 7 renner (mu15) een constante factor, uitgegroeid tot de motor achter het team. Daarnaast 5 renners van categorie 6 (mu14). Omdat het team ook dit jaar weer vroeg was begonnen met de NCK gerichte team tijdrit trainingen waren de jongens behoorlijk goed op elkaar ingespeeld. Ze vertrokken als tweede team en het tempo lag direct boven de 40 km/u. Wilmer had na een valpartij een dag eerder (niet op de fiets) te veel last van zijn knie en had na 1 kopbeurt zijn werk gedaan.

Er werd zeer constant gereden met veel lange beurten van Silvan, afgewisseld met net wat kortere beurten van Thijs, Briek, Julien en Torben. Al in de eerste ronde werd het daarvoor gestarte damesteam (buiten mededinging want een mix van oudere dames en jeugd) bijgehaald. Door de smallere straten kon de ploegleiderswagen helaas niet inhalen en daardoor meer volgen. Dat deed de jongens echter weinig, want ook in de tweede ronde bleef het tempo constant hoog. Zo hoog dat na 9 kilometer Briek moest lossen.

Aan de 4 overgebleven renners de taak om alles bij elkaar te houden. Dat resulteerde in een minimaal verval van 5 seconden, mede dankzij een sterke eindspurt. Daarna was het wachten op de andere teams (helaas was er geen hotseat). Al snel bleek dat podium zeker was, want daar ging het een stuk minder hard. Met twee minuten voorsprong was de hoogste trede van het podium verzekerd! Een prachtig resultaat en mooie boost voor het moraal richting het NCK, waar het zelfs nog een tikkie harder moet voor de ereplaatsen. Want we hebben inmiddels een naam om hoog te houden πŸ˜‰

  •  
❌