De nieuwe editie van het cultuurkrantje van Kunstblik staat weer vol verhalen, interviews, tips en creatieve bijdragen van leerlingen.
Benieuwd? Klik op de afbeelding en lees mee!
The post Blikkie #5 appeared first on Hermann Wesselink College.
Woensdag 4 november 2026 | Aanvang 20.00 uur | Kantine RODA ’23
Namens het bestuur nodigen wij u van harte uit voor de Algemene Ledenvergadering (ALV) van RODA ’23 op woensdag 4 november 2026.
De agenda is als volgt:
1. Opening
2. Mededelingen en ingekomen stukken
3. Samenstelling bestuur en verkiezing nieuwe bestuursleden
4. Notulen ALV van 15 oktober 2025
5. Notulen BALV van 17 maart 2026
6. Hoogtepunten seizoen 2025 – 2026
7. Financieel verslag 2025-2026
8. Verklaring kascommissie
9. Verlening decharge aan het bestuur
10. Verkiezing kascommissie
11. Het verlenen van toestemming tot het aangaan van overeenkomsten
12. Rondvraag
13. Afsluiting
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
De agenda is onder voorbehoud van wijzigingen.
Op de vergadering zal er mede vanwege milieu overwegingen een beperkt aantal sets aanwezig zijn met de agenda, de notulen van de ALV van 2025 en de BALV van 2026, het jaarverslag en het financiële verslag.
De leden, die zich willen voorbereiden, kunnen de set met gegevens aanvragen via penningmeester@roda23.nl
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Toelichting bij punt 3:
Aftredend en herkiesbaar: geen.
Aftredend en niet herkiesbaar:
William Breukel (kantinezaken); Claudia Mathijssen (communicatie); William Gijse (Jeugdzaken).
Nieuwe bestuursleden:
Ronald Posthumus (beoogd Facilitaire Zaken); William Gijse (beoogd Secretaris).
Huidige bestuursleden:
Luc Heijtel (Voorzitter), Hans Feenstra (Technische Zaken); Dennis de Smidt (penningmeester); Youri Cubo (seniorenzaken), Erik Wind (Commerciële Zaken);
Karen Calis (Notulist Bestuur) stopt.
Vacatures:
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
De strijd om de eerste periodetitel in de tweede klasse A nadert zijn ontknoping. sv De Meer zette zondagmiddag opnieuw een belangrijke stap door Assendelft met 0-3 te verslaan en kan komend weekend tegen vv Egmond de eerste prijs(je) van het seizoen binnenhalen. Achtervolger WV-HEDW liet ondertussen kostbare punten liggen bij VVS’46. Ook in de overige zondagcompetities viel er voldoende te beleven, met onder meer een nieuwe nederlaag voor ZSGOWMS, een overwinning voor TOS-Actief en een doelpuntrijk duel van Nautilus.
De Meer profiteert optimaal van misstap WV-HEDW
sv De Meer blijft uitstekend presteren in de tweede klasse A. De ploeg van trainer Marciano Nonneman boekte op bezoek bij Assendelft een reguliere 0-3 overwinning en verstevigde daarmee zijn positie aan de kop van de ranglijst. Ayyoub Bounin, Michael Markes en Floyd Mulder namen de doelpunten voor hun rekening. De Amsterdammers uit Oost kunnen komend weekend in de thuiswedstrijd tegen vv Egmond al beslag leggen op de eerste periodetitel. Daarmee zou De Meer de sterke competitiestart direct belonen met een tastbaar resultaat. Mocht het tegen Egmond nog niet lukken, dan wacht op zondag 15 november een nieuwe mogelijkheid. Dan staat de topper tegen WV-HEDW op het programma, een ontmoeting tussen twee ploegen uit Amsterdam-Oost die dan ook voor de periodetitel van doorslaggevend belang wordt.
Juist WV-HEDW liet zondag twee kostbare punten liggen. Op bezoek bij VVS’46 leek de ploeg lange tijd op weg naar een overwinning, maar in een spectaculaire slotfase verdween een 1-3 voorsprong alsnog van het scorebord: 3-3. Quinn Dundas, Lukas Noppert en Kamiel Vermeulen waren trefzeker voor de Amsterdammers. Toen in de 83e minuut de 1-3 viel, leek de wedstrijd beslist. VVS’46 dacht daar anders over. Twee minuten later bracht de thuisploeg de spanning terug met de 2-3, waarna in de 88e minuut uit een strafschop ook de gelijkmaker volgde. In de wedstrijd werden twee strafschoppen toegekend, één aan iedere ploeg. Voor WV-HEDW betekende het gelijkspel een flinke tegenvaller in de strijd om de bovenste plaatsen. De Meer profiteerde optimaal en heeft de eerste periodetitel nadrukkelijk in het vizier.
Kijk hier voor alle uitslagen, de stand en het programma in 2A
ZSGOWMS verder in de problemen, SDZ wint bij AGB
Voor ZSGOWMS blijft het zoeken naar een ommekeer. De Amsterdamse ploeg verloor op eigen veld met 0-3 van Zwanenburg en moest daarmee voor de vierde achtereenvolgende competitiewedstrijd een nederlaag incasseren. De bezoekers boekten juist hun tweede overwinning op rij. Een week eerder werd Amstelveen al met dezelfde cijfers verslagen. Voor ZSGOWMS stapelen de teleurstellingen zich ondertussen op. Na eerdere nederlagen tegen Amstelveen (3-1), DSS (1-2) en Buitenveldert (6-1) slaagde de ploeg er ook tegen Zwanenburg niet in punten te pakken. De komende weken zal het tij moeten keren om verdere achterstand op de concurrentie te voorkomen.
Bij AGB was er evenmin reden tot tevredenheid. De Amsterdammers verloren met 1-3 van stadgenoot SDZ. Gino Hernandez, Wes André en Stefan Smal verzorgden de doelpuntenproductie voor de bezoekers, die daarmee drie belangrijke punten bijschreven.
Sportclub Urban Talent hield aan de uitwedstrijd tegen DSOV een punt over. Beide ploegen kwamen niet tot scoren, waardoor de ontmoeting eindigde zoals deze was begonnen: 0-0.
Kijk hier voor alle uitslagen, de stand en het programma in 3D
TOS-Actief boekt nipte overwinning
TOS-Actief heeft op eigen veld een belangrijke overwinning geboekt. Tegen Kwiek’78 had de Amsterdamse ploeg aan één doelpunt voldoende om de drie punten veilig te stellen: 1-0. Het verschil op het scorebord bleef minimaal, maar de overwinning leverde TOS-Actief opnieuw drie punten op. Daarmee kende de ploeg een aanzienlijk betere zondag dan SC Eendracht’82, dat op eigen veld een zware nederlaag moest incasseren. De bezoekers uit De Rijp waren veel te sterk voor Eendracht’82 en vertrokken met een overtuigende 1-6 overwinning. Voor de thuisploeg betekende het een pijnlijke middag, waarbij vooral het aantal tegendoelpunten opviel.
Kijk hier voor alle uitslagen, de stand en het programma in 4B
Nautilus verliest doelpuntenfestijn, NFC onderuit
In de vijfde klasse B was het duel tussen Graftdijk en AFC Nautilus met negen doelpunten een van de meest doelpuntrijke wedstrijden van de zondag. De Amstelveners scoorden vier keer, maar dat bleek niet voldoende om een resultaat mee naar huis te nemen. Graftdijk trok uiteindelijk met 5-4 aan het langste eind.
Ook NFC keerde zonder punten terug naar Amsterdam. Op bezoek bij Hauwert’65 kreeg de ploeg vier doelpunten tegen en moest het genoegen nemen met een 4-2 nederlaag. Voor TOG leverde de uitwedstrijd tegen vv MOC wel een punt op. In een wedstrijd waarin beide ploegen het net niet wisten te vinden, bleef het bij 0-0.
Kijk hier voor alle uitslagen, de stand en het programma in 5B
Tips voor de redactie? info@hetamsterdamschevoetbal.nl
Het bericht De Meer ruikt eerste periodetitel, WV-HEDW verspeelt zege in spectaculaire slotfase. Dit is het overzicht van het zondagvoetbal verscheen eerst op Het Amsterdamsche Voetbal.
Het Golfslagbad van zwembad De Meerkamp stond zaterdagavond 31 oktober in het teken van Halloween. Tijdens het Halloween discozwemmen konden kinderen zwemmen en dansen op swingende muziek in een griezelige sfeer.
Het zwembad was voor de gelegenheid omgetoverd tot een griezelparadijs, waarbij muziek, zwemmen en Halloween centraal stonden.
The post Griezelpret in het water tijdens Halloween in De Meerkamp appeared first on 1Amstelveen.
De toenemende internationalisering van Amstelveen stelt het voortgezet onderwijs voor nieuwe uitdagingen. Steeds meer internationale gezinnen kiezen voor regulier Nederlands onderwijs, maar verschillen in verwachtingen tussen ouders en scholen leiden soms tot spanningen.
Scholen weten niet altijd goed hoe ze daarmee moeten omgaan. Dat blijkt uit het Regionaal Plan Onderwijsvoorzieningen (RPO) Amstelland 2027-2032, waarin schoolbesturen pleiten voor een gezamenlijke aanpak. Welke concrete situaties tot problemen leiden en hoe vaak deze voorkomen, wordt in het rapport niet vermeld.
Amstelveen kent een grote internationale gemeenschap. Volgens de cijfers die in het onderwijsplan worden aangehaald, heeft 53,8 procent van de Amstelveense bevolking een migratieachtergrond. Landelijk ligt dat percentage op 28,5 procent. De internationalisering is volgens de schoolbesturen vooral in Amstelveen duidelijk merkbaar.
Hoewel het aantal leerlingen op internationale scholen licht groeit, constateren de schoolbesturen dat veel internationale gezinnen juist kiezen voor het reguliere Nederlandse onderwijs. Dat brengt volgens hen nieuwe vraagstukken met zich mee.
De verschillen tussen de Nederlandse onderwijscultuur en de verwachtingen van internationale ouders kunnen in de praktijk tot spanningen leiden. In het rapport worden onder meer verschillen in normen, waarden en communicatie genoemd.
De schoolbesturen constateren dat scholen zich in dergelijke situaties soms handelingsverlegen voelen. Daarmee wordt bedoeld dat zij niet altijd goed weten hoe ze met bepaalde situaties of verwachtingen moeten omgaan.
Volgens de schoolbesturen is de internationalisering inmiddels een te omvangrijk vraagstuk om door afzonderlijke scholen te laten oplossen. Bovendien speelt de ontwikkeling niet alleen in het voortgezet onderwijs, maar ook op basisscholen.
Daarom willen de schoolbesturen in de regio Amstelland, waar naast Amstelveen ook Aalsmeer, Uithoorn en De Ronde Venen onder vallen, gezamenlijk optrekken.
Een van de plannen is het aanstellen van een regionale projectleider internationaal onderwijs. Deze moet scholen, gemeenten en andere betrokken partijen met elkaar verbinden. Ook moet de projectleider scholen ondersteunen bij de ontwikkeling van internationaal onderwijs en de overstap van internationale leerlingen naar het Nederlandse onderwijssysteem vergemakkelijken. De schoolbesturen streven ernaar dit al in het huidige schooljaar 2026-2027 verder vorm te geven.
Het Hermann Wesselink College in Amstelveen speelt al in op de groeiende internationale leerlingenpopulatie. De school heeft een licentie voor internationaal georiënteerd voortgezet onderwijs verkregen en begint in het schooljaar 2026-2027 met een zogenoemde MYP-klas, onderdeel van het internationale International Baccalaureate-programma.
Ook andere scholen in de regio krijgen volgens het rapport in toenemende mate te maken met de gevolgen van internationalisering. Overigens betreft het een landelijk probleem. In Amstelveen richt het rapport zich op voortgezet onderwijs maar Amstelveen en omgeving is qua expats vergelijkbaar met Eindhoven. In deze Brabanste regio merkt men dat ouders uit landen, waar sterk de nadruk ligt op schoolprestaties, niet altijd gewend aan het Nederlandse systeem waarin bijvoorbeeld jonge kinderen vooral spelenderwijs leren. Ook taalverschillen en de communicatie tussen ouders en leerkrachten vragen om aanpassingen.
The post Amstelveense scholen weten zich soms geen raad met verwachtingen internationale ouders appeared first on 1Amstelveen.
Van resthout naar plantenbak, van overtollige stroomdraden naar werkende stroomcircuits en van gebruikt materiaal naar nieuwe kansen voor leerlingen. TechNet Amstel & Venen lanceert MateriaalMaatjes: een platform waar bedrijven restmaterialen aanbieden waarmee scholen hun techniekonderwijs kunnen verrijken. Dankzij de steun van Rabobank is dit platform kosteloos beschikbaar voor scholen in de regio De Ronde Venen, Uithoorn, Nieuwkoop, Aalsmeer, Amstelveen en Ouder-Amstel.
Afgelopen zaterdag was de laatste dag, dat Natascha en haar team nog in de winkel stonden. Het was een dag met een lach en een traan. Veel vaste klanten kwamen langs om te bedanken voor de lekkere taart, de belegde broodjes en de fijne gesprekken de afgelopen jaren.
Maar waarom sluit een winkel, die zo succesvol is en tegelijkertijd een belangrijke ontmoetingsplek voor de buurt? 3 Oktober werd immers nog het tienjarig jubileum gevierd. Het zijn de trieste omstandigheden, die daartoe hebben geleid. Afgelopen januari overleed echtgenoot, vader en meesterbakker Mischa plotseling op 52-jarige leeftijd. Toen bij 22-jarige zoon Joep een ernstige ziekte werd geconstateerd, werd het allemaal te veel en besloot Natascha met de winkel te stoppen.
De winkel is dicht, maar het gezin en de medewerkers verdwijnen niet helemaal beeld. Zij zijn nog te volgen via facebook. Hier kan ook een donatie worden gedaan voor de crowdfundingsactie, bedoeld voor het herstel van Joep.
The post Het is gedaan voor bakkerij Vink appeared first on 1Amstelveen.
Na jaren van discussie gelden sinds 1 november nieuwe regels voor Schiphol. In het nieuwe Luchthavenverkeerbesluit (LVB) staat onder meer hoeveel vliegtuigen er mogen vliegen, welke banen worden gebruikt en hoeveel geluid is toegestaan. Voorlopig mogen er maximaal 478.000 vliegbewegingen per jaar plaatsvinden. Een belangrijke verandering is dat er na jaren van gedogen weer wettelijke regels gelden waarop kan worden gehandhaafd.
De MRS vindt het belangrijk dat de gedoogsituatie stopt en dat de rechtsbescherming van omwonenden wordt hersteld. Maar de MRS was in haar advies over het ontwerp-LVB kritisch over de manier waarop de belangen zijn afgewogen. Gezondheid en leefkwaliteit van omwonenden hebben volgens de MRS onvoldoende gewicht gekregen, terwijl de belangen van de luchtvaartsector voorop zijn gesteld. De MRS adviseerde de minister daarom het ontwerp niet op deze manier vast te stellen en eerst een nieuwe en evenwichtige belangenafweging te maken.
Is het gunstig voor omwonenden dat vliegtuiggeluid meer wordt gecontroleerd?
Er komen meer plekken waar de overheid het vliegtuiggeluid controleert. Dat lijkt gunstig voor omwonenden, maar de MRS is kritisch over de hoogte van de geluidsgrenzen. Die zijn vooral afgestemd op de vliegoperatie van Schiphol en niet op wat vanuit gezondheidsoogpunt aanvaardbaar is. Daardoor kan het geluid op sommige plaatsen toenemen zonder dat de wettelijke grens direct wordt overschreden. Bovendien gaat het om gemiddelden over een heel jaar. Veel overvliegende vliegtuigen of harde geluidspieken kunnen dus ernstige hinder veroorzaken, terwijl Schiphol formeel toch binnen de regels blijft.
Het kabinet heeft het LVB uiteindelijk wel vastgesteld. Minister Karremans noemt het besluit een goede balans tussen de belangen van omwonenden en de economie. De MRS blijft kritisch volgen wat de nieuwe regels daadwerkelijk betekenen voor de mensen die rond Schiphol wonen. Lees het volledige advies van de MRS en de reactie van de minister op onze website.
De ingezette trend van minder vliegtuiggeluid rond Schiphol zet verder door in 2027. Dat blijkt uit de prognose van het vliegverkeer voor het komende jaar. Hierin staat het verwachte baanonderhoud en de verwachte impact van het vliegverkeer op de omgeving. De grootste winst komt van stillere vliegtuigen, die Schiphol stimuleert via differentiatie in de havengelden. Voor aankomend jaar verwacht Schiphol dat circa 45% van de vluchten wordt uitgevoerd met vliegtuigen uit de stilste categorieën.
CEO Pieter van Oord: ‘Schiphol is als internationaal knooppunt van waarde voor Nederland. Samen met de luchtvaartsector werken we aan een luchthaven die klaar is voor de toekomst en beter in balans is met de omgeving. De prognose voor 2027 laat zien dat we belangrijke stappen zetten. De inzet op stillere vliegtuigen werkt en de trend naar minder vliegtuiggeluid rond Schiphol zet door. We doen wat we beloven: Schiphol wordt echt stiller.’
Halvering aantal ernstig gehinderden t.o.v. 2000
Met de gebruiksprognose brengen we in kaart wat onze buren kunnen verwachten van het vliegverkeer, het baangebruik, het onderhoud en de verwachte geluidshinder in het komende jaar. De prognose voor 2027 laat zien dat de totale geluidbelasting afneemt, door de verdere toename van stillere vliegtuigen. Schiphol wordt in 2027 stiller dan voorgaande jaren. Daardoor daalt het aantal ernstig gehinderden naar verwachting naar zo’n 150.000. Dat is een halvering ten opzichte van het jaar 2000, toen dit er ongeveer 300.000 waren. De verwachte daling van de geluidbelasting sluit aan bij de geluidmetingen van NOMOS. Deze objectieve metingen, zo'n 40 meetposten op daken in de omgeving van Schiphol, laten zien dat nieuwere vliegtuigtypen minder geluid produceren dan oudere types. Ondanks deze prognoses en metingen kunnen buren nog steeds hinder ervaren. Daarom blijven we ons inzetten om de geluidsoverlast verder terug te dringen.
Vooruitblik op baanonderhoud in 2027
In de gebruiksprognose wordt ook vooruitgeblikt op het geplande onderhoud en de impact daarvan op de omgeving. Elk jaar voert Schiphol noodzakelijk onderhoud uit aan de start- en landingsbanen, zodat deze van goede kwaliteit blijven voor veilig vliegverkeer. Voor ieder project maken we een zorgvuldige afweging tussen de uitvoering van het werk, de impact op onze buren en het vliegverkeer. Tijdens het onderhoud maakt het vliegverkeer gebruik van andere start- en landingsbanen. Naast het gebruikelijke onderhoud wordt dit jaar de Oostbaan grootschalig gerenoveerd van 20 maart tot en met 8 augustus 2027. Dit is het grootste onderhoud aan de Oostbaan ooit. Sommige onderdelen zijn meer dan 70 jaar oud en dateren uit de jaren vijftig. Ook het gebied rond de Oostbaan wordt grondig aangepakt, waaronder werkzaamheden aan een rijbaan en sloot. De Oostbaan is de minst gebruikte start- en landingsbaan van Schiphol en wordt vooral gebruikt door kleiner vliegverkeer. Daardoor blijft de hinder voor de omgeving naar verwachting beperkt.
Chief Infrastructure Officer Bart Smolders: 'Schiphol maakt een grote inhaalslag op noodzakelijk onderhoud. Naast het werk aan de banen werken we ook aan de infrastructuur daar omheen. In de praktijk is daardoor gebleken dat we de zomerperiode niet volledig kunnen uitsluiten voor het doen van groot baanonderhoud. We vinden het belangrijk om daar open over te zijn, om geen verwachtingen te wekken die we niet altijd kunnen waarmaken. We beseffen dat onze buren hinder kunnen ervaren tijdens het onderhoud. Daarom doen we er alles aan om die periode voor het noodzakelijk onderhoud zo kort mogelijk te houden.'
Over de gebruiksprognose In de gebruiksprognose zie je wat het verwachte baangebruik voor dit jaar is. Dit geeft de buren van Schiphol inzicht in het verwachte aantal vliegtuigbewegingen, baangebruik, onderhoud en de verwachte geluidshinder rondom de luchthaven. Hoe we de start- en landingsbanen op Schiphol kunnen inzetten, is namelijk van invloed op onze omgeving. Schiphol publiceert ieder jaar de gebruiksprognose voor het volgende gebruiksjaar. Dat loopt voor het aanstaande gebruiksjaar van 1 november 2026 t/m 31 oktober 2027, vanwege het winter- en zomerseizoen. Voor de prognose gebruiken we de nieuwste wetenschappelijke inzichten van het RIVM. Het nieuwe Luchthavenverkeersbesluit, wat 1 november 2026 is ingegaan, vormt de basis voor de prognose.
Amstelveen - Wat doe je als je in de bus, tram of metro ziet dat iemand wordt lastiggevallen? Met de nieuwe campagne ‘In ons ov reis je nooit alleen’ wil de Vervoerregio Amsterdam reizigers in de regio, waaronder Amstelveen, stimuleren om naar elkaar om te kijken. De campagne, die samen met vervoerders GVB, Connexxion en MeerPlus is opgezet, laat zien hoe kleine gebaren kunnen helpen wanneer iemand zich onveilig voelt.
Log in