Nauwelijks heeft de VVD-fractie schriftelijk gevraagd waarom op eerdere vragen geen duidelijk antwoord kwam, of het college van B en W geeft nu inwoners de gelegenheid te reageren op het conceptbeleid elektrisch laden 2026-2028. Daarmee zegt de gemeente het makkelijker te willen maken om elektrische auto’s op te laden en het laadnetwerk ‘toekomstbestendig’ te houden. Daarom zijn de regels voor zowel openbare laadpalen aangepast als nieuwe regels opgesteld voor thuisladen via kabelgoottegels.

Over die ‘kabelgoten’ had VVD-raadslid Menno van Leeuwen vragen gesteld en gezegd dat hij er al sinds 2023, onder meer met vragen, mee bezig is.

Participatie

Nu is er dus nieuw beleid in wording, waarvoor eerst nog aan Amstelveners wordt gevraagd hoe zij over de materie denken. De ‘kabelgoten’ voorkomen dat kabels over straat, waarvan passenten last hebben, van de laadpaal naar de auto, die wel voor de woning moet staan. De gemeente zegt met het nieuwe beleid elektrisch rijden veilig en toegankelijk te willen houden. Er komen meer mogelijkheden voor openbare laadpalen en het stroomnet wordt naar de mening van haar beter benut door ‘slim laden’. Daarnaast moeten inwoners zonder eigen oprit op een veilige manier thuis kunnen laden, vindt de gemeente, die zegt het belangrijk te vinden dat inwoners hierop kunnen reageren en dat de ‘uitvoering zorgvuldig wordt georganiseerd’. Medio maart start daarom de participatieperiode.

Openbare laadpalen

De gemeente kan openbare laadpalen straks niet alleen op aanvraag plaatsen, maar ook wanneer bestaande laadpalen veel worden gebruikt. Daarnaast kijkt de gemeente niet meer naar een vaste norm voor parkeerdruk. In plaats daarvan wordt bepaald hoeveel vrije parkeerplaatsen er ’s nachts in de buurt zijn. Als er binnen 200 meter ten minste twee vrije plekken zijn, kan een laadpaal meestal worden geplaatst. Dit versnelt de aanleg en houdt de wijken toegankelijk. Het beleid is al klaar, dus waarom is onze mening dan nodig? Dat neigt naar het Annapark, waar ook de gemeente vooraf beleidsbepalende voorwaarden stelt.

Thuisladen

Voor inwoners zonder eigen oprit gaat de gemeente kabelgoottegels aanbieden met duidelijke spelregels. Hiermee kan een elektrische auto thuis worden opgeladen zonder dat de kabel los over de stoep ligt. Daar is het Van Leeuwen om te doen. “Zo blijft het trottoir veilig en toegankelijk en de parkeerplaats openbaar”, heeft de gemeente nu ook door. “De aanleg kost 80 euro per tegel (prijspeil 2026). De vraag naar kabelgoottegels is na een eerdere en succesvolle pilot groot en daarom is er al een wachtlijst van zo’n 400 mensen. De gemeente bereidt de uitvoering hiervan gedurende de participatieperiode voor en gaat inwoners op de wachtlijst hierover benaderen.”

‘Slim laden’

Netcongestie, het tekort aan stroom, zorgt ervoor dat aansluitingen soms langer duren, vertelt de lokale overheid erbij, in navolging van de campagne van de landelijke en ongetwijfeld tot groot genoegen van de naar duurzaamheid strevende D66-wethouder Floor Gordon, die en energietransitie liefheeft. Vanaf 1 juli 2026 krijgen publieke laadpalen geen automatische voorrang meer bij drukte op het stroomnet. “Daardoor kan de vraag naar kabelgoottegels toenemen”, weet de gemeente. “Nieuwe openbare laadpalen worden standaard geschikt gemaakt voor slim laden.” De gemeente hoopt zo het stroomnet beter benutten en laden van auto’s vaker te stimuleren “op momenten waarop er veel groene stroom beschikbaar is”.

Inwoners kunnen tijdens de participatieperiode reageren op het conceptbeleid en de regels via de website van Denkmee. De gemeente maakt nog bekend wanneer deze periode precies start.

Amstelveen - In de Emergohal in Amstelveen staat op zaterdagavond 7 maart 2026 een nieuwe editie van het RINGS Vechtsportgala op het programma.

Amstelveen -  De Emergohal in Amstelveen verandert op zaterdag 14 maart 2026 in een kleurrijk festivalterrein tijdens het Indian Colour Festival (Holi). Van 12.00 tot 16.30 uur komen bezoekers samen om de komst van de lente en de overwinning van het goede op het kwade te vieren met kleurpoeder, muziek, dans en Indiaas eten.

Amstelveen - De Amstelveense VVD heeft vrijdag in het Stadshart fluitjes uitgedeeld tijdens een actie voor vrouwenveiligheid. Tijdens de actie kregen vrouwen en meisjes een fluitje mee als eenvoudig hulpmiddel om aandacht te trekken in een onveilige situatie of een belager af te schrikken.

Amstelveen - 50PLUS Amstelveen en GL/PvdA willen dat het College van B en W serieus werk maakt van de komst van een zogenoemd 'Knarrenhof' in Amstelveen. Dat is is een kleinschalige woonvorm voor senioren, waarbij zelfstandig wonen wordt gecombineerd met nabuurschap en onderlinge hulp.

Vanwege werkzaamheden aan de Brug bij Ouderkerk is de doorvaart in het weekend van de Head of the River gestremd. Hierdoor is de start van de wedstrijd tijdelijk verplaatst in de richting v...>

[AMSTELVEEN] De roerdomp is een schuwe vogel die meestal diep in het riet verscholen zit. De afgelopen maanden waren er twee uitzonderingen, waarvan er eentje zelfs in het Vondelpark zat.

Amstelveen - In aanloop naar de gemeenteraadsverkiezingen op 18 maart 2026 stelt VVD Amstelveen de eerste 20 kandidaten van de kieslijst voor. In deze aflevering: Kees Noomen, nr.6 op de lijst.

[AMSTELVEEN] Zaterdagmiddag 14 maart vindt in de Emergohal in Amstelveen het met kleurrijk Indian Colour Festival (Holi) plaats. Van 12.00 tot 16.30 uur komen bezoekers samen om de komst van de lente en de overwinning van het goede op het kwade te vieren met kleurpoeder, muziek, dans en Indiaas eten. Het evenement wordt georganiseerd door de Bridging the Gap Foundation.

Over het Annapark, dat volgens de gemeente straks het Oude Dorp over de A9 met de rest van Amstelveen verbindt, mogen de inwoners zelf nadenken. Het ontworpen stedenbouwkundig plan maakt op hoofdlijnen uit hoe park eruit kan zien, zegt de lokale overheid. Maar in het Annapark moeten wel beweging, ontmoeting en ‘beleving’ centraal staan.                                                                                          Het park ter grootte van twee voetbalvelden krijgt drie herkenbare delen: een cultuurzone rond de Annakerk, een centraal plein en een beweegzone aan de oostzijde.

Verbinding

Het groen aan de randen sluit aan op de omliggende buurten en bestaande wandel- en fietsroutes worden op het dek met elkaar verbonden. Wethouder Floor Gordon (gebiedsregie Zone A9): “De verdiepte A9 biedt ruimte voor een nieuwe groene verblijfsplek en zorgt voor minder geluid voor omwonenden. Met het Annapark versterken we de verbinding tussen het Oude Dorp en de wijken ten noorden van de A9. Zo ontstaat een aantrekkelijke en levendige plek waar bewoners elkaar ontmoeten, samen sporten en kunnen genieten van cultuur én groen.” De gemeente bereidt voor de gebiedsontwikkeling rondom de A9 inclusief de drie overkappingen een publiekscampagne voor met als thema ‘Amstelveen samen verder’.

Ontmoeten

Het Annapark is straks een levendige omgeving waar jong en oud samenkomen in de kenmerkende sfeer van het Oude Dorp, hoopt de gemeente. In de cultuurzone komt ruimte voor kunst in de openbare ruimte en creatieve activiteiten. Eigenlijk hebben inwoners dus weinig te vertellen. Op het gedeeltelijk overdekte en centraal gelegen plein kunnen bezoekers zitten en ontspannen, spelen en elkaar ontmoeten, zegt de gemeente. En in de ‘beweegzone’ is er ruimte om in de buitenlucht te sporten. Ook de aangrenzende scholen kunnen hier gebruik van maken. Op het dek van de A9 zelf is bebouwing slechts beperkt mogelijk. Aan de randen van het park kan nieuwe bebouwing komen die richting het Oude Dorp trapsgewijs afloopt. Het dek zelf ligt ongeveer 1.30 meter hoger dan de straten. Dit hoogteverschil wordt in de openbare ruimte en met bebouwing geleidelijk opgelost.

Meedenken

Na een stadsgesprek over de nieuwe inrichting rond het Oude Dorp en ontwerpen voor het Annapark van leerlingen van het Technasium van het Keizer Karel College roept de gemeente Amstelveners en ondernemers nu op om te reageren op het concept-stedenbouwkundig plan en mee te denken over het gebruik van het park en ‘de functies in de zones en de bebouwing eromheen’. Meedenken kan via de vragenlijst op denkmee.amstelveen.nl tot en met maandag 6 april. Daar staat ook het concept-stedenbouwkundig plan. Direct omwonenden ontvangen een brief met uitnodiging voor een informatieavond op dinsdag 24 maart (tussen 19 en 20.30 uur aan de Dr. Schaepmanlaan 5). De input gebruikt de gemeente bij de verdere uitwerking. De gemeenteraad besluit vervolgens over het stedenbouwkundig plan. Daarna stelt de gemeente onder andere een inrichtingsplan voor de openbare ruimte op.

Afbeelding: artist impression van toekomstbeeld Annapark

Op dinsdagavond 17 maart om 20.15 uur vindt in de grote zaal van Apostolisch Genootschap aan de Graaf Aelbrechtlaan 140 het volgende Elsrijkconcert plaats. Onder de titel ’De vriendschap tussen de cello en de piano’ spelen dan Quirine Viersen (cello) en Thomas Beijer (piano).
De ‘Elsrijk Kamermuziek Concerten’ staan dit jaar in het teken van bekende musici die een band hebben met Amstelveen.

Amsterdams Conservatorium

De uit Amstelveen afkomstige Quirine Viersen kreeg haar eerste cellolessen van haar vader. Zij studeerde aan het Amsterdams Conservatorium en groeide uit tot een wereldbekende celliste die soleert met beroemde orkesten. Ook speelt ze graag kamermuziek, onder andere met Enrico Pace, Thomas Beijer en Silke Avenhaus. Thomas Beijer kreeg aan hetzelfde Conservatorium les van docenten als Jan Wijn. Hij slaagde steeds met de allerhoogste beoordelingen en soleerde bij beroemde orkesten in binnen- en buitenland. In 2021 debuteerde hij in de serie Meesterpianisten in het concertgebouw in Amsterdam.

Vriendschap

‘De vriendschap tussen de cello en de piano’ gaat over drie muziekstukken waarbij piano en cello een volwaardig samenspel vertolken van drie componisten. Wat betekent dat er geen sprake is van een begeleidende rol van één van de twee instrumenten. Bij Beethoven was dat bijzonder omdat het in rond 1800 gebruikelijk was dat de piano de hoofdrol vertolkte.

Bij Brahms en Lutoslawski zou er eerder van een omgekeerde situatie sprake kunnen zijn. De piano laat zich in deze twee muziekstukken de rol van begeleider bepaald niet opdringen. Ook hier is sprake van gelijkwaardigheid, vandaar de ‘vriendschap’ tussen de twee instrumenten.

Cellosonate

Van Ludwig van Beethoven (1770-1827) klinkt cellosonate opus 5 nr. 1 in F voor Cello en piano (1795), een werk dat om verschillende redenen dat Beethoven kenmerkt als een componist van de verandering. Dat de cello een gelijkwaardige rol speelt naast de piano is zeer ongebruikelijk voor die tijd, waarin steevast de piano centraal stond. Overigens was Beethoven zelf een groot pianist en dat laat hij ook in deze cello sonate duidelijk horen. Verder verraadt zich in deze prachtige sonate de doorbraak die Beethoven op latere leeftijd in de muziek zou bewerkstelligen. De intensieve gevoelsuitdrukking, het vrij uit spelen met harmonieën en melodieën: de signalen zijn talloos.

Grave

Witold Lutoslawski (1913-1994): Grave voor cello en piano (1982), is een kort muzikaal tweegesprek, geïnspireerd door het impressionisme van Claude Debussy. Het is zo bezien een terugblik vanuit het moderne expressionistische idioom naar de tijd van harmonische klankkleuren. En in die zin uniek in het werk van de Poolse componist.

Brahms

De eerste cellosonate (1862-65) van Johannes Brahms (1833-1897) is eveneens uitdrukkelijk geschreven voor twee gelijkwaardige instrumenten. Deze sonate is een veelgeroemd werk dat ons ook na 160 jaar nog volop fascineert.

Quirine Viersen bespeelt een Joseph Guarnerius cello uit 1715 met een strijkstok van Heinrich Schiff. Thomas Beijer bespeelt de Yamaha C3 vleugel van het APGEN.
Kosten

Een toegangskaart kost € 10, inclusief een drankje. Korting met Amstelveen stadspas. Kaartjes kunnen worden besteld via https://www.ticketkantoor.nl/shop/concert17mrt of aan de kassa met pin of QR-code. Voor wie op de hoogte blijven van de concerten, is een mail voldoende naar info@elsrijkconcerten.nl.

Foto: Quirine Viersen door Jelmer de Haas en Thomas Beijer door Sabine Robers.

Van maart tot en met juni 2026 vernieuwt Schiphol delen van rijbanen A en B, twee belangrijke taxiroutes tussen de gates en de start- en landingsbanen. Er wordt gewerkt aan de grootschalige vervanging van verouderde infrastructuur. Het onderhoud is nodig om de rijbanen veilig, betrouwbaar en in goede staat te houden, zodat vliegtuigen ook in de toekomst veilig kunnen taxiën. De werkzaamheden vinden plaats in twee periodes voor en na de meivakantie, zodat de impact op omwonenden en reizigers zo beperkt mogelijk blijft. Rijbanen zijn de wegen waar vliegtuigen overheen taxiën van en naar de start- en landingsbanen.

20 jaar gebruikt

De rijbanen A en B, specifiek tussen aansluitingen A21 en A25, zijn ruim twintig jaar in gebruik. Door slijtage aan asfalt, verlichting, kabels en afwatering is vernieuwing noodzakelijk. Tijdens het onderhoud wordt de infrastructuur van en rondom deze rijbanen vernieuwd: het vervangen van asfaltverharding (circa 65.000 m2), het verbeteren en vergroten van de hemelwaterafvoer, het herstellen van terreinen rond de rijbanen, het vervangen van 32 kilometer elektrische bekabeling, het vernieuwen van rijbaanverlichting en bebording. De werkzaamheden worden uitgevoerd in samenwerking met bouwbedrijf Heijmans.

Twee periodes
De werkzaamheden worden uitgevoerd in twee periodes: tussen 9 maart en 12 april wordt er gewerkt aan rijbaan B, tussen 4 mei en 26 juni aan rijbaan A. Door het werk op te knippen, wordt de meivakantie bewust vermeden en blijft de impact op omwonenden en reizigers zoveel mogelijk beperkt. Naast de werkzaamheden aan de rijbanen bundelt Schiphol zoveel mogelijk omliggende werkzaamheden in deze onderhoudsperiode, zoals het jaarlijks reguliere onderhoud aan de Polderbaan en Zwanenburgbaan. Door dit tegelijkertijd uit te voeren, voorkomt Schiphol extra impact.

Piekmomenten

Hoewel het onderhoud plaatsvindt aan de rijbanen, kan het tijdens piekmomenten invloed hebben op het gebruik van de start- en landingsbanen. Tijdens de werkzaamheden aan de rijbanen en bijbehorende afritten kunnen er namelijk minder vliegtuigen tegelijkertijd taxiën van en naar de Polderbaan en Zwanenburgbaan. Daarom wordt overdag tijdens piekmomenten soms gebruikgemaakt van de Buitenveldertbaan in plaats van de Zwanenburgbaan, in combinatie met de Polderbaan. De Buitenveldertbaan wordt alleen gebruikt als dat door de combinatie van windrichting en verkeersaanbod noodzakelijk is. De Schiphol-Oostbaan zou qua windrichting een logische alternatieve keuze zijn, maar Schiphol kiest er voor de omgeving bewust voor om deze baan niet extra te gebruiken voor landingen.

De mogelijke andere vliegroutes kunnen merkbaar zijn voor omwonenden van Schiphol. Voor meer informatie of vragen over het vliegverkeer en baangebruik tijdens de werkzaamheden kunnen omwonenden contact opnemen met Bewonersaanspreekpunt Schiphol.

Amstelveen, 6 maart 2026 – De fracties van 50PLUS Amstelveen en GL/PvdA hebben het college van B&W schriftelijke vragen gesteld over de mogelijkheden om een Knarrenhof in Amstelveen te realiseren. Een Knarrenhof is een moderne, kleinschalige woonvorm voor senioren, waar zelfstandigheid, nabuurschap en onderlinge ondersteuning centraal staan. Het concept combineert sociale huur, middenhuur en koop…

Bron

Terwijl politici in verkiezingstijd vaak het podium zoeken, kiest de ChristenUnie voor een andere houding: knielen. Op vrijdag 13 maart komt Mirjam Bikker, het gezicht van de ChristenUnie in de Tweede Kamer, naar de weekmarkt in Amstelveen Stadshart om schoenen te poetsen. Niet voor een toespraak. Niet voor een debat. Maar met een borstel en schoenpoets.

Het is een opvallend beeld, maar volgens de ChristenUnie zegt het veel over hoe de partij naar leiderschap kijkt. “Goed leiderschap is geen catwalk,” zegt lijsttrekker Dianne Hoefakker met een glimlach. In verkiezingstijd zie je vaak politici met hun borst vooruit en grootse beloften. “Wij dachten: zullen we het eens anders doen?” Dus knielt de ChristenUnie. Letterlijk. Volgens Hoefakker begint het goede niet bij grote woorden, maar bij houding: recht doen, trouw zijn en nederig je weg gaan. Dat zijn waarden die uit de christelijke traditie komen, maar die volgens de partij herkenbaar zijn voor iedereen in Amstelveen, ook voor inwoners die niets met kerk of geloof hebben.

De schoenpoetsactie verwijst naar een oud christelijk verhaal: de voetenwassing. Daarin knielt een leider om anderen te dienen. De hoogste wordt de laagste. De ChristenUnie wil laten zien dat leiderschap niet draait om status of carrière, maar om verantwoordelijkheid nemen.

Hard werken zonder applaus
De ChristenUnie kijkt terug op vier jaar gemeenteraad waarin een recordaantal moties en voorstellen van de partij werd aangenomen. Vaak ging het om onderwerpen die niet altijd de grote krantenkoppen halen, maar wel het verschil maken in het dagelijks leven. Zo zette de partij zich in voor mensen zonder thuis, voor gezondheid onder de rook van Schiphol, voor kwetsbare vrouwen via Nu Niet Zwanger, voor betere bescherming van sekswerkers en voor het voorkomen van gokverslaving. Ook kwam er meer aandacht voor rookvrije terrassen, sterke buurten waar mensen naar elkaar omzien, natuur rond de Poel, drinkwaterpunten in de stad, de ja-ja-brievenbussticker, een fossiel reclameverbod en stappen richting een circulaire economie waarin delen en repareren weer normaal wordt. Volgens de ChristenUnie zijn dat vaak onderwerpen waarbij veel werk achter de schermen gebeurt, zonder veel applaus.

Campagne met een glimlach
De campagne van de ChristenUnie is bewust klein en vriendelijk van toon. In de stad werden duizenden complimentenkaartjes uitgedeeld om mensen aan te moedigen elkaar iets aardigs te zeggen. Ook verschenen op verschillende plekken stoepkrijt-hinkelpaden met woorden als hoop, delen, goed en spelen. En wie Amstelveen doorkruist, heeft hem waarschijnlijk al gezien: kandidaat Htay in zijn inmiddels bekende ChristenUnie-Canta. Met krassen en deuken, maar altijd vriendelijk groetend en helpend. Het zijn kleine acties die volgens de partij laten zien dat verandering niet altijd groot en spectaculair hoeft te zijn. Juist aandacht voor het kleine, creatieve en positieve kan mensen bij elkaar brengen.

Hoop in een ingewikkelde wereld
Amstelveen is een mooie stad, maar kent ook uitdagingen. Armoede, dakloosheid, mentale zorgen, lange wachtlijsten, klimaatverandering en groeiende individualisering vragen volgens de ChristenUnie om aandacht. De partij wil daarom een ander geluid laten horen dan de soms harde toon in de politiek. Niet cynisch of boos, maar hoopvol en verantwoordelijk.

De schoenpoetsactie vindt plaats op vrijdag 13 maart tussen 10.00 en 11.00 uur op de weekmarkt in het Stadshart van Amstelveen. Inwoners kunnen ook eerder of later deze ochtend langskomen bij de ChristenUniestand, voor een gesprekje, voor een glimlach, of gewoon voor schoenen die weer glanzen.

De gemeente Amsterdam heeft een ongekend harde zienswijze ingediend op het ontwerp‑LVB voor Schiphol. Waar het ministerie van I&W beweert de rechtsbescherming van omwonenden te willen herstellen, laat Amsterdam in detail zien dat het ontwerp juist de luchtvaartsector opnieuw alle ruimte geeft.

Bron

De rechtbank in Den Haag heeft vanmiddag bepaald dat de Amstelveense toeslagenouder Yasmin Molleman geen beslag mag laten leggen op een bronzen kunstwerk van de Rijksoverheid. 

Dat wil Molleman omdat het Rijk haar nog een dwangsom van 15.000 euro schuldig zou zijn. De overheid spande een kort geding aan en kreeg gelijk. Molleman was eerder namelijk al akkoord gegaan met een ander voorstel, en kon daarom geen aanspraak meer maken op andere claims.

In een overvolle rechtszaal, met journalisten, belangstellenden en vertegenwoordigers van de Staat, zit Molleman alleen aan een tafel, gehuld in zwart, met een dik dossier voor zich. Zonder advocaat is ze naar de zitting gekomen om zelf haar verhaal te doen. Volgens haar heeft ze nog recht op een dwangsom van 15.000 euro, die nooit is betaald.

Claims vervallen

Volgens de landsadvocaat heeft Molleman daar geen recht meer op, al betreurt ze de gang van zaken zeker. Molleman ondertekende namelijk een vaststellingsovereenkomst met SHG, de Stichting Hersteloperatie Gedupeerde Ouders, een organisatie die namens de overheid schikkingen treft met slachtoffers van de toeslagenaffaire. In die overeenkomst staat een zogenoemde 'finale kwijting': alle afspraken tussen beide partijen worden daarmee definitief vastgelegd en andere claims vervallen.

"Als ik had geweten dat mijn bezwaar dan ongeldig zou worden, had ik nooit getekend. Ik heb onder valse voorwendselen getekend", zegt Molleman. Volgens Molleman had de jurist die haar bezwaar behandelde telefonisch gezegd dat zij de vaststellingsovereenkomst in 2024 kon tekenen en dat haar bezwaar tegelijkertijd zou blijven bestaan. Op basis daarvan tekende Molleman de overeenkomst op 3 juni van dat jaar bij SHG, waarna de Staat bijna twee ton aan haar overmaakte.

Later blijkt dat de bezwaarjurist zich had vergist. Op 31 juli 2024 mailde hij dat er niet tegelijk sprake kon zijn van een lopend bezwaar én een vaststellingsovereenkomst, waardoor de overeenkomst leidend zou zijn.

Tekst gaat door onder de foto.

Begin 2025 stapt Molleman naar de rechter in Amsterdam om haar bezwaar alsnog gegrond te laten verklaren. Volgens de Staat wist de rechter toen niet dat er al een vaststellingsovereenkomst was gesloten. De rechter oordeelt dat de Staat alsnog 15.000 euro moet betalen voor een jaar waarin Molleman volgens de uitspraak niet was gecompenseerd. Dat bedrag zou niet in de vaststellingsovereenkomst zijn meegenomen.

Nieuwe uitspraak

Maar daarmee is de zaak nog niet voorbij. Op 6 november 2025 oordeelt de rechtbank in Amsterdam dat de overheid niet langer verplicht is een besluit te nemen over de dwangsom. Voor het uitbetalen van de dwangsom moet Molleman naar een burgerlijke rechter. Daarop neemt Molleman een opvallende stap: ze laat beslag leggen op het ruim 3.500 kilo zware bronzen beeld bij twee ministeries. 

Tekst gaat verder onder foto.

Volgens de rechtbank kan een rechterlijke uitspraak niet worden genegeerd. Maar in het licht van de vaststellingsovereenkomst oordeelt de rechtbank dat met het beslag misbruik wordt gemaakt van de gemaakte afspraken. Daarom wordt het beslag opgeheven.

"Het is teleurstellend, ik ben het er niet mee eens", zegt Molleman na afloop. Molleman is niet zeker of ze in hoger beroep gaat. 

Het ministerie laat in een schriftelijke reactie weten dat het vooral belangrijk vindt dat er nu eindelijk duidelijkheid is gekomen. "Niet alleen belangrijk voor de ouder in kwestie, het ministerie, maar ook voor alle andere ouders", aldus Jaap Eikelboom, woordvoerder Herstel Toeslagen. 

Amstelveen, D66 heeft het college van B en W gevraagd te onderzoeken of in de omgeving van het MBO College een nieuwe sporthal kan worden gerealiseerd. Aanleiding is een verzoek van enkele...>

De fracties van 50PLUS Amstelveen en GL/PvdA hebben het college van burgemeester en wethouders schriftelijke vragen gesteld over de mogelijkheden om een zogenoemd Knarrenhof in Amstelveen t...>

Vrijdag 6 maart 2026 organiseerde gemeente Amstelveen de Optoptop. Op deze bijeenkomst waren meer dan 45 vertegenwoordigers van Verenigingen van Eigenaren (VvE’s) aanwezig. Zij kregen informatie ov...>