Brandweer: : AMSTELVEEN

Marjan Rintel, CEO KLM: “We zien dat de maatregelen die we nemen effect hebben. Tegelijkertijd moeten we realistisch blijven: één goed half jaar maakt KLM nog niet structureel sterk en robuust. Daar is meer voor nodig, zeker gezien de omstandigheden waarin we nu opereren, met aanhoudende onzekerheid, oplopende kosten en stevige concurrentie. Tegelijkertijd kijk ik ook uit naar mooie momenten die voor ons liggen, zoals de komst van onze eerste Airbus A350, een belangrijke stap in onze vlootvernieuwing.”

De verbetering in het eerste halfjaar kwam onder meer door productiviteitsverbeteringen, kostenmaatregelen en een aanhoudend sterke vraag in zowel passagiers- als cargovervoer. De opbrengsten per stoel namen toe, vooral op routes naar Azië en Noord- en Centraal-Amerika. Het programma Back on Track leverde €315 op en presteerde daarmee boven plan. Dat is bemoedigend, maar verandert niet dat KLM nog steeds voor een stevige opgave om de financiële basis structureel te versterken.

Veranderende wereld vraagt om verdere versterking
KLM ziet dat de uitdagingen voor de luchtvaartsector zijn veranderd. Geopolitieke spanningen zorgen voor annuleringen, omvliegen en volatiele brandstofprijzen. Tegelijkertijd nemen de kosten toe, bijvoorbeeld van materieel, personeel en havengelden.

Bas Brouns, CFO KLM: “We bewegen in de goede richting, maar er is meer nodig om KLM financieel weerbaarder te maken. De resultaten geven vertrouwen, maar geen comfort. Daarom blijven we investeren in de zaken die onze concurrentiekracht versterken, terwijl we tegelijkertijd iedere euro kritisch afwegen. Alleen zo maken we de vooruitgang die we nu zien ook structureel.”

Cargo, Engineering & Maintenance en Transavia
Cargo liet een duidelijke verbetering zien dankzij sterke marktvraag, met name vanuit Azië. Engineering & Maintenance verbeterde het resultaat dankzij groei van externe werkzaamheden en operationele verbeteringen. Transavia opereerde in een sterk concurrerende markt, waarbij de focus op betaalbare vakantievluchten de marges onder druk zette.

Vooruitblik
Voor de tweede helft van het jaar blijft KLM rekening houden met onzekerheden. De ontwikkelingen in het Midden-Oosten en de mogelijke gevolgen voor brandstofprijzen, luchtruimen en mondiale handelsstromen blijven moeilijk voorspelbaar. Daarom houdt KLM vast aan haar focus op operationele betrouwbaarheid, verdere productiviteitsverbeteringen, kostenbeheersing en een sterke financiële positie.

Het persbericht van Air France-KLM Groep over het eerste half jaar van 2026 vindt u hier.

De pierenbadjes in Amstelveen zijn sinds eind vorige week allemaal weer open. Eerder bleven zes van de zeven badjes dicht, omdat de waterkwaliteit te slecht was. Tientallen kinderen koelde tijdens de hitte gisteren dankbaar af in de badjes.

"Dit is gewoon heel handig, omdat wij gewoon moeten werken en dit is dichtbij", vertelt Jorgelina, die gistermiddag met haar 7-jarige dochter Uma bij het speelbadje in Bovenkerk zat.

Ze vond het erg onhandig dat de badjes eerder leeg bleven. "Gelukkig waren we ook een paar dagen weg, want je moet toch naar oplossingen zoeken. Grote zwembaden zijn vaak overvol."

Veilig en verkoelend

Bij het iets grotere pierenbad in de wijk Elsrijk was het aardig druk. "Het is gewoon heel handig, omdat het ondiep is. Er kan eigenlijk niets gebeuren en de kinderen kunnen verkoeling zoeken", vertelt een vader die met zijn dochtertje in het water speelt. 

Drie vriendinnetjes maken volop plezier. Het maakt veel goed: eerder werden de meiden teleurgesteld toen het badje leeg bleek te zijn. "Alles is leuker met water", zegt een van hen vrolijk.

Politie: : AMSTELVEEN

Politie: : AMSTELVEEN

Met zomerse temperaturen stonden er afgelopen dinsdag elf man aan de start voor een lekker koersje. Net als vorige week werd er tijdens de neutralisatie meest netjes 40 per uur gereden.

Vanaf de rode vlag waren binnen een paar ronden zes man vertrokken. Jaap zat mee maar moest zich na een paar ronden laten terugzakken. Bleven vijf man over die de tweede groep zouden gaan dubbelen. Tim en Laurent die er traditioneel een training voor het NCK van maken, Simon die sterk rijdt en altijd in is voor een aanval, Romke op de terugweg van een ongelukje en Raúl die wint bij een sprint. En daar draaide het wederom op uit. Na Raúl waren het Tim, Laurent, Simon en Romke. Na afloop werd er napratend en groupe naar huis gefietst.

De vaste verslaggever is met vakantie, de stand volgt over twee weken.

De KNVB verraste woensdag 29 juli 2026 met de indeling van de bekerpoules, enkele dagen voor de eigen officiële aankondiging.

Ilpendam		Diemen sv		DTA Fortius
Monnickendam		IJFC		Meteoor sv de
RKEDO		IVV		Soest SO
Zouaven		Wasmeer		Zwaluwen Utrecht
Nieuwland asc		DWS		DVVA 2
FC Driebergen		OFC		EDO (U)
Forza Almere		SV Rood Wit Zaanstad		Hees
Spakenburg 2		SV Spartanen		Real Sranang
DESTO		asv Arsenal		v.v. AGB
SV De Meer (za.)		Elinkwijk		DZS
Olympia ’25		Loosdrecht		WSV 1930
Swift (zo.)		Wartburgia		Zwaluwen 30
Amstelveen Heemraad		Buitenveldert sc		Grashoppers
Graveland		Fortuna Wormerveer		SDOB
RKDES		Swift 2 (zo.)		avv SDZ
SCH ’44		VVW		Sporting Krommenie
Alcmaria Victrix		Castricum		Sporting Andijk
EVC		Enkhuizen		Purmerend
Flevo		HCSC		Saenden
Sportclub Urban Talent		vv Zwanenburg		ZSGOWMS
Kadoelen		De Dijk		DSK
Muiden		DRC		Overbos
ASC De Volewijckers		AFC Ijburg		SDW
FC Weesp		TOS Actief (za.)		TOB rksv
sv Hoofddorp (za.)		Atletico Club Amsterdam		Almere FC
KDO		AFC (za.)		Sporting Almere
NFC		Haarlem Kennermerland		VOP
UNO VV		Terrasvogels
AMVJ		FC Failliet Finesse		GeuzenMiddenmeer
sv Blauw Wit		Geinburgia		JOS Watergraafsmeer (za.)
TABA		NITA		TOG
VVA/Spartaan		UVV		Tos Actief (zo.)
CTO ’70		Eendracht ’82		FC Amsterdam
Marken		Nieuw West United		DIO
OSV		Onze Gezellen		Nautilus AFC
Ouderkerk sv		VVH/ Velserbroek		VVC FC

Tips voor de redactie? E:info@hetamsterdamschevoetbal.nl

Het bericht BEKER INDELING VOORRONDE | Poules Derde, Vierde en Vijfde klassen verscheen eerst op Het Amsterdamsche Voetbal.

Interview in Nederlands Israelitisch Weekblad juli 2026 NIW juli 2026 Waarom groeide juist Amstelveen, ondanks de verwoestende gevolgen van de Holocaust, uit tot de op één na grootste Joodse gemeenschap van Nederland? In Hoop en wanhoop onderzoekt historicus Bart Wallet deze bijzondere geschiedenis. Zijn boek laat zien hoe hoop en veerkracht uiteindelijk de overhand kregen, zonder de tragedie uit het oog te verliezen. Wallet begint bij het Amstelveen van de jaren dertig, toen nog een...

Politie: : AMSTELVEEN

Bewezenverklaring van bezit van kinder- en dierenpornografie. Veroordeling tot een gevangenisstraf van 14 maanden, waarvan 4 maanden voorwaardelijk, met een proeftijd van 5 jaren. Bijzondere voorwaarden: meldplicht, ambulante behandeling, vermijden van digitale omgevingen van seksueel kindermisbruik (waaronder ook controle van de gegevensdragers). Onttrekking aan het verkeer van gegevensdragers...

Al ruim drie jaar omrijden voor het Stadshart vanwege de A9 werkzaamheden. Maar nu is de weg weer open! Geen heuvels meer, geen verkeerslichten. Gewoon weer rechtdoor. #A9 #Amstelveen #Verkeer #Fietspad #Stadshart #Omleiding #Wegwerkzaamheden #Fietsen

Goed nieuws voor fietsers in Amstelveen: na ruim 3,5 jaar is het fietspad langs de Beneluxbaan richting het Stadshart weer volledig geopend. Daarmee komt een einde aan een langdurige omleiding die sinds begin 2023 van kracht was vanwege de werkzaamheden aan de A9.



Wie de afgelopen jaren vanaf de Beneluxbaan richting het Stadshart fietste, werd geconfronteerd met rood-witte afzettingen en omleidingsborden. De route was afgesloten om ruimte te maken voor de werkzaamheden aan de verbreding en verdieping van de A9.

De eigenaar van een Amstelveens huis dat dit weekend deels instortte, was begonnen aan een verbouwing terwijl de vergunning nog niet rond was. Hij had vorige week nog te horen gekregen dat hij de verbouwing moest staken. De gemeente bespeurt daarbij een zorgwekkende trend: steeds meer Amstelveners wachten de benodigde vergunning voor een verbouwing niet af.

Dat meldt de gemeente in een persbericht. Het hoekhuis aan de Molenweg stortte afgelopen zondag gedeeltelijk in, waardoor omwonenden tijdelijk moesten worden geëvacueerd. 

Zo'n bouwstop voor verbouwingen zonder vergunning werd in Amstelveen in de eerste zeven maanden van 2026 negen keer opgelegd, meldt de gemeente. In heel 2025 gebeurde dat maar drie keer.

Zorgwekkende trend

Gemeente Amstelveen ziet een zorgwekkende trend, waarbij 'steeds meer pandeigenaren hun verantwoordelijkheid niet nemen' en zonder vergunning aan de slag gaan. "Direct omwonenden en de omgeving ondervinden daarbij regelmatig hinder en overlast. Bovendien kan het zorgen voor onveilige situaties", aldus de gemeente.

De eigenaar van het ingestorte rijtjeshuis moet ervoor zorgen dat de woning weer stabiel en veilig wordt gemaakt, maar mag niet doorgaan met andere werkzaamheden. Anders legt de gemeente een dwangsom van zestigduizend euro op. 

Goed nieuws voor fietsers in Amstelveen: na ruim 3,5 jaar is het fietspad langs de Beneluxbaan richting het Stadshart weer volledig geopend. Daarmee komt een einde aan een langdurige omleiding die sinds begin 2023 van kracht was vanwege de werkzaamheden aan de A9.

Wie de afgelopen jaren vanaf de Beneluxbaan richting het Stadshart fietste, werd geconfronteerd met rood-witte afzettingen en omleidingsborden. De route was afgesloten om ruimte te maken voor de werkzaamheden aan de verbreding en verdieping van de A9.

Weer rechtstreeks naar het Stadshart

Deze week is de afzetting verwijderd en zijn ook de omleidingsborden verdwenen. Fietsers kunnen daardoor weer gebruikmaken van de vertrouwde route richting het Stadshart.

Dat scheelt niet alleen een omweg, maar ook een stuk ongemak. De alternatieve route voerde fietsers onder meer over een steile helling en langs meerdere verkeerslichten. Nu is de directe verbinding weer beschikbaar.

Mijlpaal

De heropening van het fietspad volgt kort nadat de noordelijke verdiepte ligging van de A9 in gebruik werd genomen. Hoewel de werkzaamheden aan de zuidelijke zijde van de snelweg de komende jaren doorgaan, kunnen fietsers tussen de Beneluxbaan en het Stadshart vanaf nu weer zonder omleiding gebruikmaken van de route.

Bekijk ook: Primeur: eerste rit door de verdiepte ligging van de A9

The post Na 3,5 jaar is het fietspad langs de Beneluxbaan naar het Stadshart weer open appeared first on 1Amstelveen.

Het Crisisbestrijdingsplan Schiphol 5.0 zou een veiligheidsplan moeten zijn, maar is vooral een zorgvuldig georkestreerde poging om de luchthavenprocessen te beschermen tegen stilstand. Het plan is een illustratie van de bestuurlijke cultuur rond Schiphol: veiligheid is een randvoorwaarde, nooit een grens.

Bron

Het bericht Plattegrond KunstLokaal SAKB verscheen eerst op KunstLokaal SAKB.

De eigenaar van een Amstelveens huis dat dit weekend deels instortte, was begonnen aan een verbouwing terwijl de vergunning nog niet rond was. Hij had vorige week nog te horen gekregen dat hij de verbouwing moest staken. De gemeente bespeurt daarbij een zorgwekkende trend: steeds meer Amstelveners wachten de benodigde vergunning voor een verbouwing niet af.

Dat meldt de gemeente in een persbericht. Het hoekhuis aan de Molenweg stortte afgelopen zondag gedeeltelijk in, waardoor omwonenden tijdelijk moesten worden geëvacueerd. 

Zo'n bouwstop voor verbouwingen zonder vergunning werd in Amstelveen in de eerste zeven maanden van 2026 negen keer opgelegd, meldt de gemeente. In heel 2025 gebeurde dat maar drie keer.

Zorgwekkende trend

Gemeente Amstelveen ziet een zorgwekkende trend, waarbij 'steeds meer pandeigenaren hun verantwoordelijkheid niet nemen' en zonder vergunning aan de slag gaan. "Direct omwonenden en de omgeving ondervinden daarbij regelmatig hinder en overlast. Bovendien kan het zorgen voor onveilige situaties", aldus de gemeente.

De eigenaar van het ingestorte rijtjeshuis moet ervoor zorgen dat de woning weer stabiel en veilig wordt gemaakt, maar mag niet doorgaan met andere werkzaamheden. Anders legt de gemeente een dwangsom van zestigduizend euro op. 

Bij besluit van 5 november 2020 heeft het college van burgemeester en wethouders van Amstelveen de aan [appellante] verleende schuldhulp beëindigd. [appellante] is met ingang van 1 januari 2018 toegelaten tot een schuldhulpverleningstraject op grond van de Wet gemeentelijke schuldhulpverlening. Zij had op dat moment een schuld van € 11.655,23. De tien schuldeisers zijn akkoord gegaan met het pl...

[AMSTELVEEN] In Amstelveen zijn in de eerste zeven maanden van 2026 drie keer zoveel (tijdelijke) bouwstops opgelegd als in heel 2025. De gemeente ziet een zorgelijke ontwikkeling waarbij pandeigenaren zonder de benodigde vergunning beginnen met verbouwingen.