Door een technische storing in het systeem van de Britse luchtverkeersleiding zijn op luchthavens in het Verenigd Koninkrijk en Ierland ruim 600 vluchten geschrapt. Ook passagiers op Schiphol hebben last van de storing.
Een woordvoerder van Schiphol heeft aan persbureau ANP laten weten dat sinds het begin van de storing vanmiddag 58 vluchten tussen de luchthaven en het Verenigd Koninkrijk zijn geannuleerd. Andere vluchten hebben vertragingen opgelopen.
Luchtvaartmaatschappij KLM kan door het probleem momenteel niet van en naar Engeland vliegen. Hoeveel vluchten van de maatschappij zijn geschrapt, is niet duidelijk.
De storing zit in een systeem dat vluchtplannen en andere operationele informatie verwerkt, waarmee de luchtverkeersleiding het vliegverkeer veilig kan regelen. De storing heeft vooral invloed op het regelen van vertrekkende vluchten. Maar omdat vliegtuigen niet kunnen opstijgen, is er op de luchthavens beperkt ruimte en hebben ook aankomende vluchten er last van.
De Britse luchtverkeersleiding National Air Traffic Service (NATS) meldt vanavond op de eigen website dat er een oplossing is gevonden voor het probleem en dat het systeem weer normaal werkt, maar dat het herstel "langer heeft geduurd dan gehoopt". De vertragingen en annuleringen zijn vanwege de opgelopen achterstanden niet meteen voorbij.
Britse media schrijven dat EasyJet vandaag 200 vluchten heeft geschrapt. British Airways haalde 100 vluchten uit het schema. De BBC meldt op basis van gegevens van FlightRadar dat Londen Heathrow, Londen Gatwick en de vliegvelden van Manchester en Birmingham het zwaarst zijn getroffen.
De MRS kampt met een interne crisis. Het lijkt erop dat de organisatie haar eigen gekozen leden tot last is gaan zien.
De afdeling Verloskunde van Ziekenhuis Amstelland heeft vorige week officieel vier co-sleepers in gebruik genomen. Een co-sleeper is een babybedje dat direct aansluit op het ziekenhuisbed van de moeder. Hierdoor hoeft de moeder minder vaak hulp te vragen om haar baby dicht bij zich te hebben. En dat geeft rust, vertrouwen en een betere hechting tussen moeder en kind.
De vier co-sleepers zijn aangeschaft, dankzij financiële steun van het Vaillantfonds. Mieke Möller, bestuurder van Ziekenhuis Amstelland en Monique van Kooten van het Vaillantfonds overhandigden de co-sleepers officieel aan teammanager Kim Oudejans en obstetrie- en kwaliteitsverpleegkundige Marijn Osterop.
Voordat de bedjes officieel overhandigd werden, zijn de eerste ervaringen al opgedaan. En die zijn zoals Marijn Osterop vertelt al heel positief.
The post Moeder en baby in Ziekenhuis Amstelland nog dichter bij elkaar dankzij co-sleepers appeared first on 1Amstelveen.
Zondag 18 oktober is het weer tijd voor de TCS Amsterdam Marathon. Voor de waterpost van de 5 km vragen we jullie hulp. Ben je enthousiast vrijwilliger en vind je het leuk om in een geolied team je steentje bij te dragen, dan ben je van harte welkom.
Aalsmeer - Pickleball is in Nederland bezig aan een opvallend snelle opmars. De racketsport combineertelementen van tennis, badminton en tafeltennis, maar heeft ondertussen een geheel eigen karakter ontwikkeld. Op een compact speelveld, met een paddle en een lichte kunststofbal, draait deze sport om snelle rally’s, slim positiespel en vooral veel spelplezier. De eenvoudige basisregels maken pickleball toegankelijk voor beginners, terwijl snelheid en tactiek ook de ervaren spelers veel uitdaging bezorgen. Dankzij The Beach Aalsmeer krijgt de snelgroeiende sport nu dus letterlijk meer ruimte in deze regio.
Fractievoorzitter van de lokale partij ‘Actief voor Amstelveen’ Michel Becker (foto) heeft zich als BBB-statenlid, dat hij ook is voor Noord-Holland, samen met een meerderheid, tegen de Amsterdamse plannen gericht voor drie windmolens aan het Coenplein, bij de noordelijke IJ-plas. De provincie weigert een Verklaring van geen Bedenkingen (VvGB), waarover wethouder Lian Heinhuis (PRO) woedend is en de afwijzing ‘onbegrijpelijk’ vindt. De wethouder acht de 200 molens vooral van belang voor een ‘groene’ en volgens haar betaalbare energie voor 18.000 huishoudens en bestrijdt zij daarmee zowel de klimaatcisis als de netcongestie. Maar tegenstanders wijzen vooral op de verkeersonveiligheid, die door de molens op het Coenplein zou ontstaan.
Dat laatste bracht Becker tot de vraag hoeveel verkeerslachtoffers een windmolen mag kosten.
Pro en D66 voor molens
Waarop het D66-statenlid Sijmen Mulder zei dat ‘absolute veiligheid’ niet bestaat, maar de fractie van BBB streeft daarnaar. Dezelfde partijen die Amsterdam regeren – Pro en D66 – waren in Haarlem voor de windmolens, die in de hoofdstad een jarenlange strijd kost. De vrees van de tegenstanders is dat langs juridische weg de hoofdstad gewoon doorgaat. In elk geval is volgens GroenLinks-statenlid Nicole van der Waart de verkeersveiligheid een ‘gelegenheidsargument’. Becker is het daarmee niet een en noemt het plaatsen van de windmolens bovendien ‘geldverspillerij’. Stop met gedram wenst hij van het Amsterdamse college. Voor de drie windmolens waren, behalve GL, PvdA en D66, ook ChristenUnie en Volt.
De Senaat kreeg in april jongstleden een avond lang te horen hoe de overheid zijn eigen luchtvaartbeleid heeft laten ontsporen, hoe Schiphol de wet naar zijn hand zet, en hoe de ILT toegeeft dat ze nauwelijks kan handhaven.
Log in