IJssalon Pepijn aan het Praamplein heeft voor het  zomerse weer een aantal overheerlijke smaken in de vitrine staan om je hoofd bij koel te houden.

Citroen & Basilicum
Eén van de populaire nieuwe smaken is de Citroen Basilicum smaak en is één winnaars van de maandelijkse Verzin een Smaak en Win actie bij Pepijn. Dit keer dus een combinatie van Bergamot, Limoen en verse basilicum. Het frisse van de citroen en basilicum is echt super lekker voor de warme dagen.

Perzik met Rozemarijn
‘Sweet like Peach, aromatic like Rosemary’ is een andere zomerse smaak met verse kruiden die in de vitrine ligt bij Pepijn. Gemaakt van witte perziken die iets zoeter en minder zuur bevatten dan de bekendere gele perziken. De combinatie met rozemarijn is onwijs lekker.

Mango Witte Chocolade en Maracuja
Maar wat dacht je van de Mango met witte chocolade en Maracuja? Gemaakt van de Alphonso Mango uit India en bedekt met gele passievruchten die iets frisser en zuurder is dan de paarse variant uit de supermarkt. Door de toevoeging van de Italiaanse witte chocolade is dit ook weer een heerlijke zomerse ijssmaak die niet meer weg te denken is bij Pepijn.

Tropical Sunset, smaak van de maand augustus
Maar hier blijft het niet bij, want de ambachtelijke ijsmaker van Pepijn combineerde voor zijn nieuwste creatie maar liefst drie citrusvruchten met elkaar; bloedsinaasappel, limoen en kumquat en combineerde dit met het tropische van de ananas. Een heerlijke frisse sorbet die je echt een keer moet komen proeven.

Guave, Amandelen & Munt
Een andere heerlijke smaakcombinatie is die van Guave met Avola amandelen uit Sicilië en munt uit de Piemonte in Italië. Guave heeft een unieke, tropische smaak die het best te omschrijven is als een kruising tussen een peer en een aardbei, met subtiele tonen van passievrucht en vijg. De combinatie met de lekkerste amandelen en munt maakt deze smaak extra bijzonder.

Hibiscus & Calamansi
En dan hebben we de ijssmaken nog met Hibiscus. Hibiscus heeft een friszure, fruitige en ietwat bloemige smaak die doet denken aan rode bessen of cranberry’s. Onze ijsmaker combineert de Hibiscus met Calamansi een Filipijnse citrusvrucht.

Calamansi smaakt als een kruising tussen een limoen en een mandarijn. Het heeft de scherpe, frisse zuren van een limoen, maar combineert dit met de aromatische, bloemige en lichtzoete tonen van een mandarijn of sinaasappel.

Smaken die je niet snel in een andere ijssalon zult tegenkomen. Al het ijs bij Pepijn wordt dan ook zelf en dagvers gemaakt door onze ambachtelijke ijsmaker achterin de ijssalon. Als enige in de regio maakt Pepijn zijn eigen ijs. En dat proef je.

60Procent minder suiker en lactose vrij
Het ijs van Pepijn bevat 60% minder toegevoegde suikers dan normaal. Doordat er minder suiker gebruikt wordt proef je veel meer de ingrediënten in het ijs. Minder Suiker – Meer Smaak. Hierdoor bevat het ijs ook veel meer vezels dan in ander ijs.

Maar het ijs bij Pepijn is in de basis ook lactosevrij. In de praktijk betekent dit dat alle melk ijssmaken voor 80-85 lactosevrij zijn. Alle sorbetsmaken zijn net als Vanille, Pistache, Hazelnoten, Aardbeien Room, en Kaneel bijvoorbeeld 100% lactosevrij. Het overgrote deel van de mensen met een lactose intolerantie kunnen producten wel verwerken als ze minimaal voor 80% lactosevrije zijn. En dat is dus al het ijs bij Pepijn.

Daarnaast hebben we natuurlijk ook glutenvrije smaken en zelfs glutenvrije hoorntjes.

Een extra reden om dus juist bij Pepijn aan het Praamplein een ijsje te komen eten.

(Partnerbijdrage Pepijn)

Het bericht Zomerse smaken bij IJssalon Pepijn verscheen eerst op AALSMEERVANDAAG.

Flexibel werken heeft zich stevig gevestigd in Nederland. Uit cijfers die het CBS in februari publiceerde, blijkt dat in 2025 bij 80 procent van de bedrijven op afstand kon worden gewerkt. Voor 61 procent van de werknemers was die mogelijkheid daadwerkelijk beschikbaar. Beide percentages zijn sinds 2022 vrijwel stabiel.

Voor Aalsmeer en Kudelstaart werkt dat door buiten de woning en het kantoor. Werknemers reizen op andere momenten, brengen meer uren in hun eigen omgeving door en gebruiken lokale voorzieningen anders. Door de ligging bij Schiphol zijn veranderende werk- en reisritmes hier direct relevant.

Flexibiliteit als onderdeel van de werkweek
Werkgevers behandelen thuiswerken steeds vaker als een vast onderdeel van de planning. Teams spreken gezamenlijke kantoordagen af, vergaderingen krijgen een online mogelijkheid en geconcentreerd werk vindt vaker thuis plaats.

Die ruimte verschilt sterk per beroep. Kantoorwerk kan vaak op afstand, terwijl veel taken in de sierteelt, horeca, zorg, handel en logistiek aan een locatie of rooster gebonden blijven. Volgens het CBS kon in 2025 slechts 20 procent van de werknemers in de horeca op afstand werken.

Thuiswerken verandert ook het sociale ritme. Informeel contact met collega’s valt sneller weg, vooral voor nieuwe medewerkers. Tegelijk zijn meer inwoners overdag in hun eigen buurt aanwezig. De reportage op AalsmeerVandaag over de opening van Thuis in Aalsmeer laat zien hoe een laagdrempelige ontmoetingsplek contact, activiteiten en informatie in de wijk samenbrengt. Werkgevers kunnen gezamenlijke kantoordagen gebruiken voor overleg, begeleiding en samenwerking.

Wisselende locaties vragen digitale afspraken
Een werknemer kan op één dag verbinding maken via het thuisnetwerk, de wifi van een gedeelde ruimte en een mobiele hotspot. Bedrijfsgegevens worden daardoor buiten het vaste kantoor op meerdere netwerken geopend. Werkgevers moeten vastleggen welke verbindingen, apparaten en toepassingen voor het werk mogen worden gebruikt.

Een VPN versleutelt internetverkeer tussen een apparaat en een VPN-server. ExpressVPN heeft een handige VPN-uitleg voor lezers die de werking daarvan willen begrijpen. Zo’n verbinding kan de privacy op een openbaar netwerk verbeteren, maar vervangt het beveiligingsbeleid van een werkgever niet.

Updates, unieke wachtwoorden en multifactorauthenticatie blijven noodzakelijk. Medewerkers moeten ook weten welke documenten lokaal mogen worden opgeslagen, welke communicatiemiddelen zijn toegestaan en hoe een verloren apparaat wordt gemeld. Organisaties met gevoelige systemen kunnen een eigen beheerde toegang voorschrijven.

Drukte verschuift naar vaste kantoordagen
Minder dagelijkse kantoorritten leveren niet vanzelf rustige wegen en treinen op. Veel teams kiezen dezelfde dagen om elkaar te ontmoeten. Daardoor concentreert het woon-werkverkeer zich sterker rond bepaalde momenten.

In de jaarverantwoording van NS over veranderend reisgedrag staat dat thuiswerken vaste voet heeft gekregen en dat dinsdag en donderdag belangrijke kantoordagen zijn geworden. Reizigers uit Aalsmeer kunnen dus minder vaak reizen zonder dat de gebruikelijke route naar een station, Schiphol of kantoor op die dagen rustiger wordt.

Werkgevers kunnen vergaderingen buiten de ochtendspits plannen. Heldere verwachtingen helpen werknemers om hun reis, werkplek en zorgtaken tijdig te organiseren.

Meer van de werkdag blijft in het dorp
Wie niet iedere ochtend naar Amsterdam, Hoofddorp of een andere werklocatie reist, gebruikt de eigen woonplaats anders. Een boodschap kan overdag worden gedaan, een afspraak wordt dichter bij huis gepland en de lunchpauze vindt vaker in de buurt plaats.

De gevolgen verschillen per straat en sector. Lokale winkels en horeca kunnen andere bezoekersmomenten krijgen, terwijl gedeelde werkruimtes aantrekkelijker worden voor mensen die thuis geen rustige plek hebben. Buurtvoorzieningen krijgen op werkdagen mogelijk een breder publiek.

Ook woningen moeten meer functies combineren. Een keukentafel is voor incidenteel gebruik soms voldoende, maar structureel thuiswerken vraagt aandacht voor rust, verlichting en een betrouwbare verbinding. Werkgevers blijven verantwoordelijk voor duidelijke afspraken over bereikbaarheid en arbeidsomstandigheden. Een wijk met veel forensen merkt andere effecten dan een bedrijventerrein waar dagelijkse aanwezigheid nodig blijft. Gemeentelijke plannen en bedrijfsbeleid moeten daarom rekening houden met verschillen tussen beroepen, buurten en werkdagen.

De werkweek wordt een lokale kwestie
Flexibel werken geeft werknemers meer invloed op hun agenda en verandert tegelijk de omgeving waarin zij wonen en reizen. Voor Aalsmeer vraagt dat om afstemming tussen werkgevers, vervoerders, ondernemers en lokale voorzieningen.

De landelijke cijfers wijzen op een blijvend patroon. Organisaties en gemeenschappen kunnen hun keuzes daarom baseren op een werkweek die zich over meerdere locaties en verschillende momenten verspreidt.

(Partnerbijdrage Equote)

Het bericht Flexibel werken blijft Aalsmeer veranderen verscheen eerst op AALSMEERVANDAAG.

Door: Arjen Vos. Of haar ooms wellicht de oudste tweelingen van Aalsmeer zijn, vroeg nicht Mirjam zich af. De eeneiige tweeling Ruud en Herman Koehler blazen vandaag symbolisch 88 kaarsjes uit. We zochten ze aan de vooravond van hun verjaardag op in Zorgcentrum Aelsmeer waar Herman sinds een paar jaar woont.

Nieuwe stek
De Koehlers groeiden op in een tuindersfamilie in de Watergraafsmeer waar ze in 1949 weg moesten vanwege de aanleg van de Utrechtsebrug. Hun nieuwe stek was aan het einde van de Oosteinderweg, “bijna tegen de camping aan”, waar ze freesia’s, anjers en rozen kweekten en later overgingen op sneeuwballen en christusdoorn. “We eindigden met een lekkende ketel, dat was te kostbaar om te repareren. Toen zijn we maar vervroegd met pensioen gegaan en hebben de boel grotendeels gesloopt,” aldus Herman.

Het bericht Tweeling blaast 88 kaarsjes uit verscheen eerst op AALSMEERVANDAAG.

Door: Arjen Vos. Plotseling stond daar zaterdag een schutting op de Hogedijk. De private actie van een bewoonster op het deel tussen Machineweg en Kerkweg doet denken aan de blokkade van dezelfde dijk die al jaren gaande is aan de westzijde.

Het hek zorgt binnen enkele dagen voor flink wat commotie onder omwonenden. Mensen die van dit dijkgedeelte gebruik maken voor een ommetje of als route om hun kinderen naar de opvang aan de Machineweg te brengen zijn er niet blij mee dat ze dat nu via de drukke Oosteinderweg moeten doen. Een vrouw die haar huis achter het hek heeft vraagt zich af hoe de machine die haar sloot moet uitbaggeren nu bij haar op het erf moet komen. Kortom: consternatie alom.

Met hoge snelheid over de dijk
Op de Hogedijk kent het tracé tal van eigenaren die elkaar recht van overpad moeten verlenen. Sinds het Hoogheemraadschap van Rijnland hier enkele jaren geleden het dijklichaam heeft versterkt en het onverharde pad naar een veel bredere asfaltweg transformeerde, is het aantal verkeersbewegingen flink toegenomen en wordt er ook harder gereden dan voorheen. Dat is de reden voor de bewoonster van een huis onderaan de dijk geweest om het hek te plaatsen.

“Naast mij is een bedrijventerrein gekomen dat volgens de omgevingsvergunning via de Aalsmeerderweg aangereden moet worden. Maar elke dag rijden hier nu auto’s over de dijk en wordt naast mijn erf geparkeerd. Verderop zit een taxibedrijf waarvan de chauffeurs dag en nacht met hoge snelheid over de dijk racen. Mijn dochter heeft al twee keer een aanrijding gehad. Ik heb bij de gemeente gevraagd om handhaving maar er verandert niks. Vandaar het hek om een statement te maken.”

Ongevoelig voor de reactie en de gevoelens van de omwonenden is de schuttingplaatster niet. “Het kan zomaar zijn dat ik er komend weekend een schot uithaal zodat wandelaars er wel gewoon langs kunnen.”

(Foto’s: Arjen Vos)

Het bericht Nu weer een schutting die Hogedijk blokkeert verscheen eerst op AALSMEERVANDAAG.

Door: redactie. Naast padel is ook pickleball een snelgroeiende racketsport in Nederland. Dat heeft The Beach doen besluiten drie pickleballbanen aan te leggen.

Pickleball combineert elementen van tennis, badminton en tafeltennis, is geschikt voor jong en oud en kan zowel recreatief als competitief worden gespeeld. Dankzij de eenvoudige spelregels kunnen beginners snel instappen.

De nieuwe indoorfaciliteiten in The Beach bestaan uit drie officieel aangelegde pickleballcourts zonder storende extra belijning. Naast losse baanverhuur biedt Pickleball Aalsmeer ook clinics, introductielessen, toernooien, bedrijfsuitjes en evenementen rondom de nieuwe sport aan.

Officiële opening
De pickleballbanen aan de Oosteinderweg zijn inmiddels al in gebruik. De officiële opening vindt plaats op zaterdag 26 september tijdens de Nationale Burendag. Omwonenden, sportliefhebbers, relaties en andere geïnteresseerden zijn van harte welkom om de nieuwe én bestaande faciliteiten te ontdekken.

Het bericht The Beach start met indoor pickleball verscheen eerst op AALSMEERVANDAAG.

Door: Arjen Vos. Ongeveer een uur duurde het vanmiddag voordat de slagbomen van de brug over de Ringvaart weer open gingen. De storing betekende lang wachten voor een steeds langere rij automobilisten, een aantal bussen vol passagiers, tweewielers en voetgangers die popelden om in de warmte de oversteek te maken. Wie het geduld kon opbrengen wachtte rustig af, al dan niet met de deuren open of een praatje makend met lotgenoten.

Wie het uiteindelijk toch te lang vond duren, waagde een poging en een gok door rechtsomkeert te maken en via een andere weg de plaats van bestemming zien te bereiken. Een gok omdat onbekend was hoe lang het nog zou gaan duren voor het euvel verholpen was. En dat was vooral wrang voor de automobilisten die misschien wel een uur hadden gewacht en net waren gekeerd terwijl achter hun de slagbomen dankzij inzet van de firma Griekspoor weer open gingen.

De aanwezige inspecteur van de provincie kon over de aanleiding van de storing geen uitsluitsel geven. Totdat de oorzaak bekend is kreeg het wegverkeer na het incident voorrang boven de scheepvaart.

(Foto’s: Arjen Vos)

Het bericht Geduld op de proef door storing in brug verscheen eerst op AALSMEERVANDAAG.

Maak op 20, 21 of 22 augustus als een van de eersten kennis met de nieuwe elektrische C-Klasse bij Gomes Aalsmeer! De nieuwe elektrische C-Klasse markeert een bijzonder moment binnen Mercedes-Benz. Vertrouwd comfort, vooruitstrevende technologie en volledig elektrisch rijden komen samen in een volledig nieuw ontwikkeld model.

Tijdens deze exclusieve dagen krijgt u de gelegenheid om de C-Klasse in alle rust van dichtbij te ontdekken. Neem plaats in het vernieuwde interieur, ervaar de hoogwaardige afwerking en maak kennis met de technologie en het comfort die deze nieuwe generatie kenmerken. Onze Mercedes-Benz experts vertellen u graag meer en beantwoorden al uw vragen.

Dit is meer dan een reguliere showroomafspraak. Het is een tijdelijke en persoonlijke kennismaking met een van de nieuwste modellen van Mercedes-Benz. Bij uw aanmelding kiest u voor een uitgebreide bezichtiging of een proefrit, zodat u de nieuwe elektrische C-Klasse op de manier kunt ontdekken die het beste bij u past.

Snelle laadtijden, slimme technologie
De nieuwe elektrische Mercedes-Benz C-Klasse combineert een actieradius tot circa 762 kilometer WLTP met hoogwaardig comfort, snelle laadtijden en slimme technologie. Dankzij de 800V-architectuur kan onder ideale omstandigheden in ongeveer tien minuten tot circa 325 kilometer actieradius worden bijgeladen. Binnenin zorgen onder meer de 39,1-inch MBUX Hyperscreen, intelligente navigatie en de MBUX Virtual Assistant voor een moderne en intuïtieve rijervaring. De nieuwe elektrische C-Klasse is leverbaar vanaf €65.875.

Klik hier voor aanmelden

Klik hier voor meer info

(Partnerbijdrage Businessclub FC Aalsmeer)

Het bericht Kennismaking met nieuwe elektrische C-klasse bij Gomes verscheen eerst op AALSMEERVANDAAG.

Door: Arjen Vos. Commotie bij de eilandbezitters in het Westeinderplassengebied. Begin mei kregen vijftien van hen een brief van de gemeente waarin gesommeerd werd dat zij binnen zes weken moesten verwijderen wat er volgens de geldende regels niet op hoort te staan. De gemeente wil de wildgroei aan bouwwerken op de eilanden een halt toeroepen en heeft besloten te gaan handhaven waar ze dat ruim twintig jaar heeft nagelaten. Zij doet dit middels een pilot.

Verontruste ‘eilanders’, inmiddels verenigd in Stichting Belangen Recreatie-Eilanden Aalsmeer (i.o.) maakt zich grote zorgen over de handhavingspilot. Volgens de stichting kan de aanpak grote gevolgen hebben voor de honderden andere particuliere eilanden in het plassengebied. De belangenorganisatie roept het college en de gemeenteraad daarom op om niet alleen naar handhaving te kijken maar ook naar de toekomst van de recreatie-eilanden en de rol van hun eigenaren bij het onderhoud van het gebied.

De gemeente startte 1 oktober 2025 met de pilot om vervuiling, illegale bouwwerken en strijdig gebruik te inventariseren en waar nodig aan te pakken. Volgens de gemeentelijke jaarrapportage gebeurde dat op basis van onder meer een dronevlucht, beschikbare geotechnische informatie en een rondvaart.

Slapeloze nachten
De vijftien betreffende eilandbezitters bij wie de brief op de deurmat viel, slapen sindsdien slecht. Het gaat immers vaak om veel meer dan een enkel opberghok voor tuinstoelen en een grasmaaier. Voor sommige eilandbezitters is het een levenswerk wat zij hebben neergezet terwijl de gemeentelijke voorschriften er duidelijk over zijn: een kavel mag in het algemeen hooguit één bouwwerk van maximaal zes vierkante meter bevatten. Al is dat wel afhankelijk van de bestemming ‘agrarisch/recreatief met of zonder waarden’. Gebrek aan handhaving leek de eigenaren de laatste twintig jaar een vrijbrief te verschaffen om los te gaan met het bouwen van tiny houses, blokhutten, groentekassen, hottubs, boomhutten en (overdekte) barren. De opdracht aan de eigenaren om deze aan de start van het seizoen in anderhalve maand tijd te verwijderen viel rauw op hun dak. Van de ongeveer 300 eilanden die in particulier bezit zijn hebben zich inmiddels 120 eigenaren aangesloten bij de stichting in oprichting die in gesprek is met het college over de kwestie.

Begrip voor excessen
De stichting zegt begrip te hebben voor optreden tegen ernstige vervuiling, permanente bewoning, gevaarlijke situaties, overlast en excessieve bebouwing. Volgens de organisatie moet echter onderscheid worden gemaakt tussen dergelijke situaties en goed onderhouden recreatie-eilanden waarop bijvoorbeeld een beperkte opslag- of schuilvoorziening staat. “De uitkomst van deze pilot raakt niet alleen vijftien eigenaren. Zij kan bepalen hoe de gemeente straks met honderden andere eilanden omgaat,” aldus de stichting.

Dwangsom
De stichting vindt dat voor betrokken eigenaren duidelijk moet zijn waarom juist deze vijftien eilanden zijn geselecteerd en welke criteria daarbij zijn gebruikt. De gemeentelijke rapportage bevestigt dat de selectie onderdeel is van de pilot, maar maakt in het openbare stuk niet de selectiecriteria per individueel eiland duidelijk. De stichting heeft juridische bijstand ingeroepen om in elk geval te verhinderen dat de opgelegde dwangsom van 6000 euro per object dat niet binnen de gestelde termijn is verwijderd ook daadwerkelijk wordt opgelegd. Inmiddels hebben de vijftien een tweede brief van de gemeente ontvangen waarin de termijn met nog eens zes weken is verlengd maar waarbij de dwangsom niet van tafel is.

Pleidooi voor toekomstvisie
Volgens de belangenorganisatie is het ongelukkig om bestaande voorzieningen te laten verwijderen terwijl de gemeente volgens de ‘jaarrapportage uitvoering en handhaving’ van afgelopen jaar tegelijkertijd onderzoekt of de regels in de toekomst moeten worden aangepast. “Eerst laten verwijderen en daarna onderzoeken wat mogelijk toegestaan kan zijn, is de verkeerde volgorde.” De stichting pleit daarom voor een toekomstvisie waarin recreatie, natuur, waterkwaliteit, veiligheid, onderhoud en landschap gezamenlijk worden bekeken. Pas daarna zou volgens haar moeten worden bepaald welke voorzieningen daadwerkelijk moeten verdwijnen. Dat de gemeente verschillende belangen probeert te combineren, blijkt ook uit de officiële projectomschrijving. Daarin worden naast handhaving juist ook bewustwording, verbetering van de kwaliteit en recreatieve waarde van het gebied genoemd. Precies de aspecten die de recreanten toejuichen.

De stichting plaatst daarnaast vraagtekens bij de maatschappelijke kosten wanneer de aanpak uiteindelijk zou worden uitgebreid naar een veel groter aantal eilanden. Het budget voor de operatie bedraagt €207.200. De stichting vraagt zich af of uitbreiding van deze aanpak uiteindelijk niet leidt tot aanzienlijk meer maatschappelijke kosten voor toezicht, juridische procedures, bezwaar en beroep.

Oren en ogen in het gebied
Een belangrijk argument van de stichting is dat eilandbezitters volgens haar een praktische bijdrage leveren aan het beheer van de Westeinderplassen. Zij onderhouden oevers, maaien gras, snoeien bomen, verwijderen afval en houden hun eiland bereikbaar. Daarnaast zijn zij volgens de stichting ‘de oren en ogen’ in het gebied. Ze zijn vaak aanwezig op het water en signaleren vernielingen, vervuiling, overlast en schade. Wanneer recreatief gebruik door strengere regels sterk wordt beperkt, bestaat volgens de belangenorganisatie het risico dat sommige eigenaren minder vaak naar hun eiland gaan en minder onderhoud uitvoeren waardoor het gebied juist dreigt te verloederen. “Wat eigenaren nu zelf onderhouden en bewaken, hoeft de gemeente niet met gemeenschapsgeld te organiseren.”

De stichting wijst daarnaast op de economische betekenis van de eilanden. Eilandbezitters maken gebruik van lokale jachthavens, botenbedrijven, brandstofleveranciers, hoveniers, aannemers en onderhoudsbedrijven. Ook winkels, horeca en andere ondernemers in Aalsmeer profiteren volgens de organisatie van de bezoekers die regelmatig naar hun eiland gaan.

Maatwerk en overgangsregeling
Veel voorzieningen op recreatie-eilanden zijn volgens de stichting al tientallen jaren oud. Ze benadrukt dat langdurige aanwezigheid op zichzelf niet betekent dat een bouwwerk legaal is. Wel vindt zij dat de gemeente bij haar besluitvorming rekening moet houden met de ouderdom van situaties, eerdere communicatie, de feitelijke omstandigheden en de vraag of maatwerk mogelijk is. De stichting pleit daarom voor een individuele beoordeling van ieder eiland en voor een redelijke overgangsregeling waar nodig. Ook wil de stichting dat wordt onderzocht welke kleinschalige voorzieningen noodzakelijk zijn voor verantwoord onderhoud en dat nieuwe, duidelijke regels worden opgesteld voor bijvoorbeeld opslag en beschutting. “De meeste eilandbezitters willen hetzelfde als de gemeente: schone, veilige en goed onderhouden eilanden, met respect voor natuur en landschap. Wij zijn geen onderdeel van het probleem, maar van de oplossing.”

Volgens de stichting ligt er daarmee een kans om de discussie niet te laten uitmonden in een langdurig juridisch conflict, maar gezamenlijk te werken aan een toekomstbestendige invulling van de recreatie-eilanden.

(Foto’s: archief AV/Arjen Vos)

Het bericht Eilandbezitters roepen gemeente op tot overleg verscheen eerst op AALSMEERVANDAAG.

Door: redactie. Gemeenten en woningcorporaties in de regio Amsterdam willen weten wat gebruikers van het huidige systeem van woonruimteverdeling vinden. Op 14 augustus starten ze een enquête onder woningzoekenden in Amsterdam en in de omliggende gemeenten over de gebruikservaring en de begrijpelijkheid van het systeem. De uitkomst van de enquête moet helpen het systeem eerlijker en begrijpelijker te maken en waar nodig te verbeteren.

Sinds januari 2023 is een nieuw systeem voor woonruimteverdeling van kracht. Daarbij tellen naast wachtpunten (op basis van inschrijfduur) ook zoekpunten en situatiepunten mee. Uit eerdere analyses blijkt dat woningzoekenden hun gedrag aanpassen aan de nieuwe regels.

De vragenlijst gaat naar woningzoekenden en naar mensen die sinds 1 januari 2025 een woning hebben gevonden. Daarmee kunnen ervaringen van beide groepen worden vergeleken. Het gaat om woningzoekenden die staan ingeschreven bij DĀK regio Amsterdam (WoningNet)en Woonmatch Waterland.

Over het puntensysteem
Sociale huurwoningen die via deze corporaties worden aangeboden, worden toegewezen op basis van het aantal punten dat een woningzoekende heeft opgebouwd. Voorheen was alleen de inschrijfduur bepalend. Het systeem geldt in de gemeenten Aalsmeer, Amstelveen, Amsterdam, Diemen, Edam-Volendam, Haarlemmermeer, Landsmeer, Oostzaan, Ouder-Amstel, Purmerend, Uithoorn, Waterland, Wormerland en Zaanstad.

Het bericht Enquête polst gebruikservaring woningzoekenden verscheen eerst op AALSMEERVANDAAG.

Kunstgras online kopen is handig, maar ook lastig. Op foto’s lijkt bijna elke grasmat groen, vol en natuurlijk. Toch kunnen kleur, zachtheid, dichtheid en glans in het echt anders overkomen dan op je scherm. Een miskoop ontstaat vaak niet door één verkeerde klik, maar doordat je te weinig vergelijkt vóór je bestelt.

Wie kunstgras online kopen serieus aanpakt, kijkt daarom verder dan productfoto’s. Samples, specificaties, reviews, retourvoorwaarden, bezorging en advies maken het verschil tussen gokken en gericht kiezen.

Kijk verder dan de productfoto
Productfoto’s zijn handig voor een eerste indruk, maar ze vertellen niet alles. Licht, camerahoek en nabewerking kunnen kleur en textuur beïnvloeden. Ook zie je op een foto niet altijd hoe dicht de mat aan de basis is of hoe zacht de vezels voelen.

Bekijk daarom meerdere beelden, maar gebruik ze niet als enige beslisbasis. Lees de specificaties en kijk voor welke toepassing het kunstgras bedoeld is. Een mooie mat voor een siergazon is niet automatisch de beste keuze voor spelende kinderen, honden of intensief gebruik.

Vraag altijd samples aan
Samples zijn de beste manier om online twijfel te verkleinen. Leg de stalen in je eigen tuin, balkon of dakterras. Bekijk ze in ochtendlicht, zon en schaduw. Vergelijk ze met je bestrating, schutting, gevel en beplanting.

Voel ook aan de vezels. Is de mat zacht genoeg? Oogt hij natuurlijk? Is de basis dicht? Veert het gras prettig terug als je eroverheen strijkt? Juist bij kunstgras is een sample meer waard dan een lange productomschrijving. Je ziet pas thuis of kleur en uitstraling echt passen bij jouw buitenruimte.

Neem de specificaties door
Specificaties maken online vergelijken veel betrouwbaarder. Let in elk geval op poolhoogte, dichtheid of steken per vierkante meter, gewicht, backing, drainage en toepassing.

Poolhoogte zegt iets over de lengte van de vezels, maar langer is niet automatisch beter. Dichtheid bepaalt mede hoe vol de mat oogt. Gewicht kan iets zeggen over materiaalopbouw, maar moet altijd samen met andere specificaties worden bekeken. Kijk ook naar de aanbevolen toepassing. Is het kunstgras bedoeld voor tuin, balkon, speelplek, huisdieren of een luxe uitstraling? Een goede keuze begint bij gebruik, niet bij de mooiste foto.

Lees reviews
Reviews kunnen nuttig zijn, maar kijk verder dan het gemiddelde cijfer. Lees waar mensen tevreden of kritisch over zijn. Gaan de reviews over snelle levering, duidelijke communicatie, productkwaliteit, aanleg of service achteraf?

Een extern reviewsignaal kan vertrouwen geven, maar het is geen garantie dat elke ervaring hetzelfde zal zijn. Vooral terugkerende patronen zijn interessant. Als meerdere klanten dezelfde punten noemen, zegt dat meer dan één losse review. Let ook op de actualiteit van reviews en of ze gaan over hetzelfde type aankoop als jij doet: alleen materiaal, online bestelling, stalen, bezorging of aanlegservice.

Check retourbeleid en maatwerk
Retourvoorwaarden zijn belangrijk bij online bestellen. Voor veel online aankopen geldt een bedenktijd, maar maatwerk kan daarvan worden uitgezonderd. Bij kunstgras is dat extra relevant, omdat rollen of coupons vaak op maat worden gesneden.

Controleer dus vóór bestelling wat je wel en niet kunt retourneren. Accessoires kunnen andere voorwaarden hebben dan maatwerkstukken kunstgras of onderdoek. Lees de actuele retourvoorwaarden van de aanbieder en ga niet uit van algemene aannames. Dit klinkt saai, maar het voorkomt discussie als kleur, maat of planning toch anders uitpakt dan verwacht.

Denk aan levering en toegang
Kunstgras wordt geleverd op lange, zware rollen. Dat vraagt praktische voorbereiding. Is de straat bereikbaar? Is er iemand thuis op de leverdag? Kan de rol tijdelijk droog en veilig worden neergelegd? Is er genoeg ruimte om hem naar de tuin te verplaatsen?

Let ook op levertijd en planning. Als je zelf gaat leggen, wil je accessoires, ondergrondmateriaal en gereedschap tegelijk beschikbaar hebben. Als je iemand laat helpen, moet de levering aansluiten op de geplande klusdag. Online bestellen is pas echt makkelijk wanneer ook de logistiek klopt.

Gebruik advies op afstand
Een goede webshop verkoopt niet alleen rollen kunstgras, maar helpt ook bij keuzevragen. Advies op afstand kan nuttig zijn bij maatvoering, ondergrond, legrichting, accessoires en productkeuze. Stuur eventueel foto’s of een schets van je tuin mee wanneer je twijfelt. Zeker bij schuine randen, meerdere banen of huisdieren is gericht advies beter dan zelf blijven gokken.

De online-checklist
Voordat je bestelt, loop je deze punten na: heb je samples bekeken, specificaties vergeleken, reviews gelezen, retourvoorwaarden gecontroleerd, bezorging gepland en advies gevraagd bij twijfel?

Als die vragen zijn beantwoord, wordt online kopen veel minder spannend. Je kiest dan niet op basis van een mooie productfoto, maar op basis van wat past bij jouw tuin, gebruik en verwachtingen.

(Partnerbijdrage Equote)

Het bericht Kunstgras online kopen zonder miskoop: zo vergelijk je slim  verscheen eerst op AALSMEERVANDAAG.

Als op zaterdag 5 september Vuur & Licht op het Water plaatsvindt kan het eindspektakel vanaf het dakterras bij Christiani worden bekeken. De prachtig verlichte boten die over de Westeinderplassen varen, gevolgd door een spectaculaire vuurwerkfinale.

Op onze bovenverdieping serveren wij een exclusief vijfgangen chefs menu. Je kunt kiezen uit twee arrangementen:

Terras op de bovenverdieping (beste uitzicht) – €79,50 per persoon
Binnen op de bovenverdieping – €69,50 per persoon

Beide arrangementen zijn inclusief het vijfgangen diner en een welkomstdrankje. Mocht je de voorkeur geven aan een vegetarisch menu, geef dit dan aan bij het maken van je reservering.

Wil je liever à la carte dineren? Op onze benedenverdieping serveren we deze avond gewoon onze reguliere menukaart. Wil je daarna blijven tot het vuurwerk begint, vermeld dit dan bij je reservering. We proberen hier bij de tafelindeling zoveel mogelijk rekening mee te houden, maar kunnen geen specifieke plek of vrij uitzicht garanderen.

(Partnerbijdrage Christiani)

Het bericht Vuur en Licht vanaf terras Christiani verscheen eerst op AALSMEERVANDAAG.

Door: redactie. Op de maandelijks verschijnende lijst van het ministerie van Asiel en Migratie met gemeenten die te weinig asielzoekers opnemen, prijkte Aalsmeer in augustus bovenaan. Niet omdat ze de slechtst scorende zijn van alle onder toezicht geplaatste gemeenten, maar vanwege de dubbele A in de plaatsnaam. Vóór Aalten, Achtkarspelen en Bergen (Limburg). Reden om de gemeente enkele vragen voor te leggen rondom de spreidingswet en de kennelijk stagnerende verplichte opvang van asielzoekers.

Hoeveel asielzoekers neemt Aalsmeer momenteel op? Op dit moment vangt Aalsmeer geen asielzoekers op.

Hoe kijkt Aalsmeer aan tegen de spreidingswet? De spreidingswet is ingevoerd vanwege de aanhoudende druk op de azc’s en onvoldoende doorstroom binnen de asielketen. Voor Aalsmeer betekent dit een taakstelling voor de opvang van 189 asielzoekers. Dat is een complexe opgave binnen de context van onze gemeente.

Aalsmeer levert al jarenlang een aanzienlijke bijdrage aan de opvang- en huisvestingsopgaven in Nederland. De gemeente biedt huisvesting aan arbeidsmigranten, opvang aan dak- en thuislozen, nood- en crisisopvang voor het COA en opvang aan nareizigers, statushouders en een bovengemiddeld aantal Oekraïense vluchtelingen. Daarbij vangt Aalsmeer ook gewonde en revaliderende Oekraïense militairen op. Samen met de inzet en betrokkenheid van onze inwoners levert de gemeente daarmee een uitzonderlijke bijdrage aan de nationale opvangopgave.

Is Aalsmeer het eens met de conclusie van de minister? Nee. Gelet op de hierboven beschreven inzet had het college verwacht te worden uitgenodigd voor een bestuurlijk gesprek als volgende stap in het lopende traject. Daarom was het verrassend dat de gemeente minder dan twee weken na het ambtelijke overleg werd geïnformeerd over de opschaling naar trede 3 en de plaatsing op een openbare lijst, waarover inmiddels ook in de media wordt bericht.

Welke maatregelen gaat de gemeente nemen om aan de norm voor opvang te voldoen? De hierboven beschreven inzet is steeds onderwerp geweest van overleg met de regio, de provincie en het rijk en is daarbij ook als zodanig erkend. Daarnaast blijft de gemeente actief zoeken naar mogelijkheden om invulling te geven aan haar wettelijke verantwoordelijkheden, zoals ook eerder in mei aan de minister is gemeld.

In het kader van trede 2 heeft vorige maand een ambtelijk gesprek plaatsgevonden tussen vertegenwoordigers van het ministerie en de gemeente Aalsmeer. Tijdens dit overleg heeft de gemeente uitgebreid toegelicht welke inspanningen al zijn verricht, welke mogelijkheden zijn onderzocht en welke vervolgstappen worden gezet.

Aan welke locatie(s) wordt gedacht voor de opvang? Samen met het COA zijn verschillende potentiële locaties voor asielopvang onderzocht. Het COA heeft daarbij geconcludeerd dat binnen de huidige randvoorwaarden geen geschikte locaties beschikbaar zijn.

Het bericht Aalsmeer verrast door plaatsing op openbare lijst ministerie A en M verscheen eerst op AALSMEERVANDAAG.

Door: redactie. De gemeente heeft signalen en klachten ontvangen over voertuigen die met enige regelmaat in de Linnaeuslaan en omliggende straten worden geparkeerd in relatie tot een bedrijf dat Schipholparkeerdiensten aanbiedt.

Parkeren op de openbare weg is in principe toegestaan, tenzij er ter plaatse een parkeerverbod of andere verkeersmaatregel geldt. Dat is op deze plek niet aan de orde. Artikel 5:2 van de Algemene Plaatselijke Verordening (APV) biedt de gemeente de mogelijkheid om op te treden tegen bedrijven die er een gewoonte van maken voertuigen op de openbare weg te stallen.

Signalen
Om hiervan sprake te laten zijn, moet onder meer worden vastgesteld dat drie of meer voertuigen binnen een cirkel met een straal van 25 meter zijn geplaatst én dat deze voertuigen aan het betreffende bedrijf zijn toevertrouwd voor stalling. Op basis van de ontvangen signalen en beschikbare informatie onderzoekt de gemeente momenteel of aan deze voorwaarden wordt voldaan.

Wanneer uit het onderzoek blijkt dat sprake is van een overtreding van de APV, kan de gemeente handhavend optreden. De wijze waarop en het moment waarop dat gebeurt, hangt volgens de gemeente af van de uitkomsten van het onderzoek en de verdere feitenvaststelling.

Het bericht Gemeente onderzoekt of Schipholparkeerder boekje te buiten gaat verscheen eerst op AALSMEERVANDAAG.

Door: Jan Dreschler. Helga Smit, geboren in Zuid-Afrika, was een maand lang Nederlands staatsburger. Dat leverde haar geen gemoedsrust op, integendeel. Want zou zij nu nog wel in alle gevallen terug kunnen naar haar zieke moeder? De beelden uit de coronatijd spookten wat dat betreft door haar hoofd. Zij werd hard geconfronteerd met het feit dat naturalisatie niet alleen een administratieve handeling is, maar ook kan betekenen dat je een belangrijk deel van je afkomst, familie en identiteit moet loslaten. “Ik besloot alsnog af te zien van het Nederlanderschap.”

Helga is nu bijna zes jaar in Nederland. Ze wilde graag in een EU-land wonen in afwachting van de afronding van de brexit. Nederland leek haar een goed land, omdat er minder taalproblemen zouden moeten zijn dan in andere EU-landen, door de historische banden tussen Nederland en Zuid-Afrika en het feit dat de talen op elkaar lijken. In de coronatijd werd door alle beperkingen overal op afstand gewerkt, dus je kon feitelijk overal je werk doen. Zij had ook oud-collega’s die in Nederland woonden en zich er lovend over uitlieten.

Innerlijke strijd
Drie vrienden moesten in die tijd spoorslags terug naar Zuid-Afrika. Eén van hen moest de zorg op zich nemen voor een moeder die depressief werd vanwege de schaarse contacten, een tweede kreeg te maken met een spoedoperatie van zijn moeder en de daaropvolgende nazorg en in het derde geval overleed een ouder aan kanker. Zij konden in die tijd nergens heen reizen, maar gelukkig wel terug naar hun geboorteland, Zuid-Afrika. Die ervaringen spelen nu voor Helga een grote rol. “Ik wist van tevoren dat ik mijn Zuid-Afrikaanse paspoort zou moeten inleveren, maar ik dacht: dat trek ik wel.”

Sinds de naturalisatiebijeenkomst op het gemeentehuis heeft ze echter een enorme innerlijke strijd doorgemaakt. Haar moeder wordt momenteel behandeld voor een kwaadaardige aandoening en Helga zit vol ‘wat-als’-gedachten. “Stel dat ik Nederlander ben en er gebeurt weer zoiets als tijdens corona, dan zou ik niet naar mijn moeder en mijn familie terug kunnen gaan!” Dat leidde tot slapeloze nachten, huilbuien en wroeging.

Ontnuchterend
Uiteindelijk kwam de vraag aan de orde: “Is dit wel wat ik wil?” Helga is volledig ingeburgerd in Nederland, heeft vrienden, heeft werk, betaalt belasting en levert een bijdrage aan de economie. Maar de band met Zuid-Afrika helemaal doorsnijden was toch te heftig. Uiteindelijk is zij naar het gemeentehuis gegaan en heeft daar aangegeven toch van het Nederlanderschap af te willen zien. “Ik heb daar ruim vijf jaar naartoe geleefd en alleen de aanvraag van het Nederlanderschap heeft me meer dan 1.100 euro gekost. Het ontnuchterende feit is dat ik na vijftien minuten, met het invullen van enkele formulieren, weer van het Nederlanderschap af was. Ik ben nog wel onzeker over de IND en of die de definitieve verblijfsvergunning die ik tot nu toe had, blijft honoreren.”

Ingewikkeld land
Helga werd geboren in de buurt van Kaapstad en studeerde aan de Universiteit Stellenbosch in Zuid-Afrika. Ze is registeraccountant en ook gecertificeerd auditor. De verplichte periode van een aantal jaren als stagiaire bracht ze door dicht bij haar ouderlijk huis. Daarna wilde ze wel wat van de wereld zien en zich professioneel verder ontwikkelen. Londen is dan natuurlijk het financiële mekka van Europa om naartoe te gaan. Bij Ernst & Young in Londen hadden ze graag Zuid-Afrikaanse medewerkers, omdat die bekendstaan om hun kennis en goede werkethiek.

Aanvankelijk dacht ze twee of drie jaar in Londen te blijven, maar het werk bleef boeien. Bovendien is haar geboorteland een beeldschoon, maar ook ingewikkeld land. Daarbij is het voor witte mensen moeilijker om werk te vinden bij grote bedrijven. Vanuit de overheid gelden regels waarbij onder meer wordt bepaald hoeveel medewerkers uit verschillende bevolkingsgroepen bedrijven in dienst moeten nemen.

Unieke combinatie
Helga bleef na haar komst naar Londen nog anderhalf jaar bij Ernst & Young en ging toen werken voor een grote internationale handelsbank. Daar hielp ze mee het beleid op te zetten. Ze heeft veel projecten gedaan op het gebied van compliance en governance en vindt het een uitdaging om de steeds veranderende internationale regels op dat gebied om te zetten in iets wat werkbaar is. Daarbij bezit ze een unieke combinatie van kennis van de financiële processen en van het internationale speelveld en de internationale verslaggevingsstandaarden die daarbij gelden.

Helga heeft het naar haar zin in Aalsmeer. “Ik wil graag in Nederland blijven. Natuurlijk reis ik graag, maar verder heb ik mijn vrienden hier en ben ik volledig ingeburgerd.”

Kwetsbaar
Toen Helga hier kwam, was dat voor de brexitperiode en was er nog vrije vestiging in de landen van de Europese Unie. Ze weet niet precies hoe het nu zit en dat voelt heel kwetsbaar. Hopelijk wordt de komende tijd duidelijk of zij in Nederland, waar ze haar leven heeft opgebouwd, kan blijven.

“Aanvankelijk kwam ik terecht in een Airbnb in Zandvoort, maar die mevrouw had astma en vond gasten toch bezwaarlijk in de coronatijd. Via via kwam ik terecht bij een gezin in Aalsmeer met wie ik direct goed bevriend raakte. Ik heb het aan hen te danken dat ik me in het begin welkom voelde. Ook hebben ze enorm bijgedragen aan mijn ervaringen hier en me echt deel laten uitmaken van Aalsmeer. Ze zijn bijzonder voor mij. Mijn ouders hebben ook digitaal contact met hen.”

‘Misschien ben ik verwend’
“Wat ik fijn vind in Aalsmeer, zijn de mensen en het feit dat er flink wordt geïnvesteerd in het dorp en dat dit zichtbaar resultaat heeft. Ook de naturalisatiebijeenkomst heb ik ervaren als een heel warme en persoonlijke gebeurtenis.”

Aan de andere kant zegt ze, als iemand die zo internationaal georiënteerd is: “Het aanbod in de supermarkten en restaurants is veel beperkter dan ik in Londen of Kaapstad gewend ben. Als ik vandaag besluit dat ik iets uit een specifieke internationale keuken wil eten, bijvoorbeeld Thais, is dat toch wel wat ingewikkeld. Maar misschien ben ik ook wel een beetje verwend.”

Op de vraag of zij er spijt van heeft hoe het gelopen is, zegt zij filosofisch: “Het inburgeringsproces was en is erg stressvol en moeilijk. Maar ik geloof dat alles gebeurt met een reden. En misschien is in dit geval de reden wel dat dit proces me sterker heeft doen beseffen hoe belangrijk familie voor ons is.”

(Foto’s: Jaap Maars)

Het bericht Nieuwe Nederlanders: ‘Ik besloot er alsnog van af te zien…’ verscheen eerst op AALSMEERVANDAAG.

Door: Arjen Vos. In de loop der jaren hebben verschillende dieren een hoofdrol vervuld in ‘verzin en win’. Honden en katten het meest maar we herinneren ons ook wel ganzen, halsbandparkieten, vissen en een kreeft. Volgens ons is het de eerste keer dat een kip de aandacht opeist. Als toevallige passant op het speelplaatsje in het Seringenpark stak hij zijn nieuwsgierige snavel nagenoeg in de lens. Aan u het verzoek om deze keer voor een kip een passende kop te verzinnen.

De mannen van de bouw wisten u afgelopen week te verleiden tot zestien reacties. Het bleek kennelijk geen eenvoudige opgave. We belonen de inzending van Aad Buskermolen die goed heeft gekeken naar de details: ‘Als dat met de dertiende maar goed gaat…’ Proficiat Aad, deze was goed voor twee Broodjes van de Zaak. Even geduld tot de bevestiging in je mailbox valt waarmee je je prijs kunt verzilveren. Alle recente winnaars moeten inmiddels hun tegoedbon binnen hebben.

Wij kijken intussen reikhalzend uit naar wat u er deze week van maakt met die kip…

(Foto’s: Arjen Vos)

Het bericht Foto 611: verzin en win verscheen eerst op AALSMEERVANDAAG.

Door: Ilse Zethof. Wat me blijft verbazen is hoe sommige mensen zich gedragen alsof ze denken dat logica, fatsoen en gezond verstand vrijwillige opties zijn. Er zijn momenten waarop je denkt dat je veel hebt gezien in Kudelstaart. Maar nee hoor. Ons dorp en dan vooral de mensen, blijven me verrassen. Gelukkig vaak in positieve zin, want het is hier fijn wonen. Maar soms helaas niet altijd op de manier waarop je hoopt.

Neem het meest recente hoofdstuk uit de categorie ‘Dit verzin je niet’: een lieve hond die bijna overlijdt na het eten van mensenpoep. Ja, je leest het helaas goed. Mensenpoep. In het losloopgebied in Kudelstaart. En dit is niet de eerste keer dat we ermee te maken hebben. Weer heeft iemand het nodig gevonden om daar, tussen de spelende honden en wandelaars, zijn behoefte te doen.

En dan blijkt deze persoon ook nog drugs gebruikt te hebben. Levensgevaarlijk voor een hond. Alsof het al niet erg genoeg is dat hond en baasje een stinkende mensendrol aantreffen, het blijkt ook nog een soort chemische tijdbom. De hond werd er doodziek van. Het was bij veel hondeneigenaren onderwerp van gesprek en verbazing.

Want dit gaat over een geliefd huisdier dat nietsvermoedend iets eet wat daar nooit had mogen liggen. Over een baasje dat met de schrik van zijn leven naar de dierenarts moet. En over hondeneigenaren die meeleven en nog beter moeten opletten wat hun hond tegenkomt en eet. Of ook zo vies, erin gaan rollen…. (En dit snappen alleen mensen met honden).

Was het iemand die hoge nood had en het fatsoen niet had om een normaal toilet op te zoeken of toch die uitgeprocedeerde asielzoeker die er stiekem logeert. Want ook dit verhaal gaat rond hier in het dorp. Zelf nog nooit gezien eerlijk gezegd, maar door andere mensen geconstateerd. De politie was gevraagd om er meer op te controleren. Of het waar is of niet, de agent in kwestie vertelde dat ze daar niet met de auto konden komen dus dat dit niet mogelijk was. Verbazingwekkend toch?

En bij mijn rondje met het hondje verbaast me nog veel meer. Eigenlijk te veel om op te noemen. Een paar kleine verbazingmomentjes: Een verkeersbord met paal dat al maanden in het gemeenteplantsoen tussen de plantjes ligt en dat er netjes omheen geschoffeld wordt alsof het bord daar gewoon hoort. Een kapot bankje, waarbij iemand mogelijk heeft gedacht “Weet je wat? Ik ga het lekker slopen”. Het blijft me verbazen wat mensen beweegt om dit te doen. En iets waar ik heel boos om wordt, dat jonge jochies het nodig vonden om een lieve man met een verstandelijke beperking nat te spuiten met een waterpistool. Ja kattenkwaad en stoerdoenerij natuurlijk. Maar dat je dan speciaal omdraait op je fietsje en dan bewust deze man gaat lastigvallen, te kinderachtig voor woorden.

Verbazing is eigenlijk ook het cement van onze samenleving, ook in Kudelstaart. We kijken om ons heen, schudden ons hoofd, vertellen elkaar de verhalen, maar proberen ondertussen het mooie te blijven zien. Want gelukkig zijn er ook genoeg mensen die wél weten hoe je je gedraagt in een losloopgebied en in het leven

Ilse Zethof is communicatieadviseur, tekstschrijfster en één van de oprichters van AalsmeerVandaag. Vanuit Brabant door de liefde in Kudelstaart beland en ingeburgerd. Eigen bureau. Sociaal en open type met zwak voor kinderen en gehandicapten. Doet veel vrijwilligerswerk.

Het bericht Column: ‘Verbazing over mensenpoep en waterpistool’ verscheen eerst op AALSMEERVANDAAG.

Het bericht Ook Aalsmeerse brandweerkazerne doelwit inbrekers verscheen eerst op AALSMEERVANDAAG.

Door: redactie. Er is een nieuwe app waarmee vliegtuiglawaai gemeten kan worden en een eigen geluidsdossier kan worden bijgehouden. De app ‘Vliegtuiggeluid’, ontwikkeld door het Nederlandse bedrijf Straitos, meet het geluidsniveau in dB(A), zoekt automatisch op welk vliegtuig op dat moment overkwam, en zet beide gegevens in één rapport. Dat is te gebruiken als onderbouwing bij een melding of bezwaar. De app is vooralsnog alleen voor iPhone beschikbaar.

De app verschijnt op een moment dat de betrouwbaarheid van de officiële cijfers ter discussie staat. Uit analyse van Follow the Money bleek dat het Bewoners Aanspreekpunt Schiphol (BAS) bijna 60 procent van alle meldingen buiten beschouwing laat in zijn jaarrapportage, omdat alleen zogeheten specifieke meldingen worden meegeteld en periodemeldingen niet. Datzelfde rapport bevatte telfouten die achteraf stilzwijgend zijn gecorrigeerd. In het gebruiksjaar 2024 registreerde BAS 379.000 meldingen van 11.523 melders.

Eigen dossier, in eigen beheer
Het uitgangspunt van de app is dat de bewoner zijn eigen gegevens houdt. Er is geen account nodig, er worden geen gebruikersgegevens verzameld en alle metingen blijven op het toestel staan. Er gaat geen audio de deur uit: het geluid wordt direct omgezet in een geluidsniveau in dB(A) volgens de A-weging uit de norm IEC 61672, waarna het audiosignaal wordt weggegooid.

Ook ’s nachts
Naast losse metingen kan de app ongestoord doormeten terwijl het toestel op slot ligt — bedoeld voor de nacht, wanneer hinder het zwaarst weegt maar mensen er zelden bij zijn om te melden. Achteraf toont de app per gebeurtenis het piekniveau, het gemiddelde geluidsniveau (LAeq) en het toestel dat overvloog, inclusief type en maatschappij. Vluchtgegevens komen van openbare bronnen: OpenSky Network, adsbdb en Planespotters.

Aanvulling, geen vervanging
De ontwikkelaar benadrukt dat een telefoon geen geijkte geluidsmeter is en dat metingen indicatief zijn: ze geven de ervaren geluidsbelasting op de meetplek weer en zijn niet bedoeld als juridisch bewijsmiddel op zichzelf. De waarde zit volgens hem in het patroon over langere tijd, en in het feit dat de bewoner zelf over die gegevens beschikt.

Vliegtuiggeluid is sinds 4 augustus gratis te downloaden in de App Store, voor iPhone en iPad, in het Nederlands en Engels. Klik hier voor meer informatie over de app.

Het bericht Zelf vliegtuiglawaai meten met nieuwe app verscheen eerst op AALSMEERVANDAAG.

Het bericht Kunst op de werkvloer bij Desiree Bloemen en Planten verscheen eerst op AALSMEERVANDAAG.

Door: Chrisje Simon-van Oosterhout. In deze rubriek vertellen Aalsmeerders en Kudelstaarters over hun favoriete zomerplek. Deze keer is het de beurt aan Jay Buis. Hij woont deels in Aalsmeer en deels in Kudelstaart en is mede-eigenaar van Luchtontvochtigerwinkel.nl. Met zijn werk helpt hij mensen aan een gezond binnenklimaat, maar zelf is hij in de zomer juist het liefst buiten: varend op de Westeinderplassen of hardlopend langs het water.

Wat is jouw favoriete zomerplek in Aalsmeer of Kudelstaart? “De Westeinderplassen. Ik ben echt met het water opgegroeid. Vroeger voer ik veel met mijn vader. Wij hadden een boot en ik ging eigenlijk altijd mee. Daar is mijn liefde voor de Poel begonnen.”

Waarom is die plek zo bijzonder voor jou? “Ik heb daar ontzettend veel leuke uren doorgebracht. Varen met vrienden, maar net zo goed gewoon langs de kant zitten met het water naast me of er hardlopen. Dat geeft me iedere keer weer een heerlijk gevoel. Wat de Westeinderplassen ook bijzonder maakt, is dat je er zoveel bekenden tegenkomt. Je vaart het water op en ziet overal mensen die je kent, ook mensen die je verder niet zo vaak spreekt. En het is natuurlijk dichtbij. Het voelt een beetje alsof je vanuit je eigen achtertuin zo het water op stapt.”

Wanneer kom je daar het liefst? “Vooral in de zomer. Als ik ga varen, het liefst in de middag. Voor een rondje hardlopen langs het water kies ik juist de vroege ochtend of de avond. Dan is het rustig en vaak ook wat koeler. Hardlopen of varen met vrienden zijn twee heel verschillende manieren om van dezelfde plek te genieten. Tijdens het hardlopen zoek ik vooral de rust op, terwijl varen juist gezellig en sociaal is.”

Welke herinnering is je het meest bijgebleven? “Vooral de bootfeesten. We verzamelden meestal op de Kleine Poel en koppelden daar een stuk of wat boten aan elkaar. Veel meer voorbereiding was er eigenlijk niet. We zorgden vooral dat er genoeg te drinken was. In die tijd was dat Desperados en later werd het Corona, wat achteraf natuurlijk wel toepasselijk was. Zo’n middag had verder geen plan. Je lag met elkaar op het water, draaide muziek en bleef gewoon hangen tot het donker werd. Die zomers waren voor mijn vriendengroep echt het hoogtepunt van het jaar. Mooi weer, weinig verplichtingen en steeds weer de boot in.”

Heb je een leuke zomertip voor onze lezers? “Ga op een warme avond de Poel op met wat te eten en te drinken aan boord en zoek een rustig plekje bij de eilandjes. Tegen zonsondergang ligt het water er vaak spiegelglad bij en hoor je bijna niets meer. Blijf je liever aan de kant, loop dan vroeg in de ochtend een rondje langs het water, als de rest van Aalsmeer nog slaapt.”

Wat geeft jou het echte zomergevoel? “Dat je uit bed kunt stappen zonder het meteen koud te hebben. Daardoor sta ik in de zomer ook een stuk makkelijker vroeg op.”

Welke plek moet een toerist zeker bezoeken? “De Westeinderplassen, maar dan wel vanaf het water. Vanaf de kant zie je maar een klein stukje. Pas als je er een keer met een boot doorheen vaart, merk je hoe uitgestrekt het gebied eigenlijk is en hoeveel er tussen de eilandjes te ontdekken valt.”

Wat is jouw favoriete zomergerecht of -drankje? “Spa rood”.

(Foto’s: Jaap Maars)

Lees ook de favoriete zomerplek van:
Robert van der Meer 
Dominique Vesterbohm

Het bericht De favoriete zomerplek van… Jay Buis verscheen eerst op AALSMEERVANDAAG.