Door: Arjen Vos. Ongeveer een uur duurde het vanmiddag voordat de slagbomen van de brug over de Ringvaart weer open gingen. De storing betekende lang wachten voor een steeds langere rij automobilisten, een aantal bussen vol passagiers, tweewielers en voetgangers die popelden om in de warmte de oversteek te maken. Wie het geduld kon opbrengen wachtte rustig af, al dan niet met de deuren open of een praatje makend met lotgenoten.

Wie het uiteindelijk toch te lang vond duren, waagde een poging en een gok door rechtsomkeert te maken en via een andere weg de plaats van bestemming zien te bereiken. Een gok omdat onbekend was hoe lang het nog zou gaan duren voor het euvel verholpen was. En dat was vooral wrang voor de automobilisten die misschien wel een uur hadden gewacht en net waren gekeerd terwijl achter hun de slagbomen dankzij inzet van de firma Griekspoor weer open gingen.

De aanwezige inspecteur van de provincie kon over de aanleiding van de storing geen uitsluitsel geven. Totdat de oorzaak bekend is kreeg het wegverkeer na het incident voorrang boven de scheepvaart.

(Foto’s: Arjen Vos)

Het bericht Geduld op de proef door storing in brug verscheen eerst op AALSMEERVANDAAG.

Maak op 20, 21 of 22 augustus als een van de eersten kennis met de nieuwe elektrische C-Klasse bij Gomes Aalsmeer! De nieuwe elektrische C-Klasse markeert een bijzonder moment binnen Mercedes-Benz. Vertrouwd comfort, vooruitstrevende technologie en volledig elektrisch rijden komen samen in een volledig nieuw ontwikkeld model.

Tijdens deze exclusieve dagen krijgt u de gelegenheid om de C-Klasse in alle rust van dichtbij te ontdekken. Neem plaats in het vernieuwde interieur, ervaar de hoogwaardige afwerking en maak kennis met de technologie en het comfort die deze nieuwe generatie kenmerken. Onze Mercedes-Benz experts vertellen u graag meer en beantwoorden al uw vragen.

Dit is meer dan een reguliere showroomafspraak. Het is een tijdelijke en persoonlijke kennismaking met een van de nieuwste modellen van Mercedes-Benz. Bij uw aanmelding kiest u voor een uitgebreide bezichtiging of een proefrit, zodat u de nieuwe elektrische C-Klasse op de manier kunt ontdekken die het beste bij u past.

Snelle laadtijden, slimme technologie
De nieuwe elektrische Mercedes-Benz C-Klasse combineert een actieradius tot circa 762 kilometer WLTP met hoogwaardig comfort, snelle laadtijden en slimme technologie. Dankzij de 800V-architectuur kan onder ideale omstandigheden in ongeveer tien minuten tot circa 325 kilometer actieradius worden bijgeladen. Binnenin zorgen onder meer de 39,1-inch MBUX Hyperscreen, intelligente navigatie en de MBUX Virtual Assistant voor een moderne en intuïtieve rijervaring. De nieuwe elektrische C-Klasse is leverbaar vanaf €65.875.

Klik hier voor aanmelden

Klik hier voor meer info

(Partnerbijdrage Businessclub FC Aalsmeer)

Het bericht Kennismaking met nieuwe elektrische C-klasse bij Gomes verscheen eerst op AALSMEERVANDAAG.

Door: Arjen Vos. Commotie bij de eilandbezitters in het Westeinderplassengebied. Begin mei kregen vijftien van hen een brief van de gemeente waarin gesommeerd werd dat zij binnen zes weken moesten verwijderen wat er volgens de geldende regels niet op hoort te staan. De gemeente wil de wildgroei aan bouwwerken op de eilanden een halt toeroepen en heeft besloten te gaan handhaven waar ze dat ruim twintig jaar heeft nagelaten. Zij doet dit middels een pilot.

Verontruste ‘eilanders’, inmiddels verenigd in Stichting Belangen Recreatie-Eilanden Aalsmeer (i.o.) maakt zich grote zorgen over de handhavingspilot. Volgens de stichting kan de aanpak grote gevolgen hebben voor de honderden andere particuliere eilanden in het plassengebied. De belangenorganisatie roept het college en de gemeenteraad daarom op om niet alleen naar handhaving te kijken maar ook naar de toekomst van de recreatie-eilanden en de rol van hun eigenaren bij het onderhoud van het gebied.

De gemeente startte 1 oktober 2025 met de pilot om vervuiling, illegale bouwwerken en strijdig gebruik te inventariseren en waar nodig aan te pakken. Volgens de gemeentelijke jaarrapportage gebeurde dat op basis van onder meer een dronevlucht, beschikbare geotechnische informatie en een rondvaart.

Slapeloze nachten
De vijftien betreffende eilandbezitters bij wie de brief op de deurmat viel, slapen sindsdien slecht. Het gaat immers vaak om veel meer dan een enkel opberghok voor tuinstoelen en een grasmaaier. Voor sommige eilandbezitters is het een levenswerk wat zij hebben neergezet terwijl de gemeentelijke voorschriften er duidelijk over zijn: een kavel mag in het algemeen hooguit één bouwwerk van maximaal zes vierkante meter bevatten. Al is dat wel afhankelijk van de bestemming ‘agrarisch/recreatief met of zonder waarden’. Gebrek aan handhaving leek de eigenaren de laatste twintig jaar een vrijbrief te verschaffen om los te gaan met het bouwen van tiny houses, blokhutten, groentekassen, hottubs, boomhutten en (overdekte) barren. De opdracht aan de eigenaren om deze aan de start van het seizoen in anderhalve maand tijd te verwijderen viel rauw op hun dak. Van de ongeveer 300 eilanden die in particulier bezit zijn hebben zich inmiddels 120 eigenaren aangesloten bij de stichting in oprichting die in gesprek is met het college over de kwestie.

Begrip voor excessen
De stichting zegt begrip te hebben voor optreden tegen ernstige vervuiling, permanente bewoning, gevaarlijke situaties, overlast en excessieve bebouwing. Volgens de organisatie moet echter onderscheid worden gemaakt tussen dergelijke situaties en goed onderhouden recreatie-eilanden waarop bijvoorbeeld een beperkte opslag- of schuilvoorziening staat. “De uitkomst van deze pilot raakt niet alleen vijftien eigenaren. Zij kan bepalen hoe de gemeente straks met honderden andere eilanden omgaat,” aldus de stichting.

Dwangsom
De stichting vindt dat voor betrokken eigenaren duidelijk moet zijn waarom juist deze vijftien eilanden zijn geselecteerd en welke criteria daarbij zijn gebruikt. De gemeentelijke rapportage bevestigt dat de selectie onderdeel is van de pilot, maar maakt in het openbare stuk niet de selectiecriteria per individueel eiland duidelijk. De stichting heeft juridische bijstand ingeroepen om in elk geval te verhinderen dat de opgelegde dwangsom van 6000 euro per object dat niet binnen de gestelde termijn is verwijderd ook daadwerkelijk wordt opgelegd. Inmiddels hebben de vijftien een tweede brief van de gemeente ontvangen waarin de termijn met nog eens zes weken is verlengd maar waarbij de dwangsom niet van tafel is.

Pleidooi voor toekomstvisie
Volgens de belangenorganisatie is het ongelukkig om bestaande voorzieningen te laten verwijderen terwijl de gemeente volgens de ‘jaarrapportage uitvoering en handhaving’ van afgelopen jaar tegelijkertijd onderzoekt of de regels in de toekomst moeten worden aangepast. “Eerst laten verwijderen en daarna onderzoeken wat mogelijk toegestaan kan zijn, is de verkeerde volgorde.” De stichting pleit daarom voor een toekomstvisie waarin recreatie, natuur, waterkwaliteit, veiligheid, onderhoud en landschap gezamenlijk worden bekeken. Pas daarna zou volgens haar moeten worden bepaald welke voorzieningen daadwerkelijk moeten verdwijnen. Dat de gemeente verschillende belangen probeert te combineren, blijkt ook uit de officiële projectomschrijving. Daarin worden naast handhaving juist ook bewustwording, verbetering van de kwaliteit en recreatieve waarde van het gebied genoemd. Precies de aspecten die de recreanten toejuichen.

De stichting plaatst daarnaast vraagtekens bij de maatschappelijke kosten wanneer de aanpak uiteindelijk zou worden uitgebreid naar een veel groter aantal eilanden. Het budget voor de operatie bedraagt €207.200. De stichting vraagt zich af of uitbreiding van deze aanpak uiteindelijk niet leidt tot aanzienlijk meer maatschappelijke kosten voor toezicht, juridische procedures, bezwaar en beroep.

Oren en ogen in het gebied
Een belangrijk argument van de stichting is dat eilandbezitters volgens haar een praktische bijdrage leveren aan het beheer van de Westeinderplassen. Zij onderhouden oevers, maaien gras, snoeien bomen, verwijderen afval en houden hun eiland bereikbaar. Daarnaast zijn zij volgens de stichting ‘de oren en ogen’ in het gebied. Ze zijn vaak aanwezig op het water en signaleren vernielingen, vervuiling, overlast en schade. Wanneer recreatief gebruik door strengere regels sterk wordt beperkt, bestaat volgens de belangenorganisatie het risico dat sommige eigenaren minder vaak naar hun eiland gaan en minder onderhoud uitvoeren waardoor het gebied juist dreigt te verloederen. “Wat eigenaren nu zelf onderhouden en bewaken, hoeft de gemeente niet met gemeenschapsgeld te organiseren.”

De stichting wijst daarnaast op de economische betekenis van de eilanden. Eilandbezitters maken gebruik van lokale jachthavens, botenbedrijven, brandstofleveranciers, hoveniers, aannemers en onderhoudsbedrijven. Ook winkels, horeca en andere ondernemers in Aalsmeer profiteren volgens de organisatie van de bezoekers die regelmatig naar hun eiland gaan.

Maatwerk en overgangsregeling
Veel voorzieningen op recreatie-eilanden zijn volgens de stichting al tientallen jaren oud. Ze benadrukt dat langdurige aanwezigheid op zichzelf niet betekent dat een bouwwerk legaal is. Wel vindt zij dat de gemeente bij haar besluitvorming rekening moet houden met de ouderdom van situaties, eerdere communicatie, de feitelijke omstandigheden en de vraag of maatwerk mogelijk is. De stichting pleit daarom voor een individuele beoordeling van ieder eiland en voor een redelijke overgangsregeling waar nodig. Ook wil de stichting dat wordt onderzocht welke kleinschalige voorzieningen noodzakelijk zijn voor verantwoord onderhoud en dat nieuwe, duidelijke regels worden opgesteld voor bijvoorbeeld opslag en beschutting. “De meeste eilandbezitters willen hetzelfde als de gemeente: schone, veilige en goed onderhouden eilanden, met respect voor natuur en landschap. Wij zijn geen onderdeel van het probleem, maar van de oplossing.”

Volgens de stichting ligt er daarmee een kans om de discussie niet te laten uitmonden in een langdurig juridisch conflict, maar gezamenlijk te werken aan een toekomstbestendige invulling van de recreatie-eilanden.

(Foto’s: archief AV/Arjen Vos)

Het bericht Eilandbezitters roepen gemeente op tot overleg verscheen eerst op AALSMEERVANDAAG.

Door: redactie. Gemeenten en woningcorporaties in de regio Amsterdam willen weten wat gebruikers van het huidige systeem van woonruimteverdeling vinden. Op 14 augustus starten ze een enquête onder woningzoekenden in Amsterdam en in de omliggende gemeenten over de gebruikservaring en de begrijpelijkheid van het systeem. De uitkomst van de enquête moet helpen het systeem eerlijker en begrijpelijker te maken en waar nodig te verbeteren.

Sinds januari 2023 is een nieuw systeem voor woonruimteverdeling van kracht. Daarbij tellen naast wachtpunten (op basis van inschrijfduur) ook zoekpunten en situatiepunten mee. Uit eerdere analyses blijkt dat woningzoekenden hun gedrag aanpassen aan de nieuwe regels.

De vragenlijst gaat naar woningzoekenden en naar mensen die sinds 1 januari 2025 een woning hebben gevonden. Daarmee kunnen ervaringen van beide groepen worden vergeleken. Het gaat om woningzoekenden die staan ingeschreven bij DĀK regio Amsterdam (WoningNet)en Woonmatch Waterland.

Over het puntensysteem
Sociale huurwoningen die via deze corporaties worden aangeboden, worden toegewezen op basis van het aantal punten dat een woningzoekende heeft opgebouwd. Voorheen was alleen de inschrijfduur bepalend. Het systeem geldt in de gemeenten Aalsmeer, Amstelveen, Amsterdam, Diemen, Edam-Volendam, Haarlemmermeer, Landsmeer, Oostzaan, Ouder-Amstel, Purmerend, Uithoorn, Waterland, Wormerland en Zaanstad.

Het bericht Enquête polst gebruikservaring woningzoekenden verscheen eerst op AALSMEERVANDAAG.

Kunstgras online kopen is handig, maar ook lastig. Op foto’s lijkt bijna elke grasmat groen, vol en natuurlijk. Toch kunnen kleur, zachtheid, dichtheid en glans in het echt anders overkomen dan op je scherm. Een miskoop ontstaat vaak niet door één verkeerde klik, maar doordat je te weinig vergelijkt vóór je bestelt.

Wie kunstgras online kopen serieus aanpakt, kijkt daarom verder dan productfoto’s. Samples, specificaties, reviews, retourvoorwaarden, bezorging en advies maken het verschil tussen gokken en gericht kiezen.

Kijk verder dan de productfoto
Productfoto’s zijn handig voor een eerste indruk, maar ze vertellen niet alles. Licht, camerahoek en nabewerking kunnen kleur en textuur beïnvloeden. Ook zie je op een foto niet altijd hoe dicht de mat aan de basis is of hoe zacht de vezels voelen.

Bekijk daarom meerdere beelden, maar gebruik ze niet als enige beslisbasis. Lees de specificaties en kijk voor welke toepassing het kunstgras bedoeld is. Een mooie mat voor een siergazon is niet automatisch de beste keuze voor spelende kinderen, honden of intensief gebruik.

Vraag altijd samples aan
Samples zijn de beste manier om online twijfel te verkleinen. Leg de stalen in je eigen tuin, balkon of dakterras. Bekijk ze in ochtendlicht, zon en schaduw. Vergelijk ze met je bestrating, schutting, gevel en beplanting.

Voel ook aan de vezels. Is de mat zacht genoeg? Oogt hij natuurlijk? Is de basis dicht? Veert het gras prettig terug als je eroverheen strijkt? Juist bij kunstgras is een sample meer waard dan een lange productomschrijving. Je ziet pas thuis of kleur en uitstraling echt passen bij jouw buitenruimte.

Neem de specificaties door
Specificaties maken online vergelijken veel betrouwbaarder. Let in elk geval op poolhoogte, dichtheid of steken per vierkante meter, gewicht, backing, drainage en toepassing.

Poolhoogte zegt iets over de lengte van de vezels, maar langer is niet automatisch beter. Dichtheid bepaalt mede hoe vol de mat oogt. Gewicht kan iets zeggen over materiaalopbouw, maar moet altijd samen met andere specificaties worden bekeken. Kijk ook naar de aanbevolen toepassing. Is het kunstgras bedoeld voor tuin, balkon, speelplek, huisdieren of een luxe uitstraling? Een goede keuze begint bij gebruik, niet bij de mooiste foto.

Lees reviews
Reviews kunnen nuttig zijn, maar kijk verder dan het gemiddelde cijfer. Lees waar mensen tevreden of kritisch over zijn. Gaan de reviews over snelle levering, duidelijke communicatie, productkwaliteit, aanleg of service achteraf?

Een extern reviewsignaal kan vertrouwen geven, maar het is geen garantie dat elke ervaring hetzelfde zal zijn. Vooral terugkerende patronen zijn interessant. Als meerdere klanten dezelfde punten noemen, zegt dat meer dan één losse review. Let ook op de actualiteit van reviews en of ze gaan over hetzelfde type aankoop als jij doet: alleen materiaal, online bestelling, stalen, bezorging of aanlegservice.

Check retourbeleid en maatwerk
Retourvoorwaarden zijn belangrijk bij online bestellen. Voor veel online aankopen geldt een bedenktijd, maar maatwerk kan daarvan worden uitgezonderd. Bij kunstgras is dat extra relevant, omdat rollen of coupons vaak op maat worden gesneden.

Controleer dus vóór bestelling wat je wel en niet kunt retourneren. Accessoires kunnen andere voorwaarden hebben dan maatwerkstukken kunstgras of onderdoek. Lees de actuele retourvoorwaarden van de aanbieder en ga niet uit van algemene aannames. Dit klinkt saai, maar het voorkomt discussie als kleur, maat of planning toch anders uitpakt dan verwacht.

Denk aan levering en toegang
Kunstgras wordt geleverd op lange, zware rollen. Dat vraagt praktische voorbereiding. Is de straat bereikbaar? Is er iemand thuis op de leverdag? Kan de rol tijdelijk droog en veilig worden neergelegd? Is er genoeg ruimte om hem naar de tuin te verplaatsen?

Let ook op levertijd en planning. Als je zelf gaat leggen, wil je accessoires, ondergrondmateriaal en gereedschap tegelijk beschikbaar hebben. Als je iemand laat helpen, moet de levering aansluiten op de geplande klusdag. Online bestellen is pas echt makkelijk wanneer ook de logistiek klopt.

Gebruik advies op afstand
Een goede webshop verkoopt niet alleen rollen kunstgras, maar helpt ook bij keuzevragen. Advies op afstand kan nuttig zijn bij maatvoering, ondergrond, legrichting, accessoires en productkeuze. Stuur eventueel foto’s of een schets van je tuin mee wanneer je twijfelt. Zeker bij schuine randen, meerdere banen of huisdieren is gericht advies beter dan zelf blijven gokken.

De online-checklist
Voordat je bestelt, loop je deze punten na: heb je samples bekeken, specificaties vergeleken, reviews gelezen, retourvoorwaarden gecontroleerd, bezorging gepland en advies gevraagd bij twijfel?

Als die vragen zijn beantwoord, wordt online kopen veel minder spannend. Je kiest dan niet op basis van een mooie productfoto, maar op basis van wat past bij jouw tuin, gebruik en verwachtingen.

(Partnerbijdrage Equote)

Het bericht Kunstgras online kopen zonder miskoop: zo vergelijk je slim  verscheen eerst op AALSMEERVANDAAG.

Als op zaterdag 5 september Vuur & Licht op het Water plaatsvindt kan het eindspektakel vanaf het dakterras bij Christiani worden bekeken. De prachtig verlichte boten die over de Westeinderplassen varen, gevolgd door een spectaculaire vuurwerkfinale.

Op onze bovenverdieping serveren wij een exclusief vijfgangen chefs menu. Je kunt kiezen uit twee arrangementen:

Terras op de bovenverdieping (beste uitzicht) – €79,50 per persoon
Binnen op de bovenverdieping – €69,50 per persoon

Beide arrangementen zijn inclusief het vijfgangen diner en een welkomstdrankje. Mocht je de voorkeur geven aan een vegetarisch menu, geef dit dan aan bij het maken van je reservering.

Wil je liever à la carte dineren? Op onze benedenverdieping serveren we deze avond gewoon onze reguliere menukaart. Wil je daarna blijven tot het vuurwerk begint, vermeld dit dan bij je reservering. We proberen hier bij de tafelindeling zoveel mogelijk rekening mee te houden, maar kunnen geen specifieke plek of vrij uitzicht garanderen.

(Partnerbijdrage Christiani)

Het bericht Vuur en Licht vanaf terras Christiani verscheen eerst op AALSMEERVANDAAG.