❌

Normale weergave

Vandaag β€” 31 Augustus 2025Nieuws

Aanrijding op kruispunt bij afrit A9 aan oostkant van Amstelveen

31 Augustus 2025 om 22:28

[AMSTELVEEN] Zondag aan het eind van de middag heeft op de kruising van de Burgemeester Boersweg met de afrit van de A9 een aanrijding plaatsgevonden tussen twee personenauto's. Een toevallig passerende automobilist heeft geruime tijd het verkeer geregeld. Nadat de agenten na enige tijd na meerdere meldingen arriveerden, kon de burger het regelen van het verkeer overlaten aan de hulpdiensten.

Twee auto’s botsen op beruchte kruising bij afrit A9

31 Augustus 2025 om 19:20

Op de kruising van de Burgemeester Boersweg met de afrit van de A9 heeft zich een aanrijding voorgedaan tussen twee personenauto’s. Bij het incident raakten gelukkig geen van de betrokkenen ernstig gewond. Een toevallig passerende automobilist nam het initiatief om het verkeer te regelen, aangezien de politie na meerdere meldingen pas laat ter plaatse kwam.

Ook de berger, die al aanwezig was om de voertuigen af te voeren, moest de politie nogmaals bellen om hen op de situatie te wijzen. Pas na enige tijd konden de hulpdiensten het verkeer overnemen en de situatie onder controle krijgen.

Ambulancepersoneel heeft zowel de bestuurder van de ene als de andere auto gecontroleerd, maar gelukkig hoefde niemand naar het ziekenhuis te worden gebracht. De berger heeft de beschadigde voertuigen uiteindelijk van de weg gehaald, waardoor het verkeer weer vrij kon doorstromen.

De kruising waar het incident plaatsvond, staat bekend als een gevaarlijk punt. Het is niet de eerste keer dat er een aanrijding heeft plaatsgevonden, wat de zorgen over de veiligheid van dit knelpunt onderstreept.

The post Twee auto’s botsen op beruchte kruising bij afrit A9 appeared first on 1Amstelveen.

Nieuw busstation met mega-fietsenstalling op komst in Stadshart

31 Augustus 2025 om 00:00

AMSTELVEEN – Het Stadshart van Amstelveen krijgt mogelijk een gloednieuw busstation mét een fietsenstalling voor zeker duizend fietsen. De gemeente heeft hiervoor een flinke subsidieaanvraag bij het Rijk ingediend.

Meer ruimte voor reizigers én fietsen

Het huidige busstation barst uit zijn voegen. Met de groei van de stad en de geplande woningbouw ziet de gemeente de noodzaak om het belangrijkste OV-knooppunt flink te moderniseren. “We willen dat nieuwe én bestaande inwoners vaker kiezen voor fiets en openbaar vervoer. Dat is beter voor de bereikbaarheid én voor de gezondheid,” laat het college weten.

Subsidie van 12 miljoen aangevraagd

Voor de vernieuwing is een bijdrage van 12 miljoen euro gevraagd aan het Rijk. Daarnaast komt er 4 miljoen van de Vervoerregio Amsterdam, en legt Amstelveen zelf nog eens 4 miljoen op tafel. Als de aanvraag wordt goedgekeurd, kan de gemeenteraad dit bedrag in de begroting van 2026 vastleggen.

Nog geen definitieve plek

Waar het nieuwe busstation precies komt en hoe het er uit gaat zien, ligt nog niet vast. Ingenieursbureau Movares heeft alvast een eerste kostenplaatje gemaakt, maar de gemeente houdt de mogelijkheid open om later bij te sturen.

“Een visitekaartje voor de stad”

Het vernieuwde busstation moet Amstelveen niet alleen beter bereikbaar maken, maar ook aantrekkelijker voor bezoekers en bewoners. Het college spreekt van “een visitekaartje voor de stad en de regio”.

Raadsbrief Woningbouw op Korte Termijn (WoKT)-subsidie busstation StadshartBestemd voor info Raad:

    foto Pixabay 

    Aldi in Aalsmeer-Oost overvallen, politiehelikopter ingezet bij zoektocht naar dader

    31 Augustus 2025 om 15:42

    [AALSMEER] De Aldi supermarkt aan het Poldermeesterplein in Aalsmeer-Oost is zondagmorgen rond 11.10 uur overvallen. Na de overval riep de politie bewoners via Burgernet op om uit te kijken naar een man die geheel in het zwart gekleed was. Hij vertrok na de overval op een fiets in de richting van de Duikerstraat. Bij de zoektocht naar de dader werd ook een politiehelikopter ingezet die enige tijd boven Aalsmeer-Oost bleef cirkelen en ook vanuit Westwijk te zien en te horen was.

    Live muziek in het Oude Dorp van Amstelveen

    31 Augustus 2025 om 00:00

    "Muziek in het Dorp" keert op zondag 7 september 2025 terug naar het Oude Dorp in Amstelveen voor een middag vol gratis toegankelijke live muziekoptredens op verschillende locaties, zoals restaurants en cafés. Het evenement, dat eerder met succes werd georganiseerd, biedt een bruisende sfeer waarbij bezoekers van plek naar plek kunnen wandelen om verrassende acts en muzikanten te ontdekken.

    Programma & Locaties:

    • Datum: Zondag 7 september 2025.
    • Tijd: Van 15.30 tot 19.00 uur.
    • Locaties: Optredens vinden plaats in restaurants, cafés, winkels en Museum Jan.
    • Toegang: Gratis toegankelijk.

    Wat te verwachten: Een middag vol live muziek en gezelligheid, Muzikale ontdekkingstochten door het Oude Dorp, Een levendige en gastvrije sfeer. Neem vrienden, familie en buren mee voor een muzikale en sfeervolle middag uit in het hart van Amstelveen.

    Optredens: ga naar Instagram voor alle optredens. Hier een paar aanraders:

    - De sound van Olivia en Ilai is puur, meeslepend en is geïnspireerd door invloeden van Bossa Nova en Jazz. Dat wordt genieten bij Hert 64!

    - timber speelt americana popliedjes, geïnspireerd op The Beatles. Dat wordt genieten bij Sunday tijdens @Muziek in het Dorp.

    - Singer-songwriter Bart Collard speelt eigen werk met grote Chris Isaak invloeden en is tijdens @Muziek in het Dorp te bewonderen bij Chante Pie.

    Mis het niet, dit wordt een geweldige middag vol live muziek en gezelligheid in het hart van Amstelveen! https://www.facebook.com/OudeD...

    Zondag 7 september 2025: 15.30 - 19.00 uur

    Locatie: Oude Dorp, Amstelveen

    Toegang: GRATIS

    Aldi aan Poldermeesterplein Aalsmeer overvallen

    31 Augustus 2025 om 12:17

    Omstreeks 11:10 uur is de Aldi Supermarkt aan het Poldermeesterplein in Aalsmeer (Nieuw-Oosteinde) overvallen. De winkel is momenteel gesloten voor politie-onderzoek.

    Of er buit is gemaakt, is nog niet bekend. De politie doet onderzoek en vroeg via Burgernet om uit te kijken naar een man geheel in het zwart gekleed, die op een fiets is vertrokken in de richting van de Duikerstraat.

    Fotograaf: VLN Nieuws – Marco Carels

    The post Aldi aan Poldermeesterplein Aalsmeer overvallen appeared first on 1Amstelveen.

    Big Band in Openluchttheater

    30 Augustus 2025 om 14:41

    Op zondag 14 september om 15.00 uur (inloop 14.30 uur) treedt de Big Band Peewee’s Problem op in Openluchttheater Elsrijk, bij de Kruiskerk.  Deze big band bestaar uit jonge muzikanten. Het is de laatste voorstelling van dit seizoen in het Openluchttheater.

    De band staat onder leiding van Pim Wittenberns en speekt een repertoire variërend van jazz en soul tot funk en pop.

    Internationale traditie

    Sinds 2004 geeft deze band jonge muzikanten een kans om samen op hoog niveau te spelen.
    Naast optredens in Nederland heeft de band een internationale traditie: Elke zomer reizen de muzikanten naar Italië, waar ze met hun muziek de lokale bevolking laten swingen. Of het nu gaat om festivals, theaters of straatoptredens, Peewee’s Problem brengt altijd een muzikale beleving die blijft hangen, zowel in Nederland als in het buitenland. Het Openluchttheater Elsrijk ligt aan De Ruwiellaan 20.

    Kaartverkoop
    Een kaartje kost € 7,50 en voor kinderen € 5,00, houders van Amstelveenpas krijgen 50% korting. Een kaartje kan online besteld worden via www.openluchttheaterelsrijk.nl/agenda, via de button tickets op de website of aan de kassa uitsluitend met pin of QR code. Wie op de hoogte wil blijven van de voorstellingen kan zijn e-mailadres doorgeven via: info@openluchttheaterelsrijk.nl.

    GVA wil kind-slachtoffers Toeslagen helpen

    30 Augustus 2025 om 14:14

    De lokale politieke partij Goed voor Amstelveen (GVA), die zich regelmatig ook met niet Amstelveense onderwerpen bemoeit en daarbij (inter) nationale zaken niet schuwt, wil nu een onderzoek naar de manier waarop de gemeente invloed kan uitoefenen voor hulp aan de slachtoffers van het toeslagenschandaal. De fractie denkt daarbij vooral aan de kinderen, die uit huis zijn geplaatst of onder toezicht zijn gesteld.

    De weg van ‘heling en vertrouwen’ moeten die kinderen terug kunnen vinden middels volledige inzage in hun dossier, zegt Goed voor Amstelveen.

    Zwart gelakt

    De kinderen die nu ouder geworden zijn willen weten wat gebeurd is en wat er in hun dossier vermeld staat en hebben vele vragen die hen weerhouden opnieuw vertrouwen te krijgen en te weten wanneer die nare periode afgesloten kan worden, zegt de fractie. Volgens haar biedt de Raad voor de Kinderbescherming geen oplossing, omdat privacyregels die tegenhouden. “Wanneer men van de Raad voor de Kinderbescherming wel delen van het dossier terugkrijgt, is een groot gedeelte zwart gelakt”, zegt GVA.

    Herstel

    De gemeente ondersteunt mensen en kinderen die de dupe zijn geworden van het toeslagenschandaal voor zover zij daartoe bevoegd is, omdat het Herstel Toeslagen valt onder regelingen vanuit de Rijksoverheid. Volgens fractievoorzitter Jacqueline Höcker van Goed voor Amstelveen is het te wrang voor woorden dat gedupeerden, die zoveel onterecht leed hebben ervaren, geen inzage krijgen in hun dossier van de betrokken instanties. “Wij willen weten of er meer invloed van de gemeente kan komen om die afschuwelijke muur van niet-functionerende regels uit de AVG te beslechten”, zegt ze. “Om compensatie te krijgen heeft men gegevens uit het dossier nodig en het allerbelangrijkste is het gevoel dat iemand over jou oordeelt en je niet mag weten wat de achterliggende redenen zijn een grote aanval is op autonomie en behoud van identiteit en eigenwaarde. “

    Oranjestichting doet mee Rabo-actie

    30 Augustus 2025 om 13:09

    Amstelveen Oranje (AO) doet mee aan Rabo ClubSupport. Leden de bank kunnen in het kader daarvan stemmen op de organisatie die geld van de bank krijgt. Volgens AO kan de organisatie met de subsidie de Vrijheidsmaaltijden (op en rond 5 mei) opnieuw organiseren in 2026.

    Die zijn een initiatief van Amstelveen Oranje, dat de coördinatie op zich neemt.

    Voelbaar

    Buurthuizen en zorgcentra organiseren in wijken de lunches. “Zo krijgt iedere lunch een eigen karakter, passend bij de buurt en de mensen die er samenkomen.’”, zegt AO, dat financiering van de bank verwacht.  Ook dit jaar coördineerde de orhanisatie, waardoor er eetpartijen kwamen in Middenhoven, Patrimonium, Keizer Karelpark, Westwijk, Bankras, Bovenkerk, Elsrijk en het Oude Dorp. Overal was de verbondenheid en het besef dat men vrijheid samen moet koesteren voelbaar, zegt AO.

    Dialoog

    Een zogeheten ‘Dialooglunch’’  werd dit jaar op 2 juli gehouden ter gelegenheid van de viering van 80 jaar vrijheid sinds de Tweede Wereldoorlog. Jongeren uit het voortgezet onderwijs interviewden vooraf ouderen over hun persoonlijke ervaringen met vrijheid, oorlog en samenleven. Die verhalen vormden de inspiratie voor het maken van muzikale creaties onder begeleiding van MDT Muziekmakers. Persoonlijke raps, composities waarin hun eigen kijk op vrijheid tot uiting werden door de jongeren gepresenteerd tijdens de Dialooglunch, zegt AO. “De Dialooglunch bracht ouderen, jongeren, ondernemers samen.”

    Nu vraagt de organisatie of leden van de Rabobank van 1 tot en met 23 september, in het kader van Rabo ClubSupport, willen stemmen op Stichting Amstelveen Oranje als hun favoriete club. “Hoe meer stemmen, hoe groter het bedrag dat we ontvangen”, voegt AO er aan toe. Meer over de vrijheidsmaaltijden, de dialooglunch en andere verbindende activiteiten op AmstelveenOranje.nl

    Cultuurstrip Stadsplein wordt verbouwd

    30 Augustus 2025 om 13:03

    De Cultuurstrip in het Stadshart, waar de schouwburg, Platform C (onder meer de muziekschool) en P60 huizen, wordt verbouwd. Kosten: € 19,5 miljoen. Het wordt ook een verfraaiing en uitbreiding, zegt de gemeente. Medio volgend jaar begint men aan de klus, die naar verwachting in het najaar van 2027 klaar zal zijn. De nieuwe Cultuurstrip krijgt een gezamenlijke entree met brasserie en een gemoderniseerde Schouwburgzaal.

    De schouwburg krijgt er 1000 vierkante meter bij en de grote zaal wordt uitgebreid tot 700 zitplaatsen.

    Toekomst

    De strip voldoet niet meer aan de esthetische en functionele eisen van deze tijd, meent de gemeente en zij wil met deze verbouwing ‘bijdragen aan een aantrekkelijker Stadshart, betere samenwerking tussen culturele instellingen en een toekomstbestendige culturele infrastructuur.’ Volgens wethouder Frank Berkhout (vastgoed) maakt de gemeente de Cultuurstrip klaar voor de toekomst. Dat is vooral duurzaam en verder flexibel en passend bij de groei van de stad. “Het ontwerp verbindt cultuur, horeca en ontmoeting op een manier die het Stadshart versterkt en uitnodigt tot gebruik, ’s avonds maar zeker ook overdag,” zegt Berkhout.

    Ruimte

    Cultuurwethouder Herbert Raat zegt dat de schouwburg dringend aan de vernieuwing toe is en de cultuurstrip naar zijn een ‘bruisende’ plek is waar ‘cultuur, ontmoeting en beleving samenkomen’. “We versterken het Stadshart en geven onze culturele instellingen de ruimte om te groeien en te vernieuwen.”

    De nieuwe gevel sluit naar de mening van de gemeente beter aan op het nieuwe ontwerp van het Stadsplein en draagt daardoor bij aan de al jaren gewenste ‘verlevendiging’  van het Stadsplein. Architectenbureau Benthem Crouwel heeft het ontwerp gemaakt. De gemeente is er van overtuigd dat de samenwerking tussen Schouwburg Amstelveen en P60 er door wordt bevorderd.

    Reacties 

    Al is het ontwerp tot stand gekomen in samenwerking met de culturele instellingen, ook inwoners en ondernemers mogen meepraten. Er wordt een informatieavond georganiseerd voor hen, in de omgeving, waar het ontwerp en de bouwplanning worden toegelicht.

    Tijdens de verbouwing verhuist de Schouwburg tijdelijk naar De Landing op Uilenstede, waar een andere programmering dan gebruikelijk gedraaid wordt. Platform C en P60 blijven gedurende de verbouwing grotendeels open.

    Nationale Sportweek in AV

    30 Augustus 2025 om 12:49

    Van donderdag 18 tot en met zondag 28 september wordt ook in Amstelveen de Nationale Sportweek gehouden. Sportverenigingen openen dan hun deuren, zodat iedereen gratis kan kennismaken met allerlei sporten en activiteiten.

    Aan de noordelijke Poeloever wordt Floating Golf aan De Poel (foto) op vrijdag 19 september van 15:00 tot 19:00 uur en zaterdag 20 september, van 10:00 tot 17:00 uur, waarvoor sportwethouder Herbert Raat het startschot geeft, waarna vier golfprofessionals als eersten proberen het drijvende target midden op het water te raken. Daarna kan iedereen meedoen.

    Urban Sports

    Op zaterdag om 17:00 uur volgt de prijsuitreiking. Op dezelfde zaterdag vindt ook ‘Urban Sports @ De West ‘ plaats op het skatepark De West, waarbij wereldkampioen BMX Sietse van Berkel demo’s en workshops geeft. Ook zaterdag (20 september) is er een ‘SportProeverij aan De Poel’, waarbij verschillende sporten uit zijn te proberen, zoals boksen, schaken, SlowSports en stoelyoga. De BOR-coach is namens AmstelveenSport aanwezig voor persoonlijk beweegadvies.

    On Wheels

    Op zondag 21 september is er gezellig familiefeest waar alles wat rolt meedoet. Dus bijvoorbeeld fietsen, skeelers en rolstoelen. Met dit jaar natuurlijk ook weer de bekende en populaire Dikke Banden Race.

    Zelfverdedigingsdag

    In de Ben Goudsmithal aan de Sportlaan is op zaterdag 27 september de zelfverdediging actueel. Men kan daar kennismaken met vechtsporten als judo, MMA en karate. Verenigingen verzorgen clinics en trainingen voor alle leeftijden.

    Zwembad De Meerkamp

    Op zondag 28 september is het een dag vol zwemplezier en uitdagingen voor iedereen met een A-diploma, meldt AmstelveenSport. Men kan meedoen aan activiteiten als waterpolo, reddingszwemmen, zeemeerminzwemmen, ouder-kind bootcamp, AquaFit en VR-snorkelen om de dag af te sluiten met het tropical discozwemmen in het golfslagbad. Naast de publieksevenementen zijn er ook speciale activiteiten voor scholieren en sporttalenten

    Deelname aan alle activiteiten van de Nationale Sportweek is gratis. Alleen voor de Meerkamp Experience betaalt men  €5 entree voor de hele dag.

    Meer informatie en het volledige programma: amstelveensport.nl/sportweek

    Team van Merijn Kroon wint zonnerace

    30 Augustus 2025 om 11:41

    Amstelvener Merijn Kroon (foto onder) heeft met zijn team weer het wereldkampioenschap zonneracen in Australië gewonnen. Hij was ooit leerling van het Keizer Karel College (KKC) maar studeert nu aan de TU Delft.  De Delftse studenten grepen voor de achtste keer de wereldtitel in de Bridgestone World Solar Challenge, wat betekent dat het Brunel Solar Team drieduizend kilometer door de Australische outback reed en na vijf dagen als eerste over de finish in Adelaide kwam.

    Het Delftse studententeam hield in een zenuwslopende ontknoping de concurrentie van Solar Team Twente en het Belgische Innoptus Solar Team achter zich en won woensdag daarmee voor de achtste keer glansrijk het wereldkampioenschap zonneracen.

    Twee kilometer

    De slotdag begon vroeg in de ochtend met nog 238 kilometer op de teller en een zwaarbewolkte lucht boven het zuiden van Australië. Terwijl Innoptus Solar Team later vertrok door een lagere acculading, zette het studententeam uit Twente de achtervolging in. Tientallen kilometers voor de finish bedroeg het verschil nog slechts twee kilometer. Door de beste strategie te volgen en slim gebruik te maken van de innovatieve canopyvin, wist Nuna 13 het verschil opnieuw te vergroten en als eerste de finishlijn te bereiken. “Ongelofelijk, we hebben het gewoon geflikt, wat een strijd”, zegt Merijn Kroon. “Deze laatste kilometers waren zenuwslopend met stortbuien, veel verkeer en de concurrent in onze nek. We hebben alles gegeven en nu zijn we wereldkampioen. Ik ben super trots op ons team.”

    Jubileumjaar

    Het Brunel Solar Team was zevenvoudig wereldkampioen, maar de laatste overwinning dateert uit 2017. De Delftse studenten zijn daarom euforisch na de felbevochten overwinning. Kroon: “We zijn vol voor de winst gegaan. Dit is echt een teamprestatie en de vin op Nuna 13 heeft zich bewezen in de wind. Fantastisch om de achtste titel mee naar Nederland te nemen en al helemaal speciaal omdat het ons jubileumjaar is: een bekroning op 25 jaar zonneracen.”

    Brunel Solar Team

    Het Brunel Solar Team is een team van Delftse studenten dat elke twee jaar een zonneauto bouwt om mee te doen aan de Bridgestone World Solar Challenge, het wereldkampioenschap zonneracen in Australië. Sinds de oprichting in 1999 heeft het team twaalf keer meegedaan, waarvan het acht keer als wereldkampioen eindigde. Het team combineert innovatie, duurzaamheid en teamwork en heeft als missie met de zonneauto’s bijdragen aan een toekomst vol schone mobiliteit

    Alarm van o.a. PvdA over WW-uitkeringen

    28 Augustus 2025 om 22:33

    PvdA in de gemeenteraad slaat alarm over de stijging met ruim twintig procent  in een jaar van het aantal WW-uitkeringen in de stad. Een sterke stijging, vindt de fractie, zich baserend op cijfers van het UWV. Dit percentage ligt aanzienlijk hoger dan de stijging in de regio Groot-Amsterdam en in de rest van het land, meldt de PvdA.

    Samen met GroenLinks, waarmee de PvdA bij de raadsverkiezingen één partij wil vormen, en Goed voor Amstelveen zij schriftelijke vragen gesteld aan het college.

    Perspectief

    De partijen willen weten ‘hoe het college deze ontwikkeling beoordeelt’, welke maatregelen er al worden genomen en de extra stappen die mogelijk zijn om inwoners sneller naar werk te helpen.PvdA-burgerraadslid Maher Shehna vindt de toename zorgelijk. Hij wijdt dat niet een luiheid, omdat Amstelveners liever een uitkering hebben dan werken. “Voor ons staat voorop dat mensen snel weer perspectief krijgen op werk”, zegt hij. “De gemeente moet alle beschikbare middelen benutten om dat mogelijk te maken.”

    Volgens raadslid Stieneke Kruijer van GroenLinks verandert de arbeidsmarkt verandert snel. “Het is belangrijk dat de gemeente niet alleen vasthoudt aan bestaande instrumenten maar actief inzet op nieuwe manieren om inwoners te begeleiden naar werk,” zegt zij.

    Matchez

    En fractievoorzitter Jacqueline Höcker van Goed voor Amstelveen lijkt het daarmee eens. “Het gaat erom dat we als gemeente samen met partners kijken hoe we inwoners zo goed mogelijk kunnen helpen om weer werk te vinden.” Daarnaast is, op voorstel van raadslid Jacqueline Höcker, gevraagd welke andere manieren het college ziet om inwoners te ondersteunen, naast bestaande trajecten zoals Matchez.

    De drie fracties vragen het college om de raad nog dit jaar te informeren over de huidige aanpak, de samenwerking met partners en eventuele aanvullende maatregelen.

    Nieuwe stichting voor promotie stad

    28 Augustus 2025 om 16:44

    Er is een nieuwe stichting om de promotie van de stad te helpen. Dat werd tijdens een ‘partnerbijeenkomst’ van Visit Amstelveen in het Bostheater woensdag (27 augustus) aangekondigd. Raadsleden waren daarvoor al weken eerder uitgenodigd, de media op de dag zelve, kennelijk om er zeker van de zijn dat een deel niet zou komen. De nieuwe stichting krijgt twee ton van de gemeente per jaar en ook nog eens twee ton uit het Stadsfonds, opgebracht door ondernemers via de OZB. Van 2028 kan de nieuwe stichting over een half miljoen euro beschikken, omdat zowel de bijdragen van de gemeente als van het Stadsfonds hoger worden.

    Aan een professionele marketingorganisatie in de Stichting Amstelveen Promotie had het gemeentebestuur behoefte.

    Cultuur

    Er werd dan ook een promotieplan gepresenteerd over ‘toerisme en recreatie’. Want Amstelveen wil laten zien wat het allemaal in huis heeft. Daarom zitten in het bestuur en de adviesraad van de stichting vertegenwoordigers van horeca, ondernemers, winkelcentrum en overige detailhandel, culturele instellingen, sport en de gemeente. Het plan betreft de jaren 2025 tot 2028 en richt zich op degenen die ‘bovenmodaal’ verdienen uit de gemeente zelf en de regio. ‘De stichting heeft de ambitie om Amstelveen via gerichte communicatie nog beter op de kaart te zetten als aantrekkelijke plek voor de lokale recreant, de regionale en (inter) nationale bezoeker’, zegt de gemeente. Zij neemt de uitvoering uiterlijk aan het einde de citymarketing van de gemeentelijke afdeling Economische Zaken. De gemeente houdt wel beleidsmatig vinger aan de pols, waarschuwt zij. Het college van B en W heeft het Promotieplan Toerisme- en Recreatie Amstelveen 2025 -2028 vastgesteld met de kaders voor stadspromotie en er komt een uitvoeringsovereenkomst met de stichting, waarin wordt vastgelegd wat zij de komende jaren moet gaan bereiken.

    Succesvol

    “Natuurlijk zijn we succesvol in het promoten van de stad”, zegt wethouder Adam Elzakalai van Economische Zaken en Stadspromotie Adam. Hij vindt het recreatie-aanbod is van hoog niveau en zegt dat Amstelveners in toenemende mate van de bank af komen om er in eigen stad uit te gaan. “Maar we kunnen mensen uit de regio trekken, evenementen meer op elkaar afstemmen en beter promoten, overnachters in Amstelveense hotels meer naar de stad krijgen in plaats van naar Amsterdam. De gemeente wil dat allemaal faciliteren, maar is natuurlijk geen marketingorganisatie.” Er zijn ongeveer 350 bedrijven en sport- en culturele instellingen die de gemeente tot Visit Amstelveen rekent. De website visitamstelveen.nl krijgt dan ook in de communicatie een centrale plaats, aangevuld met andere online kanalen, zoals influencers op social media. Evenementen als ‘Amstelveen in 24hrs’ en ‘Amstelveen Culinair’ worden volgens de gemeente georganiseerd om het lokale aanbod van cultuur, natuur, winkelen, recreatie en horeca beter onder de aandacht te brengen, naast het Japan- en het Diwali Festival. Volgens de gemeente komt een aparte stichting voor citymarketing komt in veel gemeentes voor. ‘Voordeel is dat overheid en ondernemers uit de sector samen optrekken en dat daardoor bedrijfsleven en instellingen concreet keuzes kunnen maken bij het promoten van hun sector, en van hun stad’ zegt zij.   “De gemeente is geen Marketingorganisatie”, zei Elzakalai in het Bostheater. Aan de andere kant vond hij de nieuwe stichting meet uit de gemeenschap dan de gemeente voortkomen.

    Financiering

    De stichting ontvangt tot en met eind 2026 zowel financiering van het Stadsfonds Amstelveen als van de gemeente met daarbij vanuit beide partijen ook de intentie om in de jaren daarna te blijven financieren, afhankelijk van de bereikte resultaten.

    De bewoners van de Metropoolregio Amsterdam (MRA) groeien tot 2030 tot 2.733.000, verwacht de overheid en de overnachtingen van buitenlandse toeristen tot 29.807.000 (binnenlandse toeristen 9.791.000). Daar wil Amstelveen graag wat van meepikken, al is het dan niet verstandig Schiphol, zoals de gemeenteraad wil, een krimp voor te schrijven. De bestuursleden van de nieuwe stichting zijn Dirk-Jan van Eeuwen, Ruud Vismans, Margriet Rienks, museumdirecteur Marieke Uildriks en Tom van Dijk van de gemeente Die laatste zit ook in de adviesraad, die verder wordt gevormd door Bob Evers (namens de hotels), Ruud Vismans, Marlou Molenaar (Unibail Rodamco), Margriet Rienks, schouwburg directeur Quirine Muntz, Marieke Uildriks, Heleen van Ketwich Verschuur (directeur AmstelveenSport), directeur van de ondernemersvereniging Jelena van Baaren en Ingejan Ligthart Schenk (namens Bostheater en podiumkunsten).

    GL-PvdA op de bres tegen femicide

    27 Augustus 2025 om 14:21

    De fracties van GroenLinks en PvdA, politieke partijen die na de raadsverkiezingen willen fuseren, maken zich zorgen om het geweld tegen vrouwen, met moord en verkrachting. Zij hebben daar schriftelijk vragen over aan B en W gesteld en vinden dat vrouwen en ervaringsdeskundigen de plekken in de stad moeten aanwijzen waar de veiligheid beter kan.

    Zij geven toe dat de brede maatschappelijke boosheid en verdriet over de recente moord op de 17 jarige Lisa uit Abcoude, wier dode lichaam in het Ouder-Amstelse Duivendrecht werd gevonden, hen tot de vragen bracht.

    Openbare ruimte

    Maar ook het seksuele geweld tegen twee andere vrouwen in de regio, die waarschijnlijk dezelfde dader hebben. GroenLinks en PvdA roepen op tot een brede beweging tegen geweld op straat. Geweld tegen vrouwen wordt bijna altijd gepleegd door mannen, zeggen de fracties. “Het meeste geweld vindt overigens binnenshuis plaats, terwijl thuis een veilige plek zou moeten zijn.” Maar dat geldt ook voor de openbare ruimte, zeggen beide.
    Drama

    GL-raadslid Gert Jan Slump (foto) moet gaat ervan uit dat heel breed gedragen wordt in de gemeente dat Amstelveen veilig moet zijn. Een stad waar volgens hem men “vrij, gelijkwaardig, veilig en onbeperkt gebruik kunnen maken van de openbare ruimte en zich vrij en veilig kunnen bewegen, ongeacht het tijdstip (dag en nacht)”. En volgens fractievoorzitter Esther Veenboer van de PvdA zegt: “Feit is dat veel vrouwen zich, zeker na de recente dramatische gebeurtenissen, onveilig voelen in die openbare ruimte. Feit is ook dat er massaal verzet is tegen de gedachte dat dat niet zo zou moeten en mogen zijn, getuige ook de actie ‘Wij eisen de nacht op’”.

    Veilig

    “Amstelveen is een relatief veilige gemeente en woonomgeving”, geven zij toe. Maar daar verbinden zij wel de constatering dat het altijd beter kan. De partijen stellen een aanpak voor die gericht is op het bevorderen van veiligheid voor iedereen (positieve veiligheid). Volgens hen kan dat eigenlijk alleen door deze samen met vrouwen te nemen: ‘nothing about us without us’.  Ook moet het maatschappelijk gesprek gevoerd worden met mannen en vrouwen over de redenen waarom dit geweld tegen vrouwen keer op keer de kop opsteekt, vinden de vragenstellers. Zij dringen aan op diverse activiteiten om de strijd tegen femicide, zoals de foto-expositie voor het Cobramuseum vanaf 31 augustus, en op een ‘brede maatschappelijke dialoog in onze gemeente over geweld tegen vrouwen’.

    Op straat

    Geweld tegen vrouwen begint volgens GroenLinks en PvdA bij intimidatie op straat. ‘Dat betekent dat een aanpak breed ingestoken zou moeten worden. Fataal en seksueel geweld op straat staat immers niet los van andere vrouwonvriendelijke gedragingen als straatintimidatie.’ Daaronder verstaan de politieke partijen ‘naroepen, nafluiten, onheus bejegenen of machtsverschillen tussen mannen en vrouwen’. GroenLinks en PvdA zullen samen met andere politieke partijen en maatschappelijke organisaties de komende tijd op zoek gaan naar draagvlak om deze dialoog in de Amstelveense samenleving meer op gang te brengen.

    BBA

    Inmiddels heeft ook de lokale partij Burgerbelangen Amstelveen (bbA) zich met eigen vragen bij GL-PvdA aangesloten. De fractie verwijst onder meer naar het programma voor vrouwen en meisjes ‘veilige steden’ van het ministerie van Onderwijs, Cultuur en Wetenschap (OCW) over straatintimidatie en vraagt het college van B en W daaraan deel te nemen. https://www.programmaveiligesteden.nl https://www.programmaveiligesteden.nl/gemeenten/gemeente-amsterdam/=

    Zonnepanelen glinsteren op Schiphol

    26 Augustus 2025 om 14:23

    Zon maakt ruzie met Schiphol. Zonnepanelen schitteren te veel voor de piloten op de aanvliegroute voor de Zwanenburg- en polderbaan. De vliegtuigen worden daar als de zon schijnt ‘omgeleid’, wat extra hinder betekent voor o.a. Amstelveen en Buitenveldert. Bovendien vertraging en annuleren van vluchten en tot schade van 414 miljoen euro. ‘Soap’ noemt De Telegraaf de strijd tussen zonaanbidders en luchtvaart.

    De bijna 23.000 zonnepanelen verblinden dus de piloten.

    Krimp

    Zij moeten daarom deze maand en september worden verwijderd om daarna in speciaal anti-schitter folie terug te keren. Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft daarvoor 6.8 miljoen euro uitgetrokken. De Amstelveense gemeenteraad meent dat gezondheid op de eerste plaats moet staan wat Schiphol betreft en is in wezen voor de krimp van vluchten.

    Museumtramlijn viert 50 jarig bestaan

    30 Augustus 2025 om 00:00

    De Museumtramlijn, begonnen als cadeautje van de 700-jarige stad Amsterdam in 1975, viert dit najaar haar vijftigste verjaardag. Dat de organisatie nog bestaat mag een wonder heten, grotendeels dankzij de gemeente Amstelveen. Wie de Museumtramlijn zegt, zegt Balthazar Korthals Altes (1944), medeoprichter, oud-bestuurslid en onvermoeibaar strijder tot op de dag van vandaag. Hoog tijd voor een interview.

    Wat is jouw rol ten tijde van de oprichting geweest?

    “In 1967 was er nog geen bestuur—het begon als initiatief van een ongeregelde groep. In tegenstelling tot Den Haag en Rotterdam, waar het trambedrijf het bewaren van trams stimuleerde, wilde het GVB in Amsterdam gewoon van hun oude trams af. De toekomst was aan de auto. Tijdens een NVBS-excursie (de Nederlandse Vereniging van Belangstellenden in het Spoor- en tramwegwezen) ontstond discussie: wat gebeurt er met die trams? Valt alles ten prooi aan de sloophamer? Dat konden we niet over hun kant laten gaan. De Tramwegstichting (opgericht in 1965) begon met het bewaren van oude trams, waaronder Amsterdamse twee-assers die in Bovenkarspel belandden. Door vandalisme verhuisde de collectie in 1969 naar Hoorn, waar de Stoomtram Hoorn-Medemblik net gestart was. Behouden was het doel, exploitatie een droom achter de horizon.”

    Wedergeboorte van het Haarlemmermeerstation

    “In 1970 werd het idee geopperd om een Museumtramlijn te maken van het Haarlemmermeerstation naar het Amsterdamse Bos. Hoewel de spoorlijn nog actief was, reageerde de gemeente Amsterdam positief. De oprichting van de Museumtramlijn in 1975 werd een cadeau in het kader van Amsterdam 700 jaar, net als Sail. Dat er dat jaar ook 100 jaar trams in Amsterdam reden en het GVB 75 jaar bestond, hielp mee. De NS loste het conflict tussen trein en tram op met hulp van Minister Westerterp: het spoor ten noorden van de A10 werd losgekoppeld van het spoorwegnet zodat er met trammetjes gespeeld kon worden. Ten zuiden van de A10 bleef de NS rijden. Het Haarlemmermeerstation was niet meer nodig. Op 20 september 1975 reed de Museumtramlijn voor het eerst—dit jaar precies 50 jaar geleden.”

    Museumtramlijn: pionieren tussen puinhopen en protesten

    Hoe zat het met omwonenden?

    “Omwonenden waren aanvankelijk niet van belang—de trams reden tussen puinhopen, schuttingen en struiken. Er waren alleen een schietvereniging, watersportvereniging en wat volkstuintjes, gehuurd van de NS. Die mensen moesten zich gewoon schikken. Dat veranderde pas toen de tramlijn Amstelveen binnentrok.
    Het idee om met een tram over een treinspoorlijn te rijden had technisch nog voeten in de aarde: tramwielen zijn veel kleiner dan treinwielen, en dat luistert verdomde nauw. Bij de openingsrit gaf dat meteen problemen. Gelukkig stelde de politiek 200.000 gulden beschikbaar uit de GVB-begroting. Maar er moest ook een loods komen—exploitatie vanuit de buitenlucht is rampzalig. In de pionierstijd werd het onherbergzame spoorwegterrein achter het station omgetoverd tot een plek met loodsen. Slopen en bouwen, bergen spoorrails!”

    Eerste ritten en uitbreiding

    “In 1974 werden trams uit Hoorn naar Amsterdam getransporteerd. De baan was toen slechts 1,2 kilometer lang, een klein vluchtlijntje. De ambitie: mensen naar het Amsterdamse Bos brengen. In 1979 kwam de verlenging naar het Jollenpad, waar nu de tijdelijke loods staat. Omdat de lijn nog bij NS in gebruik was, werd een unieke kruising gelegd onder het viaduct van de A10—een vlecht van tram- en treinrails. Dankzij afspraken reden trams in het weekend en treinen op werkdagen. In 1981 werd de Schiphollijn aangesloten op het landelijke net, en de NS had de oude lijn niet meer nodig. Die lijn veroorzaakte veel ergernissen bij de A2, zelfs een dodelijk ongeval. De NS was blij dat ze ervan af waren.”

    Rit naar Van Nijenrodeweg en Kalfjeslaan

    “In 1981 reed de Museumtramlijn voor het eerst naar de Van Nijenrodeweg, de hoofdingang van het Amsterdamse Bos. De bovenleiding werd aan de zuidkant geplaatst zodat trams de weg konden oversteken. Daarna kwam het idee om door te rijden naar de Kalfjeslaan—de gemeentegrens, onze limiet. Theo van der Stelt vond het prachtig. Er was één protest: een bewoner van de Amstelveenseweg gooide tomaten naar de tram vanwege palen voor zijn huis. Maar hij ging niet procederen. Dat had ook geen zin. We reden naar de Kalfjeslaan!”

    De verovering van Amstelveen

    “Voor eindhalte Kalfjeslaan was een afsluitpaal nodig nét over de gemeentegrens, dus kwam Amstelveen in beeld. Een ambtenaar zei: dat mag wel. We dachten: verder geen contact nodig. Maar tijdens een vergadering kwam de vraag: en Bovenkerk? Dat gaf hilariteit en leek wel erg hoogdravend. Maar het spoor erheen lag er al. In de zomer van 1981 gingen bestuursleden naar wethouder Heemskerk. Amstelveen stond bekend als niet tram-lievend, door de moeizame sneltramverlenging. Maar Heemskerk zei: ik vind het prachtig! We vielen van onze stoelen. Zo kregen we groen licht om door te rijden.”

    “De Rijkshoofdinspecteur kwam kijken en vroeg: hoe kijken jullie aan tegen nóg verder rijden? Dat gaf het zetje richting Bovenkerk. NS reageerde eerst afwijzend: te gevaarlijk. Maar met hulp van ingenieur Piet Bosboom, tram-fan, kwam er een positieve grondhouding. Dankzij de Lokaalspoorwegwet speelden gemeentegrenzen geen rol. Veiligheid werd geborgd, het licht ging op groen. Eindpunt Kalfjeslaan bestond maar twee jaar. Protesten van omwonenden waren beperkt; één bewoner ging tekeer, maar niet naar de rechter. In 1983 reden we langs parken en over de A9 naar station Amstelveen.”

    Het spoor leidt naar Bovenkerk

    “Pas in 1997 gaf Amstelveen toestemming voor verlenging naar Bovenkerk. Niet door tegenstand, maar omdat het een enorme klus was. Een keermogelijkheid was nodig, vandaar de driehoek bij het witte baanhuis bij Bovenkerk. In 1983 was al een passeermogelijkheid aangelegd. De keerlus werd een knappe prestatie van Johan van der Hurk. Protest kwam van bewoners van de Handweg, die hun uitzicht op de Poel bedreigd zagen door de bovenleiding. De rechter veegde hun bezwaren van tafel. In april 1997 werd de verlenging feestelijk geopend door burgemeester Van Diepen.”

    Problemen en redding

    “In 2013 zei Amsterdam: we gaan huizen bouwen achter het Haarlemmermeerstation. We moesten weg. In 2017 stokte het bestemmingsplan, Amsterdam zei: maak maar businessplan. Dat deugt niet, u kunt wel gaan. Via een ‘wijzigingsbevoegdheid’ konden afspraken zomaar worden geschrapt. We gingen naar Erik van den Burg, toen wethouder Ruimtelijke Ordening. Die zei: je moet je recht halen. Zo begon een reeks processen, een hoofdpijndossier. Ons voortbestaan hing aan een zijden draadje.”

    Zo word je veroverd, zo word je verliefd

    “We riepen de hulp van Amstelveen in. Ze zagen de waarde van de Museumtramlijn. Raadslid Solleveld zei: Amstelveen heeft niet zoveel monumentaal, behoud die Museumtram. Via kamerlid Carla Dik-Faber kwamen Kamervragen bij minister Van Engelshoven. De baanhuizen en stations kwamen op de monumentenlijst. In 2018 dienden alle partijen een motie in: behoud de Museumtramlijn als beeldbepalend erfgoed. In 2019 verklaarde wethouder Herbert Raat het hele spoortracé tot gemeentelijk monument.”

    Nieuwe huisvesting en hoop

    “Amsterdam moest meegaan, maar onze huisvesting werd een probleem. Wethouder Rob Ellermeijer bood Amstelveen aan als nieuwe plek. Die optie loopt nog steeds. Onderhandelingen over de A9 gaven fricties, Rijkswaterstaat wilde dure aansluiting niet bekostigen. Maar Amstelveen bleef positief. Burgers, bestuur, belangenverenigingen—iedereen schaarde zich achter ons. Eind goed, al goed.”

    Een spoorlijn als broederlijke verbinding

    “Volgend jaar begint de bouw van onze nieuwe tramremise en werkplaats achter het Haarlemmermeerstation. Veel te klein, dus zoeken we naarstig naar extra onderkomen. Helaas is Rob Ellermeijer niet meer onder ons. Overal in het land staan onze trams gestald. Maar goed, met de overkapping van de A9 en de komst van het Annapark het jaar daarop zal de spoorlijn van Amsterdam naar Amstelveen in volle lengte zijn herrezen. Een spoorlijn als broederlijke verbinding. De lijn wordt dan ook aangemerkt als ecologische verbindingszone tussen vijf(!) parken en het Amsterdamse Bos, een samenwerkingsverband van ecologen van Amsterdam, Amstelveen, de Museumtramlijn en ProRail.”

    Van hobbyclub naar maatschappelijke organisatie

    “Een mooi voorbeeld van hoe we in vijftig jaar zijn gegroeid van een clubje mannen die met oude trammetjes spelen naar een maatschappelijk verantwoordelijke organisatie die op duurzame wijze mensen én natuur met elkaar verbindt. Onze kernwaarden duurzaamheid, verbinding en educatie staan bij ons hoog in het vaandel. Tijden veranderen. Zonder Amstelveen was dit allemaal niet mogelijk geweest.”


    Foto: De viering van de monumentale status van de Museum-spoorlijn in 2019, leden van de Museumtramlijn en de gemeenteraad van Amstelveen. Vijfde van links: Balthazar Korthals Altes, achter hem Herbert Raat. Naast hem met groene jas: Floor Gordon. Vijfde van rechts: Bert de Pijper.

    Foto: Amstelveen-web

    Erik Slingerland is coördinator Duurzaamheid en MVO bij de Museumtramlijn Amsterdam.


    ❌
    ❌