Vakbonden FNV en CNV vinden dat de rechter niet ook de tweede door hen aangekondigde staking van KLM-grondpersoneel kan verbieden. Advocaten van de bonden hebben de rechter in Amsterdam vrijdag uitgelegd dat er voor de nieuwe stakingsaanzegging overleg over de veiligheid heeft plaatsgevonden met KLM en ook speciale veiligheidsmaatregelen zijn genomen.
KLM maakt zich op voor een drukke periode. De start van de zomervakantie in de zuidelijke provincies zorgt voor piekdagen: de luchtvaartmaatschappij rekent komend weekend op 330.000 passagiers. In heel juli en augustus worden 6,4 miljoen reizigers verwacht.
(leestijd circa 3 minuten)
De Europese Commissie startte vorig jaar een inbreukprocedure tegen Nederland wegens het niet tijdig implementeren van een richtlijn om de uitstoot van het vliegverkeer terug te dringen. Dit voorjaar werd die procedure om onbekende redenen gestopt.
De zaak is geseponeerd, zo meldt het jongste overzicht van ingebrekestellingen dat naar de Tweede Kamer is gestuurd. Waarom dat zo is, blijft echter onduidelijk. De website van de Europese Commissie geeft slechts aan dat de zaak is afgesloten, zonder verdere uitleg.
Dat is niet ongewoon, omdat volgens bronnen in de academische wereld inbreukprocedures veelal een ondoorzichtige black box zijn. De Commissie kan vrij besluiten of een inbreukprocedure al dan niet wordt doorgezet en lidstaten worden aangeklaagd, terwijl andere staten niet worden aangepakt voor eenzelfde ‘vergrijp’.
Volgens de bronnen is er sprake van pragmatisme, maar kan ook het lobbycircuit een belangrijke rol spelen in deze beslissingen. Vanuit de wetenschap bestaat daar veel onvrede en zorg over.
Lobbydruk
Het blijft daarom onduidelijk of Nederland tegemoet gekomen is aan de bezwaren van de Europese Commissie danwel de procedure is gestopt vanwege politieke redenen of druk vanuit de vlieglobby. Het is eenvoudigweg niet te achterhalen. Ook een beroep op de openbaarheid van informatie heeft geen nut, want in de Europese wet is een uitzondering gecreëerd voor documenten uit inbreukprocedures. Al meerdere keren stuurde de rechter verzoekers om informatie met lege handen naar huis.
De enige manier om erachter te komen wat de reden van het sepot is, zijn vragen uit de landelijke of Europese politiek. Zo kan de minister of de directeur-generaal worden bevraagd om de informatie boven water te krijgen.
In de richtlijn die Nederland niet tijdig zou hebben geïmplementeerd scherpt de EC de normen voor luchtvaartemissies aan om een aantal belangrijke redenen, gericht op het behalen van de klimaatdoelstellingen en de internationale verplichtingen die de Unie is aangegaan.
Vliegindustrie loopt achter
Dat houdt onder meer in dat de EU de broeikasgasemissies van de hele economie in 2030 met ten minste 55 procent wil verlagen. Daar moet ook de vliegindustrie aan bijdragen, maar tot op heden blijft die bijdrage ver verwijderd van de doelstellingen.
Inmiddels erkent de Europese Commissie dat buiten de CO2-uitstoot ook sprake is van significante non-CO2-effecten in de luchtvaart, zoals NOx, roetdeeltjes, geoxideerde zwavel en waterdamp. Dit verslechtert de situatie voor de vliegindustrie aanmerkelijk. De EC spreekt van ten minste een factor twee meer klimaateffect vanwege die uitstoot.
Ook erkent de EC dat luchtvaart de op een na grootste bron van klimaateffecten is binnen de transportsector, hoewel er veel minder mensen gebruik maken van vliegtuigen dan van andere transportmogelijkheden. Daarenboven komt nog dat Eurocontrol in 2022 voorspelde dat de Europese luchtvaart met 44 procent zal groeien tot 2050, vergeleken met piekjaar 2019. Dit vergroot de urgentie van adequate actie nog verder.
Recente rapporten van het IPCC wijzen er bovendien op dat de klimaatdoelen van de internationale luchtvaart ver achterblijven op wat nodig is om de klimaatakkoorden van Parijs te halen. De Unie voelt zich daarom geroepen om de inspanningen van de vliegindustrie drastisch op te voeren.
Corsia omstreden
Lange tijd wist de sector dergelijke acties tegen te houden, onder meer via het omstreden Corsia-schema, een CO2-reductieplan waarmee het VN-agentschap ICAO op de proppen kwam. Maar dat schema is lang niet genoeg, en het ziet er niet naar uit dat het verder wordt aangescherpt op afzienbare termijn. De Unie ziet zich dan ook genoodzaakt om zelf aanvullende voorschriften op te stellen en te implementeren.
Een van de belangrijkste ontwikkelingen in de nieuwe richtlijn is de versnelde afbouw van gratis CO2-rechten voor de vliegindustrie. Die zouden vanaf 2026 tot het verleden moeten behoren. Ook gaat een dalende limiet gelden voor de totale uitstoot van de sector en wordt voorgesorteerd op de versnelde invoering van alternatieve brandstoffen. Steeds hogere CO2-heffingen zullen de overstap naar deze duurdere kerosine vergemakkelijken, aldus de Unie.
Air Algérie heeft een bestelling geplaatst voor zestien ATR 72-600s. De order is de grootste die de Frans-Italiaanse vliegtuigbouwer ooit ontving van een Afrikaanse klant, zo stelt het bedrijf zelf. De toestellen zijn bedoeld voor de nieuwe regionale dochter Domestic Airlines.
De luchthaven van Sint Maarten heeft Michael Lake benoemt als nieuwe Chief Financial Officer (CFO). De benoeming markeert, volgens de luchthaven, een historische mijlpaal voor het bedrijf, aangezien zij de eerste vrouw is die deze topfunctie bekleedt binnen de organisatie.
Er heerst grote onrust onder het Ryanair-grondpersoneel op de luchthaven van Eindhoven. Bij afhandelaar Skytanking lijkt ‘snelheid altijd boven veiligheid te gaan’, blijkt uit een enquête van FNV. Aan de vooravond van de zomerdrukte op Eindhoven Airport komt vakbond FNV met de resultaten van een vernietigende enquête. Medewerkers van Skytanking op Eindhoven Airport voelen zich [...]
Het artikel Grote zorgen om veiligheid bij Ryanair op Eindhoven is gepubliceerd op Up in the Sky.
KLM introduceert dit seizoen zes nieuwe routes. Intercontinentaal zijn dat San Diego, Georgetown (Guyana) en Hyderabad (vanaf september). In Europa komen Ljubljana, Exeter en Biarritz erbij. San Diego, Biarritz en Ljubljana tonen al sterke boekingscijfers. Het zomerseizoen begint direct met een piek: dit weekend (4-6 juli) reizen naar verwachting 330.000 passagiers met KLM.
Meer vluchten naar populaire bestemmingen
De vraag naar bestemmingen als Londen, Rome en Berlijn in Europa blijft hoog. Voor intercontinentale reizen kiezen passagiers vooral voor Tokyo, New York, Kaapstad en Curaçao.
KLM verhoogt daarom frequenties op deze bestemmingen en andere belangrijke routes:
Intercontinentaal:
Europa:
Een Embraer E195-E2 van KLM staat al ruim veertig uur aan de grond op Schiphol. Het toestel was onderweg naar London Heathrow waarna het terugkeerde naar de luchthaven van Amsterdam. De KLM Embraer E195-E2 vertrok dinsdag 2 juli om 16:37 uur vanaf Amsterdam Schiphol naar London Heathrow voor vlucht KL1011. Na ongeveer twintig minuten meldde [...]
Het artikel KLM E195-E2 staat nog steeds aan de grond is gepubliceerd op Up in the Sky.
SAS wordt in de tweede helft van 2026 onderdeel van Air France-KLM. Dat haalt daarmee de kip met de gouden eieren binnen. “SAS is één van de best presterende luchtvaartmaatschappijen ter wereld. De cijfers zijn beter dan verwacht, en daarom slaan we nu toe”, zegt financieel topman Steven Zaat.
Vakbond CNV gaat niet akkoord met het loonbod dat KLM heeft gedaan aan het grondpersoneel. De bond ziet daarom geen heil in verdere onderhandelingen met de luchtvaartmaatschappij, en wil daarom nog steeds gaan staken. KLM probeert daar via de rechter een stokje voor te steken.
Brussels Airlines gaat komende zomerperiode aan de slag met nieuwe strategieën. Deze komen echter uit de trukendoos van moederpartij Lufthansa en de luchtvaartmaatschappij is daarmee een “proefkonijn” voor de Duitsers. Lufthansa werkt aan een systeem waarbij de Duitse luchtvaartmaatschappij elasticiteitsschommelingen tussen het zomer- en winterseizoen beter kan accommoderen. Daarvoor wil het luchtvaartconcern ’s zomers meer [...]
Het artikel Brussels Airlines blijkt “proefkonijn” van Lufthansa is gepubliceerd op Up in the Sky.
Air France-KLM is opzoek naar een meerderheidsbelang in SAS Scandinavian Airlines. Hoewel het Frans-Nederlandse concern nu slechts 19,9 procent van de aandelen in het bezit heeft, moet dit groeien naar 60,5 procent. Op dit moment is het grootste belang (32%) in handen van het Amerikaanse investeringsfonds Castlelake. De Deense overheid is eigenaar van 25,8 procent [...]
Het artikel Air France-KLM koerst op overname andere airline is gepubliceerd op Up in the Sky.
Condor breidt het aantal lijnvluchten naar Europese steden uit. De vakantievlieger startte dit jaar lijndiensten naar negen bestemmingen vanaf Frankfurt Airport, om een breder publiek te bedienen. Volgend jaar zomer komen er drie steden bij.
Air France-KLM neemt een meerderheidsbelang in SAS. De Frans-Nederlandse luchtvaartcombinatie bezit op dit moment al 19,9 procent van de aandelen, en maakte er nooit een geheim van de Scandinavische branchegenoot geheel te willen inlijven. Dat moet medio 2026 daadwerkelijk gebeuren.
Reisorganisatie, hotelketen en luchtvaartmaatschappij Corendon is vertegenwoordigd op de aanstaande Career Experience, die op zaterdag 20 september wordt gehouden in de Van Nelle Fabriek in Rotterdam. De organisatie geeft vanuit een eigen stand informatie aan geinteresseerden over een baan in de reis-, hotel- of luchtvaartindustrie.
De Amerikaanse luchtvaartautoriteit FAA is een onderzoek gestart naar een incident waarbij een onderdeel van een Boeing 737 tijdens de vlucht is losgeraakt. Het onderdeel kwam terecht in de oprit van een woning in de buurt van Raleigh, de hoofdstad van de Amerikaanse staat North Carolina. Het ging om Delta-vlucht DL3247, die op dinsdag 1 [...]
Het artikel Boeing 737 verliest deel van vleugel is gepubliceerd op Up in the Sky.
Luchtvaartmaatschappij Ryanair roept de Europese Commissie op tot dringende hervorming van de Europese luchtverkeersleiding, na een staking van Franse luchtverkeersleiders op 3 en 4 juli. Door de actie moesten 170 vluchten worden geannuleerd, wat ruim 30.000 reizigers trof midden in het hoogseizoen. De staking had niet alleen gevolgen voor vluchten van en naar Frankrijk, maar [...]
Het artikel CEO Ryanair: ‘Gijzeling Europese gezinnen’ is gepubliceerd op Up in the Sky.
Door een tweedaagse staking van Franse luchtverkeersleiders zijn donderdag en vrijdag ongeveer 1.500 vluchten geannuleerd en worden bijna 300.000 passagiers geraakt. De luchtverkeersleiders hebben het werk neergelegd onder meer uit protest tegen personeelstekorten en hoge werkdruk.
Er komt een nieuwe buitenlandse missie aan voor het Nederlandse leger. De luchtmacht gaat met F-35's van Vliegbasis Leeuwarden en Vliegbasis Volkel naar Polen. Met de inzet wil Nederland de oostflank van het NAVO-gebied verder versterken.
KLM spant een kort geding aan om de door vakbonden FNV en CNV aangekondigde staking van grondpersoneel op Schiphol komende woensdag van 14.00 tot 22.00 uur te voorkomen. De luchtvaartmaatschappij zegt dat de gevolgen daarvan, zeker in de topdrukte van de zomervakantie, onacceptabel zijn vanwege onder meer operationele en veiligheidsrisico's. Bovendien zijn FNV en CNV niet met KLM tot veiligheidsafspraken gekomen over deze aangekondigde actie, aldus de maatschappij.
De Nederlandse Veiligheidsbranche is kritisch op de plannen voor de beveiliging van Schiphol die de luchthaven woensdag bekend heeft gemaakt. Die kunnen mogelijk averechts uitwerken, stelt de brancheorganisatie, die vreest voor onduidelijkheid en botsende belangen.
Schiphol verwacht een drukke zomervakantie. Tot eind augustus rekent de luchthaven op 13 miljoen reizigers, ruim 7 procent meer dan vorig jaar. Dagelijks gaat het om meer dan 200.000 passagiers, zowel vertrekkende, aankomende als overstappende reizigers. Om de reis te versoepelen heeft Schiphol een nieuwe feature gelanceerd: vluchtupdates via Whatsapp.
Het Duitse Condor is van plan om extra narrowbody-vliegtuigen aan te schaffen. Tegelijkertijd verlegt de maatschappij haar focus steeds vaker naar luchthavens buiten Duitsland. Topman Peter Gerber bevestigde deze week dat Condor ‘zeer concrete opties’ heeft om de vloot verder uit te breiden. De uitbreiding zou bovenop de bestaande bestelling van bijna veertig Airbus A320neo’s [...]
Het artikel Condor hint op nieuwe bestellingen is gepubliceerd op Up in the Sky.
De Royal Air Force opent binnenkort een competitie voor de vervanging van haar Hawk T1- en T2-trainingsvliegtuigen. De T1 wordt op dit moment uitsluitend ingezet door het demonstratieteam van de RAF, de Red Arrows. De BAe Hawk T1 is sinds 1976 in dienst bij de Britse luchtmacht. De modernere BAe Hawk T2 kwam in 2012 [...]
Het artikel Competitie geopend voor nieuwe Red Arrows is gepubliceerd op Up in the Sky.
Ryanair heeft vandaag de voorzitter van de Europese Commissie, Ursula von der Leyen, opgeroepen om dringend werk te maken van een hervorming van de Europese luchtverkeersleiding (ATC), nadat het gedwongen werd 170 vluchten te annuleren vanwege een nieuwe staking bij de Franse luchtverkeersleiding op 3 en 4 juli. Hierdoor zijn ruim 30.000 passagiers getroffen, aan het begin van de drukke zomervakantieperiode.
Een klein vliegtuig met vijftien inzittenden is woensdagavond (lokale tijd) gecrasht bij het Cross Keys vliegveld in de Amerikaanse staat New Jersey. Alle vijftien inzittenden, onder wie de piloot, raakten gewond. Een persoon weigerde medische behandeling, de andere slachtoffers zijn overgebracht naar het ziekenhuis.
Een staatsbezoek van de Belgische koning Filip en koningin Mathilde aan Chili verliep onlangs niet zonder problemen. Een Belgische minister heeft zich nu uitgelaten over de reis. Maxime Prévot, Belgische Minister van Buitenlandse Zaken, reisde mee met het koningspaar en is allesbehalve positief over de vluchten. ‘Het is beschamend voor België dat we al bij [...]
Het artikel Belgische minister niet te spreken over kapotte A340 is gepubliceerd op Up in the Sky.
KLM heeft besloten een kort geding te starten om de door FNV en CNV aangekondigde achturige staking op woensdag 9 juli van 14.00 uur tot 22.00 uur te voorkomen. De luchtvaartmaatschappij acht de gevolgen daarvan, zeker in de topdrukte van de zomervakantie, onacceptabel vanwege onder meer operationele- en veiligheidsrisico’s. Bovendien zijn FNV en CNV niet met KLM tot veiligheidsafspraken gekomen over deze aangekondigde actie.
Daarnaast heeft KLM een concreet loonbod gedaan aan alle vakbonden, waaronder FNV en CNV, zoals door de bonden eerder gevraagd. Aan de bonden die betrokken zijn bij de grond-cao is bovendien een verbeterd inhoudelijk voorstel gedaan.
Ondanks dit aanbod geven beide vakbonden aan niet bereid te zijn het gesprek voort te zetten en gaan ze over tot actie.
KLM biedt medewerkers €1000,- plus structurele loonsverhoging
Vandaag heeft KLM alle vakbonden een concreet loonvoorstel gedaan: een eenmalige uitkering van €1000,- in 2025 en structureel tot en met 2,5% verhoging per juli 2026, afhankelijk van het bedrijfsresultaat over 2025.
Het bod van KLM aan de vakbonden bestaat uit:
De structurele loonsverhoging vanaf 1 juli 2026 is afhankelijk van het bedrijfsresultaat (COI). Als KLM over boekjaar 2025 een COI-marge van minimaal 5,5% behaalt, ontvangen alle medewerkers 2,5% salarisverhoging. Als het bedrijfsresultaat minder is, is dit percentage lager (maar in ieder geval 0.5%).
KLM denkt met dit aanbod voldoende aanknopingspunten te bieden om er met alle vakbonden uit te komen. Het cao-overleg wordt op 10 juli vervolgd.
KLM komt vakbonden tegemoet met loonbod
KLM laat de nullijn los en gaat de vakbonden een loonbod doen. Dit bod wordt besproken tijdens het zogenaamd multi-overleg. Hiervoor zijn alle tien de vakbonden uitgenodigd waarmee over vier cao’s binnen KLM gesproken wordt. Dit overleg gaat over loon en looptijd, twee onderwerpen die voor al deze cao’s relevant zijn.
Miriam Kartman, directeur HR: "We willen ondanks de financiële uitdagingen waar we als KLM voor staan onze collega’s tegemoetkomen. We zetten ons in om hier samen met de bonden in goed overleg uit te komen. Juist nu is het belangrijk dat we afspraken maken die goed zijn voor alle collega’s en ons bedrijf.”
Het multi-overleg vindt plaats op 2 juli.
Rechter verbiedt 24-uursstaking van grondpersoneel KLM
Vandaag heeft de rechtbank in Haarlem de aangekondigde 24-uursstaking van FNV en CNV verboden. Dit houdt in dat er aanstaande zaterdag niet gestaakt mag worden bij de grondafdeling van KLM. KLM wil snel weer met de bonden in gesprek om tot goede oplossingen te komen.
“Dat de staking niet door mag gaan is goed voor onze passagiers en het bedrijf. Het probleem is daarmee niet opgelost. Daarom is het belangrijk dat we er samen met de bonden uitkomen.” aldus Miriam Kartman, directeur HR bij KLM. “KLM wil verder praten met alle bonden over de cao om zo samen te werken aan afspraken die goed zijn voor iedereen.”
KLM hoopt snel weer met alle bonden om de tafel te kunnen.
FNV en CNV verlaten vroegtijdig het cao-overleg en roepen op tot 24-uursstaking
KLM is teleurgesteld over de oproep van vakbonden FNV en CNV aan het grondpersoneel van KLM om aanstaande zaterdag 24 uur te gaan staken, terwijl de gesprekken over de cao nog gaande zijn en de andere drie bonden wel verder willen praten.
KLM heeft een cao-voorstel gedaan dat investeert in de toekomst van haar medewerkers en tegelijkertijd vraagt om een pas op de plaats wat betreft het salaris. Dat salaris is sinds 2019 aanzienlijk gestegen, met minimaal 25% en soms zelfs tot 40%. Door de financiële situatie waarin KLM zich nu bevindt en de hoge mate van onzekerheid in de wereld is op dit moment geen ruimte voor verdere loonstijgingen.
“Ik voel de zorgen en snap de wensen van onze collega’s. Daar moeten we verder over praten en samen tot goede oplossingen komen. Acties dragen niets bij aan een oplossing, maar raken onze collega’s die willen werken, onze reizigers die geen partij zijn in de discussie en ze zijn schadelijk voor ons bedrijf. Helemaal in de moeilijke financiële positie waarin KLM zich bevindt. Ik roep FNV en CNV daarom op om, net als de andere bonden, weer aan tafel te komen en het gesprek voort te zetten.”
Miriam Kartman, Directeur HR
KLM start een kort geding met het verzoek aan de rechter om een 24-uursstaking te verbieden.
Op 4 juli begint voor veel Nederlanders de zomervakantie. Tot eind augustus verwachten we 13 miljoen reizigers op Schiphol, ruim 7 procent meer dan vorig jaar. Of ze nu vertrekken voor vakantie, familiebezoek of een andere reis: we helpen iedereen graag goed op weg. Nieuw dit jaar is dat reizigers ook via WhatsApp op de hoogte kunnen blijven over hun vlucht.
Gedurende deze weken verwelkomt Schiphol dagelijks meer dan 200.000 passagiers, zowel vertrekkende, aankomende als overstappende reizigers.
Vluchtupdates via WhatsApp
Reizigers kunnen nu ook via WhatsApp meldingen ontvangen over hun vlucht, zoals gatewijzigingen, vertragingen en boardinginformatie. Aanmelden kan via Schiphol.nl: vul je vluchtnummer in en kies voor updates via WhatsApp. Zo blijven reizigers onderweg makkelijk op de hoogte via een kanaal dat ze dagelijks gebruiken. Steeds meer passagiers maken er gebruik van en laten weten dat ze het een fijne service vinden.
Populaire bestemmingen
Deze zomer vertrekken de meeste vakantiegangers naar Spanje, het Verenigd Koninkrijk en Griekenland. Ook Italië, de Verenigde Staten en Turkije zijn in trek. Verder staan Portugal, Duitsland, Frankrijk en Ierland in de top 10.
Tips voor een soepele reis
Ga goed voorbereid op pad: Schiphol geeft reizigers een aantal handige tips om hun reis zo soepel mogelijk te laten verlopen.
Groningen Airport Eelde sluit het jaar 2024 af met een nettoverlies van circa 350.000 euro. Daarnaast liep het aantal reizigers terug tot 110.256, een daling van twee procent ten opzichte van 2023. Dat blijkt uit het onlangs gepubliceerde jaarverslag van de luchthaven, waarover RTV Noord bericht. Volgens het verslag zijn met name stijgende loonkosten en [...]
Het artikel Groningen Airport Eelde wil kentering bewerkstelligen is gepubliceerd op Up in the Sky.
Log in
