Een meerderheid in de Tweede Kamer steunt een luchtvaartbesluit waarin het kabinet voor Schiphol nieuwe regels voor de grenzen aan geluidshinder en het aantal vluchten vastlegt. Het is voor het eerst in achttien jaar dat er zo'n nieuw Luchthavenverkeerbesluit (LVB) is.

Zo komt er een maximum van 478.000 vliegbewegingen per jaar, met maximaal 27.000 nachtvluchten. Dat is iets minder dan het aantal vluchten nu van rond de 499.000, waarvan 30.000 's nachts. De overlast per etmaal moet met 20 procent omlaag en 's nachts met 15 procent. Ook komen er regels over veiligheid, het gebruik van start- en landingsbanen en de uitstoot van schadelijke stoffen.

Volgens minister Karremans van Infrastructuur is het balanceren tussen overlast terugdringen en een open economie die niet zonder luchtvaart kan. Het luchtvaartbesluit houdt de optie open voor groei indien nieuwe stille vliegtuigen de geluidsoverlast omlaag brengen.

Een meerderheid in de Tweede Kamer steunt hem, maar daarmee is volgens sommigen nog niet gezegd dat Schiphol met dit besluit tijden vooruit kan. Een deel van de oppositie spreekt van een "juridisch onzekere weg" en wijst erop dat milieuclubs al rechtszaken hebben aangekondigd.

'Geschoffeerd'

Pro en de Partij voor de Dieren vinden dat omwonenden niet geholpen zijn met het besluit. De geringe daling van vluchten lost volgens hen de overlast, slapeloze nachten en gezondheidsproblemen niet op. Zo'n 175.0000 omwonenden rond Schiphol ondervinden al heel lang ernstige geluidshinder van de vliegtuigen.

"Honderdduizend mensen worden er letterlijk ziek van", zegt PvdD-Kamerlid Kostic. Pro-Kamerlid Kröger vindt dat de omwonenden worden "geschoffeerd". Het doet haar denken aan Groningen en de aardbevingen.

In 2024 oordeelde de rechter dat de belangen van omwonenden stelselmatig ondergeschikt waren aan de luchtvaart. Kröger en Kostic wijzen ook op de Raad van State die nog onvoldoende onderbouwd vindt welke maatregelen er komen indien geluidsnormen toch worden overschreden.

Economische belangen

Kamerlid Heutink van de Groep Markuszower vindt het Raad van State-oordeel over de luchtvaartplannen helemaal niet zo negatief en denkt dat het met de juridische problemen wel zal meevallen. Hij wijst op het belang van Schiphol, de economie en de duizenden banen op en rond Schiphol. Ook JA21, BBB, en VVD wijzen daarop. Ze vinden, net als Karremans, dat het nieuwe besluit juist duidelijkheid schept.

Als stillere vliegtuigen de geluidshinder flink terugbrengen, zou dat in de toekomst weer in groei moeten worden omgezet, vindt VVD-Kamerlid De Groot. Maar daar willen CDA en D66 randvoorwaarden voor. Het aantal vluchten mag van hen pas naar maximaal 500.000 per jaar groeien als de geluidshinder duidelijk omlaag gaat en de groei niet 's nachts plaatsvindt. De Kamer stemt daar volgende week over.

En dan hangt een ander probleem ook nog boven de luchthaven: er is geen natuurvergunning. De rechter zette er een jaar geleden een streep door. Het vorige kabinet, maar ook het huidige gedogen dat voorlopig.

Pro-Kamerlid Kröger vindt dat een extra probleem. "Een LVB zonder zicht op een natuurvergunning is juridisch zeer wankel." Karremans is het daar niet mee eens. Volgens de minister komt dat uiteindelijk goed met het in werking treden van het stikstofpakket van het ministerie van Landbouw.

Het voormalige hoofdkantoor van Zwitserleven The HQ aan de Burgemeester van Rijnderslaan 7 in Amstelveen is volledig herontwikkeld tot multi-tenant kantoorgebouw met 14.400 m2 kantoorruimte. Amstelring en Denso worden de eerste huurders.

Goedemorgen! De Hoge Raad doet uitspraak in de zaak tegen Viruswaarheid-voorman Willem Engel, en de Tweede Kamer debatteert over nieuwe regels tegen geluidsoverlast rond Schiphol.

Eerst het weer: Vandaag is het droog met veel zon. Het wordt uitzonderlijk warm voor eind september met 23 tot 28 graden. Er waait een zuidoostenwind.

Ga je vandaag op pad? Hier vind je het overzicht van de files en wegwerkzaamheden en hier alles over de situatie op het spoor.

Wat kun je vandaag verwachten?

Wat heb je gemist?

De tweede man van de FBI stapt op. Daarmee vertrekt opnieuw een belangrijke leidinggevende binnen het Amerikaanse justitieapparaat. Andrew Bailey was nog maar sinds augustus vorig jaar in dienst van de federale politiedienst.

Hoewel hijzelf in een verklaring schrijft "terug te willen keren naar mijn gezin in Missouri", koppelen verschillende Amerikaanse media zijn vertrek aan de moeizame relatie met FBI-baas Kash Patel. Die bedankt hem voor zijn trouwe dienst en het "doorvoeren van belangrijke hervormingen".

En dan nog dit:

Gisteren is Starship, de nieuwe megaraket van SpaceX, voor het eerst in een baan om de aarde gebracht. Het is een belangrijke test voor het Amerikaanse ruimtevaartbedrijf. Bij de vluchtleiding in Texas werd luid gejuicht toen het 'go' werd gegeven om de raket in een baan te brengen:

Fijne dag!

Een vliegtuig van de Duitse luchtvaartmaatschappij Lufthansa dat onderweg was naar Lissabon, is in Lyon geland nadat aan boord een powerbank vlam had gevat. Duitse media melden dat het vliegtuig gisteravond was vertrokken vanuit Frankfurt naar de Portugese hoofdstad toen het oplaadapparaat in brand vloog, in de buurt van een stoel.

Nadat het brandende apparaat was ontdekt, hebben bemanningsleden van het vliegtuig de powerbank opgeborgen in een speciale kluis. Vanwege de veiligheid werd later toch besloten om uit te wijken naar het vliegveld van Lyon, waar het toestel om 22.00 uur landde. Daar zijn de passagiers naar hotels gebracht voor de overnachting.

Zij zijn vandaag met andere vluchten alsnog naar Lissabon gevlogen, zegt Lufthansa. Het is niet bekendgemaakt wat de eigenaar van de powerbank met het apparaat had gedaan voordat het in brand vloog.

'Onaangename geur'

Het doet denken aan een incident een ruime week geleden, toen een vliegtuig van KLM dat onderweg was naar Curaçao na uren vliegen omkeerde nadat een powerbank in brand was gevlogen. Dat gebeurde in de businessclass toen het vliegtuig al boven de Atlantische Oceaan vloog. Een passagier heeft bij dat incident brandwonden opgelopen. Later bleek dat het oplaadapparaat eigendom was van oud-KLM-directeur Camiel Eurlings.

Het is volgens Die Zeit de tweede keer in korte tijd dat een vliegtuig van Lufthansa uitwijkt. Vorig weekend landde een vlucht van Frankfurt naar Toronto (Canada), in Manchester, in het Verenigd Koninkrijk. Het is onduidelijk wat er precies aan de hand was; de luchtvaartmaatschappij zegt dat er "een onaangename geur" was in het vliegtuig.

Niet gebruiken of opladen

Bij vluchten van KLM en Lufthansa is het niet toegestaan om powerbanks te gebruiken of op te laden. Wel mogen ze meegenomen worden, mits de eigenaar het apparaat in de cabine meeneemt en bij zich houdt. Bij Transavia, een dochteronderneming van KLM, mogen passagiers hun powerbank wel gebruiken en opladen tijdens de vlucht.

KLM liet weten het powerbankincident op de vlucht naar Curaçao te onderzoeken. Aan de hand van de uitkomsten gaat de luchtvaartmaatschappij bekijken of de regels rond powerbanks moeten worden aangescherpt.

De vulkanische activiteit van de Etna leidt tot vertragingen en annuleringen in het vliegverkeer van en naar Sicilië. Door de grote hoeveelheid as in de lucht heeft de luchtverkeersleiding het vliegverkeer op luchthaven Catania tot zeker middernacht stilgelegd.

Catania is de belangrijkste luchthaven van het eiland. Tientallen vliegtuigen zijn dit weekend noodgedwongen omgeleid naar andere vliegvelden op het eiland. Duizenden reizigers zijn gestrand.

De aswolken zijn vanaf het vliegveld goed te zien:

KLM heeft zijn vluchten naar Catania voor dit weekend geannuleerd. Reizigers zijn omgeboekt naar een andere luchthaven op het eiland. De Italiaanse luchthaven adviseert passagiers de ontwikkelingen te volgen en niet zomaar naar de luchthaven te komen.

De Etna is al weken erg actief. Meerdere keren lag het vliegverkeer plat, omdat de as vliegtuigmotoren kan beschadigen.

De ruim 3300 meter hoge Etna is samen met de nabijgelegen Stromboli de actiefste vulkaan van Europa. Vrijwel jaarlijks barst Etna meermaals uit, met grote rookpluimen en as tot gevolg.

Het NOS journaal stelde dat minister Van Weel excuses aanbood en dat de Kamer deze niet of nauwelijks accepteerde. Het NOS journaal verzuimde te vermelden dat minister Van Weel urenlang om keiharde feiten heen draaide die jarenlang waren achtergehouden pas na middernacht een zeer aanmatigend sorry opdreunde.

De Algemene Rekenkamer had de noodklok geluid dat 10.000 aangiften en een paar meldingen van ernstige delicten zonder onderzoek waren blijven liggen. Dit is niet meer het gebruik van het opportuniteitsbeginsel, maar zware capaciteitsproblemen op recherche afdelingen waardoor verkrachters en drugshandelaren vrijuit gaan.

Het ontgaat de NOS dat minister Van Weel en zijn drie voorgangers deze explosieve informatie op eigen initiatief hadden moeten delen volgens artikel 68 van onze grondwet. Een kwart van de ernstige aangiften wordt niet onderzocht, dan heeft de minister direct het halve kader terug op de werkvloer te zetten en meer rechercheurs op te leiden.

We weten allemaal dat de politie aangiftes voor verkrachting ontmoedigd, omdat slachtoffers hun delict tijdens gerechtelijk onderzoek, de rechtszaak in eerste aanleg en in hoger beroep moeten herbeleven. Voor vele slachtoffers voelt dat als een tweede, derde en vierde verkrachting. Dat komt hier nog bovenop, en eist ook een oplossing.

Sommige feiten worden bewust buiten beeld gehouden, want ze willen de 54 zetels rechts van de VVD niet in de kaart spelen. Daardoor blijven we hangen in een ontkenningsfase, wat elke oplossing in de weg staat, waardoor de problemen verder escaleren en doorgroeien, wat de reputatie van minderheden verder beschadigt.

De Onderzoeksraad voor de Veiligheid heeft de noodklok geluid dat minderjarige asielzoekers niet veilig zijn. Als je de continue stroom steekincidenten in AZC’s een beetje bijhoudt, dan had iedereen die open deur kunnen intrappen. Deze onveiligheid strekt zich uit van kinderen naar vrouwen, niet-moslims, transgenders, etc, etc enz enz.

De Onderzoeksraad voor de Veiligheid ziet de oorzaak in noodopvang. De moordenaar van Lisa zat echter in een reguliere opvang, onder andere Ter Apel en Budel zijn reguliere opvangcentra met grootschalige continue problemen, dus die afkadering gaat niet op. De kinderen op een AZC zijn niet veilig, evenals de jeugd rond een AZC.

Vervolgens ziet de Onderzoeksraad voor de Veiligheid de spreidingswet naar vele gemeenten als oplossing, dan ben je slachtoffers samen met hun belagers aan het verplaatsen, terwijl je ze moet scheiden. Een AZC vervalt tot een anarchie waar het recht van de sterkste geldt, doordat de strafrechtketen de rotte appels niet verwijdert.

Een voormalig locatiemanager van een AZC klapte uit de school dat een AZC een open deurbeleid heeft en dus niet weet wie wanneer binnen is. Per AZC gaat het gemiddeld om tientallen ongewenste of onbekende bezoekers. Een AZC wordt door menig crimineel gezien als een gratis slaapplek, dat is slecht voor asielzoekers en de buren.

Dit gebrekkige toezicht en deurbeleid geeft pubers die ’s nachts een speelbal zijn van de criminele sector en overdag te moe zijn om onderwijs te volgen. Dat deze minderjarige asielzoekers voor seksuele uitbuiting of criminele activiteiten kunnen worden afgehaald, is een vorm van zuivere verwaarlozing. Wanneer gaan we die centra beveiligen?

Ons kabinet weigert problematische jongeren ’s nachts in te sluiten, maar vergeet dat bijna alle normale Nederlandse jongeren door liefhebbende ouders elke avond worden ingestopt, en niet van hun slaapkamer af mogen. Een goede nachtrust is de basis voor hun onderwijs en ontwikkeling. Volwassenen moeten deze structuur afdwingen.

Je kan denken dat het inhumaan is om dit met een afgesloten deur te doen, maar bij problematische jongeren die anders de halve nacht geweld gebruiken tegen de nachtdienst, is een dichte deur beter dan incident op incident. Niet alleen voor het personeel, ook voor de andere jongeren. Opvoeden kan niet zonder consequenties.

Bureaucraten fantaseren altijd bij dit soort afwegingen over een soort van utopisch veilig risicoloos de-escalerend proportioneel geweld waartoe het professionele personeel toe in staat zou zijn. Pure managementbullshitbingo. Ze vergeten dat deze softe houding het respect voor personeel en politie verdwijnt, er langzaam steeds meer agressie ontstaat.

Wat criminele asielzoekers uit veilige landen hier durven, zouden ze in het land van herkomst niet doen uit angst voor ontvoering, marteling of een definitieve verdwijning. Onze papieren blafbrief kunnen ze niet lezen, de boete wordt verrekend met gigantische dwangsommen en een eigen cel is luxer dan de gedeelde hokjes op de noodopvang.

Als er vaak genoeg geweld is, dan zal het soms fout gaan. Dan houden we een stille tocht, zonder te kijken waar het fout ging. Zij die luisteren overleven hun ontmoeting met de politie vaker. Hoe kan een Syrische achttienjarige asielzoeker 114 politieregistraties hebben!? Hij is pas een paar jaar hier, dus hij liep om de week tegen de lamp!?

We hebben sowieso een lage pakkans van onder een paar procent, maar voor kleine delicten, drugs en de doofpot rond AZC’s, ligt die pakkans nog lager. Voor 114 registraties zijn tienduizenden strafbare feiten nodig. Hij was hier ruim duizend dagen, dus dan moest hij elke dag meerdere delicten plegen. Hij heeft heel hard gewerkt.

Wanneer we minderjarige asielzoekers dezelfde liefde en zorg geven als in andere jeugdzorginstellingen of (pleeg)gezinnen, dan was zo iemand of in bed, of op school, of op een sportclub of in de gezamenlijke ruimte. Dan heeft iemand niet de tijd of de energie om zich aan de lopende band te misdragen. Dat is beter voor hem en voor ons.

Wanneer het dan toch fout gaat, dan hoop ik toch dat we na tien registraties harder gaan ingrijpen. Dat ons strafrecht geldt, zoals dat geldt voor stelselmatige daders met een Europees paspoort, waar je gewoon twee jaar de cel in kan. Zelfs als afschrikking en opvoeding via een celstraf niet werkt, geeft de dichte deur ons en hen bescherming.

Zachte heelmeesters maken stinkende wonden.

Inwoners van Uithoorn en Aalsmeer krijgen mogelijk voor het vierde jaar op rij te maken met een overschrijding van de geluidsruimte van Schiphol. Bij twee handhavingspunten in de regio is in de eerste helft van het gebruiksjaar al meer dan de helft van de beschikbare geluidsruimte verbruikt. Dat blijkt uit het halfjaarverslag van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT).

Het gaat om de handhavingspunten 19 en 25, in de omgeving van Uithoorn en Aalsmeer. Bij vrijwel alle andere meetpunten rond Schiphol is minder dan de helft van de beschikbare geluidsruimte verbruikt.

De ILT spreekt opnieuw van een dreigende overschrijding. Pas aan het einde van het gebruiksjaar wordt vastgesteld of de geluidsgrenzen daadwerkelijk zijn overschreden. 

'Norm wordt aangepast aan de overlast'

Bewonersorganisatie PUSH heeft deze week samen met inwoners van Uithoorn, De Kwakel en Aalsmeer een dringende oproep gestuurd aan de minister en de Tweede Kamer. Zij maken zich grote zorgen over het nieuwe Luchthavenverkeerbesluit (LVB) dat volgens de huidige planning op 1 november moet ingaan.

Volgens PUSH wordt de geluidsgrens in Uithoorn in het nieuwe LVB fors verhoogd. Daardoor zouden overschrijdingen die nu worden geconstateerd in de toekomst mogelijk niet meer als overschrijding gelden. 

De bewonersorganisatie noemt dat een vorm van 'normverschuiving': volgens PUSH wordt de norm aangepast aan de bestaande situatie, in plaats van dat de overlast wordt teruggebracht. De organisatie vreest bovendien dat het nieuwe LVB ruimte biedt voor verdere groei van het aantal vluchten richting 500.000 per jaar.

"Te erg voor woorden. Al jaren wordt de norm hier ieder jaar overschreden. Er wordt niets aan gedaan", zegt Mirella Visser van PUSH. "De belangen van bewoners zijn ondergeschikt aan de belangen van de vliegindustrie. De nieuwe wet maakt dit zelfs nog erger."

Terug naar tekentafel

Ook de Raad van State zette onlangs vraagtekens bij de manier waarop Schiphol met het nieuwe LVB wordt gecontroleerd op geluidsoverlast en bij de groei naar 500.000 vluchten. De RvS schrijft in een advies dat de bescherming van omwonenden onvoldoende wordt uitgewerkt. De minister moet dus terug naar de tekentafel om het Luchthavenverkeersbesluit (LVB) aan te passen.

Inwoners van Uithoorn en Aalsmeer krijgen mogelijk voor het vierde jaar op rij te maken met een overschrijding van de geluidsruimte van Schiphol. Bij twee handhavingspunten in de regio is in de eerste helft van het gebruiksjaar al meer dan de helft van de beschikbare geluidsruimte verbruikt. Dat blijkt uit het halfjaarverslag van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT).

Het gaat om de handhavingspunten 19 en 25, in de omgeving van Uithoorn en Aalsmeer. Bij vrijwel alle andere meetpunten rond Schiphol is minder dan de helft van de beschikbare geluidsruimte verbruikt.

De ILT spreekt opnieuw van een dreigende overschrijding. Pas aan het einde van het gebruiksjaar wordt vastgesteld of de geluidsgrenzen daadwerkelijk zijn overschreden. 

'Norm wordt aangepast aan de overlast'

Bewonersorganisatie PUSH heeft deze week samen met inwoners van Uithoorn, De Kwakel en Aalsmeer een dringende oproep gestuurd aan de minister en de Tweede Kamer. Zij maken zich grote zorgen over het nieuwe Luchthavenverkeerbesluit (LVB) dat volgens de huidige planning op 1 november moet ingaan.

Volgens PUSH wordt de geluidsgrens in Uithoorn in het nieuwe LVB fors verhoogd. Daardoor zouden overschrijdingen die nu worden geconstateerd in de toekomst mogelijk niet meer als overschrijding gelden. 

De bewonersorganisatie noemt dat een vorm van 'normverschuiving': volgens PUSH wordt de norm aangepast aan de bestaande situatie, in plaats van dat de overlast wordt teruggebracht. De organisatie vreest bovendien dat het nieuwe LVB ruimte biedt voor verdere groei van het aantal vluchten richting 500.000 per jaar.

"Te erg voor woorden. Al jaren wordt de norm hier ieder jaar overschreden. Er wordt niets aan gedaan", zegt Mirella Visser van PUSH. "De belangen van bewoners zijn ondergeschikt aan de belangen van de vliegindustrie. De nieuwe wet maakt dit zelfs nog erger."

Terug naar tekentafel

Ook de Raad van State zette onlangs vraagtekens bij de manier waarop Schiphol met het nieuwe LVB wordt gecontroleerd op geluidsoverlast en bij de groei naar 500.000 vluchten. De RvS schrijft in een advies dat de bescherming van omwonenden onvoldoende wordt uitgewerkt. De minister moet dus terug naar de tekentafel om het Luchthavenverkeersbesluit (LVB) aan te passen.

De brand die gisteravond woedde in een leegstaande villa aan de Amsteldijk Noord in Amstelveen heeft grote indruk gemaakt op de buren. "Het schoot er aan alle kanten uit. Onwerkelijk."

Het pand zou over minder dan een maand worden opgeleverd aan de nieuwe eigenaren. De politie heeft aanwijzingen dat de brand is aangestoken. Wat die aanwijzingen zijn is nog niet bekend. 

De brand ontstond gisteren rond 21.00. "Het was bijna uit een film. Onwerkelijk. Bijna de hele tweede etage stond in de fik. Het schoot er aan alle kanten uit", vertelt een buurman.

Het is al langer onrustig in het pand. De afgelopen jaren stond het leeg en deze zomer woonden er krakers. Nadat de vorige eigenaar naar de rechter stapte, vertrokken zij een paar weken geleden. De buren zijn eensgezind: "Dit heeft helemaal niets met de krakers te maken. We hebben er twee maanden naast gewoond en we kennen de groep. Dat ging in goede harmonie", aldus een buurman. 

De Amstelveense villa waarvan gisteravond de bovenste verdieping uitbrandde, is niet het enige huis aan de Amsteldijk Noord dat recent is gekraakt. Hetzelfde geldt voor panden op twee andere erven, waaronder het boerenerf Anna's Hoeve. Vanwege de krakers durft de makelaar potentiële kopers niet rond te leiden, maar het huisrecht van de krakers weegt nog zwaarder.

Als makelaar Van den Brink op 22 juni een potentiële koper rondleidt over het perceel, ontdekt hij dat krakers hun intrek hebben genomen in de bedrijfshallen op het terrein.

Het woonhuis dat er ooit stond, was al gesloopt toen het perceel in 2021 in handen van de Zweedse vastgoedondernemer Lars Erik Magnusson kwam. Hij speelde met het idee om er nieuwe hoeve te bouwen, maar besloot begin dit jaar toch om de grond en gebouwen te verkopen.

Magnusson wil er een slordige vijf miljoen euro voor hebben, zo blijkt uit de advertentie op Funda. Toch is de prijs niet de enige te nemen horde. Ook de aanwezigheid van de krakers bemoeilijkt de verkoop, bepleitte zijn advocaat in een kort geding op 17 augustus. 

Krakers weigeren hovenier toegang

Uit het vonnis blijkt dat de verkoopmakelaar tijdens de bezichtiging op 22 juni naar eigen zeggen 'werd verzocht het perceel te verlaten en omringd door meerdere personen'. Later zou ook een hovenier die het gras kwam maaien toegang tot het terrein zijn ontzegd.

Op onderstaande kaart zijn de drie adressen aan de Amsteldijk Noord te zien (137, 67 en 40) waar panden gekraakt zijn. 

Eind juni - een paar dagen na de bezichtiging uit het vonnis - doet makelaar Van den Brink aangifte van huisvredebreuk. Hij verzoekt de krakers het perceel vrijwillig te verlaten. Omdat ze dat verzoek negeren, besluit Magnusson de juridische weg te bewandelen. 

Wat weegt zwaarder: eigendoms- of huisrecht? 

Zonder succes, want de rechter oordeelt dat het huisrecht van de krakers zwaarder weegt dan het eigendomsrecht van Magnusson. Ja, Magnusson wil het pand verkopen, maar het is volgens de rechter 'niet aannemelijk geworden' dat potentiële kopers [door de aanwezigheid van de krakers, red] afhaken. Bovendien heeft hij geen spoedeisend belang bij een ontruiming.

Ook het ontbreken van een omgevingsvergunning, om een nieuwe hoeve op het erf te bouwen, pleit niet in Magnussons voordeel. Zo lang de vergunning er niet is, zal het perceel niet gebruikt worden en weegt het argument van de krakers - dat ze met hun kraakactie langdurige leegstand voorkomen - zwaar.

Wel oordeelde de rechter dat ze zich moeten gedragen als 'gasten'. Met andere woorden: ze moeten de woning met respect behandelen, de tuinman toegang geven en mogen geen geluidsoverlast meer veroorzaken. De krakers beloven dat zij zullen meewerken aan bezichtigingen met als doel het perceel te verkopen.

In gesprek met NH vertelt makelaar Van den Brink dat bezichtigingen 'in theorie' mogelijk zijn, maar dat het animo ontbreekt. "Er zijn meerdere kandidaten, maar die willen alleen kijken als het is ontruimd. Het is erg bedreigend allemaal." 

De makelaar benadrukt dat er niets anders op zit dan wachten op de benodigde bouwvergunning. "Daarna zal de rechter de ontruiming uitspreken, is de verwachting." Van den Brink denkt dat Magnussons perceel ergens in 2027 geschikt zal zijn voor oplevering. 

Over de brand van gisteravond in het pand op nummer 137 heeft hij gemengde gevoelens. "Gelukkig was het dat pand, en niet het pand op nummer 40. Dan hadden we grote milieuschade gekregen, want daar zit veel asbest in. Als wij gewone burgers in de buurt van asbest komen is het onveilig, maar als het krakers in trekken mag het allemaal." 

De politie heeft aanwijzingen dat de grote brand die gisteren uitbrak in een villa aan de Amsteldijk Noord in Amstelveen is aangestoken. Het pand zou, nadat het eerder werd gekraakt, over twee tot drie weken worden opgeleverd, zegt eigenaar Philippe Hes tegen AT5. 

"Je ziet je huis in de fik staan. Nou, daar word ik niet erg vrolijk van, moet ik zeggen", aldus Hes.

De brand in de vrijstaande woning brak rond 21.00 uur uit. Volgens een woordvoerder van de Veiligheidsregio Amsterdam-Amstelland was de brand enige tijd uitslaand. 

Onlangs verkocht

Het pand werd onlangs verkocht en zou binnen een maand worden opgeleverd aan de nieuwe eigenaar.

Hes kreeg voor deze brand al eerder een tegenslag te verwerken; krakers namen deze zomer hun intrek in de villa. Eind augustus beval de rechtbank hen om te vertrekken en daar hebben ze gehoor aan gegeven. 

Hes is gisteravond direct naar de villa toe gegaan. "Je ziet je huis in de fik staan. Nou, word ik niet erg vrolijk van, moet ik zeggen." Hoe groot de schade is, moet nog blijken. "Ik kan daar nog niks over zeggen. Ik kan het huis niet in, het is verzegeld."

Het vuur heeft vooral op de bovenste verdieping gewoed en daar veel schade aangericht, aldus de woordvoerder van de Brandweer Amsterdam-Amstelland. Om de brand te bestrijden moest de brandweer een deel van het houten dak slopen.

Welke aanwijzingen voor brandstichting er zijn gevonden, is niet bekend.

Het verkeer rijdt inmiddels in beide richtingen door de verdiepte ligging van de A9 bij Amstelveen, maar dat betekent niet dat de werkzaamheden verleden tijd zijn. Dit weekend is de snelweg tussen de knooppunten Badhoevedorp en Holendrecht dicht.

De afsluiting is nodig voor werk aan de Schipholbrug en de verdiepte ligging ter hoogte van Amstelveen. Inmiddels is de noordelijke tunnelbak klaar en rijdt het verkeer daar in beide richtingen doorheen, maar de zuidelijke tunnelbak moet nog worden aangelegd. 

Tijdens de aanleg van de noordelijke tunnelbak maakte het verkeer gebruik van een bypass, die hen om de werkzaamheden heen leidde. Nu het verkeer in beide richtingen door één tunnelbak rijdt, is de bypass overbodig. Dat werd vorige week vrijdag uitgebreid gevierd met een feestje op het asfalt. 

Bekijk het beeldverslag van de Bye Bye Bypass-party dat NH vorige week maakte:

De afsluiting gaat vanavond om 20.00 uur in, en duurt tot maandagochtend 5.00 uur. Verkeer wordt zoals gebruikelijk omgeleid via de A2, A10 en A4 (of in omgekeerde richting). Rijkswaterstaat verwacht dat je daardoor 10 à 30 minuten langer onderweg bent. 

Dit jaar staan er nog twee afsluitingen op het programma. Van vrijdag 23 oktober tot en met zaterdag 26 oktober is de snelweg ook in beide richtingen dicht. Twee weken later (van 6 november tot en met 9 november) gaat de snelweg dicht tussen Holendrecht en Badhoevedorp. 

Ook lokale wegen dicht

Op de Burgemeester Rijnderslaan in Amstelveen blijft dit weekend eenrichtingsverkeer. Ook is de Burgemeester Boersweg (N522) van 25 september tot en met 28 september in beide richtingen afgesloten. Omleiding via de Beneluxbaan (volg de gele borden langs de weg). Van maandag 28 september tot en met vrijdag 23 oktober zijn er minder rijstroken beschikbaar op de Burgemeester Boersweg.

Voor dit weekend waarschuwt Rijkswaterstaat ook voor afgesloten lokale wegen. Zo blijft de Burgemeester Rijndersweg dit weekend eenrichtingsverkeer. De Burgemeester Boersweg (N522) is in beide richtingen afgesloten: verkeer wordt met gele borden omgeleid via de Beneluxbaan.

De politie heeft aanwijzingen dat de grote brand die gisteren uitbrak in een villa aan de Amsteldijk Noord in Amstelveen is aangestoken. Het pand zou, nadat het eerder werd gekraakt, over twee tot drie weken worden opgeleverd, zegt eigenaar Philippe Hes tegen AT5. "Je ziet je huis in de fik staan. Nou, daar word ik niet erg vrolijk van, moet ik zeggen." 

De brand in de vrijstaande woning ontstond rond 21.00 uur. Het pand werd onlangs verkocht en zou binnen een maand worden opgeleverd aan de nieuwe eigenaar.

Hes kreeg voor deze brand al eerder een tegenslag te verwerken; krakers namen deze zomer hun intrek in de villa. Eind augustus beval de rechtbank hen om te vertrekken en daar hebben ze gehoor aan gegeven. 

Hes is gisteravond direct naar de villa toe gegaan. "Je ziet je huis in de fik staan. Nou, word ik niet erg vrolijk van, moet ik zeggen." Hoe groot de schade is, moet nog blijken. "Ik kan daar nog niks over zeggen. Ik kan het huis niet in, het is verzegeld."

Welke aanwijzingen voor brandstichting er zijn gevonden, is niet bekend.

De politie heeft aanwijzingen dat de grote brand die gisteren uitbrak in een villa aan de Amsteldijk Noord in Amstelveen is aangestoken. Het pand zou, nadat het eerder werd gekraakt, over twee tot drie weken worden opgeleverd, zegt eigenaar Philippe Hes tegen AT5. 

"Je ziet je huis in de fik staan. Nou, daar word ik niet erg vrolijk van, moet ik zeggen", aldus Hes.

De brand in de vrijstaande woning brak rond 21.00 uur uit. Volgens een woordvoerder van de Veiligheidsregio Amsterdam-Amstelland was de brand enige tijd uitslaand. 

Onlangs verkocht

Het pand werd onlangs verkocht en zou binnen een maand worden opgeleverd aan de nieuwe eigenaar.

Hes kreeg voor deze brand al eerder een tegenslag te verwerken; krakers namen deze zomer hun intrek in de villa. Eind augustus beval de rechtbank hen om te vertrekken en daar hebben ze gehoor aan gegeven. 

Hes is gisteravond direct naar de villa toe gegaan. "Je ziet je huis in de fik staan. Nou, word ik niet erg vrolijk van, moet ik zeggen." Hoe groot de schade is, moet nog blijken. "Ik kan daar nog niks over zeggen. Ik kan het huis niet in, het is verzegeld."

Het vuur heeft vooral op de bovenste verdieping gewoed en daar veel schade aangericht, aldus de woordvoerder van de Brandweer Amsterdam-Amstelland. Om de brand te bestrijden moest de brandweer een deel van het houten dak slopen.

Welke aanwijzingen voor brandstichting er zijn gevonden, is niet bekend.

De politie heeft aanwijzingen dat de grote brand die gisteren uitbrak in een villa aan de Amsteldijk Noord in Amstelveen is aangestoken. Het pand zou, nadat het eerder werd gekraakt, over twee tot drie weken worden opgeleverd, zegt eigenaar Philippe Hes tegen AT5. "Je ziet je huis in de fik staan. Nou, daar word ik niet erg vrolijk van, moet ik zeggen." 

De brand in de vrijstaande woning ontstond rond 21.00 uur. Het pand werd onlangs verkocht en zou binnen een maand worden opgeleverd aan de nieuwe eigenaar.

Hes kreeg voor deze brand al eerder een tegenslag te verwerken; krakers namen deze zomer hun intrek in de villa. Eind augustus beval de rechtbank hen om te vertrekken en daar hebben ze gehoor aan gegeven. 

Hes is gisteravond direct naar de villa toe gegaan. "Je ziet je huis in de fik staan. Nou, word ik niet erg vrolijk van, moet ik zeggen." Hoe groot de schade is, moet nog blijken. "Ik kan daar nog niks over zeggen. Ik kan het huis niet in, het is verzegeld."

Welke aanwijzingen voor brandstichting er zijn gevonden, is niet bekend.

In een leegstaande miljoenenvilla in Amstelveen woedde gisteravond een grote brand in het dak. De brand is inmiddels onder controle. De brand is niet overgeslagen naar andere huizen, meldt de veiligheidsregio. Er zijn geen gewonden gevallen.

Rond 20.50 uur brak brand uit in een vrijstaande woning aan de Amsteldijk Noord. Volgens de veiligheidsregio was sprake van een uitslaande brand en sloegen de vlammen uit het dak.

De brand zorgde voor een flinke rookontwikkeling. Daarom adviseerde de veiligheidsregio omwonenden om ramen en deuren gesloten te houden.

Deel villa gesloopt

Rond 00.00 uur meldde de veiligheidsregio dat de brand geblust was en dat het vuur beperkt bleef tot het dak. Wel heeft de brandweer een deel van de bovenverdieping moeten slopen om zeker te weten dat alle brandhaarden geblust waren.

Hoe de brand is ontstaan en hoe groot de schade is, is nog niet bekend.