Een krachtige orkaan nadert de Japanse oostkust. In de regio waar ook hoofdstad Tokio in ligt, worden zware stortregens, hevige wind en mogelijk overstromingen en aardverschuivingen verwacht.

Vliegmaatschappijen All Nippon Airways en Japan Airlines hebben uit voorzorg honderden vluchten geschrapt. Volgens KLM gaan alle geplande vluchten tussen Schiphol en Japan wel door.

Orkaan Dujuan trekt volgens het Japanse Meteorologisch Agentschap (JMA) dicht langs het grootstedelijk gebied van Tokio en Yokohama. Voor de Izu-eilanden voor de kust geldt de op een na hoogste waarschuwing voor aardverschuivingen. Bewoners hebben het advies gekregen om naar veiligere oorden te gaan.

Dat houdt in dat ze uit de buurt van kliffen en beken moeten blijven en zich het beste naar hogere verdiepingen van gebouwen of naar evacuatiecentra kunnen begeven. Ook in bepaalde wijken van Tokio en Yokohama worden bewoners daar inmiddels toe opgeroepen.

Afgelopen weekend viel er al veel regen in het gebied. Op sommige plekken op de Izu-eilanden en in de prefectuur Chiba kwam sinds zaterdag meer dan 300 millimeter naar beneden.

In Sakura, een stad ten oosten van Tokio, kwam daardoor een deel van een heuvel naar beneden waarbij een huis beschadigd raakte. Er vielen geen gewonden.

Vandaag kunnen de stortregens in intensiteit toenemen en is er meer risico op plotselinge overstromingen. Vooral als er zogeheten lineaire regenbanden ontstaan. Dat zijn lange dunne regengebieden waaruit plaatselijk gedurende een paar uur enorme hoeveelheden neerslag kunnen vallen.

Dat soort extreme stortregens zijn de afgelopen jaren een groeiende zorg geworden in Japan. Vorige maand werd de oostkust van Japan ook al getroffen door zware regenval. Toen vielen er meerdere doden in de prefectuur Chiba.

Anoma van der Veere, correspondent Japan:

"Het noodweer kan in een gebied van bijna 40 miljoen inwoners snel grote gevolgen hebben. Als een paar spoorlijnen uitvallen of wegen onderlopen, worden al snel honderdduizenden mensen geraakt.

En de timing is ongelukkig. Japan zit midden in 'Silver Week', een reeks nationale feestdagen waarop veel mensen familie bezoeken of op reis gaan. Treinen, vliegvelden en snelwegen zijn normaal juist extra druk. Nu worden vluchten en treinen geschrapt en krijgen mensen het advies binnen te blijven en onnodige reizen uit te stellen.

Ook midden in miljoenensteden als Tokio en Yokohama liggen heuvelachtige buurten met steile hellingen waar bij extreme regenval gevaar bestaat voor aardverschuivingen.

Op straat is dat nu al goed te merken: steile straten en trappen zijn veranderd in kleine watervallen. Een paraplu helpt nauwelijks wanneer de wind aantrekt en de regen van alle kanten komt. Vooral tunnels en wegen onder spoorlijnen beginnen al vol te lopen. Automobilisten krijgen het advies die te mijden."

Volgens het Japanse weerbureau zal Dujuan met 126 kilometer per uur langs de kust van Chiba razen, met uitschieters tot 180 kilometer per uur. Er wordt op sommige plaatsen mee dan 350 millimeter regen verwacht.

Spoorwegmaatschappij JR East heeft het treinverkeer op sommige lijnen in Chiba stilgelegd.

Het orkaanseizoen in Japan loopt ongeveer van mei tot en met oktober. Dujuan is de 25ste orkaan dit jaar. Dat is geen uitzonderlijk hoog aantal. Wel valt er de laatste jaren vaak meer regen bij een orkaan.

Verschillende evenementen zijn afgelast, zoals onderdelen van de Asian Games.

De Kaagbaan op Schiphol is vanaf vandaag tot en met volgende week dinsdag zeven dagen buiten gebruik vanwege onderhoud. Het gaat om jaarlijks onderhoud, om de conditie van de start- en landingsbaan op peil te houden. 

De tijdelijke sluiting van de Kaagbaan betekent dat andere banen (Zwanenburgbaan, Aalsmeerbaan, Buitenveldertbaan) komende week intensiever zullen worden gebruikt. Wie onder de vertrek- en naderingsroutes van die banen woont, kan dus mogelijk meer geluidsoverlast verwachten.

Tijdens het jaarlijkse regulier onderhoud worden het asfalt en de markeringen van de baan gecontroleerd en waar nodig aangepakt. Ook de bekabeling wordt geïnspecteerd, de regenwaterafvoer doorgespoeld, omliggende grasvelden gemaaid en lampen schoongemaakt of vervangen. 

Bewust van extra overlast

Voor het onderhoud van de Kaagbaan (en andere banen) werkt Schiphol samen met bouwbedrijf Heijmans. De luchthaven zegt bewust te zijn van het feit dat door het onderhoud extra overlast kan worden ervaren en belooft daarom efficiënt te werk te gaan. 

De sluiting geldt niet voor zaterdag en zondag (26 en 27 september). Dan wordt het onderhoud tijdelijk gestaakt om ruimte te maken voor binnenkomende en vertrekkende vliegtuigen. 

De Europaweg in het Haarlemse stadsdeel Schalkwijk is ruim een maand geleden heropend, na een ingrijpende aanpassing van de weg. De doorgaande weg biedt meer ruimte voor fietsers, voetgangers en groen. Het autoverkeer krijgt minder ruimte. "Van versteende verkeersweg naar een groene stadsstraat", concludeert een tevreden wethouder Robbert Berkhout.

Het is de eerste weken nog een beetje wennen voor het verkeer. NH deed een rondje over de vernieuwde Europaweg met de auto, de fiets en te voet.

In de ochtendspits gaat het allemaal traag richting de Buitenrustbruggen. Dat komt door de werkzaamheden aan het nieuwe ov-knooppunt Spaarnepoort. Op de kruising met de Schipholweg loopt het vast, omdat er bij groen maar een paar auto's kunnen doorrijden. 

Minder asfalt 

De andere kant op, richting Schouwbroekerbrug, gaat het beter in de auto. Het verkeer heeft weliswaar minder rijstroken ter beschikking, maar het rijdt goed door. 

Bij de twee grote, nieuwe rotondes is het opletten geblazen: aan beide kanten rijden fietsers in twee richtingen. Bovendien loopt de dubbele busbaan midden door de rotonde. Vooral met een laagstaande zon is goed kijken van levensbelang. 

Op de Burgemeester Kasteleinweg in Aalsmeer liggen vijf vergelijkbare rotondes, waar relatief veel ongevallen gebeuren. Een rapport over de verkeersveiligheid adviseert om de bussen met de auto's mee te laten rijden. Dat is op de Europaweg niet nodig, zegt wethouder Berkhout. 

'Lessen getrokken'

"Aalsmeer heeft vijf rotondes met verschillende vormen en voorrangssituaties. Op de Europaweg hebben we twee gelijkwaardige rotondes. Het ontwerp is in nauwe samenwerking met de verkeerspolitie uitgewerkt. Hierbij zijn lessen getrokken uit de situatie in Aalsmeer. Zo kun je de rotonde niet met meer dan dertig kilometer per uur oprijden. De inrichting is overzichtelijk." 

De huidige verkeerssituatie bij de rotondes is nog niet definitief. De belijning en sommige op- en afritten zijn nog niet klaar. 

Voor fietsers is de nieuwe weg een verademing. Aan beide kanten van de Europaweg liggen brede, rode fietsstroken. De meeste kruispunten zijn voorzien van verkeerslichten. Het rijdt allemaal lekker door. Ook skaters kunnen hun hart ophalen: het asfalt is mooi vlak.

Gebroken pols

Toch liggen de gevaren voor fietsers overal en altijd op de loer, zo ontdekte de verslaggever zelf. Een val op de rotonde leverde een gebroken pols en vier weken gips op. Even niet met de auto of de fiets, dus. 

Dan de Europaweg uit nood maar met de bus en de benenwagen verder verkend. De bus vanaf het station is razendsnel in Schalkwijk. Vanaf het begin van de Europaweg ligt de dubbele busbaan klaar, waardoor de chauffeurs zonder oponthoud naar de volgende halte kunnen rijden. 

Verkeershinder blijft voorlopig

Verder zijn de trottoirs breed en overzichtelijk. Voor voetgangers zijn er voldoende oversteekpunten met zebrapaden en verkeerslichten. Alleen bij de grote bouwplaats voor het ov-knooppunt is er te voet geen doorkomen aan. Gelukkig zijn de omlooproutes goed aangegeven. 

Maar Haarlemmers moeten de komende jaren nog wel rekening houden met flinke verkeershinder, waarschuwt de wethouder. "Schalkwijk is volop in ontwikkeling. We werken aan nieuwe woningen, betere verbindingen en een aantrekkelijkere openbare ruimte. In 2029 moet het ov-knooppunt klaar zijn. Dan zijn de grootste verkeersprojecten in Schalkwijk afgerond."