❌

Normale weergave

Koffie met Karremans een groot succes

Door: Jet Smit
15 Maart 2026 om 19:21

Amstelveen – Minister Vincent Karremans heeft dit weekeinde een bezoek gebracht aan Amstelveen. Hij werd zaterdag in het kader van de verkieizingscampagne van de VVD Amstelveen ontvangen in het Stadshart door VVD-lijsttrekker Herbert Raat en het lokale VVD-team, onder de noemer β€˜Koffie met Karremans’.

Tijdens het bezoek nam Karremans uitgebreid de tijd om de lokale campagne te ondersteunen. Veel Amstelveners maakten van de gelegenheid gebruik om kennis te maken met de minister. Er was volop gelegenheid voor een gesprek, een selfie en een informele β€˜Meet & Greet’.

Samenwerking

Voor de VVD Amstelveen is een goede samenwerking met minister Karremans van groot belang. Vanuit zijn portefeuille is hij direct verantwoordelijk voor belangrijke infrastructurele projecten, waaronder de verbreding en ondertunneling van de A9, één van de grootste projecten in Amstelveen.

Korte lijnen met Den Haag

Lijsttrekker Herbert Raat benadrukt het belang van de verbinding tussen lokaal en landelijk bestuur: β€˜De VVD Amstelveen is als lokale partij diepgeworteld in de samenleving. Tegelijk is het van groot belang om korte lijnen te houden met Den Haag, zeker als het gaat om grote projecten zoals de A9.’

Stemrecht

Het bezoek onderstreept volgens VVD Amstelveen het belang van goede samenwerking tussen gemeente en rijksoverheid voor de ontwikkeling van de stad. Herbert Raat roept namens de VVD Amstelveen Amstelveners op om massaal van hun stemrecht gebruik te maken aanstaande woensdag 18 maart.

Β 

  •  

Persbericht: woningen voor mensen in de zorg

Door: info
17 Maart 2026 om 12:53

D66 wil meer woningen voor mensen in de zorg

Amstelveen, 17 maart 2026 –  Medewerkers in de gehandicaptenzorg vallen in Amstelveen vaak buiten de voorrangsregeling voor sociale huurwoningen voor cruciale beroepen. D66 wil dat de gemeente deze groep alsnog onder de regeling laat vallen.

Beeld: D66

Tekort aan personeel

De personeelstekorten in de gehandicaptenzorg zijn groot en nemen verder toe. Wachttijden lopen op, de werkdruk stijgt en het wordt steeds lastiger om mensen te behouden.

Tegelijk is wonen in Amstelveen voor veel medewerkers onbereikbaar geworden. Zij vertrekken naar andere gemeenten of verlaten de sector. Dit raakt direct de zorg voor Amstelveners.

Regeling sluit niet aan op praktijk

Amstelveen kent een voorrangsregeling voor sociale huurwoningen voor cruciale beroepen, zoals zorg en onderwijs.
Die regeling is bedoeld om mensen die onmisbaar zijn voor de stad hier te laten wonen en werken.
In de praktijk geldt die echter maar voor een deel van de zorg.

Medewerkers in de gehandicaptenzorg, zoals persoonlijk begeleiders, vallen er vaak buiten. Fractievoorzitter Saloua Chaara: β€œDeze mensen zijn onmisbaar voor de zorg in onze stad. Als we willen dat zij hier blijven werken, moeten we het ook mogelijk maken dat zij hier kunnen wonen.”

10.000 nieuwe woningen

D66 wil de regeling uitbreiden, zodat ook medewerkers in de gehandicaptenzorg onder de voorrangsregeling vallen. Maar dat alleen is niet genoeg, vindt de partij.

Chaara: β€œD66 heeft een hele duidelijke ambitie neergelegd. Wij willen de komende jaren 10.000 woningen toevoegen aan Amstelveen. Zodat onze leraren, politieagenten en mensen in de zorg hier kunnen blijven wonen.Β  Zij houden onze stad draaiende”.

D66 wil daarnaast dat ook bij de toewijzing van koopwoningen meer ruimte komt voor deze beroepsgroepen. Op deze manier krijgen mensen met cruciale beroepen ook bij nieuwbouw- en transformatieprojecten een eerlijke kans op een woning.

The post Persbericht: woningen voor mensen in de zorg appeared first on D66 Amstelveen.

  •  

ChristenUnie voorspelde winnaar Amstelveense gemeenteraadsverkiezingen

17 Maart 2026 om 16:17

Poll MijnAmstelveen.png

In de laatste dagen voor de gemeenteraadsverkiezingen verschijnt er een opvallend signaal uit onverwachte hoek. Mediakanaal mijnAmstelveen analyseerde de leescijfers van de afgelopen weken en zag één duidelijke uitschieter: het profiel van ChristenUnie-lijsttrekker Dianne Hoefakker werd veruit het meest gelezen. Een echte voorspelling is het niet – dat benadrukt ook de redactie – maar het zegt wΓ©l iets. Over aandacht. Over herkenning. En misschien ook over een groeiende behoefte in Amstelveen.

Van kleine fractie naar grote aandacht
Voor de ChristenUnie komt deze β€œuitslag” als een verrassing. De partij is al twintig jaar een kleine, zeer actieve en gewaardeerde fractie in de Amstelveense gemeenteraad. Geen partij van grote woorden of grote budgetten, maar van vasthoudende inzet op thema’s die raken. Denk aan dak- en thuisloosheid, kinderen die te veel moeten dragen, mensen in kwetsbare posities, natuur en leefomgeving. Onderwerpen die niet altijd grote groepen kiezers opleveren, maar wel gaan over de vraag wat voor samenleving je wilt zijn. β€œWij zijn nooit de partij geweest die het grootste wilde worden,” zegt Hoefakker. β€œMaar wel een partij die de samenleving menswaardiger, vriendelijker en duurzamer wil maken. Ook vanuit de marge kun je van betekenis zijn – zoals zout dat smaak geeft.”

Campagne van 500 euro
Waar anderen campagnes voeren met forse middelen, doet de ChristenUnie het met creativiteit, inzet en nabijheid. Met een rondrijdende ChristenUnie-Canta, complimentenkaartjes die worden doorgegeven, een kerkentour, gesprekken op straat en zelfs een actie waarbij schoenen worden gepoetst als symbool van dienend leiderschap. β€œMisschien is dat juist wat mensen herkennen,” zegt Hoefakker. β€œGeen grote beloftes, maar kleine gebaren die laten zien waar je voor staat.”

Verlangen naar β€˜wij’ in plaats van β€˜ik’
Volgens de ChristenUnie laat de aandacht voor hun verhaal iets zien dat breder leeft in Amstelveen. β€œWe merken in gesprekken dat mensen moe zijn van verharding, individualisme en negativiteit. Tegelijk zien we hoeveel moois er al is: sterke gezinnen, betrokken scholen, veel vrijwilligers, fijne woonbuurten, een rijk verenigingsleven. Daar willen wij bij aansluiten.” De partij pleit ervoor om die bestaande kracht te versterken en beleid meer te richten op verbondenheid, gezondheid en duurzaamheid. Tegelijk waarschuwt de ChristenUnie voor druk op diezelfde waarden: kinderen die al vroeg moeten presteren, natuur die stukje bij beetje verdwijnt en de invloed van grote belangen, zoals de luchtvaart, op de leefomgeving van Amstelveen.

Geen internetverkiezing, wel een kans
De ChristenUnie benadrukt dat de lezerspeiling geen verkiezingsuitslag is. Woensdag tellen de echte stemmen. Maar het signaal wordt wel serieus genomen. β€œBlijkbaar raakt ons verhaal iets,” zegt Hoefakker. β€œEn dan is de vraag: durf je dat ook om te zetten in een stem?” De ChristenUnie begrijpt dat sommige kiezers aarzelen omdat ze zichzelf niet als christen zien. β€œOnze inspiratie is christelijk,” aldus Hoefakker, β€œmaar onze inzet is voor heel Amstelveen. Voor iedereen die verlangt naar een stad waarin mensen naar elkaar omzien.” Misschien is dit het moment om – voor het eerst – ChristenUnie te stemmen.”

Hieronder geeft Dianne Hoefakker een kort interview over deze voorspelling:

  •  

Keuzevrijheid moet bij mobiliteit centraal staan

Door: Jet Smit
17 Maart 2026 om 10:35

De VVD Amstelveen pleit voor een evenwichtiger mobiliteitsbeleid waarin alle vormen van vervoer – waaronder de auto – volwaardig worden meegenomen. Volgens de partij is het essentieel dat gemeentelijk beleid aansluit op de dagelijkse realiteit van inwoners, voor wie mobiliteit onmisbaar is in werk, zorg, gezinsleven en vrije tijd.

Keuzevrijheid

De VVD benadrukt dat mobiliteit in de kern draait om keuzevrijheid. Inwoners moeten zelf kunnen bepalen welk vervoermiddel het beste past bij hun situatie. Voor veel Amstelveners blijft de auto daarbij een noodzakelijke schakel. Niet iedereen heeft immers de mogelijkheid om volledig gebruik te maken van fiets of openbaar vervoer, bijvoorbeeld door werktijden, reistijden of persoonlijke omstandigheden.

Menno van Leeuwen onderstreept dit uitgangspunt: β€œMobiliteit is in de kern een kwestie van keuzevrijheid. De gemeente moet alle vormen van vervoer ondersteunen – dus ook de auto. Veel Amstelveners kunnen simpelweg niet zonder. Zo is de kans op het vinden van een passende baan vaak groter wanneer je beschikt over een auto dan wanneer je volledig afhankelijk bent van het openbaar vervoer.”

Dit sluit aan bij het verkiezingsprogramma van de VVD, waarin wordt gesteld dat inwoners zich vrij moeten kunnen verplaatsen per fiets, auto, scooter of openbaar vervoer. Volgens de partij vraagt dat om een beleid waarin geen vervoersmiddel bij voorbaat wordt benadeeld, maar waarin juist wordt gekeken naar een goede balans.

Realistische parkeernormen essentieel

Een belangrijk onderdeel van dat beleid is volgens de VVD het hanteren van realistische parkeernormen. De partij maakt zich zorgen over nieuwbouwprojecten waarin te weinig parkeerplaatsen worden gerealiseerd. Dit leidt in de praktijk vaak tot extra parkeerdruk in omliggende wijken, met als gevolg overvolle straten en verminderde leefbaarheid.

β€œDoor in een vroeg stadium duidelijke en realistische parkeernormen vast te stellen, kunnen veel problemen worden voorkomen,” aldus Van Leeuwen. β€œHet is belangrijk dat we bouwen voor de toekomst, maar wel met oog voor de huidige behoeften van inwoners.”

Investeren in bereikbaarheid en infrastructuur

Daarnaast wijst de VVD op het belang van infrastructuur die meegroeit met de stad. Met de voortdurende woningbouw en economische ontwikkeling in Amstelveen neemt ook de druk op het mobiliteitssysteem toe. De partij pleit daarom voor tijdige investeringen in wegen, openbaar vervoer en fietsinfrastructuur.

De VVD ziet de auto nadrukkelijk niet als tegenhanger van andere vervoersmiddelen, maar als onderdeel van een bredere mobiliteitsmix. Een goed bereikbare stad vraagt volgens de partij om sterke OV-verbindingen, veilige en snelle fietsroutes Γ©n voldoende ruimte voor automobilisten.

Balans en realisme

Met deze oproep wil de VVD bijdragen aan een mobiliteitsbeleid dat zowel ambitieus als realistisch is. Een stad waarin duurzaamheid en bereikbaarheid hand in hand gaan, en waarin inwoners daadwerkelijk de vrijheid hebben om te kiezen hoe zij zich verplaatsen.

  •  
❌