Donderdagmiddag 17 oktober was de aftrap van de Verkeerscampagne “Amstelveen fietst, Amstelveen loopt”. De letterlijke en figuurlijke aftrap vond plaats bij de school De Westwijzer.

Daarna volgde in de Annakerk een samenzijn met mensen die bij de voorbereiding van de campagne waren betrokken. Daarbij waren ook een aantal raadsleden – waaronder Michel Becker van Actief voor Amstelveen -, die al eerder met campagne kennis hadden gemaakt tijdens een raadsgesprek. Ook Ben Westendorp was erbij; ditmaal niet in zijn functie als burgerraadslid van Actief voor Amstelveen, maar als voorzitter van de plaatselijke afdeling Veilig Verkeer Nederland.

De nieuwe campagne – uniek door zijn inhoud en doorlooptijd van drie jaar – komt niet zomaar uit de lucht vallen. Het heeft natuurlijk een voorgeschiedenis.

In het voorjaar van 2022 had Ben Westendorp met de nieuwe verkeerswethouder Herbert Raat een gesprek over het werk van Veilig Verkeer Nederland en de knelpunten die zij regelmatig tegenkwam. Een belangrijkste punt daarbij was: hoe kan je het gedrag van de verkeersdeelnemers beïnvloeden zodat de verkeersveiligheid met name voor kinderen wordt verbeterd. Dat is niet makkelijk, maar de moeite waard om eens verder op door te gaan. Het spitste zich toe op de fietsroutes van kinderen naar school; de gemeente deed een oproep aan ouders om dit te melden. De oogst was een viertal routes. Wethouder Raat met ambtelijke ondersteuning en Ben Westendorp volgden deze routes per fiets - samen met de ouders en kinderen die de route hadden aangemeld. En vanuit de ervaringen tijdens die fietsroutes bracht Ben namens VVN, adviezen uit aan de gemeente.

Een aantal van die adviezen werden omgezet in praktische aanpassingen – zoals plaatsen van borden/verkeerslichten, laaghangend fruit dus. Maar andere problemen zijn niet zomaar op te lossen en vragen nader onderzoek.  En daaruit is nu de campagne Amstelveen fietst en Amstelveen loopt ontstaan. Een campagne om ouders te bewegen hun kinderen met de fiets of lopend naar de school te brengen en de auto te laten staan. De campagne wordt ondersteund door Veilig Verkeer Nederland.

Actief voor Amstelveen steunt deze campagne van harte!

Zie persbijdrage van AmstelveenZ

Het Centrum Informatie en Documentatie Israël meldt dat dat op zondag 6 oktober a.s. vanaf 19.00 uur de manifestatie “Samen voor Israël” in Amstelveen wordt gehouden.

De manifestatie wordt georganiseerd door verschillende organisaties en heeft als doel om de gruwelijkheden die op 7 oktober 2023 in Israël plaatsvonden te herdenken.

De herdenking vindt plaats op het Stadsplein in Amstelveen, een logische keuze gezien de sterke Joodse gemeenschap in zowel Amstelveen als in het nabijgelegen Amsterdamse stadsdeel Buitenveldert. Het evenement begint, zoals gezegd, om 19.00 uur en biedt een gelegenheid om solidariteit te tonen en mensen met elkaar te verbinden.

Actief voor Amstelveen steunt dit initiatief van harte en zal de manifestatie bijwonen.

Michel Becker, fractievoorzitter van Actief voor Amstelveen was erbij.

De Nationale Sportweek Amstelveen 2024 ging vrijdag 20 september van start.  Dat ging gepaard met een speciale Jeu de Boeles wedstrijd bij de vereniging de Bulderbaan in het Broersepark

Voor een overzicht van de activiteiten zie hier. Twee bijzondere evenementen zijn: de Weerbaarheidsdag op dinsdag 24 september en de Talentenbijeenkomst op woensdag 25 september. Iedereen is welkom de komende 10 dagen.

Burgemeester en wethouders brachten deze week nieuws over het nieuwe woonwagenbeleid dat is ontwikkeld. Amstelveen was een van de gemeente waar het gewijzigde landelijke beleid over woonwagenbewoning nog niet was ingevoerd.

Nu gaat het dus gebeuren, het beleid is tot stand gekomen – zo luidt het persbericht van de gemeente – in overleg met een vertegenwoordiging van de woonwagenbewoners.

Dat is mooi, maar eens te meer verzuimt het college van B&W het volledige verhaal te vertellen. Bijvoorbeeld dat zij door middel van een motie in de gemeenteraad onder druk is gezet dat landelijke beleid nou eindelijk eens in gemeentelijk beleid om te zetten.

Michel Becker had nl. het initiatief genomen om een motie te in te dienen over de huisvesting van woonwagenbewoners, met het verzoek daarover in gesprek te gaan met de woonwagenbewoners.  De motie werd overigens flink gesteund en mede ingediend door CDA, GVA, CU en BVNL.

Tijdens de raadsvergadering bleek echter dat wethouder Elzakalai namens het college de motie niet wilde steunen. In negen van de tien gevallen is zo’n uitspraak dodelijk voor een motie, meestal krijgt de wethouder dan wel de meerderheid van de raad achter zich.

Echter nu niet! Na een flink debat bleef de motie op tafel en werd het zelfs met algemene stemmen door de gemeenteraad aangenomen. De wethouder zal er niet blij mee zijn, maar moest de motie toch uitvoeren.

En zo dus ontstond het nieuwe beleid.

Belangrijke punten uit het nieuwe woonwagenbeleid:

• Aantal standplaatsen: Amstelveen heeft momenteel vier woonwagenlocaties met in totaal 54 standplaatsen. Hoewel dit aantal decennialang stabiel is gebleven, is de vraag naar nieuwe plaatsen de afgelopen jaren gestegen.
• Toewijzing van standplaatsen: Naast de huidige regel van inschrijftijd wordt er een nieuwe voorwaarde toegevoegd: binding met Amstelveen. Dit moet ervoor zorgen dat lokale woonwagenbewoners meer perspectief krijgen, terwijl de bestaande rechten van mensen op de wachtlijst gerespecteerd worden.
• Behoud van cultuur: Het doel van het beleid is om lokale woonwagenbewoners de mogelijkheid te geven hun cultuur en tradities te behouden.

Het beleidsstuk ligt vier weken ter inzage, en er is ruimte voor inspraak tijdens de bijeenkomst op 1 oktober 2024 . Na deze periode kan het beleid worden aangepast en vervolgens ter besluitvorming worden voorgelegd aan het college en de gemeenteraad.

 

Voor het Joodsonderwijs sturen wij onze Amstelveense leerlingen naar Buitenveldert. Daar kunnen ze echter slechts onder extreme veiligheidsmaatregelen de lessen volgen.

De gemeente Amstelveen draagt aan de beveiliging van de scholen financieel bij,  maar het kan beter. Daarom heeft Actief voor Amstelveen een motie ingediend waarin gevraagd wordt de jaarlijkse bijdrage te verhogen. 

De motie werd door de gemeenteraad in grote meerderheid aangenomen.

Lees hier de motie.

Actief voor Amstelveen was zeer succesvol bij behandeling Perspectiefnota 2025 in de Raad van 17 juni 2024.  Met maar liefst drie ingediende en aangenomen moties kijkt de twee koppige fractie van Actief voor Amstelveen, tevreden terug.

Het Amstelveense project waarbij kinderen van minimagezinnen een gratis fiets krijgen, is vorige week in de prijzen gevallen op het Nationaal Fietscongres in Den Haag. Het fietsenplan was goed voor een tweede plaats bij de zogeheten Tour de Force Initiatiefprijs. “In Amstelveen vinden we dat ieder kind een fiets moet hebben. 

 

B&W van Amstelveen publiceerden deze week een persbericht over de stand van zaken verplaatsing van het afvalbrengstation. Onderdeel van de plannen en ambitie is een zogenaamd Circulair Ambachtscentrum.

“In het afvalstation van de toekomst gaat het om veel meer dan alleen inzamelen. Duurzaam gebruik door demonteren, sorteren en weer te koop aanbieden van grondstoffen wordt steeds belangrijker. Daarom moeten we afval thuis en op het station zo goed mogelijk scheiden en de grondstoffen opnieuw gebruiken. We willen dit samen met verschillende partijen doen om grondstoffen, materialen en producten op een zo duurzaam en efficiënt mogelijke manier te hergebruiken, ”zo vertelde wethouder Frank Berkhout.

Actief voor Amstelveen was met die mededeling positief verrast. Michel Becker pleitte daarvoor al enige tijd geleden voor tijdens een raadsdebat. Mooi dat het college naar dit soort signalen luistert!

Een circulair ambachtscentrum is een locatie waar verschillende partijen samenwerken aan het verminderen van afvalstromen en inzetten op product- en materiaalhergebruik. Het wordt een combinatie van een milieustraat, kringloop, reparatiewerkplaats en onderwijs met als doel: voorkomen dat materialen onnodig gestort en verbrand worden. Verder is het idee om in het Circulair Ambachtcentrum samen te werken met AM match, die medewerkers kan leveren om producten te repareren. Kringloopbedrijf De Boem zou hier spullen kunnen selecteren die nog verkoopbaar zijn in hun winkels. In de plannen is ook ruimte voor kunstenaars die het ‘afval’ kunnen verwerken tot kunst en voor educatie aan groepen en scholen.

 

Foto: gemeente Amstelveen, bestaand afvalstation

“Duurzame flexwoningen voor Amstelveense jongeren en Oekraïense vluchtelingen in de maak”, zo kopte AmstelveenZ deze week over de voortgang van tijdelijke woningen aan de Kalkbranderij.

De bouw van die woningen is nu in volle gang. De woningen worden fabrieksmatig voorbereid en op de bouwplaats in elkaar gezet. De eerste oplevering is ter verwachten in dit najaar, die woningen zijn bestemd voor Oekraïense vluchtelingen. Daarna worden jongerenwoningen opgeleverd.

Het initiatief voor dit project werd al een aantal jare3nh geleden genomen voor Actief voor Amstelveen.  De bedoeling was om zgn. Tiny Houses te gaan bouwen, bestemd voor jongeren. En door een raadsbreed gesteunde motie ging het college van B&W aan de slag. Niet bepaald voortvarend echter. Er kwam pas vaart in het proces toen de gemeente besloot het plan voor Tiny Houses te combineren met woningen voor vluchtelingen.

De woningen zijn niet zo heel erg groot, maar toereikend voor de doelgroepen, de oppervlakte van de woningen bedraagt van 31 m2 tot 47 m2, afhankelijk van doelbewoners. Tevens worden duurzaam uitgerust met een warmtepomp en zonnepanelen.

Er worden twee typen woningen gerealiseerd in het project aan de Kalkbranderij: 65 woningen kennen een oppervlakte van 31m2 en 32 woningen een oppervlakte van 47m2. Alle woningen hebben een warmtepomp en op het dak van de complexen komen zonnepanelen te liggen.

De verhuur van de jongerenwoningen voor jongeren gaat verlopen via WoningNet. 

Foto: Actief voor Amstelveen

Actief voor Amstelveen, VVD, ChristenUnie en CDA waren dinsdag aanwezig bij een rondleiding door onze Heemparken. #Amstelveen wat ben je mooi en wat een vakmanschap bij de Hoveniers, de afdeling Groenvoorziening en Wijkbeheer binnen onze Gemeente.

Amstelveen is één van de groenste gemeenten van de Randstad en heeft veel parken. De Amstelveense heemparken zijn een begrip: regionaal, landelijk en ook internationaal.

Het woord 'heem' staat voor inheems. Dat betekent dat de beplanting tot de oorspronkelijke wilde planten van ons land behoort. De parken zijn op hun mooist in het voorjaar, maar ook in de andere seizoenen zijn zij een bezoek meer dan de moeite waard. Dr. Jac. P. Thijssepark en De Braak zijn zelfs rijksmonumenten.

Er is een wandelroute door drie heemparken samengesteld: het Dr. Jac. P. Thijssepark, de Braak en het Koos Landwehrpark. Deze route is ook beschikbaar in een gratis app met tekst, foto’s en geluid.

Lees meer over de heemparken van Amstelveen

Op 29 mei was Michel Becker namens Actief voor Amstelveen op uitnodiging van de Stichting Greenport  in het Raadhuis van Aalsmeer te gast bij de gespreksavond over huisvesting problematiek van arbeidsmigranten en krijgt zeker een vervolg.

Greenport Aalsmeer is een community waarin ondernemers, overheden, onderzoek- en onderwijsinstellingen vertegenwoordigd zijn. Samen werken we aan tuinbouwvraagstukken die niemand van ons alleen kan oplossen, zoals schaarste op de arbeidsmarkt, het gebrek aan ruimte en de noodzakelijke versnelling van de circulaire economie. Zo bouwen we met elkaar aan de sector van morgen!

Het team van Greenport Aalsmeer zet zich in op drie thema’s: gebiedsontwikkeling, circulariteit en onderwijs & arbeid. Binnen deze thema’s werken we aan concrete projecten met concrete resultaten. Daarnaast leggen we vanuit ons ondernemersloket verbindingen tussen communityleden en matchen we vragen met antwoorden.

Randvoorwaarde is dat alle projecten en projectresultaten bijdragen aan de verduurzaming van de sector, kennisontwikkeling, innovatie en aan een betere positionering van de sector in de maatschappij (verbinden en samenwerken).

v.l.n.r. op de foto ; Maher Shehna PvdA, burgemeester Gido Oude Kotte, Michel Becker Actief voor Amstelveen, Emiel Sjaardema 50+ en Ferry van Groeningen BBA. Wel aanwezig, niet op de foto Bert Rauwenhorst CDA

 

Samen met de vrijwel gehele gemeenteraad van Amstelveen heeft ook Actief voor Amstelveen de verklaring tegen Jodenhaat ondertekend. Voor antisemitisme en  Jodenhaat is geen plaats in Amstelveen.

Wij staan altijd naast onze Joodse inwoners! 

Alhoewel zij de verklaring ondertekenden vonden  GroenLinks en D66 het nodig om een eigen soort interpretatie daaraan te geven. De SP bestond het zelfs om de verklaring niet te onderschrijven en tekende dus niet.

Natuurlijk zijn er allerlei nuances mogelijk  en ieder mag genuanceerd denken. Niettemin vinden wij het jammer dat deze partijen de kracht van het gezamenlijk omarmen van de verklaring niet steunen.

 

Op 2 april 2024 wordt een tijdelijke tramloods op een terrein aan de Jachthavenweg in Amsterdam gebouwd. Dat is nodig omdat het op Havenstraatterrein, waar de loodsen van de museumtram  nu staan, wordt ontwikkeld tot een woongebied.

De historische trams krijgen in dat plan ook een nieuwe loods. De museumtram en historische tramspoorlijn blijven daardoor behouden op het Havenstraatterrein.

Dankzij de bouw van de tijdelijke loods kunnen de historische trams van de Electrische Museumtramlijn Amsterdam (EMA) blijven rijden tijdens de ontwikkeling van het Havenstraatterrein. De tijdelijke loods moet 1juli klaar zijn en is ongeveer 4 jaar in gebruik.

Actief voor Amstelveen is een van de initiatiefnemers geweest om de Museumtramlijn een museumstatus binnen Amstelveen te geven. Dat zette Amsterdam extra onder druk om een oplossing te zoeken. Die oplossing is dus gevonden.

De komende drie weken wordt op sociale media campagne gevoerd om jongeren enthousiast te maken om mee te denken over het jongerenplatform.

Daarom gaan de  jongerenambassadeurs Ewa, Ilika, Saloua en Michel langs bij scholen in Amstelveen om leerlingen uit te nodigen daaraan mee te doen.

 De bijeenkomst van het jongerenplatform staat eind maart gepland.

De jongerenambassadeurs: "we zijn super enthousiast over de video die we samen met een groep Amstelveense jongeren hebben gemaakt en willen deze laten zien. Deel hem vooral verder! We blijven jullie op de hoogte houden over de uitkomsten.

 

 

Helaas bereikte ons dit weekend het trieste bericht dat Tim Lechner, in 2017 initiatiefnemer en medeoprichter van Actief voor Amstelveen, toch nog plotseling is overleden.

Op 5 februari was de eerste van twee inloopavonden over de DORPSVISIE Nes aan de Amstel in het dorpshuis De Nesse. De Dorpsvisie geeft aan wat het dorp wil bewerkstelligen in de toekomst.

De opkomst was groot, en opvallend was het grote aantal jongeren dat belangstelling toonde. Namens Actief voor Amstelveen waren Robert Logger en Ruscha de Jong aanwezig.

Henk Boelrijk, voorzitter van de Dorpsraad, opende de avond en vertelde hoe de avond was ingedeeld. Aan de hand van verschillende thema tafels kon men met elkaar in gesprek over onderwerpen als wonen, school, gebruik dorpshuis, jongeren, ouderen, boerenbedrijven etc.

Er konden formulieren ingevuld worden met suggesties over deze onderwerpen.

De Dorpsraad wordt ondersteund door Jaap Stam van Dorpswerk Noord Holland die al meer kleine dorpen heeft bijgestaan bij het opmaken van een dorpsvisie. Hij benadrukte dat het belangrijker is om aan te geven wat men zelf graag wil in plaats van tegen de door de overheid aangegeven plannen in te gaan. Daarbij merkte hij op, dat uit zijn ervaring blijkt dat je beter voor 120% plannen kunt gaan want het resultaat komt altijd lager uit, soms wel op 70%.

Jaap Stam gaat dus uit van een positieve, constructieve houding en zelf initiatief te nemen in plaats van de hakken in het zand te zetten.

Na de tweede inloopavond zal de Dorpsraad alle suggesties bundelen en samenvatten.

Een aantal bezoekers van de avond stelden tijdens de bijeenkomst enkele vragen aan de vertegenwoordigers van Actief voor Amstelveen. Die zullen binnen de fractie besproken worden en aan de vraagstellers worden teruggekoppeld.

 

Overlast van deelscooters, het houdt niet op! Wild geparkeerde deelscooters zie je steeds meer in Amstelveen. Dat geeft onveilige situaties op trottoirs en inwoners ondervinden daarvan grote overlast. Kijk naar de situatie in de Ouderkerkerlaan/Stationsstraat, het bedrijventerrein Legmeer en het winkelcentrum Groenhof.

Gonnie van Rietschoten, raadslid van Actief voor Amstelveen vindt dat daar nou eindelijk eens een keer iets aan gedaan moet worden.

Deelscooters belemmeren de veilige doorgang voor voetgangers omdat ze op hoeken neergezet worden en de stoep volledig blokkeren. Ook is de bereikbaarheid van ondergrondse containers vaak een dilemma omdat de deelscooters de toegang tot de containers vrijwel onmogelijk maakt.

Van Rietschoten: “diverse malen hebben inwoners hierover al hun beklag gedaan zowel rechtstreeks bij de Gemeente Amstelveen en via de Fixi-app als bij de aanbieders van de deelscooters, maar iedereen wijst naar elkaar. Het levert niets op.”

Ze herinnert het college eraan dat Actief voor Amstelveen al in 2022 schriftelijke vragen stelde over de wenselijkheid van deelscooters in Amstelveen. Het college beloofde toen dat de nuttigheid van deelscooters zou worden onderzocht en dat de gemeenteraad in het eerste kwartaal van 2023 zou worden geïnformeerd. Maar ja, dat gebeurde niet. En de overlast bleef!

Daarom stelde zij opnieuw schriftelijke vragen aan B&W. Ze wil weten of dat onderzoek heeft plaatsgevonden en zo ja welke nieuwe inzichten dat heeft opgeleverd en waarom is dan de gemeenteraad hierover niet geïnformeerd? En als het onderzoek niet is geweest, waarom niet en is er dan een nieuwe planning?

Van Rietschoten vraagt ook of het college wel op de hoogte is van de diversiteit van overlast die inwoners ervaren met betrekking tot het wild parkeren van deelscooters. En, wie is eigenlijk verantwoordelijk voor de handhaving op foutgeparkeerde deelscooters?

Tenslotte wil ze weten welke acties door gemeente en aanbieders worden genomen om de overlast van wild geparkeerde deelscooters tegen te gaan. En als blijkt dat de overlast van fout en wild geparkeerde deelscooters niet goed kan worden opgelost, wat dan wel? In dat verband wordt gevraagd inzicht geven in de contracten met deze aanbieders en de looptijd van die contracten.

Update redactie:

Kort na de indiening van de  vragen kwam een reactie van wethouder Herbert Raat in de plaatselijke pers. Hij wil stoppen met het aanbieden van deelscooters wegens de overlast en geeft aan dat een mogelijk alternatief als elektrische fietsen zal worden onderzocht.

Zo'n snelle reactie op vragen van Actief voor Amstelveen is  nog nooit vertoond, maar blij dat het wordt aangepakt en naar een goed alternatief wordt gekeken!

 

Foto: Lisa van Andel

De gemoederen van de raadsleden tijdens de raadsvergadering van afgelopen woensdagavond leken een beetje op een carrousel. Niet dat er nou zoveel punten op de agenda stonden die moesten worden besproken, er was eigenlijk maar één, de standplaatsen. Maar daarnaast waren er een paar andere zaken die de aandacht vroegen en tot discussies leidden die verschillende kanten opging. En interessant: soms lijkt het net of zich haarscheurtjes binnen de coalitie aftekenen....