Amsterdam staat vijf dagen in het teken van het Amsterdam Dance Event (ADE). Ook op Schiphol is er daarom woensdag gedanst: in de Schengenlounge en zelfs in een oud KLM-vliegtuig.

Van woensdag 21 tot en met zondag 25 oktober zijn er in de hele stad Amsterdam feesten met elektronische muziek. Ook Schiphol doet dit jaar mee. 

Het evenement daar werd geopend met een silent disco, die eigenlijk helemaal niet zo stil was. Deze vond 's middags plaats in de Schengenlounge. Alle reizigers konden er een dansje wagen. Er dansten mensen die op hun overstap wachtten, maar ook mensen die speciaal voor de feestweek naar Amsterdam waren gevlogen.

Drie feesten per dag

Zoals Minna (43) uit Maryland in de Verenigde Staten. Zij landde woensdag op Schiphol en gaat vijf dagen lang naar ADE-feesten. "Ik heb elke dag ongeveer drie feesten gepland. Het is belangrijk om goed te eten en veel water te drinken", tipt ze haar overlevingsstrategie. 

Nog voordat ze naar de bagageband loopt, trapt ze haar week al af. Ze zet haar koptelefoon op en danst op de dansvloer tussen de KLM-stewardessen. "Dit was de perfecte manier om in Amsterdam te landen."

ADE-sfeer 

"Het is mooi om samen te werken met een organisatie waar we trots op zijn", zegt Aniek Schuffelen, marketingmanager van Schiphol en organisator van het feest. "Een groot deel van de internationale ADE-bezoekers reist via de luchthaven", vertelt Schuffelen terwijl ze naar de dansende reizigers kijkt, "dan is het tof om ze hier al in de sfeer te brengen."

Het feest was een samenwerking tussen Schiphol, ADE en STMPD RCRDS, het label van dj Martin Garrix. Onder anderen Citadelle, NovaBlue, Justin Mylo en Julian Jordan draaiden.

Raven in een vliegtuig

‘s Avonds ging het feest verder in het panoramarestaurant van Schiphol, met uitzicht op opstijgende en landende vliegtuigen. Het restaurant was omgebouwd tot feestlocatie. Alleen mensen met een uitnodiging kwamen binnen. Er stond hen een verrassing te wachten op een unieke locatie. 

Eén van de genodigden was een stel uit Hoofddorp, dat vlak bij Schiphol woont. Buurtbewoners konden zich aanmelden om het feest bij te wonen. "Dat leek ons wel gezellig, zo dicht bij", zegt de man terwijl hij in de rij staat. "We staan nu in de rij voor een Cityhopper. Ik zag binnen flitsende lampen en hoorde gejoel."

Ze zijn niet de enigen die in de rij staan voor deze verrassing. Op het terras staat een oud KLM-vliegtuig waarin een dj draait. Het toestel staat stampvol dansende feestgangers.

FEBO-muur

Ook Mirjam wachtte er op haar beurt. Onder de naam Festivalprincessaysha maakt zij TikToks over raves. "Tot nu toe vind ik het heel leuk. Gratis drankjes, gratis hapjes en een FEBO-muur. En wat is er nou gaver dan een rave in een vliegtuig?"

Het vliegtuig kwam niet voor iedereen als een verrassing. "Toen Schiphol me uitnodigde, had ik eigenlijk al verwacht dat ik in een vliegtuig zou belanden", zegt een fervente ADE-fan. "Nou, daar is 'ie."

Milieuorganisaties en omwonenden willen de nieuwe regels voor Schiphol laten vernietigen door de Raad van State. Volgens hen legaliseert het nieuwe Luchthavenverkeersbesluit (LVB) 'jarenlange illegale overlast' en wordt de gezondheid van omwonenden onvoldoende beschermd. Het besluit moet op 1 november ingaan.

Onder meer Greenpeace Nederland, Milieudefensie en SchipholWatch verzetten zich tegen de nieuwe regels. Daarin staat onder andere hoeveel vluchten Schiphol mag afhandelen en hoeveel geluid en uitstoot die mogen veroorzaken.

In eerste instantie geldt een maximum van 478.000 vluchten per jaar. Later moet een gefaseerde terugkeer naar 500.000 vluchten mogelijk worden.

'Belangen luchtvaart gaan voor'

Volgens de milieuorganisaties kiest de minister opnieuw voor de luchtvaartsector, ten koste van omwonenden.

"De minister kiest met dit besluit opnieuw voor de belangen van de luchtvaart. Hij is wederom gezwicht voor de lobby van KLM en Schiphol, zonder acht te slaan op de gezondheidsbelangen van zeker anderhalf miljoen omwonenden", zegt Johan Vollenbroek namens de organisaties.

Volgens hem zijn eerdere rechterlijke uitspraken en adviezen onvoldoende meegenomen. "Dit besluit schiet ernstig tekort en beschermt het milieu en omwonenden onvoldoende."

Vollenbroek vindt dat de minister opnieuw naar de regels moet kijken. "De minister moet terug naar de tekentafel voor een besluit dat mens, leefomgeving en klimaat wél beschermt. Dat kan alleen met minder vluchten."

Besluit nog niet gepubliceerd

De Raad van State bracht in september al advies uit over de nieuwe Schipholregels. Schiphol en KLM spraken toen van 'een belangrijke stap'. Milieudefensie zag in het advies juist bevestiging dat de bescherming van omwonenden onvoldoende was onderbouwd.

De milieuorganisaties en omwonenden stappen naar de Raad van State zodra het Luchthavenverkeersbesluit officieel is gepubliceerd. Dat is nog niet gebeurd.