Amstelveen – Minister Vincent Karremans heeft dit weekeinde een bezoek gebracht aan Amstelveen. Hij werd zaterdag in het kader van de verkieizingscampagne van de VVD Amstelveen ontvangen in het Stadshart door VVD-lijsttrekker Herbert Raat en het lokale VVD-team, onder de noemer ‘Koffie met Karremans’.

Tijdens het bezoek nam Karremans uitgebreid de tijd om de lokale campagne te ondersteunen. Veel Amstelveners maakten van de gelegenheid gebruik om kennis te maken met de minister. Er was volop gelegenheid voor een gesprek, een selfie en een informele ‘Meet & Greet’.

Samenwerking

Voor de VVD Amstelveen is een goede samenwerking met minister Karremans van groot belang. Vanuit zijn portefeuille is hij direct verantwoordelijk voor belangrijke infrastructurele projecten, waaronder de verbreding en ondertunneling van de A9, één van de grootste projecten in Amstelveen.

Korte lijnen met Den Haag

Lijsttrekker Herbert Raat benadrukt het belang van de verbinding tussen lokaal en landelijk bestuur: ‘De VVD Amstelveen is als lokale partij diepgeworteld in de samenleving. Tegelijk is het van groot belang om korte lijnen te houden met Den Haag, zeker als het gaat om grote projecten zoals de A9.’

Stemrecht

Het bezoek onderstreept volgens VVD Amstelveen het belang van goede samenwerking tussen gemeente en rijksoverheid voor de ontwikkeling van de stad. Herbert Raat roept namens de VVD Amstelveen Amstelveners op om massaal van hun stemrecht gebruik te maken aanstaande woensdag 18 maart.

De VVD Amstelveen pleit voor een evenwichtiger mobiliteitsbeleid waarin alle vormen van vervoer – waaronder de auto – volwaardig worden meegenomen. Volgens de partij is het essentieel dat gemeentelijk beleid aansluit op de dagelijkse realiteit van inwoners, voor wie mobiliteit onmisbaar is in werk, zorg, gezinsleven en vrije tijd.

Keuzevrijheid

De VVD benadrukt dat mobiliteit in de kern draait om keuzevrijheid. Inwoners moeten zelf kunnen bepalen welk vervoermiddel het beste past bij hun situatie. Voor veel Amstelveners blijft de auto daarbij een noodzakelijke schakel. Niet iedereen heeft immers de mogelijkheid om volledig gebruik te maken van fiets of openbaar vervoer, bijvoorbeeld door werktijden, reistijden of persoonlijke omstandigheden.

Menno van Leeuwen onderstreept dit uitgangspunt: “Mobiliteit is in de kern een kwestie van keuzevrijheid. De gemeente moet alle vormen van vervoer ondersteunen – dus ook de auto. Veel Amstelveners kunnen simpelweg niet zonder. Zo is de kans op het vinden van een passende baan vaak groter wanneer je beschikt over een auto dan wanneer je volledig afhankelijk bent van het openbaar vervoer.”

Dit sluit aan bij het verkiezingsprogramma van de VVD, waarin wordt gesteld dat inwoners zich vrij moeten kunnen verplaatsen per fiets, auto, scooter of openbaar vervoer. Volgens de partij vraagt dat om een beleid waarin geen vervoersmiddel bij voorbaat wordt benadeeld, maar waarin juist wordt gekeken naar een goede balans.

Realistische parkeernormen essentieel

Een belangrijk onderdeel van dat beleid is volgens de VVD het hanteren van realistische parkeernormen. De partij maakt zich zorgen over nieuwbouwprojecten waarin te weinig parkeerplaatsen worden gerealiseerd. Dit leidt in de praktijk vaak tot extra parkeerdruk in omliggende wijken, met als gevolg overvolle straten en verminderde leefbaarheid.

“Door in een vroeg stadium duidelijke en realistische parkeernormen vast te stellen, kunnen veel problemen worden voorkomen,” aldus Van Leeuwen. “Het is belangrijk dat we bouwen voor de toekomst, maar wel met oog voor de huidige behoeften van inwoners.”

Investeren in bereikbaarheid en infrastructuur

Daarnaast wijst de VVD op het belang van infrastructuur die meegroeit met de stad. Met de voortdurende woningbouw en economische ontwikkeling in Amstelveen neemt ook de druk op het mobiliteitssysteem toe. De partij pleit daarom voor tijdige investeringen in wegen, openbaar vervoer en fietsinfrastructuur.

De VVD ziet de auto nadrukkelijk niet als tegenhanger van andere vervoersmiddelen, maar als onderdeel van een bredere mobiliteitsmix. Een goed bereikbare stad vraagt volgens de partij om sterke OV-verbindingen, veilige en snelle fietsroutes én voldoende ruimte voor automobilisten.

Balans en realisme

Met deze oproep wil de VVD bijdragen aan een mobiliteitsbeleid dat zowel ambitieus als realistisch is. Een stad waarin duurzaamheid en bereikbaarheid hand in hand gaan, en waarin inwoners daadwerkelijk de vrijheid hebben om te kiezen hoe zij zich verplaatsen.