Er zijn weinig dingen die mij nog écht verrassen op elf kilometer hoogte. Ik heb gefeest in First Class, gehuild in Economy, en gescholden in Business. Maar zelfs ík, als wereldreiziger, luchtvaartgek en levensgenieter, ben de laatste tijd opgeschrikt. Niet door een slechte maaltijd of huilende baby’s, maar door iets veel ongrijpbaarders: turbulentie. En nee, ik bedoel niet dat gezellige gehobbel bij het dalen. Ik heb het over luchtzakken die je plotseling drie meter de lucht in katapulteren en daarna weer zes omlaag slingeren. Zonder waarschuwing.

IndiGo vliegt vanaf volgende maand naar Kopenhagen. De Indiase luchtvaartmaatschappij, die onder leiding staat van voormalig KLM-topman Pieter Elbers, zet voor het eerst voet op de Noord-Europese markt nadat eerder dit jaar al vluchten naar Manchester en Amsterdam waren gestart.

Piloten moeten ook na hun 65ste kunnen doorvliegen. Daarvoor pleit wereldluchtvaartorganisatie IATA. Die wil daarmee het pilotentekort waarmee veel luchtvaartmaatschappijen kampen terug proberen te dringen. Toch lijkt langer doorvliegen niet zomaar te kunnen worden doorgevoerd.

Hoop en vrees klonken door tijdens het Zakenreis Society Nazomerevent in het Hilton in Den Haag. Hoop omdat er technologisch gezien veel perspectief is op schoner vliegen. Vrees, omdat de politiek volgens de sector onvoldoende visie toont en bestaande en nieuwe  belastingmaatregelen nauwelijks bijdragen aan verduurzaming.

Rusland stapt naar het Internationaal Gerechtshof (ICJ) om het oordeel van de Raad van de Internationale Burgerluchtvaart Organisatie (ICAO) over MH17 aan te vechten, meldt staatspersbureau TASS op basis van het ministerie van Buitenlandse Zaken. De raad concludeerde in mei dat Rusland daar schuldig aan is.

De Spaanse premier Pedro Sanchez heeft een investering aangekondigd van 13 miljard euro in Spaanse vliegvelden. Die is volgens Sanchez broodnodig om te kunnen voldoen aan de toegenomen vraag en om de Spaanse economie sterk te houden.

Is er nog wel behoefte aan turbopropvliegtuigen? Volgens de verschillende fabrikanten van propellertoestellen uiteraard wel, maar in de praktijk zijn het steeds vaker jets die korte routes voor hun rekening nemen. Hoe rooskleurig is de toekomst? 

Vakbond CNV doet niet langer mee aan het sociale overleg voor beveiligers die op Schiphol werken. Er worden volgens de bond te weinig concrete resultaten geboekt. “Praten voor de bühne zonder dat problemen echt worden aangepakt, dat heeft geen zin,” zegt onderhandelaar Andre Quist.

LEAV Aviation breidt haar netwerk uit met vakantievluchten vanaf Düsseldorf Airport en luchthaven Münster-Osnabrück. De Duitse luchtvaartmaatschappij verbindt beide luchthavens met zonbestemmingen in het Middellandse Zeegebied.

De Havilland Canada (DHC) biedt luchtvaartmaatschappijen vanaf nu de optie om hun Q400’s te laten voorzien van Starlink-internet. Bestaande gebruikers kunnen er hun toestellen laten aanpassen, maar  DHC biedt ook zelf opgeknapte exemplaren met WiFi aan.

Nadat eerder Wizz Air aankondigde haar activiteiten in Oostenrijk af te bouwen, trekt nu ook Ryanair zich grotendeels terug. Een aantal vliegtuigen die op de luchthaven van Wenen gestationeerd zijn worden naar het buitenland verplaatst, en verschillende routes verdwijnen uit de dienstregeling. “Oostenrijk snijdt zichzelf in de vingers met de vliegbelasting en torenhoge luchthavenkosten”, aldus Ryanair-topman Michael O’Leary.

Airbus breidt haar bestaande productiefaciliteiten in de VS uit. De Europese vliegtuigbouwer startte tien jaar geleden met de assemblage van passagiersvliegtuigen in Mobile in de Amerikaanse staat Alabama, en wil de productie de komende jaren opvoeren.

TAP Air Portugal heeft de eerste van een serie van tien nieuwe Airbus A321neo’s in ontvangst genomen. De te leveren toestellen zijn, als eerste in de Europese vloot, voorzien van de zogeheten Airspace-cabine die Airbus biedt. Belangrijkste verbetering is de grootte van de bagagebakken, waar reizigers nu meer handbagage in kwijt kunnen.

Martin Gauss, die in april dit jaar op straat werd gezet door airBaltic, is door Gulf Air aangesteld als nieuwe topman. Hij volgt per november Jeffrey Goh op, die de nationale luchtvaartmaatschappij van Bahrein door de coronacrisis leidde.

Toegeven aan de hoge looneisen die vakbonden CNV en FNV op tafel hebben gelegd is geen optie voor KLM. “We worden dan veel te duur; het zou de toekomst van KLM in gevaar brengen”. Dat zegt topvrouw Marjan Rintel in een videoboodschap aan het personeel.

Ik mocht weer eens meerijden met mijn Tesla-vriend. Zelf rijd ik ook in een elektrische auto, maar die kan niet helemaal vanzelf naar de opgegeven eindbestemming rijden. En dat kunnen Tesla's wel, als de eigenaar van dat moderne autootje eerst even 7.500 euro extra betaalt. Want zo gaat dat tegenwoordig. Je koopt een dure auto, maar om de software te activeren, moet je daar een bedrag bovenop betalen.

De Nederlandse vliegbelasting gaat vanaf 2027 explosief omhoog, de stakingsgolf bij KLM is voorlopig niet voorbij, oorlog op de grond zorgt voor turbulentie in de lucht, en Hyderabad zet zichzelf op de kaart als nieuwe KLM-bestemming. Dat en meer in de Luchtvaartnieuws Podcast.

Vanmorgen staakten opnieuw honderden medewerkers die voor KLM op de grond werken. Volgens de organiserende vakbonden FNV en CNV was de opkomst met zeker zeshonderd man groter dan vorige week, toen de eerste actie plaatsvond. “We zien geen beweging bij KLM,” vertelt CNV-bestuurder voor het grondpersoneel Souleiman Amallah. “Daarentegen zien we wél intimidatie richting ons door de KLM-top.”

Schiphol heeft tijdens de zomermaanden juli en augustus 13,2 miljoen reizigers verwelkomd op de luchthaven. Dat waren 3,6 procent meer dan in diezelfde maanden een jaar eerder. De meeste passagiers vertrokken naar Spanje, het Verenigd Koninkrijk, Griekenland, Italië en de Verenigde Staten.

Na vijf jaar in de mottenballen heeft de Airbus A380 die ooit voor Hifly vloog weer het luchtruim gekozen. Het toestel, met registratie 9H-MIP, stond jarenlang opgeslagen in het Franse Tarbes, maar wordt nu door specialist EFW in Dresden weer gebruiksklaar gemaakt. Maar voor wie?

Delta Air Lines voegt Malta en Sardinië toe aan haar Europese netwerk. De mediterrane eilanden worden vanaf de zomer van 2026 rechtstreeks verbonden met New York JFK. De keuze voor de twee nieuwe bestemmingen werd gemaakt door klanten en medewerkers van de Amerikaanse luchtvaartmaatschappij.

De nieuwe vliegbelasting, zoals aangekondigd op Prinsjesdag, maakt Nederland op alle afstanden het duurste land van de Europese Unie. Daarvoor waarschuwt Marjan Rintel, topvrouw van KLM. Ook Transavia en Easyjet uiten hun zorgen over de in de Miljoeneennota opgenomen plannen voor een hogere vliegbelasting. 

De stakingen van FNV en CNV bij KLM brengen de toekomst van de luchtvaartmaatschappij in gevaar. Dat laat een woordvoerster van KLM weten nadat de vakbonden dinsdag nieuwe, langere stakingen hadden aangekondigd van het grondpersoneel. De nieuwe stakingen noemt KLM "onnodig en onverantwoord".

FNV heeft dinsdag nieuwe acties van grondpersoneel van KLM op Schiphol aangekondigd. Het gaat om twee werkonderbrekingen op 24 september en 1 oktober die respectievelijk zes en acht uur duren. KLM moest vorige week nog ruim honderd vluchten schrappen door een werkonderbreking die twee uur duurde. Ook deze woensdag vallen ongeveer honderd vluchten uit door een korte staking.

De vliegbelasting op Nederlandse luchthavens gaat zoals verwacht flink omhoog. Vanaf 2027 wordt die afhankelijk van de gevlogen afstand. Vooral verre vluchten worden duurder voor reizigers die Nederland als vertrekpunt hebben. De bruto opbrengst voor de staatskas loopt de komende jaren flink op, blijkt uit de Miljoenennota die dinsdag werd gepresenteerd.

Suriname gaat werk maken van het veiliger maken van de luchtvaart in het land. Het land wil zo snel mogelijk van de zwarte lijst af, waarop de Europese Unie Suriname in juni van dit jaar heeft geplaatst als het gaat om veilig vliegen. Afgelopen maandag werd in Paramaribo een Civil Aviation Governance Workshop gehouden, die het startpunt vormt van een traject om van de ‘blacklisting’ af te komen.

"We moeten én we willen echt duurzamer." Dat was de teneur tijdens het ANVR-congres over duurzaamheid, dinsdag in Utrecht. De grote winst moet komen van klimaatneutraal vliegen. Maar reisagenten zien ook een belangrijke taak voor zichzelf weggelegd om de 'van nature luie en hedonistische reiziger' de goede kant op te sturen.

Delta Air Lines en Aeromexico moeten hun joint venture per 1 januari 2026 beëindigen. Dat heeft de Amerikaanse regering besloten. De twee luchtvaartmaatschappijen werkten tien jaar lang nauw samen bij het uitvoeren van vluchten tussen de VS en Mexico, maar kregen samen een te grote machtspositie.

De zomervakantie, verspreid over de maanden juli en augustus, heeft voor topdrukte gezorgd op Brussels Airport. In totaal werden in die periode 5 miljoen passagiers verwelkomd, 3 procent meer dan vorig jaar. Het aandeel vertrekkende reizigers nam toe ten opzichte van het percentage overstappers.

De Delftse startup Maeve Aerospace heeft het Amerikaanse SkyWest binnenboord gehaald als investeerder. Daarmee moet de introductie van de MJ500, een hybride-elektrisch aangedreven passagiersvliegtuig, een stap dichterbij komen. SkyWest krijgt de optie om de eerste klant te worden voor het type.