Aéroport de Luxembourg, de belangrijkste luchthaven van Luxemburg, verkeerd in de problemen. De recentelijk vernieuwde baan valt van ellende uit elkaar. Aéroport de Luxembourg kampt opnieuw met ernstige problemen op haar enige start- en landingsbaan. Na een schadegeval op 13 juni moest de baan tijdelijk gesloten worden. Inmiddels uit de luchthaven openlijk twijfels over de [...]

Het artikel Grote problemen op vliegveld Luxemburg is gepubliceerd op Up in the Sky.

Groot-Brittannië mag, ondanks de wensen van eisers, van de rechter onderdelen voor de F-35 blijven leveren aan Israël. De beslissing van Groot-Brittannië om de export van onderdelen voor F-35 gevechtsvliegtuigen naar Israël toe te staan, ondanks de aanvaarding dat deze gebruikt zouden kunnen worden in strijd met het internationaal humanitair recht in Gaza, is wettig. [...]

Het artikel Rechter VK helpt Israël aan onderdelen F-35 is gepubliceerd op Up in the Sky.

Nederland telt vijf commerciële vliegvelden waar passagiers kunnen vliegen voor zaken of vakantie: Amsterdam Airport Schiphol, Rotterdam The Hague Airport, Eindhoven Airport, Groningen Airport Eelde en Maastricht Aachen Airport. Deze luchthavens bieden lijnvluchten en chartervluchten aan, in tegenstelling tot militaire vliegbases of privévliegvelden die alleen voor specifieke doeleinden gebruikt worden. Elk van deze vijf luchthavens heeft zijn eigen karakter en bedient verschillende regio’s en markten binnen de Nederlandse luchtvaart. De vijf commerciële vliegvelden van Nederland zijn strategisch verspreid over het land. Amsterdam Airport Schiphol is verreweg de grootste en belangrijkste luchthaven, gevolgd door Eindhoven Airport dat zich vooral richt op

Het artikel Hoeveel commerciële vliegvelden heeft Nederland? is gepubliceerd op Up in the Sky.

De gemeente Amsterdam weegt de belangen van haar burgers en bedrijven onvoldoende in het debat over Schiphol. Er zijn voldoende Amsterdammers die met veel plezier gebruik maken van Schiphol, stelt Marnix Fruitema, voorzitter van branchevereniging BARIN.  Het debat over Schiphol richt zich enkel op het klimaat en de overlast voor omwonenden vindt Fruitema. Daarom stapt [...]

Het artikel Krimp Schiphol: ‘Amsterdam vergeet de positieve impact’ is gepubliceerd op Up in the Sky.

Als er niks verandert, sluit de Polderbaan op Schiphol vanaf eind augustus opnieuw enkele uren per dag. Woensdag dient een kort geding om de overlastgevende zonnepanelen te verwijderen.  Het conflict moddert al maanden aan. Langs de Polderbaan is een groot zonnepark geïnstalleerd van het verkeerde type glas. Daardoor schitterde de opkomende zon piloten in de [...]

Het artikel Vete zonnepanelen Schiphol laait op: ‘€300 miljoen schade’ is gepubliceerd op Up in the Sky.

De Chinese autoriteiten zijn niet van plan het rapport rond de crash van een China Eastern 737-800 te publiceren. Volgens de autoriteiten ligt hieraan de nationale veiligheid ten grondslag. Inmiddels is het ruim drie jaar geleden dat vlucht MU5735 onderweg naar Guangzhou neerstortte. Op beelden is te zien hoe het vliegtuig een kaarsrechte duikvlucht maakte [...]

Het artikel Rapport 737-crash voorlopig niet aan het licht is gepubliceerd op Up in the Sky.

Een F-16 van de Oekraïense luchtmacht is in de nacht van zondag op maandag niet teruggekeerd van een missie. Het toestel stortte neer tijdens het afslaan van een grootschalige Russische aanval. De F-16, waarvan de registratie en herkomst onbekend zijn, steeg op tijdens een grootschalige drone- en raketaanval vanuit Rusland.  Volgens de Oekraïense luchtmacht vuurde [...]

Het artikel Opnieuw Oekraïense F-16 verloren gegaan is gepubliceerd op Up in the Sky.

Een Airbus A319 van easyJet op weg naar Schiphol kreeg afgelopen vrijdagochtend tijdens de daling te maken met problemen met de besturing van het neuswiel. Het toestel, registratie G-EZGO, begon haar werkdag met vlucht U2 8672 vanuit het Engelse Londen Gatwick in de richting van Amsterdam. Het steeg 6:25 uur lokale tijd op, bijna een [...]

Het artikel A319 landt op andere landingsbaan Schiphol is gepubliceerd op Up in the Sky.

Afgelopen zaterdagavond is een vliegverkeer boven Noordwest-Italië tijdelijk stil komen te liggen als gevolg van een systeemstoring. De kabel die de luchtverkeersleiding van stroom voorzag, viel uit. Hierdoor beschikten de luchthavens Milaan Malpensa, Milaan Linate, Milaan Bergamo en de vliegvelden van Turijn en Genua niet over radar- en weergegevens. Rond de klok van 20:45 uur [...]

Het artikel Plotseling geen vliegverkeer boven Noordwest-Italië is gepubliceerd op Up in the Sky.

Een Boeing 787 van Vietnam Airlines kwam afgelopen vrijdagmiddag lokale tijd voor vertrek in botsing met een Airbus A321 van dezelfde luchtvaartmaatschappij. Het toestel, dat te boek stond als vlucht VN7205, maakte zich op de luchthaven van Hanoi op om te vertrekken naar Ho Chi Minh-stad, een andere stad in Vietnam. Het had 259 passagiers [...]

Het artikel ‘A321 stopte mogelijk te vroeg’ is gepubliceerd op Up in the Sky.

In plaats van rechtstreeks naar Zürich Airport, Zwisterland, te vliegen moet de nieuwe aanwinst van Edelweiss, een Airbus A350, eerst een landing maken in Stuttgart, Duitsland. De Zwitserse luchtvaartmaatschappij voegt komende maand haar tweede A350 toe aan haar vloot. Het vliegtuig, registratie HB-IHC, staat momenteel aan de grond op de Spaanse vliegtuigstalling Teruel. Sinds januari [...]

Het artikel Uitzonderlijke extra landing nieuwe Zwitserse A350 is gepubliceerd op Up in the Sky.

JetBlue vliegt komend winterseizoen tijdelijk niet tussen New York John F. Kennedy en Schiphol. In het zomerseizoen hervat de airline deze vlucht. Vanaf 28 oktober dit jaar wordt de dagelijkse vlucht tussen beide steden stopgezet. De verwachting is dat op 28 maart 2026 de route hervat wordt. Simple Flying speculeert op basis van een analyse [...]

Het artikel Airline levert tijdelijk vlucht in vanaf Schiphol is gepubliceerd op Up in the Sky.

Nadat Transavia eerder dit jaar vier Boeing 737-700’s uitfaseerde, zijn sinds deze maand de -800’s aan de beurt. Het eerste toestel was de machine met registratie PH-HZD. Het voerde 15 juni haar laatste commerciële vlucht uit vanaf Schiphol naar het Italiaanse Verona en terug. Na vijf dagen in Amsterdam aan de grond te hebben gestaan, [...]

Het artikel Voor het eerst Transavia 737-800 naar Wales is gepubliceerd op Up in the Sky.

Elke dag stijgen er wereldwijd tussen de 100.000 en 120.000 vliegtuigen op, een indrukwekkend aantal dat het mondiale luchtverkeer tot een van de meest complexe transportsystemen maakt. Voor de COVID-19 pandemie lag dit aantal nog hoger, met pieken tot 230.000 vluchten per dag. Organisaties zoals IATA (International Air Transport Association) en Eurocontrol monitoren deze cijfers continu via geavanceerde radarsystemen en satellietdata, waarbij elk vliegtuig vanaf opstijgen tot landing wordt gevolgd. Het dagelijkse aantal vluchten wereldwijd schommelt momenteel tussen de 100.000 en 120.000, afhankelijk van het seizoen en de dag van de week. Dit betekent dat er gemiddeld elke seconde meer

Het artikel Hoeveel vliegtuigen zijn er per dag in de lucht? is gepubliceerd op Up in the Sky.

KLM opereert exclusief vanaf Amsterdam Schiphol vanwege een combinatie van historische, strategische en economische redenen. De nationale luchtvaartmaatschappij is sinds haar oprichting in 1919 onlosmakelijk verbonden met Amsterdam, waar Schiphol zich heeft ontwikkeld tot een van Europa’s belangrijkste luchthavens. Het hub-and-spoke model dat KLM hanteert, maakt het mogelijk om vanuit één centraal punt efficiënt wereldwijde verbindingen aan te bieden. Deze concentratie op Schiphol zorgt voor optimale overstapverbindingen, kostenefficiëntie en een sterke marktpositie binnen de internationale luchtvaart. De keuze voor Amsterdam als exclusieve thuisbasis van KLM is geen toeval maar het resultaat van meer dan een eeuw geschiedenis en strategische besluitvorming.

Het artikel Waarom is KLM alleen vanaf Amsterdam actief? is gepubliceerd op Up in the Sky.

De Boeing 737-700 verdwijnt als eerste uit de vloten van KLM en Transavia vanwege een combinatie van economische en operationele factoren. Dit kleinere toestel, met plaats voor ongeveer 126 tot 149 passagiers, is minder rendabel geworden in vergelijking met grotere varianten zoals de 737-800. De hogere kosten per passagiersstoel, verminderde brandstofefficiëntie en beperkte flexibiliteit maken de 737-700 tot de logische kandidaat voor vlootvernieuwing. Beide Nederlandse maatschappijen vervangen deze toestellen geleidelijk door modernere alternatieven zoals de Boeing 737 MAX-serie. De Boeing 737-700 onderscheidt zich vooral door zijn compactere afmetingen en lagere passagierscapaciteit. Met een lengte van 33,6 meter is dit toestel

Het artikel Waarom de kleinere Boeing 737-700 bij Transavia en KLM er als eerste uitgaat is gepubliceerd op Up in the Sky.

Een Boeing 777-200 van United Airlines en een 777F van vrachtmaatschappij FedEx kwamen 21 juni vlak voor de kust van Canada bijna met elkaar in botsing. Het eerste toestel, registratie N78002, vertrok die ochtend 10:15 uur lokale tijd met vluchtnummer UA879 vanuit Londen Heathrow op weg naar Houston George Bush Intercontinental Airport. Circa vier uur [...]

Het artikel Onjuist bericht aan Amerikaanse 777 is gepubliceerd op Up in the Sky.

Transavia maakt een einde aan het piekdalcontract, waarin het personeel zes weken per jaar geen werk had en geen salaris ontving. Intussen maakten de werknemers in die weken wel aanspraak op een WW-uitkering van het UWV waarmee zij van dat geld in de zes vrije weken op vakantie konden. In die periode ontvingen zij 75 [...]

Het artikel Verandering bij Transavia: ‘Dat is wat we willen’ is gepubliceerd op Up in the Sky.

“Kef, kef, kef…!!” Ik zat met de Purser en de A(ssistent) P(urser) in een restaurant in Tokyo te eten, toen we plotseling luid geblaf hoorden. Het bedienend personeel hield onmiddellijk op met zijn werkzaamheden en ging de hond zoeken. Onder grote hilariteit van de aanwezigen werd gekeken in alle hoeken en gaten en zelfs onder [...]

Het artikel De KLM-hond | Column is gepubliceerd op Up in the Sky.

De vakantie staat weer voor de deur. Miljoenen trekken er weer op uit. Een groot deel daarvan kiest ervoor te gaan vliegen. De drukte op het vliegveld, een rolkoffertje waarvan het handvat net boven het pasrek uitsteekt, een verlate vlucht, het gevoel opgesloten te zitten in het vliegtuig: stuk voor stuk zaken die flink wat [...]

Het artikel ‘Iedereen moet kunnen vliegen’ | Interview is gepubliceerd op Up in the Sky.

De Boeing 777-200LR heeft verschillende historische “around the globe” vluchten uitgevoerd, waarvan de beroemdste de recordvlucht van november 2005 was. Dit toestel vloog toen non-stop van Hong Kong naar Londen via de Pacific en Noord-Amerika, een afstand van 21.601 kilometer in 22 uur en 42 minuten. Naast deze recordvlucht hebben maatschappijen zoals Pakistan International Airlines, Emirates, Qatar Airways en Delta Air Lines de 777-200LR ingezet voor extreem lange routes die de wereld overspannen. De Boeing 777-200LR, ook wel bekend als de Worldliner, was specifiek ontworpen voor ultra-lange vluchten met een bereik van meer dan 17.000 kilometer. Dit maakte het vliegtuig

Het artikel De indrukwekkende vluchten van de Boeing 777-200LR is gepubliceerd op Up in the Sky.

Dochtermaatschappij QantasLink neemt zo snel als mogelijk afscheid van haar Fokker 100-vloot. De airline wijst daarvoor een andere type toestel aan dat de oude Fokkers moet vervangen. Qantas-partner Network Aviation neemt binnenkort reeds vier Airbus A320’s over van Jetstar Asia; deze maatschappij kondigde aan haar operaties stop te zetten. Ter vervanging van haar oude Fokker-vloot [...]

Het artikel Fokker 100 moet snel wijken bij Qantas is gepubliceerd op Up in the Sky.

Misère voor de Belgische koning Filip en zijn vrouw Mathilde. Tijdens hun staatsbezoek aan Chili kampt hun Airbus A340-300 keer op keer met problemen. De twee zitten vooralsnog vast in het Zuid-Amerikaanse land. De problemen begonnen zondagochtend 22 juni. Het Belgisch koningspaar zou volgens de originele planning rond 09:00 uur vanaf Brussel naar Zuid-Amerika vertrekken. [...]

Het artikel A340 Belgische koning niet vooruit te branden is gepubliceerd op Up in the Sky.

De Braziliaanse luchtvaartmaatschappij Voepass stopt permanent met haar operaties. De autoriteiten in het land hebben het vertrouwen opgezegd na een dodelijke crash en het herhaaldelijk niet meewerken van de airline.  Op 24 juni 2025 trekt de Braziliaanse luchtvaartautoriteit ANAC de AOC (Air Operator Certificate) in van Voepass. Hoewel Voepass haar AOC al langer kwijt is, [...]

Het artikel Airline mag nooit meer vliegen na dodelijke crash is gepubliceerd op Up in the Sky.

Hoewel het huidige demissionaire kabinet een maximaal aantal vluchtbewegingen voor Schiphol invoerde, blijft de nationale luchthaven de komende zomer groeien. Vooral het aantal passagiers stijgt. Na een succesvolle NAVO-top, waarbij 42 regeringsvliegtuigen binnen 30 uur arriveerden en wederom vertrokken, werpt Schiphol-topman Pieter van Oord een blik op de komende zomer bij De Telegraaf. Ondanks een [...]

Het artikel Schiphol groeit door ondanks krimp is gepubliceerd op Up in the Sky.

Na het incident met een Boeing 737 MAX 9 van Alaska Airlines in januari 2024, waarbij een paneel uit de romp van het toestel losraakte tijdens de vlucht, neemt vliegtuigbouwer Boeing maatregelen. Het bedrijf heeft een ontwerpverbetering ontwikkeld voor de bevestiging van het zogeheten plug-in paneel, een type deur dat normaal gesloten blijft en enkel [...]

Het artikel Boeing wijzigt 737 MAX na incident Alaska Airlines is gepubliceerd op Up in the Sky.

Het vliegverkeer op de luchthaven van Yamagata, in het noorden van Japan, is donderdag grotendeels tot stilstand gekomen door de aanwezigheid van een beer op de landingsbaan. De luchthaven werd de hele dag gesloten voor passagiers en meerdere vluchten werden geannuleerd. Het dier, naar schatting zo’n 1,2 meter lang, werd donderdag rond 7.00 uur voor [...]

Het artikel Opmerkelijk dier legt vliegverkeer Japanse airport stil is gepubliceerd op Up in the Sky.

De langste B747 vlucht ooit gevlogen was een historische prestatie van Qantas in 1989. Het vliegtuig legde de afstand van Londen naar Sydney af zonder tussenstop, een traject van maar liefst 18.001 kilometer in 20 uur en 9 minuten. Deze recordvlucht, uitgevoerd met een speciaal aangepaste Boeing 747-400, vestigde een mijlpaal in de luchtvaartgeschiedenis die tot op de dag van vandaag ongeëvenaard blijft voor dit iconische toestel. De langste vlucht met een Boeing 747 vond plaats op 16 augustus 1989, toen een Qantas 747-400 non-stop van Londen naar Sydney vloog. Het toestel, met registratie VH-OJA en de bijnaam “City of

Het artikel Wat was de langste Boeing 747-vlucht ooit? is gepubliceerd op Up in the Sky.

Het was een vreemd gezicht op een toch al erg drukke dag voor Maastricht Aken Airport: vrijwel geheel onverwacht verzoekt een KLM Boeing 787 gebruik te mogen maken van de landingsbaan.  Het KLM-toestel, registratie PH-BHA, was op 25 juni, 11:22 uur lokale tijd, vertrokken vanaf Peking Capital Airport, China. De vlucht verliep zonder grote problemen [...]

Het artikel KLM-787 wijkt uit naar Maastricht is gepubliceerd op Up in the Sky.

Nu de “twaalf-daagse oorlog” officieel gezien tot een einde is gekomen, werken autoriteiten in Israël met man en macht om de economie weer aan te wakkeren. Ook luchtvaartmaatschappijen worden gelokt met een miljardengarantie.  Als gevolg van het uitbreken van de grootschalige oorlog tussen Israël en Iran, waarbij de raketten over en weer vlogen, besloten veel [...]

Het artikel Israël lokt airlines met miljarden dollars is gepubliceerd op Up in the Sky.