Meerdere keer dezelfde factuur van Waternet op de mat met de vraag om de termijnrekening voor het drinkwater te betalen. Het gebeurde bij ruim 9000 klanten van het drinkwaterbedrijf. Een groep van 500 klanten heeft zelfs tussen de tien en vijftien brieven in de bus gekregen met dezelfde rekening. 

Bij AT5 kwamen meerdere berichten binnen van Amsterdammers die toch wel erg vaak een brief van Waternet op de mat kregen. "Ik dacht dat de chaos bij Waternet zou zijn opgelost, maar ik kreeg elf keer een rekening voor de periode september tot december. Ik ben vast niet de enige", aldus een van de Amsterdammers die meerdere brieven in de bus kreeg. 

En de tipgever had inderdaad gelijk, hij was niet de enige die dit was overkomen. Volgens Waternet gaat het om een getal tussen de 9000 en 10.000 klanten. De meesten van hen kregen tussen de twee en tien keer dezelfde brief binnen, maar voor 500 klanten lag dat dus tot wel vijftien keer. 

Een woordvoerder van Waternet laat weten dat waarschijnlijk ook klanten buiten Amsterdam meerdere keren dezelfde brief hebben gekregen. Het drinkwaterbedrijf levert niet alleen water in de hoofdstad, maar ook in Amstelveen, Diemen, Heemstede, Muiden, Muiderberg en Ouder-Amstel.

Bij Waternet kwamen er tot afgelopen vrijdag negen meldingen binnen over het probleem, dat uiteindelijk leek te liggen bij een technische storing in het externe print- en verzendsysteem. Die storing is nu weer opgelost. "We kunnen ons voorstellen dat het ontvangen van meerdere dezelfde brieven wat ongemak heeft veroorzaakt bij de klanten die dit betreft", aldus een woordvoerder van het drinkwaterbedrijf. Meer informatie voor klanten die meerdere rekeningen hebben ontvangen, komt vandaag online op de website van Waternet. 

Waternet en rekeningen, een ongelukkig huwelijk

Het is niet de eerste keer dat het fout gaat bij Waternet als het gaat bij het versturen van rekeningen. In 2020 stapte het bedrijf over naar een nieuw facturatiesysteem, maar in het begin haperde dat. Betalingen die liepen via automatische incasso konden in veel gevallen niet worden verwerkt, waardoor een groot aantal Amsterdammers soms voor lange tijden niet voor het drinkwater betaalden dat zij gebruikten.

Ruim 38.000 huishouden kregen later een behoorlijke rekening op de mat voor het gebruik van het drinkwater, In de meeste gevallen ging het om bedragen van een paar honderd euro. Ook de waterschapsbelasting van de afgelopen jaren viel bij duizenden Amsterdammers nog op de mat, vanwege dezelfde problemen met het ict-systeem van Waternet. Het Waterschap moest nog honderden miljoenen aan belastingen opleggen.

Naast het niet innen van de betalingen, werd er ook meerdere keren juist te veel geld afgeschreven bij klanten. Dat gebeurde bijvoorbeeld in augustus 2022 bij ruim 25.000 Amsterdammers. De algemeen directeur van Waternet, Annelore Roelofs, besloot door de aanhoudende problemen in februari van 2023  op te stappen en de marktwaakhond ACM stelde dat het bedrijf zelfs extra toezicht nodig had. In 2024  concludeerden een onderzoeksbureau en de directie van het bedrijf dat de problemen van Waternet 'onbeheersbaar' waren geworden. 

Ontmantelen? 

Uiteindelijk viel vorig jaar het doek voor Waternet, toen de gemeente en het Waterschap - die samen in 2005 Waternet hadden opgericht - lieten weten om de stekker eruit te trekken en de taken die het bedrijf uitvoerde te verdelen. 

Echter bleek het ontmantelen lastiger dan de twee partijen hadden verwacht en was er een extern bureau nodig om uit te zoeken hoe de ontmanteling geregeld kon worden in het tijdsbestek dat de gemeente daarvoor had gesteld. De bedoeling is nog altijd dat Waternet op 1 januari echt moet ophouden met bestaan. 

De politie heeft een man die vorige maand dood op straat in Amstelveen is gevonden nog altijd niet kunnen identificeren. Twee weken nadat er een eerste getuigenoproep is gedaan, hoopt de recherche opnieuw op tips van mensen die weten wie hij is. Nu door foto's van zijn gezicht te delen.

De man werd 15 augustus, op een vrijdagochtend, op de grond in een steeg aan de Straat van Makassar in Amstelveen gevonden. Hij had geen schoenen aan. De politie denkt niet dat de man dakloos was.

Ook wordt uitgesloten uit dat de man door een misdrijf om het leven is gekomen. Omdat de politie zijn nabestaanden op de hoogte wil brengen zijn ze hard op zoek naar zijn identiteit en hoopt met het bekend maken van zijn gezicht tips te krijgen. 

De man moet ongeveer 50 jaar oud zijn geweest. Hij droeg een spijkerbroek en een wit T-shirt. Daarnaast heeft hij twee opvallende tatoeages. Een gekleurde wietplant op zijn rechterbovenbeen en een afbeelding van een landschap op zijn linkerenkel.

Het verkeer rondom Amsterdam heeft deze avondspits te maken gehad met flinke files. Vanwege onderhoudswerkzaamheden was het vanaf het begin van de avondspits erg druk op de weg. Na de avondspits was het alleen nog druk op de A10.

Op de A10 tussen Amsterdam Bos en Lommer en de Zeeburgertunnel was de vertraging op het hoogtepunt 1,5 uur. Na de avondspits was het nog steeds druk op de A10 tussen Amsterdam Oud-Zuid en Zeeburg, maar dat nam geleidelijk af. 

Op de A9 tussen knooppunt Badhoevedorp en Diemen hadden weggebruikers aan het begin van de avond te maken met een vertraging van zeker 60 minuten. Daar waren vlak voor knooppunt Holendrecht vier voertuigen met elkaar in botsing gekomen. Een rijstrook was tijdelijk afgesloten.

Ook op de A9 van Amstelveen richting Alkmaar was het zeer druk. Tussen knooppunt Badhoevedorp en de brug over het Zijkanaal C hadden weggebruikers te maken met ongeveer een uur vertraging.

Het verkeer rondom Amsterdam heeft deze avondspits te maken gehad met flinke files. Vanwege onderhoudswerkzaamheden was het vanaf het begin van de avondspits erg druk op de weg. Na de avondspits was het alleen nog druk op de A10.

Op de A10 tussen Bos en Lommer en de Zeeburgertunnel was de vertraging op het hoogtepunt 1,5 uur. Rond 19.30 uur is het nog steeds druk, maar niet zo extreem; tussen Oud-Zuid en Zeeburg moeten weggebruikers rekening houden met ongeveer 20 minuten file.

Op de A9 tussen knooppunt Badhoevedorp en Diemen hadden weggebruikers aan het begin van de avond te maken met een vertraging van zeker 60 minuten. Daar waren vlak voor knooppunt Holendrecht vier voertuigen met elkaar in botsing gekomen. Een rijstrook was tijdelijk afgesloten.

Ook op de A9 van Amstelveen richting Alkmaar was het zeer druk. Tussen knooppunt Badhoevedorp en de brug over het Zijkanaal C hadden weggebruikers te maken met ongeveer een uur vertraging.

De brandweer is met veel materieel onderweg naar een brand in een flatgebouw aan de Leeuw van Vlaanderenstraat in West. Het is onduidelijk of er nog mensen in het pand zijn. 

De melding over de brand in Bos en Lommer kwam rond 10.30 uur binnen. De brandweer heeft flink opgeschaald en is met meerdere bluswagens aanwezig. Ook eenheden uit onder meer Amstelveen zijn opgeroepen, en ook de politie en ambulance zijn aanwezig.

Bij de brand komt veel rook vrij. De brandweer adviseert omwonenden om ramen en deuren gesloten te houden. 

Binnen de ring 750 kilometer fietsen om geld in te zamelen voor de uitbouw van het al bestaande gebouw van R.S.V.U. Okeanos aan de Bosbaan in Amstelveen. Daar twijfelde Jannes van der Geest (25) niet aan. Zo stapte hij zaterdag om 04.00 uur op zijn racefiets en kwam zondag om 18.15 uur weer aan op de eindlocatie bij de roeivereniging. "In totaal was ik 37 uur onderweg, waarvan ik 27 uur op de fiets heb gezeten. Via een programma dat mijn hartslag bijhoudt, zag ik dat ik in totaal 18.000 kilocalorieën heb verbrand", vertelt Jannes een paar uur nadat hij de enorme rit heeft volbracht. 

Het gebouw van de vereniging, Villa Erevlot, staat er twintig jaar, waarvan tien jaar lang al vraag is naar faciliteiten voor leden om te trainen. De totale kosten van de uitbouw van het clubhuis zijn begroot op 1,5 miljoen euro. "Door het nieuwe gedeelte aan te bouwen, kunnen we ergometers plaatsen voor verschillende ploegen om samen te trainen, ook kan er dan krachttraining worden gedaan", aldus Jannes.

Inzamelacties

Okeanos zet in om 750.000 euro via donaties en obligaties in te zamelen. Jannes: "Met het fietsen hoop ik in totaal 7500 euro op te halen." De overige kosten voor de aanbouw worden door onder andere subsidies gedekt. Een eigen in te brengen bedrag is flink en daarom zijn leden al 1,5 jaar lang bezig met kleinere geldinzamelacties. Zo zat de 25-jarige eerder al 24 uur op een roeimachine en haalde daarmee 6200 euro op. 

Tijdens voorbereidingen van het feest op de ring - waar de roeivereniging onderdeel van was - werd Jannes, samen met andere teamleden, opnieuw geïnspireerd om een inzamelactie te bedenken. "Dit keer was het idee om het aan het 750-jarige bestaan van de stad te wijden. Zo werd het plan geopperd om 750 kilometer binnen de ring te fietsen", legt hij uit. "Ik dacht: 'Laten we die uitdaging maar eens aangaan'." Zonder intensieve training, maar wel een sportverleden op hoog niveau, stapte hij op de fiets om dichter bij het doelbedrag te komen.

Route puzzelen

Via de software van zijn fietscomputer bedacht hij een route die binnen de ring te fietsen was. "Toen ben ik gaan bouwen en dat was wel nattevingerwerk, ik ben echt gaan puzzelen. De grote wegen kende ik wel, de rest heb ik opgevuld met kleinere straten." Per stadsdeel bedacht Jannes een route, bij elkaar net genoeg voor 300 kilometer. "Daarom heb ik de overige 450 kilometer op dezelfde delen gereden", legt hij uit. 

Herhaling was nodig om het doel van 750 kilometer te behalen, alleen had Jannes er van tevoren niet bij stilgestaan dat sommige rondjes wel heel vaak werden gereden. "In totaal heb ik vierendertig keer het Vondelpark gefietst. Vannacht tussen 23.00 en 01.30 uur zelfs achttien keer", legt hij uit. "Een paar mensen die daar zaten met een peuk of een biertje dachten wel echt 'daar komt 'ie weer langs'. Bij het vijfde rondje ga je er al vanuit dat het opvalt, daarna kun je er echt niet meer omheen."

Eten bij adressen onderweg

Basisbehoeften zoals eten en slapen, daar was weinig tijd voor onderweg. Jannes: "In totaal heb ik 2,5 uur geslapen, één uur langer dan ik eigenlijk wilde. Maar toen ik wakker werd, was ik zo moe dat ik nog wat langer ben blijven liggen." Over het eten en drinken had hij van tevoren ook nagedacht. "Leden die wilden helpen hadden op verschillende adressen op de route een maaltijd voor mij gemaakt, die at ik daar dan snel op. Zo stopte ik bijvoorbeeld op de Kromme Waal en op de Albert Cuypstraat." Iedere drie uur maakte Jannes een korte stop, af en toe fietsten leden, familie of een collega mee.

De hele rit zat hij wel aardig in het ritme, tot de laatste 50 kilometer. "Die hakte er echt flink in en voelde echt als uitzitten en heel leeg. Het opvullen van de laatste kilometers was naast fysiek ook echt mentaal zwaar", benadrukt Jannes. "Van tevoren had ik gedacht dat ik gesloopt zou zijn door bijna geen slaap, maar dat viel wel mee, ook konden mijn benen veel meer aan na zoveel uur fietsen." De laatste 100 kilometer voelde voor Jannes als 'er bijna zijn'.

En hoe Jannes terugkijkt op de volledige 750 afgelegde kilometers binnen de ring van de stad? "Het was zwaar, maar over het algemeen viel het wel mee. Je moet het fietsen vanuit de basis wel echt leuk vinden, anders maak je het nooit af." En wat hij gaat doen om bij te komen en te herstellen? "Deze avond heel veel sushi eten!"

Binnen de ring 750 kilometer fietsen om geld in te zamelen voor de uitbouw van het al bestaande gebouw van R.S.V.U. Okeanos aan de Bosbaan in Amstelveen. Daar twijfelde Jannes van der Geest (25) niet aan. Zo stapte hij zaterdag om 04.00 uur op zijn racefiets en kwam zondag om 18.15 uur weer aan op de eindlocatie bij de roeivereniging. "In totaal was ik 37 uur onderweg, waarvan ik 27 uur op de fiets heb gezeten. Via een programma dat mijn hartslag bijhoudt, zag ik dat ik in totaal 18.000 kilocalorieën heb verbrand", vertelt Jannes een paar uur nadat hij de enorme rit heeft volbracht. 

Het gebouw van de vereniging, Villa Erevlot, staat er twintig jaar, waarvan tien jaar lang al vraag is naar faciliteiten voor leden om te trainen. De totale kosten van de uitbouw van het clubhuis zijn begroot op 1,5 miljoen euro. "Door het nieuwe gedeelte aan te bouwen, kunnen we ergometers plaatsen voor verschillende ploegen om samen te trainen, ook kan er dan krachttraining worden gedaan.", aldus Jannes.

Inzamelacties

Okeanos zet in om 750.000 euro via donaties en obligaties in te zamelen. Jannes: "Met het fietsen hoop ik in totaal 7.500 euro op te halen." De overige kosten voor de aanbouw worden door onder andere subsidies gedekt. Een eigen in te brengen bedrag is flink en daarom zijn leden al 1,5 jaar lang bezig met kleinere geldinzamelacties. Zo zat de 25-jarige eerder al 24 uur op een roeimachine en haalde daarmee 6.200 euro op. 

Tijdens voorbereidingen van het feest op de ring - waar de roeivereniging onderdeel van was - werd Jannes, samen met andere teamleden, opnieuw geïnspireerd om een inzamelactie te bedenken. "Dit keer was het idee om het aan het 750-jarige bestaan van de stad te wijden. Zo werd het plan geopperd om 750 kilometer binnen de ring te fietsen", legt hij uit. "Ik dacht: 'Laten we die uitdaging maar eens aangaan'." Zonder intensieve training, maar wel een sportverleden op hoog niveau, stapte hij op de fiets om dichter bij het doelbedrag te komen.

Route puzzelen

Via de software van zijn fietscomputer bedacht hij een route die binnen de ring te fietsen was. "Toen ben ik gaan bouwen en dat was wel echt nattevingerwerk, ik ben echt gaan puzzelen. De grote wegen kende ik wel, de rest heb ik opgevuld met kleinere straten." Per stadsdeel bedacht Jannes een route, bij elkaar net genoeg voor 300 kilometer. "Daarom heb ik de overige 450 kilometer op dezelfde delen gereden", legt hij uit. 

Herhaling was nodig om het doel van 750 kilometer te behalen, alleen had Jannes er van tevoren niet bij stilgestaan dat sommige rondjes wel heel vaak werden gereden. "In totaal heb ik vierendertig keer het Vondelpark gefietst. Vannacht tussen 23.00 en 01.30 uur zelfs achttien keer", legt hij uit. "Een paar mensen die daar zaten met een peuk of een biertje dachten wel echt 'daar komt 'ie weer langs'. Bij het vijfde rondje ga je er al vanuit dat het opvalt, daarna kan je er echt niet meer omheen."

Eten bij adressen onderweg

Basisbehoeften zoals eten en slapen, daar was weinig tijd voor onderweg. Jannes: "In totaal heb ik 2,5 uur geslapen, één uur langer dan ik eigenlijk wilde. Maar toen ik wakker werd, was ik zo moe dat ik nog wat langer ben blijven liggen." Over het eten en drinken had hij van tevoren ook nagedacht. "Leden die wilden helpen hadden op verschillende adressen op de route een maaltijd voor mij gemaakt, die at ik daar dan snel op. Zo stopte ik bijvoorbeeld op de Kromme Waal en op de Albert Cuypstraat." Iedere drie uur maakte Jannes een korte stop, af en toe fietsten leden, zijn schoonbroertje en een collega mee.

De hele rit zat hij wel aardig in het ritme, tot de laatste 50 kilometer. "'Die hakte er echt flink in en voelde echt als uitzitten en heel leeg. Het opvullen van de laatste kilometers was naast fysiek ook echt mentaal zwaar", benadrukt Jannes. "Van tevoren had ik gedacht dat ik gesloopt zou zijn door bijna geen slaap, maar dat viel wel mee, ook konden mijn benen veel meer aan na zoveel uur fietsen." De laatste 100 kilometer voelde voor Jannes als 'er bijna zijn'.

En hoe Jannes terugkijkt op de volledige 750 afgelegde kilometers binnen de ring van de stad? "Het was zwaar, maar over het algemeen viel het wel mee. Je moet het fietsen vanuit de basis wel echt leuk vinden, anders maak je het nooit af." En wat hij gaat doen om bij te komen en te herstellen? "Deze avond heel veel sushi eten!"

Op de grond in een steeg aan de Straat van Makassar in Amstelveen is vrijdagochtend een overleden man gevonden. De politie is op zoek naar zijn identiteit en sluit een misdrijf uit. "Een opvallend detail van deze naar schatting 50 jaar oude man, zijn de blote voeten", schrijft de politie in een online post. "De politie heeft geen schoenen bij de man aangetroffen."

In de vroege ochtend treffen buurtbewoners de man op de grond in de steeg aan. Daar proberen ze hem nog te reanimeren, maar het slachtoffer blijkt eerder die nacht al te zijn overleden. Het is op dat moment onduidelijk wie de overleden man is. 

Tatoeages

De schoenen van de man ontbreken, wel draagt hij een spijkerbroek met daarop een wit T-shirt, daarnaast heeft hij twee opvallende tatoeages. Een gekleurde wietplant op zijn rechterbovenbeen en een afbeelding van een landschap op zijn linkerenkel. Ook heeft de man zwart gemillimeterd haar en is mogelijk van Oost-Europese afkomst. 

De politie is 'dringend op zoek' naar mensen die - in de nacht van donderdag 14 op vrijdag 15 augustus - iets gezien of gehoord hebben op of rond de Straat van Makassar in Amstelveen of meer weten. "Ook camerabeelden, van bijvoorbeeld deurbellen of dashcams, zijn zeer welkom", aldus de politie. 

Een automobilist hoeft een parkeerboete die ze begin dit jaar op de Buitenveldertselaan in Buitenveldert kreeg niet te betalen. De reden: het was door het ontbreken van onder meer borden onduidelijk dat er op die plek betaald parkeren gold. 

Dat heeft de rechtbank deze week geoordeeld. De vrouw was vanaf de Vrije Universiteit over de Buitenveldertselaan richting Amstelveen gereden en had na ongeveer een kilometer rijden geparkeerd. Ze dacht dat ze daar niet hoefde te betalen en stapte na het ontvangen van de parkeerboete daarom naar de rechter.

Google Streetview

De rechtbank heeft de route met Google Streetview gecontroleerd en zag ook geen borden of parkeerautomaten. "De rechtbank is het met eiseres eens dat onvoldoende duidelijk is dat op de betreffende parkeerplek parkeerbelasting verschuldigd is, nu zij daarop ook niet bedacht had hoeven zijn", staat er in het vonnis.

De gemeente kwam met het verweer dat er in de buurt van de parkeerplaats, in de straat Radboud, een parkeerautomaat staat met het nummer 18845. In die straat staan daarbij ook een paar borden waarop staat dat er betaald parkeren geldt. 

De rechtbank vindt dat niet voldoende. "Die parkeerautomaat staat naar het oordeel van de rechtbank op een te grote afstand van de plaats waar eiseres heeft geparkeerd. De parkeerautomaat is ook niet zichtbaar vanaf de parkeerplek. Verder stelt de rechtbank vast dat achter de twee grote woontorens en niet zichtbaar vanaf de parkeerplek, in het achter de woontorens gelegen woonwijkje weliswaar twee borden staan, maar dat deze borden ook weer een heel stuk verderop staan van de plaats waar eiseres heeft geparkeerd."

Vanwege al die omstandigheden heeft de gemeente volgens de rechtbank niet aan de informatieplicht voldaan. "Hoewel de rechtbank begrijpt dat niet in elke straat in Amsterdam een parkeerautomaat of bord 'betaald parkeren' kan staan, is de rechtbank van oordeel dat plaatsing van een bord, bijvoorbeeld aan het begin van de ventweg, met daarop een pijl in de richting van de achter de woontorens geplaatste parkeerautomaat, hier de benodigde duidelijkheid wel had kunnen bieden."

De parkeerboete is daarom door de rechtbank vernietigd. 

De Amsterdamse journalist en columnist Derk Sauer is vandaag overleden. Sauer raakte een maand geleden gewond door een ongeluk op een zeilboot en die verwondingen waren zo ernstig dat hij vandaag aan zijn verwondingen is bezweken. 

Dat meldt Het Parool, de krant waar Sauer columnist was. De Amsterdammer woonde tussen 1989 en 2022 in Rusland en werkte daar als media-ondernemer en journalist.

Moscow Times

Hij keerde daarna terug naar Amsterdam en haalde ook zijn redactiegenoten van The Moscow Times naar de stad. Zij werken in een gebouw van DPG-media in Oostenburg. Dat zodat ze vanuit hier onafhankelijk nieuws kunnen blijven brengen na de aanval van Rusland op Oekraïne.

De journalist en columnist werd geboren in Amsterdam en groeide deels op in de Watergraafsmeer en Amstelveen.

Dichterbij

Sauer was vorig jaar te gast in het programma Gesprek aan de Amstel. "Het is maar twee dagen rijden vanuit Amsterdam naar Oekraïne. De oorlog is dichterbij dan je denkt", zei hij toen. 

Dat gesprek is hieronder te zien:

Het Verkeer gaat naar de werkzaamheden op de Amstelveenseweg. Er wordt hier een nieuw viaduct gebouwd voor de verbreding van de A10 Zuid. En dat betekent dat de Amstelveenseweg onder de A10 dicht is voor autoverkeer. Uitvoerder Henk Tielemans laat zien hoe ze te werk gaan.

De werkzaamheden op de Amstelveenseweg maken onderdeel uit van het project Zuidasdok. Om de A10 Zuid te kunnen verbreden moet het viaduct boven de Amstelveenseweg aangepast worden. Tielemans neemt ons mee het bouwterrein op en laat zien waar het nieuwe viaduct komt.

''We hebben nu eerst een deel van het bestaande viaduct afgehaald om ruimte te creëren om een nieuw viaduct te maken'', legt Tielemans uit. ''Het nieuwe viaduct wordt negentien meter breed.''

Omleiding via de ring

Tot woensdagochtend 20 augustus is de Amstelveenseweg onder de A10 Zuid dicht voor autoverkeer. Er is een omleiding via de ring. ''Deze afsluiting heeft best grote gevolgen voor het verkeer'', legt omgevingsmanager Werner Falke uit. ''De Amstelveenseweg is een belangrijke route stad-in en stad-uit.''

• Kom je uit de richting Amstelveen rij dan via de A10 Zuid naar S109 RAI, keer en rij over de A10 naar de S108.
• En kom je vanuit de stad, rij dan via de A10 Zuid naar de A4 afrit 1 Sloten, keer en rij over de A10 naar de S108.

Fietsers, voetgangers, bussen en trams kunnen wel langs het werkterrein onder de A10 door. De afsluiting voor autoverkeer duurt tot woensdagochtend 20 augustus 05.00 uur.

Dat betekent niet dat het nieuwe viaduct dan af is. ''Na de zomer gaan we verder met de zijkanten van het nieuwe viaduct. Volgend jaar wordt de weg opnieuw afgesloten in de zomer. ''Dan maken we het hele viaduct af'', laat Tielemans weten.

De A10 Zuid en Oost zijn weer open voor verkeer na een sluiting van zestien dagen. De hinder is echter nog niet voorbij: de komende weken is de Tweede Coentunnel afgesloten, is de Amstelveenseweg ter hoogte van de A10 dicht, gaat de Parnassusweg op slot én rijdt er minder ov bij station Zuid.

De zomer wordt vaak gebruikt om werkzaamheden aan de weg en het spoor te verrichten en dat is ook dit jaar geen uitzondering. De laatste twee weken leidde de afsluiting van de A10 Zuid en Oost tot grote verkeershinder in en rond de stad. De verwachting is dat die hinder de komende weken niet minder zal worden. Rijkswaterstaat raadt mensen af de auto te gebruiken deze periode.

Tweede Coentunnel naar Noord dicht

Sinds gisteravond is namelijk de Tweede Coentunnel dicht voor groot onderhoud. De brandwerendheid van de tunnel wordt verbeterd en er wordt nieuw asfalt aangebracht. Verkeer kan tot maandagochtend 15 september niet door de tunnel van Amsterdam-West naar Amsterdam-Noord. Automobilisten moeten omrijden via de andere kant van de ring, via de A10 Zuid en A10 Oost.

Daarbovenop wordt er groot onderhoud uitgevoerd aan de A4 tussen knooppunten Hoek en Burgerveen. Hierdoor zijn er in beide richtingen, van en naar Amsterdam, minder rijstroken beschikbaar. De extra reistijd voor weggebruikers kan oplopen tot een uur. Het advies is om de trein te pakken. Deze werkzaamheden duren tot 20 augustus.

Amstelveenseweg op slot

Tegelijkertijd is ook de Amstelveenseweg ter hoogte van het A10-viaduct de komende zes weken dicht wegens werkzaamheden. Hoewel de ov-bussen nog wel langs de werkzaamheden kunnen, geldt dat niet voor het overige gemotoriseerde verkeer. Weggebruikers moeten omrijden via de A10. Fietsers en voetgangers kunnen het grootste deel van de afsluiting via de westkant onder het viaduct door. De afsluiting duurt tot 20 augustus.

Parnassusweg in noordelijke richting dicht

Daar houden de afsluitingen niet op: van 19 juli tot 18 augustus gaat ook de Parnassusweg in noordelijke richting dicht tussen de Gustav Mahlerlaan en de Strawinskylaan. Dit vanwege de bouw van een tijdelijke tramhalte voor lijn 25. De bestaande haltes op de Parnassusweg liggen namelijk in de weg voor de bouw van de toekomstige autotunnel bij de A10 Zuid.

Verder krijgen ook ov-gebruikers de komende tijd te maken met hinder. Vanaf dit weekend wordt er bij station Zuid gewerkt aan een nieuw dak voor de bestaande reizigerspassage. Reizigers die willen overstappen van de trein op de metro moeten hierdoor geregeld tien minuten omlopen, buiten het station om.

Verder is metrostation Rai dicht, rijdt metro 50 niet en rijdt metro 51 deze periode alleen tussen Isolatorweg en Zuid. Ook rijden er tot 18 augustus minder treinen.

De A10 Zuid en Oost zijn weer open voor verkeer na een sluiting van zestien dagen. De hinder is echter nog niet voorbij: de komende weken is de Tweede Coentunnel afgesloten, is de Amstelveenseweg ter hoogte van de A10 dicht, gaat de Parnassusweg op slot én rijdt er minder ov bij station Zuid.

De zomer wordt vaak gebruikt om werkzaamheden aan de weg en het spoor te verrichten en dat is ook dit jaar geen uitzondering. De laatste twee weken leidde de afsluiting van de A10 Zuid en Oost tot grote verkeershinder in en rond de stad. De verwachting is dat die hinder de komende weken niet minder zal worden. Rijkswaterstaat raadt mensen af de auto te gebruiken deze periode.

Tweede Coentunnel naar Noord dicht

Sinds gisteravond is namelijk de Tweede Coentunnel dicht voor groot onderhoud. De brandwerendheid van de tunnel wordt verbeterd en er wordt nieuw asfalt aangebracht. Verkeer kan tot maandagochtend 15 september niet door de tunnel van Amsterdam-West naar Amsterdam-Noord. Automobilisten moeten omrijden via de andere kant van de ring, via de A10 Zuid en A10 Oost.

Tegelijkertijd is ook de Amstelveenseweg ter hoogte van het A10-viaduct de komende zes weken dicht wegens werkzaamheden. Hoewel de ov-bussen nog wel langs de werkzaamheden kunnen, geldt dat niet voor het overige gemotoriseerde verkeer. Weggebruikers moeten omrijden via de A10. Fietsers en voetgangers kunnen het grootste deel van de afsluiting via de westkant onder het viaduct door. De afsluiting duurt tot 20 augustus.

Parnassusweg in noordelijke richting dicht

Daar houden de afsluitingen niet op: van 19 juli tot 18 augustus gaat ook de Parnassusweg in noordelijke richting dicht tussen de Gustav Malherlaan en de Strawinskylaan. Dit vanwege de bouw van een tijdelijke tramhalte voor lijn 25. De bestaande haltes op de Parnassusweg liggen namelijk in de weg voor de bouw van de toekomstige autotunnel bij de A10 Zuid.

Verder krijgen ook ov-gebruikers de komende tijd te maken met hinder. Vanaf dit weekend wordt er bij station Zuid gewerkt aan een nieuw dak voor de bestaande reizigerspassage. Reizigers die willen overstappen van de trein op de metro moeten hierdoor geregeld tien minuten omlopen, buiten het station om. Ook rijden er tot 18 augustus minder treinen en tot 25 augustus minder metro's.

Ze is nog maar elf jaar, maar gaat zaterdag als jongste Nederlander ooit examen afleggen voor de zwarte band in karate. De Amsterdamse Deania Kappert traint al sinds haar vijfde. Bij haar Amstelveense club Karate Do Yokoso zijn ze trots op haar. "Dit is niet voor iedereen weggelegd."

Kinderen op school hoeven niet bang voor haar te zijn, lacht Deania, maar sinds ze is begonnen met karate is ze wel zelfverzekerder geworden en voelt ze zich veiliger. "Het is een handige sport, doordat het een zelfverdedigingssport is", zegt ze. "Het is fijn om jezelf te kunnen verdedigen." Maar bovenal vindt ze het gewoon erg leuk. "De club voelt als een familie en je leert gelijk veel Japanse termen, wat ook leuk is."

Dat ze de jongste ooit is die voor de zwarte band gaat, maakt Deania zelf niet heel veel uit. "Het is me verteld en ik vind het wel speciaal, maar ja... Dat is het wel", zegt de jonge Amsterdammer. Wel vindt ze het een beetje spannend. "Er is een onafhankelijke jury aan een tafeltje. Die gaat je vragen om bijvoorbeeld een bepaalde 'kata' te lopen." Een kata is een reeks van bewegingen achterelkaar. "En je moet ook sparren met iemand anders."

Deania's sensei, of leraar, John Engelhardt ziet dat het afleggen van het examen niet voor iedereen is weggelegd. "Bij de zwarte band komt een bepaalde verantwoordelijkheid kijken in hoe je je gedraagt en opstelt. Je bent een voorbeeld voor veel anderen die met een lagere band trainen." Volgens hem doen de meesten pas examen na hun zestiende. "Maar bij Deania zat dat verantwoordelijkheidsgevoel er altijd al in."

Ze traint nu vijf, soms zes keer per week bij de club. "Altijd met volle overgave", zegt Engelhardt. Volgens hem moet het morgen wel goed komen met het examen. En ook Deania denkt er zo over. "Ik vind het spannend, maar ik heb er ook vertrouwen in."

Op de Amstelveenseweg kunnen er in één richting tijdelijk geen trams rijden, omdat de rails daar vanwege de warmte is uitgezet. Tram 24 is daarom in beide richtingen ingekort.

Het gaat om het stuk rails op de Aldo van Eyckbrug over het Zuider Amstelkanaal. Op een toegestuurde foto is het uitgezette deel goed te zien.

In de richting van het Frederiksplein rijdt tram 24 voorlopig pas vanaf de halte aan de Olympiaweg. In de richting van het VUmc is diezelfde halte het eindstation. Dat betekent dat er langs de haltes IJsbaanpad, Amstelveenseweg, VUmc en De Boelelaan/VU geen trams rijden.

Medewerkers van het GVB onderzoeken nu hoe de problemen met de rails opgelost kunnen worden. Het vervoerbedrijf verwacht dat de problemen pas in de nacht opgelost zullen zijn.

Op de Amstelveenseweg kunnen er in één richting tijdelijk geen trams rijden, omdat de rails daar vanwege de warmte is uitgezet. Tram 24 is daarom in beide richtingen ingekort.

Het gaat om het stuk rails op de Aldo van Eykbrug over het Zuider Amstelkanaal. Op een toegestuurde foto is het uitgezette deel goed te zien.

In de richting van het Frederiksplein rijdt tram 24 voorlopig pas vanaf de halte aan de Olympiaweg. In de richting van het VUmc is diezelfde halte het eindstation. Dat betekent dat er langs de haltes IJsbaanpad, Amstelveenseweg, VUmc en De Boelelaan/VU geen trams rijden.

Medewerkers van het GVB onderzoeken nu hoe de problemen met de rails opgelost kunnen worden. Het vervoerbedrijf verwacht dat de problemen pas in de nacht opgelost zullen zijn.

Het is druk op de weg: vooral rond onze stad staan flink wat files door diverse wegwerkzaamheden en meerdere omleidingen. Voornamelijk op de A10 staat het muurvast.

Een deel van de drukte heeft te maken met de wegafsluitingen aan de zuidkant van de A10. De weg is daar sinds donderdag voor twee weken dicht. Daaromheen is er ook flink wat hinder.

Uur vertraging

In de langste file, tussen Bos en Lommer en de Zeeburgertunnel, staat al een file van meer dan een uur. Dat komt door een te hoog voertuig voor de tunnel, de weg is daar dicht. 

Tussen Amstelveen-Stadshart en knooppunt Velsen is de vertraging meer dan 20 minuten. Richting Diemen, tussen Badhoevedorp en Amsterdam-Gaasperdam, loopt de file op tot 40 minuten. 

De gemeente staat geen ondergrondse parkeergarages of ander soort parkeerplekken meer toe bij nog te bouwen kantoortorens op de Zuidas. De wegen in de wijk zouden het verkeer dat op nieuwe parkeerplaatsen af zou komen niet meer aankunnen. 

Maatregelen tegen teveel verkeer zouden 'noodzakelijk' zijn, omdat het anders met name op de Europaboulevard en de Amstelveenseweg te druk zou worden. "De gemeente is daarom van plan een 0-norm voor parkeerplaatsen in te voeren bij nieuwe kantoorontwikkelingen", staat er op Zuidas.nl. "Deze 0-norm houdt in dat bij nieuwe kantoorprojecten, ongeacht de omvang, geen parkeerplaatsen mogen worden gerealiseerd."

De gemeente stelt daarbij dat er nu een 'overschot' is aan parkeerplaatsen in het centrum van de wijk. "Automobilisten kunnen uitwijken naar deze parkeerplaatsen of gebruikmaken van de goede voorzieningen voor voetgangers, fietsers en het openbaar vervoer." Het ging in de Zuidas alleen om ondergrondse garages, bovengronds parkeren was daar al niet toegestaan.

Vragenlijst

Deze maand zijn de plannen bekend gemaakt. Mensen die bijvoorbeeld in het gebied willen parkeren kunnen hun mening geven via een vragenlijst. Verder gaat de gemeente in gesprek met ontwikkelaars en andere betrokken partijen. 

Er wordt nog wel onderzocht hoe er ruimte kan blijven voor noodzakelijke parkeerplekken, zoals voor automobilisten met een handicap. Ook komt er een overgangsregeling voor plannen die al in een ver stadium zijn. 

Er komen weer grote wegafsluitingen aan. Vanaf donderdagavond 26 juni tot en met zaterdagavond 12 juli zijn de A4, A10 Zuid en A10 Oost bijna helemaal dicht richting A1 Hengelo en A2 Utrecht. Dit gaat voor veel verkeershinder zorgen aan de zuidkant van de stad, waarschuwt omgevingsmanager Werner Falke in Het Verkeer. 

De extreme verkeershinder waar begin dit jaar al voor werd gewaarschuwd in en rond Amsterdam nadert zijn hoogtepunt. ''Zestien dagen lang, dit wordt de grootste afsluiting tot nu toe'', legt Falke uit. Van donderdag 26 juni 21.00 uur tot zaterdag 12 juli 21.00 uur worden de volgende wegen afgesloten:

• A4 vanaf knooppunt Badhoevedorp komende vanuit Den Haag richting Amsterdam
• A10 Zuid richting A1 Hengelo/A2 Utrecht tussen oprit S108 en afrit S109 
• Verbindingsweg A10 West naar A10 Zuid 
• A10 Oost tussen knooppunt Amstel en Watergraafsmeer richting A1 Hengelo
• Verbindingsweg van A9 naar A4 richting Amsterdam 
• Verbindingsweg van A2 naar A10 Oost 

Doorgaand verkeer wordt omgeleid via de A9, A2 en A1. Automobilisten moeten rekening houden met dertig tot zestig minuten extra reistijd.

Waarom deze afsluitingen?

Tijdens de zestien dagen worden er meerdere grote werkzaamheden uitgevoerd. ''Bij station Zuid gaan we de entree toegankelijk maken voor groot bouwmaterieel. De A10 Zuid wordt daarvoor deel opengebroken. En bij knooppunt De Nieuwe Meer werken we aan twee steunpunten voor de toekomstige fly-over'', legt Falke uit. Beide onderdeel van het project Zuidasdok. En dat is niet alles. ''Rijkswaterstaat gaat groot onderhoud uitvoeren aan de A10 Oost.''

Ook na deze zestien dagen moeten automobilisten rekening houden met verkeershinder. ''Voor het project Zuidasdok gaan we de onderdoorgang Amstelveenseweg afsluiten'', aldus Falke. En vanaf 12 juli is ook de Tweede Coentunnel negen weken dicht voor onderhoud. Uiteraard neemt Het Verkeer ook daar een kijkje.

Een behoorlijk deel van Zuid zat een deel van de avond zonder stroom. Het ging onder meer om de Amstelveenseweg, de Cornelis Schuytstraat en de Schinkelkade. Rond 21.10 uur was het probleem verholpen.

Meerdere bewoners lieten rond 19.45 uur aan AT5 weten dat ze geen stroom meer hadden. "Zeilstraat heeft geen stroom. Stoplichten staan ook uit!", zei een bewoner van die straat.

Parkeren

Een ander zag dat op de kruising van de Amstelveenseweg met de Zeilstraat ook. "De tram rijdt wel. En ... de parkeermeter doet het ook! Dus als er een aanslag is of een vliegtuig stort neer… je moet altijd betalen voor parkeren", grapte hij.

Een woordvoerder van netbeheerder Liander liet weten dat er in eerste instantie zo'n 2000 huishoudens zonder stroom zaten. 350 huishoudens hadden na een tijdje wel stroom en bij de rest was dat rond 21.10 uur dus zo. 

Verkeersregelinstallaties

Dat de verkeerslichten het niet meer deden kon volgens de woordvoerder van Liander inderdaad goed door de stroomstoring komen. "Die verkeersregelinstallaties zitten vaak bij ons aangesloten", legde hij uit. Hoe dat bij de parkeermeters zit, is niet bekend. 

Een appartementencomplex aan de Smeenklaan in Amstelveen is vanavond grotendeels ontruimd wegens een brand in een van de woningen. De brandweer heeft het vuur geblust. 

De brand ontstond rond 23.15 uur. Een kwartier later schaalde de brandweer op naar 'grote brand', wat betekent dat er een stuk meer brandweerwagens nodig waren. 

Brandweermensen hebben het vuur relatief snel geblust. Twee bewoners zijn ter plaatse door ambulance nagekeken wegens het inademen van rook, maar zij hoefden niet mee naar het ziekenhuis.

Een appartementencomplex aan de Smeenklaan in Amstelveen is vanavond grotendeels ontruimd wegens een brand in een van de woningen. De brandweer heeft het vuur geblust. 

De brand ontstond rond 23.15 uur. Een kwartier later schaalde de brandweer op naar 'grote brand', wat betekent dat er een stuk meer brandweerwagens nodig waren. 

Brandweermensen hebben het vuur relatief snel geblust. Twee bewoners zijn ter plaatse door ambulance nagekeken wegens het inademen van rook, maar zij hoefden niet mee naar het ziekenhuis.

Het gonst in de stad in aanloop naar het langverwachte Ringfeest zaterdag. Maar wat als je de drukte en de hitte wil ontvluchten, hoe kom je de stad dan uit? Reken in ieder geval op drukte in het ov en op omrijden met de auto. Niet alleen de A10 gaat vanavond al grotendeels dicht, inclusief de aansluitingen met de A2 en A4, ook verschillende wegen in de stad gaan vandaag al op slot.

Uiteraard roept de gemeente op om de auto thuis te laten. Moet of wil je toch de stad in of uit, dan kun je dat het beste doen via de ring Noord, van knooppunt Sloterdijk tot en met knooppunt Watergraafsmeer. Alleen als je de stad uit wil, moet je dus wel omrijden om daar te komen.

Bruggen dicht 

Houd daarbij rekening met de afsluitingen in de stad: de Torontobrug, Nieuwe Amstelbrug, Berlagebrug, Amstelveenseweg, Zeilbrug en Eerste Constantijn Huygensstraat. In Badhoevedorp en Abcoude zijn ook nog twee afsluitingen. Op onderstaand kaartje zijn dat de rode kruisjes. Je ziet daar ook gelijk de omleidingen: via de A5, A9 en de A1. 

Vandaag eerste afsluitingen

Houd er rekening mee dat vanmiddag en vanavond al begonnen wordt met het afzetten van een aantal wegen. Vanwege de opbouw gaat vanmiddag vanaf 17.00 uur de toe- en afrit van de S108 dicht. De A10 gaat vanaf 21.00 uur bijna geheel dicht, op de Ring Noord na. Dat betekent dat de aansluitingen S102 tot en met S113 zullen zijn afgezet. Dat geldt ook voor de aansluitingen met de A2 en de A4. 

De ringweg Noord is voor automobilisten de beste route om de oost- of westkant van de stad te bereiken. Wie richting Utrecht moet, kan dat het beste door de ring Noord te nemen en dan via de A1 en A9 de weg naar het zuiden te vervolgen. Ook gaat de S110 in zuidelijke richting vanaf de Rivierenbuurt op zaterdag om 15.00 uur weer open. Voor wie richting Haarlem moet, kan dat het beste doen via de A5, die vanaf Sloterdijk te bereiken is. 

Als automobilisten zich binnen de stad moeten verplaatsen zijn er uiteraard ook uitdagingen. Op de site van het Ringfestival vind je per stadsdeel een gedetailleerd kaartje met alle afsluitingen. Zondagmiddag om 15.00 uur zullen de wegen weer opengaan. 

De stad inrijden kan via een aantal wegen, het zuiden van de stad via de Beneluxbaan vanuit Amstelveen. Oost via de Coentunnel of de Zuiderzeeweg. De Transformatorweg is de beste keuze mocht je in Amsterdam-West moeten zijn. 

Openbaar vervoer

De metro's beginnen op zaterdag en zondag al vanaf 6.00 uur te rijden, op vrijdag- en zaterdagnacht gaan ze door tot 2.00 uur 's nachts. Let op: metrostations Amstelveenseweg, RAI en De Vlugtlaan zijn dicht. Ook stoppen er geen treinen op Amsterdam RAI en Lelylaan.

De gemeente waarschuwt om ruim op tijd de trein te nemen als je op tijd thuis wil komen en adviseert zelfs om een slaapplek bij vrienden te regelen. 

De NS zet aanstaande zaterdag tijdens het festival Op de Ring langere treinen in. Ook worden er druktemaatregelen genomen op de stations en is er extra personeel aan het werk. Toch kan het volgens de NS alsnog zo zijn dat reizigers lang moeten wachten na afloop.

Vandaag laat de NS weten dat reizigers rekening moeten houden met 'zeer grote drukte' in de treinen van, naar en via Amsterdam. Dat komt grotendeels door het festival en het feit dat de A10 voor de helft dicht is, maar ook door een optreden van de Japanse artiest Ado in de Ziggo Dome. Op de relatief kleine stations Rai en Lelylaan stoppen zaterdag geen treinen, 'om onveilige situaties te voorkomen'.

"Reizigers die verder weg wonen en comfortabel naar huis willen reizen, wordt geadviseerd tijdig – ruim voor afloop van het festival - de trein te nemen", meldt de NS. "Degenen die tickets voor het avondblok van het festival hebben of andere activiteiten tot laat in de avond, moeten er rekening mee houden dat ze na afloop lang moeten wachten op de stations. Gemeente en NS geven als tip om een slaapplek te reserveren in de stad bij familie of vrienden."

Voor wie de metro wil nemen is er wel goed nieuws. Het GVB rijdt voor een keer door tot 2.00 uur in de nacht en begint zondag om 6.00 uur. Overigens stoppen er ook op station Rai geen metro's, net als op de stations Amstelveenseweg en Burgemeester De Vlugtlaan. 

Door een blikseminslag is vannacht brand ontstaan in het dak van het Haarlemmermeerstation aan de Amstelveenseweg in Zuid. In de bovenste verdieping van het pand zit een appartement. Een woordvoerder van de brandweer laat weten dat iedereen op tijd naar buiten kon en dat er geen gewonden zijn gevallen. 

De brand ontstond rond 05.00 uur na een blikseminslag. Al snel schaalde de brandweer op van middelbrand naar grote brand, wat betekent dat er een groot aantal voertuigen ter plaatse komt. Na ongeveer een uur liet de brandweer weten dat de brand onder controle was.

Daarbij had de brandweer aan iedereen die last had van de rook geadviseerd om ramen en deuren te sluiten en de ventilatie uit te zetten. Na ongeveer een uur liet de brandweer weten dat de brand was geblust.

Suizende oren

De twee bewoners van het appartement hebben aan een verslaggever van AT5 laten weten dat ze pas een uur in bed lagen toen de bliksem insloeg. Eerst hoorde ze een harde knal en daarna kregen ze last van suizende oren. Door de brand is de woning voor een aantal maanden onbruikbaar.

Door een blikseminslag is vannacht brand ontstaan in het dak van het Haarlemmermeerstation aan de Amstelveenseweg in Zuid. In de bovenste verdieping van het pand zijn appartementen. Een woordvoerder van de brandweer laat weten dat iedereen op tijd naar buiten kon en dat er geen gewonden zijn gevallen. 

De brand ontstond rond 05.00 uur na een blikseminslag. Al snel schaalde de brandweer op van middelbrand naar grote brand, wat betekent dat er een groot aantal voertuigen ter plaatse komt. Na ongeveer een uur liet de brandweer weten dat de brand onder controle was.

Daarbij had de brandweer aan iedereen die last had van de rook geadviseerd om ramen en deuren te sluiten en de ventilatie uit te zetten. Na ongeveer een uur liet de brandweer weten dat de brand was geblust.

Door de brand is het dak flink beschadigd geraakt. De bewoners van de appartementen kunnen vandaag nog niet naar huis. 

Door een blikseminslag is vannacht brand ontstaan in het dak van een woning aan de Amstelveenseweg in Zuid. De brandweer had iedereen die last had van de rook geadviseerd om ramen en deuren te sluiten en de ventilatie uit te zetten. Inmiddels is de brand geblust.

De brand ontstond rond 05.00 uur na een blikseminslag. Al snel schaalde de brandweer op van middelbrand naar grote brand, wat betekent dat er een groot aantal voertuigen ter plaatse komt. Na ongeveer een uur liet de brandweer weten dat de brand onder controle was.

De brandweer heeft nog niet bekendgemaakt of er gewonden zijn gevallen.

Het GVB en Ambulance Amsterdam geven aan extra maatregelen te nemen tijdens het festival Op de Ring wat aankomende 21 juni op de planning staat. Zo zullen nood- en hulpdiensten tijdens het festival wel over de ring rijden - zowel voor spoed als niet-spoedritten - en zijn er afspraken met de gemeente gemaakt over de bereikbaarheid van de stad. "Het doel is het festival goed bereikbaar te maken en bezoekers te stimuleren met het openbaar vervoer te reizen", aldus het GVB. 

Om het ringfestival veilig te laten verlopen hebben het GVB, Vervoersregio Amsterdam, NS, Connexxion en EBS, evenals Ambulance Amsterdam samen met de gemeente extra maatregelen genomen. Zo zal tijdens het weekend van 20 tot en met 22 juni een deel van de Ring A10 afgesloten zijn voor auto's.

Bovendien worden een aantal straten en bruggen afgesloten, waardoor nood- en hulpdiensten beter kunnen doorrijden. Het GVB geeft aan dat reizigers in deze periode rekening dienen te houden met 'drukte en vertragingen'. Om reizigers te helpen zet het vervoersbedrijf extra servicepersoneel en vrijwilligers in. Ook zullen er meer monteurs beschikbaar zijn voor eventuele storingen en kleine reparaties. 

Meer metro's en veerponten

In de nachten van vrijdag op zaterdag en zaterdag op zondag zullen metro's tot 02.00 uur worden ingezet. In de ochtenden van 21 en 22 juni zullen de metro's om 6.00 uur weer rijden. De metro's zullen die zaterdag langer zijn, zodat meer reizigers meekunnen, het meenemen van fietsen is dan niet toegestaan.

De metrostations Amstelveenseweg, De Vlugtlaan en RAI zijn gesloten tijdens het festival. Trams zullen, net zoals bussen, volgens de normale dienstregeling rijden, met uitzondering van bus 15 en 247.

Tijdens het festivalweekend worden meer veerponten ingezet. "We verwachten veel drukte bij station Sloterdijk. Daarom zetten we rond Sloterdijk extra ponten in om reizigers vanuit Noord en Zaandam te vervoeren", aldus GVB. 

Zo zal de pont Zaandam - Hempontplein (F20) van 08.40 tot 00.40 uur extra varen. Ook wordt er een tweede pont ingezet tussen de Pontsteiger en NDSM (F7), van 08.30 tot 01.00 uur. Zondag vaart alleen de pont Zaandam - Hempontplein vanaf de ochtend tot begin avond extra. 

Motorambulances

Ambulance Amsterdam laat weten tijdens festival Op de Ring extra op te schalen. "We zorgen dat er meer ambulanceprofessionals en meldkamercentralisten beschikbaar zijn dan normaal. Daarnaast zetten we motorambulances in, zodat we sneller ter plaatse kunnen bij spoed."

Ook zullen de ambulances over de posten, op basis van de afsluitingen die dagen, herverdeeld worden. "Zo blijft de regio goed bereikbaar voor ons", aldus een woordvoerder van Ambulance Amsterdam. Alle medewerkers van de ambulance zijn persoonlijk geïnformeerd over de genomen maatregelen en afspraken die gemaakt zijn. "En we kunnen, zoals altijd het geval is, rekenen op de hulp van andere ambulancediensten wanneer dat nodig is."

Er zijn maatregelen genomen om ervoor te zorgen dat ambulancepersoneel makkelijk op hun werkplek (ambulancepost of meldkamer) kunnen komen. Wel laat Ambulance Amsterdam weten dat 'het nu moeilijk in te schatten is wat het effect van dit festival is'. "We hebben natuurlijk nooit eerder zo'n soort feest meegemaakt. We weten dus niet hoe het precies gaat lopen, maar hebben ons zo goed als mogelijk voorbereid."

Ga goed voorbereid op pad, adviseert de organisatie achter het festival Op de Ring, dat op 21 juni plaatsvindt. Dan is het wel goed om te weten waar je precies moet zijn, wat je niet mag vergeten én wat je dan weer níét mag meenemen. In dit artikel zetten we het voor je op een rijtje.

Tot vrijdag 20 juni kun je nog met de auto over de ring rijden. Vanaf 21.00 uur die avond wordt de boel afgesloten. Het is de bedoeling dat de weg op zondag 22 juni om 15.00 uur weer open gaat. De buitenring blijft open voor nood- en hulpdiensten en openbaar vervoer.

De ring West en Zuid zijn niet vrij toegankelijk, daarvoor heb je een gratis ticket nodig. Vrijwel alle beschikbare kaartjes zijn inmiddels vergeven. Ook voor baby's en peuters moet je een kaartje hebben om binnen te komen. 

Op de ring Oost kun je 's middags wel komen zonder kaartje. 's Ochtends is de weg daar afgezet voor een hardloopwedstrijd.

Zo kom je er

De festivalorganisatie roept bezoekers op om zoveel mogelijk lopend en met de fiets te komen. Bij alle op- en afritten komen extra fietsenstallingen.

Je kunt ook met het ov komen, al zijn er een paar metrostations dicht tijdens het festival: Amstelveenseweg, Amsterdam RAI en De Vlugtlaan worden afgesloten. Bij de treinstations RAI en Lelylaan stoppen er geen treinen omdat het daar dan mogelijk te druk wordt. Bij stations Zuid en Sloterdijk worden extra maatregelen genomen om alles in goede banen te leiden.

Hier kun je het terrein op

Het festival is te bereiken via 11 verschillende ingangen. Ze staan bij alle op- en afritten langs de A10, behalve bij de S110, S111 en S112, die zijn dan afgesloten. 

Je kunt het terrein alleen betreden via de entree die op je ticket staat. Op de A10 West kun je via de S103, S104, S105 en S106 naar binnen. De ingangen voor de A10 Zuid staan bij de opritten S107 en S108. De A10 Oost kom je op door de oprit S109 of S113 op te lopen.

Heb je een tas mee, dan wordt de inhoud bij de ingang door stewards gecontroleerd. Je kunt ook gefouilleerd worden. De organisatie laat weten dat mensen die daarom gevraagd worden, verplicht zijn mee te werken. 

Met je kaartje kun je maar één keer het terrein op. Je krijgt dus geen bandje waarmee je naar binnen en buiten kan.

Het terrein is toegankelijk voor scootmobiels, kinderwagens, hulphonden en rolstoelen. Voor aanvullend openbaar vervoer zijn ter hoogte van de af- en opritten S109 (RAI), S107 (Henk Sneevlietweg) en S104 (Bos & Lommer) afzetplekken ingericht. 

Dat die plekken juist hier komen heeft een reden: deze op- en afritten zijn hier minder steil dan normaal.

Eten en drinken

Er is eten en drinken te koop op het terrein, maar je mag het ook zelf meenemen. Daar gelden wel een aantal regels voor, zo mag je per persoon maximaal 1 liter drank meenemen. Daar mag alcohol in zitten, maar het alcoholpercentage mag niet hoger zijn dan 15 procent.

Blikjes en plastic flesjes zijn toegestaan, glazen flesjes mogen niet mee het terrein op. Let op dat die flesjes of blikjes niet geopend zijn. Omdat zelfgemaakte mixdrankjes verboden zijn loop je kans dat eerder geopende flesjes worden afgepakt. Ook glazen bekers en flessen zijn niet toegestaan. 

Eigen eten mag je ook meenemen, maar je mag het dan weer niet verkopen. Verspreid over het festivalterrein zijn er ook 334 watertappunten. 

Toiletten

Verspreid over het terrein worden er 1000 toiletvoorzieningen geplaatst. Morgen verschijnt er op www.opdering.nl een digitale plattegrond.

Tijdslots

Het festival is opgedeeld in drie tijdvakken. Een ochtendblok (van 10.00 uur tot 14.00 uur), een dagblok (van 15.00 uur tot 22.00 uur) en een avondblok (van 18.00 uur tot 22.00 uur). Volgens de organisatie is het voor ochtendkaarthouders niet mogelijk om tot na hun tijdvak op de ring te blijven. 

Om 14.00 uur eindigt het ochtendblok en stopt alle programmering. "Alle bezoekers worden van het terrein begeleid, zodat het terrein weer beschikbaar is voor de bezoekers van het volgende tijdvak", zegt een woordvoerder van het festival.

Heb je een ticket, maar ga je niet? Dan kun je je ticket overdragen aan iemand anders. Daar zijn in principe geen extra stappen voor nodig.

Mocht je niemand kennen, maar wil je toch iemand anders blij maken met een ticket, dan kan dat ook. Een week voor het festival krijg je een mail van de organisatie. In een reactie op de mail kun je een ticket terugsturen. 

Er wordt dit jaar volop gewerkt aan de reconstructie van knooppunt de Nieuwe Meer. Daarom zijn er vanaf woensdagavond 28 mei tot maandagochtend 2 juni meerdere grote wegafsluitingen aan de zuidkant van de stad. Dit betekent dat automobilisten rekening moeten houden met een vertraging van 30 tot 60 minuten, waarschuwt verkeersmanager Jaap Buitink in Het Verkeer.

Afsluitingen tijdens hemelvaartweekend

Van woensdag 28 mei 22.00 uur tot maandag 2 juni 05.00 uur moet het autoverkeer rekening houden met de volgende afsluitingen:

• De A4 richting Amsterdam is vanaf knooppunt Badhoevedorp dicht voor verkeer vanuit de richting Schiphol en Amstelveen.
• De verbindingen van de A4 naar de A10 West/Zaanstad en van de A10 Zuid naar de A10 West/Zaanstad zijn dicht.
• En op de A10 Zuid richting A1 Hengelo en A2 Utrecht zijn twee rijstroken dicht.

''Als je vanuit Den Haag komt en je wil richting Amsterdam West of richting Zaanstad dan moet je via de A5'', legt Buitink uit. Richting Amsterdam Zuid of Hengelo kun je rijden via de A2, A9 en de A10. ''En dan heb je 30 tot 60 minuten vertraging op de drukste momenten in het weekend.''

De meeste automobilisten die we spreken hebben wel begrip voor de werkzaamheden. ''Als we willen blijven rijden dan moet er aan de weg gewerkt worden,'' vertelt één van hen. ''Het is natuurlijk heel vervelend maar het zijn dingen die moeten gebeuren. Dus we gaan ons aanpassen en omrijden'', vertelt een ander. Maar dat neemt niet weg dat er ook frustratie is. ''Afschuwelijk, het is moeilijk om naar je doel te komen''.

Station Zuid dicht

''Tijdens het Hemelvaartweekend werken we ook aan de vernieuwing van station Zuid'', vertelt Buitink. ''Omdat we gaan werken aan de bovenleiding kunnen er geen treinen rijden,'' En dat betekent dat station Zuid dicht is van donderdag 29 mei 01.00 uur tot maandag 2 juni 05.00 uur. De metro blijft wel gewoon rijden.

Project Zuidasdok

De wegafsluitingen zijn vanwege de werkzaamheden voor de reconstructie van knooppunt De Nieuwe Meer. Deze werkzaamheden zijn vorig jaar gestart en maken onderdeel uit van het project Zuidasdok waarbij de A10 Zuid vanaf knooppunt De Nieuwe Meer wordt vernieuwd en verbreed.

''Tijdens het Hemelvaartweekend gaan we de verbindingsboog van de A10 Zuid naar de A10 West zes meter opschuiven en anderhalve meter verlagen, zodat we ruimte creëren voor de toekomstige fly-over '', legt werkvoorbereider Bart Wiederhold uit. En dat is niet alles. ''We gaan ook op meerdere plekken damwandschermen aanbrengen.'' 

Wiederhold kijkt uit naar het weekend. ''Ik heb zeker zin in zo'n weekend, al is het ook spannend. Zeker de eerste nacht, want alles staat of valt met de opstart. Maar ik heb er alle vertrouwen in dat het gaat lukken.''

Ook hinder tijdens het pinksterweekend

Na het Hemelvaartweekend is het niet gedaan met de verkeershinder. Ook in het Pinksterweekend wordt er volop gewerkt aan de reconstructie van knooppunt de Nieuwe Meer.

• Van vrijdagavond 6 juni 22.00 uur tot dinsdagochtend 10 juni 05.00 uur is de verbinding van de A10 Zuid naar de A10 West dicht. 
• En van vrijdagavond 22.00 uur tot zaterdagochtend 7 juni 05.00 uur is de verbindingsweg van de A4 naar de A10 West dicht.

Buitink roep automobilisten op om voor vertrek goed hun route te checken.