Sinds gistermiddag woedt er een grote brand op een schip aan de Vlothavenweg in het Westelijk Havengebied. Door de brand trekt er een grote rookwolk over de stad. De brandweer zegt dat er geen gevaarlijke stoffen zijn gemeten, maar waarschuwt wel om niet in de rook te blijven staan. Volg in dit liveblog de laatste updates. 

De brandweer laat zojuist weten dat het gebied waar overlast van de rook kan worden ervaren, 'aanzienlijk kleiner is geworden'. "In de directe omgeving van de brand kunt u nog lichte overlast ervaren. Het blussen gaat door", aldus de brandweer.

Het eerder gegeven advies is nog steeds van kracht: rook is nooit goed. Amsterdammers moeten daarom niet te lang in de rook blijven. "Heeft u er last van, ga dan naar binnen en sluit ramen, deuren en mechanische ventilatie." 

Voetbalclubs SDZ en SDW hebben vanwege de rookwolk hun trainingen voor vanavond afgezegd. De clubs liggen vlak bij het Westelijk Havengebied en hebben veel last van de rook. Gisteren hadden beide clubs ook al de trainingen afgezegd. Voorlopig gaan de wedstrijden van morgen wel door, maar de clubs houden de situatie goed in de gaten. 

De brandweer heeft meer duidelijkheid over wanneer de brand volledig geblust moet zijn. De woordvoerder van de brandweer laat aan AT5 weten dat de bluswerkzaamheden naar verwachting tot morgenochtend 08.00 uur duren. De brandweer heeft een plan opgezet om de brand onder controle te krijgen en moet rond die tijd volledig zijn uitgevoerd. 

Mocht de brand dan nog niet onder controle zijn, dan maakt de brandweer opnieuw een plan. 

Meerdere basisscholen in West nemen maatregelen tegen de overlast van de rook door de brand. De ramen en deuren worden dichtgehouden en ook de ventilatie is uitgezet. De kinderen blijven bij de scholen binnen zolang de rook over het stadsdeel trekt. "Vanochtend stond het pleintje hier blauw, er hing een mistige waas", aldus een van de basisscholen. 

Een andere basisschool hoopt dat de kinderen wel naar buiten kunnen met de pauze. "De hele school binnenhouden voor de hele dag is niet heel fijn. Eventueel kunnen de kinderen spelen in de grote zaal. Misschien gaan we door de gangen rennen vanmiddag om onze energie kwijt te kunnen."

De brandweer heeft rond 06.00 uur opgeschaald naar GRIP 2. "Vanwege de langdurigheid en complexiteit van het incident is opgeschaald", zo legt de brandweer uit. Bij GRIP 2 wordt er nog een crisisteam ingeschakeld om het incident in de gaten te houden, vooral voor een verdere afstand dan rond de brandhaard zelf. 

Rond 19.40 uur verstuurde de brandweer een NL-Alert. Dit NL-Alert werd naar een relatief klein gebied gestuurd. Het ging om bewoners van het gebied dat tussen de Sloterplas, Plesmanlaan en Westlandgracht ligt. Er werd gewaarschuwd om ramen en deuren te sluiten en om uit de rook te gaan. 

Later op de avond werd nog een NL-Alert gestuurd. Dat NL-Alert ging naar een groter gebied. AT5 kreeg van bewoners van Osdorp en De Pijp te horen dat zij de waarschuwing rond 20.30 uur kregen. Het ging dit keer om het gebied tussen de Vlothavenweg in zuidwestelijke richting tot aan snelweg A4 en de A10 Zuid ter hoogte van de Nieuwe Meer.

Rond 21.30 uur kwam er een derde NL-Alert binnen. Die waarschuwing werd naar een nog groter gebied verstuurd. Ook bewoners van Badhoevedorp kregen het NL-Alert, liet een van hen weten. Tien minuten later schaalde de brandweer op naar GRIP 1, wat betekent dat er 'coördinatie tussen de hulpverleningsdiensten nodig is'.

Om 23.45 uur stuurde de brandweer een vierde NL-Alert. Dit NL-Alert kwam ook aan in het centrum, de Rivierenbuurt, Uithoorn en in Amstelveen. Dat was eerder op de avond nog niet zo.

Sinds gistermiddag woedt er een grote brand op een schip aan de Vlothavenweg in het Westelijk Havengebied. Door de brand trekt er een grote rookwolk over de stad. De brandweer zegt dat er geen gevaarlijke stoffen zijn gemeten, maar waarschuwt wel om niet in de rook te blijven staan. Volg in dit liveblog de laatste updates. 

De brandweer laat zojuist weten dat het gebied waar overlast van de rook kan worden ervaren, 'aanzienlijk kleiner is geworden'. "In de directe omgeving van de brand kunt u nog lichte overlast ervaren. Het blussen gaat door", aldus de brandweer.

Het eerder gegeven advies is nog steeds van kracht: rook is nooit goed. Amsterdammers moeten daarom niet te lang in de rook blijven. "Heeft u er last van, ga dan naar binnen en sluit ramen, deuren en mechanische ventilatie." 

Voetbalclubs SDZ en SDW hebben vanwege de rookwolk hun trainingen voor vanavond afgezegd. De clubs liggen vlak bij het Westelijk Havengebied en hebben veel last van de rook. Gisteren hadden beide clubs ook al de trainingen afgezegd. Voorlopig gaan de wedstrijden van morgen wel door, maar de clubs houden de situatie goed in de gaten. 

De brandweer heeft meer duidelijkheid over wanneer de brand volledig geblust moet zijn. De woordvoerder van de brandweer laat aan AT5 weten dat de bluswerkzaamheden naar verwachting tot morgenochtend 08.00 uur duren. De brandweer heeft een plan opgezet om de brand onder controle te krijgen en moet rond die tijd volledig zijn uitgevoerd. 

Mocht de brand dan nog niet onder controle zijn, dan maakt de brandweer opnieuw een plan. 

Meerdere basisscholen in West nemen maatregelen tegen de overlast van de rook door de brand. De ramen en deuren worden dichtgehouden en ook de ventilatie is uitgezet. De kinderen blijven bij de scholen binnen zolang de rook over het stadsdeel trekt. "Vanochtend stond het pleintje hier blauw, er hing een mistige waas", aldus een van de basisscholen. 

Een andere basisschool hoopt dat de kinderen wel naar buiten kunnen met de pauze. "De hele school binnenhouden voor de hele dag is niet heel fijn. Eventueel kunnen de kinderen spelen in de grote zaal. Misschien gaan we door de gangen rennen vanmiddag om onze energie kwijt te kunnen."

De brandweer heeft rond 06.00 uur opgeschaald naar GRIP 2. "Vanwege de langdurigheid en complexiteit van het incident is opgeschaald", zo legt de brandweer uit. Bij GRIP 2 wordt er nog een crisisteam ingeschakeld om het incident in de gaten te houden, vooral voor een verdere afstand dan rond de brandhaard zelf. 

Rond 19.40 uur verstuurde de brandweer een NL-Alert. Dit NL-Alert werd naar een relatief klein gebied gestuurd. Het ging om bewoners van het gebied dat tussen de Sloterplas, Plesmanlaan en Westlandgracht ligt. Er werd gewaarschuwd om ramen en deuren te sluiten en om uit de rook te gaan. 

Later op de avond werd nog een NL-Alert gestuurd. Dat NL-Alert ging naar een groter gebied. AT5 kreeg van bewoners van Osdorp en De Pijp te horen dat zij de waarschuwing rond 20.30 uur kregen. Het ging dit keer om het gebied tussen de Vlothavenweg in zuidwestelijke richting tot aan snelweg A4 en de A10 Zuid ter hoogte van de Nieuwe Meer.

Rond 21.30 uur kwam er een derde NL-Alert binnen. Die waarschuwing werd naar een nog groter gebied verstuurd. Ook bewoners van Badhoevedorp kregen het NL-Alert, liet een van hen weten. Tien minuten later schaalde de brandweer op naar GRIP 1, wat betekent dat er 'coördinatie tussen de hulpverleningsdiensten nodig is'.

Om 23.45 uur stuurde de brandweer een vierde NL-Alert. Dit NL-Alert kwam ook aan in het centrum, de Rivierenbuurt, Uithoorn en in Amstelveen. Dat was eerder op de avond nog niet zo.

De brand in het Westelijk Havengebied roept veel vragen bij Amsterdammers op, met name over de rook en de NL-Alerts. Lees hieronder vijf vragen en antwoorden over de brand. 

Om wat voor schip gaat het en waarom ligt het hier?

Het schip heet de Trade en is een zogeheten 'bulk carrier' met een lengte van 190 meter en een breedte van 32 meter. Het vaart over de hele wereld en werd eerder onder meer gezien in Columbia, Canada en Bulgarije. Het vrachtschip vaart onder de vlag van de Marshalleilanden. 

Vorige week vrijdag kwam het vrachtschip aan in Amsterdam. Het ligt nu bij het bedrijf AST Amsterdam Scrap Terminal. Bij dat bedrijf komt ijzer uit België, Luxemburg, Duitsland aan. Het wordt daar in schepen geladen en gaat dan naar Turkije. Het bedrijf heeft een terrein van maar liefst 30.000 vierkante meter groot aan de Vlothavenweg met eigen laad- en loskades. Het schip was al grotendeels volgeladen met schrootdelen, zo zegt de brandweer. Dat schroot staat in brand.

Het is niet de eerste keer dat er brand uitbreekt bij AST Amsterdam Scrap Terminal. Zo gebeurde het op 18 maart van dit jaar al, toen verstuurde de brandweer een NL-Alert naar omwonenden. In de zomer van vorig jaar brak er ook brand uit bij een schip bij dit bedrijf. 

Waarom zoveel NL-Alerts?

De brandweer stuurde gisteren maar liefst vier NL-Alerts. Vanochtend kwam er nog een NL-Alert bij. De boodschap was telkens hetzelfde: "Blijf uit de rook! Sluit ramen en deuren. Zet de ventilatie uit."

Hoewel de brand rond 17.00 uur al ontdekt werd, kwam het eerste NL-Alert pas om 19.30 uur. Dat kwam vooral doordat de rookwolk in eerste instantie nog niet zo groot was. Tussen 18.00 en 19.00 uur groeide de rookwolk en kwamen bij AT5 de eerste klachten over stank binnen. Sommige Amsterdammers waren verbaasd dat er toen nog geen NL-Alert was verstuurd. 

De reden dat er in de avond meerdere alarmberichten werden verstuurd, was dat de rookwolk zich uitbreidde naar andere gebieden. Het eerste bericht ging nog naar een relatief klein gebied in West en Nieuw-West en het werd later uitgebreid naar onder meer Amstelveen, het centrum en Uithoorn.

Bewoners van het eerste gebied in West en Nieuw-West kregen de NL-Alerts telkens opnieuw. "De rook blijft over het gebied gaan, dus we nemen het dan voor de zekerheid mee in die waarschuwing", verklaart een brandweerwoordvoerder. "We waarschuwen liever een keer te veel dan een keer te weinig." Het was weliswaar technisch mogelijk om bijvoorbeeld het vierde NL-Alert alleen naar Uithoorn te laten gaan, maar dat zou volgens de woordvoerder gek zijn geweest. "Want de rook blijft ook over het gebied in West gaan."

Vanochtend om 7.30 uur werd er weer een NL-Alert gestuurd. Dat ging alleen naar het onderstaande gebied, omdat de wind iets gedraaid is en niet meer richting bijvoorbeeld het Amsterdamse Bos gaat. 

De verwachting is niet dat er nog meer NL-Alerts komen. "Op dit moment versturen we geen nieuwe NL-Alerts. De boodschap is inmiddels breed verspreid", liet de gemeente aan het begin van de middag weten. 

Is de rookwolk giftig?

De rook leidde tot een groot aantal meldingen van ongeruste Amsterdammers, liet de brandweer gisteren weten. Zij gaven aan dat ze benauwd waren, ook spraken sommigen van een chemische lucht. 

De boodschap van de brandweer is dat rook per definitie slecht is en dat het nooit goed is om rook in te ademen. Daarom moeten Amsterdammers die in de buurt wonen hun ramen en deuren gesloten houden en de ventilatie uitschakelen. Ook kunnen er roetdeeltjes naar beneden komen, het advies is om spullen waar roet op zit met zeep schoon te maken en niets te eten uit moestuinen als daar roet op is gevallen. 

Tegelijkertijd zegt de brandweer dat zogeheten verkenningseenheden in de buurt metingen hebben gedaan en dat daaruit blijkt dat er geen verhoogde concentraties giftige stoffen in de rook zitten. 

Hoe probeert de brandweer de brand te blussen?

Gisteren werd er op twee manieren geblust. Er werd vanaf boten en ladderwagens met bluswater in het schip gespoten en er werd met kranen (brandend) schroot naar buiten gehaald. Dat schroot werd daarna op de kant geblust of, als het niet in brand stond, voor de zekerheid natgespoten. Omdat het vrachtschip in verschillende compartimenten is opgedeeld, wat het toen nog de verwachting dat niet al het schroot op de kant gelegd hoefde te worden. 

Later bleek dat de brand over was geslagen naar een tweede compartiment. De brandweer wilde ook dat compartiment legen, maar door de hitte zijn de luiken verzwakt geraakt en dichtgevallen. Het schroot dat daar ligt kan daardoor niet meer bereikt worden.

Hoelang gaat het blussen nog duren?

De brandweer hoopt dat het vuur morgenochtend om 8.00 uur geblust is. "We hopen natuurlijk veel eerder klaar te zijn", zegt een woordvoerder van de brandweer. "Maar ja, het blijft natuurlijk een hele grote complexe inzet."

De brandweer houdt daarbij rekening met verschillende scenario's, zegt de woordvoerder. "We gaan kijken hoe we zo snel mogelijk de brand en rook kunnen stoppen."

AT5 houdt een liveblog mee met de laatste ontwikkelingen, dat liveblog is hier te vinden. 

Sinds gistermiddag woedt er een grote brand op een schip aan de Vlothavenweg in het Westelijk Havengebied. Door de brand trekt er een grote rookwolk over de stad. De brandweer zegt dat er geen gevaarlijke stoffen zijn gemeten, maar waarschuwt wel om niet in de rook te blijven staan. Volg in dit liveblog de laatste updates. 

Voetbalclubs SDZ en SDW hebben vanwege de rookwolk hun trainingen voor vanavond afgezegd. De clubs liggen vlak bij het Westelijk Havengebied en hebben veel last van de rook. Gisteren hadden beide clubs ook al de trainingen afgezegd. Voorlopig gaan de wedstrijden van morgen wel door, maar de clubs houden de situatie goed in de gaten. 

De brandweer heeft meer duidelijkheid over wanneer de brand volledig geblust moet zijn. De woordvoerder van de brandweer laat aan AT5 weten dat de bluswerkzaamheden naar verwachting tot morgenochtend 08.00 uur duren. De brandweer heeft een plan opgezet om de brand onder controle te krijgen en moet rond die tijd volledig zijn uitgevoerd. 

Mocht de brand dan nog niet onder controle zijn, dan maakt de brandweer opnieuw een plan. 

Meerdere basisscholen in West nemen maatregelen tegen de overlast van de rook door de brand. De ramen en deuren worden dichtgehouden en ook de ventilatie is uitgezet. De kinderen blijven bij de scholen binnen zolang de rook over het stadsdeel trekt. "Vanochtend stond het pleintje hier blauw, er hing een mistige waas", aldus een van de basisscholen. 

Een andere basisschool hoopt dat de kinderen wel naar buiten kunnen met de pauze. "De hele school binnenhouden voor de hele dag is niet heel fijn. Eventueel kunnen de kinderen spelen in de grote zaal. Misschien gaan we door de gangen rennen vanmiddag om onze energie kwijt te kunnen."

De brandweer heeft rond 06.00 uur opgeschaald naar GRIP 2. "Vanwege de langdurigheid en complexiteit van het incident is opgeschaald", zo legt de brandweer uit. Bij GRIP 2 wordt er nog een crisisteam ingeschakeld om het incident in de gaten te houden, vooral voor een verdere afstand dan rond de brandhaard zelf. 

Rond 19.40 uur verstuurde de brandweer een NL-Alert. Dit NL-Alert werd naar een relatief klein gebied gestuurd. Het ging om bewoners van het gebied dat tussen de Sloterplas, Plesmanlaan en Westlandgracht ligt. Er werd gewaarschuwd om ramen en deuren te sluiten en om uit de rook te gaan. 

Later op de avond werd nog een NL-Alert gestuurd. Dat NL-Alert ging naar een groter gebied. AT5 kreeg van bewoners van Osdorp en De Pijp te horen dat zij de waarschuwing rond 20.30 uur kregen. Het ging dit keer om het gebied tussen de Vlothavenweg in zuidwestelijke richting tot aan snelweg A4 en de A10 Zuid ter hoogte van de Nieuwe Meer.

Rond 21.30 uur kwam er een derde NL-Alert binnen. Die waarschuwing werd naar een nog groter gebied verstuurd. Ook bewoners van Badhoevedorp kregen het NL-Alert, liet een van hen weten. Tien minuten later schaalde de brandweer op naar GRIP 1, wat betekent dat er 'coördinatie tussen de hulpverleningsdiensten nodig is'.

Om 23.45 uur stuurde de brandweer een vierde NL-Alert. Dit NL-Alert kwam ook aan in het centrum, de Rivierenbuurt, Uithoorn en in Amstelveen. Dat was eerder op de avond nog niet zo.

Sinds gistermiddag woedt er een grote brand op een schip aan de Vlothavenweg in het Westelijk Havengebied. Door de brand trekt er een grote rookwolk over de stad. Volg in dit liveblog de laatste updates. 

Voetbalclubs SDZ en SDW hebben vanwege de rookwolk hun trainingen voor vanavond afgezegd. De clubs liggen vlak bij het Westelijk Havengebied en hebben veel last van de rook. Gisteren hadden beide clubs ook al de trainingen afgezegd. Voorlopig gaan de wedstrijden van morgen wel door, maar de clubs houden de situatie goed in de gaten. 

De brandweer heeft meer duidelijkheid over wanneer de brand volledig geblust moet zijn. De woordvoerder van de brandweer laat aan AT5 weten dat de bluswerkzaamheden naar verwachting tot morgenochtend 08.00 uur duren. De brandweer heeft een plan opgezet om de brand onder controle te krijgen en moet rond die tijd volledig zijn uitgevoerd. 

Mocht de brand dan nog niet onder controle zijn, dan maakt de brandweer opnieuw een plan. 

Meerdere basisscholen in West nemen maatregelen tegen de overlast van de rook door de brand. De ramen en deuren worden dichtgehouden en ook de ventilatie is uitgezet. De kinderen blijven bij de scholen binnen zolang de rook over het stadsdeel trekt. "Vanochtend stond het pleintje hier blauw, er hing een mistige waas", aldus een van de basisscholen. 

Een andere basisschool hoopt dat de kinderen wel naar buiten kunnen met de pauze. "De hele school binnenhouden voor de hele dag is niet heel fijn. Eventueel kunnen de kinderen spelen in de grote zaal. Misschien gaan we door de gangen rennen vanmiddag om onze energie kwijt te kunnen."

De brandweer heeft rond 06.00 uur opgeschaald naar GRIP 2. "Vanwege de langdurigheid en complexiteit van het incident is opgeschaald", zo legt de brandweer uit. Bij GRIP 2 wordt er nog een crisisteam ingeschakeld om het incident in de gaten te houden, vooral voor een verdere afstand dan rond de brandhaard zelf. 

Rond 19.40 uur verstuurde de brandweer een NL-Alert. Dit NL-Alert werd naar een relatief klein gebied gestuurd. Het ging om bewoners van het gebied dat tussen de Sloterplas, Plesmanlaan en Westlandgracht ligt. Er werd gewaarschuwd om ramen en deuren te sluiten en om uit de rook te gaan. 

Later op de avond werd nog een NL-Alert gestuurd. Dat NL-Alert ging naar een groter gebied. AT5 kreeg van bewoners van Osdorp en De Pijp te horen dat zij de waarschuwing rond 20.30 uur kregen. Het ging dit keer om het gebied tussen de Vlothavenweg in zuidwestelijke richting tot aan snelweg A4 en de A10 Zuid ter hoogte van de Nieuwe Meer.

Rond 21.30 uur kwam er een derde NL-Alert binnen. Die waarschuwing werd naar een nog groter gebied verstuurd. Ook bewoners van Badhoevedorp kregen het NL-Alert, liet een van hen weten. Tien minuten later schaalde de brandweer op naar GRIP 1, wat betekent dat er 'coördinatie tussen de hulpverleningsdiensten nodig is'.

Om 23.45 uur stuurde de brandweer een vierde NL-Alert. Dit NL-Alert kwam ook aan in het centrum, de Rivierenbuurt, Uithoorn en in Amstelveen. Dat was eerder op de avond nog niet zo.

Sinds gisteren aan het einde van de middag woedt er een grote brand op een schip aan de Vlothavenweg in het Westelijk Havengebied. Door de brand trekt er een grote rookwolk over de stad. Volg in dit liveblog de laatste updates. 

Meerdere basisscholen in West nemen maatregelen tegen de overlast van de rook door de brand. De ramen en deuren worden dichtgehouden en ook de ventilatie is uitgezet. De kinderen blijven bij de scholen binnen zolang de rook over het stadsdeel trekt. "Vanochtend stond het pleintje hier blauw, er hing een mistige waas", aldus een van de basisscholen. 

Een andere basisschool hoopt dat de kinderen wel naar buiten kunnen met de pauze. "De hele school binnenhouden voor de hele dag is niet heel fijn. Eventueel kunnen de kinderen spelen in de grote zaal. Misschien gaan we door de gangen rennen vanmiddag om onze energie kwijt te kunnen."

De brandweer heeft rond 06.00 uur opgeschaald naar GRIP 2. "Vanwege de langdurigheid en complexiteit van het incident is opgeschaald", zo legt de brandweer uit. Bij GRIP 2 wordt er nog een crisisteam ingeschakeld om het incident in de gaten te houden, vooral voor een verdere afstand dan rond de brandhaard zelf. 

Rond 19.40 uur verstuurde de brandweer een NL-Alert. Dit NL-Alert werd naar een relatief klein gebied gestuurd. Het ging om bewoners van het gebied dat tussen de Sloterplas, Plesmanlaan en Westlandgracht ligt. Er werd gewaarschuwd om ramen en deuren te sluiten en om uit de rook te gaan. 

Later op de avond werd nog een NL-Alert gestuurd. Dat NL-Alert ging naar een groter gebied. AT5 kreeg van bewoners van Osdorp en De Pijp te horen dat zij de waarschuwing rond 20.30 uur kregen. Het ging dit keer om het gebied tussen de Vlothavenweg in zuidwestelijke richting tot aan snelweg A4 en de A10 Zuid ter hoogte van de Nieuwe Meer.

Rond 21.30 uur kwam er een derde NL-Alert binnen. Die waarschuwing werd naar een nog groter gebied verstuurd. Ook bewoners van Badhoevedorp kregen het NL-Alert, liet een van hen weten. Tien minuten later schaalde de brandweer op naar GRIP 1, wat betekent dat er 'coördinatie tussen de hulpverleningsdiensten nodig is'.

Om 23.45 uur stuurde de brandweer een vierde NL-Alert. Dit NL-Alert kwam ook aan in het centrum, de Rivierenbuurt, Uithoorn en in Amstelveen. Dat was eerder op de avond nog niet zo.

Sinds gisteren aan het einde van de middag woedt er een grote brand op een schip aan de Vlothavenweg in het Westelijk Havengebied. Door de brand trekt er een grote rookwolk over de stad. Volg in dit liveblog de laatste updates. 

De brandweer heeft rond 06.00 uur opgeschaald naar GRIP 2. "Vanwege de langdurigheid en complexiteit van het incident is opgeschaald", zo legt de brandweer uit. Bij GRIP 2 wordt er nog een crisisteam ingeschakeld om het incident in de gaten te houden, vooral voor een verdere afstand dan rond de brandhaard zelf. 

Rond 19.40 uur verstuurde de brandweer een NL-Alert. Dit NL-Alert werd naar een relatief klein gebied gestuurd. Het ging om bewoners van het gebied dat tussen de Sloterplas, Plesmanlaan en Westlandgracht ligt. Er werd gewaarschuwd om ramen en deuren te sluiten en om uit de rook te gaan. 

Later op de avond werd nog een NL-Alert gestuurd. Dat NL-Alert ging naar een groter gebied. AT5 kreeg van bewoners van Osdorp en De Pijp te horen dat zij de waarschuwing rond 20.30 uur kregen. Het ging dit keer om het gebied tussen de Vlothavenweg in zuidwestelijke richting tot aan snelweg A4 en de A10 Zuid ter hoogte van de Nieuwe Meer.

Rond 21.30 uur kwam er een derde NL-Alert binnen. Die waarschuwing werd naar een nog groter gebied verstuurd. Ook bewoners van Badhoevedorp kregen het NL-Alert, liet een van hen weten. Tien minuten later schaalde de brandweer op naar GRIP 1, wat betekent dat er 'coördinatie tussen de hulpverleningsdiensten nodig is'.

Om 23.45 uur stuurde de brandweer een vierde NL-Alert. Dit NL-Alert kwam ook aan in het centrum, de Rivierenbuurt, Uithoorn en in Amstelveen. Dat was eerder op de avond nog niet zo.

Er woedt al urenlang een grote brand op een schip aan de Vlothavenweg in het Westelijk Havengebied. Door de brand trekt er een grote rookwolk over de stad. De rook is zichtbaar vanuit meerdere stadsdelen. De brandweer heeft vier NL-Alerts verstuurd en zal nog lange tijd nodig hebben voor de bluswerkzaamheden. 

Het gaat om een vrachtschip dat ligt bij de AST Amsterdam Scrap Terminal Vlothavenweg. Dat is een recyclingbedrijf dat onder meer 'diverse soorten ijzer' vanuit Nederland, België en Duitsland naar Turkije exporteert. De brandweer werd rond 17.00 uur voor het eerst gealarmeerd en rukte toen al met veel brandweerwagens uit. 

In het schip ligt inderdaad schrootmetaal, zei een brandweerwoordvoerder. Het schip is ingedeeld in verschillende compartimenten. Al het schroot uit het compartiment waar de brand woedt, wordt met kranen eruit gehaald en op de kant geblust. 

Daarnaast wordt het schroot dat nog in het ruim ligt vanuit een blusboot en vanuit ladderwagens geblust. Een politiehelikopter heeft op verzoek van de brandweer met camera's gekeken waar de brandhaard zich bevond. "Ze hebben die beelden met ons gedeeld", zei de brandweerwoordvoerder. 

Na 18.00 uur kwam er meer rook uit het schip, zo is te zien op foto's die in de buurt van het Amstelstation gemaakt zijn. Ook kreeg AT5 meerdere klachten over de stank. "Al langer dan 45 minuten stankoverlast in omgeving Bos en Lommer door erg nare geur", liet een bewoner van West rond 19.00 uur weten. Een andere bewoner: "Ik woon op de Admiraal de Ruijterweg, zat in de tuin en kreeg het zwaar benauwd."

Een brandweerwoordvoerder bevestigde rond 18.45 uur dat er inderdaad meer rook te zien was. Wie last heeft van de geur, wordt aangeraden om ramen en deuren te sluiten en de ventilatie uit te zetten. "Rook is per definitie slecht", zei de woordvoerder.

NL-Alert

Rond 19.40 uur verstuurde de brandweer een NL-Alert. Dit NL-Alert werd naar een relatief klein gebied gestuurd. Het ging om bewoners van het gebied dat tussen de Sloterplas, Plesmanlaan en Westlandgracht ligt. 

Dee rookwolk groeide rond 20.15 uur, zo lieten meerdere buurtbewoners weten. 

Rond die tijd zagen de bluswerkzaamheden er zo uit:

Later op de avond werd nog een NL-Alert gestuurd. Dat NL-Alert ging naar een groter gebied. AT5 kreeg van bewoners van Osdorp en De Pijp te horen dat zij de waarschuwing rond 20.30 uur kregen. Het ging dit keer om het gebied tussen de Vlothavenweg in zuidwestelijke richting tot aan snelweg A4 en de A10 Zuid ter hoogte van de Nieuwe Meer.

De brandweer liet rond 21.00 uur weten dat het nog steeds lastig is om de brandhaard te bereiken. De brandweer erkende dat de rookwolk inderdaad groter is geworden en mogelijk nog verder groeit.

AT5 kreeg meerdere vragen van bewoners die vrezen dat er schadelijke stoffen in de rook zitten, maar dat zou volgens de brandweer niet zo zijn. "Er zijn verkenningseenheden op pad geweest om dat te kunnen uitsluiten", zegt de brandweerwoordvoerder. "Zij hebben op verschillende plekken in de stad gemeten en hebben geen verhoogde concentraties gevaarlijke stoffen gemeten." Wel benadrukt hij dat het inademen van rook 'nooit goed' is, maar deze rook zou dus niet veel verschillen van rook bij andere branden. 

Zelfs in Zuid was de rook later op de avond goed te zien:

Derde NL-Alert

Rond 21.30 uur kwam er een derde NL-Alert binnen. Die waarschuwing werd naar een nog groter gebied verstuurd. Ook bewoners van Badhoevedorp kregen het NL-Alert, liet een van hen weten. Tien minuten later schaalde de brandweer op naar GRIP 1, wat betekent dat er 'coördinatie tussen de hulpverleningsdiensten nodig is'.

Na zonsondergang blijft de witte rookwolk voor veel Amsterdammers nog goed zichtbaar, zo is op foto's te zien. Inmiddels heeft ook de brandweer aangegeven veel ongeruste telefoontjes te hebben gekregen uit het gebied waar de rookwolk overheen trekt.

"Het advies om ramen en deuren gesloten te houden en mechanische ventilatie uit te schakelen blijft voor die gebieden van kracht", meldt de brandweer in het eigen liveblog. 

Om 23.45 uur stuurde de brandweer een vierde NL-Alert. Dit NL-Alert kwam ook aan in het centrum, de Rivierenbuurt, Uithoorn en in Amstelveen. Dat was eerder op de avond nog niet zo.

"De rook heeft zich verder verspreid en zorgt ook verder naar het zuiden voor veel (geur)overlast", meldde de brandweer na het vierde NL-Alert. 

De brandweer is massaal aanwezig. Er werden ook brandweerwagens uit Zaandam, Duivendrecht en Aalsmeer opgeroepen. Verder is het watertransportsysteem WTS-1000 aanwezig. Dat is een soort container die veel bluswater kan vervoeren. Hierdoor kan er 4000 liter bluswater per minuut ingezet worden. Tot slot wordt er water uit het IJ gehaald om te blussen.

Omdat brandweermensen al uren bezig zijn, worden ze regelmatig afgelost door nieuwe ploegen. Het is nog niet bekend hoelang het blussen gaat duren, maar de brandweer verwacht nog steeds dat er een 'langdurige inzet' nodig is. 

De ANWB waarschuwt vandaag voor drukke avondspits. Een ongeluk zorgt op het moment voor een file van maar liefst 50 minuten op de A9 bij Amstelveen richting Holendrecht. Omleiden via de A10 kan niet, in verband met de werkzaamheden op de A1. 

De eerste dag van de afsluiting van de A1 vanaf de Watergraafsmeer leek een meevaller; de spits was niet per se drukker dan normaal. Maar de avondspits loopt al spaak omdat er een ongeluk is gebeurd op de A9 bij Amstelveen. Een vrachtwagen staat daar stil vanwege gevallen lading. Normaal gesproken zou het verkeer om kunnen worden geleid via de A10, maar dat is lastig vanwege de werkzaamheden op de A1. 

Rijkswaterstaat hoopt het bergen van het voertuig voor 17.00 uur te hebben afgerond. "Maar vanwege de complexiteit is het nog niet duidelijk of dat gaat lukken." 

Werkzaamheden

De werkzaamheden aan de A1 begonnen afgelopen vrijdagavond. De wegen, veelal uit de jaren 50 en 60, zijn aan vervanging toe. Ook de geluidsschermen moeten worden vervangen. De bedoeling is dat op 26 mei het werk daar klaar moet zijn. 

Tussen Zuidoost en Weesp moet er, als het aan netbeheerder Tennet ligt, een nieuw hoogspanningsstation komen. In het gebied, waar nu al een hoogspanningsverbinding loopt, zijn vier zogeheten zoekcirkels in kaart gebracht. 

Tussen Diemen en Muiden staat nu al een hoogspanningsstation, maar om in de groeiende stroomvraag te kunnen voorzien wil Tennet in de omgeving nog een station bouwen. De locatie is gekozen omdat er al een hoogspanningsverbinding loopt tussen Diemen en Breukelen. Het nieuwe station kan dan daarop worden aangesloten. 

Een hoogspanningsstation verbindt verschillende delen van het elektriciteitsnet. Het kan schakelen en de spanning verlagen. Je kan het zien als de afslag vanaf de snelweg, het hoogspanningsnet, naar de provinciale wegen, het middenspanningsnet. Dit station moet voorzien in de toekomstige elektriciteitsvoorziening voor Zuidoost en de omliggende regio, waaronder Diemen, De Ronde Venen en Amstelveen.

Vier locaties

De netbeheerder heeft op dit moment vier locaties op het oog waar het station zou kunnen komen. De eerste locatie is in de buurt van het Diemerbos, de tweede locatie rond de Gaasperplas en het verlengde van Gein, de derde locatie is in de richting van Abcoude en de laatste locatie juist meer in de richting van Weesp. De derde en vierde locatie liggen in de provincie Utrecht. 

Waar het station uiteindelijk komt, is nog niet bepaald. Vanwege de grootte van het terrein, een kleine 25 hectare, is dat ook nog een behoorlijke uitdaging. Tennet en het ministerie Klimaat en Groene Groei houden daarom de komende periode meerdere informatieavonden, waar onder andere om de meningen van omwonenden en ondernemers worden gevraagd. 

De informatieavonden zijn op 19 mei, 2 juni en 3 juni. Ook kan er tot en met 19 juni worden gereageerd op het plan. Dat kan via de website van Rijksdienst voor Ondernemend Nederland.

Nick van Doorn is de eerste meester-patissier van Amsterdam, dat is de hoogste erkenning binnen zijn vakgebied. De in de Jordaan geboren Van Doorn heeft samen met zijn vrouw een zaak aan de Amstelveenseweg in Zuid. Deze week heeft hij met succes het examen afgerond. Een uitzonderlijke prestatie, want er zijn momenteel slechts drie mensen in héél Nederland met deze titel.

Van Doorn is bescheiden, maar zichtbaar trots: "Ik ben ontzettend blij, ook voor mijn familie en het team. Je doet dit echt samen."

De titel meester-patissier geldt als de hoogst haalbare in het vak, vergelijkbaar met een Michelinster, maar dan voor de echte zoetekauw. De eisen zijn extreem. Kandidaten leggen examen af onder toezicht van een nationale en internationale jury, en moeten in drie dagen tijd verschillende meesterwerken creëren: van delicate ijstaarten tot perfect afgewerkte bonbons.

"Soms werkte ik wel tien uur per dag, het was ontzettend spannend" vertelt Nick. "Er moest zoveel gebeuren, de planning klopte niet altijd. De druk werd steeds hoger. Het leverde ongelofelijk veel stress op." Maar de jury was onder de indruk – niet alleen van de smaken en de techniek, maar vooral van de persoonlijke verhalen die Van Doorn in zijn creaties verwerkte.

Zo vernoemde hij een desserttaart van vlierbloesem naar zijn moeder, met wie hij vroeger in het Vondelpark vlierbloesem plukte. Voor zijn partner Linda maakte hij een liefdesbord met ijs, en voor hun dochter een zonnig gebakje in de vorm van een zonnebloem: "Zij is het zonnetje in huis."

Voor het eerst in jaren

Het meesterexamen wordt eens in de drie jaar afgenomen. De afgelopen keer slaagde niemand, dus zes jaar lang kwam er niemand bij. Tot nu. 

Reginald Weeber, voorzitter van de Vereniging van Meesters, over Nick van Doorn: "Nick heeft in zijn eigen bedrijf laten zien dat hij elke dag patisserie van uitzonderlijk niveau kan maken. Je hebt minimaal tien jaar ervaring nodig voordat je überhaupt aan het meesterexamen mag deelnemen, en hij is al jong begonnen. Wat hij in korte tijd heeft bereikt is indrukwekkend. Het lijkt hem misschien moeiteloos af te gaan, maar hij heeft er keihard voor gewerkt. De meesterproef is echt topsport: drie dagen lang onder hoge druk werken, volgens een strak schema, en elk product moet meesterwaardig zijn. Eén foutje en je ligt eruit."

Ook de meest bekende bakker van ons land Robèrt van Beckhoven, zelf ook meester-patissier, feliciteert hem persoonlijk: "Amsterdam kan trots zijn op zo’n goede bakker. Nogmaals proficiat, Nick".

Op 2 juni krijgt Van Doorn officieel de bijbehorende koksbuis uitgereikt. 

Er loopt een Londens politieonderzoek naar de Ierse hiphopformatie Kneecap, die september in Paradiso optreedt, vanwege uitingen die ze tijdens eerdere optredens deden, meldt de BBC. De gemeente onderzoekt nu of er aan het optreden in Amsterdam mogelijk veiligheidsrisico's verbonden zitten. De band zelf spreekt van een lastercampagne.

Paradiso wil nog niet voor de muziek uitlopen en wacht het politieonderzoek af. De gemeente zegt samen met de politie te onderzoeken of er eventuele veiligheidsrisico's aan het concert verbonden zijn.

De Britse politie doet naar twee incidenten uit de afgelopen twee jaar onderzoek. Zo zou een bandlid tijdens een optreden in november 2023 hebben opgeroepen tot moord van conservatieve politici. In november vorig jaar zou een bandlid tijdens een concert "Up Hamas, Up Hezbollah" hebben geroepen. 

Daarnaast zorgde een optreden op het Amerikaanse festival Coachella op 18 april voor veel ophef. Het optreden stond in het teken van de situatie in Gaza. Op het grote scherm achter het podium stond onder meer de tekst 'Fuck Israël. Free Palestina'. 

Onderzoek wordt afgewacht

De band speelt de komende maanden twee keer in Nederland, op 14 juni op festival Best Kept Secret in Hilvarenbeek en op 5  september in Paradiso. Een woordvoerder van die zaal zegt dat politieke uitingen van artiesten daar gewoon toegestaan zijn, zolang ze binnen de wet vallen. Of dat in dit geval ook het geval is, zal aan de hand van het Britse onderzoek dus moeten blijken. 

"Het is een interessante zaak, maar we willen er niet te vroeg oordelen", aldus de woordvoerder. Als duidelijk is wat de consequenties van het politieonderzoek zijn, gaat de poptempel naar eigen zeggen bespreken welke gevolgen zij eraan verbinden.

'Uit de context gehaald'

Kneecap schrijft in een post op X dat ze het mikpunt zijn geworden van een lastercampagne. Volgens de band hebben 'figuren uit de gevestigde orde' uit uren aan beeldmateriaal een paar momenten gevist. Die zouden uit hun context zijn gehaald en vervolgens zijn gebruikt om 'morele hysterie' te wekken. "Ze willen je doen geloven dat woorden schadelijker zijn dan genocide."

De band benadrukt ook Hamas en Hezbollah niet te steunen en dat ook nooit gedaan te hebben. "Aanvallen op burgers keuren we altijd af. Dat is nooit oké. Gezien de geschiedenis van ons land weten we dat meer dan wie dan ook."

Een woordvoerder van de gemeente laat weten dat er samen met de politie naar de risico’s voor de openbare orde en veiligheid gekeken wordt. "Zodra we daar meer over kunnen zeggen, doen we dat." Of de uitingen van de band al dan niet strafbaar zijn, is aan het OM om te beoordelen.

De Amsterdamse fractie van JA21, ziet het liefst dat Kneecap nu al geweerd wordt. "Laten we deze groep duidelijk kenbaar maken dat ze niet welkom zijn in Amsterdam", zegt raadslid Cas van Berkel in De Telegraaf. "Eerdere oproepen om Britse parlementariërs om te leggen en de verheerlijking van terreurorganisaties als Hamas en Hezbollah, vallen wat JA21 betreft niet onder artistieke vrijheid. Wegwezen met die haat-rap."

Optredens

Sinds het conflict in het Midden-Oosten weer is opgelaaid, komt het vaker voor dat optredens van artiesten onder een vergrootglas liggen. Dat was bijvoorbeeld het geval bij de in Gaza opgegroeide artiest Saint Levant, die kort na de aanvallen op Israëlische voetbalsupporters op 7 november zijn Marokkaanse broeders bedankte. 

In bepaalde kringen ontstond ook verontwaardiging toen de Israëlische comedian Yohay Sponder in januari zijn optreden in Boom Chicago geannuleerd zag worden. De Israëlische comedian vond uiteindelijk een alternatieve locatie in Amstelveen. 

In mei vorig jaar wilde het Concertgebouw twee optredens van het Israëlisch strijkkwartet annuleren, omdat volgens hen (vlak na de serie demonstraties op de UvA) de veiligheid niet gegarandeerd kon worden. De annulering werd later teruggedraaid.

Een duikteam van de brandweer heeft gisterochtend tijdens een spoedrit te maken gekregen met een lastige man op de Prins Hendrikkade. De man ging voor de brandweerauto staan, waarna de chauffeur van de wagen hem eerst wegduwde en daarna wegtrok. 

Het duikteam, dat bestaat uit minstens drie duikers en een ploegleider, moest rond 6.00 uur met zwaailicht en sirene aan naar een brand op een schip in het Westelijk Havengebied. Ze moesten daarheen voor het geval er iemand vanaf het brandende schip in het water zou springen of voor het geval collega's te water zouden raken. Vlak nadat de brandweermensen vanaf hun kazerne aan de IJ-tunnel vertrokken waren, moesten ze stoppen omdat er op de Prins Hendrikkade een man op de weg stond. 

Beelden

Op beelden die op Dumpert verschenen is te zien hoe de chauffeur van de wagen de man eerst wegduwt en daarna weer snel in probeert te stappen. De man geeft niet op en komt weer terug. Daarna trekt de brandweerman hem omver, waarna hij alsnog in kan stappen en door kan rijden. 

Een woordvoerder van de politie zegt dat de man even daarvoor al een lijnbus blokkeerde en vernielde. Daarna kwam de duikwagen langs. Toen ging de man aan de ruitenwissers van de duikwagen hangen. Hij is uiteindelijk door agenten aangehouden voor vernieling. 

Zo snel mogelijk

Een woordvoerder van de brandweer laat weten dat het voor het duikteam heftig was. "Je wordt midden in de nacht wakker gepiept voor een melding en wil zo snel mogelijk daarheen. Dan word je opgehouden en ook nog door iemand die daarin volhardt."

De aangehouden man is een 36-jarige Rotterdammer. Het is voor zowel de politie als brandweer onduidelijk waarom hij aan de ruitenwissers van de duikauto ging hangen. Hij is in ieder geval niet aangereden door de duikwagen en ook niet door de lijnbus. 

Het duikteam dat de man blokkeerde is het enige duikteam van de stad. Mochten er meer duikers nodig zijn, dan wordt er doorgaans versterking opgeroepen van duikteams uit Amstelveen of Zaanstad.

In het Concertgebouw hebben deze ochtend 43 Amsterdammers een koninklijke onderscheiding overhandigd gekregen door burgemeester Femke Halsema. De lintjes werden gegeven aan mensen die iets bijzonders hebben gedaan voor de samenleving en stad, ter gelegenheid van de verjaardag van de koning. 

Ieder jaar vindt de zogenaamde lintjesregen een dag voor Koningsdag plaats. Vandaag ontvingen 4 Weespers en 39 Amsterdammers uit Noord (5), Centrum (11), West (7), Nieuw-West (5), Oost (3), Zuidoost (4) en Zuid (4) een onderscheiding. 

Onderscheiding

Een van de personen die vandaag een lintje in ontvangst mocht nemen is Chanan Hertzberger, voorzitter van het Centraal Joods Overleg (CJO). Hij wordt gezien als een belangrijke pijler voor de joodse gemeenschap en in het bijzonder in de stad. Zo zet hij zich al 40 jaar in voor Nederlands Joodse organisaties en gemeenschap. Sinds 2022 is hij voorzitter van CJO. 

Ook Vlaams-Nederlands dj-producer Eddy de Clercq ontving een onderscheiding van Halsema. Binnen de Nederlandse dansmuziek en nachtcultuur wordt hij beschouwd als een van de pioniers. Hij stond aan de basis van veel evenementen en muzikale ontwikkelingen. Denk aan discotheater De Brakke Grond, Paradisofeesten de Pep Club en discotheek Club Roxy. Ook zette hij zich in voor de acceptatie van de LGBTQIA+ gemeenschap. 

Rechtbankverslaggever en (juridisch) journalist Saskia Belleman werd ook in het zonnetje gezet.  Zo laat de gemeente weten dat 'ze het vak van rechtbankjournalist heeft vormgegeven en wordt gezien als voorvrouw van het officieuze gilde van rechtbankverslaggevers'. Daarnaast zet de Amsterdamse zich in om femicide op de kaart te zetten. 

Ondersteunend 

Oprichter en voorzitter van de stichting Hoop voor Morgen, Regina Macnack-Amstelveen werd ook onderscheiden deze ochtend. Waar zij begon met het uitdelen van voedsel aan daklozen en vluchtelingen op straat, volgde de stichting met een professionele voedselbank in Zuidoost in 1991. Gemiddeld helpt de stichting 1500 gezinnen er week aan een pakket. Dagelijks stuurt Macnack-Amstelveen 70 vrijwilligers aan. 

Jarenlang zet Abdelhamid Idrissi zich in voor kwetsbare jongeren en Amsterdammers in de stad. Daarvoor kreeg hij vandaag een officiële erkenning, in 2018 was hij al Amsterdammer van het jaar. In 2010 richtte hij stichting Studiezalen op, waarmee scholieren in kwetsbare wijken in de stad en Zaandam ondersteuning krijgen bij schoolwerk, lifecoaching en talentontwikkeling. In 2023 richtte hij vanuit deze stichting ook Fris Supermarkt op, een gratis supermarkt waar financieel kwetsbare gezinnen hun boodschappen konden doen. In 2020 richtte tijdens de coronacrisis nog een stichting op, genaamd Boeren voor Buren om gezonde voeding in West betaalbaar te maken. 

In het Concertgebouw hebben deze ochtend 43 Amsterdammers een koninklijke onderscheiding overhandigd gekregen door burgemeester Femke Halsema. De lintjes werden gegeven aan mensen die iets bijzonders hebben gedaan voor de samenleving en stad, ter gelegenheid van de verjaardag van de koning. 

Ieder jaar vindt de zogenaamde lintjesregen een dag voor Koningsdag plaats. Vandaag ontvingen 4 Weespers en 39 Amsterdammers uit Noord (5), Centrum (11), West (7), Nieuw-West (5), Oost (3), Zuidoost (4) en Zuid (4) een onderscheiding. 

Onderscheiding

Een van de personen die vandaag een lintje in ontvangst mocht nemen is Chanan Hertzberger, voorzitter van het Centraal Joods Overleg (CJO). Hij wordt gezien als een belangrijke pijler voor de joodse gemeenschap en in het bijzonder in de stad. Zo zet hij zich al 40 jaar in voor Nederlands Joodse organisaties en gemeenschap. Sinds 2022 is hij voorzitter van CJO. 

Ook Vlaams-Nederlands dj-producer Eddy de Clercq ontving een onderscheiding van Halsema. Binnen de Nederlandse dansmuziek en nachtcultuur wordt hij beschouwd als een van de pioniers. Hij stond aan de basis van veel evenementen en muzikale ontwikkelingen. Denk aan discotheater De Brakke Grond, Paradisofeesten de Pep Club en discotheek Club Roxy. Ook zette hij zich in voor de acceptatie van de LGBTQIA+ gemeenschap. 

Rechtbankverslaggever en (juridisch) journalist Saskia Belleman werd ook in het zonnetje gezet.  Zo laat de gemeente weten dat 'ze het vak van rechtbankjournalist heeft vormgegeven en wordt gezien als voorvrouw van het officieuze gilde van rechtbankverslaggevers'. Daarnaast zet de Amsterdamse zich in om femicide op de kaart te zetten. 

Ondersteunend 

Oprichter en voorzitter van de stichting Hoop voor Morgen, Regina Macnack-Amstelveen werd ook onderscheiden deze ochtend. Waar zij begon met het uitdelen van voedsel aan daklozen en vluchtelingen op straat, volgde de stichting met een professionele voedselbank in Zuidoost in 1991. Gemiddeld helpt de stichting 1500 gezinnen er week aan een pakket. Dagelijks stuurt Macnack-Amstelveen 70 vrijwilligers aan. 

Jarenlang zet Abdelhamid Idrissi zich in voor kwetsbare jongeren en Amsterdammers in de stad. Daarvoor kreeg hij vandaag een officiële erkenning, in 2018 was hij al Amsterdammer van het jaar. In 2010 richtte hij stichting Studiezalen op, waarmee scholieren in kwetsbare wijken in de stad en Zaandam ondersteuning krijgen bij schoolwerk, lifecoaching en talentontwikkeling. In 2023 richtte hij vanuit deze stichting ook Fris Supermarkt op, een gratis supermarkt waar financieel kwetsbare gezinnen hun boodschappen konden doen. In 2020 richtte tijdens de coronacrisis nog een stichting op, genaamd Boeren voor Buren om gezonde voeding in West betaalbaar te maken. 

De A9 richting Amstelveen is weer open. De weg tussen knooppunt Holendrecht en Aalsmeer moest dicht nadat er schade was ontstaan tijdens werkzaamheden aan de Schipholbrug, wat tijdens de avondspits voor flinke files zorgde. Rijkswaterstaat verwachtte de weg vandaag voor de ochtendspits weer te kunnen openen. Dat is gelukt.

De A9 moest worden afgesloten vanwege schade aan het wegdek. De reparatiewerkzaamheden zouden volgens planning dinsdag voor de ochtendspits klaar moeten zijn, maar duurden langer dan verwacht.

Rijkswaterstaat heeft nu een bestaand stuk wegdek, waar tot gisteren een bouwterrein stond, vrijgemaakt en verplaatst naar het nieuwe wegdek waar de beschadiging is ontstaan. Het nieuwe wegdek wordt op een later moment hersteld, laat een woordvoerder van Rijkswaterstaat weten.

Gisteren werd er via de A2, A10 en A4 een omleiding ingesteld. Gisterochtend stonden er daardoor al lange files op de A2, A1 en zelfs provinciale wegen. Inmiddels hoeven reizigers dus niet meer om te rijden.

Bij de kruising van de Marnixstraat - Rozengracht is deze middag een bovenleiding naar beneden gekomen. Een medewerker van GVB OV-Zorg laat aan AT5 weten dat de oorzaak een graafmachine is. Een groot deel van de kruising is met lint afgezet. Tramlijn 5 en 13 rijden vanwege het voorval om. "Dit gaat uren duren", aldus de GVB-medewerker. 

De route is vanwege de kapotte bovenleiding sinds 16.30 uur versperd bij De Clerqstraat. Meerdere busjes van het GVB zijn op de locatie om de bovenleiding te herstellen. 

Omleiding

Tram 5 richting Zoutkeetsgracht rijdt daarom om vanaf de halte Concertgebouw. Tram 5 richting Amstelveen Stadshart via Nw.Willemstraat. De tramlijn stopt niet tussen de haltes Museumplein en Marnixplein.

Ook tram 13 (richting Westergasfabriek) rijdt om vanaf halte Willem de Zwijgerlaan en lijn 13 richting Geuzenveld rijdt om vanaf de halte Nassaukade. De stops Marnixplein, Bloemgracht, Rozengracht en Bilderdijkstraat zijn niet bereikbaar. 

Een groot aantal studenten van een flat op het studentencomplex Uilenstede in Amstelveen moest aan het begin van de nacht hun huis uit. In een van de woningen in het gebouw ontstond een grote brand. Er raakte niemand gewond. 

Rond 00.30 uur kreeg de brandweer de melding binnen van de brand. Volgens een getuige sloegen de vlammen uit de flat, aan de kant van het balkon. De brandweer schaalde dan ook snel op naar 'grote brand', dat wil zeggen dat er veel eenheden ter plaatse komen. 

De studenten konden zelf allemaal naar buiten komen en de brandweer ging via een ladderwagen omhoog om de brand te blussen. De brand was snel onder controle, maar de schade in de woning waar de brand ontstond is aanzienlijk. 

De meeste bewoners van de flat konden, nadat de brand geblust was, na een uur weer terug naar hun woning. Er werden drie bewoners nagekeken door het ambulancepersoneel vanwege het inademen van rook, maar geen van hen hoefde mee naar het ziekenhuis. Het is nog niet duidelijk hoe de brand is ontstaan. 

Automobilisten moeten komend en volgend weekend rekening houden met flinke verkeershinder in en om de stad, met name in Nieuw-West en bij Badhoevedorp. Vanwege werkzaamheden is de A4 dicht voor alle verkeer richting Amsterdam, tussen de knooppunten Badhoevedorp en De Nieuwe Meer. De vertraging kan oplopen tot een uur.

De A4 is afgesloten van komende vrijdag 22.00 uur tot de maandag erop om 05.00 uur, precies een week later gebeurt exact hetzelfde. Dat heeft natuurlijk gevolgen voor alle verkeer dat via de A4 richting Amsterdam wil rijden vanuit Haarlem, Schiphol of Amstelveen. Ook de op- en afrit Sloten richting de A4 Amsterdam/Zaanstad is dicht. Het verkeer wordt omgeleid via de A9/A5 en de A9/A2.

De afsluiting is nodig omdat het knooppunt De Nieuwe Meer onder handen wordt genomen, als onderdeel van het omvangrijke Zuidasdokproject. De werkzaamheden, ook aan knooppunt Amstel en de tunnels in het centrumgebied van de Zuidas, moeten de doorstroming op de A10 Zuid verbeteren en de stad daarmee beter bereikbaar maken.

Na deze twee weekendafsluitingen is het niet gedaan met de hinder. ''We hebben voor het project Zuidasdok nog diverse weekendafsluitingen dit jaar. Zo sluiten we we met Hemelvaart de A10 West af in noordelijke richting en sluiten we de A10 Zuid richting Amersfoort af tussen 26 juni en 12 juli. Dit levert veel hinder op'', zei verkeersmanager Jaap Buitink in januari tegen AT5. Hij raadt automobilisten aan om voor vertrek goed de route te checken. 

Een ambulancechauffeur is vanmiddag in botsing gekomen met een automobilist op de Amstelveenseweg in Zuid. De politie is een onderzoek gestart. 

De aanrijding vond rond 14.20 uur plaats op het kruispunt met de Koninginneweg. Beide wagens liepen veel schade op. De politie kan nog niet zeggen of er inzittenden gewond zijn geraakt. 

Het is wel duidelijk dat de ambulance met spoed onderweg was. Aan het nummer van de wagen is te zien dat deze ambulance rond 14.11 uur opgeroepen werd voor een spoedmelding in de Havenstraat. Een kleine tien minuten later vond de aanrijding plaats.

De Verkeers Ongevallen Analyse (VOA) van de politie onderzoekt hoe het ongeval heeft kunnen gebeuren. Waarschijnlijk blijft het kruispunt hierdoor een tijd dicht.  

Amsterdam zuivert en levert sinds jaar en dag zelf het eigen drinkwater. In 2006 werd die taak ondergebracht bij Waternet, maar nu die stichting wordt ontmanteld moet de gemeente het drinkwaterbeheer anders organiseren. Komt er weer een gemeentelijke drinkwaterdienst, of gaat de gemeente dat uitbesteden aan een waterbedrijf? En wat gaan de Amsterdammers daarvan merken?

Je ziet, ruikt of proeft het niet, maar Amsterdammers krijgen hun drinkwater na volgend jaar niet meer van Waternet. Vorig jaar werd duidelijk dat die organisatie, die het drinkwater zuivert en door een stelsel van leidingen naar de inwoners van de stad brengt, ophoudt te bestaan.

Een deel van de ‘waterwerkzaamheden’ gaat over naar het Waterschap Amstel, Gooi en Vecht, zoals dat voor de oprichting van Waternet in 2006 ook het geval was. Het Waterschap wordt onder meer weer verantwoordelijk voor het zuiveren van rioolwater, de waterkwaliteit het meten van het grondwaterpeil. 

Jacob van Lennep

Maar een van de belangrijkste taken van Waternet, het zuiveren en leveren van het drinkwater uit de kraan, komt in handen van de gemeente. In zekere zin is dat niets nieuws: vóór de oprichting van Waternet zuiverde de gemeente al ruim anderhalve eeuw zijn eigen drinkwater.

Het idee daarvoor kwam van schrijver Jacob van Lennep, die halverwege de 19e eeuw zag dat er een oplossing moest komen voor de gebrekkige hygiëne in de stad. Het drinkwater kwam destijds uit de grachten, die ook fungeerden als officieuze afvalstortplaats en als afwatering van het riool.

De rijken lieten met schepen schoon drinkwater uit de Vechtstreek komen, maar dat was voor de meeste mensen onbetaalbaar. Het grachtenwater was echter zo vies, dat het onmogelijk was om het voldoende te zuiveren. Als gevolg daarvan brak in 1837 een enorme cholera-epidemie uit, die tot vele duizenden doden leidde.

Van Lennep kwam daarop met een ingenieus plan. Hij wilde duinwater - dat door het zand gezuiverd is van bacteriën - met gietijzeren buizen van de duinen naar Amsterdam brengen. Het duurde jaren voordat zijn idee technisch was uitgewerkt en hij de financiering rond had, maar in 1853 was het zover. 23 kilometer aan leidingen brachten het water van Vogelenzang, ten zuidwesten van Bloemendaal, naar Amsterdam. Het was de geboorte van de Amsterdamse Waterleidingduinen, die tot op de dag van vandaag worden gebruikt voor de zuivering van drinkwater.  

Van Lenneps buizenstelsel kwam uit bij de Willemspoort, de huidige Haarlemmerpoort. Daar konden de Amsterdammers het water aftappen. De opgerichte ‘Amsterdamsche Duinwater Maatschappij’ rekende 1 cent per emmer. In 1896 nam de gemeente het bedrijf voor 12 miljoen gulden over. Het ging verder onder de naam Gemeentewaterleidingen. Er waren inmiddels meerdere leidingstelsels, onder meer vanaf de rivier de Vecht.

In 1909 begon de gemeente ook water te leveren aan Heemstede. Later zouden er meer gemeenten volgen. In de loop der jaren hebben uitbreidingen ervoor gezorgd dat Amsterdam, sinds 2006 via Waternet, ook verantwoordelijk is voor het drinkwater van Amstelveen, Diemen, Ouder-Amstel, Gooise Meren én Schiphol. 

Nu Waternet wordt opgedoekt, krijgt de gemeente de drinkwatervoorziening weer in eigen handen. Voor de meeste Amsterdammers klinkt dat niet zo gek - voor de oprichting van Waternet was het immers ook al anderhalve eeuw zo geregeld. Maar het is uniek: in de rest van Nederland wordt het drinkwater geleverd door regionale drinkwaterbedrijven. Dat roept de vraag op wat de gemeente gaat doen. Komt er weer een afdeling ‘gemeenteleidingen’? Of is het Amsterdamse drinkwater binnenkort niet meer in Amsterdamse handen?

Drinkwaterprijs

Het komende jaar wordt het water in naam nog geleverd door Waternet. Het waterschap vertrekt in 2026 uit de stichting, die dan tijdelijk door de gemeente alleen wordt beheerd. Na 2026 zal Waternet niet meer bestaan. In de praktijk verandert er dan nog weinig; dezelfde organisatie levert het water, maar onder een andere naam.

Daarna heeft de gemeente een aantal opties. Men zou het drinkwaterbeheer daadwerkelijk kunnen laten terugkeren naar de Stopera. De ongeveer 600 Waternet-medewerkers die zich met drinkwater bezighouden, werken dan niet meer voor Waternet maar voor de gemeente. De gemeente wordt dan dus zelf de uitvoerder van de drinkwaterlevering en -zuivering.

In een ander, waarschijnlijker scenario zet de gemeente het drinkwaterbeheer ‘op afstand’. In plaats van een gemeenteafdeling wordt het dan een bedrijf. De gemeente Amsterdam en de andere gemeenten waar ‘ons’ water uit de kraan komt, worden dan aandeelhouder. Het nieuwe drinkwaterbedrijf zal worden aangestuurd door een directie en gecontroleerd door een raad van commissarissen. Deze constructie geldt bijvoorbeeld voor het GVB.

Het voordeel is dat de gemeente het drinkwaterbeheer zo niet zelf hoeft te organiseren, terwijl men wel de grootste aandeelhouder is. Het nadeel is dat de Stopera minder invloed heeft en moeilijker kan bijsturen bij wanbeleid of andere problemen. 

Ander drinkwaterbedrijf

Er is een derde mogelijkheid: het Amsterdamse drinkwaterbeheer zou kunnen fuseren met een ander, reeds bestaand drinkwaterbedrijf. Dat is niet ondenkbaar. Vitens, de grootste drinkwaterleverancier van Nederland, begon ooit als drinkwatervoorziening van de stad Nijmegen. Inmiddels zorgt Vitens dat er water uit de kraan komt in Gelderland, Overijssel, Flevoland, Friesland en Utrecht. 5,6 miljoen mensen worden door het bedrijf van water voorzien. Amsterdam levert via Waternet water aan 1,5 miljoen mensen. Dat zou voor grote bedrijven als Vitens een welkome toevoeging zijn. 

Als die constructie er zou komen, kan dat invloed hebben op de prijs van het water. Die verschilt per regio, de 10 Nederlandse drinkwaterbedrijven rekenen elk een ander tarief. Die verschillen zijn flink. Zo rekent PWN, het bedrijf dat het water levert aan de meeste gemeenten in Noord-Holland, een drinkwaterprijs die 81 procent duurder is dan de prijs van het Drentse waterbedrijf WMD.

Nederlandse drinkwaterleveranciers mogen wel als een bedrijf opereren, maar alleen als overheidsbedrijf. Dat staat in de zogeheten drinkwaterwet. Drinkwater heeft een te groot strategisch belang om het in handen van de markt te geven. Taferelen als in het Verenigd Koninkrijk, waar het grootste drinkwaterbedrijf in handen is van onder andere Amerikaanse pensioenfondsen en de China Investment Corporation, zijn hier niet mogelijk. Dat bedrijf, Thames Water, heeft inmiddels een torenhoge schuld en verwacht de watertarieven de komende jaren met 40 procent te moeten verhogen. 

Dat dat hier niet kan, mag een geruststelling heten. Maar dat de drinkwaterprijs niet mag worden gebruikt om bestuurlijk falen mee te compenseren, betekent niet dat de consument de ontmanteling van Waternet niet in de portemonnee gaat voelen. Mede door problemen van de organisatie gaat de waterschapsbelasting dit jaar met 12,9 procent omhoog, en ook in de komende jaren zal dat tarief stijgen. 

Het metronetwerk gaat over twee jaar op de schop, maar op welke manier is nog niet duidelijk. Er zijn inmiddels vier opties voor het - voor sommigen omstreden - plan. Reizigers kunnen daar de komende maanden over meepraten.

"Dat er een nieuw metronetwerk komt vanaf 2027 staat vast", schrijft de Vervoerregio Amsterdam, een samenwerkingsverband tussen Amsterdam en omliggende gemeenten over vervoer. "Maar welk netwerk het wordt, nog niet. Er zijn vier opties."

Overstappen

Het plan staat bekend als 'ontvlechten'. Het betekent dat er minder metrolijnen over hetzelfde spoor rijden en het aantal metro's op dezelfde lijn daardoor omhoog kan. Een van de gevolgen is dat bewoners van Zuidoost moeten overstappen omdat ze hun directe lijn verliezen. Voor bewoners van Zuid zou een nieuw netwerk juist wel gunstig kunnen uitpakken. 

"Een verandering in het metronetwerk heeft ook invloed op mensen hun dagelijks leven en hun reis", geeft wethouder Melanie van der Horst (Vervoer) toe. "Daarom is het belangrijk om te horen welk effect de verschillende opties hebben op inwoners, reizigers, ondernemers en maatschappelijke organisaties. Daarom gaan we in gesprek."

Alternatief vervoer

Het GVB heeft de afgelopen tijd voor iedere optie onderzocht of de reistijd van groepen inwoners toeneemt of juist afneemt. Ook is nu bekend welke groepen reizigers moeten overstappen bij de nieuwe opties. Er gaat nog met reizigers gesproken worden over alternatief vervoer op stations als de metro uitvalt en de veiligheid op perrons waar overgestapt moet worden. 

Er vinden bijeenkomsten plaats in Nieuw-West, West, Oost, Zuidoost, Amstelveen, Diemen, Ouder-Amstel en Uithoorn. Reizigers kunnen daar meer uitleg krijgen en hun eventuele zorgen uitten. Ook is er een online vragenlijst opgesteld.

Het metronetwerk gaat over twee jaar op de schop, maar op welke manier is nog niet duidelijk. Er zijn inmiddels vier opties voor het - voor sommigen omstreden - plan. Reizigers kunnen daar de komende maanden over meepraten.

"Dat er een nieuw metronetwerk komt vanaf 2027 staat vast", schrijft de Vervoerregio Amsterdam, een samenwerkingsverband tussen Amsterdam en omliggende gemeenten over vervoer. "Maar welk netwerk het wordt, nog niet. Er zijn vier opties."

Overstappen

Het plan staat bekend als 'ontvlechten'. Het betekent dat er minder metrolijnen over hetzelfde spoor rijden en het aantal metro's op dezelfde lijn daardoor omhoog kan. Een van de gevolgen is dat bewoners van Zuidoost moeten overstappen omdat ze hun directe lijn verliezen. Voor bewoners van Zuid zou een nieuw netwerk juist wel gunstig kunnen uitpakken. 

"Een verandering in het metronetwerk heeft ook invloed op mensen hun dagelijks leven en hun reis", geeft wethouder Melanie van der Horst (Vervoer) toe. "Daarom is het belangrijk om te horen welk effect de verschillende opties hebben op inwoners, reizigers, ondernemers en maatschappelijke organisaties. Daarom gaan we in gesprek."

Alternatief vervoer

Het GVB heeft de afgelopen tijd voor iedere optie onderzocht of de reistijd van groepen inwoners toeneemt of juist afneemt. Ook is nu bekend welke groepen reizigers moeten overstappen bij de nieuwe opties. Er gaat nog met reizigers gesproken worden over alternatief vervoer op stations als de metro uitvalt en de veiligheid op perrons waar overgestapt moet worden. 

Er vinden bijeenkomsten plaats in Nieuw-West, West, Oost, Zuidoost, Amstelveen, Diemen, Ouder-Amstel en Uithoorn. Reizigers kunnen daar meer uitleg krijgen en hun eventuele zorgen uitten. Ook is er een online vragenlijst opgesteld.

De Nieuwer-Amstelsche Football Club - oftewel NFC - haalt het gehele team van Mocro Maffia-acteur Marouane Meftah uit de competitie. Het Parool meldt dat die beslissing volgt na een mishandeling en vechtpartij waar de acteur bij betrokken zou zijn geweest.

Tegenover de krant zegt de voorzitter van NFC, Daniel Gaulard, dat "dit besloten is na intensief contact met de KNVB, de trainer en de politie." "De politie en de KNVB zijn nog bezig met onderzoek, en dan kun je bijna geen andere beslissing nemen.”

NFC zou eerder deze maand al de beslissing hebben genomen om de wedstrijden en trainingen van het elftal voor twee weken stil te leggen. Nu is het team dus definitief uit de competitie gehaald. NFC was niet in staat om onze redactie telefonisch te woord te staan, de club komt later deze week nog met een verklaring over het terugtrekken van het elftal.

Eventuele vervolging

De KNVB bevestigt tegenover AT5 dat NFC zelf heeft besloten het elftal terug te trekken. "Dit heeft het bestuur afgelopen vrijdag zowel telefonisch als per mail aan ons laten weten."

Het is dus geen beslissing van de KNVB, aldus een woordvoerder. "Verder loopt bij ons nog een onderzoek van de aanklager voor een eventuele tuchtrechtelijke opvolging."

Mishandeling en vechtpartij

Meftah, die voornamelijk bekend is van zijn rol in de serie Mocro Maffia, is begin deze maand door de politie aangehouden voor betrokkenheid bij een mishandeling van een keeper van een andere club. Na afloop van die wedstrijd vond de mishandeling plaats na een confrontatie tussen de doelman en drie spelers van een tegenstander van Amstelveen Heemraad die eerder op de dag hadden gespeeld. 

"Daarop klommen zij over het hek en stortten ze zich met z'n drieën op hem. Hij kreeg heel wat klappen", aldus een ooggetuige. Een politiewoordvoerder liet eerder weten dat bij die mishandeling een helm is gebruikt.

Later werd bekend dat Meftah vorig jaar september ook al betrokken was bij geweld rondom een voetbalwedstrijd. Hij zou toen een tegenstander een klap hebben gegeven, waardoor hij met oogletsel naar het ziekenhuis moest. Het slachtoffer deed later aangifte van zware mishandeling door hem.

De 21-jarige Estella heeft met verbazing het verhaal gelezen over de vrouw die maandagavond werd meegesleurd door een tram. De vrouw was met haar jas vast komen te zitten tussen de deuren. Het is Estella ook overkomen, anderhalve maand geleden, op dezelfde tramlijn. "Ik kon op het nippertje mijn jas uittrekken."

Volgens een reiziger die het ongeluk maandagavond zag gebeuren, werd die vrouw meegesleept door de tram. "Onderweg is ze gevallen", vertelde ze aan AT5. Bij Estella kwam het niet zover. "Mijn arm en mijn jas zaten vast, maar mijn arm kon ik er nog tussenuit halen. Mijn jas niet."

Estella vertelt hoe iemand op het perron haar te hulp schoot. "We waren in paniek en hebben echt hard geschreeuwd, maar de bestuurder heeft ons denk ik niet gehoord", vertelt ze. "Uiteindelijk kon ik mijn jas over mijn hoofd heen trekken terwijl de tram al reed. Het was op het nippertje of ik was meegesleurd. Mijn jas is met de tram meegegaan en heb ik niet meer teruggevonden."

Op tijd instappen

Volgens het GVB nemen ze de incidenten erg serieus en voeren ze onderzoek uit. Wel benadrukken ze dat dit soort ongelukken kunnen gebeuren doordat mensen nog instappen als de tram al het sein geeft dat de deuren dichtgaan. Maar volgens Estella was dat niet hoe het bij haar ging. "Ik drukte op de knop, de deur ging open, en toen ik wilde instappen ging de deur ineens snel dicht. Dat klopt niet." Ook snapt ze niet hoe de bestuurder het niet heeft kunnen zien. "Je kijkt toch in je spiegel als je wegrijdt?"

Het GVB zegt over het incident van afgelopen maandag dat de jas van de reiziger die vast kwam te zitten, niet gezien is door de sensoren in de deuren. Hierdoor kreeg de chauffeur groen licht om te rijden en moest de vrouw mee rennen met de tram tot ze ten val kwam. Volgens het GVB is het een 'ongelukkige samenloop van omstandigheden.'

Wachten op verzekeraar

Estella diende een klacht in bij het vervoersbedrijf nadat het haar was overkomen. Het GVB geeft aan dat ze in afwachting zijn van de verzekeraar. Verder geven ze aan dat dit soort incidenten niet specifiek bij lijn 25 of dit type tram voorkomen. Ze roepen reizigers op de noodknop te gebruiken bij dit soort situaties en gaan er intern extra aandacht aan besteden.

Storingen 

De tramlijn van station Zuid naar Uithoorn wordt naast deze incidenten ook geplaagd door storingen. Een gemeenteraadslid van Amstelveen zei eerder al dat er keer op keer sprake is van rituitval, vertraging en spooktrams. Dat zijn trams die op de borden staan aangekondigd, maar niet komen.

Een bijna-ontsporing dit weekend, een stroomstoring afgelopen vrijdag: tramlijn 25 naar Uithoorn ligt constant plat. De tram vanuit Amsterdam eindigde voorheen in Amstelveen, maar doet sinds deze zomer ook drie haltes in Uithoorn aan. De gemeentes zetten het GVB onder druk om met oplossingen te komen. 

Na de feestelijke opening van de nieuwe haltes afgelopen juni volgde vooral veel ellende. Een ontsporing in januari veroorzaakte de grootste overlast, maar ook kleinere storingen komen regelmatig voor. Uithoornaars die vaak met de tram reizen, klagen steen en been. Nynke de Boer vertelt aan NH dat ze vaak te laat komt op haar werk. 

"Het is bijna elke ochtend wel zo dat de tram niet rijdt. [...] Ik werk als nanny aan huis. De ouders moeten ook op tijd op hun werk zijn", benadrukt de Uithoornse hoe vervelend de onbetrouwbaarheid van de tram is. De oorzaak is steeds anders: "Of er is een storing of een bovenleiding stuk of er is een aanrijding of te weinig personeel."

Ook Claudia Dordregter en haar collega's komen regelmatig te laat op hun werk aan doordat de tram niet rijdt. "Ik heb ook al een paar keer gehad dat ik niet meer thuis kwam door de tram. Er wordt ook nergens aangegeven wat er gebeurt als hij uitvalt", vertelt ze.

Buslijnen geschrapt

Een Uithoornse die liever niet bij naam wordt genoemd vertelt dat ze afgelopen vrijdag nog in de problemen kwam toen de tram door een stroomstoring niet reed. "Ik ging met vrienden naar een musical in Amsterdam. Een bus rijdt er ook niet meer, dus als de tram niet rijdt, heb je gewoon een probleem."

Dat de tram zo vaak uitvalt vergroot de al bestaande onvrede over het schrappen van een aantal buslijnen door Uithoorn, Amstelveen en Amsterdam, omdat de tram die zou vervangen. Als de tram weer eens uitvalt, is voor een deel van de reizigers de auto het enige alternatief. "Maar die kun je in Amsterdam niet parkeren of de prijzen zijn heel hoog, dus dan moet ik in Amstelveen parkeren en met de bus."

Ook Nynke verlangt terug naar de tijd dat ze nog met de bus naar haar werk kon. "Die viel ook wel uit en stond ook in de file, maar dan kwam ik wel vaker op tijd op mijn werk. Voordeel van de bus: als bus 347 uitvalt dan reed over 10 minuten lijn 348 wel. Als de tram niet verder kan, kan ook de volgende er niet door."

Petra van Leeuwen van Gemeentebelangen Uithoorn – De Kwakel zit namens de gemeenteraad in de regioraad van de Vervoerregio Amsterdam. Ze vertelt het probleem daar al vaker te hebben aangekaart. "Met name ook de gebrekkige communicatie bij uitval van de tram. Reizigers worden niet goed geïnformeerd."

Politiek voert druk op

Ook vanuit het wethoudersoverleg is een dringende oproep naar het GVB gegaan om het probleem met de tram op te lossen. "Wij maken ons als gemeente zorgen [...] Het Uithoornse openbaar vervoer is afgestemd op de tram. In Amsterdam heb je andere mogelijkheden, maar Uithoornse inwoners hebben minder opties als de tram niet rijdt", laat een woordvoerder van verkeerswethouder Jan Hazen weten. 

De vele storingen van tram 25 raken niet alleen Uithoornaars. Gemeenteraadslid van de Amstelveense Groenlinks-fractie Gert Jan Slump fungeert regelmatig als klankbord voor Amstelveners die in de problemen komen door tramstoringen.

"Er is keer op keer sprake van rituitval, vertraging en spooktrams [red. trams die op de borden staan aangekondigd, maar vervolgens niet komen] en er wordt veel geklaagd over kapotte liften", vat hij de klachtenregen samen.

Sneller actie ondernemen

Hij kaartte het probleem al eerder aan bij het college van Burgemeester en Wethouders van Amstelveen. Dit leidde uiteindelijk tot een verbeterplan van de Vervoerregio Amsterdam en het GVB dat eind juni gerealiseerd moet zijn. Dat duurt Slump en raadsleden uit vijf andere Amstelveense partijen te lang. Daarom vragen ze het GVB nu om op korte termijn actie te ondernemen.

Ze vragen onder andere om concrete cijfers over het aantal storingen en de mate waarin tram 25 op tijd komt. Daarnaast willen ze dat reizigers op korte termijn een alternatief wordt geboden. "Je kun toch niet zeggen van: nou, sorry er rijdt niks. Zet bussen in, verzin iets", aldus Slump. 

Reactie GVB

De druk richting het GVB wordt dus flink opgevoerd. Een woordvoerder van de vervoersmaatschappij laat desgevraagd aan NH weten dat opstartproblemen bij een nieuwe tramlijn normaal zijn en 'de procentuele uitval van lijn 25 niet veel verschilt van andere lijnen binnen Amsterdam, maar de impact van uitval meer wordt gevoeld.'

Dat komt doordat Amsterdammers meer OV-opties hebben dan Uithoornaars en Amstelveners. "Als er iets gebeurt op lijn 25 waardoor de tram niet verder kan rijden, zijn er alleen inkortingen mogelijk en geen omleidingen zoals dat in de stad wel kan."

De storingen zijn volgens de woordvoerder deels te wijten aan kwetsbare onderdelen in de tramtoestellen van lijn 25. GVB heeft de leverancier gevraagd de koppelingskabels en contactdozen aan te passen. Dat moet rond de zomer zijn gebeurd.

Als tweede oorzaak geeft het GVB het personeelstekort. De maatschappij komt zowel bestuurders als technisch personeel te kort. "Ook andere dingen zorgen voor storingen, zoals incidenten bij oversteekplaatsen of stroomstoringen. [...] Samen met de leverancier van het voedingsstation zoeken we oplossingen om de stroomstoringen te verhelpen."

Basketbal is populair in Amsterdam en omstreken. Maar groeien kan niet zomaar: veel verenigingen kampen met ruimtetekort. Nieuwe leden moeten daarom steeds vaker op een wachtlijst - soms wel jaren.

Ümit Celikcan, voorzitter van Northside Ballers, begint meteen te glunderen als je hem vraagt naar zijn sport. "Basketbal is meer dan een hobby, het is heel veel meer. Het is het leren van de wijze levenslessen." Samenwerken, focussen, het verleggen van grenzen - allemaal zaken die op een training aan bod komen.

Dat basketbal in de lift zit, ziet Celikcan al een tijdje. Komt door de coronapandemie, denkt hij. "Met corona mocht je heel veel dingen niet doen, maar wat wel mocht, was buiten basketbal. Heel veel mensen hebben dat gedaan." Om nog maar te zwijgen over de gouden plak in Parijs op de Olympische Spelen door het 3x3-basketbalteam. "Ja, dat was wel een soort van bekroning", grijnst Celikcan. 

Grenzen aan de groei

Maar veel ruimte om te groeien is er niet meer, ziet de voorzitter. "Onze wachtlijst hebben we vorig seizoen redelijk weggewerkt, maar inmiddels zitten we weer op zestig, zeventig, tachtig mensen." Het gaat dus heel hard, wil hij maar zeggen. "Je krijgt elk jaar best wat aanmeldingen binnen. En dan is vaak het antwoord: nee, sorry."

En de Northside Ballers zijn niet de enige met dit probleem. Bij een inventarisatie langs negen Amsterdamse basketbalclubs door AT5 blijkt dat zeven clubs een wachtlijst hanteren voor nieuwe leden en/of officiële competitieteams.

Jascha Meijer, secretaris bij basketbalvereniging Flying Oost, wijdt het ruimteprobleem aan het feit dat de sportzalen gedeeld moeten worden met andere sportclubs. "Die moeten we allemaal delen. En al die andere verenigingen zitten ook in de lift. Er worden niet heel veel zalen bijgebouwd." Een groot probleem, zegt Meijer. "Het houdt op een gegeven moment op en dan moeten we nee gaan verkopen."

Ook in Amstelveen, bij MBCA, herkennen ze het probleem. "Op onze wachtlijst staan 60 tot 80 personen ieder jaar", zegt de voorzitter van de vereniging. "Ze staan gemiddeld één à twee jaar op de wachtlijst."

Jay (13) stond zelf één jaar op de wachtlijst, maar speelt inmiddels alweer drie jaar voor Northside Ballers. Sindsdien stond hij nog eens twee jaar op de wachtlijst om competitie te kunnen spelen. "Het is een grote club die heel snel groeit."

Geen lid, toch sporten

Omdat ze jonge kinderen niet weg willen sturen, gooit Northside Ballers regelmatig de poorten open om 'rookies' toch te kunnen laten spelen, ook al zijn ze nog geen lid. Flying Oost en BV Amsterdam hanteren een soortgelijke oplossing. 

Voorzitter Celikcan hoopt dan ook dat de gemeente kan kijken naar extra sportlocaties - al begrijpt hij goed dat bouwgrond bijzonder schaars is in de stad. Hij hoopt dat het stadsbestuur kijkt naar de positieve effecten die sport op de samenleving heeft. "Die effecten mag je wat mij betreft best meenemen in het totaalplaatje."

Wethouder voor sport Sofyan Mbarki wil dat de gemeente de groei van sportverenigingen kan opvangen. "We investeren daarom ook ruim 22 miljoen in alle delen van de stad in onze sportvoorzieningen, maar dat zal de knelpunten op korte termijn niet altijd kunnen oplossen. We blijven in gesprek met de verenigingen om te kijken hoe we dit zo goed mogelijk kunnen oplossen."

Marouane Meftah, bekend van zijn rol in de serie Mocro Maffia, was september vorig jaar ook al betrokken bij geweld rond een voetbalwedstrijd. Meftah - uitkomend voor het Amstelveense NFC -  gaf zijn tegenstander een klap, waardoor hij met oogletsel naar het ziekenhuis moest. Het slachtoffer deed later aangifte van zware mishandeling door Meftah. De acteur werd dit weekend ook al aangehouden voor betrokkenheid bij de mishandeling van een keeper van de Amsterdamse voetbalclub SDZ. 

Volgens ooggetuigen die eind september aanwezig waren bij een wedstrijd tussen het tweede elftal van NFC uit Amstelveen en VVC uit Nieuw-Vennep was Marouane Meftah ook toen betrokken bij de mishandeling van een speler. 

Meftah, uitkomend voor de Amstelveense club, zou tijdens de wedstrijd al provocerend gedrag hebben vertoond, tot hij een schouderduw kreeg van een speler. "Hij reageerde daar heel fel op en pakte de ander bij zijn keel. Toen daar een andere speler van VVC op afrende, kreeg diegene een flinke klap", aldus een toeschouwer. Het slachtoffer bleek later een gebroken neus en een gescheurde wenkbrauw te hebben en heeft aangifte gedaan van zware mishandeling door Meftah. Het onderzoek naar dit incident loopt nog. 

Mishandeling op beeld

Gisteren kwam de acteur in het nieuws, nadat hij was aangehouden na een vechtpartij met een keeper van voetbalclub SDZ. Afgelopen zaterdag speelde het eerste elftal van het Amsterdamse SDZ een wedstrijd bij VV Amstelveen Heemraad. SDZ verloor met 3-2 van de Amstelveners en volgens een ooggetuige zou dat hebben geleid tot frustratie bij de doelman van de Amsterdamse amateurclub. 

Op gisteren door AT5 gedeelde camerabeelden is te zien hoe de spelers op het veld elkaar bedanken na de wedstrijd. In het strafschopgebied van SDZ is vervolgens de doelman in gesprek met mannen die buiten het veld staan. Er lijkt een woordenwisseling te ontstaan. Er is wat geduw en getrek, waarna de keeper besluit één van de mannen een harde duw te geven. Die man loopt daarna richting de keeper, waarop de doelman met zijn knie vooruit in de richting van de man springt. Daarna springen de drie mannen op de doelman en vallen er klappen.

Klap met helm

De groep verplaatst zich in een schermutseling door het strafschopgebied heen als de keeper naar de grond wordt gewerkt. Daar zou hij volgens een ooggetuige 'heel wat klappen' hebben gekregen. Als de doelman op weet te staan en weg probeert te komen, krijgt hij een klap met een helm. 

Het bestuur van Amstelveen Heemraad liet in reactie op het geweld van afgelopen weekend weten: "Wij werken volledig mee aan het onderzoek van de politie en stellen onze camerabeelden ter beschikking om bij te dragen aan een zorgvuldige reconstructie van de gebeurtenissen. Daarnaast hebben wij direct contact opgenomen met het bestuur van de desbetreffende vereniging en blijven wij in gesprek." 

Het management van de acteur laat in een verklaring weten dat het verhaal over afgelopen weekend 'anders is dan dat er in de media wordt geschetst'. Volgens het management zou de doelman de eerste klap hebben uitgedeeld. "Marouane heeft zich enkel verweerd tegen deze aanval." Het management laat weten dat er camerabeelden zijn veiliggesteld door de politie over het incident en dat de acteur vertrouwen in de uitkomst van het onderzoek heeft. Hij zou zelf ook overwegen aangifte te doen. 

Na afloop van de wedstrijd tussen Amstelveen Heemraad en SDZ is de doelman van de Amsterdamse club mishandeld door drie mannen. Op beelden die AT5 in handen heeft, is te zien hoe de vechtpartij ontstond. Er werd geduwd, getrokken en geslagen, onder andere met een helm. 

Terwijl de speler op het veld elkaar bedanken voor de wedstrijd, die met 3-2 werd gewonnen door de Amstelveners, is te zien dat in het strafschopgebied van SDZ de doelman in gesprek is met mannen die buiten het veld staan. 

Twee mannen klimmen over het hek en komen dicht bij de keeper te staan. Een derde man klimt iets later ook over het hek en loopt richting het groepje. Er lijkt een woordenwisseling te ontstaan tussen de drie en de doelman. Er is wat geduw en getrek, en even later loopt de keeper weg van het groepje. Dan besluit hij toch om weer om te draaien en geeft een van de mannen een harde duw. Die man loopt daarna richting de keeper waarop de doelman met zijn knie vooruit in de richting van de man springt. Daarna springen de drie mannen op de doelman en vallen er klappen.

Klap met helm

De groep verplaatst zich in een schermutseling door het strafschopgebied heen als de keeper naar de grond wordt gewerkt. Daar zou hij volgens een ooggetuige 'heel wat klappen' hebben gekregen. Als de doelman op weet te staan en weg probeert te komen, krijgt hij een klap met een helm. Een politiewoordvoerder bevestigde eerder dat bij de mishandeling een helm werd gebruikt. 

Na de klap met de helm wordt de doelman door een toegerende toeschouwer uit het gevecht gehaald. Spelers van zowel SDZ als Heemraad zijn dan ook op het incident afgekomen en een grote groep verplaatst zich richting de cornervlag. Onduidelijk is of er daar ook klappen zijn uitgedeeld, dat is niet goed te zien op de beelden. Er is wel te zien dat er hard wordt geduwd. 

Meerdere mensen ontfermen zich dan over de keeper, die aan de rand van de zestien op de grond is gaan zitten. Het incident tussen de keeper en de drie mannen duurt zo'n halve minuut. Na vier minuten is het hele veld weer leeg. 

Mocro Maffia-acteur

Marouane Meftah, die voornamelijk bekend is van zijn rol als Zakaria ('Komtgoed') in de serie Mocro Maffia, is door de politie aangehouden voor het incident. Zijn management bevestigt dat aan AT5. De 20-jarige acteur heeft zichzelf gemeld bij de politie achteraf en zit nog vast. 

In een verklaring laat het management weten dat het verhaal 'anders is dan dat er in de media wordt geschetst' en dat doelman de eerste klap zou hebben uitgedeeld. "Marouane heeft zich enkel verweerd tegen deze aanval." 

Het management laat weten dat er camerabeelden zijn veiliggesteld door die politie over het incident en dat de acteur er vertrouwen in de uitkomst van het onderzoek heeft. Meftah zou zelf ook overwegen aangifte te doen. 

Amstelveen Heemraad laat aan AT5 weten dat zij beelden met de politie hebben gedeeld. Het onderzoek van de politie loopt op dit moment nog. Eerder liet de club al weten het geweld onacceptabel te vinden. SDZ was niet bereikbaar voor commentaar. 

Marouane Meftah, die voornamelijk bekend is van zijn rol als Zakaria (Komtgoed) in de serie Mocro Maffia, is door de politie aangehouden voor betrokkenheid bij de mishandeling van een keeper van SDZ afgelopen zaterdag. De 20-jarige acteur werd na afloop aangehouden door de politie nadat hij zichzelf had gemeld. Hij zit op dit moment nog vast en zegt zich alleen verweerd te hebben. 

Dat bevestigt zijn management aan AT5 na berichtgeving van onder andere RTL Boulevard. Afgelopen zaterdag speelde het eerste elftal van SDZ een wedstrijd bij VV Amstelveen Heemraad. SDZ verloor met 3-2 van de Amstelveners en volgens een ooggetuige zou dat hebben geleid tot frustratie bij de doelman van de Amsterdamse amateurclub. 

Na afloop van de wedstrijd vond de mishandeling plaats na een confrontatie tussen de doelman en drie spelers of supporters van een andere tegenstander van Amstelveen Heemraad die eerder op de dag hadden gespeeld. "Daarop klommen zij over het hek en stortten ze zich met z'n drieën op hem. Hij kreeg heel wat klappen", aldus de ooggetuige. Een politiewoordvoerder liet eerder weten dat bij de mishandeling een helm is gebruikt. 

'Doelman deelde eerste klappen uit'

Het management van de acteur laat in een verklaring weten dat het verhaal 'anders is dan dat er in de media wordt geschetst'. Volgens het management zou de doelman de eerste klap hebben uitgedeeld. "Marouane heeft zich enkel verweerd tegen deze aanval." Het management laat weten dat er camerabeelden zijn veiliggesteld door die politie over het incident en dat de acteur er vertrouwen in de uitkomst van het onderzoek heeft. Hij zou zelf ook overwegen aangifte te doen. 

Amstelveen Heemraad liet eerder al weten het geweld onacceptabel te vinden. SDZ was niet bereikbaar voor commentaar.