“Ik hou van maquettes”, zei wethouder Floor Gordon dinsdag. Zij onthulde even later, samen met maquettebouwer Theo  van den Helder (foto) er een, waarop men ziet hoe het Stadshart in de toekomst ongeveer gaat worden, de inclusief verdiepte A9 en de overkapping over die weg. De maquette is te zien in het ‘belevingscentrum’ Amstelveen Inzicht, een informatiecentrum dat overigens maar drie middagen per week open is (woensdag, donderdag en vrijdag van 12.00 tot 17.00 uur), alsmede de eerste koopavond van de maand (donderdag 12.00 tot 20.00 uur).

Men vindt er wat de gemeente van plan is met het Stadshart en de jarenlang durende verbreding van rijksweg A9. Rijkswaterstaat en gemeente richtten samen het centrum in.

Winkels

Theo van den Helder is een broer van voorzitter Rob van de Ondernemersvereniging Amstelveen (OA) en van Chris, die een belangrijke rol in Bovenkerk speelt als bestuurslid van de Bewonersvereniging daar. “Wij zijn echte Bovenkerkers”, zegt Theo, die uit een katholiek gezin met tien kinderen stamt en wiens twee zussen bij de onthulling waren.

De maquette die Theo bouwde geeft een indruk van hoe groot het Stadshart wel is. Het bouwwerk is zelf 2.20 bij 1.90 meter. Alle gebouwen en winkels bevat het, waarbij opvalt dat het Stadsplein geheel is opengelaten, hoewel het ‘groen’ wordt. Maar dat is verder niet ingevuld. De schaal van de maquette is 1:500. Het Stadshart dat nog bestaat, zal er over een aantal jaren heel anders uitzien, vertelde Gordon. “Ik moet nog wel met alle winkeliers praten over de meest gunstige aanpak voor hen”, zei ze. Theo praat over ‘het Stadshart en omgeving”, zodat zijn oude huis aan de Ouderkerkerlaan 38 en nog op staat.

Hulpmiddel

De wethouder van onder meer het Stadshart vindt de maquette een hulpmiddel om inwoners een concreet beeld te geven hoe het vernieuwde centrum van de stad en de omgeving eruit komt te zien.  “Als straks het definitieve ontwerp van het Stadsplein klaar is, kunnen we dit toevoegen aan de maquette.”

Op zondagmiddag 15 juni  treedt om 15.00 uur (inloop 14.30 uur) het Amstel Gospel Choir op in Openluchttheater Elsrijk aan De Ruwiellaan 20 (bij de Kruiskerk). Het optreden van het koor staat in het teken van Midzomer, zegt het theater. “Een viering van de langste dag en de verbondenheid met de natuur, maar ook het vieren van het leven en de liefde.”

Liefde komt tijdens het optreden in heel het repertoire terug, meldt het koor.

Zomergedicht

De kleding van de zangers en de aankleding van het podium wordt geheel zomers, met groen en natuurlijke elementen als inspiratie. Tijdens het optreden is er een kort interactief zangmoment waarin het publiek wordt voorbereid om een nummer uit het tweede deel mee te zingen. Het programma bevat naast twee setlists, onder andere een solo-optreden en een zomergedicht, passend bij het Midzomer-thema.

Swingend

Amstel Gospel Choir zegt zelf, onder leiding van dirigent Vladimir Pairel uit Amstelveen, een swingend optreden te verzorgen. “Deze enthousiaste groep zangers en zangeressen zorgt voor een hoge dosis energie en inspiratie waar je blij van wordt.” Het repertoire bestaat uit swingende gospelsongs, moderne popmuziek met een gospeltintje en mooie ballads met een gospelsound. Gospel is overigens het (christelijk) Evangelie. In een wereld vol drukte en onzekerheid brengt het Amstel Gospel Choir ‘een boodschap van hoop en verbinding’.

Kaartverkoop

 Een kaartje kost € 7,50 en voor kinderen € 5,00. Houders van Amstelveenpas krijgen 50% korting.

Een kaartje kan online besteld worden via www.openluchttheaterelsrijk.nl/agenda of aan de kassa, uitsluitend met pin of qr code. Wil men op de hoogte blijven van voorstellingen dan is dat te melden via het e-mailadres via info@openluchttheaterelsrijk.nl.

De provincie Noord-Holland gaat niet verder met de plannen van twee van de drie onderzochte alternatieven voor een verbindingsweg tussen de A8 en de A9. Het begin 2022 vastgestelde Landschapsplan zou een verbindingsweg langs de nieuwe wijk Kreekrijk in de Zaanstreek behelzen. Wel start de provincie na de zomer een variantenstudie voor de bestaande verbindingsweg N203.

Doel van de variantenstudie is om de N203 zo in te richten dat het verkeer beter doorstroomt en zo min mogelijk overlast veroorzaakt voor aanwonenden.

Nieuwe verkeersmodellen

De resultaten van het onderzoek naar drie alternatieve routes leiden tot het besluit voor een verbinding tussen de A8 en A9. In dit onderzoek zijn de nieuwste verkeersmodellen voor 2040 verwerkt. Daarnaast gaat de provincie, samen met de Vervoerregio Amsterdam en de betrokken gemeenten, in gesprek met het Rijk over de bereikbaarheid van Noord-Holland boven het Noordzeekanaal en betrekt daarbij een directe verbinding tussen de A8 en A9.

Conclusies 

In de onderzoeken die de provincie liet uitvoeren, is op basis van recente verkeersmodellen gekeken naar het effect van de drie alternatieven op de doorstroming, leefbaarheid en veiligheid in de regio in het jaar 2040. De regionale bereikbaarheid en leefbaarheid in Noord-Holland boven het Noordzeekanaal verbetert in alle drie de gevallen niet of nauwelijks. Het Golfbaanalternatief met Landschapsplan en de route rondom Kreekrijk hebben een positief effect op de lokale leefbaarheid in Krommenie en Assendelft. Tegelijkertijd creëren beide alternatieven vervolgens problemen op andere plekken in de regio op het gebied van leefbaarheid en bereikbaarheid. Bovendien zijn de stikstofeffecten van deze twee alternatieven zo groot, dat ze beide niet haalbaar en uitvoerbaar zijn binnen de huidige wet- en regelgeving.

 Niet de oplossing

“We kunnen niet anders concluderen dan dat de uitkomsten van het onderzoek heel teleurstellend zijn”, zegt gedupeerde Jeroen Olthof. “=Zelfs het vastgestelde Golfbaanalternatief met Landschapsplan blijkt op basis van de nieuwste verkeersmodellen, waarin ook alle woningbouwplannen zijn verwerkt, voor ongelofelijk veel problemen te zorgen op en langs andere wegen. Nieuwe infrastructuur betekent meer verkeer en dat kan het omliggende (rijks)wegennet niet verwerken. Het probleem verplaatst zich. En dat is niet de oplossing waar we naar op zoek zijn. Ik snap dat deze boodschap bij veel mensen hard aan zal komen.”

Bereikbaarheidsprobleem

De verkeersmodellen laten zien dat de groei van het verkeer – in combinatie met de sterk toegenomen woningbouwambities – de bereikbaarheid van heel Noord-Holland boven het Noordzeekanaal richting 2040 zwaar onder druk zet. “Het aanleggen van een verbinding tussen de A8-A9 gaat dit niet oplossen zonder een combinatie met andere maatregelen in de regio”, zegt Jeroen Olthof. “Dit vraagt dus om een bredere beschouwing van de bereikbaarheid van Noord-Holland boven het Noordzeekanaal door het Rijk samen met de regio. Daar wordt een directe verbinding tussen de A8 en de A9 bij betrokken. De provincie gaat hierover, samen met de Vervoerregio Amsterdam en de betrokken gemeenten in gesprek met het Rijk.”

Vervolgstappen N203

Het alternatief via de bestaande route langs de N203 heeft nauwelijks effect op de regionale bereikbaarheid en kent een uitdaging met betrekking tot de stikstof- en milieueffecten. Dit alternatief heeft wel enig positief effect op de lokale bereikbaarheid en leefbaarheid. Dit zijn aanknopingspunten om na de zomer een variantenstudie te starten voor dit traject. Hier worden de gemeente Zaanstad en de omgeving actief bij betrokken. “De leefbaarheid in Krommenie en Assendelft blijft een terechte zorg. Daarom starten we nu deze studie voor het traject. En het klopt, dit zal niet de allesomvattende oplossing voor alle uitdagingen zijn. We zien wel dat er mogelijkheden liggen om de weg zo in te richting dat het verkeer beter doorstroomt en er zo min mogelijk overlast veroorzaakt wordt voor aanwonenden. In de variantenstudie gaan we nu kijken hoe dit eruit zou kunnen komen te zien én of dit haalbaar en uitvoerbaar is. De resultaten van dit onderzoek naar de verdiepte ligging worden hierin meegenomen”, aldus Jeroen Olthof.

Onderzoek

In 2021 werden de kosten voor het aanleggen van een verbinding A8-A9 met het Landschapsplan (Golfbaanalternatief) waarmee de weg zorgvuldig ingepast zou worden in het werelderfgoed Stelling van Amsterdam, begroot op ruim € 900 miljoen. Omdat deze kosten niet alleen door de provincie en de gemeenten gedragen kunnen worden en een bijdrage vanuit het Rijk onzeker is, onderzocht de provincie twee varianten die eerder zijn afgevallen en die het Werelderfgoed Stelling van Amsterdam niet raken. De twee varianten en het Landschapsplan (Golfbaanalternatief) zijn geactualiseerd, zo mogelijk verbeterd en met elkaar vergeleken. Hiervoor zijn de nieuwste verkeersmodellen gebruikt waarin ook de woningbouwplannen tot 2040 zijn meegenomen. Zo kon een beeld worden geschetst van het effect van de nieuwe verbindingswegen op de doorstroming, leefbaarheid en veiligheid in de regio in 2040. Een samenvatting van de onderzoeken is hier te vinden.

Dankzij een tip heeft de politie een man van 31 jaar uit Amstelveen vorige week (dinsdag 20 mei) aangehouden na de vondst van een grote hoeveelheid drugs en een flink geldbedrag. Een, ook 31-jarige, Brit werd gearresteerd in Amsterdam. Het tweetal wordt verdacht van betrokkenheid bij het gevondene.

Voorgeleiding aan de rechter-commissaris had tot gevolg dat de Brit nog steeds in bewaring zit en de man uit Amstelveen zijn proces in vrijheid mag afwachten.

Hash en cocaïne

Een arrestatieteam is vorige week twee woningen in de Pijp in Amsterdam en een in Amstelveen binnen gevallen, waarin de politie een rugzak met bijna zes kilo hasj en een groot geldbedrag vond.  Over wat het bedrag was, doet de politie geen mededelingen. In de andere woning vond de politie tachtig kilo cocaïnem De straatwaarde daarvan is naar schatting zo’n 4 miljoen euro. De drugs zijn in beslag genomen en worden vernietigd.

Maandagochtend (26 mei) kregen tientallen schoolkinderen op het Stadsplein in Amstelveen een belangrijke les in verkeersveiligheid. Dodehoekdag is eigenlijk al een vast gegeven geworden in Amstelveen. Verkeerswethouder Herbert Raat (foto) vond het belangrijk dat kinderen ervaren waarmee chauffeurs te maken hebben.  De aan Verkeer en Meer verbonden Patrizia Battistuzzi, die de dodehoekcursus al jaren organiseert, vertelde dat het aantal deelnemers vrij constant is.

Telkens doen rond de 200 schoolkinderen mee. Sommige scholen kiezen ervoor om gedurende het jaar de cursus bij de school zelf te laten plaatsvinden.

 Beperkt zicht

Tijdens een speciale dodehoekcursus leren de kinderen alles over de gevaren van vrachtwagens in het verkeer en vooral over de berucht ‘dode hoek’ . Maandag stonden een paar grote trucks op het plein klaar. Daar konden leerlingen onder begeleiding van instructeurs in de cabine klimmen om zelf te ervaren hoe beperkt het zicht van een vrachtwagenchauffeur kan zijn.

Fietser en voetganger

Door op verschillende plekken rond de trucks te gaan staan, zagen de kinderen met eigen ogen hoe snel je als fietser of voetganger uit beeld kunt verdwijnen. Er waren ook praktische tips, bijvoorbeeld het vermijden van de zijkant van een auto bij het afslaan en het maken van oogcontact met de chauffeur. Voorafgaand aan de praktische oefening kregen de leerlingen een les met een interactief theoriedeel over de dode hoek, een film en een uitdagende quiz. Ook verkeerswethouder Herbert Raat kwam even kijken. “Het is ontzettend belangrijk dat kinderen zelf ervaren dat chauffeurs in een vrachtwagen, ondanks de spiegels, niet alles kunnen zien”, zei hij. Door de Dodehoekdag te organiseren, hopen we de verkeersveiligheid te kunnen vergroten.”

De cursus werd in opdracht van de gemeente Amstelveen georganiseerd door Verkeer & Meer, onderdeel van de Vervoerregio Amsterdam. De uitvoering was in handen van medewerkers van Veilig Verkeer Nederland.

Op maandag 2 juni nodigt de regionale organisatie Mantelzorg en Meer professionals en vrijwilligers uit om gratis de documentaire ‘Jong Geleerd’ te zien, van 10:00 – 11:30 uur in het wijkcentrum Westend aan het Westwijkplein 3 in Amstelveen. Het is een documentaire over jonge mantelzorgers.

‘Jong Geleerd’ laat volgens de organisatie op ‘indringende en hoopvolle wijze’ zien hoe het leven eruitziet voor kinderen en jongeren met zorgtaken thuis.

Consulent

Na de vertoning van documentaire is er een gesprek onder begeleiding van een consulent Jonge Mantelzorg. Tijdens de bijeenkomst maak men kennis met jonge mantelzorgers, die vaak over het hoofd wordt gezien. Eén op de vier jongeren in Nederland heeft hiermee te maken. De bijeenkomst wordt georganiseerd in het kader van de Week van de Jonge Mantelzorger (1–7 juni).

Meer info of aanmelden via info@mantelzorgenmeer.nl of 020-5127250. Aanmelden kan t/m 28 mei.

Op Hemelvaartsdag, donderdag 29, en ook de volgende dag (vrijdag 30 mei) is het raadhuis dicht en ook niet telefonisch bereikbaar.

Vanaf maandag 2 juni is het raadhuis weer open vanaf 08.30 uur. Voor de openingstijden kan men op de pagina Contact en openingstijden kijken

Afvalinzameling 

De afvalinzameling kan anders zijn dan men gewend is. Dat is te zien op digitale afvalkalender(link is extern) . Dan kan men volgens de gemeente zien wanneer afval wordt opgehaald in een bepaalde straat. Door de Afvalwijzer App te downloaden (voor Android(link is extern) en Apple(link is extern) blijft men op de hoogte van de juiste ophaaldag. Het Afvalbrengstation en Speelboerderij Elsenhove zijn op vrijdag 30 mei open.

Het 150 jarige bestaan van de St. Urbanuskerk werd zaterdag uitbundig gevierd. Eigenlijk begon hef feest vrijdag al, toen veel Bovenkerkers naar de door voorzitter Hans Zandvliet van de stichting Vrienden van de Bovenkerkse Urbanuskerk geleide receptie kwamen. Daar waren ook de wethouders Herbert Raat en Marijn van Ballegooijen aanwezig. Raat kreeg een plaquette aangeboden die herinnert aan de brand die enkele jaren geleden de kerk verwoeste, maar ook aan de vele vrijwilligers die daarna haar weer opbouwden. De plaquette krijgt een plaatsje in de kerk (foto).

Een ander hoogtepunt van de receptie was dat kerkvoorzitter Ad Verkleij, die ook voorzitter is van de lokale PvdA-afdeling, de pauselijke onderscheiding Bene Merenti kreeg, voor zijn werk als coördinator van het vrijwilligerswerk en het voortbestaan. De onderscheiding werd hem uitgereikt door pastoor (en deken) Eugène Jongerden, namens de bisschop van Haarlem, maar door de vrouw van Verkleij opgespeld.

Bene Merenti

De pauselijke onderscheiding Bene Merenti is bestemd voor hem of haar die het verdiend heeft en wordt alleen verleend aan personen die minimaal 35 jaar oud zijn en zich ten minste tien jaar lang op opvallend verdienstelijke wijze in lokaal verband hebben ingezet voor Kerk en samenleving.

“De onderscheiding was oorspronkelijk een militaire onderscheiding, ingesteld door Pius IX “, zegt Cor de Horde, journalist en eindredacteur van Nota Bene, een nieuwsblad uit Bovenkerk. “De onderscheiding voor Ad is nog verstrekt onder het pontificaat van Franciscus. Je kunt je afvragen waarom hij een van oorsprong militaire onderscheiding heeft gekregen. Ikzelf hou het er maar op dat hij zijn werk met militaire precisie heeft uitgevoerd. Maar het kan ook zijn dat de onderscheiding Pro Ecclesia voorlopig even op is. Clem Venne (voorganger van Hans Zandvliet, red.) kreeg er destijds een. De Pro Ecclesia is ook de enige onderscheiding, kerkelijk of koninklijk, die ook postuum kan worden uitgereikt, al weet dat niet iedereen. Voor de kerk maakt dat kennelijk niets uit.”

Brand

De brand van 2018 werd wel, ook al omdat die veel vrijwilligers in beweging zette, speelde een duidelijke hoofdrol i de toespraken. Bijvoorbeeld in die van Herbert Raat. Hij herinnerde zich dat wijlen zijn collega Rob Ellermeijer, die zijn zestigste verjaardag vierde en lid was van de Urbanusparochie, hem belde om het vreselijke nieuws te vertellen. Raat is toen als locoburgemeester naar de brand gereden, waar hij Verkleij ontmoette, die er al was. “Wij zijn trots op de kerk die door zoveel vrijwilligers is hersteld”, zei Raat.

Muziek  

De volgende dag klonk de hele middag muziek in Urbanuskerk, van onder meer het Harmonieorkest Amstelveen (HOA), het Pauluskoor, het Amstel Gospel Choir, de Convertina’s en vele andere gezelschappen. Dat de planning daarbij iets in de war liep werd door geen van de bezoekers die de kerk bevolkten als een probleem gezien. En ’s avonds was er een slotconcert waarin de talentenklas van de muziekschool (Platform C) optrad.  Oorverdovend was het applaus dat de combinaties kregen. En tenslotte trad de Amstelveense zangeres Giovanca met haar band op.  Persoonlijk kende zij concertfans, zij ze, die niet te beroerd waren zich te melden. Zij zong o.a. liederen van Diana Ross, Marvin Gaye en eigen repertoire. Zij is overigens niet voor een gat te vangen. Behalve zangeres, is zij tv-presentatrice, kinderboekenschrijgster, tekstschrijfster en model, dat er een eigen kledinglijn op nahoudt. In de kerk was dan ook een stand, waar men haar kinderboeken en shirts kopen….

Ruim 1500 bezoekers kwamen naar de Poeldag, zegt het bedrijf AmstelveenSport (AS), dat de voor organisatie  van de vierde editie daarvan zorgde. In elk geval leken er meer mensen dan vorig jaar op de been, ondanks de tegenvallende wind. Er waren aan de noordelijke Poeloever ook meer ‘droge’ sporten vertegenwoordigd, dus niet voornamelijk watersporten. Sportwethouder Herbert Raat was er ook en speelde (een team vormend met de verslaggever) een spelletje Jeu de Boules bij de stand van de ‘Bulderbaan’.

Er waren meer dan 35 deelnemende sportverenigingen en (commerciële) aanbieders op ‘De Poeldag | SportExperience’, zegt AS en ruim honderd vrijwilligers.

Opening

De dag begon met een flyboardshow op het water en sportwethouder Herbert Raat en directeur Heleen van Ketwich Verschuur van AmstelveenSport gaven daarna op het hoofdpodium het officiële startsein. Zij deden dat overigens samen met een DJ die het evenement volgens AS muzikaal ‘op gang bracht’.  Verspreid over het grasveld van de Noordelijke Poeloever konden bezoekers deelnemen aan talloze sportieve en culturele activiteiten. Er waren clinics, workshops, demonstraties en ‘challenges’.

Voor kinderen was er een speciale activiteitenkaart. Bij elk onderdeel kregen ze een stempel, en wie een volle kaart inleverde, ontving een presentje, mede mogelijk gemaakt door hoofdsponsor zorgverzekering Zorg en Zekerheid.

Podium

Er was ook een programma op het grote podium midden op het terrein. Daar waren de hele dag door optredens en demonstraties te zien. “Opvallend was de grote animo voor de activiteiten op het water, ondanks de stevige wind”, zegt de organisatie. Vooral de zeilboten van onder meer Watersportvereniging Amstelveen (WSA) trokken veel publiek; met hoge snelheid voeren zij jong en oud over De Poel. Ook waterfietsen en kleine bootjes waren de hele dag door in gebruik.

Als dank werden alle medewerkers na afloop van het evenement getrakteerd op een gezellige BBQ, aangeboden door AmstelIdee en Sunday.

De kinderraad en kinderburgemeester lijken steeds meer te horen te krijgen van B en W en de gemeenteraad dat zij er goed aan doen de media zoveel mogelijk te ontlopen. Zo brachten donderdag (22 mei) kinderburgemeester Velorisa en wethouder Frank Berkhout (Onderwijs) een geheim bezoek aan Kindercampus King School. Maar de media kregen achteraf wel, omwille van de reclame voor de gemeente, een overigens nietszeggend ‘persbericht’.

Ze lazen in de bezochte school aan groep 1 en 2 voor uit het prentenboek ‘De kleine walvis’ wordt gemeld en ook dat de kinderen kregen het boek mee naar huis kregen in het kader van de landelijke campagne ‘Geef een prentenboek cadeau’.

Te koop

Die jaarlijkse campagne heeft als missie om alle basisschoolkinderen in contact te brengen met (prenten)boeken en om het lezen te stimuleren. ‘De gemeente Amstelveen steunt dit initiatief en geeft daarom, samen met Libris Venstra, alle basisschoolkinderen in Amstelveen uit groep 1 en 2 dit prentenboek cadeau’, zegt de gemeente, terwijl het ook te koop is voor € 2,99 in alle boekhandels in Nederland.

De SP houdt een bijeenkomst over de door de partij gewenste huurbevriezing op zaterdag 31 mei van 14.00 – 16.00 uur in het Pluspunt aan de Smeenklaan (inloop met koffie vanaf 13.30 uur).

De partij begrijpt naar eigen zeggen niet dat huurders nu de wooncrisis moeten betalen, maar de BBB-minister Mona Keijzer ligt dwars, zegt de SP. In de gemeenteraad was er – in tegenstelling tot de landelijke politiek –  geen meerderheid voor huurbevriezing voor een SP-motie die daartoe opriep.

Individuele actie

Toen de huurbevriezing er toch kwam stelde het CDA vragen aan B en W, waaruit blijkt dat er veel onduidelijk is. De SP reageerde begin mei al met een open brief, omdat zij nu niet weer wat voor rekening van de huurder komt.  Over het bevriezen van de huur gaat de bijeenkomst. Daar wordt ook informatie gegeven over de mogelijkheden om individueel tegen de huurverhoging in actie te komen.

Argument

Volgens SP-fractievoorzitter Patrick Adriaans (foto) is het vaakst gehoorde argument, dat ook in de antwoorden op vragen van het CDA tegen huurbevriezing stond, dat geen nieuwe woningen met de bevriezing gebouwd kunnen worden of dat er dan geen onderhoud gepleegd wordt. “Beide zijn flauwekul”, vindt Adriaans. “Belangrijker is dat het fundamenteel fout is omdat het de rekening voor de wooncrisis bij de zittende huurders neerlegt. Terwijl de wooncrisis ons allemaal raakt.”

In de open brief van de SP worden het CDA, maar ook de wethouders Gordon en Elzakalai en de corporatie Eigen Haard uitgenodigd om met huurders in gesprek te gaan over de huurbevriezing. Nu de huurbevriezing mogelijk niet doorgaat wil de SP nog steeds in gesprek met huurders en zijn ook de wethouders, Eigen Haard, het CDA en iedereen die begaan is met wonen in Amstelveen.

Adriaans: ”We kunnen het glas nog niet heffen op de huurbevriezing. Wel zijn er, bijvoorbeeld bij achterstallig onderhoud, mogelijkheden voor huurders om de huurverhoging niet te accepteren. Ook gaan we graag in gesprek om de strijd voor een eerlijke volkshuisvesting verder te brengen, ook, en juist in Amstelveen.”

 Bouwfonds

De SP zegt ook ideeën om de wooncrisis op te lossen, waarbij de lasten eerlijker worden verdeeld en niet bij de zittende huurders terecht komen. Landelijk pleit de partij bijvoorbeeld voor afschaffing van de belastingen voor woningcorporaties, omdat die eerder ‘gepakt’ zijn met de verhuurdersheffing die ook al ten laste is gekomen van de huurders, zegt Adriaans, die overigens toegeeft dat het lokaal lastiger is omdat de gereedschapskist van gemeenten onvoldoende toereikt. Adriaans: “Er zijn wel mogelijkheden, ook in regionaal verband, om bijvoorbeeld een bouwfonds in te stellen. Ook kan de gemeente garant staan voor leningen waardoor de rente lager wordt. Het mooiste zou zijn als de corporatie weer een vereniging zou worden waarbij huurders meer te zeggen hebben en de gemeente kan helpen. Waarom beginnen we daar niet mee in Amstelveen? Nog belangrijker is de denkkracht van de mensen zelf daarom de oproep aan betrokken Amstelveners, huurders of niet-huurders om naar het Pluspunt te komen.”

Zaterdag (24 mei) vond in de Bibliotheek aan het Stadsplein de tweede editie van de Taalparade plaats. Ruim 300 kinderen en ouders bezochten die om via een dag vol verhalen, muziek, dans en spel de taal centraal te plaatsen in al haar vormen.

De Taalparade werd georganiseerd door Buurtkamer KKP, Hestia Kinderopvang, KinderRijk, Drongo platform voor meertaligheid en de Bibliotheek Amstelland.

Burgemeester

Met de Taalparade laten ze zien hoe meertaligheid verrijkt, verbindt en bijdraagt aan een stevige basis voor de toekomst. Burgemeester Tjapko Poppens opende de voorstelling van ‘Sjors en Ruud’, een van de vele taalactiviteiten. Tijdens de Taalparade konden bezoekers meedoen aan interactieve voorstellingen, creatieve workshops en leerzame activiteiten.

MEMO

Hoogtepunten waren onder meer de theatervoorstellingen Sjors en Ruud’, de muzikale MEMO-sessies voor de allerkleinsten, een feestelijke bijeenkomst rond prinses Arabella en de ouderbijeenkomsten over meertalig opvoeden. Ook waren er taaldetectives, quizspellen, dansworkshops en activiteiten van Dutchclub. De burgemeester deed mee met verschillende activiteiten.

Taalplezier

Om taalplezier voor alle gezinnen in Amstelveen en omstreken toegankelijk te maken werd de Taalparade gehouden, een concept van Drongo en op verschillende plekken in Nederland uitgevoerd. In Amstelveen vond het evenement zaterdag voor de tweede keer plaats, ditmaal in de Bibliotheek aan het Stadsplein. De eerste editie werd een maand geleden in de Buurtkamer KKP gehouden, in een wijk waar vele talen worden gesproken, en trok meer dan 150 gezinnen. De tweede editie borduurde daarop voort en trok nog meer enthousiaste gezinnen. Verschillende bezoekers van de eerste editie waren zo enthousiast dat ze de tweede keer ook kwamen.

Meertaligheid

De grote opkomst en positieve reacties bevestigen volgens de  bibliotheek dat er behoefte is aan  ‘laagdrempelige, verbindende evenementen’ rondom taal en opvoeding. “Met de Taalparades willen we kinderen, ouders en organisaties laten ervaren wat de kracht van meertaligheid is en hoe eenvoudig het kan zijn om die in te zetten,” zegt Hans Hardeman namens het Drongo platform. Ook volgens programmamaker Hiske Deinema van de Bibliotheek helpt meertaligheid kinderen bij hun taalontwikkeling. “Ouders spelen daarin een sleutelrol”, zegt ze. “Lees je voor in je moedertaal, dan geef je je kind een stevige basis – ook voor het leren van nieuwe talen.”

Meer informatie

Wie meer wil weten over de Taalparade of over wat de Bibliotheek Amstelland doet op het gebied van meertaligheid en taalontwikkeling kan kijken op: www.debibliotheekamstelland.nl/campagnes/taalparade.html

Aan jeugdzorg wordt schrikbarend veel uitgegeven. En het wordt steeds meer, niet alleen in  Amstelveen, maar in heel Nederland. Sinds 2022 zijn de uitgaven hier met twintig procent  gestegen, zodatr de gemeente zich zorgen maakt over de betaalbaarheid van de jeugdzorg in de toekomst. Daarom doet zij een beroep op de jeugdzorgaanbieders deze stijgende lijn een halt toe te roepen.

Volgens wethouder Frank Berkhout, die inder meer ‘Jeugd’ in zijn portefeuille heeft gaat het goed met de meeste Amstelveense jeugd, maar aan de enkelingen wordt steeda meer geld besteed.

Grip

Hij wil die enkelingen ook in de toekomt passende hulp leveren, maar vreest dat wegens de hoge kosten daarvan andere voorzieningen de dupe zijn. “Doordat de wachtlijsten en druk op het jeugdhulpstelsel zo groot worden dat voor de meest kwetsbare kinderen die specialistische hulp nodig hebben deze niet op tijd beschikbaar is,” zegt Berkhout. Hij denkt bijvoorbeeld aan dat er onvoldoende gespecialiseerde hulpverleners zouden zijn om alle zorgvragen op te pakken. “Daarom doen we een beroep op onze partners en jeugdhulpaanbieders. Want we moeten de stijging echt afremmen en alleen samen krijgen we grip op de kosten.”

Financiële afspraken met aanbieders

De komende periode gaat de gemeente de zorgtrajecten kritisch bekijken, waarbij zij zich afvraagt of er hulp echt nog nodig is of kan voor lichtere ondersteuning gekozen. Ook wordt gekeken naar de zwaarte van de zorg die jeugdigen krijgen en individuele zorgtrajecten. De gemeente neemt verder een belangrijke nieuwe maatregel door dit jaar nieuwe financiële doelen af te spreken met jeugdhulpaanbieders in de vorm van een besparingsopgave op hun omzet.

Preventie

Daarnaast blijft de gemeente samenwerken met huisartsen, scholen en zorgaanbieders om meer problemen op te lossen zonder inzet van de schaarse specialistische jeugdhulp. Er komt meer aandacht voor wat kinderen en gezinnen zelf kunnen doen. Daarbij denkt de gemeente aan het versterken van de ‘eigen kracht’ van jongeren, het normaliseren van alledaagse problemen en het inzetten van collectieve voorzieningen zoals jongerenwerk, opvoedondersteuning en schoolmaatschappelijk werk.

Op zondag 1 juni wordt de 17e editie van de Amstellanddag gehouden, die jaar in het teken staat van ‘water’ als het dominante element in het landschap rond de Amstel. Het evenement is een initiatief van Stichting Beschermers Amstelland (SBA). Bezoekers kunnen onder meer een vaartocht met een historische trekschuit. Op meer dan 50 locaties kunnen zij terecht.

De stichting wil aandacht vestigen op het cultuur-historische landschap waarin de rivier de Amstel en andere waterstromen, boerderijen, natuur, kunst en recreatie samenkomen.

Testen

“Omdat het waterschap Amstel, Gooi en Vecht dit jaar ook nog eens 500 jaar waterbeheer in Amstelland viert, lag de keuze voor het thema water voor de hand”, zegt SBA-voorzitter Wim Zwanenburg.

Bezoekers kunnen onder meer op diverse locaties met eigen ogen ervaren wat de invloed van water is in het poldergebied rond de Amstel en bijvoorbeeld ontdekken wat het betekent als het polderwater steeds zouter wordt, hoe schoon ons drinkwater is en hoe een polder eigenlijk werkt. Het gemaal Nieuwe Bullewijk staat open voor kijkers en men kan ook waterproefjes bij gemaal Stadwijck. Ook kan men zien hoe een Waterlab werkt bij een zuiveringsinstalalie

Historische Trekschuit

Hoe het transport over water er vroeger uitzag, kan menb ervaren op een historische trekschuit, die destijds met paarden vanaf de wal werd voortgetrokken en vracht en passagiers vervoerde. Opstappen op de boot: Wester-Amstel, Amsteldijk Noord 55 in Amstelveen. De vertrektijden staan op een bord bij de opstapplaats. Naast de trekschuit kan men ook met een elektrische sloep over de Amstel varen of de rivier verkennen met een SUP. Een boswachter geeft uitleg over de boerensloot en er zijn nog veel meer wateractiviteiten te beleven, meldt de organisatie.

Wandeling in Rondehoep

Onder leiding van een boswachter van Landschap Noord-Holland kan een wandeling naar stille plekken in polder de Rondehoep worden gemaakt.

Naast de wateractiviteiten zijn er op zondag 1 juni weer tientallen interessante locaties geopend met een zeer gevarieerd aanbod, zoals boerderijen met activiteiten, de iconische Urbanus-kerken, kunstlocaties, kinderboerderijen, historische plekken en locaties waar de nieuwe generatie bouwt aan een nieuwe toekomst. Een handig programmaboekje met een kaart, alle locaties en openingstijden zijn te vinden op www.beschermersamstelland.nl

Burgemeester Tjapko Poppens sluit zich aan bij het kabinet dat nu naar zijn mening een andere lijn trekt dan eerder door uit te spreken dat Israël in Gaza mensenrechten onder druk zet. Hij gaf dat woensdag ten antwoord op fractievoorzitter Lennart de Looze van GroenLinks die vragenderwijs wilde dat de gemeente zich bij andere gemeenten aansloot in de veroordeling van Israël in die zin dat hij zich afvroeg of mensenrechten wel voor iedereen gelden. In Amstelveen is dat wel zo, maar lokale bestuurders moeten zich niet met buitenlands beleid bezig houden, vond de burgemeester.

Hij zei verder dat de oorlog begon met een terreurdaad van Hamas.

Geen oproep

De vragen van GroenLinks werden overigens ondersteund door SP en PvdA. De ChristenUnie wees er bij monde van fractievoorzitter Henk Soffels op dat Israël die terreurdaad krachtig heeft beantwoord en nog steeds op tientallen gijzelaars wacht. Volgens De Looze leeft de ontzetting over de mensenrechten die in Gaza onder druk staan sterk onder inwoners van de stad. De burgemeester wilde niet, zoals een aantal collega’s van hem, die de visie van Femke Halsema van Amsterdam delen, mede oproepen tot nationaal verzet.

Een week nadat de bijeenkomst over bestaanszekerheid van GroenLinks-PvdA Amstelveen plaats vond –  met een panel van GL Tweede Kamerlid Esmah Lahlah, de plaatselijke wethouder Marijn van Ballegooijen (PvdA) en ervaringsdeskundige Tanja Herfst – komt GroenLinks alsnog met een propagandistisch ‘persbericht’.

De avond heeft royaal suggesties over bestaanszekerheid opgeleverd voor het nieuwe verkiezingsprogramma, dat PvdA en GL samen willen maken, zegt het bericht.

Vertrouwen

“Onder leiding van dit diverse panel kwamen urgente kwesties aan bod zoals ongelijkheid in het onderwijs, de werking van armoederegelingen, financiële stress onder jongeren en de vaak onzichtbare armoede onder werkenden. Ook het thema vertrouwen in de overheid werd veelvuldig besproken.”

Suggesties

En er wordt op gewezen dat zowel panelleden als aanwezigen persoonlijke ervaringen deelden, met ‘scherpe analyses en concrete suggesties’. Bestaanszekerheid leeft breed onder Amstelveners, is de conclusie van GroenLinks. Volgens de partij is er een sterke behoefte aan structurele oplossingen voor een eerlijker en socialere stad. Overigens bestond het publiek voornamelijk uit mensen die het met de partij eens waren. GroenLinks-PvdA voert in de komende weken nog drie gesprekken over verschillende thema’s om input voor het verkiezingsprogramma op te halen.

Voor de overkapping van de A9 bij het Stadshart (de Keizer Karelweg) heeft de gemeente een nieuw ontwerp gepresenteerd en daarmee ook de bereikbaarheid van dat centrum te verbeteren. Er komt bijvoorbeeld een beter busstation en ook een ‘verkenning’ naar het doortrekken van tramlijn 5, alsmede meer ruimte voor fietsers. De gemeenteraad wordt woensdag (28 mei om 20.30 uur) in een zogenoemd ‘raadsgesprek’ geinformeerd. Omwonenden krijgen er een brief over.

Volgens de gemeente biedt het vernieuwen van het Stadshart en de nieuwe A9 kansen voor het optimaliseren van de bereikbaarheid van het Stadshart.

Busstation

Het busstation wordt door de gemeente bekeken, maar die is daarvoor wel afhankelijk van de Vervoerregio Amsterdam, het GVB en Connexxion. Daarom is de Vervoerregio Amsterdam ook ingeschakeld bij de ‘verkenning’ om tram 5 door te trekken naar het busstation.

Het ontwerp voor de overkapping van de A9 bij de Keizer Karelweg uit 2016 is aangepast. Daarbij is de ingang van de Schouwburggarage aan de achterzijde van de Schouwburg inmiddels losgelaten. Andere wijzigingen zijn:

1. De Meander wordt niet aangesloten op de oostelijke rotonde. In plaats daarvan komt er aan de noordkant van de rotonde een extra rijstrook, zodat verkeer vanaf de A9-Oost rechtstreeks richting Stadshart kan rijden. De Meander blijft een doodlopende weg.
2. Meer ruimte voor fietsers
   Op de kruising Ouderkerkerlaan–Keizer Karelweg komt in het verdere ontwerptraject extra ruimte voor fietsers. Ook de aansluiting op de Bomenbrug krijgt een verbeterslag.
3. Verbeterde doorstroming
   De bocht voor bussen op de westelijke rotonde wordt ruimer gemaakt. Ook komt er een extra mogelijkheid voor verkeer vanaf de A9-Oost om noordwaarts de Keizer Karelweg op te rijden.

Nieuwe plannen 
Het huidige busstation in het Stadshart is verouderd. De gemeente onderzoekt samen met de Vervoerregio Amsterdam en Connexxion twee scenario’s. Eén daarvan gaat uit van het verbeteren van het busstation in de huidige vorm. Het andere scenario onderzoekt de mogelijkheid voor een geheel nieuw busstation tussen de twee meest westelijke Meandertorens ter hoogte van de Keizer Karelweg.

Tram 5 
Overigens staat het bekijken, samen met de Vervoerregio, of de kans bestaat tramlijn 5 van het Handelsplein door te trekken naar het (nieuwe) busstation nog aan het begin, zegt de gemeente. De eerste resultaten van dit onderzoek worden eind van het jaar verwacht.

Alleen de fracties van 50Plus, het CDA, PvdA en SP kreeg woensdag GroenLinks mee in een motie tegen de parkeergarage in het Oude Dorp. Sinds ze hebben besloten in de nieuwe periode als één partij te fungeren en ook met één verkiezingsprogramma voor de gemeenteraad te komen, moet de coalitiepartij PvdA wel met GL (in de oppositie) meestemmen. Al werden de plannen voor het Nieuwe Oude Dorp slechts door GroenLinks en SP afgekeurd.

“Het college spreekt met één mond”, zei wethouder Floor Gordon. De coalitie bestaat uit VVD, D66, PvdA en Goed voor Amstelveen.

Uniek

De VVD heeft sinds de dagen van het mislukte ‘stadsstrand’ een recreatief gebied van de Noordelijke Poeloever willen maken. De Gebiedsvisie Nieuwe Oude Dorp voorziet daarin, door herinrichting van de Poeloever, die via het Oude Dorp wordt verbonden met de toekomstige overkapping bij de Annakerk. Daarbij hoort volgens de meerderheid van de gemeenteraad ook het zoveel mogelijk bovengrondse parkeerterreinen. De bevinden zich op dit moment bij het raadhuis. Door de aanleg van een parkeergarage, waarvan de kosten voorlopig worden geschat op tien miljoen euro. Maar fractievoorzitter Lennart de Looze van GroenLinks begreep niet dat in een gebied dat groen moet uitstralen een parkeergarage is gepland. Dat is anders dan de VVD, waarvan fractievoorzitter Jet Smit (foto onder) over een ‘uniek’ project spreekt. De overkapping van de A9 verbindt volgens haar noord en zuid Amstelveen. Op de overkapping komen ook het Annapark en drie voetbalvelden.

Ruimte voor groen

Aan de noordelijke Poeloever komt volop ruimte voor sport, spel en recreatie, zei de VVD.  Die fractie staat achter de bouw van een parkeergarage voor alle leeftijden, al zei verkeerswethouder Herbert Raat wel dat de visie gefaseerd wordt uitgevoerd en elke keer voor een project, waaronder ook de kostenbegroting, goedkeuring aan de gemeenteraad wordt gevraagd. Ook die kosten lagen kennelijk De Looze zwaar op de maag. Die parkeergarage heeft bovendien het voordeel dat auto’s uit het straatbeeld verdwijnen, waardoor er extra plek ontstaat voor groen en verblijf, vindt de V VD. Haar coalitiepartners D66, PvdA en GVA en Burgerbelangen Amstelveen (bbA), Belang van Nederland (BVNL), CU en CDA steunden in 2022 het totaalplan, zegt de V VD. De Gebiedsvisie is volgens Smit het resultaat daarvan. Het zal nog enige tijd duren voordat de eerste delen van het plan zichtbaar worden, zegt ze.

De gemeente scheldt de huurschuld en andere schulden, totaal ruim een half miljoen euro, kwijt aan het in financiële problemen verkerende Museum Cobra, omdat anderen dat ook doen. Cultuurwethouder Herbert Raat zegt dat de gemeenteraad daarop heeft aangedrongen. Los van de kwijtschelding geeft de gemeente aan het museum over drie jaar een jaarlijkse subsidie aan de gemeente van jaarlijks € 1,4 miljoen, nadat er sinds 1995 al ruim € 40 miljoen is heen gegaan. “Museum Cobra heeft een lastige periode achter de rug, na een groot verlies van 1,3 miljoen euro over 2023”, geeft directeur Suzanne Wallinga toe (op de foto met burgemeester). 

Inmiddels heeft industrieel Marius Touwen een lening van bijna één miljoen euro omgezet in een gift.

Dankbaar

De gemeente heeft de subsidiebeschikking bevestigd en een convenant ondertekend waarin zowel de schulden aan haar als die aan Serra Holding (Marius Touwen) zijn kwijt gescholden. “We zijn ontzettend dankbaar en zien de toekomst vol vertrouwen tegemoet”, zegt Wallinga. De problematische financiën bracht volgens haar behoorlijke uitdagingen met zich mee als was er vorig jaar sprake van financieel herstel en bestuurlijke vernieuwing. Suzanne Wallinga is sinds 1 oktober 2024 directeur van het museum. Samen met financieel directeur Cor Dinkgreve en het team zet zij zich in om ‘de toekomst van het museum veilig te stellen en de positie van Museum Cobra binnen de culturele sector te versterken.’ Wallinga vindt het ‘fantastisch’ nu weer vooruit te kunnen kijken om ‘onze mooie toekomstplannen’   waar te maken.

Verlies

Het verlies van het museum kon gedeeltelijk worden opgevangen door schulden aan zowel de gemeente Amstelveen als aan kunstliefhebber Marius Touwen die via Serra Holding B.V. en Serra Foundation een lening verstrekte, zegt Wallinga. Daardoor kon destijds een dreigend faillissement worden voorkomen. “Deze maand is in een convenant tussen de gemeente, Serra Holding B.V., Serra Foundation en Museum Cobra overeengekomen dat deze schulden aan het museum worden kwijtgescholden”, meldt Wallinga. De kwijtschelding is met terugwerkende kracht verwerkt in de jaarrekening 2024. In combinatie met het totale resultaat van het jaar 2024 was het daarmee mogelijk het negatieve vermogen van Museum Cobra aan het einde van 2023 om te buigen naar een bescheiden positief vermogen per 31 december 2024.

Wallinga: “Met de fundamenten die in 2024 zijn gelegd, richt Museum Cobra zich in 2025 op het verdiepen van de maatschappelijke waarde, het versterken van de culturele positie en het waarborgen van financiële duurzaamheid. In 2025 werken we met toewijding verder aan een toekomstbestendig Museum Cobra, samen met ons team, partners en publiek.”

Schiphol zorgt enerzijds voor brood op de plank anderzijds voor overlast. Het was de VVD die dat woensdag in het debat van de gemeenteraad registreerde. Die mening deelde bijvoorbeeld GroenLinks niet. Simon Lutz van die partij was bijvoorbeeld tegen verplaatsing van een deel van de vluchten naar Lelystad en vóór krimp van Schiphol. Maar politici die tegen Schiphol zijn, moeten ook zélf niet vliegen, vond VVD-raadslid Menno van Leeuwen. Aan de orde was de ‘Strategische Agenda Schiphol’, in wezen een geactualiseerde versie van de Position Paper uit 2019, waarin staat hoe Amstelveen ongeveer denkt over de luchthaven.

In wezen een discussie tussen voor- en tegenstanders van vliegtuigen die al meer dan een halve eeuw bestaat, al is in de loop der jaren bij de geluidhinder bijvoorbeeld de fijnstof gekomen, waarop vooral tegenstanders wijzen.

Aantrekkelijker

Gezondheid is een breed terrein, waarvoor milieuorganisaties zich blijvend hard maken. Maar de luchthaven hoort bij Amstelveen, zei raadslid Gonnie van Rietschoten van Actief voor Amstelveen. Velen verdienen daar hun brood. Dat maakt de stad ook aantrekkelijk, betoogde wethouder Adam Elzakalai. Hij was met de PvdA eens dat nu geen vrijblijvende beloften moeten worden gedaan maar, hoe men het keert of wendt, uiteindelijk is het Den Haag die erover beslist en niet een lokale overheid. “Maar Schiphol ligt wel in onze achtertuin”, gaf hij toe. Amstelveen is volgens hem een belangrijke speler. De wethouder sprak zich uit voor verplaatsing naar Lelystad van een deel van de vluchten, waar vooral GroenLinks tegen was, dat opriep zich daar tegen te verzetten. Lutz vond de stategische agenda slechts ‘marginaal’ gewijzigd ten opzichte van de Position Paper. “Eigenlijk is het oude wijn in nieuwe zakken”, zei hij. Elzakalai wees ook op de vele verdiensten die Schiphol oplevert en de bereikbaarheid. Een stad die dichtbij een luchthaven ligt, is nu eenmaal qua handelsbetrekkingen aantrekkelijker om zich te vestigen, zei hij.

Overlast stijgt

Raadslid Maarten de Haan van D66 zei dat het aantal vluchten en daarmee de overlast stijgt, alsmede het aantal nachtvluchten en evenzeer de klachten. “D66 staat voor een meetbaar beleid”. Maar zijn eigen wethouder Floor Gordon dreigt door het Luchthaven Inrichtingsbesluit Schiphol (LIB) duizenden studentenwoningen in Kronenburg te moeten missen. Op grond van een nieuw inrichtingenbesluit voor Schiphol, waaraan wordt gewerkt, is het best mogelijk dat Amstelveen die woningen. De norm is nu 478.000 vliegbewegingen, terwijl dat 500.00 was, naar 450.000 is volgens De Haan voldoende. Zijn zorg betrof ook de toekomstige generaties. CDA-fractievoorzitter Siegmann vond dat de afspraken die gemaakt zijn niet worden nagekomen en daar zou hij in de agenda meer over willen lezen, net als over de gesteldheid van de lucht en de gezondheid. Inwoners vertrouwen de overheid niet, was zijn conclusie.

Lutz was namens GroenLinks een van de meest kritische. Hij zag nauwelijks concrete verbeteringen en vond ten opzichte van andere bedrijfstakken het niet eerlijk dat de luchtvaart zich niet aan verplichgtingen hoeft te houden die voor andere sectoren wel gelden, bijvoorbeeld aan de belastingvrije kerosine (brandstof). Dat leek Siegmann met hem eens. De prijs van kerosine moet bovendien verwerkt worden in die van tickets, zei hij.

Stiller en schoner

Actualisering is het resultaat van een unaniem aangenomen motie door de raad. Hoewel de Rijksoverheid het bevoegd gezag is voor Schiphol, heeft het gemeentelijke bestuur behoefte om de korte, middellange en lange termijn qua strategische inzet te beschrijven, zegt het. Stiller en schoner moet de luchthaven worden volgens Jacqueline Solleveld van Burgerbelangen Amstelveen (bbA). Gezondheid staat voor die partij bovenaan en zij zou in de agenda graag willen zien dat alle ricico’s worden genoemd.

Ergernis

Verplaatsing van een deel van de vluchten, bijvoorbeeld van vakantievluchten, vindt net zo min bij GroenLinks als bij de SP genade. Het is volgens fractievoorzitter Patrick Adriaans van die laatste partij het paard achter de wagen spannen. Hij zag ook dat door toenemende drukte de werkomstandigheden op Schiphol steeds zwaarder worden, zoals zijn partij onlangs bewees tijdens een bijeenkomst met bagageafhandelaars. Voor de ChristenUnie had Dianne Hoefakker vooral de mond vol over leefbaarheid. Het zoeken naar een oplossing door het rijk ontslaat Amstelveen niet van de raak volgens haar scherper te reageren en een koers te varen die past in de hedendaagse realiteit, die jarem geleden nog anders was. Er is de lang gezocht naar een middenweg tussen verdienen en gezondheid, volgens haar. Over die balens en de keerzijde daarvan had ze wel wat meer in het stuk willen zien. “Amstelveen moet krachtiger naar oplossingen streven”, zei ze. Een bondgenootschap met organisaties die hetzelfde willen lag volgens haar voor de hand. Daarbij sloot ze juridische procedures allerminst uit. Schiphol is volgens Hoefakker een bron van ergernis. Waarbij Van Rietschoten er op wees dat moderne vliegtuigen steeds stiller worden.

Krimp

Schiphol is de enige luchthaven ter wereld waar men over ‘krimp’ spreekt, zei de wethouder. Hij vergeleek de  meetappatuur met ‘emmertjes’, die langzaam vollopen en binnenkort onder elke landingsbaan staan. Op een gegeven moment is de emmer vol en luchverkeersleiding moet dan een goed verhaal om aan te geven wáárom dat nog was. “Want de verkeersleiding maakt uit welke baan vliegtuigfen moeten nemen”, zei Elzakalai. Het gebrek aan belastingheffing op kerosine vindt volgens hem zijn oorsprong in het Chicago Verdrag, dat na de Tweede Wereldoorlog van kracht werd en onder het motto ‘nooit meer oorlog’ sprak met uit dat mensen elkaar moesten kunnen bereiken.

De wethouder dacht in de strategie een goede balans de hebben gevonden, al waren de anti-partijen het daar niet mee eens. Het zijn, volgens De Haan, boodschappen die men al kent. Van Leeuwen merkte nog op dat houtstook een zwaardere aanslag op de gezondheid betekende dan luchtvaart. Maar hij wilde naar zijn zeggen de GroenLinksers hun geregeld vliegen niet onthouden.

En de VVD-er Van Leeuwen zag al de raadsvergadering voor zich, met veel moties en veel zinloos gepraat omdat er geen beslissingen zijn te nemen, hooguit over een strategie die nergens toe leidt. Maar Amstelveen is geen medebezitter van Schiphol, zoals het door GroenLinks bestuurde Amsterdam…..

Kunstcollectief B.L.I.K. daagt de kijker uit met de nieuwe expositie ‘AI-AI, ieder z’n ding!?’ in DeNieuweGalerie, een initiatief van de kunstenaarsvereniging Amstelland (VAK). De tentoonstelling is te zien op vrijdag en zaterdag 23, 24, 30 en 31 mei van 11.00 tot 17.00 uur en op zondag 25 mei en 1 juni van 12.00 uur af. DeNieuweGalerie is gevestigd in het winkelcentrum Stadshart, nummer 109.

In de expositie staan kunstmatige intelligentie en menselijke verbeeldingskracht tegenover elkaar. Daarom is het geen gewone expositie, maar een experiment in waarneming, oordeel en betekenis, zeggen de organisatoren.

Zes kunstenaars

Zes kunstenaars tonen hun werk zoals altijd – met hart, hand en hoofd. Maar daarnaast laat elk van hen één werk analyseren door AI. Die analyse, vaak verrassend rationeel, technisch of poëtisch, wordt direct naast het originele werk gepresenteerd. Vervolgens komt ook de bedoeling van de kunstenaar aan bod: wat heeft de maker willen laten zien?

KunstKoffie

Een drieluik van interpretatie ontstaat: de blik van de bezoeker, de blik van de machine en de blik van de kunstenaar. De expositie raakt aan grote vragen over creativiteit, autonomie en technologie. Kan AI echt ‘begrijpen’? Of laat dit project juist zien dat menselijk kijken en creëren uniek is? De deelnemende kunstenaars zijn Veerle Blaauw, Evelien Grosheide, Paulina Krijnen, José Sierkstra, Lily Elisabeth en Maud Ramaekers. Tijdens de ‘KunstKoffie’ op zaterdag 31 mei en zondag 1 juni van 12.15 tot 13.15 uur geeft Maud Ramaekers een mindfull kijk op de expositie en een reflectie op de AI-analyse. KunstWijntje: Zaterdag 24 mei van 15.00 tot 17.00 uur.

De gemeente heeft de rechtszaak over de bussluis in Bovenkerk verloren. De zaak was aangespannen door bewoners die veel sluipverkeer door woonstraten signaleren. Volgens de Amsterdamse rechtbank heeft de gemeente betreffende verkeersbesluit te weinig gemotiveerd.

De gemeente zegt beter te gaan onderbouwen waarom de bussluis nodig is.

Boete blijft

Intussen blijft de bussluis voor de Urbanuskerk wel in gebruik en krijgt men bij het passeren met auto of motor van donderdag af € 129 boete. De rechtbank is het eens met het bussluisgebruik. ‘Over enkele weken zal hierover een voorstel in het college van B en W komen’, zegt de gemeente. Verkeerswethouder Herbert Raat vindt dat met het verkeersluw maken van Bovenkerk de verkeersveiligheid toenam. Een deel van de Bovenkerkers is het daarmee eens.

In het Noorddamcentrum heeft de Zonnehuisgroep Amstelland zo geheten de ‘Zonnehuispenningen’ uitgedeeld, een onderscheiding plaats in het Noorddamcentrum in Amstelveen. Deze bijzondere onderscheiding, waarin een zonnesteen is verwerkt om vrijwilligers te danken en in het zonnetje voor hun inzet in de organisatie. Wethouder Marijn van Ballegooijen was er bij, wat  – naar gebruik bij de gemeente – buiten de media bleef.

Cliënten, hun naasten en zorgmedewerkers konden vooraf hun favoriete vrijwilliger nomineren.

Winnaars

Uit een selectie van tien genomineerden werden uiteindelijk vier winnaars gekozen. Dat zijn Joke Peek, Peter van Cronenborgh, Thecla de Jongh en Stien Appelboom. Peet helpt bij Zonnehuis Majella en Van Cronenborgh is vrijwilliger op locatie Menno Simons. De Jongh in geliefd on het Zonnbehuis te Bovenkerk en Stien Appelboom maakt, met haar achtergrond als handwerkdocente, bewoners enthousiast voor creatieve activiteiten als breien, haken en borduren.

Informele zorg

Wethouder Marijn van Ballengooijen sprak wel zijn waardering uit voor de kracht van informele zorg en het belang van vrijwilligerswerk in de samenleving. Bestuurder Sandra Oud zette de tien genomineerde vrijwilligers allen in het zonnetje. Volgens haar is het ‘informele netwerk van cliënten’ van grote waarde voor ouderenzorgorganisaties. “Vrijwilligers brengen niet alleen extra handen, maar vooral extra hart in de zorg”, zei ze. “Hun betrokkenheid, aandacht en nabijheid maken het verschil in het dagelijks leven van bewoners. Zonder hen zouden we niet dezelfde warme, menselijke zorg kunnen bieden.”

De supportersvereniging heeft opnieuw vergunning van de Gemeente gekregen voor het houden van de wielerronde van Nes a/d Amstel die vrijdag 23 mei van 19.00 uur af wordt verreden.

De gebruikelijke wielerronde volgt het gebruikelijke parkoers.

Parkoers

Het betekent dat start en finish voor restaurant “Cantina del Corazon” zijn. De renners rijden vanaf dit punt over de Amsteldijk zuid naar de “Rode Paal” bij Uithoorn en verder over de Hollandsedijk, Oude Bovenkerkerweg, fietspad Bovenkerkerweg en vervolgens de Nesserlaan. Tenslotte komen de renners via de Amsteldijk weer richting Finish.

Afsluiting

Het parkoers zal tussen 19.00 uur en ongeveer 21.00 uur geheel worden afgesloten voor het verkeer. Inwoners van Nes aan de Amstel en andere omwonenden van de route zijn gedurende die periode dus niet per auto of fiets bereikbaar. Ook kunnen de inwoners van Nes, andere omwonenden en bezoekers erf of parkeergelegenheid niet per auto of fiets verlaten omdat verkeer op het parkoers door de politie is verboden.

Het negeren van dit verbod kan volgen de organisatoren levensgevaarlijke situaties tot gevolg hebben, zeker als tegen de rijrichting van de renners wordt ingereden. Fietsers die normaal gebruik maken van het fietspad langs de Bovenkerkerweg worden omgeleid.

De pont 

De pont bij de Nessersluis vaart vanaf 18.45 uur niet meer. Inwoners en toeschouwers wordt verzocht om voor 19.00 uur in de dorpskern van Nes a/d Amstel aanwezig te zijn. Deelnemers en toeschouwers kunnen hun auto, motor, fiets of brommer parkeren bij de Urbanuskerk of de Wijnschuur. Voor nadere informatie over parkoers en afzetting kan men contact opnemen met Jan van der Lelie (06-22217357) of Kees Gels (06-14698034)

Hemelvaartsdag

Dezelfde supportersvereniging van Nes aan de Amstel organiseert overigens voor de 43^e keer de traditionele Polderfietstocht op Hemelvaartsdag, dit jaar op donderdag 29 mei. De organisatie heeft prachtige routes uitgezet, vindt zij zelf. Er kan gekozen worden tussen 4 afstanden (25, 40, 50 of 60 km) over fietspaden en elf fietsbruggen. De standaard route is 50 km, maar er kan een keuze worden gemaakt voor een afkorting naar 25 of 40 km. Nu er meer fietsers komen met trapondersteuning is er ook gekozen voor een verlenging tot 60 km. Thema van de fietstocht: fietsbruggen dus ophaalbruggen, tuibruggen, spoorbruggen hoge bruggen en lage bruggen, specifiek voor fietsers. Er zijn voldoende “rust- en opsteekplaatsen en terrassen”, zodat de tocht uitermate geschikt is om met het hele gezin te rijden. Inschrijven en starten van 10 uur tot 12.30 uur in: Restaurant Cantina del Corazon, Amsteldijk Zuid 162, Nes aan de Amstel en Restaurant Loetje, Amstelzijde 37, Ouderkerk aan de Amstel. Inschrijfgeld volwassen €  5,00 kinderen € 2,50, inclusief een pontovergang in Nessersluis; die over de Vecht is gratis.

Op zondag 25 mei speelt om14:00 uur het Seniorenorkest Amstelland in de Urbanuskerk te Nes aan de Amstel, waar het voor het laatst anderhalf jaar geleden een concert gaf. Nu speelt het in het kader van ’80 jaar vrijheid’. De entree is gratis.

Er worden nu herkenbare stukken uit de tijd van de Tweede Wereldoorlog gespeeld zoals een medley van Glenn Miller en stukken in relatie van de bevrijding (Soldaat van Oranje).

Dorpshuis

De repetities (iedere donderdagmiddag in Dorpshuis De Nesse) gaan voorspoedig, zegt her orkest, dat iedereen – maar vooral Nessers – vraagt het concert bij te wonen. Hoewel het concert gratis is, wordt een gift na afloop voor de Vrienden Urbanus wel op prijs gesteld. Overigens zij tegen betaling zijn consumpties verkrijgbaar.
Meer informatie over het orkest: www.seniorenorkestamstelland.nl

De gerestaureerde documentaire Conducting Mahler uit 1997 is twee maal te zien in Cinema Amstelveen op dinsdag 27 mei 19.45 en op woensdag 28 mei 16.15 uur.

Dat is in het kader van ‘De Mahler tiendaagse’ van 8 t/m 18 mei in het Concertgebouw.

Ziel

Eye Filmmuseum de lange documentaire CONDUCTING MAHLER (1997) van Frank Scheffer gerestaureerd en gedigitaliseerd. In mei 1995 werd in Amsterdam een ​​festival georganiseerd met alle symfonieën en liederen van de grote componist Gustav Mahler. ‘Conducting Mahler’ is gefilmd tijdens de repetities en richt zich op de ziel van Mahlers muziek, gezien door de ogen van vijf van de meest vooraanstaande dirigenten van onze tijd: Claudio Abbado, Bernard Haitink (foto), Riccardo Muti, Riccardo Chailly en Sir Simon Rattle.

Als dirigent noteerde Mahler gedetailleerde instructies over hoe hij zijn muziek moest dirigeren. Mahlers ongelooflijke muzikale en historische kennis maken het voor elke dirigent een enorme uitdaging om zijn werk uit te voeren.

“Het gaat om meer dan sport”, zei maandag iemand van de driekoppige bestuursdelegatie bij de overhandiging van de eerste exeplaren van het jubileumboek over voetbalvereninging Sporting Martinus aan burgemeester Tjapko Poppens em sportwethouder Herbert Raat.  Eigenlijk verscheen het t.g.v. het honderjarige bestaan, maar de men heeft er een paar innemende foto’s van de laatste jaren mee willen nemen in de publicatie, waardoor de geschiedenis 105 jaar betreft. Zodat ook het verhaal en de foto’s over de bouw van het nieuwe clubhuis er nog in staan.

Namens het redactionele kernteam was Richard Nieuwenhuizen, die veel ‘schrijfwerk’ deed, op het raadhuis voor de overhandiging.  En voorzitter Rick van Bruggen was er.

Foto’s

“We hebbem er stiekum een paar foto’s in gedaan, die toch wel heel bijzonder waren”, zei Nieuwenhuizen. Er is een kroniek ontstaan van de historie van de vereninging, vond de  burgemeester, die vooral benieuwd was waar en hoe men de archieven heeft opgeslagen. Als er namelijk één brand komt, is alles weg. Digitalisering leek daartegen de meest betrouwbare wijze van bewaren, vooral omdat de redactie door wil gaan.

Lang geleden

De sociale kant van de vereniging, waarin vrijwilligers een belangrijke tol spelen, kreeg bij de overhandiging veel nadruk. “Wat maakt onze vereniging succesvol en hoe kunnen de anderen helpen”, vroeg Vcan Bruggen zich af. Op de vraag hoe lang geleden men aan het boek is begonnen kreen burgemeester Poppens ten antwoord dat Nieuwenhuizen er pas sinds oktober mee bezig is. “Maar we hebben er driehonderd uur aan gewerkt.” Zijn zoon deed de vormgeving. Volgens Van Bruggen ius het de bedoeling een plan te maken over de voetbalverenigingen heen en regionaal.

In wijkcentrum de Bolder brengt zang-piano duo Bicolore zondag 15 juni om 15.00 uur een Romantisch Liedprogramma. OBicolore bestaat uit Sonja Gruys (zang) en Laura Hölzenspies (piano).

Zij vormen al ruim vijfentwintig jaar een muzikaal duo, sinds
hun studie aan het Conservatorium van Utrecht, waar ze elkaar hebben
leren kennen.

Schumann e.a.

Bicolore trad al eerder op in de Bolder en wist toen het publiek te verrassen met een sprankelend liedprogramma. Op het programma voor 15 juni staan liederen van onder meer Robert Schumann, Hector Berlioz en Gabriel Fauré. Schumann’s liederencyclus
opus 40 is een niet vaak gehoorde, maar zeer boeiende set liederen op tekst
van Hans Christian Andersen.

La mort d’Ophélie

Van Berlioz wordt ‘La mort d’Ophéli ten gehore gebracht, dat hij oorspronkelijk
schreef voor zang en piano en later bewerkte voor vrouwenkoor en orkest.
Bekende liederen van Fauré ( Claire de Lune en Après un rêve) klinken naast
het geheimzinnige Le Secret. Naast deze prachtige klinkt de Prelude voor piano solo van de musicus en componist Jasper Bon. Dit werk is opgedragen aan Laura Hölzenspies en beleefde in december jongstleden in Eemnes zijn wereldpremière.
Kaartverkoop vanaf 9 juni aan de kassa van de Bolder, op werkdagen tussen 9.00-17.00 uur of op de dag zelf zolang de voorraad strekt.
Of reserveer via : Bolderconcerten@gmail.com

Automobilisten en motorrijders die een van de twee bussluizen ‘nemen’, krijgen van donderdag (22 mei) af een boete van € 129. Het gaat in bussluis in Westwijk en die voor de Urbanuskerk in Bovenkerk. Het illegaal passeren daarvan levert een boete op  van het Centraal Justitieel Incassobureau (CJIB).

Sinds begin maart registreren handhavingscamera’s de kentekens van motorvoertuigen die het inrijverbod negeren. Tot nu toe ontvingen de bestuurders een waarschuwing.

Negeren

Sinds de start van de controles met ANPR-camera’s negeerden 2.732 bestuurders het inrijverbod dat geldt bij beide bussluizen. Maar die liggen er wel voor de verkeersveiligheid en leefbaarheid, zegt wethouder Herbert Raat (verkeer en handhaving). Daarin heeft het gemeentebestuur besloten te gaan handhaven middels camera’s. “Uit het aantal overtredingen blijkt dat dit hard nodig is”, zegt Raat. “We onderzoeken momenteel de mogelijkheden voor het plaatsen van handhavingscamera’s tegen brom- en snorfietsers in het Oude Dorp en op het Kazernepad. Ook hier kan dit helpen bij het vergroten van de verkeersveiligheid en leefbaarheid.”

Lijnbussen en hulpdiensten

In Bovenkerk mogen alleen lijnbussen, hulpdiensten en voertuigen met een verkeersontheffing de bussluis op de Noorddammerlaan passeren. Bij de bussluis aan het Westwijkplein in Westwijk geldt ook voor vrachtwagens voor de bevoorrading van het winkelcentrum een uitzondering. Voor alle andere motorvoertuigen geldt een inrijverbod.

ANPR-camera

Handhaving gebeurt middels ANPR-camera’s (Automatic Number Plate Recognition). Deze camera’s registreren alleen kentekens binnen het gebied waar de gesloten verklaring (het inrijverbod) geldt. Aan alle geldende privacywetgeving wordt voldaan.

De eenmalige kosten voor de inzet van twee handhavingscamera’s bedraagt ca. € 5.000. De jaarlijkse kosten voor de lease van beide camera’s, softwarelicenties, datacommunicatie en beheer en onderhoud bedraagt ca. € 14.000.

Met de inzet van deze camera’s bespaart de gemeente kosten voor de inzet van handhaving die voorheen de controle op straat uitvoerde. Daarnaast creëren de camera’s een (veel) grotere controlemogelijkheid, waardoor we verwachten dat de naleving van de inrijverboden aanzienlijk wordt verbeterd.

Boetes

Voordat de overtredingen naar het CJIB worden doorgestuurd, bekijken gemeentelijke handhavers de camerabeelden om te controleren of het daadwerkelijk een verkeersovertreding betreft. Het CJIB verstuurt de boetes. Een boete voor het passeren van de bussluis kost € 120 en € 9 administratiekosten.