De provincie Noord-Holland investeert €1,5 miljoen in het gebruik van waterstof in de industrie, lucht- en scheepvaart en het zware vervoer. 

Bedrijven in die sectoren gebruiken vaak veel energie, die alleen met hoge temperaturen op te wekken is, zegt de provincie.

Onbereikbaar

Volgens haar zijn de temperaturen niet altijd met elektriciteit te bereiken. Dan is waterstof een schoner alternatief voor aardgas, diesel of benzine, zegt zij. De provincie wil met deze subsidie, naar haar zeggen, bijdragen aan het terugdringen van de CO2-uitstoot, om de klimaatverandering tegen te gaan en de luchtkwaliteit te verbeteren.

Ondernemers in Noord-Holland kunnen subsidie aanvragen voor drie soorten activiteiten: De realisatie van een duurzaam waterstofproject; opstellen van een businesscase voor een duurzaam waterstofproject; uitvoering van een kleinschalig project om praktijkervaring op te doen.

Sneller

Met deze subsidie wil de provincie de ontwikkeling en toepassing van waterstof versnellen. Ondernemers kunnen tot en met 10 oktober 2026 een aanvraag indienen tot een maximaal bedrag van € 250.000.

Een bedrijf dat al eerder subsidie van de provincie heeft ontvangen, is Watermeln. Dit bedrijf ontwikkelt, bouwt en verhuurt waterstofgeneratoren voor bouwplaatsen, festivals en andere locaties die veel stroom nodig hebben. De groen-roze containers met zwarte stippen (zoals een watermeloen) zijn daarmee een alternatief voor de vervuilende dieselaggregaten. ‘De subsidie heeft ons geholpen bij ons onderzoek naar de veiligheidseisen, inpassing en toepassing van waterstofgeneratoren bij evenementen’, zegt Watermeln.

Waterstofprogramma

In het waterstofprogramma Noord-Holland 2025 staan nog meer doelen van de provincie op het gebied van waterstof. Zo draagt Noord-Holland bij aan de bouw van waterstofterminals en pijpleidingen om het te vervoeren, helpt ze bij de bouw van waterstoftankstations voor zwaar vervoer en stimuleert ze de samenwerking tussen energiebedrijven en waterstofproducenten.

Zondag 22 juni om 16.30 uur (inloop een half uur eerder) wordt de laatste muzikale vespers van dit seizoen in de Kruiskerk, Van der Veerelaan 30a, gehouden. Ook dit jaar zal een Choral Evensong in de Anglicaanse traditie de afsluiting zijn. De vespers duurt een uur.

De toegang is vrij, maar giften wordt op prijs gesteld, want die zijn nodig om ook in de toekomst deze muzikale diensten te kunnen blijven organiseren.’

Cantorij uit Zwaag

De Choral Evensong wordt dit keer muzikaal ondersteund door de Martinus Cantorij uit Zwaag, die zich in repertoire voor de Anglicaanse liturgie heeft gespecialiseerd. ‘We wait for thy loving kindness’ heet het stuk dat William McKie componeerde voor het Britse koninklijke huwelijk en dat in 1947 werd uitgevoerd in Westminster Abbey. Men hoort het nu dus in de Kruiskerk.

 Magnificat 

Verder hort men daar voor het eerst in Nederland het ‘Magnificat’  en het ‘Nunc dimittis’ van de Brit Neil Saunders, ooit geschreven voor de kathedraal van Salisbury. Ook de vaste onderdelen van een Choral Evensong, de Preces en Responses, verzorgt de Martinus Cantorij. Bas Halsema heeft de muzikale leiding, Jeroen Koopman is organist en ds Geertien Morsink de liturg.

De gemeente zegt op basis van een proef onder honderd inwoners, waarvan 68 de enquête invulden, nu een ‘brede uitrol’ van zogenaamde kabelgoottegels voor te bereiden. Van de 68 inwoners was 93% voor het gebruik van de ‘kabelgoot’, omdat zij hun elektrische auto bijna altijd via die goot opladen. Een kabelgoot is een speciale tegel of tegelrij, die men kan gebruiken om laadkabels met een eigen laadpunt te verbinden. Ook directe buren reageren volgens de gemeente ‘overwegend positief’. Wethouder Floor Gordon van Duurzaamheid zegt dat Amstelveen ‘koploper in Nederland’ is, wat het aantal laadpalen betreft.

Overbelasting van het stroomnet zegt zij te willen voorkomen.

Saldering

Maar uit lokaal onderzoek op buurtniveau zou blijken dat realisatie van nieuwe laadpunten in de voortuin van particulieren ‘niet tot een dusdanige druk op het stroomnet zal leiden dat privaat laden niet mogelijk zou kunnen zijn’. Een belangrijk voordeel voor inwoners met zonnepanelen is volgens haar dat zij de zelf opgewekte stroom kunnen gebruiken om de auto op te laden. “Iets wat met het aflopen van de salderingsregeling in 2027 voor veel zonnepaneleneigenaren belangrijker wordt.”

Nieuwe laadvisie

De nieuwe laadvisie wordt nog dit jaar aan de gemeenteraad voorgelegd, inclusief een dekkingsplan. Wat het kost is nog niet bekend, maar daarnaar doet de gemeente onderzoek, zegt zij. Voorwaarden en aanvraagproces worden in de visie opgenomen. De deelnemers aan de pilot kunnen hun kabelgoottegels blijven gebruiken. Inmiddels hebben ruim tweehonderd inwoners zich aangemeld voor een kabelgoottegel en staan zij op een wachtlijst. De gemeente zegt hen op de hoogte te houden.

Resultaten

Uit de evaluatie van de pilot blijkt dat 93% van de deelnemers hun auto altijd of regelmatig oplaadt via de kabelgoottegels. Negentig procent van die 68 inwoners heeft volgens de gemeente ‘positief’ gereageerd en 72 % was er ‘zeer positief’ over en 72% en kreeg ook positieve reacties van omwonenden. Sommige buren overwegen zelf een aanvraag te doen, zegt de gemeente. Volgens haar ervaart slechts twaalf procent ‘enige overlast’, voornamelijk doordat de openbare parkeerplaats door de aanvrager soms onjuist als privé parkeerplaats wordt gezien. De meeste buren (96%) ondervinden geen hinder van de kabelgoottegels bij het gebruik van de stoep, meldt de gemeente.

“Juist omdat iedereen voor de deur wil parkeren, levert de aanleg van een kabelgoot nauwelijks problemen op”, zegt wethouder Gordon, reagerend op vragen over de nog steeds toenemende parkeerdruk. “Er komen niet meer auto’s in een straat bij door de aanleg van een kabelgoot, omdat het voertuig was immers ook vóór de aanleg al in de straat aanwezig was. Daardoor wordt de parkeerdruk niet vergroot door de komst van kabelgoottegels.”

Zaterdag 21 juni om  11.00 uur (tot 12.30 uur) is Pieter Waterdrinker (foto) in het Literair Café 102 in de Bibliotheek op het Stadsplein. Tijdens deze editie staat zijn nieuwste boek, Céline, centraal, een avontuurlijke roman over oorlog, liefde en zelfontdekking. Kaartjes zijn vanaf nu te koop. Leden van de bieb betalen €10, niet-leden €15, inclusief kopje koffie / thee bij Venstra Café.

Kaartverkoop via de website/agenda van de Bibliotheek

Tolja

Céline is op 27 mei verschenen. Het verhaal volgt Anatoli Chitrov (Tolja), een voormalige Russische soldaat die na zijn vertrek uit de oorlog in Oekraïne in Parijs terechtkomt. Samen met zijn katje zit hij op een hotelkamer in Parijs. Na zijn terugkeer uit de oorlog in Oekraïne is hij naar Amsterdam vertrokken en heeft hij vernomen dat hij wordt gevolgd door iemand die werkt voor de mysterieuze Sjors van Kampen. In Parijs denkt hij terug aan zijn jeugd in Terneuzen, waar hij opgroeide als zoon van een Oekraïense vader en een Zeeuwse moeder. En aan het slagveld in Oekraïne. Hoe hij er terecht kwam en of het klopt dat hij zich daar schuldig maakte aan oorlogsmisdaden.

Schrijver tussen twee werelden

Pieter Waterdrinker heeft 25 jaar in Rusland gewoond. Toen de oorlog in Oekraïne uitbrak moest hij samen met zijn vrouw het land ontvluchten. Zijn werk is o.a. in het Engels, Duits en Russisch vertaald. Hij is meerdere malen genomineerd voor de Libris Literatuurprijs, de Bob den Uylprijs en de Dublin Literary Award 2011. Bekende titels zijn Tsjaikovskistraat 40, De rat van Amsterdam, Biecht aan mijn vrouw en Van huis en haard. En nu dus Céline.

Tijdens het van vrijdag 4 tot en met zondag 6 juli te houden Amstelveen Culinair verandert de noordelijke Poeloever in een openluchtrestaurant aan het water. Het evenement wordt georganiseerd door veertien lokale horecazaken.

Men kan daar zowel de duck rolls van Fumi of de oesters van The WineKitchen at Sea proeven.

Muziek

Op het hele terrein zijn zitjes en gezellige terrasjes met uitzicht op de Poel ingericht. Tijdens het evenement wordt ook achtergrondmuziek gepresenteerd. Op vrijdagavond draait DJ Robert Feelgood die en op zaterdag treden Blue Rivet (de befaamde De Dijk-tributeband, bekend van het Wapen) op. Zondag zijn er optredens van het Junior Jazz College van het Conservatorium Amsterdam en dansschool Buenting.

Deelnemende restaurants

Aan Amstelveen Culinair werken ANNA Amstelveen, Brasserie 10, Colijn, DAY Tapasbar, Fumi, Gia Gelato, Heisa, La Gare, Lucia’s, Saam, Silversant, Sophia’s, The Pantry, The WineKitchen at Sea en Bistro TOOST mee.

Programma in het kort: Vrijdag 4 juli (17.00–22.00 uur): vrijmibo; Zaterdag 5 juli (15.00–23.00 uur): tafelen met livemuziek en uitzicht over de Poel; Zondag 6 juli (14.00–20.00 uur): culinaire zondag voor het hele gezin. Wie naar het openluchtrestaurant wil komen, betaalt daarvoor € 15 per dag. Tickets en info: www.amstelveenculinair.nl

Simon Kopinsky was de eerste winnaar van de e-bike probeeractie, waarmee de gemeente poogt te stimuleren dat men voor het woon-werkverkeer de fiets neemt in plaats van de auto. Deelnemers die na afloop een e-bike aanschaffen, maken kans op het terugwinnen van het aankoopbedrag. Dat kreeg Kopinsky dus.

Voor het derde jaar op rij biedt de probeeractie inwoners de mogelijkheid om twee weken lang kosteloos een e-bike of e-bakfiets te proberen voor woon-werkverkeer.

Alternatief

Doel is om werkenden voor korte afstanden uit de auto te krijgen. “De e-bike is voor veel mensen een uitstekend alternatief voor de auto”, zegt verkeerswethouder Herbert Raat. “Het is gezond, goed voor de bereikbaarheid van Amstelveen, duurzaam en efficiënt.”

Winnaar

Aan het einde van de probeeractie maakt één deelnemer die een e-bike heeft gekocht naar aanleiding van de actie, kans om het volledige aankoopbedrag terug te winnen. Simon deed vorig jaar mee, werd enthousiast en kocht een e-bike. “Ik ben veel bezig met duurzaamheid, ook in mijn werk. Als zelfstandig adviseur voor (elektrische) auto’s bij Uwautoadviseur.nl, bezoek ik klanten vaak aan huis. De e-bike probeeractie was voor mij een mooie kans om te ervaren of een e-bike een goed alternatief is voor woon-werkverkeer. En dat ik ook nog eens de aankoopprijs terugkrijg, is natuurlijk helemaal geweldig.” Bovendien wordt elke maand een kortingsbon van € 500 verloot onder de deelnemers die een e-bike aanschaffen.

Uitgifte

Simon Kopinsky haalde zijn e-bike op bij het bedrijf Van Nieuwkerk Fietsen & Scooters XL aan de Bouwerij, een van de deelnemende uitgiftepunten.

De e-bike probeeractie loopt nog tot en met november. Inwoners kunnen een fiets reserveren via de website amstelveen.nl/fietsprobeeractie. Hier staan ook de voorwaarden voor deelname vermeld.

Fietsen stimuleren

Met de campagne ‘Amstelveen fietst, Amstelveen loopt’, die eind 2024 is gestart, wil de gemeente stimuleren dat ouders / verzorgers hun kinderen op de fiets of lopend naar school brengen. Uit onderzoek blijkt dat zij dat vaak combineren met het woon-werkverkeer en daarom de kinderen met de auto naar school brengen. De e-bike probeeractie hen de mogelijkheid hun kinderen op de fiets naar school te brengen en te ervaren hoe dit is, zegt de gemeente.

In de ‘Week voor de Gezonde Jeugd’ bezocht de daarmee zich bezig houdende wethouder Frank Berkhout donderdag (12 juni) KinderRijk aan de Maalderij, uiteraard weer zonder de media daarvan in kennis te stellen, want dat is de wijze waarop de gemeente meent communicatie te moeten bedrijven.  Deze week is een initiatief van JOGG.

De ‘Week voor de Gezonde Jeugd’ is een initiatief van JOGG (Gezonde Jeugd, Gezonde Toekomst).

Bijdragen

De gemeente en AmstelveenSport zeggen bij te dragen aan een gezonde leefomgeving voor kinderen. Daarom stond ook hier de week in het teken van ‘plezier, beweging en gezondheid’, waarin kinderdagverblijven meedoen aan de Peuter4daagse, een wandeling van vier dagen van een kwartier door peuters. Frank Berkhout nam samen met de peuters deel aan het beweegparcours en reikte de medailles uit aan de jonge deelnemers.

De Week voor de Gezonde Jeugd werd zaterdag afgesloten met een sportieve activiteit op het Stadsplein. Kinderen mochten daar fietsen op de smoothie fiets bij AmstelveenBeach.  “Gezond gedrag begint met kleine stapjes,” zei Berkhout.  “Door jonge kinderen spelenderwijs te laten bewegen en plezier te laten beleven, bouwen we samen aan een gezondere toekomst voor onze jongeren.”

Foto: Frank Berkhout (links) met de leidster van Kinderrijk en JOGG-regisseur Sven Kuit bij Peuter4Daagse

Er komen per saldo helemaal geen extra zorgplekken bij voor kwetsbare ouderen, zei inspreker Kruijt woensdag tegen de raadsleden. Maar de gemeenteraad vond het tegendeel dus zal voor de Olmenhof aan Landtong een bouwvergunning voor een nieuw zorgcentrum komen, als het huidige pand is gesloopt. Er komen daar weliswaar 134 woningen voor Woonzorg, die het verhuurt aan zorgverlener Brentano, maar het Huis aan de Poel verdwijnt daarna. Ouderen die er wonen worden naar Olmenhof verhuisd.

Maar de nieuwe Olmenhof betekent wel dat er wel dat een modern en energiezuinig zorgcomplex neergezet, specifiek voor senioren die intensieve verpleging nodig hebben, vond 50Plus. De fractie zegt dat het aantal zorgplekken stijgt van 97 naar 134.

Enige hinder

Heel de raad omarmde in feite de nieuwe Olmenhof en vond enige hinder voor omwonenden, zoals de hoogbouw van twintig meter, minder erg dan de zorg voor de meest kwetsbaren. Dat was ook waar PvdA-raadslid Arnout van den Bosch op wees. De omwonenden zullen er last van hebben, maar hij achtte als raadslid het algemeen belang van meer importantie. Er is een stijgende behoefte aan zorgwoningen, zei hij. Een probleem voor de buurt is verder dat het nieuwe pand twintig meter hoog wordt, terwijl in de Hoogbouwvisie een lagere hoogte is aangegeven. Inspreker Kruijt voelde er trouwens voor het nu bestaande gebouw voor Olmenhof te handhaven en te renoveren.

Toekomst

De SP was de enige die vragen over de toekomst had. Namens die partij vroeg Matthew Venhorst dertig vooruit te kijken en de snelle ontwikkelingen in de zorg daarbij te betrekken. Bouwen we niet onze eigen leegstand, vroeg hij. Hij had twijfels over de noodzaak van het gebouw, midden in een woonwijk. Maar daarentegen bracht 50Plus juist de gespecialiseerde zorg, de verbeterde kwaliteit van leven voor ouderen en de doorstroom op de woningmarkt ter sprake.

Vorige week ontvingen 21 startende ondernemers uit Amstelveen bij Sunday aan de Poel hun certificaat voor het afronden van het ZAAI ontwikkeltraject. Daar waren uiteraard de media niet bij, want die ondernemers volgen het gedrag van de gemeente. Wanneer de uitreiking vorige week plaats vind, blijft dus een geheim.

Net als voorgaande jaren bestond het programma uit zowel een Nederlandstalige als een Engelstalige groep, meldt een persbericht achteraf.

Handvat

ZAAI is een trainingsprogramma, overigens in meer gemeenten, voor startende Amstelveense ondernemers, georganiseerd door de gemeente, Ondernemersvereniging Amstelveen (OA) en de regionale Rabobank. Via masterclasses, ‘intervisie’ en bedrijfsbezoeken krijgen zij handvatten aangereikt om succesvol te ondernemen, volgens de OA. Al veertien jaar wordt het aangeboden.

‘In het afgelopen halfjaar hebben de deelnemers zich verdiept in thema’s zoals netwerken, sales, AVG, financiën, doelen stellen en het opstellen van een ondernemingsplan’ zegt het persbericht. Bij de bedrijfsbezoeken aan Boekhandel Libris Venstra, PSfm en Van Poelgeest BMW en MINI kregen de deelnemers een kijkje achter de schermen en namen ze volgens de OA ‘waardevolle lessen mee uit de verhalen van deze ervaren ondernemers’.

Verbinding

Volgens wethouder Adam Elzakalai van Economische Zaken kijkt hij trots terug op deze editie van ZAAI. “We zien dat deelnemers na het programma niet alleen meer kennis hebben, maar ook met meer vertrouwen ondernemen”, schijnt hij te hebben gezegd. Door de inspirerende bedrijfsbezoeken en de netwerkbijeenkomsten van de OA hebben volgens hem de ondernemers zij hun professionele netwerk kunnen uitbreiden. Zij krijgen donderdag (19 juni) krijgen de kans om hun netwerk nóg verder uit te breiden tijdens een serie speeddates met Amstelveense ondernemers, onderdeel van de ‘netwerkborrel’ die de OA geregeld houdt.

ZAAI 2026

Ook de editie voor volgend richt zich specifiek op ondernemers die op het punt staan te starten, of korter dan een jaar bezig zijn. Vanaf januari 2026 wordt er maandelijks een masterclass georganiseerd rond thema’s die volgens de OA aansluiten bij de ‘uitdagingen van beginnende ondernemers’. Er is sprake van open inschrijving per sessie, met een beperkt aantal plaatsen, meldt de gemeente.

www.zaaiamstelveen.nl.

Foto: Alex Tkanova

De  gemeenteraad laat medewerkers van Schiphol is de kou staan. Dat zegt de SP, naar aanleiding van de woensdag (11 juni) gehouden discussie over de zogeheten Strategische Agenda Schiphol, in wezen een vervolg op de gemeentelijke Position Paper over de luchthaven. De agenda unaniem aangenomen, maar een motie van de SP over de arbeidsomstandigheden verworpen.

In woord sprak een meerderheid van de raad zich uit over de noodzaak van verbetering van arbeidsomstandigheden, daden bleven grotendeels achterwege, zegt fractievoorzitter Patrick Adriaans

Onvoldoende

Een motie om meer aandacht te besteden aan de arbeidsomstandigheden kreeg onvoldoende steun, vindt hij. ” Als SP steunden wij alle moties en amendementen en dienden er een aantal ook mede in.” Het is volgens hem goed dat terugdringen van vluchten en inperken van gezondheidsrisico’s meer prioriteit moet hebben. “Daarmee is het geluid uit Amstelveen steviger en kritischer geworden. Dat is winst waar wij al jaren voor vechten. In dat licht is het helemaal onbegrijpelijk dat gezondheid kennelijk wel geldt voor inwoners van Amstelveen maar niet voor medewerkers van Schiphol, waaronder ook heel wat inwoners van Amstelveen.”

Rillingen

De SP pleitte in een motie voor meer aandacht voor de arbeidsomstandigheden van medewerkers op Schiphol. De partij hield onlangs een bijeenkomst, waar bagagemedewerkers klaagden over hun steeds zwaarder wordende werk in de bagagekluizen. En recent verscheen een uitgave van de FNV met daarin verhalen van medewerkers, en een rapport van TNO, waarin ook veel kritiek op de arbeidsomstandigheden van medewerkers op Schiphol. “De SP is al veel langer betrokken bij de medewerkers op Schiphol, zowel lokaal als landelijk”, meldt Adriaans, die herinnert aan het gesprek met Schiphol-medewerkers dat in november met Tweede Kamerlid Bart van Kent in De Meent hadden. “Lokaal houden wij ook de contacten. Als je de verhalen hoort en leest over platformmedewerkers, die in de kankerverwekkende uitstoot moeten werken, of bagage afhandelaars die in een moordend tempo onvoldoende toegerust in slechte omstandigheden de bagage op tijd op zijn plek moeten krijgen, dan lopen de rillingen over je rug. Dan kun je niet anders dan in actie komen,” zegt Adriaans. Maar alleen van GroenLinks, de PvdA en Goed voor Amstelveen kreeg hij steun voor zijn mede door de ChristenUnie ingediende motie. Alle andere partijen lieten het afweten, al bevestigden sommige raadsleden dat de arbeidsomstandigheden op Schiphol onder de maat zijn. “Ook wethouder Elzakalai zag de noodzaak tot verbetering maar wilde dat niet onder de aandacht brengen”, zegt de SP.

Kul

Adriaans vindt dat onbegrijpelijk. “Een kulargument was steevast het antwoord, namelijk dat de gemeente Amstelveen niet verantwoordelijk is voor de arbeidsomstandigheden op Schiphol en daar niet over gaat. Dat klopt, die verantwoordelijkheid ligt bij Schiphol, de werkgevers en de controle bij het Rijk o.a. bij de arbeidsinspectie.” Maar als men de redenering van de gemeente volgt zou men de hele Strategische Agenda bij de prullenbak kunnen gooien, vindt hij. “Want we gaan ook niet over bijvoorbeeld terugdringing van het aantal vluchten. Daarnaast zijn de arbeidsomstandigheden een rechtstreeks gevolg van de ambities van Schiphol en de manier waarop dat ingericht is.” Hij voegt er aan toe wel gewend te zijn dat voorstellen van de SP het regelmatig niet halen, omdat die ‘meestal scherp, duidelijk en compromisloos een andere koers voorstellen dan college en groot gedeelte van de raad willen.’

Volgens Patrick Adriaans gaat de SP zowel lokaal als landelijk door met de strijd voor betere arbeidsomstandigheden. “In overleg met de medewerkers zal de partij stappen ondernemen om de aandacht voor de arbeidsomstandigheden wel te vergroten, en daarmee de druk op te voeren om de omstandigheden daadwerkelijk te verbeteren.”

De Oranjebaan gaat tien dagen dicht en de bewoners van de Operabuurt zijn daarvan per brief op de hoogte gesteld. Het ‘feest’ begint op vrijdag 27 juni om één minuut voor 12 uur ’s avonds en eindigt op maandag 7 juli om vijf uur ’s morgens. De afsluiting houdt verband met de twee rotondes (ovotondes) op de weg ter hoogte van de Traviatastraat / Camera Obscuralaan en de Beneluxbaan. Die van de Traviastraat is overigens klaar, maar die bij de Beneluxbaan nog niet.

Overigens blijven de Camera Obscuralaan en de Traviatastraat bereikbaar van de kant van Ouderkerk.

Fietsers

Maar gemotoriseerd verkeer wordt verder omgeleid via Burgemeester Boersweg, Laan van Langerhuize en Beneluxbaan. Voor (brom) fietsers is tussen Parelvisserslaan en de onderdoorgang van de Beneluxbaan geen doorgang, maar zij kunnen wel gebruik maken van de oversteken bij de Traviatasraat en de Van Heuven Goedhartlaan. Voor voetgangers blijft de doorgang wel beschikbaar.

OV

De bushaltes op de Oranjebaan worden niet gebruikt. Men moet dan helemaal lopen naar de halte ‘Amstelveen Ouderkerkerlaan. Voor de nachtbus N84 komen ver tijdelijke haltes bij Zonnestein en Onderuit (Beneluxbaan).  Kwetsbaren, zoals sommige senioren, moeten zich maar bij Automaatje meldem ( www.participe-amstelland.nu/automaatje ) of bij de gemeente Wmo-vervoer aanvragen ( www.amstelveen.nl/wmo ), zegt projectmanager Jack Smit.

Omwonenden, gemeenten, verenigingen en stichtingen in de omgeving van Schiphol kunnen vanaf 5 juni terecht bij het Omgevingsfonds Schiphol. Dat financiert initiatieven die zorgen voor leefbaarheid rondom de luchthaven. Daar Royal Schiphol Group zegt een goede balans tussen economie en leefbaarheid de omgeving belangrijk te vinden, stelt die nu al zeven jaar lang jaarlijks 10 miljoen euro ervoor beschikbaar.

“Het is goed dat Schiphol meer oog heeft voor zijn omgeving. Inwoners kunnen, individueel of wijkgericht, geluidsisolatie aanvragen als zij daarvoor in aanmerking komen. Ook verenigingen, buurthuizen, de gemeente en stichtingen kunnen aanvragen doen die bijdragen aan een betere leefomgeving”, vindt wethouder Schiphol Adam Elzakalai.

Verbetering

Het fonds is gericht op initiatieven die de leefomgeving verbeteren en bijdragen aan het woonplezier van de lokale gemeenschap. Het Omgevingsfonds werkt daarom samen met omwonenden en gemeenten om alle behoeftes in de omgeving te inventariseren en een plek te geven in de programma’s van het fonds, zoals het aanleggen van recreatieve voorzieningen of het opknappen van buurthuizen.

Individueel

Het Omgevingsfonds helpt daarnaast zo nodig individuele omwonenden, als zij niet voor een wettelijke regeling in aanmerking komen. Bijvoorbeeld met geluidsisolatie. Ook kan er met een bijdrage vanuit het fonds geïnvesteerd worden in onderzoek naar innovaties en nieuwe technologische ontwikkelingen, zoals bijdragen aan onderzoeken naar nieuwe geluidsisolatietechnieken en geluid adaptief bouwen.

Over de stichting

Het Omgevingsfonds Schiphol is een vervolg van de eerdere Stichting Leefomgeving Schiphol. Het bestuur staat onder leiding van Cees van Boven, voormalig bestuursvoorzitter van Woonzorg Nederland. Ron Louwerse en Jeroen Galle zijn de andere bestuursleden. In de raad van toezicht zitten onder andere Royal Schiphol Group CEO Pieter van Oord en voorzitter van de Bestuurlijke Regie Schiphol (BRS) Esther Rommel. Voor meer informatie over het fonds en het doen van een aanvraag: omgevingsfondsschiphol.nl.

De meeste van de twaalf fracties in de gemeenteraad zijn wel voor Speelruimteplan, dat voorziet in veilige, groene en inclusieve speelplekken. Er zijn er nu 236, waarvan enkele met een badje, maar alleen al die kosten 1,5 miljoen euro. Daar hadden sommige partijen wel moeite mee. Ambtenaar Masja Philipoom legde eerder in een raadsgesprek uit dat de wetgeving is veranderd en de pierenbadjes aan dezelfde eisen moeten voldoen als zwembaden. “Dat is appelen met peren vergelijken”, vond fractievoorzitter Jet Smit van de VVD. Diezelfde mening had ongeveer 50Plus.

Philipoom vertelde dat er een nieuwe zwemwaterwer is gekomen, waardoor de badjes via zwemwaterinstallaties aan dezelfde normen moeten voldoen als zwembaden, met voor Amstelveen de kostenstijging als gevolg.

Samenhang

50PLUS zag in spelen ook sociale samenhang in buurten, al viel het die partij wel op dat er geen sanitaire voorzieningem, zoals toiletten, bij de speelplaatsen zijn. ”Dat is niet alleen lastig voor kinderen, maar ook voor ouders en grootouders die hen begeleiden en vaak ook toezicht houden op de kinderen en de speeltoestellen”, zei Wim Visser can 50Plus, die B en W vroeg bij uitwerking van het plan structureel daaraan aandacht te besteden.

Onder het motto ‘Samen maken we de stad’ houdt GroenLinks-PvdA vrijdag (20 juni) om 20.00 uur een bijeenkomst in P60 aan het Stadsplein ter voorbereiding van het verkiezingsprogramma. Nu nog zijn GroenLinks en PvdA aparte partijen, waarvan de eerste in de oppositie en de tweede (PvdA) in de coalitie zit, maar dat werd door de landelijke fusie ook plaatselijk anders. De twee fracties worden er één.

In de bijeenkomst praat de partij over hoe zij in Amstelveen beleid wil maken. Zij zegt dat samen met inwoners en (maatschappelijke) organisaties te willen doen en dat iedereen op da beleid invloed moet kunnen hebben.

Sneller

Tijdens de bijeenkomst van anderhalf uur (borrel na afloop), gaat de partij in gesprek over het samen beslissen in de wijk en wijkgesprekken, alsmede de gemakkelijke bereikbaarheid van de gemeente en betere communicatie. De nieuwe partij wil de directe van de inwoners vergroten. Daarvoor is het nodig, volgens de partij, dat men goed wordt geïnformeerd. Ook ‘meedraaien’ met statushouders is volgens de partij belangrijk. In de bijeenkomst komen daarover twee gasten van COA spreken, onder wie de locatiemanager van de AZC’s in Amstelveen. “We spreken hen over hun ervaringen en toetsen die bij deelnemers”, zeggen de organisatoren. “En het samen creëren van beleid rondom dit thema.”  Statushouders moeten volgens  de partij sneller onderdeel worden van de samenleving in de gemeente. “Werk mee aan de toekomst van Amstelveen”, zegt de partij.

Dat verenigingen vaak uitgroeien tot complete leefgemeenschappen, bewijst de Radboud scoutinggroep aan de Noordelijke Poeloever. Sportwethouder Herbert Raat, in zijn rol als locoburgemeester, feliciteerde waterscouters zaterdag met hun 80-jarige bestaan, dat uitbundig in de Annakerk en het eigen terrein werd gevierd. Hij wees er onder meer op de ‘Radboudhuwelijken’ die zijn gesloten tussen partners die elkaar via de scoutinggroep hadden leren kennen. Dat had hij gehoord van Evelien van der Horst, die zelf zo’n huwelijk sloot en wier kinderen weer zich bij Radboud aansloten.

De Radboudgroep werd in 1945 opgericht en veertig jaar later reikte de burgemeester de prijzen uit, waaronder de jaarlijkse wisselbeker Radboudcup. Raat (foto) deed dat nu, omdat burgemeester Tjapko Poppens in Japan zat.

Eigen bouw

De reünie bevatte een zeilwedstrijd met achttien boten. Ook was een fototentoonstelling te zien over de historie van de groep. Wat Raat betreft ‘op naar de volgende tachtig jaar’ wenste hij de leden en oud-leden toe. Daar zijn velen bij die in een ‘Radboudhuwelijk’ terecht kwamen, sommigen na eerst enkele relaties met leden van de groep te hebben gehad. Raat vond het van activiteit getuigen dat destijds – na zestig haar aan de Handweg te hebben gezeten – de groep zelf met gemeentelijk geld het nieuwe clubhuis aan de Doorweg 32 wilde bouwen. “Dat is meer naar de wens van de groep en goedkoper dan dat de gemeente het gedaan zou hebben”, zei hij. Radboud koos voor houtbouw; ook dat was naar de voorkeur van Raat.

Ooit begonnen als landscouting onder de Annakerk kwam in 1958 de zeeverkenners er bij en drie jaar later schafte men de eerste zeilboot aan, lost daarna gevolgd twee andere en een sleepboot. Van 5 jaar af kan men daar terecht. Er was veel belangstelling voor het feest en de BBQ. Herbert Raat zei dat het de enige waterscoutingroep in Amstelveen is. Hij was er van overtuigd dat vriendschappen voor het leven en huwelijken ontstaan en men onderling leert samenwerken. Waardering was er alom voor het organiserende team.

Zaterdag werd AmstelveenBeach officieel geopend via een volleybalwedstrijd in het zand door het college van B en W, aangevuld met enkele ambtenaren, en een team van AmstelveenSport (AS). Voor die tijd hadden sportwethouder Herbert Raat en AS-directeur Heleen van Ketwich Verschuur het tegen elkaar opgenomen op twee smoothie-fietsen om een gouden bal, waarmee de opening van de volleybalwedstrijd werd gespeeld. Uiteindelijk won AmstelveenSport die van het gemeentelijke team met 15-6.

De burgemeester was er niet bij, vertelde Raat. Hij had die morgen het vliegtuig naar Japan genomen, zodat hij het evenement op het Stadsplein moest missen, dat tien dagen duurt.

Smoothie

De smoothie-actie vond plaats in het kader van de Week voor de Gezonde Jeugd en geregeld werd aangedrongen op water drinken, wat overigens kon door tappunten op het plein. Kinderen konden zelf ook hun eigen smoothie bij elkaar fietsen onder het motto ‘gezond, actief en leuk’.

JOGG

Er waren trouwens meer sporten die men op het Stadsplein, zoals handbal. Overigens bleek, zeker in de eerste uren, de Jeu de boules baan onbezet, ondanks de melding van Ketwich Verschuur dat ook ouderen erbij horen wat bewegen betreft. Herbert Raat had haar gevraagd of in een JOGG-gemeente men ook ouderen wel ziet staan. Raat vroeg dat na een gesprek met een raadslid van 50Plus. Jeu de boules is een sport die vooral door ouderen wordt bedreven. Tot dinsdag 24 juni kan iedereen dagelijks op het Stadsplein terecht voor clinics, toernooien en ‘sportieve uitdagingen en gezellige activiteiten’, zegt AS.

Programma
AmstelveenBeach is dit jaar groter en veelzijdiger dan ooit. Naast vertrouwde publieksfavorieten zijn er ook nieuwe onderdelen toegevoegd. Nieuw zijn dit jaar: Footvolley Future Cup & Legends Cup (zondag 15 juni): met jeugdteams t/m 17 jaar en volwassen spelers; docenten Beachvolleybaltoernooi (woensdag 18 juni): speciaal voor leerkrachten uit Amstelveen; eredivisie Beach Amstelveen (zaterdag 21 en zondag 22 juni): topteams uit het hele land spelen een officiële ronde op nationaal niveau.

Het volledige programma is te vinden op: amstelveenbeach.nl

Ze had vrijdagmorgen een kleurrijke zomerjurk aan, terwijl zij de banken in Kronenburg officieel in gebruik van. Wethouder Floor Gordon wil door het plaatsen van dat straatmeubilair de wijken Kronenburg en Uilenstede kennelijk levendiger maken. Nog steeds is het haar wens de campus Uilenstede groter te maken, door Kronenburg daarmee te verbinden, al is van de 2500 studentenwoningen nog niet veel terecht gekomen, wegens de nabijheid van Schiphol. Maar het goede nieuws voor B en W is, omdat nu 438 ‘short stay’ (in wezen een hotelfunctie) wel mogen.

Volgens de gemeente gaf die aan bedrijven het goede voorbeeld en zij hoopt dat het wordt nagevolgd.

Verschillende eigenaren

Overigens zijn voor die short stay kamers volgens een gemeentelijke ambtenaar de gronden en panden in banden van diverse eigenaren. Maar de banken zijn onderdeel van een brede aanpak om de openbare ruimte aantrekkelijker en socialer te maken, zegt de gemeente. Floor Gordon liep door de wijk bezocht de alle drie.

Proefplaatsing

De banken zijn voorlopig tijdelijk geplaatst. De gemeente kijkt de komende seizoenen hoe ze worden gebruikt. Op basis daarvan wordt besloten of ze een vaste plek krijgen in het straatbeeld. Dankzij het modulaire ontwerp kunnen de banken makkelijk worden aangepast of verplaatst.

Samenwerken aan een levendige wijk. De gemeente heeft bureau Stipo gevraagd mee te denken over de verlevendiging van het gebied, zodat de banken een eerste stap zijn, vertelde Gordon.

Zij wil er een levendige wijn van maken met, behalve woningen, ook horeca, werkplekken en shortstay accommodaties. “De ontwikkelaars die hier de komende jaren gaan bouwen, dragen ook financieel bij aan deze initiatieven,” zegt ze. De eerste banken zijn geplaatst in het park, dicht bij het water,  bij restaurant Fumi en op twee plekken langs de Professor J.H. Bavincklaan.

Hout

Het straatmeubilair is gemaakt van hout en gerecycled plastic. Er zijn verscheidene zitplekken en het bijzondere ontwerp nodigt volgens de gemeente uit tot ontmoeting en gesprek. Zij zegt ook dat de proefplaatsing aansluit bij eerdere initiatieven in het gebied, zoals de winterverlichting en de versterking van theater De Landing als ‘culturele ontmoetingsplek’.

Heel de gemeenteraad aanvaardde woensdag (11 juni) de geamendeerde ‘strategische agenda’ over Schiphol, eigenlijk een voortzetting van de Position Paper over de luchthaven. De mening van de raad is dat vliegen gezonder moet, al waarschuwde wethouder eerder al dat het beleid daarover in Den Haag wordt gemaakt en dat de ligging van Schiphol gunstig is voor de economie van Amstelveen. Et waren drie amendementen voor nodig om opnieuw uit te spreken, zoals de raad dat herhaaldelijk eerder deed, dat met de luchthaven allemaal gezonder moet.

Een ervan kwam van Burgerbelangen Amstelveen (bbA), waartegen alleen Actief voor Amstelveen stemde. De rest ging erin mee, wat trouwens logisch was, want behalve BBA-raadslid Jacqueline Solleveld hadden de fracties van ChristenUnie, GroenLinks, SP en 50 Plus het mede ingediend, terwijl het door de hele coalitie, alsmede het CDA en Belang van Nederland (BVNL) werd gesteund.

Data

Raadslid Solleveld verwees naar onderzoeken van o.a. de WHO, Hoge Gezondheidsraad van België (HGR) en het RIVM. Die tonen volgens haar aan dat de impact van Schiphol op de volksgezondheid verder gaat dan geluidshinder. Amstelveen moet in de strategische overwegingen de ambitie laten zien gezondheid voorop te stellen en zich sterk maakt door een schoner en stiller Schiphol, dat nu een internationaal knooppunt is. De balans is zoek en het is nodig dat alle risico’s openbaar worden om de ‘juiste’ keuzes te maken, betoogde ze. De regio, inclusief Amstelveen als veel geplaagde gemeente, loopt die risico’s voor de volksgezondheid, is haar mening. Zij pleitte er voor, zoals zij eerder deed met vrouwelijke raadsleden van andere fracties, met data van meetapparatuur die inzichtelijk re maken. Volgens haar fractie bewees een RIVM-onderzoeksprogramma nabij Schiphol de associatie van gezondheid met blootstelling aan ultrafijnstof (UFP) afkomstig van de uitstoot door vliegtuigen. Met haar amendement liet zij volgens haar partij zien dat zij het resultaat van al die onderzoeken serieus te nemen en dat Amstelveen initiatiefnemer wordt van lokaal meten van ‘acute en chronische gezondheidseffecten’ bij inwoners en andere omwonenden van de luchthaven.

Eerste stap

Dat ging de ChristenUnie niet ver genoeg. “De Strategische Agenda zet een eerste stap in de goede richting,” zei fractievoorzitter Henk Stoffels. Hij kwam met een uitgebreid amendement maar kreeg daarvoor alleen de bbA, CDA, GroenLinks en de SP mee. Volgens Stoffels wordt niet de fundamentele koerswijziging die nodig is ingezet op de gebieden van gezondheid, nachtrust, woningbouw en leefomgeving, terwijl die leidend moeten zijn. In zijn amendement riep hij op tot bondgenootschap van andere gemeenten en maatschappelijke organisaties, omdat Amstelveen de strijd niet alleen aankan.

Meer succes boekte de ChristenUnie met haar motie ‘Van meetwaarde naar meerwaarde’, die het college oproept om jaarlijks aan de gemeenteraad te rapporteren wat er met de uitkomsten van metingen – zoals van het recent geplaatste geluidsmeetnetwerk – gebeurt.  Meten heeft volgens Stoffels alleen zin als het leidt tot actie. Inwoners hebben naar zijn mening niets aan metingen die stof verzamelen in een bureaulade.

Significant

Het amendement van D66, waarin werd gevraagd om ‘significante’ reductie van het aantal vliegbewegingen (minder dan de 478.000 te nu gelden), kreeg de stem van coalitiepartner VVD  niet mee, maar werd door de meerderheid van de raad wel aangenomen. Ook 50Plus en Actief voor Amstelveen stemden tegen.

PvdA-fractievoorzitter Esther Veenboer kwam met de verklaring dat zij, noch het raadslid Arnaut van den Bosch, zouden meestemmen. Daar speelt de fusie van de partij met GroenLinks, naar men aanneemt, in mee.. Op dit moment zit de PvdA in de coalitie en GroenLinks in de oppositie. Van den Bosch heeft herhaaldelijk voor een meer links college uitgesproken. Raadslid Rosalie Bouwman deed de hele avond het woord namens de PvdA, die door de ‘niet meestemmers’ geslonken leek van drie naar één lid.

De Dorpsraad van Nes aan de Amstel en het schoolbestuur vinden dat er nieuwbouw moet komen voor de basisschool ‘De Zwaluw’. Op de planning van de gemeente staat die voor 2030, maar dat is naar de mening van die twee te laat. De plek waar de school nu staat zou volgens de Dorpsraad opnieuw moeten worden ingericht. “Als men in 2030 met de bouw begint, mag je blij zijn als die er in staat”, zei voorzitter Henk Boelrijk van de Dorpsraad (DR) tijdens de donderdag gehouden vergadering.

Over de school zij hij verder dat die ‘ontzettend goed draait’. Maar de vraag is of op de plaats waar nu De Zwaluw staat groen moet komen of meer woningen.

Dorpsvisie

Intussen staat de toekomst van de school en daarmee ook van het dorp Nes op het spel. “Wij zullen er alles aan doen om nieuwbouwplannen op tijd te realiseren”, zei voorzitter Boelrijk van de Dorpsraad. Overigens zijn daar zo’n twintig tegenstanders van, die voor vertraging via procedures kunnen zorgen. Volgens sommigen van hen is er sprake van een dalend leerlingental. Maar Boelrijk hoopt dan binnen enkele jaren de schep de grond in kan voor een nieuw gebouw, al heeft volgens hem iedereen het recht in verzet tegen de plannen te komen. Maar jonge gezinnen zijn van wezenlijk belang voor de school. Dat vergt meer woningen, anders trekken die weg.

Toewijzing

Die woningen moeten worden toegewezen aan Nessers, vindt de DR en staat het ook in de zogeheten ‘Dorpsvisie’, waarover op 12 november met wethouder Floor Gordon wordt gesproken. De inmiddels door de Dorpsraad opgerichte Jongerenraad moet dan wel met een concreet plan komen voor huurwoningen. Gedacht wordt aan de vorming van een coöperatie. Of dat leidt tot toewijzing aan exclusief Nessers is een vraag die ook Boelrijk niet kon beantwoorden. Het is ook de vraag voor de gemeente, die weliswaar een bepaald percentage zelf mag toewijzen, maar het is de vraag of daarin Nes aan de Amstel, deel van Amstelveen, apart kan worden gezien.

Zelden zag de verslaggever meer kinderen met een beperking dan in Nifterlake aan Hoeksewaard.   Dat kinderdienstencentrum van Ons Tweede Thuis (regionaal goed voor meer dan zeventig vestigingen voor onder meer begeleid wonen) werd de plaats waar op de nationale buitenspeeldag, woensdag (11 juni), werd gehouden. Eem team van de ‘beperkten’ speelde tegen leden van de Kinderraad, waarvan één van de doelstellingen is dat kinderen zoveel mogelijk – met of zonder beperking – samen moeten spelen.  Volgens de gemeente kwamen er meer dan tweehonderd kinderen naar Nifterlake.

Er kwamen ook twee wethouders naar de Hoeksewaard: Frank Berkhout (Jeugd) en Herbert Raat (Sport) om mee te spelen met basketbal.

Techniek

Voorzitter Susan Veenhoff van de Raad van Bestuur van Ons Tweede Thuis (OTT) nam zelf een van de zwaarst gehandicapten, in rolstoel die zij voortbewoog, onder haar hoede. De wethouders deden met kinderen van Nifterlake en kinderraadsleden een wedstrijdje rolstoelbasketbal. Daarbij had Raat niets aan zijn bijzondere lengte. In de lokale versie van de buitenspeeldag -een week geleden aan de Hortensialaan – hoefde aan de wedstrijd basketbal had de ballen als het ware zó in het net gelegd, maar er was nu een lager net (aangepast aan de rolstoelers). “Het is ook een kwestie van techniek”, hield hij vol. Met hun aanwezigheid ondersteunden de wethouders het initiatief van de kinderraad en onderstreepten zij het belang van dat alle kinderen op verschillende scholen en dagcentra elkaar ontmoeten, leren kennen en zo makkelijker samen spelen, zegt de gemeente. Zo denkt ook kinderburgemeester Velorisa er over. “Ik heb met iemand samengespeeld en na een tijdje viel die beperking weg”, zegt ze. “Als ik later iemand tegen kom in een rolstoel weet ik nu dat ik gerust met hem of haar kan spelen.” Dankzij Nifterlake beleefde zij een leerzame middag, vindt zij.

Glijbaan

Er waren trouwens meer sporten op het terrein van Nifterlake, waar men kinderen met een meervoudige beperking ziet. Daarom koos de kinderraad deze plek vol faciliteiten uit en dacht na over welke spellen geschikt zijn voor alle kinderen, om bijvoorbeeld op een Duofiets te rijden. Verder was er een ballenglijbaan, zittend boogschieten, een rolstoelhindernisbaan, springkussen om ook in te rollen, een clown met muziek, de Beweegbus, een blindparcours en rolstoelbasketbal.

Naast de kinderraad, hielpen Amstelveen Sport, medewerkers van Nifterlake, Uniek Sporten, de werkgroep ‘Inclusie Amstelveen, iedereen doet mee’, de gemeente en ergotherapie studenten van de Hogeschool van Amsterdam mee aan de organisatie.

De achttien medewerkers van het AZC in Kronenburg aan de Keesomlaan zijn vast blij met de donderdag voor wethouder Marijn van Ballegooijen van Werk en Inkomen geopende zogeheten ‘meedoenbalie’. Tweemaal per week manifesteren zich daar diverse bedrijven en organisaties waarbij de asielzoekers kunnen solliciteren. Dat initiatief is gekoppeld aan Amstelveem, zei de wethouder. En daar was locatie-manager Rick de Jeu het helemaal mee eens.

De medewerkers waren er wel, maar zijn er ook bewoners, vroeg Van Ballegooijen. Dat bleek inderdaad het geval.

Ook vrijwilligers

Want zij moeten meedoen om onder meer de Nederlandse taal te leren en allerlei andere vaardigheden, die de wethouder ‘mentale gezondheid’ noemde. Als er voor de betrokkenen geen betaald werk voorhanden is, kunnen zij zich ook melden als vrijwilliger, zei Van Ballegooijen. Het gaat hem er om dat asielzoekers deel uitmaken van de Amstelveense gemeenschap. Hij sprak intussen zijn waardering uit voor de bedrijven die present waren. Zoals SamenWerken MVO, dat pretendeert zo ongeveer voor iedereen een baan te hebben, van proffesionals tot ongeschoolden in de IT, de horeca en de agrarische sector en heel veel beroepen meer.

Doen

Natuurlijk is het goed voor de lokale economie, zei Van Ballegooijen. Maar ook voor de personen die zich in het werk storten. Als iemand lang zonder werk blijft schaadt dat de mentale gezondheid, was zijn redenering. “De meedoenbalie is goed voor de bewoners en ook voor de stad”, was zijn conclusie. “Iedereen die kan werken, met dat doen.”

Foto boven: vlnr Yussef Tajaate, Rick de Jeu (COA) en wethouder Marijn van Ballegooijen.

Omdat de gemeente in wezen het proces over de bussluis in Bovenkerk verloor, stelt het college van B en W een nieuw verkeersbesluit voor om doorgaand verkeer op de Noorddammerlaan te weren. Een groep Bovenkerkers, die vond dat woonstraten de dupe ware van sluipverkeer,  stapte naar de rechter in Amsterdam. Die vond het eerdere verkeersbesluit onvoldoende onderbouwd en vernietigde het. De rechter gaf wel aan dat de bussluis (voor de Urbanuskerk) het komende halfjaar niet verwijderd hoefde te worden. De gemeente schakelt nu een extern verkeersbureau in om – na onderzoek – de onderbouwing te leveren.

Het onderzoek dient volgens de gemeente ook ‘om alle mogelijke varianten zorgvuldig te kunnen afwegen’.

Verkeersveilig

Het feit dat de bussluis niet meteen weg moet van de rechtbank geeft het college de tijd om een nieuw verkeersbesluit te nemen. “Ons voornaamste doel is een verkeersveilig en leefbaar Bovenkerk”, zegt verkeerswethouder Herbert Raat. Hij voert in dat verband aan dat dankzij de bussluis wel het aantal voertuigen over de Noorddammerlaan per dag met vijfduizend is verminderd (van 7000 naar 2000) en dat degen die de laan als doorgaande route gebruikten (van een naar de Legmeerdijk) voor verkeersonveilige situaties zorgden. “Daar fietsen veel kinderen van en naar school of de sportvereniging“, zegt Raat, die wijst op de grote vermindering van het aantal voertuigen. “We kiezen daarom voor het opstellen van een nieuw verkeersbesluit, waarin we de verschillende varianten voor het verkeersluw maken van de Noorddammerlaan zorgvuldig afwegen en helder inzichtelijk maken.”

Vonnis

De Rechtbank Amsterdam deed op 20 mei uitspraak in het door een aantal bewoners van Bovenkerk, nadat zij eerst bezwaar bij de gemeente hadden gemaakt, in beroep bij de rechter tegen het verkeersbesluit voor de huidige bussluis, zegt de gemeente. Die noemt volgens de gemeente als belangrijkste reden voor vernietiging van het verkeersbesluit het onvoldoende in beeld brengen van de belangenafweging van de verschillende varianten die destijds door het college zijn voorgesteld. ‘Met name de variant voor een bussluis op de Legmeerdijk ter hoogte van de Beneluxbaan is volgens de rechter verkeerskundig onvoldoende onderzocht, waardoor er geen volledige belangenafweging heeft kunnen plaats vinden. Daarnaast geeft de rechter aan dat het aan het college zelf is om een goede belangenafweging te maken. Een nieuw draagvlakonderzoek is hierbij niet vereist.’

Onderzoek

De gemeente laat nu een extern bureau aanvullend verkeerskundig onderzoek verrichten naar de verschillende varianten, zodat de gevolgen van elk van deze varianten helder inzichtelijk zijn en een goede belangenafweging gemaakt kan worden bij het nemen van het nieuwe verkeersbesluit. Daarbij staat het algemene belang voor Bovenkerk voorop, zegt de gemeente.

Dinsdag (10 juni) presenteerde het Brunel Solar Team haar nieuwste zonneauto, Nuna 13, in het Louwman Museum in Den Haag. De Amstelvener Merijn Kroon (foto) maakt deel uit van dat team. De auto markeert het 25-jarige bestaan van het team en bevat innovaties zoals een uitschuifbare vin voor extra snelheid, een lichter chassis en een ijzerloze motor.

In augustus neemt het team voor de twaalfde keer deel aan de Bridgestone World Solar Challenge in Australië.

Technische innovaties

Verscheidene technische vernieuwingen aan Nuna 13 moeten het verschil maken op het 3.000 kilometer lange parcours dwars door de Australische outback. Meest opvallend is de uitschuifbare en draaibare vin, een aerodynamische innovatie die zijwind omzet in extra voortstuwing. “Net als bij een vliegtuigvleugel ontstaat er bij zijwind een drukverschil op de vin, wat zorgt voor een duwende kracht naar voren,” zegt Merijn Kroon, verantwoordelijk voor partnerships bij het Brunel Solar Team. “Daardoor verbruiken we minder zonne-energie. Dat is belangrijk, want door nieuwe regels racen we met een accu die drie keer kleiner is dan vorig jaar. En doordat de race dit jaar twee maanden eerder plaatsvindt, racen we in de Australische winter: de zon staat lager, waardoor we minder zon-inkomsten hebben.”

Asymmetrisch

Nog niet eerder werd een zonneauto gebouwd met zowel een asymmetrisch catamaranontwerp als een vin. Om de vin optimaal te benutten, was een windtunneltest nodig. Voor het eerst sinds 2011 testte het team weer met een auto op ware grootte.

Strijdlustig

Tijdens de windtunneltest op 3 en 4 juni bij de Volkswagen Group in Wolfsburg deed het team waardevolle inzichten op in de prestaties en stabiliteit van Nuna 13. Het samenwerken met de engineers van Volkswagen verliep prettig en professioneel, meldt het team. ‘Tijdens de test was er een opmerkelijke ontdekking: bij voldoende zijwind genereert de vin meer stuwkracht dan er luchtweerstand is, waardoor er netto voortstuwingskracht overblijft. Hiermee kan de batterij opgeladen worden.

Over de kop

Aan het eind van een van de laatste sessies ging het mis; De Nuna 13 sloeg over de kop. Het Brunel Solar Team had die op meerdere punten vastgemaakt en de zonneauto is op een van die punten losgeraakt. Kroon: “Het was goed schrikken, maar we voeren dit soort testtrajecten uit om te begrijpen hoe de zonneauto zich gedraagt onder verschillende omstandigheden. We zijn gestart met het herstellen van de schade en presenteren vandaag vol trots Nuna 13, die straks deelneemt aan de zonnerace in Australië. Op basis van de testresultaten hebben we veel vertrouwen in de auto. En ook vertrouwen in het team, dat deze beproeving goed heeft doorstaan. We zijn beter voorbereid dan ooit tevoren.”

Lichter, sneller, slimmer

Ook op materiaalniveau is vooruitgang geboekt. Het team paste dit jaar voor het eerst de pre-pregmethode toe. Voorheen werd carbon handmatig ingesmeerd met hars, die snel uithardt. Nu zit de hars al in het carbon, waardoor het materiaal pas uithardt bij verhitting. Zo konden teamleden het carbon keer op keer vervormen en preciezer werken. Het resultaat dat met een lichter chassis volstaan kon worden en er is minder kans op defecten en een strakkere afwerking. Daarnaast bevat Nuna 13 een efficiënte ijzerloze motor, een verbeterd stuursysteem met minder energieverlies en Silicium-zonnecellen die zo’n 30 procent efficiënter zijn dan standaard zonnepanelen.

25 jaar zonne-innovatie

‘Waar zonne-energie ooit een belofte was, is het nu een bewezen motor voor vooruitgang’, zegt de organisatie. ‘Deze jubileumeditie van Nuna weerspiegelt 25 jaar aan lef, kennis en innovatie en de ambitie om Nederland als koploper in de energietransitie te laten zien.’ Kroon: “We bouwen niet alleen een auto, we bouwen aan de toekomst van mobiliteit. Met deze auto brengen we 25 jaar aan kennis, ambitie en innovatie samen. Sinds 2001 doen we om het jaar mee aan het wereldkampioenschap zonneracen in Australië en van de elf keer dat we hebben meegedaan, hebben we zeven keer gewonnen. Zonder de kennis van onze voorgangers, waren we nooit zover gekomen. Dit jaar gaan we vol voor de achtste wereldtitel.”

Nederlandse trots

De buitenkant van Nuna 13 is een rijdend kunstwerk vol verwijzingen naar Nederland en de vier elementen: zon, wind, water en aarde. In een Van Gogh-achtige stijl zijn een leeuw, molen, zeven gouden tulpen en wolken in de wrap verwerkt, symbolen van kracht, innovatie en vakmanschap. Kroon: “De zeven gouden tulpen staan voor de zeven wereldtitels die we al mee naar Delft hebben genomen. De carrosserie is gebouwd bij een Friese botenbouwer, de vin verwijst naar onze zeil traditie en de techniek naar 25 jaar Delftse innovatie. De auto is echt een eerbetoon aan waar we vandaan komen.”

Zondag 22 juni is er cultuurmarkt  van 12.00 tot 16.00 uur op het Dorpsplein in het Oude Dorp. Volgens de organisarien van het OntmoetingLokaal aan de Ouderkerkerlaan 14 is dat de eerste en geheel nieuwe markt. En als men daar toch is, kunnen marktbezoekers even naar het lokaal aan de Ouderkerkerlaan lopen waar van 14.30 uur tot 17.00 uur gratis demonstraties en workshops gegeven worden van Chinese en Nederlandse volksdans voor iedereen vanaf 8 jaar, zegt de organisatie.

De nieuwe markt is volgens haar een combinatie van een kunstmarkt en een markt van internationale culturen.

Proeven

Verschillende internationale gemeenschappen uit Amstelveen laten er zien en proeven wat eigen is aan hun cultuur. Er zijn stands van vertegenwoordigers van de Japanse, de Chinese en de Koreaanse gemeenschappen. Maar je kunt er ook Antilliaanse taarten kopen en Hollandse honing. Kinderen verkopen zelfgemaakte armbandjes en cupcakes voor een goed doel. En dan zijn er ook stands met kunstproducten zoals schilderijen, sieraden en keramiek. Evert Zuiderent is ook van de partij met zijn oude ansichtkaarten.

Lab C

De markt wordt opgevrolijkt door optredens. Kinderen van Lab C, onderdeel van Platform C, laten zien wat ze het afgelopen jaar geleerd hebben met dansen en zingen en hoe je gebruik kunt maken van moderne media. Zij hebben allerlei verschillende culturele achtergronden en gebruiken zoveel mogelijk de muziek uit het land waar zij of hun ouders hun roots hebben. Men kan ook kennismaken met een buikdanseres.

Zie voor meer info: ontmoetinglokaal.nl

Laat ik het zo zeggen: Anonieme reacties – zoals van VVD-vriendje en ‘taaladvies’, met valse emailadressen – worden uitsluitend ingezonden door labbekakken. Hun reacties worden verwijderd. Daar speelt geen enkele politieke of ideologische mening mijnerzijds in mee, zoals blijkt uit de bagger die ik op deze site geregeld over mij heen krijg, waar ik overigens schijt aan heb. Ik word nooit beledigd, want mensen die onder mij staan, kunnen het niet en zij die boven mij staan, doen het niet.

De naam Bennie Cohen duikt geregeld op. Afgezien van het feit dat hij geen vals emailadres gebruikt en hem beteiken kan, is het lang geleden dat hij een reactie plaatste, waarin hij zijn pro-Israël standpunt ventileerde zoals anderen dat doen met hun pro-Palestina of -Hamas (zij noemen de beweging ‘legitiem’).

Rechts

Mij beschuldigen van rechtse sympathieën, die onder meer iets men de genoemde Bennie te maken zouden hebben, is belachelijk. Daarom wil er geen woorden aan vuil maken. Tenzij ook GroenLinks en de SP – op hun bijeenkomsten was ik de enige verslaggever – rechts zijn. De zogenaamde ‘taalkundigen’ menen precies te weten wanneer een onderkast of een kapitaal aan het begin van een woord moet worden gebruikt. Daartoe beperkt zich hun inzicht, want zij reageren zelden of nooit op de inhoud van een artikel, tot ergernis van andere reageerders. Zij wentelen zich vaak in anonimiteit van schuilnamen als Paal, Bomenkapper 66, Zaal of Aal. Die verwijder ik, omdat zij blijkbaar angst hebben voor de waarheid die zij zeggen aan te hangen.

Indringer

De vrijheid van meningsuiting brengt ook verantwoordelijkheid met zich mee. Spoorloos schelden en kritiek uiten, verwijder ik dus zo snel mogelijk. Als een anonieme indringer wenst zijn – doorgaans onbeholpen – kritiek op de artikelen niet openlijk te spuit, trek in mijn conclusies. Dat heeft niets met censureren te maken. De wel toegestane reacties bewijzen het tegendeel.

Zondag 15 juni wordt ’s morgens in de Bloeiwijzer om kwart voor elf door wethouder Marijn van Ballegooijen (PvdA) en gemeenteraadslid Jacqueline Höcker van coalitiepartij Goed voor Amstelveen de vlag van de wereldwijde Neurodiversity Pride Day gehesen, die de volgende dag (maandag 16 juni) plaats vindt. Om elf uur zijn er die zondag ‘bewegingslessen’ (met o.a. een levend bordspel) met Remi en Dorea van MentaalKlassikaal en om twaalf uur geven judoers een workshop over hun sport. Christenen die in de kerk zitten, worden – ondanks alle inclusiviteit – buitengesloten.

De Neurodiversity Pride Day is de dag waarop men ‘de rijkdom en diversiteit van menselijke breinen’ erkent en viert. Onder diversiteit verstaat met onder meer hoogbegaafdheid en ADHD.

Judo

De zondagochtend wordt mede mogelijk gemaakt door BeterJudo, ontvanger van maar zeven Koninklijke onderscheidingen, en Mentaal Klassikaal met turn ervaring op hoog niveau. De Bloeiwijzer, school voor speciaal onderwijs, stelt hypermoderne gymzaal weer ter beschikking. Adres van de school: Den Bloeyenden Wijngaerdt 2. Aanmelding  (met naam en leeftijd) via info@neurodiversiteit.nl Op dat mailadres kan men ook eventuele vragen stellen.

www.neurodiversityprideday.com

www.beterjudo.nl

De provincie Noord-Holland plaatst tijdelijke, gele waarschuwingsborden langs het fietspad van de N522 tussen Amstelveen en Ouderkerk aan de Amstel om te wijzen op de   verkeersregel dat brommobielen op het fietspad zijn verboden. Aanleiding is een ernstig verkeersongeval eerder dit jaar tussen een brommobiel en een fietser, waarbij een 12-jarig meisje overleed.

Sinds die dag rijden er nog steeds veel brommobielen op het fietspad.

Tijdelijke borden

Recent werden op initiatief van bewoners zelfgemaakte bordjes op het fietspad geplaatst met de tekst “Verboden voor Birós, €130 boete/ feitcode R311”. De provincie begrijpt deze actie goed, maar vindt dat dergelijke borden onbedoeld verwarring kunnen veroorzaken. Eén zo’n zelfgemaakt bord verwees specifiek naar één type brommobiel. Ook kan de indruk ontstaan dat op fietspaden waar de bordjes niet hangen, brommobielen wel zijn toegestaan.

Vervanging

De provincie vervangt de bordjes van de inwoners daarom nu door tijdelijke gele waarschuwingsborden. Ook wordt de vaste bebording op het fietspad extra langsgelopen en indien nodig aangepast. De tijdelijke borden blijven tot circa half oktober staan om ook na de zomervakantie, tijdens het eerste deel van de schoolperiode aandacht te vragen voor de verkeersregels rondom de brommobiel.

Verkeersregels brommobiel

Er worden verschillende acties ondernomen om aandacht te vragen voor de verkeersregels voor brommobielen. Brommobielen zijn voertuigen die lijken op kleine personenauto’s, maar mogen maximaal 45 km per uur rijden. De provincie, de gemeenten Amstelveen en Ouder-Amstel, de Vervoersregio Amsterdam en politie Amsterdam werken hierbij samen. Onderdeel van deze samenwerking is een gezamenlijke informatiecampagne gericht op bewoners en weggebruikers. Er komt onder andere een mediacampagne om de regels onder de aandacht te brengen van weggebruikers in de regio. Ook is contact gezocht met de Bond van Verzekeraars om te verkennen of zij brommobielbezitters rechtstreeks kunnen informeren over die regels. Ook bij het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat is aandacht gevraagd voor educatie van en communicatie naar bestuurders van brommobielen over het gebruik en de geldende verkeersregels.

Toch wel aardig dat persbericht. Al was het maar om de naam van een fotografe te bemachtigen. Die blijkt nu Jasmijn Weenink te heten. Haar achternaam moest een poosje geleden, toen zij in het Kunstlokaal SAKB (aan de Ouderkerkerlaan dierenfoto’s exposeerde, onder meer uit veiligheidsoverwegingen, geheim blijven, waarmee zij zich van alle fotografen (zoals Anko Stoffels) onderscheidde. Maar als Jasmijn Fotografeert is zij onder meer oprichter van Fotoclub Amstelveen.

Het nieuws van het persbericht was dat ‘de laatste fotokast’ in de stad werd opgeleverd, waarmee een kunstproject officieel is afgerond. Niemand weet hoeveel fotokasten er dan wel zijn, maar dat meldde het bericht niet.

Zichtbaar

Zij kreeg zowaar een opdracht van de gemeente en moest bij alle culturele instellingen langs om hun werk op beeld vast te leggen. Die foto’s op de gemeentelijke straatkasten van openbare verlichting terecht, een creatieve ingreep die volgens de gemeente zorgt voor een verfraaiing van het straatbeeld. Maar ook voor een ‘duurzame en zichtbare’ vorm van promotie voor de culturele instellingen in Amstelveen. Cultuurwethouder Herbert Raat zegt dat het project – volgens zijn beleid – kunst en cultuur letterlijk de straat op brengt. “Het laagdrempelig zichtbaar maken van kunst past bij wat we voor ogen hebben in onze cultuurvisie: Een stad waar cultuur inspireert, verbindt en voor iedereen toegankelijk is.”

Amateurkunstkast

Een van de in het oog springende kasten is de zogeheten Amateurkunstkast, waarop een groepsportret prijkt van leden van diverse amateurkunstverenigingen. De foto is geïnspireerd op de stijl van de Nachtwacht en elk lid draagt een herkenbaar attribuut, zoals een muziekinstrument, dat verwijst naar zijn of haar vereniging. Kijk voor meer informatie over de verenigingen op amateurkunstamstelveen.nl

KickASS

Naast dit gemeentelijke project heeft Fotoclub Amstelveen ook een creatief initiatief uitgevoerd met steun van de KickASS-subsidie. Clubleden maakten foto’s die via Facebookverkiezingen beoordeeld werden. De winnende beelden kregen een plek op een straatkast, waarmee ook het werk van lokale amateurfotografen zichtbaar is in de openbare ruimte.

Foto: Raat met fotografe Jasmijn Weenink

De gemeente is het nu mee eens dat er twee villa’s, in plaats van drie, op de plek van voormalig café ‘De Zwarte Kat’ aan de Amsteldijk-zuid. Het college van Burgemeester en Wethouders heeft ingestemd met een door projectontwikkelaar Zuiver ingediend verzoek om ontheffing aan de provincie Noord-Holland, die het buitengebied ‘groen’ wil houden, met zo min mogelijk gebouwen. De Dorpsraad (DR) van Nes aan de Amstel kiest voor  kleinere woningen, gecombineerd met horeca.

Op die suggestie ging de ontwikkelaar niet in.

Gemengde reacties

Er komen volgens de Dorpsraad uit de buurtschap ‘De Zwarte Kat’ gemengde reacties. Er is daar volgens de Dorpsraad draagvlak voor twee huizen mits die niet te groot en te hoog worden. “Met pijn in het hart wordt afscheid genomen van de historische Café locatie”, zegt de raad. “Die lijkt voorgoed verkwanseld.’

De DR heeft besloten op dit moment geen actie meer te nemen en de besluitvorming van de Provincie Noord-Holland af te wachten. De DR houdt wel contact met de direct aanwonenden.

De Ondernemersvereniging Amstelveen (OA) komt dit jaar met een nieuw programma voor ondernemers en dan ook mede mogelijk gemaakt door het Stadsfonds Amstelveen. ‘AmstelveenNEXT’ heet een verbindingsprogramma te zijn, een opvolger van vorige programma’s  ‘Back on Track en ‘Stay on Track’, en richt zich op zowel de economische als maatschappelijke ontwikkeling van de stad.

AmstelveenNEXT verbindt ondernemers, maatschappelijke organisaties en de gemeente met elkaar om samen te bouwen aan een toekomstbestendig Amstelveen, zegt OA.

De stad

In een reeks bijeenkomsten staan onderlinge verbinding, toekomstgericht ondernemen, familiebedrijven, arbeidsmarktuitdagingen en zorg & welzijn centraal. ‘Het programma biedt ruimte voor kennisdeling, samenwerking en innovatie’, zegt de organisatie. In elke meeting komen ondernemers en vertegenwoordigers van non-profitorganisaties samen om inzichten te delen, ‘best practices’ te presenteren en nieuwe samenwerkingen te verkennen. Het doel is volgens de OA méér kruisbestuiving tussen sectoren en méér impact op de stad.

Vorige acties

De aanpak van ‘AmstelveenNEXT’ is, zegt de ondernemersvereniging, gebaseerd op de eerdere OA-programma’s. Met ‘Stay on Track’ werden bijvoorbeeld rond de tweehonderd  mkb-ondernemers via tien bijeenkomsten bereikt. Die gingen over o.a. energietransitie, AI & ChatGPT, cybersecurity, leiderschap en arbeidsmarktontwikkelingen. “Ondernemers gaven aan dat het programma hen hielp om hun blik te verruimen, kansen te ontdekken én zich meer verbonden te voelen met collega-ondernemers.”