Amstelveen - De Vereniging van Centrumondernemers (VCP), die 140 ondernemers in het Stadshart vertegenwoordigt, inclusief Stadshart-eigenaar URW, hebben hun zorgen geuit over het huidige beleid en de financiering voor de oprichting van een Stadsfonds Amstelveen. Woensdagavond wordt het voorstel andermaal besproken in de gemeenteraad en het is de vraag of zich voor het Fonds een meerderheid vormt, of niet.

Eerder keerde ook belangenorganisatie Retail Amstelveen zich tegen het huidge voorstel voor een Stadsfonds, terwijl Ondernemersvereniging Amstelveen, Koninklijke Horeca Nederland afdeling Amstelland, LOCO en het ROC zich voorstander toonde van een spoedige invoering. 

Ozb-verhoging op niet-woningen
Het Stadsfonds wordt in het huidige voorstel gefinancierd door een gefaseerde ozb-verhoging op niet-woningen: ondernemers, non-profitorganisaties en gebouweigenaren worden zo verplicht het fonds te vullen. Een fonds waarmee Amstelveen aantrekkelijker gemaakt moet worden en dat het lokale ondernemersklimaat moet versterken. Een eerdere poging het Stadsfonds van de grond te krijgen met een meerderheid van de gemeenteraad mislukte jammerlijk. Verantwoordelijk wethouder Adam Elzakalai (EZ, VVD) is groot voorstander van het Fonds, maar wist onvoldoende zieltjes te winnen en moest toezien hoe de stemmen in de gemeenteraad staakten in de vorige raadsvergadering, mede omdat coalitiepartner PvdA niet mee wilde doen. De vraag is of dat morgen (woensdag 27-11) wel het geval is.

'Stadshart-ondernemers betalen al voor promotie: extra kosten'
Voorzitter Marco Mulders van de VCP hoopt van niet, Volgens hem is er een gebrek aan duidelijkheid over de besteding van de gelden en de toegevoegde waarde ervan voor de ondernemers in het Stadshart: 'Ondernemers in het Stadshart dragen via een verplichte promotiebijdrage al bij aan activiteiten in het gebied. Het Stadsfonds zorgt alleen maar voor extra kosten, zonder dat er een concreet probleem wordt opgelost,” aldus Mulders.

Mulders benadrukt dat de zaken waarvoor het Stadsfonds bedoeld is, zoals promotie en evenementen, al goed geregeld zijn in het centrum en dat ondernemers daar al hun bijdrage voor betalen. Een Stadsfonds zou een dubbele belasting betekenen.

De VCP uit ook kritiek op het gebrek aan communicatie en transparantie vanuit Ondernemersvereniging Amstelveen, die nauw samenwerkt met de gemeente en zich dus voorstander toont. 'Veel ondernemers zijn niet eens op de hoogte gebracht van de plannen, laat staan dat zij een stem hebben gekregen. Dit ruikt naar belangenverstrengeling,' aldus Mulders.

Nog aan het herstellen van de coronacrisis
De VCP roept de gemeente op om de verplichte bijdrage in het eerste jaar niet door te voeren en de middelen te herinvesteren in zaken die direct ten goede komen aan de stad, zoals het ondersteunen van startende woningzoekenden. “Als familiebedrijf dat al 40 jaar in Amstelveen actief is, vinden wij het onacceptabel dat er opnieuw kosten worden opgelegd, terwijl veel ondernemers nog herstellen van de coronacrisis. Dit is een extra financiële last die we niet kunnen dragen,' sluit Mulders af.

De gemeentraad buigt zich morgen opnieuw over het voorstel: of het wordt een dubbeltje op z' kant, of  het plan gaat opnieuw naar de tekentafel voor een latere invoering.

Amstelveen - Op de rotonde bij de Sportlaan/Van der Hooplaan in Amstelveen is dinsdag aan het einde van de middag een fietser gewond geraakt bij een botsing met  een auto.

De fietser raakte door het ongeluk gewond en is per ambulance naar het ziekenhuis vervoerd .

Vermoedelijk is een voorrangsfout de oorzaak van de botsing, de politie was ter plaatse voor nader onderzoek naar de toedracht.  Het is niet de eerste keer dat er een ongeluk plaatsvindt op de bewuste rotonde.

Het is een druk verkeerspunt, zeker rond spitstijd.

Amstelveen - De Burgemeester Boersweg is van vrijdag 29 november 20.00 uur tot maandag 2 december 5.00 uur in beide richtingen afgesloten in verband met de sloop van de noordkant van het A9-viaduct. Ook zijn de op- en afritten 4 Ouderkerk aan de Amstel afgesloten.

Fietsers en voetgangers kunnen wel gebruik maken van de Burgemeester Boersweg, aan de oostkant van de weg.

Sloop deel A9 viaduct
Aannemers VeenIX sloopt dit weekend grote delen van de noordkant van het A9-viaduct, met name de delen over de Burgemeester Boersweg heen. In verband met de veiligheid voor de weggebruikers en de werknemers moet de weg in beide richtingen dicht. Na dit weekend worden overige delen gesloopt. Vanaf januari start VeenIX met de bouw van een nieuw, breder viaduct over de weg.

Omleidingen
Het verkeer van noord naar zuid Amstelveen en vice versa wordt omgeleid via de Oranjebaan en de Beneluxbaan (noordzijde van de A9) en via de Laan van Langerhuize en de Beneluxbaan (zuidzijde van de A9).

Ook de op- en afritten 4 Ouderkerk aan de Amstel zijn dicht. Verkeer van en naar Amstelveen en Ouderkerk aan de Amstel wordt omgeleid via afrit 5 Amstelveen-Stadshart.

Amstelveen - Amstelveners die maandagavond langs de ANNA kerk kwamen konden er niet omheen. De kerk is oranje aangelicht om aandacht te vragen voor geweld tegen vrouwen en meisjes.

'We staan hier opnieuw met een oranje stoet vrouwen en medestanders om licht te brengen in deze donkere novembermaand,' sprak wethouder Floor Gordon. 'We laten ons horen en we laten ons zien, letterlijk!, sprak ze de aanwezigen toe die vanaf het raadhuis in een stoet naar de ANNA waren gelopen.

'Ieder jaar komen er meer mensen bij. Dat laat zien dat de beweging leeft en groeit', zegt Gordon. 'Ook in Nederland krijgen vrouwen te maken met fysiek, psychologisch en seksueel geweld, en sterft nog elke acht dagen een vrouw door geweld. Dat moet stoppen.' De wethouder lichtte de kerk aan na een voordracht van stadsdichter Nikki Szofia.

De gemeente doet ieder jaar mee met de wereldwijde campagne ‘Orange the World’. Ook in de rest van de stad zijn deze tijd oranje uitingen te zien, zoals posters. Onder de aanwezigen waren raadsleden, de soroptimisten, ambtenaren en een afvaardiging van het recent geopende vrouwencentrum in Amstelveen.

Jongens en mannen

Speciale aandacht is er dit jaar voor de rol van jongens en mannen. 'Want ondanks dat het overgrote deel van de daders man is, is het overgrote deel van de mannen géén dader,' zegt Gordon. 'We hebben mannen en jongens hard nodig om naast ons te staan en geweld tegen vrouwen te stoppen. Dus mannen, spreek je uit, kom in actie en sluit je aan.'

Feiten en cijfers

Wereldwijd heeft één op de drie vrouwen te maken met fysiek, psychisch en/of seksueel geweld In 2022 werden in Nederland 48 vrouwen vermoord. In 2021 waren dit er nog 38. In Nederland krijgt 53 procent van de vrouwen te maken met seksueel grensoverschrijdend gedrag Van de Nederlandse vrouwen heeft 73 procent seksuele intimidatie meegemaakt.

Op de foto: de soroptimisten en raadsleden en afvaardiging van het vrouwencentrum met wethouder Gordon tijdens het aanlichten van de kerk

Amstelveen - Ondernemersvereniging Amstelveen (OA), Koninklijke Horeca Nederland afdeling Amstelland (KHN), het ROC en het Lokaal Overleg Culturele Organisaties (LOCO) scharen zich achter de komst van het inmiddels veelbesproken Stadsfonds Amstelveen, waarover de gemeenteraad komende woensdag een beslissing moet nemen. ‘Laten we het fonds een kans geven,’ stellen de partijen.

Eerder haalde de oprichting van een Stadsfonds het niet in de gemeenteraad, omdat de stemmen staakten. Er was veel weerstand tegen de opzet van het plan bij met name de oppositie, maar ook coalitiepartij PvdA was niet overtuigd waardoor de coalitie geen meerderheid meer had. Crux in het verhaal is dat het Fonds gefinancierd wordt door een gefaseerde verhoging van de ozb op niet-woningen, dus ondernemers, non-profitorganisaties en gebouweigenaren betalen verplicht mee aan het fonds.

Steun
Er was veel tegengeluid, maar de partijen die het plan nu toch een kans willen geven, zijn belangrijke vertegenwoordigers van het georganiseerde bedrijfsleven en maatschappelijke partijen in Amstelveen. Zij spraken sinds halverwege vorig jaar al  in verschillende sessies over de voor- en nadelen van een Stadsfonds. Dat resulteerde uiteindelijk in een voorstel en aanpassingen van het originele voorstel, uitgewerkt door het adviesbureau Blaauwberg. Een voorstel waarin zij zich kunnen vinden.

Achterban positief
‘Het valt ons op dat in de diverse discussies over het fonds, wordt gesteld dat honderden ondernemers tegen het voorstel zouden zijn,’ melden de partijen in een brief aan gemeenteraadsrleden. ‘Wij herkennen ons niet in deze stelling en ervaren ook een positieve terugkoppeling vanuit onze achterban. Wij zien daarbij ook kansen om het Amstelveens bedrijfsleven en de lokale non-profit organisaties verder te verbinden en te versterken. Op deze wijze kunnen wij samen het economische en maatschappelijke klimaat in Amstelveen voor haar bewoners verbeteren.’

Stadsfonds voorstel
Het  voorstel van het Stadsfonds dat nu voorligt houdt volgens de partijen ‘rekening met de lastendruk van ondernemers doordat het voorgestelde fonds start met lage bedragen en vervolgens opbouwt naar een groter fonds met nog steeds relatief lage bedragen ten opzichte van andere gemeenten in Nederland.’

Ook melden de partijen dat er de eerste 2 jaar een algemeen fonds komt dat zichzelf dient te bewijzen en dat vervolgens in 2027 kan leiden tot een fonds met de mogelijkheid van trekkingsrecht per gebied of sector. Evenenees biedt het Stadsfonds-plan volgens de partijen 'de mogelijkheid om dubbele heffingen voor bizzen of andere reeds georganiseerde ondernemerspartijen, zoals in het Stadshart, te voorkomen.'

Eer en geweten
De partijen stellen als belangenverenigingen hun uitgebreide zienswijzes en bevindingen te hebben teruggekopppeld op het Stadsfonds initiatief. ‘ Wij hebben ons ingezet om de feitelijke vragen en opmerkingen op te pakken. Deze hebben wij naar eer en geweten ingevuld, in de overtuiging en de wens dat het stadsfonds zal leiden tot meer en bredere samenwerking in onze stad’

Kans geven
‘Wij vertegenwoordigen met onze leden en partnernetwerk een groot deel van het bedrijfsleven en de maatschappelijke organisaties in Amstelveen die samen zouden kunnen werken met ondersteuning van het fonds.  Wij zijn positief over de mogelijkheden die het fonds, met al zijn mitsen en maren, biedt. Laten we het fonds daarom een kans geven.’

De gemeenteraad beslist op 27 november over de oprichting van een Stadsfonds Amstelveen.

Amstelveen - De gemeente is begonnen met het wijk voor wijk verwijderen van ongebruikte weesfietsen die fietsenrekken bezet houden en de openbare ruimte een verloederde aanblik geven. In de wijk Middenhoven kregen 179 fietsen die waren aangemerkt als weesfiets een waarschuwingssticker. 76 fietsen zijn achtergebleven en verwijderd door handhaving.

Eind oktober heeft het college besloten de gehele gemeente aan te wijzen als gebied waar een verbod op weesfietsen geldt en is de schoonveegactie aangekondigd. Het volgende gebied waar wordt overgegaan op het verwijderen van verwaarloosde fietsen is het Stadshart. Hier zijn al meer dan 500 verwaarloosde fietsen voorzien van een waarschuwingssticker. “Achtergelaten en verwaarloosde fietsen zijn een grote ergernis onder inwoners”, zegt wethouder Herbert Raat (handhaving). “Daarom pakken we het in één keer grondig aan en vegen we de komende tijd de fietsenstallingen wijk voor wijk schoon. Hierdoor komt er meer stallingsruimte vrij voor fietsers.”

Fietsen verwijderen

Fietsen of bromfietsen en vergelijkbare vervoersmiddelen mogen niet langer dan 14 dagen onafgebroken in een stallingsruimte staan. Handhaving plaatst eerst waarschuwingsstickers op ongebruikte fietsen. Op deze stickers staat dat de fiets is aangemerkt als weesfiets en binnenkort wordt verwijderd. Eigenaren krijgen twee weken de tijd om hun fiets zelf weg te halen. De niet opgehaalde fietsen worden vervolgens opgehaald en opgeslagen op een locatie van de gemeente en dertien weken bewaard. Fietsen waarvan de economische waarde verwaarloosbaar is, worden na twee weken vernietigd.

Is uw fiets verwijderd?

Dan kunt u hiervan melding doen via het meldsysteem Fixi (www.amstelveen.nl/fixi). Kies de categorie ‘Weesfietsen en fietswrakken’ en vermeld in de omschrijving ook de merknaam, kleur en eventuele andere specificaties van de fiets. Op afspraak kan de fiets, na controle van het eigenaarschap en het meebrengen van de sleutel van het (ketting)slot, op woensdagen tussen 12.00 - 14.00 uur worden opgehaald tegen €25 administratiekosten. Fietsen die achterblijven worden geruimd of krijgen een nieuwe eigenaar via onder meer Ons Tweede Thuis.

Amstelveen –  Het CDA Amstelveen wil dat het College van B en W met spoed nader onderzoek gaat doen naar intimiderend gedrag van hangjongeren rond winkelcentrum Middenhoven. ‘Intimidatie en bedreiging hebben zulke vormen aangenomen dat mensen, vooral in schemertijd en avonden zich soms niet meer veilig voelen,’ stelt de partij.

De hangjongereproblematiek rond het winkelcentrum speelt regelmatig op.

Het CDA stelt dat de afgelopen periode zich weer diverse voorvallen hebben voorgedaan waarbij hangjongeren intimiderend en dreigend gedrag hebben vertoond richting (avond-)publiek.De partij stelt dat mensen uit angst geen aangifte doen, omdat ze bang zijn voor represailles.

Het CDA sprak met diverse buurtbewoners, ondernemers en de wijkagent, die allen bevestigen dat zich rond het winkelcentrum mintimiderende situaties voordoen. Het winkelcentrum wordt ook wel ’s avonds  door personeel van de supermarkt afgesloten vawege intimidatie door hangjongeren.

Het CDA heeft de volgende vragen gesteld aan het College van B en W:

• Is het college bekend met deze, voor velen, onveilige sluimerende situatie?
• Enige tijd geleden hebben zich ook soortgelijke problemen voorgedaan rond het winkelcentrum. Wat is er destijds gedaan of juist niet gedaan waardoor de situatie zich nu kan herhalen
• Is het college bereid om met enige spoed nader onderzoek te doen naar deze bedreigende situaties in en rond het winkelcentrum Middenhoven en de Raad over uw bevindingen te rapporteren.
• Is het college bereid om maatregelen te treffen, in overleg met politie om de situatie snel te verbeteren?

Amstelveen - AmstelveenZ.nl duikt op zondagen in het verleden van Amstelveen en toont daarbij foto’s van vroeger. In aflevering 430 een fraaie ansichtkaart van de kruising bij de Keizer Karelweg in het centrum, waar vandaag de dag met een ingewikkeld woord een al even ingewikkeld kruispunt ligt, ofwel een DDI (Diverging Diamond Interchange)..

Dat was wel even wat minder complex in 1963: 61 jaar geleden was het relatief rustig rond het viaduct . Er was toen natuurlijk veel minder autoverkeer en er was ook nog geen groot busstation. We zien op de ansichtkaart diverse mooie oude auto’s, zoals midden voor een klassieke Kever. Ook mooi zijn de oude verkeerslichten.

RVS-flat Amstelveen

Links op deze ansichtkaart staat de zogenoemde RVS-flat. Die flat staat er natuurlijk nog steeds en wordt zo genoemd omdat jarenlang het RVS-logo van een man en vrouw onder een paraplu op de zijkanten van het gebouw prijkte.

Het flatgebouw werd destijds gefinancierd door RVS (dat staat voor Rotterdamsche Verzekering Sociëteiten) en een beetje reclame kon geen kwaad.  In 2016 werd het logo van de muren verwijderd, maar nog altijd zijn er tekenen van te zien van het logo vanwege de verkleuring van de stenen. In meer gemeentes, waaronder Rotterdam, staan overigens ook soortgelijke RVS-flats.

Op deze ansichtkaart ook nog geen spoor van het latere Museum Cobra, dat  inde jaren 90 (op het plaatje  rechtsachter) zou worden gebouwd.

Amstelveen - In een monumentaal pand op het terrein van de voormalige kruitfabriek aan de Oude Molen 2 in Amstelveen is dit weekend officieel het nieuwe 'Evidensia Dierenziekenhuis Amsterdam’ geopend. Het dierenziekenhuis biedt 24/7 spoed- en specialistische zorg voor gezelschapsdieren in de regio rond de hoofdstad.

Het ziekenhuis is uitgerust met de nieuwste medische technologieën en kent een oppervlakte van 2.000 m². Het is de nieuwe werkplek voor een team van in totaal 90 medewerkers.

Energielabel A+
Het voormalig monumentaal pand dat ooit dienst deed als kruitfabriek werd volledig verduurzaamd, tot blijdschap van wethouder Floor Gordon die de opening mocht verrichten: ‘Evidensia laat zien dat erfgoed en innovatie hand in hand kunnen gaan. Zij hebben met de verbouwing van een voormalige kruitfabriek een gasloos, energiezuinig ziekenhuis met energielabel A+ gerealiseerd. Het verduurzamen van een monumentaal pand is een uitdaging. Daarom is het creëren van een modern, toekomstbestendig dierenziekenhuis een groot compliment voor Evidensia waard.'

Evidensia Dierenziekenhuizen zijn toonaangevend op het gebied van veterinaire zorg in Nederland. Met deze nieuwe locatie zet Evidensia opnieuw een stap in het verder verbeteren van bereikbare, hoogwaardige en duurzame zorg voor huisdieren en hun eigenaren.

* Op de foto:

Janny de Grauw (Senior lecturer Veterinary Anaesthesia and Analgesia, EBVS and RCVS Specialist in Veterinary Anaesthesia and Analgesia; DVM PhD MRCVS dipl. ECVAA), Floor Gordon (Wethouder Duurzaamheid gemeente Amstelveen),  Karel Frans Van Helbergen (Operationeel directeur IVC Evidensia Nederland)  en Heimen van Silfhout (Manager facilitair en huisvesting IVC Evidensia Nederland)

Amstelveen - Amstelveen heeft tot onvrede van GroenLinks en CDA nog altijd veel te weinig openbare of opengestelde toiletvoorzieningen binnen de gemeentegrenzen. Ondanks eerdere toezeggingen en een reeds in 2020 door de gemeenteraad aangenomen motie blijft het aantal openbare toiletvoorzieningen achter.

Op de ranglijst van toilet vriendelijkste gemeenten in Nederland staat Amstelveen op plek 213 (van de 342). Geen goede score als het aan GroenLinks en CDA ligt. 

Schriftelijke vragen
De partijen hebben schriftelijke vragen gesteld aan het College van B en W en willen weten of of het college het gebrek aan voldoende toegankelijke toiletten ook onwenselijk vindt. Zij vragen tevens hoe het college van plan is dit probleem aan te pakken en ervoor te zorgen dat het aantal, de toegankelijkheid en de spreiding van openbare toiletten snel toeneemt.

Wereld Toilet Dag - Maag Lever Darm Stichting

GroenLinks en CDA stellen de vragen naar aanleiding van Wereld Toilet Dag.  Op initiatief van de Maag Lever Darm Stichting werd op deze dag (19 november) extra aandacht gevraagd voor het tekort aan openbare toiletten in Nederland. Uit onderzoek blijkt dat één op de vier Nederlanders liever thuisblijft als er geen toilet in de buurt is. Bij mensen met maag- of darmaandoeningen is dat zelfs één op de twee.

Amstelveen - Het gaat  niet goed met de gesteldheid van Amstelveense jongeren. Liefst één op de vier jongeren in Amstelveen heeft psychische klachten. Wethouder Jeugd, Frank Berkhout, maakt zich zorgen en komt met een plan dat jongeren moet gaan helpen bij het verbeteren van hun mentale gezondheid. Ook op het voorkomen van psychische klachten wordt gerichter ingezet.

‘Depressies, prestatiedruk, problematisch gebruik van sociale media en gevoelens van eenzaamheid. Het komt steeds vaker voor onder onze jongeren en jongvolwassen. Daar willen we als gemeente echt iets aan doen,' zegt Berkhout. ' Door ze te helpen en door zoveel mogelijk te voorkomen dat ze in deze situatie terecht komen. Daarbij kijken we niet alleen naar de jongeren zelf maar ook naar hun opvoeders. Zodat zij handvatten hebben om hun kinderen te helpen.’

Extra aandacht

Amstelveen staat niet alleen in de problematiek. Steeds meer jongeren in Nederland hebben last van mentale klachten. Amstelveen lanceert nu het Uitvoeringsplan Mentale Gezondheid, waarin verschillende acties staan die de komende jaren worden uitgevoerd.

Daarbij zet Amstelveen in op extra steun van praktijkondersteuners jeugd bij huisartsen, expertiseteams voor meiden in kwetsbare posities, jongerenwerkers en schoolmaatschappelijk werk. In 2025 komen daar acties bij die speciaal gericht zijn op jongeren tussen de 12 en 18 jaar met beginnende mentale klachten. Ook komt er extra aandacht voor meiden in kwetsbare situaties.

Preventief aanbod

Voorbeeld van deze acties zijn de theatervoorstellingen die Stichting KiKiD houdt over mentale gezondheid en het vergroten van weerbaarheid. Daarnaast komt er een preventief groepsaanbod voor jongeren met beginnende klachten en cursussen voor opvoeders en ouders over mentale gezondheid van pubers.

Hulp tijdens wachttijd

Staat een jongere op een wachtlijst voor psychische hulp, dan gaat de gemeente een programma inzetten. Dit programma ondersteunt jongeren en hun ouders tijdens de wachttijd, met als doel de periode draaglijker te maken en het verergeren van problemen te voorkomen.

Voor hulp en meer informatie

Naast het nieuwe aanbod gaat de gemeente het bestaande hulpaanbod meer onder de aandacht brengen. Zo staat er op www.amstelveen.nl/jeugdhulp een document met een overzicht van alle jeugdhulp waar jongeren en hun ouders veelal gratis en zonder verwijzing gebruik van kunnen maken.

 

Amstelveen - Op zoek naar een nieuwe baan in (de buurt van) Amstelveen? Op JobZ, het vacatureplatform van AmstelveenZ, vind je diverse vacatures in en om Amstelveen. Momenteel kan AmstelveenZ zelf extra handjes gebruiken op de commerciële afdeling. Interesse?

Kijk op AmstelveenZ JobZ

COMMERCIEEL MEDEWERKER AMSTELVEENZ (M/V)

Je vindt op JobZ ook nog diverse andere vacatures!

Amstelveen - In het Binnenhof in winkelcentrum Stadshart Amstelveen opent op Black Friday, 29 november 2024, de tijdelijke pop-up store 'Free Fashion'. Vijf weken lang zal Free Fashion elke vrijdag, zaterdag en zondag gebruikte kleding gratis weggeven aan klanten. Het initiatief  wordt breed gesteund in Amstelveen.

De winkel, gerund door vrijwilligers, zamelt kleding in en geeft deze gratis door. Het initiatief moedigt bewust omgaan met kleding aan en toont op een ludieke manier dat tweedehands kleding een luxe uitstraling kan hebben. Hiermee wil Free Fashion bijdragen aan een duurzamere toekomst en de populariteit van tweedehands mode vergroten.

Veel steun

Stichting Amstelidee en de Rabobank steunen de Free Fashion pop-up store in het Amstelveense Stadshart. Ook heeft het initiatief de steun van de Amstelveense gemeenteraad, die unaniem een motie van GroenLinks-raadslid Gert Jan Slump en Dianne Hoefakker van de ChristenUnie heeft goedgekeurd. Die partijen stuurden vandaag een persbericht. 

De motie in de gemeenteraad riep op om Free Fashion 'te gebruiken als een kans om lokale samenwerking op het gebied van circulair textiel verder te versterken' Het doel is om hergebruik en reparatie van kleding te bevorderen en het scheiden van textiel uit restafval te versnellen, zodat het beter gerecycled kan worden.

Stichting Amstelidee meldt deze week samen met de Rabobank, dat dankzij heel veel vrijwilligers, steun van particuliere donateurs én van kringloopbedrijf De Boem het initiatief mogelijk gemaakt kon worden. In Tilburg is een Free Fashion store een succes.

Black Friday opening
Vanaf Black Friday (29 november, 12.00uur) zal bij Free Fashion vijf weken lang elke vrijdag, zaterdag en zondag in gebruikte kleding gratis worden weggegeven. Bovendien krijgt elke bezoeker een kortingskaart voor een bezoek aan De Boem, zodat er ook na 2024 circulair kan worden gehandeld.

Bewuster
De pop-up store is volgens de initiatiefnemers een manier om Amstelveners bewuster te maken van 'het vervuilende effect van koopwoede, maar ook van ‘wat de textielindustrie allemaal doet om onze behoeften daarbij in te vullen. Onze koopgewoonten zijn niet goed voor ons milieu en ons nageslacht,. Zo is er nu voldoende kleding voor de komende zes generaties, wordt er veel kinder- en dwangarbeid ingezet bij de productie van textiel en gebruikt men erg veel chemicaliën, maar dat is eigenlijk helemaal niet nodig.  Als we gewoon in onze kast kijken is er allang Free Fashiom. We hoeven dus voorlopig helemaal niet meer te produceren.'

Drie kledingstukken gratis
‘Om dit positief onder de aandacht te brengen zal deze pop-up store elke bezoeker drie gratis kledingstukken geven tot en met eind december. Vijf weken lang hoopt Free Fashion in samenwerking met de gemeente, de Kringloopwinkel en de Rabobank op een prettige en vrolijke manier te laten weten dat je prima circulair kunt shoppen en dat er maar een kleine gedragswijziging nodig is voor een grote impact’.

Maatschappelijke initiatieven
Zowel Stichting Amstelidee als de Rabobank steunen al jaren maatschappelijke initiatieven in Amstelveen.  Directeur Rabobank Amstel en Vecht, Annemarie Basjes: 'Bij Rabobank geloven we in het ondersteunen van lokale initiatieven die bijdragen aan een duurzamere en inclusievere samenleving.'

Free Fashion zal op Black Friday (29 nov) de deuren openen aan Binnenhof 36-37 in Stadshart Amstelveen.

Amstelveen - In Amstelveen blijkt er bovengemiddelde interesse te bestaan voor elektrische auto’s op de occasionmarkt. Amstelveen staat in de Top 10 van Noord-Hollandse gemeenten waar vaak online wordt gezocht naar elektrische occasions, zo concludeert autovergelijker Gaspedaal.nl

De Noord-Hollandse gemeente met de grootste interesse in elektrische voertuigen is Blaricum. Daar wordt 55 procent vaker gezocht naar elektrische occasions dan gemiddeld. Ook Texel scoort hoog (53 procent). Amstelveen staat in de top 10 op plek 6, met een plus van 24 procent.

Top 10 gemeenten met grootste interesse in elektrische voertuigen (NH):

1. Blaricum 55% vaker
2. Texel: 53% vaker
3. Heemstede: 27% vaker
4. Uitgeest: 27% vaker
5. Opmeer: 26% vaker
6. Amstelveen: 24% vaker
7. Castricum: 24% vaker
8. Haarlem: 24% vaker
9. Heemskerk: 22% vaker
10. Ouder-Amstel: 21% vaker

Een en ander blijkt uit een analyse van de Nederlandse occasionmarkt doorGaspedaal.nl. Voor het onderzoek zijn ruim 1 miljoen occasionadvertenties gebruikt, die tussen december 2022 en oktober 2024 via Gaspedaal.nl zijn aangeboden. Daarnaast zijn website-analytics van dezelfde periode gebruikt, om zoek- en gebruikersgedrag te analyseren.  

Aanbod sterk gestegen

'In twee jaar tijd is het aanbod aan tweedehands elektrische auto’s sterk gestegen. Eind 2022 was ongeveer 4% van de via Gaspedaal.nl te koop aangeboden occasions elektrisch aangedreven. Momenteel gaat het om bijna 9%”' zegt Jasper Verweij, auto-expert bij Gaspedaal.nl.

Elektrische auto minder waardevast 

Landelijk gezien vlakt de vraag naar elektrische auto’s wat af, wat terug te zien is in de waardevastheid van elektrische modellen. Waar ze twee jaar geleden nog het meest waardevast waren van alle brandstoftypes, presteren ze op dit gebied nu juist het minst goed. Ten opzichte van het totaalgemiddelde van alle brandstoftypes, houdt een elektrische auto ruim 15% minder van de oorspronkelijke waarde vast. In vergelijking met benzineauto’s is het verschil zelfs nog iets groter.

Wachten op betere actieradius en voordeliger prijskaartje

Volgens Verweij gaat de autorijdende consument minder snel overstag voor een volledig elektrische auto dan eerst werd verwacht. 'Veel early adopters rijden al elektrisch, maar de groep consumenten die daarna de overstap zou moeten maken, doet dat in een lager tempo dan gedacht. Waarschijnlijk kiest men toch eerst voor een hybride en blijft daarmee rijden totdat er tweedehands elektrische auto’s met een grotere actieradius en een gunstiger prijskaartje worden aangeboden,'aldus Verweij.

Amstelveen - In gemeente Amstelveen zijn diverse vrijwillige Energiecoaches actief, die andere inwoners helpen met het besparen van energie of het treffen van duurzaamheidsmaatregelen. Clemens Kester is zo’n Energiecoach en hij kan iedereen die wat tijd over heeft aanraden dat ook te worden. ‘Je haalt er ontzettend veel voldoening uit en je vergroot ook je eigen kennis,’ zegt Clemens.

Energiecoaches in Amstelveen krijgen naast een vrijwilligersvergoeding een gratis training van het Energieloket Amstelveen. Ook krijgen ze de beschikking over diverse ondersteunende (leer- en kennis) materialen om andere mensen op weg te helpen om hun huur- of koopwoning duurzamer te maken. Clemens zegt dat een technische achtergrond een pré is, maar interesse in duurzaamheidsmaatregelen vooral belangrijk.

Passie
Clemens heeft altijd al een grote passie gehad voor verduurzamen en is met name actief in het noordelijke deel van Amstelveen (Randwijck) waar veel jaren 30-woningen staan. Hij heeft zich de afgelopen jaren als een specialist ontwikkeld in zijn wijk, hij woont er zelf ook. ‘Het begon toen ik mijn eigen huis wilde verduurzamen. Inmiddels heb ik een A-label en vind ik het heel fijn om buurtbewoners ook op weg te helpen. Dat lukt goed, omdat hier veel van dezelfde woningen staan.' Ook is Clemens behendig met een warmtecamera, waar Energiecoaches (mits getraind) gebruik van kunnen maken. Bij huis-opnames kan hij daardoor feilloos achterhalen waar onnodig warmte ontsnapt.

Amstelveen Zuid
Vooral in Amstelveen Zuid - waar weer andere typen woningen staan dan in Noord - is behoefte aan een nieuwe Energiecoach. Ook een coach met een goede beheersing van de Engelse taal is meer dan welkom. Er zijn immers ook veel expats die een energiecoach goed zouden kunnen gebruiken.     

Of het nu om kleine kostenbesparende maatregelen gaat, of grotere maatregelen zoals isoleren of duurzaam verwarmen, Clemens geeft als energiecoach passend advies en helpt bewoners ook bij subsidieaanvragen.

Tijd
Of Clemens veel tijd kwijt is? ‘Het valt echt mee hoor, het is vooral leuk en leerzaam. In de zomer is het vaak rustig, maar zodra de temperatuur gaat dalen komen er ook meer aanvragen. Per aanvraag ben je gemiddeld een paar uur kwijt, afhankelijk van de vraag natuurlijk. Ik geniet ervan om mensen wegwijs te maken in duurzaamheidsland. Als Energiecoach help je niet alleen je buurtbewoners, maar ook het klimaat en dat geeft écht veel voldoening!’

BEKIJK HIER EEN FILMPJE VAN CLEMENS 

Meld je ook aan als Energiecoach
Amstelveners die interesse hebben om aan de slag te gaan als vrijwillige energiecoach kunnen voor 12 december 2024 een e-mail met een korte motivatie sturen naar energietransitie@amstelveen.nl. Iedereen die voor de gemeente Amstelveen aan de slag gaat moet een Verklaring Omtrent het Gedrag (VOG) overleggen. De kosten voor deze verklaring worden uiteraard vergoed.

Meer informatie vind je ook op de website: https://regionaalenergieloket.nl/amstelveen/aan-de-slag/acties-en-initiatieven/energiecoaches-amstelveen

Amstelveen - Op de kruising (DDI) aan de Keizer Karelweg in het centrum van Amstelveen zijn donderdagmiddag twee auto's met elkaar in botsing gekomen. Door de botsing onstond een flinke verkeerschaos rond het kruispunt.

Bij het ongeval vielen geen gewonden, in beide betrokken wagens deden de airbags hun werk. Wel was er sprake van forse blikschade, de wagens moesten worden afgesleept.

De politie was ter plaatse voor nader onderzoek naar de toedracht en zette daarbij een deel van de weg af. Daardoor onstond een behoorlijke opstopping.

Divergerende diamantaansluiting

DDI staat voor Diverging Diamond Interchange (ook wel divergerende diamantaansluiting). Het is een complexe  'gevlochten' kruising, waarbij verkeer als het ware in tegengestelde richting onder de A9 door rijdt.

NB: De kruising zou aankomend weekend in zijn geheel worden afgesloten, maar die afsluiting gaat niet door.

Amstelveen - De gladheidbestrijders in gemeente Amstelveen zijn afgelopen nacht voor het eerst dit seizoen weer de weg op gegaan. Ze zijn helemaal klaar om ook deze winter de lokale wegen weer zo veilig en begaanbaar mogelijk te houden. Lees hier waar de gemeente strooit en waar niet.

Gemeente Amstelveen heeft het strooizout voor deze winter aangevuld en de strooiroutes ook weer getest/

Waar strooit Amstelveen?

De gemeente strooit bij verwachte gladheid alleen op hoofdwegen en doorgaande fietspaden. De gemeente strooit niet op voetpaden, binnenwegen en parkeerterreinen. Klik op onderstaande button voor de strooiroutes.

STROOIROUTES AMSTELVEEN KLIK HIER

Ook goed om te weten is dat de provincie verantwoordelijk is voor de bestrijding van gladheid op provinciale wegen en naastliggende fietspaden.  

Bij extreme weersomstandigheden zal de gemeente extra personeel inhuren om te helpen met zout strooien en het opruimen van sneeuw. Zo wordt de overlast voor inwoners zoveel mogelijk beperkt en blijft de gemeente zo bereikbaar mogelijk.  

Gratis strooizout voor inwoners

De gemeente doet ook deze winter weer een beroep op inwoners om hun stoep en de toegang tot hun woning ijs- en sneeuwvrij te houden. Per huishouden is er daarom vijf kilogram zout beschikbaar.  Dit zout kan men op twee plekken met een eigen emmer of plastic zak ophalen bij; 

• Afvalbrengstation Amstelveen
  Open van ma-za. van 8:30-16:00 uur en zondag van 12:00 -16:00 uur 
• De Escapade gemeentewerf
  Open van ma-vr. van 8:00-16:00 uur 

Verder staan er in Amstelveen op diverse plekken, zoals bij bruggen en viaducten, bakken met zout. Indien nodig kunnen inwoners dit zout gebruiken.  

Blijven opletten  

Ondanks de strooiacties blijft de kans op gladheid aanwezig. Inwoners die de weg op gaan moeten daarom altijd zelf goed opletten voor gladheid door bevriezing van natte wegen of sneeuw. 

Meer informatie over strooiroutes, zout en meldingen? Kijk op www.amstelveen.nl/gladheid Zelf de gladheidbestrijders volgen op sociale media? Kijk dan op: https://x.com/letopamstelveen 

Amstelveen - Het kruispunt Keizer Karelweg ter hoogte van de A9 blijft komend weekend toch open voor al het verkeer. Door een late levering van materialen voor het inrichten van het nieuwe kruispunt, blijkt het niet mogelijk de werkzaamheden tijdig uit te voeren. Zowel de op- en afritten van de A9 bij Stadshart Amstelveen (5) én de DDI blijven dus open tussen 21 en 25 november.

Dat meldt Rijkswaterstaat. Er is besloten om alle werkzaamheden voor het verleggen van het kruispunt op te schuiven naar een later moment. Om de verdiepte ligging op de huidige locatie van het kruispunt (ook wel DDI genoemd) Keizer Karelweg te kunnen bouwen, moet aannemer VeenIX het kruispunt naar het westen verleggen.

Dit stond gepland vanaf donderdag 21 november 20.00 uur tot maandag 25 november 5.00 uur waardoor de hele kruising afgesloten zou zijn. De werkzaamheden worden uitgesteld en het kruispunt blijft open. Dit geldt ook voor de op- en afrit aan de zuidkant van de A9.

Oprit 5 Amstelveen-Stadshart richting Schiphol/Haarlem wel dicht van 21 – 28 november

Oprit 5 Amstelveen-Stadshart richting Schiphol/Haarlem is wel dicht van donderdag 21 november 20.00 uur tot donderdag 28 november 5.00 uur. De oprit wordt verlegd naar de onlangs geplaatste hulpbrug. Hierdoor kan VeenIX op de huidige locatie van de oprit de verdiepte ligging gaan bouwen. Verkeer vanuit Amstelveen richting Schiphol/Haarlem wordt omgeleid via oprit 5 Amstelveen-Stadshart richting Utrecht/Almere en kan vervolgens keren bij aansluiting 4 Ouderkerk aan de Amstel.

Update: Rijkswaterstaat meldt dat onderstaande afsluiting niet doorgaat en dat de werkzaamheden verschoven worden naar een later moment Amstelveen - Het kruispunt bij de Keizer Karelweg én de op- en afritten (5)  bij Stadshart Amstelveen zijn vanaf donderdag 21 november 20.00 uur tot maandag 25 november 5.00 uur afgesloten voor al het verkeer. Oprit 5 richting Schiphol/Haarlem blijft nog langer afgesloten, namelijk tot donderdag 28 november 5.00 uur.

Het is het derde en voorlopig laatste weekend dat het kruispunt aan de Keizer Karelweg ter hoogte van de A9 dicht moet, vanwege een noodzakelijke verlegging van de kruising (ofwel DDI). Tijdens twee eerdere weekendafsluitingen in oktober en november zijn reeds voorbereidingen voor de verlegging getroffen. Door de verlegging ontstaat aan de oostkant, waar nu nog het huidige kruispunt ligt, ruimte om de verdiepte ligging van de nieuwe snelweg te bouwen.

Omleidingen

Tijdens de afsluiting van de Keizer Karelweg/DDI komende dagen wordt het gemotoriseerd verkeer omgeleid via de Amsterdamseweg en de Beneluxbaan. Fietsers en voetgangers worden omgeleid via de Keerpuntweg of kunnen gebruik maken van een pendeldienst met haltes aan de Burgemeester Rijnderslaan, aan de zuidkant van de A9, en aan de Keizer Karelweg aan de noordkant van de A9.

Verlegging oprit 5 richting Schiphol

De huidige oprit 5 Amstelveen-Stadshart richting Schiphol/Haarlem is afgesloten vanaf donderdag 21 november 20.00 uur tot donderdag 28 november 5.00 uur. De afrit wordt verplaatst naar de eerder geplaatste hulpbrug. Zo kan VeenIX ter hoogte van de oude locatie van de oprit ook een bouwkuip kunnen maken voor de verdiepte ligging. Verkeer richting Schiphol wordt omgeleid via oprit 4 Ouderkerk aan de Amstel richting Schiphol/Haarlem.

Amstelveen - De 9-jarige Daniëlle de Waard uit Amstelveen heeft één grote wens: dat haar ernstig zieke moeder, Hotma, weer volledig herstelt. Hoewel dit nog onzeker is, heeft de Wensbank van Ziekenhuis Amstelland wél gezorgd voor een onvergetelijke middag voor dit gezin. Samen met haar vader bedacht Daniëlle hoe ze haar moeder iets speciaals kon geven.

Duo schoonheidsbehandeling en diner

De oplossing werd snel gevonden: een duo schoonheidsbehandeling bij Let’z Beauty and Care in Amstelveen. Het team van de salon aarzelde geen moment en nodigde moeder en dochter uit voor een ontspannende behandeling. Na de behandeling wachtte nog een verrassing: een heerlijk diner bij Sunday Floating Foodbar in Amstelveen, waar ook echtgenoot en vader, Ronald, aanschoof om samen met zijn gezin te genieten.

Hotma bij Sunday Floating Foodbar

Kracht en positiviteit

Deze hartverwarmende dag werd mogelijk gemaakt dankzij de Wensbank, die onder andere patiënten en hun naasten een lichtpuntje biedt in moeilijke tijden. “We hopen dat dit gezin hier kracht en positiviteit uit haalt,” aldus Ziekenhuis Amstelland. Een speciale dank gaat uit naar Let’z Beauty and Care en Sunday Floating Bar voor hun enthousiaste medewerking.

Over de Wensbank van Ziekenhuis Amstelland

De wens van Danielle is één van de vele wensen die vervuld zijn via de Wensbank van Ziekenhuis Amstelland. Hier kunnen patiënten, bezoekers en medewerkers hun wensen indienen, die regelmatig door het ziekenhuis en WISH3 in vervulling worden gebracht. Met dit initiatief wil Ziekenhuis Amstelland niet alleen persoonlijke zorg bieden, maar ook een positieve impact hebben op de regio.

Amstelveen - In gemeente Amstelveen zijn vandaag in het kader van de nationale Boomfeestdag nieuwe bomen geplant – en ook worden verspreid over de gemeente nog eens 50.000 bloembollen en knollen de grond in gestopt.

Het is vandaag de 67ste Nationale Boomfeestdag. Leerlingen van groep 5 van basisschool Amstelland International School plantten samen met wethouder Floor Gordon in totaal tien bomen bij Uilenstede/Kronenburg. Het ging om platanen, notenbomen en een amberboom.

Jong geleerd, oud gedaan
In Amstelveen start nu ook de jaarlijkse bomenrenovatie. De gemeente plant bomen op plekken waar eerder bomen zijn gekapt, maar ook op nieuwe plekken. Naast het planten van de bomen hebben de leerlingen muziekworkshops en een bomenles over het belang van bomen gevolgd. Wethouder Floor Gordon (Groen en Natuur- en Milieueducatie, D66): ‘Ik ben ervan overtuigd dat jong geleerd, oud gedaan is. Het enthousiasme van de kinderen was hartverwarmend en goed dat de school aandacht schenkt aan de bewustwording over het belang van natuur en bomen.’

Bloembollen en knollen
De wethouder plantte, samen met Rinus Hofs, Rob Doves en Abdel Bousaid van de gemeente Amstelveen ook nog sneeuwklokken, wilde narcissen en krokussen langs het voetpad aan Laan Walcheren. Die actie maakt onderdeel uit van de aanplant van 50.000 bloembollen en knollen verspreid over de gemeente.

Het gaat om zogenoemde verwilderingsbollen. Dat zijn winterharde bloembollen die zichzelf elk jaar vermeerderen en zich zo langzaam uitbreiden. Ze komen dus elk jaar weer terug, mits de grond met rust wordt gelaten.

Amstelveen - Rabobank Amstel & Vecht heeft begin deze week het totaal vernieuwde kantoor aan de Van Heuven Goedhartlaan 7 in Amstelveen in gebruik genomen.

‘De begane grond is verbouwd naar een duurzame, moderne vestiging waarin de coöperatieve sfeer van Rabobank terug te zien is in de open en warme uitstraling. ‘We zijn ontzettend trots op onze mooie vestiging die nóg beter aansluit bij de wensen van klanten en medewerkers,’ aldus directeur Rabobank Amstel en Vecht Annemarie Basjes.

Ze vervolgt: ‘We vinden het belangrijk om fysiek dichtbij en toegankelijk te blijven voor onze klanten. Deze vestiging, middenin het centrum van Amstelveen, is goed bereikbaar en klaar voor de toekomst. Kortom, een hele fijne nieuwe plek voor onze collega’s en waar onze klanten van harte welkom zijn.

Openingstijden Rabobank Amstelveen

Bij de vestiging aan Van Heuven Goedhartlaan 7 kunnen klanten terecht voor dagelijkse bankzaken (op inloop) en uitgebreid financieel advies (op afspraak). De openingstijden blijven ongewijzigd: maandag van 13.00 tot 17.00 uur en dinsdag tot en met vrijdag van 10.00 tot 17.00 uur. 

Alle Rabobank-vestigingen zijn waardevrij, maar dichtbij in het winkelcentrum Binnenhof zijn meerdere Geldmaat-automaten aanwezig waar klanten terecht kunnen voor het opnemen/storten van biljetten en storten van sealbags. Kijk op geldmaat.nl voor meer informatie. Daarnaast zijn veel bankzaken 24/7 online zelf te regelen via rabobank.nl of de Rabo App. Kijk op www.rabobank.nl/service voor meer informatie.

Soms is het niet mogelijk om op bovenstaande manieren bankzaken zelf te regelen of naar een vestiging te komen. Bijvoorbeeld vanwege ziekte, een ongeval, senioriteit of een lichamelijke beperking. Onze medewerkers van Rabo Samen Bankieren helpen dan graag. Zij komen langs op locatie (thuis of op een andere gewenste locatie) om te ondersteunen bij dagelijkse bankzaken. 

Coöperatieve Rabobank

Basjes: ‘Als coöperatieve bank geeft Rabobank ieder jaar een deel van haar resultaat terug aan de samenleving. Een voorbeeld hiervan is Rabo ClubSupport, waarmee de coöperatieve Rabobank al 20 jaar verenigingen door heel Nederland steunt.

Van 18 tot 28 november vinden online workshops plaats, waarmee we clubs helpen met de 12 meeste voorkomende thema’s. Kijk op https://www.rabobank.nl/leden/clubsupport/verenigingsondersteuning/workshops om jouw club nog hiervoor in te schrijven. Zo geeft Rabobank clubs en verenigingen een steuntje in de rug om het verenigingsleven van Nederland gezond en toegankelijk te houden.'' 

Op de foto bovenaan dit artikel: Sharon Döpp-Berkhout (links), regiodirecteur Dagelijkse Bankzaken en Annemarie Basjes (rechts), directeur Rabobank Amstel en Vecht openen samen de nieuwe vestiging onder toeziend oog van medewerkers, commissarissen en ledenraadsleden. Fotografie: Sven van der Vlugt

Amstelveen - Het kruispunt bij de Keizer Karelweg én de op- en afritten (5)  bij Stadshart Amstelveen zijn vanaf donderdag 21 november 20.00 uur tot maandag 25 november 5.00 uur afgesloten voor al het verkeer. Oprit 5 richting Schiphol/Haarlem blijft nog langer afgesloten, namelijk tot donderdag 28 november 5.00 uur.

Het is het derde en voorlopig laatste weekend dat het kruispunt aaKeizer Karelweg ter hoogte van de A9 dicht moet, vanwege een noodzakelijke verlegging van de kruising (ofwel DDI) bij de Keizer Karelweg. Tijdens twee eerdere weekendafsluitingen in oktober en november zijn reeds voorbereidingen voor de verlegging getroffen. Door de verlegging ontstaat aan de oostkant, waar het huidige kruispunt ligt, ruimte om de verdiepte ligging van de nieuwe snelweg te bouwen.

Omleidingen

Tijdens de afsluiting van de Keizer Karelweg komende dagen wordt het gemotoriseerd verkeer omgeleid via de Amsterdamseweg en de Beneluxbaan. Fietsers en voetgangers worden omgeleid via de Keerpuntweg of kunnen gebruik maken van een pendeldienst met haltes aan de Burgemeester Rijnderslaan, aan de zuidkant van de A9, en aan de Keizer Karelweg aan de noordkant van de A9.

Verlegging oprit 5 richting Schiphol

De huidige oprit 5 Amstelveen-Stadshart richting Schiphol/Haarlem is afgesloten vanaf donderdag 21 november 20.00 uur tot donderdag 28 november 5.00 uur. De afrit wordt verplaatst naar de eerder geplaatste hulpbrug. Zo kan VeenIX ter hoogte van de oude locatie van de oprit ook een bouwkuip kunnen maken voor de verdiepte ligging. Verkeer richting Schiphol wordt omgeleid via oprit 4 Ouderkerk aan de Amstel richting Schiphol/Haarlem.

Amstelveen - Retail Amstelveen, een grote ondernemersorganisatie die opkomt voor de belangen van Amstelveense retailers in lokale winkelgebieden, keert zich tegen de oprichting van een Stadsfonds Amstelveen zoals het College van B en W dit heeft voorgesteld. De organisatie pleit voor uitstel en wil een veel beter en meer doordacht plan zien met bovendien een veel breder draagvlak: 'Een geforceerde invoering nu, zal alleen maar tot meer onbegrip en weerstand leiden bij heel veel ondernemers.' 

Dat meldt de organisatie in een persbericht, nadat vorige week het voorstel voor de oprichting van een Stadsfonds niet door de gemeenteraad kwam en opnieuw geagendeerd moest worden omdat de stemmen staakten (lees hier).  'Het uitblijven van een positief raadsbesluit tijdens de raadsvergadering van 13 november jongstleden is voor Retail Amstelveen aanleiding om met een reactie te komen en haar standpunt over invoering van het Stadsfonds in Amstelveen nader toe te lichten,' stelt Retail Amstelveen.

Bij twijfel (nog) niet inhalen: veel ondernemers nog ongewis

'Uit het eerdere raadsdebat blijkt dat te veel ondernemers nog niet bekend zijn met het fenomeen Stadsfonds. En waar men zich er wel in heeft verdiept, lijkt het vooral te ontbreken aan draagvlak. Raadsleden geven ook aan dat nog veel onduidelijkheid is, kunnen niet goed inschatten hoe een Stadsfonds in de praktijk gaat werken en stemmen daarom nu liever tegen.Daarnaast zijn door coalitiepartners amendementen ingediend met betrekking tot ‘governance’ (PVDA) en het inzetten van belastinggeld om draagvlak ‘te kopen’ (VVD/D66). Ook dit heeft niet geleid tot een politieke meerderheid en wederom is een besluit uitgesteld,' aldus Atilla Meulenbelt, voorzitter Dagelijks Bestuur van Retail Amstelveen.

Geen overtuigend verhaal
Retail Amstelveen is in principe niet tegen een Stadsfonds, maar concludeert dat het het College van B en W (wethouder Adam Elzakalai, Economische Zaken, red) niet is gelukt om tijdig een overtuigend verhaal over te brengen bij de toekomstige gebruikers, en dus ook nog niet in de raad.  Verder is Retail Amstelveen van mening dat het huidige voorstel aangepast moet worden om transparantie en een eerlijk speelveld te waarborgen. Een aanpassing die de ‘governance’ en het draagvlak ten goede zal komen. Bovenal trekt Retail Amstelveen de conclusie dat invoering van het Stadsfonds per 1 januari 2025 nog te vroeg is. 

Sprong in het diepe oké maar niet in drijfzand
'Wat een Stadsfonds is en wat invoering ervan betekent voor iedere individuele ondernemer, is bij een te groot deel van toekomstige deelnemers nog steeds niet bekend. Evengoed wil de wethouder EZ ’het experiment aangaan’ en neemt graag die ‘sprong in het diepe’ voor het laten slagen van zijn initiatief. Maar hij lijkt te onderschatten dat ondernemers best in het diepe springen, maar alleen als ze zeker weten dat het geen drijfzand is. Met teveel onduidelijkheid over de doelstelling en nog uit te werken onderdelen, waarvan we maar moeten hopen dat het goed komt, is het (nog) geen goed voorstel.'

Geen behoefte uit ondernemers
Ondernemers willen best een risico nemen, maar er moet wel iets tegenover staan. Dat er volgens EZ mooie initiatieven zouden kunnen ontstaan als er maar geld in een pot zit, is geen interessante ‘return on investment’. Het overgrote deel aan initiatieven wordt nu al gewoon via de eigen winkeliers- of BIZ vereniging gerealiseerd, of met bestaande gemeentelijke bijdragen en subsidies. Een Stadsfonds was dan ook niet een behoefte vanuit ondernemers, maar het is een initiatief van de Gemeente Amstelveen. 

Gelijk speelveld: nu veel onbegrip en weerstand
De organisatie vervolgt: 'Een geforceerde invoering nu, zal alleen maar tot meer onbegrip en weerstand leiden bij heel veel ondernemers. Een breed gedragen en succesvol stadsfonds komt daarmee in gevaar. Er is kans op succes als een meerderheid er mogelijkheden in ziet, in staat is om met initiatieven te komen en er ook daadwerkelijk mooie dingen mee kan realiseren. Daarom is een gelijk speelveld bij het opstarten van het fonds van cruciaal belang. Alle toekomstige deelnemers (bijdragers) moeten weten wat een Stadsfonds voor hen gaat en kan betekenen en het is de taak van de initiatiefnemer om iedereen te informeren.' 

Kleine groep gaat er gebruik van maken
Volgens Retial Amstelveen wijst veel er echter op dat slechts een kleine groep actief gebruik gaat maken van het fonds: 'Organisaties of verenigingen die de capaciteit hebben om een aanvraag succesvol in te dienen en daarmee wel budget weten aan te trekken.  Let wel, organisaties (grotere dienstverlenende bedrijven, zorg, sport, kunst& cultuur) betalen de verplichte bijdrage niet persoonlijk uit hun eigen portemonnee, de zelfstandig ondernemer wel. Veel ondernemers moeten dus wel meebetalen, vullen het fonds, maar gaan mogelijk niets terugzien.'

Stadshart-ondernemers krijgen 100% procent voor de kiezen
En hoe zit het met de vele kleine bedrijven of zzp-ers die vanuit huis werken? Dat vraagt Retail Amstelveen zich ook af: 'Zij krijgen géén zakelijke WOZ aanslag. Hoe wordt gewaarborgd dat vastgoedeigenaren hun deel (55%) niet (onzichtbaar) gaan doorbelasten aan de ondernemer die daardoor alsnog 100% voor de kiezen krijgt? De grootste verhuurder op het Stadshart heeft deze doorbelasting blijkbaar ook gewoon in het huurcontract staan. 

Stadsfondsmanager mist
Retail Amstelveen is niet tegen een sSadsfonds, maar heeft in het voortraject duidelijk gesteld dat zij akkoord gaat met een Stadsfonds dat bestaat uit fysieke trekkersgebieden; de basis voor een gelijk speelveld. Ondernemers en organisaties gevestigd in vooraf vastgestelde gebieden krijgen ‘trekkingsrechten’ en kunnen voor initiatieven aanspraak maken op hun eigen geld dat voor hun gebied is gereserveerd. Daarnaast is er een budget voor stadsbrede initiatieven die gebiedsoverstijgend zijn. In feite een één op één kopie van het stadsfonds in Hilversum. (www.stadsfondshilversum.nl). Met een bestuur, adviesraad, secretariaat én, wat in dit voorstel mist, een stadsfondsmanager. '

Sturing 
'Ondanks dat het College aangeeft dat zij geen inhoudelijke inmenging heeft over bestedingen van het stadsfonds, staat in het voorstel zoals het er nu ligt al een ‘voorlopige inrichting’ met budgetten bestemd voor een ingewikkelde mix van sectoren, gebieden & sectoren en samengevoegde sectoren. In het Raadsvoorstel Oprichting Standsfonds staat dat de stichting ‘in ieder geval’ moet bestaan uit 4 onderdelen in plaats van 3, zoals gebruikelijk in andere stadsfondsen. Door zowel een extra bestuurslaag in het voorstel op te nemen als ook de werkbudgetten voor sectoren en gebieden voor te schrijven, is EZ vooraf al sturend aan het optreden.' 

Niet onafhankelijk
Retail Amstelveen stelt daarom dat het bestuursonderdeel ‘gebieden en sectoren’ en de tabel met een voorschot op bedragen, niet in het voorstel thuis hoor: 'Het is aan het onafhankelijke bestuur in oprichting om te bepalen hoe een indeling met trekkersgroepen zal worden en welke begroting daar bij hoort.  Wat helaas is weggelaten is de rol van de Stadsfondsmanager. Deze functie is cruciaal voor het succes van een stadsfonds. De stadsfondsmanager weet mensen en partijen met elkaar te verbinden en denkt mee om ideeën om te zetten naar concrete plannen. Voor alle deelnemers, klein en groot, en alle soorten aanvragen is er iemand die helpt en adviseert hoe een initiatief van de grond kan komen. '

Conclusie 
Retail Amstelveen is gezien het voorgaande van mening dat het verstandiger is om de start van een stadsfonds uit te stellen: 'Bij voorkeur een start per 1 januari 2027, dan lopen de termijnen van 5 van de 7 bestaande BIZ verenigingen af en is dat een prima moment om een stadsfonds te introduceren. Zo is er ruim voldoende tijd om te werken aan draagvlak en om andere stadsfondsen te consulteren voor de best werkende opzet.'

Geen afstel
Tot slot stelt Retail Amstelveen: 'Het geeft ruimte om de doelstellingen helder te formuleren, de juiste mensen te  vinden voor de diverse functies en meer inzicht te krijgen in de kosten voor het realiseren en beheren van de organisatie. Hier zal Retail Amstelveen een actieve rol in vervullen, zodat op het juiste moment een gedegen stadsfonds gestart kan worden. Van dit uitstel komt zeker geen afstel,'.

Amstelveen – De spanningen rond de mogelijke oprichting van een Stadsfonds in Amstelveen zijn hoog opgelopen, nadat vorige week in de gemeenteraad tijdens de behandeling van het plan de stemmen staakten. Een besluit is daardoor nog niet gevallen. Een tekort aan draagvlak onder ondernemers (die verplicht worden om een belangrijk deel van het fonds te financieren) én de wijze waarop het fonds beheerd gaat worden zijn de grootste bezwaren.

Het gebeurt niet vaak, maar vorige week lukte het de Amstelveense coalitie (VVD, D66, PvdA en GvA) niet om de rijen gesloten te houden toen het aankwam op de veelbesproken oprichting van een Stadsfonds Amstelveen. Met 17 stemmen voor en 17 stemmen tegen, 'staakten de stemmen' - zoals dat heet - en moest de besluitvorming over de oprichting van een Stadsfonds worden uitgesteld naar eind november. Inmiddels wordt er tussen politici druk overlegd over hoe nu verder en roeren ook steeds meer ondernemers en ondernemersorganisaties zich.

Rekening bij ondernemers en non-profits via OZB-verhoging
Het College van B en W, met wethouder Economische Zaken Adam Elzakalai als warm pleitbezorger voorop, wil dolgraag een Stadsfonds Amstelveen oprichten, waarmee Amstelveen meer financiële slagkracht krijgt om de gemeente te promoten en commercieel, cultureel en sociaal aantrekkelijker te maken. Op zich geen politieke partij die daar tegen is, alleen wordt de rekening voor dat fonds neergelegd bij ondernemers, (non-)profit organisaties en pandeigenaren, via een gefaseerde OZB-verhoging op niet-woningen, zoals winkels en bedrijfspanden, maar ook maatschappelijke panden. Dat is precies waar de schoen wringt.

OZB-verhoging niet-woningen
Met de opbrengsten van de OZB-verhoging op niet-woningen (45 procent van de verhoging moeten worden betaald door de gebruiker en 55 procent door de eigenaar van het pand) moet namelijk 1-op-1 het Stadsfonds worden gevuld. Met andere woorden: de genoemde groepen betalen verplicht de rekening voor het Fonds, dat moet worden gaan beheerd door een onafhankelijke stichting die gaat bepalen welke aanvragen worden gehonoreerd om Amstelveen te promoten en het ondernemersklimaat te versterken.

‘Cadeau voor de stad’
Elzakalai noemde het Stadsfonds in zijn bespiegelingen tijdens de raadsvergadering vorige week veelvuldig 'een groot cadeau voor de stad' en benadrukte dat een dergelijk fonds in alle gemeentes waar het ook is ingevoerd een groot succes is: ‘Waarom zou het in Amstelveen dan geen succes worden?’ Hij hoopte dat de gemeenteraad een dergelijk cadeau ook Amstelveen gunde.

Elzakalai is van mening dat het Stadsfonds als een vliegwiel gaat fungeren en gelooft er heilig in: ‘Ik hoop dat we over enkele jaren denken: waarom hebben we deze discussie gevoerd? Ik hoop echt dat met al die dingen die we kunnen doen met het Stadsfonds straks terugkijken en dan zeggen, dat hebben we toch goed met elkaar gedaan. In een laatste oproep probeerde hij de raad te overtuigen: ‘Ik ben een politicus van een glas half vol, ik hoop dat er meerdere zijn.’

Ontbrekend draagvlak
Die politici waren er wel, maar dus niet genoeg. Oppositiepartij Burgerbelangen Amstelveen (bbA), overigens in zijn geheel niet tegen stadspromotie of een Stadsfonds op zich, maar wel tegen de voorgestelde manier waarop, verzette zich het felst. BbA-raadslid Dave Offenbach zette grote vraagtekens bij het draagvlak voor het Stadsfonds en de wijze van uitvoering.

Woedende ondernemers
In de bbA-achterban diverse woedende Amstelveense ondernemers die vaak al voor promotie betalen via een winkeliersvereniging en met een Stadsfonds dubbelop de rekening dreigen te krijgen. Voor ondernemers met huurpanden waarvan de WOZ-waarde hoog is, loopt de rekening de komende jaren fors op, helemaal in het Stadshart waar de WOZ-waardes van winkelpanden hoog zijn en waar de eigenaar de verhoging volledig doorrekend aan de ondernemers. Dat betekent in sommige gevallen een extra kostenpost van duizenden euro's, terwijl deze ondernemers al volop betalen voor centrumpromotie.

Ondemocratisch doordrukken
GroenLinks stond er als het ware hetzelfde in als bbA: enerzijds vond de partij het Stadsfonds een sympathiek en goed idee, maar is er onvoldoende draagvlak onder ondernemers, zo concludeerde Fatumo Farah. De ChristenUnie had bij monde van Henk Stoffels vooral het gevoel dat het plan er 'ondemocratisch doorgedrukt' werd, zonder dat er draagvlak was en hij vond een van de grootste bezwaren dat het Stadsfonds geen idee van ondernemers is, maar van de gemeente.

Sigaar uit eigen doos
De SP stuitte het ook tegen de borst dat de VVD en D66 met een amendement kwamen om de bijdrage vor het Stadsfonds het eerste jaar uit gemeentelijke kas te betalen. Patrick Adriaans zag dat als een manier om zieltjes te kopen. ’Draagvlak kun je niet kopen, draagvlak moet je verwerven.’ Michel Becker van Actief voor Amstelveen hamerde ook op het tekort aan draagvlak. ‘De wethouder stelt dat het een cadeau aan de stad is, maar het is een sigaar uit eigen doos, is dat nou een democratisch proces? Het College moet hier meer tijd voor nemen.’

Elzakalai leek die tijd niet te willen nemen. Hij gaf zelf aan dat de voorgestelde OZB-verhoging op niet-woningen op 1 januari 2025 in werking moest treden en dat er anders een jaar gewacht zou moeten worden, een jaar waarin de stad dan niet kan profiteren van een Stadsfonds.

Emiel Sjaardema van 50PLUS memoreerde nog even dat er tal van bedrijven zijn die nog moeten bijkomen van coronacrisis. ‘Het Fonds komt ten goede aan een relatief kleine groep. Onbegrijpelijk dat dit via een ozb-verhoging gebeurt, ondernemers hebben geen kans om bezwaar te maken.’ Het CDA was de enige oppositiepartij die wel voor het plan stemde. Arjen Siegmann van het CDA gaf aan meteen enthousiast te zijn geweest over het Stadsfonds, omdat het dichtbij het CDA-gedachtegoed ligt. De bezwaren waren voor het CDA overkomelijk.

VVD en D66 groot voorstander

Elzakalai (VVD) vond wel steun in zijn coalitiepartners D66 en Goed voor Amstelveen. De VVD was, na aanvankelijk kritisch te zijn geweest, volledig omgeslagen en was nu super-enthousiast over het plan. Jet Smit gaf aan dat de VVD het Fonds inmiddels ziet als de ideale manier om Amstelveen te versterken: ‘Samen een grote pot geld verzamelen en dan samen mooie dingen doen voor de stad’, ze zag het helemaal zitten. Ze stelde dat veel ondernemers en gebouweigenaren koudwatervrees hebben. ‘Als we het niet proberen zullen we het nooit weten.’

Testperiode
Omdat de VVD toch ook wel ondernemers had gesproken die valide tegenargumenten hadden, kwam de partij samen met D66 met een amendement voor een testperiode van het Stadsfonds, waarbij de gemeente het eerste jaar de kosten voor het fonds voor zich opneemt, zodat het uitgeprobeerd kon worden. Zoals Patrick Adriaans van de SP eerder al aangaf, leek dat op het kopen van goodwill.

D66 was mede-indiener van de motie en toonde zich dus ook voor het Stadsfonds. Raadslid Tawros Aslanjan hield het kort: ‘Mijn fractie was eerst kritisch, maar we zien ook kansen. We hopen dat we er een mooi succes van kunnen maken.’ Coalitiepartij Goed voor Amstelveen zag na kritische beschouwingen ook vooral voordelen en kansen. GvA-raadslid Nachshon Rodrigues Pereira vond dat de zorgen voor ondernemers voldoende werden weggenomen met de amendementen die enerzijds door VVD/D66 en anderzijds door PvdA werden ingediend.

Governance
Want coalitiepartij PvdA had ook een amendement ingediend. Waar coalitiepartners VVD, D66 en GvA overwegend in juichstemming verkeerde, was de PvdA het meest kritisch. De partij had grote twijfels over het draagvlak en vooral de governance rond het Stadsfonds (de wijze waarop het beleid wordt uitgevoerd en hoe de daarbij behorende controle, macht, regels en principes worden gestaafd).

De partij vroeg daarom in een amendement om extra veiligheden, zoals de optie om de bijdrage aan te kunnen passen, de kans om het fonds ook te kunnen opzeggen en ook wilde de partij een sterkere rol van de gemeenteraad bij het benoemen van bestuursleden van het fonds. ‘We hebben enthousiaste verhalen over het plan gehoord, maar het punt van de governance blijft voor ons belangrijk. We willen zeker weten dat het Stadsfonds een succes wordt,’ aldus Arnout van de Bosch. Het PvdA-amendement had zowaar de sympathie van de diverse oppositiepartijen.

Waarom nu
Wethouder Elzakalai vocht onderwijl een robbertje uit met Burgerbelangen Amstelveen. BbA’er Offenbach bleef erbij dat het plan draagvlak ontbeert en stelde dat het College het er hoe dan ook doorheen wilde duwen. Ook vond hij dat met de twee ingediende amendementen van enerzijds VVD/D66 en anderzijds PvdA, het plan verder werd uitgekleed. ‘Waarom nu en waarop deze wijze? Onze oproep is, laten we het plan eerst versterken, een breed draagvlak creëren en zo de samenwerking met ondernemers verbeteren.’

‘Het is geen belastingverhoging’
Wethouder Elzakali stelde dat bbA'er Offenbach ten onrechte claimde dat het Fonds gefinancierd wordt door een belastingverhoging en noemde dat ‘een verkeerd frame’. Dat zorgde voor een hoofdschuddende Offenbach, natuurlijk omdat iedereen weet waar de b voor staat in ozb (onroerend zaak belasting) die nu eenmaal wordt verhoogd.

Maar Elzakalai kwam met een andere, bij de oppositie tamelijk omstreden, uitleg over de verhoging van de ozb en was daarin bovendien behoorlijk fel: ‘In feite is het geen belastingverhoging, want belasting gaat naar de algemene middelen. Dit is een methode om een Stadsfonds te vullen. Het is niet een belastingverhoging, maar een fondsvuller waarmee me mooie dingen gaan doen voor de stad,’ zo stelde Elzakali om er richting een hoofdschuddende Offenbach aan toe te voegen: ‘U kunt nee schudden, maar zo is het wel degelijk.’

17-17
Elzakalai kon bbA niet overtuigen en had zich achteraf beter op zijn coalitiepartner PvdA kunnen richten: toen het (reeds door de voltallige oppositie afgeschoten) amendement van VVD/D66 in stemming werd gebracht, bleek ook coalitiepartner PvdA tegen te hebben gestemd. Het eindigde daardoor in een 17-17 gelijke stand, waardoor de stemmen staakten.

Dat betekende - volgens de gemeentewet - dat besluitvorming over het Stadsfonds geen voortgang meer kon vinden. Het nemen van een beslissing moest daarop worden uitgesteld  tot de volgende raadsvergadering, waarin de beraadslagingen kunnen worden heropend. Het voorstel is nu geagendeerd voor de raadsvergadering van 27 november. Het is aan de raad hoe ze de behandeling verder oppakken, maar dat de spanningen verder zijn opgelopen is duidelijk.

Aalsmeer - Philippo Keukens houdt op zaterdag 30 november in de showroom aan de Aalsmeerderweg een speciale Stoomoven Demodag, inclusief wijnproeverij. Tijdens live kookdemonstraties zal chef-kok Tim van ATAG ieder uur aan de slag gaan met een stoomoven en stelt vinoloog Rik Boom bezoekers in de gelegenheid Jéroboam wijnen te proeven.

Bezoekers kunnen de grote voordelen van een stoomoven ontdekken tijdens live kookdemonstraties van een professionele kok en ook kunnen zij zich culinair laten inspireren. Naast dat de stoomoven-gerechten geproefd kunnen worden is er ook een proeverij van Jéroboam wijnen door vinoloog Rik Boom.

Til je kookervaring naar een hoger niveau

De ervaren chef-kok Tim laat bezoekers zien hoe zij heerlijke gerechten kunnen bereiden met een stoomoven en vertelt hoe deze veelzijdige oven ieders kookervaring naar een hoger niveau kan tillen. Tim geeft tips en tricks en laat zien dat koken nog nooit zo eenvoudig is geweest. Binnen een handomdraai staan gezonde, veelzijdige maaltijden op tafel.

Aanmelden via onderstaande button

Iedereen die de voordelen van een stoomoven wil ontdekken en tegelijkertijd gerechten en wijn wil proeven kan zich aanmelden via onderstaande button:

JA, IK KOM NAAR DE DEMODAG

De kookdemonstraties onder leiding van chef-kok Tim worden op 30 november ieder heel uur gegeven: 11.00 uur, 12.00 uur, 13.00 uur, 14.00 uur en 15.00 uur bij Philippo Keukens | Aalsmeerderweg 83 | 1432 CH Aalsmeer | Tel: 0297 - 36 16 06 | info@philippo.nl | www.philippo.nl

Amstelveen - De Verkeerspolitie Amsterdam heeft gisteren bij een korte snelheidscontrole in Amstelveen de rijbewijzen ingevorderd van twee bestuurders. Zij reden met respectievelijk 117 km/u en 113 km/u (na correctie) over een weg waar 50 km/u is toegestaan. 

Dat meldt de politie op sociale media. Daarbij wordt niet vermeld waar in Amstelveen de snelheidsovertredingen werden gepleegd, maar vermoedelijk ging het om de Beneluxbaan. Ook werd tijdens de korte controle nog een bestuurder met de lasergun geklokt op 98 km/u (na correctie).

De snelheidsovetredingen waren geen record. Eerder dit jaar werd een bestuurder van een auto op de Beneluxbaan in Amstelveen geklokt met een snelheid van 164 km/u.

Amstelveen - Op het DDI-kruispunt aan de Keizer Karelweg in Amstelveen Centrum (nabij de A9) heeft dinsdagavond een ongeval plaatsgevonden met een R-net-bus.

De bestuurder van Buslijn 357, die richting Aalsmeer reed, kwam door nog onduidelijke oorzaak in aanrijding met de bestuurder van een auto aan de zuidelijke kant van het kruispunt. Ook een andere auto raakte betrokken.

Hulpdiensten werden gelarmeerd en de politie zette een deel van het kruispunt af. Daardoor ontstond een opstopping. Een ambulance was ook ter plaatse, voor zover bekend moest een van de betrokkenen worden behandeld door ambulancepersoneel. In de bus zaten ook passagiers op het moment van de aanrijding. De politie doet onderzoek naar de toedracht van de botsing.

Divergerende diamantaansluiting

DDI staat voor Diverging Diamond Interchange (ook wel divergerende diamantaansluiting). Het is een unieke 'gevlochten' kruising, waarbij verkeer in tegengestelde richting passeert. Dit zou de verkeersafhandeling bij complexe verkeerspunten, zoals bij de werkzaamheden aan de A9, bevorderen.

Kruispunt gaat lang weekend dicht

De kruising wordt overigens aankomend weekend verlegd, nadat daar de afgelopen weken al voorbereidingen voor zijn getroffen. De kruising, inclusief de op- en afritten van de A9 bij het Stadshart, zijn tussen 21 en 25 november in zijn geheel afgesloten.

Amstelveen - Een fietsster is dinsdagmiddag gewond geraakt bij een aanrijding met een taxi op de Beneluxbaan-oprit bij Uilenstede.

Hulpdiensten werden rond kwart over drie gealarmeerd. De taxi reed komend vanuit Uilenstede richting de Beneluxbaan toen het misging bij de kruising met het fietspad.

 

De ter plaatse gekomen politie zette een deel van de weg af voor nader onderzoek naar de toedracht van het ongeval. De ambulancedienst heeft zich ontfermd over het slachtoffer, onbekend is hoe zij er aan toe is. Ze werd verzorgd in de ambulance.

Gisteren vonden ook al twee ongevallen plaats met fietsers in Amstelveen.

Amstelveen -  Het Brunel Solar Team presenteert vandaag de achttien studenten die zich een jaar lang inzetten voor duurzame technologie en innovatie. In dit jubileumjaar bouwen zij aan Nuna 13, een nieuwe zonneauto waarmee ze in 2025 deelnemen aan de Bridgestone World Solar Challenge, het wereldkampioenschap zonneracen in Australië. Onder de teamleden Merijn Kroon uit Amstelveen.

De teamleden met verschillende technische studierichtingen wijden zich een jaar lang fulltime aan de ontwikkeling en productie van zonneauto Nuna 13 en de voorbereiding op het kampioenschap. Hun motivatie is diepgeworteld in de missie van het Brunel Solar Team: de wereld inspireren op het gebied van duurzame innovatie.

Bijdragen aan verduurzaming
‘Ik wil bijdragen aan de verduurzaming van de technische industrie,’ zegt Merijn Kroon, partnerships specialist van het Brunel Solar Team.

Merijn Kroon (Foto: Hans-Peter van Velthoven)

De Amstelveense student vervolgt: ‘De innovaties die wij met het team ontwikkelen bieden inspiratie aan hightechbedrijven om deze toe te passen in hun productieprocessen. Met zeven wereldtitels heeft het team in de afgelopen 25 jaar indrukwekkende prestaties neergezet, al laat een nieuwe overwinning sinds 2017 op zich wachten. Dit jaar zien wij het daarom als een extra uitdaging om het trackrecord te herstellen.’

Uitdagingen door nieuwe regels
Eens in de twee jaar neemt het Brunel Solar Team deel aan de Bridgestone World Solar Challenge, een 3000 kilometer lange race door de outback van Australië. Tijdens dit wereldkampioenschap van Darwin naar Adelaide strijdt het Delftse team tegen veertig andere teams uit de hele wereld. Dit jaar brengt de race nieuwe uitdagingen met zich mee door meerdere regelwijzigingen.

Australische winter
Kroon: ‘Dit jaar mag het zonnepaneel een afmeting hebben van zes vierkante meter, wat 1,5 keer groter is dan in eerdere jaren, terwijl de accucapaciteit is teruggebracht naar een derde van de eerdere hoeveelheid. Deze veranderingen hebben grote gevolgen voor de vorm en het ontwerp van Nuna 13. Bovendien is de race twee maanden vervroegd, naar eind augustus, wat betekent dat het team dit jaar te maken krijgt met de Australische winter: de zon staat lager, het is bewolkter, en de wind waait harder vanuit andere richtingen. Deze omstandigheden dwingen ons om te blijven innoveren en de grenzen te verleggen.’

Jongeren inspireren
Het team inspireert niet alleen technische bedrijven in de duurzame industrie. Ook streven ze ernaar de jonge generatie te informeren en te enthousiasmeren over de mogelijkheden van duurzame technologie. Zo bezoeken ze ieder jaar verschillende basis- en middelbare scholen van de huidige teamleden. ‘Met ons project willen we niet alleen bedrijven inspireren en aanmoedigen om duurzamer te innoveren, maar ook jongeren laten zien hoe tof techniek kan zijn. In een tijd waarin technische specialisten hard nodig zijn, hopen we dat onze schoolbezoeken bijdragen aan enthousiasme voor technologie’, aldus Merijn Kroon.

Over het Brunel Solar Team

Het Brunel Solar Team bestaat uit achttien studenten van de TU Delft met verschillende technische achtergronden. Een jaar lang zetten ze alles opzij om aan hun zonneauto Nuna 13 te werken. Het teamdoel is de wereld inspireren op het gebied van duurzame mobiliteit en innovatie. Met Nuna 13 gaan ze de strijd aan met veertig internationale teams tijdens de Bridgestone World Solar Challenge in Australië in augustus 2025. Brunel is sinds 2022 de hoofdsponsor van het team. Brunel verbindt topspecialisten aan uitdagende projecten