Vanaf donderdag 20 maart is in het bezoekerscentrum Amstelveen InZicht de fototentoonstelling te zien van bouwfotograaf Gerrit Serné. Gerrit heeft de afgelopen 10 jaar rondgelopen op de bouwplaatsen van de A1/A6, A9 Gaasperdammertunnel, A6 Almere en de A9BAHO. Uit de duizenden foto’s is een selectie gemaakt. Lees hieronder het interview met Gerrit.

De tentoonstelling omvat meerdere SAA-projecten: van de A1/A6, A6, A9 Gaasperdammertunnel tot aan de A9BAHO. Serné is trots dat de foto’s openbaar worden gemaakt voor het grote publiek. ‘Normaal maak ik de foto’s voor organisaties als Rijkswaterstaat. Ik heb dan ook nog nooit een expositie gehad, omdat het geen foto’s zijn voor openbaar gebruik. Dat er nu een selectie naar buiten komt is spannend, maar ook groots en mooi.’

Door de lens

Serné is begonnen als fotograaf voor onder andere reclamebureaus, print media en televisie, maar specialiseerde zich uiteindelijk in bouwfotografie. ‘Ja, dat is wat anders dan mensen zoals Joke Bruijs fotograferen’, lacht hij. ‘Omdat ik na mijn school al op de bouw te vinden was, had ik veel bouwkennis. Ik vond het gelijk geweldig om het door mijn lens te bewonderen. Ik ben begonnen bij een bouwproject aan de A4, toen doorgeschoven naar het SAA-programma; de A1 bij Muiden, de brug over het Amsterdam-Rijnkanaal, de A6, de Gaasperdammertunnel en geëindigd op de A9 bij Amstelveen. Sinds dit jaar ben ik met pensioen, dus ik zal het project niet meer fotograferen tot het klaar is. Maar uiteraard blijf ik het op de voet volgen. Ik wil natuurlijk ook weten hoe mijn opvolger het gaat doen.’

Charme

‘Het allerleukste aan bouwprojecten fotograferen, is dat je op plekken komt waar anderen niet komen’, vervolgt Serné. ‘Midden in de nacht, als het verkeer wordt omgeleid, sta ik op een snelweg. Of ik zit ergens hoog in de nok van een hijskraan om de beelden te schieten. Dat is geweldig om mee te maken. Elke dag is anders geweest en de mooie ervaringen volgden elkaar op. Het allermooiste project vond ik het inrijden en plaatsen van het langste portaal op de A9. De stalen constructie was maar liefst 84,5 meter. Ook het plaatsen van het nieuwe val (of brugklep) bij de Schipholbrug was geweldig.’

Gerrit Serné

Bewonderenswaardig

Serné spreekt vol lof over het project A9BAHO. ‘Elke dag was het een feest om iedereen hard aan het werk te zien. Op de bouwplaats heb je te maken met verschillende organisaties en werknemers van over de hele wereld die zich inzetten. Het vlecht allemaal mooi in elkaar samen en iedereen beseft dat ze elkaar nodig hebben op het project. Dat is wel bewonderenswaardig te noemen. Ik ga iedereen om me heen missen nu ik met pensioen ben. Het was altijd fijn werken en ik was echt onderdeel van het team. Wat ik niet ga missen? Het gevoel steeds een jetlag te hebben, omdat ik veel ’s nachts aan het werk was. Maar dat vond ik ook wel zijn charme hebben, om ’s nachts met iedereen aan het werk te zijn.’

Tentoonstelling

Gerrit is op dit moment zijn beelden aan het selecteren voor de tentoonstelling. ‘Omdat het om een aantal projecten gaat, is het echt een trip down memory lane. Het gaat om duizenden foto’s die ik al jaren niet meer heb gezien. Als ik ze bekijk, besef ik weer wat voor mooie dingen ik allemaal gezien heb’, besluit Gerrit.

De tentoonstelling is vanaf donderdag 20 maart te bezichtigen in bezoekerscentrum Amstelveen InZicht aan Stadsplein 103 (2e etage bibliotheekgebouw). Amstelveen InZicht is geopend op woensdag 12.00-17.00 uur, donderdag 12.00-17.00 uur*) en vrijdag 12.00 tot 17.00 uur. *Iedere eerste donderdag van de maand is InZicht van 12.00 tot 20.00 uur geopend.

Dit artikel verscheen eerder in AmstelveenZ Magazine.

De verbreding van Rijksweg A9 tussen knooppunten Badhoevedorp en Holendrecht kan niet zonder alle mensen die aan het werk zijn. Een aantal van hen stellen we graag aan je voor. Vandaag: Jaber Eriqat, architect en integratiemanager bij VeenIX. Eerder werkte hij in Abu Dhabi aan het presidentieel paleis van de Koninklijke Familie en aan een van ’s werelds grootste luchthaventerminals – de Abu Dhabi International Airport. Toch is hij het meest trots op zijn rol bij het A9 project, bij de Schipholbrug.

Wat maakt dit project zo bijzonder voor jou?

‘Als junior architect was ik betrokken bij het ontwerp van een paleis van maar liefst 315.000 m².  Later werkte ik aan de Abu Dhabi International Airport, met zijn indrukwekkende oppervlakte van 700.000 m². Het A9-project mag dan relatief klein zijn in vergelijking met mijn eerdere projecten, het heeft zijn eigen unieke charme.’

‘De Schipholbrug is een cruciale schakel in de infrastructuur. Zowel over de weg als over het water. De brug moet niet alleen operationeel zijn, maar ook het mechanisme moet feilloos functioneren. En – ook niet onbelangrijk – de brug moet ook esthetisch aantrekkelijk zijn. Voor mij is het de eerste keer dat ik zo’n technisch project over water doe. Dit is een ongelooflijk waardevolle ervaring. En laten we eerlijk zijn: wie gaat er beter om met water dan de Nederlanders?’

Wat is jouw rol?

‘Mijn belangrijkste taak is het vertalen van ontwerpconcepten naar gedetailleerde bouwplannen. Met veel zorg selecteer ik materialen die voldoen aan de hoogste kwaliteits- en duurzaamheidsnormen. We moeten aan strikte regelgeving voldoen dus ieder detail is van cruciaal belang. Ook coördineer ik tussen verschillende afdelingen, zodat ons werk naadloos aansluit op de projectdoelstellingen. De Schipholbrug bewijst onze technische expertise, toewijding aan veiligheid en gebruikerservaring. Iedere beslissing die we nemen, heeft ook weer invloed op het lange termijn succes en de functionaliteit van deze essentiële verbinding.’

Hoe zit een gemiddelde dag eruit?

‘Geen enkele dag is hetzelfde. We werken aan de verbreding van een belangrijke en drukke snelweg. Dat maakt ons werk extra uitdagend. Soms moeten we het werk stilleggen omdat er vogels broeden. Op andere momenten komt materiaal niet op tijd aan. We moeten dan snel alternatieve oplossingen bedenken om vertraging te minimaliseren – met veiligheid altijd als hoogste prioriteit.’

Kan je ons iets vertellen over de ecopassage waar je aan werkt?

‘Zeker! We zijn ons zeer bewust van de impact die ons werk op de natuur kan hebben, vooral omdat we dicht bij het Amsterdamse Bos werken, waar veel dieren leven. Met de ecopassage zorgen we ervoor dat deze dieren veilig de weg kunnen oversteken. Ik werk nauw samen met Mark Arts, een specialist in design, en controleer of de tekeningen voldoen aan alle eisen en regelgeving.’

Wat vind je het leukst aan je werk?

“Het internationale karakter van dit project spreekt me aan. In onze teams werken meer dan tien verschillende nationaliteiten samen. Dit zorgt voor uitdagingen – taalbarrières of verschillende werkstijlen. Maar het biedt ook een enorme meerwaarde. Als we tegen problemen aanlopen, bijvoorbeeld met voorschriften of eisen, is er altijd wel iemand die een vergelijkbare situatie eerder oploste. Door naar elkaar te luisteren, leer je elke dag iets nieuws en dat maakt het zo bijzonder.’

In opdracht van Rijkswaterstaat werkt aannemer VeenIX aan de verbreding van de A9 tussen de
knooppunten Badhoevedorp en Holendrecht (A9BAHO). De werkzaamheden aan de A9BAHO maken
deel uit van de weguitbreiding Schiphol-Amsterdam-Almere (SAA). Met deze brief informeren wij u over werkzaamheden in uw directe omgeving.

Update planning rond de brug over de Bullewijk
Eerder informeerden wij u over de werkzaamheden rond de brug over de Bullewijk. In deze brief geven wij u graag een update over de aankomende werkzaamheden.

Werkzaamheden bij brug over de Bullewijk: 13 t/m 19 februari
Vanaf eind februari wordt een deel van de oude fundering van het noordelijke dek van de brug in stappen gesloopt en afgevoerd. Hiervoor ontgraven wij eerst de eerder geplaatste bouwkuipen. Dit zijn droge bakken waar wij te werk kunnen gaan zonder last te hebben van het grondwater. Daarna slopen wij vanuit de bak de oude fundering.

Voor deze werkzaamheden worden kranen gebruikt. Om te zorgen dat de kranen tijdens de werkzaamheden niet verzakken, plaatsen wij een platform dat voor een stevige ondergrond zorgt. Dit platform wordt aan de westzijde van de brug geplaatst tussen donderdag 13 februari 7.00 uur t/m dinsdag 18 februari 19.00 uur op de Rondehoep Oost.

Na deze werkzaamheden verwijderen wij een eerder geplaatste sloopkraan van het bouwterrein aan de oostzijde van de brug. Dit vindt plaats op woensdag 19 februari van 7.00 uur tot 19.00 uur.

Gewijzigde planning sloop oude funderingen: 3 maart t/m 4 april
De planning over de sloop van de oude funderingen zelf, is als volgt gewijzigd:
• De werkzaamheden bij de onderdoorgang Holendrechterweg zijn een week naar achteren geschoven: Deze vinden nu plaats van maandag 3 maart 7.00 uur tot en met vrijdag 28 maart 19.00 uur.

• De werkzaamheden bij de onderdoorgang Rondehoep Oost zijn ongewijzigd. Deze vinden plaats van maandag 10 maart 7.00 uur tot en met vrijdag 4 april 19.00.

Wat merkt u ervan?
Geluid- en trillinghinder

Tabel 1. Overzicht geluids- en trillingshinder.

Zie Tabel 2 voor een overzicht van de verkeershinder. De eerder gecommuniceerde hinder is hier ook in opgenomen. In afbeelding 1 vindt u een visualisatie van de fasering van de sluitingen.

Tabel 2. Overzicht verkeershinder.

Afbeelding 1. Fasering sluitingen.

Afbeelding 2. Overzicht verkeershinder.

Meer informatie
• Vragen over de werkzaamheden kunt u stellen via vragen@veenix.nl
• Meer informatie over de werkzaamheden aan de A9BAHO vindt u op het online
bezoekerscentrum van Rijkswaterstaat www.bezoekerscentrum.rijkswaterstaat.nl
• Via onderstaande QR-code kunt u zich abonneren op de nieuwsbrief van het project
• Voor vragen of opmerkingen over het project kunt u contact opnemen met de landelijke
informatielijn van Rijkswaterstaat 0800-8002
• Ook bent u van harte welkom in Belevingscentrum Amstelveen InZicht, geopend op woensdag
t/m vrijdag en iedere eerste zaterdag van de maand van 12.00 tot 17.00 uur. Amstelveen
InZicht is gevestigd op Stadsplein 103 te Amstelveen, boven de bibliotheek.

In opdracht van Rijkswaterstaat werkt aannemer VeenIX aan de verbreding van de A9 tussen de
knooppunten Badhoevedorp en Holendrecht (A9BAHO). De werkzaamheden aan de A9BAHO maken
deel uit van de weguitbreiding Schiphol-Amsterdam-Almere (SAA). Met deze brief informeren wij u over
werkzaamheden in uw directe omgeving.

Weekendwerkzaamheden A9: 7 t/m 10 maart
In het weekend van vrijdag 7 maart 20.00 uur t/m maandag 10 maart 5.00 uur is de A9 tussen de
knooppunten Badhoevedorp en Holendrecht afgesloten in beide richtingen. Tijdens dit weekend wordt
onder andere de Schipholbrug mechanisch getest. Om afsluitingen van de A9 te beperken, voeren we
tijdens een weekendafsluiting zoveel mogelijk andere werkzaamheden uit waarvoor de A9 dicht moet.
Eén van deze werkzaamheden is het plaatsen van damwanden bij de brug over de Amstel.

Installeren damwanden bij de brug over de Amstel: 8 en 9 maart
Op zaterdag 8 en zondag 9 maart, beide dagen van 7.00 uur tot 19.00 uur, plaatsen wij damwanden
aan beide kanten van de brug over de Amstel. Tijdens de sloop van het oude zuidelijke deel van de
brug, moeten we ook een deel ontgraven ter hoogte van de landhoofden (de overgang van het brugdek
naar de wal). De damwanden die we plaatsen zorgen ervoor dat de A9 en andere delen van het viaduct
op zijn plek blijven.

Wat merkt u ervan?
Geluid- en trillingshinder
Het intrillen van damwanden levert forse geluids- en trillingshinder op.

Afbeelding 1. Locatie werkzaamheden.

Meer informatie
• Vragen over de werkzaamheden kunt u stellen via vragen@veenix.nl
• Meer informatie over de werkzaamheden aan de A9BAHO vindt u op het online
bezoekerscentrum van Rijkswaterstaat www.bezoekerscentrum.rijkswaterstaat.nl
• Via onderstaande QR-code kunt u zich abonneren op de nieuwsbrief van het project
• Voor vragen of opmerkingen over het project kunt u contact opnemen met de landelijke
informatielijn van Rijkswaterstaat 0800-8002
• Ook bent u van harte welkom in Belevingscentrum Amstelveen InZicht, geopend op woensdag
t/m vrijdag en iedere eerste donderdag van de maand van 12.00 tot 20.00 uur. Amstelveen
InZicht is gevestigd op Stadsplein 103 te Amstelveen, boven de bibliotheek.

In opdracht van Rijkswaterstaat werkt aannemer VeenIX aan de verbreding en verdiepte aanleg van de A9 tussen de knooppunten Badhoevedorp en Holendrecht (A9BAHO). De werkzaamheden aan de
A9BAHO maken deel uit van de weguitbreiding Schiphol-Amsterdam-Almere (SAA). Met deze brief informeren wij u over werkzaamheden in uw directe omgeving.

Weekendwerkzaamheden 8 – 9 maart
In het weekend van 8 en 9 maart brengen wij damwanden aan bij het knooppunt Holendrecht. Deze damwanden zijn nodig voor de wisselbaan die wij in een verdiepte bak in de grond aanleggen. Dit is nodig omdat de wisselbaan straks de noordelijke rijbaan van de A9 moet kruisen. De werkzaamheden vinden plaats van zaterdag 8 maart om 07.00 uur tot en met zondag 9 maart 19.00 uur. We werken aan één stuk door, dus ook in de nacht. Op afbeelding 1 op de achterzijde van deze brief, kunt u de locatie zien van de damwandwerkzaamheden.

Waarom werken we in de nacht en in het weekend?
Voor de veiligheid van onze werknemers en het verkeer moet de A9, tussen de knooppunten Badhoevedorp en Holendrecht, worden afgesloten tijdens het plaatsen van de damwanden. Het afsluiten van de A9 mag alleen in de nacht of in het weekend zodat het verkeer op doordeweekse dagen kan doorstromen.

Wat merkt u ervan?
Geluids- en trillingshinder
Het aanbrengen van damwanden zorgt voor forse geluids- en trillingshinder voor de directe omgeving. Omdat we ook werken in de nacht, verwachten we dat deze werkzaamheden extra goed hoorbaar zijn.

Verkeershinder
Van vrijdag 7 maart 20.00 uur tot en met maandag 10 maart 5.00 uur is de A9 tussen de knooppunten Badhoevedorp en Holendrecht in beide richtingen afgesloten. Vanaf oprit 5 Amstelveen-Stadshart richting Utrecht/Almere is de A9 wel open voor het verkeer. Dat geldt ook voor oprit 6 Aalsmeer richting Schiphol/Haarlem.

Afbeelding 1: Locatie damwandwerkzaamheden knooppunt Holendrecht

Meer informatie
• Vragen over de werkzaamheden kunt u stellen via vragen@veenix.nl
• Meer informatie over de werkzaamheden aan de A9BAHO vindt u op het online
bezoekerscentrum van Rijkswaterstaat www.bezoekerscentrum.rijkswaterstaat.nl
• Via onderstaande QR-code kunt u zich abonneren op de nieuwsbrief van het project
• Voor vragen of opmerkingen over het project kunt u contact opnemen met de landelijke
informatielijn van Rijkswaterstaat 0800-8002
• Ook bent u van harte welkom in Belevingscentrum Amstelveen InZicht, geopend op woensdag
t/m vrijdag en iedere eerste donderdag van de maand van 12.00 tot 20.00 uur. Amstelveen
InZicht is gevestigd op Stadsplein 103 te Amstelveen, boven de bibliotheek.

Op maandag 10, dinsdag 11 en woensdag 12 maart is het fiets- en voetpad Keizer Karelweg, ter hoogte van de A9, afgesloten. Op deze dagen is het fiets- en voetpad dicht van 10.00 uur tot 15.00 uur.

Aannemer VeenIX plaatst deze dagen damwanden. Omdat deze damwanden vlak langs het fiets- en voetpad komen, sluiten we beiden voor de veiligheid af.

Aanpassen helling fiets- en voetpad

Sommige gebruikers hebben laten weten moeite te hebben met de helling van het fiets- en voetpad. Daarom gebruiken we de eerste week van de afsluiting voor het minder stijl maken van de helling.

Omleiding

Fietsers kunnen gebruik maken van de Keerpuntweg ten oosten en het Kazernepad ten westen van de Keizer Karelweg.

Voor voetgangers is een pendeldienst beschikbaar. De halte aan de noordkant bevindt zich ter hoogte van het busstation langs de Keizer Karelweg. Aan de zuidkant is de halte te vinden op de hoek van de Burgemeester Rijnderslaan/Keizer Karelweg. Zie afbeelding hieronder.

In opdracht van Rijkswaterstaat werkt aannemer VeenIX aan de verbreding en verdiepte aanleg van de A9 tussen de knooppunten Badhoevedorp en Holendrecht (A9BAHO). De werkzaamheden aan de A9BAHO maken deel uit van de weguitbreiding Schiphol-Amsterdam-Almere (SAA). Met deze brief informeren wij u over hinder voor scheepvaart ter hoogte van de Schipholbrug de komende periode.

Bedienvrije Periode tot april 2025
In verband met de werkzaamheden wordt de Schipholbrug tot 15 april 2025 niet bediend. Voor schepen hoger dan 6,2 meter is de doorvaart daarom tot die tijd volledig gestremd. De maximale doorvaarbreedte is 12 meter. Doorvaart voor lagere schepen is wel mogelijk met uitzondering van de stremmingen in onderstaand overzicht.

Hinder Ringvaart i.v.m. testwerkzaamheden
Op de momenten dat de Schipholbrug wordt geopend voor schepen, moet de ernaast gelegen Schipholdraaibrug ook worden bediend. Beide bruggen vormen een zogenaamde Nautische Eenheid. Om ervoor te zorgen dat de Schipholbrug weer bediend kan worden, worden de systemen van de Schipholbrug de komende periode daarom gekoppeld aan de systemen van de Schipholdraaibrug. Daarnaast zullen er ook verschillende testen plaatsvinden om de Schipholbrug vanaf 15 april weer veilig open te stellen. Tijdens het koppelen van de systemen en het testen van de bruggen wordt ook de Schipholdraaibrug tijdelijk niet bediend. In onderstaande tabel staat de hinder voor de scheepvaart voor de komende periode. Deze maatregelen staan ook met bebording aangegeven op de vaarweg (figuur 1).

Bij oponthoud kunt u ons bereiken via Marifoonkanaal VHF 10

Figuur 1 Hinder Ringvaart Schipholbrug/Schipholdraaibrug

Informatie stremmingen
Informatie over de geplande stremmingen worden gepubliceerd op
vaarweginformatie.nl.

Meer informatie
• Vragen over de werkzaamheden kunt u stellen via
vragen@veenix.nl
• Meer informatie over de werkzaamheden aan de A9BAHO vindt u op het online
bezoekerscentrum van Rijkswaterstaat www.bezoekerscentrum.rijkswaterstaat.nl
• Via onderstaande QR-code kunt u zich abonneren op de nieuwsbrief van het project
• Voor vragen of opmerkingen over het project kunt u contact opnemen met de landelijke
informatielijn van Rijkswaterstaat 0800-8002
• Ook bent u van harte welkom in Belevingscentrum Amstelveen InZicht, geopend op woensdag
t/m vrijdag en iedere eerste donderdag van de maand van 12.00 tot 20.00 uur. Amstelveen
InZicht is gevestigd op Stadsplein 103 te Amstelveen, boven de bibliotheek.

De vernieuwing van de Schipholbrug is een grootschalig en technisch uitdagend onderdeel van de verbreding en verdiepte aanleg van de A9 tussen de knooppunten Holendrecht en Badhoevedorp, die stap voor stap vorm krijgt. We spreken met de mensen die achter de schermen werken en we nemen je mee in het proces, de uitdagingen en de successen. In dit artikel vertelt Bas Dekker over één van de laatste stappen tot onze grote mijlpaal: de her-ingebruikname van de brug.

Bas Dekker, plaatsvervangend Informatie voorziening manager, is vanuit Rijkswaterstaat onder andere verantwoordelijk voor de systemen binnen het project A9BAHO. Zijn team houdt ook toezicht op de werking van de systemen bij de Schipholbrug. De komende tijd staat in het teken van intensief testen, zodat kan worden vastgesteld dat elk onderdeel – van de mechanische installaties in de kelder tot de communicatie tussen de bruggen –  veilig functioneert.

Kun je ons uitleggen waarom het testen zo’n cruciale fase is in het vernieuwingsproces van de Schipholbrug? “Zeker. Het testen vormt namelijk het eindstadium van de vernieuwing van de brug. We hebben tijdens eerdere fasen al veel onderdelen los van elkaar getest, maar nu moeten we er zeker van zijn dat het gehele systeem integraal werkt, dus dat alle systemen samenwerken. Veiligheid en betrouwbaarheid staan hierbij voorop.”

Wat voor soort testen voeren jullie uit?
“Er zijn verschillende testen. Maar één van de testen heet de IFAT, dat staat voor Integral Factory Acceptance Test. Tijdens deze testen bouwen we het testsysteem van de brug na in een loods. Hier worden afsluitbomen, mechanische onderdelen en elektronische systemen, zoals de waarschuwingslichten die op de A9 komen te staan, eerst stuk voor stuk getest. Ook het besturingssysteem waarop de brugbedienaar moet werken wordt hier getest. Na het testen van alle onderdelen apart, wordt het systeem integraal getest, waaruit moet blijken dat alle onderdelen naar behoren samenwerken.

Figuur 1: een nagebouwde testsysteem in de loods

Pas als alle onderdelen voldoen aan de strenge veiligheidsnormen, verhuizen we de onderdelen naar de werkelijke bruglocatie.”

Wat wordt er dan precies getest?
“Een voorbeeld is het meten hoe snel de brug opent en sluit, wat essentieel is voor een goede doorstroming van het verkeer op de snelweg. Daarnaast testen we ook de systemen voor het verkeer en de vaarweggebruikers. Want voordat de brug opent, moeten waarschuwingssignalen, stoplichten en afsluitbomen exact op tijd geactiveerd worden zodat het wegverkeer veilig stopt en het vaarwegverkeer weet wanneer het mag doorvaren.”

De bediening van de Schipholbrug werkt nauw samen met die van de nabijgelegen Schipholdraaibrug. Hoe zorg je ervoor dat beide systemen goed op elkaar zijn afgestemd? “Dat is een belangrijk punt. De Schipholbrug wordt lokaal bediend vanuit een speciaal bedieningsgebouw, terwijl de Schipholdraaibrug op afstand wordt bediend door de provincie Noord-Holland. Om deze bruggen als één systeem te laten functioneren, worden ze aan elkaar gekoppeld. Daarvoor hebben we duidelijke afspraken en communicatielijnen. Het zorgt ervoor dat de brugbedienaars precies weten wat ze van het systeem en van elkaar  kunnen verwachten en dat de bediening van beide bruggen  vlekkeloos op elkaar wordt afgestemd.”

Wat gebeurt er als het resultaat van een test niet goed is?
“Mocht er tijdens een test een afwijking of fout optreden, dan wordt het probleem geanalyseerd en verholpen. In zo’n geval moeten de nodige aanpassingen doorgevoerd worden voordat we verder kunnen. Want dit hele testproces is bedoeld om alle risico’s te minimaliseren zodat de brug veilig in gebruik kan worden genomen.”

Wat kunnen we, met de her-ingebruikname van de Schipholbrug in april in zicht, de komende periode verwachten?
“De komende periode gaan we op locatie intensief integraal testen. Dat wordt de ISAT genoemd, de Integral Site Acceptance Test. We testen daarbij of elk onderdeel – van de mechanische installaties in de kelder tot de communicatie tussen de bruggen – naadloos en veilig in samenhang functioneert. Het is een spannende fase, waarin we de laatste stappen zetten naar de her-ingebruikname van deze belangrijke infrastructuur.”

De A9 is tussen knooppunt Badhoevedorp en Holendrecht onlangs een aantal nachten afgesloten en er staan nog weekend- en nachtafsluitingen gepland. Dit zorgt uiteraard voor verkeershinder. We spreken Lammert Postma, omgevingsmanager bij Rijkswaterstaat en we stellen hem de vraag:

Hebben de afsluitingen te maken met de testfasen van de vernieuwde Schipholbrug en kun jij uitleggen waarom de snelweg tijdens deze tests moet worden afgesloten?

De wegafsluitingen maken deel uit van de testfasen voor de vernieuwde Schipholbrug. Tijdens deze tests is het noodzakelijk dat we onder meer de waarschuwingslichten, oproepsystemen, stoplichten en slagbomen uitgebreid en langdurig kunnen testen in samenhang met het daadwerkelijk openen en sluiten van de brug. Dat kunnen we natuurlijk niet doen terwijl er verkeer op de A9 rijdt. Omdat er ‘s nachts en in het weekend minder verkeer rijdt, zijn de testen tijdens die momenten ingepland. Verkeer wordt daarbij omgeleid via de A10 zuid waar het op die momenten ook rustiger is. Zo proberen we de overlast relatief beperkt te houden.

Met de intensieve testfase in volle gang zijn we bijna bij de her-ingebruikname van de Schipholbrug. Zo zet het projectteam samen de laatste stappen richting een belangrijke mijlpaal voor de A9 en de Schipholbrug.

De verbreding van A9 tussen knooppunten Badhoevedorp en Holendrecht kan niet zonder alle mensen die aan het werk zijn. Een aantal van de bouwers stellen we in deze rubriek voor. Dit keer uitvoerder Jurre Engelhard, die al vanaf 2019 betrokken is bij het project.

Wat voor werk doe je?

Ik werk aan de A9 Badhoevedorp-Holendrecht als uitvoerder GWW in het team ‘Phasing en Roads’. GWW staat voor grond, weg en waterbouw. De naam zegt het al: alles wat rond de A9 met de weg, de grond en het water te maken heeft.

Wij zorgen ervoor dat buiten alles van top tot teen geregeld is. Ik hou me voornamelijk bezig met het grondwerk. Buiten stuur ik de mensen en machines aan, regel de materialen en materieel. Ook het naleven van de planning en de kwaliteit waarborgen horen hierbij. Daarnaast moet alles ook geregistreerd worden, daarvoor zit ik in de keet. De combinatie van binnen en buiten werken maakt het voor mij aantrekkelijk. Ik kan genieten als iedereen het elke dag weer naar z’n zin heeft en doet waar hij goed in is. Het team wil buiten elke dag iets moois maken en dat zorgt ervoor dat ik met veel plezier ‘s ochtends vroeg weer richting de A9 rij.

Hoe ben je op dit project terecht gekomen?

Dat is grappig. Ik werkte in 2019 eerst voor een vaste onderaannemer een jaar lang op dit project. Zo leerde ik de opdrachtgever ook goed kennen. Ik had niet de intentie om de stap te nemen naar de hoofdaannemer. Toch is dat wel gebeurd. Ik kende een aantal mensen in het projectteam en die deden erg hun best om mij erbij te halen. Daar had ik waardering voor en dat zette me aan het denken. De keuze was aantrekkelijk omdat het een groot project is, wat nog jaren lang duurt en dan ook nog op 20 minuten rijden van mijn woonplaats.

Onze opdrachtgever is een grote Spaanse aannemer. We hebben dus ook veel Spaanse collega’s. Ik vind het interessant om met mensen van verschillende culturen samen te werken en om te zien hoe het er op zo’n groot project er aan toe gaat.

Wat vind je leuk aan je werk?

Het onwijs mooie team en de gezelligheid en saamhorigheid die we opgebouwd hebben. We maken samen iedere dag van alles mee. Je komt echt dicht bij elkaar te staan.

Wat ik altijd mooi vind, is om naar een druk moment toe te leven zoals een verkeersfasering (als het verkeer verplaatst wordt naar een nieuwe locatie, wat een nieuwe fase van het project inhoudt). We zijn dan weken van tevoren bezig met de voorbereidingen en als je dan ziet wat voor resultaat dit oplevert in een weekend, daar gaat mijn hart echt sneller van kloppen! Het klinkt misschien gek, maar ik slaap dan ook veel minder. In zo’n weekend ben ik echt dag en nacht met m’n werk bezig. En je merkt dan, ik ben niet de enige! Je versterkt elkaar dan weer. Hier krijg ik energie van.

Wat heb je geleerd op dit project?

Ik heb vooral veel geleerd over verkeersfaseringen. Het verkeer wordt dan omgezet naar een nieuwe locatie, wat een nieuwe fase van het project inhoudt. Hierdoor komt er ruimte vrij om op een andere plek te gaan bouwen. In een weekend moeten we dan heel veel werk uitvoeren. In dit project heb ik geleerd hoe je dat goed voorbereidt, zodat je zo’n weekend efficiënt kan werken. Hier staan mensen niet altijd bij stil, als je ziet dat de snelweg afgesloten is: we zijn maanden van tevoren bezig om ervoor te zorgen dat we op zo’n moment kunnen knallen.

Komen er nog veel van dit soort weekendwerkzaamheden aan?

Komend jaar hebben we inderdaad veel weekendwerkzaamheden. Dit is best wel lastig om in te plannen want er zijn meer afsluitingen, bijvoorbeeld door werkzaamheden aan andere rijkswegen en evenementen zoals het 750-jarig bestaan van de gemeente Amsterdam, en de NAVO top. We proberen in afstemming met allerlei partijen het werk toch uit te voeren maar wel zodanig dat het verkeer zo goed als mogelijk kan blijven rijden.
De A9 moet bijvoorbeeld dicht om de Schipholbrug weer volledig in gebruik te nemen. Een mooie mijlpaal! Ook verwachten we dit jaar een heel eind te komen om de A9 tussen Amstelveen en knooppunt Holendrecht op de definitieve locatie te gaan leggen.

Wilde je dit werk al van jongs af aan doen?

Toen ik jong was wilde ik altijd al machinist worden op een graafmachine. Daar ben ik ook mee begonnen. Ik vond het heerlijk om buiten aan de gang te zijn en zo een grote machine te besturen, dat is natuurlijk super gaaf. Toch kreeg ik na mijn opleiding voor machinist kriebels naar meer uitdaging. Ik ben doorgegaan met de opleiding van Uitvoerder. Het beviel mij meteen en tot op heden geniet ik iedere dag van dit mooie vak !

Wat doe je als je niet aan het werk bent?

Feesten! Haha, ik hou wel van een feestje. Ook mijn vriendengroep houdt hiervan. Vooral in de wintermaanden. In de zomer gaan we vaak varen of naar een festival zo nu en dan. Ook vind ik het leuk om vrienden te helpen met klussen buiten of om thuis klusjes te doen. Lekker op mijn gemak in het weekend. Je maakt ook lekker je hoofd leeg na een weekje werken langs een drukke snelweg 😊

Van vrijdag 7 maart 20.00 uur tot maandag 10 maart 5.00 uur is de A9 tussen de knooppunten Badhoevedorp en Holendrecht in beide richtingen afgesloten. Verkeer wordt omgeleid via de A2, A10 en A4 en vice versa. Houd rekening met circa 10-30 minuten extra reistijd.

Aannemer VeenIX voert het weekend van 7 tot en met 10 maart ter hoogte van het Amsterdamse Bos voorbereidende werkzaamheden uit voor de volgende nieuwe verkeerssituatie. Ook worden er diverse mechanische testen uitgevoerd aan de Schipholbrug.

Oprit 5 Amstelveen-Stadshart en 6 Aalsmeer wel open

Tijdens het weekend van 7 tot en met 10 maart zijn oprit 5 Amstelveen-Stadshart richting Holendrecht en oprit 6 Aalsmeer richting Badhoevedorp wel open voor lokaal verkeer.

Klik hier voor een overzicht van alle afsluitingen van de A9 en lokale wegen komende periode.

Op de fiets of met de bus langs de werkzaamheden van de A9 BAHO

Altijd al meer willen weten over het werk van de verbreding en verdiepte aanleg van de A9 tussen Badhoevedorp en Holendrecht? Bijvoorbeeld over de techniek, planning, het ontwerp of andere specifieke zaken van het project? Meld u aan voor een bus- en/of fietsrondleiding langs het werk van de A9BAHO.

Fietsrondleiding:

Hoe bouwen we de verdiepte ligging eigenlijk? En hoe sloop je een viaduct terwijl het verkeer er tegelijkertijd overheen moet rijden? Lopen we op planning en gaat er wel eens iets mis?  Of wilt u weten waarom het nodig is om de A9 af te sluiten of in de nacht te werken? Allemaal vragen waar onze enthousiaste voorlichter Peter, oud RWS’er met jarenlange ervaring op het gebied van infraprojecten, graag antwoord op geeft tijdens de fietsrondleiding.

Nieuwsgierig geworden? Meld u dan via onderstaande link aan voor de fietsrondleiding.

> Naar de inschrijfpagina voor de fietsrondleiding in Ouderkerk aan de Amstel

> Naar de inschrijfpagina voor de fietsrondleiding in Amstelveen 

Busrondleiding

U kunt ook met de bus langs de werkzaamheden aan de A9 Badhoevedorp-Holendrecht en Gaasperdammertunnel. Ook wordt de Schipholbrug bezocht. De bus vertrekt vanuit Amstelveen en Ouderkerk aan de Amstel.

Nieuwsgierig? Meld u dan via onderstaande link aan.

> Naar de inschrijfpagina voor de busrondleiding

Op verschillende locaties in Ouderkerk aan de Amstel wordt er druk gewerkt aan de viaducten en bruggen. Om veilig te kunnen werken zijn de onderdoorgangen regelmatig afgesloten komende periode. 

In onderstaande video legt Carlijn Bergshoeff van VeenIX uit welke onderdoorgangen afgesloten zijn en waarom.

Ga goed voorbereid op weg

Benieuwd naar de andere werkzaamheden en afsluitingen? Bekijk de actuele afsluitingen en omleidingen. Zo gaat u goed voorbereid op weg!

Op 22 januari vond in de Annakerk een bijzondere eindpresentatie plaats. De leerlingen van het Technasium van het Keizer Karel College kregen de kans om hun innovatieve ideeën te presenteren over Hoe regenwater hergebruikt kan worden in en rondom de kerk. In teams werkten zij wekenlang aan creatieve en duurzame oplossingen en tijdens deze middag mochten zij eindelijk hun werk tonen. Het resultaat? Een mix van leuke ideeën.

Van idee naar uitvoering

De leerlingen begonnen hun proces met een brainstormsessie, waarbij ze hun ideeën uitwerkten in een mindmap. Vanuit deze creatieve sessies ontstonden diverse innovatieve plannen om regenwater op een slimme en duurzame manier te hergebruiken. De oplossingen varieerden van filtersystemen voor schoonmaakwater, water waarmee de toiletten kunnen worden doorgespoeld, maar ook water voor het brouwen van bier. Tot een compleet groene overkapping bij het terras van de ANNA. Dit laatste idee combineert functionaliteit met esthetiek: een dak met begroeiing dat niet alleen regenwater opvangt en licht filtert, maar ook een groene uitstraling geeft aan de omgeving en tevens bijdraagt aan de biodiversiteit. Het opgevangen water kon vervolgens worden ingezet voor bijvoorbeeld het doorspoelen van toiletten. Naast deze innovatieve ideeën waren er ook teams die werkten met alternatieve materialen, zoals bamboe stokken in plaats van pvc-buizen, om duurzaamheid verder door te voeren. De theorie werd ondersteund met gedetailleerde infographics, tabellen en berekeningen en de leerlingen maakten zelfs gebruik van een trade-off matrix om de beste oplossingen te selecteren.

Maquettes, live demo’s en slimme oplossingen

Naast de theoretische onderbouwing brachten de leerlingen hun ideeën visueel tot leven. Ze bouwden gedetailleerde maquettes, waarvan sommige openklapbare elementen hadden, mos bevatten of roosters om groot vuil zoals bladeren uit het water te filteren. Deze realistische ontwerpen gaven een tastbare indruk van hoe de oplossingen in de praktijk zouden werken. Een van de teams gaf een live demonstratie die hun filtersysteem ter plekke liet zien. Dit maakte hun idee extra concreet en liet zien hoe ver ze waren gegaan in het uitwerken van hun oplossing.

Winnend team

Ook de Annakerk zelf was zeer te spreken over de creatieve ideeën. De kerk, die zoals altijd prachtig verlicht was, vormde een inspirerende achtergrond voor deze innovatieve middag. Aan het einde van de middag werd het winnende team bekendgemaakt: Ninthe, Rosalie, Teun en Daan! Hun idee voor de groene overkapping werd door de jury als meest innovatief en haalbaar beoordeeld. Gefeliciteerd!

Wil je een indruk krijgen van deze inspirerende presentaties? Bekijk dan hieronder het samenvattende filmpje!

Jara Brinkman van VeenIX, neemt ons mee de verdiepte noordelijk bak in Amstelveen in. Bekijk hier het filmpje.

In opdracht van Rijkswaterstaat werkt aannemer VeenIX aan de verbreding en verdiepte aanleg van de A9 tussen de knooppunten Badhoevedorp en Holendrecht (A9BAHO). De werkzaamheden aan de A9BAHO maken deel uit van de weguitbreiding Schiphol-Amsterdam-Almere (SAA).

Uitstel werkzaamheden onderwaterbeton

Vorige week ontving u een brief (kenmerk: 672A) met de planning van de onderwaterbetonstort in de buurt van uw woning. Zie de afbeelding op de volgende pagina voor de exacte locatie. Deze zou plaatsvinden op 5 en 6 februari. Helaas hebben we vertraging opgelopen in de voorbereidende werkzaamheden voor de stort.

De stort staat nu gepland van dinsdag 11 februari 7.00 uur tot en met woensdag 12 februari 23.00 uur.

Wat merkt u ervan?

Het storten van het onderwaterbeton zorgt voor forse geluidshinder, vooral omdat er in de nacht weinig andere omgevingsgeluiden zijn en het geluid meer opvalt. Denk aan betonmixers die draaien, het pompen van het beton door de machines en bouwmachines die het beton komen leveren. Ook zal het bouwterrein verlicht zijn. Bewoners die in aanmerking komen voor compensatie hebben hier begin vorig jaar informatie over ontvangen.

Een compartiment moet in één keer volgestort worden, zodat het als één geheel kan drogen en er geen naden in het beton ontstaan. Dit betekent dat we het storten niet kunnen onderbreken en dag en nacht doorgaan tot het compartiment vol is.

Meer informatie

• Vragen over de werkzaamheden kunt u stellen via vragen@veenix.nl
• Meer informatie over de werkzaamheden aan de A9BAHO vindt u op het online bezoekerscentrum van Rijkswaterstaat www.bezoekerscentrum.rijkswaterstaat.nl
• Via onderstaande QR-code kunt u zich abonneren op de nieuwsbrief van het project
• Voor vragen of opmerkingen over het project kunt u contact opnemen met de landelijke informatielijn van Rijkswaterstaat 0800-8002
• Ook bent u van harte welkom in Belevingscentrum Amstelveen InZicht, geopend op woensdag t/m vrijdag en iedere eerste zaterdag van de maand van 12.00 tot 17.00 uur. Amstelveen InZicht is gevestigd op Stadsplein 103 te Amstelveen, boven de bibliotheek.

In opdracht van Rijkswaterstaat werkt aannemer VeenIX aan de verbreding en verdiepte aanleg van de A9 tussen de knooppunten Badhoevedorp en Holendrecht (A9BAHO). De werkzaamheden aan de A9BAHO maken deel uit van de weguitbreiding Schiphol-Amsterdam-Almere (SAA). Met deze brief informeren wij u over werkzaamheden in uw directe omgeving.

Onderwaterbeton verplaatst naar 5 – 7 februari

De planning van de onderwaterbetonstort ter hoogte van uw woning verloopt helaas niet zoals we zouden willen. De stort die vorige week woensdag 29 en donderdag 30 januari gepland stond, (zie brief kenmerk 667A) is ook dit keer niet doorgegaan, omdat de voorbereidingen langer duren dan verwacht.

De nieuwe datum voor het storten van onderwaterbeton is van woensdag 5 februari 7.00 uur tot vrijdag 7 februari 7.00 uur. Zie afbeelding 1 voor de locatie van de werkzaamheden (compartiment 14).

Wat merkt u ervan?

Het storten van het onderwaterbeton zorgt voor forse geluidshinder, vooral omdat er in de nacht weinig andere omgevingsgeluiden zijn en het geluid meer opvalt. Denk aan betonmixers die draaien, het pompen van het beton door de machines en bouwmachines die het beton komen leveren. Ook zal het bouwterrein verlicht zijn. Bewoners die in aanmerking komen voor compensatie hebben hier begin vorig jaar informatie over ontvangen.

Een compartiment moet in één keer volgestort worden, zodat het als één geheel kan drogen en er geen naden in het beton ontstaan. Dit betekent dat we het storten niet kunnen onderbreken en dag en nacht doorgaan tot het compartiment vol is.

Meer informatie

• Vragen over de werkzaamheden kunt u stellen via vragen@veenix.nl
• Meer informatie over de werkzaamheden aan de A9BAHO vindt u op het online bezoekerscentrum van Rijkswaterstaat www.bezoekerscentrum.rijkswaterstaat.nl
• Via onderstaande QR-code kunt u zich abonneren op de nieuwsbrief van het project
• Voor vragen of opmerkingen over het project kunt u contact opnemen met de landelijke informatielijn van Rijkswaterstaat 0800-8002
• Ook bent u van harte welkom in Belevingscentrum Amstelveen InZicht, geopend op woensdag t/m vrijdag en iedere eerste zaterdag van de maand van 12.00 tot 17.00 uur. Amstelveen InZicht is gevestigd op Stadsplein 103 te Amstelveen, boven de bibliotheek.

Beste bewoner, 

In opdracht van Rijkswaterstaat werkt aannemer VeenIX aan de verbreding en verdiepte aanleg van de A9 tussen de knooppunten Badhoevedorp en Holendrecht (A9BAHO). De werkzaamheden aan de A9BAHO maken deel uit van de weguitbreiding Schiphol-Amsterdam-Almere (SAA). Met deze brief informeren wij u over werkzaamheden in uw directe omgeving. 

Update werkzaamheden viaduct over de Polderweg 

Momenteel voeren wij sloopwerkzaamheden uit aan de noordzijde van het viaduct over de Polderweg. We slopen de kolommen (dit is de betonnen ondersteuning van het viaduct) en de landhoofden (dit is de overgang van het brugdek naar de vaste grond). Hierbij komen grote brokken beton vrij. Deze maken we kleiner en voeren we af. 

Verwijderen en plaatsen funderingspalen 

Van maandag 3 februari tot en met vrijdag 7 maart verwijderen wij oude funderingspalen en installeren wij nieuwe aan de noordzijde van het viaduct over de Polderweg. De funderingspalen zijn de eerste stap voor het realiseren van het nieuwe viaduct. We werken op doordeweekse dagen tussen 7.00 uur en 19.00 uur. 

Aanvullende sluitingen brug over de Bullewijk 

Het komende halve jaar zullen er aanvullende sluitingen plaats moeten vinden bij de brug over de Bullewijk. Wij verwachten de eerste hiervan rond eind februari. In deze periode wordt de kop van de oude fundering van het noordelijke dek van de brug over de Bullewijk afgezaagd en afgevoerd. Door de beperkte ruimte en de noodzaak om te hijsen, is het nodig om de onderdoorgangen aan weerszijden van de brug over de Bullewijk af te sluiten. Zodra wij duidelijkheid hebben over de definitieve planning zullen wij u hierover in meer detail informeren. 

Wat merkt u ervan? 

Geluids- en trillingshinder 

We boren de funderingspalen. Dit levert aanzienlijk minder geluidsoverlast op dan heien. De geluidsoverlast voor de directe omgeving is naar verwachting dan ook beperkt. 

Verkeershinder 

Van maandag 3 februari 7.00 uur tot en met vrijdag 7 maart 19.00 uur is de onderdoorgang Polderweg afgesloten voor al het verkeer. Fietsers en voetgangers worden omgeleid via de onderdoorgangen Achterdijk en Rondehoep Oost. Gemotoriseerd verkeer wordt omgeleid via de onderdoorgang Rondehoep Oost. Deze onderdoorgangen zijn weer geopend vanaf de volgende momenten: 

• Vanaf vrijdag 24 januari 19.00 uur is de Achterdijk geopend voor fietsers en voetgangers. 
• Vanaf vrijdag 31 januari 19.00 uur is de Rondehoep Oost geopend voor al het verkeer. 
• Vanaf vrijdag 7 februari 19.00 uur is de Holendrechterweg geopend voor al het verkeer. 

Zie afbeelding 1 voor een overzicht van de verkeershinder. 

Meer informatie 

• Vragen over de werkzaamheden kunt u stellen via vragen@veenix.nl 
• Meer informatie over de werkzaamheden aan de A9BAHO vindt u op het online bezoekerscentrum van Rijkswaterstaat www.bezoekerscentrum.rijkswaterstaat.nl 
• Via onderstaande QR-code kunt u zich abonneren op de nieuwsbrief van het project 
• Voor vragen of opmerkingen over het project kunt u contact opnemen met de landelijke informatielijn van Rijkswaterstaat 0800-8002 
• Ook bent u van harte welkom in Belevingscentrum Amstelveen InZicht, geopend op woensdag t/m vrijdag en iedere eerste donderdag van de maand van 12.00 tot 20.00 uur. Amstelveen InZicht is gevestigd op Stadsplein 103 te Amstelveen, boven de bibliotheek. 

 Beste bewoner, 

In opdracht van Rijkswaterstaat werkt aannemer VeenIX aan de verbreding van de A9 tussen de knooppunten Badhoevedorp en Holendrecht (A9BAHO). De werkzaamheden aan de A9BAHO maken deel uit van de weguitbreiding Schiphol-Amsterdam-Almere (SAA). Met deze brief informeren wij u over werkzaamheden in uw directe omgeving. 

Update werkzaamheden bruggen en viaducten A9 t.h.v. Ouderkerk aan de Amstel 

De afgelopen periode hebben wij onder andere sloopwerkzaamheden uitgevoerd aan de bruggen en viaducten van de A9 ter hoogte van Ouderkerk aan de Amstel. Komende maanden gaan we bij alle viaducten de nieuwe fundering aanbrengen en liggers (balken waar straks de weg op komt te liggen) plaatsen. Om de werkzaamheden veilig uit te kunnen voeren, moeten onderdoorgangen van de A9 tijdelijk afgesloten worden. Hieronder vindt u een overzicht: 

A9-onderdoorgang Holendrechterweg week langer dicht 

De onderdoorgang Holendrechterweg is dicht tot en met vrijdag 7 februari 19.00 uur. Dit is een week langer dan eerder gecommuniceerd. 

De damwanden die we plaatsen ten oosten van de brug over de Bullewijk gaan sneller dan verwacht. Daarom starten we eerder dan gepland met de nieuwe fundering van de brug. Gevolg hiervan is dat de onderdoorgang Holendrechterweg een week langer dicht blijft maar over twee weken niet nog eens een week dicht hoeft. 

De Holendrechterweg wordt opengesteld op vrijdag 7 februari om 19.00 uur. De onderdoorgang aan de overkant van de Bullewijk (Rondehoep Oost) wordt opengesteld op 31 januari 19.00 uur. De pontonbrug blijft nog liggen tot en met 4 april 19.00 uur. Fietsers en voetgangers die normaal gebruik maken van de onderdoorgang Holendrechterweg, kunnen gebruik maken van de Rondehoep Oost. 

A9-onderdoorgang Amstelzijweg dicht van 3 tot en met 7 februari 

Van maandag 3 februari 7.00 uur tot en met vrijdag 7 februari 19.00 uur is de onderdoorgang Amstelzijweg dicht. In deze periode hijsen we de liggers op de steunpunten aan de noordzijde van het 

viaduct over de Amstelzijweg. Fietsers en voetgangers kunnen gebruik maken van de onderdoorgangen Holendrechterzijweg en Rondehoep Oost. 

A9-onderdoorgang Holendrechterzijweg dicht van 10 tot en met 14 februari 

Van maandag 10 februari 7.00 uur tot en met vrijdag 14 februari 19.00 uur is de onderdoorgang Holendrechterweg dicht. We hijsen dan liggers op de steunpunten aan de noordzijde van het viaduct over de Holendrechterzijweg. 

Fietsers en voetgangers kunnen gebruik maken van de onderdoorgangen Amstelzijweg en Holendrechterweg. 

A9-onderdoorgangen Rondehoep Oost en Holendrechterweg gefaseerd gesloten tussen 24 februari en 4 april 

Vanaf eind februari wordt een deel van de oude fundering van het noordelijke dek van de brug over de Bullewijk in stappen afgezaagd en afgevoerd. Doordat we deze delen van de oude fundering uithijsen, moeten de A9-onderdoorgangen aan weerszijden van de brug over de Bullewijk voor de veiligheid afgesloten worden: 

• Van maandag 24 februari 7.00 uur tot en met vrijdag 21 maart 19.00 uur is de onderdoorgang Holendrechterweg gesloten. 
• Van maandag 10 maart 7.00 uur tot en met vrijdag 4 april 19.00 uur is de onderdoorgang Rondehoep Oost gesloten. 

Van 10 maart tot en met vrijdag 21 maart zijn zowel de onderdoorgang Holendrechterweg en Rondehoep Oost tegelijk dicht. Fietsers en voetgangers kunnen gebruik maken van de onderdoorgang Polderweg aan de westkant of Amstelzijweg aan de oostkant. 

Wat merkt u ervan? 

Geluid- en trillinghinder

Tabel 1. Overzicht geluids- en trillingshinder 

Meer informatie 

• Vragen over de werkzaamheden kunt u stellen via vragen@veenix.nl 
• Meer informatie over de werkzaamheden aan de A9BAHO vindt u op het online bezoekerscentrum van Rijkswaterstaat www.bezoekerscentrum.rijkswaterstaat.nl 
• Via onderstaande QR-code kunt u zich abonneren op de nieuwsbrief van het project 
• Voor vragen of opmerkingen over het project kunt u contact opnemen met de landelijke informatielijn van Rijkswaterstaat 0800-8002 
• Ook bent u van harte welkom in Belevingscentrum Amstelveen InZicht, geopend op woensdag t/m vrijdag en iedere eerste donderdag van de maand van 12.00 tot 17.00 uur. Amstelveen InZicht is gevestigd op Stadsplein 103 te Amstelveen, boven de bibliotheek 

Op dit moment wordt er hard gewerkt aan de verdiepte ligging ter hoogte van Amstelveen. Wilt u weten hoe diep deze komt te liggen? Lees dan verder. 

Hoe diep wordt de verdiepte ligging ter hoogte van Amstelveen?

Ter hoogte van Amstelveen wordt de A9 over een lengte van 1,6 kilometer verdiept aangelegd en er komen drie overkappingen: ter hoogte van de Meander/The Mayor één van 85 meter lang en ter hoogte van het Stadshart en het Oude Dorp beiden van 249 meter lang.

Bekijk hieronder hoe diep de verdiepte ligging straks komt te liggen en hoe hoog de geluidschermen worden. (klik op de afbeelding voor een vergroting)

Meer weten? Lees meer over de verdiepte ligging ter hoogte van Amstelveen

Klik hier voor het pdf-bestand.

Van vrijdag 31 januari 20.00 uur tot maandag 3 februari 5.00 uur zijn de Beneluxbaan, Keerpuntweg en Ouverture ter hoogte van de A9 dicht voor al het verkeer. Ook tramlijn 25 rijdt niet via deze route.

Aannemer VeenIX hijst deze dagen liggers (betonnen balken waar de weg op komt te liggen) in aan de noordkant van het viaduct over de Beneluxbaan.

Omleidingen

• Gemotoriseerd verkeer van noord naar zuid Amstelveen en vice versa wordt omgeleid via de Burgemeester Boersweg.
• Fietsers worden omgeleid via de Keizer Karelweg.
• Voetgangers kunnen gebruikmaken van een pendeldienst met haltes aan de noordkant bij de Keerpuntweg en de Ouverture en aan de zuidkant bij de Ouverture.

Afsluitingen komende periode

Komende periode staan er diverse afsluitingen van lokale wegen rondom de A9 en op de A9 zelf op de planning. Klik hier voor het overzicht.

In opdracht van Rijkswaterstaat werkt aannemer VeenIX aan de verbreding en verdiepte aanleg van de A9 tussen de knooppunten Badhoevedorp en Holendrecht (A9BAHO). De werkzaamheden aan de A9BAHO maken deel uit van de weguitbreiding Schiphol-Amsterdam-Almere (SAA). Met deze brief informeren wij u over werkzaamheden in uw directe omgeving.

Funderingspalen testen 20-27 januari

Van maandag 20 januari tot maandag 27 januari einde dag, testen we meerdere funderingspalen in compartiment 9 (zie afbeelding op de volgende pagina voor de exacte locatie). Een machine pakt de bovenkant van de paal vast en trekt er dag en nacht met kracht aan. Als de paal aan het einde van de testperiode stabiel is gebleven, weten we zeker dat deze sterk genoeg is voor de constructie. Het testen is nodig om de kwaliteit van de palen aan te tonen.

Wat merkt u ervan?

U kunt het geluid horen van de machine die aan de palen trekt. Dit is een voortdurend monotoon achtergrondgeluid. Aangezien we ook in de nacht testen en er dan minder omgevingsgeluid is, valt het geluid van de machine ’s nachts mogelijk meer op. Ook is er verlichting nodig om de werkzaamheden veilig uit te kunnen voeren.

Onderwaterbetonstort 5-6 februari

Van woensdag 5 februari 7.00 uur tot donderdag 6 februari 0.00 uur storten wij ook onderwaterbeton in compartiment 9.

Wat merkt u ervan?

Het storten van het onderwaterbeton zorgt voor forse geluidshinder, vooral omdat er in de nacht weinig andere omgevingsgeluiden zijn en het geluid meer opvalt. Denk aan betonmixers die draaien, het pompen van het beton door de machines en bouwmachines die het beton komen leveren. Ook zal het bouwterrein verlicht zijn. Bewoners die in aanmerking komen voor compensatie hebben hier begin vorig jaar informatie over ontvangen. Een compartiment moet in één keer volgestort worden, zodat het als één geheel kan drogen en er geen naden in het beton ontstaan. Dit betekent dat we het storten niet kunnen onderbreken en dag en nacht doorgaan tot het compartiment vol is.

Meer informatie

• Vragen over de werkzaamheden kunt u stellen via vragen@veenix.nl
• Meer informatie over de werkzaamheden aan de A9BAHO vindt u op het online bezoekerscentrum van Rijkswaterstaat www.bezoekerscentrum.rijkswaterstaat.nl
• Via onderstaande QR-code kunt u zich abonneren op de nieuwsbrief van het project
• Voor vragen of opmerkingen over het project kunt u contact opnemen met de landelijke informatielijn van Rijkswaterstaat 0800-8002
• Ook bent u van harte welkom in Belevingscentrum Amstelveen InZicht, geopend op woensdag t/m vrijdag en iedere eerste zaterdag van de maand van 12.00 tot 17.00 uur. Amstelveen InZicht is gevestigd op Stadsplein 103 te Amstelveen, boven de bibliotheek.

Halverwege september ontving u van ons de laatste update over de voortgang van de werkzaamheden aan de noordelijke bak van de verdiepte ligging (briefkenmerk A9BH-492A). Tijd voor een nieuwe update. Let op: met deze brief informeren wij u over de voortgang en planning van de werkzaamheden aan de verdiepte ligging. Als er werkzaamheden bij u in de omgeving plaatsvinden die hinder veroorzaken, ontvangt u vooraf een aparte brief met detailinformatie over deze werkzaamheden. Via de volgende link vindt u daarnaast een factsheet van Rijkswaterstaat met alle geplande afsluitingen van de A9 en lokale wegen tot mei 2025.

In deze brief vindt u informatie over:

• Waar bouwen we aan?
• Huidige en toekomstige werkzaamheden
• Afsluitingen op- en afritten 5 Amstelveen-Stadshart
• Planning bouw noordelijke bak en geluidschermen
• Stroomvoorziening
• Bijlage: factsheet met afsluitingen van lokale wegen en de A9 komende periode

Waar bouwen we aan?

In opdracht van Rijkswaterstaat werkt aannemer VeenIX aan de verbreding en verdiepte aanleg van de A9 tussen de knooppunten Badhoevedorp en Holendrecht (A9BAHO). De werkzaamheden aan de A9BAHO maken deel uit van de weguitbreiding Schiphol-Amsterdam-Almere (SAA).

Ter hoogte van Amstelveen komt de A9 verdiept te liggen over een lengte van 1,6 kilometer. Over de verdiepte ligging komen drie overkappingen: twee van 249 meter breed (bij het Oude Dorp en het Stadshart) en één van 85 meter breed (bij de Meander/Bovenlandpad). Sinds vorig jaar bouwen we de noordelijke bak van de verdiepte ligging. Die kunnen we niet in één keer bouwen. Daarom hebben we de locatie van de toekomstige noordelijke bak verdeeld in 17 compartimenten (bouwkuipen). In elk compartiment voeren we dezelfde werkzaamheden uit, maar niet tegelijkertijd. Dit betekent dat we in het ene compartiment bijvoorbeeld nog funderingspalen boren, terwijl we in het andere compartiment al onderwaterbeton storten.

Huidige en toekomstige werkzaamheden

Vervolgwerkzaamheden compartimenten 6b en 8

Nu het kruispunt Keizer Karelweg ter hoogte van de A9 en oprit 5 richting Schiphol/Haarlem verlegd zijn, is er ruimte om bij compartiment 6B en 8 (zie afbeelding 1 op deze pagina voor de exacte locaties van de compartimenten) ook de noordelijk bak van de verdiepte ligging te gaan bouwen.

De komende weken boren we funderingspalen in compartiment 6B (ter hoogte van Meandertoren 1). Voor dit compartiment gebruiken we funderingspalen van 42 meter lang, deze ziet u wellicht als we ze aanvoeren (eind januari tot begin februari). De extra lange palen zijn nodig om de toekomstige overkapping met bomenbrug te kunnen ondersteunen. In februari plaatsen we damwanden bij compartiment 6B. In compartiment 8 (ter hoogte van de Meester F.A. van Hallweg) plaatsten we in december en begin januari de damwanden. De volgende stappen voor compartiment 6B en 8 zijn het boren van de overige funderingspalen en het uitgraven en het onder water zetten van het compartiment.

Storten van onderwaterbeton van nog 11 compartimenten

Inmiddels is in 7 compartimenten onderwaterbeton gestort. Dit is de onderste laag van de bak van de verdiepte ligging. Hier informeerden we u in de vorige update in september ook over. Op afbeelding 1 op deze pagina vindt u wanneer welk compartiment aan de beurt is.

Bouw constructievloer, wanden en dak

Ook zijn we in verschillende compartimenten bezig met de bouw van de constructievloer, de wanden en bij een aantal compartimenten het noordelijke deel van het dak van de overkappingen van de verdiepte ligging; eerst bouwen we een houten bekisting (een soort mal). Vervolgens plaatsen we wapening (stalen vlechtwerk om het beton te verstevigen). Als dat klaar is, storten we het beton in de mal, over de wapening heen.

Nachtelijke betonstorts en verkeershinder

Voor al het (onderwater)beton geldt dat dit in één keer gestort moeten worden, zodat het één geheel wordt en er geen naden ontstaan. Afhankelijk van de grootte van een compartiment, kan het dus zijn dat we ook in de nacht betonstorten. Als een (onderwater)betonstort dicht bij uw woning is, ontvangt u hier circa 10 dagen van tevoren een aparte brief over.

Afsluiten op- en afritten 5 Amstelveen-Stadshart

De ruimte op de bouwplaats is beperkt. Dat betekent dat in sommige gevallen de betonpompen naast de bouwplaats moeten staan, zoals op de op- en afrit 5 Amstelveen-Stadshart (komende vanuit de richting Holendrecht en richting Badhoevedorp). Deze sluiten we dan voor de duur van de stort af. Wanneer dit nodig is, communiceren we hierover op het online bezoekerscentrum van Rijkswaterstaat. De eerstvolgende afsluiting van afrit 5, komende vanuit de richting Holendrecht, is op maandag 20 januari van 5.00 uur tot 23.00 uur. Verkeer richting Amstelveen wordt omgeleid via afrit 4 Ouderkerk aan de Amstel.

Planning noordelijke bak verdiepte ligging

Volgens de huidige planning is de noordelijke bak eind 2025 gereed voor het verkeer. Al het A9- verkeer, zowel richting Badhoevedorp als richting Holendrecht, gaat dan tijdelijk door de noordelijke bak rijden op 2 x 3 versmalde rijstroken. Vervolgens verwijderen we de bypass en starten we met de bouw van de zuidelijke bak van de verdiepte ligging.

Vanaf aankomende zomer beginnen we met het plaatsen van de geluidsschermen langs de noordzijde de verdiepte ligging. Deze werkzaamheden duren naar verwachting tot begin 2026.

Stroomvoorziening

We krijgen regelmatig vragen van omwonenden over het gebruik van aggregaten op het project. In verband met de beperkte capaciteit bij de nutsbedrijven en op het net, hebben we de afgelopen jaren aggregaten in moeten zetten om stroom voor de bouw te leveren.

Liander heeft aangegeven dat zij vanaf februari starten met het realiseren van stroomaansluitingen voor ons project. Er komen aansluitingen op drie locaties in Amstelveen: bij Meandertoren 1, de Meester F.A van Hallweg en het Bolwerk. Het proces om de stroominfrastructuur aan te leggen duurt meerdere weken. Helaas betekent dit niet dat alle aggregaten verdwijnen. Voor sommige activiteiten, zoals grote pompen, is de benodigde stroompiek te hoog voor het netwerk. Ook op locaties die te ver van een stroomaansluiting liggen, blijven aggregaten nodig. Wel kunnen bijvoorbeeld de lichtmasten na de aansluitingen op het stroomnetwerk worden overgezet.

Planning werkzaamheden stroomvoorziening per locatie:

• Meandertoren 1: vanaf maandag 10 februari
• Meester F.A. van Hallweg: vanaf maandag 3 maart
• Bolwerk: vanaf maandag 17 maart

Wat merkt u ervan:

De weg wordt opengebroken om de kabel te trekken richting het stroompunt. Ook wordt een verdeelkast (stroompunt) geplaatst. Liander voert deze werkzaamheden uit en voert ook de communicatie en verkeersmaatregelen rondom de werkzaamheden uit. Meer informatie hierover ontvangt u via Liander.

Meer informatie

• Vragen over de werkzaamheden kunt u stellen via vragen@veenix.nl
• Meer informatie over de werkzaamheden aan de A9BAHO vindt u op het online bezoekerscentrum van Rijkswaterstaat www.bezoekerscentrum.rijkswaterstaat.nl
• Via onderstaande QR-code kunt u zich abonneren op de nieuwsbrief van het project
• Ook bent u van harte welkom in Belevingscentrum Amstelveen InZicht, geopend op woensdag t/m vrijdag en iedere eerste zaterdag van de maand van 12.00 tot 17.00 uur. Amstelveen InZicht is gevestigd op Stadsplein 103 te Amstelveen, boven de bibliotheek.

In opdracht van Rijkswaterstaat werkt aannemer VeenIX aan de verbreding en verdiepte aanleg van de A9 tussen de knooppunten Badhoevedorp en Holendrecht (A9BAHO). De werkzaamheden aan de A9BAHO maken deel uit van de weguitbreiding Schiphol-Amsterdam-Almere (SAA). Met deze brief informeren wij u over werkzaamheden in uw directe omgeving.

Herstelwerkzaamheden aan oprit 5 richting Schiphol/Haarlem

Tijdens de werkzaamheden aan de Keizer Karelweg constateerden we dat de aansluiting van oprit 5 Amstelveen-Stadshart richting Schiphol/Haarlem op het kruispunt nog niet volledig voldoet aan de gewenste specificaties. Om dit te corrigeren, voeren we vanavond (dinsdag 14 januari) enkele aanvullende werkzaamheden uit volgens deze planning:

• 20.30-21.30 uur: kleine delen van het asfalt verwijderen
• 21.30-23.30 uur: asfalteren
• 23.30-01.00 uur: nieuwe belijning aanbrengen

Wat merkt u ervan: geluidshinder

Het verwijderen van asfalt (frezen) levert forse geluidshinder op voor de directe omgeving. Verder zijn er machines bezig tijdens deze uren en verlichten we de bouwplaats.

Wat merkt u ervan: verkeershinder

Om de werkzaamheden veilig uit te kunnen voeren, sluiten we oprit 5 richting Schiphol/Haarlem op dinsdag 14 januari van 20.00 tot 5.00 uur. Verkeer richting Schiphol/Haarlem kan gebruik maken van de omleiding oprit 5, de A9 en af- en oprit 4.

Afbeelding 1: Het blauwe vlak geeft de locatie van de werkzaamheden aan

Meer informatie

• Vragen over de werkzaamheden kunt u stellen via vragen@veenix.nl
• Meer informatie over de werkzaamheden aan de A9BAHO vindt u op het online bezoekerscentrum van Rijkswaterstaat www.bezoekerscentrum.rijkswaterstaat.nl
• Via onderstaande QR-code kunt u zich abonneren op de nieuwsbrief van het project
• Voor vragen of opmerkingen over het project kunt u contact opnemen met de landelijke informatielijn van Rijkswaterstaat 0800-8002
• Ook bent u van harte welkom in Belevingscentrum Amstelveen InZicht, geopend op woensdag t/m vrijdag en iedere eerste zaterdag van de maand van 12.00 tot 17.00 uur. Amstelveen InZicht is gevestigd op Stadsplein 103 te Amstelveen, boven de bibliotheek.

Afgelopen weekend heeft aannemer VeenIX het kruispunt aan de Keizer Karelweg verlegd. Vanaf woensdagavond tot maandagochtend is er gewerkt om het kruispunt op tijd open te kunnen stellen. Van het verwijderen van onder andere belijning, asfalt, barriers (betonnen blokken), verkeerslichten, lussen in de weg tot het opnieuw aanbrengen ervan. Het resultaat op maandagochtend is een nieuw (tijdelijk) kruispunt.

Bekijk hier de timelapse van de werkzaamheden.

Ook zijn er prachtige foto’s gemaakt door onze projectfotograaf. Zijn laatste rondje voor zijn welverdiende pensioen! Binnenkort volgt een allerlaatste interview met hem.

In opdracht van Rijkswaterstaat werkt aannemer VeenIX aan de verbreding en verdiepte aanleg van de A9 tussen de knooppunten Badhoevedorp en Holendrecht (A9BAHO). De werkzaamheden aan de A9BAHO maken deel uit van de weguitbreiding Schiphol-Amsterdam-Almere (SAA). In deze brief geven wij u een doorkijk van de werkzaamheden aan de viaducten over de Beneluxbaan en de Burgemeester Boersweg. Door op de volgende link te klikken, vindt u een factsheet met alle reeds geplande afsluitingen van de A9 en lokale wegen tot en met mei 2025: Factsheet-A4-afsluiting-Amstelveen.pdf

16 – 20 januari: funderingswerkzaamheden dag en nacht viaduct Burgemeester Boersweg

Van donderdag 16 januari 20.00 uur tot maandag 20 januari 5.00 uur brengen we aan de noordkant van het A9-viaduct over de Burgemeester Boersweg stalen funderingspalen aan voor het nieuwe bredere viaduct dat we daar gaan bouwen. We werken dit weekend aan één stuk door, ook in de nacht.

Wat merkt u ervan?

Geluids- en trillingshinder

• Omdat we de palen boren in plaats van heien, is de geluidsoverlast voor de directe omgeving naar verwachting beperkt. In de nachten zullen de werkzaamheden goed hoorbaar zijn omdat er dan weinig ander omgevingsgeluid is.

Verkeershinder

Donderdag 16 januari 20.00 uur tot maandag 20 januari 5.00 uur:

• De Burgemeester Boersweg is in beide richtingen afgesloten voor gemotoriseerd verkeer. Verkeer wordt omgeleid via de Oranjebaan en de Beneluxbaan (noordzijde van de A9) en via de Laan van Langerhuize en de Beneluxbaan (zuidzijde van de A9).
• Op- en afritten 4 Ouderkerk a/d Amstel aan de noordzijde van de A9 (vanuit en richting Schiphol/Haarlem) zijn afgesloten. Verkeer van en naar de A9 richting Amstelveen en Ouderkerk aan de Amstel wordt omgeleid via oprit 5 Amstelveen-Stadshart.
• Fietsers en voetgangers kunnen wel gebruik maken van de onderdoorgang.

Afbeelding 1: Overzicht verkeershinder

Update werkzaamheden A9-viaducten over Beneluxbaan en Burgemeester Boersweg

Afgelopen jaren hebben we diverse werkzaamheden uitgevoerd aan de viaducten over de Beneluxbaan en de Burgemeester Boersweg met als resultaat dat beide viaducten aan de zuidkant reeds vernieuwd en verbreed zijn. Aan de noordkant zijn beide oude viaductdelen gesloopt en zijn we op dit moment eveneens nieuwe, bredere viaducten aan het bouwen.

Hieronder geven wij u een overzicht op hoofdlijnen welke werkzaamheden u nog kunt verwachten tot aan de oplevering van beide viaducten. Meer informatie over de werkzaamheden vindt u op het bezoekerscentrum van Rijkswaterstaat. Deze informatie kunt u bekijken door de camera op uw telefoon op onderstaande QR-codes te richten en vervolgens op de gele link te klikken.

Tabel 1: Werkzaamheden noordzijde viaduct Beneluxbaan tot mei 2025

Als het noordelijke viaduct en het middendeel gereed zijn, gaat er nog niet direct verkeer over rijden. De nieuwe verkeersituatie hangt namelijk samen met het moment dat het verkeer door de verdiepte noordelijke bak gaat rijden. Dit staat gepland voor eind 2025.

Nadat het noordelijke viaduct gereed is moeten we het middendeel nog slopen en opnieuw opbouwen. Zodra de planning hiervan bekend is, wordt u hierover geïnformeerd.

Als het middendeel opnieuw opgebouwd is, is het gehele viaduct klaar voor gebruik. Naar verwachting is dit in 2026.

Tabel 2: Werkzaamheden noordzijde viaduct Burgemeester Boersweg tot en met december 2025

Meer informatie

• Vragen over de werkzaamheden kunt u stellen via vragen@veenix.nl
• Meer informatie over de werkzaamheden aan de A9BAHO vindt u op het online bezoekerscentrum van Rijkswaterstaat www.bezoekerscentrum.rijkswaterstaat.nl
• Via onderstaande QR-code kunt u zich abonneren op de nieuwsbrief van het project
• Voor vragen of opmerkingen over het project kunt u contact opnemen met de landelijke informatielijn van Rijkswaterstaat 0800-8002
• Ook bent u van harte welkom in Belevingscentrum Amstelveen InZicht, geopend op woensdag t/m vrijdag en iedere eerste zaterdag van de maand van 12.00 tot 17.00 uur. Amstelveen InZicht is gevestigd op Stadsplein 103 te Amstelveen, boven de bibliotheek.

In opdracht van Rijkswaterstaat werkt aannemer VeenIX aan de verbreding en verdiepte aanleg van de A9 tussen de knooppunten Badhoevedorp en Holendrecht (A9BAHO). De werkzaamheden aan de A9BAHO maken deel uit van de weguitbreiding Schiphol-Amsterdam-Almere (SAA). In deze brief geven wij u een doorkijk van de werkzaamheden aan de viaducten over de Beneluxbaan en de Burgemeester Boersweg. Door op de volgende link te klikken, vindt u een factsheet met alle reeds geplande afsluitingen van de A9 en lokale wegen tot en met mei 2025: Factsheet-A4-afsluiting-Amstelveen.pdf

Update werkzaamheden A9-viaducten over Beneluxbaan en Burgemeester Boersweg

Afgelopen jaren hebben we diverse werkzaamheden uitgevoerd aan de viaducten over de Beneluxbaan en de Burgemeester Boersweg met als resultaat dat beide viaducten aan de zuidkant reeds vernieuwd en verbreed zijn. Aan de noordkant zijn beide oude viaductdelen gesloopt en zijn we op dit moment eveneens nieuwe, bredere viaducten aan het bouwen.

Hieronder geven wij u een overzicht op hoofdlijnen welke werkzaamheden u nog kunt verwachten tot aan de oplevering van beide viaducten. Meer informatie over de werkzaamheden vindt u op het bezoekerscentrum van Rijkswaterstaat. Deze informatie kunt u bekijken door de camera op uw telefoon op onderstaande QR-codes te richten en vervolgens op de gele link te klikken.

Tabel 1: Werkzaamheden noordzijde viaduct Beneluxbaan tot mei 2025

Als het noordelijke viaduct en het middendeel gereed zijn, gaat er nog niet direct verkeer over rijden. De nieuwe verkeersituatie hangt namelijk samen met het moment dat het verkeer door de verdiepte noordelijke bak gaat rijden. Dit staat gepland voor eind 2025. Nadat het noordelijke viaduct gereed is moeten we het middendeel nog slopen en opnieuw opbouwen. Zodra de planning hiervan bekend is, wordt u hierover geïnformeerd. Als het middendeel opnieuw opgebouwd is, is het gehele viaduct klaar voor gebruik. Naar verwachting is dit in 2026.

Meer informatie

• Vragen over de werkzaamheden kunt u stellen via vragen@veenix.nl
• Meer informatie over de werkzaamheden aan de A9BAHO vindt u op het online bezoekerscentrum van Rijkswaterstaat www.bezoekerscentrum.rijkswaterstaat.nl
• Via onderstaande QR-code kunt u zich abonneren op de nieuwsbrief van het project
• Voor vragen of opmerkingen over het project kunt u contact opnemen met de landelijke informatielijn van Rijkswaterstaat 0800-8002
• Ook bent u van harte welkom in Belevingscentrum Amstelveen InZicht, geopend op woensdag t/m vrijdag en iedere eerste zaterdag van de maand van 12.00 tot 17.00 uur. Amstelveen InZicht is gevestigd op Stadsplein 103 te Amstelveen, boven de bibliotheek.

Uitstel werkzaamheden onderwaterbeton

Vorige week ontving u een brief met de planning van de onderwaterbetonstort in de buurt van uw woning. Zie de afbeelding op de volgende pagina voor de exacte locatie. Deze zou plaatsvinden op 22 en 23 januari. Helaas hebben we vertraging opgelopen in de voorbereidende werkzaamheden voor de stort. De stort staat nu gepland van woensdag 29 januari 7.00 uur tot en met donderdag 30 januari 0.00 uur. Onze excuses voor de verwarring.

Afbeelding 1: Indeling van de compartimenten (locatie van de werkzaamheden in blauw)

Meer informatie

• Vragen over de werkzaamheden kunt u stellen via vragen@veenix.nl
• Meer informatie over de werkzaamheden aan de A9BAHO vindt u op het online bezoekerscentrum van Rijkswaterstaat www.bezoekerscentrum.rijkswaterstaat.nl
• Via onderstaande QR-code kunt u zich abonneren op de nieuwsbrief van het project
• Voor vragen of opmerkingen over het project kunt u contact opnemen met de landelijke informatielijn van Rijkswaterstaat 0800-8002
• Ook bent u van harte welkom in Belevingscentrum Amstelveen InZicht, geopend op woensdag t/m vrijdag en iedere eerste zaterdag van de maand van 12.00 tot 17.00 uur. Amstelveen InZicht is gevestigd op Stadsplein 103 te Amstelveen, boven de bibliotheek.

LEGO SPIKE is dé LEGO om mee te bouwen én te programmeren. Laat je fantasie tot leven komen en bouw een constructie die echt kan bewegen én waarvan je de lichten zo kan programmeren zodat ze knipperen wanneer jij dat wilt!

Aanstaande donderdag tussen 16.00 uur en 17.00 uur organiseert De Maakplaats van de bibliotheek in Amstelveen een workshop Technisch Lego bouwen in bezoekerscentrum Amstelveen InZicht. Ben jij tussen de 8 en 12 jaar en houd je van Lego bouwen? Dan is deze workshop echt iets voor jou! Bouw je eigen voertuig voor op de bouwplaats.  

Deze workshop is echt iets voor jou als:

• Je houdt van techniek
• Je graag creatief bezig bent
• Je tussen 8 en 12 jaar bent
• Je het leuk vindt om samen te werken

Tip: neem je vriendjes en vriendinnetjes mee, dan is samenwerken nog leuker!

Datum en tijd:

16 januari 16:00 – 17:00 uur

Leeftijd: 

8 tot 12 jaar

Locatie: 

Amstelveen InZicht

Aanmelden

Mail naar: a9badhoevedorp-holendrecht@rws.nl of kom langs bij Amstelveen InZicht!

De hedendaagse kunstenares Iris Bijleveld uit Amstelveen presenteert met trots haar nieuwste expositie, waarin de werkzaamheden aan de A9 centraal staan. Deze unieke tentoonstelling, opent op 16 januari in bezoekerscentrum InZicht aan het Stadsplein in Amstelveen.

U bent van harte welkom vanaf 17.00 uur om de opening bij te wonen en de indrukwekkende A9-serie te ontdekken.

De werkzaamheden aan de A9

Wat begon als een enkel schilderij in begin 2023, groeide uit tot een indrukwekkende serie, dankzij een samenwerking met Rijkswaterstaat. In het voorjaar van 2023 kreeg Iris het idee om de grootschalige werkzaamheden aan de A9 vast te leggen in een schilderij. Het resultaat trok al snel de aandacht van Rijkswaterstaat, die haar uitnodigde om een complete serie te maken. Deze serie biedt een artistieke blik op de transformatie van de snelweg en toont naast de werkzaamheden ook het prachtige uitzicht van de omliggende omgeving.

Prijswinnaar Uniek Schilderij

Om de bijzondere band tussen kunst en infrastructuur te vieren, nodigden Rijkswaterstaat en Iris Bijleveld u uit om hun meest originele en creatieve idee in te dienen voor een nieuw schilderij in de A9-serie. Uit de inzendingen is gekozen voor een idee dat perfect vastlegt wat de werkzaamheden aan de A9 voor de omgeving betekent.

Het idee is door Iris Bijleveld omgezet in een schitterend kunstwerk en wordt op 16 januari tijdens de opening van de expositie officieel aan de bedenker overhandigd.

Over Iris Bijleveld

Iris Bijleveld is een veelzijdig kunstenaar met een passie voor vorm, textuur en de verrassingen van het creatieve proces. Haar specialiteit is de monotype techniek. Naast monotypes werkt Iris met inkt, olieverf en aquarel, waarmee ze haar veelzijdigheid als kunstenaar benadrukt.

Na haar opleiding aan de Wackers Academie in Amsterdam (2017-2022) en haar afstuderen bij Sam Drukker, ontwikkelde Iris een eigen stijl die zowel hedendaags als tijdloos is. Haar atelier in Amstelveen vormt de uitvalsbasis voor haar inspirerende werk.

Bezoek de Expositie

De expositie in bezoekerscentrum InZicht biedt een unieke kans om de werkzaamheden aan de A9 door de ogen van Iris Bijleveld te bekijken. We nodigen u van harte uit om op 16 januari vanaf 17.00 uur de feestelijke opening van deze bijzondere expositie bij te wonen. Ontmoet de kunstenaar Iris Bijleveld, bewonder haar indrukwekkende A9-serie en geniet van een inspirerende avond waarin kunst en infrastructuur samenkomen.

Bekijk de website van Iris voor meer informatie: https://irisbijleveld.nl/project-a9/