[AMSTELVEEN] Het festivalseizoen is aangebroken. Met 'Bladergroen' en 'Chaos in the CBD' kan je straks weer helemaal los in het bos. Acht dagen festival hebben afgelopen jaar zoveel schade aangericht dat het landje van Bosse dit jaar vanwege onderhoud dicht is. Beetje jammer voor iedereen die niet wil 'raven' maar wel de ruimte en de relatieve rust van het bos daar wil beleven. Ondertussen is op de middenberm van de Bovenkerkerweg een 'rave' van wede (Isatis tinctoria) bezig.

Schiphol begint deze zaterdag aan één van de grootste onderhoudsoperaties in de geschiedenis van het vliegveld. De Buitenveldertbaan gaat voor ruim vier maanden dicht voor een gigantische onderhoudsbeurt. De Kaagbaan en de Schiphol-Oostbaan zijn de aangewezen alternatieve banen, waardoor er onder de naderingsroutes en vertrekroutes van die banen meer vliegtuigen te horen zijn. 

Zelden heeft baanonderhoud op voorhand zoveel discussie losgemaakt als deze grote beurt van de Buitenveldertbaan. Die begint dus morgen en eindigt eind van de zomer, maar de baan is tot en met november beperkt inzetbaar. 

De discussie komt voort uit een belofte de vorige Schiphol-baas Ruud Sondag. Die zegde toe tijdens groot baanonderhoud het maximumaantal vliegbewegingen naar beneden bij te stellen, maar dat bleek uiteindelijk geen haalbare kaart.

Lees verder onder de kaart.

De Europese Commissie heeft Schiphol verplicht het vastgestelde aantal vliegbewegingen te faciliteren. Het afschalen van het aantal vluchten gedurende vier maanden zou betekenen dat sommige maatschappijen zwaar benadeeld worden. Onderhoud in de winter plannen is mogelijk, maar zou vanwege de weersomstandigheden langer duren.

Onderhoud van de Buitenveldert in de winter zou bijna onmogelijk zijn, omdat het de-icingplatform aan de baan grenst. Als dat platform in de winter onbereikbaar zou zijn, zou dat 'tot grote operationele problemen leiden', aldus de luchthaven. 

Windrichting bepaalt baangebruik

En dus is er voor hetzelfde aantal vluchten deze zomer een baan minder beschikbaar. Toch valt nog niet te zeggen hoeveel extra overlast dat exact gaat opleveren. Omdat vliegtuigen altijd zoveel mogelijk tegen de wind in landen, bepaalt de windrichting welke van de zeven banen worden gebruikt voor starts en landingen. 

De wind komt in Nederland het vaakst uit het zuidwesten. Bij een zacht briesje kan er nog wel op andere banen worden geland, maar bij zuidwesterstorm is alleen de 'stormbaan' geopend. Zoals eind november vorig jaar, toen storm Conall over ons land raasde.

Lees verder onder de video

Vliegtuigen die de Buitenveldertbaan gebruiken, komen over Muiden, Weesp, Diemen, Amsterdam-Zuidoost, Duivendrecht, Buitenveldert, Amstelveen-Noord en het Amsterdamse Bos.

Voor bewoners van die gebieden zal het een rustige zomer worden, want de baan blijft tot en met 28 september op slot. In die periode worden onder andere meerdere asfaltlagen van de baan, het fundament, de bekabeling en de omliggende rijbanen vervangen. Sommige onderdelen zijn sinds de opening van de baan eind jaren zestig nog nooit vervangen en dus ruim vijftig jaar oud. 

Bij (zuid)westenwind wordt de Buitenveldertbaan vervangen door de Kaagbaan en de Schiphol-Oostbaan. Die banen liggen bijna parallel aan elkaar, van zuidwest naar noordoost (of omgekeerd). Vanwege die ligging zijn het de meest geschikte banen om de Buitenveldertbaan (van west naar oost, of omgekeerd) te vervangen. 

Gevolgen extra inzet Kaagbaan

Dat betekent wel dat andere gebieden meer vliegtuiggeluid voor hun kiezen krijgen. Extra gebruik van de Kaagbaan zal in onze provincie vooral worden gemerkt in Haarlemmermeer. Vliegtuigen die vanaf de Noordzee komen, vliegen via Katwijk/Noordwijk richting Abbenes om daarvandaan over Nieuw-Vennep verder te dalen naar Schiphol (zie rechterafbeelding hieronder).

Vertrekkende vliegtuigen vanaf de Kaagbaan richting het noorden zullen tussen Hoofddorp en Nieuw-Vennep wegdraaien richting het noorden (zie linkerafbeelding hieronder). Vluchten richting het oosten en zuiden buigen ten zuiden van de Westeinderplassen af, en komen dan dus over Leimuiderbrug, Leimuiden, Nieuwkoop en Mijdrecht. 

Lees verder onder de afbeelding

Extra inzet van de Schiphol-Oostbaan voor naderende vliegtuigen zal vooral door Zaankanters en Amsterdammers worden gemerkt. De naderingsroute van de Oostbaan ligt namelijk pal over het centrum van de hoofdstad (zie linkerafbeelding hieronder).

Een groot deel van de vluchten dat van de Oostbaan vertrekt, buigt direct af naar het zuiden of zuidoosten (zie rechterafbeelding hieronder). Daarbij komen ze over Amstelveen, Amsterdam-Zuidoost en het Gooi, en kunnen daar voor extra overlast zorgen. Een kleiner deel van de vluchten waaiert uit over Amsterdam, de Zaanstreek en Haarlem en omgeving.

In uitzonderlijke gevallen zal de Schiphol-Oostbaan tijdens de sluiting van de Buitenveldertbaan ook gebruikt worden voor nachtvluchten, waarschuwt Schiphol.

Lees verder onder de afbeelding

Het onderhoud komt niet als verrassing, maar stond al jaren in de agenda. Sinds 2018 hanteert Schiphol namelijk een baanonderhoudssysteem (BOS) waarbij in samenspraak met partijen als aannemer Heijmans en Rijkswaterstaat een planning is gemaakt voor het baanonderhoud. Met uitzondering van volgend jaar is er ieder jaar een baan aan de beurt. 

Schiphol heeft de Buitenveldertbaan op papier in mootjes gehakt, die één voor één worden aangepakt. Dagelijks zullen er zo'n vierhonderd medewerkers van aannemer Heijmans aan de baan werken, vertelde een woordvoerder tijdens een recente persconferentie over het onderhoud.

NAVO-top

Het onderhoud van de Buitenveldertbaan valt samen met de NAVO-top in de week van 21 tot en met 27 juni. Omdat veel regeringsleiders met hun regeringstoestellen komen, is de Polderbaan die week gereserveerd als parkeerplaats.

En twee banen uit de running, dat kan zelfs Schiphol niet aan. De luchthaven moet de capaciteit in die week noodgedwongen terugschroeven. Een kwart van de vluchten in die week kan niet doorgaan.

Schiphol heeft de betreffende maatschappijen inmiddels geïnformeerd, die op hun beurt hun passagiers op de hoogte hebben gebracht. Gedupeerde reizigers worden zoveel mogelijk omgeboekt op vluchten in de weken ervoor of erna. 

[AMSTELVEEN] Op de Olympiadelaan in Amstelveen ter hoogte van de Lien Gissolflaan is in de nacht van vrijdag op zaterdag een scooterrijder gewond geraakt. De bestuurder was met zijn scooter ongelukkig ten val gekomen. De ambulance en politie kwamen met spoed ter plaatse. Het slachtoffer is behandeld door het ambulancepersoneel en daarna naar het ziekenhuis overgebracht. De politie doet onderzoek naar de oorzaak van de val.

[AMSTELVEEN] René Kok en Erik Somers zijn donderdag 15 mei te gast in het Literair Café 102 in de Bibliotheek Amstelveen Stadsplein. Tijdens deze editie gaan gespreksleiders van Bibliotheek Amstelland en Libris Venstra met het tweetal in gesprek over hun uitgave 'De Ondergedoken Camera': een indrukwekkend fotohistorisch boek met niet eerder in boekvorm gepubliceerde foto's van het laatste oorlogsjaar.

Alle kampioenen opgelet: stuur jouw kampioensfoto naar ons

Is jouw team kampioen geworden? Dan ontvangen wij graag een leuke kampioensfoto! Deze foto’s delen we onder de rubriek ‘Amsterdam kampioenenstad’ op onze socials onder #kampioen2025

Dus pak deze kans om jouw kampioenschap onder de aandacht te brengen. Alle teams uit Groot-Amsterdam (inclusief Badhoevedorp, Amstelveen, Almere, Weesp, Ouderkerk, Aalsmeer, Abcoude, Landsmeer, Purmerend, Monnickendam, Zunderdorp etc.) kunnen deelnemen: jongens, meisjes, mannen, vrouwen, 35+ enz.

Stuur jouw foto naar: info@hetamsterdamschevoetbal.nl

Het bericht Amsterdam, stad der kampioenen verscheen eerst op Het Amsterdamsche Voetbal.

Over de 64 weken die volgend jaar een van de afritten (5) van de A9 is afgesloten maakt Burgerbelangen Amstelveen (bbA) zich zorgen. BBA-raadslid Dave Offenbach (foto) heeft er schriftelijke vragen gesteld aan het college van B en W. De afsluiting maakt deel uit van de laatste fase van het A9-project tussen Badhoevedorp en Holendrecht. Offenbach maakt zich zorgen over de gevolgen voor de bereikbaarheid van het Stadshart, het Oude Dorp en omliggende wijken.

Hij denkt ook aan de impact op de lokale ondernemers die het volgens hem al moeilijk genoeg hebben.

Economie

De langdurige afsluiting kan enorme gevolgen hebben voor verkeer, leefbaarheid én onze lokale economie, vindt Offenbach. Hij vraagt het college of er alternatieve routes zijn en of de gemeente maatregelen heeft voorbereid. Ook wil hij weten of er een analyse is gemaakt van de invloed op de economie. En of er ondersteuning komt voor ondernemers, zoals communicatiecampagnes of tijdelijke parkeervoorzieningen. De vragen worden gesteld in aanloop naar de toelichting van Rijkswaterstaat in het Raadsgesprek op 14 mei.

Foto: Ckatja mali fotografie

Ondernemers blijven – vaak door omdat zij zowel creatief als naïef zijn – kwetsbaar te worden ingeschakeld voor ondermijnende criminaliteit. Ervaringsdeskundige en ex-crimineel Michael J. zei in de schouwburg donderdagavond (8 mei) net niet dat zij te gemakkelijk over te halen zijn door de criminele sector, maar wel dat ondernemers ook ‘niet vies’ zijn van geld verdienen. Dat hebben zij met de meeste criminelen blijkbaar in elk geval gemeen.

De burgemeesters van Amstelveen, Aalsmeer en Uithoorn konden daaraan weinig toevoegen of het moest zijn dat ook voor de overheid het zich mengen van de onder- in de bovenwereld een groeiend probleem is.

De baas

De ’normale’ criminaliteit is zichtbaar ondermijning blijft vaak onzichtbaar, meldde Amstelveens burgemeester Tjapko Poppens. Dat woekert voort. “Straks is de crimineel de baas”, verzuchtte Poppens.  Dat gevaar zit er dik in, beaamde Michael J. En misdaadverslaggever John van den Heuvel, wees op een volgende dag in De Telegraaf verschijnend artikel dat hij overigens samen met Saskia Belleman schreef over ex-advocate Inez Weski, die ooit Ridouan Taghi verdedigde. Dat zij als advocate zorgde voor communicatie tussen haar cliënt en de misdaad leek Van den Heuvel niet onmogelijk, hoewel hij eraan toevoegde dat zij slechts verdachte is. Maar een advocatenkantoor is óók een onderneming, zei hij.

Les

Zijn les voor de door Ondernemersverenigingen van Amstelveen en Aalsmeer, alsmede het Platform voor Veilig Ondernemen (PVO, een door het ministerie van Justitie gefinancierde organisatie), georganiseerde bijeenkomst was dat ondernemers moeten achterhalen met wie zij zaken doen en niet alleen op geld uit zijn. “Niet alleen de Endstra’s van deze wereld lopen gevaar, maar ook steeds meer lagere echelons”, zei hij.

Ex-crimineel Michael J. vertelde dat hij eigenlijk in een gewoon gezin was opgevoed, maar door drugsgebruik van zijn ouders ging stelen en hij kwam langzaam naar een hoge plaats in een criminele organisatie, waarin steeds meer mensen nog waren. “Ik verdiende veel geld”, herinnerde hij zich. De werving ging volgens hem via mensen leren kennen en vooral hunb zwakke punten.

‘Nee’ zeggen

Je kan maar één keer ‘nee’ zeggen, was de les van de avond. Michaël J. vond het een moeilijke vraag van John van den Heuvel toen die vroeg wáár de zwakke plekken van de ondernemers zitten. Hoewel hij zich uit het criminele circuit heeft teruggetrokken, draagt hij nog altijd de bril van een crimineel, zei hij. Het is een beetje als een brandweerman die onmiddellijk de vluchtwegen ziet en de brandbare spullen in een gebouw ziet, vertelde hij.

En John van den Heuvel onderstreepte zijn visie dat men als ondernemer weet met wie men aan tafel zit met een verhaal over de elektronicawinkelier die door dat niet te doen de klos was. Hij had vriezers verkocht aan klanten en die de bonnen meegegeven.  Bij politieonderzoek bleek dat hij de meeste vriezers aan criminelen had geleverd, die er verkeerde dingen mee deden en waardoor hij mede schuldig werd bevonden. Motorbendes groeien als kool en richten zich vooral op de horeca. Zij bieden ‘bewaking’ aan tegen enorme bedragen, zei Van den Heuvel. De caféhouder komt daardoor klem te zitten want de winsten gaan naar crominelen.

Op vrijdag 9 mei heeft jeugdtrainer Alex ‘D Arcy trainer/coach JO11-1 zijn KNVB VC1 pupillen diploma in ontvangst mogen nemen op Sportpark de Toekomst.

Hij mocht zijn diploma in ontvangst nemen na het goed volbrengen van het opleidings- en ervaringsdeel met een totale investering van circa 50 uur. Hierbij is onder andere stilgestaan bij de trainer-coach kwaliteiten, het vormgeven van trainingen en het coachen van deze doelgroep.

Amstelveen Heemraad is ook dit seizoen weer aan het investeren in haar trainers, en daar is dit weer een mooi voorbeeld van. Gefeliciteerd Alex!

Dank ook aan partnerclub Ajax die een docent en locatie beschikbaar heeft gesteld.

Schiphol begint morgen aan één van de grootste onderhoudsoperaties in de geschiedenis van het vliegveld. De Buitenveldertbaan gaat voor ruim vier maanden dicht voor een gigantische onderhoudsbeurt. De Kaagbaan en de Schiphol-Oostbaan zijn de aangewezen alternatieve banen, waardoor er onder de naderingsroutes en vertrekroutes van die banen meer vliegtuigen te horen zijn. 

Zelden heeft baanonderhoud op voorhand zoveel discussie losgemaakt als deze grote beurt van de Buitenveldertbaan. Die begint dus morgen en eindigt eind van de zomer, maar de baan is tot en met november beperkt inzetbaar. 

De discussie komt voort uit een belofte de vorige Schiphol-baas Ruud Sondag. Die zegde toe tijdens groot baanonderhoud het maximumaantal vliegbewegingen naar beneden bij te stellen, maar dat bleek uiteindelijk geen haalbare kaart.

Lees verder onder de kaart.

De Europese Commissie heeft Schiphol verplicht het vastgestelde aantal vliegbewegingen te faciliteren. Het afschalen van het aantal vluchten gedurende vier maanden zou betekenen dat sommige maatschappijen zwaar benadeeld worden. Onderhoud in de winter plannen is mogelijk, maar zou vanwege de weersomstandigheden langer duren.

Onderhoud van de Buitenveldert in de winter zou bijna onmogelijk zijn, omdat het de-icingplatform aan de baan grenst. Als dat platform in de winter onbereikbaar zou zijn, zou dat 'tot grote operationele problemen leiden', aldus de luchthaven. 

Windrichting bepaalt baangebruik

En dus is er voor hetzelfde aantal vluchten deze zomer een baan minder beschikbaar. Toch valt nog niet te zeggen hoeveel extra overlast dat exact gaat opleveren. Omdat vliegtuigen altijd zoveel mogelijk tegen de wind in landen, bepaalt de windrichting welke van de zeven banen worden gebruikt voor starts en landingen. 

De wind komt in Nederland het vaakst uit het zuidwesten. Bij een zacht briesje kan er nog wel op andere banen worden geland, maar bij zuidwesterstorm is alleen de 'stormbaan' geopend. Zoals eind november vorig jaar, toen storm Conall over ons land raasde.

Lees verder onder de video

Vliegtuigen die de Buitenveldertbaan gebruiken, komen over Muiden, Weesp, Diemen, Amsterdam-Zuidoost, Duivendrecht, Buitenveldert, Amstelveen-Noord en het Amsterdamse Bos.

Voor bewoners van die gebieden zal het een rustige zomer worden, want de baan blijft tot en met 28 september op slot. In die periode worden onder andere meerdere asfaltlagen van de baan, het fundament, de bekabeling en de omliggende rijbanen vervangen. Sommige onderdelen zijn sinds de opening van de baan eind jaren zestig nog nooit vervangen en dus ruim vijftig jaar oud. 

Bij (zuid)westenwind wordt de Buitenveldertbaan vervangen door de Kaagbaan en de Schiphol-Oostbaan. Die banen liggen bijna parallel aan elkaar, van zuidwest naar noordoost (of omgekeerd). Vanwege die ligging zijn het de meest geschikte banen om de Buitenveldertbaan (van west naar oost, of omgekeerd) te vervangen. 

Gevolgen extra inzet Kaagbaan

Dat betekent wel dat andere gebieden meer vliegtuiggeluid voor hun kiezen krijgen. Extra gebruik van de Kaagbaan zal in onze provincie vooral worden gemerkt in Haarlemmermeer. Vliegtuigen die vanaf de Noordzee komen, vliegen via Katwijk/Noordwijk richting Abbenes om daarvandaan over Nieuw-Vennep verder te dalen naar Schiphol (zie rechterafbeelding hieronder).

Vertrekkende vliegtuigen vanaf de Kaagbaan richting het noorden zullen tussen Hoofddorp en Nieuw-Vennep wegdraaien richting het noorden (zie linkerafbeelding hieronder). Vluchten richting het oosten en zuiden buigen ten zuiden van de Westeinderplassen af, en komen dan dus over Leimuiderbrug, Leimuiden, Nieuwkoop en Mijdrecht. 

Lees verder onder de afbeelding

Extra inzet van de Schiphol-Oostbaan voor naderende vliegtuigen zal vooral door Zaankanters en Amsterdammers worden gemerkt. De naderingsroute van de Oostbaan ligt namelijk pal over het centrum van de hoofdstad (zie linkerafbeelding hieronder).

Een groot deel van de vluchten dat van de Oostbaan vertrekt, buigt direct af naar het zuiden of zuidoosten (zie rechterafbeelding hieronder). Daarbij komen ze over Amstelveen, Amsterdam-Zuidoost en het Gooi, en kunnen daar voor extra overlast zorgen. Een kleiner deel van de vluchten waaiert uit over Amsterdam, de Zaanstreek en Haarlem en omgeving.

In uitzonderlijke gevallen zal de Schiphol-Oostbaan tijdens de sluiting van de Buitenveldertbaan ook gebruikt worden voor nachtvluchten, waarschuwt Schiphol.

Lees verder onder de afbeelding

Het onderhoud komt niet als verrassing, maar stond al jaren in de agenda. Sinds 2018 hanteert Schiphol namelijk een baanonderhoudssysteem (BOS) waarbij in samenspraak met partijen als aannemer Heijmans en Rijkswaterstaat een planning is gemaakt voor het baanonderhoud. Met uitzondering van volgend jaar is er ieder jaar een baan aan de beurt. 

Schiphol heeft de Buitenveldertbaan op papier in mootjes gehakt, die één voor één worden aangepakt. Dagelijks zullen er zo'n vierhonderd medewerkers van aannemer Heijmans aan de baan werken, vertelde een woordvoerder tijdens een recente persconferentie over het onderhoud.

NAVO-top

Het onderhoud van de Buitenveldertbaan valt samen met de NAVO-top in de week van 21 tot en met 27 juni. Omdat veel regeringsleiders met hun regeringstoestellen komen, is de Polderbaan die week gereserveerd als parkeerplaats.

En twee banen uit de running, dat kan zelfs Schiphol niet aan. De luchthaven moet de capaciteit in die week noodgedwongen terugschroeven. Een kwart van de vluchten in die week kan niet doorgaan.

Schiphol heeft de betreffende maatschappijen inmiddels geïnformeerd, die op hun beurt hun passagiers op de hoogte hebben gebracht. Gedupeerde reizigers worden zoveel mogelijk omgeboekt op vluchten in de weken ervoor of erna. 

Is Amstelveen nu een stad of een dorp? Wie vroeger op een middelbare school zat met leerlingen uit Ouder-Amstel werd altijd ingewreven dat Ouderkerk een stad is en Amstelveen een dorp. Want Amstelveen heeft immers geen stadsrechten.

Klopt, en die stadsrechten worden nu ook niet meer vergeven. Blijft Amstelveen dus voor altijd een dorp? Nee! Tegenwoordig wordt gesteld dat je je vanaf 50.000 inwoners een stad mag noemen. Dat is nergens vastgelegd, maar in de praktijk wordt met dit getal de stadsgrens doorbroken. 

Amstelveen is dus gewoon een stad met bijna 100.000 inwoners. Begin jaren negentig werd de nieuwe naam voor Plein ‘60 (zo werd het hele winkelcentrum genoemd) nog weggehoond. Stadshart was grootdoenerij die ons niet paste. Want we waren een no-nonsenedorp zonder fratsen. Wel een dorp met ruim 70.000 inwoners destijds. 

Maar goed, nu we bijna 100.000 inwoners hebben kunnen we de vraag wel weer eens stellen: zijn we een dorp of een stad? Peter Balm zocht het uit in een nieuwe Mening op de Markt.

Bekijk ook: Mening op de Markt (28) Ik heb een noodpakket in huis

The post Mening op de Markt (29): Is Amstelveen een dorp of een stad? appeared first on 1Amstelveen.

/ Zie voor meer informatie onze website.

/ Zie voor meer informatie onze website.

[AMSTELVEEN] Wijkagent Erik Stomphorst houdt op vrijdag 16 mei in samenwerking met gemeente Amstelveen en Stichting Participe Amstelland, een informatiebijeenkomst over babbeltrucs. Hij waarschuwt onder mer voor op babbeltrucs waarmee oplichters ook in Amstelveen regelmatig toeslaan. De bijeenkomst heeft as titel: 'Babbeltrucs, trap er niet in'.

De boekpresentatie van Micha Hamels (foto) romandebuut ‘Het zwarte raam’ vindt op donderdag 22 mei plaats om 20.00 uur (inloop 19.30 uur) en dus niet op 20 mei, omdat er dan een Elsrijkconcert is.  Hamel werd ruim een halve eeuw geleden zo ongeveer in de achtertuin van Boekhandel Blankevoort (Rembrandtweg 649) geboren.

Oorspronkelijk was ‘Het zwarte raam’ een muziektheatervoorstelling, in samenwerking met Orkater.

Corona

De productie kreeg lovende kritieken in de pers maar als gevolg van de coronapandemie niet de bezoekersaantallen die zij volgens Hamel verdiende. Dat bracht de auteur er toe het verhaal in de vorm van een roman een nieuw leven te geven. Door de setting – een man en een vrouw wonen samen in een klein huisje op een uitgestrekte witte vlakte – en de nadruk op de dialogen tussen de man en de vrouw, laat ‘Het zwarte raam’ zijn oorsprong als toneelstuk niet geheel los en het taalgebruik verloochent de dichter Hamel.

Maestro

Micha Hamel (1970) is componist, dichter en ‘interdisciplinair maker’. Hij componeert opera, melodrama, musical en interdisciplinaire voorstellingen met bijvoorbeeld games en beeldende kunst. Samen met animatiekunstenaar Demian Albers maakt hij poëtische ervaringen voor virtual reality. Van zijn zes dichtbundels werd de meest recente, ‘Is daar iemand’, genomineerd voor de Herman de Coninckprijs. Ook is hij dirigeercoach in het televisieprogramma Maestro. De kersverse romanschrijver zal zijn boek signeren.

Aanmelden via boekhandelblankevoort@planet.nl of 020 6455694.

Er komen 131 woningen, meestal koopappartementen (72); verhuurd worden er 59.

Wij maken meedoen mogelijk.

Could not extract full content, selector may need to be updated.

[AMSTELVEEN] Ondernemersvereniging Amstelveen houdt op zondag 19 mei een netwerkbijeenkomst met Dilan Yesilgöz, partijleider en fractievoorzitter van de VVD. Tijdens een interactieve 'college tour' gaat zij in gesprek met Amstelveense ondernemers over leiderschap, politieke uitdagingen en haar visie op de toekomst van Nederland.

[AMSTELVEEN] Herbert Raat (VVD) vierde op 28 april zijn 15-jarig jubileum als wethouder in Amstelveen. Hij vertelt dat hij nog steeds elke dag met plezier aan de slag gaat. Als zijn partij dat wil en de kiezers hem steunen, is hij ook in de volgende periode weer beschikbaar als wethouder.

Ook dit jaar was Futuris aanwezig bij de Dodenherdenking op 4 mei bij het oorlogsmonument in Amstelveen, een traditie die wij als school al jarenlang in ere houden.

The post Heel veel succes met de examens! appeared first on Futuris.

Vandaag zijn de examens begonnen. De Amstelveense bibliotheek op het Stadsplein heeft daarom de openingstijden aangepast. Scholieren kunnen al vanaf 1 mei in alle rust studeren voor hun eindexamens en toetsweken. Met deze verruimde openingstijden geven de bibliotheek en de gemeente invulling aan een wens van de Jongerenraad en gemeenteraad: meer avond-studieplekken in het Stadshart.

Mees van Jongeren voor Amstelveen vertelt voor de camera van 1Amstelveen dat hij van verschillende leerlingen had gehoord dat er behoefte is aan studeren buiten huis. Juist omdat leerlingen thuis snel zijn afgeleid. “Ook hoor ik dat sommigen prive en studeren graag gescheiden houden. Thuis is een rustplek.”

De Jongerenraad hoopt in ieder geval dat de proef van Bibliotheek Amstelland een succes wordt zodat het in de komende jaren wordt herhaald. De huidige gebruikers van de verlengde openingstijden reageren in ieder geval enthousiast. 

The post Examens begonnen: Bibliotheek Amstelland verruimt openingstijden om rustig te kunnen studeren appeared first on 1Amstelveen.

Spannende weken in veel competities

In de tweede divisie gaat Quick Boys de titel pakken, dat staat vrijwel vast. AFC kan de race niet meer spannend maken. Op Goed Genoeg krijgt AFC Volendam op bezoek (15.15 uur aanvang) dat in principe veilig staat zodat Ted Verdonkschot komend seizoen in de Tweede divisie te zien is met de Volendammers.

In de derde divisie deed Ajax (am.) tegen DOVO heel goede zaken, op bezoek bij Sparta Nijkerk (15.00 uur) is een nieuwe stunt nodig in de race om lijfsbehoud. Kijk hier voor de stand.

In de Vierde divisie kan Scherpenzeel bij een nieuwe misstap van JOS/ Watergraafsmeer (zondag 11 mei SJC op Sportpark Drieburg, 15.00 uur) komend weekend de titel opeisen uit bij en tegen Hollandia. DVVA gaat zaterdag 10 mei op bezoek in Barneveld en Swift krijgt Odin als tegenstander. Swift is niet in goede doen, dat is een understatement. Maar Jimmy Simons is vastbesloten het tij te keren voor een mooie afsluiting om met voldoening een sabbatical in te gaan. Kan Cor ten Bosch Purmersteijn behouden voor de Vierde divisie?

FC Aalsmeer speelt niet – vanwege het overlijden van voorzitter Henk Fritz – tegen ZSGOWMS. Deze competitiewedstrijd is opnieuw vastgesteld voor dinsdag 20 mei. Sporting Martinus krijgt HBOK op bezoek in Amstelveen. Voor HBOK is winnen een must om aangehaakt te blijven voor lijfsbehoud en dat geldt ook voor AGB op bezoek in Hillegom. Hoofddorp moet zondagmiddag op bezoek in Warmenhuizen en kan op plek 1 komen. Kijk hier voor de stand in 1A

Voor WV-HEDW geldt: winnen in Bussum, waar tegenstander BFC het heel lastig heeft en zal moeten knokken om niet verder af te glijden, weg van de nacompetitieplaatsen voor lijfsbehoud. Diverse spelers zijn uit onvrede vertrokken bij BFC. WV-HEDW zal daarom een jeugdiger team op de knieën moeten krijgen. Enkele kilometers verderop, in Loosdrecht, gaan Victoria en SDC Putten het rechtstreekse gevecht aan om titel. Kan WV-HEDW nog profiteren? Kijk hier voor de stand in 1F

SCPB’22 is het al een poosje ‘kwijt’. De laatste overwinning dateert van 9 maart, daarna volgden vijf nederlagen. Dat geldt ook voor IVV dat eveneens sinds 9 maart droog staat, al behaalde de ploeg nog wel twee gelijke spelen. Uit bij JVC zal het sportieve tij moeten keren en schiet Dylan van Os hopelijk weer met scherp.

WV-HEDW mag zondagmiddag koploper sv Top van een titelfeest houden. WV-HEDW kan zelf elk punt zeer goed gebruiken. Het verschil tussen de nummer 2 en nummer 9 in zondag 2B is zo minimaal dat er na deze speelronde weer veel wisselingen op de ranglijst zullen plaatvinden.

Legmeervogels staat drie punten los van FC De Bilt, op eigen terrein moet revanche gezocht worden op FC Oudewater dat op 30 november van vorig jaar op eigen veld met 2-1 te sterk was. Kan de ploeg van Jack Honsbeek omgaan met de druk van de koploper? Hoe dan ook; Legmeervogels heeft zichzelf in minder dan twee seizoenen sportief op de kaart gezet met louter goede resultaten. Winst op Oudewater betekent een enorme stap richting de titel, FC De Bilt wacht een pittige middag op bezoek bij PVCV dat met een stuntje de derde plaats kan ruiken.

Koploper Kagia krijgt KDO op bezoek in de derde klasse B. RKDES, SDZ en DWS zijn achtervolgers met kort daarachter Amstelveen Heemraad en Wartburgia. In deze competitie durft niemand meer iets te voorspellen. Kijk hier voor het programma en de stand.

Na het (onverwachte) verlies van OFC in 4A is de strijd bovenin weer open. Van de laatste drie duels twee keer uit en afsluiten tegen hekkensluiter ADO’20. In de Vierde klasse B is de kampioen bekend, staat FC Weesp er beroerd voor en kan Ouderkerk nog een paar punten gebruiken. Thuis tegen NITA (14.30 uur) moet het gebeuren. Voor Real Sranang, in zaterdag 4C, mag het uitduel tegen Hoofddorp geen hoofdpijndossier zijn. De voorsprong bedraagt drie punten op RKAVIC. De ploeg van Danzell Gravenberch ligt nog altijd op koers voor de titel.

Zes punten voorsprong, een iets beter doelsaldo en nog drie duels te gaan. Uit bij de Wherevogels kan Zwanenburg de titel pakken, lukt dat niet dan wordt de strijd hoogstwaarschijnlijk 17 mei beslist tegen de enige overgebleven concurrent: Blauw Wit (W). Als beide duels ‘misgaan’, dan blijft de thuiswedstrijd tegen Purmerland over. Kijk hier voor het programma en de stand.

Amsterdam is komend weekend moeilijker bereikbaar, houd rekening met langere reistijden!

Het bericht Vooruitblik Amsterdams amateurvoetbal: Gaat Ajax stunten? Steun voor Legmeervogels. Hoofddorp op bezoek in Warmenhuizen. Zwanenburg kan de titel pakken verscheen eerst op Het Amsterdamsche Voetbal.