[AMSTELVEEN] De 43ste editie van de Midzomernachtcross vindt vanavond (vrijdag 20 juni) plaats in het Amsterdamse Bos. Het hardloopfestijn trekt doorgaans vele honderden deelnemers. Bij de vorige editie deden er maar liefst 2.000 hardlopers mee. Bij deze ditie moeten de deelnemers rekening houden met zomerse temperaturen boven de 20 graden Celsius. Op het parcours is een aantal waterposten aanwezig.

Welkom in het NH Nieuwsblog van 20 juni. In dit liveblog houden we je de hele dag op de hoogte van het 112-nieuws uit de provincie. 

Verschillende gemeenten waarschuwen voor de eikenprocessierups. De rups, die honderdduizenden piepkleine brandharen op zijn rug heeft, kan bij mensen leiden tot jeuk, huiduitslag en irritaties aan de ogen en luchtwegen.

Door het warme en droge voorjaar zijn de rupsen al eind maart uit hun eitjes gekropen, meldde Nature Today toen. Het diertje komt sinds de jaren tachtig in Nederland voor. De waarschuwingen komen van gemeenten verspreid over het land.

De rupsen leven van de bladeren van eikenbomen, waar ze hun nesten hebben onder aan de stam van de boom. De grijze rupsen, die later in het seizoen oranje of rode stippen krijgen, verplaatsen zich in een lange rij, vandaar de verwijzing naar een processie in de naam.

De meeste gemeenten vragen hun inwoners om de nesten te melden, zodat die kunnen worden weggehaald. Dat gebeurt met een zuigsysteem. Zelf een nest weghalen is niet aan te bevelen, omdat de brandharen dan juist worden verspreid.

De politie in Amstelveen heeft een dakloze man aangehouden die nog een lange celstraf moet uitzitten in een ander EU-land.

De politie ging poolshoogte nemen in een parkje aan de Parelvisserslaan nadat een parkbezoeker had gemeld dat daar regelmatig zwervers veel alcohol zitten te drinken. Toen de politie de aanwezigen controleerde, bleek er één gezocht te worden in zijn vaderland. Welk land dat is, is niet bekendgemaakt, maar hij moet daar nog tien jaar achter de tralies. "Dat zal niet voor wildplassen zijn", schrijft de politie Amstelveen. 

[AMSTELVEEN] Vervoerregio Amsterdam, waar ook Amstelveen toe behoort, houdt de komende tijd in diverse gemeenten Streettalks (straatgesprekken) met jongeren om hen te wijzen op de risico's van het rijden met en opgevoerde fatbikes. Met een opgevoerde e-bike zijn de berijders niet alleen een gevaar op de weg, maar lopen ze ook kans op hoge boetes. En als ze betrokken raken bij een ongeluk, zijn ze niet verzekerd. De straatgesprekken gingen donderdag van start in de buurt van Vakcollege Thamen in Uithoorn.

Op maandag 16 juni vergaderde de fractie van de Amstelveense VVD op een bijzondere locatie: de MOES Tuinen Amstelveen, een inspirerend en recent ondernemersinitiatief aan de rand van Amstelveen.

Wees er snel bij en schrijf je hier in:

https://forms.gle/XFt7DsGTBhPTWr4a8

 

The post Fundag Meidenvoetbal 28 Juni 2025 appeared first on SV RAP.

[AMSTELVEEN] De Oranjebaan wordt vanaf volgend weekend bij de Beneluxbaan volledig afgesloten voor verkeer. De afsluiting is nodig om de werkzaamheden aan de nieuwe rotonde af te kunnen ronden. De afsluiting gaat om 00.00 uur in de nacht van vrijdag 27 op zaterdag 28 juni in. Op maandag 7 juli om 5.00 uur gaat de weg weer open.

De Oranjebaan bij de Beneluxbaan/Bankrashof zal in de nacht van vrijdag 27 op zaterdag 28 juni voor negen dagen worden afgesloten. Pas op maandag 7 juli om vijf uur in de ochtend zal de weg weer open zijn voor gebruik. De afsluiting is nodig om de werkzaamheden aan de tweede nieuwe rotonde af te ronden

De afsluiting kan een behoorlijke impact hebben op de bereikbaarheid in Amstelveen. Gemotoriseerd verkeer zal ,worden omgeleid via de Burgemeester Boersweg, Laan van Langerhuizen en de Beneluxbaan.

Voor(brom) fietsers is er geen doorgang tussen de Parelvisserslaan en de onderdoorgang met de Beneluxbaan. Je kunt oversteken bij de Traviatastraat/Camera Obscuralaan of de Van Heuven Goedhartlaan. De bushaltes bij de Oranjebaan en Bankrashof zullen tijdelijk buiten gebruik zijn. U kunt het beste gebruik maken van de haltes bij Ouderkerkerlaan. Voor nachtbus N84 zijn tijdelijke haltes ingericht bij de tramstations Zonnestein en Onderuit.

Actuele informatie over de situatie op de Oranjebaan vindt u hier.

The post Oranjebaan bij Bankrashof maar liefst negen dagen afgesloten appeared first on 1Amstelveen.

Welkom in het NH Nieuwsblog van 20 juni. In dit liveblog houden we je de hele dag op de hoogte van het 112-nieuws uit de provincie. 

De politie in Amstelveen heeft een dakloze man aangehouden die nog een lange celstraf moet uitzitten in een ander EU-land.

De politie ging poolshoogte nemen in een parkje aan de Parelvisserslaan nadat een parkbezoeker had gemeld dat daar regelmatig zwervers veel alcohol zitten te drinken. Toen de politie de aanwezigen controleerde, bleek er één gezocht te worden in zijn vaderland. Welk land dat is, is niet bekendgemaakt, maar hij moet daar nog tien jaar achter de tralies. "Dat zal niet voor wildplassen zijn", schrijft de politie Amstelveen. 

Na het succes van afgelopen seizoen presenteert Schouwburg Amstelveen de Theater-Kijkclub. Met de Theater-Kijkclub bezoeken deelnemers voor slechts € 90 vijf voorstellingen inclusief een inleiding. De club staat onder leiding van theater-connaisseurs Maarten Verhoef en Jos Schuring. Voor de Theater-Kijkclub zijn nog plekken beschikbaar.

Duik dieper in het maakproces van voorstellingen
Met de Theater-kijkclub krijgen theaterliefhebbers de kans om kennis te maken met de makers en in te zoomen op diverse aspecten zoals script, decor en muziek. De club is geschikt voor iedereen die verdieping van zijn theaterbeleving zoekt en open staat voor verbreding van zijn smaak. Onder leiding van Maarten Verhoef en Jos Schuringreflecteren de deelnemers op eigentijds theater – van uiteenlopende genres - waarna de besproken voorstelling wordt bezocht. Bij elke inleiding of nagesprek is een betrokken maker aanwezig.

Vijf voorstellingen van gerenommeerde én nieuwe makers
Op het programma van de Theater-Kijkclub staan vijf voorstellingen die aankomend seizoen in de schouwburg te zien zijn. De eerste in de reeks Phaedra in vlammen, een moderne versie van het klassieke liefdesdrama Phaedra uitgevoerd door Het Nationale Theater. In de inleiding van deze voorstelling staat de kernvraag ‘hoe zet je klassiek repertoire naar je hand?’ centraal. Ook bezoeken deelnemers voorstellingen van VanjaRukavina, ISH Talent – Carl Refos en Orkater (De Nieuwkomers). De Theater-Kijkclubwordt afgesloten met Three Times Left is Right door Studio Julian Hetzel.

Introductieavond
Om de vijf voorstellingen te verkennen, start de Theater-Kijkclub op dinsdag 4november met een introductieavond onder begeleiding van de vaste gespreksleiders Jos en Maarten.

Aanmelden
Zowel beginnende als doorgewinterde theateravonturiers kunnen zich aanmelden via de website: schouwburgamstelveen.nl/kijkclub. Deelname kost slechts €90. Er is plek voor maximaal 40 deelnemers, dus wacht niet te lang met aanmelden om teleurstelling te voorkomen.

Op vrijdag 13 juni 2025 ging Wethouder Adam Elzakalai langs bij verschillende bedrijven op bedrijventerrein De Loeten in het zuiden van Amstelveen. De Loeten ligt vlak naast de N201 en op slechts enkele minuten rijden van Schiphol en de Bloemenveiling Aalsmeer. Het bedrijventerrein bestaat 19 jaar en er zijn meer dan 160 bedrijven en organisaties gevestigd.

“Het is goed om te zien dat de strategische ligging van dit bedrijventerrein, aan de zuidkant van de Metropoolregio Amsterdam met een snelle toegang tot de snelwegen A2, A4, A9 en A10, ook door bedrijven wordt gezien. Meer dan 160 bedrijven kunnen hier goed zaken doen”, zegt wethouder Economische Zaken Adam Elzakalai.

Eerst werd het bedrijf Ceramic Pro Nederland aan de Noorddammerweg bezocht. De wethouder sprak met eigenaar Ewald Jagdew, die zijn bedrijf verhuisd heeft naar Amstelveen vanwege de ligging tussen Amsterdam en Schiphol. Ceramic Pro Nederland is gespecialiseerd in keramische oppervlaktebescherming. Het bedrijf biedt een breed scala aan coatings en lakbeschermingsproducten ontwikkeld voor verschillende toepassingen, waaronder auto’s, boten, luchtvaart en industrie. De coatings zorgen voor een waterafstotende laag, waardoor vuil en verontreinigingen zich moeilijk kunnen hechten. De coatings worden gebruikt op auto’s maar ook badkamers, tassen, kleding, vensterbanken en allerlei producten waar kalk zich op kan hechten, beschadigen of verkleuring ontstaat of graffiti wordt gespoten.

Bij Orientrade sprak de wethouder met één van de twee eigenaren Dennis Brand. Zij zijn gespecialiseerd in wereldwijde inkoop en verkoop van tropische planten. Zij importeren tropische planten uit landen zoals Costa Rica, Guatemala, China en Honduras. Ze leveren producten variërend van zaden en stekmateriaal tot grotere bomen en hebben hoge standaarden op het gebied van duurzaamheid, transparantie en efficiëntie. Deondernemers zijn bezig om zowel het product als het materiaal voor transport duurzaam te (her)gebruiken. Hierin zijn al grote slagen gemaakt.

Bij het bedrijf Blokhutwereld sprak de wethouder met eigenaar Siebe Dekker.Blokhutwereld is een Nederlands bedrijf dat zich specialiseert in het ontwerpen, leveren en plaatsen van maatwerk houten constructies. Hun aanbod omvat onder andere tuinhuizen, houten chalets, blokhutten, tuinkantoren, overkappingen, houten garages en carports en volledige houten woningen. Ze bieden zowel standaardmodellen als volledig op maat gemaakte oplossingen aan, afgestemd op de wensen van de klant. De fabricage vindt plaats in Litouwen. Het bedrijf is in 2019 gestart met een online webshop en uiteindelijk vindt alleen fysiek nog verkoop plaats. Ze leveren in Nederland, België en Duitsland in het hogere segment.

Ambulance: : UITHOORN

[AMSTELVEEN] Wethouder Adam Elzakalai heeft recent en werkbezoek gebracht aan enkele bedrijven op bedrijventerrein De Loeten in de Legmeerpolder het zuiden van Amstelveen. De Loeten ligt vlak naast de N201. Het bedrijventerrein bestaat 19 jaar en er zijn meer dan 160 bedrijven en organisaties gevestigd.

Het gonst in de stad in aanloop naar het langverwachte Ringfeest zaterdag. Maar wat als je de drukte en de hitte wil ontvluchten, hoe kom je de stad dan uit? Reken in ieder geval op drukte in het ov en op omrijden met de auto. Niet alleen de A10 gaat vanavond al grotendeels dicht, inclusief de aansluitingen met de A2 en A4, ook verschillende wegen in de stad gaan vandaag al op slot.

Uiteraard roept de gemeente op om de auto thuis te laten. Moet of wil je toch de stad in of uit, dan kun je dat het beste doen via de ring Noord, van knooppunt Sloterdijk tot en met knooppunt Watergraafsmeer. Alleen als je de stad uit wil, moet je dus wel omrijden om daar te komen.

Bruggen dicht 

Houd daarbij rekening met de afsluitingen in de stad: de Torontobrug, Nieuwe Amstelbrug, Berlagebrug, Amstelveenseweg, Zeilbrug en Eerste Constantijn Huygensstraat. In Badhoevedorp en Abcoude zijn ook nog twee afsluitingen. Op onderstaand kaartje zijn dat de rode kruisjes. Je ziet daar ook gelijk de omleidingen: via de A5, A9 en de A1. 

Vandaag eerste afsluitingen

Houd er rekening mee dat vanmiddag en vanavond al begonnen wordt met het afzetten van een aantal wegen. Vanwege de opbouw gaat vanmiddag vanaf 17.00 uur de toe- en afrit van de S108 dicht. De A10 gaat vanaf 21.00 uur bijna geheel dicht, op de Ring Noord na. Dat betekent dat de aansluitingen S102 tot en met S113 zullen zijn afgezet. Dat geldt ook voor de aansluitingen met de A2 en de A4. 

De ringweg Noord is voor automobilisten de beste route om de oost- of westkant van de stad te bereiken. Wie richting Utrecht moet, kan dat het beste door de ring Noord te nemen en dan via de A1 en A9 de weg naar het zuiden te vervolgen. Ook gaat de S110 in zuidelijke richting vanaf de Rivierenbuurt op zaterdag om 15.00 uur weer open. Voor wie richting Haarlem moet, kan dat het beste doen via de A5, die vanaf Sloterdijk te bereiken is. 

Als automobilisten zich binnen de stad moeten verplaatsen zijn er uiteraard ook uitdagingen. Op de site van het Ringfestival vind je per stadsdeel een gedetailleerd kaartje met alle afsluitingen. Zondagmiddag om 15.00 uur zullen de wegen weer opengaan. 

De stad inrijden kan via een aantal wegen, het zuiden van de stad via de Beneluxbaan vanuit Amstelveen. Oost via de Coentunnel of de Zuiderzeeweg. De Transformatorweg is de beste keuze mocht je in Amsterdam-West moeten zijn. 

Openbaar vervoer

De metro's beginnen op zaterdag en zondag al vanaf 6.00 uur te rijden, op vrijdag- en zaterdagnacht gaan ze door tot 2.00 uur 's nachts. Let op: metrostations Amstelveenseweg, RAI en De Vlugtlaan zijn dicht. Ook stoppen er geen treinen op Amsterdam RAI en Lelylaan.

De gemeente waarschuwt om ruim op tijd de trein te nemen als je op tijd thuis wil komen en adviseert zelfs om een slaapplek bij vrienden te regelen. 

Het gonst in de stad in aanloop naar het langverwachte Ringfeest zaterdag. Maar wat als je de drukte en de hitte wil ontvluchten, hoe kom je de stad dan uit? Reken in ieder geval op drukte in het ov en op omrijden met de auto. Niet alleen de A10 gaat vanavond al grotendeels dicht, inclusief de aansluitingen met de A2 en A4, ook verschillende wegen in de stad gaan vandaag al op slot.

Uiteraard roept de gemeente op om de auto thuis te laten. Moet of wil je toch de stad in of uit, dan kun je dat het beste doen via de ring Noord, van knooppunt Sloterdijk tot en met knooppunt Watergraafsmeer. Alleen als je de stad uit wil, moet je dus wel omrijden om daar te komen.

Bruggen dicht 

Houd daarbij rekening met de afsluitingen in de stad: de Torontobrug, Nieuwe Amstelbrug, Berlagebrug, Amstelveenseweg, Zeilbrug en Eerste Constantijn Huygensstraat. In Badhoevedorp en Abcoude zijn ook nog twee afsluitingen. Op onderstaand kaartje zijn dat de rode kruisjes. Je ziet daar ook gelijk de omleidingen: via de A5, A9 en de A1. 

Vandaag eerste afsluitingen

Houd er rekening mee dat vanmiddag en vanavond al begonnen wordt met het afzetten van een aantal wegen. Vanwege de opbouw gaat vanmiddag vanaf 17.00 uur de toe- en afrit van de S108 dicht. De A10 gaat vanaf 21.00 uur bijna geheel dicht, op de Ring Noord na. Dat betekent dat de aansluitingen S102 tot en met S113 zullen zijn afgezet. Dat geldt ook voor de aansluitingen met de A2 en de A4. 

De ringweg Noord is voor automobilisten de beste route om de oost- of westkant van de stad te bereiken. Wie richting Utrecht moet, kan dat het beste door de ring Noord te nemen en dan via de A1 en A9 de weg naar het zuiden te vervolgen. Ook gaat de S110 in zuidelijke richting vanaf de Rivierenbuurt op zaterdag om 15.00 uur weer open. Voor wie richting Haarlem moet, kan dat het beste doen via de A5, die vanaf Sloterdijk te bereiken is. 

Als automobilisten zich binnen de stad moeten verplaatsen zijn er uiteraard ook uitdagingen. Op de site van het Ringfestival vind je per stadsdeel een gedetailleerd kaartje met alle afsluitingen. Zondagmiddag om 15.00 uur zullen de wegen weer opengaan. 

De stad inrijden kan via een aantal wegen, het zuiden van de stad via de Beneluxbaan vanuit Amstelveen. Oost via de Coentunnel of de Zuiderzeeweg. De Transformatorweg is de beste keuze mocht je in Amsterdam-West moeten zijn. 

Openbaar vervoer

De metro's beginnen op zaterdag en zondag al vanaf 6.00 uur te rijden, op vrijdag- en zaterdagnacht gaan ze door tot 2.00 uur 's nachts. Let op: metrostations Amstelveenseweg, RAI en De Vlugtlaan zijn dicht. Ook stoppen er geen treinen op Amsterdam RAI en Lelylaan.

De gemeente waarschuwt om ruim op tijd de trein te nemen als je op tijd thuis wil komen en adviseert zelfs om een slaapplek bij vrienden te regelen. 

💾

Het wordt spannend voor zwangeren in Amsterdam. Kunnen zij tijdens het jubileumweekend voor 750 jaar Amsterdam in de eigen stad bevallen, of moeten ze uitwijken naar een ziekenhuis in Haarlem, Zaandam of Amstelveen? Verloskundigen zijn bezorgd dat ze door afsluitingen op en om de A10 niet tijdig bij de vrouwen of het ziekenhuis kunnen komen.

💾

Uiteraard zonder dat de media erbij waren, want dat is de vreemde vorm van communiceren van de gemeente, blijkt wethouder Adam Elzakalai van Economische Zaken een week geleden bij drie bedrijven op bedrijventerrein De Loeten te zijn geweest. Amstelveenblog.nl weet dat achteraf door middel van een zogenaamd ‘persbericht’, want reclame moet natuurlijk herhaald worden, ook voor de gemeente. Wat de ondernemers zeiden, blijft dan ook geheim, daar hebben de kiezers niets mee te maken. Wel wat hun bedrijven doen en dat er daarvan 160 zitten op het 19 jaar bestaande bedrijventerrein.

Niet natuurlijk over de documentaire ‘Gerlach’, die in Cinema Amstelveen de meeste kijkers trok, over de treiterijen van onder meer de gemeente.

MRA

‘De Loeten ligt vlak naast de N201 en op slechts enkele minuten rijden van Schiphol en de Bloemenveiling Aalsmeer’, zegt het bericht alleen. Dat Gerlach, als akkerbouwer, moeite had met die weg en de ernaast geopende McDonalds wordt gemeld. Wel dat volgens Elzakalai het goed is een bedrijventerrein te hebben aan de zuidkant van de Metropoolregio Amsterdam (MRA) wegens de strategische ligging, met een snelle toegang tot de snelwegen A2, A4, A9 en A10. ”Meer dan 160 bedrijven kunnen hier goed zaken doen”, zegt de wethouder volgens het persbericht.

Ceramic Pro Nederland

Daarin wordt uitgebreid beschreven wat de bedrijven precies doen. Van Ceramic Pro Nederland heeft de eigenaar Ewald Jagdew zijn bedrijf naar Amstelveen verhuisd wegens de ligging tussen Amsterdam en Schiphol. Overigens blijft wat hij zei geheim voor de inwoners, die net van de gemeenteraad hebben kunnen horen dat die allerminst blij is met de luchthaven wegens (on) gezondheid.

Ceramic Pro Nederland aan de Noorddammerweg is gespecialiseerd in keramische oppervlaktebescherming. ‘Het bedrijf biedt een breed scala aan coatings en lakbeschermingsproducten ontwikkeld voor verschillende toepassingen, waaronder auto’s, boten, luchtvaart en industrie’, zegt het persbericht. ‘De coatings zorgen voor een waterafstotende laag, waardoor vuil en verontreinigingen zich moeilijk kunnen hechten. De coatings worden gebruikt op auto’s maar ook badkamers, tassen, kleding, vensterbanken en allerlei producten waar kalk zich op kan hechten, beschadigen of verkleuring ontstaat of graffiti wordt gespoten.’

Orientrade

Bij Orientrade sprak de wethouder met één van de twee eigenaren. Ook wat die zeiden blijft geheim. Wel mag men weten dat het bedrijf is gespecialiseerd in wereldwijde inkoop en verkoop van tropische planten. Het importeert tropische planten uit onder andere Costa Rica, Guatemala, China en Honduras.  Het levert producten variërend van zaden en stekmateriaal tot grotere bomen en heeft ‘hoge standaarden op het gebied van duurzaamheid, transparantie en efficiëntie’, waarbij de ondernemers bezig zijn ‘om zowel het product als het materiaal voor transport duurzaam te (her)gebruiken.’

Blokhutwereld

Bij het bedrijf Blokhutwereld sprak de wethouder in het diepste geheim met eigenaar Siebe Dekker. Het achteraf verschenen persbericht zegt dat Blokhutwereld het bedrijf dat zich specialiseert in het ontwerpen, leveren en plaatsen van maatwerk houten constructies. ‘Het aanbod omvat onder andere tuinhuizen, houten chalets, blokhutten, tuinkantoren, overkappingen, houten garages en carports en volledige houten woningen. Het bedrijf biedt zowel standaardmodellen als volledig op maat gemaakte oplossingen aan, afgestemd op de wensen van de klant. De fabricage vindt plaats in Litouwen. Het bedrijf is in 2019 gestart met een online webshop en uiteindelijk vindt alleen fysiek nog verkoop plaats en levert in Nederland, België en Duitsland in het hogere segment.’

Foto: Wethouder (links) met Ewald Jagdew.

[AMSTELVEEN] De gemeente Amstelveen en winkelcentrumeigenaar Unibail-Rodamco-Westfield (URW) hebben deze week tijdens de vastgoedbeurs Provada hun samenwerking bevestigd voor diverse ontwikkelingen in Stadshart Amstelveen. De eerste stap, de uitbreiding en renovatie van Rembrandthof, is al gestart en wordt eind 2026 afgerond.

💾

De bussluis voor de Urbanuskerk in Bovenkerk houdt de gemoederen al lange tijd bezig. Sinds 2022 volgen Eveliene Quaijtaal en Mathijs Groenewoud in opdracht van 1Amstelveen alle ontwikkelingen rondom de veiligheid in Bovenkerk. Gisteravond ging de documentaire in première in het Noorddamcentrum op nog geen honderd meter van de bussluis.

Hoe is de bussluis tot stand gekomen? En waarom is een deel van de wijk juist tegen de sluis? In een vijftig minuten durende documentaire wordt de totstandkoming van de bussluis onderzocht. Is alles wel juist verlopen en waarom keurt de rechter tot twee keer toe het verkeersbesluit van de gemeente af?

Bekijk meer: Theater bij de bussluis: Auto muurvast

Wethouder Herbert Raat, Marcel Bellis van het actiecomité Veilig Bovenkerk en Falco Bruens namens de werkgroep Legmeerdijk/Noordammerlaan vertegenwoordigen de betrokken partijen in deze zaak die tot op de dag van vandaag nog steeds actueel is.

Onlangs besloot de gemeente Amstelveen te gaan werken aan een nieuw verkeersbesluit. Van de rechter hebben ze tot 20 november de tijd gekregen om een kloppend en onderbouwd verkeersbesluit te presenteren anders zal de bussluis moeten worden verwijderd. Op die aankondiging besloot het actiecomité veilig Bovenkerk opnieuw on beroep te gaan tegen de uitspraak van de rechter

Lees meer: Actiecomité bussluis gaat weer in beroep; gemeente kiest voor nieuw verkeersbesluit

Tijdens de première woensdagavond in het Noorddamcentrum waren de genodigden het na afloop eens dat er een oplossing moest komen voor het ontstane probleem. Door de bussluis is de het benedendijkse gedeelte van de wijk namelijk een stuk onveiliger geworden. Zowel voor- als tegenstanders spraken na afloop over de toekomst van een veilig Bovenkerk.

Bekijk ook: Na tweede verlies rechtszaak om bussluis wil wethouder Raat voortaan second opinion

De documentaire 2’43m² Onrust werd in opdracht van 1Amstelveen gemaakt door Eveliene Quaijtaal en Mathijs Groenewoud met steun van het Mediafonds Amstelveen en het Fonds BJP (Bijzondere Journalistieke Projecten).

The post Documentaire over veel besproken Bovenkerkse bussluis: 2’43m² Onrust nu online appeared first on 1Amstelveen.

💾

Het bericht Ondernemers onderschatten prijsstrategie: ‘Omzet optimaliseren? Verhoog je prijzen’ verscheen eerst op Retail Amstelveen.

💾

De provincie Noord-Holland investeert ruim €4 miljoen extra per jaar om het openbaar busvervoer in de provincie op peil te houden en op een aantal plekken uit te breiden, om te voorkomen dat buslijnen verdwijnen of de frequentie omlaaggaat. De extra investering is nodig wegens de lagere rijksbijdrage, achterblijvende reizigersaantallen en stijgende kosten bij vervoerders.

De provincie heeft daarom nieuwe financiële afspraken gemaakt met Connexxion, die het busvervoer in de drie ov-gebieden van de provincie – Gooi & Vechtstreek, Haarlem IJmond en Noord-Holland Noord – verzorgt.

Behouden

Een structurele bijdrage van € 2,4 miljoen wordt jaarlijks ingezet om de daling in de rijksbijdrage voor de ov-studentenkaart op te vangen. Daarnaast gaat er € 1,8 miljoen per jaar naar de vervoerder Transdev (Connexxion) om de teruglopende reizigersinkomsten te compenseren en het bestaande aanbod van busvervoer te behouden. Dankzij deze inzet blijven buslijnen in stand en worden dienstregelingen op sommige plekken zelfs uitgebreid. Gedeputeerde Jeroen Olthof: “Iedere Noord-Hollander moet toegang houden tot goed en betrouwbaar ov, of je nu in de stad woont of in een kleiner dorp. Met deze investeringen zorgen we daarvoor, ondanks de landelijke bezuinigingen.”

Chauffeurs cruciaal

Een belangrijk knelpunt is het aanhoudende tekort aan buschauffeurs. Transdev investeert fors in werving en opleiding van nieuwe chauffeurs, waarbij inmiddels alle opleidingskosten worden vergoed. Dit is een verschil met eerdere jaren. Dankzij deze inzet stijgt het aantal beschikbare chauffeurs weer licht, waardoor uitbreiding van de dienstregeling mogelijk wordt.

Jeroen Olthof: “Buschauffeurs zijn het kloppend hart van het ov. Zonder hen geen dienstregeling. Wij steunen de inzet van Transdev om mensen op te leiden en het beroep aantrekkelijker te maken. Dat hierdoor hun kosten stijgen, mag niet ten koste gaan van de betaalbaarheid van een kaartje of van de hoeveelheid bussen die rijdt.”

Dienstregeling

In de concessiegebieden Haarlem IJmond en de Gooi & Vechtstreek is afgesproken dat het aantal uren dat de bus rijdt vanaf september wordt uitgebreid, omdat het aanbod in die gebieden na corona erg is teruggelopen. In Haarlem-IJmond groeit het aantal uren dat de bus rijdt van 300.000 naar 322.000 uur in 2025/2026. Daarmee zit het aantal uren op 94% van het niveau van voor corona. Op lijn 3 wordt bij bijvoorbeeld de dienstregeling uitgebreid zodat tussen Schalkwijk en Delftplein/Spaarne Gasthuis van maandag tot en met vrijdag binnen en buiten de spits een kwartierdienst rijdt. En op lijn 382 gaar in de avonduren gaat de frequentie van tweemaal naar vier keer per uur, alsmede op zaterdag overdag. Op zaterdag en zondag wordt in beide richtingen een vroege rit toegevoegd. Hier wordt vooral door forenzen gebruik van gemaakt.

In de Gooi en Vechtstreek stijgt het aanbod van 173.000 naar 193.000 uren in 2029. Daarmee komt de dienstregeling op 93% van het niveau van voor corona. Waar de extra bussen gaan rijden, wordt nog bekeken. In Noord-Holland Noord is de dienstregeling al op het niveau van 94% ten opzichte van het niveau voor corona.

Andere ov-oplossingen

Daarnaast worden er gerichte verbeteringen doorgevoerd. Zo gaat lijn 350 (Leeuwarden–Alkmaar) van één naar twee keer per uur. Op diverse locaties worden ook andere ov-oplossingen ingevoerd zoals vraag gestuurd OV rondom de Vechtplassen en in Ankeveen en de pendeldienst van P+R Muiden naar het Muiderslot (de Muiderslotexpress).

Financiën

De provincie en Transdev hebben afgesproken om de inkomsten en kostenontwikkeling elk kwartaal te monitoren. Mochten de reizigersaantallen toch aantrekken of het Rijk alsnog extra bijdragen leveren, dan wordt de provinciale bijdrage aangepast. Jeroen Olthof: “De uitdagingen in het ov zijn niet opeens weg, maar met deze aanpak blijft het ov in Noord-Holland bereikbaar én flexibel. De komende jaren werken we verder toe naar het nieuwe systeem van openbaar vervoer, waarin ook ruimte is

Woning aan de Traviatastraat is voor zes maanden gesloten vanwege een flinke hoeveelheid harddrugs die in het pand werd aangetroffen.

Er worden 42 sociale huurwoningen aan de Maccabiadelaan gebouwd voor Amstelveners met een lichte zorgbehoefte. Hier zouden mogelijk eerst Oekraïense vluchtelingen in worden opgevangen. Gemeenten Amstelveen en Ouder-Amstel zijn overeengekomen dat Ouder-Amstel een deel van de Oekraïense vluchtelingen uit Amstelveen gaat opvangen en Amstelveen asielzoekers van Ouder-Amstel. Daardoor zijn de woningen aan de Maccabiadelaan na oplevering direct beschikbaar voor de doelgroep.