Op 12 maart neemt de gemeenteraad van Amstelveen een besluit over het parkeerbeleid in de gemeente. De Socialistische Partij (SP) heeft aangekondigd een voorstel in te dienen om het beleid tijdelijk stop te zetten en een referendum te organiseren waarin inwoners zich kunnen uitspreken over de gewenste richting van het beleid. Eerder kwamen tegenstanders van het nieuwe parkeerbeleid al met deze suggestie.
Burgerlid Matthew Venhorst van de SP stelt dat het huidige parkeerbeleid onvoldoende duidelijke keuzes maakt en dat de inspraak van inwoners steeds minder gewicht krijgt. Hij pleit ervoor om geen verdere beslissingen over betaald parkeren te nemen totdat inwoners hierover in een referendum hun mening hebben kunnen geven.
“Wat de SP betreft gaat het beleid nu niet door,” aldus Venhorst. “Er is sprake van een halfbakken voorstel zonder heldere keuzes. De criteria voor wat als parkeeroverlast geldt, worden steeds ruimer, waardoor er minder democratische besluitvorming plaatsvindt en de technocratie toeneemt.”
Draagvlakmeting als voorwaarde
Naast het referendumvoorstel wil de SP een tweede maatregel invoeren: een verplichte draagvlakmeting bij inwoners voordat er betaald parkeren in een bepaald gebied wordt ingevoerd. Fractievoorzitter Patrick Adriaans benadrukt dat de gemeente verplicht zou moeten worden om de uitkomsten van deze meting te volgen, mits er sprake is van een representatieve opkomst en een duidelijk verschil tussen voor- en tegenstanders.
Lees ook: Bewonersgroep Vrij Parkeren wil raadplegend referendum over parkeerbeleid Amstelveen
“Het mooiste zou zijn om eerst een raadplegend referendum te houden en het beleid daarop aan te passen,” zegt Adriaans. “ Een aantal partijen heeft de mond altijd vol van inspraak en participatie zij zullen nu met de billen bloot moeten of zij ook in daad inwoners serieus wensen te nemen.”
Ook de lokale partij Actief voor Amstelveen heeft aangekondigd om veranderingen te willen doorvoeren binnen het geplande parkeerbeleid. De partij wil dat bezoekers de eerste twee uur gratis kunnen parkeren, zodat de toegankelijkheid van de gemeente behouden blijft.
Lees ook: ‘Chaos compleet’ na draai wethouder, alsnog geen betaald parkeren in Keizer Karelpark West
Daarnaast pleit AVA voor een jaarlijks evaluatiemoment van het parkeerbeleid, waarbij vooraf een enquête wordt gehouden en onderzocht wordt of extra blauwe zones de parkeerdruk kunnen verlichten. Ook wil de partij dat de parkeerdrukmeting op 85% blijft en niet wordt verlaagd naar 80%.
Tot slot wordt het college verzocht om te onderzoeken of het mogelijk is om alleen de eerste parkeervergunning geldig te laten zijn in heel Amstelveen, met uitzondering van het Stadshart-gebied.
The post SP wil referendum over parkeerbeleid; AVA stelt jaarlijkse enquête voor appeared first on 1Amstelveen.