De gemeente Amstelveen heeft een top 10 opgesteld van locaties waar de afgelopen drie jaar de meeste verkeersongevallen zijn geregistreerd. Het gaat om politiecijfers uit 2023 tot en met 2025. Met het overzicht wil de gemeente gerichte maatregelen nemen om de verkeersveiligheid verder te verbeteren.

Volgens recente cijfers van de Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV) behoort Amstelveen tot de gemeenten met het laagste aantal letselongevallen in Nederland. Toch gebeuren op enkele drukke kruispunten en rotondes relatief veel incidenten.

“Door precies te weten waar de meeste ongevallen gebeuren, kunnen we doelgericht ingrijpen”, zegt wethouder Herbert Raat (verkeer). “Elk verkeersongeval is er een te veel. Niet alleen de inrichting van de weg, maar ook het gedrag van verkeersdeelnemers speelt een rol.”

De top 10 is gebaseerd op registraties van politie Amsterdam-Amstelland. Landelijk geldt dat bij zes of meer ongevallen in drie jaar sprake is van een verkeersongevallenconcentratie.

Dit zijn de 10 locaties

1. Rotonde Beneluxbaan/Sportlaan – 20 ongevallen (8 gewonden)
   Het zicht is verbeterd. Er zijn drempels en een fluorescerend verkeersbord met lichtsignalen geplaatst bij oversteekplaatsen. Groenere middeneilanden moeten het verkeersbeeld rustiger maken.
   
2. Beneluxbaan tussen Ouderkerkerlaan en Sportlaan – 14 ongevallen (1 gewonde)
   Snelheidshandhaving op de Beneluxbaan is een speerpunt van de politie.
   
3. Rotonde Sportlaan/Van der Hooplaan – 11 ongevallen (8 gewonden)
   Deze rotonde is onderdeel van een landelijk SWOV-onderzoek naar verkeersveiligheid op rotondes. De resultaten worden in de tweede helft van 2026 verwacht.
   
4. Rotonde Keizer Karelweg/Graaf Aelbrechtlaan – 10 ongevallen (4 gewonden)
   De gemeente analyseert de aard van de ongevallen. De incidenten zijn minder ernstig dan vóór de ombouw naar rotonde.
   
5. Rotonde Beneluxbaan/Rembrandtweg – Saskia van Uylenburgweg – 9 ongevallen (2 gewonden)
   Het zicht is verbeterd en er zijn drempels en waarschuwingsborden met lichtsignalen geplaatst. Voor fietsers geldt nu eenrichtingsverkeer.
   
6. Kruispunt Noorddammerlaan/Kazernepad – 8 ongevallen (5 gewonden)
   Dit kruispunt wordt aangepakt bij de verbreding en verbetering van het Kazernepad.
   
7. Rotonde Groen van Prinstererlaan/Van Heuven Goedhartlaan – 7 ongevallen (6 gewonden)
   De gemeente monitort het diverse ongevallenbeeld.
   
8. Kruispunt Oranjebaan/Camera Obscuralaan – Traviatastraat – 7 ongevallen (4 gewonden)
   Dit kruispunt is in 2025 omgebouwd tot rotonde en wordt sindsdien gemonitord.
   
9. Kruispunt Beneluxbaan (toerit)/Oranjebaan – 7 ongevallen (1 gewonde)
   Ook dit kruispunt is in 2025 omgebouwd tot rotonde en wordt gemonitord.
   
10. Kruispunt Beneluxbaan/Bovenkerkerweg – 6 ongevallen (3 gewonden, 1 dode)
    Dit kruispunt wordt onderzocht voor capaciteitsuitbreiding en verbetering van de verkeersveiligheid.
    

Gerichte aanpak

Met het overzicht bundelt de gemeente voor het eerst alle relevante verkeersdata in één document. De locaties worden gemonitord en waar nodig aangepast. Daarmee wil de gemeente het aantal ongevallen verder terugdringen.

Foto: VLN

The post Dit zijn de tien gevaarlijkste verkeersknelpunten met de meeste ongevallen in Amstelveen appeared first on 1Amstelveen.

Forum voor Democratie zal in Amstelveen niet meewerken aan maatregelen die de klimaatopwarming tegengaan. Dat zegt lijsttrekker Monique Senft in de vierde aflevering van ‘Beslist! De strijd om de zetels’. Floor Gordon van D66 vindt dat onverstandig. Naast het klimaat moet Amstelveen volgens haar ook van het gas af om minder afhankelijk te zijn van Russisch gas.

In de vierde aflevering van deze reeks verkiezingsuitzendingen is het thema ‘Milieu en duurzaamheid’. Vooral over dat laatste onderwerp heeft Forum voor Democratie die voor de eerste keer deelneemt aan een tv-debat in Amstelveen, een andere mening. Van de vier deelnemende partijen vinden er drie (D66, Burgerbelangen Amstelveen en Actief voor Amstelveen) dat Amstelveen moet blijven streven naar een aardgasvrije gemeente in 2050 (nu is nog maar 6 procent van de woningen van het gas af). Gonnie van Rietschoten van Actief voor Amstelveen zegt overigens te verwachten dat deze doelstelling in de praktijk niet zal worden gehaald.

Tijdens de uitzending wordt ook duidelijk tegen welke problemen bijvoorbeeld woningbouwvereniging Eigen Haard aanloopt bij het verduurzamen van bestaande huurwoningen. Een vertegenwoordiger van de Bewonersraad zegt dat nogal wat huurders de indruk hebben dat de duurzaamheidsplannen hun “door de strot” worden geduwd. “Ik denk dat het heel belangrijk is dat we naar u luisteren”, zegt Jacqueline Solleveld, lijsttrekker van Burgerbelangen Amstelveen.

1Amstelveen maakt voor de gemeenteraadsverkiezingen van 18 maart op de maandagavonden nog één keer opnamen voor deze speciale reeks. Dat gebeurt op maandagavond 9 maart. Het onderwerp is dan wonen in Amstelveen en de partijen die deelnemen zijn: VVD, CDA, SP, het GroenLinks/PvdA. Wie erbij wil zijn, is van harte welkom in restaurant Sunday (aan de Poel). De opnamen starten om 20.00 uur.

Bekijk ook: Beslist! De strijd om de zetels (1): AVA en D66 clashen over internationalisering

The post Beslist! De strijd om de zetels (4): FvD clasht met D66 over klimaat appeared first on 1Amstelveen.

Op de locatie van het huidige tankstation aan de Ouderkerkerlaan wordt het nieuwbouwproject Amstelwood gerealiseerd. Daarmee is projectontwikkelaar Being de eerste die in Amstelveen een houthybride woontoren realiseert. Wethouder Floor Gordon laat weten dat de zorgen over brandveiligheid zijn weggenomen.

Het project bestaat uit 131 woningen: 72 koopappartementen en 59 huurwoningen. Op de begane grond komt ruimte voor een sportstudio, supermarkt of andere buurtvoorzieningen. Op de plek waar jarenlang de Mercedes-garage zat, ontstaat zo ruimte voor mensen en natuur. Tijdens een korte presentatie met alle betrokkenen, wethouder Floor Gordon en enkele kopers, werd onder het genot van een hapje en een drankje stilgestaan bij de start van het project Amstelwood.

Gordon benadrukte dat deze manier van bouwen zelfs een stap verder gaat dan het huidige bouwbesluit. “Het gaat niet om iets dat door de gemeente is afgedwongen, maar om een ontwikkeling die in goed overleg met Being tot stand is gekomen.”

Volgens Gordon draagt deze samenwerking bij aan het realiseren van een toekomstbestendige stad, met ruimte voor een nieuw type bouw.

Brandveiligheid bij hout

Houtbouw roept vaak vragen op over brandveiligheid. In juni 2023 woedde nog een grote brand in een appartementencomplex met een houten opbouw. Bij het bouwen van houten gevels is het daarom belangrijk rekening te houden met de brandklasse. Voor houten gevelbekleding wordt onderscheid gemaakt tussen brandklasse B en D, afhankelijk van de toepassing en de veiligheidseisen. Bij Amstelwood wordt brandklassen B gebruikt.

Eva Ros, ontwikkelaar bij Being, legt uit: “In Amstelwood zijn twee verschillende delen van het gebouw van hout: de draagconstructie en de gevel. Als een houten gebouw hoger is dan 30 meter, moet een sprinklersysteem worden aangelegd en dat is in het ontwerp geïntegreerd. Over de brandveiligheid is goed nagedacht, omdat een houten gebouw logischerwijs meer vragen oproept dan traditionele bouw. Voor een houten gebouw gelden overigens dezelfde brandveiligheidseisen als voor ieder ander gebouw.”

Ros vervolgt: “Daarnaast brandt hout betrekkelijk langzaam en geleidt het warmte minder goed. Een bijkomend voordeel is dat het verkolen van brandend hout een laagje houtskool op het oppervlak vormt, waardoor een natuurlijk hitteschild ontstaat. Dit vertraagt de verbranding van het daaronder liggende hout aanzienlijk, waardoor de stabiliteit van de woning langer intact blijft dan bijvoorbeeld bij staal.”

Wethouder Floor Gordon stond ook stil bij de vraag naar veiligheid. “Waar voorheen nog veel onzekerheid bestond over onder meer de brandveiligheid, zijn die zorgen inmiddels weggenomen.” Volgens Gordon is duidelijk aangetoond dat het gebouw voldoet aan de gestelde veiligheidseisen.

Tekst en foto door Cisca van Driel via Streek44.

The post Geen zorgen over brandveiligheid nieuwe woontoren Amstelwood aan Ouderkerkerlaan appeared first on 1Amstelveen.