Nu de verhuizing eindelijk is afgerond, en ook de trams op lijn 30 weer rijden, begint ook bij ons het nieuwe "normaal" voor de komende jaren.
Het bericht Verhuizing afgerond – Herstel GTr72 begonnen verscheen eerst op Electrische Museumtramlijn Amsterdam.
Bus pendeldienst met historische bus
Het bericht De museumtramlijn en bus pendeldienst verscheen eerst op Electrische Museumtramlijn Amsterdam.
Schade herstel GVB 464
Het bericht Herstel GVB 464 verscheen eerst op Electrische Museumtramlijn Amsterdam.
Soms krijgt geschiedenis een tweede kans. Een kans om terug te keren naar waar het ooit begon.
Het bericht Mack 75 – Hij is weer Thuis! verscheen eerst op Electrische Museumtramlijn Amsterdam.
GVB 468 hersteld na vijf jaar werk.
Het bericht GVB 468 in bedrijf verscheen eerst op Electrische Museumtramlijn Amsterdam.
Terwijl het aantal klachten over vliegverkeer bij het Bewonersaanspreekpunt Schiphol (BAS) vorig jaar slechts licht is toegenomen, wordt er wel veel meer geklaagd door veelmelders, die toch al vaak van zich lieten horen. Minder dan een handvol melders was goed voor enkele tienduizenden klachten.
Dat blijkt uit de jaarcijfers van het BAS. Het totale aantal klachten dat vorig jaar bij het platform werd ingediend 'steeg licht naar 386.730. terwijl het aantal klachten van veelmelders bijna met dertig procent toenam: van 144.015 in 2024 naar 186.226. Dat is 48 procent van het totaalaantal klachten. In 2024 was dat nog 38 procent.
BAS schaart 102 klagers onder de veelmelders. Dat zijn er iets meer (+6) dan een jaar eerder. Zij hebben in een jaar tijd minimaal vijfhonderd keer over vluchten geklaagd. Voor het eerst was het aandeel veelmelders groter dan één procent van het totaalaantal melders (1,01 procent).
De drie veelmelders die het meest klaagden, deden dat bij elkaar opgeteld zo'n 25.000 keer, schrijft BAS. Ter vergelijking: het aantal mensen dat vorig jaar één keer klaagde, steeg licht van 10.250 naar 11.523.
BAS noemt de toename van het aantal veelmelders en veelmeldingen in de regio IJmond 'opvallend'. Die klachten hebben vooral betrekking op vertrekkend verkeer vanaf de Polderbaan en de Zwanenburgbaan in noordwestelijke richting. In de regio Leiden gaan klachten van veelmelders vaak over vliegtuigen die op de Kaagbaan aanvliegen.
Tekst loopt door onder het kader.
Het aantal veelmelders uit Amsterdam nam vorig jaar licht af vergeleken met 2024. Die klachten hebben doorgaans betrekking op vliegtuigen die de Schiphol-Oostbaan naderen. De aanvliegroute van die baan ligt pal over het centrum van Amsterdam.
Hoewel BAS in de rapportage uitgebreid ingaat op de groep veelmelders en hun meldingen, wordt die groep in verdere analyses van het platform genegeerd. "Zo voorkomen we dat een klein aantal melders een onevenredig grote invloed heeft op het totaalbeeld en daarmee een vertekend beeld schetst."
Bij een harde botsing tussen twee auto's in Amstelveen is een auto op de kop beland. Een van de bestuurders moest voor controle naar het ziekenhuis, net als een kind uit de andere auto.
Het ongeluk gebeurde rond 11.20 uur op de Burgemeester Boersweg. Volgens een woordvoerder van de politie reed een van de auto's waarschijnlijk door rood, waarna ze met elkaar in botsing kwamen. Daarbij belandde een van de auto's op de kop.
De bestuurder van een van de wagens moest voor controle naar het ziekenhuis. Ook een kind dat op de achterbank van de andere auto zat is in het ziekenhuis gecontroleerd. "Maar er zijn geen ernstige gewonden", aldus de woordvoerder.
Bij Futuris zijn we op zoek naar een NT2-docent en mentor die het verschil wil maken voor onze leerlingen. Iemand die niet alleen de Nederlandse taal leert, maar ook vertrouwen geeft, perspectief biedt en meebouwt aan de toekomst van jongeren.Werk jij graag samen in een betrokken team? Dan maken we graag kennis met je.Voor meer […]
The post Toe aan een nieuwe uitdaging? appeared first on Futuris.
Verbinding, energie en directe actie: dat kenmerkte de netwerkavond van de Ondernemersvereniging Amstelveen op donderdag 16 april waar ruim 75 ondernemers en maatschappelijke organisaties samenkwamen. Wat begon als een inspirerende bijeenkomst groeide al snel uit tot een avond vol concrete matches en nieuwe samenwerkingen.
Onder de aanwezigen waren onder andere Participe Amstelland, Amstelveen Oranje, Use/Space, WailSalutem Foundation, Ons Tweede Thuis, Positief Samen, Enjoy Foundation en Stichting Anders Amstelland. De gedeelde ambitie: samen werken aan een mooier en socialer Amstelveen.
De avond werd geopend door wethouder Marijn van Ballegooijen, die het belang van maatschappelijke initiatieven voor de stad benadrukte en het waardevolle werk van AM Match in de regio benoemde.
De geplande bijdrage van Marnix Geus van The Present Movement kon door omstandigheden niet doorgaan. Zijn visie op sociaal ondernemerschap werd toegelicht door Ondernemersvereniging Amstelveen voorzitter Ruud Licht en directeur Jelena van Baaren. Daarbij kwamen ook concrete projecten aan bod, zoals Room for Change en Growing Roots, dat deze maand ook van start gaat in Amstelveen.
Concrete hulpvragen en directe betrokkenheid
Tijdens vier korte pitches presenteerden lokale organisaties hun hulpvragen. Ondernemers reageerden hier direct enthousiast op door zich aan te melden. Dit leidde niet alleen tot concrete matches, maar ook tot waardevolle nieuwe samenwerkingen en gesprekken.
De avond werd afgesloten met een heerlijk netwerkdiner bij Restaurant Fumi. De bijeenkomst geldt als een eerste stap naar verdere samenwerking en meer maatschappelijke impact in Amstelveen en maakt deel uit van AmstelveenNEXT, een programma waarin ondernemers en organisaties samenwerken aan een toekomstbestendig en inclusief Amstelveen. AmstelveenNEXT wordt mede mogelijk gemaakt door het Stadsfonds Amstelveen.
Meer voor (en met) elkaar – ondernemen dat ertoe doet.
Fotografie: Orhan Sahin
Aamstelveen - Aan de Burgemeester Boersweg in Amstelveen heeft opnieuw een ernstig ongeval plaatsgevonden. Aan het einde van de ochtend botsten twee auto's op elkaar, waarbij 1 auto over de kop sloeg.
Bij een aanrijding op de Burgemeester Boersweg zijn vrijdagochtend twee gewonden gevallen. De laatste tijd hebben er veel ongevallen plaats aan de Boersweg.
Bij de aanrijding kwam een personenwagen op zijn dak tot stilstand. Twee personen zijn na de nodige zorg in de ambulance, overgebracht naar het ziekenhuis voor verdere zorg.
Beide wagens zijn door de bergingsdienst afgevoerd.
Fotograaf: VLN Nieuws
The post Auto op z’n dak na wederom aanrijding Burgemeester Boersweg: twee gewonden appeared first on 1Amstelveen.
De meivakantie hangt in de lucht. Samen met de Koninklijke Marechaussee, de Douane en alle andere partners op de luchthaven bereidt Schiphol zich voor op een bedrijvige periode, met in de komende weken naar verwachting 3.5 miljoen reizigers. Schiphol is daarbij niet alleen het vertrekpunt, maar ook de plek waar reizigers weer in Nederland aankomen.
Koffers worden gepakt en plannen gemaakt. Voor veel mensen komt het moment van vertrek dichtbij. Vanaf Schiphol reizen zij onder meer naar de populairste bestemmingen in Spanje, het Verenigd Koninkrijk en Italië, voor zon, familiebezoek of een stedentrip. Voor hen begint het vakantiegevoel op Schiphol. Tegelijkertijd bereiden we ons voor op de terugkomst van reizigers. Want de reis eindigt net zo goed op de luchthaven als hij daar begint. Voor veel mensen is Schiphol het eerste welkom thuis na hun vakantie.
Samen voor een goede en veilige reis
Achter de schermen werken duizenden collega’s elke dag samen om reizen soepel en veilig te laten verlopen. Dat gebeurt het hele jaar door, ongeacht de periode of omstandigheden. Alles is erop gericht reizigers een goede start en een betrouwbare thuiskomst te bieden, ook op drukke momenten. Zo informeren we reizigers met de campagne Soepel door security, met praktische tips om goed voorbereid door de controle te gaan, en zetten we voldoende personeel in om reizigers te helpen en de doorstroming te ondersteunen.
Entry/Exit System (EES): niet van toepassing op Nederlanders
Het Europese Entry/Exit System (EES) is een door de Europese Unie ingevoerd systeem dat binnen het Schengengebied geldt voor reizigers met een niet‑EU‑paspoort die Europa in- of uitreizen. Zij doorlopen een extra registratiestap bij kiosken, waarna de grenscontrole plaatsvindt door de Koninklijke Marechaussee. Voor Nederlanders en alle andere reizigers met een EU‑paspoort verandert er niets. Zij hoeven niet in de rij voor EES te staan en kunnen de borden voor EU‑reizigers volgen en waar mogelijk gebruikmaken van de selfservice paspoortcontrole.
Marechaussee en Douane: elk hun eigen waakzaamheid
De Koninklijke Marechaussee zorgt voor de grensbewaking en paspoortcontroles, en waakt over de veiligheid op de luchthaven. De Douane houdt toezicht op goederen die Nederland binnenkomen en uitgaan. Samen met Schiphol Security en alle andere partners op de luchthaven zorgen zij voor rust, overzicht en een voorspelbaar verloop van de reis, bij vertrek én bij aankomst in Nederland.
Lounge 1
Ook in de terminal zelf is gewerkt aan een prettige start van de vakantie. In Lounge 1 is het aanbod uitgebreid met 23 nieuwe winkels en horecagelegenheden. Met onder meer Today Duty Free en Nederlandse merken zoals My Jewellery en Donsje is er meer te ontdekken voor reizigers die nog even willen rondkijken voor vertrek. Begin april werd bovendien de nieuwe klok van Maarten Baas onthuld. Een speels en typisch Nederlands ontwerp, als eerbetoon aan iedereen die Schiphol dag en nacht draaiende houdt.
8 tips voor een soepele reis
Plan je reis naar Schiphol goed: houd rekening met mogelijke drukte en werkzaamheden op de weg en in het openbaar vervoer, en bepaal vooraf wat voor jou de beste manier is om naar de luchthaven te reizen.
Check online in indien mogelijk: houd de door de luchtvaartmaatschappij geadviseerde aankomsttijden aan (meestal 2 uur voor Europese en 3 uur voor intercontinentale vluchten).
Maak gebruik van gratis security-tijdsloten: Zo ga je soepel door security. Te boeken vanaf drie dagen voor vertrek via de Schiphol-app en Schiphol.nl.
Reis slim: Pak handzaam in, draag gemakkelijke kleding en schoenen, en verwijder oude kofferlabels en stickers met streepjescodes van je ruimbagage. Dankzij 3D CT-scans hoeven elektronica niet uit de handbagage. Vloeistoffen, gels, crèmes en pasta's mogen alleen mee in verpakkingen van maximaal 100 milliliter.
Powerbanks. Altijd in je handbagage: Powerbanks zijn niet toegestaan in je ruimbagage. Dit is een internationale veiligheidseis. De meeste powerbanks bestaan uit lithium-ion-batterijen, en die kunnen oververhit raken door schade, defecten of kortsluiting. Als dit gebeurt, wordt de batterij uit zichzelf steeds heter tot hij in brand kan vliegen. Neem dus altijd je powerbank uitsluitend mee in je handbagage.
Check je documenten: Controleer de geldigheid van je paspoort en maak waar mogelijk gebruik van de selfservice paspoortcontrole. Let erop dat je bij de paspoortcontrole bij aankomst in de juiste rij staat. Reizigers met een EU‑paspoort hoeven geen gebruik te maken van de EES‑kiosken en kunnen de borden voor EU‑reizigers volgen. Let extra op de regels bij reizen met minderjarigen.
Ken de douaneregels: Informeer jezelf vooraf over wat wel en niet ingevoerd mag worden bij terugkomst, bijvoorbeeld via douane.nl/bagage.
Altijd actuele informatie voor een soepele aankomst: Gebruik de Schiphol-app, website of WhatsApp om realtime updates te ontvangen over je vlucht, loop- en wachttijden, en het verloop van je reis door de terminal. Zo houd je eenvoudig overzicht vanaf landing tot vertrek naar huis.
Log in