Een nieuwe Stem van de Straat die ook weer deels in het teken staat van de komende gemeenteraadsverkiezingen. Schiphol is in de afgelopen 126 afleveringen best wel eens langsgekomen en Martijn heeft in die kwestie altijd een duidelijke mening.

Martijn is een zogenaamd geboren en getogen Amstelvener die juist vooral de (financiële) voordelen van Schiphol ziet. “Ben jij wel eens wakker geworden van een vliegtuig?”vraagt hij aan Joy Ellen. Het antwoord laat zich raden. 

Daarnaast is Martijn uit eten gegaan in Haarlem. Bij veel horecatenten is het tegenwoordig dat je dan reserveert met een aanbetaling. Dat om een no-show te voorkomen. Alleen besteedde Martijn minder dan de aanbetaling. Geld terug? “Dat kan niet, meneer”. Onze podcasthost kan nog steeds niet geloven. Jij wel?

Dit en nog veel meer onderwerpen in de nieuwe Stem van de Straat. 

The post Stem van de Straat (127): “Ben jij wel eens wakker geworden van een vliegtuig?” appeared first on 1Amstelveen.

De gemeente Amstelveen blijft inwoners verleiden om de auto wat vaker te laten staan. Met de inmiddels derde editie van de e-bike probeeractie kon een deelnemer zelfs het volledige aankoopbedrag van een elektrische fiets terugwinnen. Die prijs ging dit keer naar Amstelvener Cheryll Jager.

Tijdens de actie konden inwoners twee weken lang gratis een e-bike of e-bakfiets gebruiken voor hun woon-werkverkeer. Het doel: korte autoritten vervangen door een rit op de elektrische fiets. Volgens mobiliteitswethouder Herbert Raat is dat een logische stap.

“De e-bike is voor veel mensen een uitstekend alternatief voor de auto,” aldus Raat. “Het is gezond, goed voor de bereikbaarheid van Amstelveen, duurzaam en vaak verrassend efficiënt.”

Aankoopbedrag terug

Aan het einde van de actie maakt één deelnemer die daadwerkelijk een e-bike koopt kans om het volledige aankoopbedrag terug te winnen. Dat gebeurde dit jaar bij Cheryll Jager uit Amstelveen.

Jager raakte na de proefperiode direct overtuigd. “Ik gebruik de elektrische fiets ook voor mijn zakelijke verkeer, waar ik vroeger de auto pakte. Ik fiets nu zo’n 60 tot 80 kilometer per week.”

Naast de hoofdprijs wordt onder deelnemers die een e-bike aanschaffen ook maandelijks een kortingsbon van 500 euro verloot.

Samenwerking

De actie wordt sinds 2023 uitgevoerd door mobiliteitsorganisaties De Boom en het Meer en Breikers in opdracht van de gemeente. Voor het uitlenen van de fietsen werken zij samen met verschillende fietswinkels en kinderdagverblijven in de stad.

De gemeente is van plan om later dit jaar opnieuw een e-bike probeeractie te organiseren. Wanneer inwoners zich precies kunnen aanmelden, wordt op een later moment bekendgemaakt.

Ook gericht op schoolverkeer

De actie sluit aan bij de campagne ‘Amstelveen fietst, Amstelveen loopt’, waarmee de gemeente sinds eind 2024 probeert ouders te stimuleren hun kinderen vaker lopend of fietsend naar school te brengen. Volgens de gemeente combineren veel ouders het brengen van kinderen met hun woon-werkverkeer en kiezen daarom voor de auto.

Met een e-bakfiets of e-bike zouden ouders kunnen ervaren dat het ook anders kan – en dat zou weer moeten zorgen voor een veiligere schoolomgeving.

The post Gemeente wil Amstelveners op de e-bike – en soms zelfs gratis appeared first on 1Amstelveen.

𝗗𝗶𝗻𝘀𝗱𝗮𝗴 𝟯 𝗺𝗮𝗮𝗿𝘁 werd de aftrap van de bouw van sporthal Elegast gevierd. Verschillende aannemers, sportdocenten, wethouders en bestuurders waren aanwezig om dit moment te markeren. De nieuwe sporthal komt naast het Keizer Karel College die hoofdgebruiker wordt. Daarnaast gaat Amstelveen Sport de hal verhuren aan verschillende sportclubs.

“Over een jaar verrijst hier een prachtige, duurzame sporthal,” sprak 𝗙𝗿𝗮𝗻𝗸 𝗕𝗲𝗿𝗸𝗵𝗼𝘂𝘁, 𝘄𝗲𝘁𝗵𝗼𝘂𝗱𝗲𝗿 𝗩𝗮𝘀𝘁𝗴𝗼𝗲𝗱, de aanwezigen toe. ” Ik ben blij dat straks niet alleen leerlingen van het KKC hier kunnen sporten maar dat dit ook een fantastische en professionele faciliteit is voor sportverenigingen. Echt een verrijking voor het sportaanbod in onze stad.”

𝘿𝙪𝙪𝙧𝙯𝙖𝙖𝙢 𝙚𝙣 𝙛𝙡𝙚𝙭𝙞𝙗𝙚𝙡 𝙞𝙣𝙯𝙚𝙩𝙗𝙖𝙧𝙚 𝙨𝙥𝙤𝙧𝙩𝙝𝙖𝙡
De nieuwe sporthal wordt zo duurzaam mogelijk gebouwd. Zo zijn de groene gevels van het gebouw gemaakt van speciale blokken, zogenaamd carbstone, die CO2 negatief zijn. Er zijn zonnepanelen en warmtepompen. En wordt het hemelwater gebruikt om de toiletten door te spoelen en de groene gevels van water te voorzien. De sporthal heeft op de begane grond ruimte voor zo’n 150 personen en is voor het KKC in drie gymzalen te verdelen. Op de begane grond staan verrijdbare tribunes, zodat er zo optimaal mogelijk gebruik kan worden gemaakt van de ruimte. Op de eerste verdieping kan Amstelveen Sport de ruimte verdelen in twee aparte zaaldelen.

𝙋𝙡𝙖𝙣𝙣𝙞𝙣𝙜
Doel is dat de sporthal volgend voorjaar klaar is voor gebruik door het KKC, dat in dat jaar ook haar 70-jarig jubileum viert. Dubbel feest dus! Vervolgens worden de bestaande gymzalen van het KKC afgebroken en de buitenruimte en schoolpleinen rondom de school opnieuw ingericht. Zodra de openbare ruimte gereed is kan de sporthal door AmstelveenSport verhuurd worden aan sportverenigingen.

Fotobijschrift:
vlnr; Directeur Amstelveen Sport Heleen van Ketwich, wethouder Vastgoed Frank Berkhout, KKC rector Nan Botting, bestuurder Keizer Karel Stichting Arend Smit, samen met aannemers, sportdocenten Jeroen Pathuis, Erwin Sneek, Niels Breuker en rechts wethouder Sport Herbert Raat bij de feestelijke aftrap van de bouw van sporthal Elegast naast het Keizer Karel College.

Tijdens de campagnetijd volgt verslaggever Jorn Appels de campagneactiviteiten van alle partijen op de voet. Zo waren alle partijen aanwezig bij het studentendebat, waar noch studenten noch debatten te vinden waren. Ook ging de ChristenUnie met hun eigen versierde Canta complimentenkaartjes uitdelen op het Westwijkplein.

Bekijk ook: Beslist! De strijd om de zetels (4): FvD clasht met D66 over klimaat

The post Campagnetijd: Studentendebat & ChristenUnie-Canta appeared first on 1Amstelveen.

Ijssalon Da Vinci opende op woensdag 4 maart weer haar deuren na de winterstop, en dat was twee dagen eerder dan gepland. Vanwege het mooie weer konden de ijsmakers simpelweg niet wachten en besloten ze 48 uur eerder dan gedacht het ijsseizoen te starten.

Voor veel Amstelveners is het meer dan de start van het ijsseizoen; velen zien het als het officieuze begin van de lente: “Als Da Vinci opengaat, is de lente gewoon begonnen”, aldus één van de eerste klanten die zich om twaalf uur had gemeld.

The post Da Vinci weer open: ‘het moment waar alle Amstelveners naar uitkijken’ appeared first on 1Amstelveen.

Gemeenteraadsverkiezingen saai? Volgens de makers van Amstelkids zeker niet. In een nieuw videojournaal leggen kinderreporters uit Amstelveen uit hoe de verkiezingen werken en waarom stemmen ook voor kinderen belangrijk is.

In het ongeveer 13 minuten durende journaal spelen leerlingen van verschillende basisscholen en de kinderburgemeester de hoofdrol. Als reporters en presentator onderzoeken zij hoe besluiten van de gemeenteraad hun dagelijks leven beïnvloeden. Denk aan schoolzwemmen, speelplekken en veilige fietsroutes.

Ook is er een rol voor het personage Mies Kies, die vragen beantwoordt en ingewikkelde onderwerpen op een toegankelijke manier uitlegt. De boodschap van het journaal is duidelijk: stemmen doet ertoe. Niet stemmen is zonde.

Verspreiding op scholen

Het Amstelkids Journaal wordt deze week naar alle basisscholen in Amstelveen gestuurd. Leerlingen uit groep 6, 7 en 8 ontvangen daarnaast een speciale verkiezingseditie van de kinderkrant Amstelkids, met uitleg, verhalen en weetjes over de verkiezingen.

Het journaal is vanaf donderdagavond ook te zien op televisie bij 1Amstelveen.

Wat is Amstelkids?

Amstelkids is een kinderkrant die vijf keer per jaar verschijnt. De krant wordt verspreid op alle basisscholen in Amstelveen en Ouderkerk aan de Amstel. Daarnaast worden regelmatig videojournaals gemaakt, met en voor kinderen.

De krant en de journaals worden uitgegeven door maker Marloes Smit. Kinderen uit de buurt kunnen zich via de website van Amstelkids aanmelden om mee te doen.

The post Kinderreporters duiken in gemeenteraadsverkiezingen in nieuw Amstelkids Journaal appeared first on 1Amstelveen.

De gemeente Amstelveen roept inwoners en ondernemers op om mee te denken over het Annapark, het nieuwe park dat komt op de verdiepte A9 bij het Oude Dorp. Het park moet na de oplevering van de A9 het Oude Dorp verbinden met het gebied rond de Annakerk.

Het concept-stedenbouwkundig plan beschrijft op hoofdlijnen hoe het park eruit kan zien. Ook staat erin hoe fiets- en wandelroutes worden verbeterd en waar langs de randen van het park nieuwe bebouwing mogelijk is.

Drie zones in het park

Het Annapark wordt ongeveer zo groot als twee voetbalvelden en krijgt drie herkenbare zones: een cultuurzone rond de Annakerk, een centraal plein en een beweegzone aan de oostkant. Bestaande fiets- en wandelroutes worden op het dek met elkaar verbonden. Het groen aan de randen sluit aan op de omliggende buurten.

Wethouder Floor Gordon (gebiedsregie Zone A9) zegt dat de verdiepte A9 ruimte biedt voor een nieuwe groene verblijfsplek. “Met het Annapark versterken we de verbinding tussen het Oude Dorp en de wijken ten noorden van de A9. Zo ontstaat een plek waar bewoners elkaar ontmoeten, samen sporten en kunnen genieten van cultuur en groen.”

Ontmoeting, cultuur en beweging

Volgens het plan moet het Annapark een levendige plek worden waar verschillende functies samenkomen. In de cultuurzone rond de Annakerk komt ruimte voor kunst in de openbare ruimte en creatieve activiteiten. Het centrale plein – deels overdekt – wordt een plek om te zitten, spelen en elkaar te ontmoeten.

Aan de oostzijde komt een beweegzone met mogelijkheden om buiten te sporten. Ook scholen in de buurt kunnen daar gebruik van maken. Bebouwing op het dek van de A9 zelf blijft beperkt. Aan de randen van het park kan wel nieuwe bebouwing komen. Die loopt trapsgewijs af richting het Oude Dorp. Het dek ligt ongeveer 1,30 meter hoger dan de omliggende straten; dat hoogteverschil wordt geleidelijk opgelost in de inrichting van het gebied.

Reageren tot 6 april

Inwoners en ondernemers kunnen tot en met 6 april reageren op het concept-stedenbouwkundig plan via de website denkmee.amstelveen.nl. Daar staat ook het volledige plan. Direct omwonenden ontvangen een brief met een uitnodiging voor een informatieavond op 24 maart, tussen 19.00 en 20.30 uur aan de Dr. Schaepmanlaan.

De reacties worden gebruikt bij de verdere uitwerking. Daarna beslist de gemeenteraad over het stedenbouwkundig plan. Het Annapark maakt deel uit van de bredere gebiedsontwikkeling rond het Oude Dorp. In de gebiedsvisie ‘Nieuwe Oude Dorp’ staan ook plannen voor andere locaties, zoals de Noordelijke Poeloever. Omdat de projecten verschillen in impact en planning, worden ze in afzonderlijke plannen verder uitgewerkt.

The post Gemeente vraagt inwoners mee te denken over Annapark op het A9-dek appeared first on 1Amstelveen.

Vier sportverenigingen uit Amstelveen Zuid vragen de gemeenteraad om bij de nieuwbouw van zwembad De Meerkamp ook een multifunctionele sporthal te realiseren. Volgens de besturen van is het tekort aan zaalcapaciteit structureel en groeit de druk de komende jaren verder.

De oproep van HV Myra (hockey), AV Startbaan (atletiek), MBCA (basketbal) en KVA (korfbal) is gericht aan huidige en toekomstige leden van de Amstelveense gemeenteraad. De verenigingen wijzen op de verwachte bevolkingsgroei, met name in Amstelveen Zuid, waardoor de vraag naar binnensportaccommodaties toeneemt.

Structureel tekort aan zaalruimte

Volgens AmstelveenSport, verantwoordelijk voor het beheer en de verhuur van sportzalen, is het plannen van zaalruimte nu al ‘een enorme puzzel’. Er is sprake van een structureel tekort, dat dagelijks wordt ervaren door verenigingen.

Daarnaast heeft AmstelveenSport zowel de taak om sport in de gemeente te faciliteren als om de sportaccommodaties te exploiteren. Zo komt het voor dat de VU in de winterperiode de Emergohal afhuurt voor tentamens. “Het tijdelijk beschikbaar stellen van sporthallen voor tentamens is onderdeel van de exploitatieopdracht,” stelt AmstelveenSport.

Sommige clubs wijken inmiddels uit naar buurgemeenten. Zo traint hockeyvereniging Myra in Sporthal De Scheg in Uithoorn, omdat er in Amstelveen onvoldoende ruimte beschikbaar is. Volgens de verenigingen vergroot dit de druk op vrijwilligers en ouders en komt het de bereikbaarheid niet ten goede.

Toekomstige uitbreiding onvoldoende

De verenigingen erkennen dat de nieuwe Elegasthal bij het KKC naar verwachting in 2028 extra capaciteit biedt. Toch verwachten zij dat deze uitbreiding onvoldoende zal zijn om zowel het huidige als het toekomstige tekort op te vangen.

Daarom zien zij in de nieuwbouw van De Meerkamp een kans om toekomstgericht te investeren. Zij pleiten voor een multifunctionele sporthal met flexibele tribune. Bij reguliere basketbalwedstrijden komen volgens hen al snel 100 tot 200 bezoekers. In de ProLeague kan dat oplopen tot circa 500 toeschouwers.

Daarnaast moet een nieuwe hal beschikken over voldoende kleedkamers, opslagruimte voor materialen, overleg- en ontmoetingsruimte, een kantine en scoreborden.

The post Sportverenigingen pleiten voor extra sporthal bij nieuwbouw De Meerkamp appeared first on 1Amstelveen.

In De 8 en Omstreken, aflevering 133, zijn de mannen na weken eindelijk weer samen – en meteen met een bomvol programma! Negen wedstrijden met alles erop en eraan: een schandalige rode kaart, wangedrag van de grensrechter en uiteraard mooie goals. In drie kwartier wordt alles voor u op een rijtje gezet en bent u weer helemaal bij wat betreft het Amstelveense amateurvoetbal.

De wedstrijden die langs komen zijn: ODIN’59 – FC Aalsmeer, Sporting Martinus – JVC, ARC – Legmeervogels, Kagia – Amstelveen Heemraad, CHC Loomer – RODA’23, ZSGOWMS – Abcoude, RKDES – SDZ, VVC – Ouderkerk en AMVJ – Urban Talent.

Naast de wedstrijdverslagen is er ook nog transfernieuws, aandacht voor de nieuwe trainer van Sporting Martinus en zijn er ontwikkelingen rond de toekomst van RKAVIC.

The post De 8 en Omstreken (133): WE ARE BACK! appeared first on 1Amstelveen.

De gemeente Amstelveen heeft een top 10 opgesteld van locaties waar de afgelopen drie jaar de meeste verkeersongevallen zijn geregistreerd. Het gaat om politiecijfers uit 2023 tot en met 2025. Met het overzicht wil de gemeente gerichte maatregelen nemen om de verkeersveiligheid verder te verbeteren.

Volgens recente cijfers van de Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV) behoort Amstelveen tot de gemeenten met het laagste aantal letselongevallen in Nederland. Toch gebeuren op enkele drukke kruispunten en rotondes relatief veel incidenten.

“Door precies te weten waar de meeste ongevallen gebeuren, kunnen we doelgericht ingrijpen”, zegt wethouder Herbert Raat (verkeer). “Elk verkeersongeval is er een te veel. Niet alleen de inrichting van de weg, maar ook het gedrag van verkeersdeelnemers speelt een rol.”

De top 10 is gebaseerd op registraties van politie Amsterdam-Amstelland. Landelijk geldt dat bij zes of meer ongevallen in drie jaar sprake is van een verkeersongevallenconcentratie.

Dit zijn de 10 locaties

1. Rotonde Beneluxbaan/Sportlaan – 20 ongevallen (8 gewonden)
   Het zicht is verbeterd. Er zijn drempels en een fluorescerend verkeersbord met lichtsignalen geplaatst bij oversteekplaatsen. Groenere middeneilanden moeten het verkeersbeeld rustiger maken.
   
2. Beneluxbaan tussen Ouderkerkerlaan en Sportlaan – 14 ongevallen (1 gewonde)
   Snelheidshandhaving op de Beneluxbaan is een speerpunt van de politie.
   
3. Rotonde Sportlaan/Van der Hooplaan – 11 ongevallen (8 gewonden)
   Deze rotonde is onderdeel van een landelijk SWOV-onderzoek naar verkeersveiligheid op rotondes. De resultaten worden in de tweede helft van 2026 verwacht.
   
4. Rotonde Keizer Karelweg/Graaf Aelbrechtlaan – 10 ongevallen (4 gewonden)
   De gemeente analyseert de aard van de ongevallen. De incidenten zijn minder ernstig dan vóór de ombouw naar rotonde.
   
5. Rotonde Beneluxbaan/Rembrandtweg – Saskia van Uylenburgweg – 9 ongevallen (2 gewonden)
   Het zicht is verbeterd en er zijn drempels en waarschuwingsborden met lichtsignalen geplaatst. Voor fietsers geldt nu eenrichtingsverkeer.
   
6. Kruispunt Noorddammerlaan/Kazernepad – 8 ongevallen (5 gewonden)
   Dit kruispunt wordt aangepakt bij de verbreding en verbetering van het Kazernepad.
   
7. Rotonde Groen van Prinstererlaan/Van Heuven Goedhartlaan – 7 ongevallen (6 gewonden)
   De gemeente monitort het diverse ongevallenbeeld.
   
8. Kruispunt Oranjebaan/Camera Obscuralaan – Traviatastraat – 7 ongevallen (4 gewonden)
   Dit kruispunt is in 2025 omgebouwd tot rotonde en wordt sindsdien gemonitord.
   
9. Kruispunt Beneluxbaan (toerit)/Oranjebaan – 7 ongevallen (1 gewonde)
   Ook dit kruispunt is in 2025 omgebouwd tot rotonde en wordt gemonitord.
   
10. Kruispunt Beneluxbaan/Bovenkerkerweg – 6 ongevallen (3 gewonden, 1 dode)
    Dit kruispunt wordt onderzocht voor capaciteitsuitbreiding en verbetering van de verkeersveiligheid.
    

Gerichte aanpak

Met het overzicht bundelt de gemeente voor het eerst alle relevante verkeersdata in één document. De locaties worden gemonitord en waar nodig aangepast. Daarmee wil de gemeente het aantal ongevallen verder terugdringen.

Foto: VLN

The post Dit zijn de tien gevaarlijkste verkeersknelpunten met de meeste ongevallen in Amstelveen appeared first on 1Amstelveen.

Forum voor Democratie zal in Amstelveen niet meewerken aan maatregelen die de klimaatopwarming tegengaan. Dat zegt lijsttrekker Monique Senft in de vierde aflevering van ‘Beslist! De strijd om de zetels’. Floor Gordon van D66 vindt dat onverstandig. Naast het klimaat moet Amstelveen volgens haar ook van het gas af om minder afhankelijk te zijn van Russisch gas.

In de vierde aflevering van deze reeks verkiezingsuitzendingen is het thema ‘Milieu en duurzaamheid’. Vooral over dat laatste onderwerp heeft Forum voor Democratie die voor de eerste keer deelneemt aan een tv-debat in Amstelveen, een andere mening. Van de vier deelnemende partijen vinden er drie (D66, Burgerbelangen Amstelveen en Actief voor Amstelveen) dat Amstelveen moet blijven streven naar een aardgasvrije gemeente in 2050 (nu is nog maar 6 procent van de woningen van het gas af). Gonnie van Rietschoten van Actief voor Amstelveen zegt overigens te verwachten dat deze doelstelling in de praktijk niet zal worden gehaald.

Tijdens de uitzending wordt ook duidelijk tegen welke problemen bijvoorbeeld woningbouwvereniging Eigen Haard aanloopt bij het verduurzamen van bestaande huurwoningen. Een vertegenwoordiger van de Bewonersraad zegt dat nogal wat huurders de indruk hebben dat de duurzaamheidsplannen hun “door de strot” worden geduwd. “Ik denk dat het heel belangrijk is dat we naar u luisteren”, zegt Jacqueline Solleveld, lijsttrekker van Burgerbelangen Amstelveen.

1Amstelveen maakt voor de gemeenteraadsverkiezingen van 18 maart op de maandagavonden nog één keer opnamen voor deze speciale reeks. Dat gebeurt op maandagavond 9 maart. Het onderwerp is dan wonen in Amstelveen en de partijen die deelnemen zijn: VVD, CDA, SP, het GroenLinks/PvdA. Wie erbij wil zijn, is van harte welkom in restaurant Sunday (aan de Poel). De opnamen starten om 20.00 uur.

Bekijk ook: Beslist! De strijd om de zetels (1): AVA en D66 clashen over internationalisering

The post Beslist! De strijd om de zetels (4): FvD clasht met D66 over klimaat appeared first on 1Amstelveen.

Op de locatie van het huidige tankstation aan de Ouderkerkerlaan wordt het nieuwbouwproject Amstelwood gerealiseerd. Daarmee is projectontwikkelaar Being de eerste die in Amstelveen een houthybride woontoren realiseert. Wethouder Floor Gordon laat weten dat de zorgen over brandveiligheid zijn weggenomen.

Het project bestaat uit 131 woningen: 72 koopappartementen en 59 huurwoningen. Op de begane grond komt ruimte voor een sportstudio, supermarkt of andere buurtvoorzieningen. Op de plek waar jarenlang de Mercedes-garage zat, ontstaat zo ruimte voor mensen en natuur. Tijdens een korte presentatie met alle betrokkenen, wethouder Floor Gordon en enkele kopers, werd onder het genot van een hapje en een drankje stilgestaan bij de start van het project Amstelwood.

Gordon benadrukte dat deze manier van bouwen zelfs een stap verder gaat dan het huidige bouwbesluit. “Het gaat niet om iets dat door de gemeente is afgedwongen, maar om een ontwikkeling die in goed overleg met Being tot stand is gekomen.”

Volgens Gordon draagt deze samenwerking bij aan het realiseren van een toekomstbestendige stad, met ruimte voor een nieuw type bouw.

Brandveiligheid bij hout

Houtbouw roept vaak vragen op over brandveiligheid. In juni 2023 woedde nog een grote brand in een appartementencomplex met een houten opbouw. Bij het bouwen van houten gevels is het daarom belangrijk rekening te houden met de brandklasse. Voor houten gevelbekleding wordt onderscheid gemaakt tussen brandklasse B en D, afhankelijk van de toepassing en de veiligheidseisen. Bij Amstelwood wordt brandklassen B gebruikt.

Eva Ros, ontwikkelaar bij Being, legt uit: “In Amstelwood zijn twee verschillende delen van het gebouw van hout: de draagconstructie en de gevel. Als een houten gebouw hoger is dan 30 meter, moet een sprinklersysteem worden aangelegd en dat is in het ontwerp geïntegreerd. Over de brandveiligheid is goed nagedacht, omdat een houten gebouw logischerwijs meer vragen oproept dan traditionele bouw. Voor een houten gebouw gelden overigens dezelfde brandveiligheidseisen als voor ieder ander gebouw.”

Ros vervolgt: “Daarnaast brandt hout betrekkelijk langzaam en geleidt het warmte minder goed. Een bijkomend voordeel is dat het verkolen van brandend hout een laagje houtskool op het oppervlak vormt, waardoor een natuurlijk hitteschild ontstaat. Dit vertraagt de verbranding van het daaronder liggende hout aanzienlijk, waardoor de stabiliteit van de woning langer intact blijft dan bijvoorbeeld bij staal.”

Wethouder Floor Gordon stond ook stil bij de vraag naar veiligheid. “Waar voorheen nog veel onzekerheid bestond over onder meer de brandveiligheid, zijn die zorgen inmiddels weggenomen.” Volgens Gordon is duidelijk aangetoond dat het gebouw voldoet aan de gestelde veiligheidseisen.

Tekst en foto door Cisca van Driel via Streek44.

The post Geen zorgen over brandveiligheid nieuwe woontoren Amstelwood aan Ouderkerkerlaan appeared first on 1Amstelveen.

Beste leden van AMVJ-Voetbal, Wij zijn Charlie Broad en Jeroen Janssen. Vanuit het bestuur zijn wij gevraagd om de sponsoring van AMVJ een nieuwe impuls...

Dankzij een anonieme tip heeft de politie een flinke slag geslagen tegen de illegale handel in lachgas. Op dinsdag 24 februari 2026 werden bij garageboxen aan het Peppelerf in Keizer Karelpark maar liefst 148 lachgastanks in beslag genomen. Eén verdachte is aangehouden.

De actie begon met een melding bij Meld Misdaad Anoniem over verdachte activiteiten rondom het Peppelerf. Agenten van de lokale eenheid, ondersteund door het FLEX-team, observeerden ter plaatse een voertuig bij een garagebox. Meerdere grote boodschappentassen werden in de auto geladen, wat de verdenking wekte.

Bij een daaropvolgende controle troffen de agenten in de garagebox en in het voertuig in totaal 148 tanks lachgas (N₂O) aan. Lachgas staat sinds 2021 op Lijst II van de Opiumwet; de handel, opslag met handelsdoel en grootschalige distributie zijn strafbaar.

De aangehouden verdachte wordt vervolgd en moet zich later verantwoorden voor de rechter. Daarnaast legde de gemeente Amstelveen direct een Last onder Dwangsom op. Bij herhaling van de overtreding volgt zonder nieuwe procedure een forse geldboete.

De politie benadrukt het belang van meldingen: “Dankzij oplettende burgers kunnen we dit soort voorraden van de straat halen. Lachgas vormt een serieus gezondheidsrisico, vooral bij recreatief gebruik.”

The post Lachgashandel vanuit garagebox Peppelerf: verdachte aangehouden appeared first on 1Amstelveen.

In de wijk Groenelaan is vorige week een scootmobiel van een bewoner gestolen en vernield. De wijkagent kreeg hierover een melding.

Kort daarna doken op TikTok twee filmpjes op. Daarin reden twee jongens op een scootmobiel die sterk leek op het gestolen exemplaar. Het slachtoffer herkende de scootmobiel op de beelden en liet foto’s zien aan de politie. Daarmee stond vast dat het om hetzelfde voertuig ging.

Herkenning via eerder incident

De politie herkende de beheerder van het TikTok-account van een eerder incident. Hij was ook te zien op de filmpjes. Na het opmaken van een proces-verbaal van herkenning en het veiligstellen van de beelden, is de jongen met toestemming van de officier van justitie buiten heterdaad aangehouden in zijn woning.

De telefoon van de verdachte is in beslag genomen voor verder onderzoek. Na verhoor is hij heengezonden. Het onderzoek naar een tweede verdachte, die ook op beeld staat, loopt nog.

Getuigen gezocht

“Het lijkt misschien stoer om voor de views een scootmobiel van iemand op leeftijd mee te nemen en te vernielen. Maar ook online laat je sporen achter,” laat de politie weten.

De politie vraagt mensen die weten om welk filmpje het gaat of meer informatie hebben over de verdachten, contact op te nemen via 0900-8844. Vermeld daarbij registratienummer 2026040311.

Beelden: Politie Amstelveen

The post Scootmobiel gestolen en vernield in Groenelaan: verdachte aangehouden na TikTok-filmpjes appeared first on 1Amstelveen.

Vanaf zondag 29 maart rijdt het GVB met een vernieuwde dienstregeling. Niet alleen vertrektijden en frequenties wijzigen, ook routes en lijnnummers veranderen. Reizigers kunnen daardoor een extra overstap krijgen, of juist zonder overstappen blijven zitten. In Amstelveen verandert de route van tram 25 en krijgen we een extra spitslijn, tram 6.

Het GVB adviseert om je reis vanaf 29 maart vooraf te plannen. Door werkzaamheden in Amsterdam West en Oost kunnen de wijzigingen bovendien op korte termijn opnieuw veranderen.

Hieronder de belangrijkste aanpassingen voor Amstelveen:

Station Zuid – Westwijk

Op werkdagen rijdt tram 6 in de ochtend- en avondspits tussen (Amstelveen) Westwijk en Station Zuid.

Daardoor rijden er in de spits:

• 12 trams per uur vanaf Westwijk
• 18 trams per uur vanaf Oranjebaan richting Station Zuid

Ochtendspits
Vanaf Westwijk: 07.19 – 09.09 uur
Vanaf Station Zuid: 07.46 – 09.36 uur

Avondspits
Vanaf Westwijk: 15.31 – 17.52 uur
Vanaf Station Zuid: 15.59 – 18.20 uur

Uithoorn Centrum – Muiderpoortstation

Tram 25 rijdt niet langer alleen tot Station Zuid, maar wordt doorgetrokken naar Muiderpoortstation.

De tram rijdt vanaf het Roelof Hartplein via de Ceintuurbaan naar Amsterdam Oost. Daarmee vervangt tram 25 het oostelijke deel van de route van tram 3.

Reizigers richting Amsterdam Oost kunnen hierdoor rechtstreeks blijven zitten. Voor anderen kan de overstap juist wijzigen.

The post Nieuwe tramdienstregeling vanaf 29 maart: dit verandert er in Amstelveen appeared first on 1Amstelveen.

Terwijl de ANWB deze krokusvakantie flink meer hulpverzoeken krijgt van wintersporters met botbreuken, komt Ziekenhuis Amstelland met een nieuwe aanpak. Deze richt zich op de behandeling ervan: minder gips, minder controles en sneller thuis herstellen.

Wie met een eenvoudige breuk of kneuzing op de Spoedeisende Hulp (SEH) komt, hoeft in veel gevallen niet meer standaard in het gips. In plaats daarvan krijgen patiënten een lichte brace of spalk die ze zelf kunnen om- en afdoen.

De begeleiding verloopt via de zogeheten Virtual Fracture Care-app, die in 2019 is ontwikkeld door het OLVG. Daarin vinden patiënten duidelijke uitleg over hun letsel, instructievideo’s, oefeningen per week, een overzicht van het verwachte herstel en praktische tips voor thuis. Na het eerste bezoek aan de SEH hoeven zij niet meer terug te komen voor controle op de gipskamer of polikliniek. Alleen als het herstel anders verloopt of als er vragen zijn, kunnen ze bellen met de speciale ‘breuklijn’. Een gipsverbandmeester beantwoordt die vragen. Papieren folders zijn daarmee verleden tijd.

Helpt dit in drukke periodes?

“Ja”, zegt Mayo Engelbertink van de afdeling SEH Ziekenhuis Amstelland. “Deze aanpak zorgt er vooral voor dat de doorstroom op de SEH sneller en soepeler verloopt. De behandelprotocollen zijn duidelijk en de braces zijn eenvoudig aan te leggen. Daardoor kunnen patiënten met stabiele breuken sneller geholpen worden. De gipskamer wordt minder belast wat tijdens piekperiodes zoals de skivakantie gunstig uitpakt, er blijft meer tijd over voor mensen met complexere letsels”.

Tijdens een pilotperiode werd de app beoordeeld met cijfers tussen de 7,5 en 10. Patiënten waarderen vooral de duidelijke uitleg in de app, het gemak van thuis herstellen, geen extra ziekenhuisbezoeken, comfortabele afneembare braces en meer regie over hun eigen herstel. Opvallend is dat de ‘breuklijn’ maar weinig wordt gebeld. Dat laat zien dat de informatie in de app goed aansluit bij de behoeften van patiënten. De aanpak staat niet op zichzelf. Inmiddels werken meerdere ziekenhuizen in Nederland volgens hetzelfde principe. Patiënten met stabiele breuken worden daardoor bijna landelijk op een uniforme manier behandeld.

‘Fit For the Future’

Virtual Fracture Care is een vast onderdeel geworden van het transformatieprogramma Fit For the Future. Binnen dit programma werkt Ziekenhuis Amstelland samen met onder meer Amsterdam UMC en zorgverzekeraar Zilveren Kruis aan toekomstbestendige zorg. De voordelen voor de organisatie zijn; minder herhaalconsulten, minder röntgenfoto’s, meer tijd voor complexe zorg en lagere zorgkosten. Hoewel braces in aanschaf iets duurder zijn dan gips, vallen die kosten uiteindelijk weg tegen de besparing op controles en onderzoeken.

Foto: Amstelland Ziekenhuis

The post Ziekenhuis Amstelland pakt botbreuken slim aan appeared first on 1Amstelveen.

Sporting Martinus heeft Ryan Smart aangesteld als nieuwe hoofdtrainer vanaf het seizoen 2026-2027. De 38-jarige trainer tekent een contract voor één seizoen en volgt daarmee na de zomer de vertrekkende hoofdtrainer Michael Crombeen op.

De club uit Amstelveen kwam na een zorgvuldige sollicitatieprocedure uit bij Smart. Volgens manager Technische Zaken Ron van der Heijde was er vanaf het eerste gesprek sprake van een sterke klik. “Hij is no-nonsense, communicatief sterk en spreekt met overtuiging over voetbal en ontwikkeling. Wij hebben er alle vertrouwen in dat Ryan een belangrijke rol gaat spelen in de verdere sportieve ontwikkeling van onze club.”

Duidelijke visie op ontwikkeling en prestatie

Smart staat bekend om zijn intensiteit, helderheid en sterke focus op individuele spelersbegeleiding. Hij stelt hoge eisen, maar bewaart daarbij rust en controle. Zijn aanpak sluit volgens de club goed aan bij de ambities van Sporting Martinus, dat als 100 procent amateurvereniging met veel zelfopgeleide spelers actief is in de eerste klasse.

De nieuwe hoofdtrainer kijkt uit naar zijn uitdaging in Amstelveen. “Ik geef spelers graag de ruimte voor creativiteit. Dat Sporting Martinus als amateurclub met zoveel eigen opgeleide spelers op dit niveau speelt, maakt de club bijzonder. Dat zie ik als een mooie uitdaging.”

Eerder was Smart actief als hoofdtrainer en werkte hij met diverse jeugdteams in de hoogste BVO-competities. Zo deed hij ervaring op bij onder meer Hollandia en ASC Waterwijk, waar hij juniorenteams onder zijn hoede had.

Complexe vraagstukken op Schiphol

Naast zijn werk op het veld is Smart maatschappelijk actief in een verantwoordelijke functie op Schiphol. Daar analyseert hij complexe vraagstukken voor de directie, variërend van efficiënter onderhoud tot innovaties in dataverkeer, vaak met grote investeringen gemoeid.

“Daarbij moet ik rekening houden met uiteenlopende belangen van verschillende organisaties,” aldus Smart. “Het leert me zorgvuldig afwegingen te maken, met altijd het einddoel voor ogen.” Die combinatie van analytisch vermogen en leiderschap ziet Sporting Martinus als passend bij een moderne en veelzijdige amateurclub.

De samenwerking met Crombeen wordt deze zomer afgerond, waarna de club samen met Smart begint aan de voorbereiding op het nieuwe seizoen.

The post Ryan Smart nieuwe hoofdtrainer Sporting Martinus appeared first on 1Amstelveen.