De 8e Amstelweek staat dit jaar op de planning, in de Vogezen. De data zijn eerder al gedeeld:  9 -15 augustus 2026. Je kunt je nu inschrijven!

Er wordt momenteel nog gekeken of er een NOG betere locatie te vinden dan de vorige keer, dus de exacte locatie maken we op een later tijdstip bekend. Camping de Ramberchamp dingt ook gewoon weer mee. De regio blijft sowieso hetzelfde en dus blijft de optie open om de Super Planche mee te pakken. De handicapformule blijft gehandhaafd, net als de gegarandeerde gezelligheid.

Zoals gewoonlijk het verzoek om zo snel mogelijk in te schrijven indien je graag meegaat, zodat we snel een beeld hebben van het benodigde aantal huisjes. Er is plek voor 40 deelnemers, zoals gewoonlijk wie het eerst komt wie het eerst maalt.

Aanmelden kan via een mail naar amstelalpenweek@gmail.com mocht je nog een partner, kind, huisdier etc. mee willen nemen laat dat dan ook even zeker (zeker als deze +1 beschikbaar is voor hand- en spandiensten zoals tijdswaarneming of verzorging onderweg).

De volgorde van betaling is bepalend voor de volgorde van inschrijving. Het is dus handig om het inschrijfgeld z.s.m. over te maken naar:
NL90RABO0141976365 t.n.v. WV de Amstel o.v.v. AVW2026 en je naam.
De bedragen zijn dit keer lichtelijk geïndexeerd:
€ 90 voor Amstel-leden
€ 70 voor U23 (nog geen 23 op 15-08-2026)

Hopelijk tot ziens in augustus!
Het organisatiecomité

Afgelopen weekend streek de Voorjaarscompetitie Groot Amsterdam neer in Zwanenburg. Er waren weer podiumplekken en ereplaatsen behaald. Ook is de stand bijgewerkt.

Geen verslag dit keer. We doen het met de cijfers.

Uitslagenlijsten Kampioenschap van de Haarlemmermeer 2026

VCGA Klassement 2026

Een groep vrijwilligers in Amstelveen heeft twee zogenoemde peukenzuigers gekregen om sigarettenpeuken op te ruimen. Wethouder openbare ruimte Frank Berkhout overhandigde de apparaten woensdag aan de vrijwilligers die zich al jaren inzetten voor een schonere buurt.

Met de peukenzuigers kunnen peuken sneller en minder belastend worden opgeruimd dan met de hand. Sigarettenpeuken zijn klein en lastig op te rapen, terwijl ze wel schadelijk zijn voor het milieu.

Wens vrijwilligers

De apparaten stonden al langer op het verlanglijstje van de vrijwilligers. Door de zuigers kunnen zij in kortere tijd meer peuken verzamelen. De ingezamelde peuken worden vervolgens afgevoerd via Peukenzee, een organisatie die zich richt op het hergebruik en de duurzame verwerking van sigarettenfilters.

Wethouder Frank Berkhout noemt de inzet van vrijwilligers belangrijk voor de stad.
“Dankzij de inzet van deze vrijwilligers blijft Amstelveen schoon en leefbaar. Met de peukenzuigers kunnen zij hun werk sneller en makkelijker doen.” De gemeente roept inwoners ook op om zelf mee te helpen bij het schoonhouden van de stad. Op zaterdag 21 maart vindt de Landelijke Opschoondag plaats.

Foto: Wethouder Frank Berkhout en Nicole Bodewes, beheerder van Villa Randwijck testen de
peukenzuigers. Ze worden omringd door actieve bewoners Tilly, Els, Pauline, Ria en Willem
die zich dagelijks inzetten voor een schone buurt.

The post Vrijwilligers krijgen peukenzuigers voor opruimen sigarettenpeuken appeared first on 1Amstelveen.

Automobilisten moeten komend weekend opnieuw rekening houden met een afsluiting van de Brug Ouderkerk (N522) tussen Amstelveen en Ouderkerk aan de Amstel. Volgens de provincie Noord-Holland gaat het om de laatste afsluiting in de reeks werkzaamheden aan de brug.

De brug is van zaterdag 14 maart 06.00 uur tot maandag 16 maart 06.00 uur afgesloten voor gemotoriseerd verkeer. In dat weekend voert de aannemer nog laswerkzaamheden uit aan beide delen van de brug.

De afsluiting maakt deel uit van het herstelproject aan het draaimechanisme van de brug. Na onderzoek bleek dat onderdelen van de constructie niet sterk genoeg waren voor het gewicht van het brugdek. Sinds september 2025 wordt daarom gewerkt aan versterking en vervanging van verschillende onderdelen.

Als de werkzaamheden volgens planning verlopen, is dit de laatste grote afsluiting voor verkeer.

Omrijden via A2 en A9

Tijdens het weekend kan gemotoriseerd verkeer niet over de brug rijden. Verkeer wordt omgeleid via de A2 en A9. Fietsers en voetgangers kunnen de brug wel blijven gebruiken. Ook hulpdiensten en voertuigen zoals scootmobielen mogen passeren.

Voor reizigers in het openbaar vervoer rijdt er een pendelbus tussen station Amsterdam Arena en Ouderkerk aan de Amstel. Na het weekend volgen nog twee korte nachtafsluitingen: in de nachten van 17 op 18 maart en 18 op 19 maart, telkens van 22.00 tot 06.00 uur.

Tijdens deze nachten wordt de brug getest en opnieuw aangesloten op de bediencentrale. Het brugdek gaat dan meerdere keren open en dicht. Gemotoriseerd verkeer kan er niet langs, terwijl fietsers en voetgangers rekening moeten houden met wachttijden.

The post Laatste weekendafsluiting Brug Ouderkerk in zicht appeared first on 1Amstelveen.

Op zondagmiddag 12 april 2026, om 14.30 uur organiseert de Stichting Beschermers Amstelland een Amstelland-ontmoeting met specieke aandacht voor het weidevogelreservaat in polder De Ronde Hoep. De ontmoeting, met lezing en discussie, vindt plaats op Wester-Amstel (Amsteldijk Noord 55, 1183TE Amstelveen), samen met Jocelyn de Kwant,

Sportverenigingen in Amstelveen lopen steeds vaker tegen een tekort aan zaalcapaciteit en toenemende regeldruk aan. Dat bleek maandagavond tijdens het Amstelveen Sportdebat in P60, waar politieke partijen in gesprek gingen over de toekomst van sport en bewegen in de stad.

Het debat werd georganiseerd door AmstelveenSport in aanloop naar de gemeenteraadsverkiezingen van 18 maart. Vertegenwoordigers van verschillende partijen gingen met elkaar en met de zaal in gesprek over knelpunten binnen de sport.

Tekort aan zaalcapaciteit

Een belangrijk onderwerp was het tekort aan sporthallen en gymzalen. Volgens verschillende sportverenigingen wordt het steeds moeilijker om trainingen en wedstrijden in te plannen.

Door de beperkte beschikbaarheid van zalen staan verenigingen onder druk. Uitbreiden of nieuwe leden toelaten is daardoor niet altijd mogelijk. In de zaal klonk de oproep aan de politiek om meer ruimte voor binnensport te creëren.

Regeldruk en sociale veiligheid

Naast ruimtegebrek kwam ook de groeiende administratieve druk ter sprake. Sportverenigingen geven aan dat regels en verplichtingen rondom sociale veiligheid steeds meer tijd en inzet vragen van vrijwilligers.

Hoewel het belang van een veilige sportomgeving breed wordt onderschreven, ervaren verenigingen dat de hoeveelheid administratie en regelgeving zwaar kan drukken op organisaties die grotendeels draaien op vrijwilligers.

Vanuit de zaal werd daarom gevraagd om meer ondersteuning en duidelijkere, werkbare regels.

Aan het debat namen verschillende Amstelveense politici deel, onder wie Herbert Raat (VVD), Floor Gordon (D66), Jacqueline Solleveld (Burgerbelangen Amstelveen), Michel Becker (Actief voor Amstelveen) en Dianne Hoefakker (ChristenUnie). Ook andere kandidaten gingen in gesprek met sportverenigingen en inwoners.

Foto: Pim Waslander

The post Sportverenigingen kaarten tekort aan zaalruimte en regeldruk aan tijdens sportdebat appeared first on 1Amstelveen.

Op 24 februari heeft het bestuur van de Stichting Beschermers Amstelland een zienswijze ingediend op het in 2025 uitgebrachte Werkprogramma Amstelscheg van de provincie Noord-Holland. Deze zienswijze biedt een knelpuntenanalyse n.a.v. de publicatie van het Werkprogramma Amstelscheg 2025. Dit werkprogramma is een onderdeel van het Gebiedsproces Amstelscheg, waarvoor in 2023 een Gebiedsanalyse werd gemaakt en dat in 2024 uitmondde in het Toekomstkader Amstelscheg.

Op 5 maart stelde de gemeenteraad van Ouder-Amstel de Nota van Uitgangspunten voor het Omgevingsplan Buitengebied vast. In de totstandkoming van deze nota heeft het bestuur van de Stichting Beschermers Amstelland (SBA) actief geparticipeerd. Zo werd voorafgaand aan de raadsvergadering nog een zienswijze ingediend over de impact van windturbines op weidevogels in polder De Ronde Hoep.

In het weekend van 14 en 15 maart vindt de KPMG Lentemarathon Amstelveen plaats. Tijdens het evenement komen duizenden hardlopers naar de stad voor verschillende afstanden, waaronder de marathon, halve marathon, 10 kilometer, Kids Run en de nieuwe 5 KM Night Run op zaterdagavond. Om het evenement veilig te laten verlopen gelden op meerdere plekken tijdelijke verkeersmaatregelen.

De organisatie heeft een speciale bewonerspagina geopend. Daar kunnen inwoners zien welke straten tijdelijk afgesloten zijn en waar verkeershinder kan ontstaan. Ook staan er alternatieve routes en praktische tips voor bewoners en bezoekers.

Afsluitingen op meerdere plekken

Tijdens het marathonweekend zijn op verschillende locaties in Amstelveen straten tijdelijk afgesloten of beperkt toegankelijk. Zo is de Amsterdamseweg gedeeltelijk afgesloten. Ook delen van de Rembrandtweg en Pieter Lastmanweg gaan dicht rond het start- en finishgebied. Daarnaast gelden verkeersmaatregelen op onder meer de Oude Karselaan, Nieuwe Karselaan, Nesserlaan en Amsteldijk Zuid.

Op kruispunten langs het parcours kunnen bovendien korte afsluitingen plaatsvinden wanneer lopers passeren.

Bereikbaarheid voor bewoners

Volgens de organisatie wordt geprobeerd de overlast voor bewoners zo klein mogelijk te houden. In sommige gebieden kunnen bewoners met een bewonerspas beperkt in- en uitrijden. Verkeersregelaars begeleiden het verkeer langs het parcours. Voor nood- en hulpdiensten blijft de doorgang gedurende het evenement altijd vrij.

De KPMG Lentemarathon is de afgelopen jaren uitgegroeid tot een van de grootste sportevenementen van Amstelveen. Het evenement trekt duizenden deelnemers en bezoekers en zorgt voor veel publiek langs het parcours, onder meer in het Oude Dorp en het Stadshart.

“Wij begrijpen dat een evenement van deze omvang impact heeft op de bereikbaarheid in de stad. Daarom proberen we bewoners zo goed mogelijk vooraf te informeren en de hinder zoveel mogelijk te beperken,” laat de organisatie weten.

The post Verkeersmaatregelen tijdens KPMG Lentemarathon: dit moeten bewoners weten appeared first on 1Amstelveen.

Een aantal omwonenden van sportpark Escapade hebben bij de gemeente Amstelveen bezwaar gemaakt tegen de aanleg van elf commerciële padelbanen aan de Escapade. Volgens de bewoners roept de verleende vergunning vragen op over geluidsoverlast, parkeren en de uitvoerbaarheid van het plan.

Het college van B en W verleende op 12 december 2025 een omgevingsvergunning voor de padelbanen bij Escapade 1. De plannen zijn ingediend door de eigenaar van het sportgebouw op het park. Een aantal bewoners uit de omliggende straten, waaronder de Maccabiadelaan en Kea Boumanlaan, heeft bezwaar ingediend. Op 9 maart behandelt de Commissie voor de Bezwaarschriften de zaak.

Geluid en intensiever gebruik

Volgens de bewoners past een commercieel padelcomplex niet goed binnen het huidige bestemmingsplan voor het gebied. In dat plan is het terrein bedoeld voor gebruik door sportverenigingen.

Zij verwijzen daarbij naar een eerdere beoordeling van de Omgevingsdienst. Daarin staat dat commercieel gebruik van padelbanen kan leiden tot intensiever gebruik van het terrein en meer geluid dan bij verenigingssport.

Om geluidsoverlast te beperken worden onder meer een geluidsscherm en mogelijk een overkapping boven de banen onderzocht. In stukken die bewoners recent ontvingen wordt gesproken over een wand van circa 155 meter lang en tot acht meter hoog. De bewoners vragen zich af of de effectiviteit van deze maatregelen voldoende is onderzocht.

Parkeren

Ook over de parkeerberekening hebben de omwonenden vragen. Volgens hen is de parkeerbehoefte berekend op basis van normen voor extensieve buitensportterreinen.

Bij elf padelbanen kunnen echter tientallen spelers tegelijk aanwezig zijn. Bewoners vrezen dat dit in de praktijk tot extra parkeerdruk in de omliggende woonstraten zal leiden.

Daarnaast wijzen de bewoners op een juridisch conflict tussen twee partijen op sportpark Escapade over eigendommen en gebruik van het terrein. Een deel van de parkeerplaatsen dat in de plannen wordt genoemd, ligt volgens hen op grond van een andere partij.

In 2025 werd het parkeerterrein tijdelijk afgesloten voor sporters. De bewoners vragen zich af wat er gebeurt als dat opnieuw gebeurt terwijl de padelbanen in gebruik zijn.

Hoorzitting

De bezwaren van de bewoners worden op 9 maart besproken door de Commissie voor de Bezwaarschriften van de gemeente Amstelveen. Daarna neemt het college een besluit over het al dan niet aanpassen van de vergunning.

De omwonenden zeggen sport op het park te steunen, maar vinden dat de plannen beter moeten worden onderzocht om overlast voor de buurt te voorkomen.

The post Bewoners zetten vraagtekens bij komst elf padelbanen op sportpark Escapade appeared first on 1Amstelveen.

De A9 is dit weekend in beide richtingen afgesloten tussen knooppunt Badhoevedorp en knooppunt Holendrecht. De afsluiting begint vrijdag om 20.00 uur en duurt tot maandagochtend 05.00 uur. Dat meldt Rijkswaterstaat.

De weg gaat dicht vanwege werkzaamheden aan de Schipholbrug. Aannemer VeenIX asfalteert het brugdek en werkt aan de op- en afrit bij Aalsmeer. Ook worden andere werkzaamheden aan de brug uitgevoerd.

Omrijden via A4, A10 en A2

Automobilisten moeten dit weekend rekening houden met extra reistijd. Verkeer wordt in beide richtingen omgeleid via de A4, A10 en A2. De omleiding kan 10 tot 30 minuten extra reistijd opleveren.

Ook oprit 6 richting Schiphol en de verbindingsweg van de A4 naar de A9 vanuit Schiphol zijn afgesloten.

The post A9 dit weekend dicht bij Amstelveen door werk aan Schipholbrug appeared first on 1Amstelveen.

Door een datalek bij Unibail Rodamco Westfield, eigenaar van het Stadshart, zijn mogelijk persoonsgegevens van leden van een loyaliteitsprogramma en nieuwsbriefabonnees ingezien. Het gaat om gegevens zoals voornaam, achternaam, e-mailadres, telefoonnummer, postcode en geboortedatum.

Dat meldt Westfield in een bericht aan klanten. Volgens het bedrijf heeft een onbevoegde toegang gekregen tot een van de databases waarin deze gegevens waren opgeslagen.

Geen financiële gegevens gelekt

Volgens de organisatie zijn er geen financiële gegevens buitgemaakt. Bankrekeningnummers, creditcardgegevens en wachtwoorden zouden niet in de getroffen database hebben gestaan.

Na ontdekking van het incident zijn direct maatregelen genomen om verdere toegang te voorkomen. Ook zijn de relevante gegevensbeschermingsautoriteiten op de hoogte gebracht en is er een officiële melding gedaan.

Waarschuwing voor phishing

Hoewel er volgens het bedrijf geen aanwijzingen zijn dat gegevens daadwerkelijk worden misbruikt, worden betrokken klanten wel gewaarschuwd voor mogelijke phishingpogingen. Daarbij kunnen criminelen bijvoorbeeld via e-mail, telefoon of sms proberen extra informatie te verkrijgen.

Het bedrijf adviseert klanten daarom voorzichtig te zijn met onverwachte berichten waarin om persoonlijke gegevens, betaalinformatie of wachtwoorden wordt gevraagd.

The post Datalek bij loyaliteitsprogramma Stadshart: persoonsgegevens klanten ingezien appeared first on 1Amstelveen.

Een nieuwe Stem van de Straat die ook weer deels in het teken staat van de komende gemeenteraadsverkiezingen. Schiphol is in de afgelopen 126 afleveringen best wel eens langsgekomen en Martijn heeft in die kwestie altijd een duidelijke mening.

Martijn is een zogenaamd geboren en getogen Amstelvener die juist vooral de (financiële) voordelen van Schiphol ziet. “Ben jij wel eens wakker geworden van een vliegtuig?”vraagt hij aan Joy Ellen. Het antwoord laat zich raden. 

Daarnaast is Martijn uit eten gegaan in Haarlem. Bij veel horecatenten is het tegenwoordig dat je dan reserveert met een aanbetaling. Dat om een no-show te voorkomen. Alleen besteedde Martijn minder dan de aanbetaling. Geld terug? “Dat kan niet, meneer”. Onze podcasthost kan nog steeds niet geloven. Jij wel?

Dit en nog veel meer onderwerpen in de nieuwe Stem van de Straat. 

The post Stem van de Straat (127): “Ben jij wel eens wakker geworden van een vliegtuig?” appeared first on 1Amstelveen.

Gemeenteraadsverkiezingen saai? Volgens de makers van Amstelkids zeker niet. In een nieuw videojournaal leggen kinderreporters uit Amstelveen uit hoe de verkiezingen werken en waarom stemmen ook voor kinderen belangrijk is.

In het ongeveer 13 minuten durende journaal spelen leerlingen van verschillende basisscholen en de kinderburgemeester de hoofdrol. Als reporters en presentator onderzoeken zij hoe besluiten van de gemeenteraad hun dagelijks leven beïnvloeden. Denk aan schoolzwemmen, speelplekken en veilige fietsroutes.

Ook is er een rol voor het personage Mies Kies, die vragen beantwoordt en ingewikkelde onderwerpen op een toegankelijke manier uitlegt. De boodschap van het journaal is duidelijk: stemmen doet ertoe. Niet stemmen is zonde.

Verspreiding op scholen

Het Amstelkids Journaal wordt deze week naar alle basisscholen in Amstelveen gestuurd. Leerlingen uit groep 6, 7 en 8 ontvangen daarnaast een speciale verkiezingseditie van de kinderkrant Amstelkids, met uitleg, verhalen en weetjes over de verkiezingen.

Het journaal is vanaf donderdagavond ook te zien op televisie bij 1Amstelveen.

Wat is Amstelkids?

Amstelkids is een kinderkrant die vijf keer per jaar verschijnt. De krant wordt verspreid op alle basisscholen in Amstelveen en Ouderkerk aan de Amstel. Daarnaast worden regelmatig videojournaals gemaakt, met en voor kinderen.

De krant en de journaals worden uitgegeven door maker Marloes Smit. Kinderen uit de buurt kunnen zich via de website van Amstelkids aanmelden om mee te doen.

The post Kinderreporters duiken in gemeenteraadsverkiezingen in nieuw Amstelkids Journaal appeared first on 1Amstelveen.

De gemeente Amstelveen roept inwoners en ondernemers op om mee te denken over het Annapark, het nieuwe park dat komt op de verdiepte A9 bij het Oude Dorp. Het park moet na de oplevering van de A9 het Oude Dorp verbinden met het gebied rond de Annakerk.

Het concept-stedenbouwkundig plan beschrijft op hoofdlijnen hoe het park eruit kan zien. Ook staat erin hoe fiets- en wandelroutes worden verbeterd en waar langs de randen van het park nieuwe bebouwing mogelijk is.

Drie zones in het park

Het Annapark wordt ongeveer zo groot als twee voetbalvelden en krijgt drie herkenbare zones: een cultuurzone rond de Annakerk, een centraal plein en een beweegzone aan de oostkant. Bestaande fiets- en wandelroutes worden op het dek met elkaar verbonden. Het groen aan de randen sluit aan op de omliggende buurten.

Wethouder Floor Gordon (gebiedsregie Zone A9) zegt dat de verdiepte A9 ruimte biedt voor een nieuwe groene verblijfsplek. “Met het Annapark versterken we de verbinding tussen het Oude Dorp en de wijken ten noorden van de A9. Zo ontstaat een plek waar bewoners elkaar ontmoeten, samen sporten en kunnen genieten van cultuur en groen.”

Ontmoeting, cultuur en beweging

Volgens het plan moet het Annapark een levendige plek worden waar verschillende functies samenkomen. In de cultuurzone rond de Annakerk komt ruimte voor kunst in de openbare ruimte en creatieve activiteiten. Het centrale plein – deels overdekt – wordt een plek om te zitten, spelen en elkaar te ontmoeten.

Aan de oostzijde komt een beweegzone met mogelijkheden om buiten te sporten. Ook scholen in de buurt kunnen daar gebruik van maken. Bebouwing op het dek van de A9 zelf blijft beperkt. Aan de randen van het park kan wel nieuwe bebouwing komen. Die loopt trapsgewijs af richting het Oude Dorp. Het dek ligt ongeveer 1,30 meter hoger dan de omliggende straten; dat hoogteverschil wordt geleidelijk opgelost in de inrichting van het gebied.

Reageren tot 6 april

Inwoners en ondernemers kunnen tot en met 6 april reageren op het concept-stedenbouwkundig plan via de website denkmee.amstelveen.nl. Daar staat ook het volledige plan. Direct omwonenden ontvangen een brief met een uitnodiging voor een informatieavond op 24 maart, tussen 19.00 en 20.30 uur aan de Dr. Schaepmanlaan.

De reacties worden gebruikt bij de verdere uitwerking. Daarna beslist de gemeenteraad over het stedenbouwkundig plan. Het Annapark maakt deel uit van de bredere gebiedsontwikkeling rond het Oude Dorp. In de gebiedsvisie ‘Nieuwe Oude Dorp’ staan ook plannen voor andere locaties, zoals de Noordelijke Poeloever. Omdat de projecten verschillen in impact en planning, worden ze in afzonderlijke plannen verder uitgewerkt.

The post Gemeente vraagt inwoners mee te denken over Annapark op het A9-dek appeared first on 1Amstelveen.

Vier sportverenigingen uit Amstelveen Zuid vragen de gemeenteraad om bij de nieuwbouw van zwembad De Meerkamp ook een multifunctionele sporthal te realiseren. Volgens de besturen van is het tekort aan zaalcapaciteit structureel en groeit de druk de komende jaren verder.

De oproep van HV Myra (hockey), AV Startbaan (atletiek), MBCA (basketbal) en KVA (korfbal) is gericht aan huidige en toekomstige leden van de Amstelveense gemeenteraad. De verenigingen wijzen op de verwachte bevolkingsgroei, met name in Amstelveen Zuid, waardoor de vraag naar binnensportaccommodaties toeneemt.

Structureel tekort aan zaalruimte

Volgens AmstelveenSport, verantwoordelijk voor het beheer en de verhuur van sportzalen, is het plannen van zaalruimte nu al ‘een enorme puzzel’. Er is sprake van een structureel tekort, dat dagelijks wordt ervaren door verenigingen.

Daarnaast heeft AmstelveenSport zowel de taak om sport in de gemeente te faciliteren als om de sportaccommodaties te exploiteren. Zo komt het voor dat de VU in de winterperiode de Emergohal afhuurt voor tentamens. “Het tijdelijk beschikbaar stellen van sporthallen voor tentamens is onderdeel van de exploitatieopdracht,” stelt AmstelveenSport.

Sommige clubs wijken inmiddels uit naar buurgemeenten. Zo traint hockeyvereniging Myra in Sporthal De Scheg in Uithoorn, omdat er in Amstelveen onvoldoende ruimte beschikbaar is. Volgens de verenigingen vergroot dit de druk op vrijwilligers en ouders en komt het de bereikbaarheid niet ten goede.

Toekomstige uitbreiding onvoldoende

De verenigingen erkennen dat de nieuwe Elegasthal bij het KKC naar verwachting in 2028 extra capaciteit biedt. Toch verwachten zij dat deze uitbreiding onvoldoende zal zijn om zowel het huidige als het toekomstige tekort op te vangen.

Daarom zien zij in de nieuwbouw van De Meerkamp een kans om toekomstgericht te investeren. Zij pleiten voor een multifunctionele sporthal met flexibele tribune. Bij reguliere basketbalwedstrijden komen volgens hen al snel 100 tot 200 bezoekers. In de ProLeague kan dat oplopen tot circa 500 toeschouwers.

Daarnaast moet een nieuwe hal beschikken over voldoende kleedkamers, opslagruimte voor materialen, overleg- en ontmoetingsruimte, een kantine en scoreborden.

The post Sportverenigingen pleiten voor extra sporthal bij nieuwbouw De Meerkamp appeared first on 1Amstelveen.

De gemeente Amstelveen heeft een top 10 opgesteld van locaties waar de afgelopen drie jaar de meeste verkeersongevallen zijn geregistreerd. Het gaat om politiecijfers uit 2023 tot en met 2025. Met het overzicht wil de gemeente gerichte maatregelen nemen om de verkeersveiligheid verder te verbeteren.

Volgens recente cijfers van de Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV) behoort Amstelveen tot de gemeenten met het laagste aantal letselongevallen in Nederland. Toch gebeuren op enkele drukke kruispunten en rotondes relatief veel incidenten.

“Door precies te weten waar de meeste ongevallen gebeuren, kunnen we doelgericht ingrijpen”, zegt wethouder Herbert Raat (verkeer). “Elk verkeersongeval is er een te veel. Niet alleen de inrichting van de weg, maar ook het gedrag van verkeersdeelnemers speelt een rol.”

De top 10 is gebaseerd op registraties van politie Amsterdam-Amstelland. Landelijk geldt dat bij zes of meer ongevallen in drie jaar sprake is van een verkeersongevallenconcentratie.

Dit zijn de 10 locaties

1. Rotonde Beneluxbaan/Sportlaan – 20 ongevallen (8 gewonden)
   Het zicht is verbeterd. Er zijn drempels en een fluorescerend verkeersbord met lichtsignalen geplaatst bij oversteekplaatsen. Groenere middeneilanden moeten het verkeersbeeld rustiger maken.
   
2. Beneluxbaan tussen Ouderkerkerlaan en Sportlaan – 14 ongevallen (1 gewonde)
   Snelheidshandhaving op de Beneluxbaan is een speerpunt van de politie.
   
3. Rotonde Sportlaan/Van der Hooplaan – 11 ongevallen (8 gewonden)
   Deze rotonde is onderdeel van een landelijk SWOV-onderzoek naar verkeersveiligheid op rotondes. De resultaten worden in de tweede helft van 2026 verwacht.
   
4. Rotonde Keizer Karelweg/Graaf Aelbrechtlaan – 10 ongevallen (4 gewonden)
   De gemeente analyseert de aard van de ongevallen. De incidenten zijn minder ernstig dan vóór de ombouw naar rotonde.
   
5. Rotonde Beneluxbaan/Rembrandtweg – Saskia van Uylenburgweg – 9 ongevallen (2 gewonden)
   Het zicht is verbeterd en er zijn drempels en waarschuwingsborden met lichtsignalen geplaatst. Voor fietsers geldt nu eenrichtingsverkeer.
   
6. Kruispunt Noorddammerlaan/Kazernepad – 8 ongevallen (5 gewonden)
   Dit kruispunt wordt aangepakt bij de verbreding en verbetering van het Kazernepad.
   
7. Rotonde Groen van Prinstererlaan/Van Heuven Goedhartlaan – 7 ongevallen (6 gewonden)
   De gemeente monitort het diverse ongevallenbeeld.
   
8. Kruispunt Oranjebaan/Camera Obscuralaan – Traviatastraat – 7 ongevallen (4 gewonden)
   Dit kruispunt is in 2025 omgebouwd tot rotonde en wordt sindsdien gemonitord.
   
9. Kruispunt Beneluxbaan (toerit)/Oranjebaan – 7 ongevallen (1 gewonde)
   Ook dit kruispunt is in 2025 omgebouwd tot rotonde en wordt gemonitord.
   
10. Kruispunt Beneluxbaan/Bovenkerkerweg – 6 ongevallen (3 gewonden, 1 dode)
    Dit kruispunt wordt onderzocht voor capaciteitsuitbreiding en verbetering van de verkeersveiligheid.
    

Gerichte aanpak

Met het overzicht bundelt de gemeente voor het eerst alle relevante verkeersdata in één document. De locaties worden gemonitord en waar nodig aangepast. Daarmee wil de gemeente het aantal ongevallen verder terugdringen.

Foto: VLN

The post Dit zijn de tien gevaarlijkste verkeersknelpunten met de meeste ongevallen in Amstelveen appeared first on 1Amstelveen.

De Masters van de Amstel: groot in woord en aantal. En soms weten ze ook nog eens wat moois te winnen. Pierre Deen pakte zomaar weer eens een zege: hij is het hele jaar 2026 dé Kampioen van Amsterdam. Een korte terugblik op het wielerweekend met ook andere mooie uitslagen.

het eerste weekend van maart is meestal gereserveerd voor het “Kampioenschap van Amsterdam” op Sloten met koersen voor alle categorieën. Helaas is de eer en glorie van de Elite-koers (met Klasse 1 en Junioren) een beetje voorbij: daar beperkte startvelden waar tussen weinig Amstelrenners. Wel Tim Schreurs die zich in de windkoers naar plek 10 knokte. In de Jeugd was het echter gezellig druk. In de jongste klasse reed Koen Verspuij weer naar een zege en in klasse 3/4 was het Kees Vermeulen die met de winst aan de haal ging. In Klasse 5/6 weer een Amstelrenner: Briek Pelgrim, met Tawan Ramtalsing op 3. Mooie prestaties: de Jeugd is klaar voor het voorjaar (dinsdag start de training).

Op zaterdag was het af en toe bar (win) en boos (regen). Dat maakte het voor het gevoel zwaar en koud en de startvelden waren daar dan ook wat beperkt. Maar de Amstelkleppers als Deen, Hermans, Emmer, Boerkamp, etc. waren er wel. En met succes, want Pierre Deen wist met een slimme ontsnapping aan de aandacht van de verkleumde concurrentie te ontsnappen en zijn voorsprong knap vast te houden. “Win maar eens een koers” zei hij, en zo is het. Caspar Hermans lukte dat (winnen) net niet. Hij moest zijn meerdere erkennen in Nederlands kampioen Ron Vroom en de sterke Sep Visser. Maar toch derde. De andere Amstelrenners klaagden vooral over het weer. Dat weer had ook zijn weerslag op de bezetting van de andere wedstrijden. Maar mooie voorjaarskoersen komen er vast nog genoeg.

Nog wat schraapsels uit de “echte” koersen. Julian Vergouw (Metec) had een dubbel weekend met Dorpenomloop Drenthe en Kasseienomloop Exloo. Vooral in Drenthe zat hij er goed bij: 12e. Viego Tijssen (WPGA) reed een sterke Brussel – Opwijk (12e). De Nieuwelingen hadden hun trainingsweekend met WPGA in Limburg (mét een GP AB) en de Dames reden de opening van het seizoen met Brussel – Opwijk.

 

Dit seizoen worden er door de KNWU enkele veranderingen doorgevoerd bij de jeugd categorieën. Zo veranderen de namen van de categorieën, gaat de kwalificatie van het NK voor de jeugd anders en worden de verzetten, die in een categorie gebruikt mogen worden, veranderd. Hieronder per onderdeel een uitleg.

Naamgeving categorie
In het verleden waren de namen van de categorieën oplopend van 1 t/m 7 voor de jongens en van 1 t/m 6 voor de meisjes. In het jaar dat je 8 werd als jongen reed je in categorie 1. Meisjes reden in categorie 1 in het jaar dat ze 9 werden. Bij categorie 2 jongens in het jaar dat ze 9 werden, meisjes in het jaar dat ze 10 werden. En zo verder. Aan dat principe veranderd niets eigenlijk. De naamgeving wordt alleen gelijk getrokken aan de internationale naamgeving. MU9 = Jongens Onder 9, VU10 = Meisjes onder 10. Bij het inschrijven op mijn.knwu zie je nu andere naamgevingen staan voor de categorieën. Maar inhoudelijk verandert er niks.

Kwalificatie voor het NK
Het NK Jeugdwielrennen is dit jaar op zaterdag 13 juni in Venlo. Hiervoor moet je je als renner kwalificeren. Dit kan door middel van het rijden van landelijke wedstrijden. In het verleden telden alleen de landelijke wedstrijden in het eigen district mee. Vanaf dit jaar kan je punten halen in ALLE landelijke wedstrijden. De verdeling van startplaatsen wordt nog wel naar ratio per district gedaan. De stand wordt bijgehouden op mijn.knwu.nl.

Aanpassen verzetten (maximale versnelling)
Bij de landelijke jeugdwedstrijden gelden er restricties aan het verzet dat een renner in een bepaalde categorie mag gebruiken. De achtergrond hiervan zit in het feit dat (jonge) kinderen niet een te zwaar verzet moeten gebruiken om hun knieën en pezen niet te over belasten. Een heel goed uitgangspunt.
De formule om de maximale afstand te berekenen: Aantal tanden (grootste) voorblad gedeeld door Aantal tanden kleinste cassette tandwiel maal de Wielomtrek (inclusief band, in meters).

Dus bijvoorbeeld: (50/11)X2.16m=9.81m. In de praktijk houdt dit in: wat is de maximale afstand die per gehele trapomwenteling afgelegd mag worden? Voor de start van iedere landelijke wedstrijd worden de renners naar de materiaal controle geroepen. Wordt de fiets op een meetlint/goot gezet en gecontroleerd of het verzet niet te zwaar is. Naast de andere controles of de remmen het goed doen etc. Is het verzet te groot, mag de renner niet deelnemen. Daar is de KNWU heel strikt in. In onderstaande tabel staan de oude en nieuwe afstandsmaten.

 

oude naam	nieuwe naam	oud maximaal	nieuw maximaal
categorie	categorie	verzet weg	verzet weg
cat 1	MU9/VU9/VU10	5,46	5,50
cat 2	MU10/VU11	5,46	5,50
cat 3	MU11/VU12	5,78	5,90
cat 4	MU12/VU13	5,78	5,90
cat 5	MU13/VU14	6,14	6,30
cat 6	MU14/VU15	6,14	6,30
cat 7	MU15	6,55	6,70

Het aanpassen van het verzet is soms best een uitdaging. Je koopt een nieuwe of tweedehands racefiets, en meestal hebben die niet het verzet wat bij jouw (kind) past. De meest voorkomende indeling van weg racefietsen is een compact met voorbladen 50t en 34t. En achter een cassette van 11t tot 32t. En dus moet je al snel de cassette gaan aanpassen (zie uitkomst reken voorbeeld). Ook als je kind (nog) geen landelijke wedstrijden gaat rijden. Zo’n groot verzet is onverstandig. De trainers letten er wel op dat ze dat tijdens de training niet gebruiken natuurlijk, maar toch.

Er zijn meerdere wegen die naar Rome leiden. Fietsen zijn vaak allemaal net even anders. De een heeft Shimano onderdelen (en heb je dan 105, Ultegra, GRX of nog iets anders), de andere SRAM, de volgende Campagnolo. De ene velg is net wat breder dan de andere, en daardoor de omtrek van je wiel inclusief band net anders. Racefietsen met een enkel voorblad (vooral cyclocross racefietsen) of een dubbel voorblad (alle andere racefietsen). Sommige onderdelen zijn weer lastig te vinden, of heel duur. Je moet soms ook het schakelsysteem in zijn geheel aanpassen. Juist, een hoop uitdagingen dus!

Maar, het belangrijkste, staar je er niet blind op! Of het verzet nu uitkomt op 5.89785m of 5.79m bij een renner in de U12. Het verschil in trapomwentelingen in een sprint is klein. Dat maakt het verschil niet. En vooral niet in de plezierbeleving van je kind. Er een heleboel geld tegenaan gooien mag, maar hoeft niet!

Veel cassettes zijn alleen leverbaar in een bepaalde vorm. Bijvoorbeeld 11t-34t. Losse tandwielen, en bijpassende sluitringen zijn moeilijker verkrijgbaar. Het is dus lastig om een cassette te vinden die begint bij 15t of hoger. Ze zijn er wel, Miche heeft bijvoorbeeld cassettes vanaf 14t en 16t. Wat je bijvoorbeeld ook kan is je 11-speed of 12-speed cassette zo af (laten) stellen dat de eerste een of twee tandwielen onbruikbaar (afgevijld bijvoorbeeld, of vervangen door spacers) zijn. Dan hoef je vaak geen nieuwe cassette te kopen. De racefiets heeft dan wat minder verzet keuzes, maar de kans dat die allemaal gebruikt gaan worden is nihil.

Bij de Batauwers staat een prachtige tabel waarop je alle combinaties kan zien.

Nog vragen? Vast! Stel ze bij de trainingen aan de coördinatoren, de trainers of stel ze in onze ouder-appgroep!

Dankzij een anonieme tip heeft de politie een flinke slag geslagen tegen de illegale handel in lachgas. Op dinsdag 24 februari 2026 werden bij garageboxen aan het Peppelerf in Keizer Karelpark maar liefst 148 lachgastanks in beslag genomen. Eén verdachte is aangehouden.

De actie begon met een melding bij Meld Misdaad Anoniem over verdachte activiteiten rondom het Peppelerf. Agenten van de lokale eenheid, ondersteund door het FLEX-team, observeerden ter plaatse een voertuig bij een garagebox. Meerdere grote boodschappentassen werden in de auto geladen, wat de verdenking wekte.

Bij een daaropvolgende controle troffen de agenten in de garagebox en in het voertuig in totaal 148 tanks lachgas (N₂O) aan. Lachgas staat sinds 2021 op Lijst II van de Opiumwet; de handel, opslag met handelsdoel en grootschalige distributie zijn strafbaar.

De aangehouden verdachte wordt vervolgd en moet zich later verantwoorden voor de rechter. Daarnaast legde de gemeente Amstelveen direct een Last onder Dwangsom op. Bij herhaling van de overtreding volgt zonder nieuwe procedure een forse geldboete.

De politie benadrukt het belang van meldingen: “Dankzij oplettende burgers kunnen we dit soort voorraden van de straat halen. Lachgas vormt een serieus gezondheidsrisico, vooral bij recreatief gebruik.”

The post Lachgashandel vanuit garagebox Peppelerf: verdachte aangehouden appeared first on 1Amstelveen.