De afgelopen twee weken werd er onder zomerse omstandigheden gekoerst op de dinsdagavond. Vakantietijd, kleinere opkomst, wat het er niet gemakkelijker op maakte in het peloton.
Hoog tempo (7 juli)
[Overdenking] Het blijft altijd lastig om te bepalen wanneer een hoog tempo een te hoog tempo wordt. Als er een paar renners in het peloton zitten die veel hogere snelheden aankunnen dan de meeste andere renners, stelt na afloop altijd wel iemand de vraag of de DAC wel voor die groep is bedoeld. Het antwoord daarop is altijd lastig omdat de koers niet altijd wordt bepaald door een hoog tempo. [einde overdenking]
Vanavond kon bijna iedereen in het peloton blijven, terwijl dat de afgelopen weken vaak niet het geval was omdat er toen meer werd aangevallen en het peloton daardoor in twee stukken brak.
Suggesties over of we strikt moeten zijn over wie wel en wie niet mag meerijden en of dat er andere manieren zijn om een homogeen peloton van redelijke grootte aan de start te krijgen zijn welkom, want 10-12 renners aan de start is te weinig voor een vereniging waar een veelvoud van dat aantal in onze doelgroep zit.
De wedstrijd zelf werd niet in een sprint beslist omdat Maeda Mitsutaki ook wel een keer solo over de finish wilde komen! In de sprint van het peloton was Niels Geise de snelste voor Edwin Commandeur en Caspar Hermans.
Verrassende winnaar (14 juli)
Warm weer en vakantietijd zorgden voor een klein peloton aan de start. Maar die waren dan ook goed aan elkaar gewaagd. Dus ontsnappen was geen optie. Nu de rapste mannen ontbraken was het voor de jury een uitdaging om de top drie te voorspellen. Gelukkig was er geen geld op ingezet want de koers liep anders.
Timo Bergsma weet dat hij het niet van zijn sprint moet hebben en deed nog een poging om weg te komen. Normaal gesproken een niet heel kansrijk plan maar als de rest elkaar aankijkt en dat te lang doet is het gaatje opeens een gat en dat gat was groot genoeg. Dus Timo Bergsma solo als overwinnaar over de finish, met kort daarachter Caspar Hermans, Simon Polstra en Laurent Molenaar.
Zomerse visgerechten, bruisende bubbels, live entertainment en kinderplezier op het gezelligste terras van de regio.
Amstelzijde Restaurants
Op zaterdag 25 juli transformeert de Amstelzijde tot één groot culinair waterfeest. Onder de noemer ‘Vis aan de Amstel’ slaan de vooraanstaande restaurants aan de Amstelzijde de handen ineen voor een bruisend zomers festijn. Vanaf 12.00 uur kunnen bezoekers slenteren langs het water en genieten van verse visgerechten zoals haring, paling, mosselen, oesters en garnalenkroketjes, vergezeld van feestelijke bubbels en muzikale omlijsting.
Eén kade, vijf topzaken
De iconische horecazaken aan de Amstelzijde hebben ieder een uniek programma voorbereid om gasten op de kade te verwelkomen:
💚🤍 SPONSOR IN DE SPOTLIGHT 🤍💚
Ook vandaag zetten we weer een bedrijf in de spotlight dat zich het afgelopen seizoen als sponsor aan RODA ’23 heeft verbonden.
Deze keer is het de beurt aan Kindercoach Veerkracht! 🙌
Sinds het afgelopen seizoen is Kindercoach Veerkracht zichtbaar op ons sportcomplex met een dubbelzijdig reclamebord langs het hoofdveld. Daardoor is de uiting niet alleen goed zichtbaar vanaf het veld, maar ook vanaf het terras. Een mooie plek voor een betrokken sponsor!
Kindercoach Veerkracht begeleidt kinderen en jongeren die tijdelijk wat extra ondersteuning kunnen gebruiken. Of het nu gaat om meer zelfvertrouwen, het omgaan met emoties, weerbaarheid of andere uitdagingen: met persoonlijke aandacht en een positieve aanpak helpt eigenaresse Kim kinderen om weer in hun eigen kracht te staan.
Kim en haar familie zijn al regelmatig op onze club te vinden om de voetbalwedstrijden te bezoeken. Des te leuker is het dat zij nu ook als sponsor aan RODA ’23 zijn verbonden. Zo groeit hun betrokkenheid bij onze vereniging nog verder.
Wij zijn ontzettend blij met deze mooie samenwerking en bedanken Kindercoach Veerkracht voor het vertrouwen in onze club. Dankzij de steun van betrokken ondernemers kunnen wij blijven investeren in onze vereniging en onze leden.
💚 Bedankt voor jullie betrokkenheid bij RODA ’23!
Samen zijn we sterk.
De gemeentelijke pierenbadjes inclusief die in Bovenkerk zijn voorlopig gesloten. Op last van de gemeente zijn de baden leeggehaald en niet meer bijgevuld. Met uitzondering van het badje in het Broersepark. Uit metingen is gebleken dat alle badjes geen zuiveringsinstallatie hebben die voldoen aan de nieuwe wetgeving.
Uit eerdere metingen is gebleken dat alle badjes die geen waterzuiveringsinstallatie hebben niet voldoen aan de nieuwe wetgeving. Vandaag worden de badjes door de gemeente gereinigd en bemonsterd door een keuringsinstantie. Daarna worden de badjes direct weer afgesloten.
Zodra de testresultaten ven de bemonstering bekend zijn wordt er gekeken of de badjes weer open kunnen en onder welke voorwaarden. Dit kan enkele dagen duren.
Voorlopig dus geen waterpret voor de vele kinderen in Amstelveen tijdens de zomervakantie. De verwachting is dat ze minimaal zes dagen gesloten blijven.
The post Huilende kinderen om gesloten pierenbadjes appeared first on 1Amstelveen.
Martiniaan Katja Snoeijs tekent deze zomer een contract voor 3 jaar bij Ajax. Onze international brengt haar veelzijdige profervaring in Frankrijk en Engeland mee naar Ajax, al met al een fraaie sportcarriere dat begon bij Sporting Martinus.
Dat het met haar vorm wel prima zit bewijst haar hattrick ...
Het is moeilijk om een ruimte te creëren die geen mensen aantrekt. Het is echter opmerkelijk hoe vaak dit wordt bereikt. En wat je ruimte geeft, trek je aan.”
Het bericht Drie manieren om placemaking in te zetten voor aantrekkelijke centrumgebieden verscheen eerst op Retail Amstelveen.
We zoeken trainers voor diverse teams van O13 t/m O19 jaar. Email naar jeugdtrainers@sportingmartinus.nl voor meer info. Sporting Martinus verzorgt:✅ Begeleiding en oefenstof✅ Trainersoutfit✅ Mooie vrijwilligers vergoeding...
Schiphol gaat de begeleiding van reizigers met een verminderde mobiliteit zelf uitvoeren. Dat geeft de luchthaven zelf controle over de continuïteit, kwaliteit en de verdere ontwikkeling. Deze belangrijke dienstverlening wordt uitgevoerd door ongeveer 1000 Axxicom Airport Caddy medewerkers. Het is de intentie om de overdracht plaats te laten vinden begin 2028. Tot die tijd blijft Axxicom Airport Caddy, onderdeel van Facilicom Groep, de aangewezen partij voor deze dienst.
De begeleiding van reizigers met een verminderde mobiliteit (PRM) is een essentiële en groeiende dienst op Schiphol. Axxicom Airport Caddy voert de dienstverlening sinds 2003 in opdracht van Schiphol uit en begeleidt jaarlijks circa 750.000 reizigers van en naar hun vlucht.
Overgangsperiode voor medewerkers
De overgang naar de nieuwe situatie vraagt tijd en zorgvuldigheid. Op korte termijn verandert er niets in de dienstverlening van Axxicom Airport Caddy. Schiphol werkt de komende periode samen met Facilicom Groep stap voor stap toe naar de inbesteding. Daarbij is veel aandacht voor zowel de continuïteit van dienstverlening aan reizigers als voor de bijna 1000 medewerkers van Axxicom Airport Caddy. Medewerkers worden de komende tijd regelmatig geïnformeerd over de overgang naar Schiphol.
Over de planning, de invulling en de overgang worden nog nadere afspraken gemaakt. Schiphol en Facilicom Groep hebben afspraken gemaakt over het behoud van banen. Alle Axxicom Airport Caddy medewerkers kunnen zeker zijn van een baan. Schiphol en Facilicom Groep zullen hierin ook nauw optrekken met vakbonden. FNV bood eerder dit jaar een petitie aan om de dienstverlening in te besteden. Schiphol heeft alle perspectieven laten meewegen in haar besluit over deze dienstverlening.
Log in