Terwijl veel kinderen genieten van de zomervakantie, zijn Philip en Kai druk aan het werk. Met hun eigen limonadekraam proberen de twee een aardig zakcentje bij te verdienen.En dat lijkt aardig te lukken. De jonge ondernemers verkopen de ene beker limonade na de andere en zien hun spaarpot steeds verder groeien.
Sparen voor Pokémon en Nintendo
Maar waar gaat al dat verdiende geld eigenlijk naartoe? Het antwoord is duidelijk: Pokémon. De jongens sparen fanatiek voor nieuwe kaarten en Nintendospellen. Dat liet 1Amstelveen zich geen twee keer zeggen. Om de jonge ondernemers te belonen voor hun inzet, stapten we op de fiets richting Stadshart om een verrassing voor hen te halen: nieuwe Pokémonkaarten.
Wie deze week vanaf de Keizer Karelweg naar het Stadshart wilde fietsen of lopen, moest soms even goed zoeken. Door het verwijderen van de tijdelijke fietsbrug onder de A9 is de gebruikelijke verbinding afgesloten. Ondanks de omleidingsborden blijkt niet voor iedereen direct duidelijk hoe het Stadshart bereikbaar is.
De afsluiting leidt deze week op verschillende momenten tot verwarring. Op meerdere plekken staan omleidingsborden, maar de ene fietser vindt de alternatieve route sneller dan de andere. Ook de aanwijzingen van een aanwezige verkeersregelaar blijken volgens sommige voorbijgangers niet altijd voldoende duidelijk.
Voor fietsers betekent de afsluiting een behoorlijke omweg. In plaats van rechtstreeks onder de A9 door te rijden, moeten zij eerst richting de Beneluxbaan om vervolgens via de achterkant het Stadshart te bereiken.
Voor voetgangers is de situatie nog lastiger. Zij zijn tijdens de werkzaamheden aangewezen op een pendelbus, die eens per twintig minuten rijdt. Niet iedereen ervaart dat als een groot nadeel, al vinden anderen het vooral onhandig dat zij niet meer zelfstandig naar de overkant kunnen lopen.
De afsluiting is nodig vanwege werkzaamheden aan de A9. Om de tijdelijke fietsbrug te kunnen verwijderen is het fiets- en voetpad onder de snelweg van maandag 27 juli 07.00 uur tot vrijdag 31 juli 19.00 uur afgesloten.
Route vanavond weer open
Als de werkzaamheden volgens planning verlopen, wordt het fiets- en voetpad vrijdag om 19.00 uur weer vrijgegeven. Vanaf dat moment kunnen fietsers en voetgangers weer gebruikmaken van de gebruikelijke route tussen de Keizer Karelweg en het Stadshart.
Goed nieuws voor fietsers in Amstelveen: na ruim 3,5 jaar is het fietspad langs de Beneluxbaan richting het Stadshart weer volledig geopend. Daarmee komt een einde aan een langdurige omleiding die sinds begin 2023 van kracht was vanwege de werkzaamheden aan de A9.
Wie de afgelopen jaren vanaf de Beneluxbaan richting het Stadshart fietste, werd geconfronteerd met rood-witte afzettingen en omleidingsborden. De route was afgesloten om ruimte te maken voor de werkzaamheden aan de verbreding en verdieping van de A9.
Weer rechtstreeks naar het Stadshart
Deze week is de afzetting verwijderd en zijn ook de omleidingsborden verdwenen. Fietsers kunnen daardoor weer gebruikmaken van de vertrouwde route richting het Stadshart.
Dat scheelt niet alleen een omweg, maar ook een stuk ongemak. De alternatieve route voerde fietsers onder meer over een steile helling en langs meerdere verkeerslichten. Nu is de directe verbinding weer beschikbaar.
Mijlpaal
De heropening van het fietspad volgt kort nadat de noordelijke verdiepte ligging van de A9 in gebruik werd genomen. Hoewel de werkzaamheden aan de zuidelijke zijde van de snelweg de komende jaren doorgaan, kunnen fietsers tussen de Beneluxbaan en het Stadshart vanaf nu weer zonder omleiding gebruikmaken van de route.
De gemeente Amstelveen heeft in de eerste zeven maanden van 2026 al drie keer zoveel (tijdelijke) bouwstops opgelegd als in heel 2025. Volgens het college is sprake van een zorgelijke ontwikkeling waarbij pandeigenaren zonder de vereiste vergunning beginnen met verbouwingen. Dat kan leiden tot gevaarlijke situaties, zoals afgelopen weekend aan de Molenweg, waar een deel van een woning instortte.
Tot en met juli zijn negen formele bouwstops opgelegd. In heel 2025 waren dat er nog drie. Volgens de gemeente wordt steeds vaker gebouwd zonder vergunning of in afwijking van een verleende vergunning. Behalve dat dit voor overlast in de omgeving zorgt, kunnen de werkzaamheden ook de constructieve veiligheid van gebouwen in gevaar brengen.
Veiligheid onder druk
De gemeente benadrukt dat het toezicht op de constructieve veiligheid een belangrijke taak is van de bouwinspecteurs. Wanneer werkzaamheden zonder vergunning of melding worden uitgevoerd, wordt het moeilijker om die veiligheid te controleren en waar nodig in te grijpen.
Daarnaast zorgt de toename van illegale verbouwingen volgens het college voor een grotere druk op de capaciteit van de gemeentelijke bouwinspecteurs.
Bouwstop na instorting Molenweg
De waarschuwing volgt enkele dagen nadat een deel van een woning aan de Molenweg instortte. Daarbij moesten omliggende woningen tijdelijk worden ontruimd. Zoals eerder door 1Amstelveen werd gemeld, beschikte de eigenaar niet over de benodigde vergunning voor de verbouwing.
Volgens de gemeente had een bouwinspecteur op 22 juli al mondeling een bouwstop opgelegd. Die is op 27 juli officieel per brief bevestigd. Het vergunningstraject voor de verbouwing loopt nog, waardoor er voorlopig niet verder gebouwd mag worden.
Tijdens de bouwstop moet de eigenaar er wel voor zorgen dat de woning constructief veilig en stabiel blijft. Worden er ondanks de bouwstop toch andere werkzaamheden uitgevoerd, dan riskeert de eigenaar een dwangsom van 60.000 euro.
De gemeente roept pandeigenaren op om vóór de start van een verbouwing altijd te controleren of een vergunning of melding noodzakelijk is. Zo kunnen onveilige situaties en ingrijpen door de gemeente worden voorkomen.
Wie over Sportpark Het Loopveld rijdt, heeft waarschijnlijk niet eens door dat er midden tussen de hockey-, voetbal- en cricketvelden ook een 18-holes golfbaan ligt. Toch is Golfvereniging AMVJ al ruim twintig jaar een vaste waarde aan de rand van Amstelveen. Tijdens de clubkampioenschappen Matchplay nam 1Amstelveen een kijkje bij de vereniging, waar volgens de leden vooral de gemoedelijke sfeer het verschil maakt.
De golfvereniging werd in 2003 opgericht en groeide sindsdien uit tot een laagdrempelige club voor golfers van ieder niveau. De baan slingert deels over het sportpark en deels door het polderlandschap langs de Amstel. Naast de 18 holes beschikt de vereniging over een driving range van ongeveer 200 meter, een putting green en een chipping green.
Kleinschaligheid als kracht
Waar veel golfclubs inzetten op groei en uitgebreide faciliteiten, ziet AMVJ juist de kleinschaligheid als grootste pluspunt. De sfeer is informeel en vrijwel iedereen kent elkaar. Volgens de vereniging is dat ook de reden waarom veel leden jarenlang blijven.
Nieuwe leden zijn nog altijd welkom. De club groeit gestaag, maar wil daarbij wel het vertrouwde karakter behouden. Juist de persoonlijke sfeer maakt dat zowel beginnende als ervaren golfers zich er snel thuis voelen.
Golf voor iedereen
Dat golf nog altijd een elitaire sport zou zijn, herkennen ze bij AMVJ nauwelijks. De vereniging wil juist laten zien dat de sport toegankelijk is voor iedereen die het eens wil proberen. Van beginners die voor het eerst een club vasthouden tot ervaren golfers: iedereen kan op zijn eigen niveau terecht.
Strijd én gezelligheid
Het bezoek van 1Amstelveen stond in het teken van de clubkampioenschappen Matchplay, een van de sportieve hoogtepunten van het verenigingsjaar. Bij deze spelvorm speel je rechtstreeks tegen één tegenstander, waarbij iedere hole afzonderlijk wordt gewonnen, verloren of gelijkgespeeld. Dat zorgt voor een andere dynamiek dan het traditionele strokeplay, waarbij het totale aantal slagen telt.
Hoewel de sportieve strijd op de baan serieus wordt genomen, draait de dag uiteindelijk om meer dan alleen winnen. Na afloop van de finales kwam de vereniging traditiegetrouw samen voor een gezamenlijk diner. Terwijl de kampioenen werden gehuldigd, schoof de rest van de leden aan voor een visje.
In Amstelveen zijn in de eerste helft van 2026 aanzienlijk meer bestuurders betrapt op rijden onder invloed dan een jaar eerder. Volgens een analyse van Overstappen.nl, gebaseerd op politiecijfers, registreerde de politie tussen januari en juni 75 misdrijven voor rijden onder invloed van alcohol, drugs of medicijnen. In dezelfde periode vorig jaar waren dat er nog 43.
De stijging van 32 registraties betekent dat het aantal gevallen in Amstelveen met ruim 74 procent is toegenomen. Landelijk steeg het aantal geregistreerde misdrijven veel minder hard. In heel Nederland werden in de eerste zes maanden van 2026 in totaal 24.132 registraties gedaan, een toename van 2,2 procent ten opzichte van dezelfde periode in 2025.
Voorjaar drukste periode
Net als vorig jaar vonden de meeste registraties landelijk plaats in de voorjaarsmaanden. Mei was met 4.290 geregistreerde misdrijven de drukste maand van het jaar. Ook maart (4.278) en april (4.190) kenden hoge aantallen bestuurders die onder invloed achter het stuur zaten of weigerden mee te werken aan een alcohol- of drugstest.
Grote verschillen tussen gemeenten
Rotterdam voerde in de eerste helft van 2026 de landelijke ranglijst aan met 1.465 registraties, gevolgd door Den Haag (1.439) en Amsterdam (1.409). Opvallend is dat Utrecht als enige van de vier grootste gemeenten juist een daling liet zien. Daar nam het aantal registraties af van 539 naar 404.
Financiële gevolgen kunnen groot zijn
Volgens Jean-Paul Würsten, autoverzekeringsexpert bij Overstappen.nl, onderschatten veel mensen de gevolgen van rijden onder invloed.
“Veel mensen realiseren zich niet dat de financiële gevolgen van rijden onder invloed vaak veel groter zijn dan de boete zelf. Bij bijna alle verzekeraars vervalt de dekking bij alcohol of drugs. Veroorzaak je een ongeluk? Dan keert de verzekeraar de schade van de tegenpartij wel uit, maar verhaalt dit complete bedrag op jou. Dat kan zomaar oplopen tot tienduizenden euro’s. Je eigen schade krijg je bovendien nooit vergoed.”
De cijfers zijn gebaseerd op gegevens uit het openbare dataportaal van de politie en hebben betrekking op geregistreerde misdrijven voor rijden onder invloed van alcohol, drugs of medicijnen. Ook het weigeren van een ademanalyse, bloedproef of vervangend urineonderzoek is in de analyse meegenomen.
Na jaren van werkzaamheden is maandagochtend een nieuwe fase aangebroken in de verbreding van de A9 bij Amstelveen. Even na 04.00 uur reed het eerste verkeer door de noordelijke verdiepte ligging in de richting van Haarlem en Schiphol. Daarmee is een belangrijke mijlpaal bereikt in een van de grootste infrastructurele projecten van de regio.
Bij de feestelijke ingebruikname reed een touringcar met bewoners, bestuurders, bouwers en vertegenwoordigers van de pers als eerste door het nieuwe weggedeelte. Ook 1Amstelveen was aanwezig om dit bijzondere moment vast te leggen.
Grote stap, maar werkzaamheden gaan door
De openstelling betekent niet dat het project is afgerond. Nu het verkeer richting Haarlem en Schiphol gebruikmaakt van de noordelijke verdiepte ligging, ontstaat ruimte om te beginnen met de aanleg van de zuidelijke bak. Ook daarvoor zijn de komende periode nog diverse werkzaamheden en verkeersmaatregelen nodig.
Volgens de huidige planning kunnen eind 2028 de eerste automobilisten ook gebruikmaken van de zuidelijke verdiepte ligging. De afronding van het volledige A9-project, inclusief de inrichting van de omgeving en de kruisende wegen, staat gepland voor medio 2029.
Jarenlange operatie
De verdiepte ligging van de A9 moet zorgen voor een betere doorstroming van het verkeer en een verbeterde leefbaarheid in Amstelveen. De snelweg wordt verbreed en over een groot deel verdiept aangelegd, waardoor ruimte ontstaat voor nieuwe verbindingen, meer groen en een betere inpassing in de omgeving.
Met de ingebruikname van de noordelijke verdiepte ligging is een belangrijke tussenstap gezet, maar de komende jaren blijft de omgeving van de A9 nog volop in beweging.
Het fietspad tussen de Laan van Walcheren en de Laan van Rozenburg blijft mogelijk nog maanden afgesloten. Het pad is sinds 2 juli dicht, maar uit antwoorden van de gemeente op vragen van 1Amstelveen blijkt nu dat niet alleen het asfalt het probleem is. De onderliggende dijk verzakt, waardoor een structurele oplossing langer op zich laat wachten.
Fietsers en voetgangers worden al ruim drie weken omgeleid. Op de afzetting staat alleen vermeld dat het wegdek in slechte staat verkeert. Volgens de gemeente is het fietspad afgesloten vanwege verzakkingen en scheuren in het asfalt. Eerdere reparaties boden slechts tijdelijk uitkomst, omdat de oorzaak dieper ligt.
Dijk moet worden opgehoogd
Voordat het fietspad kan worden hersteld, moet het waterschap Amstel, Gooi en Vecht eerst de onderliggende dijk aanpakken. Die wordt naar verwachting 30 tot 40 centimeter opgehoogd om verdere verzakkingen te voorkomen.
Wanneer die werkzaamheden beginnen, is nog niet bekend. De gemeente laat weten dat de voorbereiding tijd kost en dat zij daarbij afhankelijk is van het waterschap. Ook is nog onduidelijk wanneer het fietspad weer open kan. Afhankelijk van de planning, de uitvoering en de tijd die de opgehoogde dijk nodig heeft om te stabiliseren, kan de afsluiting nog enkele maanden duren.
Onbegrip over uitblijven werkzaamheden
Een voorbijganger laat aan 1Amstelveen weten dat het fietspad al weken is afgesloten, terwijl er volgens hem nog geen werkzaamheden zichtbaar zijn.
Ook in de gemeenteraad zijn vragen gesteld over de situatie. VVD-raadslid Menno van Leeuwen diende schriftelijke vragen in en vindt dat de communicatie vanuit de gemeente tekortschiet.
Volgens Van Leeuwen is voor gebruikers onvoldoende duidelijk waarom het fietspad is afgesloten en hoe lang de situatie gaat duren. Juist omdat het om een drukgebruikte fietsverbinding gaat en de schoolvakanties over enkele weken eindigen, had de gemeente inwoners volgens hem sneller en uitgebreider moeten informeren.
Automobilisten moeten dit weekend rekening houden met flinke verkeershinder op en rond de A9 bij Amstelveen. Van vrijdag 24 juli 20.00 uur tot maandag 27 juli 05.00 uur is de A9 in de richting van Schiphol en Haarlem afgesloten tussen knooppunt Holendrecht en knooppunt Badhoevedorp. De afsluiting is nodig om het verkeer te verplaatsen naar de nieuwe noordelijke verdiepte ligging van de A9.
Volgens Rijkswaterstaat markeert de verkeersomzetting een belangrijke mijlpaal in de verbreding van de A9 tussen Badhoevedorp en Holendrecht. Vanaf maandagochtend 27 juli rijdt al het verkeer richting Schiphol en Haarlem voor het eerst door de nieuwe verdiepte ligging. Daarmee wordt een grote bouwfase afgerond en kan worden begonnen met de aanleg van de zuidelijke bak van de tunnelconstructie.
Omrijden via A2, A10 en A4
Tijdens de afsluiting wordt doorgaand verkeer omgeleid via de A2, A10 en A4. Rijkswaterstaat verwacht een extra reistijd van 10 tot 30 minuten. De A9 blijft vanaf oprit 6 Aalsmeer richting Schiphol en Haarlem wel bereikbaar.
Ook lokaal verandert er het nodige. Sinds donderdagavond geldt al een eenrichtingsverkeer op de Burgemeester Rijnderslaan, een maatregel die voorlopig van kracht blijft. Daarnaast is de oprit 5 Stadshart (zuidzijde) afgesloten tot eind februari 2027 vanwege de werkzaamheden voor de aanleg van de zuidelijke bak. Verkeer wordt omgeleid via de Burgemeester Rijnderslaan, de Laan van Langerhuize en oprit 4 bij Ouderkerk aan de Amstel.
Bij een verkeersongeval op de Lindenlaan in Amstelveen is woensdagmiddag een fietser gewond geraakt. Het ongeval gebeurde rond 16.20 uur.
Door een nog onbekende oorzaak kwamen de fietser en een personenauto met elkaar in botsing. Politie en ambulance kwamen met spoed ter plaatse. Het slachtoffer is na behandeling door ambulancepersoneel met spoed overgebracht naar het ziekenhuis.
De bestuurder van de personenauto is door de politie aangehouden. Waarom de bestuurder is aangehouden, is op dit moment nog niet bekend.
De politie onderzoekt de toedracht van het ongeval. Door het incident ondervond het verkeer in de omgeving tijdelijk hinder.
Automobilisten die vanaf het Stadshart de A9 richting Utrecht willen oprijden, moeten vanaf donderdagavond 23 juli rekening houden met een langdurige afsluiting. Oprit 5 aan de zuidkant gaat om 20.00 uur dicht en blijft afgesloten tot en met vrijdag 26 februari 2027. De maatregel is nodig voor werkzaamheden aan de verdiepte ligging van de A9.
Volgens de gemeente is extra werkruimte nodig voor de aanleg van de zuidelijke bak van de verdiepte ligging. Tijdens de afsluiting wordt onder meer een gronddepot aangelegd, de tijdelijke fietsbrug verwijderd en worden definitieve damwanden geplaatst.
Omleiding via Ouderkerk
Verkeer richting Utrecht wordt omgeleid via de Burgemeester Rijnderslaan en de Laan van Langerhuize. Automobilisten kunnen vervolgens gebruikmaken van oprit 4 bij Ouderkerk aan de Amstel. Om de extra verkeersdruk op te vangen, krijgt deze oprit tijdelijk twee rijstroken. De extra reistijd bedraagt volgens de gemeente enkele minuten. Busverkeer en fietsers ondervinden geen hinder van de afsluiting.
Onderdeel van nieuwe bouwfase
De afsluiting maakt deel uit van een nieuwe fase van de werkzaamheden aan de A9 in Amstelveen. Rijkswaterstaat verplaatst de komende maanden stap voor stap het verkeer naar de nieuwe verdiepte ligging, waarna kan worden begonnen met de verdere aanleg van de zuidelijke rijbaan. De gemeente en Rijkswaterstaat kondigden eerder al aan dat de omgeving van het Stadshart de komende periode met meerdere langdurige wegafsluitingen te maken krijgt.
Eigen Haard presenteert de bouw van 74 sociale huurwoningen aan de Carmenlaan als een voorbeeld van hoe woningbouw sneller gerealiseerd kan worden. In een dinsdag verspreid persbericht ligt de nadruk op de korte bouwtijd, de samenwerking met de gemeente Amstelveen en de bijdrage aan de sociale woningvoorraad. Dat de appartementen na oplevering eerst maximaal vijf jaar worden ingezet voor de opvang van Oekraïense ontheemden, wordt in het persbericht niet genoemd.
In het persbericht wordt ook wethouder Paul Slettenhaar van Ruimtelijke Ordening geciteerd. “De druk op de woningmarkt is groot. Daarom moeten we kansen benutten waar het kan”, aldus de wethouder. “Aan de Carmenlaan konden we op een bestaande woonlocatie snel 74 sociale huurwoningen mogelijk maken. Dit project laat zien wat er kan als er gezamenlijk wordt opgetrokken. We voegen een groot aantal sociale huurwoningen toe aan de woningvoorraad van Amstelveen.”
Ook bestuurder Anke Huntjens van Eigen Haard stelt dat het project laat zien hoe woningen sneller beschikbaar kunnen worden gemaakt voor mensen die wachten op een woning.
Tijdelijke opvang
De bestemming van de woningen na oplevering blijft in het nieuwe persbericht echter buiten beschouwing. Bij de start van de bouw in november 2025 maakten de gemeente Amstelveen en Eigen Haard juist bekend dat de appartementen de eerste jaren worden gebruikt voor de opvang van Oekraïense ontheemden. De woningen zijn bedoeld voor bewoners van de tijdelijke opvanglocatie in de Olmenhof.
De appartementen worden daarvoor door Eigen Haard gedurende maximaal vijf jaar aan de gemeente verhuurd. Pas daarna komen de woningen beschikbaar voor de reguliere sociale verhuur.
Opvallende tegenstelling
Juist omdat in het persbericht meerdere keren wordt gesproken over de woningnood en het toevoegen van sociale huurwoningen aan de woningvoorraad, is het opvallend dat de tijdelijke opvangfunctie van de woningen niet wordt genoemd.
De 74 appartementen vergroten de sociale woningvoorraad van Amstelveen uiteindelijk wel, maar zijn na de geplande oplevering in oktober 2026 niet direct beschikbaar voor woningzoekenden die via de reguliere wachtlijst op zoek zijn naar een sociale huurwoning.
In de nacht van maandag op dinsdag is een grote uitslaande brand uitgebroken bij een bedrijfspand aan de Keurmeesterstraat in Amstelveen. De brand ging gepaard met flinke vlammen die uit het dak van het pand sloegen.
De brandweer rukte met meerdere voertuigen met spoed uit en schaalde al snel op naar het sein grote brand. Brandweerlieden zetten zich in om het vuur onder controle te krijgen en te voorkomen dat de brand zou overslaan naar naastgelegen bedrijfspanden.
Bij de brand raakte niemand gewond. Over de omvang van de schade aan het pand is nog niets bekend.
De oorzaak van de brand is op dit moment nog onduidelijk. Zodra de brand volledig is geblust, zal onderzoek worden gedaan naar het ontstaan van het vuur.
De politie is op zoek naar de verdachte die verantwoordelijk wordt gehouden voor een explosie en brandstichting in de Amstelveense wijk Middenhoven. Bij het incident raakten twee woningen aanzienlijk beschadigd.
Volgens de politie heeft de verdachte brand gesticht, waarna een explosie ontstond. Door de explosie en de daaropvolgende brand liep een tweetal woningen flinke schade op.
In het onderzoek zijn beelden van de verdachte vrijgegeven. De politie roept mensen die de persoon herkennen of meer informatie hebben over het incident op zich te melden.
Tips kunnen worden doorgegeven via de Opsporingstiplijn op 0800-6070. Anoniem informatie delen kan via Meld Misdaad Anoniem op 0800-7000.
Een gewone boekeninzameling bij kringloopwinkel De Boem in Amstelveen heeft een onverwachte historische vondst opgeleverd. Medewerkers stuitten tussen de ingebrachte boeken op een bijzonder exemplaar van Het Achterhuis van Anne Frank, dat na onderzoek een eerste druk uit 1947 bleek te zijn.
De kringloopwinkel liet het boek onderzoeken om de echtheid vast te stellen. Daarbij werd bevestigd dat het om een exemplaar uit de allereerste oplage gaat. Opvallend is dat ook de oorspronkelijke stofomslag grotendeels bewaard is gebleven, iets wat volgens kenners zelden voorkomt.
Het boek verkeert, ondanks zijn leeftijd van bijna tachtig jaar, in goede staat. Wel wordt de stofomslag gerestaureerd om verdere slijtage te voorkomen en het exemplaar voor de toekomst te behouden.
Voor De Boem is het niet de eerste keer dat een bijzonder object tussen de donaties opduikt. Regelmatig worden waardevolle of opmerkelijke voorwerpen aangetroffen, maar een historische uitgave als deze springt er volgens de kringloopwinkel duidelijk uit.
De eerste druk van Het Achterhuis verscheen kort na de Tweede Wereldoorlog in een beperkte oplage en geldt tegenwoordig als een gewild verzamelobject. Juist de combinatie van een eerste druk met een grotendeels originele omslag maakt het boek uitzonderlijk.
Wat er uiteindelijk met het exemplaar gebeurt, is nog niet bekend. De vondst onderstreept volgens De Boem dat tussen alledaagse donaties soms onverwacht cultureel erfgoed schuilgaat.
Sommige voetbalverhalen verdwijnen nooit helemaal. Dat bleek onlangs bij NFC, waar oud-speler Stef Van Hoeve na zeventig jaar terugkeerde naar de club waar hij als jonge rechtsbuiten zijn eerste successen beleefde.
Van Hoeve maakte in het seizoen 1955-1956 deel uit van NFC3. Met dat elftal werd hij kampioen in de KNVB Reserve 2e Klasse. Kort na het kampioensjaar verliet hij de club vanwege zijn militaire dienstplicht. Later verhuisde hij naar Amsterdam, waar hij bij een andere vereniging bleef voetballen. De herinneringen aan NFC bleven echter altijd bestaan.
Tijdens zijn bezoek aan de club werd Van Hoeve ontvangen door de huidige selectie van NFC3. De spelers verwelkomden hem met applaus en namen uitgebreid de tijd om met hem in gesprek te gaan. Daarmee ontmoetten twee generaties van hetzelfde elftal elkaar: een kampioensteam uit de jaren vijftig en de spelers die vandaag de dag het blauw-witte shirt dragen.
De timing van het bezoek maakte de ontmoeting extra bijzonder. Ook de huidige ploeg beleefde namelijk een succesvol seizoen. NFC3 kroonde zich niet alleen tot kampioen, maar won ook de KNVB-beker.
Volgens de club onderstreept de ontmoeting dat een voetbalvereniging meer is dan alleen de uitslagen op het scorebord. Generaties spelers dragen dezelfde clubkleuren, bouwen ieder aan hun eigen hoofdstuk en geven samen vorm aan de geschiedenis van de vereniging.
Voor Van Hoeve betekende het bezoek een terugkeer naar een plek die een belangrijke rol speelde in zijn jeugd. Voor de huidige spelers was het een bijzondere kennismaking met iemand die zeventig jaar geleden hetzelfde shirt droeg en onderdeel werd van de rijke historie van NFC.
Goed nieuws voor liefhebbers van een ijsje in Bovenkerk: de vertrouwde ijskar verdwijnt toch niet uit het straatbeeld. Nadat eigenaar Lex eerder dit jaar aankondigde te stoppen, heeft hij een opvolger gevonden. Marko neemt de ijskar over en hoopt binnenkort weer door de wijk te rijden.
Voor veel inwoners is dat een opluchting. De ijskar is de afgelopen negen jaar een vertrouwd gezicht geworden in Bovenkerk. Lex begon na zijn pensioen aan het avontuur met één duidelijke missie: mensen blij maken met een ijsje en een gezellig praatje.
Nu is het tijd voor een nieuw hoofdstuk. Marko neemt de kar over, al moet hij de ritten voorlopig nog combineren met zijn baan. Anders dan Lex is hij namelijk nog niet met pensioen. Toch kijkt hij ernaar uit om de traditie voort te zetten.
Na negen jaar neemt Lex afscheid van zijn ‘ijstijdperk’. Hij bewaart warme herinneringen aan de vele ontmoetingen met buurtbewoners en de vaste klanten die hem iedere zomer weer wisten te vinden.
Crowdfunding
Om de overname mogelijk te maken is Marko een crowdfundinggestart. Met de opbrengst wil hij de ijskar aanschaffen, opknappen en klaarmaken voor een nieuwe ronde door Bovenkerk. Als alles volgens plan verloopt, kunnen de inwoners binnenkort weer genieten van een ijsje aan huis.
Bij een ruzie in een azc in Amstelveen is afgelopen nacht een persoon lichtgewond geraakt. Het slachtoffer is uit voorzorg overgebracht naar het ziekenhuis.
Politie en ambulance na melding steekpartij Amstelveen – Foto: Inter Visual Studio
De politie kreeg rond 02.00 uur een melding van een steekincident aan de Professor W.H. Keesomlaan. Het slachtoffer had een snee in zijn hand.
De lichtgewonde heeft geen aangifte gedaan. Ook is er niemand opgepakt voor de ruzie.
Tijdens de Zwem4Daagse stond zwembad De Meerkamp niet alleen in het teken van baantjes zwemmen. Gelijktijdig vond ook het Meerkampfestival plaats, waar bezoekers vier dagen lang konden kennismaken met verschillende sporten en activiteiten in en rond het buitenbad.
Iedere middag was er een gevarieerd programma voor jong en oud. Op het buitenterrein konden bezoekers onder meer frisbeeën, een smoothie bij elkaar fietsen op de smoothiefiets en deelnemen aan sport- en spelactiviteiten. Daarnaast werden er dagelijks clinics georganiseerd waarin deelnemers nieuwe sporten konden uitproberen.
Het festival ging dinsdag van start met zeemeerminzwemmen. Tijdens deze activiteit maakten deelnemers kennis met zwemmen in een zeemeerminstaart en leerden zij verschillende zwemtechnieken.
Op donderdag stond een duikclinic op het programma. Onder begeleiding oefenden deelnemers met de basis van het duiken, waarbij aandacht werd besteed aan de juiste lichaamshouding, een gecontroleerde afzet en een veilige landing in het water.
Kanopolo als sportief hoogtepunt
Woensdag trok vooral de kanopoloclinic veel belangstelling. Tijdens de clinic maakten deelnemers kennis met de teamsport, waarbij spelers vanuit een kano proberen te scoren in het doel van de tegenstander. Hoewel de sport voor veel deelnemers een uitdaging bleek, leverde dat juist veel enthousiaste reacties op.
De Amerikaanse rivierkreeft veroorzaakt steeds meer schade aan de natuur in de Middelpolder. Om de biodiversiteit te herstellen, is Stichting Landschap Noord-Holland een pilot gestart om de verstoorde natuur een handje te helpen. Met subsidie van de gemeente Amstelveen worden daarbij zogenoemde Cray Bars ingezet. Ook lokale boeren denken mee om het probleem op te lossen.
Deze speciale bakken vangen Amerikaanse rivierkreeften, waarna vogels zoals futen, blauwe reigers en kraaien ze als voedsel kunnen gebruiken. Zo hopen de initiatiefnemers de natuurlijke predatie te stimuleren en de populatie van deze invasieve exoot terug te dringen.
Streek44 nam een kijkje bij het openen van een van de Cray Bars en sprak met boswachter Jocelyn de Kwant over de impact van de Amerikaanse rivierkreeft en de zoektocht naar een duurzame oplossing voor dit groeiende probleem.
Log in
