In oktober is/was er voor sommigen (even) rust. Maar vanaf komende zaterdag 7 November om 10.00 uur wordt er weer gestart met de Zaterdag Duurtrainingen. Kilometers wegtrappen en daarna met een voldaan gevoel onder de douche. Voor al onze wedstrijdrenners vanaf Nieuwelingen en ouder, dames en heren, dé manier om te overherfsten/winteren. 

Een training die vorige jaren duidelijk in een behoefte voorziet met lekkere grote groepen. Voor ieders veiligheid en om het zo soepel mogelijk te laten verlopen wel een paar instructies.

Vertrek en route
Dit jaar wordt er weer iedere zaterdag vertrokken vanaf de parkeerplaats bij Elsenhove (dus NIET de carpoolplaats en niet bij De Haan in Ouderkerk). Vertrek is om 10.00 uur stipt .
In principe wordt er een vaste ronde gereden van ca 85 km (met een paar afsnijmogelijkheden), onder voorbehoud van wegopbrekingen. De GPX route staat: hier!
Maar er kan ook voor een iets kortere route gekozen worden: Kortere route
Afhankelijk van weer/consensus in de groep kan er afgeweken worden van de route en soms/wellicht een kleine finale na Loenersloot.

Doorgaan?
Dit is géén centraal geleide training, hoewel sommige trainers wel aanwijzingen zullen geven als ze er zijn. De trainingen in de rest van het jaar (er wordt weer echt getraind vanaf begin januari) is dat anders. Als er veel zijn, zijn er veel, is het slecht weer gaat het wellicht niet door of zijn er minder (kledingkeuze is altijd essentieel). Een eventuele afgelasting staat dan ook níet altijd op deze site.

Veiligheid en verantwoordelijkheid
Een paar richtlijnen waar iedereen zich wel aan moet houden:
– Duurtraining: kruissnelheid van 30 – 35 km per uur; geen bijzondere opdrachten, maar houd rekening met de wind en de grootte van de groep (harmonica – effect)
– Bij grote groep worden de groepen bij vertrek gesplitst: maximale groepsgrootte omtrent de 8-10 (anders kom je ook nauwelijks op kop)
– Gedisciplineerd rijden, twee aan twee: opletten bij afgeven van kop; de sterkeren houden rekening met de minderen; en per groep is iemand de “koerskapitein”
– Verkeersregels worden gerespecteerd: fietspaden en verkeerslichten volgen,
– Waarschuw elkaar: duidelijk route aangeven, en waarschuwen voor verkeer en obstakels–
– Standaarduitrusting: clubkleding voor de herkenbaarheid; reservemateriaal (bandje, pompje), regenjack en eten (!!); beter te veel mee aan kleding en eten dan koud en/of honger.
– Fiets is in goede staat; spatbordje is aangeraden en moreel verplicht
– Deelname is volledig op eigen risico

Hiermee kunnen we lekker bijkletsen, basis leggen en overwinteren om in januari de intensieve trainingen te kunnen gaan doen. Vanaf begin januari 2027 wordt er weer gewerkt met intensieve opdrachten o.l.v. trainers.

Achter de deuren van de Voedselbank Amstelveen gebeurt veel meer dan het uitdelen van boodschappen. Scholen zamelen producten in, bedrijven vullen kratten, vrijwilligers plukken appels en e...>

Van de ene boekenkast naar de andere: Amstelveens initiatief KitapBuurt brengt gezinnen bij elkaar en laat kinderboeken opnieuw rondgaan. Wat doe je met kinderboeken die je...>

Meiden van RODA ’23 spelen de komende drie seizoenen met ING op hun shirt. De sponsor verlengt de samenwerking met de Amstelveense voetbalvereniging voor nog eens drie jaar. >

Het Handelsplein in Amstelveen stond zaterdag 31 oktober volledig in het teken van India. De achttiende editie van het Diwali-festival trok opnieuw duizenden bezoekers. Met Indiase muziek, dans, kleurrijke kleding en traditionele gerechten werd het Feest van het Licht gevierd.

Vanwege de werkzaamheden aan het Stadsplein werd het festival dit jaar voor het eerst op het Handelsplein gehouden. De vaste bezoekers wisten het evenement ook op de nieuwe locatie weer te vinden. Toch merkte de organisatie dat het Stadsplein gunstiger ligt om ook de aandacht van het winkelend publiek te trekken.

Aan het feestelijke karakter deed de verhuizing weinig af. Bezoekers konden genieten van culturele optredens, Indiase gerechten en kraampjes met kleding, sieraden en andere producten. Ook was er gelegenheid om traditionele hennaversieringen te laten aanbrengen.

Grote Indiase gemeenschap

Het Diwali-festival werd achttien jaar geleden opgezet voor Indiase expats, maar trekt inmiddels een breder publiek. De Indiase gemeenschap vormt nog altijd de belangrijkste bezoekersgroep van het kleurrijke feest. Afgezet tegen het totale inwonertal heeft Amstelveen de grootste Indiase gemeenschap van Nederland.

Diwali staat symbool voor de overwinning van het licht op de duisternis en van het goede op het kwade. Het feest wordt wereldwijd door miljoenen mensen gevierd. De viering in Amstelveen liep vooruit op de eigenlijke Diwali-feestdagen, die dit jaar in november vallen.

Burgemeester en Indiase ambassadeur

Burgemeester Tjapko Poppens sloot het festival aan het einde van de middag af, in aanwezigheid van de Indiase ambassadeur Kumar Tuhin.

Volgens Poppens laat het festival zien hoe verschillende gemeenschappen in Amstelveen met elkaar verbonden zijn. Hij benadrukte het belang van ontmoetingen tussen mensen met uiteenlopende achtergronden en sprak zijn waardering uit voor de organisatie en de vrijwilligers.

Foto’s: Diwali Festival

The post Diwali-festival weet ook op Handelsplein duizenden bezoekers te trekken appeared first on 1Amstelveen.

Van vrijdag 6 november 20.00 uur tot en met maandag 9 november 05.00 uur is de A9 afgesloten in de richting van knooppunt Holendrecht naar knooppunt Badhoevedorp. Tijdens de afsluiting worden werkz...>

Zaterdag 14 november begint er om 16.30 uur een bijzonder concert in de Kruiskerk, Van der Veerelaan 30A in Amstelveen. Het concert duurt ruim een uur. Het zal de afsluiting zijn van de con...>

Het passend maken van het balkonscherm met bijbehorende koplampkast is nagenoeg voltooid. Vervolgens moet het geschilderd worden en zal de schakelkast weer teruggezet worden. De foto laat zien hoeveel kabels er moeten worden aangesloten in een vrij krappe ruimte. Dit werk zal nog wel enige tijd in beslag nemen.

Het bericht GVB 464 bekabeling verscheen eerst op Electrische Museumtramlijn Amsterdam.

Het einde van het rijseizoen betekent vaak het begin van omvangrijker werk aan de infrastructuur. De baanploeg is afgelopen weekend begonnen met het opbreken van wisselplaats Kalfjeslaan. Na het losnemen van de rails zullen alle houten dwarsliggers en het (vuile) ballast worden verwijderd en vervangen door betonnen dwarsligger en schoon ballast. Het hele zaakje moet […]

Het bericht Passeerplaats Kalfjeslaan verscheen eerst op Electrische Museumtramlijn Amsterdam.

Al jaren niet gesport? Of gewoon benieuwd wat je lichaam nog kan? Zaterdag 7 november 2026 kun je in wijkcentrum De Meent vrijblijvend kennismaken met allerlei vormen van bewegen. En nieman...>

Ruim 100 belangstellenden kwamen zondag bijeen in de aula van Gedenkpark Zorgvlied voor Samen rond lichtjes en namen. Tijdens deze sfeervolle herdenkingsmiddag stond het herinneren van die...>

Woensdag 4 november 2026 | Aanvang 20.00 uur | Kantine RODA ’23

Namens het bestuur nodigen wij u van harte uit voor de Algemene Ledenvergadering (ALV) van RODA ’23 op woensdag 4 november 2026.

De agenda is als volgt:

1. Opening

2. Mededelingen en ingekomen stukken

3. Samenstelling bestuur en verkiezing nieuwe bestuursleden

4. Notulen ALV van 15 oktober 2025

5. Notulen BALV van 17 maart 2026

6. Hoogtepunten seizoen 2025 – 2026

7. Financieel verslag 2025-2026

8. Verklaring kascommissie

9. Verlening decharge aan het bestuur

10. Verkiezing kascommissie

11. Het verlenen van toestemming tot het aangaan van overeenkomsten

12. Rondvraag

13. Afsluiting

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

De agenda is onder voorbehoud van wijzigingen.

Op de vergadering zal er mede vanwege milieu overwegingen een beperkt aantal sets aanwezig zijn met de agenda, de notulen van de ALV van 2025 en de BALV van 2026, het jaarverslag en het financiële verslag.

De leden, die zich willen voorbereiden, kunnen de set met gegevens aanvragen via penningmeester@roda23.nl

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Toelichting bij punt 3:

Aftredend en herkiesbaar: geen.

Aftredend en niet herkiesbaar:

William Breukel (kantinezaken); Claudia Mathijssen (communicatie); William Gijse (Jeugdzaken).

Nieuwe bestuursleden:

Ronald Posthumus (beoogd Facilitaire Zaken); William Gijse (beoogd Secretaris).

Huidige bestuursleden:

Luc Heijtel (Voorzitter), Hans Feenstra (Technische Zaken); Dennis de Smidt (penningmeester); Youri Cubo (seniorenzaken), Erik Wind (Commerciële Zaken);

Karen Calis (Notulist Bestuur) stopt.

Vacatures:

• Kantinezaken;
• Jeugdzaken (William Gijse blijft a.i. tot invulling vacature)
• Notulist Bestuur.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Afgelopen zaterdag was de laatste dag, dat Natascha en haar team nog in de winkel stonden. Het was een dag met een lach en een traan. Veel vaste klanten kwamen langs om te bedanken voor de lekkere taart, de belegde broodjes en de fijne gesprekken de afgelopen jaren.

Maar waarom sluit een winkel, die zo succesvol is en tegelijkertijd een belangrijke ontmoetingsplek voor de buurt? 3 Oktober werd immers nog het tienjarig jubileum gevierd. Het zijn de trieste omstandigheden, die daartoe hebben geleid. Afgelopen januari overleed echtgenoot, vader en meesterbakker Mischa plotseling op 52-jarige leeftijd. Toen bij 22-jarige zoon Joep een ernstige ziekte werd geconstateerd, werd het allemaal te veel en besloot Natascha met de winkel te stoppen.

De winkel is dicht, maar het gezin en de medewerkers verdwijnen niet helemaal beeld. Zij zijn nog te volgen via facebook. Hier kan ook een donatie worden gedaan voor de crowdfundingsactie, bedoeld voor het herstel van Joep.

The post Het is gedaan voor bakkerij Vink appeared first on 1Amstelveen.

De ingezette trend van minder vliegtuiggeluid rond Schiphol zet verder door in 2027. Dat blijkt uit de prognose van het vliegverkeer voor het komende jaar. Hierin staat het verwachte baanonderhoud en de verwachte impact van het vliegverkeer op de omgeving. De grootste winst komt van stillere vliegtuigen, die Schiphol stimuleert via differentiatie in de havengelden. Voor aankomend jaar verwacht Schiphol dat circa 45% van de vluchten wordt uitgevoerd met vliegtuigen uit de stilste categorieën.  

CEO Pieter van Oord: ‘Schiphol is als internationaal knooppunt van waarde voor Nederland. Samen met de luchtvaartsector werken we aan een luchthaven die klaar is voor de toekomst en beter in balans is met de omgeving. De prognose voor 2027 laat zien dat we belangrijke stappen zetten. De inzet op stillere vliegtuigen werkt en de trend naar minder vliegtuiggeluid rond Schiphol zet door. We doen wat we beloven: Schiphol wordt echt stiller.’ 

Halvering aantal ernstig gehinderden t.o.v. 2000  
Met de gebruiksprognose brengen we in kaart wat onze buren kunnen verwachten van het vliegverkeer, het baangebruik, het onderhoud en de verwachte geluidshinder in het komende jaar. De prognose voor 2027 laat zien dat de totale geluidbelasting afneemt, door de verdere toename van stillere vliegtuigen. Schiphol wordt in 2027 stiller dan voorgaande jaren. Daardoor daalt het aantal ernstig gehinderden naar verwachting naar zo’n 150.000. Dat is een halvering ten opzichte van het jaar 2000, toen dit er ongeveer 300.000 waren. De verwachte daling van de geluidbelasting sluit aan bij de geluidmetingen van NOMOS. Deze objectieve metingen, zo'n 40 meetposten op daken in de omgeving van Schiphol, laten zien dat nieuwere vliegtuigtypen minder geluid produceren dan oudere types. Ondanks deze prognoses en metingen kunnen buren nog steeds hinder ervaren. Daarom blijven we ons inzetten om de geluidsoverlast verder terug te dringen. 

Vooruitblik op baanonderhoud in 2027 
In de gebruiksprognose wordt ook vooruitgeblikt op het geplande onderhoud en de impact daarvan op de omgeving. Elk jaar voert Schiphol noodzakelijk onderhoud uit aan de start- en landingsbanen, zodat deze van goede kwaliteit blijven voor veilig vliegverkeer. Voor ieder project maken we een zorgvuldige afweging tussen de uitvoering van het werk, de impact op onze buren en het vliegverkeer. Tijdens het onderhoud maakt het vliegverkeer gebruik van andere start- en landingsbanen. Naast het gebruikelijke onderhoud wordt dit jaar de Oostbaan grootschalig gerenoveerd van 20 maart tot en met 8 augustus 2027. Dit is het grootste onderhoud aan de Oostbaan ooit. Sommige onderdelen zijn meer dan 70 jaar oud en dateren uit de jaren vijftig. Ook het gebied rond de Oostbaan wordt grondig aangepakt, waaronder werkzaamheden aan een rijbaan en sloot. De Oostbaan is de minst gebruikte start- en landingsbaan van Schiphol en wordt vooral gebruikt door kleiner vliegverkeer. Daardoor blijft de hinder voor de omgeving naar verwachting beperkt.    

Chief Infrastructure Officer Bart Smolders: 'Schiphol maakt een grote inhaalslag op noodzakelijk onderhoud. Naast het werk aan de banen werken we ook aan de infrastructuur daar omheen. In de praktijk is daardoor gebleken dat we de zomerperiode niet volledig kunnen uitsluiten voor het doen van groot baanonderhoud. We vinden het belangrijk om daar open over te zijn, om geen verwachtingen te wekken die we niet altijd kunnen waarmaken. We beseffen dat onze buren hinder kunnen ervaren tijdens het onderhoud. Daarom doen we er alles aan om die periode voor het noodzakelijk onderhoud zo kort mogelijk te houden.' 

Over de gebruiksprognose In de gebruiksprognose zie je wat het verwachte baangebruik voor dit jaar is. Dit geeft de buren van Schiphol inzicht in het verwachte aantal vliegtuigbewegingen, baangebruik, onderhoud en de verwachte geluidshinder rondom de luchthaven. Hoe we de start- en landingsbanen op Schiphol kunnen inzetten, is namelijk van invloed op onze omgeving. Schiphol publiceert ieder jaar de gebruiksprognose voor het volgende gebruiksjaar. Dat loopt voor het aanstaande gebruiksjaar van 1 november 2026 t/m 31 oktober 2027, vanwege het winter- en zomerseizoen. Voor de prognose gebruiken we de nieuwste wetenschappelijke inzichten van het RIVM.  Het nieuwe Luchthavenverkeersbesluit, wat 1 november 2026 is ingegaan, vormt de basis voor de prognose. 

Actief voor Amstelveen stelt vragen over het verdwijnen van sociale huur- en koopwoningen uit het nieuwbouwplan. De gemeenteraad moet zich nog uitspreken over de plannen. >

Rondje Vrouwencirkel voor de maand november is uit. We trekken het sportieve van oktober nog even door aan het begin en met de andere activiteit gaan we alvast aan de slag voor de feestdage...>

Na een paar jaar de afsluiter van de ACC geweest te zijn – wie herinnert zich niet de sneeuwcross van vorig jaar – was het zondag, zoals de hele week al, prettig droog bij UWTC in Uithoorn. De grifowielen mochten weer gestoken worden. Was het er nu ook minder technisch?

Buiten het oog van de ACC

Maar eerst werpen we onze blik op de landelijke KNWU-crossen dit weekend. Op zaterdag stond de ‘parkcross’ van Montfoort op het programma. Wie van heel veel draaien en keer houdt kan er volop plezier beleven. Dit jaar weinig modder, her en der wat vettig. Junior Lieuwe van der Meulen gaat erg goed dit jaar, winst na een sprintje om de laatste drie bomen! Bij de Masters enkele ACC-rijders die de stap buiten de hoofdstad hadden gemaakt.

Lieuwe reisde zondag af naar Oudenaarde voor de Koppenbergcross. Met een p42 van bijna 80 renners liet hij zien dat het wel goed zit mijn zijn cx-skills.

De Jeugd had zaterdag een landelijk cross op het altijd technische clubparcours van de Zwaluwen in Almelo. Tawan werd 15e in zijn categorie. Koen Verspuij werd 8e in zijn jongere categorie. Het is een eind rijden, maar de opgedane ervaring is het meer dan waard.

ACC

Parcoursbouwer Gerard Keijzer had wederom een fraai en technisch parcours uitgezet. Dat kunnen we wel aan hem overlaten. Met ruim 2800 meter ook nog behoorlijk op lengte. Zoals gezegd lag het droog bij, maar zeker niet minder technisch op het veld achter de bmx-baan.

Koen tekende zondag wederom voor de eerst plaats bij de jeugd A. Bij de jeugd B was het Oscar (omslagfoto bovenin) op p12 die als eerste Amstelrenner werd genoemd. Tawan en Torben met resp 7 en 9e plek de eerste Amstel bij de jeugd C.

Judah Gunnink als enige Amstelnaam bij de nieuwelingen, op p6. Waar was de rest?

Terug van weggeweest bij de dames, gelijk op podium: p2 voor Renée van Hout. Dat onwennige viel dus wel mee. 

De 45- met een verrassend grote groep aan het vertrek: 55 man. Luke Roberts knap op p5, wat verder daarachter vanaf p21 een trio met Jesper Beerepoot, Jip de Moor en Jan Hummelink.

Lars en Giorgio op de trap. Lees verder onder de foto

De 45+ Masters ook vandaag volop vertegenwoordigd door De Amstel. Wanneer het technisch wordt heb je aan Michael Breedt een lastige tegenstander. Podium p3! Daarachter Marcel Witte, heeft er zin in dit seizoen. De winnaar van vorige week, Thijs Al, moest terugkomen uit de achterhoede na een lekke band.

Volledige uitslag

Heb je namen gemist en wil je die teruglezen? Ga naar amscrosscomp.nl/uitslagen2026/

Foto’s

Dick Visser was erbij met zijn camera: https://dickvisser.nl/

Arjen Schippers: https://www.instagram.com/arjen_pixs/ of via Flickr.

 

Geachte dames en heren, Op verzoek van de Wijkkoepel heeft de Gemeente een anoniem overzicht gedeeld van 35 zienswijzen over de Groenelaan. Wij hebben de vragen per onderwerp ingedeeld. Bewoners stellen vooral vragen over veiligheid, bereikbaarheid, verkeer, groen, water en leefbaarheid. De grafiek laat zien hoe vaak deze onderwerpen per zienswijze worden genoemd. De aantallen […]

Op woensdag 11 november 2026 verandert Amstelveen weer in een stad vol lichtjes. Kinderen trekken met hun lampionnen door de straten, vaak begeleid door een drumband of brassband. In vijf w...>

Het bestuur nodigt alle (ouders van) spelende en niet-spelende leden en vrijwilligers van harte uit voor twee aankomende belangrijke momenten.

Op maandag 14 december is de Algemene Ledenvergadering, met aanvang 19:30, in de kantine.

Op zaterdag 2 januari 2027 heffen wij graag het glas met u om te proosten op een mooi, gezond en sportief nieuw jaar. Hieraan voorafgaand wordt de nieuwjaarswedstrijd gespeeld tussen het huidige Eerste en een samenstelling van oud Eerste Elftal spelers.

Nadere informatie volgt, maar zet de data alvast in uw agenda.

Bestuur vv Amstelveen