Amstelveen - Een DigiD aanvragen, een patiëntenportaal gebruiken of online een afspraak maken met de huisarts: voor de één vanzelfsprekend, voor de ander best ingewikkeld. De Bibliotheek Amstelland helpt inwoners op weg met het Informatiepunt Digitale Overheid (IDO) en gratis cursussen, om mensen zekerder en zelfstandiger te maken.
Nog nooit werd er zó uitgekeken naar een nieuw vliegtuig: de allereerste Airbus A350 van KLM. Vrijdagmiddag landde de gloednieuwe ‘mooie vogel’ op Schiphol. Voor technisch vertegenwoordiger Chris Artmanni, die bijna een jaar aan het project werkte, voelt de aankomst als de thuiskomst van een kindje. Piloot Jonas de Rese had de eer om het toestel voor het eerst naar Amsterdam te vliegen.
De A350 werd vrijdag feestelijk ontvangen op Schiphol met een watersaluut. Het toestel is onderdeel van de nieuwe generatie vliegtuigen van KLM en moet stiller en zuiniger zijn dan oudere toestellen.
Een jaar lang werd aan het vliegtuig gewerkt. Vooral de laatste weken waren intensief. "We zijn allemaal heel erg trots en heel erg moe", zegt Artmanni. "Maar uiteindelijk is het resultaat deze mooie vogel, deze mooie dame."
Piloot Jonas de Rese mocht de A350 vanuit Toulouse naar Amsterdam vliegen en zette 'm voor het eerst op Nederlandse bodem. "Dat was gaaf en spannend. Gelukkig ging het goed", lacht hij. "Het is toch wel heel bijzonder om dit te mogen doen. Aan het begin was het zelfs een beetje emotioneel. Zeker toen we daar net weggingen, dan merk je wel van ja, het lange werken aan dit project met heel veel mensen, dat hebben we tot een mooi einde gebracht."
Na het vertrek uit Toulouse volgde een traditioneel moment: de zogenoemde wingwave, waarbij het vliegtuig met de vleugels zwaait bij het verlaten van de fabriek.
De weg naar Schiphol ging overigens niet zonder tegenslagen. Zo zijn de businessclassstoelen nog niet gecertificeerd. Daardoor kunnen passagiers die stoelen voorlopig niet gebruiken, een financiële tegenvaller voor KLM.
Ook ontstond er op het laatste moment vertraging door schade aan een flap van de vleugel. Die was gerepareerd, maar daar ging KLM niet mee akkoord.
"Wij willen geen gerepareerde flight controls. Dat is te gevoelig", legt Artmanni uit. "Dus we hebben daar wel eventjes met de vuist op tafel moeten slaan om een nieuwe flap te krijgen."
In Toulouse zette hij uiteindelijk zijn handtekening onder de technische vrijgave. "Het boek heb ik hier afgetekend in Toulouse. Dat betekent dat het voor de eerste vlucht is vrijgegeven. Ik vind het wel een hele eer dat ik dit mag doen".
Met de aankomst van de eerste A350 zit het werk voor KLM er nog lang niet op. Er volgen nog eenentwintig passagiersvliegtuigen en drie vrachttoestellen.
Bij een schietpartij op de Amstelveenseweg in Amsterdam is vannacht een dode gevallen. Er is nog niemand aangehouden.
De eerste melding van de schietpartij, vlak bij de Overtoomsesluis, kwam rond 02.40 uur binnen. Hierop kwamen meerdere politie-eenheden en ambulances ter plaatse. Ook werd er een traumateam opgeroepen.
Hulp mocht niet meer baten; het slachtoffer is overleden. Meer informatie over zijn of haar identiteit kon de politie nog niet geven.
De toedracht van de schietpartij wordt onderzocht.
Bij een schietpartij op de Amstelveenseweg, ter hoogte van de Overtoom, is vannacht een dode gevallen. Er is nog niemand aangehouden.
De eerste melding van de schietpartij kwam rond 02.40 uur binnen. Hierop kwamen meerdere politie-eenheden en ambulances ter plaatse. Ook werd er een traumateam opgeroepen.
Hulp mocht niet meer baten; het slachtoffer is overleden. Meer informatie over zijn of haar identiteit kon de politie nog niet geven.
De toedracht van de schietpartij wordt onderzocht.
Log in