Door: redactie. Op 23 september hebben acht innovatieve projecten een financiële bijdrage ontvangen vanuit de Regio Deal Sierteeltregio. Met de projecten wordt gewerkt aan een gezonde, innovatieve en toekomstbestendige sierteeltregio, waarin duurzaamheid, een sterke arbeidsmarkt, een gezonde leefomgeving en goed werkgeverschap hand in hand gaan. In totaal werd er ruim 1,6 miljoen aan subsidies uitgereikt. De cheques werden in restaurant On The Rock verdeeld door Sven Spaargaren, wethouder en lid van de stuurgroep van de Regio Deal.

Tijdens de bijeenkomst ontvingen de volgende projecten een bijdrage uit de Regio Deal:

• Toekomst Zeker Telen – onderzoek naar een innovatieve energieoplossing op basis van ijzerpoeder voor de bollensector.
• Toepassing Koemest in Substraat – inzet van rundveemest als duurzame grondstof voor potgrond en substraten.
• Demo-locaties Kraggen en Tillen – aanleg van natuurvriendelijke eilandjes die biodiversiteit bevorderen zonder de bedrijfsvoering te belemmeren.
• FloraLab – een ontmoetings- en inspiratieruimte in het Flower Art Museum waar jongeren kennismaken met innovatie en carrièremogelijkheden in de sierteelt.
• Versnelling Resistentie Veredeling Sierteeltgewassen – ontwikkelen van ziekteresistente gewassen en vermindering van chemische gewasbescherming.
• Horti Sustainable Packaging Initiative (HSPI) – versnelling van duurzame en circulaire verpakkingsoplossingen voor de sector.
• Zoetwaterstrategie – werken aan schoon en voldoende water en een klimaatbestendige toekomst voor de regio.
• Goed Voorbeeld Doet Volgen – bewustwordingscampagne tegen arbeidsuitbuiting en voor verantwoord ondernemerschap.

Oproep nieuwe initiatieven
Met deze acht projecten komt het totaal aantal projecten binnen de Regio Deal inmiddels op twintig. Er is ruimte voor nog meer projecten. Wie een idee heeft dat de sector verder kan helpen kan het laten weten en een aanvraag doen voor ondersteuning.

Over Regio Deal
De Regio Deal Sierteeltregio is een gezamenlijke investering van het Rijk en de regio. Beide investeren 10 miljoen euro in projecten die bijdragen aan een betere leefomgeving, een sterkere arbeidsmarkt en een betere positie van arbeidsmigranten. De Regio Deal richt zich op de Greenports Aalsmeer, Duin- en Bollenstreek en Boskoop en brengt overheden, ondernemers, onderwijs- en kennisinstellingen samen. Meer informatie over de Regio Deal: regiodealsierteelt.nl.

Het bericht Regio Deal strooit met cheques verscheen eerst op AALSMEERVANDAAG.

(Persbericht Politiek Prikbord) Kudelstaart groeit. Het dorp gaat richting de 10.000 inwoners en er komen de komende jaren nog honderden woningen bij. Maar wie naar de voorzieningen kijkt, zou bijna denken dat Kudelstaart kleiner wordt. Twee basisscholen tegenover zes in Aalsmeer. Eén supermarkt tegenover negen.

Waarom heeft Aalsmeer daarbij steeds een streepje voor? Voor PRO gaat het daarom niet alleen over de sluiting van OBS Kudelstaart. Het gaat om een bredere vraag: groeien de voorzieningen wel mee met een groeiend dorp? Goed, divers en toekomstbestendig onderwijs hoort daarbij. Maar ook winkels, sport, zorg, kinderopvang en bereikbaarheid.

Ouders hebben keuzevrijheid. De gemeente heeft verantwoordelijkheid. Tijdens de discussie over OBS Kudelstaart werd veel gesproken over de keuzes van ouders en het dalende aantal leerlingen. Die ontwikkeling was al jaren zichtbaar. Vanuit de dorpsraad is dan ook terecht gezegd dat deze discussie vijf of tien jaar eerder gevoerd had moeten worden. Toen waren er nog mogelijkheden om vooruit te kijken en bij te sturen. Daar zit voor PRO de kern.

Niet wachten tot een voorziening verdwijnt en daarna uitleggen waarom het niet anders kon. Nu wordt de verantwoordelijkheid gemakkelijk doorgeschoven. Ouders hebben gekozen. Het schoolbestuur heeft besloten. De gemeenteraad heeft ooit voor een bepaalde bestuursvorm van het openbaar onderwijs gekozen. En uiteindelijk blijft vooral over dat het jammer is dat de school verdwenen is.

Maar als iedereen achteraf naar een ander wijst, wie kijkt er dan vooruit? VVD, CDA en D66 vormen al jaren de coalitie in Aalsmeer. Daarmee zijn zij mede verantwoordelijk voor het gemeentelijke beleid en de keuzes die in die periode over Kudelstaart zijn gemaakt. Dan is het niet genoeg om nu te zeggen dat het jammer is dat voorzieningen achterblijven. De vraag is ook wat er de afgelopen jaren is gedaan om dat te voorkomen.

Eén supermarkt voor bijna 10.000 inwoners. Dat geldt niet alleen voor onderwijs. Kudelstaart heeft één supermarkt, tegenover negen in Aalsmeer. Over een tweede supermarkt wordt al jaren gesproken. Een groeiend dorp van bijna 10.000 inwoners heeft behoefte aan keuze. Niet alleen aan een supermarkt in het hogere prijssegment, maar ook aan een betaalbare discountsupermarkt voor mensen met een kleinere portemonnee. Als een ondernemer bereid is dat risico te nemen, moet de gemeente daar ruimte voor bieden.

Je kunt keuzevrijheid prima gebruiken als je een potje appelmoes of een reep chocola koopt. Alleen, onderwijs is geen marktproduct. Daar heeft de overheid een verantwoordelijkheid. Hetzelfde geldt voor voorzieningen die mensen iedere dag nodig hebben. In de gebiedsvisie voor Kudelstaart staan ambities voor onderwijs, kinderopvang, sport, zorg, bereikbaarheid en voorzieningen. Dat is goed. Maar een visie op papier is nog geen voorziening.

Kudelstaart heeft geen gebrek aan plannen. Kudelstaart heeft uitvoering nodig. Niet achteraf, maar vooruit. De sluiting van OBS Kudelstaart laat zien wat er gebeurt als we te laat in actie komen. Een voorziening verdwijnt, iedereen legt uit waarom dat onvermijdelijk was en vervolgens wordt een nieuwe visie geschreven.

Dat moet anders. Een groeiend dorp verdient voorzieningen die meegroeien met het aantal inwoners. Niet pas wanneer een probleem zich aandient, maar jaren daarvoor. Dat vraagt om vooruitkijken, verantwoordelijkheid nemen en keuzes maken.

Retine quod habes: behoud wat je hebt. Maar dan moet je wel op tijd beginnen. PRO wil dat voorzieningen meegroeien met Kudelstaart. Geen mooie plannen die pas aandacht krijgen als het probleem zich aandient. Geen jammer achteraf. Wel vooruitkijken, verantwoordelijkheid nemen en ervoor zorgen dat een groeiend dorp krijgt wat het nodig heeft.

Het bericht ‘Kudelstaart groeit, gemeentebestuur: groei mee’ verscheen eerst op AALSMEERVANDAAG.

Door: redactie. Janna van Zon, Stichting Kunst en Cultuur Aalsmeer (KCA), Ulla Eurich, Kunstkast, Marcel Harting, de Openbare Bibliotheek Aalsmeer en ACOV. Dat zijn de genomineerden voor de tweejaarlijks uit te reiken Cultuurprijs Aalsmeer. De kanshebbers zijn geselecteerd door Cultuurpunt Aalsmeer.

Elk van de genomineerden laat volgens Cutuurpunt op eigen wijze de veelzijdigheid van het culturele leven in Aalsmeer zien. ACOV maakt al meer dan een eeuw deel uit van de lokale muziekcultuur, terwijl Janna van Zon zich al jarenlang inzet voor kunst, cultuur en ontmoeting, onder meer vanuit het Huiskamermuseum. Kunstkast brengt beeldende kunst op een laagdrempelige manier de openbare ruimte in en Marcel Harting geeft als dorpsdichter poëzie een zichtbare plek binnen de gemeente. De Openbare Bibliotheek vervult een brede rol als ontmoetingsplek voor taal, kennis en cultuur. Stichting Kunst en Cultuur Aalsmeer (KCA) organiseert al jarenlang uiteenlopende culturele activiteiten en Ulla Eurich zet zich onder meer als voorzitter van KCA in voor verbinding binnen het Aalsmeerse culturele veld.

Jury op werkbezoek
De Cultuurprijs is geen publieksprijs. Een onafhankelijke jury bepaalt wie de prijs ontvangt. De jury bestaat uit voorzitter Sigrid Ivo, voormalig conservator van tassenmuseum Hendrikje en thans directeur van het Stedelijk Museum Almelo, ondernemer en radiopresentator Anna-Maria Giannattasio en voormalig wethouder Cultuur Willem Kikkert.

Op 27 en 28 oktober bezoekt de jury alle genomineerden. Tijdens deze werkbezoeken krijgen de genomineerden de gelegenheid om hun werk, initiatief of organisatie te laten zien en toe te lichten en vragen van de jury te beantwoorden.

Prijsuitreiking 27 november
De winnaar wordt bekendgemaakt tijdens de feestelijke prijsuitreiking op vrijdag 27 november in het vernieuwde Flower Art Museum. Belangstellenden zijn vanaf 16 uur welkom om hierbij aanwezig te zijn.

Aan de Cultuurprijs is een bedrag van €1.000 verbonden, beschikbaar gesteld door de gemeente Aalsmeer. De Cultuurprijs Aalsmeer 2026 wordt namens de gemeente georganiseerd door Cultuurpunt Aalsmeer.

Het bericht Zeven genomineerden voor Cultuurprijs verscheen eerst op AALSMEERVANDAAG.

Wilt u meer weten over de tuinbouwhistorie van Aalsmeer en de variëteit aan gewassen die hier door de eeuwen heen zijn geteeld? Ben u benieuwd naar de Aalsmeerse ‘specialiteiten’ en krijgt u hier graag deskundige uitleg over? Dan is meedoen aan een rondleiding in de Historische Tuin een goed idee.

Vrijdag 2 oktober om 14 uur organiseert het tuinbouwmuseum een rondleiding met als thema ‘herfst’ voor iedereen die wil aansluiten. Vooraf aanmelden is niet nodig, u komt gewoon naar het museum en betaalt aan de kassa. In de corridor begint de rondleiding, die ongeveer een uur duurt.

Onderweg wandelt u door de kassen en over het lange pad naar achteren op de Tuin en loopt u zo ’terug in de tijd’. De gids vertelt van alles over de bijzondere bloemen en planten en sierbomen die in dit seizoen bloeien, maar ook over oude kwekersgeheimen en de kenmerkende opstallen. Informatief en interessant!

Deelname is € 3,- p.p. voor de rondleiding plus de kosten van een entreekaartje à € 8,50 voor het museum. Jongeren t/m 17 jaar, museumkaarthouders en donateurs betalen alleen de kosten voor de rondleiding. De ingang van de Historische Tuin bevindt zich aan het Praamplein in Aalsmeer-Centrum. Meer info: historischetuinaalsmeer.nl.

(Partnerbijdrage Historische Tuin)

Het bericht Herfstrondleiding Historische Tuin verscheen eerst op AALSMEERVANDAAG.

Wie in Aalsmeer bouwt of onderhoud pleegt, werkt vroeg of laat op hoogte of met zwaar materiaal. Dan telt maar één ding: dat je materiaal in orde is. Een ladder met een kapotte sport of een hijsband met een rafel lijkt een detail, maar zo’n detail kan tot een ernstig ongeval leiden. Goed materiaal kiezen en het regelmatig laten keuren is daarom geen luxe, maar de basis van elke veilige klus.

Hijsmiddelen, zoals kettingen en hijsbanden, slijten ook als je er netjes mee omgaat. Kettingen kunnen oprekken en banden schuren langs scherpe randen. Ook een haak kan vervormen door overbelasting. Die slijtage zie je van buiten lang niet altijd. Een hijsband die er prima uitziet, kan van binnen zo verzwakt zijn dat hij het bij de volgende last begeeft. Valt die last, dan is de schade aan materiaal al vervelend genoeg, maar staat er iemand onder, dan gaat het om ernstig letsel of erger.

Daarom schrijft de wet voor dat hijs- en hefmiddelen periodiek gekeurd worden. Voor bedrijven is dat een verplichting, maar ook wie als zzp’er of klusser af en toe iets omhoog takelt, doet er verstandig aan die controle serieus te nemen. Zo’n keuring laat je uitvoeren door een gecertificeerde keurmeester hijsmiddelen, die elk onderdeel naloopt en precies weet waar de zwakke plekken zitten. Wordt je materiaal goedgekeurd, dan weet je dat het weer een periode mee kan en heb je daar bewijs van op papier als er ooit iets gebeurt.

Deugdelijk klimmateriaal beperkt valrisico
Vallen van hoogte behoort tot de meest voorkomende oorzaken van ernstige ongevallen op de bouwplaats. Vaak gaat het niet eens om grote hoogtes. Een val van twee meter, bijvoorbeeld van een wiebelende huishoudtrap die nooit voor bouwwerkzaamheden bedoeld was, kan al genoeg zijn voor een gebroken pols of erger.

Het verschil zit in het materiaal. Een stevige bouwtrap is gemaakt voor intensief gebruik op ruwe ondergrond en biedt een breed platform waarop je stabiel staat, ook als je met twee handen werkt. Dat klinkt vanzelfsprekend, maar op menige klus balanceert toch iemand op zijn tenen op een keukentrapje. Wie regelmatig op hoogte werkt, verdient beter gereedschap dan dat.

Waar let je op bij aanschaf?
Kies klimmateriaal dat past bij het werk dat je doet, niet bij wat toevallig in de schuur staat. Let bijvoorbeeld op:

• De werkhoogte: reiken boven je macht is vragen om problemen, dus neem een trap of ladder die hoog genoeg is.
• De ondergrond: op een bouwplaats wil je brede, stroeve voeten die niet wegzakken.
• De belastbaarheid: neem het maximale gewicht van gebruiker plus gereedschap als uitgangspunt.

Ook klimmateriaal hoort periodiek gecontroleerd te worden. Een scheur in een sport of speling in een scharnier zie je in de haast van een werkdag makkelijk over het hoofd, en juist op het moment dat het materiaal vol belast wordt, kan zo’n mankement tot een val leiden.

Deskundig advies voorkomt verkeerde aanschaf
Materiaal kopen kan overal, maar het juiste materiaal kiezen is een vak apart. Een specialist zoals Van der Blij, gecertificeerd keurbedrijf voor hijs- en hefmiddelen, kan meedenken over wat er voor jouw situatie nodig is: van het juiste hijsmiddel voor een specifieke last tot valbeveiliging voor werk op het dak. Dat advies vooraf voorkomt dat je iets aanschaft wat niet past bij het werk, en dus dat je later opnieuw moet investeren.

Voor iedereen in en rond Aalsmeer die met enige regelmaat bouwt of sjouwt, loont het om daar werk van te maken. Loop je materiaal na en plan de keuringen in. Vervang wat versleten is. Dat kost een middag en wat geld, maar het is een schijntje vergeleken met de gevolgen van één gevallen last of één val.

(Partnerbijdrage TT)

Het bericht Veilig werken op hoogte: ook in Aalsmeer geen bijzaak verscheen eerst op AALSMEERVANDAAG.

Het bericht De Microsoft database experts van SQLBrander verscheen eerst op AALSMEERVANDAAG.

Europa trekt het net rond vervuilende voertuigen steeds strakker aan. In Frankrijk, België en Duitsland zijn milieuzones de afgelopen jaren fors uitgebreid, en de toegangsregels worden strenger. Voor automobilisten die vanuit Aalsmeer richting het zuiden of oosten rijden, is het inmiddels een behoorlijke puzzel om te weten welke sticker waar verplicht is.

De ontwikkeling is niet nieuw, maar het tempo ervan wel. Waar enkele jaren geleden alleen grote steden als Parijs en Berlijn milieuzones actief handhaafden, geldt de verplichting in Frankrijk inmiddels voor tientallen stedelijke gebieden. België scherpt de regels in Brussel, Antwerpen en Gent verder aan, terwijl Duitsland met meer dan vijftig Umweltzonen al een omvangrijk systeem heeft staan.

Uitzoeken welk vignet voor welk land geldt, is voor veel reizigers een uitdaging geworden. De regels verschillen per land, per stad en soms zelfs per tijdstip. Dat maakt gedegen voorbereiding voor een autorit door Europa belangrijker dan het in jaren is geweest.

Franse milieuzones groeien gestaag door
Frankrijk nam in 2021 de Loi Climat et Résilience aan, een omvangrijke klimaatwet die onder meer voorschrijft dat alle agglomeraties met meer dan 150.000 inwoners een Zone à Faibles Émissions (ZFE) moeten instellen. Sindsdien is het aantal Franse steden met een actieve milieuzone flink gegroeid. Wie zo’n zone wil binnenrijden, heeft een Crit’Air-vignet nodig: een gekleurde sticker die de emissieklasse van het voertuig aangeeft.

De officiële aanvraag verloopt via certificat-air.gouv.fr, de website van het Franse ministerie. In de praktijk ervaren veel Nederlanders die site als omslachtig door de Franse taal en het ontbreken van betaalmogelijkheden zoals iDEAL. Toch is het vignet verplicht, en handhaving wordt in steeds meer steden uitgevoerd met camerasystemen.

Parijs hanteert al sinds 2015 een milieuzone en is daarmee een van de strengste steden in Europa. Oudere dieselauto’s zijn er niet meer welkom. Lyon, Marseille, Straatsburg en Toulouse volgen met vergelijkbare beperkingen die geleidelijk worden aangescherpt.

Brussel, Antwerpen en de Duitse Umweltzone
Ook dichterbij huis worden de teugels aangehaald. Brussel heeft sinds 2018 een lage-emissiezone die stapsgewijs steeds meer voertuigcategorieën weert. Op lez.brussels kunnen automobilisten controleren of hun auto de zone nog in mag. Antwerpen en Gent hanteren vergelijkbare systemen, elk met een eigen afbouwschema voor oudere voertuigen.

In Duitsland bestaan Umweltzonen al jarenlang in meer dan vijftig steden. De groene Umweltplakette is daar in vrijwel alle zones de minimale eis. Het Duitse systeem is stabieler dan het Franse, maar er worden regelmatig plannen besproken om de eisen verder aan te scherpen.

Voor Nederlandse automobilisten die via België naar Frankrijk rijden, betekent dit in potentie drie verschillende stickersystemen op één enkele route. Welk vignet voor welk land nodig is, hangt af van de leeftijd, het brandstoftype en de emissieklasse van het voertuig.

Wat Aalsmeerse automobilisten hiervan merken
Aalsmeer ligt op minder dan drie uur rijden van Brussel en op zo’n vijf uur van Parijs. Veel inwoners kiezen de auto voor een stedentrip of vakantie in Frankrijk of België. De groeiende lappendeken van milieuzones is daarmee heel direct relevant voor de regio.

Zonder de juiste sticker kan een spontane stop in een Franse stad resulteren in een boete van 68 euro voor personenauto’s. In Belgische zones lopen de bedragen mogelijk nog hoger op. Dat steekt schril af tegen de geringe kosten van een milieusticker, die doorgaans slechts enkele euro’s kost bij de officiële instantie.

Wie het liever in het Nederlands regelt, kan via een dienst als Reisklaar.nl de benodigde milieustickers aanvragen met controle op voertuiggegevens en betaling via iDEAL. De stickers worden per post thuisbezorgd, wat het uitpluizen van buitenlandse overheidswebsites overbodig maakt.

Een lappendeken die blijft groeien
De Europese Unie stimuleert lidstaten actief om stedelijke luchtkwaliteit te verbeteren, en milieuzones zijn daarbij een van de voornaamste instrumenten. Het resultaat is een snel veranderend landschap waarin regels per seizoen kunnen wijzigen. Voor wie regelmatig door Europa rijdt, is het verstandig om voor elke reis opnieuw te checken welk vignet voor welk land vereist is.

Concrete voorbereiding hoeft geen uren te kosten. Een snelle check van de route, de milieuzones onderweg en de benodigde documenten kan honderden euro’s aan boetes voorkomen. Zeker nu het aantal Europese steden met actieve handhaving jaarlijks toeneemt, is die paar minuten voorbereiding de moeite meer dan waard.

(Partnerbijdrage Backlink)

Het bericht Steeds meer Europese steden weren oudere auto’s uit centrum verscheen eerst op AALSMEERVANDAAG.

Door: redactie. Wijkraad Zuid-West Amsterdam vraagt het gemeentebestuur van Aalsmeer om de situatie rond Gideon Italiaander opnieuw te beoordelen en heropening van de winkel, sorteer- en distributiefaciliteiten mogelijk te maken zodra aan de gestelde voorwaarden wordt voldaan.

De wijkraad heeft hierover een formeel bezwaarschrift ingediend bij het college. Daarin wordt bezwaar gemaakt tegen het besluit om de onderneming aan de Lakenblekerstraat te sluiten. De wijkraad benadrukt dat zij niet vraagt om uitzonderingen op wet- en regelgeving, maar om een actuele en zorgvuldige beoordeling van de situatie.

Onderneming met betekenis
Volgens de wijkraad is Gideon Italiaander een onderneming met betekenis. In het verzoek aan het college beschrijft de wijkraad de geschiedenis van Gideon en voert aan dat de winkel in restpartijen voor bewoners uit Aalsmeer, Amsterdam-Zuid, Amstelveen en omliggende gemeenten een bekende en laagdrempelige voorziening is met een breed en wisselend aanbod, waaronder betaalbare goederen en hergebruik. De wijkraad wijst daarnaast op de bijzondere historische en culturele achtergrond van de onderneming. In het bezwaarschrift wordt Gideon Italiaander verbonden aan de eeuwenoude traditie van de Joodse handel en aan de geschiedenis van de regio Amsterdam-Amstelland.

Cultureel erfgoed
De wijkraad vraagt de gemeente Aalsmeer daarom tevens te onderzoeken of de onderneming en de immateriële sociale en handelscultuur die zij vertegenwoordigt, kunnen worden aangemerkt als beschermd immaterieel cultureel erfgoed.

Geen uitzondering op de regels
Wijkraad Zuid-West benadrukt dat ondernemers zich aan wet- en regelgeving moeten houden en dat de gemeente verantwoordelijk is voor openbare orde en veiligheid. Voorzitter Rabbijn Simon Bornstein verwoordt het als volgt: “Wij vragen niet om regels buiten werking te stellen. Wij vragen om opnieuw naar de actuele situatie te kijken. Als inmiddels maatregelen zijn getroffen en er een concreet plan ligt om aan de voorwaarden te voldoen, moet dat bij de beoordeling worden betrokken.”

De wijkraad vraagt het gemeentebestuur concreet om vast te stellen welke voorwaarden eventueel nog openstaan, de inmiddels getroffen maatregelen mee te wegen en, wanneer aan de voorwaarden wordt voldaan, heropening zo spoedig mogelijk mogelijk te maken.

Gevraagd aan de afdeling voorlichting van de gemeente wat het college met dit verzoek van de Amsterdamse wijkraad gaat doen is het antwoord: “De burgemeester heeft er kennis van genomen.”

Relevante artikelen:
Sluiting Gideon dreigt om verboden spullen
Gideon moet toch drie maanden dicht

Het bericht Amsterdamse wijkraad pleit voor heropening Gideon verscheen eerst op AALSMEERVANDAAG.

In de Aalsmeerse winkelstraten is december de maand waarin het jaar wordt terugverdiend. De aanloop naar Sinterklaas en kerst is voor winkeliers en horecazaken de drukste verkoopperiode van het jaar, en juist in die weken is er geen minuut over om nog iets te regelen naast de klanten in de zaak. Alles wat een zaak in die weken zichtbaar maakt, is drukwerk: de raamposter, de flyer met aangepaste openingstijden, de cadeaubonnen bij de kassa, het spandoek aan de gevel. Al dat materiaal heeft een levertijd, en die levertijd botst precies met de decemberdrukte. Daarom is het slimste drukwerkmoment van het jaar niet november, maar oktober.

Elke ondernemer kent de voorbeelden. De drukproef met een tikfout die binnenkomt op het moment dat er geen tijd meer is om hem te herstellen. Het spandoek dat arriveert nadat het etalageweekend al voorbij is. Het verkeerde formaat, gekozen onder druk omdat het die dag nog besloten moest worden. Vroeg bestellen draait niet om korting maar om controle: tijd om het ontwerp rustig na te kijken, tijd om te corrigeren, tijd om opnieuw te bestellen als de eerste levering toch niet is wat je voor ogen had. Wie online bestelt via helloprint.com, maakt van de complete decemberlijst in oktober een klus van een halfuur.

Wat de online route verandert
De werkwijze is eenvoudiger dan veel lokale ondernemers denken. Je uploadt je ontwerp één keer, kiest materiaal en formaat, en de productie loopt via een aangesloten printpartner dicht bij huis. Geen rondbellen voor offertes in de drukste week van het jaar, geen gedoe met minimale oplages die voor een kleine zaak toch te groot zijn. En wie eerst wil weten met wie hij zaken doet: het platform scoort op Trustpilot 4,5 sterren op ruim 34.000 reviews. Dat past bij hoe de ondernemers werken die in de zakelijke rubriek van deze site voorbijkomen: eerst kijken, dan beslissen, en het liefst op een moment dat er nog rust in de zaak is.

De oktoberchecklist
Voor wie de lijst nu wil maken: een raamposter voor de decemberactie, een flyer met de aangepaste openingstijden, cadeaubonnen voor de feestdagen, een spandoek voor de gevel en spaarkaarten voor januari. Begin bij het materiaal van vorig jaar, dat vaak nog ergens in het magazijn ligt. Bestel opnieuw wat aantoonbaar werkte, vervang wat niemand is opgevallen en gooi weg wat verouderd is. En plan rond de data die vaststaan: Sinterklaas op 5 december, kerst daarna, en de januari-uitverkoop die alweer om eigen posters vraagt. Wie dit in oktober afrondt, kiest rustig, corrigeert zonder paniek en heeft de dozen in het magazijn staan voordat de eerste pepernoten in de schappen liggen.

December is voor de Aalsmeerse ondernemer stressvol genoeg: personeel inplannen, voorraad bijhouden, klanten helpen en ondertussen de zaak op orde houden. Het drukwerk hoeft daar niet bij te horen. Nederlandse ondernemers regelen hun drukwerk voor het decemberseizoen online via helloprint.com, het printplatform dat op Trustpilot 4,5 sterren scoort op ruim 34.000 reviews. Wie in oktober bestelt, houdt in december maar één zorg over: genoeg cadeaubonnen achter de kassa om de vraag bij te houden.

(Partnerbijdrage Backlink)

Het bericht Najaar slimste drukwerkmoment voor lokale ondernemer verscheen eerst op AALSMEERVANDAAG.

De woningnood in Nederland dwingt gemeenten om sneller te schakelen dan ooit. Steeds meer Noord-Hollandse gemeenten zetten in op flexwonen als manier om op korte termijn extra woonruimte te creëren. Aalsmeer, ingeklemd tussen Amsterdam en Schiphol, ontkomt daar niet aan.

Het Rijk stimuleert flexwonen al enkele jaren actief via het bredere woningbouwbeleid. Verplaatsbare woonvormen zoals tiny houses en woonunits worden daarin nadrukkelijk genoemd als instrument om spoedzoekers, starters en gescheiden ouders snel aan onderdak te helpen. Die landelijke steun vertaalt zich nu steeds concreter naar gemeentelijk beleid in de regio.

In de praktijk zien steeds meer partijen kansen in deze markt. Wie zoekt naar betaalbare woonunits met premium uitstraling stuit op een groeiend aanbod, van sobere noodwoningen tot volledig ingerichte tiny houses met keuken en badkamer. De kwaliteit van tijdelijke woonvormen is de afgelopen jaren merkbaar gestegen, mede doordat aanbieders eigen productiefaciliteiten inzetten.

De Omgevingswet verandert het speelveld
Sinds de invoering van de Omgevingswet op 1 januari 2024 beschikken gemeenten over meer instrumenten om flexibel met ruimtelijke plannen om te gaan. De wet maakt het eenvoudiger om tijdelijke afwijkingen van het omgevingsplan toe te staan, wat direct relevant is voor het plaatsen van woonunits. Waar eerder langdurige bestemmingsplanwijzigingen nodig waren, kan een gemeente nu via een tijdelijke omgevingsvergunning sneller ruimte bieden.

Nu de wet ruim twee jaar van kracht is, worden de effecten langzaam zichtbaar. Gemeenten experimenteren vaker met versnelde procedures voor flexwoningen. Tegelijk worstelen sommige gemeenten nog met capaciteitsgebrek bij de vergunningverlening, waardoor doorlooptijden in de praktijk uiteenlopen.

Waarom Aalsmeer een bijzondere positie heeft
Aalsmeer ligt in de directe invloedssfeer van de Amsterdamse woningmarkt. De druk op beschikbare woningen is hier al jaren hoog, terwijl de ruimte voor grootschalige nieuwbouwprojecten beperkt blijft door de nabijheid van Schiphol en het waterrijke landschap. Dat maakt de gemeente bij uitstek geschikt voor kleinschaligere, tijdelijke woonoplossingen op braakliggende percelen of in transformatiegebieden.

Particulieren in Aalsmeer die overwegen een woonunit op eigen terrein te plaatsen, krijgen te maken met lokale regels rond het omgevingsplan en bouwvergunningen. Het traject is haalbaar, maar vraagt kennis van de regelgeving. Aanbieders die het volledige proces begeleiden, van unitkeuze tot gemeentelijke vergunningsaanvraag en funderingswerk, verlagen die drempel aanzienlijk.

Niet zonder kanttekeningen
Flexwonen lost het structurele woningtekort niet op. Tijdelijke woonvormen bieden ademruimte, maar de kern van het probleem vraagt om langdurige investeringen in reguliere nieuwbouw. De landelijke ambitie om het woningtekort terug te dringen via het Nationaal Programma Woningbouw blijft daarvoor cruciaal.

Daarnaast spelen er vragen over leefbaarheid en draagvlak. Omwonenden van geplande flexwoninglocaties uiten soms zorgen over de impact op hun buurt. Transparante communicatie vanuit de gemeente, over de tijdelijkheid, het aantal units en de doelgroep, blijkt daarbij doorslaggevend voor acceptatie.

Wat dit praktisch betekent voor inwoners
Voor Aalsmeerders die nu dringend woonruimte zoeken, is flexwonen een realistischer optie dan enkele jaren geleden. De combinatie van landelijk beleid, de Omgevingswet en groeiend aanbod maakt dat betaalbare woonunits met premium uitstraling steeds toegankelijker worden. Verhuurperiodes variëren doorgaans van een halfjaar tot enkele jaren, wat past bij de tijdelijke aard van de woonnood.

Het loont om de gemeentelijke plannen voor flexwonen in Aalsmeer actief te volgen. Raadsvergaderingen en lokale informatiebijeenkomsten geven inzicht in welke locaties de gemeente overweegt en welke voorwaarden gelden. Wie zelf een tiny house op eigen grond wil plaatsen, doet er goed aan vooraf bij de gemeente te informeren naar de mogelijkheden binnen het huidige omgevingsplan.

De realiteit is dat de woningmarkt in de regio voorlopig krap blijft. Flexwonen biedt geen definitieve oplossing, maar wel een concrete en steeds beter gereguleerde tussenstap. Voor een gemeente als Aalsmeer, waar de ruimte schaars is en de vraag groot, kan dat het verschil maken tussen jarenlang wachten en op korte termijn wonen.

(Partnerbijdrage Backlink)

Het bericht Meer ruimte voor flexwonen: wat betekent dat voor Aalsmeer? verscheen eerst op AALSMEERVANDAAG.