Bewoners uit Nieuw-Vennep zijn niet te spreken over de plannen voor betaald parkeren in hun dorp. Ze kwamen vandaag massaal naar een informatiebijeenkomst van de gemeente Haarlemmermeer om hun zorgen te uiten. Volgens de gemeente is betaald parkeren in een deel van het dorp nodig om ruimte te maken voor auto's uit een nieuw te bouwen woonwijk.

"Het is een schijnvoorstelling, een wanvertoning." Met gefronste wenkbrauwen en een schuddend hoofd spreekt een bewoner uit Nieuw-Vennep een ambtenaar aan tijdens de informatiebijeenkomst. "Ik woon hier al twintig jaar, en nou komt er een kwak yuppen in ons dorp wonen en moet ineens alles anders. Zo blijft er weinig meer over van het dorpse."

Hoewel de bijeenkomst overwegend rustig verloopt, lopen de emoties hoog op bij veel omwonenden van het Pionier-Bolsterrein in Nieuw-Vennep. Op dat terrein moeten 2000 nieuwe woningen komen, waarvan 600 sociale huurwoningen. De gemeente wil daarmee het oude bedrijventerrein laten aansluiten op de omliggende woonwijken.

Groene wijk zonder auto's 

De nieuwe bewoners hebben auto's, en daar moet plek voor zijn, legt wethouder Marja Ruigrok aan de omwonenden uit. "We hebben daarvoor mobiliteitshubs bedacht, die genoeg ruimte moeten bieden voor de hele wijk. We willen daarmee het aantal auto's in het straatbeeld verminderen en de omgeving juist vergroenen."

Dat klinkt misschien positief, maar veel omwonenden maken zich zorgen over de toestroom van auto's die hun parkeerplekken zullen innemen. Een bewonerscomité, dat speciaal voor deze kwestie is opgericht, heeft onderzocht dat het tekort aan parkeerplaatsen kan oplopen tot wel 800 plekken – en misschien zelfs meer.

Tekst gaat verder onder de foto

Han Verkuyl uit het bewonerscomité legt uit hoe dat kan. "Er wordt op dit moment ingeschat door de gemeente dat elke woning gemiddeld één auto zal hebben. Maar de huizenprijzen van de nieuwe woningen zijn dusdanig hoog, dat er meerdere mensen in elk huis zullen gaan wonen. En in een forensendorp zoals Nieuw-Vennep kan je er dan vanuit gaan dat er meerdere auto's per huishouden zullen komen."

Reden genoeg voor het comité, en veel andere omwonenden, om in actie te komen. Ze hebben een enquête opgesteld, whatsappgroepen opgericht en zelfs grote banners langs de weg geplaatst om hun protest kracht bij te zetten. Maar of er nog wat rigoureus veranderd kan worden, is de grote vraag.

De hoop op een alternatieve oplossing, zoals het bouwen van een ondergrondse parkeergarage, lijkt volgens Hans Bekema langzaam te vervliegen. Hij is samen met een groep anderen met een spandoek naar de bijeenkomst gekomen. "Ze zeggen dat er weinig meer aan het betaald parkeren veranderd kan worden. Dus waar vestig je dan je hoop op? Nou ja, er zijn volgend jaar maart weer gemeenteraadsverkiezingen."

Wethouder Beryl van Straten benadrukt dat het plan niet zomaar van tafel geveegd kan worden, maar dat er nog veel details moeten worden uitgewerkt. "Over wat de jaarlijkse kosten voor bewoners van de wijk en hun buren zullen worden, wordt nog nagedacht. We willen echt zo veel mogelijk rekening met iedereen houden."

Nieuw-Vennep is niet de enige plek in Noord-Holland waar veel weerstand is tegen het invoeren van betaald parkeren. Ook in Amstelveen, Haarlem en Hilversum kwamen inwoners het afgelopen jaar in opstand tegen de plannen van hun gemeentebestuur om betaald parkeren en parkeervergunningen in te voeren.

Bewoners uit Nieuw-Vennep zijn niet te spreken over de plannen voor betaald parkeren in hun dorp. Ze kwamen maandag massaal naar een informatiebijeenkomst van de gemeente Haarlemmermeer om hun zorgen te uiten. Volgens de gemeente is betaald parkeren in een deel van het dorp nodig om ruimte te maken voor auto's uit een nieuw te bouwen woonwijk.

"Het is een schijnvoorstelling, een wanvertoning." Met gefronste wenkbrauwen en een schuddend hoofd spreekt een bewoner uit Nieuw-Vennep een ambtenaar aan tijdens de informatiebijeenkomst. "Ik woon hier al twintig jaar, en nou komt er een kwak yuppen in ons dorp wonen en moet ineens alles anders. Zo blijft er weinig meer over van het dorpse."

Hoewel de bijeenkomst overwegend rustig verloopt, lopen de emoties hoog op bij veel omwonenden van het Pionier-Bolsterrein in Nieuw-Vennep. Op dat terrein moeten 2000 nieuwe woningen komen, waarvan 600 sociale huurwoningen. De gemeente wil daarmee het oude bedrijventerrein laten aansluiten op de omliggende woonwijken.

Groene wijk zonder auto's 

De nieuwe bewoners hebben auto's, en daar moet plek voor zijn, legt wethouder Marja Ruigrok aan de omwonenden uit. "We hebben daarvoor mobiliteitshubs bedacht, die genoeg ruimte moeten bieden voor de hele wijk. We willen daarmee het aantal auto's in het straatbeeld verminderen en de omgeving juist vergroenen."

Dat klinkt misschien positief, maar veel omwonenden maken zich zorgen over de toestroom van auto's die hun parkeerplekken zullen innemen. Een bewonerscomité, dat speciaal voor deze kwestie is opgericht, heeft onderzocht dat het tekort aan parkeerplaatsen kan oplopen tot wel 800 plekken – en misschien zelfs meer.

Tekst gaat verder onder de foto

Han Verkuyl uit het bewonerscomité legt uit hoe dat kan. "Er wordt op dit moment ingeschat door de gemeente dat elke woning gemiddeld één auto zal hebben. Maar de huizenprijzen van de nieuwe woningen zijn dusdanig hoog, dat er meerdere mensen in elk huis zullen gaan wonen. En in een forensendorp zoals Nieuw-Vennep kan je er dan vanuit gaan dat er meerdere auto's per huishouden zullen komen."

Reden genoeg voor het comité, en veel andere omwonenden, om in actie te komen. Ze hebben een enquête opgesteld, whatsappgroepen opgericht en zelfs grote banners langs de weg geplaatst om hun protest kracht bij te zetten. Maar of er nog wat rigoureus veranderd kan worden, is de grote vraag.

De hoop op een alternatieve oplossing, zoals het bouwen van een ondergrondse parkeergarage, lijkt volgens Hans Bekema langzaam te vervliegen. Hij is samen met een groep anderen met een spandoek naar de bijeenkomst gekomen. "Ze zeggen dat er weinig meer aan het betaald parkeren veranderd kan worden. Dus waar vestig je dan je hoop op? Nou ja, er zijn volgend jaar maart weer gemeenteraadsverkiezingen."

Wethouder Beryl van Straten benadrukt dat het plan niet zomaar van tafel geveegd kan worden, maar dat er nog veel details moeten worden uitgewerkt. "Over wat de jaarlijkse kosten voor bewoners van de wijk en hun buren zullen worden, wordt nog nagedacht. We willen echt zo veel mogelijk rekening met iedereen houden."

Nieuw-Vennep is niet de enige plek in Noord-Holland waar veel te doen is over het invoeren van betaald parkeren. Zo kwamen inwoners van Amstelveen, Haarlem en Hilversum het afgelopen jaar massaal in opstand tegen hun gemeentebestuur over het voornemen in (een deel van) hun woonplaats betaalde parkeerplekken en vergunningen in te voeren.

Nieuw-Vennep is niet de enige plek in Noord-Holland waar veel weerstand is tegen het invoeren van betaald parkeren. Ook in Amstelveen, Haarlem en Hilversum kwamen inwoners het afgelopen jaar in opstand tegen de plannen van hun gemeentebestuur om betaald parkeren en parkeervergunningen in te voeren.

"Ha Dilan", schrijven bijna zestig VVD-burgemeesters boven een oproep aan hun partijleider om de financiële problemen van gemeenten aan te pakken. "Als gemeenten en Rijk er niet in slagen om tot structurele oplossingen te komen, dan zijn juridische procedures onvermijdelijk".

VVD-burgemeesters die in een brief aan hun partijleider openlijk voorsorteren op juridische stappen tegen het rijk: zoiets is zelden vertoond. Voor de tweede keer in een paar maanden tijd is er hoogoplopende onrust binnen de VVD-gelederen over de bezuinigingen die volgend jaar worden doorgevoerd op het gemeentefonds, de pot geld waaruit de uitgaven worden betaald die gemeenten moeten doen.

In 2026 wordt daar 2,4 miljard euro op bezuinigd, zo is het voornemen. Dat slaat zo'n gat in de begrotingen van gemeenten, dat zij zelf spreken van een "ravijnjaar".

In februari waren het de VVD-wethouders die in een brief massaal aan de bel trokken bij hun partijleider, vandaag kreeg de NOS een brief in handen van VVD-burgemeesters.

Voorjaarsnota

Bijna zestig van hen hebben deze week hun handtekening gezet onder een noodkreet aan Dilan Yesilgöz. Nu er in Den Haag wordt onderhandeld over de voorjaarsnota proberen zij de druk op de partijleiding verder op te voeren. "De tijd van tijdelijke lapmiddelen is voorbij", schrijven ze.

"Zorgelijk is de stilstand die dreigt, ook op bestuurlijk niveau. Gemeenten kunnen in toenemende mate geen partner meer zijn voor het kabinet op cruciale dossiers als woningbouw, mobiliteit, veiligheid en energie, thema's die ook voor de VVD de hoogste prioriteit hebben."

Onder de brief staan de namen van de burgemeesters van onder andere Tilburg, Den Bosch, Baarn, Wassenaar, Haarlemmermeer en Amstelveen.

De initiatiefnemer van de brief is de Haagse burgemeester en partijprominent Jan van Zanen. Hij zegt dat hij maandag met deze actie begon en "binnen enkele momenten" de bijna zestig handtekeningen van zijn VVD-collega's binnen had. "Ik weet dat het allemaal ingewikkeld is, maar gemeenten verdienen een eerlijke behandeling", zegt Van Zanen.

Het is zeer ongebruikelijk dat VVD-prominenten zich zo publiekelijk wenden tot hun partijleider. De brief uit februari van de wethouders was al heel opvallend, dat nu ook nog de burgemeesters zich uitspreken is ongekend.

Na de brief van de ongeruste wethouders volgde er in februari een gesprek met de Tweede Kamerfractie. Dat leidde volgens betrokkenen niet tot tevredenheid bij de lokale bestuurders.

'Worden niet serieus genomen'

De vereniging van VVD-burgemeesters schaart zich achter de noodkreet. Voorzitter Jorrit Eijbersen van die vereniging zegt vandaag in Met het Oog op Morgen dat de burgemeesters zich niet serieus genomen voelen door de Rijksoverheid.

In een reactie op de brief laat de VVD weten dat "deze problemen bij de coalitiepartijen bekend zijn". "Onze fractievoorzitter heeft de bestuurders die de brief hebben geschreven inmiddels geantwoord.". Over de inhoud van dat antwoord wil de VVD geen mededelingen doen.

Hoe vervang je een snelweg zonder de bestaande snelweg te sluiten? Het antwoord op die vraag vind je sinds enkele jaren tussen de knooppunten Holendrecht en Badhoevedorp. Daar wordt de A9 verbreed en op sommige plekken verdiept aangelegd. Op foto's van Rijkswaterstaat is goed te zien hoe dat in z'n werk gaat. 

Wie van Holendrecht naar Badhoevedorp rijdt, komt eerst langs Ouderkerk aan de Amstel. Op onderstaande foto is goed te zien hoe tussen de bestaande snelweg en de Ouderkerkerplas een nieuwe snelweg wordt aangelegd. In 2026 gaat de verbreding bij Ouderkerk van start en worden daar geluidsschermen geplaatst. 

Dan het stuk snelweg bij Amstelveen: daar wordt de A9 over een afstand van 1,6 kilometer verdiept aangelegd.

Dat gebeurt door verdiepte (snelweg)bakken te bouwen waarvoor naast de huidige weg een flink stuk wordt afgegraven. Op drie plekken worden overkappingen geplaatst: bij het Oude Dorp, bij het Stadshart en bij het Bovenlandpad.  Bij de Meander wordt een park op overkapping aangelegd, over de inrichting van de andere overkappingen is nog geen besluit genomen.

Bijzonder kruispunt

Op de foto hieronder zie je de aanleg van de bakken bij de afslag Stadshart en de kruisende Keizer Karelweg. Dat kruispunt was in januari nog vijf dagen dicht omdat Rijkswaterstaat het moest verplaatsen om ruimte te maken voor de aanleg van de verdiepte ligging.

In deze video legt een woordvoerder van Rijkswaterstaat uit wat het kruispunt zo bijzonder maakt. 

Lees verder onder de foto

En dan de Schipholbrug, vorige week nog goed voor een verkeersinfarct in en rond Amsterdam. Nadat de aannemer per ongeluk in het betonijzer van het nieuwe brugdek had geboord, werd de snelweg afgesloten en moest verkeer worden omgeleid via de A2, A10 en A4.

Inmiddels is de snelweg weer tijdelijk aangesloten op het oude brugdek, waardoor verkeer weer veilig over de brug kan. De beschadigingen aan het nieuwe brugdek worden hersteld.

De gemeente Amstelveen gaat een poging wagen een ernstig verwaarloosd rijtjeshuis aan de Fideliolaan te verkopen. Het huis wordt volgens de gemeente al zo'n dertig jaar niet meer bewoond en zorgt voor overlast in de buurt. 

Tijdens een inspectie begin 2024 bleek de woning niet alleen bouwkundig in slechte staat, maar ook zo vervuild dat omwonenden gevaar liepen. "Dit en klachten uit de buurt hebben ons er toe aangezet in actie te komen", zegt verantwoordelijk wethouder Raat. "Dit soort verwaarloosde woningen die voor overlast zorgen horen niet thuis in het straatbeeld van Amstelveen." 

Woning mogelijk openbaar geveild

De eigenaar is bekend bij de gemeente en heeft de kans gehad zijn woning op te knappen. Maar omdat hij letterlijk en figuurlijk niet thuis gaf, heeft de gemeente de woning in april vorig jaar ontruimd. De rekening à 20.000 euro is naar de eigenaar gestuurd, maar hij heeft niet betaald. 

Met een last onder dwangsom à 50.000 euro probeerde de gemeente de eigenaar onder druk te zetten zijn woning op te knappen, maar ook daar trok hij zich niets van aan. Toen hij op 6 december vorig jaar nog niets had ondernomen, besloot de gemeente de dwangsom te gaan innen. 

Omdat de eigenaar ook daar niet op reageert, onderzoeken de gemeente en de deurwaarder nu of de woning zonder tussenkomst van de eigenaar kan worden verkocht. "Dit gaat meestal via een publieke veiling", schrijft de gemeente, om er aan toe te voegen dat het 'uiterst zeldzaam' is dat de gemeente tot dergelijke stappen wordt gedwongen. 

Opbrengst (na aftrek schulden) naar eigenaar

De deurwaarder doorloopt momenteel de wettelijk vereiste stappen om de woning te verkopen. Als dat lukt, worden met de opbrengst eerst schulden bij de bank, gemeente en deurwaarder afgelost. Wat rest, gaat alsnog naar de eigenaar. 

Er is vorig jaar geld gereserveerd om verwaarloosde woningen aan te pakken. De gemeente heeft meerdere woningen in gedachten, waaronder dus het adres aan de Fideliolaan. 

Het verzet tegen de asielplannen in de regio Amstelland groeit. De Uithoornse politiek wil de Amstelveense plannen voor een asielzoekerscentrum op de grens dwarsbomen. En de actiegroep AZC Uithoorn Weg Ermee hoopt ook een stokje te kunnen steken voor een opvanglocatie aan de Wiegerbruinlaan in Uithoorn. Morgenavond staat er een protest bij het gemeentehuis op de agenda.

Dat bevestigt de oprichter van de Facebook-groep en de initiatiefnemer van het protest in gesprek met NH Nieuws. De 'bezorgde Uithoornaar' wil liever niet met naam en toenaam in de publiciteit, maar zijn naam is bekend bij de redactie. 

Hij strijdt al langer tegen de asielplannen in zijn dorp. Ook politiek, maar in het gemeentehuis voelt hij zich een roepende in de woestijn. "Toen Uithoorn vorig jaar de plannen voor asielopvang aan de Wiegerbruinlaan bekendmaakte, heb ik twee keer ingesproken. Maar het is aan dovemansoren gericht." 

Liever kleinschalige opvang

"Onze voorkeur gaat uit naar een aantal kleine opvangplekken zoals het Buurtnest", sprak hij namens 'veel bezorgde burgers en ondernemers' op 14 november de raad toe.

"Maar wij zijn tegen de 250 asielzoekers, inclusief 60 minderjarigen, in de Wieger. Dit aantal is veel te groot op een plek die ook niet geschikt is gezien de ligging." Inmiddels zijn de 60 minderjarige vluchtelingen geschrapt, maar komen daar 60 volwassen vluchtelingen voor in de plaats.

De Uithoornaar woont een halve kilometer van het voormalige L'Oreal-kantoor en is vooral bezorgd om de veiligheid van zijn gezin en buurtgenoten.

"Het COA kan wel zeggen dat er nauwelijks incidenten zijn op opvanglocaties, maar ze hebben geen zicht op wat er in de buurt gebeurt. Het Libellebos ligt om de hoek, dan gaan ze daar rondzwerven."

Behalve op de Uithoornse opvanglocatie aan de Wiegerbruinlaan, richt het protest zich ook op het Amstelveense plan om een locatie voor 280 asielzoekers op de grens met Uithoorn te openen. 

Uithoorn aan de overkant van de sloot

Amstelveen heeft een perceel ten zuiden van de N201 en tussen de Noorddammerweg en het tramspoor op het oog (zie kaart hieronder). Om een indruk te krijgen van de nabijheid van Uithoorn: de Randweg aan de overkant van de sloot is voor een deel Amstelveens en voor een deel Uithoorns grondgebied.

Lees verder onder de kaart

De geplande locatie zou zo 'ver van Amstelveense voorzieningen' zijn, dat gevreesd wordt dat de bewoners over de wijken Legmeer en Zijdelwaard 'uitzwermen'. De druk op de her en der toch al piepende en krakende sociale voorzieningen als scholen en huisartsposten zou dan wel eens te ver kunnen oplopen.

De Uithoornse zorgen zijn niet nieuw. Al bij de bekendmaking van de plannen voor een derde opvanglocatie in Amstelveen, kwam buurdorp Uithoorn in verweer. Om te benadrukken dat het ze menens is, hebben twee Uithoornse gemeenteraadsleden vorige week ingesproken in de Amstelveense gemeenteraad.

Ook de initiatiefnemer van het protest van morgen vindt het vreemd dat Amstelveen voor een locatie heeft waar 'ze wel de lusten, niet de lasten' dragen. Bovendien ligt de beoogde locatie vlakbij Zijdelwaard, waar de spanningen soms hoog oplopen. "Kijk alleen maar naar afgelopen jaarwisseling", blikt hij terug op de rellen rond de flats aan de Europarei.

Uithoorn probeerde Amstelveen de afgelopen tijd op andere gedachten te brengen, maar zonder resultaat. Zelfs een poging van Commissaris van de Koning Arthur van Dijk om de plooien glad te strijken, heeft niets opgeleverd. Nadat ze gedrieën om tafel hadden gezeten, concludeerde Van Dijk dat Uithoorn en Amstelveen er samen maar moesten uitkomen. 

Onderzoek naar verzet

Dat wil de Uithoornse wethouder De Robles ook graag, maar de gemeenteraad denkt er anders over. Dat bleek afgelopen donderdag toen de gemeenteraad een motie van CDA, VVD en DUS! aannam. Daarmee verplicht de gemeenteraad het college te onderzoeken welke juridische mogelijkheden Uithoorn heeft om zich te verzetten tegen de Amstelveense plannen. 

"Het CDA maakt zich net als veel inwoners grote zorgen over de mogelijke komst van het azc Amstelveen, precies op onze gemeentegrens", lichtte fractievoorzitter André Jansen schriftelijke vragen aan de wethouder toe. "En zoals het CDA eerder al eerder heeft betoogd, dreigt Uithoorn te worden overlopen door nog eens 250 tot 280 asielzoekers." 

Opvallend: Gemeentebelangen stemde tegen de motie, want vindt het nog te vroeg om de druk zo ver op te voeren.

De kogels zijn nog niet door de Amstelveense kerk. De gemeenteraad gaf vorig jaar weliswaar haar zegen over een derde opvanglocatie voor 201 asielzoekers voor 5 jaar, maar inmiddels wil het college 280 asielzoekers voor een periode van 10 jaar opvangen. Afgelopen week is erover gedebatteerd, op 16 april stemt de raad erover. 

Maar ook als de raad instemt, is het azc nog niet in beton gegoten, legt een woordvoerder uit. "Het hangt dan nog van een aantal andere factoren af of de opvanglocatie daadwerkelijk te realiseren is. Zo is de gemeente nog in gesprek met de grondeigenaar over aankoop van de grond."

Gelet op de verdeelsleutel van de Spreidingswet, waaraan ook Amstelveen probeert te voldoen, moet de gemeente 561 asielzoekers opvangen. Een klein deel daarvan - zo'n zestig alleenstaande minderjarige asielzoekers (ama's) - wordt inmiddels gehuisvest aan de Bouwerij.

Gezinnen met kinderen naar Kronenburg

Deze week opent een azc in een voormalig kantoorpand in Kronenburg. Daar gaan driehonderd mensen wonen, onder wie veel gezinnen met kinderen, zo maakte wethouder Adam Elzakalai vorige week bekend. Daarnaast worden er zo'n 100 statushouders gehuisvest, die al wel een verblijfsvergunning hebben, maar voor wie nog geen woonruimte beschikbaar is.

Lees verder onder de foto.

En dus moet er nog ruimte worden gerealiseerd voor 201 asielzoekers. Dat het college er nu toch 280 van hoopt te maken, is politiek gemotiveerd. Door meer asielzoekers op te nemen dan strikt noodzakelijk, hoopt Amstelveen 'uitruilmogelijkheden' met buurgemeenten te realiseren, zegt de woordvoerder.

Koehandel met vluchtelingen 

Op initiatief van Ouder-Amstel verkennen Amstelveen en Ouder-Amstel nu een herverdeling van de regionale opvang-opgave. Concreet zou dat kunnen betekenen dat Amstelveen 79 asielzoekers voor kleine buurman Ouder-Amstel opvangt. En in ruil daarvoor zou Ouder-Amstel dan evenveel Oekraïense vluchtelingen van Amstelveen overnemen. 

Groot voordeel van zo'n deal is dat de nieuwe woningen aan de Amstelveense Maccabiadelaan eerder vrijkomen voor de doelgroep waarvoor ze bestemd zijn, benadrukt de gemeente. Eigenlijk zouden daar eerst een tijdje Oekraïners gaan wonen, maar dat is dan niet meer nodig. Er kunnen dan direct mensen met een zorgbehoefte gaan wonen.

Protest in Uithoorn

Of er veel animo is voor het protest van morgenavond tegen de azc's, durft de organisator niet te zeggen. Wel dat hij al een tweede protest in de planning heeft. "Amstelveen volgt nog." Het protest begin om 19.30 uur.

De gemeente Amstelveen gaat een poging wagen een ernstig verwaarloosd rijtjeshuis aan de Fideliolaan te verkopen. Het huis wordt volgens de gemeente al zo'n dertig jaar niet meer bewoond en zorgt voor overlast in de buurt. 

Tijdens een inspectie begin 2024 bleek de woning niet alleen bouwkundig in slechte staat, maar ook zo vervuild dat omwonenden gevaar liepen. "Dit en klachten uit de buurt hebben ons er toe aangezet in actie te komen", zegt verantwoordelijk wethouder Raat. "Dit soort verwaarloosde woningen die voor overlast zorgen horen niet thuis in het straatbeeld van Amstelveen." 

Woning mogelijk openbaar geveild

De eigenaar is bekend bij de gemeente en heeft de kans gehad zijn woning op te knappen. Maar omdat hij letterlijk en figuurlijk niet thuis gaf, heeft de gemeente de woning in april vorig jaar ontruimd. De rekening à 20.000 euro is naar de eigenaar gestuurd, maar hij heeft niet betaald. 

Met een last onder dwangsom à 50.000 euro probeerde de gemeente de eigenaar onder druk te zetten zijn woning op te knappen, maar ook daar trok hij zich niets van aan. Toen hij op 6 december vorig jaar nog niets had ondernomen, besloot de gemeente de dwangsom te gaan innen. 

Omdat de eigenaar ook daar niet op reageert, onderzoeken de gemeente en de deurwaarder nu of de woning zonder tussenkomst van de eigenaar kan worden verkocht. "Dit gaat meestal via een publieke veiling", schrijft de gemeente, om er aan toe te voegen dat het 'uiterst zeldzaam' is dat de gemeente tot dergelijke stappen wordt gedwongen. 

Opbrengst (na aftrek schulden) naar eigenaar

De deurwaarder doorloopt momenteel de wettelijk vereiste stappen om de woning te verkopen. Als dat lukt, worden met de opbrengst eerst schulden bij de bank, gemeente en deurwaarder afgelost. Wat rest, gaat alsnog naar de eigenaar. 

Er is vorig jaar geld gereserveerd om verwaarloosde woningen aan te pakken. De gemeente heeft meerdere woningen in gedachten, waaronder dus het adres aan de Fideliolaan. 

Amstelvener Bert Eeken trekt voor de zoveelste keer bij de gemeente aan de bel over de veiligheid van een fietsoversteek dicht bij zijn huis. Afgelopen vrijdag werd aan De Grote Beer opnieuw een fietser aangereden. 

De fietser kwam er met schaafwonden vanaf, laat de politie aan NH weten. Voor een 14-jarig meisje liep het vorig jaar oktober minder goed af. Zij werd op dezelfde oversteek door een bestelbusje overreden en raakte bekneld.

In de maanden voor dat ongeluk had Bert meerdere keren zijn zorgen geuit bij de gemeente. Zijn eigen kleindochter werd er vlak voor zijn ogen namelijk op een haar na gemist door een auto. 

Bang voor een slechte afloop

"Ik ben bang dat het op een kwade dag heel slecht afloopt voor een fietsend kind, omdat veel pubers daarlangs fietsen op weg naar school of in hun pauzes, op weg naar de supermarkt voor hun lekkere trek. En dat gaat vaak ook nog op een fatbike, onderwijl druk met elkaar babbelend", vertelt Bert.

Ook Yuval - die direct naast het kruispunt woont - houdt zijn hart vast, vertelde hij vorig jaar aan NH. "Ik zag gisteren dat mijn dochter aan kwam fietsen zonder goed te kijken. Ze heeft voorrang, maar ik druk haar op het hart om te remmen en goed om zich heen te kijken."

Bekijk hieronder de reportage waarin Bert zijn zorgen uit. Tekst gaat verder onder de video. 

De gemeente heeft sinds het ongeluk met het 14-jarige meisje een stopbord geplaatst en het groen teruggesnoeid voor beter zicht. Daar is Bert blij mee, maar volgens hem is het niet genoeg. Veel automobilisten zetten de auto namelijk niet helemaal stil. 

"Men remt alleen vlak vóór de drempel kort, om gebruik te maken van het in- en uitveren van de neus en zodoende gemakkelijker op de drempel te komen om daarop direct weer gas te geven." Verkeerswethouder Herbert Raat heeft toegezegd de situatie deze week met eigen ogen te gaan bekijken.

Welkom in het NH Nieuwsblog van maandag 7 april. In dit liveblog houden we je de hele dag op de hoogte van het 112-nieuws uit de provincie.

Een bomvolle sportdag vandaag met heel veel voetbal in zowel de eredivisie, eerste divisie en tweede divisie. AZ ontvangt Feyenoord in het eigen stadion en Telstar neemt het op tegen Helmond Sport. 

AZ - Feyenoord: 0-1 (AFGELOPEN)
Helmond Sport - Telstar: 2-2 (AFGELOPEN)

Voor vandaag sluiten we dit liveblog. Morgen weer een nieuwe interessante sportdag. Dan onder andere aandacht voor Ajax - NAC Breda. Ook de Ronde van Vlaanderen staat op het programma met onder anderen Cees Bol (Zaandam) en Enzo Leijnse (Amstelveen) aan de start. 

De zes minuten blessuretijd zijn officieel al 30 seconden verstreken als de bal voor de voeten komt van Jeff Hardeveld. De verdediger schiet de bal stijf in de kruising en iedereen van Telstar wordt gek! Net zoals vorige week slaat Telstar weer toe in de laatste seconden. Het is gelijk afgelopen in Helmond. 

De invaller aan de kant van AZ knalt vanuit een moeilijke hoek op de vuisten van Wellenreuther. 

Feyenoord staat, dankzij een eigen doelpunt van Buurmeester, maar zonder ook maar zelf een schot tussen de palen te hebben afgevuurd op voorsprong. 

Jayden Addai lost Wouter Goes af. Maarten Martens zet nu alles op alles voor een punt tegen Feyenoord. 

Weer komt AZ goed weg. Invaller Julián Carranza geeft een duw in de rug van Bruno Martins Indi en schiet vervolgens raak. Scheidsrechter Manschot ziet er in eerste instantie geen overtreding in, maar de VAR draait de beslissing terug. 

AZ gaat met Mexx Meerdink in de ploeg iets proberen te forceren in het laatste kwartier. Ook Mees de Wit is ingevallen. Belic en Kasius gaan naar de kant. 

Sebastiaan Hagedoorn staat net een aantal minuten in het veld als hij perfect wordt bediend door Jayden Turfkruier. Hagendoorn duikt helemaal vrij op voor de doelman van Helmond Sport, maar hij kopt de voorzet van Turfkruier een meter naast. 

Justin Ogenia wordt de diepte ingestuurd en gaat alleen op Ronald Koeman jr. af. De invaller aan de zijde van Helmond Sport haalt verwoestend hard uit in de korte hoek, maar de knal spat uiteen op de paal. 

AZ komt goed weg. Anis Hadj Moussa maakt op aangeven van Ayase Ueda de 0-2. De man van assist stond echter buitenspel toen hij werd ingespeeld. 

Youssef El Kachati probeert het vanaf een meter of 25. De poging van de topscorer van Telstar zeilt over het doel. 

Zowel Kees Smit als Ruben van Bommel komen in de ploeg. Voor Zico Buurmeester en Ibrahim Sadiq zit het duel tegen Feyenoord er op.

Denso Kasius rukt op over de rechterflank en kan uithalen. De poging van de vleugelverdediger wordt geblokt. 

Zowel AZ als Telstar staan op achterstand. AZ is zeker niet de mindere van Feyenoord, maar schiet zichzelf in de voet door onzorgvuldig te verdedigen. Telstar hoopt dat de aansluitingstreffer van Hamdaoui het begin is van meer in de tweede helft. 

Youssef El Kachati zoekt in een overvol strafschopgebied naar een gaatje om uit te halen. De topscorer van Telstar vindt uiteindelijk de ruimte, maar zijn poging gaat rakelings naast. Telstar zoekt de gelijkmaker vlak voor de rust. 

Geklungel in de defensie van AZ zorgt uiteindelijk voor de 0-1. Zico Buurmeester kopt de bal ongelukkig in eigen goal na een voorzet van Igor Paixão. Jeroen Zoet kan er net niet meer bij. Feyenoord neemt als eerste een voorsprong in Alkmaar. 

Ibrahim Sadiq dringt het strafschopgebied binnen en haalt uit. De poging van de vleugelaanvaller wordt nog getoucheerd door Gernot Trauner, maar Timon Wellenreuther kan eenvoudig pareren. 

Jeroen Zoet wordt in de problemen gebracht door een slechte pass van Bruno Martins Indi. De doelman van AZ, die vandaag Rome-Jayden Owusu-Oduro vervangt, komt er uiteindelijk goed mee weg zonder dat Feyenoord kansrijk kan worden. 

Het is nog niet de middag van Telstar. Lennerd Daneels is het eindstation van een fraaie aanval. Helmond Sport verdubbelt zo de voorsprong.

Een hoekschop van Peer Koopmeiners draait gevaarlijk in en belandt op de bovenkant van de lat. AZ dringt aan. 

Troy Parrott is ontsnapt aan de verdediging van Feyenoord en haalt uit. De poging van de Ierse spits wordt gekeerd door Feyenoord-doelman Timon Wellenreuther. 

De bal ligt al heel snel achter Ronald Koeman jr. Anthony van den Hurk is de maker van de hele vroege openingsgoal. 

De wedstrijden AZ - Feyenoord en Helmond Sport - Telstar zijn begonnen. 

"Hij heeft een overbelasting in de pees van zijn voet. We hebben hem vandaag nog getest, maar het was niet genoeg. Jeroen Zoet hadden we hier al op voorbereid", aldus Martens bij ESPN. 

Van de laatste vijf ontmoetingen met de Rotterdammers won AZ er twee, verloor het er tevens twee en in 2018 werd het een gelijkspel. 

1. 04-02-2024 AZ - Feyenoord 0-1
2. 16-10-2022 AZ - Feyenoord 1-3
3. 27-02-2022 AZ - Feyenoord 2-1 
4. 28-02-2021 AZ - Feyenoord 4-2
5. 16-09-2018 AZ - Feyenoord 1-1

Uitstekend stukje onderzoek van Follow The Money naar vlugge vogel (aasgier meer) Oguz Dulkadir: "Oguz Dulkadir, oprichter van de Weekend Academie, profileert zich als weldoener van kansarme kinderen. Achter het liefdadige imago schuilt een lucratief verdienmodel: scholen krijgen de rekening via een commerciële tak, maar schoolbesturen wisten niet dat het geld in Dulkadirs eigen zak belandde."

Tja... dan ben je een slechte hoor. Ook Dulkadir begon tijdens de Coronapandemie zijn winstkansen schoon te zien. Vanaf 2020 richtte hij tien commerciële bv's op, waarmee hij facturen van miljoenen euro's voor met subsidie ontwikkelde onderwijsprogramma's stuurde naar schoolbesturen, die in de waan zaten met een stichting te maken te hebben die het 'om niet' deed.

Wat het nog een graad heter maakt is dat Dulkadir het weggesluisde geld zou hebben geïnvesteerd in vastgoed voor een niet mis te verstaan bedrag van 4,5 miljoen euro. Nou kan je daar in Amsterdam wellicht één mooi pand van kopen, maar in de rest van Nederland geldt dat als heel veel centjes. In 2024 kocht hij nog een villa in Amstelveen voor 2,2 miljoen. Leuk detail voor de kansarme kinderen: er zijn vijf slaapkamers en een gastenvertrek in de villa.

AT5 was er in 2017 bij toen Dulkadir een 'Appeltje van Oranje' had gekregen voor zijn Weekend Academie

Amstelveen gaat dierenartskosten van minima vergoeden. Inwoners met een laag inkomen kunnen voortaan honderden euro's per jaar van de gemeente krijgen om hun kat of hond te laten chippen, ontwormen of zelfs te laten opereren. En dat komt goed uit, want de dierenartskosten rijzen de pan uit.

Voor Irma de Jongh komt de regeling als 'een geschenk uit de hemel', vertelt ze in gesprek met NH. "Anderhalve week geleden kreeg ik die brief, toen ik 'm las rolden de tranen wel even over m'n wangen", aldus een dolgelukkige Irma. Ze woont sinds het overlijden van haar man alleen en haar hond Knutje betekent alles voor haar.

Met de regeling wil Amstelveen minima tegemoetkomen in de zorg voor hun huisdier. "Als gemeente vinden we het welzijn van en daarmee de zorg voor dieren heel belangrijk", citeert de gemeente wethouder Frank Berkhout (dierenwelzijn) in een persbericht.

"Mensen met een laag inkomen staan soms voor dilemma's als er iets is met hun huisdier. Dat is begrijpelijk en schrijnend. Wij hopen met deze regeling hun zorgen te verminderen en daarmee de gezondheid van hun huisdieren te verbeteren." 

Zwaar toegetakeld door vechthonden

Irma weet hoeveel stress hoge dierenartskosten kunnen opleveren. Knutje werd twee jaar geleden aangevallen en zwaar toegetakeld door twee staffords. Van de dierenartsrekening van 3.000 euro - die pas veel later werd vergoed door de baas van de vechthonden - schrikt ze zich rot.

Sinds de aanval is de stapel rekeningen van dierenartsen hard gegroeid. "Toen Knutje laatst een allergische aanval kreeg, was ik 700 euro kwijt aan dierenartskosten", vertelt Irma. Knutje is een tijdje aan de medicijnen geweest, en krijgt inmiddels alleen nog speciale brokken. Maar zodra ze is hersteld, staat de volgende behandeling alweer voor de deur. "Ze had bloed in haar bek en toen bleek dat ze alleen nog een paar melktanden had."

Tekst loopt door onder de foto's.

Irma denkt dat de regeling haar enorm gaat helpen bij het betalen van de zorg die Knutje de komende tijd nog nodig heeft. "Ik ben zo trots op haar. Ik ben zo blij dat ze het heeft overleefd. Ze is zo sterk." 

Van chippen tot castreren

Minima kunnen jaarlijks 300 euro vergoed krijgen, als ze dat hebben besteed aan vaccinaties, sterilisatie of castratie, ontvlooien, ontwormen en andere medisch noodzakelijke behandelingen. De huisdieren moeten gechipt zijn, maar als ze dat nog niet zijn, mag het bedrag ook daaraan worden besteed. 

Tekst loopt door.

Dierenkliniek Amstelveen, Stad en Land Dierenkliniek Amstelveen, Dierenziekenhuis Evidensia en Dierenkliniek Ranzijn in Aalsmeer doen mee aan het initiatief. De gemeente hoopt dat meer dierenartsen zich aansluiten. 

Wie gebruik wil maken van de regeling kan via amstelveenpas.nl een afspraak maken bij een van de aangesloten klinieken of artsen. Voorschieten is dan niet nodig. De gemeente benadrukt dat er een bedrag voor de regeling is gereserveerd. Als dat geld op is, kan er pas in 2026 weer gebruik worden gemaakt van de regeling. 

Ruim twaalf uur nadat de beschadigde A9 is vrijgegeven, gaat de snelweg alweer dicht. Ditmaal gaat het om een geplande afsluiting voor beide weghelften. Verkeer wordt omgeleid via de A2, A10 en A4 of andersom.

Het traject tussen de knooppunten Holendrecht en Badhoevedorp gaat vanavond om 20.00 uur dicht en morgenochtend om 5.00 uur weer open. Morgenavond gebeurt precies hetzelfde, meldt Rijkswaterstaat. En ook volgende week gaat de snelweg in de nacht van woensdag op donderdag en in de nacht van donderdag op vrijdag dicht. 

Tijdens de afsluitingen worden de nodige testen uitgevoerd met de Schipholbrug. Het is de bedoeling dat de brug vanaf 15 april weer open kan voor hoge schepen, maar Rijkswaterstaat houdt een slag om de arm: mogelijk moet er vaker worden getest en de snelweg daarom nog meer nachten dicht. 

Lees verder onder de post

De afsluiting van aankomende nacht is niet de eerste deze week. Afgelopen maandagavond besloot Rijkswaterstaat de snelweg van knooppunt af te sluiten omdat de aannemer schade had veroorzaakt aan het brugdek.

Bij het boren van een gat in het spiksplinternieuwe brugdek is het betonijzer geraakt. Daardoor kan Rijkswaterstaat de veiligheid van de brug niet kan garanderen en werd de snelweg afgesloten. Dat zorgde gisterenochtend- en -avond voor een heus verkeersinfarct in de regio. 

Gisteren en vannacht heeft de aannemer de snelweg weer aangesloten op het oude brugdek, waarna de snelweg vanochtend voor de ochtendspits werd vrijgegeven. Rijkswaterstaat onderzoekt nu of de weg ondanks de beschadigingen veilig gebruikt kan worden. 

Automobilisten die maandag over de beschadigde snelweg van Holendrecht richting Badhoevedorp zijn gereden, zijn niet in gevaar geweest, benadrukt Rijkswaterstaat. Instortingsgevaar is er niet, maar er had wel een kuil in het asfalt kunnen ontstaan, vertelde omgevingsmanager Lammert Postma eerder aan NH.

In een bedrijfspand in Aalsmeer is een illegale sigarettenfabriek aangetroffen. Op een andere bedrijfslocatie, in Amstelveen, zijn tijdens dit onderzoek nog 4,5 miljoen sigaretten en 2800 kilo aan tabak aangetroffen. Twee Armeniërs van 36 en 37 jaar zijn aangehouden.

De illegale fabriek werd ontdekt na een melding bij de gemeente Aalsmeer van een verdachte situatie. De gemeente besloot daarop om samen met de politie op 13 maart een controle uit te voeren.

Bij die controle werd duidelijk dat er met elektriciteit gerommeld was en dat er in de 'fabriek' hokken zijn gemaakt waar mensen in sliepen. Ook kreeg de politie aanwijzingen dat er in het pand illegaal sigaretten werden geproduceerd.

Tijdens dit onderzoek komt een adres van een bedrijfspand in Amstelveen in beeld. Daar is uiteindelijk 4,5 miljoen aan sigaretten en ongeveer 2800 kilo aan tabak aangetroffen. De sigaretten en tabak zijn in beslag genomen. Volgens de politie waren er meerdere vrachtwagens nodig om de panden leeg te halen.

De A9 bij Amstelveen is weer open. Gisteren was de snelweg tussen knooppunt Holendrecht en Badhoevedorp dicht vanwege een spoedreparatie. Dat leidde tot lange files.

Het was gisteravond even onzeker of de spoedreparatie op tijd klaar zou zijn voor de ochtendspits van vandaag. Maar die 'deadline' werd ruimschoots gehaald. "Om 02.30 uur was de rijbaan verlegd en konden we na een schouw de A9 weer openstellen", zegt een woordvoerder van Rijkswaterstaat.

Aan de A9 bij Amstelveen wordt al jaren gewerkt. De snelweg wordt verbreed en gedeeltelijk in een tunnelbak gelegd. Bij die werkzaamheden ging het afgelopen weekeinde mis. De aannemer boorde een gat in de voegovergang naar de Schipholbrug in de A9, maar raakte daarbij per ongeluk het betonijzer. Omdat dat ijzer de verbinding vormt tussen de brugdelen, ontstond een flink gat in de weg, meldt NH.

Urenlang muurvast

Rijkswaterstaat besloot daarop op een noodreparatie uit te voeren en de rijbaan te verleggen. De A9 bij Amstelveen ging dicht en dat leverde in de ochtendspits veel files op. Vooral op de A2 vanuit Utrecht, de A1 vanuit Amersfoort en op de ringweg A10 stond het langdurig vast.

Ook de mensen die probeerden de file te vermijden door via Mijdrecht of Abcoude om te rijden, liepen veel vertraging op. Op de N201 tussen Vinkeveen en Aalsmeer stond het urenlang muurvast. In Abcoude kwamen de filerijders in het verkeersexamen voor basisschoolleerlingen terecht en was er geen doorkomen aan. De avondspits verliep iets minder druk, maar ook toen stonden er lange files.

De A9 is nu weer open, maar het verkeer rijdt dus over een nood-rijbaan. "We gaan nu uitzoeken hoe we de schade aan de voegovergang kunnen herstellen", zegt de woordvoerder.

De A9 richting Amstelveen is weer open. De weg tussen knooppunt Holendrecht en Aalsmeer moest eerder worden afgesloten vanwege een beschadiging aan de Schipholbrug, wat tijdens de avondspits voor flinke files zorgde. Lees hier het liveblog terug.

De A9 richting Amstelveen is weer vrij voor verkeer. Weggebruikers hoeven niet meer om te rijden. De A9 moest worden afgesloten vanwege schade aan de Schipholbrug. Die schade is nog niet volledig hersteld, maar het verkeer kan over het oude brugdek rijden. Rijkswaterstaat zal het beschadigde deel de komende tijd herstellen. 

Rijkswaterstaat verwacht de A9 tussen knooppunt Holendrecht en Aalsmeer morgenochtend vóór de ochtendspits weer te openen. Dat laat een woordvoerder weten aan NH. "Vanavond en vannacht wordt er hard gewerkt om de noordelijke rijbaan van de A9 te verleggen naar het oude wegdek van de Schipholbrug. Als dat gelukt is, wordt alles gecheckt en kan de boel weer open. We gaan ervan uit dat dit vóór de ochtendspits moet lukken."

Sinds vanmorgen werkt ProRail aan het spoor bij Amsterdam Centraal. De werkzaamheden duren tot donderdag 24 april (02:00 uur). Daardoor rijden er minder of andere treinen op verschillende routes van en naar Amsterdam, bijvoorbeeld via Muiderpoort richting Hilversum, Almere Centrum en Utrecht Centraal.

Houd rekening met extra reistijd van 30 minuten en dat je misschien vaker moet overstappen. De NS raadt aan om buiten de spits te reizen en vlak voor vertrek even de reisplanner te checken voor de nieuwste info. Als alternatief kun je ook de Amsterdamse metro gebruiken.

De A9 richting Amstelveen is weer open. De weg tussen knooppunt Holendrecht en Aalsmeer moest eerder worden afgesloten vanwege werkzaamheden, wat tijdens de avondspits voor flinke files zorgde. Rijkswaterstaat verwachtte de weg vandaag voor de ochtendspits weer te kunnen openen. Dat is gelukt.

De A9 richting Amstelveen is weer vrij voor verkeer. Weggebruikers hoeven niet meer om te rijden. De A9 moest worden afgesloten vanwege schade aan de Schipholbrug. De spoedreparatie duurde langer dan verwacht. Inmiddels is de weg weer gerepareerd.

Rijkswaterstaat verwacht de A9 tussen knooppunt Holendrecht en Aalsmeer morgenochtend vóór de ochtendspits weer te openen. Dat laat een woordvoerder weten aan NH. "Vanavond en vannacht wordt er hard gewerkt om de noordelijke rijbaan van de A9 te verleggen naar het oude wegdek van de Schipholbrug. Als dat gelukt is, wordt alles gecheckt en kan de boel weer open. We gaan ervan uit dat dit vóór de ochtendspits moet lukken."

Sinds vanmorgen werkt ProRail aan het spoor bij Amsterdam Centraal. De werkzaamheden duren tot donderdag 24 april (02:00 uur). Daardoor rijden er minder of andere treinen op verschillende routes van en naar Amsterdam, bijvoorbeeld via Muiderpoort richting Hilversum, Almere Centrum en Utrecht Centraal.

Houd rekening met extra reistijd van 30 minuten en dat je misschien vaker moet overstappen. De NS raadt aan om buiten de spits te reizen en vlak voor vertrek even de reisplanner te checken voor de nieuwste info. Als alternatief kun je ook de Amsterdamse metro gebruiken.

De A9 richting Amstelveen is weer open. De weg tussen knooppunt Holendrecht en Aalsmeer moest dicht nadat er schade was ontstaan tijdens werkzaamheden aan de Schipholbrug, wat tijdens de avondspits voor flinke files zorgde. Rijkswaterstaat verwachtte de weg vandaag voor de ochtendspits weer te kunnen openen. Dat is gelukt.

De A9 moest worden afgesloten vanwege schade aan het wegdek. De reparatiewerkzaamheden zouden volgens planning dinsdag voor de ochtendspits klaar moeten zijn, maar duurden langer dan verwacht.

Rijkswaterstaat heeft nu een bestaand stuk wegdek, waar tot gisteren een bouwterrein stond, vrijgemaakt en verplaatst naar het nieuwe wegdek waar de beschadiging is ontstaan. Het nieuwe wegdek wordt op een later moment hersteld, laat een woordvoerder van Rijkswaterstaat weten.

Gisteren werd er via de A2, A10 en A4 een omleiding ingesteld. Gisterochtend stonden er daardoor al lange files op de A2, A1 en zelfs provinciale wegen. Inmiddels hoeven reizigers dus niet meer om te rijden.

De spiksplinternieuwe camera's bij de Amstelveense bussluizen doen hun werk. In de eerste vier weken van maart hebben zij een kleine duizend kentekens vastgelegd van voertuigen die zonder ontheffing de bussluis passeerden. Tientallen automobilisten negeren de sluizen zo vaak dat ze als veelpleger worden beschouwd. 

Nu komen overtreders er nog met een waarschuwing vanaf, maar dat gaat veranderen. De exacte ingangsdatum wordt nog bekendgemaakt, maar vanaf medio april krijg je een boete van 129 euro (inclusief administratiekosten) voor iedere keer dat je een Amstelveense bussluis passeert.

Dat gebeurde bij de twee bussluizen aan de Noorddammerlaan en het Westwijkplein van 1 tot en met 27 maart in totaal 994 keer. Aan de Noorddammerlaan flitste de camera 551 keer (gemiddeld 20 keer per dag), die in Westwijk 443 keer (gemiddeld 16 keer per dag). Ter vergelijking: vorig jaar schreven handhavers in een tijdsbestek van enkele weken 18 boetes uit. 

Sommige automobilisten maken het bonter dan anderen, schrijft de gemeente. Zo negeren sommige automobilisten op dezelfde dag twee bussluizen. En 36 auto's passeren de bussluizen zo vaak dat de gemeente de bestuurders als notoire overtreders ziet. De piek ligt op zaterdagmiddag: dan worden de bussluizen het vaakst genegeerd. 

Omdat sommige automobilisten een ontheffing hebben, worden alle geflitste kentekens door gemeentelijke handhavers bekeken voordat ze met het CJIB worden gedeeld. 

Gemeente wil meer handhavingscamera's 

Amstelveen overweegt ook handhavingscamera's te installeren op het 'gevaarlijke' Kazernepad en in het Oude Dorp, om zo brom- en snorfietsers aan te moedigen een andere route te kiezen. "Ook hier kan dit helpen bij het vergroten van de verkeersveiligheid en leefbaarheid.”

Rijkswaterstaat kan nog niet zeggen wanneer de A9 bij Amstelveen weer opengaat. De weg is dicht van knooppunt Holendrecht naar knooppunt Badhoevedorp vanwege een spoedreparatie aan de Schipholbrug.

De schade aan de brug werd veroorzaakt door een aannemer die afgelopen weekend een gat in het beton boorde voor de voegovergang en daarbij per ongeluk het betonijzer raakte. Dat ijzer is de verbinding tussen de brugdelen onderling, legt Lammert Postma van Rijkswaterstaat uit bij de regionale omroep NH.

"We voeren nu allerlei berekeningen uit om te besluiten of het veilig genoeg is om de weg weer te gebruiken", zegt hij. "Die conclusie kunnen we nu nog niet trekken." Mensen kunnen omrijden via de A2, de A4 en de A10.

De afsluiting leidt op meerdere snelwegen en N-wegen bij Amsterdam tot flinke vertraging. Rond 11.15 uur stonden er op de A1 en A2 bij Amsterdam nog steeds files. Rond datzelfde tijdstip stond ook op de N201 en de N522 het verkeer vast.

Goedenavond en welkom in ons liveblog. We zijn op deze zaterdagavond bij de wedstrijd tussen AZ en NEC. Mis niks van de ontwikkelingen in dit duel en al het andere regionale sportnieuws in ons liveblog. 

Afgelopen: NEC - AZ 3-3

We sluiten het liveblog voor deze keer af met de reacties van Maarten Martens en Ernest Poku na de 3-3 in Nijmegen. We zijn er morgen uiteraard weer als de dag weer in het teken staat van de topper tussen Ajax en PSV in Eindhoven. Geniet van de (korte) nacht en tot morgen!

Het is ook direct na de gemiste kans van Meerdink klaar in Nijmegen. AZ moet genoegen nemen met een puntje na het gelijkspel tegen NEC. 

Mexx Meerdink krijgt de bal van Ernest Poku, neemt hem goed mee en plant de bal op de paal.... 

AZ heeft nog minimaal 5 minuten om de drie punten voor de poorten van de hel weg te slepen. 

De ingevallen Ruben van Bommel gaat een combinatie aan met Zico Buurmeester en krijgt de bal goed terug. Doelman Robin Roefs kan ternauwernood keren. Mexx Meerdink komt bij een voorzet tekort om te koppen, maar de scheidsrechter en VAR zien er geen overtreding in. 

Ruben van Bommel maakt na bijna drie maanden zijn rentree bij AZ. Zijn laatste duel was tegen PSV, de eerste wedstrijd na de winterstop. Hij vervangt Troy Parrott, terwijl Bruno Martins Indi naar de kant gaat voor Maxim Dekker. 

AZ komt heel goed weg. Kento Shiogai draait zich goed weg van Wouter Goes en plant de bal vol op de paal. 

Het gaat nu van kwaad tot erger voor AZ. Sontje Hansen vindt de vrije Vito van Crooij en hij schiet zijn tweede goal tegen de touwen. 

Kees Smit en Mexx Meerdink maken hun opwachting. Kristijan Belic en Ibrahim Sadiq gaan naar de kant. 

De spanning is weer terug. Thomas Ouwejan slingert de bal voor en invaller Kento Shiogai knikt raak achter Rome-Jayden Owusu-Oduro. 

Denso Kasius zet de aanval zelf op en krijgt heel veel ruimte. Na een goede actie wordt zijn schot net geblokt door Philippe Sandler. Zonde. 

Het is al heel snel 3-1 voor AZ na de rust. Een goede voorzet van Ernest Poku wordt tegen de touwen door Troy Parrott. 

AZ en NEC beginnen ongewijzigd aan de tweede helft in Nijmegen. 

De eerste helft is voorbij in Nijmegen, waar AZ leidt via buitenspelers Ibrahim Sadiq en Ernest Poku. Vito van Crooij scoorde tussendoor de gelijkmaker. 

Na een schermutseling tussen Wouter Goes en Bryan Linssen krijgen ze allebei geel. Een minuut later gaat Sontje Hansen door op Peer Koopmeiners en hij heeft ook een gele kaart te pakken. 

Ernest Poku neemt de bal van iets over de middenlijn, soleert richting het doel en schiet snoeihard raak. Het is pas zijn tweede Eredivisie-doelpunt voor AZ. Zijn eerste maakte hij tegen NEC....

Uit een hoekschop van Peer Koopmeiners kopt Ibrahim Sadiq ver naast. Eerste speldenprikje in lange tijd van AZ. 

Nu kan Kristijan Belic ternauwernood een schot van Hansen blokkeren. AZ zit in een lastige fase na de gelijkmaker. 

Even later stoomt Thomas Ouwejan (oud-speler van AZ) op. Zijn schot stuitert langzaam richting het doel. 

Niet voor het eerst deze wedstrijd komt er gevaar van Sontje Hansen. Hij krijgt teveel ruimte en poeiert de bal op de lat. Het publiek gaat er nog eens achterstaan. 

Het is alweer gelijk. Een voorzet van Lefteris Lyratzis komt op het hoofd van Vito van Crooij en hij kopt raak. 

Ibrahim Sadiq brengt AZ razendsnel op voorsprong uit een corner. De Alkmaarders leiden in Nijmegen. Troy Parrott kopt de bal terug en Sadiq frommelt de bal over de doellijn. 

Thomas Ouwejan geeft een strakke voorzet en de bal komt via Bryan Linssen bij Sontje Hansen. Zijn schot wordt nog geblokt door Zico Buurmeester en eindigt in de handen van Rome-Jayden Owusu-Oduro. 

De bal rolt voor het eerst in Nijmegen. Kan AZ afrekenen met NEC?

De mannen van Bloemendaal zijn niet verder gekomen dan een gelijkspel tegen Kampong in de hoofdklasse hockey: 4-4. Concurrent Amsterdam kan morgen profiteren, zij spelen een thuiswedstrijd tegen HDM. Hurley ontvangt eerder op de middag Oranje-Rood. 

Pinoké was ruim te sterk voor Klein Zwitserland (5-2) en staat zevende in de competitie. De vrouwen van het Amstelveense Pinoké hebben HDM met 4-1 verslagen. Zij staan daarmee derde in de competitie. 

Jesper de Jong is er niet in geslaagd de finale te halen van het challengertoernooi in het Spaanse Girona. De 24-jarige Haarlemmer verloor in twee sets van routinier Marin Cilic uit Kroatië: 6-4 6-4.

Door het behalen van de halve finales in Girona verzekerde De Jong zich vanaf aanstaande maandag van een plaats in de top 100 van de wereldranglijst, met plek 98. Dat is de hoogste ranking in zijn carrière. Hij begon het toernooi als de nummer 105. Cilic is momenteel de nummer 143, maar de 36-jarige Kroaat stond ooit derde op de ATP-ranking.

PSV heeft in de strijd om het landskampioenschap in de Vrouwen Eredivisie een belangrijke 1-0-overwinning behaald tegen AZ. De Eindhovenaren hadden in Wijdewormer genoeg aan een doelpunt van de 34-jarige routinier Renate Jansen, die vijf minuten na rust scoorde. PSV blijft door de zege aan kop staan met 48 punten uit negentien wedstrijden. Nummer 3 Ajax speelt zondag thuis tegen ADO Den Haag.

Welkom in ons liveblog rond de wedstrijd tussen AZ en NEC.  Mis niks van de ontwikkelingen in dit duel en al het andere regionale sportnieuws in ons liveblog. 

Een ludieke wedstrijd in seniorencomplex Middenhof in Amstelveen donderdagmiddag. Daar kozen ze het állerlekkerste stoofpeertje. De winnaar mag zich een jaar lang 'de tofste peer van Amstelveen' noemen.

En die titel wil je natuurlijk niet mislopen. De senioren waren dan ook bloedfanatiek aan het koken geslagen. "Mijn geheime ingrediënt geef ik niet prijs hoor", vertelt een deelneemster. 

Een ander heeft de peertjes op gevoel gemaakt. "Ik heb geen recept van een onsje van dit en een onsje van dat." Het resultaat: negen schaaltjes met daarop totaal verschillende peertjes.

Water, suiker en kaneel

Een strenge vierkoppige jury keurde de peertjes minutieus. "Ik heb weinig ervaring, want ik koop ze meestal gewoon in een pot bij de Albert Heijn", geeft een jurylid toe.

Het besluit is unaniem: de peertjes van Thea (89) zijn de állerlekkerste. Haar geheim? "Heel gewoon: water, suiker en kaneel. Meer niet. Geen poespas."

Vijf 'buren' van Schiphol hebben vorig jaar bij elkaar opgeteld 35.000 keer geklaagd over vliegtuiglawaai. Dat blijkt uit de jaarrapportage van Bewonersaanspreekpunt Schiphol (BAS). Het gaat om een Diemenaar (11.530 meldingen), een Krommenieër (7.157 meldingen), een Lissenaar (6.263 meldingen), een Baarnaar (5.351 meldingen) en een Mijdrechter (4.634 meldingen).

In totaal kwamen er vorig jaar 379.300 klachten binnen, een toename van acht procent ten opzichte van vorig jaar. Het aantal vliegbewegingen nam ongeveer even hard toe, wat volgens BAS de afgelopen jaren vaker het geval is.

Ruim 38 procent (144.015) van de klachten werd ingediend door zogeheten veelmelders. Dat is een groep van 95 personen die vaker dan 500 keer per jaar bij BAS klaagt. De vijf gevallen bovenaan dit artikel vormen de top vijf van die lijst. Bekijk op de kaart hieronder waar de veelmelders wonen.

Lees verder onder de kaart

Omdat ze 'het beeld te erg vertekenen', neemt BAS de klachten van veelmelders niet mee in haar analyses, legt manager Vanessa de Boer uit. Wat rest zijn 11.428 klagers die tussen 1 november 2023 en 31 oktober 2024 bij elkaar 235.285 keer klaagden: gemiddeld 20 klachten per persoon of huishouden. 

De oudere Boeing 747-400's zijn goed voor de meeste klachten. Per vlucht met dat type toestel komen er gemiddeld drie klachten binnen. De twintig vluchten waarover het meest geklaagd is, zijn allemaal met dat type toestel uitgevoerd. Meestal vertrokken ze tussen 21.30 en 22.30 uur.

Vrachtvluchten

Behalve dat tijdstip en het type toestel, is ook de lading van de toestellen relevant. Met de 747-400's worden uitsluitend vrachtvluchten uitgevoerd. 

Omdat die doorgaans zwaarder beladen worden dan passagierstoestellen, stijgen ze langzamer op en zijn daardoor langer hoorbaar. Door het gewicht van de cargo moeten de motoren meer vermogen produceren, wat ook weer meer geluid maakt. 

Luchtvaartmaatschappijen worden gestimuleerd om stillere toestellen in te zetten en nachtvluchten te beperken. Waar voor een stillere Airbus overdag 900 euro moet worden betaald om te mogen landen, loopt het nachttarief voor de luidruchtige Boeing's 747-400 in 2027 op tot zo'n 15.000 euro. 

Intimidaties

Toen Luchtvaart-verslaggever Eline Boshuizen vorig jaar bij BAS op bezoek ging, vertelde manager Vanessa de Boer dat BAS-medewerkers geregeld telefonisch worden geïntimideerd. 

Tekst loopt door onder de reportage. 

En dat komt nog steeds voor, vertelt ze als NH haar ernaar vraagt. "Het wisselt. Er gaat wel eens iemand door het lint, maar dat kan ook zijn omdat iemand in een psychose zit. Een enkele keer moeten we de marechaussee erbij roepen."

De veelmelders zijn doorgaans geen onruststokers, vertelt ze. "Die vullen het formulier online in, die hoor je niet", aldus De Boer.  

Meer Amstelveners klagen

Er zijn dit jaar opvallend meer klachten uit Amstelveen-Noord binnengekomen. Het aantal melders is met 15 procent toegenomen. Dat heeft volgens Bas te maken met intensiever gebruik van de Buitenveldertbaan vanwege de tijdelijke sluiting van de Zwanenburgbaan.

Die baan was aan de beurt voor groot onderhoud, en het landingssysteem moest worden vervangen. Ook door weersomstandigheden is de Buitenveldertbaan vaker ingezet dan gebruikelijk.

Ook uit andere plaatsen onder de aanvliegroute van de Buitenveldertbaan (Muiden, Diemen, Duivendrecht, Weesp en Amsterdam) zijn meer klachten binnengekomen. 

Stillere vliegtuigen, minder klachten

Stillere vliegtuigen lijken hun vruchten wel af te werpen. Over één op de tien vluchten met de nieuwere Airbus A320neo of de Airbus A321neo komt een klacht binnen. KLM en Transavia zijn in 2024 gestart met het vervangen van hun vloot. 

Verslaggever Eline Boshuizen zocht onlangs voor NH Airtime uit in hoeverre een verschil van drie decibel (verschil tussen KLM's oude en nieuwe vloot) waar te nemen is. 

Automobilisten opgelet: de A9 tussen de knooppunten Badhoevedorp en Holendrecht gaat de komende dagen weer een paar keer op slot. Vanaf maandagochtend rijdt het verkeer richting Utrecht dan over het gloednieuwe dek van de gerenoveerde Schipholbrug. 

De eerste afsluiting is van vanavond 20.00 uur tot morgenochtend 5.00 uur. Morgen overdag is de snelweg geopend, tot 20.00 uur. Dan blijft de weg het hele weekend dicht. Maandagochtend vroeg gaat de A9 weer open.

Tijdens de afsluitingen wordt verkeer richting Utrecht omgeleid via de A4, A10 en A2. Richting Schiphol wordt automobilisten geadviseerd de A2, A10 en A4 te nemen. Afhankelijk van de drukte op de weg bedraagt de extra reistijd 10 à 30 minuten. 

Verkeer kan dus niet vanaf de A4 of A2 de A9 oprijden, maar oprit 5 (Amstelveen-Stadshart) richting Holendrecht en oprit 6 (Aalsmeer) richting Badhoevedorp zijn wel open voor lokaal verkeer.

Wat moet er gebeuren? 

De afsluiting is nodig voor afrondende werkzaamheden op en rond de Schipholbrug. Zo wordt het eind vorig jaar geïnstalleerde brugdek aangesloten op de zuidelijke rijbaan richting Utrecht. 

De ruimte die daardoor ontstaat tussen de zuidelijke rijbaan (richting Utrecht) en de noordelijke rijbaan (richting Schiphol) wordt tijdelijk een werkterrein, waar aannemer Veenix nog aan de riolering werkt. Verder wordt de brug dit weekend nog uitvoerig getest.

Wat staat er nog op de planning?

Het is zeker niet de laatste afsluiting dit jaar. Vooral in april staan er nogal wat op de agenda. 

• van woensdag 2 april 20.00 uur tot donderdag 3 april 5.00 uur
• van donderdag 3 april 20.00 uur tot vrijdag 4 april 5.00 uur
• van woensdag 9 april 20.00 uur tot donderdag 10 april 5.00 uur
• van donderdag 10 april 20.00 uur tot vrijdag 11 april 5.00 uur
• van vrijdag 11 april 20.00 uur tot maandag 14 april 5.00 uur
• van vrijdag 2 mei 20.00 uur tot maandag 5 mei 5.00 uur

Vanwege wegwerkzaamheden en evenementen in en rond Amsterdam voorspelde Rijkswaterstaat vorig jaar dat 2025 een extreem hectisch jaar zou worden. Behalve op de A9 zijn er ook werkzaamheden op de A10 Zuid, als onderdeel van het project Zuidasdok. 

'Niet reizen zoals gewoonlijk'

Uit angst voor een verkeersinfarct riep de Amsterdamse verkeerswethouder Melanie van der Horst zelfs op om Amsterdam waar mogelijk te mijden. "Iedereen moet beseffen dat er komend jaar echt wat aan de hand is en dat niet iedereen kan blijven reizen zoals gewoonlijk."

Ook het Amstelveense fietspad Kazernepad langs de A9 is deze week meerdere dagen gesloten vanwege het werk aan de snelweg. Bekijk hier een overzicht van alle afsluitingen (ook lokale wegen) in de regio Amsterdam de komende tijd.