Er wordt dit jaar volop gewerkt aan de reconstructie van knooppunt de Nieuwe Meer. Daarom zijn er vanaf woensdagavond 28 mei tot maandagochtend 2 juni meerdere grote wegafsluitingen aan de zuidkant van de stad. Dit betekent dat automobilisten rekening moeten houden met een vertraging van 30 tot 60 minuten, waarschuwt verkeersmanager Jaap Buitink in Het Verkeer.

Afsluitingen tijdens hemelvaartweekend

Van woensdag 28 mei 22.00 uur tot maandag 2 juni 05.00 uur moet het autoverkeer rekening houden met de volgende afsluitingen:

• De A4 richting Amsterdam is vanaf knooppunt Badhoevedorp dicht voor verkeer vanuit de richting Schiphol en Amstelveen.
• De verbindingen van de A4 naar de A10 West/Zaanstad en van de A10 Zuid naar de A10 West/Zaanstad zijn dicht.
• En op de A10 Zuid richting A1 Hengelo en A2 Utrecht zijn twee rijstroken dicht.

''Als je vanuit Den Haag komt en je wil richting Amsterdam West of richting Zaanstad dan moet je via de A5'', legt Buitink uit. Richting Amsterdam Zuid of Hengelo kun je rijden via de A2, A9 en de A10. ''En dan heb je 30 tot 60 minuten vertraging op de drukste momenten in het weekend.''

De meeste automobilisten die we spreken hebben wel begrip voor de werkzaamheden. ''Als we willen blijven rijden dan moet er aan de weg gewerkt worden,'' vertelt één van hen. ''Het is natuurlijk heel vervelend maar het zijn dingen die moeten gebeuren. Dus we gaan ons aanpassen en omrijden'', vertelt een ander. Maar dat neemt niet weg dat er ook frustratie is. ''Afschuwelijk, het is moeilijk om naar je doel te komen''.

Station Zuid dicht

''Tijdens het Hemelvaartweekend werken we ook aan de vernieuwing van station Zuid'', vertelt Buitink. ''Omdat we gaan werken aan de bovenleiding kunnen er geen treinen rijden,'' En dat betekent dat station Zuid dicht is van donderdag 29 mei 01.00 uur tot maandag 2 juni 05.00 uur. De metro blijft wel gewoon rijden.

Project Zuidasdok

De wegafsluitingen zijn vanwege de werkzaamheden voor de reconstructie van knooppunt De Nieuwe Meer. Deze werkzaamheden zijn vorig jaar gestart en maken onderdeel uit van het project Zuidasdok waarbij de A10 Zuid vanaf knooppunt De Nieuwe Meer wordt vernieuwd en verbreed.

''Tijdens het Hemelvaartweekend gaan we de verbindingsboog van de A10 Zuid naar de A10 West zes meter opschuiven en anderhalve meter verlagen, zodat we ruimte creëren voor de toekomstige fly-over '', legt werkvoorbereider Bart Wiederhold uit. En dat is niet alles. ''We gaan ook op meerdere plekken damwandschermen aanbrengen.'' 

Wiederhold kijkt uit naar het weekend. ''Ik heb zeker zin in zo'n weekend, al is het ook spannend. Zeker de eerste nacht, want alles staat of valt met de opstart. Maar ik heb er alle vertrouwen in dat het gaat lukken.''

Ook hinder tijdens het pinksterweekend

Na het Hemelvaartweekend is het niet gedaan met de verkeershinder. Ook in het Pinksterweekend wordt er volop gewerkt aan de reconstructie van knooppunt de Nieuwe Meer.

• Van vrijdagavond 6 juni 22.00 uur tot dinsdagochtend 10 juni 05.00 uur is de verbinding van de A10 Zuid naar de A10 West dicht. 
• En van vrijdagavond 22.00 uur tot zaterdagochtend 7 juni 05.00 uur is de verbindingsweg van de A4 naar de A10 West dicht.

Buitink roep automobilisten op om voor vertrek goed hun route te checken. 

De politie heeft afgelopen week invallen gedaan op drie adressen in de Pijp en Amstelveen en daar grote hoeveelheden drugs gevonden. In één van de huizen vonden ze een rugzak met bijna 6 kilo hasj. In een andere woning lag 80 kilo cocaïne, met een straatwaarde van zo’n 4 miljoen euro heeft.

Het arrestatieteam vond dus uiteindelijk in de woningen voor miljoenen euro's aan drugs. Daarnaast lag er in één van de huizen ook heel veel contant geld.

Twee mannen zijn aangehouden: een 31-jarige man uit Groot-Brittannië en een 31-jarige man uit Amstelveen. De drugs zijn in beslag genomen en worden vernietigd.

Tip leidde tot de vondst

De politie schrijft vanmiddag dat de invallen vorige week gedaan zijn na een tip en zegt dat dit soort (anonieme) meldingen vanuit het publiek heel erg belangrijk zijn. "Zo werken we samen in de strijd tegen drugscriminaliteit. U als buurtbewoner of ondernemer bent misschien nog wel de belangrijkste schakel."

Vijftien jaar lang was Kenneth 'Kenny' Bain niet weg te denken van de Nederlandse hockeyvelden. De afgelopen seizoenen speelde hij bij de Larensche Mixed Hockey Club (LMHC). Gisteren was zijn laatste wedstrijd, waarbij zijn team Heren 1 ook nog eens kampioen werd en terugkeert naar de hoofdklasse.

Bain heeft een carrière waar je 'u' tegen zegt. Op 14-jarige leeftijd debuteert hij op het hoogste niveau in Schotland bij Kelburne. Al snel komt hij in de Schotse nationale ploeg terecht, waar hij maar liefst 200 interlands speelt.

Maar het grootste gedeelte van zijn carrière brengt hij in Nederland door. Zo speelt hij bij HDM uit Den Haag, het Amstelveense Hurley, AH&BC uit Amsterdam, HGC uit Wassenaar, terug naar Hurley en nu bij het Larense LMHC.  

Schot zwaait af na kampioenswedstrijd

Maar nu heeft de Schotse spits besloten zijn hockeystick aan de wilgen te hangen. "Ik stop voor mijn kinderen en mijn vrouw", vertelt hij voor de camera van NH, zichtbaar vechtend tegen de emotie. "Ik heb 22 jaar gespeeld en nu is het klaar. Het is tijd voor een nieuwe uitdaging, want ik heb alles in mijn carrière afgevinkt." 

Laren heeft veel betekend voor de loopbaan van Bain. "Ze hebben mijn wereld op z'n kop gezet en een tweede kans gegeven om mijn carrière terug te halen." Zo had hij na zijn hoogtijdagen bij Amsterdam last van paniekaanvallen, prestatiedruk en veel pijn. Maar op het hockeyveld van Laren vond hij zichzelf en zijn vorm weer terug. "Het is mijn tweede thuis."

De Heren 1 van Laren staat op een gedeelde eerste plaats met H.C. Tilburg en Z.S.V. Schaerweijde. Een overwinning is dus noodzakelijk om het kampioenschap (en daarmee een terugkeer naar de hoofdklasse) binnen te slepen. Voor Bain zou er geen mooier afscheidscadeau bestaan. 

Moeizame start, maar Laren loopt snel uit

Maar Laren begint moeizaam aan de wedstrijd. In de 7e minuut maakt HGC de 0-1. Maar drie minuten later komt Laren langszij door een benutte strafcorner van Balder Reyenga: 1-1. 

In het tweede kwart pakt Laren de voorsprong. Het is topscorer Bain die er 2-1 en ook 3-1 van maakt. Gevolgd door de 4-1 van Jordi Schramel.

Maar HGC krijgt wel degelijk kansen en schiet de 4-2 binnen. 

In het laatste kwart van de wedstrijd gooit Laren de wedstrijd en het kampioenschap in het slot. Dankzij een assist van Bain scoort Schramel zijn tweede van de wedstrijd. De wedstrijd eindigt op een overtuigende 5-2. 

Daarmee eindigt Bain zijn laatste hockeyseizoen met maar liefst 19 doelpunten en een glimmende kampioensschaal. 

Gen Z is vaker christelijk dan millennials, blijkt uit het vijfjaarlijkse onderzoek van ‘God in Nederland’ van de Vrije Universiteit Amsterdam. Ook dominee David ziet dit terug in zijn eigen kerk: "Ik merk een toestroom van jongeren die geen kerkelijke achtergrond hebben."

Het geloof lijkt weer een rol te spelen in het leven van jonge Nederlanders, na jaren nemen de aantallen weer toe. Uit cijfers blijkt dat 27 procent van Gen Z (geboren tussen 1997 en 2012) zich christelijk noemt. Dat is meer dan millennials. Van hen is 22 procent christelijk. Beide groepen zijn met 3,2 miljoen millennials en 3,3 miljoen Gen Z'ers ongeveer even groot. 

De 25-jarige Fabienne van Valderen is aangesloten bij de Crossroads Church in Amstelveen. In 2014 was een kennis van haar betrokken bij de MH17-ramp, voor haar begon ze elke dag met bidden. Dit bood emotionele steun. Langzaamaan kreeg ze een verbinding met God en besloot ze naar de kerk te gaan: "God is perfect en wil dat het goed met je gaat."

Millennials versus Gen Z

Fabienne heeft wel een idee waarom zoveel jonge mensen zich aan willen sluiten bij een geloof: "Ik denk dat mensen zingeving zoeken. Op zoek gaan naar wat belangrijk is in het leven en naar hun identiteit en purpose. Dan kom je uiteindelijk toch wel uit bij het geloof." 

Volgens dominee David, aangesloten bij de Liberty kerk in Amsterdam, is er een groot verschil tussen de generaties: "Ik ben zelf millennial, ik heb babyboom-ouders, die mij echt hebben meegegeven: 'kerk, kun je dat wel vertrouwen'? Terwijl Gen Z vrijer is opgevoed. Zij zitten met vragen: ben ik goed genoeg? Waar leef ik voor? Ze zijn op zoek naar leefregels, dat kan de kerk hen bieden en dat geeft jonge mensen veel houvast."

Geloof via sociale media

Op sociale media is geloof steeds zichtbaarder. Fabienne volgt zelf veel christelijke accounts, en merkt ook dat mensen haar kerk vinden via sociale media: "Laatst kregen we een dm (privébericht, -red.) van een jongen die uit Singapore hierheen is gekomen, en nu maakt hij deel uit van onze groep."

Ook David ziet de impact van sociale media: "Vroeger rustte er een taboe op het geloof. Nu merk ik dat het jongeren juist aantrekt als hun leeftijdsgenoten open zijn over hun geloof." 

Gen Z is vaker christelijk dan millennials, blijkt uit het vijfjaarlijkse onderzoek van ‘God in Nederland’ van de Vrije Universiteit Amsterdam. Ook dominee David ziet dit terug in zijn eigen kerk: "Ik merk een toestroom van jongeren die geen kerkelijke achtergrond hebben."

Het geloof lijkt weer een rol te spelen in het leven van jonge Nederlanders, na jaren nemen de aantallen weer toe. Uit cijfers blijkt dat 27 procent van Gen Z (geboren tussen 1997 en 2012) zich christelijk noemt. Dat is meer dan millennials. Van hen is 22 procent christelijk. Beide groepen zijn met 3,2 miljoen millennials en 3,3 miljoen Gen Z'ers ongeveer even groot. 

De 25-jarige Fabienne van Valderen is aangesloten bij de Crossroads Church in Amstelveen. In 2014 was een kennis van haar betrokken bij de MH17-ramp, voor haar begon ze elke dag met bidden. Dit bood emotionele steun. Langzaamaan kreeg ze een verbinding met God en besloot ze naar de kerk te gaan: "God is perfect en wil dat het goed met je gaat."

Millennials versus Gen Z

Fabienne heeft wel een idee waarom zoveel jonge mensen zich aan willen sluiten bij een geloof: "Ik denk dat mensen zingeving zoeken. Op zoek gaan naar wat belangrijk is in het leven en naar hun identiteit en purpose. Dan kom je uiteindelijk toch wel uit bij het geloof." 

Volgens dominee David, aangesloten bij de Liberty kerk in Amsterdam, is er een groot verschil tussen de generaties: "Ik ben zelf millennial, ik heb babyboom-ouders, die mij echt hebben meegegeven: 'kerk, kun je dat wel vertrouwen'? Terwijl Gen Z vrijer is opgevoed. Zij zitten met vragen: ben ik goed genoeg? Waar leef ik voor? Ze zijn op zoek naar leefregels, dat kan de kerk hen bieden en dat geeft jonge mensen veel houvast."

Geloof via sociale media

Op sociale media is geloof steeds zichtbaarder. Fabienne volgt zelf veel christelijke accounts, en merkt ook dat mensen haar kerk vinden via sociale media: "Laatst kregen we een dm (privébericht, -red.) van een jongen die uit Singapore hierheen is gekomen, en nu maakt hij deel uit van onze groep."

Ook David ziet de impact van sociale media: "Vroeger rustte er een taboe op het geloof. Nu merk ik dat het jongeren juist aantrekt als hun leeftijdsgenoten open zijn over hun geloof." 

Dierenartsen moeten zeer regelmatig honden behandelen die mensenpoep met resten van drugs erin hebben opgegeten. Een dierenkliniek in Zuid waarschuwt hondeneigenaren om goed op te letten. 

Ook de hond van Nikky uit Noord at eind mei drugspoep. Dat had ze in eerste instantie niet door, maar toen de hond bij thuiskomst niet meer wilde opstaan gingen haar ouders naar een dierenkliniek in Amstelveen. Daar bleek dat hond Noah poep met THC erin had gegeten.

Nikky en haar ouders maakten zich grote zorgen. "Het was echt verschrikkelijk. Ik kon echt niks. Ik kon niet eten. Maar eigenlijk alleen op een stoel zitten en voor me uit staren. Want ik was zo bang, ik dacht, ja shit, dan is het toch een beetje mijn schuld", vertelt ze.

"Twee tot drie keer per week"

Sara van Dusseldorp, dierenarts bij Dierenkliniek Vondelpark, zegt dat het niet om een uitzondering gaat. Sterker nog, wekelijks komen er gemiddeld twee of drie honden die mensenpoep met drugsresten erin hebben gegeten langs. De dierenkliniek in Amstelveen liet eerder al aan AT5 weten ook wekelijks honden te behandelen die last hebben van de gevolgen van drugspoep. 

"We zien het echt veel", zegt Van Dusseldorp. "In Amsterdam zien we het sowieso meer dan in de rest van Nederland. En we zien het met name in de zomerperiode heel veel. Als er veel vrije dagen zijn. Koningsdag, de 5 mei-viering, de dagen dat iedereen naar buiten gaat."

De verschijnselen zijn per soort drugs verschillend, maar Van Dusseldorp ziet vaak dat honden heel sloom worden, grote pupillen krijgen en dromerig voor zich uit staren. Ook kunnen er neurologische stoornissen ontstaan en zelfs epileptische aanvallen.

Binnen twee of drie uur

De dierenarts raadt hondeneigenaren die het vermoeden hebben dat hun hond mensenpoep heeft gegeten aan om binnen twee of drie uur al naar de dierenarts te gaan, zodat die kan zorgen dat de poep wordt uitgebraakt en zodat eventuele drugsresten door dat uitbraken geen schade kunnen veroorzaken. Ook kan daar een urinetest gedaan worden, om te zien of het inderdaad om een drugsvergiftiging gaat.

De hond van Nikky mocht de volgende dag terug naar huis, maar ze bleef wekenlang vermoeid en dromerig. "Ik hardloop best vaak met haar. En dat kon tot drie weken daarna nog steeds niet echt. Nu kan het op zich wel, maar je merkt toch wel wat aan haar conditie. Dus dat is wel sneu."

Welkom in het NH Nieuwsblog van 21 mei. In dit liveblog houden we je de hele dag op de hoogte van het nieuws uit de provincie.

Bij meubelzaak Montel aan de Binderij in Amstelveen is rond 17.45 uur een auto tegen de pui gereden. De automobilist is hierbij gewond geraakt en overgebracht naar het ziekenhuis. Voor het slachtoffer werd ook een traumahelikopter ingezet. De helikopter landde even verderop op het terrein van de Gamma.

De schade aan het pand en het voertuig is enorm; in de pui zit een groot gat en de voorkant van de auto is totaal verwoest. De eigenaren van het gebouw nemen na het ongeluk geschrokken de schade op. "Maar we maken ons vooral zorgen om de vrouw", vertellen ze aan NH.

Welkom in het NH Nieuwsblog van 21 mei. In dit liveblog houden we je de hele dag op de hoogte van het nieuws uit de provincie.

Bij meubelzaak Montel aan de Binderij in Amstelveen is rond 17.45 uur een auto tegen de pui gereden. De automobilist is hierbij gewond geraakt en overgebracht naar het ziekenhuis. Voor het slachtoffer werd ook een traumahelikopter ingezet. De helikopter landde even verderop op het terrein van de Gamma.

De schade aan het pand en het voertuig is enorm; in de pui zit een groot gat en de voorkant van de auto is totaal verwoest. De eigenaren van het gebouw nemen na het ongeluk geschrokken de schade op. "Maar we maken ons vooral zorgen om de vrouw", vertellen ze aan NH.

Bij een ongeluk met een jetski gisteravond op de Amstel is een 47-jarige man uit Amstelveen om het leven gekomen. Vermoed wordt dat de man tegen de kabel van een veerpont is gevaren. Omwonenden hebben het slachtoffer nog geprobeerd te redden.

Rond 18.00 uur ging het mis ter hoogte van de buurtschap Nessersluis, niet ver van Uithoorn. Omwonenden vertellen bij regionale omroep NH dat er twee mannen op aparte jetski's voeren. Eén van de twee zag daarbij waarschijnlijk de stalen kabel waarmee het pontje tussen Nessersluis en Waverveen wordt voortgetrokken over het hoofd.

Jetski zonder iemand

"We zagen door het raam ineens een jetski zonder iemand erop langsvaren. Toen is mijn man naar buiten gerend", aldus een omwonende vandaag. Haar partner sprong in het water en zag dat de man een zwemvest en wetsuit droeg. "Die heeft hij met een stanleymes die nog in zijn werkbroek zat losgesneden", vertelt ze.

Een aantal dijkbewoners heeft nog geprobeerd de man te reanimeren toen hij aan land was gebracht. Ook toegesnelde agenten deden nog een reanimatiepoging, laat de politie weten. Het slachtoffer werd overgebracht naar het ziekenhuis, waar hij is overleden.

Lastig te zien

Omwonenden zeggen dat de kabel vaker voor onveilige situaties zorgt omdat die lastig te zien is voor watersporters. "Er staan wel veel borden met waarschuwingen. Maar het gaat vaker bijna mis. Vooral als je gezellig aan het praten bent bijvoorbeeld", zegt een van hen. "En die kabel veert ook niet mee."

De politie onderzoekt het incident.

Bij een ongeluk met een jetski gisteravond op de Amstel ter hoogte van de Nessersluis is een man uit Amstelveen overleden. Vermoedelijk is de 47-jarige tegen de kabel van de pont gevaren. De politie doet onderzoek. Omwonenden hebben het slachtoffer nog geprobeerd te redden. 

Rond 18.00 uur ging het gisteravond mis op het water, op de grens van Noord-Holland en Utrecht. Buren vertellen dat er twee mannen op allebei een jetski kwamen aanvaren vanuit de richting van Uithoorn.

Ter hoogte van de Nessersluis vaart een pontje, tussen Nes aan de Amstel en Waverveen. Die pont wordt voorgetrokken met een stalen kabel. 

Zeer vermoedelijk heeft een van de jetski-bestuurders die over het hoofd gezien. De politie onderzoekt nog wat er precies is gebeurd. 

"We zagen door het raam ineens een jetski zonder iemand erop langsvaren. Toen is mijn man naar buiten gerend", aldus een aangeslagen buurvrouw vandaag. 

Haar partner is in het water gesprongen. Het slachtoffer had volgens haar een zwemvest en wetsuit aan. "Dat heeft hij met een stanleymes die nog in zijn werkbroek zat losgesneden."

Eenmaal op de kant hebben verschillende omwonenden de man geprobeerd te reanimeren. Ook toegesnelde agenten deden nog een poging, zegt de woordvoerder van de politie. 

Uiteindelijk is hij naar het ziekenhuis gebracht. De politie bevestigt dat hij daar is overleden. 

'Het gaat vaker bijna mis met kabel'

Op de plek van het ongeluk brandt een kaarsje. "We vinden het heel rot dat onze hulp niet mocht baten", aldus de vrouw.

De pont lag ook deze morgen nog uren stil. De bedoeling is dat die vanaf 13.00 uur ongeveer weer heen en weer vaart. 

De betreffende kabel zorgt vaker voor onveilige situaties, vertellen drie omwonenden afzonderlijk van elkaar. De kabel is lastig te zien voor mensen op het water. "Er staan wel veel borden met waarschuwingen. Maar het gaat vaker bijna mis. Vooral als je gezellig aan het praten bent bijvoorbeeld. En die kabel veert ook niet mee."

De politiewoordvoerder kan niet zeggen of er eerder iets mis is gegaan met de kabel. "De landelijke eenheid doet op dit moment onderzoek naar het ongeluk, ook omdat het op het water heeft plaatsgevonden." Getuigen worden gevraagd zich te melden bij de politie. 

Een 47-jarige man uit Amstelveen is dinsdag om het leven gekomen door een ongeluk met zijn jetski in de Amstel, ter hoogte van de Nessersluis in Waverveen. Volgens de politie is hij mogelijk tegen een kabel van een pontje aangevaren die boven het water gespannen hing.

Bij een ongeluk met een jetski gisteravond op de Amstel ter hoogte van de Nessersluis is een man uit Amstelveen overleden. Vermoedelijk is de 47-jarige tegen de kabel van de pont gevaren. De politie doet onderzoek. Omwonenden hebben het slachtoffer nog geprobeerd te redden. 

Rond 18.00 uur ging het gisteravond mis op het water, op de grens van Noord-Holland en Utrecht. Buren vertellen dat er twee mannen op allebei een jetski kwamen aanvaren vanuit de richting van Uithoorn.

Ter hoogte van de Nessersluis vaart een pontje, tussen Nes aan de Amstel en Waverveen. Die pont wordt voorgetrokken met een stalen kabel. 

Zeer vermoedelijk heeft een van de jetski-bestuurders die over het hoofd gezien. De politie onderzoekt nog wat er precies is gebeurd. 

"We zagen door het raam ineens een jetski zonder iemand erop langsvaren. Toen is mijn man naar buiten gerend", aldus een aangeslagen buurvrouw vandaag. 

Haar partner is in het water gesprongen. Het slachtoffer had volgens haar een zwemvest en wetsuit aan. "Dat heeft hij met een stanleymes die nog in zijn werkbroek zat losgesneden."

Eenmaal op de kant hebben verschillende omwonenden de man geprobeerd te reanimeren. Ook toegesnelde agenten deden nog een poging, zegt de woordvoerder van de politie. 

Uiteindelijk is hij naar het ziekenhuis gebracht. De politie bevestigt dat hij daar is overleden. 

'Het gaat vaker bijna mis met kabel'

Op de plek van het ongeluk brandt een kaarsje. "We vinden het heel rot dat onze hulp niet mocht baten", aldus de vrouw.

De pont lag ook deze morgen nog uren stil. De bedoeling is dat die vanaf 13.00 uur ongeveer weer heen en weer vaart. 

De betreffende kabel zorgt vaker voor onveilige situaties, vertellen drie omwonenden afzonderlijk van elkaar. De kabel is lastig te zien voor mensen op het water. "Er staan wel veel borden met waarschuwingen. Maar het gaat vaker bijna mis. Vooral als je gezellig aan het praten bent bijvoorbeeld. En die kabel veert ook niet mee."

De politiewoordvoerder kan niet zeggen of er eerder iets mis is gegaan met de kabel. "De landelijke eenheid doet op dit moment onderzoek naar het ongeluk, ook omdat het op het water heeft plaatsgevonden." Getuigen worden gevraagd zich te melden bij de politie. 

De avondspits is vandaag vroeg van start gegaan. Op de A10 bij de afrit Volendam-Amsterdam-Overamstel kregen weggebruikers te maken met ruim een uur vertraging omdat meerdere auto's op elkaar waren gereden. Ook op de A9 en in Amsterdam merkte het verkeer de gevolgen hiervan op.

Vanuit knooppunt Watergraafsmeer richting knooppunt Amstel zijn ter hoogte van de afrit Amsterdam-Overamstel drie rijstroken gesloten vanwege een ongeluk waarbij de traumahelikopter moest landen om hulpdiensten te assisteren. Inmiddels is volgens de ANWB de weg vrijgegeven en komt het verkeer langzaam op gang.

De reistijd was opgelopen naar ruim een uur en er stond twaalf kilometer file. Het verkeer richting Utrecht werd omgeleid via Ring-West, meldt Rijkswaterstaat, maar die omleiding werd al gauw ingetrokken vanwege vertraging op deze route.

Ook op de afrit Volendam en Amsterdam-Overamstel stond het verkeer bijna een uur vast. Op de afrit Amsterdam-Centrum en Zeeberg stond tien kilometer file en ook hier was sprake van een vertraging van bijna een uur.

Tekst loopt door onder de X-post.

Het verkeer tussen Alkmaar en Diemen had op de A9 ter hoogte van knooppunt Raasdorp/Diemen ook ruim een uur vertraging, daar stond op het hoogtepunt van de spits zo'n 22 kilometer file. 

Rijkswaterstaat laat aan NH weten dat de file op de A9 is ontstaan omdat, mede door het ongeluk op de A10, deze weg als omleidingsroute wordt gebruikt. 

Ook op de N522 tussen Amstelveen en Bijlmermeer stond op de aansluiting met de A9 en de aansluiting met de A2 vier kilometer file. Daar had het verkeer een vertraging van bijna drie kwartier.

In Amsterdam waren ook fikse vertragingen: onder andere op de Hugo de Vrieslaan, de Panamalaan en de Provincialeweg stond het verkeer stil of reed het lange tijd langzaam.

Wie tijdens de brand op het schrootschip in het Westelijk Havengebied vanuit de verstuurde NL-alerts naar de website van de brandweer ging, keek meermaals naar een mededeling dat de website offline was door een storing. Reden voor de Amsterdamse SP om het stadsbestuur om opheldering te vragen. De partij vraagt zich af hoe het mogelijk is dat juist tijdens zo'n noodsituatie de site van de brandweer met belangrijke informatie onbereikbaar is.

Aan het einde van de middag afgelopen donderdag ontstond er een brand in een zogeheten 'bulk carrier', een vrachtschip dat extreem veel lading kan meenemen. In het schip zat op dat moment schroot. Door de brand ontstond er een enorme rookwolk die over de stad trok. 

Het kostte de brandweer ruim een dag om de brand volledig te blussen en vanwege dat tijdsbestek, de grote rookwolk en de veranderde windrichting werden er meerdere NL-Alerts verstuurd naar mensen in de omgeving. 

NL-Alerts

Het eerste NL-Alert was naar een relatief klein gebied, tussen de Sloterplas, Plesmanlaan en de Westlandgracht, maar naarmate de rookwolk zich verder over de stad trok kregen meerdere Amsterdammers een noodmelding binnen. Het gebied dat toen een melding kreeg werd uitgebreid naar onder meer het centrum, Zuid, Oost, Amstelveen en Uithoorn.

Een groot gebied dus, met veel mensen die ook de melding binnenkregen. In het bericht stond het advies om ramen en deuren te sluiten én een link naar het liveblog van de brandweer voor meer informatie. Maar wie na het ontvangen van het bericht op de link drukte kreeg te zien dat de site er uitlag door een storing. "Er wordt hard gewerkt om het probleem op te lossen", viel er alleen te lezen. 

Toen op vrijdagochtend - vanwege het draaien van de wind - het grootste deel van de stad de melding kreeg, lag de site er zo'n halfuur gedeeltelijk uit. De website schoot soms wel weer online, maar haperde constant. 

Betrouwbare communicatie

En dat vindt de SP een kwalijk geval. "Wij schrokken nogal toen we dat hoorden", reageert fractievoorzitter Remine Alberts tegen AT5. "Je mag er toch vanuit gaan dat het juist in zo'n situatie perfect loopt."

De fractie wil daarom van het stadsbestuur weten hoe het nou precies kan dat de website van de brandweer er uitvloog en of de communicatiemanier daarom wel betrouwbaar is tijdens crisissituaties. Ook wordt er gevraagd welke maatregelen er worden genomen om bereikbaarheid tijdens piekbelasting te kunnen garanderen. 

Sinds gistermiddag woedde er tot 20.45 uur vanavond een grote brand op een schip aan de Vlothavenweg in het Westelijk Havengebied. Door de brand trok er een grote rookwolk over de stad. De brandweer heeft laten weten dat er geen gevaarlijke stoffen zijn gemeten. In dit liveblog zijn de updates rondom de brand terug te lezen. 

Dit liveblog is gesloten. Lees hieronder terug hoe de brand vanaf het vrachtschip in het Westelijk Havengebied verliep. 

De brand op het vrachtschip is uit en ook is er geen rook meer. De brandweer laat weten dat ramen en deuren weer open kunnen worden gezet, ook kan de ventilatie weer aan. De hulpdiensten schalen af.

Mensen die nog roetdeeltjes aantreffen, wordt geadviseerd dit schoon te maken met water en sop. Voor gewassen uit moestuinen, waarop roet zit, geeft de brandweer aan deze niet te eten, 'vooral niet als deze zichtbaar zijn'. 

De brandweer laat zojuist weten dat het gebied waar overlast van de rook kan worden ervaren, 'aanzienlijk kleiner is geworden'. "In de directe omgeving van de brand kunt u nog lichte overlast ervaren. Het blussen gaat door", aldus de brandweer.

Het eerder gegeven advies is nog steeds van kracht: rook is nooit goed. Amsterdammers moeten daarom niet te lang in de rook blijven. "Heeft u er last van, ga dan naar binnen en sluit ramen, deuren en mechanische ventilatie." 

Voetbalclubs SDZ en SDW hebben vanwege de rookwolk hun trainingen voor vanavond afgezegd. De clubs liggen vlak bij het Westelijk Havengebied en hebben veel last van de rook. Gisteren hadden beide clubs ook al de trainingen afgezegd. Voorlopig gaan de wedstrijden van morgen wel door, maar de clubs houden de situatie goed in de gaten. 

De brandweer heeft meer duidelijkheid over wanneer de brand volledig geblust moet zijn. De woordvoerder van de brandweer laat aan AT5 weten dat de bluswerkzaamheden naar verwachting tot morgenochtend 08.00 uur duren. De brandweer heeft een plan opgezet om de brand onder controle te krijgen en moet rond die tijd volledig zijn uitgevoerd. 

Mocht de brand dan nog niet onder controle zijn, dan maakt de brandweer opnieuw een plan. 

Meerdere basisscholen in West nemen maatregelen tegen de overlast van de rook door de brand. De ramen en deuren worden dichtgehouden en ook de ventilatie is uitgezet. De kinderen blijven bij de scholen binnen zolang de rook over het stadsdeel trekt. "Vanochtend stond het pleintje hier blauw, er hing een mistige waas", aldus een van de basisscholen. 

Een andere basisschool hoopt dat de kinderen wel naar buiten kunnen met de pauze. "De hele school binnenhouden voor de hele dag is niet heel fijn. Eventueel kunnen de kinderen spelen in de grote zaal. Misschien gaan we door de gangen rennen vanmiddag om onze energie kwijt te kunnen."

De brandweer heeft rond 06.00 uur opgeschaald naar GRIP 2. "Vanwege de langdurigheid en complexiteit van het incident is opgeschaald", zo legt de brandweer uit. Bij GRIP 2 wordt er nog een crisisteam ingeschakeld om het incident in de gaten te houden, vooral voor een verdere afstand dan rond de brandhaard zelf. 

Rond 19.40 uur verstuurde de brandweer een NL-Alert. Dit NL-Alert werd naar een relatief klein gebied gestuurd. Het ging om bewoners van het gebied dat tussen de Sloterplas, Plesmanlaan en Westlandgracht ligt. Er werd gewaarschuwd om ramen en deuren te sluiten en om uit de rook te gaan. 

Later op de avond werd nog een NL-Alert gestuurd. Dat NL-Alert ging naar een groter gebied. AT5 kreeg van bewoners van Osdorp en De Pijp te horen dat zij de waarschuwing rond 20.30 uur kregen. Het ging dit keer om het gebied tussen de Vlothavenweg in zuidwestelijke richting tot aan snelweg A4 en de A10 Zuid ter hoogte van de Nieuwe Meer.

Rond 21.30 uur kwam er een derde NL-Alert binnen. Die waarschuwing werd naar een nog groter gebied verstuurd. Ook bewoners van Badhoevedorp kregen het NL-Alert, liet een van hen weten. Tien minuten later schaalde de brandweer op naar GRIP 1, wat betekent dat er 'coördinatie tussen de hulpverleningsdiensten nodig is'.

Om 23.45 uur stuurde de brandweer een vierde NL-Alert. Dit NL-Alert kwam ook aan in het centrum, de Rivierenbuurt, Uithoorn en in Amstelveen. Dat was eerder op de avond nog niet zo.

Sinds gistermiddag woedt er een grote brand op een schip aan de Vlothavenweg in het Westelijk Havengebied. Door de brand trekt er een grote rookwolk over de stad. De brandweer zegt dat er geen gevaarlijke stoffen zijn gemeten, maar waarschuwt wel om niet in de rook te blijven staan. Volg in dit liveblog de laatste updates. 

De brandweer laat zojuist weten dat het gebied waar overlast van de rook kan worden ervaren, 'aanzienlijk kleiner is geworden'. "In de directe omgeving van de brand kunt u nog lichte overlast ervaren. Het blussen gaat door", aldus de brandweer.

Het eerder gegeven advies is nog steeds van kracht: rook is nooit goed. Amsterdammers moeten daarom niet te lang in de rook blijven. "Heeft u er last van, ga dan naar binnen en sluit ramen, deuren en mechanische ventilatie." 

Voetbalclubs SDZ en SDW hebben vanwege de rookwolk hun trainingen voor vanavond afgezegd. De clubs liggen vlak bij het Westelijk Havengebied en hebben veel last van de rook. Gisteren hadden beide clubs ook al de trainingen afgezegd. Voorlopig gaan de wedstrijden van morgen wel door, maar de clubs houden de situatie goed in de gaten. 

De brandweer heeft meer duidelijkheid over wanneer de brand volledig geblust moet zijn. De woordvoerder van de brandweer laat aan AT5 weten dat de bluswerkzaamheden naar verwachting tot morgenochtend 08.00 uur duren. De brandweer heeft een plan opgezet om de brand onder controle te krijgen en moet rond die tijd volledig zijn uitgevoerd. 

Mocht de brand dan nog niet onder controle zijn, dan maakt de brandweer opnieuw een plan. 

Meerdere basisscholen in West nemen maatregelen tegen de overlast van de rook door de brand. De ramen en deuren worden dichtgehouden en ook de ventilatie is uitgezet. De kinderen blijven bij de scholen binnen zolang de rook over het stadsdeel trekt. "Vanochtend stond het pleintje hier blauw, er hing een mistige waas", aldus een van de basisscholen. 

Een andere basisschool hoopt dat de kinderen wel naar buiten kunnen met de pauze. "De hele school binnenhouden voor de hele dag is niet heel fijn. Eventueel kunnen de kinderen spelen in de grote zaal. Misschien gaan we door de gangen rennen vanmiddag om onze energie kwijt te kunnen."

De brandweer heeft rond 06.00 uur opgeschaald naar GRIP 2. "Vanwege de langdurigheid en complexiteit van het incident is opgeschaald", zo legt de brandweer uit. Bij GRIP 2 wordt er nog een crisisteam ingeschakeld om het incident in de gaten te houden, vooral voor een verdere afstand dan rond de brandhaard zelf. 

Rond 19.40 uur verstuurde de brandweer een NL-Alert. Dit NL-Alert werd naar een relatief klein gebied gestuurd. Het ging om bewoners van het gebied dat tussen de Sloterplas, Plesmanlaan en Westlandgracht ligt. Er werd gewaarschuwd om ramen en deuren te sluiten en om uit de rook te gaan. 

Later op de avond werd nog een NL-Alert gestuurd. Dat NL-Alert ging naar een groter gebied. AT5 kreeg van bewoners van Osdorp en De Pijp te horen dat zij de waarschuwing rond 20.30 uur kregen. Het ging dit keer om het gebied tussen de Vlothavenweg in zuidwestelijke richting tot aan snelweg A4 en de A10 Zuid ter hoogte van de Nieuwe Meer.

Rond 21.30 uur kwam er een derde NL-Alert binnen. Die waarschuwing werd naar een nog groter gebied verstuurd. Ook bewoners van Badhoevedorp kregen het NL-Alert, liet een van hen weten. Tien minuten later schaalde de brandweer op naar GRIP 1, wat betekent dat er 'coördinatie tussen de hulpverleningsdiensten nodig is'.

Om 23.45 uur stuurde de brandweer een vierde NL-Alert. Dit NL-Alert kwam ook aan in het centrum, de Rivierenbuurt, Uithoorn en in Amstelveen. Dat was eerder op de avond nog niet zo.

Sinds gistermiddag woedt er een grote brand op een schip aan de Vlothavenweg in het Westelijk Havengebied. Door de brand trekt er een grote rookwolk over de stad. De brandweer zegt dat er geen gevaarlijke stoffen zijn gemeten, maar waarschuwt wel om niet in de rook te blijven staan. Volg in dit liveblog de laatste updates. 

De brandweer laat zojuist weten dat het gebied waar overlast van de rook kan worden ervaren, 'aanzienlijk kleiner is geworden'. "In de directe omgeving van de brand kunt u nog lichte overlast ervaren. Het blussen gaat door", aldus de brandweer.

Het eerder gegeven advies is nog steeds van kracht: rook is nooit goed. Amsterdammers moeten daarom niet te lang in de rook blijven. "Heeft u er last van, ga dan naar binnen en sluit ramen, deuren en mechanische ventilatie." 

Voetbalclubs SDZ en SDW hebben vanwege de rookwolk hun trainingen voor vanavond afgezegd. De clubs liggen vlak bij het Westelijk Havengebied en hebben veel last van de rook. Gisteren hadden beide clubs ook al de trainingen afgezegd. Voorlopig gaan de wedstrijden van morgen wel door, maar de clubs houden de situatie goed in de gaten. 

De brandweer heeft meer duidelijkheid over wanneer de brand volledig geblust moet zijn. De woordvoerder van de brandweer laat aan AT5 weten dat de bluswerkzaamheden naar verwachting tot morgenochtend 08.00 uur duren. De brandweer heeft een plan opgezet om de brand onder controle te krijgen en moet rond die tijd volledig zijn uitgevoerd. 

Mocht de brand dan nog niet onder controle zijn, dan maakt de brandweer opnieuw een plan. 

Meerdere basisscholen in West nemen maatregelen tegen de overlast van de rook door de brand. De ramen en deuren worden dichtgehouden en ook de ventilatie is uitgezet. De kinderen blijven bij de scholen binnen zolang de rook over het stadsdeel trekt. "Vanochtend stond het pleintje hier blauw, er hing een mistige waas", aldus een van de basisscholen. 

Een andere basisschool hoopt dat de kinderen wel naar buiten kunnen met de pauze. "De hele school binnenhouden voor de hele dag is niet heel fijn. Eventueel kunnen de kinderen spelen in de grote zaal. Misschien gaan we door de gangen rennen vanmiddag om onze energie kwijt te kunnen."

De brandweer heeft rond 06.00 uur opgeschaald naar GRIP 2. "Vanwege de langdurigheid en complexiteit van het incident is opgeschaald", zo legt de brandweer uit. Bij GRIP 2 wordt er nog een crisisteam ingeschakeld om het incident in de gaten te houden, vooral voor een verdere afstand dan rond de brandhaard zelf. 

Rond 19.40 uur verstuurde de brandweer een NL-Alert. Dit NL-Alert werd naar een relatief klein gebied gestuurd. Het ging om bewoners van het gebied dat tussen de Sloterplas, Plesmanlaan en Westlandgracht ligt. Er werd gewaarschuwd om ramen en deuren te sluiten en om uit de rook te gaan. 

Later op de avond werd nog een NL-Alert gestuurd. Dat NL-Alert ging naar een groter gebied. AT5 kreeg van bewoners van Osdorp en De Pijp te horen dat zij de waarschuwing rond 20.30 uur kregen. Het ging dit keer om het gebied tussen de Vlothavenweg in zuidwestelijke richting tot aan snelweg A4 en de A10 Zuid ter hoogte van de Nieuwe Meer.

Rond 21.30 uur kwam er een derde NL-Alert binnen. Die waarschuwing werd naar een nog groter gebied verstuurd. Ook bewoners van Badhoevedorp kregen het NL-Alert, liet een van hen weten. Tien minuten later schaalde de brandweer op naar GRIP 1, wat betekent dat er 'coördinatie tussen de hulpverleningsdiensten nodig is'.

Om 23.45 uur stuurde de brandweer een vierde NL-Alert. Dit NL-Alert kwam ook aan in het centrum, de Rivierenbuurt, Uithoorn en in Amstelveen. Dat was eerder op de avond nog niet zo.

De brand in het Westelijk Havengebied roept veel vragen bij Amsterdammers op, met name over de rook en de NL-Alerts. Lees hieronder vijf vragen en antwoorden over de brand. 

Om wat voor schip gaat het en waarom ligt het hier?

Het schip heet de Trade en is een zogeheten 'bulk carrier' met een lengte van 190 meter en een breedte van 32 meter. Het vaart over de hele wereld en werd eerder onder meer gezien in Columbia, Canada en Bulgarije. Het vrachtschip vaart onder de vlag van de Marshalleilanden. 

Vorige week vrijdag kwam het vrachtschip aan in Amsterdam. Het ligt nu bij het bedrijf AST Amsterdam Scrap Terminal. Bij dat bedrijf komt ijzer uit België, Luxemburg, Duitsland aan. Het wordt daar in schepen geladen en gaat dan naar Turkije. Het bedrijf heeft een terrein van maar liefst 30.000 vierkante meter groot aan de Vlothavenweg met eigen laad- en loskades. Het schip was al grotendeels volgeladen met schrootdelen, zo zegt de brandweer. Dat schroot staat in brand.

Het is niet de eerste keer dat er brand uitbreekt bij AST Amsterdam Scrap Terminal. Zo gebeurde het op 18 maart van dit jaar al, toen verstuurde de brandweer een NL-Alert naar omwonenden. In de zomer van vorig jaar brak er ook brand uit bij een schip bij dit bedrijf. 

Waarom zoveel NL-Alerts?

De brandweer stuurde gisteren maar liefst vier NL-Alerts. Vanochtend kwam er nog een NL-Alert bij. De boodschap was telkens hetzelfde: "Blijf uit de rook! Sluit ramen en deuren. Zet de ventilatie uit."

Hoewel de brand rond 17.00 uur al ontdekt werd, kwam het eerste NL-Alert pas om 19.30 uur. Dat kwam vooral doordat de rookwolk in eerste instantie nog niet zo groot was. Tussen 18.00 en 19.00 uur groeide de rookwolk en kwamen bij AT5 de eerste klachten over stank binnen. Sommige Amsterdammers waren verbaasd dat er toen nog geen NL-Alert was verstuurd. 

De reden dat er in de avond meerdere alarmberichten werden verstuurd, was dat de rookwolk zich uitbreidde naar andere gebieden. Het eerste bericht ging nog naar een relatief klein gebied in West en Nieuw-West en het werd later uitgebreid naar onder meer Amstelveen, het centrum en Uithoorn.

Bewoners van het eerste gebied in West en Nieuw-West kregen de NL-Alerts telkens opnieuw. "De rook blijft over het gebied gaan, dus we nemen het dan voor de zekerheid mee in die waarschuwing", verklaart een brandweerwoordvoerder. "We waarschuwen liever een keer te veel dan een keer te weinig." Het was weliswaar technisch mogelijk om bijvoorbeeld het vierde NL-Alert alleen naar Uithoorn te laten gaan, maar dat zou volgens de woordvoerder gek zijn geweest. "Want de rook blijft ook over het gebied in West gaan."

Vanochtend om 7.30 uur werd er weer een NL-Alert gestuurd. Dat ging alleen naar het onderstaande gebied, omdat de wind iets gedraaid is en niet meer richting bijvoorbeeld het Amsterdamse Bos gaat. 

De verwachting is niet dat er nog meer NL-Alerts komen. "Op dit moment versturen we geen nieuwe NL-Alerts. De boodschap is inmiddels breed verspreid", liet de gemeente aan het begin van de middag weten. 

Is de rookwolk giftig?

De rook leidde tot een groot aantal meldingen van ongeruste Amsterdammers, liet de brandweer gisteren weten. Zij gaven aan dat ze benauwd waren, ook spraken sommigen van een chemische lucht. 

De boodschap van de brandweer is dat rook per definitie slecht is en dat het nooit goed is om rook in te ademen. Daarom moeten Amsterdammers die in de buurt wonen hun ramen en deuren gesloten houden en de ventilatie uitschakelen. Ook kunnen er roetdeeltjes naar beneden komen, het advies is om spullen waar roet op zit met zeep schoon te maken en niets te eten uit moestuinen als daar roet op is gevallen. 

Tegelijkertijd zegt de brandweer dat zogeheten verkenningseenheden in de buurt metingen hebben gedaan en dat daaruit blijkt dat er geen verhoogde concentraties giftige stoffen in de rook zitten. 

Hoe probeert de brandweer de brand te blussen?

Gisteren werd er op twee manieren geblust. Er werd vanaf boten en ladderwagens met bluswater in het schip gespoten en er werd met kranen (brandend) schroot naar buiten gehaald. Dat schroot werd daarna op de kant geblust of, als het niet in brand stond, voor de zekerheid natgespoten. Omdat het vrachtschip in verschillende compartimenten is opgedeeld, wat het toen nog de verwachting dat niet al het schroot op de kant gelegd hoefde te worden. 

Later bleek dat de brand over was geslagen naar een tweede compartiment. De brandweer wilde ook dat compartiment legen, maar door de hitte zijn de luiken verzwakt geraakt en dichtgevallen. Het schroot dat daar ligt kan daardoor niet meer bereikt worden.

Hoelang gaat het blussen nog duren?

De brandweer hoopt dat het vuur morgenochtend om 8.00 uur geblust is. "We hopen natuurlijk veel eerder klaar te zijn", zegt een woordvoerder van de brandweer. "Maar ja, het blijft natuurlijk een hele grote complexe inzet."

De brandweer houdt daarbij rekening met verschillende scenario's, zegt de woordvoerder. "We gaan kijken hoe we zo snel mogelijk de brand en rook kunnen stoppen."

AT5 houdt een liveblog mee met de laatste ontwikkelingen, dat liveblog is hier te vinden. 

De brand in het Westelijk Havengebied roept veel vragen bij Amsterdammers op, met name over de rook en de NL-Alerts. Lees hieronder vijf vragen en antwoorden over de brand. 

Om wat voor schip gaat het en waarom ligt het hier?

Het schip heet de Trade en is een zogeheten 'bulk carrier' met een lengte van 190 meter en een breedte van 32 meter. Het vaart over de hele wereld en werd eerder onder meer gezien in Columbia, Canada en Bulgarije. Het vrachtschip vaart onder de vlag van de Marshalleilanden. 

Vorige week vrijdag kwam het vrachtschip aan in Amsterdam. Het ligt nu bij het bedrijf AST Amsterdam Scrap Terminal. Bij dat bedrijf komt ijzer uit België, Luxemburg, Duitsland aan. Het wordt daar in schepen geladen en gaat dan naar Turkije. Het bedrijf heeft een terrein van maar liefst 30.000 vierkante meter groot aan de Vlothavenweg met eigen laad- en loskades. Het schip was al grotendeels volgeladen met schrootdelen, zo zegt de brandweer. Dat schroot staat in brand.

Het is niet de eerste keer dat er brand uitbreekt bij AST Amsterdam Scrap Terminal. Zo gebeurde het op 18 maart van dit jaar al, toen verstuurde de brandweer een NL-Alert naar omwonenden. In de zomer van vorig jaar brak er ook brand uit bij een schip bij dit bedrijf. 

Waarom zoveel NL-Alerts?

De brandweer stuurde gisteren maar liefst vier NL-Alerts. Vanochtend kwam er nog een NL-Alert bij. De boodschap was telkens hetzelfde: "Blijf uit de rook! Sluit ramen en deuren. Zet de ventilatie uit."

Hoewel de brand rond 17.00 uur al ontdekt werd, kwam het eerste NL-Alert pas om 19.30 uur. Dat kwam vooral doordat de rookwolk in eerste instantie nog niet zo groot was. Tussen 18.00 en 19.00 uur groeide de rookwolk en kwamen bij AT5 de eerste klachten over stank binnen. Sommige Amsterdammers waren verbaasd dat er toen nog geen NL-Alert was verstuurd. 

De reden dat er in de avond meerdere alarmberichten werden verstuurd, was dat de rookwolk zich uitbreidde naar andere gebieden. Het eerste bericht ging nog naar een relatief klein gebied in West en Nieuw-West en het werd later uitgebreid naar onder meer Amstelveen, het centrum en Uithoorn.

Bewoners van het eerste gebied in West en Nieuw-West kregen de NL-Alerts telkens opnieuw. "De rook blijft over het gebied gaan, dus we nemen het dan voor de zekerheid mee in die waarschuwing", verklaart een brandweerwoordvoerder. "We waarschuwen liever een keer te veel dan een keer te weinig." Het was weliswaar technisch mogelijk om bijvoorbeeld het vierde NL-Alert alleen naar Uithoorn te laten gaan, maar dat zou volgens de woordvoerder gek zijn geweest. "Want de rook blijft ook over het gebied in West gaan."

Vanochtend om 7.30 uur werd er weer een NL-Alert gestuurd. Dat ging alleen naar het onderstaande gebied, omdat de wind iets gedraaid is en niet meer richting bijvoorbeeld het Amsterdamse Bos gaat. 

De verwachting is niet dat er nog meer NL-Alerts komen. "Op dit moment versturen we geen nieuwe NL-Alerts. De boodschap is inmiddels breed verspreid", liet de gemeente aan het begin van de middag weten. 

Is de rookwolk giftig?

De rook leidde tot een groot aantal meldingen van ongeruste Amsterdammers, liet de brandweer gisteren weten. Zij gaven aan dat ze benauwd waren, ook spraken sommigen van een chemische lucht. 

De boodschap van de brandweer is dat rook per definitie slecht is en dat het nooit goed is om rook in te ademen. Daarom moeten Amsterdammers die in de buurt wonen hun ramen en deuren gesloten houden en de ventilatie uitschakelen. Ook kunnen er roetdeeltjes naar beneden komen, het advies is om spullen waar roet op zit met zeep schoon te maken en niets te eten uit moestuinen als daar roet op is gevallen. 

Tegelijkertijd zegt de brandweer dat zogeheten verkenningseenheden in de buurt metingen hebben gedaan en dat daaruit blijkt dat er geen verhoogde concentraties giftige stoffen in de rook zitten. 

Hoe probeert de brandweer de brand te blussen?

Gisteren werd er op twee manieren geblust. Er werd vanaf boten en ladderwagens met bluswater in het schip gespoten en er werd met kranen (brandend) schroot naar buiten gehaald. Dat schroot werd daarna op de kant geblust of, als het niet in brand stond, voor de zekerheid natgespoten. Omdat het vrachtschip in verschillende compartimenten is opgedeeld, wat het toen nog de verwachting dat niet al het schroot op de kant gelegd hoefde te worden. 

Later bleek dat de brand over was geslagen naar een tweede compartiment. De brandweer wilde ook dat compartiment legen, maar door de hitte zijn de luiken verzwakt geraakt en dichtgevallen. Het schroot dat daar ligt kan daardoor niet meer bereikt worden.

Hoelang gaat het blussen nog duren?

De brandweer hoopt dat het vuur morgenochtend om 8.00 uur geblust is. "We hopen natuurlijk veel eerder klaar te zijn", zegt een woordvoerder van de brandweer. "Maar ja, het blijft natuurlijk een hele grote complexe inzet."

De brandweer houdt daarbij rekening met verschillende scenario's, zegt de woordvoerder. "We gaan kijken hoe we zo snel mogelijk de brand en rook kunnen stoppen."

AT5 houdt een liveblog mee met de laatste ontwikkelingen, dat liveblog is hier te vinden. 

Sinds gistermiddag woedt er een grote brand op een schip aan de Vlothavenweg in het Westelijk Havengebied. Door de brand trekt er een grote rookwolk over de stad. De brandweer zegt dat er geen gevaarlijke stoffen zijn gemeten, maar waarschuwt wel om niet in de rook te blijven staan. Volg in dit liveblog de laatste updates. 

Voetbalclubs SDZ en SDW hebben vanwege de rookwolk hun trainingen voor vanavond afgezegd. De clubs liggen vlak bij het Westelijk Havengebied en hebben veel last van de rook. Gisteren hadden beide clubs ook al de trainingen afgezegd. Voorlopig gaan de wedstrijden van morgen wel door, maar de clubs houden de situatie goed in de gaten. 

De brandweer heeft meer duidelijkheid over wanneer de brand volledig geblust moet zijn. De woordvoerder van de brandweer laat aan AT5 weten dat de bluswerkzaamheden naar verwachting tot morgenochtend 08.00 uur duren. De brandweer heeft een plan opgezet om de brand onder controle te krijgen en moet rond die tijd volledig zijn uitgevoerd. 

Mocht de brand dan nog niet onder controle zijn, dan maakt de brandweer opnieuw een plan. 

Meerdere basisscholen in West nemen maatregelen tegen de overlast van de rook door de brand. De ramen en deuren worden dichtgehouden en ook de ventilatie is uitgezet. De kinderen blijven bij de scholen binnen zolang de rook over het stadsdeel trekt. "Vanochtend stond het pleintje hier blauw, er hing een mistige waas", aldus een van de basisscholen. 

Een andere basisschool hoopt dat de kinderen wel naar buiten kunnen met de pauze. "De hele school binnenhouden voor de hele dag is niet heel fijn. Eventueel kunnen de kinderen spelen in de grote zaal. Misschien gaan we door de gangen rennen vanmiddag om onze energie kwijt te kunnen."

De brandweer heeft rond 06.00 uur opgeschaald naar GRIP 2. "Vanwege de langdurigheid en complexiteit van het incident is opgeschaald", zo legt de brandweer uit. Bij GRIP 2 wordt er nog een crisisteam ingeschakeld om het incident in de gaten te houden, vooral voor een verdere afstand dan rond de brandhaard zelf. 

Rond 19.40 uur verstuurde de brandweer een NL-Alert. Dit NL-Alert werd naar een relatief klein gebied gestuurd. Het ging om bewoners van het gebied dat tussen de Sloterplas, Plesmanlaan en Westlandgracht ligt. Er werd gewaarschuwd om ramen en deuren te sluiten en om uit de rook te gaan. 

Later op de avond werd nog een NL-Alert gestuurd. Dat NL-Alert ging naar een groter gebied. AT5 kreeg van bewoners van Osdorp en De Pijp te horen dat zij de waarschuwing rond 20.30 uur kregen. Het ging dit keer om het gebied tussen de Vlothavenweg in zuidwestelijke richting tot aan snelweg A4 en de A10 Zuid ter hoogte van de Nieuwe Meer.

Rond 21.30 uur kwam er een derde NL-Alert binnen. Die waarschuwing werd naar een nog groter gebied verstuurd. Ook bewoners van Badhoevedorp kregen het NL-Alert, liet een van hen weten. Tien minuten later schaalde de brandweer op naar GRIP 1, wat betekent dat er 'coördinatie tussen de hulpverleningsdiensten nodig is'.

Om 23.45 uur stuurde de brandweer een vierde NL-Alert. Dit NL-Alert kwam ook aan in het centrum, de Rivierenbuurt, Uithoorn en in Amstelveen. Dat was eerder op de avond nog niet zo.

Sinds gistermiddag woedt er een grote brand op een schip aan de Vlothavenweg in het Westelijk Havengebied. Door de brand trekt er een grote rookwolk over de stad. Volg in dit liveblog de laatste updates. 

Voetbalclubs SDZ en SDW hebben vanwege de rookwolk hun trainingen voor vanavond afgezegd. De clubs liggen vlak bij het Westelijk Havengebied en hebben veel last van de rook. Gisteren hadden beide clubs ook al de trainingen afgezegd. Voorlopig gaan de wedstrijden van morgen wel door, maar de clubs houden de situatie goed in de gaten. 

De brandweer heeft meer duidelijkheid over wanneer de brand volledig geblust moet zijn. De woordvoerder van de brandweer laat aan AT5 weten dat de bluswerkzaamheden naar verwachting tot morgenochtend 08.00 uur duren. De brandweer heeft een plan opgezet om de brand onder controle te krijgen en moet rond die tijd volledig zijn uitgevoerd. 

Mocht de brand dan nog niet onder controle zijn, dan maakt de brandweer opnieuw een plan. 

Meerdere basisscholen in West nemen maatregelen tegen de overlast van de rook door de brand. De ramen en deuren worden dichtgehouden en ook de ventilatie is uitgezet. De kinderen blijven bij de scholen binnen zolang de rook over het stadsdeel trekt. "Vanochtend stond het pleintje hier blauw, er hing een mistige waas", aldus een van de basisscholen. 

Een andere basisschool hoopt dat de kinderen wel naar buiten kunnen met de pauze. "De hele school binnenhouden voor de hele dag is niet heel fijn. Eventueel kunnen de kinderen spelen in de grote zaal. Misschien gaan we door de gangen rennen vanmiddag om onze energie kwijt te kunnen."

De brandweer heeft rond 06.00 uur opgeschaald naar GRIP 2. "Vanwege de langdurigheid en complexiteit van het incident is opgeschaald", zo legt de brandweer uit. Bij GRIP 2 wordt er nog een crisisteam ingeschakeld om het incident in de gaten te houden, vooral voor een verdere afstand dan rond de brandhaard zelf. 

Rond 19.40 uur verstuurde de brandweer een NL-Alert. Dit NL-Alert werd naar een relatief klein gebied gestuurd. Het ging om bewoners van het gebied dat tussen de Sloterplas, Plesmanlaan en Westlandgracht ligt. Er werd gewaarschuwd om ramen en deuren te sluiten en om uit de rook te gaan. 

Later op de avond werd nog een NL-Alert gestuurd. Dat NL-Alert ging naar een groter gebied. AT5 kreeg van bewoners van Osdorp en De Pijp te horen dat zij de waarschuwing rond 20.30 uur kregen. Het ging dit keer om het gebied tussen de Vlothavenweg in zuidwestelijke richting tot aan snelweg A4 en de A10 Zuid ter hoogte van de Nieuwe Meer.

Rond 21.30 uur kwam er een derde NL-Alert binnen. Die waarschuwing werd naar een nog groter gebied verstuurd. Ook bewoners van Badhoevedorp kregen het NL-Alert, liet een van hen weten. Tien minuten later schaalde de brandweer op naar GRIP 1, wat betekent dat er 'coördinatie tussen de hulpverleningsdiensten nodig is'.

Om 23.45 uur stuurde de brandweer een vierde NL-Alert. Dit NL-Alert kwam ook aan in het centrum, de Rivierenbuurt, Uithoorn en in Amstelveen. Dat was eerder op de avond nog niet zo.

De dag verloopt droog met een mix van zon en wolken, bij temperaturen rond de 18 graden. Door de noordenwind kan het aan de kust vandaag frisser aanvoelen. Komend weekend trekt er meer bewolking over Noord-Holland.

Vanmorgen scheen de zon nog volop in het Gooi, Haarlemmermeer en Amsterdam, zegt weerman Jules Geirnaerdt op NH Radio. In de loop van de ochtend trokken ook daar wolkenvelden binnen. In de rest van Noord-Holland wisselen zon en bewolking elkaar al de hele ochtend af. Bij een zwakke tot matige wind uit het noordwesten ligt de temperatuur tussen de 8 en 11 graden.

Vanmiddag is het aan de kust vooral bewolkt. Landinwaarts wisselen flinke zonnige perioden en wolkenvelden elkaar af. Langs de stranden voelt het door een krachtige noordenwind frisser aan, met temperaturen rond de 14 graden. In het binnenland loopt de temperatuur volgens de weerman op tot lokaal 19 graden.

Vanavond kan het lokaal flink afkoelen. De minima liggen tussen 4 en 8 graden. De bewolking lost dan verder op. Morgen opnieuw een droge dag met een mix van wolken en zon. De temperatuur ligt tussen de 13 en 15 graden aan zee en rond de 20 graden landinwaarts. Zondag trekken er nog meer wolkenvelden over ons land en kan er lokaal ook een spat regen vallen. 

Rookgeur door brand

Op een vrachtschip aan de Vlothavenweg in het Westelijk Havengebied woedt vanmorgen nog altijd een brand. Daarbij komt een hoop rook vrij. De rook zou tot in Amstelveen en in de Zaanstreek te ruiken zijn. De brandweer adviseert mensen uit de rook te blijven.

Op een aantal plekken waar de rook is overgetrokken, zijn roetresten aangetroffen. Volgens de brandweer komt dat door een 'lichte neerslag van brandresten'. De resten kunnen onder meer worden gevonden op auto’s, kozijnen en tuinmeubels.

Sinds gisteren aan het einde van de middag woedt er een grote brand op een schip aan de Vlothavenweg in het Westelijk Havengebied. Door de brand trekt er een grote rookwolk over de stad. Volg in dit liveblog de laatste updates. 

Meerdere basisscholen in West nemen maatregelen tegen de overlast van de rook door de brand. De ramen en deuren worden dichtgehouden en ook de ventilatie is uitgezet. De kinderen blijven bij de scholen binnen zolang de rook over het stadsdeel trekt. "Vanochtend stond het pleintje hier blauw, er hing een mistige waas", aldus een van de basisscholen. 

Een andere basisschool hoopt dat de kinderen wel naar buiten kunnen met de pauze. "De hele school binnenhouden voor de hele dag is niet heel fijn. Eventueel kunnen de kinderen spelen in de grote zaal. Misschien gaan we door de gangen rennen vanmiddag om onze energie kwijt te kunnen."

De brandweer heeft rond 06.00 uur opgeschaald naar GRIP 2. "Vanwege de langdurigheid en complexiteit van het incident is opgeschaald", zo legt de brandweer uit. Bij GRIP 2 wordt er nog een crisisteam ingeschakeld om het incident in de gaten te houden, vooral voor een verdere afstand dan rond de brandhaard zelf. 

Rond 19.40 uur verstuurde de brandweer een NL-Alert. Dit NL-Alert werd naar een relatief klein gebied gestuurd. Het ging om bewoners van het gebied dat tussen de Sloterplas, Plesmanlaan en Westlandgracht ligt. Er werd gewaarschuwd om ramen en deuren te sluiten en om uit de rook te gaan. 

Later op de avond werd nog een NL-Alert gestuurd. Dat NL-Alert ging naar een groter gebied. AT5 kreeg van bewoners van Osdorp en De Pijp te horen dat zij de waarschuwing rond 20.30 uur kregen. Het ging dit keer om het gebied tussen de Vlothavenweg in zuidwestelijke richting tot aan snelweg A4 en de A10 Zuid ter hoogte van de Nieuwe Meer.

Rond 21.30 uur kwam er een derde NL-Alert binnen. Die waarschuwing werd naar een nog groter gebied verstuurd. Ook bewoners van Badhoevedorp kregen het NL-Alert, liet een van hen weten. Tien minuten later schaalde de brandweer op naar GRIP 1, wat betekent dat er 'coördinatie tussen de hulpverleningsdiensten nodig is'.

Om 23.45 uur stuurde de brandweer een vierde NL-Alert. Dit NL-Alert kwam ook aan in het centrum, de Rivierenbuurt, Uithoorn en in Amstelveen. Dat was eerder op de avond nog niet zo.

Social

AMSTERDAM STAAT IN BRAND, letterlijk en figuurlijk, maar toch vooral figuurlijk en maar een klein beetje letterlijk. Het letterlijke stukje gaat over een vrachtschip dat sinds gistermiddag in brand staat in het Westelijk Havengebied. Gisteravond werden maar liefst 4 NL-Alerts verzonden naar telkens een groter gebied van de stad en bij het vierde bericht werden ook het centrum van de hoofdstad, Uithoorn en Amstelveen gewaarschuwd voor de rookontwikkeling en stank. Gelukkig zijn ze in het centrum wel wat gewend qua stank, daar vullen de straten zich al sinds mensenheugenis met pis- en wietlucht en de geur van verschaald bier.

Vanochtend om 06.00 uur heeft de brandweer opgeschaald naar GRIP 2, vanwege de rookontwikkeling die zich zo hevig verspreidt. Veel Amsterdammers maken zich zorgen of ze deze morgen wel hun huis uit kunnen om richting werk of de school van de kinderen te fietsen. De brandweer stelt de bewoners gerust bij AT5: "Rook is per definitie niet goed voor je, maar fietsen is wel te doen. Het advies blijft om uit de rook te blijven. Zorg er wel voor dat je normaal blijft ademen op de fiets", aldus de woordvoerder." Daar kunnen de Amsterdammers het deze vrijdagochtend mee doen, maar het probleem meneer, dat blijft:

"De brandweer laat weten dat er in gedeeltes van de stad waar de rookwolk overheen is getrokken een lichte neerslag van brandresten, bestaand uit roet, is gevallen. De resten kunnen onder andere op auto's of fietsen liggen, maar bijvoorbeeld ook op de kozijnen. "Indien u dit aantreft in uw tuin, op uw huis of op uw auto, dan kan dit worden schoongemaakt met warm water en een sopje", zo adviseert de brandweer." En inspecteer vooral ook even uw moestuintjes.

Heeft niks te maken met Amsterdamned II

Social

De brand op een vrachtschip aan de Vlothavenweg in het Westelijk Havengebied is nog steeds niet uit. Door de grote rookontwikkeling zijn vier NL-Alerts verstuurd met de mededeling ramen en deuren te sluiten. In een aantal gebieden waar de rook is overgetrokken, zijn roetresten aangetroffen op onder meer auto’s, kozijnen en tuinmeubels.

De brandweer werd gistermiddag rond 17.00 uur gealarmeerd vanwege de brand aan de Vlothavenweg. Het gaat om een vrachtschip dat ligt bij de AST Amsterdam Scrap Terminal Vlothavenweg. Dat is een recyclingbedrijf dat onder meer ijzer vanuit Nederland, België en Duitsland naar Turkije exporteert. 

Kranen

In het schip ligt inderdaad schrootmetaal, zei een brandweerwoordvoerder. Het schip is ingedeeld in verschillende compartimenten. Al het schroot uit het compartiment waar de brand woedt, wordt met kranen eruit gehaald en op de kant geblust. 

Daarnaast wordt het schroot dat nog in het ruim ligt vanuit een blusboot en vanuit ladderwagens geblust. Een politiehelikopter heeft op verzoek van de brandweer met camera's gekeken waar de brandhaard zich bevond. "Ze hebben die beelden met ons gedeeld", zei de brandweerwoordvoerder. 

Na 18.00 uur kwam er meer rook uit het schip, zo is te zien op foto's die in de buurt van het Amstelstation gemaakt zijn. Ook kreeg AT5 meerdere klachten over de stank. "Al langer dan 45 minuten stankoverlast in omgeving Bos en Lommer door erg nare geur", liet een bewoner van West rond 19.00 uur weten. Een andere bewoner: "Ik woon op de Admiraal de Ruijterweg, zat in de tuin en kreeg het zwaar benauwd."

Een brandweerwoordvoerder bevestigde rond 18.45 uur dat er inderdaad meer rook te zien was. Wie last heeft van de geur, wordt aangeraden om ramen en deuren te sluiten en de ventilatie uit te zetten. "Rook is per definitie slecht", zei de woordvoerder.

NL-Alert

Rond 19.40 uur verstuurde de brandweer een NL-Alert. Dit NL-Alert werd naar een relatief klein gebied gestuurd. Het ging om bewoners van het gebied dat tussen de Sloterplas, Plesmanlaan en Westlandgracht ligt. 

Dee rookwolk groeide rond 20.15 uur, zo lieten meerdere buurtbewoners weten. 

Rond die tijd zagen de bluswerkzaamheden er zo uit:

Later op de avond werd nog een NL-Alert gestuurd. Dat NL-Alert ging naar een groter gebied. AT5 kreeg van bewoners van Osdorp en De Pijp te horen dat zij de waarschuwing rond 20.30 uur kregen. Het ging dit keer om het gebied tussen de Vlothavenweg in zuidwestelijke richting tot aan snelweg A4 en de A10 Zuid ter hoogte van de Nieuwe Meer.

De brandweer liet rond 21.00 uur weten dat het nog steeds lastig is om de brandhaard te bereiken. De brandweer erkende dat de rookwolk inderdaad groter is geworden en mogelijk nog verder groeit.

AT5 kreeg meerdere vragen van bewoners die vrezen dat er schadelijke stoffen in de rook zitten, maar dat zou volgens de brandweer niet zo zijn. "Er zijn verkenningseenheden op pad geweest om dat te kunnen uitsluiten", zegt de brandweerwoordvoerder. "Zij hebben op verschillende plekken in de stad gemeten en hebben geen verhoogde concentraties gevaarlijke stoffen gemeten." Wel benadrukt hij dat het inademen van rook 'nooit goed' is, maar deze rook zou dus niet veel verschillen van rook bij andere branden. 

Zelfs in Zuid was de rook later op de avond goed te zien:

Derde NL-Alert

Rond 21.30 uur kwam er een derde NL-Alert binnen. Die waarschuwing werd naar een nog groter gebied verstuurd. Ook bewoners van Badhoevedorp kregen het NL-Alert, liet een van hen weten. Tien minuten later schaalde de brandweer op naar GRIP 1, wat betekent dat er 'coördinatie tussen de hulpverleningsdiensten nodig is'.

Na zonsondergang blijft de witte rookwolk voor veel Amsterdammers nog goed zichtbaar, zo is op foto's te zien. Inmiddels heeft ook de brandweer aangegeven veel ongeruste telefoontjes te hebben gekregen uit het gebied waar de rookwolk overheen trekt.

"Het advies om ramen en deuren gesloten te houden en mechanische ventilatie uit te schakelen blijft voor die gebieden van kracht", meldt de brandweer in het eigen liveblog. 

Om 23.45 uur stuurde de brandweer een vierde NL-Alert. Dit NL-Alert kwam ook aan in het centrum, de Rivierenbuurt, Uithoorn en in Amstelveen. Dat was eerder op de avond nog niet zo.

 

De brandweer is massaal aanwezig. Er zijn ook brandweerwagens uit Zaandam, Duivendrecht en Aalsmeer opgeroepen. Verder is het watertransportsysteem WTS-1000 aanwezig. Dat is een soort container die veel bluswater kan vervoeren. Hierdoor kan er 4000 liter bluswater per minuut ingezet worden. Tot slot wordt er water uit het IJ gehaald om te blussen.

Omdat brandweermensen al uren bezig zijn, worden ze regelmatig afgelost door nieuwe ploegen. Het is nog niet bekend hoelang het blussen gaat duren, maar de brandweer verwacht nog steeds dat er een 'langdurige inzet' nodig is. 

Sinds gisteren aan het einde van de middag woedt er een grote brand op een schip aan de Vlothavenweg in het Westelijk Havengebied. Door de brand trekt er een grote rookwolk over de stad. Volg in dit liveblog de laatste updates. 

De brandweer heeft rond 06.00 uur opgeschaald naar GRIP 2. "Vanwege de langdurigheid en complexiteit van het incident is opgeschaald", zo legt de brandweer uit. Bij GRIP 2 wordt er nog een crisisteam ingeschakeld om het incident in de gaten te houden, vooral voor een verdere afstand dan rond de brandhaard zelf. 

Rond 19.40 uur verstuurde de brandweer een NL-Alert. Dit NL-Alert werd naar een relatief klein gebied gestuurd. Het ging om bewoners van het gebied dat tussen de Sloterplas, Plesmanlaan en Westlandgracht ligt. Er werd gewaarschuwd om ramen en deuren te sluiten en om uit de rook te gaan. 

Later op de avond werd nog een NL-Alert gestuurd. Dat NL-Alert ging naar een groter gebied. AT5 kreeg van bewoners van Osdorp en De Pijp te horen dat zij de waarschuwing rond 20.30 uur kregen. Het ging dit keer om het gebied tussen de Vlothavenweg in zuidwestelijke richting tot aan snelweg A4 en de A10 Zuid ter hoogte van de Nieuwe Meer.

Rond 21.30 uur kwam er een derde NL-Alert binnen. Die waarschuwing werd naar een nog groter gebied verstuurd. Ook bewoners van Badhoevedorp kregen het NL-Alert, liet een van hen weten. Tien minuten later schaalde de brandweer op naar GRIP 1, wat betekent dat er 'coördinatie tussen de hulpverleningsdiensten nodig is'.

Om 23.45 uur stuurde de brandweer een vierde NL-Alert. Dit NL-Alert kwam ook aan in het centrum, de Rivierenbuurt, Uithoorn en in Amstelveen. Dat was eerder op de avond nog niet zo.

Er woedt al urenlang een grote brand op een schip aan de Vlothavenweg in het Westelijk Havengebied. Door de brand trekt er een grote rookwolk over de stad. De rook is zichtbaar vanuit meerdere stadsdelen. De brandweer heeft vier NL-Alerts verstuurd en zal nog lange tijd nodig hebben voor de bluswerkzaamheden. 

De brandweer werd rond 17.00 uur gealarmeerd vanwege de brand aan de Vlothavenweg. Het gaat om een vrachtschip dat ligt bij de AST Amsterdam Scrap Terminal Vlothavenweg. Dat is een recyclingbedrijf dat onder meer 'diverse soorten ijzer' vanuit Nederland, België en Duitsland naar Turkije exporteert. 

Kranen

In het schip ligt inderdaad schrootmetaal, zei een brandweerwoordvoerder. Het schip is ingedeeld in verschillende compartimenten. Al het schroot uit het compartiment waar de brand woedt, wordt met kranen eruit gehaald en op de kant geblust. 

Daarnaast wordt het schroot dat nog in het ruim ligt vanuit een blusboot en vanuit ladderwagens geblust. Een politiehelikopter heeft op verzoek van de brandweer met camera's gekeken waar de brandhaard zich bevond. "Ze hebben die beelden met ons gedeeld", zei de brandweerwoordvoerder. 

Na 18.00 uur kwam er meer rook uit het schip, zo is te zien op foto's die in de buurt van het Amstelstation gemaakt zijn. Ook kreeg AT5 meerdere klachten over de stank. "Al langer dan 45 minuten stankoverlast in omgeving Bos en Lommer door erg nare geur", liet een bewoner van West rond 19.00 uur weten. Een andere bewoner: "Ik woon op de Admiraal de Ruijterweg, zat in de tuin en kreeg het zwaar benauwd."

Een brandweerwoordvoerder bevestigde rond 18.45 uur dat er inderdaad meer rook te zien was. Wie last heeft van de geur, wordt aangeraden om ramen en deuren te sluiten en de ventilatie uit te zetten. "Rook is per definitie slecht", zei de woordvoerder.

NL-Alert

Rond 19.40 uur verstuurde de brandweer een NL-Alert. Dit NL-Alert werd naar een relatief klein gebied gestuurd. Het ging om bewoners van het gebied dat tussen de Sloterplas, Plesmanlaan en Westlandgracht ligt. 

Dee rookwolk groeide rond 20.15 uur, zo lieten meerdere buurtbewoners weten. 

Rond die tijd zagen de bluswerkzaamheden er zo uit:

Later op de avond werd nog een NL-Alert gestuurd. Dat NL-Alert ging naar een groter gebied. AT5 kreeg van bewoners van Osdorp en De Pijp te horen dat zij de waarschuwing rond 20.30 uur kregen. Het ging dit keer om het gebied tussen de Vlothavenweg in zuidwestelijke richting tot aan snelweg A4 en de A10 Zuid ter hoogte van de Nieuwe Meer.

De brandweer liet rond 21.00 uur weten dat het nog steeds lastig is om de brandhaard te bereiken. De brandweer erkende dat de rookwolk inderdaad groter is geworden en mogelijk nog verder groeit.

AT5 kreeg meerdere vragen van bewoners die vrezen dat er schadelijke stoffen in de rook zitten, maar dat zou volgens de brandweer niet zo zijn. "Er zijn verkenningseenheden op pad geweest om dat te kunnen uitsluiten", zegt de brandweerwoordvoerder. "Zij hebben op verschillende plekken in de stad gemeten en hebben geen verhoogde concentraties gevaarlijke stoffen gemeten." Wel benadrukt hij dat het inademen van rook 'nooit goed' is, maar deze rook zou dus niet veel verschillen van rook bij andere branden. 

Zelfs in Zuid was de rook later op de avond goed te zien:

Derde NL-Alert

Rond 21.30 uur kwam er een derde NL-Alert binnen. Die waarschuwing werd naar een nog groter gebied verstuurd. Ook bewoners van Badhoevedorp kregen het NL-Alert, liet een van hen weten. Tien minuten later schaalde de brandweer op naar GRIP 1, wat betekent dat er 'coördinatie tussen de hulpverleningsdiensten nodig is'.

Na zonsondergang blijft de witte rookwolk voor veel Amsterdammers nog goed zichtbaar, zo is op foto's te zien. Inmiddels heeft ook de brandweer aangegeven veel ongeruste telefoontjes te hebben gekregen uit het gebied waar de rookwolk overheen trekt.

"Het advies om ramen en deuren gesloten te houden en mechanische ventilatie uit te schakelen blijft voor die gebieden van kracht", meldt de brandweer in het eigen liveblog. 

Om 23.45 uur stuurde de brandweer een vierde NL-Alert. Dit NL-Alert kwam ook aan in het centrum, de Rivierenbuurt, Uithoorn en in Amstelveen. Dat was eerder op de avond nog niet zo.

 

De brandweer is massaal aanwezig. Er zijn ook brandweerwagens uit Zaandam, Duivendrecht en Aalsmeer opgeroepen. Verder is het watertransportsysteem WTS-1000 aanwezig. Dat is een soort container die veel bluswater kan vervoeren. Hierdoor kan er 4000 liter bluswater per minuut ingezet worden. Tot slot wordt er water uit het IJ gehaald om te blussen.

Omdat brandweermensen al uren bezig zijn, worden ze regelmatig afgelost door nieuwe ploegen. Het is nog niet bekend hoelang het blussen gaat duren, maar de brandweer verwacht nog steeds dat er een 'langdurige inzet' nodig is. 

Er woedt al urenlang een grote brand op een schip aan de Vlothavenweg in het Westelijk Havengebied. Door de brand trekt er een grote rookwolk over de stad. De rook is zichtbaar vanuit meerdere stadsdelen. De brandweer heeft vier NL-Alerts verstuurd en zal nog lange tijd nodig hebben voor de bluswerkzaamheden. 

Het gaat om een vrachtschip dat ligt bij de AST Amsterdam Scrap Terminal Vlothavenweg. Dat is een recyclingbedrijf dat onder meer 'diverse soorten ijzer' vanuit Nederland, België en Duitsland naar Turkije exporteert. De brandweer werd rond 17.00 uur voor het eerst gealarmeerd en rukte toen al met veel brandweerwagens uit. 

In het schip ligt inderdaad schrootmetaal, zei een brandweerwoordvoerder. Het schip is ingedeeld in verschillende compartimenten. Al het schroot uit het compartiment waar de brand woedt, wordt met kranen eruit gehaald en op de kant geblust. 

Daarnaast wordt het schroot dat nog in het ruim ligt vanuit een blusboot en vanuit ladderwagens geblust. Een politiehelikopter heeft op verzoek van de brandweer met camera's gekeken waar de brandhaard zich bevond. "Ze hebben die beelden met ons gedeeld", zei de brandweerwoordvoerder. 

Na 18.00 uur kwam er meer rook uit het schip, zo is te zien op foto's die in de buurt van het Amstelstation gemaakt zijn. Ook kreeg AT5 meerdere klachten over de stank. "Al langer dan 45 minuten stankoverlast in omgeving Bos en Lommer door erg nare geur", liet een bewoner van West rond 19.00 uur weten. Een andere bewoner: "Ik woon op de Admiraal de Ruijterweg, zat in de tuin en kreeg het zwaar benauwd."

Een brandweerwoordvoerder bevestigde rond 18.45 uur dat er inderdaad meer rook te zien was. Wie last heeft van de geur, wordt aangeraden om ramen en deuren te sluiten en de ventilatie uit te zetten. "Rook is per definitie slecht", zei de woordvoerder.

NL-Alert

Rond 19.40 uur verstuurde de brandweer een NL-Alert. Dit NL-Alert werd naar een relatief klein gebied gestuurd. Het ging om bewoners van het gebied dat tussen de Sloterplas, Plesmanlaan en Westlandgracht ligt. 

Dee rookwolk groeide rond 20.15 uur, zo lieten meerdere buurtbewoners weten. 

Rond die tijd zagen de bluswerkzaamheden er zo uit:

Later op de avond werd nog een NL-Alert gestuurd. Dat NL-Alert ging naar een groter gebied. AT5 kreeg van bewoners van Osdorp en De Pijp te horen dat zij de waarschuwing rond 20.30 uur kregen. Het ging dit keer om het gebied tussen de Vlothavenweg in zuidwestelijke richting tot aan snelweg A4 en de A10 Zuid ter hoogte van de Nieuwe Meer.

De brandweer liet rond 21.00 uur weten dat het nog steeds lastig is om de brandhaard te bereiken. De brandweer erkende dat de rookwolk inderdaad groter is geworden en mogelijk nog verder groeit.

AT5 kreeg meerdere vragen van bewoners die vrezen dat er schadelijke stoffen in de rook zitten, maar dat zou volgens de brandweer niet zo zijn. "Er zijn verkenningseenheden op pad geweest om dat te kunnen uitsluiten", zegt de brandweerwoordvoerder. "Zij hebben op verschillende plekken in de stad gemeten en hebben geen verhoogde concentraties gevaarlijke stoffen gemeten." Wel benadrukt hij dat het inademen van rook 'nooit goed' is, maar deze rook zou dus niet veel verschillen van rook bij andere branden. 

Zelfs in Zuid was de rook later op de avond goed te zien:

Derde NL-Alert

Rond 21.30 uur kwam er een derde NL-Alert binnen. Die waarschuwing werd naar een nog groter gebied verstuurd. Ook bewoners van Badhoevedorp kregen het NL-Alert, liet een van hen weten. Tien minuten later schaalde de brandweer op naar GRIP 1, wat betekent dat er 'coördinatie tussen de hulpverleningsdiensten nodig is'.

Na zonsondergang blijft de witte rookwolk voor veel Amsterdammers nog goed zichtbaar, zo is op foto's te zien. Inmiddels heeft ook de brandweer aangegeven veel ongeruste telefoontjes te hebben gekregen uit het gebied waar de rookwolk overheen trekt.

"Het advies om ramen en deuren gesloten te houden en mechanische ventilatie uit te schakelen blijft voor die gebieden van kracht", meldt de brandweer in het eigen liveblog. 

Om 23.45 uur stuurde de brandweer een vierde NL-Alert. Dit NL-Alert kwam ook aan in het centrum, de Rivierenbuurt, Uithoorn en in Amstelveen. Dat was eerder op de avond nog niet zo.

"De rook heeft zich verder verspreid en zorgt ook verder naar het zuiden voor veel (geur)overlast", meldde de brandweer na het vierde NL-Alert. 

De brandweer is massaal aanwezig. Er werden ook brandweerwagens uit Zaandam, Duivendrecht en Aalsmeer opgeroepen. Verder is het watertransportsysteem WTS-1000 aanwezig. Dat is een soort container die veel bluswater kan vervoeren. Hierdoor kan er 4000 liter bluswater per minuut ingezet worden. Tot slot wordt er water uit het IJ gehaald om te blussen.

Omdat brandweermensen al uren bezig zijn, worden ze regelmatig afgelost door nieuwe ploegen. Het is nog niet bekend hoelang het blussen gaat duren, maar de brandweer verwacht nog steeds dat er een 'langdurige inzet' nodig is. 

In Amsterdam woedt al sinds gistermiddag brand op een vrachtschip. Hierdoor ligt er een rooksluier over een groot deel van de hoofdstad.

De brandweer werd rond 17.00 uur gealarmeerd vanwege de brand in het Westelijk Havengebied. Er staat een schip geladen met schroot in brand. De rook die vrijkomt is in de wijde omgeving te zien. Op sommige plekken zijn roetdeeltjes aangetroffen. Ook is er veel stankoverlast.

Vanwege de rookontwikkeling zijn er vier NL-Alerts verstuurd met het advies om ramen en deuren te sluiten en ventilatie uit te schakelen. Er zijn geen schadelijke waardes gemeten, meldt de brandweer.

Volgens stadsomroep AT5 wordt iedere waarschuwing naar een groter gebied verstuurd. Het NL-Alert rond 21.30 uur kregen ook bewoners van Badhoevedorp binnen, laat een van hen aan de omroep weten. Rond 23.50 uur werd er opnieuw een NL-Alert verstuurd, omdat de rook zich verder naar het zuiden verspreidde. Inmiddels is de brand ook te zien en te ruiken in Amstelveen, aldus de veiligheidsregio.

Bekijk hier beelden van de bluswerkzaamheden van gisteravond:

De brandweer bestrijdt het vuur met groot materieel. Ook is een eenheid uit de regio-Rotterdam aanwezig die gespecialiseerd is in scheepsbranden. Het schroot wordt met kranen uit het schip gehesen en op de kant geblust.

De brandweer verwacht nog urenlang bezig te zijn met blussen. Dat komt doordat de brandhaard moeilijk te bereiken is.

"De brand lijkt onderin het schip te zitten", zegt een woordvoerder van de veiligheidsregio. "Het schroot op de bovenkant is weggehaald, en hoe dieper we het schip in gaan, hoe dichter we bij de brand komen. Vandaar dat het vuur steeds oplaait."

De afsluiting van A9-afrit 5 volgend jaar maart gaat niet zorgen voor uitgestorven Amstelveense winkelstraten. Daar is omgevingsmanager van Rijkswaterstaat Lammert Postma van overtuigd. Ondernemers zijn bang dat de afsluiting voor omzetderving gaat zorgen.

Daarom ging Rijkswaterstaat gisteren met hen in gesprek. NH vroeg Postma vandaag waarom de vijftien maanden durende afsluiting nodig is en hoe Rijkswaterstaat de winkelgebieden bereikbaar wil houden. 

De afsluiting is nodig omdat Rijkswaterstaat en aannemer Veenix zich hebben verkeken op de planning, geeft Postma toe. "Van tevoren was de markt nog anders. Toen had je wat meer flexibiliteit [...] en je begint een project altijd met een zeker optimisme. Op papier lijkt het wat mooier dan in de praktijk en in de praktijk is het gewoon echt tegengevallen."

Tekort aan mensen en machines

Met die veranderde markt bedoelt hij de beschikbaarheid van bouwmaterialen en wegwerkers. De A9 wordt bij Amstelveen verdiept aangelegd. Op dit moment wordt de noordelijke bak van die verdiepte ligging gemaakt. Dit blijkt langer te duren dan was voorspeld. 

"Bouwverkeer zit elkaar continu in de weg. [...] Doordat er weinig mensen en machines beschikbaar zijn, kun je niet zomaar de volgende dag weer door als je uitloopt. Dan moet je weer opnieuw bestellen."

Om de aanleg van de zuidelijke bak soepeler te laten verlopen, wil Rijkswaterstaat meer werkruimte creëren. Daarom moet afrit 5 vanuit de richting Haarlem dicht. Automobilisten die van die kant komen, kunnen keren bij Ouderkerk aan de Amstel en afrit 5 aan de andere kant nemen.

"Als je goed naar buiten benadrukt 'Amstelveen blijft goed bereikbaar', dan verwacht ik ook dat die klanten wel zullen komen."

'Het wordt een chaos'

Rijkswaterstaat heeft een bedrag van 1 miljoen euro uitgetrokken voor een pakket aan maatregelen om het Stadshart bereikbaar te houden. Het gaat dan om verkeersmaatregelen en mobiliteitsmaatregelen, zoals het stimuleren van OV-gebruik. Samen met de ondernemers wil ze de komende tijd kijken hoe dit pakket er precies uit gaat zien. 

Voorzitter van de Vereniging van Centrumondernemers (VCP) Marco Mulders is niet overtuigd. "Het wordt een chaos", denkt hij. Mulders verwacht dat de A9 bij Ouderkerk niet berekend is op het extra verkeersaanbod dat moet keren richting Amstelveen.

Rijkswaterstaat denkt die chaos te kunnen voorkomen door bijvoorbeeld stoplichten zo af te stellen dat ze langer op groen blijven. "We hebben berekend dat het Amstelveense wegennet het aankan." Tijdens de belangrijkste periode voor de ondernemers - rond de Kerst - zal de afrit drie weken open zijn.