Vrijheid van een heel andere kant bekijken dan wat wij nu aan feestvreugde hebben. Daar kwam eigenlijk de vrijheidslezing op neer, die socioloog, journalist en documentairemaker drs. Willem de Haan hield in Museum JAN. Terwijl voor de deur, op het Dorpsplein, werd gefeest vroeg De Haan zich af of de gevierde vrijheid ook met rechtvaardigheid had de maken.

Hij had goede papieren overigens. Destijds kreeg hij achttien celstraf, omdat hij als totaalweigeraar zijn dienstplicht niet vervulde en ook de destijds alternatieven niet wilde.

Doden

Sandra van Engelen, bestuurslid van Amstelveen Oranje, vroeg voordat De Haan aan het woord kwam, wat de aanhoorders eigenlijk onder ‘vrijheid’ verstonden. Er kwamen verschillende antwoorden, zoals dat men het niet met de oorlog in Gaza of Oekraïne eens is. Maar dat was De Haan duidelijk te gemakkelijk. Wij leven in een inhumaan systeem dat gevoed door wapens, zei hij. Persoonlijk was hij tegen doden van mensen, ook als men daar de ‘vrijheid’ aan heeft te danken. Daar moet men niet te lichtvaardig over denken, vond hij. “Hoeveel doden mogen er vallen voor onze vrijheid?” Hij plaatste het ‘zij stierven voor onze vrijheid’ toch in een kader dat vragen oproept, zoals de atoomaanval op Nagasaki, die weliswaar een einde maakte aan de Tweede Wereldoorlog maar anderzijds veel mensenlevens kostte. Is het juist dat onze vrijheid die van anderen in gevaar brengt?  Eigenlijk was dat de kernvraag van de lezing.

Gedrag

Het Westen heeft de strijd in Oekraïne verloren, meent hij. Begrippen waar iedereen het mee is, klinken tegelijkertijd hol, vindt De Haan. “Ik denk dat je een ander mens niet mag doden, maar ok ga niet over het gedrag van anderen.”  Je kunt je volgens hem afvragen waarom het begrip vrijheid alleen voor ons geldt en niet voor anderen. Hij citeerde met instemming een aalmoezenier, die overigens zijn ontslag nam, en vaststelde dan de toen levende generatie die Tweede Wereldoorlog niet wist te voorkomen. Evenzeer mag de regering van een land niet trots zijn op de winst in een oorlog, omdat zij die eigenlijk – zoals alle strijdende partijen – verloren heeft.

Celstraf

De Haan is onder meer bekend als redacteur van het Vredesmagazine en mede-initiatiefnemer van een nieuwe vredesbeweging in Nederland. In 1979 was hij totaalweigeraar, wat inhield dat hij niet alleen dienstplicht weigerde maar ook de destijds gangbare alternatieven; dat leverde hem achttien maanden celstraf op in een militaire gevangenis. Met deze ervaring als uitgangspunt belicht hij de paradox van vrijheid ofwel hoe vrijheid zonder beperkingen eigenlijk niet kan bestaan. Zijn lezing maakte deel uit van het bredere Bevrijdingsfestival in het Oude Dorp. Daar werden tijdens wat er gezegd werd in het museum muziek gespeeld en ‘bevrijdingstaarten’ gebakken door kinderen.  Meer informatie over Willem de Haan op zijn website: www.willemdehaan.nl

De schoorsteen boven de Sixtijnse Kapel in Rome geplaatst, terwijl Vaticaan wacht op het rooksignaal voor de nieuwe paus

Wij zien uit naar het bezoek van Micha Hamel, die ruim een halve eeuw geleden zo ongeveer in de achtertuin van Boekhandel Blankevoort geboren

[AMSTELVEEN] Kringloopwinkel De Boem heeft bij de gemeente aan de bel getrokken vanwege kledinginzamelingscontainers die tegen de regels in, op de nabijgelegen parkeerplaats bij AH geplaatst zijn. De gemeente bevestigt dat de containers daar zonder haar toestemming zijn neergezet. De Boem ondervindt daar hinder van omdat de organisatie zelf kleding inzamelt voor verkoop voor hergebruik. Sven Keltering van De Boem roept mensen dan ook op om geen kleding in de illegale kledingcontainers te werpen.

Al dertig jaar organiseert hij het kickboksgala voor met name nieuwelingen in de sport. Maar in maart stond organisator Milko Lambrecht nog te strijden voor het doorgaan van zijn jaarlijkse RINGS gala in de Amstelveense Emergohal. De gemeente Amstelveen kondigde een Bibob-onderzoek naar hem aan om te achterhalen of het gala wel netjes en eerlijk georganiseerd wordt. Na tussenkomst van meerdere raadsleden kreeg Lambrecht, die in 2014 in Amstelveen nog geridderd werd, gewoon zijn vergunning.

Ongeveer 1.000 toeschouwers kwamen kijken naar de 21 partijen, waaronder ook een aantal Amstelveense jongeren die hun eerste stappen in de ring zetten. En een van die nieuwelingen was Nathan Hijmans van Fight Academy Amstelveen. Het was officieel zijn tweede partij, maar zijn eerste gevecht was nog met bescherming. En dat maakte hem dit gevecht toch weer een debutant. Na drie ronden van anderhalve minuut besloot de jury geen winnaar aan te wijzen: de partij eindigde onbeslist.

Zijn teamgenoot Martijn van der Kolff trad als laatste partij voor de pauze aan tegen Serapis Janga. Van de Kolff had al de nodige ervaring en wordt door zijn trainers Peter Teijsse en Lars Jaarsma als een vechter met een enorme potentie gezien. Tegen zijn tegenstanders Janga blijft spannend tot de laatste tel. Maar als de scheidsrechter uiteindelijk de hand van Van der Kolff omhoog gooit volgt de enorme ontlading.

Voor Jordy Kragtwijk, voor wie verreweg de meeste fans op de tribune zaten liep de avond anders dan gewenst. De vechter van GYM 3 kon het in de categorie tot 61 kilogram niet bolwerken tegen Al Guendouz. Ondanks dat Kragtwijk tot de laatste seconde van de 4,5 minuut door vocht voor een goed resultaat verloor hij uiteindelijk van zijn opponent.

Voor organisator Lambrecht was het vooral fantastisch om weer een groot aantal Amstelveense vechters te zien in de Emergohal. Na een moeizame aanloop naar het evenement toe werd het uiteindelijk “een fantastische avond met alleen maar winnaars,” aldus Lambrecht.

Lees ook: Brandschone kickboxgala-organisator Milco Lambrecht blijft vechten tegen bierkaai

The post Veelbesproken RINGS Gala trok duizend bezoekers: ‘Een fantastische avond met alleen maar winnaars.’ appeared first on 1Amstelveen.

De zuidelijk afrit van de A9 gaat vanaf maart 2026 64 weken op slot. Tijdens een raadsgesprek dat 14 mei wordt gehouden zal Rijkswaterstaat het belang van de afsluiting uitleggen. Belangrijkste reden is in ieder geval dat de realisatie van het project wordt versneld. Op deze manier wordt de oplevering in 2027 gehaald. Eerder was de geplande oplevering nog eind 2026.

De zuidelijke afrit 5 bij het Stadshart is voor het verkeer dat uit de richting Schiphol/Haarlem komt. Het afsluiten voor een periode van 64 weken kan ervoor zorgen dat de realisatie van de zuidelijke verdieping kan worden versneld. Vanaf maart 2026 rijdt het verkeer al in de dan verdiepte noordelijke helft van de A9.

De langdurige afsluiting van de afrit 5 gaat veel gevolgen hebben voor het verkeer in en rond Amstelveen. “Daarom zijn er verschillende voorwaarden besproken met Rijkswaterstaat en worden er maatregelen getroffen om de bereikbaarheid van Amstelveen en het Stadshart te optimaliseren,” laat de gemeente in de uitnodiging voor het raadsgesprek weten.  

Naast het feit dat veel bewoners van Amstelveen moeten gaan uitwijken naar andere afritten (Aalsmeer en Amstelveen/Ouderkerk aan de Amstel) vrezen ondernemers in het Stadshart dat 15 maanden sluiting van de afrit gevolgen gaan hebben voor de omzet. 

‘Al meer afsluitingen dan beloofd’

Marco Mulders, detaillist in het Stadshart en voorzitter van de Vereniging Centrumondernemers (VCP),zegt ‘not amused’ te zijn door de nieuwe plannen. Hij vertegenwoordigt ruim 140 ondernemers in het Stadshart. “We hebben al te maken met meer afsluitingen dan beloofd, en nu dit!”

Mulders zelf weet ook niet meer dan dat in een uitnodiging voor een digitale informatiebijeenkomst voor ondernemers staat. Maar dat een afsluiting van ruim een jaar pijn gaat doen, weet hij zeker. “Bij de gehele weekendafsluitingen van de laatste tijd loop ik al zo’n 20 tot 25 procent aan omzet mis. Klanten laten ook weten dat ze bij afsluitingen minder snel naar me toe komen.”

‘Slechtere bereikbaarheid’

De detaillist meent zich te herinneren dat een reden om de bouw aan Veenix te gunnen ook het beperkte aantal afsluitingen is geweest. “Maar dat ben ik op het ogenblik nog aan het uitzoeken. Het belangrijkste is dat de 140 aangesloten leden van de VCP niet zitten te wachten op 64 weken nog slechtere bereikbaarheid. We zijn dus benieuwd naar het verhaal volgende week.”

In de oorspronkelijke planning zouden de werkzaamheden aan de A9 eind 2026 zijn afgerond. Door leveringsproblemen en de coronacrisis was de oplevering al uitgesteld naar 2027. Eerder liet de gemeente weten dat uitstel van de oplevering geen financiële gevolgen heeft: “De gemeente is niet verantwoordelijk voor overschrijdingen in het project A9. Daarnaast blijft voor het college de belangrijkste voorwaarde dat de bereikbaarheid van Amstelveen op orde blijft en geen gevolgen heeft voor zowel de korte als lange termijn.”

Het raadsgesprek wordt woensdag 14 mei gehouden en start 20.30 uur in de Amstelveenzaal van het raadhuis. De ondernemers worden een uur eerder digitaal geïnformeerd.

The post Zuidelijke A9-afrit 5 Amstelveen-Centrum 64 weken op slot: ondernemers Stadshart ‘not amused’ appeared first on 1Amstelveen.

Een vrijheidsconcert en vrijheidsmaaltijd (foto) op het Stadsplein werd er maandag gehouden. Want het was Bevrijdingsdag en de Schouwburg Amstelveen vond dat de vrijheid gevierd moest worden met een muzikale lunch, vooraf gegaan door de documentaire. Daar voelden de omliggende horecazaken ook wel wat voor evenals de cateraar Kragtwijk. Zodat men als voorgerecht ‘luxe belegde broodjes’ kreeg van Kragtwijk Finest Food en als hoofdgerecht ‘Vrijheidssoep’ van het Nationaal Comité 4 en 5 mei. En dan was er nog een nagerecht de diverse horecazaken, o.a. BLVD en Day Tapas Bar.

Maar behalve de lunch, waarvoor men zich van tevoren moest opgeven en die geopend werd door burgemeester Tjapko Poppens, speelde het Jazz Orchestra of the Concertgebouw, een big band onder leiding van Johan Plomp en met zang van Ruben Hein (die ook piano speelde).

Muziek

Het was trouwens zo dat een menigte alleen voor de muziek kwam en de lunch links liet liggen. Zo iemand was bijvoorbeeld wethouder Frank Berkhout. “Ik kom alleen voor de muziek”, zei hij naast de lunchtafels staande. Het orkest behoorde dan ook tot de top van de big bands om Europa, dat onder meer ‘Angel Eyes en ”Li’l Darlin’ en “Fly me to the Moon’ speelde. Nou ja, tijdens het nagerecht werd nog ‘Hymn to Freedom’ gespeeld in een een pianobewerking. Niet voor niets heette het evenement ‘Vrij op ’t Plein’ om de hele dag ‘Samen 80 jaar vrijheid’ te vieren. Degenen die daarvoor hun leven gaven moesten het de vorige dag met twee minuten stilte doen….

Sponsors

Intussen moest iedereen wel via flyers op de tafels weten dat, behalve door de gemeente, het Stadsfonds, Kragtwijk, Saigin Càphe, BLVD, Fluffy, Day, 80 jaar vrijheid, schouwburg en Tokyo Ramen Takeichi het evenement mede mogelijk hebben gemaakt.

Op 3 mei organiseerden studenten van Windesheim Almere een sportdag in het Amsterdamse Bos om aandacht te vragen voor de humanitaire crisis in Oost-Congo. Het werd een pijnlijke confrontatie met onverschilligheid. Ondanks maanden van voorbereiding en muziek, sport en Congolese gerechten als ingrediënten, bleef het veld leeg. Pas twee weken voor het evenement kwam de vergunning rond. Te laat om echt bereik te creëren.

De studenten hoopten bewustwording te creëren rond een conflict dat wereldwijd nauwelijks aandacht krijgt. Terwijl Congo al meer dan 10 miljoen mensenlevens heeft verloren aan oorlog en instabiliteit, blijven de grondstoffen uit het gebied – zoals coltan en kobalt – onderdeel van ons dagelijks leven in het Westen. “Wat ver weg lijkt, ís dichtbij,” aldus Gaetan Mbwete, oprichter van WZC en fractievertegenwoordiger in Den Haag. “En toch lijkt niemand te kijken.”

De stilte op het sportveld symboliseerde meer dan een mislukte opkomst. Het stond voor de afwezigheid van Congo in het maatschappelijke debat, in het nieuws, in onze aandacht. Geen trending topic. Geen massale steun. Maar wel een groep studenten die bleef staan, ondanks alles.

Ze kwamen niet voor de massa. Ze kwamen voor een boodschap: rechtvaardigheid kent geen populariteit. Wat vergeten is, moet herinnerd worden. Ook -en misschien juist- als niemand kijkt.

De sportdag mag zijn uitgedraaid op stilte, maar de oproep klinkt des te luider.

The post Sportdag voor Oost-Congo: stilte op het veld, vastberadenheid in het hart appeared first on 1Amstelveen.

De EU heeft haar aandeel in de Russische gasimport teruggebracht van 45% naar 19% dankzij het REPowerEU-plan

Op de kruising Gondel/Beneluxbaan heeft  woensdagmiddag vroeg een ongeval plaatsgevonden. Door nog onbekende oorzaak kwamen drie auto met elkaar in botsing. De schade is enorm. Het lijkt er vooralsnog op dat er geen zwaargewonden zijn gevallen.

Het verkeer uit de richting Middenhoven/Waardhuizen kan voorlopig geen gebruik maken van de weg richting Beneluxbaan. Ook de tram heeft door het ongeval vertraging opgelopen.

The post Auto’s botsen op elkaar bij kruising Beneluxbaan/Gondel appeared first on 1Amstelveen.

[AMSTELVEEN] De gemeente heeft een ontwerp Gebiedsvisie voor de Bovenkerkerweg-zone opgesteld en legt deze ter inzage voor reacties. De visie beschrijft hoe de huidige kantoren en het restaurant in de zone tussen de wijk Middenhoven en de Bovenkerkerweg plaats kunnen maken voor circa 1.000 nieuwe appartementen, met de nadruk op woningen voor starters en senioren. De visie bouwt voort op de door de gemeenteraad in 2023 vastgestelde Nota van Uitgangspunten.

Met het afronden van de balanced approach-procedure heeft het kabinet opnieuw een belangrijke stap gezet in het terugdringen van geluidsoverlast rondom Schiphol

De gemeente Amstelveen werkt aan de ontwikkeling van nieuwe woningbouw aan de Carmenlaan

[AMSTELVEEN] Het model 'Torens tussen de Bomen' is gekozen als voorkeursvariant voor woningbouw aan Carmenlaan in Bankras. Het gekozen model zou ruimte kunnen bieden aan circa 200 woningen, waarbij de ambitie is om minimaal 150 betaalbare woningen te realiseren, en gaat zorgvuldig om met de bestaande bomen. Door in de hoogte te bouwen, kan een deel van het groen behouden blijven.

De gemeente Amstelveen heeft een ontwerp Gebiedsvisie voor de Bovenkerkerweg-zone opgesteld en legt deze ter inzage voor reacties

De gemeente Amstelveen heeft het stedenbouwkundig model ‘Torens tussen de Bomen’ als voorkeursvariant gekozen voor woningbouw aan een deel van de Carmenlaan. Dit model wordt nu verder uitgewerkt in een zogenoemde  concept-projectnota. De gemeenteraad wordt binnenkort gevraagd hierover een besluit te nemen.

Op de gemeentelijke kavel aan de Carmenlaan – waar nu nog veel bomen staan – moet volgens de gemeente ruimte komen voor circa 200 woningen, waarvan minimaal 150 betaalbaar. In Nederland wordt als het om betaalbare woningen gaat de NHG-grens (Nationale Hypotheek Garantie) gehanteerd. Deze ligt op het ogenblik op 450.000 euro.  

Zoveel mogelijk groen

Belangrijke uitgangspunten zijn het behoud van zoveel mogelijk groen en het zorgvuldig inpassen van nieuwbouw in de omgeving. Door in de hoogte te bouwen met drie torens van verschillende hoogtes, blijft er ruimte over voor bomen en open groene zones.

De keuze voor het model komt voort uit participatie met de buurt. Omwonenden konden op 6 maart 2025 tijdens een inloopbijeenkomst en via het online platform DenkMee stemmen op drie modellen. Van de 46 uitgebrachte stemmen kreeg ‘Torens tussen de Bomen’ er 19, gevolgd door het model ‘Compact Gebouw’ met 17 stemmen. Wethouder Floor Gordon (ruimtelijke ordening) benadrukt het belang van participatie: “We vinden het belangrijk om de omgeving vroegtijdig en serieus te betrekken bij ruimtelijke ontwikkelingen.”

De haalbaarheid van het model wordt de komende tijd onderzocht. De concept-projectnota wordt later dit jaar ter inzage gelegd, waarna de raad definitief een besluit kan nemen. Na vaststelling volgen een wijziging van het omgevingsplan en de selectie van een ontwikkelaar.

Ten zuiden van deze kavel werkt de gemeente ook aan een project van woningcorporatie Eigen Haard. Hier komen sociale huurappartementen, waarvan de bouw naar verwachting in oktober van start gaat. Dit gaat om het deel langs de Beneluxbaan waar ooit een laag flatgebouw stond en nu al zeer lang braak ligt, Voor meer informatie en de laatste ontwikkelingen kunnen inwoners terecht op: www.amstelveen.nl/woningbouw-carmenlaan

The post Carmenlaan krijgt drie woontorens voor circa 200 woningen: ook sociale huur Eigen Haard in aantocht appeared first on 1Amstelveen.

In week 19 staan er opnieuw diverse wegwerkzaamheden op de planning in Amstelveen. Deze werkzaamheden kunnen invloed hebben op het verkeer in en rond de stad. De gemeente roept weggebruikers op om rekening te houden met afsluitingen en omleidingen.

Ouverture tijdelijk afgesloten
Van woensdagavond 7 mei 20.00 uur tot donderdagochtend 8 mei 5.00 uur is de Ouverture in beide richtingen afgesloten vanwege werkzaamheden bij de Beneluxbaan. Verkeer wordt omgeleid via de Laan van Langerhuize, Burgemeester Boersweg en de Oranjebaan.

Werkzaamheden Oranjebaan
Tot en met zondag 27 juni is de zuidelijke rijbaan van de Oranjebaan afgesloten. Het verkeer rijdt in beide richtingen over de noordelijke rijbaan. De oversteek voor (brom)fietsers en voetgangers ter hoogte van de Parelvisserslaan is afgesloten; zij worden omgeleid via de Klaasje Zevensterstraat, Camera Obscuralaan en Bankrashof. Ook de bushaltes “Oranjebaan” en de halte van de N84 bij de Beneluxbaan zijn tijdelijk niet in gebruik. Lijn 171, 300 en N30 stoppen bij “Bankrashof”. De nachtbus N84 maakt gebruik van tijdelijke haltes bij tramstation Zonnestein en nabij Onderuit.

Handweg afgesloten op 7 mei
Op woensdag 7 mei wordt er tussen 19.00 en 00.00 uur gehesen op de Handweg ter hoogte van nummer 27. De weg is dan afgesloten voor gemotoriseerd verkeer. Een omleiding is ingesteld via de Keizer Karelweg, Molenweg en Amsterdamseweg. Fietsers en voetgangers kunnen wel passeren.

Verkeersmaatregelen Keizer Karelweg
Op vrijdag 9 mei en dinsdag 13 mei worden verkeersmaatregelen getroffen bij Keizer Karelweg 135. Tussen 09.30 en 15.00 uur rijdt het verkeer daar om en om. Fietsers worden omgeleid via Fokkerlaan, Van den Broekelaan en Soerlaan. Voetgangers kunnen gebruikmaken van het voetpad aan de overzijde.Voor actuele informatie en updates over deze werkzaamheden, kijk op amstelveen.nl/wegwerkzaamheden of volg het project via de BouwApp.

The post Wegwerkzaamheden in Amstelveen – week 19 (5 tot en met 11 mei) appeared first on 1Amstelveen.

[AMSTELVEEN] De Buitenveldertbaan op Schiphol krijgt een grote onderhoudsbeurt van 10 mei tot en met 28 september. Vrijwel alle infrastructuur van en rond de baan wordt vernieuwd. De start- en landingsbaan is daardoor ruim vier maanden niet inzetbaar voor vliegverkeer. In deze periode vervangt Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) ook het Instrument Landing System (ILS) van de Buitenveldertbaan. Dit radionavigatiesysteem zorgt ervoor dat vliegtuigen veilig kunnen landen.

[AMSTELVEEN] De gemeente Amstelveen waarschuwt weggebruikers voor extra verkeershinder rond Amsterdam. In 2025 vinden er meer werkzaamheden dan ooit plaats in en rond de hoofdstad, zowel op de weg als op het spoor. Het zwaartepunt van de werkzaamheden ligt tussen mei en oktober. Ook zijn er in de zomer grote evenementen die voor extra drukte zorgen. 'Ook in Amstelveen gaan we helaas hinder ondervinden van deze werkzaamheden en activiteiten,' aldus de gemeente.