Amstelveen - Dinsdag 3 maart werd de aftrap van de bouw van sporthal Elegast gevierd. Verschillende aannemers, sportdocenten, wethouders en bestuurders waren aanwezig om dit moment te markeren. De nieuwe sporthal komt naast het Keizer Karel College die hoofdgebruiker wordt. Daarnaast gaat AmstelveenSport de hal verhuren aan verschillende sportclubs.
Amstelveen - De provincie Noord-Holland werkt in de avond en nacht van 5 op 6 maart aan het Amstelaquaduct en in de avonden en nachten van 6 tot 8 maart aan de Waterwolftunnel. Dit zorgt voor afsluitingen op de N201.
Vier sportverenigingen uit Amstelveen Zuid vragen de gemeenteraad om bij de nieuwbouw van zwembad De Meerkamp ook een multifunctionele sporthal te realiseren. Volgens de besturen van is het tekort aan zaalcapaciteit structureel en groeit de druk de komende jaren verder.
De oproep van HV Myra (hockey), AV Startbaan (atletiek), MBCA (basketbal) en KVA (korfbal) is gericht aan huidige en toekomstige leden van de Amstelveense gemeenteraad. De verenigingen wijzen op de verwachte bevolkingsgroei, met name in Amstelveen Zuid, waardoor de vraag naar binnensportaccommodaties toeneemt.
Volgens AmstelveenSport, verantwoordelijk voor het beheer en de verhuur van sportzalen, is het plannen van zaalruimte nu al ‘een enorme puzzel’. Er is sprake van een structureel tekort, dat dagelijks wordt ervaren door verenigingen.
Daarnaast heeft AmstelveenSport zowel de taak om sport in de gemeente te faciliteren als om de sportaccommodaties te exploiteren. Zo komt het voor dat de VU in de winterperiode de Emergohal afhuurt voor tentamens. “Het tijdelijk beschikbaar stellen van sporthallen voor tentamens is onderdeel van de exploitatieopdracht,” stelt AmstelveenSport.
Sommige clubs wijken inmiddels uit naar buurgemeenten. Zo traint hockeyvereniging Myra in Sporthal De Scheg in Uithoorn, omdat er in Amstelveen onvoldoende ruimte beschikbaar is. Volgens de verenigingen vergroot dit de druk op vrijwilligers en ouders en komt het de bereikbaarheid niet ten goede.
De verenigingen erkennen dat de nieuwe Elegasthal bij het KKC naar verwachting in 2028 extra capaciteit biedt. Toch verwachten zij dat deze uitbreiding onvoldoende zal zijn om zowel het huidige als het toekomstige tekort op te vangen.
Daarom zien zij in de nieuwbouw van De Meerkamp een kans om toekomstgericht te investeren. Zij pleiten voor een multifunctionele sporthal met flexibele tribune. Bij reguliere basketbalwedstrijden komen volgens hen al snel 100 tot 200 bezoekers. In de ProLeague kan dat oplopen tot circa 500 toeschouwers.
Daarnaast moet een nieuwe hal beschikken over voldoende kleedkamers, opslagruimte voor materialen, overleg- en ontmoetingsruimte, een kantine en scoreborden.
The post Sportverenigingen pleiten voor extra sporthal bij nieuwbouw De Meerkamp appeared first on 1Amstelveen.
Amstelveen - VEENIX, de aannemerscombinatie achter het grote infrastructuurproject aan de A9 tussen knooppunten Badhoevedorp en Holendrecht, is ook dit jaar opnieuw partner van de KPMG Lentemarathon Amstelveen.
In De 8 en Omstreken, aflevering 133, zijn de mannen na weken eindelijk weer samen – en meteen met een bomvol programma! Negen wedstrijden met alles erop en eraan: een schandalige rode kaart, wangedrag van de grensrechter en uiteraard mooie goals. In drie kwartier wordt alles voor u op een rijtje gezet en bent u weer helemaal bij wat betreft het Amstelveense amateurvoetbal.
De wedstrijden die langs komen zijn: ODIN’59 – FC Aalsmeer, Sporting Martinus – JVC, ARC – Legmeervogels, Kagia – Amstelveen Heemraad, CHC Loomer – RODA’23, ZSGOWMS – Abcoude, RKDES – SDZ, VVC – Ouderkerk en AMVJ – Urban Talent.
Naast de wedstrijdverslagen is er ook nog transfernieuws, aandacht voor de nieuwe trainer van Sporting Martinus en zijn er ontwikkelingen rond de toekomst van RKAVIC.
The post De 8 en Omstreken (133): WE ARE BACK! appeared first on 1Amstelveen.
De VVD zegt zich al vier jaar druk te maken over ‘kabelgoten’ voor het veilig opladen van elektrische auto’s met eigen zonnestroom. Daarover stelde de fractie in 2022, 2024, 2025 en nu opnieuw schriftelijke vragen aan B en W. De kabelgoot maakt mogelijk een laadpaal te hebben en de auto voor de deur op te laden zonder struikelgevaar op straat. De VVD dat des te belangrijker nu de salderingsregeling binnenkort vervalt en inwoners met zonnepanelen juist worden gestimuleerd hun eigen opgewekte stroom direct te gebruiken.
In juni 2025 kondigde het college aan – na vragen van de VVD – dat na een succesvolle pilot een brede uitrol van kabelgoten zou worden voorbereid.
Bizar
“Inmiddels zijn we bijna een jaar verder, maar nog steeds ontbreekt duidelijke informatie”, zegt raadslid Menno van Leeuwen (foto), een van degenen die hebben geïnvesteerd in zonnepanelen en een elektrische auto. De VVD wijst erop dat B en W mei vorig jaar toezegden de raad op de hoogte te houden. “Die toezegging lijkt in de praktijk niet te zijn nagekomen,” zegt Van Leeuwen. “Het is bizar dat zoiets simpels als een gootje in het trottoir zo lang moet duren. In de afgelopen raadsperiode had dit gewoon gerealiseerd moeten zijn. En met onze eerdere oproep om de inwoners op de hoogte te houden is ook niks gedaan. Mensen horen maandenlang niets, terwijl zij wél afhankelijk zijn van gemeentelijk beleid om hun investering rendabel te houden. En als ze zelf een kabel trekken over de stoep, dan krijgen ze een boete. Dat is niet uit te leggen.”
Communicatie
Met de schriftelijke vragen roept de VVD het college op om de communicatie per direct te verbeteren. De fractie stelt onder meer voor een duidelijke en toegankelijke informatiepagina op de gemeentelijke website toe te voegen, alsmede regelmatige updates aan inwoners. “De gemeente moet laten zien dat zij inwoners serieus neemt die verduurzamen,” zegt Van Leeuwen. “Als Duurzaamheid zo belangrijk is als uit de uitingen van de gemeente Amstelveen blijkt, dan kan het niet zo zijn dat hier jaren overheen gaan voordat mensen een kabel over de stoep mogen trekken.”
Amstelveen - De regio Amsterdam-Amstelland heeft sinds deze week een eigen Centrum Huiselijk Geweld en Kindermishandeling. Op 3 maart opende Filomena Amsterdam-Amstelland officieel de deuren aan de Elisabeth Wolffstraat 2 in Amsterdam. Daarmee kunnen nu ook inwoners van Amstelveen terecht op één centrale plek voor gespecialiseerde hulp bij vormen van huiselijk geweld en kindermishandeling.
Amstelveen - De gemeente Amstelveen heeft een top 10 opgesteld van locaties waar in de afgelopen drie jaar de meeste verkeersongevallen zijn geregistreerd. Met het overzicht wil de gemeente gerichter maatregelen nemen om de verkeersveiligheid verder te vergroten.
De gemeente Amstelveen heeft een top 10 opgesteld van locaties waar de afgelopen drie jaar de meeste verkeersongevallen zijn geregistreerd. Het gaat om politiecijfers uit 2023 tot en met 2025. Met het overzicht wil de gemeente gerichte maatregelen nemen om de verkeersveiligheid verder te verbeteren.
Volgens recente cijfers van de Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV) behoort Amstelveen tot de gemeenten met het laagste aantal letselongevallen in Nederland. Toch gebeuren op enkele drukke kruispunten en rotondes relatief veel incidenten.
“Door precies te weten waar de meeste ongevallen gebeuren, kunnen we doelgericht ingrijpen”, zegt wethouder Herbert Raat (verkeer). “Elk verkeersongeval is er een te veel. Niet alleen de inrichting van de weg, maar ook het gedrag van verkeersdeelnemers speelt een rol.”
De top 10 is gebaseerd op registraties van politie Amsterdam-Amstelland. Landelijk geldt dat bij zes of meer ongevallen in drie jaar sprake is van een verkeersongevallenconcentratie.
Met het overzicht bundelt de gemeente voor het eerst alle relevante verkeersdata in één document. De locaties worden gemonitord en waar nodig aangepast. Daarmee wil de gemeente het aantal ongevallen verder terugdringen.
Foto: VLN
The post Dit zijn de tien gevaarlijkste verkeersknelpunten met de meeste ongevallen in Amstelveen appeared first on 1Amstelveen.
Log in
