American Airlines organiseert een bijzondere reeks trainingsvluchten waarbij een Airbus A321neo, die doorgaans ongeveer 190 passagiers kan vervoeren, tot veertig keer leeg heen en weer over de Atlantische Oceaan zal vliegen. Het betreft vluchten tussen Philadelphia en Edinburgh, die zo’n zes uur in beslag nemen voor de reis naar Europa en meer dan zeven uur [...]
Het artikel ‘A321 veertig keer leeg de oceaan over’ is gepubliceerd op Up in the Sky.
Een Delta Air Lines Airbus A350 met een opvallende kleurstelling keerde maandagmiddag terug naar Amsterdam. De piloten riepen boven de Noordzee een ‘Squawk 7700’ uit. De Delta Airbus A350-900, registratie N521DN, steeg maandagochtend rond 10:00 uur op vanuit Amsterdam. Op dat moment had het vliegtuig al ruim een uur vertraging. Het toestel steeg op vanaf [...]
Het artikel Opvallende A350 keert terug naar Amsterdam is gepubliceerd op Up in the Sky.
Vanaf vandaag, dinsdag 9 september, begint KLM met de introductie van een nieuw tarief op een beperkt aantal routes. Daarmee verwelkomt de luchtvaartmaatschappij een nieuw type passagier. Het nieuwe tarieftype werd aan het begin van de zomer al aangekondigd; het gaat om het zogenoemde Basic-tarief. Daarbij mogen reizigers niet zomaar meer een trolley meenemen maar [...]
Het artikel KLM verwelkomt een nieuw type passagier is gepubliceerd op Up in the Sky.
De terminal op het Londense vliegveld Heathrow die maandag werd gesloten en ontruimd vanwege een incident, is weer geopend. Dat meldt de luchthaven.
De luchthaven van Sint Maarten is weer open voor vliegverkeer. Dat heeft de luchthaven maandagavond bevestigd aan Luchtvaartnieuws.nl. Hans van de Velde, CEO van de lokale luchtvaartmaatschappij Winair, laat weten dat de luchthaven maandag uitzonderlijk tot middernacht openblijft om passagiers te kunnen verwerken. Normaal gesproken sluit de luchthaven om 21.00 uur.
Spraakverwarring kan nogal eens resulteren in hilarische taferelen. Zoals twee Amerikaanse dames die van Rome naar Nice wilde vliegen. Maar uiteindelijk in Tunis belandden.
(leestijd circa 3 minuten)
Tegelijkertijd met de Maatschappelijke Raad Schiphol, het officiële adviesorgaan van de regering inzake luchtvaart, eisen drieëntwintig burgerorganisaties een integraal onderzoek naar de gezondheidsrisico’s van het overmatige vliegverkeer.
De gezondheid van honderdduizenden omwonenden staat op het spel. Het laatste grote onderzoek werd eind jaren ’90 uitgevoerd. Na ruim een kwart eeuw van groei en verzwijgen is het hoog tijd dat de regering de Gezondheidsraad opdraagt een diepgaand en onafhankelijk onderzoek uit te voeren naar de verwoestende impact van luchtvaart op de gezondheid van omwonenden.
Het advies dient volgens de burgerorganisaties – waaronder SchipholWatch – in te gaan op de geluidsoverlast en luchtverontreiniging die de gezondheid van de mensen aantasten. Onder meer het Longfonds, Natuur & Milieu, Urgenda, Greenpeace en Milieudefensie staan schouder aan schouder in deze eis.
De Maatschappelijke Raad Schiphol diende een week geleden al een soortgelijk verzoek in bij minister Tieman van Infrastructuur. De raad benadrukte dat gezondheid voortaan prioriteit moet krijgen in de besluitvorming rond Schiphol.
Exponentiële groei
Het is bijna onvoorstelbaar, maar het laatste grote onderzoek naar de gezondheidseffecten van het vliegverkeer werd in 1999, nu 26 jaar geleden gedaan. Sindsdien is het vliegverkeer exponentieel toegenomen. In 1992 waren er 239.000 vluchten, in 1999 al 394.000 en in 2024 maar liefst 474.000 vluchten. Dit is een enorme stijging, maar het luchtvaartbeleid houdt er geen rekening mee.
Tegelijkertijd met de groei is de regio rondom Schiphol aanzienlijk dichter bevolkt geraakt. Er zijn naar schatting 55.000 nieuwe woningen bijgebouwd. Het betekent dat steeds meer mensen direct worden blootgesteld aan de schadelijke effecten van het vliegverkeer, terwijl we geen actueel overzicht hebben van de risico’s.
De luchtvaart brengt meerdere gezondheidsgevaren met zich mee: geluidsoverlast en slaapverstoring, luchtverontreiniging en bodem- en watervervuiling. De constante vliegherrie leidt tot ernstige slaapproblemen. Dat leidt op termijn tot gezondheidsklachten. De lucht raakt verontreinigd met ultrafijnstof, stikstof en zeer zorgwekkende (lees: kankerverwekkende) stoffen. Ultrafijnstof is zo klein dat het diep in de longen en zelfs in de bloedbaan terechtkomt, met ernstige gevolgen voor longen, hart en hersenen.
Femke van Brussel van bewonersorganisatie S4R verwoordt het treffend: “Het luchtvaartbeleid van nu houdt onvoldoende rekening met de gezondheid. De gezondheid van op zijn minst vele honderdduizenden mensen vraagt om een nieuw, onafhankelijk advies op basis van recent onderzoek”.
Fopnormen
Het probleem is niet een gebrek aan actuele kennis, maar vooral de tekortkomingen in de huidige regelgeving. Bestaande normen voor de uitstoot van luchtverontreinigende stoffen zijn relatief en worden uitgedruk in ‘grammen per ton vliegtuiggewicht’. Dit betekent dat een toename van het totaal aantal vluchten geen invloed heeft op eventuele normoverschrijdingen, terwijl het in werkelijkheid wel leidt tot een grotere uitstoot en meer nadelige gezondheidseffecten. De huidige normen verhullen de werkelijke impact.
Ook voor vliegherrie is de situatie zorgwekkend. De huidige geluidsnorm in ons land is hoger dan wat de Wereldgezondheidsorganisatie en het RIVM adviseren. De norm is bovendien niet alleen gebaseerd op gezondheid, maar ook op andere factoren als het behoud van vastgestelde geluidsruimte en, heel typerend, economische belangen.
Dat doet vermoeden dat de belangen van de vliegindustrie zwaarder worden gewogen dan de gezondheid van de burger. Erger nog, er bestaat in Nederland nog geen gezondheidskundige advieswaarde voor ultrafijnstof. En er bestaan geen normen of minimalisatieverplichting voor de uitstoot door de luchtvaart van de meeste zeer zorgwekkende stoffen. Dat is een ernstige lacune die gedicht moet worden.
Kennis genoeg
Sinds het advies van 1999 zijn er diverse rapporten verschenen die nieuwe en zorgwekkende inzichten geven in de gezondheidseffecten van de luchtvaart en specifiek rondom Schiphol. Zo publiceerde de Gezondheidsraad in 2004 een onderzoek naar de invloed van geluid op de slaap en de gezondheid en in 2021 naar de risico’s van ultrafijnstof in de buitenlucht.
De Wereldgezondheidsorganisatie kwam in 2019 met richtlijnen voor geluidsoverlast en het RIVM publiceerde in 2022 over ultrafijnstof rond Schiphol. In 2022 verscheen van de GGD’s een uitgebreid rapport naar de geluidshinder en slaapverstoring door de luchtvaart en de Belgische Hoge Gezondheidsraad schreef een uitgebreid rapport over de effecten van het vliegverkeer rond vliegveld Zaventem.
Wat ontbreekt is een integraal overzicht van de effecten, met name de cumulatieve impact. Plus een concreet advies over hoe gezondheid structureel kan worden meegenomen in de besluitvorming rond Schiphol, gebaseerd op feitelijke onderbouwing.
Aanbieding Tweede Kamer
Alle organisaties eisen dat de Gezondheidsraad met zo’n overzicht komt, gebaseerd op de totale ziektelast in plaats van op misleidende relatieve normen. Het moet onderscheid maken tussen de bijdrage van Schiphol en die van andere bronnen, zoals het wegverkeer en de effecten op toekomstige generaties meewegen.
Bovendien eisen de burgers dat er gezondheidskundige advieswaarden voor ultrafijnstof worden ontwikkeld en dat de huidige geluidsnormen worden aangescherpt tot een niveau dat daadwerkelijk de volksgezondheid beschermt.
Om de eisen kracht bij te zetten, bieden de organisaties woensdag 10 september aanstaande een manifest aan aan leden van de Tweede Kamer, de minister van Infrastructuur en de staatssecretaris van Volksgezondheid. Vanaf 11 uur is iedereen welkom op het Anna van Buerenplein in Den Haag.
De roep om een groot gezondheidsonderzoek zou pas aanstaande woensdag worden gepubliceerd, maar het vakblad Luchtvaartnieuws schond het embargo zodat het nu vervroegd is vrijgegeven.
KLM biedt vanaf nu op een select aantal routes binnen Europa het nieuwe Basic-tarief aan. Een groot stuk handbagage, zoals een rolkoffertje, is daarbij niet langer in de ticketprijs inbegrepen.
Lufthansa krijgt mogelijk te maken met stakingen, nu het cao-overleg met de piloten muurvast zit. Grootste struikelblok is het pensioenvraagstuk. Vakbond Vereinigung Cockpit houdt vanaf deze week een stemming onder de vliegers over de te nemen maatregelen.
De komende weken start een grote operatie op en rondom Eindhoven Airport ter voorbereiding op de grootschalige verbouwing. De Explosieven Opruimingsdienst Defensie (EOD) waarschuwt voor “aardbevingen”. In 2027 begint de luchthaven met een megaoperatie om het vliegveld flink te moderniseren. Daarbij krijgt ook de landingsbaan een grootschalige onderhoudsbeurt, zoals het vernieuwen van het beton en [...]
Het artikel Dreiging voor “aardbevingen” bij Eindhoven Airport is gepubliceerd op Up in the Sky.
De Afrikaanse luchtvaart heeft een aanzienlijk potentieel om te groeien, maar regeringen op het continent belemmeren het potentieel ervan. Dat moet anders vindt de IATA. Volgens Kamil Al-Awadhi, IATA’s regionale vicepresident voor Afrika en het Midden-Oosten, wordt de markt belemmerd door fragmentatie, hoge kosten en een onderontwikkelde infrastructuur. Dit zei hij afgelopen weekend tijdens de [...]
Het artikel IATA: ‘Nieuwe airline in Afrika? Ik zou er niet aan beginnen’ is gepubliceerd op Up in the Sky.
De schrik zat er goed in bij Servische luchtvaartfans toen vorige maand bleek dat de laatste Europese Boeing 737-300 in Belgrado was ontmanteld. Dat laten ze niet een tweede keer gebeuren, nu springen ze op de bres voor de Europa’s laatste Boeing 727. Het gaat om de laatste Boeing 727-2H9 die nog in Europa te [...]
Het artikel Luchtvaartfans op de bres voor ‘laatste’ 727 is gepubliceerd op Up in the Sky.
Een Boeing 737-800 van de Canadese luchtvaartmaatschappij WestJet zorgde zondagmiddag voor een urenlange sluiting van de luchthaven van Sint Maarten. Zondag 7 september steeg de Boeing 737-800, registratie C-GWSR, rond 08:30 uur op vanaf Toronto Pearson International Airport, Canada. Het toestel vloog via New York, Washington D.C. en de Golf van Bermuda naar Prinses Juliana [...]
Het artikel 737 blokkeert landingsbaan Sint Maarten bijna 24 uur is gepubliceerd op Up in the Sky.
De Tweede Kamer en het kabinet moeten de Gezondheidsraad een nieuw onafhankelijk advies laten formuleren over de impact die de luchtvaart door geluidsoverlast en luchtverontreiniging heeft op de gezondheid van mensen. Daartoe roepen burgers en 23 maatschappelijke organisaties, waaronder het Longfonds, Natuur & Milieu en Urgenda, op.
Princess Juliana International Airport op Sint Maarten is tot maandagmiddag 12.00 uur lokale tijd gesloten. Reizigers wordt geadviseerd rechtstreeks contact op te nemen met hun luchtvaartmaatschappij over hun vlucht.
Vlak voordat een Airbus A320 van Edelweiss afgelopen woensdag zou vertrekken vanaf de luchthaven van Zürich, werd een passagier zonder ticket in het toilet van het toestel aangetroffen. De machine, registratie HB-JJK, zou om 13:25 uur vlucht WK200 naar het Canarische eiland Gran Canaria uitvoeren. Echter, tijdens boarding stapte door een onbekende reden een persoon [...]
Het artikel A320-passagiers ondervraagd voor vlucht naar Spanje is gepubliceerd op Up in the Sky.
Nadat een passagier zijn vlucht vanaf Schiphol naar Curaçao miste, probeerde hij een Boeing 777-300 van KLM binnen te glippen die ook naar die bestemming zou vliegen. De 40-jarige man uit Veenendaal zou afgelopen donderdagochtend een vlucht nemen naar Willemstad, de hoofdstad van het eiland. Het is onduidelijk welke vlucht hij zou nemen, maar op [...]
Het artikel Man wil KLM 777 in alsof het een busverbinding is is gepubliceerd op Up in the Sky.
Beste Anton, deze brief in antwoord op onze nogal levendige discussie laatst in het gezellige blauwe bankstel van de Vliegschool Hilversum. Je haalde toen de grote verantwoordelijkheid voor piloten aan, als reden voor de hoge beloning die maandelijks wordt bijgeschreven op je bankrekening. Klopt, maar dat geldt ook voor de (te) vaak genoemde buschauffeur. Alleen [...]
Het artikel Pilotenbeloning | Column is gepubliceerd op Up in the Sky.
De Amerikaanse prijsvechter Southwest Airlines biedt vanaf oktober gratis WiFi op alle vluchten. De luchtvaartmaatschappij heeft daarvoor een deal getekend met T-Mobile. Reizigers die de service willen gebruiken moeten zich wel eerst (gratis) aanmelden voor frequent flyerprogramma Rapid Rewards.
China Southern Airlines zet opnieuw haar tien Boeing 787-8 Dreamliners in de etalage. De Chinese luchtvaartmaatschappij probeerde de toestellen eind 2024 ook al te verkopen, maar slaagde er niet in een koper te vinden.
Wizzair voert halverwege december de frequentie op van vluchten tussen Brussels Charleroi Airport en Chisinau, de hoofdstad van Moldavië. Per 15 december dit jaar vliegt de luchtvaartmaatschappij iedere dag tussen beide steden. Vlucht W4 3947 vertrekt om 05:30 of 05:45 uur en arriveert na een vlucht van iets meer dan drie uur op Brussels op [...]
Het artikel Wizz Air doet bestemming vanaf Brussel vaker aan is gepubliceerd op Up in the Sky.
Door de slechte weersomstandigheden op het Griekse eiland Santorini moest ook een Airbus A319 van Eurowings vorige week zondag een ongeplande landing op een andere luchthaven maken. De machine, registratie D-AGWM, steeg die ochtend om 07:25 uur op om vlucht EW9662 vanuit Düsseldorf, een luchthaven vlak over de grens met Nederland, uit te voeren. De [...]
Het artikel A319 verschijnt niet op luchthaven en vliegt leeg terug is gepubliceerd op Up in the Sky.
China Southern Airlines biedt tien Dreamliners in één keer aan op de Shanghai United Assets and Equity Exchange, een online veiling. Tot 25 september hebben geïnteresseerden de mogelijkheid te bieden op de 787’s. Zij moeten van goede huizen komen, want de totale startprijs bedraagt omgerekend ongeveer 470 miljoen euro. De prijs van elk toestel afzonderlijk [...]
Het artikel Chinese maatschappij verkoopt (wederom) alle Dreamliners is gepubliceerd op Up in the Sky.
Vanaf 28 oktober dit jaar opent de Algerijnse luchtvaartmaatschappij Air Algerie een route vanaf Algiers, de hoofdstad van het land, naar Rotterdam The Hague Airport. De airline voert de route volgens AeroRoutes tweemaal per week uit. De eerste vlucht, op dinsdag, vangt 08:20 uur lokale tijd aan met vluchtnummer AH2084 vanuit Algiers en arriveert 11:05 [...]
Het artikel Rotterdam The Hague verwelkomt niet-Europese airline is gepubliceerd op Up in the Sky.
De regering-Trump trekt een regel uit de Biden-periode in die passagiers recht geeft op financiële compensatie bij ernstige vluchtverstoringen. De maatregel volgt na intensieve lobby van de luchtvaartindustrie, die de regels als te belastend en te kostbaar beschouwde.
Curaçao Airport Partners organiseert morgen, zaterdag 6 september, een simulatie van een vliegtuigongeluk op Hato. De oefening wordt uitgevoerd in samenwerking met het crisisteam van het eiland, om de voorbereiding op noodsituaties te verbeteren.
Een Nederlandse man van 57 jaar is vorige week zaterdag aangehouden op Milaan Malpensa Airport nadat hij in dutyfree-winkels achter de beveiliging parfum probeerde te stelen. De man, die een Nederlands paspoort heeft maar afkomstig is uit Senegal, zou vanuit de Italiaanse stad naar de Belgische hoofdstad Brussel vliegen. Het is onduidelijk met welke vlucht [...]
Het artikel Nederlander aangehouden op Italiaanse luchthaven is gepubliceerd op Up in the Sky.
Een Boeing 737 MAX 8 van de Poolse luchtvaartmaatschappij LOT vloog vrijdag naar Rotterdam om het nationale voetbalelftal van Polen op te halen. Het toestel, registratie SP-LVQ, vertrok vrijdagochtend om 07:50 uur vanuit de Poolse hoofdstad Warschau in de richting van de Zuid-Hollandse luchthaven. Na een vlucht van iets meer dan anderhalf uur arriveerde het [...]
Het artikel Twee Poolse 737’s in twee dagen op Rotterdam The Hague Airport is gepubliceerd op Up in the Sky.
VLM Airlines (Vlaamse Luchttransportmaatschappij) was ooit een opvallende speler in de Europese regionale luchtvaart. Van revolutiestarter naar faillissement: dit is het verhaal van VLM — met name bekend om de Fokker 50’s die ook op Amsterdam–Schiphol te zien waren. Beginjaren: niche en groei in de Lage Landen De keuze voor Fokker 50 was strategisch: betrouwbaar, zuinig [...]
Het artikel De opkomst en ondergang van de Vlaamse VLM is gepubliceerd op Up in the Sky.
Inmiddels alweer zo’n anderhalf jaar geleden was het wereldnieuws dat een Boeing 737 MAX 9 een plugdeur verloor. Het is niet de eerste keer dat een vliegtuig een deur kwijtraakt. Een Douglas DC-10 verloor twee keer een vrachtdeur, een Boeing 747-100 overkwam het één keer. Kort nadat een gloednieuwe DC-10 van American Airlines, registratie N103AA, [...]
Het artikel Open deur: van DC-10 tot 747 is gepubliceerd op Up in the Sky.
Log in