De luchtvaartsector gaat in beroep bij de Raad van State, zodra het kabinetsbesluit over het ‘illegale krimp-LVB’ (Luchthavenverkeersbesluit) van verkeersminister Madlener en zijn ministerie van Infrastructuur en Waterstaat definitief valt komende week. Dat blijkt uit een rondgang van Luchtvaartnieuws.
(leestijd circa 2 minuten)
4 Juni aanstaande is een grote dag. De rechtbank in Den Haag wijst dan vonnis in de zaak over de natuurvergunning van Schiphol. Met een beetje mazzel valt dat niet goed uit voor het vliegveld, want rechters zijn doorgaan streng in het stikstofdossier. Wat kan er gebeuren?
In het beste geval zal de rechtbank de natuurvergunning van Schiphol vernietigen. Deze is immers aangevraagd op basis van niet-bestaande rechten. Hoewel Schiphol vindt dat de 500.000 vluchten uit 2019 maatgevend zijn en vergund, blijkt dit niet het geval te zijn.
De laatste wet die de ruimte voor Schiphol vastlegde is het Luchthavenverkeersbesluit (LVB) uit 2008. Daarin staan echter grenswaarden voor de geluidsbelasting die hooguit 420.000 vluchten toestaan. Dat LVB is bovendien niet helemaal netjes volgens de wet- en regelgeving opgesteld, dus kunnen daar strikt genomen geen rechten aan worden ontleend.
Uitgaande van deze valse veronderstelling kocht Schiphol inmiddels een stuk of zes boerderijen op om stikstofruimte te scoren. Maar als de rechter meegaat in het betoog dat de juiste beginsituatie die van het LVB uit 2008 is, dan zal het vliegveld nog vele tientallen boerderijen extra moeten opkopen. Bovendien is het nog maar de vraag of de uitwisseling van boerenstikstof en vliegtuigenstikstof nog geaccepteerd is tegenwoordig.
420.000 nog teveel
Maar MOB denkt dat – vanwege het gesjoemel bij de totstandkoming van het huidige LVB – ook die 420.000 vluchten niet de referentiesituatie vormen. Voor een echt hard besluit dat geheel volgens alle wet- en regelgeving is genomen, moet worden teruggekeerd naar halverwege jaren ’90 van de vorige eeuw.
Toen kreeg Schiphol de ruimte voor zo’n 273.000 vluchten per jaar. En dat is het aantal waar MOB zich op richt. Het zou betekenen dat Schiphol zo ongeveer moet halveren – en dat zonder balanced approach, want die geldt slechts voor krimp wegens geluidsoverlast.
Voor stikstof geldt die approach duidelijk niet. De Europese regels voor de stikstofvervuiling in ons land zijn streng. Als dit de nieuwe limiet wordt, dan kan Schiphol twee kanten op: krimpen of heel veel boerderijen opkopen. Als in honderden. Maar het is allerminst duidelijk of de stikstofruimte van die boerenbedrijven überhaupt mag worden ingezet om de massale uitstoot van vliegtuigen te compenseren. Bovendien zijn er niet zoveel boeren beschikbaar in de regio die Schiphol bevuilt.
Eerdere vonnissen in de zaak die Greenpeace aanspande tegen de Staat wegens het niet optreden tegen het stikstofoverschot, maken de puzzel voor Schiphol in ieder geval niet makkelijker.
Gesjoemel
Zoals altijd het geval in het dossier luchtvaart, wordt ook hier weer volop gesjoemeld met getallen en feiten. Zo kocht het vliegveld minstens één boerenbedrijf op dat allang niet meer actief was, maar nog wel beschikte over stikstofruimte. Via deze stap is er dus extra uitstoot gecreëerd in plaats van minder, zoals de bedoeling is. Immers wordt de niet-gebruikte ruimte nu ingezet om de emissies van vliegtuigen te compenseren.
Begin juni zal blijken of de rechter Schiphol op gelijke voet behandelt als de boeren. Waar boeren vanaf nu min of meer vogelvrij zijn, krijgt de vliegindustrie vaak het voordeel van de twijfel.
Maar in dit geval is dat eigenlijk not done. Omdat minister Wiersma de facto niets doet aan de totale stikstofdepositie in ons land, kan Schiphol zich daar niet meer op beroepen. Het argument van Schiphol dat de regering druk bezig was de stikstofuitstoot terug te brengen, snijdt daarom geen hout meer.
4 Juni wordt een belangrijke dag voor omwonenden van Schiphol. Als de rechter in lijn oordeelt met eerdere vonnissen zou het wel eens een heuse feestdag kunnen worden.
Vliegen er nu al Air France-piloten bij KLM of niet? Nee, zegt KLM, daarover lopen nog gesprekken. Ja, zei topman Ben Smith deze week, de afspraken zijn al rond en de KLM-piloten zijn er mee akkoord. Er worden zelfs ook al KLM’ers in Parijs opgeleid voor de Airbus A350.
Kuwait Airways heeft donderdag voor het eerst de nieuwe Airbus A330-900 naar Schiphol ingezet. Vanaf nu vliegt de luchtvaartmaatschappij ook weer drie keer per week naar de Nederlandse luchthaven, met een mix van Airbus A330-800's en -900's. De afgelopen weken kwam Kuwait AIrways twee keer per week met de Boeing 777-300ER naar Schiphol, het jaar daarvoor werd vrijwel uitsluitend de A320neo ingezet.
Münster/Osnabrück Airport kleurt tijdens de meivakantie behoorlijk oranje. De Duitse luchthaven, die op ongeveer een uur rijden van de grens ligt, ziet op sommige dagen zelfs meer Nederlandse dan Duitse reizigers vertrekken richting een zonnige bestemming.
Een grote staking zorgt er vrijdag voor dat Finnair zo’n 140 vluchten moet annuleren. Volgens de Finse luchtvaartmaatschappij zijn 12.000 reizigers de dupe van het zoveelste vakbondsprotest. Ook het vliegverkeer op Schiphol, Brussels Airport en Düsseldorf Airport wordt geraakt.
Na de aanslag in de betwiste regio Kashmir, escaleren de spanningen tussen India en Pakistan. Beide landen ondernemen stappen die luchtvaartmaatschappijen veel geld kosten, ook IndiGo loopt gevaar. Een gevolg van de escalerende spanningen is de wederzijdse sluiting van het luchtruim voor elkaars maatschappijen. Zo zijn Indiase airlines als IndiGo niet langer welkom in Pakistan [...]
Het artikel Indigo-route naar Schiphol in onzekerheid is gepubliceerd op Up in the Sky.
Ryanair-topman Michael O’Leary uitte flinke waarschuwingen aan het adres van de Trump-administratie met betrekking tot de importheffingen. Het zou Amerika’s vlaggenschip Boeing veel geld kunnen kosten. Ryanair wacht nog altijd op vele Boeing 737 MAX-en uit Amerika. De dreiging met importheffingen vanuit het Trump-kamp heeft geleid tot aanzienlijke onzekerheid in de luchtvaartsector. De productieketen van [...]
Het artikel Ryanair dreigt Trump met annulering Boeing-order is gepubliceerd op Up in the Sky.
De zogenaamde “Eurobusiness” is niet enorm geliefd onder reizigers. Passagiers betalen veel geld en krijgen daar soms amper iets extra’s voor terug. Lufthansa gaat er nu naar kijken aan boord van haar A320neo. Lufthansa overweegt op dit moment enkele Airbus A320neo van businessclass stoelen te voorzien. Daarbij gaat het om stoelen in dezelfde stijl als [...]
Het artikel Businessclass aan boord van A320neo? is gepubliceerd op Up in the Sky.
President Trump wacht niet langer op Boeing en wil snel een nieuwe Air Force One. Om dat te bereiken laat hij oude toestellen uit Qatar ombouwen. Het geduld van president Trump met Boeing inzake de nieuwe Air Force One raakt op. De Amerikaanse overheid heeft daarom defensieaannemer L3Harris Technologies ingeschakeld om een voormalige Boeing 747 [...]
Het artikel Trump koopt zelf nieuwe Air Force One is gepubliceerd op Up in the Sky.
De Canadese zakenjetfabrikant Bombardier heeft het eerste kwartaal van 2025 afgesloten met een stevige omzetgroei. De fabrikant profiteerde van een stijging in het aantal geleverde toestellen en een toenemende vraag naar diensten zoals onderhoud. Het gaat Bombardier voor de wind. In totaal leverde de vliegtuigbouwer in het eerste kwartaal 23 zakenjets af; drie meer dan [...]
Het artikel Het gaat Bombardier voor de wind is gepubliceerd op Up in the Sky.
De Amerikaanse president Trump laat een Boeing 747-8 die voorheen voor de Qatarese koninklijke familie vloog ombouwen tot presidentieel vliegtuig. De Jumbojet, een interimoplossing tot de fors vertraagde nieuwe Air Force One-toestellen in dienst komen, zou al in het najaar in gebruik genomen moeten worden. Voor het project is defensiebedrijf L3Harris aangetrokken, zo melden bronnen aan de Wall Street Journal en persbureau Reuters.
De vrachtactiviteiten van Air Belgium zijn definitief overgenomen door de Franse logistieke reus CMA CGM. Na het verkrijgen van nieuwe Belgische exploitatievergunningen zijn alle voorwaarden vervuld. Daardoor gaan de twee Airbus A330-200F's en twee Boeing 747-8F's naar CMA CGM. Ze blijven vanuit België blijven vliegen, onder het merk Air Belgium, maar dan in Franse dienst. Tegelijkertijd met de overname van de vrachttak is het restant van het bedrijf, dat bestaat uit de passagiersactviteiten, woensdag zoals verwacht failliet verklaard.
Ryanair zal geen vliegtuigen meer afnemen van de Amerikaanse fabrikant Boeing als ze duurder worden door de importheffingen van president Donald Trump. Hiermee heeft topman Michael O'Leary van de Ierse luchtvaartmaatschappij donderdag gedreigd in een brief, die persbureau Reuters heeft ingezien.
Vliegtuigmotorenfabrikant Rolls-Royce heeft er vertrouwen in de financiële doelstellingen voor dit jaar te realiseren, ondanks de onzekerheid door de importheffingen van de Amerikaanse president Donald Trump. Het Britse bedrijf noemt de handelstarieven "beheersbaar" en verwacht ze te kunnen compenseren door middel van "verzachtende maatregelen", bijvoorbeeld kostenbesparingen.
Na eerdere provocatieve opmerkingen van Ryanair-topman Michael O’Leary heeft een Amerikaans congreslid gereageerd met een duidelijke waarschuwing. Raja Krishnamoorthi, een Democratisch congreslid uit Illinois, schreef op 29 april een brief aan de topman van de Europese budgetvlieger. Volgens hem onderhoudt het Chinese COMAC nauwe banden met de Chinese overheid. Bovendien beweren de Amerikanen dat COMAC [...]
Het artikel Ryanair gewaarschuwd voor Chinese COMAC’s is gepubliceerd op Up in the Sky.
Afgelopen maandagmiddag zagen Nederlanders buiten de Randstad een opmerkelijk vliegtuig overvliegen. Een Boeing KC-135R Stratotanker Amerikaanse luchtmacht vloog op enkele honderden meters over meerdere provincies. Er zijn nu prachtige beelden van. De machine was afkomstig van RAF Mildenhall, Engeland. Daar is het 100th Air Refueling Wing gebaseerd waartoe de Boeing behoord. Maandagmiddag vloog het toestel van [...]
Het artikel Bijzondere beelden boven Friesland | Video is gepubliceerd op Up in the Sky.
India heeft haar luchtruim gesloten voor Pakistaanse vliegtuigen, nadat Pakistan eerder al haar luchtruim sloot voor Indiase vliegtuigen. Dat is het gevolg van de oplopende spanningen tussen beide landen na een aanval in Pahalgam in Kasjmir vorige week. Daar werden 25 Indiase burgers en een Nepalees gedood door pro-Pakistaanse separatisten, die in het Indiase deel strijden voor onafhankelijkheid of aansluiting bij Pakistan.
Ook dit jaar wordt het vliegverkeer aangepast rond de dodenherdenking op 4 mei, zo meldt Luchtverkeersleiding Nederland. Vliegtuigen op de Nederlandse luchthavens krijgen tussen 19.50u en 20.03u geen toestemming om te vertrekken. Toestellen die voor 20.00u niet zijn geland, blijven in de lucht tot 20.03u en wachten op een hoogte van minstens twee kilometer.
Topman Ben Smith van Air France-KLM begint zijn geduld te verliezen met de Nederlandse regering. Hij vindt dat die nu eindelijk eens duidelijkheid moet scheppen over het luchtvaartbeleid op de langere termijn, inclusief de capaciteit op Schiphol. Dat zei hij woensdag tijdens een toelichting op de kwartaalcijfers.
Airbus is niet van plan om importheffingen te betalen voor Amerikaanse klanten, die worden getroffen door de maatregelen van de regering-Trump. “Het is heel simpel: degene die importeert is degene die betaalt,” zei CEO Guillaume Faury woensdagavond bij de presentatie van de kwartaalcijfers.
Lufthansa neemt officieel afscheid van haar Airbus A340-600. De machines gingen nog één laatste keer naar de C-check voor een onderhoudsbeurt waarna ze één voor één uit de vloot verdwijnen. De “lange buizen” vertrokken om de beurt naar het Maltese Luqa voor een laatste C-check. Daar bekijken de inspecteurs de dienstbaarheid en de functionaliteit van [...]
Het artikel Lufthansa zegt ‘iconisch viermotorig vliegtuig’ gedag is gepubliceerd op Up in the Sky.
De Russische president Vladimir Poetin heeft de naam van de luchthaven bij Volgograd veranderd naar een oude benaming. Per decreet hernoemde hij het vliegveld naar Stalingrad International Airport. Poetin ondertekende het decreet terwijl hij een bezoek bracht aan de Zuidwest-Russische stad aan de Wolga. Met de hernoeming van het vliegveld naar Stalingrad, wil hij militairen [...]
Het artikel Poetin vernoemt belangrijke luchthaven naar Stalin is gepubliceerd op Up in the Sky.
Airbus houdt voorlopig vast aan zijn prognoses voor het hele jaar, ondanks onzekerheid over Amerikaanse importheffingen die wereldwijd toeleveringsketens verstoren. Dat betekent dat de Europese vliegtuigbouwer nog steeds verwacht ongeveer 820 toestellen af te leveren, tegen 766 in heel vorig jaar.
Brussels Airport is bevestigd als nieuwe deelnemer aan de Zakenreis Conference 2025. De luchthaven neemt deel aan het evenement dat op 10 juni 2025 wordt georganiseerd in het DoubleTree by Hilton Royal Parc Soestduinen.
Een Boeing 737-800 van KLM, registratie PH-BXN, is op zondag 27 april 2025 kort na vertrek uit Amsterdam teruggekeerd naar Schiphol vanwege een technisch mankement. Het toestel was onderweg naar Barcelona als vlucht KL1511 toen de bemanning tijdens de klim een probleem met de flaps rapporteerde. Uit voorzorg werd het toestel gestabiliseerd op een hoogte [...]
Het artikel KLM 737 maakt rechtsomkeert is gepubliceerd op Up in the Sky.
Ondanks een daling in het aantal afgeleverde vliegtuigen en aanhoudende uitdagingen in de toeleveringsketen, is Airbus het jaar sterker begonnen dan analisten hadden voorzien. De Europese vliegtuigfabrikant rapporteerde een stevige omzetgroei in het eerste kwartaal van 2025 en wist zijn winst aanzienlijk te verhogen. De aangepaste winst voor rente en belastingen (EBIT) kwam uit op [...]
Het artikel Airbus overtreft verwachtingen is gepubliceerd op Up in the Sky.
De dagen van de Boeing 767 bij Icelandair zijn geteld. De IJslandse luchtvaartmaatschappij neemt over vier jaar definitief afscheid van het type, waardoor er dan geen widebody’s meer in dienst zijn. Dat meldt de onderneming bij de presentatie van de cijfers over het eerste kwartaal.
Het wereldwijde vliegverkeer is in maart verder aangetrokken. Ten opzichte van vorig jaar steeg de vraag, gemeten naar het aantal passagierskilometers, met 3,3 procent. Dat is goed nieuws voor de luchtvaartsector, maar IATA-topman Willie Walsh waarschuwt voor de effecten van de handelsoorlogen die de VS met verschillende landen heeft ontketend.
Winair blijft actief tussen Sint Maarten en Montserrat. Beide eilanden werden in februari en maart op tijdelijke basis met elkaar verbonden, maar de route wordt nu structureel opgenomen in de dienstregeling van de Caribische luchtvaartmaatschappij.
Log in