Een vlucht van American Airlines eindigde zaterdag in een grootschalige evacuatie op de startbaan van Denver International Airport. Tijdens de start brak er brand uit. Vlucht AA3023, uitgevoerd door een Boeing 737 MAX 8, zou zaterdagmiddag vertrekken naar Miami. Toen het vliegtuig, registratie N306SW, aan de take off roll begon ontstond er brand bij het [...]
Het artikel Chaos op startbaan luchthaven Denver na brand is gepubliceerd op Up in the Sky.
Reizigers op Europese luchthavens kunnen straks weer grotere hoeveelheden vloeistof meenemen in hun handbagage. In Italië verdwijnt de bekende 100 milliliter-grens mogelijk al in augustus. De Europese Commissie bevestigde dat een wijziging van de regels in voorbereiding is. De versoepeling geldt alleen voor luchthavens die gebruikmaken van geavanceerde CT-scanners. In Italië zijn dergelijke scanners al [...]
Het artikel Dit land schrapt als eerste vloeistofbeperking is gepubliceerd op Up in the Sky.
In deze zomerse Goof en Goot praten we met Ruud Vos, decennialang hoofdredacteur van het prachtmagazine ‘Piloot en Vliegtuig’ en met Jan Cocheret, columnist voor precies datzelfde grootste luchtvaartblad van Nederland. Het gaat vanzelfsprekend – en onder veel meer – over ‘fuel cut off switches’ maar ook over veiligheidsriemen, Blended Wing Bodies en natuurlijk over [...]
Het artikel Captain Jan Cocheret en ‘Mr. Piloot & Vliegtuig’ | Podcast is gepubliceerd op Up in the Sky.
Groningen Airport Eelde en het ministerie van Ministerie van Landbouw, Visserij, Voedselzekerheid & Natuur stonden afgelopen week tegenover de Vereniging Omwonenden Luchthaven Eelde (VOLE) en Mobilisation for the Environment (MOB) in de rechtszaal. De zaak betreft de overschrijding van het maximaal aantal lesvluchten in de periode 2022-2023, betogen de VOLE en MOB. In dat jaar [...]
Het artikel Vraagtekens bij Groningen Airport: ‘Waarom doen ze dit?’ is gepubliceerd op Up in the Sky.
Een Boeing 737-700 van Southwest Airlines maakte vlak na vertrek een onverwachte manoeuvre om een botsing met een Hawker Hunter te voorkomen. De 737, registratie N249WN, maakte zich afgelopen vrijdagochtend op voor de binnenlandse vlucht WN1496 vanuit Burbank Bob Hope Airport, een luchthaven ten noorden van Los Angeles, in de richting van Las Vegas Harry [...]
Het artikel 737 daalt abrupt kort na take-off is gepubliceerd op Up in the Sky.
De Royal International Air Tattoo (RIAT) op RAF Fairford is de grootste jaarlijkse militaire vliegshow in Europa. Veel liefhebbers van militaire luchtvaart kijken uit naar dit jaarlijkse evenement. De vliegshow op RAF Fairford begon op vrijdag 18 juli en had dit jaar “Eyes in the skies” als thema. Met dit hoofdthema stonden (foto)verkennings-, observatie- en [...]
Het artikel Bijzondere militaire toestellen bij Britse vliegshow | Foto’s is gepubliceerd op Up in the Sky.
Airbus ontwikkelde de A318 als strategisch antwoord op de vraag naar kleinere vliegtuigen binnen de succesvolle A320-familie. Dit kleinste familielid, met plaats voor 107 passagiers, ontstond eind jaren negentig om luchtvaartmaatschappijen maximale flexibiliteit te bieden binnen één vliegtuigtype. De belangrijkste drijfveer was het behoud van commonality – dezelfde cockpit, systemen en training – waardoor airlines kostenefficiënt konden opereren op dunne routes zonder aparte vliegtuigtypen aan te schaffen. De A318 verscheen als kleinste lid van de A320-familie in een periode waarin de luchtvaartmarkt sterk veranderde. Eind jaren negentig zagen luchtvaartmaatschappijen de noodzaak om flexibeler te opereren op routes met wisselende passagiersaantallen.
Het artikel Waarom bouwde Airbus de A318? is gepubliceerd op Up in the Sky.
Chartermaatschappij EuroAtlantic Airways heeft voor het eerst in haar historie een Airbus-toestel in dienst genomen. Het gaat om een Airbus A330-200, die wordt geleased van AELF. Tot nu toe werd er door de Portugese luchtvaartmaatschappij uitsluitend met Boeings gevlogen.
De zomerdrukte op Brussels Airport zorgde afgelopen week voor een recordaantal passagiers bij Brussels Airlines. De luchtvaartmaatschappij vervoerde in zeven dagen tijd 231.000 reizigers op 1.568 vluchten.
Transavia start in maart volgend jaar een echte basis op Brussels Airport. Waar de luchthavens van Amsterdam, Rotterdam en Eindhoven aan hun grenzen zitten, ziet topman Marcel de Nooijer over de grens kansen om door te groeien. De vluchten vanuit België worden straks deels door Belgische bemanningsleden gevlogen.
Condor vliegt volgend jaar zomer vaker op populaire verre routes. De Duitse vakantievlieger verhoogt het aantal vluchten van Frankfurt Airport naar Bangkok, Las Vegas, Johannesburg, Mauritius en Panama-Stad. Die bestemmingen worden aangevlogen met de Airbus A330neo, waarvan Condor er eerder deze maand vier bij bestelde.
Afgelopen vrijdagmiddag landde FC Utrecht met een Boeing 737-800 van Enter Air op Rotterdam The Hague Airport nadat de ploeg van Ron Jans na jaren afwezigheid weer Europees mocht spelen en knap met 1-3 won van FC Sheriff Tiraspol uit Moldavië. Aan boord van het toestel, registratie SP-ENQ, stapten onder meer de spelers, staf, media [...]
Het artikel ‘Overwinningsvlucht’ 737 naar Rotterdam Airport is gepubliceerd op Up in the Sky.
Een Boeing 787 van de Japanse luchtvaartmaatschappij All Nippon Airways moest begin deze maand een go around op Frankfurt Airport maken, omdat die buiten de avondklok zou landen. De Dreamliner, registratie JA933A, vertrok 2 juli voor vlucht NH203 vanaf Tokio Haneda International Airport op weg naar de Duitse luchthaven. De vlucht vangt dagelijks om 21:50 [...]
Het artikel 787 mag niet in één keer landen is gepubliceerd op Up in the Sky.
Soms denk ik dat ik eigenlijk geen stewardess was bij KLM, maar relatietherapeut, verpleegkundige, opvoeder, EHBO’er, barista en priester in één. In een strak blauw pak en met een glimlach die – na behoorlijk wat jetlags – al twintig minuten over tijd was. Liefde geven, noemen we dat. En ja, ik weet dat het misschien [...]
Het artikel De vijf liefdestalen van KLM is gepubliceerd op Up in the Sky.
Voor de eerste machines waarmee Transavia zestig jaar geleden het luchtruim koos, ontwierp Thijs Postma het design met het iconische frisse groen en de grote zwarte T. De Airbus A321neo die bij de Airbusfabriek klaarstond om naar haar thuishaven uit te vliegen heeft hetzelfde kleurenschema gekregen. ‘Met onze twaalfde Airbus in deze iconische retro-huisstijl maken [...]
Het artikel Transavia retro-A321neo ‘gaat doen waarvoor hij bedoeld is’ is gepubliceerd op Up in the Sky.
Een squadron bestaat meestal uit 12 tot 24 vliegtuigen, maar dit aantal kan behoorlijk variëren. Bij jachtvliegtuigen zie je vaak squadrons van 18 tot 24 toestellen, terwijl transportvliegtuig squadrons soms maar 8 tot 12 vliegtuigen tellen. Het exacte aantal hangt af van verschillende factoren zoals het type vliegtuig, de missie van de eenheid en de beschikbare middelen van een luchtmacht. Een squadron is de basiseenheid binnen de militaire luchtvaart die verantwoordelijk is voor het uitvoeren van vliegoperaties. Het is vergelijkbaar met een compagnie bij de landmacht, maar dan specifiek voor de luchtmacht. Een squadron vormt het hart van de operationele
Het artikel Hoeveel vliegtuigen kunnen er in een squadron? is gepubliceerd op Up in the Sky.
IndiGo verdubbelt het aantal vluchten tussen Schiphol en Mumbai. Momenteel vliegt de Indiase luchtvaartmaatschappij nog drie keer per week op deze route, maar vanaf 23 september gaat de frequentie omhoog naar tot wel zeven vluchten per week. De ticketverkoop voor de extra vluchten is nu van start gegaan.
De retro-Airbus A321neo van Transavia is vrijdagmiddag rond kwart voor drie geland op Schiphol na een vlucht vanuit de fabriek in Hamburg. Met de bijzondere beschildering, die gebaseerd is op het Transavia-kleurenschema uit de jaren zestig van ontwerper Thijs Postma, viert de Nederlandse budgetmaatschappij haar zestigste verjaardag.
Schiphol verwacht dit jaar bijna 70 miljoen reizigers. Dat aantal ligt nog net onder het recordjaar 2019, kort voor het uitbreken van de coronacrisis. Toen vlogen 71,7 miljoen reizigers via de luchthaven. Dat meldt de Schiphol Group, waar onder meer ook Eindhoven Airport, Rotterdam The Hague Airport en Lelystad Airport onder vallen, bij de presentatie van de halfjaarcijfers.
De speciale retro-Airbus van Transavia is vrijdagmiddag aangekomen op Schiphol. De unieke A321neo staat in het teken van het zestigjarig bestaan van de airline. Het vliegtuig, registratie PH-YHD, vloog vrijdagmiddag vanuit de Airbus-fabriek in Hamburg naar Amsterdam en landde rond kwart voor drie op Schiphol. Daar werd de A321neo bij gate D2 geparkeerd, zodat liefhebbers [...]
Het artikel Bijzonder Transavia-vliegtuig geland op Schiphol is gepubliceerd op Up in the Sky.
Schiphol verwacht dit jaar bijna 70 miljoen reizigers. Dat aantal ligt nog net onder het recordjaar 2019, kort voor het uitbreken van de coronacrisis. Toen vlogen 71,7 miljoen reizigers via de luchthaven.
Transavia wil het aandeel A321neo’s in de uitdijende Airbus-vloot vergroten ten opzichte van de oorspronkelijke plannen. Dat zegt topman Marcel de Nooijer in gesprek met Luchtvaartnieuws. “Toch blijven de kleinere A320neo’s nodig om al onze routes te kunnen vliegen”, stelt hij.
We stappen een vliegtuig in. Maken een foto van onze champagne, zwaaien naar de stewardess, zetten onze noise cancelling koptelefoon op en denken: 'Ik ben weg'. Maar hoe vaak staan we eigenlijk stil bij wie er voorin zit? Wie, met een paar bewegingen van zijn hand, ons leven in de lucht houdt?
Meer kwaliteit voor reizigers en medewerkers
In de eerste helft van dit jaar heeft Schiphol 495 miljoen euro geïnvesteerd in het verbeteren en toekomstbestendig maken van de luchthaven. Enkele voorbeelden:
Deze investeringen zorgen niet alleen voor een robuustere infrastructuur, maar dragen ook bij aan een prettigere ervaring voor luchtvaartmaatschappijen, passagiers en medewerkers.
Nieuwe havengelden: een stiller Schiphol
Per 1 april voerde Schiphol nieuwe tarieven in die de luchthavenkosten dekken en noodzakelijke investeringen mogelijk maken. Onderdeel van de tarieven is het principe dat hoe stiller het vliegtuig, hoe minder havengelden luchtvaartmaatschappijen betalen. Ook is overdag vliegen goedkoper dan in de nacht. Schiphol voerde deze tariefdifferentiatie in, in het belang van de omwonenden van Schiphol. In de eerste drie maanden na invoering zijn de eerste resultaten duidelijk merkbaar, luchtvaartmaatschappijen zetten vaker stillere toestellen in. In april t/m juni 2025 behoorde 30% van de toestellen tot de stilste twee tariefklassen, dat is 7 procentpunt meer dan in dezelfde periode in 2024. Tegelijkertijd daalde het aandeel van de meest lawaaiige tariefklassen met 7 procentpunt t.o.v. dezelfde periode.
Financiële resultaten
Het onderliggend nettoresultaat (zonder herwaardering van commercieel vastgoed) over het eerste halfjaar van 2025 kwam uit op een positief resultaat van 214 miljoen euro (HJ 2024: 99 miljoen euro). De stijging van het resultaat is het gevolg van meer reizigers en vluchten en de nieuwe tarieven, inclusief een verrekening van verliezen uit de COVID-19-periode.
De omzet steeg met 20% tot 1.262 miljoen euro (HJ 2024: 1.048 miljoen euro). In het eerste halfjaar van 2025 is 495 miljoen euro geïnvesteerd in de kwaliteit van de luchthaven. De kasstroom na investeringen was 111 miljoen negatief. Schiphol investeert in vijf jaar zes miljard euro in de kwaliteit van de luchthaven, waarvoor het ook externe financiering aantrekt. Solide financieel beleid blijft daarom nodig om deze investeringsopgave waar te maken en een gezonde financiële basis te hebben.
Meer reizigers in eerste half jaar
In het eerste halfjaar van 2025 leverde Schiphol opnieuw goede operationele prestaties, met een succesvolle start van de zomerperiode. Het totaal aantal reizigers op de luchthavens van Royal Schiphol Group in Nederland steeg met 3% tot 37,2 miljoen (HJ 2024: 36,1 miljoen, HJ 2019: 38,7 miljoen). 32,8 miljoen reizigers vlogen met het vliegtuig van, via of naar Schiphol. Dat is een toename van 3% ten opzichte van het eerste halfjaar van 2024. 23,3 miljoen reizigers gingen naar of kwamen van een bestemming in Europa, 9,5 miljoen van of naar een intercontinentale bestemming.
Reizigers (in miljoenen)
| Amsterdam Airport Schiphol | Eindhoven Airport | Rotterdam The Hague Airport | Totaal |
HJ 2025 | 32,8 | 3,3 | 1,1 | 37,2 |
HJ 2024 | 31,8 | 3,3 | 1,0 | 36,1 |
HJ 2019 | 34,5 | 3,2 | 1,0 | 38,7 |
Op Amsterdam Airport Schiphol vonden 232.709 vliegtuigbewegingen plaats in de eerste zes maanden van 2025. Dat is een stijging van 1% ten opzichte van 2024 (230.417), 4% minder dan in 2019 (242.107. Het vrachtvolume op Amsterdam Airport Schiphol daalde met 7% tot 0,7 miljoen ton. Er waren 7.534 volledige vrachtvluchten. Dat is een daling van bijna 3% ten opzichte van 2024 en een toename van bijna 9% t.o.v. 2019. In totaal werd 44% van de vracht vervoerd met passagiersvluchten (0,3 miljoen ton) en 56% met volledige vrachtvluchten.
Vliegtuigbewegingen
| Amsterdam Airport Schiphol | Eindhoven Airport | Rotterdam The Hague Airport | Totaal |
HJ 2025 | 232.709 | 19.331 | 7.646 | 259.686 |
HJ 2024 | 230.417 | 20.130 | 7.512 | 258.059 |
HJ 2019 | 242.107 | 19.864 | 7.902 | 269.873 |
Financiële gegevens
Onderliggende resultaten
In miljoenen euro's | HJ 2025 | HJ 2024 | % |
Inkomsten | 1.262 | 1.048 | 20,4 |
Onderliggende EBITDA | 476 | 309 | 54 |
Onderliggend bedrijfsresultaat | 279 | 139 | >100 |
Onderliggend nettoresultaat | 214 | 99 | >100 |
Nettoresultaat | 201 | 224 | -10,3 |
Vooruitblik 2025
Het aantal reizigers en vliegtuigbewegingen nam in het eerste halfjaar van 2025 verder toe. De vraag naar vliegreizen blijft onverminderd hoog. Schiphol verwacht dat het aantal reizigers en vliegtuigbewegingen verder zal toenemen in het tweede halfjaar van 2025. Voor het kalenderjaar 2025 verwacht Schiphol bijna 70 miljoen reizigers, net onder het reizigersaantal van 2019 (71,7 miljoen reizigers).
In de tweede helft van 2025 werkt Schiphol onverminderd verder aan de transformatie van de luchthaven, om de dienstverlening aan reizigers, luchtvaartmaatschappijen en het werk van medewerkers verder te verbeteren. Er vinden tal van verbouwingen plaats, om de infrastructuur te vernieuwen en verduurzamen.
Het volledige (pers)bericht met de halfjaarcijfers is aan de rechterzijde van deze pagina te downloaden.
De Spaanse budgetmaatschappij Vueling heeft ontkend dat antisemitisme bijgedragen heeft aan de verwijdering van meer dan vijftig Joodse jongeren uit een vliegtuig op de luchthaven van Valencia. De luchtvaartmaatschappij heeft gereageerd op de controverse die ontstond nadat een koor van 52 tieners en hun begeleidster op 23 juli 2025 uit een vliegtuig naar Parijs Orly [...]
Het artikel Vueling zet groep Joodse jongeren uit vliegtuig is gepubliceerd op Up in the Sky.
De Hongaarse prijsvechter Wizz Air verlaagt zijn groeisnelheid aanzienlijk na een jaar van slechte resultaten en operationele problemen. In het boekjaar tot 31 maart 2025 nam het bedrijfsresultaat van Wizz Air met 62 procent af tot 167,5 miljoen euro. De aandelenprijs van het bedrijf kwam daardoor tot een dieptepunt. Volgens topman Jozsef Váradi is het [...]
Het artikel Wizz Air tempert groeiplannen is gepubliceerd op Up in the Sky.
Etihad Airways heeft donderdag haar eerste Airbus A321neo Long Range in ontvangst genomen bij de fabriek in Hamburg. De luchtvaartmaatschappij uit Abu Dhabi verwacht in totaal dertig van deze toestellen. Die worden straks onder meer naar - het ook bij Nederlanders populaire - Düsseldorf Airport ingezet.
Japanse luchtvaartmaatschappijen zullen binnenkort bij Boeing orders plaatsen voor 100 vliegtuigen. Dat hebben de Amerikaanse en Japanse regering afgesproken in een nieuw handelsverdrag. De overeenkomst is eerder deze week getekend. De vraag is nu: waar gaan deze toestellen naartoe?
Op 3 november 2025 introduceert de Ierse prijsvechter Ryanair volledig digitale instapkaarten. Vanaf die datum hoeven passagiers geen papieren instapkaart meer af te drukken. De luchtvaartmaatschappij beweert dat de overgang naar volledig digitale instapprocedures het reisproces vergemakkelijkt en verbetert, vooral in het relatief rustige winterseizoen. Toch is niet iedereen het daar mee eens. Dara Brady, [...]
Het artikel Ryanair gaat digitaal, Marokko houdt vast aan papier is gepubliceerd op Up in the Sky.
Op donderdag heeft een KLM Boeing 737-800 een voorzorgslanding uitgevoerd op de luchthaven van Hamburg. Het toestel was op weg van Stockholm naar Amsterdam met 186 passagiers aan boord toen de bemanning een brandmelding in de linkermotor ontving. Het vliegtuig bevond zich op een hoogte van 38.000 voet (ongeveer 11.500 meter), op zo’n 260 kilometer [...]
Het artikel KLM 737 maakt voorzorgslanding in Hamburg is gepubliceerd op Up in the Sky.
Log in