Afgelopen week gebeurde er iets bijzonders op de bouwplaats van de A9 tussen Badhoevedorp en Holendrecht: zowel bij de brug over de Amstel als de Bullewijk in Ouderkerk aan de Amstel werd duurzaam beton gestort. Geen gewoon beton, maar beton met een historisch verhaal. Dit beton is deels gemaakt van materialen van de oude bruggen die op die plek stonden en nu worden vervangen. Met deze stap laat Rijkswaterstaat zien hoe bouwen en recycling hand in hand gaan.

De A9 tussen Badhoevedorp en Holendrecht wordt verbreed en verdiept aangelegd. Als onderdeel daarvan worden de oorspronkelijke bruggen over de Amstel en de Bullewijk vervangen. De betonnen liggers van deze bruggen gingen niet verloren en zijn vermalen om het beton een tweede leven te geven.

Oud beton, nieuw leven

Het gerecycled beton wordt binnenkort gebruikt voor onder andere nieuwe steunpunten en funderingen van dezelfde bruggen. Zo sluiten we de kringloop: oud beton wordt nieuw beton, op dezelfde plek. Het is bijzonder dat we hiermee weer een stap dichterbij circulair beton komen.

Proeftuin: leren door te doen

Deze proef is onderdeel van de proeftuin betonrecyclaat van Rijkswaterstaat. Dat betekent dat we samen met onze partners testen hoe we beton op een duurzame manier kunnen hergebruiken. We doen dit stap voor stap, door te proberen, te meten en te verbeteren. Bij deze proef onderzoeken we hoeveel nieuw beton gemaakt kan worden met hergebruikte materialen. We proberen verschillende hoeveelheden. Soms gebruiken we alleen grof materiaal, zoals grind. Soms alleen fijn materiaal, zoals zand. Soms een combinatie van beide.

Alleen samen is de cirkel rond

Met dit stortmoment laat Rijkswaterstaat zien dat circulair bouwen niet alleen mogelijk is, maar ook loont. Het bespaart grondstoffen zoals zand en grind, vermindert CO₂-uitstoot en geeft beton een tweede leven. Samen met partners zet Rijkswaterstaat hiermee een belangrijke stap van theorie naar praktijk. Deze betonstort was mogelijk dankzij de hechte samenwerking tussen opdrachtgever, sloopbedrijf, verwerker, producenten en aannemer. Alleen door deze gezamenlijke inzet sluiten we de cirkel – en bouwen we aan een circulaire infrastructuur in Nederland.

Programma Schiphol, Amsterdam, Almere (SAA)

De A9 tussen de knooppunten Badhoevedorp en Holendrecht wordt verbreed van drie naar vier rijstroken. Ter hoogte van Amstelveen wordt de snelweg over een lengte van 1,6 kilometer verdiept aangelegd. De A9BAHO is het vijfde en laatste project van de weguitbreiding Schiphol, Amsterdam, Almere (SAA). Door het verbreden van de drukke snelwegen tussen Schiphol, Amsterdam en Almere met één of meer rijstroken verbetert de doorstroming en daarmee de bereikbaarheid van de noordelijke Randstad. Ook wordt de leefbaarheid in de omgeving vergroot, door een goede inpassing van de weg in het landschap en het toepassen van diverse geluidsmaatregelen.

Op de foto staan contactpersonen van alle betrokken partijen. Want alleen samen is de cirkel rond: Rijkswaterstaat, Lek Sloopwerken, Renewi, Heidelberg Materials en Kijlstra Betonmortel en VeenIX.

In Ouderkerk aan de Amstel zijn alle bruggen en viaducten in de A9 inmiddels gesloopt en aan de zuidkant zijn nieuwe dekken gebouwd voor de verbrede A9. Deze periode gebeurt dit aan de noordkant. Geke Rademaker van VeenIX stelt de algehele planning vanaf knooppunt Holendrecht tot aan de Beneluxbaan samen. Janna Beukers is procescoördinator en houdt zich onder andere bezig met de bouwcommunicatie richting bewoners. 

Geke en Janna richten zich op het deel van de A9 vanaf knooppunt Holendrecht tot aan de Beneluxbaan; dat is ca. 6 km aan snelweg met vijf viaducten en twee bruggen. De viaducten en bruggen worden stuk voor stuk gesloopt, vernieuwd en uitgebreid.

“Voor ieder viaduct is er een werkvoorbereider die precies weet welke werkzaamheden uitgevoerd moeten worden om het bouwwerk te realiseren. Zij hebben allemaal hun eigen planning. Ik combineer deze planningen en houd de voortgang hiervan bij. Daarnaast zorg ik ervoor dat de raakvlakken duidelijk in kaart worden gebracht en dat de planningen indien nodig aangepast worden.’’ legt Geke uit.

Een voorbeeld van zo’n raakvlak? “Het kan voorkomen dat er een wens is van de werkvoorbereiders, om de liggers van twee viaducten tegelijk te installeren.’’ Liggers zijn betonnen balken waar straks het wegdek op komt te liggen. “Dit is echter niet altijd mogelijk. Voor het installeren van liggers moet je de onderliggende wegen afsluiten vanwege veiligheidsredenen en er zijn wegen die niet gelijktijdig kunnen worden afgesloten. In zo’n geval moet je de planning herzien,” aldus Geke. Dit resulteert in een duidelijk overzicht van de grote mijlpalen, wat de basis vormt voor BLVC-plannen.

Bereikbaarheid, Veiligheid, Leefbaarheid en communicatie (BLVC)

“Vooraf aan de werkzaamheden stellen we een BLVC-plan op waarin staat welke routes we mogen afsluiten, hoe we de veiligheid garanderen en op welke momenten dat kan gebeuren,” zegt Janna. BLVC staat voor Bereikbaarheid, Leefbaarheid, Veiligheid en Communicatie. “We kijken ook naar wat er in de omgeving speelt, zoals een evenement of andere bouwprojecten. We stemmen een BLVC-plan altijd  af met de gemeente”.

Geluidshinder

Ondanks dat we de geluidshinder zoveel mogelijk proberen te beperken, kunnen bewoners  overlast ondervinden. Janna: “Heien kan bijvoorbeeld behoorlijk veel lawaai geven. Waar het kan, kiezen we daarom voor alternatieven zoals het boren van funderingspalen, wat tot veel minder lawaai leidt”.  Voorafgaand aan alle werkzaamheden maken we een berekening van het geluid die we gebruiken om elk half jaar een vergunning aan te vragen.”

Nachtelijke werkzaamheden

Soms zijn nachtelijke werkzaamheden nodig, zoals komende weken bij de Brug over de Amstel. Janna: ‘Daar hijsen we de liggers in. De onderdoorgangen moeten dicht omdat we daar de hijskranen moeten plaatsen. We werken in de nacht omdat de liggers via de A9 aangevoerd en ingehesen worden. Hiervoor is een rijstrookafsluiting op de A9 nodig en dat mag alleen in de nacht om de doorstroming op de snelweg overdag te waarborgen’.

Afsluitingen

Wie vaak door Ouderkerk aan de Amstel rijdt, weet dat er regelmatig afsluitingen van onderdoorgangen zijn. “Dat heeft te maken met veiligheid voor zowel onze werknemers als de weggebruikers. Veiligheid is voor ons het belangrijkste uitgangspunt. We werken op een kleine ruimte en het is te gevaarlijk om zware machines direct naast een weg te laten draaien, zeker als er hijswerkzaamheden of sloopwerkzaamheden plaatsvinden. Daarnaast is de weg soms dicht omdat de hijskranen erop staan. Diekunnen we niet ’s avonds weghalen en s’ ochtends weer neerzetten. De weg blijft dan dicht, ook als we er in de avond of nacht niet aan het werk zijn,’’ vertelt Janna. Voorafgaand aan de werkzaamheden wordt door veiligheidsadviseurs van Rijkswaterstaat en VeenIX beoordeeld of de weg open kan blijven tijdens de werkzaamheden.

Van dinsdag 10 juni 07.00 uur tot en met vrijdag 20 juni 19.00 uur is er soms een verkeersstop van maximaal 10 minuten. Dit doen we om deze werkzaamheden veilig te kunnen uitvoeren. Omdat er hijswerkzaamheden zijn, moet de weg tijdelijk vrij zijn tijdens het hijsen. Gedurende dezelfde periode zijn er ook verkeersstops op de Holendrechterweg. Maar deze worden zo gepland dat ze niet op hetzelfde moment zijn met een sluiting op de Holendrechterzijweg.

In opdracht van Rijkswaterstaat werkt aannemer VeenIX aan de verbreding en verdiepte aanleg van de A9 tussen de knooppunten Badhoevedorp en Holendrecht (A9BAHO). De werkzaamheden aan de A9BAHO maken deel uit van de weguitbreiding Schiphol-Amsterdam-Almere (SAA). Met deze brief informeren wij u over werkzaamheden in uw directe omgeving.

4 t/m 24 juni: werkzaamheden brug over de Amstel

Van woensdag 4 tot en met dinsdag 24 juni werken we aan het inhijsen van de liggers aan de noordkant van de brug over de Amstel. Liggers zijn de betonnen balken van de brug waar straks het wegdek op komt te liggen.

• Van dinsdag 4 tot en met maandag 16 juni bouwen we de platformen op de Amsteldijk-Zuid waar de kranen op komen te staan. We werken dan tussen 07.00 en 19.00 uur.
• De liggers zelf worden ingehesen van maandag 16 juni tot en met zaterdag 21 juni in de nachten. Dit werk moeten we ’s nachts uitvoeren, omdat we dan ook een gedeeltelijke afsluiting van rijbanen op de A9 nodig hebben om de liggers aan te voeren. We werken op deze dagen tussen 20.00 en 5.00 uur.
• Op maandag 23 en dinsdag 24 juni verwijderen we de platformen. We werken tussen 07.00 en 19.00 uur.

Wat merkt u ervan?

Geluids- en trillingshinder
Omdat we in de nacht werken en er dan weinig andere omgevingsgeluiden zijn, kan het zijn dat de werkzaamheden goed hoorbaar zijn. Denk aan de aanwezigheid van bouwmachines. Ook is het werkterrein verlicht.

Verkeershinder
Van woensdag 4 juni 07.00 uur tot en met dinsdag 24 juni 19.00 uur is er een afsluiting van de Amsteldijk-Zuid. Het verkeer wordt omgeleid via de Burgemeester Boersweg (zie afbeelding 1).

Afbeelding 1. Overzicht verkeershinder

Meer informatie

• Vragen over de werkzaamheden kunt u stellen via vragen@veenix.nl
• Meer informatie over de werkzaamheden aan de A9BAHO vindt u op het online bezoekerscentrum van Rijkswaterstaat www.bezoekerscentrum.rijkswaterstaat.nl
• Via onderstaande QR-code kunt u zich abonneren op de nieuwsbrief van het project
• Voor vragen of opmerkingen over het project kunt u contact opnemen met de landelijke informatielijn van Rijkswaterstaat 0800-8002
• Ook bent u van harte welkom in Belevingscentrum Amstelveen InZicht, geopend op woensdag t/m vrijdag van 12.00 tot 17.00 uur en iedere eerste donderdag van de maand van 12.00 tot 20.00 uur. Amstelveen InZicht is gevestigd op Stadsplein 103 te Amstelveen, boven de bibliotheek.

In opdracht van Rijkswaterstaat werkt aannemer VeenIX aan de verbreding van de A9 tussen de knooppunten Badhoevedorp en Holendrecht (A9BAHO). De werkzaamheden aan de A9BAHO maken deel uit van de weguitbreiding Schiphol-Amsterdam-Almere (SAA). Met deze brief informeren wij u over werkzaamheden in uw directe omgeving.

Werkzaamheden liggers: tussen 4 t/m 20 juni

Bij de bouw van de nieuwe brug over de Amstel zetten we grote stappen. Van woensdag 4 juni tot en met dinsdag 24 juni plaatsen we de betonnen liggers aan de noordkant van de brug. Dit zijn de betonnen balken waar straks het wegdek op komt te liggen. Dan wordt de vorm van de nieuwe brug goed zichtbaar. Van dinsdag 4 tot dinsdag 10 juni bouwen we de platformen voor de kranen. We werken deze dagen tussen 07.00 en 19.00 uur.

De liggers worden ’s nachts ingehesen tussen dinsdag 10 juni en dinsdag 17 juni. We werken dan tussen 20.00 en 5.00 uur. Dit doen we, omdat er dan een gedeeltelijke afsluiting van de A9 kan plaatsvinden. Van woensdag 18 tot en met vrijdag 20 juni halen we de platformen weer weg. We werken dan van 07.00 tot 19.00 uur.

Wat merkt u ervan?

Geluids- en trillingshinder

De werkzaamheden leveren beperkte geluidshinder op. Omdat het ’s nachts rustig is, zijn de werkzaamheden goed te horen.
Van donderdag 12 tot woensdag 18 juni kunt u waarschijnlijk meer geluid van het verkeer horen. We halen dan tijdelijk 35 meter aan geluidschermen weg. Zo kunnen we de liggers naar de nieuwe plek vervoeren.

Verkeershinder

Van woensdag 4 juni 07.00 uur tot en met vrijdag 20 juni 19.00 uur is onderdoorgang A9-Achterdijk gesloten voor voetgangers en fietsers. U wordt omgeleid via de Polderweg.

Afbeelding 1: Overzicht verkeershinder

Meer informatie

• Vragen over de werkzaamheden kunt u stellen via vragen@veenix.nl
• Meer informatie over de werkzaamheden aan de A9BAHO vindt u op het online bezoekerscentrum van Rijkswaterstaat www.bezoekerscentrum.rijkswaterstaat.nl
• Via onderstaande QR-code kunt u zich abonneren op de nieuwsbrief van het project
• Voor vragen of opmerkingen over het project kunt u contact opnemen met de landelijke informatielijn van Rijkswaterstaat 0800-8002
• Ook bent u van harte welkom in Belevingscentrum Amstelveen InZicht, geopend op woensdag t/m vrijdag van 12.00 tot 17.00 uur en iedere eerste donderdag van de maand van 12.00 tot 20.00 uur. Amstelveen InZicht is gevestigd op Stadsplein 103 te Amstelveen, boven de bibliotheek.

In opdracht van Rijkswaterstaat werkt aannemer VeenIX aan de verbreding en verdiepte aanleg van de A9 tussen de knooppunten Badhoevedorp en Holendrecht (A9BAHO). De werkzaamheden aan de A9BAHO maken deel uit van de weguitbreiding Schiphol-Amsterdam-Almere (SAA). Met deze brief informeren wij u over werkzaamheden in uw directe omgeving.

5 – 11 juni: aanbrengen fundering toekomstige geluidschermen

Van donderdag 5 juni tot en met woensdag 11 juni plaatsen we de fundering voor de geluidsschermen langs de A9 ten noordoosten van de onderdoorgang A9-Beneluxbaan.
We werken op doordeweekse dagen tussen 7.00 uur en 17.00 uur. We werken niet op maandag 9 juni in verband met Tweede pinksterdag.

Wat merkt u ervan?

Geluids- en trillingshinder

We boren funderingspalen. Dit levert minder geluidsoverlast op dan heien. De geluidsoverlast voor de directe omgeving is naar verwachting daarom beperkt.

Verkeershinder

Er zal geen verkeershinder zijn als gevolg van deze werkzaamheden.

Meer informatie

• Vragen over de werkzaamheden kunt u stellen via vragen@veenix.nl
• Meer informatie over de werkzaamheden aan de A9BAHO vindt u op het online bezoekerscentrum van Rijkswaterstaat www.bezoekerscentrum.rijkswaterstaat.nl
• Via onderstaande QR-code kunt u zich abonneren op de nieuwsbrief van het project
• Voor vragen of opmerkingen over het project kunt u contact opnemen met de landelijke informatielijn van Rijkswaterstaat 0800-8002
• Ook bent u van harte welkom in Belevingscentrum Amstelveen InZicht, geopend op woensdag t/m vrijdag van 12.00 tot 17.00 uur en iedere eerste donderdag van de maand van 12.00 tot 20.00 uur. Amstelveen InZicht is gevestigd op Stadsplein 103 te Amstelveen, boven de bibliotheek.

In opdracht van Rijkswaterstaat werkt aannemer VeenIX aan de verbreding en verdiepte aanleg van de A9 tussen de knooppunten Badhoevedorp en Holendrecht (A9BAHO). De werkzaamheden aan de A9BAHO maken deel uit van de weguitbreiding Schiphol-Amsterdam-Almere (SAA). Met deze brief informeren wij u over werkzaamheden in uw directe omgeving.

3 juni: storten constructievloer in de buurt van uw woning

Op dinsdag 3 juni storten we van 7.00 uur tot 21.00 uur een deel van de constructievloer van compartiment 9 van de verdiepte ligging. Zie afbeelding 1 voor de exacte locatie. De constructievloer komt op het eerder gestorte onderwaterbeton.

Wat merkt u ervan: geluidshinder

Het geluid van het storten van de constructievloer is vergelijkbaar met het storten van onderwaterbeton: het gebruik van de betonpomp geeft een constant tikkend geluid. Daarnaast is er bouwverkeer aanwezig en is het bouwterrein in de avond verlicht.

Afbeelding 1: locatie van de werkzaamheden (in blauw weergeven) 

Meer informatie

• Vragen over de werkzaamheden kunt u stellen via vragen@veenix.nl
• Meer informatie over de werkzaamheden aan de A9BAHO vindt u op het online
  bezoekerscentrum van Rijkswaterstaat www.bezoekerscentrum.rijkswaterstaat.nl
• Via onderstaande QR-code kunt u zich abonneren op de nieuwsbrief van het project
• Voor vragen of opmerkingen over het project kunt u contact opnemen met de landelijke
  informatielijn van Rijkswaterstaat 0800-8002
• Ook bent u van harte welkom in Belevingscentrum Amstelveen InZicht, geopend op woensdag
  t/m vrijdag van 12.00 tot 17.00 uur en iedere eerste donderdag van de maand van 12.00 tot
  20.00 uur. Amstelveen InZicht is gevestigd op Stadsplein 103 te Amstelveen, boven de
  bibliotheek.

Update:

Het storten van het onderwaterbeton in de bouwkuipen ter hoogte van het Kazernepad is uitgesteld. De werkzaamheden voorafgaand aan de betonstort lopen door tegenvallers helaas niet volgens planning.

Wanneer het onderwaterbeton op deze locatie wel gestort wordt, en het Kazernepas dus afgesloten moet worden, is nog niet bekend.

Van woensdag 4 juni 16.00 uur tot donderdag 5 juni 12.00 uur en van dinsdag 10 juni 18:00 uur tot donderdag 12 juni 21:00 uur is het Kazernepad ter hoogte van de A9 in Amstelveen dicht. Fietsers en voetgangers worden omgeleid via de Amsterdamseweg.

Aannemer VeenIX gaat deze onderwaterbeton storten in de bouwkuipen rondom het Kazernepad. Hiervoor is veel aanvoer van beton nodig dat het Kazernepad kruist. Voor de veiligheid van fietsers en voetgangers sluiten we het Kazernpad daarom af.

Afgelopen april is de tandwielkast van de Schipholbrug tijdens een laatste veiligheidstest beschadigd geraakt waardoor de brug niet meer bediend kon worden en de bedienvrije periode voor vaarweggebruikers van de Oostelijke Staande Mast route verlengd is. 

Na onderzoek ter plaatse door specialisten is besloten de tandwielkast naar de fabriek in Frankrijk te transporteren voor verdere inspecties en onderzoek. Daarnaast is uit het onderzoek naar voren gekomen dat de overige onderdelen van het bewegingswerk van de Schipholbrug niet zijn beschadigd. Het onderzoek in Frankrijk moet uitwijzen of de tandwielkast hersteld kan worden. Naar verwachting is begin van de zomer meer duidelijk.   

Meer weten? Lees hier.

In opdracht van Rijkswaterstaat werkt aannemer VeenIX aan de verbreding en verdiepte aanleg van de A9 tussen de knooppunten Badhoevedorp en Holendrecht (A9BAHO). De werkzaamheden aan de A9BAHO maken deel uit van de weguitbreiding Schiphol-Amsterdam-Almere (SAA). Met deze brief informeren wij u over werkzaamheden in uw directe omgeving.

Werkzaamheden Rondehoep Oost
Voor de verbreding van de A9 moet ook de brug over de Bullewijk worden aangepast. We werken momenteel aan de noordzijde van de brug, nadat we vorig jaar de zuidzijde hebben aangepakt. U heeft hierover eerder al een brief van ons ontvangen. Daarnaast heeft Waterschap Amstel, Gooi en Vecht u inmiddels geïnformeerd over hun werkzaamheden aan de Rondehoep Oost. In deze nieuwe brief leest u aanvullende informatie over wat u de komende tijd kunt verwachten.

Voorbereidende werkzaamheden voor het inhijsen van liggers: 28 mei – 9 juni
Op maandag 26 en dinsdag 27 mei plaatsen we het metalen vlechtwerk (de zogenoemde wapening) op de eerder geplaatste kolommen. Deze wapening zorgt ervoor dat het beton straks extra stevig is. Direct daarna, vanaf woensdag 28 mei, starten we met de voorbereidende werkzaamheden voor het inhijsen van de betonnen liggers (balken) voor de brug. We maken het werkterrein vrij, voeren materiaal aan en ronden de laatste werkzaamheden aan de landhoofden af. Dit zijn grote funderingen aan de uiteinden van de brug die de constructie ondersteunen.

Vanwege de beperkte ruimte sluiten we de weg volledig af. Deze afsluiting blijft van kracht tot de werkzaamheden van het waterschap zijn afgerond, gepland van 10 juni tot en met 8 augustus.

Inhijsen van de liggers
Het inhijsen van de liggers vindt plaats van woensdag 25 juni tot en met dinsdag 29 juli. Om dit veilig te kunnen doen, blijft de Rondehoep Oost afgesloten. Omdat de weg al dicht is vanwege de werkzaamheden van het waterschap, ondervindt u hiervan geen extra hinder.

Wat merkt u ervan?
Geluid- en trillingshinder
De geluidshinder van de bovengenoemde werkzaamheden zal naar verwachting beperkt zijn. Deze is vergelijkbaar met het normale geluidsniveau op het werkterrein.

Verkeershinder
Doordat alle werkzaamheden direct op elkaar aansluiten, blijft de Rondehoep Oost afgesloten vanaf maandag 26 mei om 07.00 uur tot het einde van de werkzaamheden op 8 augustus.

Meer informatie
• Vragen over de werkzaamheden kunt u stellen via vragen@veenix.nl
• Meer informatie over de werkzaamheden aan de A9BAHO vindt u op het online
bezoekerscentrum van Rijkswaterstaat www.bezoekerscentrum.rijkswaterstaat.nl
• Via onderstaande QR-code kunt u zich abonneren op de nieuwsbrief van het project
• Voor vragen of opmerkingen over het project kunt u contact opnemen met de landelijke
informatielijn van Rijkswaterstaat 0800-8002
• Ook bent u van harte welkom in Belevingscentrum Amstelveen InZicht, geopend op woensdag
t/m vrijdag van 12.00 tot 17.00 uur en iedere eerste donderdag van de maand van 12.00 tot
20.00 uur. Amstelveen InZicht is gevestigd op Stadsplein 103 te Amstelveen, boven de
bibliotheek.

In opdracht van Rijkswaterstaat werkt aannemer VeenIX aan de verbreding en verdiepte aanleg van de A9 tussen de knooppunten Badhoevedorp en Holendrecht (A9BAHO). De werkzaamheden aan de
A9BAHO maken deel uit van de weguitbreiding Schiphol-Amsterdam-Almere (SAA). Met deze brief informeren wij u over werkzaamheden in uw directe omgeving.

Let op: aangepaste planning
Voor het verbreden van de A9 moet ook de brug over de Bullewijk verbreed worden. We werken nu aan de noordkant van de brug, nadat we vorig jaar de zuidkant hebben aangepakt. Laatst kreeg u al een brief van ons met informatie over de werkzaamheden. Nu ontvangt u een nieuwe brief met daarin een aangepaste planning en ook aanvullende informatie over de vervolgwerkzaamheden. Wij vragen u vriendelijk deze brief goed door te lezen, omdat de situatie is veranderd.

Werkzaamheden voor kolommen en wapening bij de brug over de Bullewijk: wat doen we
wanneer?
• Van maandagmiddag 26 mei tot en met vrijdag 30 mei plaatsen we de kolommen van de nieuwe brug aan de noordkant langs de Holendrechterweg. De kolommen zijn de betonnen ondersteuning van de nieuwe brug.
• Op donderdag 5 juni en vrijdag 6 juni hijsen we de wapening op zijn plek. Wapening is stalen vlechtwerk waar het beton overheen gestort wordt. Dit maakt het betonnen brugdek sterk genoeg om het verkeer te dragen.

Voorbereidende werkzaamheden voor inhijsen liggers
Van maandag 2 juni tot en met vrijdag 27 juni doen wij voorbereidende werkzaamheden voor het plaatsen van de betonnen balken (zogenaamde liggers) voor de brug. We maken het werkterrein vrij, voeren materiaal aan en er zijn laatste werkzaamheden aan de landhoofden. Dit zijn grote funderingen aan de uiteinden van de brug die de constructie ondersteunen. Hiervoor moeten we af en toe het verkeer maximaal 10 minuten stoppen op de Holendrechterweg. Dit gebeurt alleen op werkdagen en tijdens werktijden.

Inhijsen liggers
• Van maandag 30 juni tot en met zaterdag 19 juli gaan we de liggers inhijsen op de dwarsbalken. Deze liggers zijn straks de basis voor het brugdek. Om dit te doen, moet er een hijsplatform worden opgesteld. Dit gebeurt van maandag 30 juni 7.00 uur tot vrijdag 4 juli 17.00 uur.
• Het inhijsen duurt een week. Eerst worden de liggers boven het water ingehesen vanaf beide kanten van de Bullewijk. Dit gebeurt van maandag 7 juli 7.00 uur tot en met woensdag 9 juli 17.00 uur.
• De liggers boven de weg worden ingehesen van donderdag 10 juli 7.00 uur tot en met maandag 14 juli 17.00 uur.
• Het afbreken van de hijsplatformen gebeurt van dinsdag 15 juli 7.00 uur tot en met zaterdag 19 juli 17.00 uur.

Wat merkt u ervan?
Geluid- en trillingshinder
Naar verwachting zal de geluidshinder van de bovengenoemde werkzaamheden beperkt zijn. Het is vergelijkbaar met het geluid dat normaal van het werkterrein komt.

Verkeershinder
De verkeershinder verschilt per periode:

Volledige sluiting Holendrechterweg:
• Maandag 26 mei 12.00 uur tot en met vrijdag 30 mei 17.00 uur.
• Donderdag 5 juni 7.00 uur tot en met vrijdag 6 juni 17.00 uur.
• Maandag 30 juni 7.00 uur tot en met zaterdag 19 juli 17.00 uur (inclusief weekenden).

Verkeersstops Holendrechterweg:
• Tussen maandag 2 juni 7.00 uur en vrijdag 27 juni 17.00 uur, behalve op donderdag 5
juni, vrijdag 6 juni, weekenden en feestdagen.

Meer informatie
• Vragen over de werkzaamheden kunt u stellen via vragen@veenix.nl
• Meer informatie over de werkzaamheden aan de A9BAHO vindt u op het online bezoekerscentrum van Rijkswaterstaat www.bezoekerscentrum.rijkswaterstaat.nl
• Via onderstaande QR-code kunt u zich abonneren op de nieuwsbrief van het project
• Voor vragen of opmerkingen over het project kunt u contact opnemen met de landelijke informatielijn van Rijkswaterstaat 0800-8002
• Ook bent u van harte welkom in Belevingscentrum Amstelveen InZicht, geopend op woensdag t/m vrijdag van 12.00 tot 17.00 uur en iedere eerste donderdag van de maand van 12.00 tot 20.00 uur. Amstelveen InZicht is gevestigd op Stadsplein 103 te Amstelveen, boven de bibliotheek.