Donderdagmiddag 17 oktober was de aftrap van de Verkeerscampagne “Amstelveen fietst, Amstelveen loopt”. De letterlijke en figuurlijke aftrap vond plaats bij de school De Westwijzer.

Daarna volgde in de Annakerk een samenzijn met mensen die bij de voorbereiding van de campagne waren betrokken. Daarbij waren ook een aantal raadsleden – waaronder Michel Becker van Actief voor Amstelveen -, die al eerder met campagne kennis hadden gemaakt tijdens een raadsgesprek. Ook Ben Westendorp was erbij; ditmaal niet in zijn functie als burgerraadslid van Actief voor Amstelveen, maar als voorzitter van de plaatselijke afdeling Veilig Verkeer Nederland.

De nieuwe campagne – uniek door zijn inhoud en doorlooptijd van drie jaar – komt niet zomaar uit de lucht vallen. Het heeft natuurlijk een voorgeschiedenis.

In het voorjaar van 2022 had Ben Westendorp met de nieuwe verkeerswethouder Herbert Raat een gesprek over het werk van Veilig Verkeer Nederland en de knelpunten die zij regelmatig tegenkwam. Een belangrijkste punt daarbij was: hoe kan je het gedrag van de verkeersdeelnemers beïnvloeden zodat de verkeersveiligheid met name voor kinderen wordt verbeterd. Dat is niet makkelijk, maar de moeite waard om eens verder op door te gaan. Het spitste zich toe op de fietsroutes van kinderen naar school; de gemeente deed een oproep aan ouders om dit te melden. De oogst was een viertal routes. Wethouder Raat met ambtelijke ondersteuning en Ben Westendorp volgden deze routes per fiets - samen met de ouders en kinderen die de route hadden aangemeld. En vanuit de ervaringen tijdens die fietsroutes bracht Ben namens VVN, adviezen uit aan de gemeente.

Een aantal van die adviezen werden omgezet in praktische aanpassingen – zoals plaatsen van borden/verkeerslichten, laaghangend fruit dus. Maar andere problemen zijn niet zomaar op te lossen en vragen nader onderzoek.  En daaruit is nu de campagne Amstelveen fietst en Amstelveen loopt ontstaan. Een campagne om ouders te bewegen hun kinderen met de fiets of lopend naar de school te brengen en de auto te laten staan. De campagne wordt ondersteund door Veilig Verkeer Nederland.

Actief voor Amstelveen steunt deze campagne van harte!

Zie persbijdrage van AmstelveenZ

De gemeenteraad moet beter betrokken worden en meer inzicht krijgen bij het afwijken van beleid door het college van B&W.

De raad stemde unaniem voor het interpellatiedebat op woensdag 9 oktober jl. dat was aangevraagd door Jacqueline Solleveld, Burgerbelangen Amstelveen (bbA) en Gonnie van Rietschoten van Actief voor Amstelveen om met elkaar te bespreken welke rol de raad heeft bij het afwijken van beleid en afspraken door het college van B&W. 

Woningen zijn schaars, ook in Amstelveen. Om de woningen zo eerlijk mogelijk te verdelen hebben we daarom in onze gemeente beleid vastgesteld, visies uitgewerkt en afspraken gemaakt. Het is belangrijk dat inwoners weten waar ze aan toe zijn, weten hoe plannen worden uitgevoerd en door wie.

“bbA maakt zich zorgen over de switch in beleid door het college bij de toedeling van de 41 zorgwoningen aan de Maccabiadelaan aan mensen uit Oekraïne en niet zoals het bestemmingsplan aangeeft aan mensen met een zorgvraag trede 3 (zijnde ondersteuning vanuit de WMO) volgens het Zorgtredenmodel dat de gemeente Amstelveen hanteert”, aldus Jacqueline Solleveld. 

“bbA sluit de ogen niet voor de noden van mensen uit Oekraïne, maar dat het college volledig voorbijgaat aan het convenant Uitvoeringsprogramma Woonzorgvisie 2022-2040 ‘Het grijs van morgen’ vinden wij onbegrijpelijk. Het gaat hier om een convenant dat is ondertekend door twee wethouders samen met ca. zeven externe partijen om voor ouderen wonen/welzijn/zorg goed te regelen. Ook is er geen gebruik gemaakt van de verdeelsleutel 1/3 – 2/3, het uitgangspunt dat wordt gebruikt bij de toekenning van sociale nieuwbouwwoningen aan verschillende doelgroepen, zoals bbA eerder in haar schriftelijke vragen van 24 maart jl. heeft voorgesteld.

Hoe mooi zou het zijn om in het kader van wonen/welzijn/zorg en ‘Zorgen voor elkaar’ om op deze nieuwe locatie alledaagse attentheid te stimuleren onder begeleiding van de externe partijen die betrokken zijn bij het convenant (sociaal-  

en maatschappelijk werk). Een kleine diverse gemeenschap waar mensen naar elkaar omkijken.” gaf Jacqueline Solleveld het college als suggestie mee.

Tijdens het interpellatiedebat werd duidelijk dat bbA en Actief voor Amstelveen niet de enige partijen zijn die beter betrokken willen worden en inzicht willen hebben in de afwegingen die het college maakt bij afwijking van vastgesteld beleid, visies en afspraken. 

bbA waardeert de toezegging van de wethouder om als eerste stap in een aparte sessie de raad te informeren over de opties en diverse afwegingen die zij heeft gemaakt bij o.a. de toedeling van de 41 zorgwoningen en gemeenschappelijke ruimte aan de Maccabiadelaan aan mensen uit Oekraïne.

bbA gaat er van uit dat dit raadsgesprek op korte termijn zal plaatsvinden. 

GroenLinks wil dat het dieselaggregaat bij de fietsbrug over de A9 zo snel mogelijk verdwijnt. Het stoot vuile lucht uit, recht in het gezicht van fietsers die zich inspannen om over de fietsbrug te komen.

Op 9 oktober neemt Ilika Polderman van GroenLinks afscheid als raadslid in Amstelveen. Ze wordt per 1 november raadsadviseur in Amstelveen en zal zo vanuit een andere rol betrokken blijven bij de gemeenteraad, maar kan dit niet combineren met het raadslidmaatschap.

Hoogopgeleide statushouders sneller begeleiden naar de juiste baan: dat is het doel van een motie die een aantal partijen in de Amstelveense gemeenteraad hebben ingediend. De motie werd met grote meerderheid aangenomen. Dat gebeurde in de laatste gemeenteraadsvergadering voor de zomer.

De raadsleden Fatumo Mahamed Farah en Simon Lutz van GroenLinks hebben schriftelijke vragen gesteld aan het college over het plaatsen van een douche aan de noordelijke Poel-oever.

Kijk uit voor Panda’s en Beren op de weg
Dreigingen vanuit China en Rusland worden in de cyberwereld ‘panda’s’ en ‘bears’ genoemd. Het gaat dan om Cyberaanvallen en Cyberspionage. Amsterdam gaat de ruim 1200 camera’s die in China zijn geproduceerd en in de stad hangen binnen vijf jaar vervangen voor andere camera’s vanwege zorgen over spionage en mensenrechtenschendingen. Zorgen die worden gedeeld op nationaal en Europees niveau.

Burgers rondom Schiphol zijn wederom voor een voldongen feit gesteld met grote impact op de leefomgeving!

GroenLinks heeft schriftelijke vragen gesteld over loslopende katten in Amstelveen. De partij maakt zich zorgen over de impact van katten op de omgeving en de biodiversiteit, bijvoorbeeld door het doden van vogels.

GroenLinks vraagt aan het college van burgemeester en wethouders om een afrit van de A9 veiliger te maken. Het gaat om de afrit bij het grote KPMG-gebouw: de afrit kruist daar de Burgemeester Boersweg. In de afgelopen weken zijn er drie ongelukken gebeurd op die plek. Simon Lutz van GroenLinks wijst erop dat de situatie daar erg onoverzichtelijk is, door afzettingen en een wegversmalling. De situatie bij het viaduct van de A9 is onduidelijk. ‘Eigenlijk kun je erop wachten dat het daar misgaat. En dat gebeurt dus ook,’ aldus Lutz.

We willen je graag uitnodigen om mee te denken over de vraag of we samen met de PvdA gaan deelnemen aan de gemeenteraadsverkiezingen van 2026. Daarover moet al in dít jaar een besluit genomen worden. Het zijn de leden die dat besluit gaan nemen.

De verklaring tegen Jodenhaat die vorige week door de fractievoorzitters van de Tweede Kamerfracties is ondertekend, is ook in Amstelveen door bijna alle lokale raadsfractievoorzitters onderschreven. Dat signaal vanuit de lokale politiek is belangrijk: Amstelveen heeft een van de grootste joodse gemeenschappen van Nederland, en het antisemitisme laait weer op. Volgens D66 en GroenLinks is het in deze tijd extra belangrijk om heel zorgvuldig de juiste woorden te kiezen. Je wilt heel duidelijk afstand nemen van antisemitisme, maar je wilt anderen niet tekort doen door onzorgvuldig te formuleren.